京东启动全球合作伙伴计划 打造行业机器人

时间:2019年11月20日 06:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)灯挖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汰镶,所以在这篇文章中零癸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皋烩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鞍奥。作为整个车系当中的中配车型斡箱海,MacanS绝对是性价比最高的一款岗伞。只需要多付出13万宠戒彭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铺陶蝗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元考恐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伤:10.9万 车辆总价(含增值税)膊舶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愤啦挝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件试,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大管瓜下,当然这些选装件也个个价值不菲皋。毫无疑问澈,我测试的MacanS同样选装了不少配置戮拒,加上所有的选装件之后舞,车辆的总价也达到了79.79万坎尾看。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寺囱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涂酮惺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm罗,比中低配车型长了18mm帘能郎。从数据上看锌勃,MacanS除了高度和轴距之外驳携,都要比Q5大一些火杭,但是由于MacanS车身足够低矮境僻取,所以从视觉效果上来说遍桶,MacanS的车身显得更加紧凑耻幢辑,也更加运动孙结。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抽究蚊。如果光看前脸的话裳艇女,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尽县。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈价涣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19险癸。如果不选装的话降秃龄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剖棺。   MacanS紧凑圃枯、简洁的尾部设计吗,充分体现出了它的运动风格蔬钝悍,简单的尾部线条用最平实的设计语言贯靠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袒盼。同样运动的还有它的尾灯晒,狭长论、扁平的尾灯造型板晌卵,与尾部线条搭配极为和谐酶歪另,起到了画龙点睛的作用疚录剧。   内饰方面司,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夸,运动中不失豪华感匈睦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抄雾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磊丸韩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巨衬。但是有些遗憾的是互该茎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬两,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咀,感受并不算太好唬涂铅。   Sport Chrono组件坚编,包含了中控台最上方的计时钟坡羚锚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咸脆。只有选装了Sport Chrono组件僵欣,车辆才可以进行弹射起步熊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缎每,但就算是为了那个做工精致的计时钟狠辉,选装Sport Chrono组件也是值得的夏堕示,毕竟1.8万元的价格酱磐,对于保时捷车主来说也并不算贵抠啸金。   换挡杆周围密密麻麻的按键棺,对于接触Macan时间不长的人来说弧,绝对是个噩梦啊,想要记清楚它们的准确位置朵嫩婆,真的不是件简单的事情誓谢弄。起码在我开Macan的一段时间里茬商,每次操作我都要低头确定按键的位置卫疮,真的不太方便盼陶。" "  在国内提到奥迪裂肉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车色蹿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄卸钙谩,这其中就包含SUV以及小型车坡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸡米冠?   在外观方面关寝刚,奥迪A3延续了家族外观设计磐纪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴畏裳常,用在这样一款小车上显得更有气势亩绍蒲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质配韩矾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漏喘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些两靛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉规,辨识度非常高希辜凌,同时大灯下部还带有清洗器灵弛借,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玩茅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型设,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汇暮,至少看起来没那么晃眼靛呛入,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亥瓶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茬步搭,起到了很好的效果篮。侧面的造型上在A柱位置最高琼陛,整个车型几乎以平直收尾触哀媒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烙茧珊,同时让整车侧面看起来更大一些掀丢摧。   A3的车顶采用了黑白色的设计讲崇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大双套,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弧寸谰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漏蛋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搪,轮胎尺寸为225/45R17皇场,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纷睬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拼茶实,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闹泄,整体呈现梯形结构巳,尾窗底部与腰线持平共恃,尾窗面积最大化保证后方的视野码孩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计农鲁,不过内部也采用了普通灯泡光源闷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈穑好径。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毯黑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况片纠旗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垒阔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的净籍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灯淑乒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哎扁笑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稳,S80L自进入中国之后愧碾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素内涕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翔悄,但它所具备的那种低调内敛的气质刻似笆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丁冒。   2014款S80L通过对细节设计的改变恳厘骨,让自身在没有经历换代的前提下偏,进一步提升了性价比罐慰。面对强手如云的豪华C级车市吵恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感女岸绩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皮款傅,想要抢占主流豪华车的市掣导ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拉趁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹊饰届。   新款S80L对前部进行了细微的整容恳按,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焊陆苦,同时也紧随时代的脚步澄蔡葱。相对保守的前大灯设计具,已经不再能够满足时代的需求韩郎艘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯九鞭妹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楼碎,但至少与时代接上了轨骑茎跑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变澎铺,近5米的车长和近3米的轴距表现筷腹景,让它在尺寸上并不会有劣势卫爬懈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冷铺。外后视镜新加入的镀铬设计前纱瓶,虽然是新款S80L最显著的改变之一露蹭呈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坤剑,沃尔沃式的家族化尾灯造型饭畴,成为S80L尾部最显著的标志性设计衬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击适空,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妇厩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜜炕。   本文导航   分享到诗失:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衬翠谢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肖科,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短把令,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈睦煨摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钮瞎。不过旗下的产品线也过于单一赏锈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘦,所以便下探市郴贫椤,推出了紧凑级的GA3车型溶害烤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霉坪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忿佰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拆工姥,也可以看作是GA3的升级版车型卵蜗票,依旧主攻家用紧凑级车型市场肛。但是作为升级版车型胜戏,GA3S在外观设计方面有所升级陡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锹本集。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痘编范,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偷,使整车显得稳重而不失时尚感恋梧帅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赐腥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肥陛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慌困什。此外把,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摩皑诧,为双五幅铝合金轮毂如。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蜕侗荚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氛蓟雄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厕杯木,传祺GA3S的造型设计并不落后定贿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赖体描,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹲碴,但是无论是从配置还是动力来说额七肉,值得去掏这个钱空懂巫。可能我这些话有些官方措辞诺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法告士。   1.0T嘉年华外观幢及:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刺拷俯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戎汇。为了搭配这台发动机尚咎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卯酥癸。   内饰部分粳迪捎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聊嫂悼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些画庆东。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舌稠妻,这个级别的车型非常少见厩。但并没有设置外部开关弯鸽扯,而是需要进入屏幕内关闭攫矮。   本文导航   分享到旱埃儡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懦擎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外悲姜堕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卉壳,与大众168万的海外销量相差无几禄烘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌登庙,依然凭着一款SUV车型百勘,在国内获得了不低的曝光率舰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琶。今年4万台的预计年销量览谜,相信有一大半都将由这款车完成扰。虽然这个价位区间的SUV里朽兼,无论国产进口都有不少车型可芽肝馈,但路遇科雷傲的几率依然不低继,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桔烷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拾涉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泄恼番,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撕。这款车的发动机及变速箱等核心技术叹剔匹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剃嫁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惠,并保持了雷诺一贯的安全水准腻奋脊。而今天我们试驾体验的搪,正是这款车的第二次改款肥乡,已于2013年在成都车展上市超薄谰。   外型上屑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迫外,经过两次改款后整体设计也并无太多变化底。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型建喀,倒是显得有些“萌萌哒”弗涟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胳陶渺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腊。   侧面造型上复玫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坛床,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘禾。虽然尺寸算不上大窝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的联儒反,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重男雀口,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筛。另外席角稳,2.5L发动机搭配适时四驱系统外蟹购,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现岗湾。   尾部造型依然圆润河痹,和略显呆萌的前脸很相称奋衡。上下对开的尾门很实用袄梳,节省了上门开启需要的空间罐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹿壕排,载货坐人两相宜火疲俄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祷受,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性病。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熬块袍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簧痢。当然授署,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彤庭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱计、大黄蜂寿、救护车等“老熟脸”们会出现熬扔犯,编剧还添入了不少新角色恰,比如老牌人物“探长”堤,军械武器专家“十字线”欣,以及人造变形金刚“螫刺”等讹精绊。对于最后这一名小角色而言梯,它的“身价”并不算昂贵得,并且在现实中两道澈,它的综合表现也算是可圈可点极够朗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舜什怂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科衅,说到这里副,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧花痕娃。   言归正传迫,牺牲自我煌筷透,从而使“大黄蜂”更加强大傅癌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色参,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枷融娃,想要拥有它并不难窘,最低11.99万元就能圆你这个梦轿,只不过它不具备变形功能惫。   从设计以及尺寸上就不难看出反恍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台史粒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑟边,所以对于大部分人而言赊梯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巴兜,具有相同的特质的车型还有福特翼博硷摄抱、标致2008敛。在对表面参数对比后染藐衫,创酷的优势还是比较明显的滩令拜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偿疚供。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似金,平和的尾部认、延伸至后翼子板的尾灯组泉、向上提升视觉的包围等等铅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吝竟礁,当然也没有明显的不和谐感说酮棘。" "     对于英菲尼迪来说惺被酿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亭徒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期飞,这最为主打的当属轿车Q系列乏轨臀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50另阑,在现在都在大搞涡轮增压的时代皆七,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稗桥,而今天渴舅躲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧完蓝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桨肮烦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谴倦船,就是英菲尼迪的G系列产品鲁傻梅,而随着采用新的命名方式喷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粮偷陀,从之前曝光的一系列的概念车来看冻淀呕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吻扔姓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纽,而带有这种印象而来的就是级俗瓜:这车动力强么剖挂?怎么看就像是卖外形的呢嘎弗?   首先在外观上庆纲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坷,采用了更为吸引眼球的设计思路慨萄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蕾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秽旅呜,同时也充满了一种力量感梯鲁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方说,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉视,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观软惜。   在车身尺寸上巾恃备,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡为,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蚂伞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泰哥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅现险稗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昂九。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式林烤替,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钡椭烫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸负逃,在这个级别算是中规中矩就,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位促柒防,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格白,同时也保留了圆润的线条风格赋灵底,尾灯的点亮效果依然印象深刻苛偏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准斡逝尖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褐秦泻,这样增加了尾部的层次感裴狼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皋哄米,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赁芭锻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型禾遍玩,并且入门售价也仅10.98万元盎烁啸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抗惠舷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下艘时。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棚财,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讲纹匹,但车身上的差距并没有售价来的明显体,因为锋驭真的比它们便宜太多了仕讽兔。除了合资对手以外内脾,它10万元起步的售价喜膝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拜。   铃木锋驭的外形设计上煌诚崇,我听到最多的就是两种声音慑柯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢很潍,而另一种则是感觉外观不好接受慰,很少有介于中间位置的人当,毕竟外观是一种很主观的感受陀草,仁者见仁智者见智朝四。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熟吉绅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车公,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些麓菏前。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裴盒疮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凌秋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型清。接缝处体现最为明显房烩,而且它在内饰配色上也相当讲究道,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位居攫痉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敬鸽宦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型态吩,售价为15.48万元费,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值情扇敛,性价比有多高了苛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到额娃。况且笨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狠搜朔,还是非承挛猓厚道的肉盛熔。   本文导航   分享到蓟钎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谴亥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把废簇咀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赴窝畔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万图,这作风跟大哥卡宴如出一辙核陪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舜闺:68.79万)在选配后价格逼近90万元桂夏,而且市场上目前一车难求洼。那么问题来了栓堡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恋错,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞄拍,到底这两车有什么区别腿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异髓朗犁,帮你捋捋思路乃。   注娄痪: 实拍车型为MACAN 2.0T蜂,为了让您一目了然挪覆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谷膊。   内饰点搪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抽趁施,可以说走在大街放眼望去到处可见驾畴唤。基于目前的消费理念挤嗜,如果花20-30万去购买一辆SUV旧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耪充菏、实用的内饰倘、以及良好的通过性酷洁,另外还要满足偶尔越野的需求撼。面对人们如此苛刻的要求碘暖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乌坦岭,看看这些车究竟能否满足众人的需求溅诺。相比其他媒体的评测方式壤门速,我们易车选择了多人评测的模式冗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偶睡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雄面。    此次我们挑选了7款SUV车型彪蒙修,分别是衅拨锈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漏胚,分别来对它们进行详细的测试踏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)微。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帝:25.28万元   市场优惠荷挝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擒纫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肌鹤弛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蠕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道享咎繁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潘传趴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计态,看上去更加的协调努酥饯。   至于尾部方面驮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哩嫉,乍看上去有些沃尔沃的影子杜,整体采用了立式的设计风格夏帛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邪,尾窗位置比老款更直也更靠后浅。   小结巴胶故:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蒂桑,前后不是很搭调忙赌,尤其后部的立式设计角梳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撅脑,但空间利用率上则会相对减猩摇,比较适合那些舒适一族茅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型但蹭仍:25.28万元   市场优惠峰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挥辉瘦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车保,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车建陌刺,新车的整体造型十分具有张力菲丝,五边形的进气格栅更具立体感宠阶,镀铬装饰一直延伸至车灯内牡假,大大增强了整个车头的时尚性勃逆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹲噬,但整体并不是LED的灯组设计考秒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蒜位巧,在视觉增加了整体感的同时稼料,也大大提升了整车的运动性烩。   小结舰戊:马自达CX-5在几辆车中宦,我认为是最具动感的一款渭汹碘,整车前后比例十分协调社纳确,外加搭配蓝色车漆爸赴氮,使得自身更具个性讣土缄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象火斯,详情请见后面的驾驶感受篇结。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邢膏:26.78万元   市场优惠履:1000元   如果不知道它是奇骏的人谢涝曹,在大街上看见这款车炬杏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洪挽,同时也是这7辆车中变化最大的车型摊绣虎,整车不再是那么的棱角分明土碉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屁浅灿。   由于采用更具流线的造型设计劝桶蚊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钦蔫。尾部的造型也不再是那么的方方正正赖橇,尾灯与前大灯造型相呼应圃潭,并搭配镀铬饰条加以点缀菇姥。   小结糖狠:由于我个人的车型为2010款奇骏礁夹,所以面对这款全新一代的车型屠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搬,奇骏是个不错的选择麻巾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寺目:27.28万元   市场优惠捂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唬火,就得到了广大消费者的极高关注度莫,整体设计与上一代差别很大全,不再是中庸的形象汐,而是更加犀利的造型茄犊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镀,前中网分为两段式设计骚逻寇,但两块黑色的格栅全是假的亲卷骄,完全是用来装饰用的搅形蛇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汾。   熟悉老款车型的人都知道筒日卧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钠假,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拉绢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郸,从而保证了行程的安全性额。   小结殴:这款RAV4整体添加了越野套件抹滤搞,所以并非其原车面貌米笺。但无论是否经过套件的选装囊,整体的造型还是十分具有潮流气息的礁伟,另外值得一提的是斜巷联,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碑怕炯,依然是几款SUV中表现最好的抖,注重空间表现的朋友们值得考虑惩欺草。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绅:31.58万元   市场优惠霓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款确,所以变化并没有其余车型那么大褂俄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巳卤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铜醋暑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扇镐,棱角分明才是其主基调鬼吨驼。   后方整体没有太大的改动赣截,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痛弓,设计很好的与前大灯相呼应本涣,夜间看起来十分的醒目首,整体也很协调锋降仕。   小结牧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看圭鞭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疮虐范,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点实,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的即,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勉,途观还是比较不错的选择腐湃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垮聚:25.28万元   市场优惠搽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复焦粒克斯的外观开厂,那么这款翼虎你必将也会喜欢莲,因为它的造型就是一款大号儿的“讣拢克斯”幕。单条镀铬饰条所组成的前中网撅,显得整体十分的修长侨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔波结芬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点角,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奈,提升了整车的档次梆害邻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戳妥。   小结残壳:翼虎是福特家族的新豆比弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆浩穑克斯的身影斑舰伶,而对于新款覆畋艹叮克斯的整体造型妙,个人觉得还是很不错的常,那么如果您要是和我持有共同的观点渤爽城,并且想拥有一辆SUV车型刷翔皑,翼虎绝对是首选范围断纠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隧:27.69万元   市场优惠抱红旅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兰,但随着Jeep旗下车型不断的改款塘秽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去檬厢罚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谈父蛔,圆圆的大灯以及垂直的中网费蔬,无疑均是Jeep最原有的样子境闲厕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邵殊,无论是后风挡还是尾灯罕,都为方方正正的样子迹呵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焊吧。   小结活加:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯笨缚獭,淳朴造型及棱角分明的设计碱圭,在保留Jeep家族血液的同时恕副撅,也为整车的空间做出了较大的贡献率,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恒,详情请阅读后面的文章宿囱步。   外观总结玖惮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兢魄村,基于每款车型的特性旅,有的为小改款粪、有的则为全新一代蔚擂矢,所以有的基本没什么变化亩、有的则“面目全非”缄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了橇边,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹃铰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味点尾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息艇魄老。通过每款车型下方的小结蛊颠匹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伺步,你可以理解为营造纯正的氛围距檬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合既八,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致告。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斑颓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍香空。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潮净梨,绅士气质是宾利的“看家本领”胸。往往星,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去井庐间,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限到攀卑。现在溺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敲抹泞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澳纶炭。自古以来涵,“Speed”一直是宾利的性能标签荒,以此向2003年垄断勒芒冠对淖腹、亚军的Speed 8赛车致敬队垫郡。    作为宾利历史上最快的量产车型玛看怕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芦,当然玫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可双法陪。    伴随著经济实力的提升炒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赴,当你身处被“泰禾北京院子”册、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规携,肯定会追求更高层次身份上的匹配兢哄退。我几天前去宾利销售中心瞬屠腥,它长廊式展厅规陌ε颐停宏伟盯呻,处处是浓郁咖啡香讹互,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拭随却,对其购买力是不置一丝的怀疑观卤。我想环,只有宾利涕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仁飘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酣蔷卷。我敢很确定的告诉电脑前的你们河,这款售价不菲的宾利性能新旗舰高,在中国未来一定能卖到脱销翘犊程。   >> 写在文前写峭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘛,英国品牌的表现令人忧心忡忡牟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌达,它们目前都散落在世界各处跋栋,有的受到追捧有的则走向终点宫。即使获得成功的英国品牌粪,它们仍为自己贴上的“德国标签”姥铅尸、“印度标签”的身份感到忧虑灵撬冈,毕竟煽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遍爸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匿稗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革困沏、原木的袅袅余香逗绵木,这种气味只属于宾利锈、劳斯莱斯们馆朽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捞抵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抒。    从业这么多年溪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毙胯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肃,囊中羞涩遥不可及自然很重要慰蠢哨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稍拒烙。我认为一辆好车霉筷,应该让驾驶者舒服胆场碱、安静稻、惬意的完成从A点到B点的旅程揉录匹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔡,却实现不了我小小的梦萎酒蛔。我一直认为渺咳,真正的贵族化,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极世九,即便妥协仍然能坚守初心滴。此话适合改变自己的GT Speed际,你知道吗纺比?世上最难的事情就是超越自己帅健钳,GT Speed做到了 奋隆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暖隘突,当你启动它时募哭掂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态懦密。   >> 外观贩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闺狠诬,作为宾利目前最为畅销的车型强浦彤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”褂呕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枯。但是蜗哩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配没借娠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者假竟沏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囊。当然访猜,大部分“土豪”车主也不在乎差栋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妓。    外观提升不是GT Speed的精髓手删福,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鞘瀑,动力部母没、刚性擂攫、减重上的工作任重道远拳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虏哪琴,仅有2.3吨鸥叭钩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陆朗绰。不要小看这350kg邯泊,几乎是一台V8发动机的重量艇沧危。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件愁从,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贝缅、多连杆后悬挂和防倾杆等表惧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芹推私,分别是Burnt Orange(橘)累详抛、Sequin Blue(蓝)归、Excreme Sliver(银)老阮。为了凸显GT Speed的特殊闭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寒型。宾利工作人员表示是迷糠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冬酒鲍,尤其是在中国等兴新市场更是突出就,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盲麻。    你知道胖子多么努力吗上鸡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时设取,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脊暑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枚滔笺。那些把高性能作为卖点的品牌汐炔惨,现在宾利也有资格和你们一较高下凉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸测,与GT W12车型尺寸几乎保持一致每,其尺寸为(mm)拷叮苍:长4806乒、宽2227隘农、高1394纹翻,轴距为2746mm萄嘿阂。我知道熟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距该,为了让你做到心中有数芥曹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裤。与竞争对手相比桑逃畔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先变。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑性褪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娘沃妥,哪怕国内的环境日趋恶劣饶乃绕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值许肚匹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叼浩苔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臼,整个过程大约需要22秒吭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豆苏,从而避免占用后备厢大部分的空间次兑世。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘附哄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抹,没有法拉利暴躁嵌,缺点恐怕是不高调赤垫舞。不信你点击上方视频听听视频里声音煤籍卡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倒锌: 作为欧陆GT的性能旗舰同噬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骂,不仔细研究根本发现不了它的区别叔坚吼。虽然外观变化之处并不算多翘貌,但是对于轻量化膘乃雾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冀刚。" "   7月21日嫂不贪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恨坊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹦、北汽E150回换念,成为第一期家用空间王冠军诗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骂。它们会有怎样的空间表现便兄吐,不如一起来见证顾疚胜。 本期内容开始前巳起棠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洁河袜: 好了娃,正式开始第二期内容汕。不过简单说几句棺卞汗,为了没看过第一期的网友们患:    你可能会发现讳,随着岁月流逝淡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭轨怖,也当起了小爸爸汤漓。恰此时潭纶瀑,他们对车的选择可能也有了新的取向薪啪,空间大酿告、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素努禾参。    基于此捣的,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廓曝,让大家对车辆的实用性有个较全面衬、正确的认识钩团。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牧腊、模拟一家三口郊游的情景实测嚎畏、细节空间的展示截绊、实体娃娃的数据测量四个环节进行卉确。   话不多说片盘吗,有请今天的选手娇,登潮ⅰ! 第一环节乡:堆放整理箱沸,能放多少放多少    由于很多厂商萎偶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逻腺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玻郝,也会帮你量化一下车到底能装多少升狈颁凭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巾茸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脆锚骆,并加以不同颜色区分含,目的是给你呈现最直观的感受凡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陀,仅供大家感受一下申睹薄。今天我们拿箱子说话顾,看看它们这种数据到底能装多少箱子硅宏诺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下创杰舰:由于时间关系势兼连,我们这次只借到了骊威的低配版魏萍肚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒李香敲,但高配版的骊威有这一功能痴新。 首先出场的是骊威类萝:    状态一堆裂:单纯的后备厢空间 状态二滥钡肃:放倒后排座椅后的空间 状态三沁功:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铰: 骊威一如我们所想的那样敢疤,空间的确是其一大卖点卡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时膏伤,小伙伴们都惊叹了!骊威廓那,实力不凡颧寝奸。   其次出场的是致炫顷范:    状态一咆:单纯的后备厢空间 状态二婪委横:放倒后排座椅后的空间 状态三防腥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诞酗: 就如文章开头介绍致炫时所说铃沽,空间坷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点排。通过这一环节放整理箱的测试未村驰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熟婪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锚奉加:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澎售泌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞠: 通过摆箱子的实战蔬糜,以及上面表格数据的对比纹罕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搜毒闪。而致炫与骊威差距也并不是太大煽,可见其空间不可小瞧讲。接下来又有哪些好玩儿环节亲胶旧?而两车又会有怎样的表现呢集帽冕?请继续往下看蘑辖湿。" "   今年5月登轿邓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶齿?9挡无用衔蔑?自由光深度试驾报告》)郎。当时崔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓮峦猎。    6月酗妈掸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漏。不过3.2L版的离地间隙扦、接近角竞、离去角壁取缕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匆潜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颇麻?    几天前筹,我和赵璞靛摄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沃警饭,这车还行不行戏煎蠕?    我们的第一站划福防,魔都上海镣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亥缝岸。在经历了噩梦般的改签陷、等待辆、登机褥、继续等待之后浪脆奠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿度硕喘:“游遍世界各地完,开尽天下好车持碗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脓瓮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钝甭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的等商,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹅煌税。在此我可以不吹牛X的告诉大家透未委,我在纽北环实际驾驶过汗试。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疮暇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型络率。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埠乱版,在国内也非常抢手楔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寇叹箩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勘蹬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捌,基本保留了GTI所有特征踌层歌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杉教,在舒适配置上也更加的平民化沦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枚堡匣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凑堑,例如两边的侧裙以及尾翼等地峰颁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怀勤绦。但低调的外观也有自己独有的设计元素踩惩,例如车头处GTI特有的红色的拉线飘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歧金,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞧舷叔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm款惧。另外朗悔赶,新车的LED尾灯造型也很有特色藕。海外版GTI提供了红色吩桃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惠跨诉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蚂画牧,但国产后或许可以与国内的消费见面眷括粪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郡迪,我把它们大概分成两类既凑:靠谱的和不靠谱的泵链。不靠谱的原因很多祁甩淮,有些续航里程太短幢,上车就开始为电量担心;有些性能太差敢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吴钱,几十万买个两门小车杉填禾,真当我们都是土豪吗持?   不靠谱的理由千千万肚,靠谱的标准则大致相同穗火裂。续航里程不能太短苗,加速不能太慢纶剑,最好还有些实用性交刹,价钱不贵就更好了蜗斗咸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车募潜恋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赦耻钒,拿汽油车举例的话豪荡萝,90%以上都算得上靠谱虏哨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说假,能达到及格水平的车型却不算多狭。我们的这辆测试车是2012款的贯迸如,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搐扭。还好时隔两年层绕垮,e6的动力系统并没有发生大变化弯赫投,只是外形和配置有小小的调整涉烁皮。   续航里程脸很氰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逗盒箔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彪挎响。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车释,这其实只是理论值妒潮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱图檬,实际用车时很难达到微签。夏天空调凭妥、冬天暖风疤颇潜、高速快了颁唾提、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倪染型。   这种电动车只是日常通勤还可以哆礁戚,但稍微有些想法啥怒,想去见个朋友蝗摔型、买个菜排帅蹋,心里就得犯嘀咕伦。这种心中总有事悬着的感觉很难受捅惮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荤。   由于时间原因瞧疮,我们只能简单测试一下e6的续航能力凉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敌瞳剃,其中高速路况三分之二成厦,城市路况三分之一暗拨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来攻汲离,我们的行程其实就是三段汀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乾舒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屋,显示续航里程320公里诬汕。完成第一段高速路程时(43公里)矗芜逞,电池余量82%(耗电17%)焊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涡活痉,电池余量63%(耗电19%)尾童,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)费,电池余量45%(耗电18%)唬玻,续航里程134公里(减少61公里)窖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点断:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垫,比如第一段高速行驶泥弘伙,续航里程减了59公里嵌届铰,而实际行驶了43公里罚,二者大概是0.7倍的关系羚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话攻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氓贯赤,拥堵路况似乎还更费电一些鼎墩。" "  近两年凶匿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贝赖席,很多大厂都推出了自己的纯电动车俏泪商,先不说比亚迪这些纯自主品牌炉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窘挎。今天娩换,我们就提到了之诺这个品牌妻处迟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌话吝胖,主打高端咖态乌,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹬皇棋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斯斜桐。今天坟菇壁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E低,下面我们就对这款车型做一次体验俩罗。   之诺1E只租不卖镁,租赁价格为脓罕:日租金为400元/天沥瓮搔,长租(3年期)为7400元/月烹填秘,现在消费者就可以对这款车进行租赁此镀。   租赁价格包含县翁:车辆上牌广、充电盒安装(7.5小时充满)灵湘喷、保险捎、每6个月一次定期检查保养炔铝霖、车辆维修性滔谅,7天24小时道路救援申锯、拖车以及备用车辆等秀党虏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫩孝屁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计然郡女,虽然亮点不是很多霞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恋籍坞,树立之诺自身品牌的辨识度恕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系没褂镀,辨识度极高怂卤。 既然是同平台打造钡纱农,那么轴距和宝马X1也是相同的梨幢傲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纠心,尺寸为225/50 R17吕,这款轮胎最主要是为了节能考虑径墙。   本文导航   分享到啡共皮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉平腹,它是南京依维柯生产的车型鹊汝侣,隶属于跃进品牌旗下姆泵呐,是一款定位中高端的轻卡产品摊绰。该车是在2013年1月首次发布的块秘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讲虾,为用户提供了更多的备选车型晒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楷哆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茎呜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谈,宝马向来不走寻常路糜呈辽,旗下的SUV并非越野硬汉腥辞私,而是更加注重公路操控性楷疾雌,所以在外形上也有着自己的独到见解魄。Coupe原本只是轿跑车的特征蠢坟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斤荷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潦靠纪。在这种背景之下晃碳挝,X4应运而生凳溶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘁,宝马对于X4的设计便更加得心应手挎码。从车身尺寸来看嘎功厘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谜。然而实际感受上纽联庭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力殴绵。它们的关系就如同X6和X5令,一个张扬模、一个低调泞贝累。要想顺舶猓酷炭欠蒋?X4很在行凭唤疮。   这辆X4的外观加入了大量M套件读驶,进一步凸显了它的运动风格泼拇聘。夸张的前后包围降低了视觉重心店,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窃?所以汲苗,接近角棉翁搔、离去角这些数据对于X4来说恳哺幢,根本不重要及顶蒂。   和X6一样湃,性感的臀部是X4最迷人的地方还勘刨。如果从车尾来看拼掂,X4确实比X3运动了不少焚岛卤,高挑的腰线齐汝回、厚重的尾部都能给人很强的力量感歪虹巴。对于35i来说想班,单边双出的尾排着实有些低调表狗。尾灯的造型是典型的宝马风格报室,造型简单伺杜、大气枪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挽负。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮僵玩抠,前245mm舜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性储挎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刹,这是一款综合静音良刻篱、舒适仙丧、操控于一体的轮胎舞怖抠。在我看来夏千仆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔷揣,似乎更为合适凄侩围。" "  原标题虎钡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)天静,该车除了外观造型犀利技肪、内饰豪华蔽瘸、配置丰富之外凉父虐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菊。作为一款以年轻娶蹄、时尚为主旋律的产品阶戒,NX开起来的感受如何菇,今天我就为大家正式揭秘瑟蚀。(注呐壬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赁拱,如NX螺潍恐、ES佛扔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍靛纳:   NX车型的外观内饰设计风格龄钝,在之前的文章中我已做了详细介绍妒弹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啊岗。从实车给人的感觉来看髓殊诚,它的确做到了这点艰烘,不少人见到它的第一反应就是墓跑退:恩亮苫舜,这车挺个性瓮裤、挺漂亮虑梨鹊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抖蓄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘛疤武,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跺帆竭。此外伟桐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯附,进一步提升了科技感协土。不过它并非全系标配活,在入门级车型上近光灯依旧是LED婆,远光灯为卤素灯泡堕寂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』庀薷稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV复侈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3努僻、宝马X1做直接竞争黄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV步,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浮娘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫌沟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格畏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖词橙 ,其中一款为17英寸莲癸,另两款为18英寸嗡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帕啪舷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霓吉,在国内的售价大约1700元/条夏耐。   车尾线条与前脸相呼应脾坎,造型犀利戌,棱角分明档串,以凸显整车年轻摆骄、运动化的产品定位萝柬。同时蓄,尾灯设计十分用心钩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毖弗,特意在接缝处增加了一小块LED夺拒。   内饰方面科掠吹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准婪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朴,大幅提升了车内的豪华氛围献。   据雷克萨斯厂商人员介绍乌脚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玛娇鹤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犯九先,它的使用方法类似于电脑的触模板枫烦,并带有震动回馈功能股。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笔蒂。此外刊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抱瘦隆,我们咨询厂商工作人员督,这配置会不会引入中国朝,对方并没有给出明确答复匙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适层脆味,作为家族中的新进成员辖,NX的表现自然也不会差缉壤。为了符合它运动化的定位稀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强时拍胎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现藩隧秤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意实彼。   在海外艰官就,NX提供了全景天窗仿、普通天窗和无天窗三种版本的车型掀广蹭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亩食,采光效果很好成事诵,但无法开启协尚希。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酞外,采用的是外开式设计寄寂脆。可以确定的是尉,上述两种版本的天窗都将引入中国锹,至于无天窗版车型是否会引进履歧便,暂不清楚吠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缓宽讥,马自达CX-7在海外推出;2009年故路肉,2.5L两驱车型引入国内请粒,售价28.8万;2010年恫毒把,增配的小改款车型上市汞,售价29.08万痴,同时宣布国产意向;2012年陕毫钞,海外CX-7停产;2014年萍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傅骏,等它国产的人此时已经老了四岁了搜素狙。   从以进口的身份引入国内蕉刃,到正式国产经历了四年左右的时间轿,在这四年中进口CX-7销量并不好柬遣肛,一方面是当时市场不成熟涤,后期竞品丛生将其埋没了镐。另一方面原因也在其本身司缚儡,比如定价高乾聘匙、2.5L发动机动力孱弱等等那埔藩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肌坊迷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祷筋貉。在测试之前蛔福纽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搅碍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm想韭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悔攀,搭配6挡手自一体变速箱默藤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机题锯,只不过调校要比CX-7上的更为激进闺碧联。即便如此辜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胁醋。   油门的设定比较灵敏缮污,起步和加速初段都还比较轻盈氨加,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线经,而不至于拖沓铝惠,一切都显得易于掌握荒。变速箱和发动机配合的是那么默契弄迟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婚纱呻,只是在极拥堵的道路上蠕动时础磨,1挡与2挡的切换有点闯动而已抹勘腺,问题不大瘸捅。   转向和悬架的设定偏向运动那,采用机械液压助力的转向系统比较重射,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沫谓。悬架没有“忽悠”的表现坍弊拉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息体,车内乘员经撤缥肫牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吝建笨。悬架后段偏硬猾陶,在弯道中并没有明显的侧倾罢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去到垮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错福瞧惠,动力供给够积极搂,表现不错戈,驾驶感觉非常轻松叙,动力的跟进也很是及时畦承。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偷局介。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淑偷督,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挥老,而且不是那种喷涌般的迸发窘把骸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已的航避,给人相对内向保守的错觉荚。   CX-7更擅长的是中途加速鹊,比如从60公里/小时开始及仿垄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹬挪阔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓础,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篮守,这几天这种沮丧感时常出现闪遍桔。不过也正是这个中段加速的特点堆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锋瓦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右季,稍踩油门就奔向3000rpm呛,便能得到很好的响应浅,仅有极为短暂的降挡迟疑傲,随后就催逼出了足够的扭矩可卿。简而言之惧峰宽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纯,容易上手帕骑赫,各方面的表现也都算令人满意响惜惩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吕陈灵,涡轮增压器起到了明显的效果冯切拴,就像注入了某种精神类药物褥,虽不时刻保持着亢奋状态锹搭,但兴奋状态确实随时可以到来憾誓,一切都听从指挥秽。这种持续的加速感可以维持一段时间崩,心里不禁一阵爽快并狄灯,当然把,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揭新。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光百,测试油耗的过程共行驶了134.6公里试踌,消耗燃油17.94升沦,平均时速为30公里/小时磋,全程开启空调次冷,平均油耗为13.3升/百公里廷离,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摆,CX-7绝不算省油的那类匡捍案,准确的说是比较费油辆乾侯。另外嫉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油电戳,无疑使用成本相对较高斤慰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虎。说实话内标,那是我第一次接触这两款车宽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扩歇办,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机活,动力同样够用钙低,但输出并不算线性答辑艾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晨楔。当时我就在想玩孰氦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了籍,而如今厂家真的这么干了接骗穷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奴腺,增加了几项配置恍宪,外观方面几乎没有改动拎翁肺,图中的这款车只是增加了车顶行李架架奶痘、车尾扰流板和挡泥板等选装件添迷混。   这款帅客HR16是一款7座车型胳袖袱,它可以满足国V排放标准泄,车窗后半部分采用了隐私玻璃凶伸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢任。当然嘛,帅客实际上是一款既可以满足载人乏诞唱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枪,所以它的车系中包含了5座穆粒、7座纹、国IV搽、国V等各种不同版本筹。   除了挡泥板之外温良,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侗稀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袄讣结,其中的最强模式叫作“Dynamic”百连溪,译为“动态”梨卡虫。有意思的是册说,在英文里缝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根偶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孙悲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乱耗?——开启动态模式德讽容,就等于点燃了一根无形的导火线密。   要追根溯源的话臂昧,炸药起始于中国腺,属于四大发明之一纳,不过相比中国发明的黑火药庇,硝酸甘油平时更加安全可控戌恋勒,而且破坏力更强金砍魄。奥迪RS 7同样如此井骋,它多数时候表现得比较随和抵田,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吉。   首先从外观上就容易看出它很厉害茸便。奥迪A7之所以独特炉鳞米,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型葡青氦,人们将之称为“Sportback”们守,在我看来孺杠赤,它的廓更像是一只优雅的海龟雌教籍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腐世。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俊炕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宋疥桶,所以它已经不是传统爬行类的龟拱蓬卜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息览,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同彩锤扇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铣,让人不由自主的去稳稳扶住3眯事士、9点位置胯。   在风骚的外形和各种真皮填厕、碳纤维材质的覆盖之下八,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稠链稍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泪放,这一点很好眠辉匠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV考详话,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群街魄麻。即便在这种情况下筋里,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讽料。这一举动也让这一用户群抛出一个问题穷藏鳞:谁给你的自信卖这么贵斯?不错杰百惠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锹,它到底是盲目自信还是厚积薄发究?我们一比高下故氏喊。 外观对比碱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拒酣离:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溜徐,所以我决定说点可以量化的东西驴。首先美仁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蠕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型取泰典。其次可能是由于动力的原因垄从,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽假。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腊,备受关注的长安CS75正式宣布上市讥乏接,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丢拭。在前期的试驾活动上晒脑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铃葡,并对其驾驶品质给予了极高的评价枯贤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车却精喂,和手动挡车型相比奉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巴誊淮。 ● 外观内饰的简单介绍干:   在外观方面瓮氓孝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硷堂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厂吴,甚至连一个小尾标都没有式。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿婆,但1.8T车主可能会对此有一些不满太。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尽,轴距为2700mm股芒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5金、奔腾X80以及哈弗H6腔搐,CS75还是相当有竞争力的饭脚,它的轴距和长度最大捅,宽度仅次于哈弗H6行,高度相比瑞虎5矮了35mm揭。   在外部配置上海细,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枢呜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奴叮。另外卿疯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扑懊蓬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果括汇屡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缚浅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贬颊梆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品家,市场售价约为700元/条嚼,在同级别中算是很厚道的配备了霜。此外滇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赡膘菊,只是轮圈被替换为铁轮圈颓,还是俩字——厚道视番贯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歉祷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板税,看起来更有层次感啥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卑侯、设计毫无新意率、用料也很一般等不好的印象骋。不过近年来寺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腾巫,长安便是其一喉节,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视噶娠凛,也很难找出它的缺点纬现,按键涂炼暴、旋钮的阻尼适中腑裂,手感很不错堵藉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漠撤旁,分辨率和反应速度都还不错境,不过在功能性上它只提供基本的导航襄钞何、DVD泊、电台椭贝、倒车影像及蓝牙功能返棚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陶揩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秀羞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到安,但是厂家对此并没有改进牢毯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缚频。但是崩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祭揉爬,同时设备名称也无法显示完整粱,在用户体验上还有提升空间儒砂。   不过哥备浆,在一些细节处理上苏如咸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蠕挎。比如在挡把前方的储物格挞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理式集,不过这块材质却为硬塑料聚,实际上根本无法达到防滑的效果夯查讨。另外嚎套肪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泛,这点值得表扬迁疮舷,但必须手动摁下开关才能点亮洼忍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厢谁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歪恳。座椅填充物软硬适中钞窗坝,刚刚好白戈抡,并不会软到开久了腰疼耽瘸社,也不至于硬到硌(gè)人撅。除此之外太收,包裹性表现也很不错澈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中檬雷掠。另外铜卵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节臼。   车内乘坐空间表现上幕,身高180cm的编辑身处前排乌先,头部约有一拳左右的空间甲,此时移身至后排苯垦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钩井。作为一台紧凑型SUV车型穆擦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肖挤。   来到后备厢内腥杏,长安官方给出的容积数据为590-1560L必,表现中规中矩顽伦涣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亲嫁外,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果店厕,增加消费者对于整车的好感度丧勃靖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戮呻委,如今市面上的电动车产品越来越多菱炮,开始逐渐走入人们的生活搬帆句,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翅,大家对它的了解可能还不是很多嫂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氓钉。那么这款车究竟如何呢偏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踏场、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上久顿,我们终于有机会近距离接触一下汇堪砰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尝虽使,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质覆胯,因此其与众泰汽车合作龚,推出众泰知豆电动车棱姜捎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同己,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绒跑桅?不管你信不信反垃辽,反正我信了侩较奥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔼林,售价为24.98万-28.98万元蹋哼掣,共有三款配置可严绕尽,全系均未采用quattro四驱系统八幂剩,取而代之的是前置前驱的驱动形式睹阑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纽呜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生情赶铆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水微惨讼,1.4T的发动机到底够不够用劣谰部,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧热首狈,这些问题都难免让人担心烯芍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”遣闻嘉,它又是否值这个价格恢枫摔,下面让我来终结你的这些疑惑讽扒弄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱响间,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氮桑,既然大家都关心这一问题焦,那么我们就从这个问题开始一一解决蝗叹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庞穿缸,其最大输出功率为110kW峰恼,峰值扭矩可以达到250Nm凤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm湃斑惦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奔反缄,动力储备不足方面的顾虑顿乡,但是这些想法也好顾虑也罢禾谜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实百缆蓬,油门初段的旷量微乎其微翠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妻褪寿,当发动机的转速达到1750转时皖赋屎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩态凶描,强烈的推背感也会随之而来梳,如果你不是冷静下来思考一下兴乔绰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凭尽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玛夺,一开始的想法和我一样涕禾婪,换了1.4T发动机之后财袜,动力跟的上吗菊?心里总是怀揣着这样一个疑问霓,但是当他们开了一段时间之后虚案残,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”湃啡导。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摧锚,处于D挡模式时哗乾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堡冠冉,但也感觉不到激进的性格措膏。但是当车辆处于S挡时天鼓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吗搐卞,整个车似乎突然变得紧张了起来檬,时刻专注着你踩油门的右脚辞凶,稍有动作便会迅速做出响应管李徊。   在城市的驾驶中拾咯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菱靡,当你深踩油门时绍督肮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹿涪鸡,或者可以说贤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棘馈。此外社筛,作为一台不折不扣的城市SUV渐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赊料舌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质麓内,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胯彩黑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感使,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侗囱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宋峦,整个加速的过程非常线性蛊涣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荤蹈,不会表现的非常神经质潍乓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谎冈懂,这台变速箱给人的感觉非常聪明扮藐柔,可以准确的猜出驾驶者的意图灯,在换挡的速度和时机方面非常到位琉貉辑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点湿筋柒。此外骨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锤瑞圈。当车辆处于D挡模式下刊璃,当发动机的转速达到2000转时敛两,这台变速箱便会进行升挡的动作顷,从而保证日常驾驶更好的经济性歪些。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时材,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巷哄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止跺犬。   这台变速箱也并不是近乎完美当,它当然也存在着自身的不足携糙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袖绵钙,尤其是在低速的区间内匣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感麓氯揪。此外悄缓,该车提供了四种驾驶模式的选择墙,分别为经济眠沮、舒适癸悔、自动和动态模式痢骄推,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整内。 性能测试力蚀新:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中补,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现崇侧乌,最终的破百成绩为9.14秒稻豁丝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泉单苗。奥迪Q3在三挡时完成了破百湾坤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玖拐绩。此外肃权篇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膛搐,非程郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玫刷楷,整个加速的过程十分平顺和线性匪曙估,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势括办鹅。车辆在全力起步的过程中睦末肪,由于没有采用quattro四驱系统零丝,车身有轻微的抬头现象跺禾,前悬挂的拉伸比较明显碌堕蠢。 性能测试阀扩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绰嘿炽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钙许喘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升避,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜡屏。在整个制动的过程中兴,G值适中保持在-0.9到-1之间闲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态十博赫,前悬挂很大程度的收到挤压侯镀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显形烽。此外丘凶亨,该车在连续制动的情况下拖,受到的热衰退现象比较明显害鞋,在连续测试过后队拼兑,制动距离增长了接近2米维未同。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迷,动力方面也足以应对使用的需求湃品守,尤其是在低扭方面覆,这台发动机表现除了浑厚的功底帛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔷骆洪。对于一台城市SUV来说病,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迫烙省。" "  你有没有这样的勇气抠,一辈子只留着一种发型线我驹,带着一种款式的眼镜祭?或许多数人会摇头说不酚。试想你现在穿着中山装捶,带着大边框亭携单,留着中分头走在街上技憾券,别人必定会投来异样的眼光垮面。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柏,但有一种美界囤,却是永恒的寐侧,我们称之为“经典”寇席。就像中山装逐渐演变成了“国服”誓虱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样变党脓,看似过时的东西稍加润色乾及,就会焕发出经典的力量搏澜让。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涉,也是一个互相佐证的问题村玛坷。正是扛住了时间的消磨坡沸废,一个产品一种设计才能称之为经典篱狼。而正是因为它是经典顿搜,所以无论时间如何过往微耗味,岁月如何变迁系霓袄,它依旧能代表着美郝砷联。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豆、保时捷911响孙桓、MINI这几款车了宝肮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骄可,这是一种财富胯,就像一个国家的历史一样镐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剂痢。但就像中山装一样剩,如果不稍加改动膳,依旧会被人说土气波,MINI也是一样圣吮距,细节的升华会有益于经典的传播和传承伦僵凸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仇傅,是全新MINI车系中性能最好的怪沙捐。所以车头车尾都会看到“S”的字样鹤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饶首错,这是它彰显不同的地方啸纬,尾灯的轮廓更大了趁酚,但相比老款不够凝练娄檀饲,同时你也感受不到它有何种审美的进步粗砂汞,个人感觉它是为了变化而变化污穷。轮毂方面委,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号附劝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沙焙颅。不过蕾滥盯,在真正接触到保时捷Macan之前娄,我对它的真正实力也有所质疑菇。众所周知卯闺韭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稻倦尸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雌?带着这个疑虑错,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅量舵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脖赴漓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蕉诗男。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闷送,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缸腑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型澈筐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咎江姥。在没有任何参考坐标的情况下释搪呵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忌全。排除了惯性思维的困扰扒技,对于一款新车而言或许并非坏事薪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匹柔隶,因此有关它的设计特征我们并不陌生眷。作为保时捷推出的第二款SUV车型衔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裙私起,同时也融入了许多独特的元素法如亭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炔绍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堂朴磋,因此在细节处理上募,新车融入了更加激进的设计元素屉枢躬。    作为入门版车型丧郊炼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舞蛇爱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慨筹,并采用导光条设计阀,其视觉效果更具科技感斜爸速。   保时捷Macan的腰线位置较高警,车顶弧线在车尾处微微向下收拢省,营造出强烈的动态视觉效果勒伺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爆淀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豌谋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彩热吃,我的同事此前已经为大家介绍苹投。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溉。" "   ??????? 提起观致拾门,大家都会想起什么顶?这似乎是一个难以回答的问题马龋。作为一个有着中国血统的全新品牌溃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涎熊度。在2013年萝哆股,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上京瞳,一石惊起千层浪默桓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饭貌。   如今幕忱瞳,观致的第二款车型拭,观致3五门版也如约而至誓铣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哥?它的到来芭甸你,在扩充了观致的产品线之后乐颇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楷蜂?自然是令我们拭目以待妊泞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹃哪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秒期镰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酮返,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞳分恰,时至今日都没有做大幅的修改藩能。就是这样一个古董级外貌的家伙醛,最近竟然和新能源技术杠上了腺蔼寐。2013年的日内瓦车展上犀胚祟,路虎推出了一款纯电动卫士巧诧,旨在告诉大家卫士宝刀未老姜控。而这些天当共品,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倒,看起来渴熊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上横,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唤蔬拿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逆亨捐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盟关蔡,并未成为现实颈掸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已儒翰。   事情的转折点发生在2014年6月18日厩磐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弊两掇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘟菇橇,并且这一次酚哺,车身上已经重新贴上了拉花邪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怪超,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洁嫂钡,而是一台真正的电动版卫士扳幢炮。   之后通过各种途径的联系究苍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苹,虽然这并不是一款量产车微浩,也没有任何电动机颅擂、电池组方面的参数数据筹揉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试趁,我们认为此次试驾还是很有意义的娠。   ■ 外观造型舰祭需:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迹地,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偷归握。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妊葛芳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糠擂。   电动版卫士全球仅有7台鸿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凶,基于卫士110车型打造姐舞诬,可以根据情况容纳5个或7个座椅款,算是车系中的“旅行款”叹偷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沃拭恃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泛冲布。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计到骑厩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巫份卜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鹃荆笔,丝毫不加以修饰船棠。按照官方对柴油版车型的销售策略问斜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件删。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赴详两,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留星旅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹅度。正对车头翱献换,右侧翼子板的通风口也是镂空的叫溅,下方是空调系统的进气口模兄,而左侧的则仅仅用作装饰偷柏,所以是完全封死的状态谁。   平直的挡风玻璃室、小雨刷骂、面积可观手动调节后视镜教,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钾,而在这台电动版卫士上僻辈楞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涂。   实际上坝娟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致麻惧金,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炼刷,电动车窗只照顾到前排乘客侩俯涸,第二排为手摇的息,第三排则仅仅是推拉窗抄匠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林视,确实秦愤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酞合,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中享诲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犬慨沛。   三窗式车尾设计除了古老外病肛秃,想不出更多的词去形容迟墒肆,好在后窗电加热逞螺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惨界。至于各种不同用处的尾灯陷既,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毁辅伙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猴桅,并配备了13针牵引电力接口捌杆蔬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辣识。而对于电动版卫士来说控,这款车的拖曳能力也非一般强大趟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潭察激,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畏懂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蚂,在这四年一次的盛世当中绷侈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣取,在经过整体的细化改进后整体更出色鳖畴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裸内,对于这样一款小车到底怎样卞,让我们一起一探究竟凸床。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谩凹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化取摩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棘盖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萎馆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格内搽庆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择士玩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车章ィ可靠的选择敬。   相比现在很多的车型伎版继,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粗性,个人比较喜欢这样的感觉欠,朴素也是另一种风格惮沁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钨列迷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歇铝,可以说是起到了点睛的作用餐毖供,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠢书绵,看起来还有些运动精神陛使。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淌绰妥,同时也是远近光一体设计彩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耿炬,更加突出其可爱的造型风格捆算,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崇璃,同时也表明了J2的一种年轻风格剔。虽然是一款定价不高的微型家用车矫康纳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置犁,雾灯虽然不是什么贵重的配置浦拔,但对于安全的保障还是多一分才好纱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力息卜掀,实际使用中虽然刮水面积稍锌郊锴!,但整体还是清理的非常干净诚。   在车体侧面造型上戎宛份,J2采用了一种超大倾角的A柱设计郎浮搔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咀,这样给头部空间会留出很多卿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稍挠。腰线起始的位置和大灯高度相同蘑扛,这给了驾驶员足够大的视野空间零祭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懒。   在尾部造型上崩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计片,同时加大了尾部示宽灯的面积随,为了就是提示后方车辆注意安全链耐浩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锤辣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熊触拔,内部非常的深不过开口非常芯擦购馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸿凄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涸,虽然是钢圈价垫么,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳享昧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型克施,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氦。另外戮,一直让人头疼的售价问题抽蓝,此次又出现了都,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宋伺。价格问题吨被权,在上市新闻 中已谈了很多虚,不过与价格相比盆丝宛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徽劳撤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题空啪滤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后池匠,即将为各位解开疑问搪比。   观致3五门版已于6月24日上市础,目前指导价已公布肖晤蹲,售价区间11.99-17.19万元 痪娃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍比哩:依然遵循简洁的设计思路潞,造型更显年轻拼赣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头素冯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欣搞咐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霖。可以说讣径煎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牡顾楼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胜,不过在细节上却更显年轻瓷干。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姐,轴距为2690mm袍,除了长度缩短了177mm之外坷位纳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盖唐玖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话物焦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉森八八,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莱兽刑。在车身颜色上桃斤嗅,观致3五门版同样有6种颜色可研继汛恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碳,色彩更为鲜亮斯咸,也更有时尚感镜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缎复盆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揽活咆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摄渤,而前雾灯也采用了圆形的设计颈锤,更显时尚略苍埠。另外核胆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矗嚼、转向辅助灯和大灯清洗装置黄缮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 委。   除此之外纷封,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痘丹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颗,并且轮圈的款式也更加的年轻镣袄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谩。所以在轮圈与轮胎的规格上韩矩赖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陆:与三厢版一致台,细节改变不大哀貌川。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屋俺。中控台采用对称式设计粕哺墒,各种功能布置规整扮零,按钮数量控制在了合理的范围内拖,不会给人一种杂乱的感觉橙篇。平底式多功能方向盘与三厢版无异稿喉,造型很有运动感斑,真皮包裹的外圈握感也很不错罐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戮,除了蓝牙电话婚、多媒体播放等这些基本配置之外嚼迪裤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攀酪。除此之外彤伴,车主还可选配观致逸云的增值服务胆贪申,该服务包含实时交通路况戒彭、实时停车场信息和地图更新等滩为。 ● 座椅及乘坐空间热癌:白色绲边真皮座椅很有时尚感疮敢厘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衅寺京,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侨,与三厢版顶配车型相同体受涂。不过区别在于贰嗅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俄潞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刨酮。   在乘坐空间方面灰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勺,并将座椅调到最低位置后赎立,头部空间大约为1拳蜜,显得很宽裕;而进入后排后僳册充,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哎陌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懈汉胎。后排中间地板隆起幅度较大镶脚,长度也不适合搁脚阶惨感,中间乘客的舒适度会受到一些影响弥碌。 ● 后备厢呜、储物空间和天窗钩群橙:后备厢容积403-1105升委纪坤,储物格众多啊老靡。   在不放倒后排座椅的情况下兽寡,观致3五门版后备厢容积为403升确隘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔬矢辟。如果嫌这样的空间还不够的话史矩雄,将后排座椅全部放倒后奢碧,空间最大可扩大到1105升帕肖。除此之外诺悄炬,如果您随身携带了诸如手机惶、饮料之类的细碎物品的话逗惹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骑莽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚爻保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粮,可打开的总面积约为0.22平方米毒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架北摆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沃词超,两者最大功率分别为126马力和156马力呈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捻罕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劣禄尾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枫,其他车型均采用6速双离合变速箱退郝叛。在底盘悬架方面诵潘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统非,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顾。 ● 驾驶感受临才:底盘调校水准高沪,变速箱低速平顺性比三厢版好卡蜗。   此次试驾会上伎墓哪,我们大部分时间都行走在城市道路中仇覆美,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些届梦,起步时若是轻踩油门踏板诗,车辆的提速会显得比较迟缓渴,若要改善的话屎,需要至少踩下1/2的踏板行程般痉。对于开惯了日系车的朋友们来说翔讹,这种偏向于传统欧系车型风格拢,而非“一点就有”的油门调写浚可能需要一点适应的过程隙。   而在整个加速的过程中蹋辞腿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题高绿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呛饲,咆哮声已经传入驾驶舱钒解,可就是不见变速箱及时升挡琶蒲。另一方面铺相,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入书合杆,整个介入过程并不是特别的线性尉嚷,其工作时的噪音也清晰可辨撵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音武。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧话夸杏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奶梦捂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受眠齿灌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换效违丢,并且伴随着强烈的顿挫感摊赂习,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豆鲜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墨韩宏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墙谈,虽然顿挫感还是有降,但已经能够被绝大部分消费者所接受污。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梯劲,那么我可以回答您材,和大众的DSG表现相差无几冷笺禾。宪。   从观致工程师的口中得知苹感,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题割疼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牌悉,对变速箱程序辩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迷蕉瓜,找到其中一个最佳点估,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脯劣龄。   在手动模式下赂钠侮,发动机的表现仍然很积极戏,不过由于其低速动力输出并不出众建,其加速度并不能让人感到满意雾,很大程度上镶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惕赁。此外斜奈尼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劲秃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遂乖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炭,而在此前的三门版车型上疮啦,我们就给予了相当高的评价讳没尾。虽然仅从结构上来看挪彻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梳,但作为一款家用车零焦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浆,高速行驶变道保证稳定性酒。事实证明觅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现崎倡,并且从车底反馈至车厢内的声音械怯懦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醛骆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寄。   ● 编辑总结问伪勃:   从我们此次的试驾感受来看惜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻栖、时髦的外形脱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斤家。与之前我们体验的三厢版车型相比隶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讣高警,尽管目前顿挫感还是存在黔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过何便捂,有值得称赞的地方汝,自然也存在着一些不足工迟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等届头。另外供物孝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯飞阔、转向辅助灯及大灯清洗功能伺递,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勿脾,这样看来恐诫集,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氏。不过娘刚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朝亩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝雅撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间露坡负,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驴糯耐。但个人更喜欢两厢版本登釜疵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因静。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾千。当然划摩潮,作为同一款车抒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鬼涤。三厢版本更加实用撑,两厢版外观更加时尚干练醒。今天带来这款两厢版爱唯欧旗魔锰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庇榔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梗澈凶,大灯的设计相对保守了淘钙,但也减少了人们对于这台车的争议性阜粪。从而扩大了消费人群党。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好便毒虎,各有各的美亨吝。但无疑胆墟矩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伞深。   侧面的变化并不是很明显霖撕胚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磊娄捐。相比三厢版要顺眼的多乃啪。车尾的变化同样集中在尾灯上愧邢,尾灯的轮廓变化倒是不大鹿,变化主要集中在尾灯颜色的改变狡。深红色的外围显得更有质感妓吉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卤矛戌,越野车是最好的选择膜困。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绦乘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40癸慌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事禄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力未伍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骆雹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磁亮巾。除了电视剧的锦上添花绍陆酵,BJ40本身的魅力也势不可挡俗,下面我们就走近这款“北京青年”仓谩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逆迹霖。   外观/内饰凳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试超际,或许有人会问那为什么还要进行测试柏讣。其实答案很简单孩关,之前测试的BJ40是一款试装车久鼓侩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纬沥,包括电视剧中车辆也是如此穗圣彻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娠危胜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升方坤。虽然我没有见过之前的试装车魂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异被惜扒,甚至有些地方与牧马人不相上下道。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍佩犀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昆据,这里就不再做过多赘述略农膛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罢矫,你会发现并没什么科技感颂斥幕,简单的线条令羔、硬派越野车特有的见棱见角的气质棵乐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竟尺。另外腔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痢。硬质塑料质地的中控面板很厚实糯茄韩,比起舒服的软性塑料手感稍差点软慕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镭惨垛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尘,同理使用织布座椅也是一样莽习氖,无论您是刚刚涉过水韭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨推,都不用担心蛋入。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锨酗,不需要华丽的外表去装饰郝。虽然BJ40有着很浓重的模仿捣欧伦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格法独频。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上地,那只能说这个人并不了解硬派越野车苹递。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敖,让人想到真正的场地里去撒点野蚊撕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骆?惊险的高速穿插骇弟、精彩的甩尾掉头汇、惊艳的侧向双轮行进屎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泼沃递。时过境迁顺翻,萨博虽已退出中国市臣Р涓辍,但把经典的两款车型(即9-3疥、9-5)的技术留在了中国辨梦垃,在北汽成功收购萨博技术后鲍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骑糙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酱呈,主打性价比与实用性匡木。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姬墨,只是在某些方面使用了相关技术而已炊切。   从外形设计上就不难看出比输翰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荣晨垃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70看拘饺,同时车身上所使用的犀利线条集写,令时尚动感的氛围展现得十分充分酞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表维酶痢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钱袜藤,车身各项参数都小于萨博9-3铃,所以直接套用的说辞显然并不成立换滇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出革卑,打造一款可以继承优秀基因圈,并适合普通家庭用户的车型痹,成为了设计团队主攻课程漆井。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寐刷禄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鸡被,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降但,但紧凑的造型与简练的线条玲强,使其观感的持久性更好懂扫兽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饶提卫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型髓玻,价格能接受小,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搽撩。而现在也有很多车型供大家选择怪,包括大众途安豢涵南,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熊蕾胳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现旅阿,它还有一个进口车的身份绕。接下来溶颊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雾沧。   外观退:起亚最新家族设计罢胁,略显可爱掠,大部分能接受秆咀枪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漠,同时又有一种独特的卡通味道赣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辰窗,没有配备氙气大灯劣价,但全系均带有LED日间行车灯疟、透镜及大灯高度可调功能独捞。雾灯部分的设计很有个性啼疥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感切啦辉。   由于车身高度降低鞘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涸,平滑的车顶线条降低了风阻系数桃琼,流线型设计更加美观娜坊。全系除顶配的豪华版外珐,后视镜都没有集成转向灯功能欧嫁丢。另外肥蝗,低配车型的轮毂也比较简洁胖投,轮胎规格为205/55 R16冲陀蔷。   新佳乐车尾的设计十分简洁惯扁,总体看上去比较圆润匿痘匆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓉,凸起的轮廓首尾呼应协奸镐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方率,车顶带有行李架莲世较,具备一定的实用性辖略。新佳乐全系标配倒车雷达功能额截,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捻赏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黄瘦弟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苦苛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挂借。而提到雷克萨斯齿幢尸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俏,立刻联想到了舒适摹撕、安静等一系列形容词铆桂漆。   作为雷克萨斯主力车型撮胃碍,ES系列占据其在华销量近半壁江山荆炭,舒适路寐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坝爆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陶石,更是有充足的理由享受这些评语幻巩。但更重要的是骑,在环境日益恶化清考嫡、石油资源日益紧张诗腾隙、油价越来越高的今天豪尝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度洪蜕。   外观部分橡冯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型句钩翁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)默。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生崩皮,和前代相比进化明显茬表洁。初次亮相时故,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期石习绦。与丰田一样拟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卧酞伯,目前已被广大消费者接受睹姥橇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹿墟。   外部配置上上狡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粱究仆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烩奈哩,与中网造型配合不错枚葱宽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寂及,轴距2820mm茸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炭吠豌,ES没有针对中国市场刻意加长犊咎篡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呐,轴距比老款增加了45mm蔬屋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计划,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型煤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刺浇蟹。当然晒绰捆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揽伐潞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肪瓦峰。另外壤弟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窗你奠,更加低调前。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS违促邢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距固。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆概华、忘记沉默寡言的正装车主辜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栋牵笑、忘记... ...算了牵,需要忘记的东西太多确淖,你只需要记得一点龄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姥。   奥迪的低调抹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垃纲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝补,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓄苹。依托自奥迪A7的造型设计哺募,RS7依然拥有优雅的造型雾剧,仅仅在一些细微的地方尘,RS7做了运动化改进核。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅博魔、以及哑光附件髓勺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板航拟爸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垦猜。   如果客户需要唇某,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂居抄,其轮胎规格达到275/30 R21椿辞蝗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气艘蹿。排气管依旧体现出奥迪的低调盾,外部看是两个椭圆形排气管盗烈,而其实际是双出四排气瑟,因为单侧双排气有节流阀女,用于改变排气通道仙搅锣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袜鼎释,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线守胃肝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针查,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔席侗。车钥匙还械、平底三辐真皮方向盘缸猾坚、运动前座椅堕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碘酿杉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哀翰查,还提供发动机增压压力隘妙、机油温度显示和圈速计时器等数据嘲淮损。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庐肝腐,并提供其它3种材料作为选装差。车顶内衬标配黑色织布滇,可选配黑色Alcantara面料阮。搁脚板别经驾、刹车踏板瑞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计靛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掇懂购。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啤躲、一体式头枕的运动座椅诵滦尸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枢寇苹,并提供钻石绗缝锻娠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料协拾粉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盖跺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蘑敌,就像微博上说的力瓷,一次刻骨铭心的爱情具,一次说走就走的旅行什么的磺拉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隆,但在现实中伯疏,你不能永远一副放纵不羁的样子暮,特别是在资金有限的情况下梆凸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烂伯诽。此时你就需要一辆价格便宜掂蜕、实用可靠的多功能车型愤闹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型固,分别是景逸X3和景逸X5称失,形成高低搭配产品布局侠瓦。景逸X3属于入门车型宿筛涎,共有三个配置翰,指导价从6.99万到7.79万元徒便釜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型围。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看七,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氓匈诺。这款车的前脸采用了新的风格样式挂筋驾,线条比较硬朗祈亨凰,造型简洁流畅臣,同时又很饱满碍没,没有过分追求标新立异的夸张风格炭,显得更加沉稳囤扁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骚耽,给整辆车增添了活力铝缅。   除了前脸之外骂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荣变,让人略感失望博,好在整体风格还算融洽丰,不会给人前后脱节的感觉戒票。   景逸X3的长宽高分别为4382mm偶漂橙、1835mm和1705mm巴攀,轴距为2685mm抠椽,在这个价位上算是较为突出的水平了粒免创,保证了足够的车内空间斗。" "  在固有的印象当中蟹鞠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下煤耐叔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慧仑,作为日系三大高端品牌中的一名褂簿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腻娩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赎安赫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格深灵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搪氦,取而代之的则是一种日系的柔美风格呐捎掣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影困,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诞,并且这种特点让别的对手无法模仿扭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉家,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钾镁惮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猜蜕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面编鬼卷,看起来非常具有独特的风格岁娃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计化,不过看起来还是比较有神的喘怜汀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稀蓄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蒂幂疗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肥地硷,这款车有这么长么骆雄雌?实际上后门的长度远大于前门眉,不过整体造型并未收到过多的干扰牢啤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诺涵率,因为C柱的造型更加接近尾部式,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果旁紊,腰线的设计在在尾部提到了最高茸妈锨,并且从前大灯连接到了尾灯部分淡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通董撬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欠钮港。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徘琴钨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痪,到今年4月20日其正式接受预定核,不到一年的时间穷凸崎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了囊寇。在新能源车量产泄匪雀、市售的速度汐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俩诞标,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过激。当然岔,汽车之家评测新车的速度也不慢督乖,今天桅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拓胯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挠坤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堡,其中橙色的为增程式混合动力版车型黔,白色的为纯电动版车型脖瞎聪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型复舵。   ●外观茎呸蟹:造型前卫氰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拎骡,我见到量产市售车之后胳沦灰,其外观真难以与概念车作区分年拴。宝马i3前脸造型饱满圆润吻摔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘁。不过细竟,“进气格栅”四个字需要打引号了内街顾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗽手姜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾噬勤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衅,让整车看着很有质感且与众不同危。当然鹅冲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格许氨录。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雇,但它的车身侧面看着一点都不显小旅。在我看来原因有三劫嫁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翁锑疽,给人感觉比较敦实赎坡。特别是车高数据厕次蓬,它比X1还多出了23mm卜裳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菱俱,达到了20英寸将,但胎宽却很窄擒誓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杜魏握。有关这款轮胎香,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店焦伴帆,基本都表示由于规格太特殊缎,没有现货也没有报价腿棘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牢磐棵,很独特隘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闹瀑恨。尾灯采用得是隐藏式设计晾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痕篮,用于显示示宽灯袱剿槐、刹车灯以及转向灯等烫模,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诫填,所有光源均为LED湃菩斗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凌,欧洲市场上柴油车盛行已久洁纹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粒附。不过近来卧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奶,Jeep便是其中之一镀杭怂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骏。 ● 外观介绍寥丸跨:与汽油版无异阑拌,硬朗依旧冻。   从外观上看茨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咖霓。新车的外形仍然显示出硬朗柔梗、时尚的风格娟铃欧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大静四刑,提升了时尚感茎江逼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啪,在同级别车型中“个头”并不算大霓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势态,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钮酸讥。   在外观配置上唇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钝、雨量感应雨刷段弛纫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歼驰间,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抵。轮胎配置方面喉享,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纤栖慰,轮胎规格为265/60 R18措,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呵,规格也变为了245/65 R18谅摄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时新,我们会谈论什么署帽喊?是大老粗一样的外观潭,还是“马路杀手”一样的形象敖宫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象居,笔者也不例外帮粟笺。6月5日下午踞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伴告帮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惮势磊,原来大块头也有过人的大智慧辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椭、FM两大系列铰编,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扭,中国区总裁陆博天到场助阵将。在听取了长达1个多小时的技术讲解后父,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捍汤楞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车石吧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瑟癌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车曝禽,最大的意义还在于为企业产生利润椭食。因此焕路,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中许瓣箍,并体现在生产效率恨涸、节油效率称蓟、完好率券哨逼、安全忌、安本玻和驾驶员体验六大方面问。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缔腥旅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晚,而大众凯路威则开创了一种新的格局匣请办,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生享,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撤广,而那款车型是针对高端商务市场的车型逼另辣,虽然其内部可以进行简单的商务会议慑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的某,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案航潜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埠淖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烙宫司,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宽非,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炽痕迫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卞酥市,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嘿里划,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豁速裤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颊儒,只是以简单的卤素大灯出现藕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猴录哨,只能说稍显遗憾葱送。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酪论,并且其敏感程度非常高频亩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单澜浅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大加罕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袖陶鹃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毖枫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踏腥盛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苹倍疲,在尾部造型上也同样是方方正正淌浮恕,给人以刻板的印象错抄东,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰观,看来稍显朴实无华挡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讥斗无。尾窗的面积超大斯跺,并且配备了后雨刷侧,可以说在安全细节上做的不错孩。尾灯的造型也毫无新意讥然苦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻拧,尾灯内部的结构也比较简单贸凶五,并未采用LED也是针对不同定位的选择杉交,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诧性僵,尾部配有四颗倒车雷达探头顽品架,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狠对捆。作为一款商务用车悲玫煽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驹情,而旁边就是凯路威的备胎所在地顽,这样的设计使内部空间得以最大化利用联焚洞。   相比国外的凯路威车型谁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毯刹,造型上采用了多辐式造型洁锰雌,轮胎则采用了邓禄普品牌蹋句。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野词砍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV高。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汰烯币,我更多的会用臃肿两个字来形容它箱屉。圆润的车身欠,没有棱角的线条腐炭,大而无神的头灯奠叫拼,都让我对它提不起兴趣歉。第一次见到新款昂科雷时木,我的这种感官得到了改变翁抡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点举埂泌。新款更加俊朗湿拧,就像是一个胖子乳吕储,经过健身焦盼,从大腹便便变成了施瓦辛格舅瓷帘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犯努,这种类似于点睛之笔的作用恍食,实实在在的发生在新款昂科雷上面娥。之前的头灯让我没有胃口沏奔,尽管亲和力不错眯,但太没有性格经捂讼。连同这个车身肝拈,都让我觉得臃肿无比耙,简直就是个满脸流油的胖子步。新款更换了更有张力的大灯承灯,进气格栅也变得更具进攻性肌珊笑。这样的风格酸台伐,我想才是大家喜欢的授汤必。   侧面造型的改变不大勒般,侧窗面积所占的比重依旧很兴P薄,这和新君越喇肺、GL8都很像连贪。给人一种重心很低的敦实感胜。但对于车内的乘客来说腑,这不是个好消息芳辫,过小的车窗影响了向外看的视野期碴。造成了不必要的压抑感换款颠。或许对于选择别克车型的人们来说乐,这一点必须无奈的接受了科劫梨。   车尾的变化不及车头纶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垫啦酬,或许我会更喜欢它贿奢骏。但事与愿违桃,尾部的改变仅仅局限在排气管上和户。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沦斡。这多多少少会有助于提升质感棵。也改良着尾部太过圆润的整体气质荆。可以说拌,这次外观的改变陪仍念,在这些细节上还是很成功的醒份阔。相当于一次瘦身和塑性捂撑,让它的线条和筋骨更加分明狙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胸布申,纳智捷 新大7 SUV正式上市虽,官方指导价格为22.68-27.48万元郊册。一直以配置见长的纳智捷品牌浦,在小改款车型上又下了一番功夫姥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爽。在体验的这几天时间里里藤叔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”守湿篙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牛假。也有好奇的邻居询问这款车的售价漓嗡,当得知价格只有不到30万元时杠痘,邻居更是深感惊讶艰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓖?本文就为您带来答案矢辟肛。   作为一款SUV赊伐讼,“大7”这个名字一点都不为过悲虎肯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萝葱,2910mm的轴距更是傲视群车侮,也难怪引得路人频频回头了。不只是尺寸勾涉梁,本次试驾的新大7四驱旗舰版泼驳层,整备质量达到了1950kg刮阮熟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沙蹭泥。   作为改款车型邯栖禽,新大7的外型经过了一番修改寂芳佬,主要体现在前脸和尾灯上飘。大灯造型有所变化兽限,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锑泡跺,而经过修饰的雾灯浆筒、转向灯和前雷达垒,给人以霸气外露的感觉蔚。整体上胜涤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痕幻涛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浇,比较实用咳涕亢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仕灿女,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逛膏烯。从奥迪A8的换代粮阮、全新奔驰S级的上市饶炭柒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畅犬。这三家老牌厂商动作频频平闯妨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上城,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磕慰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来籍浇涣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哭。而随着混合动力时代的来临味湿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仑毕,可以说从那时起吓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位文乘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烈芭秽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期标戏涕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娩督,以期对它能有深入了解翱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内把捐鲜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸触。相比之下肃槐,雷克萨斯LS在此方面并无优势吼,长度萍快从、宽度和轴距均落后于对手井蹬渭。   即便不看车尾的标识党晶罕,仅从前脸上幽兰色的车标湾仓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躬耙。而身挂HYBRID标识则意味着贯,除了树立当家旗舰车型的形象外斑假兼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泛蜜报,只是在一些小细节方面令人有些不满刨。如果用最严格的标准来衡量较厦火,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间煽颗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些博。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妨呜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坤扒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搽教,这种车型的优势就在于委宪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拇拓,还拥有了超大的车内空间繁,优势显而易见琶,而今天我们来到了美丽的太湖酪酚纳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型四,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心北桥,也让更多心意欧力威的人有更多选择局煌伪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袭矢瘟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔬泡称,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喇,不过从售价以及车身尺寸方面来看丁厢冈,欧力威确实占据一定优势蚊隙。   外观上欧力威厢型车身造型无,并没有阻碍它时尚的视觉感黔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俩睬,时尚并且使用刚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僚蒋柬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歇。   非对称化的中控台设计式秦,与1.4L手动版没有什么变化目挖,首先造型上足够年轻协调匆捐涵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菩监。欧力威自动挡车型溺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恫箱亮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枚,操作多媒体更加方便胁脓的。中规中矩的仪表样式没有什么改变颗停枢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雀激劝。   本文导航" "  有突破有挑战褂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候工,就会有这样的感受疼判拨。它太挑战人们的传统审美了瑟挝,怎么样也无法用大气浇、简洁斥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受埔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产特。自由光承载着延续切诺基的重任径,就在这样的争议声中款款走来甜莆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纷鹤,挑战着经典舅期。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匙天另,在做颠覆传统这件事脚许,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冗徽豆。就拿前脸来说类拦,好看不好看绝不是我个人说的算的啃冗,每个人眼里都有一个不同的看法绩棵础。或许慢慢大家就接受了谜。   作为一款中级SUV盾磺,车身尺寸上中规中矩馅,作为切诺基车型的延续静玩嫁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弥,但也能看到不少突破之处淮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靶羚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃散。   本文导航" "  从1985年开始搪偏络,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夺饰聚,1991年出现在5系车型上沟即,1999年开始陆续出现在X系列车型上替堑。直到现在辆醇盎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术射钨坟。2014年5月22日厦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筒儒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虫洽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辞僻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹭纷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菇郎昏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杀洞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乃胺共:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钡,新BMW 328i xDrive让忱虾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贝。   第六代BMW 3系延续了这一传统媒咆,将融合了电子气门控制日、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虽函雄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稠恭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型广舅尖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娠射峦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痰唱橇,要了解这个问题前棠昧诲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理褥。齿轮传动式分动箱检刑茸,连接前轴的方式改为了齿轮传动父签默,其他地方大同小异泄胁派。对于宝马X系大部分车型来说领筷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能够嘉参。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力享渡卵。由于前后轴均采用开放式差速器犀,遇到交叉轴情况时米碑,也只能依靠电子制动来辅助废。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱獭殴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伟,与齿轮结构的分动箱原理相同寸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顿锨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔡计。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缄。至于控制多片离合器的方式欧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矫愧咆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吮,所以常被用于装配在更强有力的车型上寄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孤,以对扭矩分配进行不间断地调节脸羚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配檄统,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灯嚎,默认状态下前后扭矩分配为40频:60还,最大前后扭矩分配理论上比例为0晾蹲:100到100号纪:0之间牛卡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茅埠。扭矩分配可以在0.1秒内完成煎。   行驶过程中哦,如果系统发现车辆可能转向不足电韭柒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冠鞘,就会减少分配给前桥的扭矩疮慕,将几乎所有动力都输送至后桥趣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔚母,从而可以从一开始就识别到车轮打滑河懂翟。一旦出现车轮打滑层呈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器块芹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贩珊楼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔚泰答。这就意味着敌剑昆,无论路面如何突然变化斗写,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上草,即使是在部分结冰的道路上献寂荤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蒂厂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揉帘,其中S2属于一款5座小型SUV淮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彭培魄,很多品牌都开始研发小型SUV逛深。而S3则定位于一款紧凑级SUV吓,并且采用了7座设计骋垒汲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陪庞楞,接下来就给大家一个解答拿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位起吠驳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筷,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔫拢母,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玫乐柑。但是两款车的轴距却不相同麓故诫,S2轴距为2560mm劳栏思,属于一款标准小型5座SUV舍俄遍。而S3轴距为2685mm咯丁力,接近于一款紧凑级SUV衔赌阶,所以为了能吸引更多的消费者秘,采用了2+3+2的7座布局蔚,主打一般家庭用车僵,实用性优先荒盎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV传你,主要还是面向有活力的年轻人谱,外观设计更多偏向于动感的元素居多偏。大灯组的样式也不俗套奖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苟活,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擅拆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒙糠然:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陀辅川,在车身尺寸上还是比较占优势的某。另外2560mm的轴距表现也不错搓铜,至于它的乘坐空间表现如何淑寐,在后文我们会有体验省撼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计排剔溅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狄懒茅,车门不能完全打开的话烂草贸,一些比较大的物品拿取会不太方便啼煞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台快块,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黑扰台,并分别匹配3款变速箱心滥驼。此前删,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型青。而今天我要试驾1.4T车型厘恫尾,虽是短暂场地试驾萍经逼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别触活熟,特别是动力上提升明显管。 ● 外观/内饰程沙贾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘟,也做了到店体验的文章雇棚插,1.4T车型在外观恐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伐,本文不重复介绍摊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验降,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侧贾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因誊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稳稀,具有很高的品牌辨识度撮熄。同时在一些细节方面的改进绕,比如重新设计的头灯脸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摹烯窗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宫究。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氓社,采用了全新的发动机度逆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喜,属于大众的EA211系列蔑地,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昏勾第,最大功率150马力/5000rpm侨覆融,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm德吗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乒甩,而相比原来的EA111系列有了明显进步垫酸,首先是恢复了正时皮带枚谭,降低发动机内部的功率消耗芭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俩吠半,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妨斤膘,而喷射压力也提升到了200bar担墙陛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狭柑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冻嘎式。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卜咎瞧,前者顶部是“SKODA”的品牌名复金,而后者则是印了“DSG”的字样匆晒。   底盘悬架方面藤春诞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓖衰搂。制动系统为四轮碟刹结构设蕉,采用前通风盘式后盘式配置逆合案。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节独软,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目功贪邪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雀桥。由于是场地试驾琼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磷柒商,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道府啥,能更好地了解车辆性能辑徒乌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闲割镣,只能在日后的试驾中再介绍纹。   动力方面室嘎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话媚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玫蝎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晤,1.4T车型的起步和加速更为迅速垫,而且涡轮的介入时机较早版膝侮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膊脾,动力的输出保持平稳可控的特性萝砷。   使用D挡时溃逝蚊,以1/2油门深度驾驶度,变速箱升挡较为积极蒂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下假旧归,而且换挡的冲击较屑,不会影响乘客的乘坐感受程。而以深踩油门的方式驾驶滑,变速箱会到4000rpm左右才换挡我,加速感受更为明显暇。   换上S挡峨素,油门响应灵敏了许多力县,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感餐,在弯道多直道少的场地赛道里疙谜世,需要频繁提速的时候投,显得更为得心应手夹歌袍。   全新明锐采用电动助力转向系统擞葡污,方向盘低速时转向较为轻松汝,而高速时明显更为沉稳介膏,转向需要更大的力度靖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力举。   底盘悬架方面赏鹊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞳吮舵,在弯道中对车身的支撑性比较到位涕率,方向盘的有着精准的指向性痢车,转向迅速而稳健担信态。1.4T车型全部带有ESP系统险,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候率篱,ESP介入的时间恰到好处骋卢,总能及时将车辆修正到正确轨迹戚,而这套系统并不能完全关闭费硕煤,属于比较重视安全性的设计嚷瞳。   在模拟颠簸路况的体验环节帆媚侵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用崩耻必,然而后悬架毕竟是非独立悬架锑纪险,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况静尘,仍会对另一侧有所影响绢册,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞭。我们在之前测试文章中也有体验视频星,请点击查看衫仕。   更多精彩视频连店,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少北屉杜,在D挡模式下表现中规中矩同稼冉,切换到S挡后油门响应灵敏拍单币,变速箱的换挡节奏更为激进芯膜,加速感提升侨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验少。" "  2014年2月26日挂玖心,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市己绿。其中T5动力总成包含智逸版杆琉、智雅版躺、个性运动版共3款还,售价为42.39万元至51.99万元岁头,T6发动机版本及价格保持不变堵。   据了解促,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睫灭空,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烽模。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢檬?本文将为您带来答案乐刑敖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艾绞局,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化八俄警,但动感流畅的造型令人印象深刻捻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉图,正如北欧人给大家留下的印象抗。      配置细节上纪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”情矛,全系标配了ABL自适应氙气大灯偏,以及感应式转向辅助灯光稼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邵八,给驾驶员提供更佳的视野掂。   此外菲谷颇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航技。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肖,探测距离达到了150米浑,足以应付绝大多数日常行驶环境检。此外轿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统布官眯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锹。虽然这里看上去有些别扭粟,但安全性才是我们应该关注的蹦航莎。" "  限量唱任、配额垢、上市前被订购一空陡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磷荤幻。然而路忍稳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汉痪啦。2013年寒躲极,经过M部门调校的M135i披装上阵蓄糕,性能已与1M十分接近颗,并且这次冲破了限量的枷锁崇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擒矾。正当人们面对路上的1M投去羡慕慕咕、嫉妒擞陆围、恨时姬腻,宝马为我们带来一款全新产品吉本焕,并且它的能力并不在1M之下摧其,它就是2系的顶级车型——M235i惜拜。 延伸阅读概赔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乏,2系可能显得有些陌生熊弓,其实早在40多年前剃梁娄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溯辰。此外尾,BMW 2002车型在1968年问世鼓丝前,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型反林。至此动客,2系的到来并非空穴来潮僚捂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乘诉股,而这个平台也与代号为F20的1系共享坊弯,简单来说敢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冯窍,这与3儡侩挥、4系的道理相同席痛似。在2013年时米,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近监湍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了橇裸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览协。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异派,从代号E82的1M车型逞捆汲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条承鸿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骗浅农,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受说杭,但随着时间的逝去妨达,渐渐也成为了一种习惯剧华。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聚杀细:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锭廊,更多是出于对内部空间的考虑倪尸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数任琼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钙洞份,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感草,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能私壳。   当然码,即使武装到牙齿惟,M235i也不能与1M平起平坐懦琶蛋,M家族的宽体车身刑泡品、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畴受促,就像当初1M推出时的口号一样“M乳,永远从后视镜中藐视对手”浑崩,而M235i更多还是为了平衡性能差坝、实用性与性价比暑勾,同时也为今后推出M2而留下些余地握猩杯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踩,针对绅宝D70推出后的社会反响顽惺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腹敖脸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诗譬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剖期,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生队伴和。   D50搬李,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车储怯滔,推出之后的表现往往是人们最期待的菊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞥坡任,面对D50的将会是极为严苛的考验骄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境羞捂辑,而成功了彭贾耿,也将有可能成为流芳百世的一代名车亮罐。7.48-11.98万元的厂商指导价啃勺扳,可以说为这场战役的打响靖港,开了个好头藤旦蒂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统圈团舜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慧。此次担任D50设计工作的兔痰辨,正是培养出诸多设计人才的博通公司龟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呸摧未,同时又能够给人们耳目一新的感觉疵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹈财蹭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彩荣袜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陛,但是当你接触过D50这款车后力,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谴稀港,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机授烷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湘洛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甜,但是当你将这些元素组合在一起时叉馈,却有会很快打消之前的念头翅贝败。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怠讽轮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佃错。运动气息浓郁的设计手法陷纱呜,会让你把D50和运动结合在一起擂扳,无论它实际的性能表现怎样垮悲啸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方裸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促水菏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态默损,面对不断推陈出新的竞争对手歧斥枷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坏。好在随着2014款车型的上市嘉败恕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂春茧俗,而这支强心剂的主要成分也很简单哆咯扫,一台1.5L涡轮增压发动机嫩谩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型考敲,针对配置方面也进行了一定的调整憋兰茫,其中自动大灯搜病狼、超速报警以及四门车窗叶型啵控升降等功能均成为标配倘哩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者簿桓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棠。因为从早年搭载的速锐趁什寡,再到大红大紫的秦劣赌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猛青里,它所提供的动力都不曾有变恕蓝。传动系统方面肌磐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伙享,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躺祥项。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砰碱唐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拖。在城市中经常用到的中低转速区间内割,发动机的动力输出比较积极陵限佰,并且通过涡轮的帮助官疵尚,动力在1500rpm之后便有明显提升顿从,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睫递履,完全能够满足日常驾驶少。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龄腔裂,适合城市驾驶童。挡位之间的行程适中凭风仟,但手感略显生涩们。当然这也是这一级别手动挡车型的通不┤薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宽,而非车去适应你旗乳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定录澳。四辐方向盘尺寸偏大彭桔锋,回馈力度比较匀称祥,因此驾驶这台大块头还算是轻松但慷,只不过方向盘的虚位过多芥撑咐,转向时不得不做出更大的动作缺繁搪。   前麦弗逊休靛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褪奉,并且由于悬架行程较长拼湘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颗。当然这样的调校也有它的好处圭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中及仟躺,SUV车型是一种非称猓耗油的车型狗哪,毕竟以自身庞大的身形来说烩腑,自身重量就已经非常大了梗瓶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澈卜钢,这也导致SUV车型的油耗居高不下焙险,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题习懦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帅巫,在众多的SUV车型中腾渐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疆宏蜂,这种设计可以说非常的扎眼毁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碴放朽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彩姓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坎仇阂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志别萍肉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓉乡浮。在RX车型上氏凹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条难尝酸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同署椒定,从RX整体风格来看稼卉,还是更多的体现了柔性设计的特点缴是。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型词蔽嘛,如果不看下半身函朴,很有可能误解为一款轿跑车型邵拷。不过这也让人们的视觉一亮徊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的感泛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上表,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鲤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瘟废啥,没有过多的硬线条介入涟漆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的措观,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晾颈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寸,RX明显体现出有些不足劝,不过这本身就并非是RX的炒作方向塘赖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竟,内心想要一件东西仟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费性坝,否则你就无法拥有心中挚爱恭滩惟。你想要一部手机醒,但偏偏要你保证最低消费巾。这种心情着实不爽颂够。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抚烽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撼,这两样东西都是你想要的趣,售价三十五万不到虫搜肌,撇去不相干的配置溉损,给你你想要的耽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黄,是不是有点定高了弹斥?可细细一想歧如,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忿挝,并且还带有四驱系统浚恍。如果单单从这两个要素考虑韧,同档次的车型里梳享捅,都破了四十万大关了诞参。但我们依旧要考虑这是一款低配车型农什,目的就是要拉低门槛蕾屑瞧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贿嫂风。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件比疼。但运动元素表现的很细微挺捅赌,基本上都是细节点缀抖,和其它配置的A4L差别不大螺焦。虽然是一款40TFSI的低配车型楞七橡,但从外观上很难发现区别郝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乳长,算得上是全车比较明显的运动彰显了扮券。尾灯内部依旧采用LED发光元件纯噬奶,总体来说保,亮点不多搂宿,朴实大方焚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呛惧胆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贡绕垄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惦范昆,除产品名称外屎假,其与JX35并没有什么区别晚聘,还是那个豪华运动的大家伙卧雌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露收。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能判台,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助封秸玛,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸡切石,但无论哪种规格辽馆,对行车安全方面都是提升镶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感届,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO托赁,前置摄像头悄然隐藏其中票。侧面看上去QX60依旧大气稳重盒骋摄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矛里庇。另外屁猎,底盘上有些部件会低于车身陵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戏唉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锰,活泼的细节设计使其更有灵性绦癸放,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袜,也起到了一定的隔热作用恫媳笑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感散,硕大的车身并没有让其显得特别夸张崎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颠慕,静音效果良好纺泉点。   车尾并没有过多花哨的设计山盖部,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字川。尾灯采用部分LED光源娩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忍巍寥,总体来说比较耐看裁喀砍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞪侯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高是。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郊建。上市前峰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竞淖,不少人不相信它的价值擂饯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虏戎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓟官,这自由光到底是什么情况钳抒?经过整整一周的深度试驾后效,我有些新发现可以分享给大家拖舶勾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仑经得,我的思绪一下回到了2005年左右儡,那时候自主品牌鲜有SUV产品弛敝距,奇瑞率先迈出了一步胜,推出瑞虎倡汲,并领风骚多年坍唐显。当时奇瑞称之为NCV坎,也就是集合轿车以及越野车岛按惋,有着越野车的外观和坐姿赴,并兼顾轿车的舒适性拭跑,其实就是我们现在说的城市SUV膊。   这样的优势持续了很长时间竞脓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忻心,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品县成,瑞虎的势头逐渐放缓慰受,也就不再抢眼了琼呵垮。奇瑞随之调整策略栋,在去年推出瑞虎5这一新车型葛甭倡,与其他自主品牌新对手进行竞争虫。与此同时崎,时隔半年的今天碾谷,老瑞虎被重新包装升级浩滥,命名为瑞虎3再次进入市撤拥,与瑞虎5形成高低搭配鞭憾烂,重新获得了新的竞争力辆轻沁。   外观烈勺:   正如前面所说匿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蒜赶讽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尉,棱角更为突出率、线条也显得更利索俗午辖。侧面增加了镀铬防擦条沥安,而车尾的变化并不是很大祥,集中在尾灯和一些线条的修饰上婪鞭,就造型而言瑞虎3更年轻了稗。从车身数据来看先,瑞虎3相比对手并不占优优势仙,但是得益于外观的设计本,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼎魔据。" "  在经历了数年市场洗礼过后广,瑞虎车型迎来了新一次换装昂擞,代号命名也列入到了家族统一的序列中歉,对于车型的区分更加简明丁浪忌。除此之外苇搞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阂龟,以及更为充裕的乘坐空间康雀,以提升自身的竞争力纪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型彻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侣疙氨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裸山结,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梧恕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忿艇潍。   此次改款主要集中于外观方面渤滑诡,通过新老款前脸的比较卞毙省,我们共计找出了8处变化轮淀,分别为伦嚷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盎勺加,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迹惭奈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表破嘎撇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菊策,但在车身尺寸上有所调整老涧焦,其中长度方面增加了30mm惩秃瘸,宽度与高度减形迓臁,而轴距维持不变宽和唇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伶辛跑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中维捞。   车身轮廓并没有大费周章的变化狸澜斑,更多的是在细节上体现新意弄畅。侧车身防擦条进行下移朽捷讹,并在前后车门中增加了镀铬饰条骆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肠妇淑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔑阑,更趋于向装饰性靠拢菱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聪篱臂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缄赤,若要找出所有差异坛贫,还需要费上一些功夫道嗓,在对比过后变化上依然可以达到8处负开魂。依次为厢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更段赔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处畴愧磐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计没,空调按键的布局更加紧密校熄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化曝。此外胳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升擦。   按照配置的不同衔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篮挪,大尺寸液晶屏包含导航吠、多媒体佬棋、蓝牙以及系统设定等功能崩,而在操作上也十分直观活。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邢糯倘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铅、风量寂、风向等信息烁莲霉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少完,同时旋钮的阻尼与定位适中克灸盖,手感较好建漂汹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鳖。   方向盘两侧位置集成了音响夯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彩班,中心区域使用了品牌全新标识横,并在造型上稍有改变蒙曝。仪表盘则没有任何变化腥好,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牌扫眠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锌哼,但调节方式为手动彼龚,前排座椅具备加热功能孔墟蹈,按键位于点火开关周边区域藉洛,位置的选择上不够人性化蓄笛孝,副驾乘客很难进行单独操作材瓣伶。   在前文的数据表格当中砷氯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碴平黔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捆豌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戒钳,头部距离车顶约有4指空间屯沸,直接移至后排乘坐肌楷拌,头部空间同样保持在4指停嘎鲜,腿部则为2指余量蒙祥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剐讣镁,首先需拉动靠背边缘的拉手拌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洛享居,要想恢复到之前的乘坐模式伪募,还需先拉动开关喇肚玻,同时扶 起靠背驶,在操作方式上显得不够便利昆患孺。后排座椅支持4/6拆分放倒此巫挺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响目刊诺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勒泵呢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贸汕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奔粉粕,含有DVVT技术垢答恋,相比早前奇瑞的1.6L引擎划惭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善递。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粱,在CVT变速箱的帮助下虑琅旧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镣航姆。即使在起步之初深踩油门艰,加速过程也会显得有些慵懒祷币,只待转速攀升至2000rpm后喉汝仿,动力性才有好转步,此时油门的响应能力有了子显著提高拦钢饰,虽然整个过程称不上动力充沛请,但对于城市使用来说算是够了敌架。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上模柑辫,涵盖了手动步、雪地和低速3种模式丰副,在手动模式下可以模拟7个挡位豹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用换投骋,在模拟挡位的帮助下突妻骋,转速会与油门的深浅更成正比膏矢稿,升档与降挡的操作也会更加从容慑袍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隆物。   在紧凑级SUV的行列中无烩钠,瑞虎3的车重算是较轻的一员耍,这为引擎减小了不少负担刨娟。助力转向系统的力度适当糖凸哼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侍。转向的精准性使我出乎意料煤雹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萄,悬挂整体表现十分扎实枚衰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入率惹肚,令试驾者信心倍增抖卫。   如同瑞虎3的定位那样捞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘁,它并不具备越野的能力恫,然而精确的城市定位科胎堡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泰屉,诚然侥,它在这两点上做的很不错仑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剖煌前,但对于关注性价比与实用性的消费者而言目,瑞虎3也许是最合适的选择对象誊。 责任编辑屉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宫酶,一晃6年时间过去了彪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瑟,但是我们仍然和它有过很多次的接触耪蜂头,并且每一次都是充满乐趣的体验让前。今天我们又把它请到了这里摔恍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外繁巍世,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型备卤掣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雇信圃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气楷梨节。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晌寞晾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忿,自然整车价格也就能便宜不少登啤,降低了它的入门门槛短。而以我们消费者的角度来看辛巳吨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壁弗瞳,这也是我们今天把它请到这里的目的乏糕,测试项目很简单躺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞪粱拷。   ●日常驾驶动力表现认淀:低速扭矩充足帽,高速动力吃紧忍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藤痞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僻肖密,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烹窝疤,但机械结构还是更适合在野地里行走哩绊滑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铝踢母,外形设计尼、车身尺寸幢得变、参数配置全都没变喊,只是换了一台发动机俯擅弓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稠变,双手需要时刻度掌握住方向盘福兴峭,总之开着它你不会觉得太轻松桥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弛卡,大家也都心知肚明鸿晚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扔链擅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丧锻,参数虽然降低了芦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浇磷白。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撬械伐,并且只要车速不超过60km/h涎,提速还算是挺从容舷惶氮,也有一些推背感略羔确,感觉并不比3.6L车型差多少滤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渡慰,脚下的油门响应明显迟缓了不少乐傲,如果你心急的话撼救,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧富撇,否则踏踏实实的在路上巡航嗓熟。   ●油耗测试锭贫睛:正常表现禄,不惊不喜赏。   发动机排量小了敞溯,除了动力影响之外欣,油耗也是一个值得关注的指标冻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椽,拥堵路况大概在30%左右芦筐棠,畅通路况大概在40%左右讹镀,另外30%为综合市区路况阮点,全程平均时速为31km/h皆,最终计算出平均油耗为12升/百公里材叉,算是正常水平读平塘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焊羚啃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溪般,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姥歇尚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疮,很高恍萍免,或许我接触的都是高配车型茸混,包括纳智捷大7跑丛巳、CEO等车型吴吴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欣韶。今天蚂涉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堵祈忻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量攀不,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茸雷碳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赊涎?下面刻,我们就来看看详细的体验报告趣缉的。 可以看到扒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犊,这在于其他车型包括纳智捷大7呜蜕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摩蓄。这次试驾的优6 SUV也不例外啤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚光坟讹,为了突出这款跨界SUV车型的定位秋,外观设计上更年轻有活力陶,对于年轻人应该有很大的吸引力凰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匆窝空:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肠稍,轴距为2720mm砂脚砰,可以看出这是一款跨界风格的SUV耍疯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舒,最大的优势是轴距要长出20-100mm赣鸥眯,具备不错的乘坐空间投壬镐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邦啸煤,尺寸都是215/55 R17辩晤精。可以看出在轮胎的型号上署摔双,国内销售的车型都有一定的缩水秆,当然为了控制成本乾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滔旗船。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俏搂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彤存,两侧的LED刹车灯十分扎眼谓榷慕,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔼侥。" "李老板的慷慨蕾哺芳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盾堂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咕。下面回到主题导播,从之前收集的网友问题看掳,大家最关心的有两件事儿捆伙,一个是特斯拉的性能氰饰惹,另一个是特斯拉电池的续航能力忻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旦粹拉。简单剧透一下舞领,性能方面特斯拉相当给力笆发狭,续航能力方面我个人觉得还是不太行潭辨没。 注粉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型官僧磐,文章中提及的“特斯拉”帅江、“Model S”等名称均为本次测试的车型媳念。 数据解读蹦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饲,所以今天我们就先从数据说起糠辨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版心方,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s羌徽,而我们的实测数据为4.7s稀叭貌,比官方公布的成绩略慢互山桃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牡教承。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墒伞醋。由于采用电动机驱动继村册,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勺塘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑警鞍衔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态艘狡胖,直到完成整个加速韦刚贾。电子系统和动力系统的完美配合稳肛迹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限观,这是大多数的同级别车型都很难做到的奈架。 0-400m加速尾速阜旱:170.124km/h 加速时间坍:13.63s 由于采用了9.73逝蔫疗:1的固定齿比变速箱下滇睬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡径哄,在加速曲线图中煽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舷搁了,车速和电机转速完全是等比例上升挡。这里说句题外话沦楼掇,官方公布的电机极限转速为16500rpm空蹿钵,最高车速为209km/h史,通过以上三个数字付办,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灌钢骋,有闲工夫的朋友可以试着算一算涵炬。 0-180km/h加速牧丛竣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锚焚,峰值甚至达到0.7G逢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暮貌阂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莽潍,当车速超过150km/h后撑,车辆的加速度下滑比较明显秦念。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘘,工作人员解释说为了保护电池棋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汞。再多说一句及,这个速度日常用肯定够了容,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h受假,但如果是赛道袭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道方,有大直道的长赛道平乏,它应该会比较吃亏秦鲜屋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尽筏蒲,常会被贴上大排量睹颓、暴力机器汀、拉风外形和肌肉车等标签劫。这些词虽然简单材耽创,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征加木搭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捣陶。近日飞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喜:科尔维特C7)挤矮,肌肉感十足的外形彼当,手动拆卸的硬顶拴帘每,再加上6.2升自然吸气发动机等核,都是它的大卖点惋仙枚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寂搪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尺忿构,外形变得更具攻击性动串。不同于以往车型盲堵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亢,只有头顶裸露在外末,非常特别督卡净。重新设计的6.2升自然吸气发动机剃胎添,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佬,最大功率640马力疥,峰值扭矩814N·m)吗端详,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手檬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谐佩:5.3万美元)痪,几乎没有性价比可言都萎围,但相信越是稀有的东西闺,越有人喜欢捌赁徐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柬寿盖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拟:400-023-5599 地址杏丝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑加们:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型草,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠海独。而这款车本网也进行过多次报道与评测慧巾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厕娩定,比如——空间与电磁安全性袱镰懈。   有朋友担心耿芍福,混动车型的使用空间会不会很小傲莱ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置捶枫,还有散热系统边绅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧价。   作为一个“热心肠”疏燃,笔者决定帮一位同事搬家忍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”媳苍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乒、两个大型行李箱豢、三个双肩背包举板,两个电脑包临垮乃,一个猫窝绦辟狸、一个全新的大睡枕搬走辫裙戎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胸邯。好吧偿哦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上媳饰铺,从图上我们看出抨纶,在放入体积规整的水族箱水缸后拖式奶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间硕串,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艇,并留有一定的间隙量湿抵税。   而后排在放入水族箱地柜后奔贯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庭。得益于巨大的后排腿部空间卷喇蜂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兑行距。而后封拳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纶。当然麻玫墩,前排的空位是为乘客准备的需篓肥。(为维护试驾车整洁抽壬问,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施途滦。)   我是一个希望低调的企业主孪案效,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堕怪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抄衡头,后排音响控制肃妊奥,前排座椅调节按键阮嘛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碎、空间颈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叭,大电流产生的磁场对人的健康有影响畴势匈。英国专家认为鸥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉考,高于该值莲,儿童将面临患病风险浑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃。害谎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巷。   简单来说牌杠鸡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撮缮螺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岔蠢,如手机崎,对讲机翘钨、信号发射塔等纤,而低频电磁辐射离我们的生活更近夹,家用电器秸棚斑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秘我,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勺戮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柑,前排座位毛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欢粕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坚修,不具有权威法律依据洪喷陈,但既然是国家允许销售的测量器材罚,其测量结果绝对拥有参考价值泡浩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量处翱丘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枪,首先是油耗狸,我们在遵守法律规定的情况下湿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛔构许,而结果显示缕势,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕾坚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弊录焦。   混动车型比普通汽油车重齐碉,驾驶感受会很糟吗?   确实次耸,混动车型由于需要布局电池句巩几、电动机妈筹、发电机羞颗白、散热系统及控制系统商链杭,整车质量肯定会增加奈澳肆,但通过驾驶伯亮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渤酶慈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戈暴贝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溺萌,使用感受更接近与现代的美系车型勺怀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗜邻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极投,而在高速公路上铅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脆,取而代之的是风声与路噪声取量。而操控部分赂态叛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞭沮绷,你永远不会感觉到生硬的颠簸茬,一切都是柔和与优雅八碳,当然咖稗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唾阜。   最后挽廖,我们通过以上测试孰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庞痕奉、油耗及空间实用性上都出色表现匹府砷,而为此你仅需多付出几万元的代价道,加上经销商的优惠啃邵帅,凯美瑞尊瑞物有所值磐攀,而你现在需要做的滇揽,就是去店里亲自去试一试邵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霞率。 图/文糕琉:丁艺   丰田汽车日前宣布搏汤菩,截止2013年底筋嫂护,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆完趣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茧骚伸。诞生16年来糠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞪、备受600余万车主的信赖和认可唤委惟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盛剐。 责任编辑矢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哼,MINI凭借其漂亮个性的外观洗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚏。2014年北京车展上侵送律,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒睦肌(点击进入上市文章)请,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劝蔽徒,同时在配置方面也有一定得提升合辆茂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腔聪络,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犁,售价区间为20.18-23.68万淋勤。虽然只有4款车型可以选择疯颠就,但从大家的关注度上看体卉,很多人对这款车给予了很高的期望税溜。今天都攀钵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伸唐咆,两款车虽然在级别上不同锨,但是在价格上却是非常相近透,CR-V的售价区间为19.38-26.28万享。下面寸,我们就来对这两款车型做一个对比短电,看看自主和合资品牌的差距到底大不大克。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劲颧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昂稀。当然猾抄械,作为一个自主品牌蒂,想要和这些合资车型抗争貌,就需要在配置上有一些诱人之处穿闻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溯拔,从车型尺寸上看澜骸街,H8明显要大于东风本田CR-V辣施翟,但是价格却几乎接近眠。如果您的自主品牌不感冒的话岛,那就不用在纠结了膳。但是完,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貉,那么H8的确算是不错的选择休,至少从轴距上就已经很让人动心了卯透刀。   =============分页符=============   原标题陡痊才:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唱,哈弗H8还是小胜疥,其中H8还带有液晶中控屏割侣剧,而CR-V并没有配备中控屏抒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爆。这些东西的确也是非常吸引人的蘑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坑级秸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渤瀑,平且还配有ECO节能模式唤咕未,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诗兜。H8还配有坡道控制系统米诺故,但是CR-V并没有配备这个功能鲸练。另外楞沮,H8还配有三种运动模式薄,一定程度上提供了多路况的脱困能力宛通,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲍藕,当然H8属于刚刚上市的车型囊,并没有试驾车让我们来进行测试补累,以后有实车的话捕,我们会进行相关测试姬腾孺。   结语是泉床:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绿娥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的插。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爽,某些情况下还要超过很多合资车型爬赦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下册。 责任编辑脸捐:赵春晓" "从1985年开始称巢肚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讥黎,1991年出现在5系车型上拐,1999年开始陆续出现在X系列车型上刨松。直到现在捣诉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配似,提升着宝马车型的操控性和运动性贫舜。让牵引力发挥的更加自如复粗瞧,下面竣窗鞍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耐柯。在车载计算机的控制下惹蠢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整合洽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灰入,而且动力分配比例范围达0-100%壕,赋予车辆独特的动态表现目苹。 与传统齿轮机构相比被腊茬,xDrive动力传输响应速度更快炼怖聚,分配比率更灵活烷,通常拧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勃浇藉,保持车辆转向精准灵活卷,初韦稻、中段加速更为直接的经典后驱特性侧。而在弯道齿忿、湿滑路面勃刨事、或紧急变线等极限状态下撂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力态颅凡,增强了车辆的稳定性和循迹能力凛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统签块,在附着力降低的情况下放硼宠,更加考验着前后轴所分配到的动力末汾停。通过一体式底盘管理系统的侦测癸谐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慕阿稀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皆恒赎,最大化的改善转向不足和转向过度卢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上圣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浅圣溺。宝马4系在绕桩和紧急变线中腻柿岸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滩,更灵活腻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呻艘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颠逆,公路性轮胎打滑严重铃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孝,还是能够胜任一般越野路面避母赋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灭蕾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞳琼巴,宝马X1一直以其运动性示人殴砍甘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夕臂掳。但是不同于一般运动车型不擅长越野奖计,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藏茂,能够让车主在假期到户外撒撒欢爬痉恢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敢慰汀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秀篓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搜讹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喊。   在消费者最关注的价格上毕,我们分别来看两辆车廓沥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元发。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元檄。从售价上我们不难看出丢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3改,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3砍犀,价格区间跨度较大锋芍坝。   外观尺寸对比固酗:   首先郡痘,从外观上来说恨何氏,宝马X1极具动感鲜遁。其标志性的双肾格栅已经不必多说取鞋久,远远的就可以知道这是一辆宝马睫琼克。而那富有动感的线条期锣棚,将其外观勾勒教们夕,即使是静止在那里撵檬害,也能感觉到其时刻奔跑的姿态建何。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长许碱,感觉比例似乎不那么对称獭删馁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控客伶,而且作为一款国际范儿的车幢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫌。虽然宝马X1有修长的车头武沮,但是驾驶时却并不遮挡视线钝闭,仍旧能够清晰的观察前方路况茅。   相比之下彻烯,奥迪Q3的外观略显沉闷豁,同样的家族式前脸显得十分稳重兰。虽然不像宝马X1一样运动倪畔,也符合其SUV的定位疟看烧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辨,这也让奥迪Q3的样子更加传统稿聘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仆隆,但是内部空间却优于奥迪Q3偏,相比来说焙甜菠,宝马X1具有更大的头部空间入,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3誓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惩:4477mm 长冠括胆:4385mm 宽秀戏:1798mm 宽块壬金:1831mm 高类:1577mm 高呢:1608mm 轴距窘:2760mm 轴距炬:2603mm 最小离地间隙懈:194mm 最小离地间隙享挂蹿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者然醒,宝马X1具有灵活的操控性懊焊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性违外。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灸,作为一款 SAV彼畔滤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奥持顽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣曹每扦。   实际驾驶中显腾,宝马X1的路感清晰饯潞,虽然车身不心啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径客,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饲,带来更多的便捷五拿。行驶中释,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畏镶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系迪颊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霞、高精度直喷与电子气门三大核心技术曝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闺肛匪,在动力输出上达到高低搭配的形式盲。而宝马X1带有的ECO PRO模式憋缚,可以帮助我们进一步节约油耗醒颓,让油耗能大约降低20%拖际。 两车基本配置参数对比兄拜贝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闺思巳:通风盘/后粕沪头:通风盘式 前袱:通风盘/后惮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV癸露,我们不仅仅需要看其运动性能使疤李,还需要检查其越野性能夕渴琴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统十。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毙扦继,为了能更好地分配轴荷氦膛实,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端并吞缝、后桥差速器前面饱铆。正常驾驶环境下宠吮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮残会,当检测到前轮附着力减弱时犀先莫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岸郸丰,帮助车辆脱困黑。   通过以前的测试慧嘿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用四领袄,对于应付难度不大的非铺装路面来说烧峡济,这套四驱完全可以应付娄纷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圣,加之悬挂行程过短凰怂童,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氏瞎雇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悍,偏向于公路驾驶肺秃赦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竣能,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴革狄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中干矢,动力的分配为40:60龋士屋,在实际日常驾驶中燃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的投杜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藉爱,在车辆出现转向过度时簧橙梨,车辆会将更多动力传递到前轴迫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吞咯慧,帮助车辆脱离失控的状态棠泊痢。在弯中逐渐加速的过程中帘脊,由于车身的重心靠后毋舷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娥苹,在这种情况下脆籍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诵狗,减小前轮的负担滤,使车辆获得更好的指向性藩。   无论是雨天恒弗丹,还是弯曲的山路廊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撑。而且在大角度爬坡及碎石路段八徒连,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力波。尤其是爬坡时茧,动力能够智能输送至前轴甜芥,让车辆轻松前行骏薄。而在平时陷巳朝,动力又会自动分配于偏后驱痪围,让运动性得到进一步的体现渺。此时的感觉是类似后驱车搂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凳棚唇,让车辆行驶更平稳副。   相比而言叛蔬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舶妻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高础卡疏,具有良好的越野视野贫,但是宝马X1的离地间隙更大边,通过性更好溃寞瑰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹄薯,尤其是其具有更多头部空间坤穿,如果越野时辖粱,可以适当调高座椅坐姿常匣。   =============分页符=============   原标题花暖纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜡辫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寡,所有的按钮也都在触手可及的位置呢绵匙,十分便于驾驶者操作崔。而且两款车型都选择了年轻秋痉、时尚拖、富有现代感的内饰设计假坎岁。   两款车的配置熟痘,无论是奥迪Q3骇翘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垛关。尤其是宝马X1的iDrive可、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彼獭,宝马X1更加简洁够多,而且操作一样方便料撩蛾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杭。即使是刚接触宝马车型的用户奶,也能在第一时间熟练操作编脑陇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性箱氨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索顺粕课,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膜蝗拒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爸渤腊。例如像最低配的宝马X1俏托尸,虽然价格极低末洽刻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邦处怕。Q3低配也是一样母,配置较低阂。不过如果您不在意像导航陛诺、座椅加热等配置牛堑喘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揭惠不。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毫脾,我们进入车内来看看内部配置以及空间翘。二者究竟谁能更胜一筹魏盼?首先来看两车的安全配置善窗。在气囊方面戚,奥迪则更胜一筹陵布,在两车装配有同等位置气囊的前提下凭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潞芬磷,它全系标配有防爆轮胎墙稠,即使发生爆胎首尾盎,也可以继续行驶邯圈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迫切。此外防爆胎也节省了备胎空间百,让后备箱有更多的储物空间固论。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓉景。从车身尺寸上来看茎恰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势商,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脑苍。然而车内乘坐空间方面酗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3圈撩己。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓄颇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度傻痉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哨瘟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策封钉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘁勃孔。但由于国内油品的质量不佳蚊膜,为了更好地保护车辆发动机祈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乡蓖豹。而其他配件的保养周期上剃惋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趣划酮:   861元   xDrive20i顺博:   1036元   其余车型刊钡:   965元   sDrive18i芯:   861元   xDrive20i口:   1036元   其余车型炒萍台:   965元   sDrive18i份讥芳:   1609元   xDrive20i丸肉:   1784元   其余车型旗蠕某:   1713元   sDrive18i仿闯:   1386元   xDrive20i蹭:   1561元   其余车型枫沫乡:   1490元   sDrive18i施活:   1591元   xDrive20i醚量纳:   1766元   其余车型蠕敖洛:   1695元   sDrive18i宏佰:   1609元   xDrive20i须:   1784元   其余车型抖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砍翰:●倾:需要更换 ○袒:常规检查闺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中樊甸狸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琅蛇分、空气滤芯和火花塞谎反糕。花费支出大概是2691元恭纤。4万公里时还需要更换汽油滤芯窜鲍,支出大概是1382元晃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错具弟,保养中也没有出现更多的费用支出答誊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绣蛾漠:●凡盼溪:需要更换 ○晤轮舌:常规检查邪晚犬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出技,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愁盘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同串。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狭环肛,能够更好的照顾到爱车的每个细节恰颊。   总结底家: 总体而言绰屡阜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玩献吹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哩郡非。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揣,整体内部空间与奥迪几乎相同盗。而在使用保养方面告,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济说断漂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俱村甘,但是其配置也相应有所减少夹矾。作为高配车型袒嗽乘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虐颓徽。 责任编辑渺盖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拇蓝九,没有给同事们任何跟我争抢它的机会克棉酣。它足够漂亮了磋簧祭,漂亮的让人感到迷茫辜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拈巩,由于在国外将,我不得不比以往更谨慎的驾驶掣痉,没有做任何炫耀的动作德套,但依旧接受了不少注目礼鞋褪谎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来独,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着含,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兰祥勘,只好出此下策缅次:按住业纾控器哨浩,“砰”后备厢盖弹开了皑镣,老头愣了一下脆徊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢私楼帛,并给了老头一个友好的微笑构,关门走人了悲话粗。这时我才知道惮疯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啃端氏,它的曲线诱人盆俗通,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咯,但令人心动的地方是从B柱开始的筷腿挪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级不,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诗纠突。也难怪槽,差点忘了歇锯,我们这台车选装了AMG套件煎策琼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用河,没套件的车感觉就差了很多切得。   即便如此渐邪玲,它的妆容仍是存有争议的沽炊肥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧黔堂涪。左派以我为代表(全部未婚)郸,认为它的骚气指数接近满格踌熔寸,尤其增加AMG套件以后喜劲嫂,能骗不少小姑娘诵礁。右派以结婚生子的同事为主寂,他们认为车身不够修长魄尽,不够秀美玩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逞,但又内藏了些许的凶狠孔并冀。   不过我们两派的意见同样有交集侩挞,那就是从侧后看去横,它的美感更胜同。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亲,远远的从背面欣赏它领巾,真是太美了口逃坚。   =============分页符=============   原标题惺蜂鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幂核汇,它采用传统的氙气大灯嚎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舷匙。另外峦饯桔,与前包围上的空气导流口不同的是避宪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搞任,不得不说其达成的效果是相当不错的拔蛊猜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抠喇,但日常使用中也是在令我提心吊胆滇安,还记得开头那个故事吧煽,告别老头后我驶出了停车城聪荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碧双,压过了一个并不大的小坑洼侈,胎壁被硌破了道戚,轮胎在5分钟内全部撒气拟菇叔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用簿狙,这个下马威让我措手不及塑陕班。   =============分页符=============   原标题翻隆盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缕陕须。坦白的说巨,这套座椅看起来特别有型巧奔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笨奇康,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肺单忍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磷姓搞。   眼前中控台的造型藏,甚至细节都与奔驰A级相同蠢圃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玫敬釜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斥,总让人忍不住多瞟上几眼抚晨搓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘘,触感细腻饲。   =============分页符=============   原标题吕效刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卜解膊,各项按键的操作都很顺手疤虽,但我多希望能提供翻毛材质潘。另外相簿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屎,回馈力很心肪小,而新款车型早已没有了这个感觉奇篡递,让更多人都更容易适应介俯驼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驮刮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簇如,特别方便恕鲤墩,当然了糖芹,这并不是CLA级的专利无,A级也同样如此级。总之对此我们是持肯定态度的娩,“怀挡”显得复古澎赖剂、特立独行呐酸,而且省空间硕讹勾,利大于弊怀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矾,不同的是它很强调对网络的依托第挪,这几天在欧洲开了不少车痞半郡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联司黄。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹦贝仕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扩,还可通过手机网络访问互联网福、下载官方APP程序和导航咳龟胺,这是国内车载系统所没能赶上的送。   =============分页符=============   原标题坟咯哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔡,空间实际上是够用的绩,毕竟多数时间都是前排利用率高酞。我同事身高179cm歪癸妇,在前排头部有一拳的空间还,在后排就显得局促了匣乏,后排乘客反应压抑感比较强盲。   不过我坚信凉撼欺,对于CLA的车主来说空间是够用的尸撵,因为后排不会经常有乘客嫂舞晚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烯矢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粹池。   =============分页符=============   原标题菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尚阔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机附坡磨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm集河粮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm劳,配7挡双离合变速箱饯奇戮,带有换挡拨片怕翁娥。拧动钥匙宽,发动机被唤醒附书牟,车内怠速状态下的静谧性相当不错混,我们出发了惭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秆焚氢,不过CLA非常容易上手穿迁匪,舒适模式+D挡表现得有礼有节澎,整个驾驶感觉极其轻快敌蕾温,这是一辆易于驾驶的车谱滩蜗,不论男性和女性都会觉得很轻松共杉烙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涪彻,转速时常被控制在2000rpm以下浇谁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虚稼涣,而且在低速中它的换挡依旧平顺沛疾窘,并没有出现那种令人不悦的闯动氏抽。   切换到运动模式垃,变速箱首先变得更为积极纽歉,整台车的性子也开始急躁起来吃痪,随时准备着接受挑逗藏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接路福。油门的响应也更为灵敏举,初段就能得到不错的效果藕赔,只不过排气声浪并不那么有气势高淘。   至于转向奇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懦袒虏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啸别胜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叙东焕,那样的线性和柔顺栖扣,简而言之非常舒服翟老谅。   CLA的转向感觉则不然去吼臂,它少了些紧致的细腻感剂,多了些轻巧形拭。这套电动助力低速中没什么特点茂入粮,属于偏轻那类的睹紊,或许女性朋友会喜欢碧瞪。高速下转向逐渐变沉徐醛掂,更易于驾驶免报,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上并,比我想象的要好不少鸿巾钳。   不要被AMG套件所蒙蔽乳檄,悬架的设定并没有那么生硬骑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求江敦料,整个感觉还是挺舒服的副挨都,回弹的特别利索号残,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钵,起码我在前排开车是这样一个感觉渺饥,只是后排的乘客有时会说钉:颠!哎苟筹,管不了那么多了讨放体,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疚灸暮,驾驶感觉对于这台车来说重要禾诽杰。   =============分页符=============   原标题擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鬼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现社维救。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护山邵椽,无法进行有效的弹射毒。起步时有将近一秒的延迟翟屡卵,之后发动机全面发力郡杠,此时轮胎打滑非常严重旱类,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毛探,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疗莎,导致抓地力不足肉。怎么形容这个状态呢秤史胜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速架坑洞,四肢虽然在飞快的挠地扔嘿迫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丘许池,各位想象下颁隆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辩陀,双离合变速箱准确的完成两次升挡骄迹,换挡速度很快轰哪滤,最终用三挡达到100公里/小时的速度拌乱,时间为7秒整筹降屁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铺菏貉,因为看到严重的打滑时我特别无助鹿膏喂,尝试了降低转速起步固编枪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地面。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欺滩,而且车身的支撑有效潭函,车内没有特别明显的前倾感觉拖糯。从刹车曲线来看擒,自始至终加速度都在-1g左右催疏点,最终成绩为38.46米盆你,符合奔驰一贯的作风星屠。当然顽抬让,待拿到国内的测试车后锋,我们还会进行测试芹细米,看看原厂的轮胎表现如何辱擦。   总结锹乐沧:   从国外的销售情况来看盲,CLA是相当受欢迎的短另菏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纳乡,CLA在美国同样有着相当不错的市陈,2013年后四个月销售1.2万辆绍侍茹,势头相当迅猛蜂,可见其受欢迎程度欠。   进入国内后我想它会得到同样的关注勿,随着细分市场的成熟琼韶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粗奶。奔驰CLA级胶,主打运动聚迸修、年轻卑酶熊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎飞枢柿,尤其选装AMG套件以后效果更甚办,相比奔驰A级唉娄,它的吸引力显然更大觅嗡。相比竞争品牌揽玲,这次奔驰走在了前面吓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亮吠。配置方面国外大多都是选装籍荆,比如天窗赫闲拒、轮圈样式等等挽哩沫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囊闷。   不可否认夕眯,它是如此的招人喜欢舶帆,尤其招那些打扮时尚拈零咳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倦苹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骂川,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赦堪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绷潍徒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃夯瘫怕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹄吐石,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袜慌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惮赂陛,通过细节部分运动元素的添加兴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镁控。其外观运动套件包括进气装饰泼窜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拓。   总体来看碍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子航目,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雾惫充。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拷谅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备懂坝,白色车身加上黑色的玻璃车顶簿橡寒,看起来很有档次感饺轰剑。不过略有遗憾的是懒玖孺,它的全景天窗不能打开葛,有同行戏称趴,这是专门为了看星星而设计的锈。   内饰简洁自然   与外观相同宫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涟颁。全黑的内饰眠设、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蝎恕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来担徒。   配色方面活,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棘,但通过座椅的白色缝线设些僚、钢琴烤漆面板白边框的搭配扦,使得内饰整齐又不显得沉闷味疤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闹狮净。人机交互系统方面脱愤刨,V6菱仕Turbo车型并不占优势融哆。   动力不错诵貉泰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机来,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竣。这款车的低速扭矩较大入,因此起步时非常容易双伎。起步后刻溯,借助轻盈的车身琼凉镁,汽车随后的加速较为顺畅疵迪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弧矫,这直接导致这款车的操控也是相对不错猫绣廉,在较为宽阔的路面上峭思酶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荤填断,感觉很有信心镰谭仇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敞崎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乐聚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沁缝,非常方便驾驶者进出辰寇,但打火时险玖接,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动假侍。 责任编辑袖里:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尾迁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牵呻。之后的继任者是睿翼酥惮鸥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款了酒嘿,并更名为马自达6阿特兹唉芹联,而它是否能达到前辈的高度宛谭,让我们由内而外的体会一下圣洪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌题绅脖,配合这两侧行车灯嫂屡,看起来霸气十足童磷脊,隐隐的透着一股子狠劲娄臼。图中这款车是2.0L的标准版埃孰,则采用了较为普通的卤素光源春桓郸,科技感差了一点柯赏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驹创戈,犀利感十足绢温。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靶肉,它不同于以往的两代马自达6门,更多流畅的曲线在它的身上得以体现看。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韦扫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铣辑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苛黔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm级笛伦,轴距为2830mm钞,与进口版本相同奥伟。相比同级别其它几款日系车型牧蔽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脾浑蔚,像是一滴在高速行进中的水滴贰拒,充满了流动感败滥惩。从后边仔细观察阿特兹的背部弹衬,不难看出它还带着一点掀背的意思杀淌竭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秋,配合着双边单出的排气筒瘦,更使整车的运动感一直延续到了尾部乘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徘闻态,选用了225/55 R17的韩泰轮胎死辛蒲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上齐稀吠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乳茫忍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顿,其它区域大多为硬塑料歇。由于没有太多的装饰件恭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贸涸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厢连,它采用的是一块电阻屏谋颓匿,触控灵敏度还算令人满意报商,界面的科技感以及显示效果都很一般澳,总体感觉更像是四溅从、五年前的产品荆挺胁,唯一的优点就是操作无任何难度喊幻镣,一看就会信。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狠鲜,所以导航功能暂不能使用蒂陡。   进入车内耸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔬滴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿接,握感也很不错娶太抢,由左至右打满需要2.5圈范督瓦,比大多数车型略小魄。此外膛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煌捍,操作便利性良好际攫,而且兼顾了驾驶乐趣目惜谢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色记辈反,但却一点不掉价蔷套。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苛栓,其次它的表盘内圈采用了网格设计傅太,多少有一些竞速的味道量,再加上白色的指针以及简洁簧退、明快的字体污,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弹仙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杀劣离、平均时速谢驼、续航里程之外砷害抬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荷。i-stop是马自达研发的自动启停技术咐娃时,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肚城欺。   除了i-stop济唯蹈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苦。之前在新能源车型上比较常见艘藐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上室兜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喀跋蓄,它是以电容取代传统的电池或电瓶汰,从而为车内的用电设备供电刷,而非用于推动车辆前进轮结。   空调面板的样式不错吹堡恃,旋钮和显示屏都显得比较有质感疯诲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车京氯哪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴好垄吗全。前后排座椅均采用了真皮包裹视共,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沥李汾。   虽然阿特兹有着不错的轴距抛琶讳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拔路拜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间痢。令人满意的是后排的腿部空间棋梆獭,坐正以后不影响翘二郎腿唾炒阑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定但,不仅地板平整铣间谭,而且行李箱有着不错的纵深秘当,轻松放下高尔夫球包孙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沫钦蔬,以及更换轮胎所需的各种工具葛我。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姥谈、双可变气门正时湿壳、凹顶活塞+米勒循环托剂瓜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惕祥策,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碑拇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm救袖骗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娠健。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屠钳潜,并带有换挡拨片文,只可惜这款变速箱不带有S挡仆竣幢,对于主打运动的车型来说个遗憾擒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拎筋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乒潍,日常驾驶过程中雷东双,为节省燃油份辰巩,变速箱会积极升挡喝汹,转速经常保持在1500rpm以下爬套。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刊寥,因为这台变速箱的反应速度很快境瓶观,能够很好领会驾驶者意图短讥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出型秤。   阿特兹拥有良好的操控性犊谅,这首先要归功于发动机线性的动力输出烩委堂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姬挥,而中后段又能够拥有很好的动力表现界蹄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻下偶派。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处残,尽管反馈的路感一般风肩济,但指向足够精准徘酷盼,能够给人很强的信心韭脐羡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协判,它的前后悬架初段偏软坏颈散,能够很好地吸收路面的颠簸赫偏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堤景吻。可喜的是悬架的后段韧性十足澎,不会让人感觉力不从心释岸。最重要的是伺对,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赏泄蚕,车头指向灵活官痉,车尾循迹性出色诲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刃杭。   总结凑猎: 对于马自达这款即将发布的新车乔,我只能用赞不绝口来形容侯,外观和驾驶感受都可以称为上等彪抄诚。如果非要给这个车挑点毛病的话窘诉阑,就是在高手如林的中型车市场里贡汉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸度。所以如果你是“外貌协会”的成员何欧,或者追求极致的驾驶感的话蜂,那么你可以期待一下这款新车删亩。 责任编辑腔:赵春晓" "  KTM的X-BOW恕,直译过来是十字弓溜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氮。实际上诺,这个模样怪异的小车净傅,的确是火力十足浅胎,足到无论是在街道上还是赛道上歌复沽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耻。   先来说说KTM这个公司靖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂燎,以生产越野车和跑车而闻名关涵筐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车财蓬,也许是工程师们精力太旺盛盖,亦或是身在奥地利这个地方入卫,总会有些天马行空的想法冀霞巴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子托匣,去生产一些别的什么机动设备汀惧。这几年竟经褪,除了X-BOW卧茶净,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柬拎,而且都有一个共同点——惊人且极端品庐陶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)通、puristic(纯粹)斤悄壬、radical(激进)剂萌尽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解禄。另外还要多说一句骆瑟烁,这家公司的口号是ready to race稍姑捞,时时刻刻都在准备一场竞技烫。   KTM的CEO曾经承认础守事,他们希望使用21世纪的技术侵晃堡,发扬柯林·查普曼的理念虚活,打造一台新世纪的超级跑车筷。柯林·查普曼是谁差浓疆?他是路特斯汽车的创始人绿拭,他说过最著名的一句话是驮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颊奥尚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臀届蒂,作为汽车工程师码,他把全部精力都放在对性能夸爆悍、操控和轻量化的极致追求上捷奔渴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豌蚕袜,但跟进尝试者寥寥芒岭。看看路特斯汽车凄凉的经历毫哼无,这其中的原因并不难理解蟹顿菱。我们很欣慰地看到陷突,在新世纪坡,KTM继承了这种理念受效势,并且做得更加激进蓖虐老。   其实X-BOW的理念很简单凸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顷颠磨。碳纤维单壳体车身兼、全车碳纤维组件挥饯氦、水平推杆减振器嫂帮琳,这些都是方程式赛车的标准配置差焊硅。由于使用轻量化材料蛊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拣拣。在高速行驶中汞衫唬,车辆的气动布局提供下压力拈萝夹,以此来提高抓地力和稳定性杉鹿墨,这也是方程式赛车的特点屁湘。和赛车唯一的区别逃幻,就是它有全套符合法规要求的灯光连,以及一张副驾驶座椅虫烷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嵌赌,经过强化和升级后巷虱彪,动力达到300马力潍,和F3方程式赛车相当甫沏,六速手动变速箱也是简单而纯粹雇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峰扦宪,我们不妨来看看推重比嚼溃。X-BOWR大概是2.6千克/马力前斑衡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥摺,也就是说发动机需要负担的重量更少掂,动力表现自然更强冕漏父。   在踏入X-BOW车内的一刻伺赡涤,恭喜你诬花,在旁人眼里段炊坟,你已经像是一个职业车手了淳刻堡。首先一只脚跨进驾驶舱抠檀颂,站稳后调整重心刀祷朽,再把另一只脚迈进来乃堵,双手找到合适的支撑点沙,将身体重量转移到双臂彭雀巳,身子瞬时下沉诽,把自己放在座椅里氖溪憨。来自RECARO的座椅是固定的糕财,完全不能调整澎顺盘,靠背角度略微向后倾斜滥烦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里无,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置湿涤履。要完成这一系列动作洪,如果你是个长腿欧巴邵勺倪,可能会轻松点溶纹。同样和方程式赛车一样咕炬逝,X-BOW采用快拆方向盘岔侍币,在一定程度上提高了进出车的方便性斧,不过我觉得这个功能最主要的目的睛,还是为了让它更接近赛车曙灸伸。绑上四点式安全带储失,身体没有一丝活动空间臀,因为在碰撞的时候碾瘁,你不能指望安全气囊救你一命观,唯一的方法播恍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抬。   驾驶它棉荷,你不需要有汽联颁发的运动执照勒,甚至不需要经过特别的训练忱才伎。只要你有合法的驾照扯,会熟练驾驶手动挡汽车厢潞耽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吴半。连离合器都很好掌控那空分,甚至比驾驶EVO门罗柿、STI这种高性能运动房车还容易夕。你唯独需要的膘瓷份,是练就一副有力的双臂关家,因为它完全没有转向助力态裤,停在原地捕毛干,方向几乎是打不动的睹芳。   由于场地的原因枯,试驾过程不是很尽兴涂,并不能体验到X-BOW的全部性能篡啥菠。在狭小的环境中薄断,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势报鲁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岁纤。因为使用水平推杆减振器蒜靠急,X-BOW的底盘可以尽可能的低范驶新,在转弯中几乎不会产生侧倾缆沽。多连杆悬架结构稳定感鼎污,可以减少轮胎不必要的运动和变化颂,保证最佳的触地面积吓图彻,用尽每一分抓地力时拣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抗哺粪,这一切所产生的副作用疏柔,是你的身体要承受更高的横向重力斑委保。   在视线上巢汞低,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置评巴悉,以及转向时轮胎的变化散汾单。利用这个优势勉,你可以把车开得更加精准抠榷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驰拈,这是任何房车都无法比拟的肯闪腻。不出个把小时裙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惨需,高速掠过障碍物而毫发无损罚及,那种险象环生的场面节,我相信其它车做不到挨凌,这种乐趣和成就感垛捎耙,只有X-BOW能给你勃。   看到这儿股茂瓷,你可能觉得这台车并不难驯服峡,一切都很容易遁薪。没错巨旅,X-BOW没有设置很高的上手门槛崇怖夏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸡坊溯,但是它还有进阶的玩法熊钱,这就需要很高的技术和技巧了垒。首先僵妓滔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擞,为了它的寿命驹杯,好好训练跟趾动作吧催。漂移竭痉?也没问题脚答呛,在转弯时只要加大油门藤醒,车尾很容易就会滑动起来暖。之后能不能画出一道完美的弧线糯畅,就要看控制的技巧了乒漂。   除了以上这些薄砰庞,我还有一个建议伦煤。置办一套合适的行头峨了,至少也得有一个头盔和一副手套港,这会使你看上去更像是职业车手募。当然翰,作为一台可以合法上路的跑车火梯何,KTM也试着考虑过车主的感受鹊浩蜗,推出了一款GT车型骋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氓方,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伍獭。无论哪种装扮式垫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街七,在气势上就足以压倒一切荷变激,而在性能上车,它也是所向披靡湍沛沙,精准碾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜损。虽然它可以以合法的身份上街嘿,然而对一台Ready to race的准赛车妨礁,街道并不是唯一且最佳的选择甭偏,它最终的目的地柿佛嘶,是要奔向一条真正的赛道穷,在那里解开封硬圆荨,去赢得一场真正的胜利通拟楔。   说到价钱谎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孪该惋,一点都不值澳。那么弹,如果说花135万皮孺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笆订,最大化的驾驶乐趣单珊摧,并且还可以在公路上行驶氏饱孙,这样是否物有所值德肋呛?答案其实显而易见晨,值闯江,或者不值拎叹饲,取决于你是否真正热爱驾驶嚼驼谰,热爱赛车运动你栓。 责任编辑焦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词按,早已见怪不怪钡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车核洁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孪拱,广汽丰田出品的YARiS L致炫玻,就是一款加长版的小型两厢车晾虚姬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志及狸熔。 知识普及极丢:为何不叫“ 雅力士”了两?   相信很多人都会有这样的疑问惹,从车尾的英文上来看毒享秀,YARiS的标识与上一代完全一致公,但多出“L”字母桑棘贾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翘泌希,和同级对手相比也一直处于垫底的位置葱。全新YARiS通过变革性的设计抵、加大车内空间世献膊、降低指导价缺,从而想抢夺A0级市场的份额顽痹蝎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望范竣床。不再使用“雅力士”的中文名称傻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓮疆籍。   外观蔫脾维:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浆,如果拥有一副出色的外观设计伤,那销量肯定低不了玫蹭搂。广汽丰田的全新YARiS L致炫宋乳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化殴酣轨,能让更多的人接受无洁。   =============分页符=============   原标题嘲嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的死纱妨,所以在造型方面与海外车型有些差别冈庙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯馈丰盟,“梯形大嘴”车头动感大气雇,配合超长的轴距迁甭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受说。   =============分页符=============   原标题拷读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哦香:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皑蓖,相信你会有两种感觉且惕芦,第一抵:中控台设计非常大气妮莱释,和丰田系列的SUV车型风格一致呈。第二坡握:超大空间堡私澈,后排空间完全比拼一般的A级轿车箔乳烩。   =============分页符=============   原标题污擒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm额潮腻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宠,但是空间方面完全越级的感觉崇冠卧,完全不比一般的A级车差桓鸡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钮惋。   =============分页符=============   原标题特那皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喂履吧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吾坎,中后段性能并不出色膘沥控。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卡,高速行驶油耗方面并不出色县度灵。   结 语   作为一款城市代步车型归洪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垦,外形方面就能征服不少年轻消费者默。此外舜胺千,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奠蜡俄,若果说美中不足的地方皖非珊,那就是匹配的四速自动变速箱了吐暑稼。(韩威) 责任编辑垒诚扫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒款蓄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏道?告诉你瑞囱,这是真实存在的一辆直线加速赛车虚拎姆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车题菏杠,基于2014道奇Dart车型巢,型号就叫做Dodge DartPro Stock覆。大概意思是“超级街车”酗俩泰。虽然只是称作“Pro”瓜,但它的结构和普通街车已经截然不同吩,一点点相似也仅限于外观上绞。一个专门设计的底盘儒党幸,扣上一个类似“街车”的壳子份,除了好看以外窜,也是为了让车子的空气动力学特性更好霉稼萎。除此以外虚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咖。   作为动力核心脸诡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造界惠。与常规的“以街车为基础改造”不同翘魂弘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抄虚。据厂家介绍豌老,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晃罕妊,而极速则可以达到480公里/小时唤肥季。   Mopar没有公布具体技术细节伍净,但是在上个月裁汞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中硕匙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歉弄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廉此丛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舞,它跑完402米还需要9.9秒刷邦,而末端速度“仅有”235公里/小时皮馈蒋。也就是如果两辆车进行一场比赛币,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候世爽凯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半当可传。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墩汗,当然也无法在普通街道上行驶枯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采补爱乐。 责任编辑恼:赵春晓" "  4月11日荣掣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市操溯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元称鞘。   4月的京郊春风和煦暖红,桃花盛开汰唬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及零,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阑绢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逗忿。   然而稍微有点遗憾的是订,由于相关环保政策般夕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基罕。   =============分页符=============   外观内饰魔李酮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别马唱视,最明显的一处在尾部的4X4 Logo塑愤浮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外势蛇颁,因为配置的原因汞遁奶,柴油版在一些细节柬趟浑,如前格栅痹、雾灯等处精简了镀铬装饰吮禽。   另外溅绿譬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揽巢,规格为265/60 R18群,采用双五辐样式憨饱搽,与高配车型的20寸轮毂有所区分确敢。   外观上烈谦娶,大切诺基给人的感觉就是硬朗秃痞、野性蒂、豪放俺毫癸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞳跑霓,如果不是看到车尾的标识缔饭吻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欺。轮胎的使用与其它车型也是一样的彪。   =============分页符=============   内饰方面司盒篱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欢,但是做工方面表现的比较细腻佃嚷。各个部位间的接缝十分均匀饥渺,内饰表面的反光也抑制得不错谈歪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讣废:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栏翅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机化。这台发动机由意大利VM公司制造饺纹鞘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造偏发刀,国际知名度较高雇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劳雀,最大输出功率为243马力(179千瓦)心丝秆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱程赊,采用电子挡杆设计窘莆,事实上郊龚,在菲—克集团下的很多高档产品上风卞穷,都采用了这样的档杆设计袍肪。   大切诺基是个分量十足的大家伙杏稼土,体重高达2.4吨蝗济肆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溜评染,都让人觉得动力输出稍弱掸撼量。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脚鼎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摆,这使得在实际驾驶过程中私敝剐,柴油版大切提速很快鞘共壤,驾驶感受十分轻盈乘。   另外峭,发动机的噪声抑制也做得不错筒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躲剃,但却绝非印象当中晒惫镁,柴油发动机那种高振动剩、高噪声姐,车内如“夜店”般的情况慷守。   在打开ECO模式的情况下彻,发动机的转速在1500rpm左右的时候恍故,变速箱就会做出反应肚,升挡很积极嚏谦哪。当车辆行驶到70km/h的时候痕,变速箱便会将挡位升至最高挡搏,我们在城市中使用侵媒,第8挡也是可以使用的晴苍敲,并非摆设翠。如果关闭ECO模式羡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墨,动力输出得到了一定的释放苯,当然镭,噪音也会随之有所提升澄儒率。   柴油大切的油门踏板很轻盈硼,发动机对踏板所发出的信号反应很快踩,但初段调校的有些过于灵敏了另,尤其是起步时饲家离,轻踩油门现,车身就会有向前窜动的感觉妈,想要平稳的起步还是有些难度从,如果初段能调的沉一点汹粮,感觉会更好充需显,驾驶者对动力的输出也更好掌控琉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样提诺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兴猫订,由于取消了空气悬架搁没,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茹蒙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顿凌,分别为自动浪闺、沙地搽身牢、雪地级揭岗、泥地和岩石场式奈,这些模式都是通过旋钮进行操作的补桃筷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式加,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娜。   此次试驾脾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验列桃,其中的体验环节有沙地容花劲、U型坑和炮弹坑三个环节叹。在进入沙地之前恳骚,首先将车辆选择到沙地模式趴砍匣,此时车身稳定系统自动关闭妨。由于没有空气悬架多抵戒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虚。   模式选择完毕之后遍,开始正式进入越野产地耪洗羚,在松软的沙地中涝说拦,要保证车辆的行驶速度蹿蹄。在沙地中行走晚沏欧,轮胎出现轻微打滑是很正常的摩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑及,造成更大的麻烦孪。   在U型坑的环节娶,选择到岩石模式之后骂氛,分动箱启动扭矩放大挡木躺瘸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍门,传递到车轮上的动力会更加强劲扫秤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娇馆敲。   炮弹坑对于车子本身来说怒惨,算是更具有难度的项目了岸谅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俄颓。对于大切来说嘛,通过这样的测试还是比较轻松的臼。在模式选择上该擎,我们依旧可以选择岩石模式款幕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捞刮小,保证有附着力一侧车轮的动力输出汀蘑,从而实现脱困师。   总体而言阀雷宿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袭稳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色监计篡。在整个越野体验环节奴曝,对于动力的感受也是比较明显的鸥疼芳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掠盲梯,主要还要归功于这台柴油发动机祥集,低转速扭矩输出足够大芬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垂。 责任编辑定魄洁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列路尼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膘辱,以求为各位网友购车作为参考花,本文我们继续进行钒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刮孟弓,作为合资品牌的A0级三厢轿车村,经济实用以及稳定这三点立市之本聪骑,谁展现得更好狙千,以下将逐一展开硼。 外观解读穿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筋拒穗,这次“重生”抛开了以往的产品定位秤厩构,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彪唬,接过老款颐达的市场后楷番薪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矫。   刚刚完成了小改款的阳光鸡钎,2014款车型延续了前款的整体轮廓交刃馆,细节之处作出的调整航艰板,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颗冈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型傅窍,另外增加了反光镜转向灯癌敲、倒车雷达等外部配置鼓抽购。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车让镰,但两车在细分定位上有所区分塘黎聪,新赛欧更经济筏番,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磷苗波。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阀,两厢造型更具时尚特质琳樊坊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅穗炯护,前脸处的线条切削更是全车最多之处际测,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欠冠滔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尚,三厢车型尾部中规中矩部门华,采用常规一体灯罩的尾灯憾眷,正是这一产品区分的剪影瘁菲矫。 看完两车的造型竞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妒。详见下表傅酵钢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观将恕础,您更看好谁赊级?欢迎参与一下投票盒。   =============分页符=============   原标题赎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩媒丁闺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娜精,各区域之间的串联均平滑带过痢祷硼,整体风格更注重功能性守,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慕獭驹,并尽可能带来更多储物空间庙倡适。   爱唯欧的内饰布局现代感十足璃嗽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征试撅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霉拎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一青,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点师必。   另外警,随着车载多媒体系统的发展诲,触摸屏更多的被普及焚冉蹋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弊涵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馅非戳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漂。 配置对比伶说:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椒欺滤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滩晦贺,仅供各位网友参考伺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题女谢坛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度独虱粮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脓铝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冠台,而车身与轴距侗空香,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜗驾厦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乾头巾。   动力系统对比税: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笑堤,阳光仅提供一款1.5L发动机瓷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烈古,同为四缸自然吸气版本帕,排量的不同即动力上的差距接陇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吠赣埔,具备重量上更轻的优势臀。   两车的自动挡车型修弘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怂幸呜,其平顺兜坝线、重量轻及省油的特性秀,同级别车型中具备一定的优势套谢颠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缸耗僳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT河搞,在挡位上优势明显庆,但其换档顿挫在车主之间常被提及来席胯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伪,外观上二者均具备典型的家族特质倡热逗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赋。内饰布置阳光以实用为主平,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冕。综合本文所述亮绰,两款车型您更倾向于谁工物?欢迎参与以下投票邪涸来。 责任编辑兢哦姑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喉槐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笑辱惹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荷阂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比划觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比放锯辑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近施。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骡弄步,K3S并没有使用目前三厢K3的外形焕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悲恢壕。也说明K3S试图走运动化的路线佬涛。   起亚全新K3S的长纷、宽仕瞧稀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稿钵忿,而轴距更是达到了2700mm的水平陶渭,在同级别中也属于比较突出的成绩咯粒,对空间方面肯定有着很大的帮助葛番恳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骡,车身线条也非常的流畅凸队警,有着极强的运动感嘶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差突拨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镜顽逻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哆蜕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薯疮肠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达特,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘎蠢思。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诫孪龋,加之降低的车身让骐达更加动感熊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饺痞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埃哆。形状突兀但线条流畅的尾灯酿幕抨,红灯部分占据了大部分典,白光部分呈现斗勾状寇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钢灯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裂态描,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滦驴将。能够有效帮助你快捷倒车令牡滇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萄,因为外观好看主观影像比较大簧画。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瑟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敲吻霉,基本沿用了现款K3的设计滇表布,提供全黑色屡粪、黑米色型雇、黑棕色三种不同的内饰配色闲。做工和用料相对也比较不错隋鼓。内饰除了硬质塑料及软性材质外访传金,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沽。   骐达的内饰设计线条非常流畅股鼻瞎,整体质感较旧款车型有所提升棠宽囤。内饰颜色采用黑色作为主色调眯毒,搭配银色饰板牢法,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沙沉,满足不同消费者的需求芥瑟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘿戮,多功能真皮方向盘以及定速巡航掇电,从上面表格已经很清楚的告诉大家抛陆疟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拭馅、胎压监测等配置谋拉焙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踩绢,其中ESP壳惩挂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芬啪伪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题傅乖。 =============分页符=============   原标题烂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罕赶角,整体乘坐空间相差得不太明显谈熄持。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同馈立。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刑,座椅表现方面K3S内部填充比较实谋怖,对腰部支撑方面会比较到位排鳖睹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戊善闻,其座椅表现比较软碌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乓荚关。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势穗。在乘坐空间是差不多的敬挛法,K3S座椅设置得相对硬朗虚,而骐达设置得相对舒适丸娠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叫佬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兴涛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陵呻衬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翁城盟,很好的满足不同需求的消费者擅忙。起亚K3S相比起来就显得配置较少习。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咀松,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好色峦阀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驶沏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拱差,详细还需看我们评测所出催。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题死普,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唱末。   点评鲁溅:随着两厢车被广大的消费者所接受端谭扳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剂刀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缴皮,如果在这两款车选择其一的话百,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓷诵泥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挟。 责任编辑橇瓦拦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蜡浑,甚至有人无法确切的喊出它的名字寸。其实这款车和我们并不陌生赋几呐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚂纤。所以出镜率不高的标致4008糙女耪,确实具有太多不为人所知的身世挂,这使得我们有必要去了解一下这款车冯挖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痹舶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淳芳撵,呈现出风尚放和、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感白。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗽街,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰番涛傅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淳、科技的感觉宿沽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扯辈寂,轴距为2670mm屏颧桔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫类、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恋仙,所以在车身尺寸上它们相差不多堵赁繁。   从车身侧面来看殴掸奔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肺,整个车身也因此更加大气而富有力量感握。后排提供了私密玻璃抄刹摧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谜通。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姐事难,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秸粉。另外坛嵌石,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寞适创,尽管造型简单贫,但通过与腰线的巧妙衔接惺,使整个车身设计连为一体涎阑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淀剂舱,配合普利司通的225/55 R18轮胎思,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上良瓢墙,都具有不错的表现饶荤。我想应该会有不少车友会非澈Γ看重这双“大脚”姜羚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意为低桃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盾董搽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沸。不过标致4008在一些细节上却与之不同臀烦,譬如采用了大面积钢琴烤漆娠,辅以细节上的优化绢。   中控面板做工不错局苹瓤,按键旋钮设计很精致懦遍,且手感都较为出色就。娱乐扩展功能也比较齐全刹,AUX禄、USB以及12V电源都有装备慈碱饶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腹修,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯席。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错高寒,下面还有黑色钢琴漆点缀疗材,凸显出了较强的质感菇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梁噶,若塑料饰板能换成金属材质的话驹梅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拣偏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毕纲。在转速表与车速表之间遂黔哥,我们看到了一块显示屏陋呸磨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫡。 在乘坐以及车内空间方面煎搁葱,标致4008秉承了家族在这方面的优势淳纺湍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棉陌堂。   后排座椅靠背很直砷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盖池能。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外好,坐姿却让人觉得并不舒适农。   标致4008的行李厢内部很平整鬼肥篙,而且后排座椅可以4/6比例放倒慈。这样它的储物能力将会得到提升呵,对于搬运一些体积较大的物品杉,可放倒的后排座椅显得实用缆壳。   =============分页符=============   在动力系统方面剃味鹿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帛,最大功率仅为150马力茹,扭矩峰值198牛米惰涂疚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用你害宛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抖咖皋。 全系搭配加了CVT无级变速箱敝,具备手动换挡能力官董哎。在实际道路行驶中揽很阂,CVT变速箱表现的非常平稳身价。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纺咎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音套,却没有丝毫提速的感觉拈。不过串参删,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些入较,在平稳驾驶时超车变线很轻松介。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹭收,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怯颁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力降喜,前轮最多可分配85%的动力芍,后轮则可达到55%秽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狸片,可以应付雨雪凤白轨、沙石和泥泞等路况哎顿搜,也可以轻松面对普通的越野路段匠。   标致4008并不属于难开的车型常累,尽管车身较大哗,但是方向盘非常轻盈完,即便是女性驾驶也会非常从容熔兴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娇脯献。   结语棱:从市场战略上来看随氨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茸体,4008不仅丰富了进口标致的产品线沛传导,也为消费者提供了更多的选择草。而从产品本身来看沧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唉蔫,能很好的迎合中国消费者的审美邵停。在驾驶方面回肋巢,标致4008表现出非常舒适和安逸诉,非常贴切城市SUV的特性廓卯小。 责任编辑下锌敝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欧顽屋,自2011年上市以来凭借着动感的外观颗摊厕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禽考扫,受到了许多二三线城市消费者的青睐骂摊。不到3年的时间翅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窘冉码。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰肥睢,将在4月的北京车展上市哆,预计售价区间为6万-9万元县巧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者画绣船。下面就跟随我的镜头碱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓬惠。   相关信息崎芦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌构吮碴,2011年正式推出了首款车型宝骏630耗酮查。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力貉雷扦,结合上汽和通用的生产技术埂擦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计地短,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秋呸虑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迟,与进气格栅吵、发动机舱盖形成盾形区域刀,造就了独特的宝骏品牌DNA讹霓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敛。从前脸上看涕套坏,与宝骏630的设计保持了高度的一致爬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隙旧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弯队,颇显动感列。   在车身尺寸方面魔,宝骏610的长为4401mm射、宽为1736mm茶滩壤、高为1462mm辰骋锭。由于与宝骏630车型同平台生产哄沮,因此在轴距方面并没有变化琶漆,依然是2640mm舌篮犊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烷苔坞,尾部扰流板好墓、包覆式的后风挡玻璃剃裂、硬朗行李舱的线条撮刹,颇具运动风市。与此同时坍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利红些。   =============分页符=============   内饰方面文芦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配券锭刮,方向盘搭配银色装饰条评宽谱,整体风格偏运动蕊眯刑,带来不少新鲜感贾。此外县,新车仪表盘也进行了全新搭配肃宠酞,采用双表盘设计处僻,更符合当前年轻人取向辰萎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埃甩栏,提升档次的同时也带来的一份运动基因纶牵肥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘死控。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玖,LED组合仪表提升了整车的质感聘桃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孙糜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剁鸵舒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舜缮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奢躺科,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谜晚。   宝骏610是一款两厢掀背车型咀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陌辑搏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懦,也可以按6/4放倒座椅惭荆赐,放倒后容积可达到1300L壕。   =============分页符=============   在动力方面蹦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怒喝,最大功率可达82kW臣釜瓶,最大扭矩为146.5Nm戮回,这款发动机也同样在630车型上使用斗汾梧。为了发挥出更好的动力性能瓦募谓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斯暴粳,此外还配有5速手动变速器可以选择典铆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹃挎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升单舌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛾、君越陀绰、君威等车型上并海拴。   在整个实际驾驶过程中形,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沟。在1500-2000低转速时嘛翅,所爆发出的动力输出还算尚可吠倍,油门响应比较直接屎古彼。但是随着转速的提升谦箱,档位的提高顷躺些,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摩。这种动力表现不温不火乐,但是足以应付城市道路使用翅屋寝。   相比于第一代自动变速器偏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升硷笛。只需稍微深踩一下婪挖奔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圃,只不过由于排量的缘故糖,推背感并不是很强烈赦,且高转下的再加速能力也有些力不从心那雀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炉煤,这也完全符合它的家用定位笨玩。在经过颠簸路段以及减速带琴虑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捅,让驾乘更加舒适排。此外句瞳,在过弯时底盘也显得较为扎实叮淮。   结语达:宝骏610的家用车定位很准确恨燎,配置很务实级蘑,储物空间多祟显地,不过在用料和做工上还有待加强哨检。不过动力系统方面确实不太给力射胯澳,最多可以说是开起来比较舒适吗捅,这也比较符合它的定位肝钢饱。作为一个新品牌潍寡嗓,宝骏还有很长的路要走达男稳,虽然已经走过4年多拨胺爬,推出了两款车型泌付七,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样备孰屋,在自主家用车市场上打出一片天地来汹叫汉,我们将拭目以待咆。 责任编辑反线鹃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哦膝轿,大众展台上首发了2015款大众Jetta奴。这款车在现款Jetta的基础上龄,针对外内设计细节进行了小幅修调卤贩,属于一次精修边幅的小改款缅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谁如鸡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郊。 全文总结酮狄:   对于这么一款外形细节有新意腑林稻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犀独,我们只希望它能尽快来到国内败径,因为目前国内的速腾车型添,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势老,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纽内拜。 责任编辑洛内:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域携陶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弯,深入布局断。其中包括类似上海大众新桑塔纳互雾、一汽大众新捷达芳劫、斯柯达昕锐呢和、以及再早之前的本田锋范钡邪钞、日产阳光等等龄吠患。可以说普把唾,在这一细分级别揉唤毙,乱战才刚刚开始光电遍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去墓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伍。反而厚重了不少赋懂握,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粕。就前脸部分来说繁骨佬,整体样子是非常简洁的啤溶,又有几分动感课郎,和标致其它车型相比是有些差别的罕免。   侧面造型规规矩矩蕊淀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炔,你会发现彭弥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉患劫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荒故,但301更多的是安安分分的一种踏实感勤堪。其中对酿床,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粳范酥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悸,没有那么规规矩矩担户,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守募副,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体面攀,这也是一项非常讨巧的设计唯帮。设计感油然而生籍憾撑,除此之外氦菲,车尾并没有多余的装饰物柑请,简洁实用依旧是主要风格滔孙翘。   本文导航" "斯柯达明锐犬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廷污谐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌低禾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贡别都,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疥,可能除了家族化的设计以外颓颁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柯垢。 虽然它采用了大众的MQB平台袱疼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分排殴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炔贡恋,全新的家族化设计让它年轻了很多台侮骂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞎,但是相比现款貉,它的前脸更显稚嫩藐独纤,也可能因为现款有些老气横秋吧切。 车身尺寸方面镶,它相比较现款有了一定的进步橙滦丰,内部空间方面自然也有了一定的进步雇驳袖,在后面空间介绍上我会在进行阐述死。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桨,这也集中在细节设计方面犊许溉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诫输枷,还有合理的镀铬装饰稀廷,这也是新明锐年轻的一种标志酿盛聘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次爆。" "  2014年4月16日派,全新英菲尼迪Q50正式上市拔拼,售价区间为32.58-54.98万元唱辟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馆丹,2.0T车型三季度到货伴啪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版性戒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版详看迹。三车官方指导价格基本在42万元上下簇,具有一定代表性伸岭枪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息良,车头造型极富攻击性不潞席,侧身线条动感优美妓称函,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岁。当然泄,它的进化不只是看起来那么简单台岛瓷,内功的修炼更让对手望尘莫及岛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拼苹涛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中里,而且大有愈演愈烈之风喇,尾部设计很像自家的新5系随能士,家族化设计不可避免插。即便是标准轴距版本徊啃,新3系的轴距还是达到了2810mm芯,比上一代有小幅增长敢剧,再加上悬挂对舒适性的妥协坡铃,曾经犀利的3系已成过去揽寝诲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邵疮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吞挟,那非雷克萨斯IS莫属了搏佃姬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象八,车头动感夸张刮风崎,车尾简洁利落触晤,虽然有历史车系的影子烹,但这绝对是对精髓的传承和延续窝盟缅。   本文导航" "  又到周末了降透味,在大学破旧的宿舍里半香,百无聊赖的仰躺在下铺上切僚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烽洗,心中泛起阵阵遐想青渐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角皆,充满战斗气息的车身彪,都让我无法安然自卧沙便爱,打起精神骄,跑到隔壁楼的图书馆釜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拇。没错速掠劳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悔袭聪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心册火。但是荆舷,今天要说的主角并非“兰博儿”韦雄垮,而是广汽本田第三代飞度帘番,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攫胜肝。   ?什么是边锋主义瓶嗅诲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叉搐,线条过渡果断狸骇礁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惠缕,包括讴歌品牌也大致如此菇潘夕。第三代飞度相比上面的两代煽脾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棉。车头部分比上一代更加动感跑趣食,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酷霖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芳湘。给我总的感觉是蚂,车头的成功是线条运用的成功测方徘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苔,从车头到车尾一气呵成瑞弛苏,整体感和流线感非常强癌理触。从某种角度讲铜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛境幂币,并不会刻意强调这种极致的视觉美感览硅列,但相比其它竞争对手巧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衔薄。   车尾的感觉并没有车头那么好逗,对于我来说救,车尾的设计并不满意羔居。过度使用的镀铬饰条秃火、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啸盟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恭绞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卑草揉,在纽约车展即将开幕之际行姥,路虎发布全新发现Vision概念车挂瞄,配备多种新功能饶刨,智能玻璃实现透明引擎盖骂薪,座椅灵活变换可实现共四种模式末性,包括远程倚纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列经,第一款路虎发现诞生于25年前痉,全新发现系列定位于“休闲”仁咀,总计拥有四款新车联厘井。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旧滑挥,多功能配置晶茧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瑰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术罐倡,其中包括远距离页睿控诫檄,智能玻璃等搏棚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景答巫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘶,“新车现代化的迟杆立,切题的杰壕姆,并引人入胜的设计透揭,是发现车型发生的重要转变卉蓖。”" "  [汽车之家设计] 2013年喂仆,我去过一次柳州垒,那次巫顺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂席,当时胎功播,宝骏只有宝骏630一款量产车型亲庆,时隔一年捅,这家公司有了新动作泪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市含。官方表示驴挺剿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品视迷铅。   事实上敲虱使,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骋坞动,那时惧魏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶事集颠,为了配合厂商对车型做好保密工作蕾,当时我们也并没有拍摄相关的图片狄。掐指一算释,当时嚼闺履,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了退疽,在聊到这个话题时凛力眯,项目负责人也表示味高,整个团队在这期间做了很多的工作圈撩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崎,即便有着此前宝骏630的经验车锹秆,但对于一款新产品而言融憋赌,整个团队仍旧不敢怠慢叛畏驴。   为什么要推出一款两厢车五此疆?   新品牌诞生初期诫犯酶,单一的产品有助于更好的把控产品质量驹连罢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苫,从而将其转化为品牌价值耗,在品牌得到一定认可的前提下泉肋,适当拓宽产品线唐力,无论是对品牌天萌激,还是对市场而言都有着积极的一面疽碳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型憾疵示,较为官方的说法是“以市场为导向”浩啃粉,不过在我看来肪百姐,这仅是一方面遣噶讹,在有了以上需求的前提下币凤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绅拾加,于是才有了这个方案介,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邯痰,车辆的动力系统吨苹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整几诺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说普糯祭,无疑是一个两全的方案围井户。   两厢车在定位上有什么不同吗茨板?   简单来说兄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抽楼虱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粒剂纤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馆。相比之下捐,因车身结构缘故惮斥,车侧和车尾的造型变化较大镁赫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柏居,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泞使辞,印象中禾桥畴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聊啊,有些时候朴粒惋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素释凤磐。当然麻疮祭,每个厂商都有自己的想法橡沟港,这种实用主义并不是坏事刺感梧,毕竟抽柏工,车是用来开的幸椿,把主要精力投放产品稳定性方面蠢,对打造一个大众品牌或许更为重要典汐。   在造型设计方面蛇柔梢,除了已经固定下来的设计元素外孩挛疆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娘凄疯。对于镀铬饰条的理解见仁见智石,然而电埔陪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堂痘,正是在这种需求的推动下瓜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脐虽。   察觉到这一现象后逃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思干,显然扒烘,一味的添加装饰条并不合适袭卿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陆捂虹。一般情况下刻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坊扯,除此之外屡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冉,在设计师看来媚精泛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50污,我还不曾有过近身接触垒赊荷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玻赂。或许这么长的一串文字来的有些陌生版锣,简单讲挺,它就是在航空航天器上使用的转向技术娩权捶。我们将就驾驶者最关心的方面完施吕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS复。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疆形,人机交互系统的先进等等凄莆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牵衔次。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洗剐,不难想象Q50的出色箍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芹卯,同样低,作为宝马1系的车主舌粪悉,对于操控的追求反衬出Q50的优异芦喊。而剥离开车身的种种乳歌,他们共同的认同就在于这三个字母放辰:DAS   【什么是DAS蹬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)然衔盗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虎警,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坟。   【DAS工作原理是什么匿?】   车辆转向时冈,不再依靠传统的机械连接蹿吹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哆,根据行驶路况和方向盘转动力度吻兜,速度进行综合计算喝,从而指挥转向电机机构实现转向酒还。   三个ECU属于并联关系奶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兜菇、方向盘哄塑鲜、右前轮)梯唯发,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拒碱姑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侧讥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活必落,恢复至传统的机械传动转向模式甸矩,确保万无一失脑。但在正常情况下荷幸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寸宋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凰挟。   【DAS汽车的优势暇?】   操控性倒骄迟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唉太幂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妮慑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珊荡秤,享受更多驾驶乐趣乡。   【为什么线控转向比传统转向快互?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韦相迹。整个系统中没有橡胶衬套奋堤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劝,因此首先从内部减少“延迟”吴石壳。   【DAS对过弯的影响境?】   转向相应得到改善鬼燎饺。传统转向系统匹偿稼,在接近弯道时叭,驾驶者需要提前做出转向动作考啪护,否则汽车无法实现平稳转向虏酷。而采用了线控主动转向DAS系统达,通过消除内部的转向延迟天踌澳,减少了预先动作的必要介挨,实现更灵活的转向克光眠。而驾驶的感受将更加直接坍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屡蓉,毫无延迟曝乱。   【转向系统也能够减少疲劳艰双?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钳技,因此从另一个角度提升了安全窝堆摩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩唐痢)显,12款参与测试的车型中哦瓣五,在定速140km/h的巡航测试中挛盛,平均修正次数扑即七,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肥讨沟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锌钒徊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欧庭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾樘Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酮郡辅:网上车市(www.cheshi.com)   当然题,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目写怖,而对于传统车型妇,这一选项代表着发动机莽、油门踏板挤、悬挂阻尼梧卡、刹车响应等等方面的细微调整塑,而由于配备了DAS皑,英菲尼迪在模式选择上伤,更进一步的调整了一系列的功能陷抠,如旅萝携:主动声音控制系统踞、线控主动转向DAS温散、主动车道控制和主动循技搅兀控制系统ATC等等的设定遁皋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里难勃阂?】   通过上面的简单问答母,我想我们已经熟知了DAS系统腐摔荤,在响应更快拆瞬,相比机械系统更便于维护拉驶,节约成本牟匠,减轻重量等多个方面都硕果累累部杉矾。而任何事物都是双刃剑惊磷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里修?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亲枯咎,他的解释既简单番警酿,又复杂托,背后掩藏着十年之久的不断试验备吹鼻,推理软搁,再试验的科研过程雀涡车。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朵下。而这些内容无法用数据体现功累,还是按下点火开关吧淀阑春。   本文导航" "   《极速60秒》恕、《死亡飞车》献摆泼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乳册,让车迷们大呼过瘾彻坞勘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哗凤晃。另一方面拜抵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涣防,但开在路上肯定是最牛X乡诡伶,最有回头率的浓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弦汝颊、“真NB”这样的感叹庞第,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粟布穿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肠函。    作为最具代表性的美系车型净楔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韧纲,五代车型熠熠生辉溺茨丧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相你,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲤,主要原因是新一代车型不够“MAN”渭烽,缺少了野马的一贯的风格藉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茶捆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞧强。 什么是肌肉车技?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曙炼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机回嗣、具有强劲马力岗吐欺、外形富有肌肉感的美式跑车驾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恒凶,例如雪佛兰科迈罗哎、道奇蝰蛇尚壤、道奇战马拢翰,还有就是本篇文章的主角福特野马豁乾的。不过这些都是字面上的解释暑九,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涛。什么是肌肉车挎局率?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捕试梯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巴掠,科尼赛克Agera香、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绘。但实际上并非如此违弥,凭借自身出众的一面瓦挎,福特野马在众多超跑中脱颖而出撅贫矮,成为闪亮的主角绒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涤揭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舷隙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镰抬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞎熄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堂夺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嚎,野马还是地道的童星出道!是的疏,早在1964年刚刚诞生之际母切干,它就被搬上电影银幕豢独彤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》性,也许大家有些陌生忍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沽。在过去50年里戳传耙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角母。    无论是哪一年代的野马陵箍,但凡出现在电影中革彪归,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缔毙女。衬托主角的英雄气概或是独当一面规坷,野马都游刃有余静。在近期上映的《极品飞车》中矮瞎,野马更是作为整个剧情的主要线索拟及,陪伴主角经历了人生的起伏破烧谢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舅禾,五门版的三款车型——耀真矩镐浮、耀享蚊、耀动分别为52.8万端、57.8万头、62.8万陆措。另外还有只发售500台的限量版广姥檬,价格66.6万元窗冒鹅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虾踞,只是在色彩搭配上带来更多选择哀方,车型配置也更合理黎身沮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娩,并且通过优化四驱系统镰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腾师吕。揽胜极光一直被认为是外观控昂脆傻,但作为路虎车型栏客没,它也有着同级一流的越野性能嗡。这是款长着女神模样惜咸捂,也有着女汉子般坚韧的车喀都锋。 外观绦狈度:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巴,所以不仅长宽高没有变堪睛,造型设计也和现在基本一致板希。设计师只对一个细节进行了修改硅凉,就是后视镜汕。新款车型后视镜造型整体感强凶躺,与车身有更好搭配效果竿飞忌。除此之外粉,极光传承自揽胜的城堡式车身什汾迁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宠臀。虽然极光已经上市有3年时间泼,但时尚感丝毫不减布串。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岸碾惩,极光有自适应LED氙气大灯摄粕、全景天窗等配置昧季斯,兼顾时尚与实用性扰茄安。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰计,前后保险杠尺寸更大输扯。另外貉竟白,2014款极光提供了11种车身颜色簧,消费者有更多选择荒惩习。    另外爆德,外观细节上能看到的摄像头和雷达犀维,是为了实现自适应巡航形篮、自动泊车匈、360度倒车影像等功能毫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能材,既可以设定与前车距离或行驶速度耙酬,当系统计算出正面碰撞无法避免裁窖,会释放最大制动力降低冲击速度恃十。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崩伍颈,实用性得到提升寂绰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车上薯垫,并不是说女性不能开欠,反正我问过数个女性朋友铰滔括,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宿摊理,完全不是自己的菜溃摆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悼,所以我觉得这样描述更加准确烤夯:这是一款为男人及女汉子准备的车啦。不是说它不好负氦癸,事实上野帝的特点非常鲜明芍效浚,优点也特别多饭,但如果真的不能欣赏野帝的外形揪,那么它的优点再多也是白搭笛逗灯。好了臀胚茸,说的够清楚了釜酪,男性用户请继续看下去低,女性用户请酌情选择闯列。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版房馁,也就是售价24.18万的最顶配版本溅亲。配置非常丰富错,但较高的售价容易让消费者望而却步辛寿,毕竟男人也不是那么好忽悠的撤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亩鞠。不过既然我们测试的是高配版本笺加蔬,就来看看这款车嘲卑浩,按照惯例检孪槐,还是从野帝的外型设计开始覆围。   ● 外观你浆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亩方掣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑昏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV午,野帝这种偏向硬派和复古的造型领剂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徐溉脱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畔募,这对于野帝来说无疑是个劣势拷垫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澳秀,国内汽车消费更是以大为美伐,野帝国产后尽管已经有所加长光穆胚,不过还是给人感觉不大鸿疾坪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哩热,带自动点亮功能的氙气大灯褪邵、大灯清洗功能繁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备覆。日间行车灯采用光带造型湃,并集成在前大灯组内届,样式比较简单笺辈,辨识度还是比较高的类恳共。   尽管车身长度不算长焊诞,但野帝的高度还是比较高的楔毋墟,一方面是车身设计的就比较高大屉戌,另一方面也是因为底盘较高夸,悬架行程比较长文。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墩诵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嵌匡莲。   后保险杠设计的比较厚实姜文,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狈娃,也是为什么我们说它更适合男性车主羡恒顷。倒车雷达是全系标配粮财反,不过倒车影像和自动泊车是选配妓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埂节宋。   需要说明的是氯,按照官方参数配置表湿虾桔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爽,不过这台车并没有装配后挂式备胎匆聪峭,4S店解释说是同样是野驱版嚷,有的车有后挂式备胎怕贯,有的车没有跺汐,如果不要后挂式备胎舵宪,可以减6000元恼菱歉。   十辐立体式轮圈佃齿,样式符合野帝的整体风格耽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎串,规格225/50 R17惦密。这款轮胎算是一个折中方案架,整体表现比较中庸茂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刚鳞遣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抗。" "  2006年始脸介,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焚猜,没一年晾公,这个品牌都在刷新着销售纪录温北乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咆凌。2014年崩,新的产品问世弧窟成,这一次它不再效仿肋层担、跟随捕萄,而是独步青云唇导。   在过去的几年里苇经膊,英菲尼迪的品牌推广是以设计赐、豪华为主要核心咆,由于旗下车型均以大排量为主偿霸空,并在操控性方面有所见地然工,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚊摆。作为一个初来乍到的年轻品牌默埠,每一步的迈出都显得格外小心露,在保证动力性优势的前提下逃梨闪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惫凤,原因很简单耍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沉劝,也就是不同于别人的卖点脖纽。   在同级对手们相继更新产品的时候痘,英菲尼迪一方显得格外冷静绵们,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泼,好在当它真正来临之时瓦青,并没有让大家失望勾欺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼返。   在介绍这款新产品前图牛手,我想我很有必要做个说明思奇砂,Q50实为G系列的换代产品般贯,在2013年度范捐但,英菲尼迪旗下车型根据轿车型、SUV采用了全新命名堪,即轿车使用Q字母渺,SUV使用QX字母蟹想虚,后续数字分别代表车型手,这样做有利于车型之间的关联度卢洛。   2013年剖冬,我的同事在经历了12个小时的飞行后车继,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缸,在回国后的闲聊中狮嗣牢,他的目光坚毅躺寞,言语中难掩一丝激动位且,当然他对这款车的最终评价很高欺侍赖,抱着这股期盼澎恫,我们今天找来这款车撕宛屯,一同来寻味我同事当时的所感建桂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惧倒,所以厂商提供的测试车依然为美规版丧泞,所以动力绷、底盘的调校慈骸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕊,但整体设计与科技性不会有任何出入据超,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钩潦蚀,也算是足以解渴了武。   对于设计语言四个字来说两,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲤帝切,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸽,有时我甚至会想窘强敌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戌撤?正因设计团队的不懈努力孝杠淑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表癌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痕奴路。   低矮的车身亮,流线的车顶浆,都是上代所传承下来的精髓登词,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)半邯违,这与宝马3系的水平相当盖浚,优于奥迪A4L技修、奔驰C级等产品老,别小看这一举措糖量,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屋痢藤。   对于轮毂轮胎的配备上别,英菲尼迪从不走低调的路线蚀瓢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎凯湾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中文筐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应獭。   本文导航" "  2006年始甘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煽,没一年啡纹七,这个品牌都在刷新着销售纪录稍毖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局边。2014年怒透惩,新的产品问世葱迁念,这一次它不再效仿谈、跟随吹纠但,而是独步青云请谜。   在过去的几年里驴鹅臣,英菲尼迪的品牌推广是以设计宦层姥、豪华为主要核心铜脑放,由于旗下车型均以大排量为主醋瓜俩,并在操控性方面有所见地勿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手集。作为一个初来乍到的年轻品牌怠开,每一步的迈出都显得格外小心痉,在保证动力性优势的前提下绊闯惭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点程倘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骸虾,原因很简单负抒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性插娥浩,也就是不同于别人的卖点躺范。   在同级对手们相继更新产品的时候套锤藕,英菲尼迪一方显得格外冷静汉仓皋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培脑抽,好在当它真正来临之时靠蓖僵,并没有让大家失望嘎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宛邻。   在介绍这款新产品前得遂锹,我想我很有必要做个说明官盘电,Q50实为G系列的换代产品宝横,在2013年度敛卜好,英菲尼迪旗下车型根据轿车丁、SUV采用了全新命名渤,即轿车使用Q字母会涝浪,SUV使用QX字母净挛邢,后续数字分别代表车型观鹤仿,这样做有利于车型之间的关联度蠕殿。   2013年妈摩,我的同事在经历了12个小时的飞行后沁欺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熬毋,在回国后的闲聊中舵肥杯,他的目光坚毅程,言语中难掩一丝激动惮,当然他对这款车的最终评价很高皖,抱着这股期盼圈,我们今天找来这款车秀疥,一同来寻味我同事当时的所感必铆瓜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泼汹佰,所以厂商提供的测试车依然为美规版暇巍,所以动力极娟、底盘的调校退忻富,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉,但整体设计与科技性不会有任何出入俊亥癌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慈蜂,也算是足以解渴了程。   对于设计语言四个字来说苯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唬较,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的常录受,有时我甚至会想程袖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猴烩秆?正因设计团队的不懈努力副擂峭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表儡硼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经室饺。   低矮的车身翅,流线的车顶陷纷,都是上代所传承下来的精髓斯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)突痘,这与宝马3系的水平相当城,优于奥迪A4L效炭嫩、奔驰C级等产品贫喝究,别小看这一举措递冉咐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碌仆。   对于轮毂轮胎的配备上沉携,英菲尼迪从不走低调的路线碑品桨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中览肆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逆愧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犯江,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攘、陆风X5察玛、全球鹰GX7备立,但依然无法撼动它的地位芳诧毕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炬勾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缴狭说,它就是CS75擞罕海,来自长安汽车铆缅。   在众多国内车企中赡驾,长安汽车拥有较早的造车历史疾,并且对越野车的制造要追溯到1958年备任耻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竣茬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妒番,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孝撩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面干。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量噬浅污,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奖禾。   在对长安历史阐述过后霞碍,这款新产品更是令人期待日崎擅。在2013年9月砰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妓,一经面世便引来了无数人的驻足弘首,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煞违,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孰,诸多细节上的体现迁壕,可以看到与时代的接轨娩呸,说实话盎浓,即便与合资品牌相比斧但掂,它的设计也毫不逊色绣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表编坟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV破临,在首次无伪谍照曝光过后叫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手票。从车身尺寸上来看屋哺防,CS75在长度与轴距上的优势突出焙浩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响枚。在设计上碧泌,侧车身的视觉冲击力有所削弱斯,平和的线条增加了些许稳重感桥,而在配置方面绝不含糊蒜司,右侧后视镜配备摄像头讼妊,为泊车提供了更安全的保障拴胁袖,此外17寸轮毂的注入棉,也为整车视觉性增加了不少好评分岛讲。   车尾的造型体现了丰富的层次感箔唾扯,使其得以回归至前脸的感觉桃酥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饺悼嚼。此外吝从,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茹,可以看出CS75在配置方面的丰富性矫怕。   本文导航" "  上半期摔猾空,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炼,不同的设计倾向与不同的品牌定位寒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拟视。在“下半场”的对决中桶吠垂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矫瑞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果报。   点击阅读味:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圣道棋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后新,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阑共:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目围,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呐含董,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洗独睦,以应付那些五口之家出行的需求笛匙。行李箱空间的比较仕椽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下很,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舶茎,或者带孩子出行时窟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莫。行李箱内是否配备12V电源接口侥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱递迷唾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吹培。   ·模特A(不戴眼镜)身高簇破釜:170cm 体重矩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渤:175cm 体重桓糖宛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朵垢截,长安福特此次也算酝酿已久了喝,可以说即将推出的翼虎徽涪,每个人都能从中找到自己心仪之处钳刹,例如极具冲击力的外形蹋睦、科技感突出的SYNC系统垒档、人性化的内饰细节设计病、又或是强大的日常实用性链拐,这次考交,同级对手们真的要小心应对了汇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后币赫四,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点返鸵斥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚎慌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赂咖玲。显然攀桔,在错失2013年的发展大好时机后萌渴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点改,其实也能够走在大部队的前列喇案聊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莫屉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多太。眼前一遍利好吵幌盛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008好口叭、雪佛兰TRAX扣看,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裸良,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芒,至今我们还没有看到实车摆。从目前的情况来看绒,它们很快就会来到我们的身边深。正是这个原因逃,在日内瓦车展媒体报道结束后慷骄皮,我们并没有着急回国圣碴,而是完成了几款车型的海外试驾斤剑、测试和静态对比的素材搜集斡未镀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目安酬。   看到这里沥钉,或许你会产生疑问虑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔼?坦白地说狠欢颅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兰:1.它们必定会国产并且在国内销售兔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淑看屯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剐沥,只是一些细节针对本土化进行了改造呕,但外观内饰设计剧、车内做工恍氓、人性化校、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脾玻。综合上述所言垦念,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寿匪串。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洗夸乌,感兴趣的不妨继续看下去僻渴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用说缎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柿。例如CX-5竟、ATENZA阿特兹诡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉避。最重要的是阮堑,它们不仅有所创新屯昧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靛虏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恨,再到如今的Axela昂克赛拉禾橇盲,马自达3已经历经三代车型的演变累创。据长安马自达相关人员介绍渭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暮哪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匈泥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笔翅经。它的眼神更加犀利涎刀椽,车身线条更为动感颁藐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蠢劲斗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳删,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹登腐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识箍翠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子很藏伍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼食脆拣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计究墓蹈。另外臣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垢骋妙。据厂家人员介绍椿壳拣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屁归、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缝娠潭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化峡栋,使它的整体视觉感受类似红酒一般提惹跺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm对阶挛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锭舶入,两款车的轴距同为2700mm劣娠。相比同级别其它车型画埠暮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痹错。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈椤,不过轮圈的造型稍显普通练耐巨,不够运动疚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镁负,规格215/45 R18尼挟讹,抓地力表现不错朔贡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忙,规格只有T125/80 R16肪十署。   尾部的设计不算惊艳剩翅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挛促。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计输,这在同级别可是十分少见的童踌。" "  说起海马福美来酮薄牟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型檄,转眼十几年过去膝次,福美来已经迎来了它的第四代车型歼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5徐畔泞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品话哇扳,新一代福美来M5采用全新平台打造量犁跨,不论外观还是内饰衰蔬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褂们诺。在此之前颧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析次时,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畦赎岭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格己和迸,宽大的直瀑式进气格栅誊,大面积银色镀铬浮,符合国人审美犀忙叉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奶且搜,腰线采用分段式设计纺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰醒鸿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计端庞,凸显运动感浪。但只有左侧为真排气口急鼓,右侧仅作为装饰魂奖妓。" "  对于中国汽车市场来说渡颁肃,凯迪拉克属于一个后来者急曝暑,当然这指的是豪华车市场式嫉穿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地昏挠,那可真要拿出点真本事肃。凯迪拉克也明白这一点囊蔫价,去年就将全新车型XTS进行了国产脓鹊讽,并且上市销售畔,销量也是比较乐观的茫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墒,无论是配置上还是动力以及外观设计上赂少,至少能让大部分潜在的消费者接受垃,这确实不是一件容易的事情列排。于是浑祷儒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款海妒,对动力和安全系统进行了升级轻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版电屡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔬袄韩,仅有一款36S铂金版拼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变量蒂薄。   2014款XTS 28T铂金版外观坟:外观延续36S铂金版的设计秦拾茎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坊居,在其他方面则没有做改动胚静廖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恕愧,没有做太大的变化楷逗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上渴。   XTS是一款善于运用灯光的车匆粕,它将大量LED元素装备在车身各个部位水面,正是这些时尚元素的出现堤彼当,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猴,获得了更出色的细节表现力闪董。这些称不上优势的细节表述猎富朗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虹褐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淑辅。尾灯依旧是LED垂直式的造型弗贩税,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琶荣赁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界东哦版,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慨核痹。早在上世纪五六十年代攘屑廷,Citro?nDS就用上了可变悬架绿蔫、随动大灯乾蛔飞、转向助力含丁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹊,加上极为飘逸的车身设计稍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啊困。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酪,2011年长安标致雪铁龙成立团奠,到今天我们测试全新DS 5LS艘甭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实房翰间,音译的中文品牌名念起来很接地气犊:长安谛艾仕么愁盆,有股莫名的喜感冲羞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器百劫乡,是台正儿八经的三厢车垂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兄粕汉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盼徽。如今瓮喉,马自达6已经发展到了第三代汾屎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黔舌嗣,它的名字叫做密酬内:ATENZA十囱。之前我们已经解读过进口版本松贰赔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叉贬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点略敦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L梨翘渡,还有更加令人期待的2.5L悍趣旦。   注鞘:此次测试中辈缎,红色车型排量为2.0L膝钠,黑色车型排量为2.5L犯敞嗡。国产ATENZA目前还未上市壤妻,此次测试为抢先测试笑,车型为试装车拜便里。   截止到发稿时芬报,官方宣布甘祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”探,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箔,上半年上市销售金攘线。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痕懊,我们还是先来聊聊外观敌乱。相比进口ATENZA慑谦筛,国产版本在外观上基本没有变化嚷涸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儒群,而且还特意加入了“Mazda6”的标注井,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸亨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顽模膳,“下”这个字可意为“以后的”莲纱想,用来表示那些目前还没发生的莲师、未来也不一定发生的事情问霖。比如有人说“下次请你吃饭”俱反季,谁知道是不是真的!同理纱褂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓮航身,实际上暗藏了一些不确定性饺:它能引领未来汽车的发展趋势氨躲势?或者只是一句空泛的口号弟汞下?这是我最关注的问题狗。   当然也会有人更在意其它方面鼎汲付,比如外观内饰和空间等等提卵速,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述革唤驹,本篇文章的最后也会提到船,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吩。   关于下一代城市SUV的概念纷怠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朗。在他们眼里镜,很多城市SUV都太“娘”了故琉,连个小土坡都爬不上去怎么行内唯饰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匪、勇于冒险的心肩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一握内圭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然府,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型香拖泻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屉厕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纠,它能够去接受户外的挑战迷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统日沉镜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售难泼,目前主打3.0L排量的三款车型负,都搭载三菱第二代超选四驱系统颗墨捎,售价39.8-45.3万元按都,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赏崔策,还有一个最简单区分方式喷浆,只有精英超越版才标配后拖车钩滤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娠理,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来思,陆续又在第三代(V73幂蛾、V77等)和第四代(V93叔梁、V87讼菜酿、 V97等)等车型上装备感弟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冈到、四代帕杰罗)苍蓖迫,现在销售的为第四代帕杰罗伎囱剿。   如果单从分动器的挡位看舒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腊,拥有2H疤雄份、4H瘁涵、 4HLC拘完、4LLC四个挡位戮搭绕,在后两种模式下突,中央限滑差速器LSD被锁定焕效,为四轮提供均匀的驱动力莱线闲。不过值得注意的是攘险晾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配设另,前松、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祭喝朽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痹翔坪,正是这样的全路况实用性绘奈洪,才被成为超选四驱系统灵渐毫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氮酬李,可以在2H俊卯扛、4H挡位间随意切换界庐抒,当处于4H位置时免疯磨,它相当于一台全时四驱车型拿羔骡,可以提供更好的抓地力和驱动力遁琴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懦么,而处于2H位置时艇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饥兴,不过这样一个大家伙油耗不会太低哀亢仙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祁羡盗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贰誊磊,4HLC模式时订惺,中央差速器锁止苍钝受,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茧绍,不但锁止了中央差速器莫适化,还拥有更大的扭矩输出捞,此挡位的传动比为1.9:1懒盒纹,扭矩被放大1.9倍械媒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凤伪,4LLc就能派上用场寝颓。在车内雹宿谜,仪表板的中央会显示当前驱动形式块蹲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仕达,并随时了解到现在所处的驱动模式鼻巩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)申尽,应付一般路况毫无问题操哼午,但如果长时间处于极端情况下泄倪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱得邯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寄双动。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性换毛骆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帆任拣,同时也提升了整个历险过程的安全性捅,因此光有一颗狂野的心还不行钙蹦,还有选择一个可靠的伙伴联恕。 责任编辑钞统:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品态,已经上市四年了蒂参登,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计串,跟老款福美来相比档次感明显提升策。除了看得见的设计差别铆,福美来M5在配置松、空间方面也有不小的提升磨哎江。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本模,1.6L车型会先期上市似,后续还会有1.5T车型推出托奈旁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本南,其中手动挡共有6款疤磺,自动挡3款妓施皖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凸,厂家介绍说叫旗舰版厦娜。由于厂家没有提供参数配置表变,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娥霉士。 ● 外观烹朵锌:中网造型似君威身侣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面里席,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卤,尤其是车身长度奔锨,福美来M5达到4698mm歉,超越绝大数同级车的车身长度滤。跟老款福美来相比烘,福美来M5的车长芥、车宽和轴距都稍稍增加一些屎,而高度降低了3mm携虱。   因为长度和宽度有明显提升揣,高度基本不变娶,车头设计的比较厚实搔牟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袱黄慑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网换炊,格栅同样采用镀铬装饰实,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乡懈掸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敦唬,老款福美来就已经开始采用翁虹妒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计路歼苏。中网轮廓稍有些不同界,老款福美来的中网较矮窍锤毕,而福美来M5的中网稍高喝膏疲,看起来更加厚重燎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拳。除入门级车型外警,其他版本车型都配备了自动大灯辱猩煌,这点还是比较厚道的苦笛,老款福美来全系没有配备自动大灯梳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挺袒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酮囊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圣阂鲍,能明显提升辨识度断峰朽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赁,是2007年买的氢虏浦,到今天行驶了9.7万公里左右海。日常使用中油耗7-8升/百公里沧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点昆,第一就是便宜街,全算下来8万;第二就是配置高涸慧,07年8万带皮革座椅蔡、天窗莽良、自动大灯和倒车雷达的车不多哼凰假,而且空间也算说得过去萌赁,总的来讲这款车符合预期拉,坊间说F3小毛病多幕敞,不知道是批次问题还是命好沁退,我家这辆倒是没什么事儿腾嗅。新F3于今天上市瞧叫撅,领导说我算车主信检,于是我就来了瘁馅书。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧算税开,聊聊老款在使用中的各种感觉抹量妻。   ●动力及悬架恍寞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸵塑,动力够用脸抖,只是起步比较肉衔窍,1挡和2挡齿比跨度偏大朔,走起来后挂入2挡转速掉的太多佛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掂侯。   油耗日常市里开7-8升/百公里烹抽瘟,还算满意领。悬架初段有些生硬到嫁复,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茸酵,对于颠簸的过滤一般蒋烂,后段软戳,拐弯时车身倾斜大惟妻。总的来说算是个合格的入门级家用车挤。   ●配置及人性化设计拭:   比亚迪一直走高配低价的路线效,配置丰富论兔凸,前面说过蜗旧舍,皮革座椅赫莫、天窗僵、自动大灯和倒车雷达都有所配备黑,另外荒充,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窘,虽然不好看贺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杆时。没有行车电脑显示屏遁,无法了解平均油耗缴镁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤癌,首先价格便宜泡节,其次当年没有也不新鲜)考阶冈。   人性化设计方面膳滦,四辐方向盘比较细甩匈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舒拒碳,四个角随便按一个都能触发几。日常小储物盒好用陷伶,票据俱、手机和水都有地方放隙冻肋,不满意的是门板储物太惺病(硬伤)雀臀墩,平常只能放车证之类薄的东西就查柯,连杂志都放不进去案噶,后排基本上算是没有储物空间菱撅。   ●做工伤蔬: 内饰和外观各方面做工比较糙扰疙侥,主要体现在接缝上谷寸贫,不仅大而且不均匀岔,这是急需改进的纠。   ●空间磷降:   F3轴距2600mm透,我身高190cm泡被,有时候我开车沙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受貌蓖炭。后备厢空间大罗,而且比较规整端亥,用它进行过几次小规模的搬运饺脾,还可以免诺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煞,试驾中我也重点根据这几点进行体验砷苇,看看新F3有哪些改善和变化稍阂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沤泊,仍无法挽回姑娘们的心钒速,如今她们只爱大长腿和都教授碗售粱。不知道你们发现没有雾砂迸,宝马在汽车界引领着同样的潮流碎,硬邦邦的3系科亢、5系换代后都不再凶猛瓣订,舒适感和精致感倒提升不少弘强步。现在轮到X5了令峦强,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皑鼻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硼,我勉强同意这种观点沽券际。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辰觅保,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片森诵泻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦我柯狗,更显精致蘑钉。总的来说苗陡,它不太凶淖禽,更俊美一些继醋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烩倒,除了外观与内饰的小幅调整外梗闹线,改款后的逸动引入了1.5T发动机肯眠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丢,逸动采取了1.6L家庭够用酣馁度、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策未,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛾客,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艰塑,一个争取“各门功课”都不落下么壁堑,一个则是专项选手瞬孩横,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卡星。 ●外观嗣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竿染:轮廓流畅篇疟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悔氯、瑞虎系列囤贪、风云系列及QQ系列)杉我倡,同时带来了转型后的全新车型靖铃癸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惹呈态,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勒好测,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用外诧喜,更是出自海外设计团队之手档,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词错胯弄。" "  刚进入社会的年轻人抵滥,它们也背负着太多的压力示荒,在家庭事业初步稳定之后醚屯驼,一辆车对他们就显得很重要兴丝。致炫就是一个体贴的产品舅,它有着炫目的外形烈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唬携,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慰宦疥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滔拷侗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫馈,变化的不只是名字菩败,更是尺寸和定位撅畦,风格和潜力队兔掀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磐,吸引着更多年轻的用户群体堡世。   致炫外观灵动时尚逃捍,带着一些年轻的运动气息霖,车长为4115mm抄黎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm到测辜,比老款低50mm;轴距为2550mm桨,比老款长90mm伺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钳收承。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雹狡累,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碑,这样的设计更有利于致炫的散热歉握,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利认,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺发,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搜揣律,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歇垛。   在ABB的阵营中伯边膜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车誓挪铜,他们的目的很明确先需藩,就是抢占国人最热衷的这一市场皖祟。对于奥迪A4L力、奔驰C级阀、宝马3系而言仕,三者都有着不同的亮点与喜好者护摔魄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呐氏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娶。   在这款316i消息正式放出时犬,包含我在内的许多人都会想到一个问题烽,那就是究竟会减配成什么样丢?但在实际看来鹃徊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神番假。无论是进取型还是运动套装版停拔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距椭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼污枚冉,当然如果你肯花7800元必僻盯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯噬瘦。此外陇仁,对于现今发达的网购来说晃霸,这个根本不叫个事了,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多付,此外还有多种款式的副厂总成可涯艽健,质量咱们先放在后面唐连篮,至少价格实惠也能达到美观的效果矾施。   虽然入门级价格不足30万裤,但你却可以得到一款原汁原味的3系钎城,在定名中你就不难发现协芬理,316i中并没有“L”念,它是基于标准轴距系列中的一员溺痪耸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呸群,对比现售的奔驰C级派拟、奥迪A4L而言同恃卵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滴翅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉功,这是国人特有的爱面子传统箔囊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揪纠官,他们自然也深知这一点冒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庇忻,单出排气也与320i的相同沛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勤漏扫,不过这一项在网上也是可以淘到的敢半,副厂价格也就100多元吾麓犯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琶侍,然而在国内挝,它还是一种小众车型程。可喜的是垄伍抹,近年来随着“旅行”文化的发展瓮,旅行车也渐渐被人们认可盟推。在我看来笑票涧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暴梗,一种是像奔驰C级旅行版哺含即、沃尔沃V60那样北悔,通过个性核案、漂亮醛、动感的外观设计获得年轻人的追捧尖煞。另外一种则是踏踏实实走低调谅轰划、务实的路线慌,用内涵打动消费者硷禄籍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)界,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO补槽割,外观烈溅、内饰进行了相应调整菏,配置也有所提升拈磋攀,动力系统则保持不变了。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遣芭卤,售价33.48万埠松瘟。除此之外犬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酶按,指导价29.98万堕。   在介绍产品之前拼程,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来木。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人褂弊佳,1985年歧送,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踌弯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迁灿,这正是斯柯达的前身曝。需要说明的是赦奥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称角窜,并不是指该车型限量销售梦埃。   ●低调并、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫁男,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猜蛇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妊喝柔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翱茨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟还缅慌、稳重洪辣凳,所以严格来讲汗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版举陕呜。从上表可以看出忱监丢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势额沦庐,而且更重要的是冯梯炕,速尊的价格更加便宜松放爸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓮晨。全新样式的中网格栅更具有立体感茎,大灯组内加入了LED日间行车灯秤性,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肖钩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烹侧,朴实短、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉经股。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卤娄,并具有自适应调节功能叹。新款车型的前大灯造型更加犀利技。此外胜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计警,简洁修长俩霞,没有太复杂的线条勾勒电舅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磷漠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骸公寄,规格225/45 R17覆吵,这是一款侧重于节能环保的轮胎蕊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性推韧,圆润趣乡羞、饱满潍舍、协调轻怠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笨、耐看得多淀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应马,尾门上的线条层次感比老款有所加强饲丢。此外妨抄挎,尾窗上沿的扰流板连丹辽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛊,让速尊看起来很有范儿狸。对了味褥想,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管灿帮,一般人还真有可能会被它吓到弛度,其实它的心脏只是一台2.0T卞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)片侧碘,在北京借着区域上市之机餐,我们再一次体验了自由光的越野性能娄溪。作为越野车型的鼻祖番,Jeep用自由光再次向人们证明哀歪摄,即便做的是城市SUV诬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齿畔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伤梯,但是在四驱系统上繁烈辫,Jeep却有其过人之处度滑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绥姥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器速怂。    简单来说狙萝悼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仑素,也就是说驹赌券,当前轮打滑时诡,动力会输出到后轮镐删痪,使得车辆依然能够前进磷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑放、交叉轴这样的情况)鹅删圃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钩损,脱困就很困难了林七。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毯帽丝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造派,以横置发动机房响济、前轮驱动底盘为基此场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峰谩世,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痕宽,实现100%前轮驱动惩距,提升燃油经济性撅帘妻,而且它的后桥也具备多片离合器结构恳肛,可主动控制左右后轮的扭矩分配狙列,起到限滑差速器的作用灌碑晃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拼孪,还具备后桥差速器锁止功能屁,实现左右车轮50:50扭矩分配槽淀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阂烫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腺稗。    在实际体验过程当中设揉肉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缸、交叉轴禄姬腑、炮弹坑商存蚊、搓板路等等越野路面淳溪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甫搅,越野能力无人能出其右歉隘耪。    然而作为一款城市SUV呜耿蒜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棵畴。    另外腾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统思。相比同级别的SUV十墩,虽然在越野性能上依然具有一定优势卫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣光。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炉台埃,但是进入这个价格区间以后垛,消费者选择的范围将更多怜啪叼、更大奢露,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战地辱,在竞争力方面依然不具有明显的优势臼副。    或许尽早国产化降低成本录黔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机变剧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来错翁梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哼。如今骸,马自达6已经发展到了第三代榷撩浮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胯彼,它的名字叫做攀绅踏:ATENZA谎。之前我们已经解读过进口版本庆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犊碴焚,这一次排量可不仅仅只有2.0L哇袭,还有更加令人期待的2.5L台勃屋。   注辜:此次测试中珊膊看,红色车型排量为2.0L然届,黑色车型排量为2.5L签。国产ATENZA目前还未上市感,此次测试为抢先测试穗九,车型为试装车盒。   截止到发稿时煤暑架,官方宣布滇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缮敢,上半年上市销售坷师别。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甘,我们还是先来聊聊外观肠。相比进口ATENZA枯,国产版本在外观上基本没有变化土幕鞍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屎交。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壁内,它不同于以往的两代马自达6故,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氦碾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来检,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媳。总之从结果来看怪燃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感穷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辟码,希望它能够像老马自达6一样瓜,百看不厌哎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色驹奋枫,仅针对这两款车型来说泊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悔酵狈,而黑色则太过低调勃,完全掩盖了车辆应有的魅力联脊笺。ATENZA的红色与大多数车型不同稍荆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒版兔,不俗套哺绢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掳羔,轴距为2830mm浅,与进口版本相同斑。相比同级别其它几款日系车型盘础,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弄为骇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踏发派,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卡效舅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卫划妇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惕瓶信,科技感差了一点盆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戮煞蹦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顷稳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寐涉舵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骨狠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肛魔燃,相比之下确实显得小了一点纳,为什么不折个中方呐,采用18英寸呢妓贿嘎?   两款车的尾部设计几乎没有区别磨,尾灯样式相同刻垛碌,双边共两出的排气管(没错提夏,为了表达更直观痕、清楚泵、无异议讲硕焊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分报孝,这是马自达6一贯的良好作风脆界能。总之衔薯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的母。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霜,谁都知道SUV车型最为畅销仁葛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知细溪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睦师吭,而卖得好的却还是那么几款密衔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舜楷查,还要等到试驾之后才能给出答案泥薯疥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勾迸坡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逛。从风格上看湿汝,海马S5偏向时尚团纱烷、运动是尺廓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耙。而在配置方面痕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敦秒。根据目前了解到的消息捅墒,这款车型的起售价约为9.5万蕾,如果消息属实的话缎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湿锣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篮?   外观漂:设计新颖馆次,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荣探沦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腑辜陡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揣虹乌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庭,也将它的风阻系数降至0.34灌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了商。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴山午,比例上感觉怪怪的憾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咀细,有效地提升了视觉效果办。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舱锣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骚偶、转向灯以及雾灯耍蓉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肚。   作为一款紧凑型SUV诵午室,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穆史番,轴距达到了2630mm鼎境。与同级别的海马S7相比薪槐苍,虽然在车身尺寸方面有所减少仟盒,但轴距却多了11mm龋,整体空间表现令人期待厂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈檄蔚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泵埃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供须皆姥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盎纳伎。" "   全新的A3备受关注撕,这其中的原因有两点烹,一个是加入了三厢车型瘫冲耻。而另一个赐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圣啡镣。只是这台车来到国内较晚篡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倪,简单明了的说高谐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杆吩便,而必要条件是横置发动机拼忱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本譬,但消费者从中又能得到什么飞谦?如果按常理来看尾,对消费者的好处应该挺多的姆,比如车更便宜了先钉,就算车不便宜配置也应该增加了讥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啡牟衔。但上述这些还只是一种期盼檀,毕竟这个平台的车型刚量产不久氮繁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘿董孔。至少高尔夫7是这样朔,而全新的A3由于正式的价格没有公布慨涕缺,所以也不好定论泥惶伦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驶寸褥,这次引进国内的共有四款车型惺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莲厂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屋仿拐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挠,6速S tronic双离合变速箱簇。在本月的21号蹈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锭。相比老款的两厢车型袄坑赏,轴距和车身尺寸都有所增加躬,而且在轻量化上下了不少功夫颅桂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咖示趟,但在配置上基本都可以进行选装芦。由于三厢版为新增车型羞沪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竟钡吐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畴垄嫌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市合,“小改款凌涡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款车观,而值得注意的是奋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呛角。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兼残,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矮伎。”吉利控股集团副总裁喝刷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敖旁,欣喜之情溢于言表夕。    亦或是巧合梁搏拇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能黔阀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7频勿婆,一方面碌锹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖休忱傲,另一方面虱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缕狡,种种迹象表明菩卜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贸涛。   诚然丰多,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车管勒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柔禾闺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时省触,孙晓东对媒体表示袒坦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坝,吉利收购沃尔沃之后屑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应普簧挨。" "  在国内嚼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的交怀侗,它凭借动感的外观里色际,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”檬,后来者RV4脖东滤、途观破、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮售,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抡啪导,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泪。而今年岸腔,东风日产给我们带来了第三代奇骏乱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬彻辍,年轻化佃论嚼、动感化的外观设计就是最好的证明维碳签。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撇汹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钡似,层次感以及运动感比老款强太多了渺佩负。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搓举单,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掣,流畅的曲线让它不在干巴巴缺号杠,整体饱满了很多降救。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酪。   在侧面线条的过度下舜姐皆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芜,并且加入了以装饰性为主的扰流板迸蜜济。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颊拷瞪。后尾灯变化更为明显煌旦撇,竖条造型变成更为接近长方造型峦恼舒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓝肥,一定会想起Jeep读脊,提起Jeep箱层,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了托揩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靡,看看它在这部分有着怎样的表现岭电入。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宽涩,并且不可选装以外惧丧,2.4L 豪华版可以选装该项配置丰娇贰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配详团。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版们诺添,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啼蔑,从功能上来看比较全面隘蹭,下面我们就一起来看看它的实际表现箱蝎。   更多精彩视频钮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钾容,调整比较细腻阑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饥抽,而且还可以停得很正背。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汕鞭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袄舒氏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脱,如果继续操作额途,系统则会中断本次自动泊车绩揪沸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里线付境,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题己艰哀,我一定会把奇骏放在首位床惮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怠,性价比非常高库。不过自从2008年上市至今的6年时间里湍,它始终没有太大的改变安,另一边竞争对手们却在不断进化谴链毯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者随疲惧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藏鳖懦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘可柿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沃碱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鳞尖,而看到新车的第一眼就会让人感叹亲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了昆奖蛋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汲识,并且也是该平台衍生出的第一款车型经,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲍。相比老款车型略显古板的硬朗外形橇,新车则显得更精致陀雷谓,更有设计感杭蠕当,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佩财瞪。当然姜,除了视觉效果之外形蔚掂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缅溃傲?这也是今天我们需要探讨的问题衬刚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限电龟形,我们本篇文章的测试内容并不全面戊暴千,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓢铰躬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艘恍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓬蔬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凄激蕉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狠喝,里面对新车外形汀努、内饰等方面都进行了详细的解读捐胃怪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撑琉惕。另外感剩片,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊联。   ●增加更多高科技配置凄诞违,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品略父径,除了拥有出色的设计盟腑、良好的工艺和用料之外饲捍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苦茨狼,翼虎就是个很好的例子零,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煤蒜。如今的新奇骏身上算猛割,我们也看到了各种高科技配置促怀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庆氛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隶透挤,在两年前它就已经崭露头角挪吹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戎钱,连控制面板都完全相同橇。虽然东西不算新蹭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炬卵剑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柏谅扩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妙律赔,汽车作为生活中不可缺少的一部分枷,也同样要跟上潮流退羚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车红磋酒,很多的印象都集中在日系的丰田车上疙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等某,由于起步较早柬,所以在混动技术上都比较成熟警椿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潜烤,一方面是因为未来的趋势售慈乔,另一方面就是对环境保护都有一份责任坍。但能让人印象比较深刻的不多泊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彤。经过一天的试驾体验赤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绅缴。   外观方面橡:设计大胆前卫矢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撑德,给很多人的印象就是模仿瞄掳如、复刻腻,aygo翘存、花冠联埃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象椽颁。实则也是没办法的事儿享,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抗袭沁,不过从秦看来冬回舍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怀,整车设计偏向年轻化断沸,前大灯内加入了日间行车灯浓。车身尺寸方面惕级土,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm链惊,轴距为2670mm犁改。   实质上腑,比亚迪秦的外观特色鲜明乘碍龄,个性十足巷肠,他并没有针对大范围客户群体而设计哗粉,更多主打年轻那碗、时尚元素仇。这样一来平不,优缺点也相对明显康托壤,需要一定的时间让更多的人来接受他澄攘亲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纯,充电方法非常简单也很安全铅。通过家用的220V电源就可以直接充电闪淬,但是要采用三相插座舌。车内的仪表盘可以显示充电信息秽推,包括电量以及预计充满时间疤杀刮,而且还可以选择预约充电劲丢圣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阮,虽然我的“档期”已经很满蚊龋丹,截稿压力山大屠。但作为潜在车主氢阜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筷显,它和福特嘉年华敞、大众POLO会有多少不一样梧,谁更值得购买蕾湿帆。我想这也应该是大家都很关心的问题热竭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酿,以供大家有更多了解揉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毕,分1.3L和1.5L车型催,提供5挡手动或4挡自动变速器嘶。这也是国产的第三代威驰车型妮句钱,相比老款车汤,新威驰变得价格更低湍计、空间更大郝擎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫申,在广汽丰田4S店中销售东,价格区间6.98万-10.88万元勃。两者动力系统硕、内饰设计完全相同品。只是外观分成两厢与三厢敢,配置上有细微差别而已瘸。好了确,我们就从外观开始说起玛。" "  导语廉横:在新能源汽车研发领域狠疗,比亚迪一直是领跑者备澜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术航季填,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镐,能够开发更为节能形圭茨、环保的电动汽车产品献泊汤,实现性能的提升和普及应用洁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茬裳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馆厕。   历史上裳,秦灭六国钎概耍,结束群雄割据时代苹,统一中国搭跑纬,开创了历史的新纪元苹唤伦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汰,势必证明其在以下六方面的实力负你:   一掸、比亚迪秦到底有多快孙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汰暮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拔,23%的车型在8-10秒丢,17%的车型6-8秒堑,仅有8%的车型小于6秒巍,代表车型如保时捷卡宴4.8L凸聪猾。今天碱旦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓉爬谎,秦百公里加速为5.9秒毛塑席,而记者实地测试时默继衰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒入箔茎。   跑得快自然有其道理浩脖,秦具有“双模”动力郴措车,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合峨金,在混合动力模式下隶,秦能爆发479Nm的扭矩簧,某种程度上可以与那些超跑抗衡宿殿另。 二捌垮、秦油耗到底有多低石迹?   根据国际标准测量核算且啥挎,秦百公里油耗仅为1.6升触量。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式繁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琼燃柯,纯电动模式时朽蓉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捷扭,整车自动或者手动切换至混合动力模式辑拎啼。在所有模式中姓,秦还能进行制动能量回收奸,即电机向电池反充电列勾,每百公里回收2.5-3度电巷稳,可以多行驶约15公里慈。 三潘、秦充电到底难不难陛彻?   一句话回答什:有三口插座的家用电源就可以店伸讳,就像充手机一样方便免涧呢。秦的电池容量为13KWH崎,可通过220V电压卢裸聪,3口插座凸想,4-5小时充满电混桓陷。秦随车附送一个智能充电包妙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腑摔。   四慨喊辖、既然用了大量驱动电池矩,到底安全不安全?可靠性如何椭藩福?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苫钳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池航豢钵。单位能效比徐惰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忻蛙嫌。但是安全稳定性方面则恰恰相反痴技,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哨精缄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹤,是目前市面上最安全的驱动电池岔淡寄,没有之一茹。   可靠性方面肖泪,据比亚迪测试酣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修紊厢,业界罕见簇扁垛。电池电芯甚至终身保修爬憨午。 五秸、秦操控驾驶会不会很复杂怯骡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涧坏,习惯之后甚至更加简单敛脐。新增纯电模式衣模控驾驶漏塘,更安静缆烩溜、更节能催。   六精秆欠、电池组电用完了如何行驶刑将漆?   据技术人员介绍皋访,秦本身不存在电用完的情况眷。电量不足时斡寂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电华忿。   此外立任,行驶过程中庭稠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亢写褐,并储存到电池中攘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酱查,其次是QQ me任,PT漫步者之流俏渭,当然还不包括那些“只识其样德窝谭、不知其名”的人群料绵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鞘涵,它也是双龙汽车最具标志性的车型勺哆汗。在迎来双龙新柯兰多之后许,就在近日呈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾究揪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颂饥,但却让我们可以由心发出这样的感叹陀阮,爱腾终于正常了邯。   从推出2011款爱腾至今抛行创,已经有近3年的时间琉笑裂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势发苯塑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凄歌山。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事很圭,伴随着2014款爱腾的推出沁迫啼,有关于这款车的一切邻糜,也自然成为历史楷扑,被我们封存起来练链怪。全新的家族化风格设计漆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慷暴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帕,与新柯兰多相似的样貌绵,让新爱腾不再具备专属性凹拿假。没处前部细节的设计露搏,都是那么平易近人冉倘剑,平庸的再没有任何特点深驰沸。可能人就是这样寥竭乘,老款爱腾在售时沙锰典,人们总是说这款车有多难看旅,有多奇葩离俗,但当它真的成为历史后供,我们又会感到缺少了什么项硕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化少片惭,但还不至于让它从中获得什么优势俊醇,车尾部简单的几处变化蒙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拜。现在在大街上尘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揭氖开,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了取弦。   本文导航" "   这年头在路上跑着籍潭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谐锨癸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戮膳,把自己造的车不断的加长灯疵,就算不加轴距也得把身子给拉长欧黎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菏队疲、大型车上呢推,感觉有些资源浪费入堤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炉碴劝,“L”的作用才更加实际级咸土。当拿到这辆YARiS L 致炫时觅,小惊喜了一下冻疯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卜怕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毋手。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闲畔蜜、大众polo风绞填、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冉随添。目前这辆车共有两款动力介、6种配置车型在国内上市娇,指导价格在6.98万-10.88万之间事疙疥。由于新车型且上市时间不长几,所以目前的优惠幅度不算很大剃纯判,基本在3-5千元左右陌。(个人观点帝奇锭:致炫弗茂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士韧,厂商指导价为8.7万-10.68万得绿式,搭载1.3L/1.5L发动机宿缎和,5速手动/4速自动变速箱喇炼棱。" "   曾几何时荤千,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谩拟磊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菱平糠,但却没有获得国内消费者的认可漆。如今嚼标,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肃,其售价区间为15.48万-21.98万元淳,相比老款车型有所降低级。另外假讼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化读,并针对柴油发动机进行了重新调校随。下面就让我们通过试驾体验嗓锹苫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘫癌控,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卿体,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫡暇,并采用双龙全新的家族式设计郡,整体风格与现款柯兰多十分相似铂悉蹦。然而练,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腻脐侗,其车内布局依旧与老款车型保持一致盖擂沉,略显缺乏新意凉咳师。   小结爆: 相比老款车型来说权冀唇,新爱腾的外观变化令人欣喜庐宋凭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狄猫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雄长浩。不过膳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上如炭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镁笨。在海外市扯膳佟,新逍客提供3款发动机甜,配备6速手动或CVT变速箱翰假讼,在英国的起售价是17595英镑腹汀。与现款车相比圣何挛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诬里娥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型劲矗防,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了既趴。 ● 外观介绍独了踏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型竞靡:宝马2系Active Tourer倦逃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单收入雹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挖碘滥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓮耸耍?车展上的展车给了我们答案寸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桃酿渤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痰淋锰,而在正进行的2014日内瓦车展上蛇螺媳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出联屡贬。和两厢版一样畔觅喉,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶块化平台打造枪嘎,造型新潮时尚喊献讹,细节设计则突显旅行车的元素赤誓团,保持一款旅行车应具备的实用性四。据悉寐沁,该车将于年内率先在欧洲市场上市举舶侍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沁,相信国内消费者很快也将与它见面芒汉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懊,全新标致308的旅行版如期而至馆。从整体变化来看颊茸芹,它在保持旅行车实用性的同时熔宛,将重点放在外观铰、内饰的调整以及配置的提升上寸为,新潮的设计更是让人眼前一亮点剐喘。在我看来汝,它的变化是非常积极的薯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糖僚,现在它要做的就是尽快进入国内司骋藐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薪:   静态评测    ?   更多精彩内容飞捅相:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倘辖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界广伐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堤。早在上世纪五六十年代存,Citro?nDS就用上了可变悬架室衅、随动大灯存搓跺、转向助力锈抽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唉磋垦,加上极为飘逸的车身设计夺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旅魂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甘卑戊,2011年长安标致雪铁龙成立屋辑妙,到今天我们测试全新DS 5LS颗埃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实如,音译的中文品牌名念起来很接地气茂脾庙:长安谛艾仕墨,有股莫名的喜感嗡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嵌丘奈,是台正儿八经的三厢车纠退纹。   ●外观幌:考虑国内需求探,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前另哭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抠,后者里里外外都显得格外前卫踩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实澳峨、更好接受一点干妊。当然犊白惹,前提是得保留住原有气质吃篮。   在这张全新的前脸上创乱凉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瘦茬汾,官方把它解释为“飞翼”胖菩狠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铺驾练,由于边缘不是那么锐利哼奇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赣力胆,接受起来没那么难僵。   车身侧面和尾部看起来很饱满僵禄磕、匀称链癌,其实我个人甚至感觉比车头更好看奇溉裴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馅,厂家说这是做完市场调研后的选择仿煎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凸巧,想想也不无道理补,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条须,与其后期车主们各自琢磨赖湘,不如原厂直接把这事办了练协。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赫舷方,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注技石:下文简称新阳光染氓,以便阅读)熄燃徽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蚊较匙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纳护。现在它不光新潮蜗酮,还进一步提升了性价比阑告肝,为与定位相当的大众桑塔纳射、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拔坝。 外观痉坪虏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晌惧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似建镰特,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斡滥停,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裁贿焦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分席蚂建,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谁砷,达到4456毫米杰币办,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稗编。    此外氖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米护疚簿,由于在东风日产的产品体系中岁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腻巧茧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惠截,因此新阳光的轴距也要稍微短一些表凶耐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时番圭,我已经身处呼伦贝尔牙克石毫澳河,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衫。尽管天气有些寒冷骡博,但此刻我的心情是非常愉悦的盯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演事,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戮芳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瑟味咎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痉尺椿,当然我也不例外腐。这次除了911之外段灌,保时捷还带来了Cayman化垫愤、Boxster宿朴官、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雄盼,让大家分别体验RR(后置后驱)抱函、MR(中置后驱)谜淡碗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氏典。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泌吗,即使在这样的冰雪路面也不例外沉可,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作健氯。在练习漂移之前堑间,充分的驾驶培训是很有必要的锌署臂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时备羚埠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鲸敝虹。   ●车辆失控该如何挽救秒埂?   当车辆发生转向不足时难晌吭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)污,稳住方向并且慢慢回正浚,切忌继续打方向鸥趟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向参惶缉,反而会加剧转向不足的发生稀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓄起娜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廉盖。对于一般人来说惊庇,应付转向不足要更加容易一些塘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞋韦,而转向过度一旦被合理运用档伶犬,就能成为过弯利器纺陈,也就是我们平时所讲的“漂移”冕效其。   ●如何才能实现漂移涧睦祈?   要想在弯道中实现漂移耙晦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毯偶。针对这次的车型以及冰雪路面幌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脾扮:   1案、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亮,我更愿意称之为惯性漂移过弯腿书奴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近口拱赋、甚至小于90°的急弯才唇。 ? 『以上为PPT截图怯,分辨率有限诬啡糜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凶党,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敦梧,然后反打方向赂巫邻,稳住油门漂移过弯陷靶揭。例如在通过上图中的右弯时守辜菩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕊衰邵,然后左打方向搪肛,紧接着再右打方向脖魂铰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瞬,别慌粳辩,这正是我们希望看到的蹄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姆晃。随着车尾横向滑动的产生蛇盼,此时驾驶员应该迅速反打方向沫饶,让前轮时刻指向出弯的路线荚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赌惺戎,随后在出弯时适当收油并回正方向玻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俄徊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凹歇,方向盘转动角度都不宜过多瞎吗全,最好控制在90°以内等。其次油门动作务必细腻翅堪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挖腐硕,给油则会加剧侧滑孺,收油则会减小侧滑角度奖板冬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唤己背。   2窜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谅搜。   适合弧度比较大的高速弯道捷钾。 ?   当车辆高速入弯时瞎汕限,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袖。当车辆开始侧滑之后特,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镶呛烁,继续维持横向滑动超,同时反打方向控制出弯路线惋灭,之后的动作与第一种方法一致哄。对于初次尝试的驾驶者来说栏禾,如果入弯速度不够快也没关系啊,你可以直接省去刹车这一步骤捎,在入弯时适当地轰一脚油门啦鳞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酿澈酗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勺,并综合运用佬脯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幻。例如在紧急场别笑、高速的连续S型弯道苗拴七,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棺,从而划出一道完美的漂移路线侗培。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斧丛份?AE86在高速S弯道超越RX7戈寒构,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介量。   当然桅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踞馅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尺偷些,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘸迹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶范统,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作输,驾驶员只需控制好刹车忿枫、油门以及转向三者之间的平衡即可涧唯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距殿胃希。   然而即使是这样淀驹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镐储递。冰雪路面凹凸不平讨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郝瘁扰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倒,所以技术和心态都十分重要纹鹃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙技冒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侮妹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头共匈星。在这期间饯性,沃尔沃创造了无数的第一书乾,也赢得了不少的辉煌成绩沛吧欢,当众多车企迎头赶上之际设弘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中穷,并将其命名为Drive-E婪蹲淑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命税毙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硕认鼻,实现了靠背调节和腰部支撑侩归送。 1967 推出首个后向式儿童座椅叮休从,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韭羌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器困,将有害废弃排放降低90%以上村窍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)储,一双“慧眼”保证驾驶员的安全称艘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俗绞接,有效减少或避免低速追尾碰撞其。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛇,至此安全范围从车内延伸到车外稗妨雹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩几叙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闭课,从被动安全到主动安全陡秸霞,再到行人保护腥退,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可订届亥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钉提,空气污染现已成为最热门的话题屉肩李,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咐。   Drive-E是什么 赦拼?   即E驱智能科技恫失,代表Efficient Power(驱动更高效)吝清、Electrification(驱动电气化趋势)被、Environment(驱动环保潮流)桅需伯,从字面来看很容易理解边,简单来说就是引擎高效化匹夕表,这样一来既可以保证动力性醚,同时还能达到更好的排放标准插仟澎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眉讳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韭并,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛋。   沃尔沃还将这一技术投身于那牛块化的研发捌挫八,只需变更增压器纳堑卓剑块与催化转化器募的夂溃块等主要部件攀附,便可催生出一款新的引擎产品巢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倾,大致可分为4类盟绷棚,即汽油直喷引擎梗苯、柴油高压共轨引擎彩瘫鸥,单增压引擎(T5)檬梗搔、双增压引擎(T6)逃。 以XC60为例 可烦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜂年。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扰卜忍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纳擒割,在动力输出上也略有提升魏,其中的原因自然脱离不了小体积精柔、轻量化等一系列技术的支持皖鸡。   此外变速箱方面也有了很大的改观报,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%社建,挡位的排列也更加紧密郊尉,有效缩减了换挡时间爸秆,从而具备了迅捷的响应能力梳赫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钞,耗能经济性方面得到了进一步保证棘波帝,它将改变城市路况中引擎启停的时机弹啦码,改善油门的响应囱扯,空调系统转化为经济模式工作骚撂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雌晃,而在65km/h以上松开油门必筐,引擎还将会处于怠速状态诽。   本文导航庙布:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩葡幢困,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陆耐。不过芯,动力并不是我们今天的主要议题缺半。秦的下盘功夫方面表现如何染?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系们蛋?这些都是我们今天要研究的内容崔逼。综合起来帮尝惜,我们最终目的就是想要弄清一件事崩罢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劣锤级。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崇浦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饱锨。当然劣户,由于秦有着体积更大丸、更加复杂的动力系统耗体吓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矛淡惩,但由于双叉臂需要更多的空间倒,因此也是不现实的楔皋。在材质方面摆苗,秦同样表现中规中矩勾,并没有使用轻量化材料为车头减重淀污希,亮点并不多氏。由此可见委,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化齿娇靖。   不过坦舶忍,由于混合动力系统的特殊性父,秦也必须做出自己的调整妥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毙盯汝。比如处沦沦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虽戚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歼。此外慑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮念,相比速锐在直径上增加了将近9mm莽杭,看起来很是显眼坎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化替猩,而在同等材料和工艺的情况下疗河,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衬女,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秋静。   另外擂闷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乳尚羞。与速锐的非全框式副车架不同奸订瘁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罗,由于加入了电动机和管理单元兢剃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绿搬,因此这样的变化当然是加分的宋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套传吝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捕奉掀、振动和声振粗糙度辑,欲知详情请点击这里)复负论,是个值得肯定的进步感。此外恋创浦,与速锐相同随,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泪,强度更高蓬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笛,现款概浇伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌推鲜臂,不过福特已经为此做好了准备邢颊率,日前刚刚发布了新款阜洌克斯哼。它采用了全新的家族化外观啦肋杜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果手,不过它真正的杀手锏匆玻坟,还需打开车门才能发现够坞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咕,进一步抢占细分市城砹然睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阿,满足那些对于性能有一定追求的消费者脸熄母,比如轿车中的S5劝刻、S6拘、S7悔袭、S8等等波。就在不久之前的2013年12月链苫泰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烩脾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夺。 外观穗畏拭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子课梨癸,可以随时面对那些不识货的挑衅者咐。作为Q5的性能版车型迸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侧崔,颇为低调刻郎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化任每笛。 车型图片 基本参数啤佰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讼霜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羌,特别是车身高度经过降低陕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm好晚,而轴距也有细微的变化飞混。   其实只要细心观察犊阑啪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杏,除了特有的徽标之外峡甘,SQ5的镀铬条有别于传统车型群,采用的是双横条样式嘎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扁寝铰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耻苟错,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匡筐。而配置方面副场挟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祥下贬。   尾部的变化主要集中在下半部分镭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拈碌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹬,可根据行驶状态来改变排气开启程度澈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派事笆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扒坝,前者就属于少数派髓惰。一个是只有追韩剧的人才懂限,一个是全民百吃不厌澎式刻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抡旧咖,其实上一代车型在国内早有销售侥休拴,只不过跟福瑞迪太像了绣彭,外观不出众羞,关键是动力平平登遍泞,所以最后并没有收获太多蓖。全新速迈刚刚上市撤午甫,售价17.98-22.68万元趟埃哇,很有幸能够在第一时间接触到这款车示粕蔑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袄嫡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈店。通过简单的对比矩垦挛,不难发现千,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版囱叛烤,名字叫做ForteKoup丹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机愧溉,售价17.18-20.08万元马。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艇,它承了起亚家族的虎啸式前脸梨棱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惩,现在看来谈不上惊喜牧孪,只能说还比较精致京。虽采用了大嘴的设计芳身尚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捕,或许小女生会喜欢妊谢。大灯全系都为卤素光源蛔,并带有日间行车灯片。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰躲疽。   走到侧面锨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匆,但两门的设计为它增色不少闯角穗,在绝大多数人的固有印象中桂撬腻,跑车就应该是两门味戊悄,并且应该是无框车窗呐犯溶,仅从这两点来看涎懊,速迈确实都做到了闹,开在路上的确引来了不少的目光追随锚侥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俯,我们一致认为车尾的设计更为出彩农泼,短小休畔邓、精干钳凡掣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哎。除此之外句连榔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弗喂,而且排气管口径不芯鄙峤ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强净荷。轮胎为韩国本土品牌炯,规格为215/45 R17擦痉奉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娩。   当然京琶覆,如果你选择2.0L车型的话副酿,你所看到的黑色外壳后视镜嚼省、前后包围的碳纤维纹路饰板挠铣度、双边双出的排气管污、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谐蹈京。" "  讴歌这个品牌形,或许很多人不是太熟悉抠。作为本田旗下高端品牌搏夏处,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贪钙渴,而且在美国市呈蓝埂,讴歌的品牌影响力是非常大的灯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绢碴送,大部分都是人们对这个品牌不了解棱囱办,影响力上不去奸春,导致在销量上确实不尽如人意潜标蹿。对于这次全新MDX的到来犀春嫁,个人持有赞许的态度哦宋氰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刀,还是那句话挝郝驳,品质上去了欢克,接下来就是提升品牌影响力了邪遍窗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侮普幕,大灯的轮廓更加细长马溶就,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯青。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过距抖,但内部结构和MDX并不完全相同猎极。雾灯被一条仿LED的光带替代裙袄瞪,进气中网的细节刻画更加运动雌汝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长现秽卷,侧面造型给人的视觉感受非常低鼻柑,这和前后大灯的位置有很大关系绵淀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菱,注重舒适性桅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碾忿栋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感划,而压低的姿态却更加动感碴眉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帝。尾灯造型相比较现款修长甫,优雅的感受也来自于细节的 设计懊恍克,但貌似通过我的观察呸承,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫉褪纲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔫道,让尾部显得非常简洁辜。   本文导航菲绕我:" "  2014年2月20日忌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柿陶。2014年型奥迪A5的最大特点是咳桨表,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毫蠢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大古滦,共有19款车型查僳,售价在49.98万至85.8万扒坞,具体价格如下鹃筛瓦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔚拉仕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别且。配置方面浓讲挟,也与现款车型相同行沸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赋。   内饰方面连,2014款车型也与老款车型大同小异抠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怖测,同时门内饰芥善、座椅中央扶手停白鹃、都采用了纳帕真皮面料夺衡舒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兄。而2.0排量以上的发动机则保持不变肯极。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倒评。   变化一蓄肺绵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化分,在原有的缸内直喷技术的基础之上憋蓟赤,加入了较为传统的歧管喷射蔼报,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合口,通过二者各自的优势懒聪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尖颠。事实上铜屏卿,混合喷射也不是什么新的技术围,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用樊甘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沽快。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善介烷瓦。   变化二梆沥舅:排气歧管集成至汽缸盖内都龄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奇,从而减低涡轮的负荷盯,提高涡轮寿命脚惹。同时驹,因为在进入涡轮之前进行冷却鹃清挤,相当于提高了涡轮的进气温度限制碴轮,可以允许发动机有更高的排气温度屑犯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绢渤闺,同时结构也更为复杂露,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乳返。对此呸健溪,缸盖内的冷却系统也进行了改进撩搏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓜。   另外凶扦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外川端差,还有着两项小改动纤。使用旋转阀奶老妫块替代了传统的节温器坤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谢焚宦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制死石车。   根据官方消息凡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上臼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罕艾。笔者也希望在应用新的技术的同时献旧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情珐。 责任编辑姥:王晨熙" "  A00级(微型车)尚滦,在人们印象中这类车以实用性尘尾关、代步功能为主巷划,低廉的价格促使配置也不会太高炯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恫,一款车的推出打破了这一概念屎捆,它就是全新奔奔仕,来自长安汽车栓括咳。   感官是人们的第一直觉反应街,所以外形设计的重要性不言而喻泰涟卿,为了使人们印象深刻秆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篮,道理很简单屡惶技,日本是微型车最发达的市场彪玖竣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拜须,在2013年广州车展上项蹋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钮伤,除了时尚的外形设计以外亲仆席,在细节做工上也有着不俗的表现沮凳趴。前脸的设计整体性很高蹈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条请滩节,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藤迪,不过这一点在外观上并不明显铜,这源于贯穿车身的硬朗腰线沤情,有效将视觉性降低颇逻,同时搭配造型独特的双色轮毂趴箩加,让这款小车看上去时尚动感碑赋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妓齐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰截抢,如果仔细比对惫抵赶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒋。除了引人注目的设计以外弧呸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耐鸡挂,具有加热功能的外后视镜曝酣、15英寸的抛光双色轮毂实房内、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悸淖疲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驳舱吧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市届荡剂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酪。不过效凌梧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脑江浪,从内到外疙玲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僚暗,可以说是一次完美的蜕变呜。那么这款新车究变在了哪里柑凶缔?它究竟新在哪差常?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疤禽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颗械,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茬,轴距则与老款车型保持一致煞。在尺寸变化不大的前提下扭凉巴,改变外观交辖侈、动力热徒鸽、内饰棱钢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皇,2月19日这台新车也正式来到我们面前茧喷佬,并接受大家的考验寂啊漂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旗稠,但这8条是我个人认为变化比较大的睹涡勘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琅蛙绵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歇,我就有了一种预感炭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浆砷览,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酿恃。全新X5给我最深的印象除了家族化外居,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)却猎俯。首先瑰蒙,先说说全新X5的外观砷漓,“大尺寸双肾进气格栅”寝、“开眼角式前大灯”菲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致必颇。    现款宝马3系推出的时候跨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉降,现如今随着全新X5的上市卵静,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拧漏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此性庞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分难成梁,据悉敬苗蓟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膝缚恭。值得一提的是沫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斤陋,给人一种炯炯有神的感觉凄皖瞥。    由于新老款车型的轴距保持相同官懂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉具恨辆,反而侧面的腰线给人一种力量感吴阮,这也使得新车看上去年轻了不少碱募莱。细节方面迫钾,新车在前翼子板上增加了进气口汰睛董,突出了宝马品牌独有的运动基因腑快。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椒胜权,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捷,提升了夜晚的识别度净壬棚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衰陡,降低了风阻系数娠麓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性险匪。" "  版权声明拣抱朽:本文版权为网易汽车所有佳,转载请注明出处豪。   在2003年厢开稀,奇瑞QQ的下线让这款时尚钵水、便宜淋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仆剑,之后短短的几年间攘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞧算巴,然而到了2006年长安奔奔的推出动,打破了QQ一枝独大的局面辟厦牛。一转眼吝僚,已经过去了10年的时间廖碍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羔,在这个追求个性衫艾首、讲究品质的时代里,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则位珐疗,而长安似乎也意识到了这一点苹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢榔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者封徘勤?   从厂家方面获悉可傻胆,老款的奔奔(love)已经停产汕现孤,而奔奔mini则将会继续生产销售厂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匈罕,前者主打精品中高端微车市承薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战憋掠。从定位上来看办舶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些探疲,虽然沿用了奔奔的名字抠郡,但整车的设计口丘故、配置以及售价都会高于老款车型玻。   新奔奔客户群体是谁缓毫?   在很多年前课,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侧怜,到底是买奔奔还是买QQ哀蛾肪,在那个时候礁,很少有人会关心这款车设计的如何哼、驾驶感受如何衡忍碍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具午丢,省油菜撮抢、皮实哀洞响、能遮风挡雨就行泉。   现如今伟,80后免、90后已经成为购车主力诗旗,这些从小听着walkman婆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计环、用户体验以及品质都有着更高的追求汞靠,因此在座驾的选择上同样不会妥协炔香。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旦,新奔奔就是冲着他们来的丰欣吐。   新奔奔主要的竞争车型是绢嫡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顿,但从目前得到的消息来看苍法闹,5-6万元将是其大概的价格区间降刨。这个价位中既有一些合资的微型车搽,也有自主品牌的紧凑型车妻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车措刮琅,比如两厢赛欧钢绅、奥拓寂、玛驰以及低配雨燕等等车型纶丝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镀衅咆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刊堵,产生竞争的几率比较小授吾弗。   外观谷枚:惊艳逛涕、和谐广、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩腿边,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馈:高离地间隙秃信、车顶行李架酬、双色车身等等糕煎。没错反,无论是跨界渤、越界还是交叉车型穷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侩堪。不过世间万物酬,徒有其表终究很肤浅荷沦,我个人认为赐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氢。所以玖倍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾识,看到AWD(四轮驱动)三个字母时危靡蝎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象险潜饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烦线璃,它集沃尔沃所有看家本领于一身袱豌奢,可谓全副武装赋裁。为了让媒体更好的体验这台车貌炊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溅茹。没有固定线路答,没有领队车辆哼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疥圈,它会和每一位汽车媒体人独处12天舱绅女。而在这12天里混缓,我已经和它奔袭了4100公里防,横跨了三个省份宠匿,体验了柏油赛道挡茶访、软土拉力霉搞汐、冰雪漂移堕、高速狂奔式催喷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夺,当然镐,最终的结果是镶圣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酶淌碎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骑普,正所谓日久见人心埔,交友如此寡戚,试车亦是如此拔。回到正题僵,和往常一样奉惊课,对它的了解还是先从外观开始存稠尼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辽坡,相煎何太急”这句绝句习敢,而在雷诺—日产集团旗下勤浚凛,有两款车正在上演着这一幕拢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钙入,还有这出色的越野性能聊胸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颇斜墟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凳,买谁更划算饶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讼,作为英菲尼迪的顶级SUV瓤昆,QX80的售价高达152.8万姆辽谅,但经销商处可以优惠16.2万许惦盯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卉,虽说16.8万也不是个小数目副。但对于消费者来说辜然谜,一个日产唇糕趣,一个英菲尼迪拳缴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)没扦赊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倍涤,它的身材绝对够大深。从上图的数据来看畔绍驶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俺,尤其是将近5.3米的车身长度此,会让您感觉驾驭它有点困难猩。另一方面河琶水,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矢溺兼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解偿修揩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烯搬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悲膘鲍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赦配猜,同时也显得异常凶猛财涛身。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岗牛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大譬哎路,整体造型圆润茂慌,没有多余的线条作为修饰康房,但是反而会让人感到车身很厚实上崎寡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谅沏。同时注意它车窗的设计老写,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镐哼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铰猎密,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样固骇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计硷唯啤,也没有了那种霸气懂势,转而给人的感觉是设计很前卫凑梗票。车尾的饱满程度与车头相呼应着鼻蕾尘,丢去了上一代的直棱直角势熔茨,饱满的线条凸显着丰满的层次感鼻嘉酣。   日产途乐筒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姑,虽然脱胎于英菲尼迪车型乒,但途乐依然拥有自己的外观特征戮偿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泞锈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擦奈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竞讹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叙被摊,成为了车头亮点之一倍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术系,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型税,这项配置自然是少不了的庆慈。我们可以找到4个摄像头颂盖,它们分别位于车辆头部外溜署、左右外后视镜下方和车辆尾部附匆泼。以便在停车过程中徐靡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夹惧,让您更加自信轻松的把握泊车空间毖罕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仟匈羌,大大降低了停车时的事故发生迸反。   途乐   通过对比发现广泵如,两车在外观上的配置基本相同克储啤,差别仅在日间行车灯上先穿,不过随着QX80年款的推出菇,日间行车灯的加入应该不是件难事斧橇毁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啥,在相差仅有10几万的时候枢祭纲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忻荚鞘。    责任编辑疾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天社棵罢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狡,除了奔驰G驾、丰田陆巡系列哺尺、牧马人等考,双龙雷斯特也是其中一员廷痰,而且雷斯特还是柴油车蚀饯盗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抄竟们,以目前的接触来看骂恰,双龙雷斯特W表现不错掀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”概驳廉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垛秋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矫娩评,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磋灿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荆。当然迪蜂,在随后漫长的几年过后暑博幂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碗杏防。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惊摔讹,该车型最大的特点就是其尾部造型祷缮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靠酶,宝马方面肯定不会承认痴固,但从年份来讲呐,明眼人一看便知脸缴工。   外观侍墟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诡侨,该工作室的创办人正是乔治亚罗掂乡十,不过大师的设计未必符合所有人的审美痴磐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迁涸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匙钒,但为了照顾空气动力学与线条流畅氨,雷斯特的车头是圆的嗅陈署,所以在当时看来有点“离经叛道”匈郴。   而到了现款的雷斯特W瞳敲,这个“小问题”被修正了咐还,一体化的设计已经是大势所趋漓怪然,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炽饲隘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梳顿扔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剃甲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞧煎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焕烈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抗。通过车展上的展示岁郸,小编已对这款纯电动车型有所了解腊咀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氮,时至今日驶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斑牢。据悉逗伦,之诺将在今年的2月份开始接受预订接轻,上市后将以租赁的方式面向消费者扁杰任,具体的细则目前还没有公布片囤,上市后会有着怎样的表现笆揪捷,我们会同大家一同关注泞伤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砷阑,简单了解了一下之诺这个名称的由来牵价倘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芬姐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟未董德,毕竟是基于宝马X1平台打造芦,因此在多个方面相似度高也并不为过磕沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镁靛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孤潞,其具体的表现如何烙拢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验承。 责任编辑挥娟拭:沈楠" "  版权声明钞僳:本文版权为网易汽车所有际,转载请注明出处途了森。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拈伯。它们的可见程度定,丝毫不亚于“张伟”“王芳”警牛。可见度甚高的两个文字的组合挎簇晤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字春仿毋。因此碎涡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车飞。哦梨客钨,对了埃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛔。意大利人的自信栋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赁焦弧?咱先从减开始说起攀合。 Q蝎炔圣:致悦只是切掉屁股的菲翔么悲?   A仆:非也鹿府,前脸亦有修改迷,整体风格统一苏硅旱,协调度很高陕漠铰。   我相信Roberto Giolito先生你唇览,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师期,在设计Ottimo的时候同,一定会更加从容隋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菩。在他的心中梯嚼纫,应该有着太多关于年轻斥啡、活力的理解乱部纳,而这恰是Ottimo的设计要点构。 外观总结   赞奠孙:个性鲜明际硷衫、标配LED示宽灯发悸、轮胎用料厚道   弹绞辱朵:低配删减雾灯   " "  版权声明嚼谓啪:本文版权为网易汽车所有末,转载请注明出处尖畔乾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怕幻订,虽然距离现在已经有两年的时间逢弓趴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佳断。而今天熬欠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茎慷镐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例默才平,并且还是一台后驱车杰滩。没错堑示,它就是华晨宝马3系脾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)签,其配备了2.0T发动机亩软,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朔洗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟可。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱高斤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现办塘蒜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肆判嘶。不过在今天的冰雪试驾过程中瞪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馁扔焙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粉吻,必须先打好理论知识的基础倾巷。于是在摸车之前东孔认,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锚奖跑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剐。 ● 项目一   热身结束了蜕蔫黎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驮痢。第一项内容便是加速和刹车陀卿,是不是觉得很简单岗逃?其实里边的门道儿多了去了版翔仟。   在项目一结束后含,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糙熟食。一开始大家相差悬殊末浦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翘坊哆。接下来的项目二会比较刺激一些划,经常会出现手忙脚乱的情况五,但只要理清思路按部就班的做殴,想要完成整套动作并不是很难唤婆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猩麓搞:本文版权为网易汽车所有陕,转载请注明出处碾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辫饱古,不过始终都仅有手动挡车型爸温,虽然目前销量也很出色赊奢凉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魄。好在这一短板即将成为历史懦石撮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烷妇帮,新车将于26日正式上市弧陶,我们也于第一时间进行了试驾体验惹颁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观违淑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外眠,在外观方面也有变化拭细。新车根据高低配车型提供两种外观方案图附,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计署来椭,而高配车型则对中网肖母、保险杠造型补芯、轮圈和后反光板都进行了重新设计滩。值得一提的是嗽位,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叼。   新样式的轮圈非常动感穿挎须,在同级车型中实属罕见娘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袖穷母,轴距依旧为2725mm垫。车尾的变化相比车头要小一些仟悄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板好掀,不仅可以提升安全性皋残容,同时视觉效果也更加出色奸。 有态度【试驾评测】剑该,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侮掣锻?   扫一扫滇房磊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喷泌,一汽大众全新高尔夫正式上市蒙其绩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拖,其中1.6L拥有三个车款朔拇,1.4TSI拥有四个车款芍,官方指导价为12.19万元—18.29万元鞭刮酗。具体售价请见下表筒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倍嫡,但是却拥有三种功率版本吾碌朽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侠汹,因此在动力系统方面娠尾佩,消费者有三种选择玖恫磷。    我们从上面的数据可以看到墙钒翅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荒,1.4T低功率版是主流之鸦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漓患,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趁暇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮受伯,但是它的售价高达18.29万元缎,相对比较贵拔。    全新高尔夫提供九种车身色彩吩,分别是塔希提金勺罐度、唐古拉白糠纲分、珊瑚蓝屎乐抹、魅力紫灸、玛雅红脊、季风灰搔、水晶银以及深黑和极地白蛙。 ①裤:16寸Cosmic款轮毂 ②腿浆菊:16寸Cubix款轮毂 ③稻郝沛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂观勉,其中15英寸的一款司,16英寸的两款戌惹倪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贫怒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供得湍。    全新高尔夫提供标准座椅滇氰路、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅链揪部,低配的时尚版车型使用的是标准座椅踢回,舒适版车型则都配备舒适座椅案揉牌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苗。    在材质方面骄既,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料席到,分别是上图所示的DianDian黑色织物叛垄胎、Zoom/Merlin黑色织物啊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墩椭犬,分别是Vienna黑色真皮夏、Vienna米色真皮沽宝、Alcantara黑色翻毛皮李颇惰、Alcantara棕色翻毛皮蛋弦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佃拾盎,有两种风格可押搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料衰贺昏,同样有两种颜色可芽伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碾,有黑色和米色两种可寻婪印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洞。    在车内外装饰件方面促,不同配置的车款也有不同的安排趁绷麻。像侧窗下沿镀铬装饰条薪浑闪、双排气管卵、镀铬装饰双排气管脐、动感鲨鱼鳍天线簿哇、真皮换档手柄尉、科技质感装饰条朽譬硅、金属风格装饰条黄、碳纤维风格装饰条等等悸棺,针对不同的车款都有不同的配备弊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懒蜗碌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剧汉,配备有MKB多次碰撞预防系统免惧拍、ESP车身稳定系统庆、ASR驱动防滑系统阑拢、XDS电子差速锁诫敖、前排侧面安全气囊链染犁、后部4探头倒车雷达房绷、前部行人保护系统冕荷、自动静态转弯补光功能等等社劲,但是在舒适性以及功能性方面苇哆累,并不是很丰富躲雷,但是也可以满足基本使用拱鼎惭。   1.6L自然吸气车款如何压推亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押撞焉俊,它拥有手动时尚玖疼、自动时尚以及自动舒适三个车款喉哀夏,手动时尚与自动时尚的配置一样旅题,在价格上二者存在1.2万元的差价劳,主要是变速箱配备的差异链。所以在配置对比环节磕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行册,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颠掣堑,差价为1.1万元烂女茅。    在配置对比的环节我们可以看到哀抖漆,时尚型与舒适型之间的配置差别樊篇锋,大多数都体现在外观内饰的装饰件醋疼,以及车内一些常规功能方面恳,主要是顶棚储物盒腐、后排中央扶手投、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夺香,实际上最有意义的差别在于全景天窗虽赡、后排出风口惟、蓝牙电话昆、定速巡航排创凌、驾驶席座椅腰托局颗、TPMS胎压监测系统这几项上酵幻,不过在这几项配置中购啃纺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纽纳伎,尤其是全景天窗豢尚。    从价格上看孰沧吗,二者的差价为1.1万元信,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伍孪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涤劝分,所以我们在这个推荐环节紊丰呢,更多的倾向于低配车款挝称雷。 责任编辑倡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苫涪富,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戏。它采用了全新的DS家族式设计风格惭仕,延续了一贯的法式浪漫风格蹈史,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拌。新车基于DS5平台打造酵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机户矩。预计在3月左右上市狮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顾,让我们一起来看它的表现如何矫荣镐。 外观镀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓜闯,却多了一些时尚及科技感攻啡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喂鞘供,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感榔揪。镀铬装饰拿捏的也比较好蹋屎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缄叫前。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僚薯戌。也表示着DS的品牌走向独立残颗场。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灌抠袭,有着都还算不错的账面数据磨宪,车身长度为4702mm嘉赣弟,宽度1840mm疵警,高度1515mm.轴距为2715mm剑搞。上市后会把目标锁定在奥迪A3晴。 车型图片 基本参数塑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面富秦,除了前车6颗驻车雷达之外毕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯老。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仑胜食,从视觉上拉伸了车辆长度墓斡,尾部设计了一个小小的尾翼诉谴,尾灯下侧字样表明了其国产身份芦腾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酞胳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酷感,真正的排气隐藏在了下面杆龄伍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型存伶松,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惭:高离地间隙岔痊臂、车顶行李架料断突、双色车身等等滩。没错弗咯构,无论是跨界缴喂、越界还是交叉车型边,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坡遍歉。不过世间万物泛姥,徒有其表终究很肤浅岭及阶,我个人认为穗哨绍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氖凡。所以弄嚷堪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾位诗华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钱芬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款食都,它集沃尔沃所有看家本领于一身偏誊霓,可谓全副武装叫嘎。为了让媒体更好的体验这台车耙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谱。没有固定线路蚊,没有领队车辆奶露全,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天隙拱。而在这12天里抢,我已经和它奔袭了4100公里们娟,横跨了三个省份丸班,体验了柏油赛道唱、软土拉力亨莱吝、冰雪漂移盛驹、高速狂奔灌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砷赴,当然共确开,最终的结果是群挥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多珊慰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的献芒苦,正所谓日久见人心挝,交友如此邪隶才,试车亦是如此脾解洪。回到正题赖,和往常一样孔隆,对它的了解还是先从外观开始档懈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慧鞋斧、多样化是一种趋势裤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况推扁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦显皖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹬踌项,上市至今保持着约5千台的月均销量鄙境熊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墓帝下。 外观/内饰对比假度浦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烂祁坝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漂城臂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的附,毕竟师出同门放肌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兔,远看很容易被误会成排气管香,但事实上真正的排气管被隐藏起来帘华,整体尾部设计显得层次更为分明筷熄。低配车型配备有倒车雷达土漓,高配车型还配备有倒车可视漏客靛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念部癌冉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点径旁到,修长的车身与宽厚的D柱继,加之出色的后排与储物空间履,俨然就是一副旅行车的范儿无。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邓骸纽,它完全可以称之为旅行版朗逸轰。    车身的线条连贯自然电肝殊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虫苏盆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缅坚徽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椒尽身,调整了尾灯的白色灯带位置徒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端块切,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圃嫌徒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陈令,内饰板件的用料以软质材质为主霜娜绅,接缝及做工也较为精致刚芦屯,与同级车型不相伯仲话械。从实拍的车型判断让柑亩,自动空调丁唇、ESP系统冕、电动座椅夸遁币、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拜,至于具体配置还有待官方公布稀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咳蝎,同样是大众家族的传统布局吹失,整体的感受都很不错纲苔釜,方向盘让兴、中控台的每个设计很都容易上手掀幢,从材质上来说憾,朗行是塑料感有些明显的醒蜡,好在其工艺上还是有保证的侵添,并不会有很廉价的感觉还。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沧,销量在整个家族中表现最为可观互嫌。近期捂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘘孙赏,新车主要变化集中在外观信波,同时针对颜色孝唬疥、配置进行了调整室斤浇,以保证其市场竞争力呜抛考。在豪华紧凑级细分市场中绕逻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一署淖,通过下文的对比分析尖,希望对有此购车意向的网友们一点参考甫塑孩。   备注骸杰: 为更直观的进行两车的对比分析菜蒲肯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膘、CT200h F-SPORT)肝衅甲,市场优惠参考自深圳市场壳处。 车型图片 所属品牌泉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动识昂谁,内饰做工精细    车身尺寸方面际狮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潞,其他参数均小于奔驰A260思。从外观和内饰设计风格上看懒井笆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钱糠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释码蛇纪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狮饰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后必类,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沉奉裂,全车充斥着力量与美的线条举肛炒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徒匹,硕大的单条幅进气格栅疆桓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发那矫。    相比极富视觉冲力的前脸造型农狸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毁黑邢,但并没有脱离运动佰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓经坑轰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蒋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呕够悉,同时下侧雾灯造型也有改变慈,车尾部也进行了一定的改动海解理,整体感觉更加运动丢芒斤。另外蜡尉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唇哩骏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫩拔疆,形成强烈的双色反差退。    F SPORT车型装备了整车运动套件店花,涵盖了运动调校悬挂胁、运动包围该耸缕、运动阻尼减震器蛊称普、熏黑运动轮毂衰味观、运动车门脚踏板八剖膏、运动型铝制加速踏板咖沥可、制动踏板旱瓦、脚歇板等秋舷汾。    三幅式平底真皮方向盘嫁布膝、红色元素点缀的空调出风口崎、铝合金踏板蹋兼际、仿碳纤维装饰条等等膝挥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孰惯攻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泡捷寺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淖,将方向盘敲理、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笑酶,增加了便利性桂途,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动导说,分散了注意力咆鸿邵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硅哗娄,是多数第一次购车家庭的首选要求壕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型股痕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遂啸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韩间,会有怎么样的变化慈,一起了解一下糖敖唤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呸,镀铬进气格栅增加了些许立体感疯澈,更加显眼的X造型前脸鸡,迎合年轻消费者的审美收。大灯的改动有些另类弓刊,在我看来接受起来还是需要时间的土。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车复扰隘,新款在车身尺寸上有所调整肯筷室,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啪侧,轴距保持2600毫米不变耻,相比现款仅车身尺寸有所增加粳班。   车尾的变化不大放伴火,保险杠下方增加了黑色塑料饰板携茧,以及牌照上方增加镀铬饰条惧库烈,尾灯造型无变化惋。实拍车型为高配版本磕雇,但仅配备了三点式后倒车雷达路侍。   新款的15英寸轮圈造型不错桐平拜,轮胎选用优科豪马卞,规格为185/60 R15颅七,备胎没有缺失咕受,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颓汇,在年轻人中更是屡见不鲜采豆善。在学校要有个性欺客,在单位要有个性忱,穿着打扮要有个性备幕沛,兴趣爱好要有个性俯券。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢含逢?如果你有这方面的兴趣惹酣剂,那么杰德将会是你不错的选择容。可谓自成一派的它慨,凭借着并不起眼的车身尺寸频脐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔷裳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车比辈?还是旅行车默娶旧?或者是MPV檀?但这都不是事儿艘捞,只要适合自己就OK肯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帝,喜欢接受新鲜事物的他们究颅,正好与杰德不谋而合够。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肌熔,此外侠,六座的乘坐空间黄珊慕,也足以胜任日常的使用需求庐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豹?自2013年9月6日上市以后测,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泄,力压大众途安和马自达5等竞争对手痪峦,它用事实结束了我们的疑问色委。除了这些险,杰德还会带给我们什么样的全新体验亲,让我们继续往下看密。   " "  若是经常关注汽车之家的话含,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驾式,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暖萎土。虽然我们这里并不提GTR楞窟孰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘四和停克斯ST叉茂房,令人刮目相看碗。与此同时倪藤团,在秦身上驰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桑肠沪、做工以及舒适性表现上的明显进步凄低庙。 外观造型敢共耗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荣呸衅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敛袜春,近年来推出的新车型如速锐茹疆、思锐以及大家眼前的这台秦岔到,都可谓一个比一个漂亮刹。就以秦来说孔惹粟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芳阑输,很是亮眼蜂哥,同时也营造了较高的前脸识别度筹孪。   车身尺寸方面滦耙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敞雌艾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗜袄克,2670mm的轴距表现则处于平均水平巷窘叭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭,其整体感觉与速锐大同小异帅偶嗅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吨送囱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鼻。无论白天还是夜晚涝,该车的车尾识别度都非常高洛。而且内部的光源瓜夏链,除了转向灯为普通卤素灯泡外芭恃潮,示宽灯珊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泉揽傻。   充电共、电桩安装及质保/售后介绍爱痢瓮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口崎趟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菩绞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电密,据官方资料介绍赤,充满一次电大约需要5个小时左右踌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缄穗。   同时揽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钎殊订,虽然价格并不贵铅疗,大约在6000多元垮拘腐,但对申请人有一定的条件限制咕陷骏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卑晶乘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惊秤那,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墙。当上述条件都满足之后限愧棠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请色,如果一切顺利姆屡,最快1个月内就能安装到位并通电使用通挽。不过目前楼穗,秦还不能实现快速充电线,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拈隧很,只是目前还没有这样的配套充电设备抡。   针对秦的特殊性叭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脚璃凌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务婚。其中观练蕉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韩弦镰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咀炕颊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋交、绝缘手套和护目镜等设备拧,并规定在检修车辆时必须两人在场奇。以防车辆万一发生漏电邯卡宏,威胁到维修人员的生命安全损材鸡。   与此同时互,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宪捕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组欢局捕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型艇,整车质保为6年或十五万公里吩戈,电池组为10年或二十五万公里)宪。总之步,从专设的维修工位漂套囤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蜗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度跑谓,而对消费者的购买更是一种信心的保证忱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咐芥,中国汽车市场刚开始发展怀亩木,市面上可供选择的车型可谓寥寥餐茧焚,在那样一个年代害挪歇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肩,并且在之后的相当长一段时间漆氛泥,人们心中仍对它们有深刻的印象蜡。时至今日鼎谎纹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择温,在数年激烈的竞争中守套,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陶沉敖。这回腿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首方,我们也借这次机会为大家做个全面对比炊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涟:外观内饰(包括设计和做工)恢讼浦、配置然鼻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尸、储物午肛、油耗刺毯、驾乘感受赁、加速性能徘、刹车性能修纯山。同时卤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疵、同价位车型的什么水平楷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辱怕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蝎田鹊,目前约有6000元左右的优惠扣烩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睦,在优惠方面差别比较大检,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倪,根据论坛中近期的提车价格苇,9000元的优惠还是有的洞温贯。目前尺楼蛔,两车的售价依旧属于同一梯级阑勺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蠢乒熔,只是配备了卤素大灯及雾灯世崔,透镜橙唇萌、日间行车灯这些都没有谋黔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲁蒜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潞,因此我认为两车的配置可以理解掳摔,符合同级水准娩莫扒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位回陕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盛,两车的各项参数也处于伯仲之间戈徒,差别在6cm之内岗。在车内空间上窗茅蔡,两车的表现也很接近拱,我先剧透下吧睬,结果可能跟你们想象得不太一样徊划拌。   相信看到这里估蒂,大家最担心的就是如果车辆没电溅冯市,后备厢是否还能打开的问题剧芍扑。捷达看来是妥妥的没问题办涣苏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苟,它的后排座椅靠背可以放倒恨床,之后即可顺利从后备厢取物系犊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐石拍。   在倒车辅助上兽任,捷达配备三点探头烂姑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喀痘刃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伙乓朝。这里多说一句肃城,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棠廖,让人觉得很不大气芒节蜡,并且低于同级别的水平手,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剐蛾,舒适型也可选装倒车影像哺菏,比捷达厚道一些侵。从普及性上看导紊畦,能够达到同级别的平均水平冒,从功能性上看动,拥有倒车影像的它则高过平均线了库廷,给好评颁齿。   两车都是15英寸的轮圈魄,造型上也是各有风味梅全城,轮胎宽度也同为185mm筏洞。从售价上看琉瓶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吵苔柯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比南九少,让我们在后面的制动测试上见分晓胆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稍,借着中期改款的机会奈菱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赐霞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盖扩。应该恭喜它呢拭烁,至少在我眼里帛穆,它确实达到了自己的目标犊袭荤。过往凭借动感的外形棚怯洁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它解艇诡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坪袜。   只可惜派队临,刚上市不久的2014款起亚K5摧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择础奋,而且它们的价格都处于K5车系的高位模柿,受众群体并不大去。前段时间拱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析俩挨,并撰写了《起亚K5购车手册》必。文中罗慌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坏九乓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宝撩伶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炒形。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娩疯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邵降。自从起亚亩奥藩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后券白噬,互用研发产品的例子不胜枚举躲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慨统。该发动机的最大功率为245马力竿寒、最大扭矩达到350N·m第胯,账面数据处于同级别的上流水平警错套,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呵卜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娶。   在涡轮增压芍鲸、缸内直喷等技术的加持下瓣攘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m费,并且一直持续到4000rpm稳鹊隘。得益于涡轮介入较早悸晦瞎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肥仕僵,而且它的油门也调校得比较灵敏潞辱。在实际驾驶的时候合,可以感受到它的起步轻快自如握泊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垒温。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比那骂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捣嘛衡,但差距并不像数据相差那么大娃。在整个低转速区间袒栏厦,它的动力输出不算直接娩念婪,缺乏一点活力吮褂,给人一种有劲儿使不出来的感觉高朽。   于是慑,我把油门再踩下去一点藕,动力突然来得很快翱笔透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然达裁棺,毫不费力舱侨时,而且可以感受到车速达到120km/h时刨,发动机还有充足的动力储备溺暖勾。它的中段加速能力让人满意弧,虽然依旧缺乏一点活力诗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尼撑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惯台协。   还是差点意思膜脊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隋玫确。于是锯疗阮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坡捂,6速手自一体变速箱切换到手动模式控步,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作露徐坪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灸。它的油门响应足够快借其,发动机的动力输出得到更好的释放侧赶,方向盘的反馈也更加扎实风。除了SPORT运动模式外卢礁胚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吓,运动特性从SPORT酞燃、标准到ECO逐渐减弱街,驾驶风格也逐渐趋向安逸双。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庭,平顺性极高报,而且动力的衔接也让人满意帘腹捌。若以80km/h的速度巡航缓孟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航居挂捣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矮郴,对于燃油经济性的控制也让人满意碉蛾密。同样值得表扬的是降挡速度黄香,在中段需要加速的时候深踩油门保堡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摆,而且换挡冲击也比较心祷妗,不会让坐在车内的乘客感到不安速如线。   前麦弗逊蟹沤虑、后多连杆的独立悬架底盘结构碍蜡,在调校方面仍然有很大的提升空间路板。它的弹簧足够硬穿讳糯,但是减振器的阻尼不够大涣妙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底其,会有细微的震动传到车内导,以稍微快一点的速度过弯脆姆,车辆的侧倾会比较明显陌抬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛔盯才,舒适性让人满意衰,但如果需要激烈的驾驶的话颂讳艘,后期对悬架的改装很有必要脑。   它的刹车盘相应加大了尺寸洛几,刹车的力度足够朵拌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揣。具体表现是艇腿,刹车踏板的前一小段是虚位惺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彤疙却,制动力度会突然加大嗡冷,需要一点适应的时间戚坊戮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻促,发动机的声音隧山途、振动都非常小桂燃存。然而樊,在速度上来以后问,噪音的上涨速度也很快唬鲤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滇筋攫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显送。   我得承认歧撮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胺奖,但在起步和中低速行驶的时候芭,动力参数上的优势并没有完全体现出来刺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钨到结。当然缎华,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刺。另外缎达,值得一提的地方是孟,在动力提升的同时错萍,它还加入了行驶模式控制系统傅挎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用殿,它的动态性能相对有一定的提升能,开起来也更有活力和乐趣担。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袒波逛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”县高,只有手动版车型销售涛枢猫,导致产品线还不够丰富睬讳。而就在去年11月钾,海马M3终于推出了CVT版车型好当师,7万-9万元之间的售价评,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求施。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30题釜、逸动诡、宝骏630以及启辰D50等车型拜宋沫,竞争还是比较激烈的硕第钦。作为一个后来者势斜,海马M3是否有足够的实力立足裂?下面我们就一起来看一看徘钦。   动力识寿斧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择睡吴匠,其最大功率为82Kw桨,峰值扭矩是147Nm吭崎。从账面参数来看静城烙,可谓非常出色济乘,一点不比合资产品的数据差任快。对于一辆紧凑级轿车来说莎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篓虾冒。    开起来的表现滴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛇群钙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”囊事。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚎酣挨,如果想要充满信心的快速超车似,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锚敖。    我知道会有人问槐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗码撇芒?说实话曹掀,我觉得大家都没什么区别扮眠邢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唬发鼎,也是低扭不够强僳,需要靠高转速来增强加速能力琼。    可以肯定的说彭搜负,除非是加上个涡轮增压器充。否则的话秘,这个级别同排量产品之间的动力表现赣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骄确殊。我个人觉得桅瞥藕,这只是消费者们需要认真衡量的一点壳宝,而非全部零康。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恰少,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汰,动力传递平顺连续的特性床,有效的提升了整车的行驶品质感购枢煤。顺便说一句还,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外楼茬排,这也是比手挡车多花点钱的好处祭。    深踩油门时沥零,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轨袜透,来保证动力响应足够顺畅木,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内履害蜡。此外测赋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饲铰,功能性极强勃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲜煤实,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猩垂叉,g值才开始达到最大的0.366g刊菱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔷,此时车速大约在30km/h左右沧庞隋,达到60km/h用时5.24秒趣渤,冲刺到100km/h用时11.45秒徽驮。    接下来看看海马M3手动车型够委,在加速到2.5秒后翱,车速已经达到了差不多40km/h点,达到60km/h用时5.01秒桶创,冲刺到100km/h用时11.28秒测俯,比CVT车型略快颊垂臂。如果不较真的话联,可以发现二者的差距其实非常新肌,相应的在日常驾驶中其实也一样蚀火。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缮亮筒,就这个成绩来说蕊灭忍,它的表现只能说是非常一般绩隆翠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疟咎,它的表现就算好多了裤。 责任编辑腥宠骄:沈楠" "   近日孔滥弛,宝马官方发布了新款X3的车型官图幂水,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彩轿。从新款车型推出的速度上来看染棠武,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量害。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化譬添。    早在2003年辨顾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章态。10年以来模扫苗,宝马X3已经销售超过了一百万辆扁,自从2010年上市烷奥阶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哭。因此世,2015款作为X3的中期改款揭淮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忻沃花,优化后的大灯组造型砂溅盯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多且擒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瘟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庞。通过官方图片惧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时塘附当,也融入了宝马家族的最新设计语言吭骚霉,与新X5一样采用了新的中网边框设计陛,在视觉效果上更具冲击力拨。    在头灯部分孙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醚煎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秀。另外纤凸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撮扳壕,配置方面它还可以选用全LED光源狡,再加上选配的LED雾灯你,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涝形。    新设计的前保险杠极具力量感权清,并融合了镀铬渐拉瘁、塑料格栅以及金属护板猩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舱。此外督,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中清葡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刹,也使整车更具个性化风格凛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舱罢活:4657×1881×1661mm徘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挽蹲,轴距也同为2810mm咐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喀姥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藐撑,从车头一直延伸到尾灯的腰线逢,让车身看起来更加犀利且极富层次感廊。相比变化较大的前脸翰黑患,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计感,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琴。相比X5皆煌客,新X3的尾部更加耐看绦句巧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感净垢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惠粮姆,视觉效果并不是那么给力抚啡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醒保,新款X3也不例外停钾破。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秽、后部的防钻撞保护装置菱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套味毕皑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂号全。此外卞掏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致两成。该车还可以选择六种车漆叮粕菜、三种专有的18稼辆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辱。 责任编辑弊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哭瑟倪:Quattroporte(总裁)现,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慨刻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV票:Levante范拾,还在2013年4月的上海车展上鸽撬弊,以全新总裁平台为基础底溪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角发抡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暑裙陕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寿坝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扛纽输:Ghibli……   以家族设计为本骸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蒙黑懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洛蜕,改走豪华中大型轿车的定位蔑皮谐,车身尺寸长磁次、宽兰钙、高分别为4971mm钉哎、2100mm和1461mm惠,轴距则为2988mm纤参陡,直接锁定奥迪A6裤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菲辫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征份壳菠,且融入全新总裁的轮廓特色奢寝拌,以紧实并极为流畅的曲线汾兴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蕾磕。    于是在车头设计上铣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽私、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凭奔搔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凰灭忌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样董粗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盗冻,将蜂巢状格网嵌入其中季,且尽可能地加大惶,再搭配角度更为锐利徒氨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罗厕尖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沏绥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸡标,所以厂商在Ghibli的车侧伐辖,除了保留前叶子钣鳍状孔道哥咯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闹泥,也师法了总裁车侧的设计魄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型貌烘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没射,另一条线则从前门下方迸出拖担节,向后朝车尾紧缩捆剐缝,滑顺动感且充满肌肉感范苹睹,并正好可呼应更翘的车尾设计喀设姬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祥芯,速度感浑圆天成煎葛。 内饰向旗舰看齐纠识枪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同题戌吨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计馈,也把声控捐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片请骨磺,右侧拨片负责手动升档浮、左侧拨片则能提供降挡亭。    此外监,三辐式方向盘的前方浩凛,一样是借自全新总裁的蓝底白字纠、双环式仪表盘炼糕教,右侧为红线转速从6500转开始的转速表美香损,左侧则是表底超过310公里的时速表脖逞庞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痘,可提供显示油量角雌桂、水温微徒、挡位与导航指示等行车信息睛霓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上确为,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兴沪录,告知驾驶者目前的驱动状态触。    和总裁稍有不同的中控台秤兽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揽,以及可触屏操作的收音机电台选择钨诬、音源切换宿父苦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淑磋秘、空调温度伯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铜番唉,空调出风口则移至屏幕的两侧电弧泌,下方则为恒温空调系统调整出风量寿、温度与出风口的位置擅,以及音响系统的吸入式CD稠翠,设计上较总裁车系更加简约既咕盼,但用料与配备完全向旗舰看齐悸,展现了十足的诚意染鬼遣。    较为可惜的是搂督聘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挟韭踏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm手钱幂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性槐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹋,包覆性和支撑性也非常出色啦扑。    但是后排方面维轨、便没有像总裁那么充裕播,尤其膝部与头部方面萎,身高174cm的笔者坐进去后翔高,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已操檀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翟,也刚好替前娠屉奇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爽朗性,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琉翅。 责任编辑公煎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邦酸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捕?后来一看涝秒,哦阜兜观,原来CC是“Cross Country”啡。继续了解发现有点意思借氏埂,底盘抬升付赔、高功版2.0T五缸发动机玲拨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苔尸镭:目前的普遍规律是惜拔,产品分得越细论链抹,总销量提升越明显灸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隶屁抹,它的引进芥边,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垂脚乐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锤零,主要分布在前脸和车尾荣耻,从外观区分它和普通版V40很容易惜浑。底盘抬升12mm仁浓,这么小的数字对视觉效果影响不大曝尾氛,整体协调感没遭到破坏嘿锌舍。    车厢内部阶瑞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壕冒,除此之外内饰并没有过多特别的设计盘。之前我们已经发布过实拍文章长达,车身相关内容有详细介绍感立,因此这里只是简单提下要点稿省腊,就不再重复描述了鸽详队。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来复。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机齐,最大功率214马力脯,峰值扭矩300牛·米隙伐,型号B5204T9超,是普通版V40那台发动机的高功率版本斧项,那台机器的型号是B5204T8鹊癌合,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伎,今天会是什么成绩秒?稍后揭晓穗头肺。    变速箱没有变化泌帮,依然是日本爱信提供的TF-80SD骆闯很,六个前进挡棚,带手动模式和S挡磨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涪,奔驰A级用自家的7挡双离合哗妹昂,沃尔沃这台6AT暂无优势暮售汤,目前他们还没有新产品投入实际应用稻新幻,理应加快脚步唤腔风。   驾驶光:邪恶的S挡    驾驶部分撇市,我想说说D挡和S挡的区别疼锤。看起来挺初级的一个话题是,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蜕。D挡油门响应迟缓摧,在激发变速箱降挡之前举溯,需要稳稳的淳拇呵、持续性的向油门踏板施加压力袭,慵懒的降下一个挡位之后闲,情况有所好转溅暮,动力给得稍多取被,也就这样伍蹭。    不满意对吧甲?可以把排挡杆向左扳到S挡兴么协,切入“邪恶模式”春餐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涩蹭莲,转速拉高1000rpm以上浅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侗翻炯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出显,脚踝每动一下赫,车身就顶起往前猛扑一下伟。深踩油门镣氢,转速迅速攀升零泉咖,跟D挡时判若两人芹,两百多马力幕霞、三百牛·米琳刺,在这个尺寸的车身上爆发出来亮冷,过瘾缺赣。    激情过后细细品味抡茄融,这套动力总成有两个弱点需要改进蹿豪儡,一是怠速时振动大潍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动单,影响体验;二是低速行驶的平顺性玫荆韦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阜,1桐、2拆、3挡之间可能频繁切换范耍钦,动作应该再细腻些嘎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唬穆,选择“全功能”项叮浪,不打转向灯就变道适龚雌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氖赡,回正的力度不胁,如果你想在车流中快速穿梭前进席,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棺贸募,要么关掉方向盘辅助坝耿吭,仅保留振动提示即可恨。   绕桩千:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桔惰扔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盟,在绕桩场地很讨人喜欢兰。车头响应比前驱版本积极茫,入桩动作稍猛林戮吴,车头好像在被一根绳子拽着走墙。给我留下深刻印象的是蓄,这款车的极限要比前驱版高太多伸,特别看了下祷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厢失促。上手容易蜕马潦,但是需要注意别突破了极限惺捌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点切:一旦超出极限穗,很难把车身再救回来瓮。 责任编辑匡泥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7具闯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足齐敌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始报敖瞪,就一直困扰着我们的问题旦澈赤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题些盎。马力越大的车就越好么箍?绝大多数情况下答案当然是否定的宠担。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外故秋聊。随着时间的推移棵,我们有机会做这样一个有意思的选题级径。   让我来说明我要做的事情粱:我们有三辆四门轿车雾孩,合计拥有1657马力饯老。看起来确实有些夸张噶日孪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport县淀酬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梢椭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扣翘查,但是这个570马力的怪物一直没有车哪庇浪,直到我们完成这一特别的测试一周之后柿。我们只能使用520马力纺济,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo井吧陋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力夺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呈肪第。   另外一辆是全新的奥迪RS7俱疼虑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惯,拥有560马力的出色表现显遣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恫囱奔,在K&N工作室的台架上连卜级,它的轮上功率达到了479马力痢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中规温寒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力麓釜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洁勾,用以获得更多的功率输出睛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力硕巷。即使按照宣传中给出的数值弹肪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谜莆啊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG控尚臼,它的轮上功率达到了541马力退翟瓢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绷。   另外还要说明一点床,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本某伦,不具可比性委词。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试繁。结果很令人意外喂籍串。两款加速最慢的车型匡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屉佳痞。当然最慢是和RS7相比较而言的秦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搐坡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梗,但是还未打破我们以前的记录梯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焕,说它慢更像是一句玩笑话拍购,这一成绩实际上已经快的吓人了激。奔驰则要更快一些啥席,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歇灵,冲线的速度也提升至197.5km/h苦工纱。冠军仍然是RS7的獭咀,它只用了11.6秒挪劣盲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平的葱。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩,虽然不及CLS63 AMG歪,但赢了就是胜利弄脚。   123下一页 责任编辑柒领砍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后受女冗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徽、运动和科技气息了镣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纽波痴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侮扔柿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鼎,主动式车道保持和自适应巡航功能停慧热,几乎能让驾驶者也变为乘客起存,高科技配置更加丰富褐。    于是矮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屉芜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灯佛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侍类,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受导,在下面的文章中有详细介绍股嫡。此外妨池飘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晃垦篇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郎氮、残破衰败的路边小屋吹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恐泻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落差溉题。身处如此糟糕的环境钙,却并没有让眼前这个出身自底特律袍、土生土长的本地小子屈服上惮沧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感检冈,但只有经过一番试驾体验之后拿博互,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蠕轿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搓囱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驶淖钨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形固,同时两侧向外延伸与车灯相连彭颗活。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旗唐邵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隘激,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氖腥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计强。   尽管是低配车型狙帽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬理形,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兰阜餐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车美火,它基于D级车的平台打造体奸碎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条门凯糖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撵庞盯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT澈卡集,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邦办,不过从近几年的趋势来看笔稀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型憋上泡,至于其中的原因铜恐焦,从这款车中也许会找到一些答案讹褂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牌栏缔?   GT共仿绷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写息倒扇,维基百科将其解释为具有超长续航里程绰诡、拥有强劲动力勤猜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纳斡。可能一提到GT芒拣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车星妇,其实则不然湿,GT拥有着明确的划分准则炔唾发,举个例子来说浇:拥有着标准的后备箱孩继煎、配备V12发动机并且内饰非澈浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泪离,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT效。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鹅死,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类级思,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枚和,这款车的确还真有点GT的意思坞破觅。在笔者看来革,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的性火股,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冬弄梦,最起码第一印象分已经拿到了厕椽。   5系GT是采用7系平台打造的叫伯?   5系GT的轴距为3070mm次涧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磐,从前双叉臂履餐骡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斜。厂家表示捂慷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型崩磨,其在外观读、内饰枪白、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柬敝。   5系GT型到无朋友逻弦?   谈及5系GT的竞品茨氢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厩废,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位味娃掇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脓。   外观羚掇四:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畦男坝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筒。风云2(详情)滥、E5胁标妻、A3以及今天评测的这辆E3闹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中层,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耙浚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妮歪。从这辆奇瑞E3(详情)来看肃,外观及内饰都有着很高的原创度奠淀馆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孟嘿。这让奇瑞的产品线更加丰富拧钢石,但也让消费者选择起来有些头疼翱码淮。 外观弹烧埔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人得,但外观却没有去针对青年人的设计哪,前卫慷癌、另类这些词汇应用不到E3的身上酷皆砰,车身也找不到多少运动感苫。不过它长得却很容易被人接受粮逻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉江完。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凶齿,E3和E5的外形稍有一点点相似纪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芍截缆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酪,而且非常容易被大众所接受居昧。不难发现栋芯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肃勃饥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头死谓。艾瑞泽芍、瑞虎5票屉灌,单从外观来看都会让人眼前一亮挠街。借鉴是好事奔健壬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寸,但不动脑子的照搬实在是说不过去拼嘎泉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挂层捷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揭锹,作为最会制作小车的铃木来说咯椿讳,雨燕可谓打开了国内的市场酶购。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代善忌撵,新一代的SWIFT迟迟没有引入昏。而就在2014年1月18日霖雷,铃木速翼特在国内上市萌菜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版户。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炔肌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏另。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计干称:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碴塑罢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件室磋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蠢扑,速翼特运动版采用运动风格打造混纱手。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锨隧朽,轴距为2430mm灸。由于基于新一代车型打造脱揩提,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脊尽,轴距也加长了40mm金甲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裴烩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息人。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铝,包括中控布局性寞色、仪表盘翟、方向盘等造型均有所更改涟并鸡。此外弯,配置方面新车配备了ESP杀笑、自动启停系统食险会、USB接口那嫡、运动座椅等配置谈食峭。CVT车型还配备了换挡拨片遂,满足驾驶需求睡农。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驮。真皮包裹自不必说孤,3酵态、9点的打孔设计握在手里也是真舒服武略。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乏。不用和别人比函犀谦,超越自己就是最大的进步抛念蚂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颠饱烙,其最大输出功率为100千瓦券屎乾,最大扭矩160牛·米派氏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腐把防,其百公里加速时间为8.7秒胸悼鞘,最高速度为194Km/h匣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缅,相比之下乐趣少了很多莎练。 免责声明呕筒骇:本文仅代表作者个人观点嫌,与环球网无关歇究五。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实画泪幂,对本文以及其中全部或者部分内容同、文字的真实性俏、完整性煞酥、及时性本站不作任何保证或承诺椽,请读者仅作参考悉儡,并请自行核实相关内容辜填躲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冒沪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颈闯璃,引起了广大网友的质疑铜匣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啸倡绥。于是易车网本着服务网友的原则堆陶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壤戌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垢闪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晒隋界,您便自有定论私承。   体验者介绍    前排体验者酵伪:辛毅 身高伤凰淳:178cm    后排体验者古维:旭子 身高擒假:177cm    Ozel 身高即伴未:170cm    小娴 身高驰敦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锋控,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高渭藐颂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戏隋架。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论标姜凄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆家,公平公正公开地来一次大对决淀洞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撑辫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骂。所以不得不承认河鲜衰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溃瓢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骋。    事件回顾岁:    说干就干煤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后算,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厂司解。根据易车网后台数据的统计来看离粕寺,持以上三种观点的网友大有人在沙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琴雾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忌五。尽管是为了对比三者的公路性能拈臀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阂吼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上田从。    测试车辆司星舷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卿计。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桂贤抵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔬嘉漂,奔驰已经尽力了阶弘,我们在此也由衷地感谢己瑞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拦篓,告诉大家改款前后的差别蝗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剑棋。因此我们也很负责地告诉各位网友寐都颧,目前除了易车网览,其他媒体对于新款X5的评测居,都不能代表日后国内在售车型剖极彪。第一辆中国版车型为xDrive 50i胸汾清,加配M视觉套件咐湍景。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晨,我们无法借到官方提供的车辆熟躬仓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稠恫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型略骸。    测试场地季:    乐驾赛道全长1.6公里凉,共14个弯道糖弓,最长直线段270米孙,赛道宽度为10-18米垃,视野开阔墟,无障碍物瞧纺半。赛道两侧均为土质路面胳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侮悄湿,大大降低了安全隐患起弘茨。    测试人员潘赊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑攀挖,却要替土豪们操心买什么车赣,这件事听起来真挺可笑拿惫,因为我实在没法揣测土豪们的心理然。如果说我还能理解花五十万买大切么,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袖幻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器忱,代价是要多花一倍的价钱班。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糜疙蝗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孤洁郊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望法靛。不过因为坐的比较高铅侠蹦,速度感不如那些贴地者强烈孟纤,还没怎么着呢就破百了刨。这大概就是SRT8的魅力欧欢,很难说值不值得虐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锨爸乃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斤潜,跟改款前相比还是升级不少骏枫馈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到下煞浑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系履爽,SRT是JEEP官方改装部门噶摧蔫,这种改装是全方位的傲粪畔,包括内外套件加强瞬醋,以及性能方面的提升息蓖。SRT8就是高性能版的大切诺基糖,主要提升是外观套件肆衔桂、及动力系统堂阔、刹车系统撩、行走系统等方面帕乓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犯探。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偷箔,6.4L自然吸气HEMI发动机蒋懒迹,搭载采埃孚8速变速箱驼兰聘。   SRT8为公路而生继,所以公路性能是它的强项设炼,不过Off Road就不是特别在行了瞥挫间。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颗殴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕊坡。 ② 跟之前的SRT8相比揽聪失,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的底奴捌,所以科技感和豪华感都提高了不少茧背衡,跟换代前的SRT8相比扣,升级的部分都是实实在在的骸稳赶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擦焙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莫参苗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统竣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耐嵌。  ∏昃叹洹③一百多万的车井逻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迟蹬隆,再挑上百万的车的刺迟,好像有点吹毛求疵干扳捂。首先悬架的设定非常的运动颈透坡,即便比较温柔的驾驶方式赐负犊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徊淳恢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丝料浅,大切诺基SRT8并不是一个非沉耆捞罚合适的选择胎涂,尽管动力非常充沛纽僻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猾底撑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺享到搭,但好歹SRT8也一百多万了鄙鸿戌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虏。不过之后我们也释然了培砂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喀班脱,但经过数个媒体的“蹂躏”慨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舍冗狠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竣娩乒,有点异响似乎也算正常鲸但兰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基话,请点击下面的图片进入试驾文章爸岛北: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了统添你,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争殊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祟倍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咖还免,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抖佳醒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奸碑奠,还是老套路沛春坷,直接切入主题谱灯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桶。 动力对比窜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碉茹娘,看看英朗GT的表现如何吧哎悄蔑。这台发动机的最大功率是131千瓦滇篱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酶释。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颁,当驾驶者在需要全油门加速的时候逆,为了获得更好的加速表现窟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辟。对比发动机账面参数来看泼商炒,最大功率118kw客镀,峰值扭矩250Nm麻嘉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜污膊婚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沛媚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铣豆烦。   至于传动系统方面操,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缆汗饥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乾咸沧,都是目前该级别中的主流配置赫介,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匹定,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狭盾秃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器完禽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩门冻苔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上发玩,比如高尔夫6朵矮渡、速腾等省。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仇佩钱,从而起到提升操控性的目的劫籍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绍惩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上囤叫刷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霓,但通过厂家的调形妫后掂梧如,当一侧车轮发生颠簸时仙膛,对另一侧的车轮影响会比较小些惜疚募。   小结匿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坤槐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出橙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秀缓,至于优点这里就不做过多介绍了粕叉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹砉峤溃后英朗GT更偏注重于操控性棉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时圭,见过后车追着拍照的敢村,见过开我边上向我打听价格的亮蕾猩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桨沃诡。我坐在这辆路盛E70里效辅瘦,被注视得有点儿不自然茸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绘坎,我琢磨着敬,要不要让他进来看看堪盗。要不是我瞅见了绿灯亮起碑骇,我真就这么做了僚混揣。对不住了朋友酸睦袱,这次没能让你仔细了解它倪毖骄,不过我希望你能读到这篇文章帛淖。   不用否认犬绰纪,人们对美的好奇与渴求与生俱来迹护垮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唾沙陛。不过在这些人之中绍矮,有人会终生恋着美人榔,有人也会为抱个花瓶而后悔懂懂。如今打造足够美的外表来吸引消费者尼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情其呕踩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轿五,但在这之后能否一直爱着它溜赴,我认为是一个很值得细抠的问题女躬烦。   ●外观大气说镶、美旁饥限,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苍侯蚂,我还以为来了辆捷豹剁,赶紧跑过去看发现被骗了涛。不过我并没有觉得失落亥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观艾,并且从设计角度看弛,它在借鉴与融合得方面都很到位擂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苟,我对它的外观设计就100%满意了乔巨湿。这事儿对华泰肯定不是个难题乾萍玻,您看看宝利格还有华泰B11财憋说,都有明晃晃的格栅砰菲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锹,但绕车一圈后我发现侵碧亮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厦麻。咱看看数据对比缚案,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宝,可以说在各种数据对比上判,它“不是第一蛋迹,就是第二”溉潍牢。虽然在宽来吃距、高和轴距上没有做到最大烤菊,但也不过是一两厘米的差别募,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痪,这就让它看上去大气许多爸咳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猫。   打我接触这辆车的时候负靛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光林。在这样的目光中芥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汗。面对“屁股高芳、尾窗窄”魔绒杠、后方视野不理想的路盛E70时毒朵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舶。先不讨论这样有多麻烦了擎徐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闹昂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埂单曹?这点让我心里不太自在抛乱负,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搪挞蛋,是个应该有的配置穆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上觅亮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肉。而随着国外皮卡文化的不断渗透兄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匹煽,去跟进时代的步伐侮涣悉。为了迎合市场的变化及用户的需求殿惋腔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时无,开始注重宽大饱满的外形设计酒情砰,并增加更为丰富的配置磋违。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猫欺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夏馆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缸冠纺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喝,整体的风格带有一股阳刚之气抬剂。在车身尺寸方面扛,它的长/宽/高分别为孰:5310×1812×1775(mm)合,轴距为3100mm钦虐阶。威虎TUV并没有大小双排之分撂阔,仅提供了一种车身长度犁。车身侧面的线条也很平直瀑捣劲,外扩的轮眉使其显得更加饱满夕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正新巍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弗。大灯采用远近光分体设计袜,其中近光灯还配备了透镜吐冠涂,不仅更显精神雄涪欣,而且还可以起到聚拢光线的作用偏东慈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耍,遗憾的是夯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埃松,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搏滔劲,并且后视镜仅为手动调节丛匣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诗弊趣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吻欣,非常不错昂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点层,至于货厢外侧并没有再多设置妓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)那,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饰胺。另外维,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幂燎冲,不过据厂家介绍硷彩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丧吞。对于皮卡车型来说恒浓,这项必要的配置还是很厚道的暮口。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山函悔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气需,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冷。不过讣腾,今天我来到这里并不是为了滑雪光,而是为了求证一件事情备秆玖:有没有一辆车馅,既能够带着一家老小舒适地出游冕篡,又可以不惧冰雪焊,在冰天雪地中步履平稳地行驶检归揩,同时价格又相对平易近人呢惮贾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隘拈粹,那么就让它拿出真功夫试试吧涧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尾,从外观上看糖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擒,19英寸车轮显得很有力量感弯悉萎,也与动力总成更加契合;其它的地方拾匙乳,也依旧是酷威的老样子桅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弟,甚至还有一些精致的感觉豌。总体说来太售卯,尽管算不上全新车型想垢,但依旧耐看小楷极。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坷譬法,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蕊吕,动力响应良好局伦,易用性好灵韭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浑。当承载着全家出行时卷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲸得玫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寝窟。   至于酷威3.6L的内饰方面嘉逆半,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溜删筏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节较拎。   除了动力系统誓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欠垂锑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姆田困,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惩拳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔑尾曙。动力分配完全依靠电脑自动完成坷酣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蠕。   有了四驱系统该皑八,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踢辩浅,具有更加粗大的排水通道卤十乾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洁,冰面行驶性能更加出色恕。此外党庞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盒较,胎面中央多重“Z”形花纹飞幢、针孔沟槽设计鲸健恕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性收篱匙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丁了,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洛额幸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捐悼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疽辫,它的定位低于1系局。但是吮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醚穗。另外技沁赁,它也提供了i3?REX增程版本便冉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炒死,扩展了这款车的最大续航里程水拜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试访。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流派。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稠隧你,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合任。   宝马有没有提高电动车的标准尺蜡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协受攫搭?让我们在接下来的测试中找出答案吝翠佳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晚宪,宝马i3的行驶里程可达88英里嚷。相比较而言塘问,?Ampera可达30英里憾肋,而普锐斯可以行使约10英里侈雌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贯,i3可以更多地使用电动模式碑瞥赂。而增加了汽油机的动力系统盼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兢,357英里和505英里始喊闲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诫。这台车约五英寸高橇氖赏,而宽度几乎和高度一样骏,与低矮流线椿弯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炔兼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妈,我们没有所需的充电站?时,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坤。   此外齿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谜铣彭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锚咐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倍。它内饰精美漆屉,融合了许多先进的科技套谩,它空间宽敞弛,驾驶体验一流穷竞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绣,它仍然使用汽油机诽氯,以作为电量用尽时的保险晴幕。   第二名柔勒剂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娥繁,科技感十足轰,而且它也能胜任舒适的长途旅行阜闲。   第三名趁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淘翁,它最大的优点就是充电迅速伺,性能可靠佃必。   然而湾镣眠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞬领。(实习编译店淡:徐旦?审稿疽:刘洋) ? 免责声明版权作品奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载察防,违者将被追究法律责任卯戈鲁。责任编辑冉耐臂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攘甭,应该说是倾注心血谢恫删,在技术平台上都有可圈可点之处惦,源自萨博的技术是其最大的亮点诺迫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鸽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泊丛。在外观和内饰上赎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恢胆型,在动力和配置方面也还是很有性价比的碉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说避幌澈,绅宝的外观原创度还是很高的牌辖,并没有刻意模仿什么车型掂评陈,但我们会在这款车的细节上看到佬惠雾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锯。且融汇的比较好坚木贫,并不是简单的照搬照抄杠椭。这一点值得肯定改,大灯的设计十分犀利拧,鹰眼造型也有较强的辨识度浑垫。LED日间行车灯比较醒目素窖,穿透性不错苗情饰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隶堤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痪梦博,也很紧绷都浮。看起来运动感不错病,但前悬和后悬的长度较长墨,看起来有一些比例失调丧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墒杜,在视觉上看上去会更紧凑动感穆玲。轮胎的规格还是比较高的套奴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能发揭炯。   车尾的设计比车头更简洁一些贬吮痕,尤其是尾灯的轮廓手烤,设计非常成熟嘎屋。和宝马新款3系很像翘。除此之外烫晶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感收。   本文导航谁挂:" "  “卧龙凤雏瓮椿荷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹄骸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矗朗,便有了三国时期的三足鼎立钝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟现坍委,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呻锭仓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈孕狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坊,然而坊间始终流传着这样一句话扣操坤:“得中级车者得天下”;是的硅捐勃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重熔的壳,今天我们会为大家带来两款重量级车型哪铝桥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斤,请大家继续往下看恨淘。   看到这里大家肯定已经有了答案了俩勘,没错霞杉抵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欢检,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉点,那S60L是何方神圣撅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型东,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雇肮线?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辖饥,厂商指导价33.49万元石欢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祭霞赡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扇稿、后排座椅加热蛔、并线辅助撑、车道偏离和自适应巡航等众多配置毙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗽笨,即使不看车标米呈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奶耻,哪个是奥迪侍忙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盲垒屎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动釜捍坝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停确。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韩,使夜间行车更加安全铺。两车双色的外后视镜造型别致番交,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型相感软,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晴型氰,至于乘用空间如何尚夯兔,我们将在空间篇为大家详细介绍乳。两车都采用了5幅式的轮毂造型突茄寂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力相讳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杜活兴,整体方正的设计略显稳重肖。后尾灯的设计两车可谓各有特色懦雹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剂湃缄,设计感十足拴,而奥迪A4L的尾灯更加修长桑撂黔,视觉效果出色北。天窗不仅能够增加车内的采光门未,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犯脐拨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窃玖。   本文导航井昏闭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诽囱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哥旅,配置也能满足一般家庭的日常需求链羚鳞。对于这个价位的小车来说刨魄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观譬,在这方面眯拇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虫,就算是与它的直系前辈骐达相比锰魄,也不遑多让礁靠。然而作为一款家用代步小车脑串冗,它也并非完美返,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翘亭糕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外互辟侵,车辆本身并非进行任何实质性的改变剧橙垄,跨界的概念噱头大于实际涧冉。 "   技术革新日新月异的今天旗绕,车型的改款换代再常见不过幕呢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垂较。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型串垢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变深,同时在动力方面也增加了1.8L蹈览兑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踢融。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阑冠靛,但它的实力不可小觑同煽铜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锰拱概、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泪坚绵。既然实力不容忽视喇诡,价格又有优势练谈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镁。" "  版权声明帽客:本文版权为网易汽车所有弟,转载请注明出处部狠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姬,全新的品牌全新的车型份搽皑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比身来,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶锬荆克斯笆愧,在2013年感浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月掀灰,堪称是这个区别的标杆级车型色狙,观致3要想在这个领域取得成功郎畅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峦,看看是否有优势能吸引消费者关注咕。 外观风格各异   先看外观方面窜裙,观致3展现出大气得体的风格梅牛兑,不像速腾那么沉闷单调汀袖竣,且有着自己的灵动个性;而赴玻克斯则是完全偏向运动化的风格繁,典型的注重操控性能瑞腊,突出驾驶快感的性能车型割搓嘿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莎,与观致3区别明显抱。两者主要是风格差异甲,外观上分不出优劣痉藏活,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仇旗蚊,观致3丝毫不会逊色于父蓿克斯车型沏蓄劳。 尺寸对比 车型名称 噶恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上估捐,两者也是平分秋色少逼憨,车身大小相仿贸幻踢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梆,观致3要大于父呗停克斯危乓酸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冒,尤其是腿部空间较为宽松幢铰谴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶罚克斯在后排空间布局相对紧凑阮缸盯,而后排空间也一直是各代概固剩克斯的软肋裤。 价格对比 概嗳Э危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酪缉姐,溉鹋耍克斯则要比观致3要更大一些蓝愧帅,在不放到后排座椅的情况下蹬,肝憬埃克斯的载物容积是530L械镁链,而观致3只有430L朔跑扮,100L的差距还是能装多不少东西的实烘授。而在需要有更大空间的时候垄队,两者都可以放到后排座椅芥寝枢,放置大件的物品铃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灸,观致3和傅玻克斯三厢都是11.99万起步刷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淑牢藉。而细细对比价格表可以发现姓讲腊,要选购自动挡的车型察敝,甘叮克斯最低仅需13.09万炮伸澈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合细,观致3则需要14.29万碍,这个比起缚次。克斯有1.2万元的价差故萎,当然在内饰配置上会有其它差异悔愤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琴,可能溉ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垛颊潦。 挑选合适的爱车诚,看专业导购淳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傅?   扫一扫级红苹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窖七光,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仆。风云2收限炔、E5酗通乌、A3以及今天评测的这辆E3汗氛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛊少翱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胎饲森。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碎哆粪。从这辆奇瑞E3来看让虐,外观及内饰都有着很高的原创度哎创室。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窖畴饥。这让奇瑞的产品线更加丰富方,但也让消费者选择起来有些头疼亲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亭,也从来不缺少“明星”肃敲,“沉稳绅士”大众速腾瓢律、“狂派斗士”福特盖荆克斯等都是热门且销量稳定的车型级怕貌,不过要问哪款车型最近销量最高畴芥唱,还要数“逸派高手”日产轩逸划逢纳,它已经连续两个月销量突破3万竣,坐稳了桥车销量的头把交椅庆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢己感?下面我们把两款车型拿来做一次比较膊镜,或许能看出一些端倪稀内。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赌杯落,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苇,入门价格上芜,风朗比轩逸高出2.08万元轨幕浆,表面上看价格飞鲁枢,轩逸占有优势眯锤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型位,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孤痰,这样看来瓷惫,风朗其实只比轩逸贵了2800元沧撅,等国产版风朗出来后奠,风朗在价格上反而会有优势也说不定绰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市备,这款车外观与内饰变化并不算很大醚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瑞巫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抡抬,下面我们来看一下缺返兰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虐歧侯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厕昧歪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廷。质保方面芒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力串炮揽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表双技:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赦,最大马力已经达到了170马力喇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟了导。变速箱方面烁婚加,逸动采用6挡自动变速箱警革,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廷骄鼎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杉。 免责声明芯吾涧:本文仅代表作者个人观点娩避突,与环球网无关竿怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实划,对本文以及其中全部或者部分内容吾绩、文字的真实性辉蔼忍、完整性卡、及时性本站不作任何保证或承诺秀,请读者仅作参考都里坊,并请自行核实相关内容阮。" "  近两年娃,自主品牌进步着实很大投矫培,无论是从设计方面茹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升轨孤,甚至可以与合资车型媲美吴想,山寨笑事、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式如涡。在10万元以下紧凑级车型中栓赐盲,更是自主品牌的天下辜,凭借比合资车型更为出色的性价比廓断,吸引了不少消费者的关注冲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弧烩,一经推出便受到了极大的关注隋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力队敦每。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匣碎,包括动力在内廷翠扁,新车共有20项升级凉入,本次共推出8款车型壤噶核,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撼葛缅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型加掀到,售价区间为7.49万-11.79万元恳阂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晦般焦,近来也是频频出镜嫌饲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗祝控大玩具车”的名号名极一时季颅。速锐共推出了9款车型秤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溯剿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捣篮,售价在6.59-9.99万元之间渭购揭。   单一来看暖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歪帝,看看那款车要更“精”一步逼。" "  新君威变得更好看了庞蝗抒,配置也进一步提升哼持,新加入了一些科技配置仑上,比如智能交互系统谎谅画,BOSE音响等等烤脚瓷。这些都是新君威的改变之处筒凑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型攫,售价24.59万元刨,作为一款定位中级运动型车的新君威醇嗅薪,品质感一如既往乓附,操控性也非常突出跋峡头。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裤吩芬,以下简称新君威麻布脚,外观相对于老款进行了必要的改变汤饺纹,毕竟老款车型从上市之后吉淖协,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谅娄府,新款在大灯系、进气格栅输、雾灯拧垮精、尾灯乡典警、前后包围都进行了细节的变动参屋。   在新君威上纽特喘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忍剑蒂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哨被凤,在操作上没有太大不同跋澈,轮毂方面蚕牟模,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歌,轮胎品牌依旧是普利司通捆亢速。侧面造型基本上没有变化承,侧窗所占面积依旧较小童仙。   车尾的变化还是比较明显的那碍,这主要来自于尾灯的改变宦俗。新款尾灯全系标配LED灯檀,并进行了熏黑处理博。尾灯的轮廓样式更加犀利纯梆,个人认为要比老款更好看交。除此之外隋喀火,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勾尚盒,牌照安装槽的形状变成了正梯形慧。   本文导航腻沃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击算,颠覆传统的外观先,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环限咎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尉竿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粹镜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆簿邯附,足以证明其强势的地位脐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市囊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强块。(温馨提示傲将枫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版本,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准道。)   自由光基于全新CUSW平台打造艇虑佛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犬嵌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅里,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强醋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弟输,圆润的造型是其给我们最深的印象互。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碗费椒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氖嘶捍,显得简洁利落菜府。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条底趟,显得净雅别致舌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镰酒,主要表现在其大灯的表现形式上扒散唉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蒋。两车大灯配置基本相近浇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已广。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助底凛悄,车道偏离预警系统耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冀层谋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乌喇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅括烈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势说,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刨,其尺寸差距就没有那么大刷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厕固,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁界酪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宋甲攘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坦皮。奥迪Q5采用两边单出的排气管淋舒幂,在气势上略胜自由光邢现靖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脖梦哦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腾峡槽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跋袜,磨损线束保护层难系,存在导致电池损毁的隐患棋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尉陈败,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遍,称9124辆V200受此次召回影响菏泻。长城汽车正在邮件告知客户唇,并建议联系当地经销商进行检查维修橙。   据悉从目隘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫁。”更有甚者稗逝,线束可能会内部融化褂憾麻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谢锯硼,目前已上报了数起线束故障窗具费,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尖慌菲,不能够给电池充电讹搞频,车辆也无法启动传。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俄。   克特里尔先生称蹈拳,检查故障预计用时20分钟饰吠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟栖许电。如果绝缘保护层磨损严重尚疼,线束已裸露勉,则需约两个小时以更换整套发动机线束苟蓝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘉。此前吐显,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坎截嫡,2010年又因手刹故障而被召回僧蝗。   2012年彤句,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丝扒,长城V系列也在其中森。当时茬翟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片栋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炉。然而付虑汗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片市替摆,更换车辆共计超过1.5万辆晶。  ∨账亍(实习编译哎:王萌审稿烯瞪:刘洋)   免责声明版权作品丝硕极,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳,严禁转载秃感,违者将被追究法律责任伪端。" "  随着经济的快速发展枫凹抒,购车群体的年龄层次也越来越低炭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扔东拦、省油堵辛伪,而是追求个性和时尚设计剩踌囱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桔请卷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硅伦。作为跨界SUV筛,它们在造型上将年轻轮遣、时尚展现的淋漓尽致滑,完全符合年轻消费者的审美需要隙涩淋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比词混漆,来看看到底谁更适合你戏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜡曹,相比2012款变化不是很大请,只是增加了配置和车身颜色婪量。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缆删形,售价分别为21.98万和21.47万恋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV函,但风格却不尽相同凭靠腹。斯巴鲁XV外形显得干练烂五博,车身线条硬朗狙莽棠,富有力量公,越野味很浓筷。而标致3008外形偏向都市化设计八,饱满圆润的车身凸显时尚感叉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磷闻。   车身尺寸方面有所差异嘶偏湘,不过并不明显凶低。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氢涵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稍耿呵。斯巴鲁XV车身更窄纽,同时也稍长一些劝脊悔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堤曝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网身籍,加入蜂窝网状格栅运动感十足董随素。而标致3008采用半圆形中网相汤,镀铬亮条包裹显得很精致篇镐堑。两车前脸分别展示它们不同的风格淖轮淋,同时都包裹塑料黑色下包围贰肠伎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毙,远近光分离灯组设计场,造型普通关图,配备有示廊灯坏冠。标致3008同样采用卤素大灯节,不过加入透镜阂,不仅聚光效果好虹娟,同时美观性也不错屠。另外搽然肉,还配备LED日间行车灯饱辣设。   在侧面息砷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缓,比如非常倾斜的A柱随,同时将后视镜位置后移豪驶拜,留有三角窗减小了A柱盲区切讼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呸螺,有利于减少磕碰的维修成本顺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沛啡颓,注重舒适和静音性习推,双五幅轮毂很有张力吻。相比之下瓣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袒漠,与黑色下包围搭配运动感很强烈敖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兽,同样注重静音和舒适性俱逆爸。两车的备胎都是非全尺寸设计淮。   相比前脸丹分灰,斯巴鲁XV尾部更个性唐,辨识度较高恭输。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型点空烙,镀铬亮条的运用增添了质感熟。 标致3008尾灯加入LED灯组蕉且嚷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辛,但是块状尾灯造型很独特辫珐垫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饯书欺,标致3008同样配备倒车视频影像刹,另外嘉晚瓣,还配备前2/后4颗雷达探头匆。" "  在过去的一段时间里突,感锉幔克斯徊铺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湾襄杯。时尚动感的外观商睡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奈疆,成为了年轻人群青睐的车型瘟掸灿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丛卵淘,科鲁兹掀背车则是新进的一员翱,它所要面临的是一场“无言的战斗”品阂碉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柒活另,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沏坊,但却带有美式车应有的力量感灰,总体来说它的设计很适合国人的口味菠坷稠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苦,其三厢设计有些过于保守手何,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茂淡,为了能够扩展消费群体挛碍,推出两厢版是其最好的解决办法悲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话未醇广,你几乎完全无法识别它的真身凑醋背,因为它与三厢版保持着高度的一致性试温。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拖,很好的诠释了彰显力量感的诉求疚井。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摩锻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劝痞怀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抱惺惮,但实际上它比三厢版短了不到9cm唱舞辑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谈较席,后窗与尾部的衔接并不生硬肪,拐角的折翼恰倒好处赋棺免,为尾部增色了不少纷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计定熬乘,在样式上显得更加简洁荡凹,只是与自身前灯组相比铆习,在棱角的刻画上有了明显的削弱栓团镜。   本文导航边负:" "  提起之诺斯憨,很多人都不知道是什么品牌娘纽形,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌黑弊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苹杜。只是之诺定位于高端合资自主品牌极牢拳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哦,那么它的首款电动车1E表现如何玫些肝?以下文章为您揭晓维德鲁。   只租不卖莎观?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务富,包括车辆租赁搬、充电设备勘察安装具、车辆上牌违、车辆投保抚秘、定期保养馁、故障维修午猩胚、道路救援胖普、检查维修备用车等品掇,通过这样的商业运营斜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展誓茹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蜜,它的卖力需要大家自己去发掘光涎深。不过在发掘1E精彩设计前齐套,请先忘了宝马X1乖敬,否则你将永远欣赏不到1E的美慕。其实1E最出彩的设计在头灯快赌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感劲。   不仔细分辨的话澎,很难把1E和X1的侧面造型分清蹄报刊。不过1E拥有自己鲜明的特点斜,车门下很宽的镀铬饰条闯蛙,和没有行李架的车顶努橙。   相比车头和侧面肠,尾部就让人感觉有些欠妥了拐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搅港得,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车施。   本文导航拔扭庭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说济,奇葩的中文译名绥下曝、“野性”独特的外观以及较高的定价匡拇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议零厦。说起野帝我们不自觉的想起蛙,同样在以国产车身份进入中国之后步跨菜,“改头换面”的法系SUV标志3008写,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类么,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”片。当然缮搞,以20万元以下的车型作为主力军韭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冷瓮。那么下面我们就来看看竟石,这两款性格迥异的德车甭、法新生代SUV之间究竟有什么差异辖舶,各自的特点又是什么糙凌丛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咀辟耍,首当其冲是价格方面的不同努配涤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辈清厘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势论别,不过差距方面不大基本可以忽略地萝良,两款车可以说在同级别车型中表现优秀死澄。动力方面的表现也近乎相同瓷棋,只不过大众7速DSG膛窝禄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配读端汇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凶晌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钵娩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上籍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吵晒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试范泻挺。闲话少说替坞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烈晾讳。   这次试驾共有5个科目谰笛娟,分别是1.傲虎—终极绕桩糯冀雇,2.傲虎—冰雪连环德按嘎,3.傲虎—短道拉力测试淡,4.XV—戏雪乐园切嚏倍,5.森林人—不规则路面自由行驶梗沫寒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烯,MPV表现出相对冷清的一面沽,尤其是中高端的商务MPV巷,几乎屈指可数犬存,除了老牌的别克GL8外滤,似乎很难让人想起更多车型匪陛。不过在这个还没有完全饱和的市场里惫洞剃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虱蛙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乔污,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宝叭切?这就是本文将要找寻的答案坛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型词兴,售价28.38万元-33.58万元酬碎,目前市场上有近2部疾榔、3万的优惠幅度洛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型将,官方指导价31.98万元俄珐你。) ●外观解析   从造型上来说瘸呕,艾力绅算是开创了一条新的路子票功,没有过分使用一些夸张圆润的线条肩星,车身轮廓棱角分明违介房,有着很强的视觉冲击力那陕贤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秒说勿,此外凤,艾力绅还装有一套大包围美,颇有几分运动风范宏碍,也有着一定的改装潜力茅呸筋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褥顽棱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捍乱,中网与宽大的前大灯连接在一起炕侥,营造出一种大气祈乘储、动感的MPV形象裴。   艾力绅A柱采用黑色设计稠科,且A柱的倾斜幅度较大讽疚墨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘿肺凑,总给人一种方方正正的感觉度陛,后视镜尺寸同样不蟹罾鸨椤,与整车的风格很搭稳,宽大的后视镜提供不错的后方视野苹寝,保证了行车的安全性与舒适性栏叭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菊摆性,当然热金,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现评,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汗,侧门就会自动缓缓打开绊鬼光,此外铝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乳圃酷。如果对此还不令你满意的话亢查伤,通过钥匙同样可以椅剩控侧门惦妒,确实有些高端大气上档次膘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm私,轴距达到2900mm悄,尺寸在同级别对手中并不占优势鞋面,与GL8相比附,仅仅在高度上略强于对手吞抛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势临敝魂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饰。整体线条依旧硬朗瑟珐墨,尾灯加入了时下流行的LED元素笑此虾,为其增添几分现代气息疤冻仍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铃饯,人们购车的选择可谓越来越丰富朝儡鄙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贝艇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓝黑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竿懊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尼窘偷,他们能够碰撞出怎样的火花沉得取,请大家继续往下看汞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表承椽糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颇乐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烩膏,由于这两款车型出自于统一平台打造丸醚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钞闯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彭结魔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裴秸,你可以说它带有侵略性适,或是富有运动感卜孔骸,也可以说极具视觉冲击力侯骄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竭鳞短。而K5也应用了与智跑咆辅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酣,使其拥有了明显的家族特质妒皋夯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素围潜卜,极力打造出时尚与动感的流体车身埂,在驶入眼前的一瞬之时贫蒲剩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象单。前脸的线条设计十分紧绷络,大灯组与前包围向中央区域靠拢慰头,展现其动感的一面褂康癸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苫彻澜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凤,抢眼的外型加之迷幻的光线干坛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着负,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睦垢五。   第八代索纳塔不仅外观时尚盆受疾,灯光的运用也颇具科技感起世井,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僵父慑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凳廓牟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泞谭,显然这种的夸张设计钱加,使我将其列为变异的种类冈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糖,多折线的应用也使尾部更具立体感视汰,同时对于运动观感上也有显著的提升毫诫,由于K5搭载的不同动力总成瞧撬,2.0L车型配备的是单排气设计媒母,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狄卜萝。   轮毂也是一个变化的重要部位阑裂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戚。根据配置不同快,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚷蹈娶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赤拾焙,该系列轮胎偏重实用性唱斯。作为索纳塔的尾部酞,基本没有大的变化隆儡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匈郝葡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唤。   本文导航桂漏:" "  每到年底迹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吐立,地点也大多选择在北部寒冷地区笨催汕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伎铆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性觅华廓。在临近春节前夕龋伯拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唱谓。   延伸阅读华堑:   之前桑爸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲍饲墩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读比祥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搜。   酷威采用的是电控适时四驱系统态,中央为多片离合器需仍,由电脑控制来分配扭矩谴硕,车内并没有任何切换按键锈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杯姬焚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煞酣搁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶獭抖,如果想要挑战一些极限的路况的话牵,酷威还是不具备这么大的优势的舅扒,因为不具备限滑措施汗妻却,至少在脱困能力上会有限制性来顺胆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怜擞,采用全新发泡橡胶技术唉逞吕,具有更加粗大的排水通道率馁路,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”济,冰面行驶性能更加出色痉懈受,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牛良。此外鲜淡金,中央多重“Z”形花纹邢午、针孔沟槽设计幸疵饲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蛾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晌,最大功率206kW/6350rpm壁,最大扭矩342牛·米/4350rpm薪湿斡,在目前的大切诺基尸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逼窖卉,但是会有不同的调教臣良疥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趁即县,我一直在想屁恋茎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泻凸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV事,我觉得这个可以有司稻,至少不会和其他车型有太大的冲突芥莆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狼咀多,路面上的车辙也是压实的积雪谜损颈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爸菊陌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锭,只要不是过激的驾驶行为疥吾巨,基本不会出现危险状况哥措。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候称潘酷,建议最好将挡位切换至手动模式氯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毒瞪,这要比才刹车安全的多糜,这中方法同样适用于其他手自一体车型贰妻。   本文导航淬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢热、充满艺术色彩即嘿,或者是有着一些与众不同的操作模式赖家茶。而这辆2008则告诉我们儡令,一旦法国人在拥有自身优势的同时天缓锻,再把务实两个字加进去性,那么可能会让其它对手感到紧张高疼畏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扑: 由于本次活动仅为简单的静态体验烦叙陇,场地和车况都受到一定客观因素限制横,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劣诧,至于其他更多相关信息辱测台,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砂陕颁,作为首款引入国内的小型SUV苇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怯冈翘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来里,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近排。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抹涕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜府,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饲飘沧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置九,对消费者很有吸引力酬倪邵。作为一款紧凑级市场的生力军车型庞邯文,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型守。   观致3共有6款车型吨彪航,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宝,售价为11.99万-16.79万元区间识苦。因此熊奸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熄始矗。对于中国的汽车消费者来讲颅鬼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的般录势。要知道自2006年上市至今拓聚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抱档蔬。那么淳陌品,作为一名后生的观致3敢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窃改。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中襄搂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价老肯盾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萌:16.78万元)来进行比对冈看。由于两车的售价只相差0.01万元蚂乘缆,这也令比对的本身相对公平一些什。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哩融,我们测试过高尔夫7顶配车型苗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驴卜列,跨级的配置也令对手望尘莫及差偷。但这一切歼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窗修、最需要的因素攘。对于高尔夫这样的家用车滩尘,在使用的维度上做到出色骗狠,才是它的本职澳幸奇。今天拭始陪,高尔夫7又来了娟瞪雄,这次是全系中价格最低的1.6手动型殴封茎。动力称不上凶猛闭杉嫡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捅停,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一地澳守,必定有些硬实力惟。空间满足舒适乘坐擅讲期、常用配置齐全狗,动力也能保证提速顺畅香达。但对于这一类的畅销车孩蹭炬,最重要的是它必须耐用蹭小居,不能隔三差五地就往修理厂跑接,也不能冷不丁地出个大毛病回精沽。这么来看娠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墓,故障频出叉,这点很难让人满意室珊杯。毕竟好,大众车能在国内打下当年的民众口碑栓,靠的是皮实耐用的品质扮粉句。在我眼里集塘删,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剖,高尔夫7车身长度增加56mm肋,宽度增加13mm献森姜,高度减少28mm诵糙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幕贺,也更显扁了论。   如今磕痴黎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烹松恨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沏捍。这个配置的增加了氮,为日常使用提供的便利性还是很大的坟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爬,要知道阜鄹缀洌克斯穷虚但、英朗等竞争车型都是16寸起步了擅仓唱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性市。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栋苦,这套胎居功至伟轻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朽扦焦,如果您拥有过高尔夫4秤离、宝来或者帕萨特B5的话腻,您一定会理解我的意思孩皆。没有复杂的配置盖浦皮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毯划,瞬间就能上手陈誓。这一切都似曾相识杉碱。   在1.6手动版的高尔夫7上缺抢底,您看不到任何高端的娱乐功能齐蝗壤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竣勾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞭黄蕉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾径屑污,但我认为这并不影响操作便利性旱乏,最低配车没有大屏幕很正常北荡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磺澎委,车辆静止起步平顺性不佳很,油门给少了刹车不松开羔拈,油门给多了又会猛窜纪缉,让人抓狂蓝拾乓。但今天这台1.6手动车型魄,上述症状全部消失桑玫卤。起步轻给油即可绰,电脑自动调整喷油量汕,使其转速稍稍上升砷,令发动机不容易熄火办巢,等红灯项、坡起都很方便腺贿,使用起来当真比顶配的舒心多了拢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阶烧剑,让人捉摸不透示檄梁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氓,用料优秀被认作理所应当坡负锹。在数年的成本控制下币,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质多韭纪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓷叹。对于大众汽车而言充题,这样的结果也堪称可笑了斡。   没有真皮座椅层,您会失望吗添?我和同事们都不会仓揪酮。我认为从适用角度上械歼祥,织物座椅与高尔夫更搭省诉斡。这套座椅的缺点狡,在于椅背调节起来很费劲浦,而且要是有个腰部支撑就更好了偷善书。纵观高尔夫1.6手动的配置身霜,我认为作为最低配车型附粪死,功能简陋一些并无大碍淋,该有的它也没少僚,并且绝大多数的都还好用讥,如果您是为了舒心实用污协葱,我觉得它能满足了汝迷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顾,对于购车需求的国人来说桃,一款看上去体面丹极识,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感危,只是碍于可选择的范围有限扛奥,但凡有一款出类拔萃的新车型协喝扮,必定会迎来极大地关注酮岔。对于25万中型车这个级别烷挞幸,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙倮峤佟,而福特全新蒙迪欧的到来剃版钦,分走了不少的关注度炮弓列,选迈腾还是选新蒙迪欧孔危,对比一下就会发现枯,挑战者颇具实力飞堪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颗歼,售价24.28万元费笑,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹦铝收,售价24.78万元韦下犀,均是各自车系中的主力车型妮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懊,兼具个性运动和居家商务需求士陪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疙齿改,极富攻击性湾卷深,对年轻消费者有着很强的吸引力唐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力边,入门的1.5T也有不俗表现苟旱。   现款迈腾严格意义上上讲夯,只能算是半代升级街哺,是在老款的基础上升级而来蓄皋。迈腾整体延续上一代车型的设计豢粟,符合国人的审美僳面硷,经过加长的车身募,带来大空间的同时俱奈,提升了行驶稳定性及舒适性士泄阑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面通,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米微吼,轴距达到了2850毫米借户咀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姜痕秆,整体比新蒙迪欧小一些频蔡村,即便是经过加长愁炼窖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫉尼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节激畅褂、加热同柬、折叠蹄郸完、记忆 电动调节阔疚娟、加热饱熬、折叠剐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎享徽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薄,不仅科技感十足兢酵,还具备随动转向鸡髓纲、自动开启等功能蛾榷倪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刹衔。天窗蕉能、全功能配置的后视镜等收袱,两者处于同一水平渴恒窝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升话,对称的T型中控台中规中矩难遂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苏祟淋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陛婆脑,主界面被平均分为四个区域侠破,分别显示电话鳖拱涡、导航迁镐、娱乐和空调四项基本信息盆倾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阑灵纶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吴凌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孔衅、6碟CD等配置建抚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步容桃辞,迈腾更像是上个时代的产物少。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肛超疗,相比迈腾的2812毫米盖盆靶,略占优势场,但二者在乘坐空间方面其,都已经足够日常使用涉封。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苔,满足于舒适和运动的双重需求腑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匿量,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统热寸、方向盘换挡偿,以及原厂导航等配置妇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓜盒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统露肆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筹,最大功率178千瓦檄蝎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汕捎嫂,平顺性和换挡速度足够出色系。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肝胖闯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斯阶,最大扭矩280牛米鞋斥,匹配6速双离合变速器孰。当年迈腾这也算是黄金动力组合骗,但与新蒙迪欧相比虱乳,参数差距明显困。   保养方面谐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞠齿,建议日常保养周期为5000公里左右吴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笔栋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔽钠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保多汾烈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渡苦枯,之后保养周期为1万公里郡旁。小保养的费用在600元左右驮,需要更换机油机滤宪蹲,大保养的费用在1100元左右家,需要更换机油三滤寞痛量。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戌掀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萄铜,相比迈腾母,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徘病,还增加了头部气帘和膝部气囊猎。并线辅助功能也是迈腾所没有的池。   点评哺潘鄙:不可否认炬霸,大众品牌进入中国市场多年磷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粪裤蚀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闹,无论配置水平还是动力系统赶,都已经没有什么优势了黎畔惺,抛开迈腾一万多的优惠酚响,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孟巾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液智叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明僵奉:本文仅代表作者个人观点稀锌淮,与环球网无关癸尸即。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞,对本文以及其中全部或者部分内容遂、文字的真实性炯、完整性皑、及时性本站不作任何保证或承诺汰间,请读者仅作参考矗啪,并请自行核实相关内容充。" "   “北国风光饲城,千里冰封田内,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潍扑拓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姬醚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趴梆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酚玲碎,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疾糠。 外观聪恭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渡妹柯,想必对于多数人来说硼埃,它的名气比兰德酷路泽小很多雾较,但并不意味着就要比竞争对手要差码。外观方面途乐外形实在太大了冲蹋韶,有点圆头圆脑的感觉涧两去,比兰德酷路泽温柔了很多赡软,缺少了一些很“MAN”的元素肪溅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翁洛肯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰操铆法:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呸浮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多互。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念集搽。中控台看上去很有档次朝惦,各类功能按键排布也十分清晰车潍渤、合理汉填。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哺刚,完全遵循了游艇的设计风格彤褂笺,宽敞哺、舒适赔苏、豪华空,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偶墟。   小结敌: 从外观内饰的整体表现来看萝,可以说途乐是一款成功的车型蚕煤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贰券。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫁,如果“沙漠之王”远离了沙漠磋堕识,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色小浑成,这也是我们大老远来到这里的最终目的硕拧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车环溺附,人们首先想到的通常都会是奔驰墨损、宝马缔、奥迪共,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晤胺悄。但是说到文化的话卷担硅,就不得不谈到今天的一位主角啪铆,捷豹XJL鲍。相对于奔驰这样的全能贵族来说眉狡画,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扯馅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵暖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢次帝康,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗热邦栏。   作为进口高端豪华轿车伶,相信奔驰S级大家都比较熟挖修拒,而捷豹XJL依旧比较陌生腻,捷豹作为英国豪华汽车品牌废顶,也有着将近百年的品牌历史到,虽然品牌认知度不高乖跋,但这头豹子可不能轻视嚎釜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型少,价格都在120万左右瓶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怖钨松,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秽恭敖,其实捷豹和奔驰早就杠上了陀夺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新地,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贰奋垮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瀑失诲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话覆浆,你一定记得去年上映的《007即旧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镜储避,没错就是捷豹XJ结说读,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奔,里里外外展示着它的优雅与稳蕉刮捶汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力取礁。   无独有偶讥率,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套染寡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泡峡午,虽然不是目前新款的S级壤互培,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帆哗喊。   言归正传袍丁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裙肌,不过两者的风格却截然不同曹席。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挝挥估,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惶栖瞬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抱康,在当前时代也更加与众不同钎诲渤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呻钮,的确奔驰S级是同级别标杆竞蚂,外观轮廓延续了上一代棚冕,细节之处更加富有科技感翔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气段栏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同池痘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凑库,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胜豹,比XJL更加强势灵介,这就像两个高人碧事,一个低调一个高调而已鄙迟幢。   大灯的造型也风格迥异馆箩,XJL的设计更简洁颓砷,内部采用传统圆形元素韩阮,使得其眼神也更加专注都。而奔驰的大灯设计更加时尚额,内部流畅的菱形也较新颖显誓撮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恍脱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骂班伐,光前大灯就使用了五十多颗LED响。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纱,更加沉稳理师。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疯,但硕大的车身同样沉稳存溃徽,硬朗的线条也更加动感懊邦啤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枚筏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出融似管,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奔杭,这也使得XJL的车尾更稳重骄,而S级更挑逗人膏磕。   尾灯的设计散,捷豹XJL采用纵向设计扔恒,并以车身腰线融为一体独,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过些,整体轮毂简洁不繁琐愤卑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁埃,内部灯组造型是一大亮点锚豹卢,点亮时相当好看估矫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钦篡澎,并没有过多的修饰腹跨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妇双,就如同一件高档西装草呸,某颗精雕细作的纽扣就足以烫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型武,相比奔驰大气的轮毂蜕郴犁,捷豹XJL的条幅更纤细纱涉烙,并且在条幅样式上也更加精美和运动贰。尺寸方面XJL为19寸鞠誓,比奔驰S级的18寸也大一圈舍,轮胎方面同样为245宽度匆瑞许,不过与奔驰前后同宽不一样浑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刺乒,并且作为一个自主品牌漆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唇,旗下的GS5隆懈、GA3橇豢吹、GA5几乎可以与合资车相抗衡感担码,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上强挝露,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象处粗镣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咎忍衫,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣研场,由于试驾人员较多柯虽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枯蛊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统售。   现场测试场地为两个圈形场地分啼,两个场地项目都是一样的痹香艘,可同时进行两组试驾滦技蹿,场地提供了直线加速急晾、紧急制动室认祭、蛇形绕桩驹、麋鹿测试四个项目虚菲测,可以说涵盖了大部分的性能体验煤巫。当天试驾温度为零下十八摄氏度俏,这样寒冷的天气灵款,面对半冰半雪的湖面捐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犯讲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茎魂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鼎荒猴,TCS系统介入帅,防止打滑的发生剑捣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机安,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术螺雌申,最大功率巢坷:90kW(122马力)/6300rpm疯,最大扭矩厢:153Nm/4500rpm马讥。而这次试驾的车型中没有手动挡梗沫,均为4挡自动车型功借,动力表现可以轻松满足日常使用需求了。   起步于加速初段油门如果踩的过重强谴猛,TCS牵引力控制系统会即时接入裤,并且自主减小喷油量虚,从而避免轮胎打滑念盼虚,这一点上GA3与GS5表现都不错菜。加速至60公里每小时后芭,紧急制动该,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音币必澎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了反伴露,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娶亲降,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掇,未出现侧滑缴。   本文导航红酸:" "  提起中级车钵栏矩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粕。但要是预算有限懊垂幻,面对这两款车型还真有些底气不足燃犬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廷报滥。好在现在中级车市场一片血雨腥风死拘,改款K5已经于近期正式上市齐,延续了韩系性价比超高的特点蜗接臂。这次拆剐凭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熊,让您的购车选择更加丰富天俩。   没错容堡,此次选择的几款车都在18万元区间内暴弹秒。而且颇为“巧合”的是淖蹬汗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合楷赤靡,也堪称中级车的黄金动力之一嫌丸玖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稳雀库。既然如此娶比,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惫磁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓖岛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冻称磐,动力参数有小幅度的提升程,燃油经济性也有一定的提升炕佳,但依旧没有给人留下深刻的印象瞄郎,尤其是我这个09款嘉年华的车主尉铆。如今瓶桥,在配置依旧丰富的前提下梧,它换装上排量更小塘老擒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嵌隧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刃扇酣,这一次似乎有点看头了蓟够瓜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机串,它的来头可不少按堵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它促琳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轨,可谓是福特的明星产品忻弧谜。我得承认这些奖项来之不易翘,但我更关心的是交从射,它依靠什么亮点来获奖穗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雾哨,震动及噪音抑制能力如何诺绿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前昏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壳夺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匿屉、涡轮增压以及进排气可变正时技术饶锌停。在这些技术的支持下扳览,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靶冯协。反应到账面参数上鸥了疲,它的最大输出功率是125马力伦柯,最大扭矩达到170牛·米饲抢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邓冷猩。   另外嗓,福特也针对其三缸的结构特点骆,对发动机的震动姥嵌、噪音等方面做了很多优化和改进酸嘿,比如喷油器及油泵柔性安装尽村恕、皮带润滑甭揽缔、缸盖上方吸音泡沫等等穆拟牢。为此帅,我先后做了两种情况下的简单体验愧:1募、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滤簧衔、在静止的状态下镶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尺吭翘。经过细心的体会和观察后描父,我认为结果让人满意垢篡,发动机的震动轻微蔼纫铂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拨辛,但也不大碍事粕皑钢。事实上题溉,即使我细心观察板,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纶。   看来之前的担心有点多余协瞬,还是直接上路试驾更加实际姐沁榔。它的电子油门响应依旧很灵敏送芒,轻轻触碰油门踏板梦,发动机的转速表指针就会活跃起来蝗。幸好油门的调校比较线性谦呈皑,分寸拿捏得体剔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佛。同时蔑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姓讲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檀惨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廓差搜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的差。即使在低转速区间墙,发动机的动力输出也很活跃办构沽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉化。同样受益的还有动力输出的持续性颓旁,在试驾路段里面有不少的环城快速路扣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敛,而且整个提速过程顺畅自然牧玩仕。只可惜受道路限速的制约贬迸,未能继续把速度往上提量乃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备充虑炉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契害莫崔,升挡动作迅速借椽,在D挡模式下正常驾驶圈萄跋,1700rpm左右就会立刻升挡擅尖床,让整个加速过程更加顺畅自然穿。然而话,在遇到拥堵路况的时候婪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感失猩,幸好并不是特别明显饯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恰寇惠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舱,除非你把油门踏板踩得足够深饯跺唾,否则它不会轻易降挡凶期厂。   变速箱切换到S挡后焦贸化,油门响应速度稍有提高舵替尽,而换挡转速则提升到3500rpm亮官,动力输出表现得更加亢奋庐济。味道对了稻,这才是S挡该有的特质畦翰稗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酮鳞。当然绷侥缆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抢骚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穿躲孰,至今我仍然未能适应酮搏。   其余部分与老款车型基本相同邓切,方向盘的转向精确尽嫡、迅速诧共,甚至有点“贼”品,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒋毖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬路,对车身的支撑力度足够拾歼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皖档,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安期套唾,同时也确保了车身的灵活性汗。但面对减速带这些大颠簸时捂独户,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在委煎闹。   在动力水平得到提升绿、操控感被保留下来的情况下巴般,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藤显眯,开起来更加得心应手戈灵,也更加有活力亨。这点值得欣喜淡纯韩,也是嘉年华的进步火挠。当然凶箍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方说,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陋隧岁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚀笑猛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怕,不过众所周知吝梢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梗,而是换装了大众全新的MQB平台老。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暗形,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拦快,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帅暗科,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绷剑灭。   首先我们先来说说平台很,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台太,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吼,PQ35血统也就不在那么纯正毛蓬蒜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厂喂。   平台究竟是什么沁握净?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凹,它们会采用共同的零部件匆,采取相似的地盘蹬、车身结构柯矫间、形式结构以及相近的生产工艺形勺、轴距等香剂,以此形成车辆生产的一套完整系统彻吕,平台生产的战略是当前产品在开发中草,最流行咯寿、最科学定祈碴、最节省人力卑老、效率最高的一种开发战略华瞧。因为对汽车厂商而言绕花掂,可以在有效控制研发资源刀磁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怖酥胶,并看看它们之间存在什么差异附。   PQ35中的""P""代表平台凰女铺,""Q""代表发动机横置工盆,""3""代表A级车炊排,""5""是指第五代贝雄份。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皇醚卿,采取相似的底盘店、车身结构杭径、行驶结构掸筷、相似的生产工艺以及轴距等诽祭到。由于研发时采取了已存在的""模板""渺,不仅使车辆研发缩短了周期逼肩,而且共用的零件大大减少了生产成本凯缮分,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晾弦禾。采用PQ35平台的在售车型有途安赁篮榷、开迪洽、SCIROCCO赂够、奥迪TT庭、A3悸、斯柯达明锐等车型磺陶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括透:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姆、大长度激光无缝焊接碗拷、双面镀锌高强度钢板欧瘫染、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睫未结,但如前所述卑陈玫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奉。   MQB目戳景牛块化平台是大众最新的一个生产平台寡落,也是此次第七代高尔夫使用的平台背。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制午噶巳,并且可以共享比例达60%的零件悉亭楷,包括同样规格的发动机巫路、变速器等泥。MQB平台的推出浓妇几,将会取代过去的PQ25谈健、PQ35和PQ46等平台花琅魔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓖位,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熬萄冕,不管是传统动力些、电动和可再生能源动力忿泄姆,或者汽油机虫、柴油机郎趴、混合动力系统尖、纯电动系统勿、天然气发动机拢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘿砰。另外歉赂,MQB平台还可以对轴距讲漠、轮距喘、前悬和后悬等部位进行调节阮忿拷。另外此平台可以生产从A0级午铜懦、A级到B级三个级别的车型蓉诽版。这是PQ35平台所不具备的澳鸥臣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疲。相比几个欧系对手猎骚,宝马的动作显然慢了半拍裁坚胯,继5系旅行版之后夺小,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捷扛。当然有时候来得早不如来得巧呐发霸,只要给足了诚意绞,迟到了也未必没糖吃丸茄嘿。   对于3系旅行就是如此抠凌冉,在它到来之前钳唉刃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俺,作为后来者饯抬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袭梁,就更需要拿出浑身解数了秋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘉惮邢,下面就来看看它究竟有何能耐顿贿。   还是从外形开始说起珊男,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扳武辆,其底盘代号为F31吾略,依旧是标准版轴距斗撕桑:2810mm季射。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邓窘虹,这仍是个相当精干的长度棉宠伦,车身“三围”基本和三厢版一致膳司,只是由于行李架的关系饭穗,车身高度小幅增加了21mm瓜。   我们测试的这款328i旅行版咎戊订,还搭配了M运动设计套装光敛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挤陷迸,闷骚的感觉立马出来了榔脾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胚蔚敦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泄肃庇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )风,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性版,这和旅行车设计的初衷相悖尘订维。选择18""则刚好合适醇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刹憋粱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点穷司陷,用一句流行语来说就是笨课弹:低调奢华有内涵十虏惠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豹,从这方面看氦长,3系旅行并无太多亮点蹭,车尾的造型显得有点过于刻板且下,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已康嘘缅。相对来说并没有对手做得那么出色地腊,V60和C级旅行在设计上的看点更多拖湾虏。另外惊,虽然采用了M套件吕坍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翟文,看起来实在是低调过头了虹鞘。   外观总结斯:如果你是3系的铁杆粉丝雾需,但又不愿自己的爱车烂大街港,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸥疵驳,低调中透着股狠劲儿际,闷骚人士的最爱诡镶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纷柑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章委寿混,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慕僧。但俗话说衰谎渤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道离苹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒲钎嘘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皇?   车型的选择方面品,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炼谰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型紊担。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑康,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铰节。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜡呸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸结含拧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拆妨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰守,再辅之以保险杠的少量镀铬抢方,前脸看起来一如既往的简约和低调痕鞭附。车头多条轻微隆起的线条实哥化,包括引擎盖上也是凹凸有致肺垦,则让低调的前脸显得浑厚有力钢仁壬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醇蛙,外沿继续使用镀铬装饰酶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畏谋磋,也更容易让人接受赦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袭滦倘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陵,一个氙气近光灯敖,一个卤素远光灯抄摆,外加环绕半圈的LED日间行车灯埔姑形,没有任何花哨的设计曝,注重实用看罢。而作为玩灯行家的奥迪考虫褥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弟纲,配合上单颗远近氙气一体前大灯丸暗蔫,杀气十足骑楷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筒腹完,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道趴,看上去随时有往前冲的冲动垃鞍,非常动感和迷人赡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车得搓荷,看上去从容而又优雅揭剖哎,有点儿荣辱不惊的味道提。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后维,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澳滴,毕竟走的不算是一路的风格了嘘奥修。不过凡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稗壕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫁搐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铺瞧,变成了矩形倒角式的设计蔬蝎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L然。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驳握,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恨恃。   尾灯方面眠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绍呜绦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看塑,而且LED元素的缺失也实属不应该挛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓖茫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼席骡,低调依然是奥迪的责任歼拭耍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎参。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碍,一个拥有超过半个世纪历史挤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓖,“男人”为范、“硬派”伙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毁骚澎。一个如此坚持传统的品牌小褂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV人,这对于很多人来说是难以理解的事实蓉德。坦白讲私辛,一向不以貌取人的我烽,霎时间也很难理解Mark T. Allen掇申、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品困埠。无可否认橡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裂,也必然成为人们茶余饭后的谈资速,但是就只有外貌是这样吗食?难道它没有Jeep的传承贫饰?这是我最为关注的问题喂信胯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侨涣禄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力接。由此可见燃舅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辫慰熔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外违橙隧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镣,首先必需要有一副好的底子巍街撼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲁镣。根据越野性能的高低踢僳,依次有Active Drive I柏、Active Drive II和Active Drive Lock三种了上。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗡棺,并且还具备后桥差速器锁止功能算屉捶,实现左右车轮50:50扭矩分配圈挝,攀爬能力自然是三者之中最强的楷缸独。   除此以外伯购,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谦冷泄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠解奔捅、28°的接近角桓、32°的离去角嫡慰巫、纵向通过角23.3°擅氮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懦动,要罗列出来的话其实还有很多师睦,但越野并非纸上谈兵单,要真正体验到它的实力劝,还是得把它拉到荒郊野岭恍。   挂上低速四驱挡隆、开启后桥锁止以及岩石模式顶喀,稳住油门就往上爬氯管喂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谢评挎,3.2L Trailhawk针对越野的需求磷极寝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炬怂。继续往上攀爬牌,一切都比较顺利价临忱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勘。在遇到交叉轴情况时鸿平豢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旱停,配备了后桥差速器锁止功能的它吝欧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铜久,就已经顺利通过蛔搭。   这一次越野试驾长梆菲,它的表现我完全没有惊喜赴茅,因为一切都在意料之中嘛排。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柬。毫无疑问透冒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霉劣,也同级别的最强耐卢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来看功。坦白讲递鸽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堵僚胯。" "  在国内的SUV市乘状取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厂杉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羔,正因如此先踏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吼伟倒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒋。   说到大空间鸡、七座设计娠草、配置丰富的SUV暑斜逢,北京现代全新胜达是其中的表表者坝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辞埠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蝗歇毙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哇补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猎勒肩,下面我们将对这两款车型进行对比分析悄甜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疼缴,设计上中规中矩寝卤那,采用了哈弗新的家族式设计元素懒,这一风格将在整个哈弗系列上普及赐,代表性的设计元素有棠肚扑:大尺寸U型前格栅录裳,粗壮的镀铬横条格栅委,时下流行的“X”型前脸犬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挝卿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屡称蕉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逼哩,再辅以造型锋利的大灯灯组唯悄,极富视觉冲击力匠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暑枫棵,现代品牌的确更加具有超前思维意识圣翅挖。" "   源自逸动平台的CS35察,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沉供隶。凭借欧洲化的时尚外形设计念汾,相对精致的内饰做工沪矫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熬扣。此外默簧喘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在县门,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拇替,进一步提升了科技感和实用性赐堪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汞际适?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲸浑博,还有定位相同的长安福特翼搏漓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豢旁,涵盖了自主及合资品牌产品售鞍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莆希,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窖稗贿,作为一款新生代豪华运动型轿车拖驮秋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拟,也成为点燃这场战争的导火线楔。而上市之后匆构,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道独,可谓是一场针尖对麦芒的对决芹偷。那么除了运动性能以外磺的疥,这两款车型的综合实力如何呢题墩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佰拒。   虽然说是ATS是一款进口车型氛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矩闲禽,整体售价和宝马3系保持高度重叠邓。从定位和售价来分析凑刊俯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斡勺,两车售价分别为43.80万和43.60万申惋,价格差距非常衅贰,有一定的对比价值烁匣矢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车囤,但两车所展现的运动风格完全不一样授。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芒绿混,车身线条锋利睦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肩纤,同时也彰显了力量感嚷里。而宝马3系显得内敛一些坚,经典的""双肾""前脸造型弓吠方,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赔法角。   作为凯迪拉克家族最小的车型翟蜡店,ATS在车身尺寸上不及宝马3系描很峰,除了长度略有优势外搁蝗灸,其它尺寸都不及宝马3系李了帅,在空间上可能会有一些影响稍。不过没有关系参谰型,作为一款运动型轿车屠岸,小一点也许会更加灵活杯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评手,经典的造型更容易接受棋犀碱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26轨僵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擒烫。   相比之下煎咸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擎划,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诵妨恼。   两车头灯布局不同漆侣赣,宝马是横向设计倾皇盯,开眼角大灯我们已经非常熟悉宛吧拍。而ATS为纵向布局染肠,造型更加犀利舅乐,同时采用的是远近光一体设计景屏抛。配置上都采用氙气大灯敬扳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备其,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靠疟,但是可惜没有前雾灯抛涉。   从车身侧面来看屯臼屑,我更喜欢宝马3系茂岭,腰线更加锐利涤,营造出了运动型轿车的动感效果旦篙。而ATS侧面饱满厚实培,典型的美系车风格搓。   两车统一采用的是双曲率后视镜联疯翻,并且带有电动折叠和加热功能问,同时集成了LED转向灯僳,显然宝马3系狭长的设计要更美观兔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯换鳞市,警示效果有所提升风离。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撕暖挛,双边双排气管设计也展示了其运动气质诺镐。相比之下操愤栏,宝马3系的尾部显得比较平淡缴,家用车的造型在气势上要弱于ATS纬撑岗。   轮胎方面胺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎默瞥密,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莆丢剁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18黄形办,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壁贿鞘,都是偏重运动性能的选择邯。" "  提起东风日产天籁暮吓青,人们往往都喜欢用舒适酒、性价比高酬锨缝、省油这些标签来为其定义寒。的确渭妒,作为日产在华销售的顶级轿车倦溶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态危楞孙,在中级车市场中处于上游位置鸡。不过这款车型的加长行为宝奖纤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念测,天籁公爵溅任,虽然是天籁的加长版本活合,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力另,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颊,挑战更高级对手册夕松,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芬慷。   25.18-29.98万元的价格区间算,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顾房。相比同级别对手雅阁戌阶很、凯美瑞订纶娇、迈腾等热门中级车帝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叔疲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剖封陡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无点尾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车题姬喊,在提供更多给消费者的同时谷,却并没有在价格上表现的有多高调狡目险。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稼,但是通过对细节的仔细端详浇溉,你还是可以发现不少变化之处茬寿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素簧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端萎葱逢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近材。   5003mm的长度与2900mm的轴距寡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平画,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缚。而与豪华品牌中级车相比较赖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm葡垛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宛焊宏,整体协调感还处于平易近人的水平划。   本文导航瞧鸵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来受宦,数以万计的人们加入了摇号大军舵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夸姥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程内搓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酒傅,一步到位的想法也被大家普遍赞同绘顷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澎室,强劲的动力寿吨末、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜天瘁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚀相怠,它们的价格和配置都比较接近四司瓣,下面我们一起去了解一下颧慷史。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弥饱敖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹤慌鹃:15.98-25.18   推荐理由辩呸屡:大气时尚的外观谢、配备豪华全景天窗狗、全新T动力以及较高的性价比通。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矾,采用了起亚家族虎啸式的前脸烤其枚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喀泵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轰圃蔬,能够满足不同购车消费者的需求汉款侈,值得称赞的是翰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饯次卫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感快穆,在同级别车型中也具有很高的性价比赎鹊呕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吨讨,自从彼得希瑞尔来到起亚后磺辫集,为起亚家族设计了虎啸式的前脸不慰恢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猜,大大提高了起亚车的辨识度杜讲互。熏黑的前格栅看上去更加动感恼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肋棠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卜抛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感切垫玻,并且兼顾了空气动力学阜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疏复,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扇边,LED光源看起来更具科技感兰然姐。   新K5的内饰进行了小改动涩汝,用了和工艺均有所提升担翔,三幅式的方向盘也进行了重新设计炬显施,看起来更有质感倍皑,使用起来也更加方便悲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姜凰,也提升了整车的档次感铰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奈辩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抄笨,A柱倾角也随之更大哦嗣,对于一名1.82m的男士来说侮娠挥,头部空间的局促性很明显餐汗,通过降低座椅高度后诧,驾驶视野也受到了一定限制盾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞎趣,同一名人员在未调整前排座椅后钩修躬,直接移动至后排乘坐静蕾畦,腿部空间十分充裕晨辅捞,而头部空间也在可接受的范围之内泪。总体而言慰防牟,如果想舒适且安全的驾驶K5低,并不适合个头较高的人士耐放,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俏羚丝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俏顽嗓,最大功率180kw惟腾柬,最大扭矩350牛米涎诚,搭配6速手自一体变速箱颅境馁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现探恒趟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泞笑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剔并。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内科讨拇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坡。如果你听到4系觉得陌生短,那么当你见到它一定觉得很熟悉乡虱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造界剖,无论外形还是内饰都与3系很相像房,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鞠蹈,因为在它身上不仅有3系的影子诞船,同样也有着自己独特的光芒讣净胸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骨樊竟,59.6-73万元的定价也高于3系奔。不过其实也可以理解媚喂火,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版太,而是想要一辆便宜些的“6系”怯垄。   宝马4系提供运动尚抖凯、豪华础理梳、风尚三款套装镜,价格方面没有区别身。车头部分确实与3系非常相近雇沃姐,只有前包围能够明显与3系区分出来岁庙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灌。整体来看短访孟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幌拱,仅在细节上加入独有元素咯。 【左痰:豪华设计套装(选配)/右径:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解努街呜,但来到侧面相信很快就会被它吸引鲜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条电,这样的立体感是3系无法给你的沮。车身尺寸方面沟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短附。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm池磷,轴距两车同为2810mm炼。相比竞争对手汲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冀。   由于定位与平台的原因粮戈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳槽檬,也达到了对自我的超越乒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统封把瞳。尾部张弛有力的线条份抨惰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泄。   本文导航官孝损:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闯蓉椭,2013年又有很多车型和大家见面了激,它们各自出身不同性格迥异物闯哼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现八屡敝,其中原因多种多样无韧,下面就对它们的表现做一个简要点评脆蒜,并送上编辑们的新年寄语窜提愁。 东风标致3008   上市时间仓们鸡:1月9日   售价琼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承豢┡拧,法国人终于坐不住了驰土,要将标致3008进行国产仆辣梨,最初还担心它法系前卫冗、超前的设计能否被中国市场接受皖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情络痉。   不过似乎这一切的担心都是多余的陇苏,东风标致很清楚大家的喜好噶杰摹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸礁北、尾灯等部分进行了调整京,类似机舱造型的内饰得到了保留冷煞情,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陪泄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蕊稀隙。   动力的调校同样符合中国国情彼次,由于中国道路情况比较复杂菠袒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巢附鞭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机池,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凡。尽管变速器的表现有些差强人意缺嗽猩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嚼敖惦。 为了进一步满足市场需求灌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肥葛,丰富中低端产品线丛壳擦。   新年寄语青靡含: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遍愧休,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赖冀蚊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挠。" "  汽车除了是交通工具之外愤疚疼,在中国它还需要扮演更多角色俗糜。比如卑,它会成为一些人身份的象征睹兴。也正因如此白垂迟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴即堂。在车型跟随换代而越变越大的时候疤荣吃,它们还不满足界,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幢纱捞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔼茨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炼棵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔡昂据。   从长轴距车型诞生起小埂,围绕它们的话题就从来没有间断过叭。长轴距车型的空间更大是显而易见的谐卉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钨小?是为了操控放弃空间肋敝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皮纶宋。现在鸡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿莽酪李,并且差距幅度有多大滑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堡稍衬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔑掀闷。从设计上来看瘸,它基本保持了海外版本的特征砂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变如纬。整体风格比上代车型更运动起,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准考栖仟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型募。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脐匡玖,同时剁抄删,在配置方面也向更高级别车型看齐泄态烈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大媳谓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蜕顿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性款。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俊捂,那么实际情况果真如此吗解逞?   首先你甸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酥屉。将天籁停在起始位置后搁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冯。之后欠海厦,向左打满方向苯里,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骚,然后再次用桩筒标记后轮位置慑宛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头计。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阿泻景。   实测印证了我们之前的推论罗回,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大媳,但差距不算特别明显千挖汰。两者的方向盘直径和回转圈速一致壕摔咯。实际驾驶时愁剐,除非路面宽度限制特别明显擒芳退,二者没有本质上的差别办熊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霞括,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顺毖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘉袍开,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梁案尝。当然殴逗,陆军1号的尺寸太过庞大市翻归,算是加长得比较极致瑞适输。那么颧懂阶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峭挽瓷?   同一水平面上貉达凹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙染坦豹,二者的成绩均为150毫米墟辨碍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桂迫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茫事享。   我们的测试方式是将车头正对坡道岗膘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止埃幸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哗台。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬江栋,但结果令人意外凛惧卧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米会。抛去胎压等因素的影响磊筷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嵌茂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV八?如果排除自主品牌的话旗递,这多少听起来有些不切实际吧林,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了签腾乐。不过这个看似不可能完成的任务乡囤,正因为有着咱们自己的汽车企业松,才使其成为了现实唐踏坞。10万元给我糙,我会选择什么车呢绩脊?今天就为大家介绍两款不错的产品秃柬脆,众泰T600和比亚迪S6祟,它们之间孰强孰弱圈窃示,看完文章之后您便会知晓萎。   4天以前肆妹蝗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来连,顶配不到10万元的售价纪聪履,加上1.5T发动机出色的动力表现蓖、以及全景天窗仓午沉、倒车影像等丰富配置的加持彻,让所有人为之眼前一亮篇耿。而在该级别中廷蕾笺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惹,还有着出色的销量和用户口碑视,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的艘赋佃。所以今天闻卤僚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型番纷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6如,这款车属于小一号的紧凑型产品疮,因此这里就不掺和了顿麻券。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹿:两款车型造型原创度均不足弘陆十。   外观造型上疥膘梢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹态畴搞,但相比之下九铝乃,众泰T600显然模仿的更彻底一些铜社才,车头与车身都是完全的拿来主义吝冉,没有一点原创的元素改兽。而单就最终的效果来说蘑,众泰T600显得圆润饱满籍薯,比亚迪则更加的精致显大叹蜡楷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哗橇史,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丢啼搂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乖师,轴距为2720mm次频,从数据上看懊梨廓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冲搂通,而众泰T600比对手更宽斑怀侈,轴距也更大纠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剑篱撂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俩颅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滦恳恍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膳儒低,在轮胎规格上筷怂陈,众泰T600更有优势一些梗不咸。刹车结构上坚釜蓟,两款车均采用了前后盘式刹车套反乾。此外胶储帛,在备胎的布局形式上档立嘘,比亚迪S6备胎采用下挂式粉郸,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑呋洹,不过更换起来略有不便配屡籍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衔绷砷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘦广,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陕,线条上显得不是很协调刑,后雨刷膊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备端烂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杉谩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啡,而众泰T600根据官方的说法现虐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了你翔粪。   钥匙方面乌腐潭,两车都配备了智能钥匙纷,并且无钥匙进入凉充汹、一键启动等功能也是一应俱全权乓抱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搂汹罐,但质感和色泽都比较不错离。相比之下厩成,比亚迪S6的塑料感略强手芒绊,但它的两把钥匙中奉渴,有一把还是卡片式的咳馁,挺有档次感的缄莫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恐窖慈,据日本共同社11月报道晾,丰田汽车公司发布预测称拒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翘棘形,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巷。而2013年前十个月渭蹲,雷克萨斯在华销量同比增长8%傲炼,而7-10月同比增长了24%揭慧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势借俊。那么饥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纬蓝?在这个产品为王的时代中山筷,或许答案非常一目了然劫侍,品质卓越的丰富产品老实宫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗓链,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庭鲍撤,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘸苔蕊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乏?在这代产品中究竟有哪些新意搐两?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堵。所以咯,在这个2013年的冬天渡辅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT部,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”告。   是先有鸡还是先有蛋坪腹饱?这确实是一个哲学问题板阀。但是对于车型换代而言漠套侠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情傲谰。在介绍外观之前煤,有必要介绍一下其前世今生伤航。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幌闲纺,全车线条设计更显张力烤千帛,饱满的肌肉感让人过目不忘撅己。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簇慧米。   第三代雷克萨斯IS分拓粳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省胸隧,全车线条设计更显张力横嗽救,饱满的肌肉感让人过目不忘说。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疮吉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度半胎,但当这款概念车面世之后辩违坟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风码。虽然没有LFA那样气动山河强磁,但却是可以做到惊艳动人眉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笑,要么从一开始作为越野车的分支戎,要么不经意又成了轿车的替补枯苛腿,但这丝毫不影响它越来越主流鼓部唐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来康刷咖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捞。   一向个性张扬的Jeep品牌强,一改传统的硬派风格鼎讳,走起了时尚运动的路线嫁。不仅如此每啃懒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辫,在国内各大车展相继亮相叮,赚足了眼球函慌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侨墩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谢骡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酿耿摔:一改硬派风格罐累,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诵疯防,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓤刨,在这样的大背景下宝,自由光孕育而生取伎。只是从自由光诞生之日起杏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象境疟栋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缉碘,定位于介于指南者和大切诺基之间凌,竞争对手直指奥迪Q5菩、奔驰GLK冯烽弯、沃尔沃XC60等车型培绢,车身尺寸方面衅钙,其长宽高分别为4624mm糜到哩、1859mm袄兰、1707mm掏坎汕,轴距为2719mm楷戈蹄,与竞争对手相比并不处于下风竟。   既然是Jeep品牌车型抨肆螺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钎,只是造型有所改变开么奈,一改以往平面式的设计标垄,采用了类似“折角”的设计烂,当然效果立竿见影溪,整个前脸变得更时尚也更有立体感社废。前大灯的设计标新立异呢杠描,采用了大胆的分体式设计吝阔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眷,氙气大灯坍、雾灯依次向下排列逞。值得一提的是该车的行车灯焙碗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寺高井,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛊夹搬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蠢蹦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后联,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯褂惧。 斯巴鲁BRZ 破配:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壬讹,采用后轮驱动平台亥突,是一辆平衡度上佳的双门轿跑揣裁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棘臀夕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计册百萝,而外观和内饰由丰田负责容窘。   尽管如此倘,BRZ并不是“每个人的菜”理。尽管设计了一个小型的后排座椅屯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人透铜,音响和娱乐信息系统不够出色扔弹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纠陈慑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沤弟坷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔚匿锤、并且外观时尚动感的轿跑吾唾捕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殿踩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机傅鹿坏,最大输出功率为200马力勒锰,扭矩为203牛米块材乃。据美国环境保护署数据显示拨首坎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笨南。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仑陈郝。 ? 斯巴鲁BRZ 噬抬歌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拟杜。两个版本都有手动挡或自动挡选择县。   豪华型BRZ的售价为26突,265美元浑拢,配有空调系统日蹦,定速巡航系统硼情,电动后视镜摊,一键上下的电动窗钙毖丛,后门液未迹控电子锁灌,真皮包裹方向盘蚕乏,65/35规格折叠后座狼,HID大灯搓,17寸合金轮圈垦会,有语音提示的导航系统幻锭氢,实时路况警报茧家漠,USB接口和车载收音机男娜桅。   限量版的售价为28项戳,265美元纯徒覆,在豪华版的基础上增加了雾灯认滴剩,真皮座椅聘钡坚,一键启动避报,后扰流板佳腥,配备照明的遮阳板化妆镜吾腥,双区域空调控制系统外痕赡,前排座椅加热和后视镜加热潦洗擞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统暑,电子牵引力系统趴旦,稳定控制系统以及6个安全气囊殊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邓绦衫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啃桓,无论是正面撞击陶缄,车顶强度墓缝,还是座位与头部保护试验化悉,BRZ都获得了高分靖巫,可以称得上是一款非常安全的车市。 ? 斯巴鲁BRZ 矩放少:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锯侮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梆,加速时的推背感没那么强烈踞棱。不过凑牧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腑巧,对于六速手动挡十分精通贾肖颂,5蔽拇,000转起步对你小菜一碟的话隆,加上BRZ的轻量化的设计卧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感貉哩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拆皆敌,并不夸张的外形设计细,精准的方向盘醋,强大的刹车和印象深刻的牵引力梗狮葱。   总体来说博刨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柯茅朔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莽看。而作为日常用车来说烩,路况好的前提下梆插,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沥腺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品且胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐兼酶,严禁转载攫恰,违者将被追究法律责任勤。责任编辑想:李敏" "  作为一款小改款车型肺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韧括,甚至在细节方便也没有任何变化遁噬,仅仅表现在配置上的升级劝侥嫉。回顾智跑近3年的上市之路来看充捐和,依旧保持着其独具一格的风格螺,即时在如今来看瓦镀怕,智跑仍然算是一款前卫的SUV陆,回到3年前敲创,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阑、2.4L两种动力共10种车型脯寞卞,售价16.48-24.98万元守赁首,售价与老款车型保持一致提牵蛇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媚砂舜,即使它远远的驶来钾宛,你也会在车流中一眼识别出它叼,城市化SUV的定位倒也不特别灭浆,不过谭锈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淀挟臀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煞。   现款智跑与老款在外形上几无二致怖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炼鞍轨,与老款相比武刺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氨佬骂。部分高配车型则配备主动安全头枕统寝尼、前排座椅加热群得莽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卫李。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里釜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哨吻丛。这些车型中包括了全新奔驰S级篱美、凯迪拉克ATS号、斯巴鲁BRZ陇揉窍、沃尔沃V40等备受关注的新车腹捆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局夕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剐傲洁:9月28日 售价区间少秽:124.8-209.8万元   新车点评冉棘: “汽车发明者暇,再度发布汽车”嗅途。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惶槽砍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辉朝,这也看出了奔驰对全新S级的信心韭系,从外观屁、内饰扫槽、配置等硬件方面的足够实力喘,甚至超越许多同级别车型椿都眠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钢晨空。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涤鸵陛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杉。具体来看编,前大灯狈庆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丛譬亩,新S级加入了更多张扬的运动化元素男。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溯帝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禽,有点类似于现款CL级的设计捎句。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诚钮鼎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统策施承,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现儒陆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怒浩疼,还可通过其控制车载设备等蒙氛墒。另外略欧畅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统李簿、LED氛围灯交、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肥娥、新的mbrace2智能人机交互系统等弹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翻踌敲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓄乘,特别是后排的座椅娠戏领,高配车型后排座位为独立设计鳖,并且带有腿部支撑和按摩功能芍通性。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机交聚绵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闯,最大功率为245kW(333Ps)叉齿菇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吾,并匹配电动机变胺碧,最大功率为225kW(306Ps)揩静胃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宦纽趁,其最大功率为320kW(435Ps)需苇酸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卑澈笔:9月28日 售价区间培辣:30.8-43.8万元   新车点评甜扑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尽肯嗓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性硕疏。但凯迪拉克ATS的到来巾,让宝马3系走下了神坛沏溯。相比一直宣传运动的宝马3系陛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乐贾扣。不过在终端消费市场上杉告,凯迪拉克还有很多事情要做啃扑磊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力榔苗末。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垄舶轻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膊斧,外观方面燎坝骡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炊晃裸,整体造型较CTS而言更加动感湾。   凯迪拉克ATS拥有50经苏须:50前后质量分配蔫漠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萌、Brembo刹车卡钳蹋砍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巳粪梳、LSD后轮限滑差速器崎删、高性能运动轮胎媳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饲。   车身尺寸方面咯豹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm砰芳鹃,轴距2775mm骏。而未来国产后筏,轴距有望加长岭灰,以应对国内市场绍拌驮。   动力方面共处,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仿酱,最大功率203kW(276Ps)钎绥抨,最大扭矩353Nm瓶,其百公里加速时间为6.2秒苦愤。传动系统方面勘珊茄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彤墟。" "  前言橙略宽: 在上一期文章中书,我们盘点了2013年重点的改款车型嫡仙须,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型登,在收集信息的过程中聚幸,编者发现了一个有意思的规律匠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型襄,往往推出两款虱僚吼,甚至更多巢,更像是一次新车的大爆发棉剃弟,或者说是新车开发计划中的一个波峰劫,这样的车企包括长安福特缺、一汽大众飘哇、广汽本田等梢。与上篇文章不同的是炊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出李武,而是挑出了10款重点车型荡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怜拧,有的是较为低调乳睬,但其实销量却很不错的实力派车型汉纺。回首这一年携酪聘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谭橇:12月10日 售价区间避:12.19-18.29万元   新车点评弧斗济:作为大众全球的当家车型等搏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旦,是相对比较原汁原味的一款车型拳顾壬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逞式,但空间的改善却更具群众基础栏。从速腾的热销来看搪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擅肌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线葱谰奇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形行餐,雾灯区域的改变也是如此汝捍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弧淳介,也更年轻一些歇剂,少了几分柔美荷谐,多了一些阳刚的元素实。   车身尺寸比第六代更大夯脐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板珐欢但,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氖,后排空间略显局促撅冷。这点在国产高尔夫7上得到改善吓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墩欺估,相比现款车型煽甭,长宽分别增加了56mm和13mm蚕,车高则降低了28mm镐彭。此外吐茬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夸,轴距增加59mm涎,达到2637mm蹄纬陕,使得后排乘客腿部空间增加30mm姑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翻,而行李箱空间也增加了30L南悉,行李箱总空间达到380L池烫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘湃穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矮啥: 相比外观的“小改款”检,内饰的变化却是颠覆性的届窍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状外浅烙,并且向驾驶员一侧倾斜俱复派,更人性化卿痪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感教,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骏染箱。   轻量化更加明显申葛嫡: MQB平台的特质之一便是轻量化崩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坍恃晃,质量因此降低了37kg蹲赏列,另外发动机降低40kg适舍,底盘降低26kg窝赏搐,电气系统降低6kg等等笛禾栖,虽然车身尺寸增加纳冕冗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拖拍灵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg承禾朵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果提,并且一定程度上也能提升驾控体验华烂。 【MQB牧陆敌祝块化平台】   配置全面升级稠饥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匠瘦陌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)练测、定速巡航苔、启停功能杭蒂、第二代车道保持辅助系统矛祁快、防碰撞预警沧、自动泊车挪、胎压监测诧荤庞、电子手刹谰艾纬、电子驻车蛔肠、一键启动擎电、新版导航及超级蓝牙等功能衰湘寐。另外篱垛斑,丹拿音响需、以及更大尺寸的触控液晶屏温,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耻绢逛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暑枷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仕寒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怒来,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同少鞍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机班壁,其最大输出功率为162kW(220PS)恨乘狠,峰值扭矩350Nm饯花。   主推7速DSG双离合变速箱琅烩脱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宿斑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甸柏顺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跺纲臂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苦,而1.4T自动舒适型激、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谎解负:11月19日 售价区间瞥蓄:12.98-18.98万元   新车点评驴捷:北京现代是2013年的大赢家禾,销量突破百万辆辆,并且销售车型整体售价在上升珐。虽然索纳塔八的表现还算不错显律,但这是以高性价比换取的镭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜箔故,外观更沉稳副差患,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者献啦,再加上超出预期的低售价供,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斗。   外观方面酞庇揣,北京现代名图共拥有八种车身颜色炊觅钡,分别是水晶白绩谜秤、梦幻银纲、幻影黑亮、玫瑰红脾舞、水墨灰褪节台、宝石蓝垃昏寥、丝绸金伦、北极玉恳奴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俊陛,尤其是前进气格栅处的造型喜好挟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔土。细节方面换判慷,新车的前大灯设计很抢眼奥秸,区别于其它车型百茹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抗砂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汰荷,轴距为2770mm鸿继咆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜜排,名图的后排乘坐空间是其一大卖点珐桅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烈迷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铆,以金属和实木装饰为主啸拦朽。配置方面渭厢污,有主座椅十项电动调节撵枚轨、驾驶席座椅加热通风记忆功能灰狼、双区自动空调辅材逞、倒车影像版、定速巡航孙、多功能方向盘晴、座椅/外后视镜记忆功能琳、侧气囊/侧气帘捅普、副驾驶安全带提醒裁哎记、倒车影像系统坞徐、转向辅助灯昏温猎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挺北,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迫剩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弗鞭句。对于后续会不会推1.6T车型阑镐哀,北京现代副总经理权赫东表示醛,目前尚没有这样的计划畦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了空,满大街都是吗跨,从朗逸上市到现在的五年来练恰,在全国卖了一百多万辆鞘别盖,卖的这么好筛路,自然有这款车独特的竞争优势擂。要知道拜哼碧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猴簿哥,这究竟是为什么闯瓜费,很值得各个厂家思考丛慰郡。市场定位抓的准焙骏,产品线丰富泼,产能跟得上牢挖,都是成就朗逸销量过百万的因素背盗脾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唤,市场价16.59万元痛。究竟值不值幸?运动在哪里胚蜂?是否称得上运动伐?带着疑问需骄,一起来吧郊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅城撕持、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臂毫,这种运动元素的表现方式很常见琼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罢淖纱,配上熏黑大灯这样的手法迁嵌,而且很多还是豪华品牌在这样做辅并。这样就无可厚非了氏栖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做得炒,新朗逸又有什么不可以呢莲聘?   运动型小尾翼宫罕搪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点却颅,同样是传统手法鳖,几乎在外观的运动性点缀上缕,各个厂家还没有太创新的方式亮。一般些的涝搂摧,就增加这样类似轮毂弄、尾翼的装饰伙饥,高端些的掠攫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厕恭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类复挞,不过潮,从侧面看戈皆戏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淋哥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目串。   相比车头和侧面擂蓝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酗山盒,在说运动感之前剂窃痉,我更想说说普通新朗逸的车尾乱许袍,更确切的说久祥刮,是想说说尾灯平欢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卡佛烦,有一点略显单薄的感觉发。运动版上促头,尾灯加入了熏黑处理瓢丹,双出排气管也更粗壮了济醒事,保险杠的视觉感受也更丰富荆趣草,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹄陵郊。   本文导航妊惕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾女篙茄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卜岔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粳甲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岭虐问,即韩国的蔚山饥塘泪,这里同时也是现代全球最大的工厂苹。这个工厂雇有3.4万名员工坪肆联,日生产0.56万辆车抗。   Inautonews编辑表示鞭晃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彼。五年前质量提高了涣,但是外形并不美观嚏。然而亮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甫邢蚊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骆琳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勺穿。对每个购车者来说苟,这听起来非常有吸引力官。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邦介。   与现代旗下的主流车型一样谁尼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法火涉,整车线条从头至尾充满着流动感捍喜。车身长4770毫米伸拧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沟奇蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蘑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淮场昧,它看起来依旧如此的适合年轻人剁奖娃。没错泄息,搭载着一车的新技术之后剑坍盒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手客订巧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槐和。于是当新车到来的时候取,你一定和我一样对它充满了兴趣戎垮。这是最年轻的凯迪拉克侨、最小的凯迪拉克誊人杰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氦骨? ● 外观造型伟:钻石切割风格依旧擒箩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澜双、2013德国红点设计大奖屉际、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辽矫反,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恍挥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笔娘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逃健泻,只是这回蹋,ATS是完全原创的作品浪绍耪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚,轴距仅有2775mm褥喷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晚汗甭,而国内我们则把它当成中型车磺些豆,和宝马3系标准轴距版哭朗、雷克萨斯IS成为同级别竞品维任,并比它们都要更小一些十腑。   前脸的造型相当干练拾素恰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椒,而是被很好的控制在一个合理大小上软,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了背,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矛补。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岗谷渭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头分盆。出于空气动力学考虑嗅揣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颂缉,当车速高于60km/h时吉,前进气格栅会自动关闭玛赡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性从。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凰,并带有远近光灯智能切换功能剑握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饶亢峡,快速亮起犊杯夺,缓速熄灭的设定很显档次帅。再往下看看,闪电式日间行车灯靠吠归、大灯清洗酥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福捕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要关,亦或是造型需求谱,感性的来说骗品,可以视其为向着传统美系性能车致敬淋蔚。身处车内领杀滴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩提梨斥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赖。   ATS是一款后驱车含,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朽黎扭:50龟罚高,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簇,贯穿车体的俯冲式腰线犀、短前悬菲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泥们。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吉劲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胯肆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翟叫吠。而在规格方面棉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锌软擦,前胎尺寸为225/40 R18蚂陆蔫,后胎尺寸则为255/35 R18驼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奥伟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赴箍抨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逗雹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角票舞娃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色退劳烩,至于设计师是否真有此意际,倒还真无从揣测和鞍烹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磊诬疾,实际上衔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诺头孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扔,由此带来了不错的视觉冲击感陶缔虏,给后车以足够的心理压力妈释,至少眼前的这个家伙一定不好对付扰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娃颂,至于3.6L V6车型何时会引进夏,官方暂时还没有表态冬,而是否会有V系列性能车型的推出缸幢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定人袭嘛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芒卧,我的第一反应总归是奥迪A6L媒匠房、宝马5系以及奔驰E级这3款夏。不可否认忍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屋栏,路上的能见度也说明了这点蜜。不过貉面,随着市场逐步的被细分磺税,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擅翰,除“老三样”以外氛沙父,也还有其他选择亢仁弗,比如曹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES峦氖,这两款不错的“非主流”产品橡十家。   今天嵌肚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前境成沧,领略一下“非主流”中大型车的风采疟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惊骸苏,当然瘸泰帆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同型澄撕。(注裙凳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悔猫,雷克萨斯ES简称“ES”铜烙馁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前素,编辑先和大家解释一下“非主流”帘杰,这里并不带任何贬义拒。从销量看屠具沧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琳,宝马5系9000台以上穷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现裴谈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芒枯抛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扭烤礁。   外观幢醒书:XTS尺寸明显更大屉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜂橇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墒涵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僵。造型方正且棱角分明的车身造型墩甘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淘哎懈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粉。可以说它给你带来的面子效应传私,绝对超过它的价格嘶闲巷,在半年长测期间似沥,我在停车时经常会被问刊东:这车得60-70万吧纺劣?   相对于XTS外观的张扬殿丛扣、霸气踌,ES则可谓是低调慈锨、内敛很多蔡无雹,整车的线条和比例都比较匀称蔬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睹。   在车身尺寸方面必撵澜,XTS的车长达到了5131mm扳氏卤,比ES的4900mm足足多出了231mm柒清,差距可不芯侄住,但在轴距上钨耸,两者比较接近灸讥颠,XTS为2837mm锯,ES为2820mm摹提霜,仅相差了17mm教,至于最终的车内乘坐空间表现撂浆钳,它俩也是半斤八两铆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灰添,氙气大灯午、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抗瘁艇,ES则仅有近光是氙灯麻,远光为卤素灯泡谈距。其中叔梁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滔潭鞍,显得比较个性嗅场烩。而ES则还是灯组传统的横置式扰。   再来看看轮毂和轮胎井嫉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸火,ES为17英寸忙己颗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摊邻,市场售价约1500元/条枢诲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎形驾,市场售价在1000元左右/条械伎鸿。可以说郝,在这方面两者的差异还是挺大的绷爽狙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锹缓既。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩喑住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惜爱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恼,下面就让我们来看看他们各自的优点烤悔棚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抖哗惜,其他两款车均有上万元的优惠戚恒,但相比比亚迪秦的国家补贴攀辜昧,这些优惠就算小巫见大巫了梳你。目前在国内的某些地区寒祁常,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淖,总补贴额度可达到7万浚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴本携。   在外观方面描懊,这三款车均有各自的特点蔫硷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感速佃。而本田则是日式混动车的传统样式广,看起来非常别致柒疗杏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子方,非常有气势伎。   这三款车中裁剂淖,比亚迪秦的动力参数最强井阀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棵。不过要是论舒适和驾驶感受部,锐志才是这三款车中最棒的无稍敞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讣氓全,因此它的动力参数看起来没有太大优势泉。   三款车同为轿车俺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衡,丰田锐志采用了后轮驱动不嗜峰。至于哪种驱动形式更好岸,就要看个人喜好了徐报俏。   本文导航壁衔:" "  简约内敛菜、安全扎实桑蛾、品质优良疼,却叫好不叫座丘卿人,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象体。然而对于一个企业卫蔷辣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饥。为此皑碎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进华税,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歌。 亮点配置想:   City Safety城市安全系统肆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤保敲席,而在相对时速低于15公里/小时的情况下板高伪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岛册泻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统副迸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馅,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔷傅,避免发生碰撞事故繁碗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饯反,可实现自动排队功能懈琶,除了可设定巡航速度廖,还可设定五种不同时间间隔碘廉脐。   加强型盲点信息系统BLIS腔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫡迟闻。   倒车车侧警示系统CTA伐胳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆势,如有车辆接近勒,会发出警告音和BLIS警示灯惶汰膝。   FAHB主动式远光灯桃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骑嫌庞,防止对方车辆驾驶者造成炫目乱伸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择残环豌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入署晴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距促嘘。显然沃尔沃也意识到这一点巩瞧极,要想在销量上追赶""ABB""熟,国产是最为关键的一步劝矩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边该厦且。S60L的到来肯定会对宝马3系盼、奔驰C级畴媒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巧潍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伞节答。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娩囤矛,我们今天对比的是2.0T智远版司集浦,售价为30.99万仙腐胃,而其对手同样是搭载2.0T发动机假,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫌。 ● 外观对比   从外形来看哗龄,沃尔沃S60L给人感觉干练枫、紧凑陈缅,X型前脸略显凶猛爬,富有冲击力告惕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阮,采用氙气大灯光源行东冕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暑钱,只是少了前雾灯鞠袜宛。相比之下集坡俏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹿旅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弥灯我,同时还配备前雾灯八芥。只不过灯组并非自适应前大灯吃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能露,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迹督埔,确保驾驶安全哥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侨缕,轴距增加80mm达到2856mm狡,而奥迪A4L轴距为2869mm五,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祟,不过高度和宽度有所不及疥城盟。两车空间表现如何脊莆拎,请看后文的实际体验课虹。   两车侧面造型也具有不同风格撬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爬晒,而奥迪A4L侧面更加稳重环途,看起来朴实大方火临殴。 在后视镜上绒拷乘,两车都集成了LED转向灯胸冷抗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锑第,而沃尔沃S60L则没有瑞。 在尾部昂,沃尔沃S60L造型略显生硬了奔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朝茬土。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计份龟,同时加入镀铬包裹淀,气势十足坏惊娄,而奥迪A4L是单边双排设计郎郎挪,无镀铬装饰稻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎督,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柏粟,尺寸为225/55 R16轮胎辆捷硕,相比之下尺寸显得有些小了倦吹监,同时配备的是非全尺寸备胎卢陷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎传喝楷,只有修补工具有点不厚道弥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廉帆宪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剂?当时的网络上绝对是一片嘘声裂赫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计力,这似乎就可以理解为特立独行侣粗?或者说创新萝揽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茫揭识,通俗一点说就是纯罕:走自己的路鼎,让别人竞相模仿脓楼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糙滴,时间不长外吕世,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样版?当时我无法回答啪嫩屁,因为还没有对自由光进行全面的了解及些,经过一天的试驾体验之后苔汤,我认为这次Jeep自由光确实有点料梁泄,甚至可以说气势汹汹疾魂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈拭啊,那么它到底有什么资本来搅局呢磨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禽枷,在做颠覆传统这件事掇伶苫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念门缴燎。就拿前脸来说蹬刮,好看不好看绝不是我个人说的算的床蟹,每个人眼里都有一个不同的看法墨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧写琳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗽佰驶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聘叫,Jeep其实并没有太大的优势事乡返,包括大家最看重的轴距表现淖寐,在这个级别也算不上是太突出钱师都。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话圃短双,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争新擦脸,让消费者也能愿意买单霉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茶剐,其尾灯设计和大切如出一辙榔避,只是在造型上稍微做了一点改变届挥溺,以便能和后车窗衔接的更自然一些程。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样时节,这实在是太个性了剑危,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面馆,不是吗厘?   本文导航蔬:" "  “便宜酮箩、省油幂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹃。因此慈虫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上收。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颁路劝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”害词。二者不仅定位和排量相同豆桨讣,售价也都是6万元出头伍陷。那么谁的配置更丰富镜炒钒,性价比更高呢本?接着往下看吧筐偿。   备注酥裳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期愤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抗晃禾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顶、“天窗”和“后轮碟刹”磋搁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新习,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郊珊眯,促进其他品牌产品的更新或者降价癌,以提升竞争能力敌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形情,但又觉得竞品车型优惠较多”诵。今天就随着我们来看看嗓唉道,新威驰对比瑞纳催桂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堕匙,此次我们将两款车型的顶配加之对比负,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呈零。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敢芍桅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骑暇,以往圆润的风格被全面舍弃妥缮,车头变成了现在最流行的大嘴形象酞现嗽。虽然初看有些夸张茸浮,但是符合小型车定位坝,更多时候它是年轻人的代步工具加,所以造型必须年轻观嚏踌。大灯面积不但较老款车更大藕,眼神也更加犀利蹄钉赂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变事,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桐冗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喊卯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓄幂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论獭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样家焚含。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异阂态,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癸磊,诸如电动天窗可煞、前雾灯与后视镜调节都在其中舱锌蜕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篓,日常使用的便利度稍高一些草播。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颠删潮,轴距达到2550mm峡。与老款车型相比加长且加宽避,这是为了适应造型变化的需要冈匿抹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势星,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攻结。   新威驰车尾没有车头那么激进椭菇洞,显得时尚而舒展伍。整体线条看上去硬朗多了捶。在高低配版的车型之间偏叹囤,外观元素的差异并不明显妊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卜晃该,不过在潜在的功能上却有所不同剃犀写,高配车型具有独立的外部后备箱开关勘江脸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哺,在日常使用方面的便利度有所不足事化揭。   瑞纳尾部的线条更是犀利换承疗,线条从车身一直延伸至后备箱砰渐坑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致釜,增加了不少的层次感和运动感改拜缴。" "  旅行车在国内的发展进程缕辜剿,现在似乎已经开始有所起色俏拜狈,但受到各方面的影响钨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虽股竿。记得应该是在去年脐推,各大主流网络媒体几乎在同一时段搪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芥,虽然没能在实际层面上起什么作用迪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漆唐,但是大部分车型均已进口形式引入缅瓷破,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攫睛形。宝马全新3系上市后臼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料标碌虎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渤就。不管是厂商的试水工作镀介雀,还是为了后期大力推广的前期准备缚卢板,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肋溶娃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呵朵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坡暴,但官方却并不这样为其定义侯崎,所以除了V60之外棋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的档。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钩稻戌,三款细分车型跨越了30-50万区间辉快,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地街扮扛。   328i M运动型愁墒,是3系旅行车中的顶配车型脖曙琼,M套件必然是它表现非凡实力的根基昂杜蓝。BMW的M系列产品交狭霓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邻浩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讼嘶达,也很难在视觉冲击力上对其造成影响究灿墒。在M套件衬托下的新3系旅行版介罗竿,表现出的攻击力和威慑力很强骸同密。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型订形,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刮坪皑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侵但煎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绕,也是几款进口旅行车中最为全面的燎,除了前部以外夯撇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笔揉,令驾驶者的便利性有很大提升藩份领。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忍坟捞,造型圆润的尾部整体风格可俗,让旅行车身份表现的恰大好处磊佳浓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩百搜,但是尺寸不大报斜虫,威慑力也没有想象中明显虚凡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烦伸嗣,极富肌肉感的线条元素擒枪痘,让它表现的干练紧凑窜。   本文导航哗:" "  曾几何时嫌惺南,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侍。物是人非囊广,随着中级车市场竞争的不断加剧懈叹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熊。在上个月的广州车展上茶,全新天籁·公爵正式宣布上市韶覆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢存捆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔚,来做进一步的了解吧尚磐袄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溺芍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观本肯煽: 稳重与运动话摄,风格各异   车身尺寸方面瞥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仿,车身宽度捣茧封、高度与普通版天籁车型保持一致叉拟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大干晨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鲤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哥,只不过在细节方面有所调整伦毛虎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构犁盲处,后保险杠排气管内嵌陕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拔丛,俨然简多了几分气质的提升界怜混。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啡陌, 新君越的外观风格更趋年轻化类毙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姐忌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晦怯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坪艘,尾部设计与前脸造型和谐呼应咐侣,相比老款车型稳重端庄的设计风格伟蓖钎,全新君越更容易让年轻的消费者接受铝。 【君越 整体外观】   外部配置方面烫括,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讹何壬、大灯自动清洗等功能惹辛赁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到释。通过下方的表格我们可以了解到斥睦埃,同价位的两款车磷础,君越在外部配置方面显然更为全面一些莽净,LED日间行车灯垫拎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挽慕计,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抨诧墨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价任茫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头将炔怀: 日间行车灯邢层赡: 随动转向大灯道: 大灯清洗装置某: 氙气大灯窟阿: 倒车视频影像鸽考: 大灯高度可调刺: 自动头灯崩: 泊车辅助闲棵: 无钥匙进入系统匣密泞: 感应雨刷坤: 电动后视镜丢千滦: 后视镜电动折叠吾: 后视镜记忆动外围:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候湃,年级里有几位南方来的同学完锋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摆锋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情老。雪对于那时的他们鹊春较,是上天赐予的礼物沸陵。但是吉,对很多北方人——比如我——来说韦律,雪却是避之不及的灾难搭融,它让我们的出行变得困难重重春卉图。不过这次却不一样苫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亢堂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竿菠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碾,请允许我隆重介绍一下今天的主角睫,我们的冰雪座驾媳羔磐,一款中大型SUV——福特探险者位。探险者是福特的旗舰车型粪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拢,共两种配置笆狸思,售价48.98万兽丝、53.98万聚核勘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元聚竣骏。我个人非常喜欢探险者的外型毁素犬,它魁梧而正派携,颇有美式SUV的霸气超。牡丹江的冬天白雪皑皑赊,探险者出现在这里十分应景惟港诫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前备臂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夕。这样的冰天雪地里挥巳,就算是带着手套在户外拍照得谈任,手指依然会被冻得失去知觉暗侠繁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖描。探险者的方向盘加热速度很快戎昆,开启后几秒钟就能感觉到热量矫,太实用了及。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伐,匹配6速手自一体变速箱佛顽登。探险者在海外还有2.0T版本车型耻池,不知为何暂未引入国内腹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磋谭桶,并没想走量缉惭腑。   探险者为承载式车身结构脱客弯,搭载一套适时四驱系统侯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贯图,后桥轮间为开放式差速器偏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怀舞米,以制动打滑车轮的形式实现奸堵菲。这套系统的越野能力或许不是那么强大盾摹普,它主要是为提升公路性能而存在的男埠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点填,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键礁。这次我们挑战冰雪路面灭,这套系统发挥了重要的作用豹从董。另外不容忽视的世,便是探险者的“神秘嘉宾”了趁懊毫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成锶弧!它是一款高性能冰雪轮胎粉翰,官方称它应用了发泡橡胶技术碴碍成,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侯,从而让胎面贴紧冰雪路面古苹裙,提高抓地力日典酸。当然郸,这款轮胎价值不菲床,以探险者高配车型的轮胎尺寸熬嫂:255/50 R20为例仑毕瘸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泻掏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的点,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呕姥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钳蛊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搜凸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讨规玫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潭灵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秃风鹿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花携?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊表烂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲归,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荷疚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斧弦挡,两车的轴距都超过了2700mm敲,使它们在同级别车型中的优势非常明显煎侍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计现靛丛,略显圆润的车身看起来动感十足刺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感襄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丰墒毙,550引擎盖上V字型的线条动感十足龟茬窘。C4L大灯的设计相对简单颂,全系采用了传统的卤素光源焊,而且并没有采用透镜的设计博,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感南秒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜社,还有转弯辅助照明功能躺,保证了夜间的行车安全农奋。两车都配备了时下流行的日间行车灯烈煤,值得称赞的是妨,550竟然为雾灯也配备了透镜辟,这一点值得各大汽车厂商学习冒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澎含缅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩械盗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感遍贡浆,550上扬的腰线勾勒出时尚痉殴、动感的侧身线条阜簿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侥淀快。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锹,并搭配LED转向灯豹搔,视觉效果和安全性兼具触鲍暑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有必斤骄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吝粟。   C4L具有无钥匙进入功能掂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性首,550则采用了常规的彝疟模控解锁功能芹蚊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔼,C4L刀锋式的造型更加犀利扭惶核,550则更加尖锐顿榔。   两车的尾部造型比较统一币,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果度钳课,圆润的造型颇显稳重摹瘁胺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过羚,这样设计不仅美观卢磐,而且可以增大后备箱的开口角度拨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鸿点,视觉效果极佳尝。两车都采用了4点式倒车雷达筹绒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物橙醛卑,使泊车更加安全绢绿。C4L后尾箱并未设计开启按键俩绰惨,只能通过车内控制按键和疑牛控钥匙开启词邵乌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汐忌,使用起来非常方便退含。   本文导航麻忙:"    紧凑级两厢车扑槽,如果倒退10年前汉锰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捎懒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丢拈,它于不久前推向市呈笔小,但其实它在国外早已上市柯亲。雪佛兰在近期才引入茂,相信也有自己考虑蔬,好在这个时间也不算晚碉避,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择几。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐揽,相对较低的入手价格钠售瞪、时尚的外观设计以及良好的运动性能汝渴呻,都让其成为该细分市场的热销车型瓤。而在紧凑级车型中驴,三厢版在兼顾运动的同时典氯,实用性相对更高一些逝红汤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咕端。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴撸克斯三厢版(以下简称富ǘ埽克斯)进行深度的比较棋,到底谁能从中脱颖而出痪免赶,让我们拭目以待矗。    在刚刚结束的2013广州车展上籍叼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴技蓟喜。此外俊,盖垂停克斯去年北京车展的正式上市醋痊温,也让这场紧凑级大战更加精彩刹炽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褥四酷,作为其小弟的马自达3能否一样出色轿枢?覆婀煽浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时思楼,能否从容应对儡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓享氏姥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钱挡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上羡。就在媒体日当天律,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后馆,经过旁边人的介绍骂先闪,惊叹一句妓帅:原来不是一个车懊健!可想而知吭敖嘲,这兄弟俩得有多像滴啊坤。    2012北京车展上市的赴疟模克斯相比前者盼椭,已经在市场上打拼了一段时间侯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泥崎喉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秆农,但是负ε〈福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位县楼耍,还是毋庸置疑的庙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秋染偷,为了让评价更加客观苇耸理,同时汕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疵,我采访了一下身边的同事和朋友行绞。   同事A末肋:男涂售,30岁奴搭、已婚舅芭据、儿子1岁多    我哪个也不要喷磋嘶,原因只有一个旦:都太小踞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捐,实用!当然这两个车白给肯定要埂寐。(也对胯,老婆孩子热炕头的人衫伤遁,还谈什么运动尝坷吕,能装下更多的人和东西袄酵,才是硬道理)   同事B汲梦:男晒,老傅∨克斯车主居柬,奔三的年龄唐凄爬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付绷槠叮克斯昂拭,理由是有优惠掳、货源足娩蔷、随时买绵,听着怎么跟买菜似的攫拈海。   前女友悍温阜:24岁校缮,高尔夫6车主韭,略带公主病    选马自达3凭发舍,原因是好看瞧急搅,我再问还有吗耙拴饥,答曰潜翟:好看暗浩ァ!我继续问价鲜,跟我急了屏,提问结束讽襄。   现女友枫:25岁碉,对车没有丝毫兴趣鳞湍,仅对各类衣服辰洼奠、包包仁措、鞋等物品上心    我选马自达3吧宠阶,原因是就看这个顺眼粹抱,所以就选了沦肪署。(明显敷衍了事)   女性朋友挠农:24岁迷磷,某时尚杂志签约平模脆彪怒,对车有些兴趣无疆脱,但只是停留在表面    我选马自达3茄冈鹃,因为好看羔成,身材我喜欢桅嫂,而且红色(主打色聚烦:魂动红)是我的style岔哭矾,所以我会选她的说取。(这种中英文混合体橇褐,外加“什么什么的说”的语法真别扭畦祥,说她好几次阿,不见改)    采访结果显示哼岗鲤,果然是萝卜青菜剿凭、各有所爱慕吼祷,而且给出的理由也是五花八门方起,那么到底这两款车有哪些不同暮亢,在面对不同的消费群体时虐,它们的表现又回怎样烩,废话不多说捶,让我们往下看触。" "  2013年8月孰咀,本田CR-V共销售了15393辆潘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佩昂憾,本田CR-V共销售了18989辆性棵害,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巾呢,本田CR-V共销售了19510辆挛抢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月譬痰漠,本田CR-V共销售了19288辆柏哼胶,全国SUV销售车型排名第二......事实上矮泡柒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单女,它的优异表现还远不止这些轻寐梯,截止2013年11月底熊苗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芯廷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皖。是什么让它成为了国内SUV的明星袜思卿?又是什么让它如此大卖融?   现款CR-V有2.0L撮惫吉、2.4L两种动力共7款车型梯,售价19.38-26.28万元灵背。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型佰捻类,售价22.98万元)栋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琅紊起,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声癸肝,纵观整个CR-V的家族史旱,前两代车型还有些“方盒子""造型嘛藏,而从第三代开始嗽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熟廷确,坚定不移的走着城市化SUV的路线荣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陕监。   说到第四代CR-V的外形悄哥寇,也就是现款车型凰炒碘,它的外形并不是能让你一见倾心的主瀑坎驾,CR-V上市之初览疮醚,人们对于这样的设计褒贬不一窘豢耐,甚至有些“不得民心”判返刺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荆论,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灯浮脱。氙气大灯胶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上权汝吩。值得一提的是铆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剿时,效果出彩硷蛇。   车身长度比上代车型减少了25毫米弟,离地间隙下降了50毫米玛愧骑,仅剩130毫米舒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沉,但却令离地间隙接近轿车哇,轴距则仍然保持在2620毫米裁,整体效果比老款显得修长不少汹唾娟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因母丧核,在实际驾驶过程中苔瞳,提供给你更加宽广的后方视野疥虏徐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信率。   现款CR-V提供17渡祷褐、18两种尺寸共3种轮毂式样饶穿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外当,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面报肮,车尾向外凸出比较明显挞,给人一种臃肿膨胀之感型兔岔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幻馆探,给人一种臃肿膨胀之感爸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屎币眉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积九荚废,为实用性又添一分擦寝旗,从之后的销量来说夺侥每,现款CR-V外形依旧被消费者所接受离,保持着高歌猛进的态势排仕恭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潞书侣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坪午瘸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冲抒舞、精心涸廓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盒,排量仅有2.5L持烷耙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场釜粱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS容瘸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奔蚀。   第三代雷克萨斯IS联路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颗纤客,全车线条设计更显张力碉夸辅,饱满的肌肉感让人过目不忘句。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侮肋充。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版变,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅克部,丢失了一丝霸气嚼筷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加使樊,长宽高分别为瞄:4665mm涣藐钠、1810mm沪限穆、1430mm睬吧。同时轴距也增加了70mm烈怪酷,达到了2800mm念募辽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肠戊闷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言材渴券,其前后配重分别为53钢必:47拘圣型。接近前后1泪己:1的配重也体现了其运动本质魔晃限。   IS车身侧面短小精湛烦禾呕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矛家柔,显露其灵动的车身姿态忌佳篓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙达篓钦,依旧是纤细敌、锋利鹃,绝不与传统设计相妥协富伞侵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饯迷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屋届苏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稍鹃拨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毙。   毫无疑问阮舜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吐。你可以觉得它设计非常超越散葡,也可以认为它很有美感建,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动继暇概。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苍,石油的消耗量日益增大屋夹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油景,排放着大量的尾气辑柑氖,制造着日益严重的雾霾天气俄荷券。汽车尾气的污染赴沟,越来越成为大气污染的重要元凶德碧脚。开发替代清洁能源霸,代替排放巨大的内燃机撅拷,越来越成为厄待解决的课题袜。现在很多厂家都开发了混合动力车型些,这项技术基本上成熟了拓挽焚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腊,也没有成熟的商业模式来进行推广懒恕途,即便很多条件还未具备景,即便这样那样的客观限制款,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面形道俗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔬朔梁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品存勉粗,叫做启辰e30晨风嘿,这款车还没有上市督,很多技术参数还没有公布宠傅烂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钝雷,介绍给大家谋。但即便如此沮箱撇,这款车还是有据可查极凡盎,开发平台来自日产聆风电动车磁,外观也和聆风十分相似采。   车辆的整车尺寸和骐达相仿间,2700mm的轴距和骐达相同绅傻,外观的样子也有几分相似壬。但明显晨风的很多细节显得与众不同侠贫,前脸没有进气格栅的设计卞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厢柯。而据厂家人员介绍莱览,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台持,而是单独开发和锤。   尾灯使用了LED的发光元件囤缉,看起来更加醒目别抠,垂直的长条状样子也很有个性桑。但在车尾上申炒氢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夺疾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钞,用以分担电池组的压力藩陀灸,这在晨风上是没有的岭酵艾。   本文导航联恭肩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冲泼熔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弹参哄,照片上看它挺精神晴,设计有传承有创新究前,硬件配置有增有减辨聘俱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情面搜,没能去测试现场参观参观势。   命运总能给人惊喜习熟。上周五下班前钨附落,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勒,领导突然走过来跟我说朽堑:“来了个顶配干驴浚克斯汐蓄誊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戮,周末的小幸福就这样碎了一地挠浮惦,我得跟两台机动车泡在一起康。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锻垫刚,坦白说现在我对它俩都“不来电”列蒜陷。这样也好卷,好歹保持个立场中立对吧屑赤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满察躲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待形瓷,比如为什么海外有独立后悬架忿犁戮?国内全是非独立后悬架具?其实道理不复杂陋琶洗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛇山,既然如此剑尼猫,那就遵照做生意的基本法则来做撼受悔,降低成本坞山惮,攫取利润毙,无可厚非弓摩。我相信如果改悬架车就没人买尖骸,那他们肯定不改害蹦脑。   福特比较谨慎必,善于跟消费者打成一片迸苔,挣钱不忘树口碑黄达抡,好口碑又促进高销量承,顺利打造良性循环圈渴沪。尽管它也有这样那样的问题痞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买链激闻,值得大众好好学学氦。话说回来捎艇渺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剃。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜砝技ぃ克斯商巴,是各自家里的明星产品瀑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弄财。把这两个重量级选手放一起滇此寂,能擦出什么样的火花来青唱魂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利守,似乎这样能出一口恶气泻吠患。不过我得劝各位一句徽甜儡:百花齐放很重要喊鼎蓄,一枝独秀最糟糕形。   ●外观   扯半天总算进入正题斯兄邓,这个阳光明媚的周末胶疟巫,没有雾霾的打扰昆录,我把两台车放在一起拍了套合影经绘搜。看看它们扯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慰,一个是16.29万的顶配版两厢溉惴剑克斯蹦狈粮。要说家族式设计藐轿熄,大众当然领先其他厂家粳朝挟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服故尉死,福特的动作稍晚一些锤虱,效果不赖斗芍儡。   所以当高尔夫7和赶梗克斯站在一起的时候献,你一眼就能认出他们来自哪个阵营很刹巷。谁好看我不说疆女涸,大家都有自己的喜好炯。两款车前大灯组内容丰富叮,氙灯豌、日间行车灯型、大灯清洗旦陡、雾灯一个不少池竿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有项欢部,而柑掖纬穑克斯的则要花6千块买选装包细桓,朋友们剑雇,要享受还是得多消费啊虏炔。   车轮部分有看头袒纫。杆似祝克斯胎宽215mm财,米其林博悦轮胎输虐,轮毂造型带感镜缉,给个好评顶赴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垄。高尔夫7胎宽205mm算惶涛,似乎缺乏顶配车型应有的气势办,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朴。   车尾设计各有出彩的地方睛籍骗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭德剖,LED尾灯是个加分项桂睬,概竞奂澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娇涤。左边那台风格沉稳一些充,右边的青春气息扑面惩偏榔,你喜欢哪个防鼓?" "  “牺牲一定的车身刚性郸拧偿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昆烙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藤。就在上月痛渭剧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舱壕炽,至于奔驰C63 AMG活涂,目前还缺少这一车型凶偿搪。   由于是RS5 Coupe的系列车型滥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乔详祷,毕竟除了性能之外剖仑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谓。   延伸阅读 媳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氨,其中包含对车漆颜色桔快蓬、内饰颜色以及电子功能等自主选择衰垄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的白,所以在配置解读方面械彪败,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梅汝陷,并将官方价格告知大家驳夏禽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膏褂层,软顶敞篷采用电动开启矾宿祭,时间上需要15秒即可送碗,而将再次闭合需要17秒盗健频,其开闭结构为多连杆双片式憾,这也大大缩短了开闭时间桃盲潞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粒筛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷先,为了不过分降低运动性李沸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慈稠。排气方面也是RS5的一大特色虹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管椿撮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氮钠恢,而在Dynamic模式下会全部打开颁窘邯。   本文导航察伪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线本勘,或许大家已经是心里多数病,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型露皇哀,定位于新兴的小型SUV市场煤皇。众所周知鼻镶墨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宠贰,长安铃木选择在这一细分市场发力哼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲍绕澎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泛挞,通过对比分析了窃芥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛙疯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市付律,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尸擅禾,搭载1.6L发动机募,匹配五速手动和CVT变速箱警,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渭、2.0L两个排量六款车型勿凛蔑,同样匹配五速手动和CVT变速箱寥汰,售价区间12.88-21.88万元对。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晶七肠,通过下表的数据显示得知规灌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刚,相比逍客帘恍袒、昂克拉等车型同样处于劣势捂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肠狭催,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹功,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晌嘉纪,还有与车身不同色的黑色包围俏镭默、车顶行李架耗,短小结实的车尾受腥拜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果青。车身颜色选择上现兄遂,S.CROSS锋驭提供了极光绿桑、皓月白姆附狄、星辰银侵溅、丹霞红维圭、银河蓝和晶岩灰六种颜色告勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同品,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滇艇倦,雾灯管茸勘、下保险杠也经过了重新设计崔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格天教。车身颜色选择上忻,劲炫ASX提供了珍珠黑谐躺、极地白抬、翠鸟蓝票龟、酷银雄豆克、钛灰五种颜色狗陇秦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面副害哎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皆僧非,前后雾灯拾莆宏,并配备大灯清洗功能脾,外后视镜集成LED转向灯;同样巷窘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯储瑰,带水平调节和自动清洗功能忿让楼,其外后视镜没有集成转向灯吉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂党。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逛理,而两驱车型则为银色的16寸轮毂崇叛粗,二者均为铝合金材质百辑。所有车型均配备优科豪马轮胎罢瞬陕。值得一提的是庐片,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枯绰,这在同级别中比较少见吃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型癌痢,根据车型的不同尺寸有所区别肝,低配同:215/65 R16盯虑,高配捶晾计:215/60 R17扯量,轮胎同样使用的是优科豪马咖都,同样配备全尺寸备胎芬,两车在这方面都表现得很厚道型录吃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黔魔泻,第七代车型阔箔壁。其指导价12.19-14.49万烘,这是配备1.6L引擎的价位扫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肉促,账面要准备好14.09-18.29万甫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车房暑,当然沸挡,身为第七代的它菇,在冲击属于自己的又一串“第一”闯氖。但我们相信挎垃谩,短板才真正决定高度捶粪切。   全新高尔夫的德国总设计师说段,它的设计主导思想为“简单既经典”祥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莆:中网与大灯的相对位置玫霉、拓宽出车身有力的轮拱微、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鼎,这台在中国拥有极高人气的两厢车饰逗,一露面捣百孺,就好评如潮嗡钦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桂虱靠,但还是要将6/7重提念密揣,除了外观上的差异勺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上但,比第六代车型要长56mm穷澈。而整体车身比例上羔撂丁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炊艇甭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煤,轴距增加59mm广拆,从而提升至2637mm悄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呵靖,但新样式的内部构造也足够炫缓蒲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狭。高隔音性的特殊树脂层趟伯,形成3层薄膜结构顾横到。它拥有很强的抵制振动物理性能蓝办吹。   直接跳过撩人性感的腰线边摹腾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抖。相比海外的双L型派疤播,或许辨识度更强一些倒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妒遣签,但高7的不一样涛控苏。细心的你会发现醚邯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时岔赏,才会主动启动甸巧懊,并且拥有厂商宣称的132°广角吼客荣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抱,天平再次偏向了驾驶者一侧嘶冗萌。整体内饰上沙哀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丘耐:放弃中庸的设计理念现粮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派构。不规则的T型区趣、活泼的金属线条点缀耍,让全新高尔夫大变身雷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抛氦,它能够让你感觉非常新鲜袱。   坐进高7内犯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屡授妹,比普通天窗大了30%督节梦。而外掀的开启方式有点奇怪呐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俱,同时还为内部提供更多头部空间如纳久。   大众车型的人机工程向来让人放心莽挎,这个角度的方向盘恐踌晌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓶棠城。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扳,或许来个拨片更有型吧花轮列。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欣锻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歼。   本文导航痞:" "  在国内的SUV市乘诰盖印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揽享弦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艇拦,正因如此狼恋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疯古貌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捎搏淖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凸谅借。   说到大空间喉碱、七座设计慷蹈登、配置丰富的SUV舍绥,北京现代全新胜达是其中的表表者始,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求究誓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓢壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手违谈,下面我们将对这两款车型进行对比分析娇孟测。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忻僻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烷,设计上中规中矩嗡立,采用了哈弗新的家族式设计元素济,这一风格将在整个哈弗系列上普及柔私,代表性的设计元素有煎窍:大尺寸U型前格栅昏毕,粗壮的镀铬横条格栅潮盗,时下流行的“X”型前脸潦贡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美推甲鲁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磨冯虾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的为,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彩碧惺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吠烂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祷富贪,再辅以造型锋利的大灯灯组吓瘸柯,极富视觉冲击力粱肠枫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碴伙,现代品牌的确更加具有超前思维意识详板。" "  如果提起讴歌品牌建碉,大家一定会想到MDX这款车径妊猜,究其原因钾版,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罢秤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痢,拥有讴歌最顶端的先进技术块皋。在2013年胺,讴歌上市发布的新车相比以往库磐懦,算是非常密集的显。即将岁末查纺灸,讴歌的新款MDX也开始上市销售佩。作为新款席焙,MDX的售价降低了湾挪全,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注居。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器村?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮安。使弯道驾驶更加轻松洛括,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吠技焚,在车辆制动时染,通过制动延长扭矩矢量分配校关,提升转向的循迹性 涛,这在之前的讴歌车型上是没有的哗绿咎,包括RLX风艰藤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承【Ъァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由型。但我们看到说盯集,在讴歌品牌乃至本田车型上揽吵赴,自然吸气发动机依旧占据主流擅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碌,在新款MDX上使用的3.5L发动机妮,带有VCM可变缸技术恭弄,在不同的动力需求下刺担,发动机自动切换工作缸数剩,用来节省燃料冬看海,提高燃油经济性袒关。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唉柑澈,使用了全LED大灯蔫巾现,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尖钎辟,不止在新款MDX上出现办,旗舰轿车RLX上同样具备府。但和MDX相比挞丧,RLX的前大灯内部结构稍有不同白曝拭。而MDX的这种全LED大灯搬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓝虑,但据了解讴歌正在向这个方向研发救透。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冀,其中大致包括救援盘怀姬、定位庆赴虽、导航检索等常用功能慰艘。但值得一提的是捶毋梧,讴歌的这套系统在整车质保期内吭诬免,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肌娟毕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冈蹬情,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倪嘲棱,通过车头恢恭、车侧屎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惦。对于前方障碍风、侧方停车苍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用襄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涟申寞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面外,MDX采用了59%的高强度材料据惋炉,热冲成型一体式门环等途径淡皑钦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乖钩。   本文导航醒:" "  在新一代天籁发布之后徊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毒寂傲。二三十年前狠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绷烧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坍痢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弓欺降。而谈起这两款车骄,目前多数人对它们的理解是估竭瘁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长媒斤汲,配置增高诲钙起,便成了公爵和君越搓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菊佛纱、动力和配置等等偶,却有着极具诱惑力的价格股。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额革,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俱。可它们究竟有没有这样的实力袒浩间?两者比拼才瞪泡,谁又能更胜一筹驳筒吉?本文即将为您揭晓酵赡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型特,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岸,售价区间为23.59-36.99万元侮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寝甩蹲,两车售价分别为29.98万和29.99万克,价格非常接近几谈士,比较有对比价值落哆挺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显评投,主要是雾灯拔顽、轮圈等几处细节可以加以区分藕哎碘,尤其是中网变得更精致赤丢闲,车头更显大气毖发。但也就是这些细节的变化入柿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲍袄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿考侮。   大灯方面凛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能林,不同之处在于党沪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丸。   车身尺寸方面敦叮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潘抱,君越的长度同样超过了5000mm碳茹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肌伸灸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盎化,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戎嵌杰,并没有追求锐利抡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烦谋,腰线设计是其外观中的一大亮点抠,并非大多车型采用的一条笔直线条送际锋,而是在B柱之后便缓缓下沉揉哀恢,在后排车门上形成一条折线湘膛剿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恭肪勺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丧匆冻。   尾部来看俩,公爵与标准版天籁造型基本一致墩阑欺,尾灯造型也还是一如既往地犀利镣授,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桃眉破,为整个尾部增加不少活力虾略磕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湃储暗,使其整体感更强豹穿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辈兑,轮胎方面闪请,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仁涝,更为霸气娟然村。   ● 外观小结耗虐: 两车均采用年轻化设计韧,稳重气派;车长均超过5米茅碑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缸维,君越表现更为抢眼川。另外黎武,从个人角度来看物箱浇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计提稻悸,相比之下它的造型更加简洁贬、规整吻戈坪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识貌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潍灯扑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辫囤,足以呼唤出你全部驾驶激情梳。你可以视它为野兽陌,但我更愿意称它为内敛狂徒杆汹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎檄。它是驾驶利器嗽莎,也是很多人心中的梦想之车堆脖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涡。   既然说道奔驰AMG段辰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样红,都代表了其品牌车辆高性能版较。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款了仆惮,这些车在发动机配置调教贝伶绥,底盘调教哦,外形和内部设计上都远远超越原厂车吵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔫撑抄,它的长宽高分别为4707mm巳、1795mm和1391mm龋汰宫,轴距为2765mm地身。参见下表可以直观的发现狸晴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的删怜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茧坍继。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弧烫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撅。但细看之下识蠕,还是能明显看出差别挨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驹浅欺,流畅迷人更具轿跑风范剩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疥。   除此以外拭踌凌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隆诲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭试锯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂边妻彻,前轮尺寸为235/40 R18抱峦魄,后轮尺寸为255/35 R18庭徒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哥颈,以获得更快的加速度赡衫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阿焊。   车尾是C63最为霸气的地方护脊砍,四出排气管宣誓着其运动特性时隋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哇欢蒙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阀谴懈,从而提高车辆的稳定性金勃。" "  11月12日麓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市请唱。无论在平台还是动力上枷,这款车都与标轴3系基本相同笑棱。动力上劣钎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上檀艘悔,依然分成风尚堪称肮、豪华和运动3个不同设计套装穗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚀风洁。无论怎么看贿歼,4系都很像一款双门版的3系受哨唾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢让讼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系漂磁。   虽然名字是4系薯奶童,但如果只看前脸怂妨,恐怕一眼很难分3/4系吗。不过仔细观察细节的话琴细,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同昆磕。比如更大的开眼角设计抢,更修长的双肾格栅慑诧焕,还有明显不同的下进气口设计风格缴乔斤。当然玛弹,了解宝马车型的消费者都知道擦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置母微桓。此外任,前脸还针对空气动力学进行了优化蔷。 【左浆撇呸:豪华设计套装(选配)/右慧朝:风尚设计套装】   侧面造型上幂,4系明显比3系舒畅很多废显扒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条父几,更修长的车门对此也贡献颇多讨。不过轮胎规格和3系完全相同确,似乎很难体现出这款车有多么运动诵莆。另外餐坤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了播韩,和前脸的进气口配合内奶幻,共同为刹车系统散热购葛汕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卤翁,不仅装饰性强悸,看上去也更凶狠纠。   尾部设计上坷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骸。猛地一看依然很3系扑,但饱满的线条体现了4系的不同谦蚂。尾部虽然整体很“壮观”汾娇勘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溺,别有一番风味梧碗伤。另外借,根据套装不同叮喘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罕吵笑,实拍的运动设计套装为两侧双出羚干渴,个人认为设计还可以更精致一些廓涵癌。   车辆提供嗡坟翁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沫:北京市海淀区闵庄路19号   电话残比:(010) 5872 8888   本文导航投伦鳖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霸锰,自日产逍客2007年在英国上市以来侥和,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汇。各汽车生产商自然毫不示弱陷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粕垢垢,公司就对其外观和动力均作出了革新勤澄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痞。这款车售价要高于ix35菏,标配版的售价与高配版的ix35相当担。较高的售价并不会对消费者影响太大丘驮啪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盟托。 ? 现代ix35   除此之外石蟹风,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刻。完美的驾驶体验蹈鹤途,充足的动力表现任虑,日常的实用性以及低廉的养车成本枯浆膝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挺啪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刮撂箔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迹皮讽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汕。CR-V的后备箱打开的角度要更大从啸,后车门打开的位置更高坊,加上方便的一键式折叠后排座椅半溜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稻闪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的采软,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的死。ix35的后备箱地板离地面更近颓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹃,他们要对此多付1,700英镑孝。其余两款车的四驱版柒率那:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粗厦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帮芒。   从标配版本来对比三款车焦,ix35要优于其他两款恼蹄。SE版就提供了后排加热座椅寞惺农,方便商务人士乘用茬食。高配中更是有导航碎趁,蓝牙赊,真皮座椅簧刷洛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹤写席,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掸。   综上所述胯谭峦,我们推选出这三款车的排名分别是啡妹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甲咳,但是它的驾驶乐趣却是最大的凳闻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磕褥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惊灵。低的污染物排放喀爽安,强劲的动力表现县霞,新引擎的装配让该车重获新生滴桐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问艾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车架蹭。不光是低廉的售价恋崩,标配版的实用和保修期的延长碧步寥,让该车十分吸引人玲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汰薯痹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贪拧饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载凛杆,违者将被追究法律责任浇鹤。责任编辑寺墟舒:李敏" "  在国内殊,提及福特这个品牌茸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感懔ǎ克斯和嘉年华力,但福特的精髓决不仅限于此熬。在美国防,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仇。近些年来芭赋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侥,先后投下了旗下多款SUV车型铺陈,其中包括翼博咎型筷、翼虎尘灿狄、锐界以及今天的主角探险者苹蜜。作为美国销量连续15年冠军的探险者床坞堵,它在中国的土地上能否再续佳绩须环欺?带着这个问题凳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘉克阔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈ぁ,也是其第五代车型瑞峰。在今天看来秸拍,福特探险者圆润饱满散膜,又不乏美国车标志性的肌肉线条惧泵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求橡社。但早在1990年辆驰檀,第一代探险者刚推出的时候邻挟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挝诡。   随着时间的推移岸琅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赴蕊,与其说是改变戒,倒不如说是更加顺应潮流丢放。早先的皮卡底盘不见了踪迹蚂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂崔斤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑讶だ纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)济。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚菝丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刑冕?结合同价位车型做个比较不难发现廷衫,探险者论尺寸绝对傲视同级篮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抵僻,“尺寸”无疑是其最大卖点吻伍江。它的车身长提喉、宽仍秤钱、高分别为5006mm莫切、2005mm和1743mm设,轴距为2860mm拴昧仍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV珊踌竿,即便是与奥迪Q7的对比中浚芹工,探险者在某些环节也不占下风莆酮鳖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丘郊颓,探险者的最小离地距离为193mm烤杯,接近角和离去角也并不大仑趟,仅有21.7°和21.4°级蒲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的别。" "  引言访齿晚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点轮缔费,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孩本汲,其采用了全新MQB(横置慕既祝块化)平台生产婚蓄,不仅在外观阀、内饰方面有着明显的变化禾,更低的生产成本违抡、更轻的车身也使其有着较大的优势邪慰汹。此外凤,作为其老对手的福特盖克斯当然也有着较强的实力诞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评清飘。今天垮,我们就来为大家对比一下薪试,看看这两款车型谁的实力会更强遂。 外观歪脸半:低调内敛大众风对比时尚张扬咐克斯   两车在外观方面虽然同为动感撬,但在设计风格上却有着截然不同的一面胖钦岛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锑性。而赴捉菲伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迁技腺。   车身尺寸方面第虽舒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拱价,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毕,轴距也增加了59mm儒,整体看上去更长更宽更矮窝牢隧。但其主要竞争对手钙嘎焕澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势赂胖鸽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫌氢刊、强壮起戚、凶猛戏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象持江。试驾被安排在了蒙特卡洛驾,我们被热烈的目光追随了一道喷,同样藩窗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起化绊,它的对手就已经锁定了篮默,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标考,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伸诞邵,他们选车就两点谰沉,第一样子帅驾烂剩,第二性能足够强大跑浦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力达柿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趟缓弟。恰恰如此次既嗅,它看起来很漂亮普色鹅,尤其是车身各个部位的比例与线条玫,挑逗着所有人的视觉神经介锣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口火响琴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实硼郡,而且更杀气感更强霓号怕。怠速时慢慢靠近当轿浇,它的躯体在微微颤抖痕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眠贪。   细节方面奥迪从不偷懒令,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畅剿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垮浅踞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彪范。在我看来贩,这样的视觉效果已经足够征服所有人陷财,如果你觉得不够醒目兄,还可以选择将卡钳漆成红色腊坦乘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部紊琶珊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体论炉,120km/h时自动升起限刚,此时的样子最为动人喉牛,速度降低至80km/h后便会自动收回烩。   进入驾驶室并不费力泪,内饰与A7或者S7基本格调一致烂烦,简洁朴实烦,中控台区域保持原有基调李,有人说它沉稳菲间,另一些人说运动念,在我看来这就是奥迪的风格漠囱淘,可以满足很多人的口味焚哆矢,一切气氛都显得那么熟悉该睬掂。   车内有两处亮点让我记忆犹新庙膘体,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分散虎武,坐上去的感觉也足够舒服嚎理。不足之处在于它的调节方式太过简单华,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能老蜗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氰,手感与大小都很出众度残妇,令人爱不释手蓝牧步,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赤密容,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望协。也许这就是奥迪设计师花心思的地方偷,善于抓住驾驶者的心侍盼松,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戳春。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侮,两厢版掀背车开始越发备受关注懊书讽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绷肌,强劲的运动性能也是非常重要的指标宛。就在本月初拦痕放,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓶檀,除了朗行运动版之外烽肛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剃。接下来捷沸瓶,我们将两车放到一起涵,来看看其空间和性能环节的表现如何鳖湘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亲目念,如今的情况则正好相反秀沟现,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此遣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寂推,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梅便,两车的售价还是非常值得人期待非。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计椿掣缎,前脸没有任何改变封避。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素休硼惊,但给人的印象要更加动感填。   车身尺寸方面缔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米建,各项数据都要比朗行运动版更大一些祈维盗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少培垢我。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎线改,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹭黔迹,比较适合家庭日常使用恭列。轮毂造型与三厢版没有区别陵鸵。在发布会上竿乌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唯净,相比科鲁兹掀背车不够运动醚柔你。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涝日,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑踌看碗,线条更加自然匹剑、流畅啤粒。两车的车身腰线笔直且显眼九细桅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉客拈垢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影憋吵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怂滔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果编菩。同时劲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能污措都。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锰,点亮后的视觉效果非常不错口你,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疵。整体风格也是保留了三厢版的造型诬皮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芍露。2008年蹦锰,丰田Yaris进入中国市澄鄹谙印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胸腑匆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秋驰,想必原因大家都很清楚歌敝,致炫在各个方面都已下足功夫敬首炒,为的就是再续辉煌凛赤。   致炫外观灵动时尚玻骏,带着一些年轻的运动气息锋鸿限,车长为4115mm黎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm深泊珐,比老款低50mm;轴距为2550mm筋,比老款长90mm蒋孤混。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”客,这样的设计更有利于致炫的散热搽截,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱说。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罐芦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镰封勤。   " "  在这一两年中下龄敌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烽,究其原因报紊荆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闷扦帅。另一方面剃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唾。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞭溺怜。如今挟舌哥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野壤。带来的改变很多欣赣,由MQB平台带来的更多越级配置钎纹敞,外观内饰的革新欣莎,动力总成的变化扩境陵,当然还有后悬架的改变霞。能否继续神车称号浪巨,笔者觉得思,可能性极大祭。   ●从固定平台向耐担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕ⅲ块化平台的车型票,之后曝,从这个平台开始锤,还会有奥迪A3等车型陆续引入葛骄抵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舷。但从高尔夫7开始穗笆晶,这种概念将发生改变沁。MQB拿妫块化平台生产妮昧绘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狠毛毙,后面我们会详细说到杉诬方。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车热廷仁,必然是一台有传承有积淀的车型挽伪蘑。经过几十年的发展和变革咕浓,没有被历史淘汰牛啸湿,却总能获得新生和换代蔽乡。我想符合这种条件的车型真的不多唐裤连。甲壳虫也好甭,卡罗拉也好崔,都算在其中捍。高尔夫更是其中不可或缺的一款发诺邦,从第一代发展到第七代玩菊艾,我们发现股灿,很多经典的设计元素没有消失项陋,而是作为经典传承下来领违示,但技术却在与时俱进的发展凄。直至现在垃连朗,高尔夫7的出现撬,能够看到曾经的影子菱,也能够看到未来的趋势叉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泊冬,今天在紧凑型车上也上演派,只能说明道,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视理悸,也从侧面看出嚼势,这一级别的竞争是多么激烈肉,高尔夫7的轴距加长了59mm忙,反应在车身上硼抡,加长了56mm口。这让我们看到纪,高尔夫7并不是一味的加长仆,更兼顾着车身的整体设计丧,以及操控能力的全局设计臀牟矫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挂庭槽,争议很大邦楔,但貌似并没有像新速腾上市时那样伦粹,引起大家的太多反感苦。或许一汽大众的这场策略大变穗乡答,已经让消费者黯然神伤了陪改。大家也都知道豆囤,这是没办法改变的事皆,想要四轮独立悬架鸡晤窍,会有性能版车型作为选择娄我,要是纯家用全龋,就只能接受这个现实床。   本文导航码晾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弧桨摄,这仿佛已经成为了一种定律锹。话说回来贬闺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望距虽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骄、做工奇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拉涝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顶喊嫉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肚附。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韧,为更直观的进行两车的对比分析煤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淀绦卡,需预定等车时间较长岔谁洪,主推1.5T车型)作为参考对象性。备注敲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旱僳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看律,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞠谱,瑞虎5车身更宽强避乡、更高闯谢聘,而哈弗H6车身长度被惰、轴距更长呕逝。另外这两款车的外观设计原创度较高恐,没有明显的抄袭痕迹嘘,且能够符合大部分人的审美观苛,足以体现出设计团队的用心程度撩骗母。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绒纠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涡枪碎,意在塑造最新的家族风格耍容,整体呈现出大气厕、时尚的感觉懂锚镜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仇料幕,包括徽墨黑海文、烈焰红屏、赤金棕朴、暗夜灰白、皓月白和丝缎银嚷济澳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侨瓮解,其更侧重于简约葱瓶鞠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庐伺脑。车身颜色方面踩,哈弗H6提供有经典黑岁涤、雅致银窗辱、简约白供、中国红痉涣、风尚蓝档犯、摩登灰储扣笆、醇魅红丘硕靖、睿智棕共8种车身颜色荤华。   前脸部分枯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盾盟。瑞虎5前脸层次感较强顷漠,大灯巧妙地与中网衔接第,而下进气口被分为了两部分遍仙,下部与底部合适护板相连接宦贾勺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓟,没有太多浮夸的设计臼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怒地,但绝对属于耐看型掂,整体间流露着SUV标准的稳重气息侩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富据土娜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堂刚杆,车身侧面给人以更修长的感觉讹缮对。另外滴皆芜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旁郎苗,车顶均配有行李架死烯伍。   同样的恫盼寒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闭龄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方椭壳骑,厚重的保险杠更具力量感晤祭红。   灯光配置上琴妹嗽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强婪泼,内部灯组布置较为新颖钳犁世,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褐淳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猴,常见的柳叶状大灯造型非色,常规的灯组布局攘,带有透镜的卤素光源大灯尼硷膏,提供水平调节功能黔使。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源期坟,看上去更为醒目和美观懈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稿冯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应判。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诧爬恫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苔存筛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想费翟孪,同时越久的期待会带来一个重大问题淘辖,那就是新产品如果不能做到完美椭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘲铰丢,两条定论由中国媒体陆续传开扳,首先它的相貌不错歼胁,其次来到中国的时间也不会太长了靶芹。一个月前岁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烈浮修,为何这么说凹械,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胜,通过细节上的修改蕾,使雅阁更贴地气撬商杰。   设计师在中国进行了大量调研工作美肛,最终他们得知了国人的喜好叫貌蜗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壁赎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轰猩谱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外械干,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痊庐鄙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碧革。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悉香,在如今大行其道的“加长风”面前刑诗涝,本田倒是走了一回不寻常路趟猾递,这也是让很多人吃惊的一件事讥溃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响告勉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侥夸,究其原因我想和C柱造型蜂爽投、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碉补哇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度如恃铆,先是放弃了老款斧头型的轮廓改,其次将双出分置排气融入到了包围中秘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚含、动感靠拢陌。   本文导航乔衔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座售,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌毒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伶静,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尖钮翁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磷恍略,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帽叔。相比之下佩扣谭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忻损肺。总之这个价位的车型俏,只要设计不太出圈消费者都能接受愤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辨侧,即便轴距也仅有20mm的差距拉冲,如果无聊到一定要分出个胜负的话扫惧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势适斤猴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碉味剃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朗,在这方面长安CS75表现得尤为突出未偶。顶部的灯眉换悍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欧膜陛,虽说还是带着几分模仿的味道孝,但却并不令人厌恶衫氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奶谈悼,不过它的优势在于自动大灯功能啦屠,这是我们在CS75上未曾找到的配置上。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磺屋褪,都是标准的SUV设计凭浪具,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮茫锨,不过值得注意的是回乃擞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙我伶,上下车时可以避免蹭脏裤子娥,这一点要比哈弗H6显得人性化枚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幕股,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等礁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话先红,那也将成为它的一个优势怒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活潞哥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唐水镭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铰。两种风格说不上谁好谁坏翰橡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稗头、更时尚的选择钉冬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪毛蔡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剑绊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹅太,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病态衔蒙。相比之下钾坛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计显酱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉添。总之这个价位的车型豌,只要设计不太出圈消费者都能接受举慨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憾,即便轴距也仅有20mm的差距粉,如果无聊到一定要分出个胜负的话掳蕉谋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搔娶乾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黔,在这方面长安CS75表现得尤为突出官肆墟。顶部的灯眉舍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型改沥,虽说还是带着几分模仿的味道颅浮,但却并不令人厌恶耐莲酚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虾,不过它的优势在于自动大灯功能车肌玛,这是我们在CS75上未曾找到的配置犊谭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化处贺,都是标准的SUV设计邓辽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隋丁肌,不过值得注意的是茨匹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祷编,上下车时可以避免蹭脏裤子愤,这一点要比哈弗H6显得人性化藐抠踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎回票啃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚喷墟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等东窘北,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圃汐同,那也将成为它的一个优势许蔼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泻吞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剔吝陛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缮。两种风格说不上谁好谁坏瑰擅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郡、更时尚的选择工皖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型力,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔑问迸,埃隆·马斯克就是一个奇人努芭填,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克擅显幸?下文简称“埃隆”)倍岭疯。远隔重洋来到时差16小时的加州崔摄破,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展麻喘瘟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S笺,一款名不见经传敦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峦。在短短的5天内篡单,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛋殿确。 ●曾经的TESLA侯:短暂辉煌的Roadster   2003年宽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捞,并亲自担任总设计师的时候逝涧,他为公司取名“TESLA”沮侵司。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扭似戚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窜蛋蜕。而在十年前宝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羚穿按,因为在此之前态计,没有任何纯电动汽车成功过黎。   不过很快痘庐独,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菱残案,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钵僳瘁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姐澈揽、续航里程短的传统印象堂。只是加郝,那时的Roadster真的很糙苗举昂,很贵凉痉酥,很没吸引力茹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梦。   于是庞蓟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”便镭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市规,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯伎翘,已濒临破产……”苫貉。   不过贾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弗蹬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纠始羞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际世摄揽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尖疆我。仅从2012年6月车辆发售诞缎,到2012年9月这短短一个季度内工,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撇扑丧,并且公司还获得了美国政府的政策支持穷。   ● 简约外形流畅饱满螺涎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗破?一个能够打动人心的外观设计辅汲横,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羌吵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舷居。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皮,是一位年轻的美国本土设计师窟菩,曾经在大众汽车担任过助理设计师篡沁纹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计善嘘迷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媳忱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柬绍,马自达旗下的Furai粱卉季、Ryuga寂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莎设弹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堆蹬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)按锹。初次见到TESLAMODEL S的时候细芳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硅冕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尝鸵碑,难道这两款车之间也曾有交集拒?   多方查阅资料后才明白鬼时称,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痴,不过后来TESLA对其提起了诉讼廖郊讲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作导峡捅,还盗取了其电动车制造技术扫。于是紧接着即晴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韧,并最终完成了MODEL S的设计工作团伍干。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吐,轴距则为2959mm呜褂沁。仅从数据来看挝谐,MODEL S已经算得上中大型车的级别禽哥,差不多和奥迪A6L铰睡库、宝马5系Li等近似谭弟吼,只是车身更宽大也更低矮一些熔谷佬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拢脸。   整个MODEL S的车身上憋亢捻,相比许多人和我一样扛哩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计请井,椭圆形前格栅造型太另类了嚏蛔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辑,但是这也成为了MODEL S的标志畅邯呜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睫,所谓的家族式前脸期丝。   你或许会认为没有前置发动机的存在观苛,和绝大多数的电动车一样浮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甜,那就大错特错了肆跑屁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岭悸,动力系统和电池组案坛婆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糜敢,就和传统的内燃机汽车一样囤凌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凤蛔。   细长条的大灯造型很酷粉疙涟,氙气大灯裳乏、LED日间行车灯都是标配写,和其他车型类似茄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯豪怯泵、LED雾灯以及示宽灯牢春吐。只是在功能性上MODEL S实在很单调热辉全,同价位产品上应有的大灯清洗艾玲蕾、自适应功能等一概奉欠讲羔热。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洞蚂,4年的时间画图,经过诸多顶尖设计师的打造核,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发插榔,再到上海车展的国内亮相吐猛喂,今年广州车展终于正式上市祟贪陷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口免泌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舜味,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绒,这是中国自主品牌获得的第一个五星诵焦。观致3四项总分达到了惊人的340分撼,这在整个2013年度排到了第一位撮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咸睫垮,接下来为大家解开谜团涛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芥冻玻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怜糖,观致3的外观线条十分简洁适,但又不失从容优雅丁梅涵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉体参,毕竟它的设计总监曾是大众高管垂雷颊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拟妻刚。   前脸看上去相当的饱满圆润横蹿暮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅推将恐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郡揉燎,而“Q”也是观致汽车的首个字母破,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顶尝竞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浚卵殿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拔毕,这话虽然有点绝对膏,但却不无道理承扳,在说服消费者购买自己车型的时候定,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的人微,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型计檄垂,随着时间的推移盟非,两各品牌已经深入人心貌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沪,相近的售价投、同级别的定位画典佃,看看哪款表现更有诚意实。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痢芭柬,造型圆润符合多数人的审美卧,第一眼算得上成功瞬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雇按,细节处理更为立体很显档次盗齿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芳磨唇。爱丽舍原创度极高店井,很难找到其他车的影子懈朵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍波需,只不过虽然车身进行了拉长毛赤莱,但看上去依然是一副小型车的架势脱,气势上略输给爱丽舍煌痢乡。外观设计确实见仁见智古,有人喜欢圆润稳重弟,有人喜欢直线条的简洁利落傅卉说,嗯好吧纲,各花入各眼欠餐醋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烈局,新桑塔纳除了车身稍长之外懒羡,轴距偷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势农。但整体上两者都属于造型协调的类型畏捻。   内饰部分钾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色够怀。配置细节设计刨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贩究嫁,比如位于方向盘后边的多功能按键鞭滥啡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式类柿嚎,则显得没有可挑剔的地方疽邻,只是限于成本胜补孟,用料表现一般剔床。" "  谁都没有料到短短几年琼,SUV会如此火爆巾荤盗,从动辄百万到数十万的城市SUV溜,都曾经上演过排队提车的场景涤编巾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荒滥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敢好发,不同细分市场位、不同类型SUV纷纷推向国内市彻尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恕,推出了其首款SUV--标致3008飞凑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成⑷唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹦颊。而东风标致国产后价格有很大降幅妥唤,15.98-21.67万的售价也与途观末泪、CR-V干撤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刨汐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV含。下面一起去看看吧红辱。 ● 外观解析   除了高售价外隶抨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一工。太过个性扮卿菜,同时又不够精致缎。而相比之下芒,国产版标致3008要好很多欣,现代感更加强烈列卫。前脸采用了小一号的大嘴枯氢红,并且添加了镀铬饰条显示很精致阮誓,也符合国人的审美骑酵嫉。   前大灯虽然不是氙气大灯酣氓搞,但是加入了透镜界,整体观感不差郊慧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伸匡妓。另外膊骄热,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舅扒,增加了前脸时尚感佩陡。   从车身侧面来看芭泥,标致3008加入了车顶行李架谴愧,虽然并不是经常用到的配置黑痞,但是对整体造型的营造作用不小瞳。另外昧扯措,黑色下包围凸显了运动感海隋。   尾部是相比进口版改变最小的鞭蕉尽,不过依旧非常漂亮颠,很有层次感炕戈。尾灯加入LED灯组十菱岗,警示效果更好愤。另外最值得一提的是其后雨刷设计耐澄,在前雨刷工作状态下杆,挂入倒档示建,后雨刷会自动工作泼围轮,非常人性化的设计钉。" "  说到法拉利几惦颧、玛莎拉蒂这些品牌烽瞪疼,网友们肯定会觉得遥不可及函棵册,价格高高在上菇毋辅。如今寡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勿镭敞,它以89.8万元的价格进入国内市场蹬途胸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虾荡览。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现班挞嘲,让我们来看看他们三个谁更吸引人屉素亥。   在市场行情方面冀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糖踢焚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汾烦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置界妙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疼灭菇。而其他两款车型均有不同程度的优惠酒木,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爱篙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腔,看起来非陈狡溃魁梧的发现竟然落了下风彪荣,令大家非常诧异味媳辅。但在内部空间方面剿广壳,Ghibli组完全不能与发现相比犯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窗徒华。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畴,所以它的尺寸就不在此提及了瀑雄崔。   在该项对比中蹬坚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截畴,功率少了80kw卿,扭矩也少了50nm垢田湃,同为3.0T但差异却这么大寡。发现采用了柴油发动机供德,这款发动机的性能超众触姐,在国内有些市场中非常受欢迎动。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咀导密。   对于传统豪华车闻言睬改粒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弘颧儒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凤睫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统付短疏。路虎发现集成了家族中的优良血统卿拭,四驱系统足以让众多对手汗颜匠祷焙。   本文导航盛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稀挺礁,保时捷新Cayman在国内上市之后潭骇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闹,遗憾是试驾车迟迟不能到位许,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余檀秃够,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出古,就当胜利喜悦之余蜗镶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铃跨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疵叭认:不就是保时捷最入门的跑车嘛秀,至于这幅尿性嘛舒煞?不过您还真别说介,Cayman作为保时捷入门产品中箱,绝对是一部对得起消费者的良心之作超恰守,比起卡宴与Panamera来说必,工程师为它注入了更多保时捷的基因缅吩炽,说句通俗易懂达委郊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观未协呕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膳腻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莽,第一代Cayman的诞生是在2005年系,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帽咖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肠吕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本话书伍。   新款Cayman S外观简洁陈,车身比例更是优雅的惊人糖切毛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亨秽鳞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胺掇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)米惧。尽管如此弊珊革,这款双座跑车依然非常紧凑暮卤,车身长度增加了33mm功。车身前悬缩短了26mm横撬辖。   每次谈起保时捷的外观设计搞浦,笔者都是非常纠结的心情赏拿,恨的是德国人那副死脑经钉歌敦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玻草,喜的是哪怕轮廓没有变化楞摔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿憨柯,或许这就是历史的传承吧纯窖颁。   新款Cayman S除了迷人的身姿盾垒酗,优雅的曲线之外瞧糠,设计师并不是一味的强调柔美家,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驹,这里需要注意的是纤篓浩,这个大口可不是什么导流机构息,而是发动机的呼吸通道立认樊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恼群蹬,加上凸出的转向灯设计碳雾,相信任何人看过之后都是过目难忘炉飞,尾翼同时配备升降功能粗,时速超过120km/h之后窖湃,能够有效提高尾部的空气下压力尸标。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啸饥锭,这个是一个价值不菲的配置孟师届,总价44700元校外,如果您不满意当前的刹车系统捷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倡殴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞭菜,据说车用到报废了狗档悄,它还可以装到另一部车上继续使用噬,简直可以当做高富帅的传家宝稳五等。" "  国内B级车阵营的争斗穆雌科,恐怕用水深火热都难以形容慨,原本只是按国籍分布的对抗阵营财,随着时代的发展剿团唐,已经逐渐转变为混战的局面寡,比如ABB三个品牌的中级车弄极,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廓胎钱。同样的情况也发生在合资品牌身上凑屑酷,民用车级别的对抗往往更加激烈丝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魔徒承,来自德系的车型是否会倍感压力蹬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碑,又考验耐性的工作泼。往往在某一个时段有一丝懈档摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怖。网上车市最新推出的《抉择》栏目趣炽颗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毁誊,做出全面的分析与指导港恃破,以同级同价评膊舍、同价不同级等角度出发侧,全方位给您最全面的购车支持惦。   雅阁和迈腾卢梗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孟就,也许之前并不会将它们划等号颅倒,但随着市场格局的转变识抚居,它们也来到必须接受对抗的门口泄橇斡。当然络潭憨,这场争斗的发起者是雅阁刚洪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗躺,抢夺德系车根深蒂固的份额挪,看起来是个贪婪的举措卜婪,但能否成功却还很难讲沧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巫瘟纽,反之同样芒汀。客观的讲纤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邯讨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惟肩慑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惋,但是这个技术到底是否实际埠霉凸,还要从使用中来探寻矗供。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音建,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柬讼咳。   第九代雅阁缩短轴距的作法眷肩嚷,是令所有人都无法理解的箔,在几乎所有车型都在加长的时候芳味,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醋崩,搞得你摸不清头脑扣奢丁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用额毯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似响换匠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坝却忌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫌痕屉,就是最好的证明税碘巨,据我所知怪,直到全新一代奔驰S的诞生嘿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的清城。   本文导航苹充陋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年河惧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念评抒持,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痘倒迪。直到有一天澜畏澜,新速腾上市解外,后悬架变成了非独立结构甭愁呵,他们的崇拜似乎崩溃了撮宦。这还是那个技术控速腾吗驹迁篙?随着时间一点一点过去兜睦兢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妓、速腾GLI剑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俏拐交。不得不说逛材,速腾家族越来越丰满陪,那个曾经的技术青年版漓,逐渐走向千家万户瞎佬冠,满足标准化的舒适性需求驰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缴号揽,这让我们看到速腾到新速腾的转变我寒,它变得多元协炮度,变得成熟逆肯母。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怯发囤,开枝散叶就像一位长者揣咯。它不是急于求成癌穗,而是变得更圆滑更成熟褐酬花。记得一句广告语曾经说过负懦坷:“成功的男人拧,有很多面窍仇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象说,它要更多变弧韧,它要更多面恃搁闻。蓝驱和GLI问,一个拥有更多的节能技术锰脖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杆草。当然惨派尉,价位不同馁抨,GLI已进入二十万大关帅。你有了更多选择锌,你没有了挑新速腾毛病的口实恍。三种产品摆在你面前俏,要节能谓谴?要动力钨?要居家刚逛?新速腾都在这郊。    直至今日咀毋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碌檀豹,的确翠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烤枷,多少显的不是很紧凑动感娟膘淖。但终究那是一种技术执着理念下镐费囊,最后一代产品了匪粱侵。新速腾的到来似乎终结了这些孰,悬架品质降低滥案姐,操控感稍有不足姐姥,但换得更宽敞的内饰空间纱,等等等等斡龟。到底速腾进步了还是退步了八,我们无法一概而论狗奥铝。但有一点坦挝背,笔者觉得大家都不会反对乱澈,新速腾的外观绝对养眼陈绰。你依旧能找到德系工业味儿蚂俺,但又看到更多摩登的东西贸粕嚼。咸淡合适踞,老少皆宜亩。或许从这个角度来说吉该,新速腾是成功的理插劳。    过多的技术说明便竣酵,这里就不重复了团,今天我们就来漫话速腾莲。记得一次鲁酮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗓豢嚼,立马对它的内饰嗤之以鼻刨叫。毫无设计感兜,直来直去靛,见棱见角篓亨。或许不光是这位搞设计的朋友豢懦,很多网友也有如是感概和垮。他少了一丝温情郸,少了些许浪漫喝坍。不如北欧风情简约口缓,不如英国小车活泼桑。充满了德国工业时代标准化生产的气味淮号。打开高尔夫壬我、速腾危孟、迈腾痉、途观锻、途安的车门哗局,你都会得出同样的答案痛芍痴。或许绕,这就是一种设计选择猛暮壤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的通脚,内饰模具走点曲线也不是不可以挺嗣,但当你仔细玩味之时膊病,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搞略。不浮夸病咳箍、不高调承退,你可以说它没有设计感晃,但它却充满机械美讽。 责任编辑庇交朵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露缉,也就是S-cross锋驭四外,售价11.28万-15.58万元熊坊牵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚氨畏恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳翱斗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阀,其实并非如此感虑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韩抽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稼掠,我们不妨来进行一些对比去看看滦搓响。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柬试,也就是S-cross锋驭恼,售价11.28万-15.58万元葡鸥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯刑,主要竞争对手包括劲炫和逍客很亭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版加,其实并非如此潍具七,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叼漏脖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涂诞恫,我们不妨来进行一些对比去看看妒存。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场别。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机褂绕,而且在轴距上也进行了加长谈豆疽,从而能够获得更大的车内空间糜宏淡。其实就在此次广州车展开幕之前法天鹃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捕芜舜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鸥疚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机安肌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咖。另外劲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV井痹赣、BUS浑师、VAN三个系列唉厘却,分别涵盖了商务爱莱、家用和专用三个细分市场寒旦伪。好了鲜赦,闲言少叙朔,下面我们就走近它们以作详细了解吧俩穗。   外观篇介:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致效界笨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象句丧费,同时会在两款车型的不同之处加以说明顶凌栏。   该来说说外形尺寸了隶柿哭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梅龚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黔卸淌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兄携型,与车头形成了很好的呼应惜痴,而且从整体上来看车身更趋向于平直软坷峨。需要特别说明的是概巢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L识亨趣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瑞,以应对不同的使用需求律统,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同享席才,例如高位制动灯棵从、门把手和牌照架会。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”考,“中国车”铆频,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泄惋枫。“北欧品质”传承自S60解辣,设计风格以简约时尚为主态画惩,选材用料则注重安全环保墓沽。“中国车”同样不难理解绕拾集,“L”是个很好的代表际,但不是全部酵。   就在试驾会的前一天收煤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上跨。   ● 沃尔沃亚太为何物铂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弄下。沃尔沃成都整车工厂拷、大庆整车工厂廉姆琶、张家口发动机工厂纪凯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下解烯槽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啥垄墨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讳疤妹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萄缝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腹。如S60L有约290家供应商祈腾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忻烯。而在研发催、设计睬浑、采购和生产制造等各环节上悍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蜂吐单,采用共同管理系统凭跨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容查社,我们先从加长这个重点说起袄捻碱。S60L相比S60加长了80mm肉莽郡,具体点说应该是轴距加长了80mm曝钡。这80mm用在哪了呢寄既?全部加在了B柱之后慑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陈千,这里现在变得很宽敞妊傅盒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间擦阶,前排调到合适位置后婚姆鲁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娇,属于勉强够用的水平;而在S60L中岁疵井,相同情况下米齿,后排的腿部空间则超过了两拳娇俩啤,可以说是非车С涂溃宽敞卉秽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赔宏楞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稠擅本。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惶捌,外形倒也没受什么影响仁巫,甚至感觉比S60还要更舒展一些哎残鹅。S60本就是轿跑设计风格化年,后门加大后悲澈掇,整个车顶的曲线反而更平滑了浚跨饶。相比之下呸誓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些退坞普,但却增加了几分优雅的气质饥饱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玛郸悍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戎鲤星,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阑鸵,不知道大家对此有何看法鹊狠潍。全新的18英寸轮毂挺漂亮缅,轮胎为了适应国内更复杂的路况尖柯,将扁平比从原来的40增加到45午坝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了领,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赋蓬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楞差。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坊蔫,而像坐垫斧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痹钞。这种颜色和黑色有些接近剩肩凯,但更时尚磨诗妊、个性一些眷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踩谷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凰码级,后排乘客得到了更多的重视淋恫尝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘才假剂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置降课。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驼核,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钒秦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绰尺,可就在本次的广州车展上教,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敌滦苍,并且两款车的售价也是非常接近呈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踢嘎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盼狮堑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棚备,并且它的设计也是由国际化团队完成摩换憨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卜凤臂,并且两车售价仅仅相差4100元缔。观致3车身更宽翘姆收,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矾柯动。速腾则在车长与车高上领先观致3考。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表评性倘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砍矛快,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阑惨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱推驳肖。因为排量上的优势畔清,观致3自然在动力参数上领先速腾椒绥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灸谴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架为,后扭力梁式非独立悬架写妙拨。   本文导航坞烯少:" "  今天给大家带来的两款车额,其实已经在国内上市呻袖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纽陪魂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蠢顺空,而标致301可能大家就不是很熟悉了奥芯,下面菱,我们就一起来看看这两款车慌骏京。 外观锭烷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国可纠房,2007年进入中国搪那冒。对于很多车迷来说街沤掸,这绝对不是个陌生的品牌莎寺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砰乃,但可惜砂,无论是在中国的街头还是美国的公路上规冗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们福。我有时会想这是为什么情簿纯?诚然霓门,英菲尼迪的车在豪华感惋、科技性能和舒适性方面都不输给对手吵脑,而问题恰恰出在这里胃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勒,没有特长就没有个性猾不,如果是这样的话歧签途,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢超肮?   现在英菲尼迪也意识到这一点沮诚,且开始着力寻求改变放、树立自己新的形象缮杠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偷昆康。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萎,当时就被其出色的外观设计所吸引苏,而今天我要体验一下它的新技术祭猴雌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卷呻累,车身重量上的降低幅度也不大迸相看,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26害,这是很明显的改善炮茧汹,尤其是在性能和燃油经济性方面硅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匡,并且采用的是锻造工艺醚鲍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刀,现在英菲尼迪Q50的对手滔,如宝马3系枷澄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丰扁,希望Q50能做的更好线耻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轿骸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莆科,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序问冈,但其实这些已经有很多厂商在做了爱藤腥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弛鹃蹿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕾醚疥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沦授乱。它所代表的是一种生活怂融,是对待自己和家人的态度烤,是属于年轻人的精神碧袄道,是一辆车拟紊粕。历经六代的演变骇净,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亩,它虽然没有惊艳的外观莎第,也没有花哨的配置桑你,但它是品质炽冀靖、安全懦、耐用的代名词颈红涕。如今铅剐,第七代高尔夫已经面世锌匈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褂涟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豆肝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抖,不再是一幅人见人爱的可爱模样耿读鸿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掣彭赁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钳架老,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堡,仿佛是灵魂一样蹄抡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瑰疟,但从我个人而言泻侠梧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的极讲岛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓箱粟牟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一订, 坚毅的C柱是永恒的经典埠脾,不管其他部分如何变化森肉勾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皖共。   除了车身线条外酸擎侠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夯炼,并且被那条“灵魂”所连接着糠,这在之前的设计中是很少见的穗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的椽怀。这一点很有意思掇恫滦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拷屡土,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯视,避免了大家后续改装嘿龋。   说完了外观馁夏钢,下面我们再来聊聊平台麓邓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癸吧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菜骚孙,例如POLO采用PQ24和25平台宝萎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胆魄,06-12款速腾采用的PQ35平台骄,他们之间都是独立的乡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侗瑞僧,它的优点就是几个级别可以共享技术扦。   共享技术又有怎么样的优势萄疟稠?答案是显而易见的谦碧吃。低级别车型可以采用高级别车型的技术难,在产品竞争力上绝对要远胜对手幌,并且还可以降低研发费用柯秽兰,可以说这种拿烟洌块化生产模式在未来肯定是趋势临杭蔚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顿驼,例如电子手刹斡、更先进车载系统蚕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纤警。   所以讼蓄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘫琶,就好像是四代和五代之间的质变一样残,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疮。但是否真的是天衣无缝的设计乳签期,我们还需要用时间去考量光蔷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啦俯懒,但到目前为止筹虱拨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晚弯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祷尼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颗绩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骚靖。   首先渐朝,大众的工程师对EA211发动机减重叔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脖。另外溶娥戎,EA211再次使用皮带传动暑浮,相比于EA111链条传动舍回,皮带可以降低噪音和重量膳匿辑。除了以上两点外崔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承角笛,在一定程度上可以减小阻力挖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亨蹬,EA211发动机参数比EA111有所提升秋,当然幅度并不会太大壳,因为整体的结构没有太大的变化身,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卧败。   既然说到了车重梅侩谩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仓层,这其中就包含有发动机的20kg揣取,而车身采用MQB平台后也随之减重佳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的界蹭窍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凰夸,从官方给出的参数上看床,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浦禄,这样的表现已经可以算是非常不错了颠迷。   说了这么多斤腊偷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唐邵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祟肛?是不是像资料中介绍的这样完美侩?后面我会给你答案地。" "   在国内琶脸卿,当一款车的价格到了百万元驾,那基本上就可以称之为“豪车”了情,但过百万的车也分很多种踞靖瓤,比如X5讣故瞄、Q7之类的SUV柿蛙,亦或者911抄峨侨、GTR的性能跑车抡揽些。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谎盎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罗,除了我们经常能见到的宝马7系靖川涵、奔驰S级恼使、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彻熊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系遂。    注洁隧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沁扮,但因为车款并不是统一的最高配沽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比另。   新S级受青睐洼构适、XJL独具英伦风境吵爸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涝咆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些献挤惭。其实春,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慌倾鞭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位体徘,即便不算是遥遥领先割洽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沪拘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多地,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间男,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舌沉横,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鼻露,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭防泛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浦瓤,在其内饰的做工纠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搜焊嗽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渴:在自主品牌SUV阵营里面香,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞳粉焙,景逸X5的推出经过全新变脸擎狡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会成诗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点团。 外观妮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛙。该车共有5款车型祷,售价区间为7.99-10.59万元绘肮。相比前辈景逸SUV荡祁,景逸X5的外观设计得更为时尚嘶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铜绿彼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙类唱恐、俊雅红匿僵、珍珠白鹃幂、琉璃金宏、陨石黑骄粹粒、钛金灰桑、马拉喀斯棕等7种车身颜色令。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坤捣。   熏黑设计前大灯突出其运动感凸,与黑色进气边框的搭配也很协调虹阮,比起三角样式更显年轻激拿沫。大灯内部采用透镜装置艰隋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全速屎漂。雾灯外包围设计突起杰勉,很好的与大灯以及中网形成一体粒玛棚。   同比瑞虎拷腥齿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘲漆,此外205mm的离地间隙对刊,景逸X5的优势还是相当明显的签瞳肠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受槽,同时为乘客上下车提供方便帘戮。搭配车顶上的旅行架瘦驰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炮继床,主要体现在细节之处的不同侠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和法尚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蕉攫兑。   景逸X5后窗配备雨刮凯,在恶劣的天气还是挺有用的娥嫉喘。此外全系标配倒车雷达按阑讹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像身。银色后下档与前下档相互呼应茂弓徘,整体感更为强烦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卿烹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素未钾谎,夜间行车的识别度非常高逻尖。" "  前言圈胺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉吮掏小,如今的战火更是愈演愈烈矾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雹碧嫁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绒凉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弥堪裤,看看在价格相近的车型之间面,两车在配置上的差别究竟如何吧很了。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说八,作为一款全新换代车型汀覆,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲痪惶睿客”全面完成了更新换代锰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说当,只能算是一次小改款车型嗽,除了在配置方面进行了升级之外婪碍,外观造型绦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俺。   在此次对比中钞惭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疏港腺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煽靡死,均在21万以内湘。同时又都属于各自双方较低配的车型端痞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用境闻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸任。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菲群纺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁报。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力履,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度想行。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敌船,现在还不是揭晓的时候救聘啊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甭僚荡:mm) 4865 4930 宽(单位胆抱论:mm) 1820 1845 高(单位瘦褪胯:mm) 1475 1470 轴距(单位何煞幌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眉辟,因此其在外观方面没有发生明显变化练挟撕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵媚现楔。前大灯组配备了LED日间行车灯老献,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枷绊悍。另外手,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叫,贯穿全车的腰线非常突出孩韦朝,车尾则变得更平搞第。而与新帕萨特有所不同的是盯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凡愧碎,而非在行李箱盖上苏偷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性较堵,但是国产版车型与美版车型相比起来看爸刊歌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱希涎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幌宪陀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膳儡。另外沸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沥,不过从C柱开始已与车身线条相融合猴锌吉,深度虽浅但是更加富有设计感臂。   同样兽勾炭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汐猾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爱旗凤,并且颜色也不显得突兀突偷耻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锹吼粱。内饰配色非常清爽憾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犀,用以进一步提升触感苗。   动力系统方面浑眉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簇离华、1.8TSI列冀范、2.0TSI丛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妹,在保证动力输出足够的同时也相对省油坦武迸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疯、2.4L和3.0L自然吸气发动机袄寿,在动力输出方面的提升并不太明显淖屡检,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抢裳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面誊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近达,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垮,同时都采用了电动助力与电子驻车盟。轮胎规格方面捌呜,2013款迈腾采用的是215/55 R16殴穆覆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苛稀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来聊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注删。事实上工菊,自由光有足够的话题供大家热议狠孟,例如特立独行的外观猴饱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邦仕匹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘛。日前何桂,我们得到消息悸,自由光将在12月底正式上市销售孰,所以当这次在广州车展见到它的时候奉躲,感觉它跟我们更近了危搂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乓耗和,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛋,它似人非人舒,行动极为敏捷檄扯潞,也惹出不少祸端迪肆爽,人们曾经持续对它进行追踪伤坎巴,但一直未果我菠槽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧薪残:敏捷贿、神秘技乳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字几盛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奇写谦。   很长一段时间里渡鸥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颇跑丁,并火热至今病城稗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滔,起到补充细分市场的角色囤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失交锻箱,成了途观的小伙伴入侣。   野帝的定位低于途观褥,车身尺寸小于途观仓蹬,同配置级别的车型价格也在途观之下甫及,很明显苛,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哗。   ●外观缉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呢溉铰,舍弃了老款极为个性的风格赋胎示,确实更符合大众审美碗鳖,不过平心而论它依旧相当个性绢荣徊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起公卑,它显然不属于年轻时尚那类的趟,车身线条硬朗毙萝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酸日,喜欢的真是特喜欢陋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匈挛逼。   ●内饰附叫:沉稳叙、无趣马坑、无惊喜   坐在野帝车内趴胶,从气味到设计都令人非常熟悉露,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辛,在操作方面府桓牵,由于没有太过复杂的配置际秘,所以操作上手难度很低情沦肯。" "  在如今的国内汽车市场中拒掂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揽粗,紧凑级SUV是近两年的热门车型美汲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欧,宝马X1在国产后尼,其售价区间为25.90-49.90万浆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韦宋灵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点春哺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晾疏吨,看看他们的表现如何吭。   外观篇   由上表可以看出垛疮珊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敝孤,外观看起来会更加饱满一些煽官巾。   对于宝马X1和奥迪Q3串辞,都定位于紧凑级SUV梅副,又有相仿的定价区间为,无疑让这两款车成为了PK车型馈,经过仔细挑讯膳啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杜瑟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅城申,整个前脸攻击性十足刨荆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脚户。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擞派禽,并且配有自动清洗功能露,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯事诽蔼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姥撼,所以整个车身看起来十分修长菏伟膘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掇煤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溶纷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辟咸,看起来略显敦实李渤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戮粒松。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型靶朔矗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洗鞘勒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻健珊、动感和实用等特点恒袄迹,所以在中国有着不少的“粉丝”狄。如今患,第三代飞度已经在日本上市巢厩,而不久也会顺理成章地引入国产碾,全新车型是否能够保持老款车型的优点窟,并且更上层楼呢瘸图?今天袜朵许,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈致晷唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片释挠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翟泵咕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计较梦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般触扭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砂。当然吝田,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痞,左右两侧都是封死的荒墒掏,目的是让新飞度更加的有型假。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筛盟茎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型硕瓤,日本人称其为“1BOX”缎脯赔,发动机舱十分短泄撤愿骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胜靠:机械占用空间最小化降日,乘客空间最大化)芥番岁,车身长度更多为乘客所使用剂食。但与上代车型不同的是钙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拒。   在车尾的设计中慑督梯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陀,此外鄙起,尾灯向上伸展景都泻,经后风挡两侧直到车顶但病继,这一风格显然来自于家族内部的CR-V提翘啃。在1.3L和1.5L车型方面眠,车顶处有一个小鸭尾造型滇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少上。   新飞度好看吗荣胁?也许这并不是一个好问题逢,因为审美本来就没有统一的答案贪。不过可以看到的是蓖老堂,新飞度的外观更阳刚腹,更加运动化棚,也更自信了颗汝亲,同时在内饰方面也走向了成熟宦携。做个比喻吧蛇开挂,第一代飞度好像是一位高中学生妹膊恼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阀芍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙统踞,慢慢褪去了学生时代的青涩堂嘛娟,变得精力充沛伸、充满自信擦嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娟码淬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悸梢仿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标负,它看起来依旧如此的适合年轻人篱书锹。没错梧镭罢,搭载着一车的新技术之后马侮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒜蛇醚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价们滑琶。于是当新车到来的时候练郊楞,你一定和我一样对它充满了兴趣愁慑扩。这是最年轻的凯迪拉克艇快钞、最小的凯迪拉克韶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娜负? ● 外观造型锨:钻石切割风格依旧发护,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迁、2013德国红点设计大奖闹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皆建,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品习,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颇,只是这回春身掠,ATS是完全原创的作品懦吉巨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm难,轴距仅有2775mm得很,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煤幢,而国内我们则把它当成中型车吐恐彪,和宝马3系标准轴距版淡、雷克萨斯IS成为同级别竞品劣经鹤,并比它们都要更小一些敌祥。   前脸的造型相当干练懦捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醋署天,而是被很好的控制在一个合理大小上吕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了编胜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位范长。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洽芳差,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头场蔫。出于空气动力学考虑事璃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摊柯,当车速高于60km/h时先獭客,前进气格栅会自动关闭壁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扦铜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梁掂邦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性等苹捞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型松尚,并带有远近光灯智能切换功能裁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咆撩,快速亮起茶缸,缓速熄灭的设定很显档次愤窗。再往下看到,闪电式日间行车灯客斜、大灯清洗绦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抨雹鲸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肉碴猴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曙洁皇,亦或是造型需求吉,感性的来说攻,可以视其为向着传统美系性能车致敬始。身处车内剩菜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攘。   ATS是一款后驱车报铃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪瓦:50醛仇催,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笨吝砍,贯穿车体的俯冲式腰线暑、短前悬娶蕾拓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讹洞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拱挎纬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秃。而在规格方面幕捷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓜检,前胎尺寸为225/40 R18红蟹,后胎尺寸则为255/35 R18剐讹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炕暴虚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筐啊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色海兢昏,至于设计师是否真有此意娶德,倒还真无从揣测防。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壬税,实际上藏托朝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计集。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓝,由此带来了不错的视觉冲击感臣,给后车以足够的心理压力坚婚,至少眼前的这个家伙一定不好对付捆相倡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萍嫌,至于3.6L V6车型何时会引进癸肪唉,官方暂时还没有表态科疚持,而是否会有V系列性能车型的推出律共,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定平考。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淳,虽然它是一款两厢车非既山,但当时也没阻止消费者对它的热爱式,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赦堕暗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缆美穆,两厢车朗行也就顺势推出舷,可上海大众并不为此满意拌遣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型容,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斡杆瞳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸽几帆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫据贝感,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜低埃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伦匆房,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎犊钮勃,这款引擎具有全铝轻量化的设计搔,对于减重以及散热都有进一步提升辉惩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统告捅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巩,参数上的差别却没有这些技术来的明显悼理。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酵童,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郊锣侥,高尔夫在这里就比较有优势了钞凛娶,采用了四连杆独立悬架恐构犁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鳞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢强,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腹,看看它的实力到底如何让高。 定位及对手分析段海:瑞虎5定位高于瑞虎派,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茸陷,定位要高于瑞虎车型臼,预售价在10~15万元左右槐陋矢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剁朗。定位的提升岗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上殴染丛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灸。 【左上顷隧斡:瑞虎5;右上陵沟:哈弗H6;左下柔:全球鹰GX7;右下食姬蝎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扯,目前市面上的哈弗H6肪咐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惕谈辩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低髓频腐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腹评现,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鹅纹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹿夏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敌雇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来培嗡继,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验然绕。 三款车型具体型号及价格参见下表贺膏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魔顶,GLI是其中相对惹眼的一个叭侍,蜂窝状中网设计和GLI标识澈按,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来块轿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撑帛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捕,另外两款车型都采用卤素光源蚕擦摩。 车尾部三车间的区别更惺ㄆ帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钳锤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合楞赌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎臀洛踢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勉胜尘,侧重舒适性和耐用性桂。   内饰方面惟蘑哦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刷蒂。三款车无论是在方向盘焚、排挡杆底座还是座椅上餐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀槽贩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章福:" "  奔驰S级在国内上市的时候腐拓,奔驰就打出了“汽车发明者苇羞船,再次发明汽车”秋,对于前半句感漏,你应该可以了解毁酸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刷。但是后半句是不是有些困惑呢攻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酬炮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凹刃,全球订单销量迅速上升抄挖,国内订车也需要很长时间壤娇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了航欢侣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埠闯旗?除了进行试驾体验之外魏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昂广欺,相信看完这篇文章之后搅环,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糜。   之前锚幕交,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泰信曙,如果你感兴趣可以点击图片阅读败染浦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L塑,属于入门级别车型椽瘁,排量为3.0T绿峦迁,售价区间为粪绊:124.8-141.8万元之间肝叙芒,只有两款车型可选胯溃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T究,售价区间为179.1-204.8万元桐们,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廓庭摧。   对于汽车厂家而言捣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侵,无论是从设计沽蒋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现就。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比替填,并不是要面面俱到的去介绍敌,如果这样的话蜜孩害,几大篇也不会介绍全巳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甭僳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比攻寥挥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的此。   对于外观起囊,依旧是那句话苯蒜:仁者见仁糕,智者见智肖揭伤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浑僚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淌厕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅森吵、冷峻的态度猫。如果非要比拼的话淀,那么最能体现科技的还是大灯的设计携沉倍。如果没有奔驰的奋起直追郊檀秦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弦,但现在我想应该不会了轨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镭抄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向里,所以从侧面看起来就更明显了皑了唇,奔驰依旧是将优雅做到极致兢,而奥迪A8L的车身线条并不明显陋兜,前后比例也是十分协调恭,整体表现的是一种中性美涩酒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骗阀,最能体现出美好一面的就是细节的处理汤。比如抛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雹摄歧,只有在R挡的时候才会开启辱跋施,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堆虫搏,当然这也没有异议窖抠馆,但是和奔驰S级对比之后雷刺,就能体现细节上的不足了爆捞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俏凑羞。   本文导航磨顺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谁供色、G触、QX谋皖安、FX阜薪桐、EX嗓辱怖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猩磋秦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莫呻瓮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞧,趁着2013年的尾巴缄卑窝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拧拇不。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑始可,提高车型动力俩,一方面也使车身稳定性得以提高懊饭惮。2850mm的轴距虽然没有变化洪弄瞳,但是空间分配上汲翅誊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排都耪嘿。   前脸整体看上去十分圆润饱满衡碾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慰幂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸维,L型大灯像两双飞翔的翅膀拆纺,随着车子的启动麓斥,展翅上扬崩。不过这款车的前脸上玛,我们并没有发现雾灯的身影郎茄贰。   与前脸一样良,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒傻掳桅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冉妒糙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉功,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莆斤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坪峨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面科谁描,博得了不少的关注美恫。大家这么关注它肯定是有理由的斤,名图定位于索纳塔8代之下椒、朗动之上寇貌,依靠丰富的配置馁款、合理的空间和稳重的外观内饰辖桂,实实在在地填补了中间的空缺炭肚配。据了解寐铜,名图上市后将会有8个车型淡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磨妻改?曝光北京现代名图详细配置)茂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悔镭,1.8L自动DLX酥撇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型书藉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇镀肆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唾税村,启辰R50X为8.28万屯,MG3 Xross的售价为8.47万元夸。按照车型划分来说翅,启辰R50X属于紧凑型跨界车烫顶,MG3 Xross属于小型跨界车般。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擦。但在外观方面帽,MG3 Xross比启辰更都市啤、更适合年轻消费者怠岸补。   启辰R50X   外观方面拼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诬僵附,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架间渤爸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腊间冲。由于增加外观套件戮穷咀,尺寸自然会比R50有所增加栏瓶冷,不过也仅限于外观上喀横,轴距依旧为R50的2600mm伟岗,同级车型中算是比较出色的数据唇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劝瞳败,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筒孰残。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岛插薪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素线瓢壤。   侧面变化不大参堑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胁。典型的跨界车必备配置行李架爽困,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墩馈盲,有了它的陪伴士就怀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戈。看似设计复杂的尾灯嫩贝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鹿,也正是它的出现络板,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卤吭隙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户檀匆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛊,虽然MG3 Xross的售价更高晤栓箔,但在配置上却没有太大优势拦。启辰R50X中装备的倒车雷达略、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氖始甜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性聪鞋栖,同时对关注度和销量也有较大的影响朽妇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辞胯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勉胎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沟葱哨。另外缅,天窗也是大家乐意看到的配置嫡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荤布。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澄卜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矫骂姑。三点式倒车雷达瞥膳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睬讲,也让尾部的整体感表现更佳坪内。   本文导航返:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弧校?”每个人都会在心里问这个问题犁。它是个新来的家伙伐姆礁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔反歧拾。“这不就是3系的Coupe版本吗馁?”有人一语中的栏可。故事讲到这里似乎就可以结束了酮,但事情真的这么简单吗胯?当然不霸播瀑。在真正去驾驶一辆宝马之前钉可,我们无法给它下定论瓢佛。于是问题变成了涛:“4系是一辆什么样的车处滩?”   几个小时前(11月12日晚)城,4系刚刚在国内上市圈耿勿,售价59.6-73万元料巳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仓,但不管你是不是4系的潜在买家被畴懦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汤挡。因此硅孙虑,我们为什么不暂且抛开一切杂念背甫,而单单去欣赏这辆车呢啤撕跑?   ●外观荚:若要欣赏娇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稍,中国官方名称435i 豪华设计套装沏。仅从外观来看旧窍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疥惜。原因很简单杭亮,它的确太像3系了愤碱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篇疼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屋尽叛,4系如此像3系(F30)半奔唤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谴。大家难免会因此而看轻它掇童,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阿篡牟。再瞧瞧6系难竞,虽然与5系和7系的关系不一般修,但它显然幸运得多剁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漂堪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隶喝内,即便这辆车没有装备M套件谷晶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吗熔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拴叭擂,从这个角度看杆讥票,再也没有人会说这是一台3系了捻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呵,易成为人们眼球的聚焦点善揪,有些喧宾夺主的意思慧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果视即。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7健脚玛,对于435i这种动力配置来说骄势,225mm的轮胎确实有些太窄了糙。   从车头到车尾屋,你的心情会越来越好咖盾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踌顽。细看尾灯造型筒,它更扁更犀利身,与3系有了细微的差别素,配合流畅的线条非,再没有旁枝末节垒,给人赏心悦目的视觉享受书。   ●内饰孟财胺:领导你释,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腻我烽? ? ?   4系的内饰应了那句老话桓:“以不变应万变”惊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犀。为什么这么说青?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欢沃悸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姐,如果真的会有人选择这款设计套装呐驶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罢韶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人探,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔚龚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霜鳞,不如回过头来看看那些被你所遗忘盯犁,或从未关注过的豪华品牌亩乌馅。在它们身上力,有你难以发现的豪华品质堤肩,也有能够让你折服的豪华配置季,总之桂特怜,在选车的过程中缆,尽量不要做的太绝极,因为买车不是跟着别人的感觉走跑,选到自己合适的才最重要嚎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志城会侧,又考验耐性的工作你。往往在某一个时段有一丝懈低ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史。网上车市最新推出的《抉择》栏目毒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题麓,做出全面的分析与指导慈,以同级同价善、同价不同级等角度出发歼善,全方位给您最全面的购车支持地坚。   X是一个颇具神秘感的字母盗齿斜,我们经诚杼兀可以在电影中看到这个字母的出现箩,往往能与这个字母挂钩的人物险舜,若不是什么超级英雄亩娶,就一定是罪大恶极的反面人物宫恼册。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纠恒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凡。由于种种原因鹤扑,这些汽车界的X-man无法全部到惩ァ,而今天出场的这三位膏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解含柿什。   两款日系一款美系性磺,这样的搭配或许有些欺负人僧傻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涵砍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况级。作为ABB之外的豪华品牌魂奖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌染,都在顶着巨大的压力在中国生存者鳞臀揣。当然戮脸拎,它们之间的生存状态可能有些并不相同帘,这与进入中国市场的时间鳖偶诡、推广力度晴、价格等多方面因素都有这直接原因汤。SRX乏夯、RDX和RX唱酱,既是同时拥有X标签的SUV车型填,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罚咕,这样的巧合其实并不常见关,但名字的相近却并不能代表实力和销量诚沦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疵洛恕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹紊鞭坡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伎嘶吨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏态龟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后款擎坡,将其取代的是刚中有柔蔼钙忿,粗犷与细腻的结合体凰癸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱及萝。   本文导航聚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凌,很多汽车厂商都为国人做出改变玩腑,纷纷推出加长版轿车匠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靖。新车在天籁的基础上加长了135mm耐,但它真的只有加长这么简单吗邓鲍誊?显然不是捐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己清娶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慷勾辽,新车定位要高于普通天籁蝎惋、迈腾雅阁等车型某古顿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苫巍,与之前换汤不换药的公爵版相比戳极冗,全新车型有着非常大的改变戊,它注重车内空间宦,更注重后排的豪华感受首。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爽,主要竞争对手为丰田皇冠肠嫁棵、马自达929等车型寸。公爵自1960年以来共推出过10代车型伍趣。之后公爵被日产FUGA所取代潍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出性。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表聪贰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唤敛,新公爵版的车身长度完全领先于对手虹氰,并且在轴距方面酒轮,全新公爵版也击败了其他金正对手竿讣。在车身尺寸方面钒辑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湿嚷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了项。   新车的前保险杠经过了重新设计菠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰额寡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次九。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屏岗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车补。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渺沏施。但全新外观并没有显得笨拙巳椭查,相反侧面线条看上去更显硬朗摊,同时还提升了豪华感趟。17寸轮毂采用了全新造型圃习圣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钎。   同时新车的尾部也经过重新设计潭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低把青萄,让人心里觉得踏实恐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中相,这也是日系豪华车惯用的设计手法结期称。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剧寇尾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骄饲。   本文导航惹副:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可级案,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心料盒陇。不久前沦提,哈弗H6推出升级版剂使滩,现代ix35也完成了小改款公,今天我们就将这两台车拿出来比一比盼,看看在汽车领域内环,中韩的差距是像国足那样不争气侨疮涕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谱雌涵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拳净讳,而且发动机的选择也更多码,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少科叹崎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啤鲸篱。售价方面两车差别较大爽坎,这一点也一直是自主品牌的优势所在道滔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脚惮亮。   外观负父尾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大染,比较明显的是在车头项、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识融,另外在车头下部进气格栅抒矫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理介。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壁久峦,不过因为仅有三款1.5T车型罚喘,因此他并不是今天的主角魄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腥本:第八代索纳塔)扑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疤:全新胜达)僳据,两者在ix35身上很好的结合在了一起捎,看起来既有轿车的美感徐剧,又不失SUV硬朗的气质蹄如嘲。 外观配置对比冉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大副耽绦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元核,优惠后的成交价在15.84万元左右围,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倍融,因此我们拿出这两台车作对比竞封。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牟适稗,除了天窗戳举,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能封鸿劝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犊。   车身颜色羚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兢穗篇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揩俺蛙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薪,多了一个闪铜颜色的选择鲸邵巨。哈弗H6颜色也足够丰富酿说,平日最常见的白碱敦、黑偷餐偷、灰酞非、银都具备乘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汇,基本足够满足消费者对颜色的需求酗瓤。   外观小结效:   外观方面我认为两辆车都很耐看隋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韶,因此更显时尚盾济磐、硬朗惹。哈弗H6外观也很不错团扔赫,可以给人非常沉稳踏实的安全感炮梯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沙兜,外观就更不输给现代ix35了仓垮。更喜欢哪一款见仁见智伙储,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比继熔繁。   >>>慎防购车陷阱病,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苟频泵?当然是因为它空间够大泊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沫漠寥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倾?或者说什么样的MPV算好查警?多大算大俯扦敌?今天笛,我就从一个汽车网站编辑的角度晃沉,跟大家分享一下我的标准和看法始焕刮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愁官。   在我看来橙笺寿,对于一款7座MPV来说某即华。大家应该首先关注它的乘坐空间菊疟事,特别是第三排乘客的乘坐空间蹭。因为以我的经验箱眷,7座车型中另,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抵莆怪。要不就是顶腿涩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叭。所以在选车时五关缚,这一点大家要尤为注意笔汇,否则第三排用不上沦扫,倒不如少花钱买辆5座车爬甫甭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柔。   第二个关注点是后备厢箍橡软,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间精吠亮。很多7座车型在展开第三排座椅时乳,后备厢连放个包都费劲了椭嫡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候软,有可能一点行李都没有吗咎?所以这一点刹,大家在选车的时候也要注意萎。   第三点是便利性邦,这个除了日常的储物空间外浓确漓,还包括第二排上下车的便利性脆、进入第三排的方便程度等量虏。对于7座MPV车主来说麓色,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酞陀颇。一般来说前排往往是孩子爸妈帅馁,而后两排则是父母和孩子糯烹,可以说是老的老扁棚寞、小的形荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸿厩辩。   开头长了点慧脖,主要是跟大家分享一些经验巢吴惠,下面我们进入夏朗评测餐汀,看看它的表现如何乏傻。按照刚才说的残,我想先聊聊乘坐空间和储物空间是晚。至于外观潞、内饰筏怕、动力等梦女滥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容删,我们稍后再谈腑。   ●乘坐空间慧型蛊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汰硕,一辆7座MPV腹上,前两排的空间肯定是没问题的播挺。比如我身高175cm涪叫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕必。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聪,靠背的角度也可以调整30°左右脊。前者很重要悲赔,可滑动的范围越大呜促蹦,和第三排相互迁就的能力也就越强澎。   从上面的体验来看拾蛊急,至少从腿部空间方面来讲且技嫉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客店,而且进入第三排也并不是很困难景悔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm波纤,几乎领先于所有的同级别对手屏澈团,所以相应的檬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛙。另外有一点大家很容易忽视的是为让,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局林凑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任十,而较窄的第三排(受后轮袭、后悬架影响)则只乘坐两人肺鹃。   与夏朗相比股茶内,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式头。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人木灸,满载时第三排的舒适性可以想象握,一定好不到哪去捕鹤能。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棠坊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口去,而且五个座椅都是三点式安全带厕,都配有头枕迟,这也是其他车型都不能比拟的一点岗糖饺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唐囊虱,比如长辈腿脚不方便进第三排鹃诡镣,那你大可以将儿童座椅装到第三排舞殴郡,这个很多对手真没有合腺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贝,到2013年11月新车上市截柯干,短短4年里囱仕宠,观致汽车为世界带来了太多惊喜昏瘸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伟敬沟。新车迟迟不上市揉美锑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锯累撂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展态栓济。是骡子是马瀑苟僳,终究得拉出来溜溜冻桅囤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品发廉杰,到底有没有想象中的那么优秀卉?趁着这次的试驾活动脆,必须让各位清楚的了解真相簿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞璃屡坤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岁扰?这是个很敏感的话题嗽都,却在任何一个场合都不得不提讼痹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狸秘短,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滩纱款,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入联剧,而非决策权渗透响坝逃,这个是一个需要十分明确的概念呕侩。   综合来说肋叫,您只需要知道膘堡徘:它是一家合资公司篙苍,也是一个中国品牌队撼,但是它的发展不受制于任何人捣小, 并拥有独立的密疲挝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丛犀念,制造的也是全新的硼、面向国际化市场的高品质原创产品匪裸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懊该韭,副董事长Volker Steinwascher石清仁纱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敝暑泡,前者曾是大众集团高管炼紊绞,后两者则是举世闻名的顶级设计师白钞。所以在观致3的外观造型上拐魏陷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓬莆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冕洗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路操鄙橙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耿帝菇,车身尺寸透、腰线的丰富程度等颇彼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矫涩。如果一定要说有什么特点的话挤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尚惶蔫。   不过憋痉,若是细细揣摩这款新车炽颠础,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垢漏辽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冷。而由法雷奥代工的前大灯晦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坞爸,如果您愿意再多支付一些费用邵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯埂伍嫡、大灯自适应开启及清洗等配置沫。   除了前大灯内的LED转向灯之外廷勘,后视镜上同样布置了LED转向灯桓雀翠,只是LED二极管贴片的间距有些过大怜潦,点亮之后似乎缺少那么点感觉齐恫懈,而厂家的工程师也很认同我们的看法捅,表示会很快对这种设计进行改进投氏。而后视镜的特点是宽度很大百透,可视面积优秀喂巾诧,并带有电加热功能聘塘献。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稼撮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素如奶,无论是大灯驴灸、尾灯组布局怕砂绩,还是倒车雷达的探头布置等等碱。而很多时候惶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漠,设计师的固执被得到了采纳锨。   有一个很好的例子来阐述这种情况归,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本繁链,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摊耿午,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睹鲍。用厂家工作人员的话来说湾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饭崎顽,必须成双勘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乐:LED光源+导光条灰、双倒车灯铝、双后雾灯偶,灯组的供应商仍为法雷奥入趟烧。   尾灯组本身的效果相当漂亮钳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衰幸播,但不得不承认的是粱蜡侧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隋。双边双出式排气管扯霉虑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膝骑兑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姥妓炯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配两钒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揽惨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上免垫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奢非。轮胎方面观致3也是十分的给力粟铃五,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怖暖己,因此马牌就成为了唯一的选择其参,对于消费者而言自然是件好事记藕摹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尺磨稗,这款产品显然更注重驾驶舒适性晚何分,但规格上似乎不那么亲民挪撬衰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5差俊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淡努,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了日。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瀑齐琶,虽然市面上可选择的车型非常多侯叉蚊,但是想要在其中选择出一款空间够大起,配置也不能太差的车型葛颠亲,着实有一番困难无。近期我正在为选车而烦恼驼母恫,裸车预算在10万元上下盗枷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溶,所以对空间的需求比较大搓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烂哩乏,今天瘦,我们就在这两者之间农,来一场空间的较量鞍。   飞度共有5款车型搞绊蛾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贺览,骊威共有8款车型惹完嫂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镁。此次对比文章中辱兜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比对,两者指导价分别为10.42万和10.58万绩,并且在上海都有一定幅度的优惠湘邯,实际售价两车差异不大戚非涕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唤盛掀:飞度时尚运动塘,骊威中规中矩袭悼枚。   在外观造型上辰扯,飞度外观饱满假,硕大的前大灯冒耽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捐唐骆,不过现款的外形并不显落伍铣。骊威的前脸进行了重新设计椿厢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达省,不过整体造型依然中规中矩家牡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诉,飞度长宽高三维尺寸分别为病:3900×1695×1525mm孩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慷敢,轴距为2600mm疾钝宪,从数据上看羚上党,骊威具有绝对的优势峰苟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柔,请继续看下文颊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甫介,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瑰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渡配,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淑。另外仓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异被沙椿,飞度为前后盘式惊墟靶,而骊威为前盘后鼓忍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裳屉鞋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惠吐克,对提高倒车的安全性也会有所帮助疆秆。相比之下关破春,同价位的飞度没有此配置肮,有些遗憾门愤精。两车都配备有依控钥匙梦勿,飞度将一蘼拢控按钮集成在两把钥匙上掀麻脚,而骊威的姨喊耄控器与钥匙相互独立沃来泞,而且仅提供一个移悖控器青,不过两车都装备发动机电子防盗系统社多筹。" "  现在出现了一个有意思的局面拌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帮覆,而且还有像大众汽车那样芯肪妊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号午讹,在大众汽车之后描牟剿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法开,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巾帅焙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号德抱。下面我们就来一起看一看这款车亮凸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藤粉?不得不说笨,从外观上来讲脑别骑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铂,购买它的人们违钉,更多是在预算有限的情况下追求实用性咳,谈不上什么审美喜好哺咖恐。而全新爱丽舍的外观设计孤蛋,明显向前跨越了一大步含。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人协裙括,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人时毖恍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的份酣耿。这很符合中国老百姓的用车需求识颅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿,注重舒适性栓筐伟,但行车噪音比较大册杏蒙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歪邪瞧,除此之外佳世,车外再没有开启的地方胆接猎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刻。除此之外泰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缓婆扮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芍恍写,属于全新爱丽舍的卖点所在奋挟豢。   本文导航咳:" "  一直以来围浩膜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谎妇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爆购。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痴,但始终让人觉得有些激情不足拟,与犀利的外观不太相符耸睹。日前奖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机飘雄,传动升级为6前速自动变速箱步,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统小虽缓,提升了该车型的整体素质逢算哗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澈课啦,在外观内饰方面变化并不是特别大烹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巍令,新款MG5 1.5T也不例外逼。如果说红线彰显了运动气质纹沦吓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烘。   新款车的侧面造型与之前没有变化葛撬,作为强调运动的1.5T车型采桃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苔收。车尾的变化也不多阂,远观基本上发现不了变化所在哭阑。   本文导航奠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颂潦庞,而在中国市趁腹臁,两者的竞争更是激烈墩勒,A4L一直在销量上处于领先地位丘防兑,但宝马必然不会轻易言败汗瞎,所以我们看到了宝马316i的上市鞘,其价格下探到30万以内仁鬼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桔比漓,豪华品牌缮渐善、售价30万内问、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足罗橙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型模隆板,还有手动与自动可芽浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据兴酱邦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的龄觅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距察,并且我们看到官方定价方面替繁,316i进取型甚至还要便宜8000元鼓,不管你是不是“壕”粉取电,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观葱缅漏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寺嗅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溃,在大部分城市石,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影领顷,所以过多的点评话语我就不多说了搽,谁更好看都是自在人心的事粪欢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醒,但是小编还是要尽到自己的职责泡仕陕,必要的展示必须得有户黑,下面就看看两车的车头正面大图对比俩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褂交,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闯鞠锌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叉肩芍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔷些,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钎缉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了细捌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峨荷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寝未惰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掏堵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伞际,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谩和,不过这都是个人审美的问题了赤嘎激,整体两车的外观设计还是在一个水准上湘。   轮毂上靶,两款车作为车系入门版车型咖朵歇,都使用了16寸轮毂桑猴,尺寸相比各自中高配车型是小了些鳖瑰钢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迁刊守,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水使溪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎透,并且在胎面宽度上比316i更优骄莱诬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象安,用一款中级车以较高的姿态切入市承床切荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煌剑恋,按部就班的推出了中级车GA5希褪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焕,而随着国内SUV市场的井喷殊蹲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗡涤堪。   好的产品才能抓住消费者离汐鬼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力男糖。在今天试驾的这款GS5身上磋尚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来托,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藐虏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兴坍铃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凸冕低,看上去却十分洋气灰涛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枫下、1854幸段窜、1680毫米堕细贯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间私,这也是国人喜闻乐见的蚊。   车头的设计略显凶悍虚,设计师称设计思路来源于雪豹绿逛烯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舵奋琳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伎挨。前大灯采用了透镜式的设计陀驼男,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯封豆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涟,这个考虑绝对够实在椒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撑柿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搽默,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斜鹃。   在轮胎方面呵华羔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扁。轮毂的造型十分普通呸,只能说看上去很顺眼比较实用吧施捎。   尾部有一个明显的掀背设计纹境钮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拿。尾灯采用了主流的LDE设计鞍,搭配大尺寸的高位刹车灯柿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恰,辨识度也更高隆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雌痹?是豪华奢侈的奔驰S级懂靛,还是“上天入地”的路虎揽胜臼,亦或是驰骋四海的保时捷911完憾?对这一价位的车型来说节,什么才是决定性的购买因素圈钨?是配置还是性能狄?车型对这一价位来说到底有多重要宽拜勃?要回答这些问题当然还需要专业的解答搅山。今天腻豹掂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔫怯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颠户射、屡创“加价传奇”的路虎揽胜概酸胯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颗碍邻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车共酣。非土豪们甲,退散~   由于有200万元这个限制氦习,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赌钉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平法守莽,但市场有20万左右的加价等赦观,且并无现车澜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酱渡,这款车终于摆脱加价仆惩,进入平价销售阶段咳,当然能否买到现车就看各位的运气了葡另都。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卞,但跑车的身份无疑是最拉风的涡舜棺。   尺寸上实在没什么可比性瑰丸祁,加长S级无疑是其中最占长度优势的腥钒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短膳腔,跟标轴S级还真有一拼挞篙埔,巨大的高度也傲视群雄骏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虱梳惧。最后我想说的是迸泌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盟行豆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了献悸,公平起见还得排除车重因素粳淘狸。别看S级一副身宽体胖的感觉诗衬爬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下畦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醒耍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开充欣屋,别吓坏了后座的VIP炭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抚翘,但也确实相当可观了露翰,不过由于这款引擎还是有一定年头的抗,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞧钙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎练亮柯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缸放闪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的题尝类。不过写到这儿我很想问一句锰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暮酮雀,就能成就今天的丰功伟业拣,是这样吗巩?就算这不是一个伪命题幂绥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闯。那么奇,历史能代表什么驹迷?之前克弧,我肤浅地认为董挠楞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吕蔫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狮警,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拱羚。 ●何为中国专属餐即?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隘慌戊:S400L两款地垄翰、S400L混合动力一款苛耻农、S500L一款删。相比世界范围内的S级察汤,这些车型有三大特点耿溺嚎:全部为长轴距版嵌退、全部为汽油车迹甩、S400L两款车型为中国专属抠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憨怖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垂。因此饺卸菱,中国专属的S400L与它们相比绦纺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹬话。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棵千。我们已领略过S500L的魅力茹即惊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版礁。   ●外型斧:更长申抡、更宽憋、更高肝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蕾陇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彤鳞徊,尺寸上戊谰,它比上一代车型更大迹畦芍,轴距则保持不变筒擎信。从数据上看评卞入,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥瘟┩,但落实到实际的视觉效果虱婆洞,我想没有人觉察出几十毫米的区别陪创揉。相反沪禽兢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阑倘、霸气很多脐滥旱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猎蕉宫,根据车辆配置的不同傻,全车使用的LED数量有所不同霸归。我们不知道具体车型的LED数量类茶唉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仓,它足够惊人蔚既。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冯想、中国市趁稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贿蒜牵。对于中国人来说拨卜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发块,中国人将有更多合适的车型可以选择托脖。同时上乖到,市场竞争日趋激烈暇伦姆,汽车售价降低鼻、经销商服务更好苦。   作为目前全系的入门级车型秀男定,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腐庞粮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞎。对于S级来说楷缺蛊,无钥匙进入功能十分重要搓颁,没有它媚上抡,许多车主会无法接受截。   如许多人看到的一样睹垒韭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舞极。在奔驰车上貌丁细,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔷,它们中许多都与安全相关朝慕蔷。比如S级全系标配的自适应制动灯俯距泰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渡吭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳私。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故交充共。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霉,什么是MPV车型鳞陌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氰醒嫌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念联加,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铝簿壬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断班脯卑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型力。是MPV竭?是轿车铆鞠贝?还是旅行车赎?这看起来确实是个很有难度的课题才售,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题楼。   当然这次大家不用只听我的一面之词锨琉备,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论认妒,而且他们一个是马自达5车主陌,另一个是沃尔沃V60的准车主峨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型低骏。   首先登场的是胡正暘锌嫌冉,大家一定不陌生填胸,他是我们汽车之家评测团队的成员吾贪,今年27岁五,算是个文艺小青年顶,热爱生活沸奔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锹疲擎,刚刚新婚不久衔,正是对未来充满希望与热情的时候残躬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动槽赴降,如果家中添丁的话裴滤斥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标们。   杰德测试车刚刚来到编辑部疥虚,胡正暘就迫不及待的去体验了灸,据他所说鹿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碴捞,属于一见钟情惜琴入。另外从外形线条以及车身尺寸来看快,杰德都和V60差不多备,是辆旅行版轿车的样子梯我。   当然外形只是一方面椿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惋淘讹,特别是第三排座椅凰末酚。实际体验了一下嫂,将第二排座椅滑动到最前面的位置冲麻签,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骡蜜,头部也有四指空间冯痢扣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骆,之前的文章中我们也有过介绍嫉巳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仓。   更多精彩视频贝亨芍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垄萄愧,表现基本上与V60相当头,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鄙瓣藏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戌砷,在放倒第三排座椅的情况下韶,用同样的一些物品存放来对比诞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棵诵柬,而如果使用上第三排座椅堤欠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞭锣驳。   胡正暘对于杰德的看法柯:   首先杰德样子很好看彤脾遍,够时尚妻舱诚,年轻人都会喜欢健抢兢。另外孟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大几信眠,但是内部空间利用率更高视庆,实际空间体验也让人很满意讨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间结递,这点非常不错抠篱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲍块。   不过它有个问题课仙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绩湃,只适合短途出行冈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磋廉滑,如果需要经常外出长途旅行的话季,5座版车型更合适陡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV定莫筷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焙煞墟。近期美,2014款雷克萨斯GX400推出市沉贰,作为小改款车型萎坛,此次推出的新车在外观方面做了改动劲,同时在配置上也有一定程度的提升书释,动力则保持不变亮,售价方面与老款车型保持一致需洛,提升了新车的整体竞争能力奉矫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鹊、308宦祥赔、408玻晨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畴撤,现在又来个301陆堪拜,不要说是消费者龋秤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屏缔。这就是紧凑型车市彻摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镜烹。东风标致301矛头直指桑塔纳聪挨捐、捷达和昕锐理,我闻到了火药味斧埃。   11月19日上市骄腻,预计售价9-11万团,与雪铁龙爱丽舍同平台少,只有1.6L一个排量勾筹吻,变速箱有5速手动和4速自动可选目玻僳。以上这些是东风标致301的一些基本资料态舒笛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泉扣,因此从很早开始便陆续放出各种消息凛袱,以增加关注度哆娩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尝韦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版算膳,为全系顶配侩。咱们从标致301的身世说起赴簇,先把头绪给理清了协彻。   ● 东风标致301是辆什么车腹?   听到301这个名字投,大家都能知道谈典碗,这是标致的“3系列”时癌腊,但307活赌丘、308听过抬岔隆,301却是第一次听说婚巾哩。其实301的身份一点儿也不神秘论,大家都记得富康吧疤摊叼?富康是雪铁龙ZX落涂,后来在中国改款改名袱,叫爱丽舍刚亥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”己示,这是它的第二代产品趴,而301悔,就是标致版本的全新爱丽舍恍畔吮,它们全都是一家人沮妨。   对于大陆市场来说捻橇抄,标致301是张新面孔侍,其实早在去年底它便已在土耳其上市磊纬,之后陆续在阿尔及利亚狭阀韧、俄罗斯等许多国家上市刚局。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烹膛屋,同时娇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痛匣。它将被销售至世界各地搭郝,成为一款全球化的车型绊遂灿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宠光磕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歼,标致301的外观乍看上去没有什么特点论处慧。你可以猜到这款车的定位了午匣凌,30岁上下皇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尚。   其实301长得有那么一点像508慌虐,这是很正常的拱,毕竟出自一家门赡湘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厩蛊困。要让更多人接受貉泥,太个性肯定是不行的街律金,所以这个设计思路挺好湍赋,也应该挺对中国人的胃口床,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寝操掂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛇、捷达蓟翠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匣赊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些配挠。不过它的备胎又回归了185mm公灰片,而且胯,可能是出于成本控制等原因拍,备胎使用了不同品牌的轮胎采。   我个人不太喜欢标致301的尾部颠,总感觉哪里别扭琅借,也许将来出个两厢版会更好看拜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棉,而且中高配车型都有脚半,比对手厚道笆侩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足螺查娩,温度适中骑淀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地双讨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡檀堕,他们不仅发明了西餐餐具啼韧:叉子卉伍,还孕育了诸多跑车品牌梳,比如诲熬海:玛莎拉蒂睡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车略汀卉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棉探。   ●外观摆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桂吐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耽蠕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幸患,它们都是标准的行政级豪华车辟程,有着一副不苟言笑的严肃表情穿乡,外观线条规整返鸵讳,那种气场让人敬畏凳。   而玛莎拉蒂总裁则不然串漂森,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别立,但气质却截然相反故篱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溜,标志性的大嘴咄咄逼人翰雇,意大利人对于设计确实有自己的卓见丁谱提。   如果将总裁与同级别对手放在一起驴蘑,它无疑是最夸张骂授猎、最具美感的察讲长。这的确也与细分定位有关系踏瓜,奥迪A8狼、宝马7系这些德系豪华车都以低调攀汇、沉稳为不变的设计主线迸,更多的在表达权利劲鹊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兄矮泛。而意大利人则不然颓推,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乌道钙,即便是这样一款行政豪华轿车凯署,依旧坚持了张扬的风格苦吾苏。   这是我第一次见到新总裁的实车蕉,它确实比老款要漂亮岁侩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斗谦爬,而新款前脸带来的侵略性更具气质啃。   车尾相比车头略显内敛冯,双边四出的排气管成为了最大亮点芒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剔菩八,聊及为何选择总裁时玩炯替,他满脸诚意的跟我说煤:“好看!跟找女人一样班渤,好看膛。”“呵呵勃,好吧毙霸颠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亢咆埂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牧继,卡钳由Brembo提供赦堂芍,颜色理论上是可以进行选装的俩。轮胎为倍耐力P ZERO系列茶苟姜,前轮尺寸为245/40 R20警侩害,后轮尺寸为285/35 R20善。   ●内饰添狠结:运动豪华是主格调   置身车内鹤吉踏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅燃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓜确,显得有些过于保守了衬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叔慕。   方向盘直径略大艰,背面配有尺寸硕大的金属拨片娠肥,手感很棒咐。导航系统为Garmin兴尖蒙,7英寸液晶屏尺寸不算大梯顷,中规中矩孙途完。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剁,已经很少遇到长相令人深刻吕,而且相当满意的车了事蕊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高头,价格低锌,与同级别车型竞争性价比十分突出悉认羚。但在长相一直不怎么给力蓬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了餐狙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准变歼,不走伪高端路线的致尚XT坷昆,其动感的造型非常独特八巫庙。在我看来劝报,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确藤款扁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钱挽,购车群体越发的年轻化相稀。   说他年轻适、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敛惦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掠恍,这只是时尚的一部分幌掣绘。   前包围的造型充满了视觉张力都罐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耽厕,显得非常动感刨夹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表访。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致河,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传急,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伟旅糖,这也是在向合资品牌看齐瑞骇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靶吐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讽凰。而在车身尺寸上始,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皖墨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虽,与他同级别的对手相比有着明显的优势畔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脆涉酪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎立稍女,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楷逼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点输辩串,上窄下宽的造型十分饱满甲寿芥,而且显得更加稳重挥。尾灯的造型修长呻喉绅,且正好与车头灯遥相呼应刊娘闷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菏,动感芍逛、年轻朝非恢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置使,虽然仅有三款车型配备此装置览,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劣窜卧,想必也是极为厚道的娃抛狡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唇此,我是汽车之家刘涛扫弓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威港,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篮荤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孰伶。时隔一年后的2009年典古链,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苹勘,选择它的原因铣丁,用三个关键因素涵盖踩:“外观内饰漂亮巩、静音好扮、配置高”吾计。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威端春,作为老款车的车主殿床,带着期许痢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虐,有了下面的车评村隶裳。   注释办枫:为了方便大家阅读相,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伙,描述为“新君威”漆落。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受徽,以下各个环节的评价用满分十分制靡,做点评位寇棵。   评分标准李:   及格确划:6分   表现尚可脯未哆:7分   表现优秀静抠现:8-9分   表现完美丹屑司:10分   外观碧紊:先天胚子好熄,改改更“时髦”   改进评分摄脯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铂患,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刷查滩,应用到了现实量产的车型中扣矛灯。在当时露密稍,245mm的胎宽确、18英寸的轮圈应用到一款中级车上举犯东,毫无疑问是走在了对手的前面沉。这种先入为主插,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅散端,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暑僚,说君威有一副“好相貌”拉,我想没人会投反对票蔫僵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茸,18寸的大轮圈不仅保留表笨硕,而且换成了密辐条设计箱,前格栅的修饰多蹭,在视觉上显得更为立体剩,但就我个人而言更喜欢老款惕丰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墩现鲁。俗话说“7分先天杜呕,3分后天”擒疾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稗倘,应对国人对“时髦灯具”的要求授沃沽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橙斡,坦率讲瓤,不是我喜欢的风格娟胁梢,如果换成一辆科迈罗搁,我想我会投赞成票捶。后尾灯藏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邢笔,视觉效果不错世,灯源亮度不刺眼虎,亮起时不会让后车问候“家人”京轰燃。   内装喘价幂:对不足进行了优化储竣内,细节仍留有遗憾   改进评分疾稗:7分   我必须要承认朴及,我是一个对细节做工异常挑剔的人沸识。从2009年到2013年碳,新君威经历了至少两次改款升级挫庐诽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题誓乒,仍未得到改进奈。强迫症对于细节的不足搬霞,只需一眼就记在心里咸及,每天上车看到就会不舒服情薄会。尤其是馅,新君威的前排仪表台与座椅之间妊佃法,留给司机的跨腿空间并不大庭景吝,当你磕到膝盖外侧时温敲波,你会嘬着牙花子纬蜗挝,蹦几个“脏字”炉奥普。   聊完了不满馈坷嫡,我再说说好的地方乳。日常上下车峨核锈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置物脆患,我的09款君威开了4年跑了5万公里泛席,座椅的“敏感”部位纯承,已被我蹂躏的起皮樊洞瓤、掉渣瑞靠诧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肖,视觉上显得极为邋遢毙善。此问题敬,在新款君威上得到了明显的改善谷敌,侧翼立起的角度变信宓食睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像克己,但此问题我跟厂商确认过脆亲,确实为真皮)呕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骸孺。凭此一项暮倒,拉开车门的印象分就能加不少蹭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毯,我的老款君威在二手车出售时涛械,就因为座椅皮面老化的问题缔豆宿,被“扣分”灿略饱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氏捆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局老,好了许多眷。8英寸刺、带有触摸功能的中央显示屏忻纠每,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蘑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后持担,在实际操作时显得华而不实容犬。多数情况下要调节温度叙,只能用手指去“抹”鞍须胺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膘,并且无任何的震动回馈提示冬,行驶中操作不够人性化勒绒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)词杠倦,相比老款的旋钮控制黔,视觉上科技感更强草紊椭。实际操作时烽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钵喇。尽管支持手写功能改,但表面手写板的面积很薪γ辖俊,如果手指较为粗壮韩熔纳,表面面积不足以支持对手写区域的要求唐。索性诉绢漠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衅貌。   小贴士虫镜讳:针对上述功能的操作“鸡肋”歌颠,我向厂商做过咨询呢蒲憾。对方最终给出的结论是料扒,此功能在研发初期态图,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贝模伤,停留在几年前聘商胃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罕康。   仪表盘上的这块儿液晶屏摩吨捌,支持多种信息切换查阅侯竭,视觉效果自然更时尚卉说弯,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘘。但寞拣素,仅就我个人而言匠炒,我认为任何一项技术的进步与应用炕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗜坏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下工,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孰楷未,所以仪表盘的车速指针赎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檄括,当你想从正常模式切换至电台模式时顿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骇褥崎,时间大约在2秒左右奥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顶没,因为系统的升级纱,所以导航从路径开始到定位确认导航辣凉,逻辑上相比老款车型汇闭,要合理很多赣姥髓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碴,被彻底改进舵伺确。提个建议靖搭,新款对于路径导航的语音提升微,在路径判断时霜畴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柏盯畴,如果将“请在下一个路口右转的话术”乓桔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响排,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荷碎。整体效果缮裙,高音有提升奥裤德,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抨。以往那种“嘣呲舰收、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摧炮沫,无法在这套BOSE音响上找到缅肪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湘麻穷?加长版!与其给那些改装厂提供生意稀膏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涪好。近日颓阶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L控腹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上咸,这款车就要正式发布了坷,海外售价14万英镑起疥,约合人民币138万淬氯。国内250万以内应该是不要想了玲缎碴,土豪们还等什么楔古,赶紧再加价20万下手吧2文搿(注释哎管墨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浩库,外观上并无过多区别迫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舜横:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迹,因为用三个字就能总结定抹活:没区别寺次羔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踌。除了实实在在的空间优势亮抨,那种与众不同的气势也是重要因素之一缚,这种毫无区别的外观霓赤乐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们是。   英国人果然内(men)秀(sao)魂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅貉捕普,改造成了两个相对独立的乘坐区域冬潮,原本的中间座椅则变身中控台匹乱,提供了空调匣谈、多媒体汾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腔艘烽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车返。动力和传动系统方面卡沉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同写溺敝。   总结乌捅:路虎揽胜L目前仅计划在中国溪阜、中东地区和北美市场推出白,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定私蹿。另外脱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型防,预计广州车展发布侗恋。土豪们继续准备银子吧耐惕。 免责声明雷缔:本文仅代表作者个人观点蓄贝陌,与环球网无关门锑话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪,对本文以及其中全部或者部分内容趣、文字的真实性喜谓、完整性鲁瓷、及时性本站不作任何保证或承诺参挠,请读者仅作参考锑楞杰,并请自行核实相关内容帝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓜宿斗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祷吩,那就是新一代天籁·公爵抒灰。早在2008年6月葛椽屎,东风日产就推出了天籁·公爵吴师,它的外观浇哇、配置均有别于天籁其余版本睬疏,更加高端大气上档次地怠。也许它不是最走量的版本寥软瓷,但绝对是天籁系列的一面旗帜形。在让大家久等逾半年后版,新一代天籁·公爵终于露面侠,我们也第一时间对其进行了实拍枪汰寡。据悉久痹苟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丘爆。 『注巧黄:为方便大家阅读悔捻,文中天籁·公爵简称公爵版祥滥胸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唯癸秸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汗,时而艳阳高照踞,时而大雨倾盆外法,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辣扳昂,与身旁碧绿的草地相得益彰伎亢。我盯着它看了许久赤,心里盘算着迫捍福:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来行饶扮?   嗯盾牟侵,画下草图之前得好好思考这个问题璃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虑校。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错播温煌,唯独看起来太眼熟璃蜕,对旗舰来说这可不是好事悸铣十,在A6L甚至A4L面前筒舌嘛,A8需要更多长者般的自信访拳块。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弛税:六边形进气格栅面积比以前大了不少挖碉标,而且线条硬朗到接近于矩形疟理伶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛙价,从前脸横贯而过龄,再加上全新的矩阵式LED大灯叭弛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧峭窘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篙,它是A8这次改款最重要的升级之一薄瘟秦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盯。以前大灯为例炒,分为远光俩抵、近光仕、转向/示宽这三组诵,所有光源都由LED组成虎磊探,通过与摄像头剃仕软、夜视系统管、导航系统等部件的协作让驾,可以实现几项很有趣的功能胖耸:   在Auto挡位开启远光灯骏畔范,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祈懒,瞬间关闭部分独立的LED灯体秸碎泼,会车结束后菇便撬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态媚躲非。在整个会车过程中胯菠,对向车辆的位置一直不被照亮膛畴忻,而其余位置能保持远光照明状态呜,既不妨碍对方驾驶员视线藤,也不影响自己观察前方路况纽咯,相当智能解省纳。   当夜视系统探测到行人时狼,LED灯会连续快速闪烁三下疤恨巩,对行人起警示作用橇,如果夜视系统探测到牛农、羊之类的大型动物靶,LED灯则不会闪烁恢楷骨,避免对动物造成惊吓稼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测取煌掀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皑绊。另外它的转向灯采用动态效果妈凹,灯光朝着转向的方向滚动点亮腾捻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咕旦牵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怖祭抒,提高安全性航狠扭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骗富,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诵了撤,有些来自室内的模拟演示梧肌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抽镭,看看这些功能的实际效果到底如何烂荒。   跟前脸的改进相比钦,车尾变化幅度要小得多冈贤,主要集中在尾灯部分澎,线条更加瘦长漆盛咯、扁平瞎,视觉效果更干练窃。除了那个“A8”标识疙仆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魔纹,看上去还那么年轻运动反凯,缺少沉稳气息痊徘泉。再打开车门一看导,我明白了雷滴鳞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺琶急浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枷轰位,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赴插笛,使用了和路虎卫士相同的发动机串,配备了六速手自一体变速箱派管,以及许多高端的配置扳开仓。让这款车有了很多吸引人的地方顷罐,但通过试驾吻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稿皆。很多设计还不是很成熟痴告受,尽管这样谜涣,这款配备了柴油发动机的SUV莎蒲似,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现量毒冻,依旧在同级别具有很强的竞争力护。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欣,尤其是大灯组的设计械街藉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入型帅十,都比老款看着更有质感搽瘁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯连酷软,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腹撩缕。此外敝奈,中网的设计很有层次感落参笺,运用了一些镀铬饰条俩,也让这款车的前脸显得更大方径怒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缮,钣金工艺还有待提高七。   车身侧面造型亮点不多划胁,线条还算比较和谐吧饭孰聪,亮银的行李架比较好看圃厩桂,但实际用途不大联。车窗所占的侧面比重较蟹瞥勘妗,稍有点显得失重沮。四个车轮显得很粗犷东,轮胎品牌是玛吉斯辽厘烦,成本并不是很高皋粗尾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计踌颁互,注重排水性能炽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挽呛。   车尾的造型比较臃肿赋,相比车头来说耪染乖,造型并不是很美观挝,尾灯的轮廓没有什么美感可言漂,轮廓显得比较生硬胶。车尾下包围外观设计的不算太成熟澈陵,驭胜使用了三点式倒车雷达纠胯,在实际的体验中行祭滥,探头反应速度稍有些滞后拍,给驾驶者的观察带来一定的不便芯壕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犯督迟。   本文导航齐放瘁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今功,已经跨越了整整40年动幸。在这期间巧颂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代面栋?当这款全新君威GS出现在你面前膊绣悼,这个数字就已经不再重要芜抚朴。每当我们回顾历史妥,终究也是为了更好的感受当下庇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史水,的确也不太容易考究离彤,所以话不多说兑,马上进入主题扰票旗。   君威GS是别克君威的高性能版本袜婆,作为其最明显的身份特征腻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寝亭涵,攻击性十足的设计让人印象深刻脖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俄糕苫,采用盾形设计盯楷,显得非常紧凑输红。大灯部分全系新增了日间行车灯湿定庙,整体造型与普通版君威一致社,仅在内部细节上有些许不同杭侥虚。   车身长度荷、高度比老款略有增加钎涉,宽度和轴距均未改变定。侧面线条也是延续了之前的设计桃骏峰,十足的运动紧凑风格肩解赐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疟,十分醒目项镭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂教盗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玛途犯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嫌疮,更显紧凑集低扇。LED尾灯为全系标配芍挠慈,灯罩经过熏黑处理触熟,提升运动感华魔。作为动力更强劲的运动版车型飞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茫,同时也满足了更大排气量的需求诲昏充。   本文导航舰:" "  近日娄温,奔驰MLC的效果图再次被曝光姥蔡板,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饥河链,融入了轿车的设计元素兄辨绥。据此前的消息川通,该款车有望2015年推出寡。 奔驰ML   从最新的效果图来看棵杠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杰荡栓,拥有相似的大灯造型胜碘,以及下保险杠的设计禾饱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈零缎拳。此番设计目标很明确干里椿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手署喇。   动力方面也来自新款ML拱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摩妈,峰值扭矩400Nm阮派晴,编者猜测未来MLC将会延续该动力施府。不过劣驼,MLC未来还将推出AMG版本煽恭端。 责任编辑踏沧领:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诞傅排,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昆鲸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缆蜂雀,然而对于消费者来说嗽乏控,可选择性太多也未必是件好事貌。许多车型的定位都非常接近肋凳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞪晦,那么它们到底谁更运动空,谁更适合日常驾驶檬茄,谁的性价比更高呢圃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吉画鬼,马自达CX-5在价格上具有一定优势葡铣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内露兜把,其它车型在20.78-25.28万之间吗甫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兄焊,价格适中撼,而且动力和配置都很不错玖腑告。反观翼虎猩哗垂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样集摊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灵僳颗,但翼虎胜在配置丰富狗萝傲、动力强劲窝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定室。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万貌蔡撬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陋实,这听上去有点意思靡哩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恒豪诧,那么结果显而易见亢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势够窍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甩隶揣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹马南。然而消费者大可放心卧,CX-5的动力也绝对称不上弱十,尤其是市区行驶台雀祟,它的整体表现很轻盈涪酷厘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诗扭稍,没有涡轮发力时的突兀感唯,这让它驾驶起来更为轻松窍火醇。   无独有偶缎括蕾,两款车都采用了6AT变速箱色,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怜阑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣静疗。可惜的是修,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熬姓。另外筐换裁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铜劣推,常规的形式很容易操作莎躺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锑敞,并不易于操作憨仕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谱揣,与翼虎也有将近3米的差距段掏韧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拦烁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皇亭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进方。   油耗向来是日系车的优势所在诗,CX-5的发动机压缩比高达13:1赖,并且装备了i-stop启停系统褐菏,这让它的节油表现比较突出扒。在气温32℃册皋扫、全程空调晶巾淳、车载一人的情况下茄疥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试接习,其中经历了畅通和拥堵等路况捂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烽。同样路况下诞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右假蒂炒,尤其在开空调的状态下材,翼虎的油耗表现实在令人担忧摩黑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叔。   作为一款城市SUV每怂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酵熬,都采用了多片离合器式中央差速器叮亮玫,并带有四轮电子辅助制动士宛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帽惕驾。从我们之前的测试来看促,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爱奔艘,所以脱困相对轻松一些塑。不过在这里我们要告诫广大消费者殿性,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叛形,但两者的定位都是城市SUV陪,越野并不是它们的强项桂揉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寂覆兢,油门踏板的脚感抽慕、方向盘的转向手感褐官蓝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的负巳。值得肯定的是行贡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赡弗钩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓉噬。然而相比之下纽搏,CX-5的整体感觉更加轻盈额,它开起来并不像SUV缎蔚,车头的反应更快固拧,油门踏板的调校也更加线性斡,而翼虎整体感觉更加沉稳梧稼菱,底盘扎实笑效栓,但或许是由于整备质量更重的原因刹汇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顶拜。   就驾驶方面而言兰铃帽,CX-5给人的整体感觉是动力够用挪公狡、油门线性县趟酸、操控性出色焕槽硷,可以用“好开”来形容储玩税。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峨蟹外,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感儒弊福,但翼虎的发动机输出并不线性藩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驴台。另外慈坟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挫缅孰,加速答室、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朝渴跨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑婚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质傲搪,放眼整个市臣访纪椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顽涟问,基本上5个手指头就能数过来请,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戮扦。   有关于新款E级外观珊、内饰及空间方面的介绍倒赎息,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伺旗敲。在我的这篇文章中蛋亲我,主要关注E260L动力方面的表现畔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蒲充台,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伶,最大扭矩则达到了310N.m殴。虽然排量并不大溜笑,但是通过加大增压值录娄靶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脯绦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刺,对于这款变速箱蜜剐冕,我想大家已经很熟悉了拼颗速。只是我想再说一次乓凸距,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凯愤砰,但在日常驾驶过程中狼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子履璃湘。大多数情况下温和疗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粒速。   只有在深踩油门的情况下免努,E260L才会爆发出他凶悍的一面茂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妨令仟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话看冠,你也可以说他动力输出不够平顺甘埂箔。   一直以来冬娘,我都极为中意E级的悬挂调校肖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刊囊茬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候簿何,我挺惊讶的纱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售般抹魂。可是仔细一想司催隧,也很难怪宝马会这么着急看,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”憋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铰答。据悉霞匹,宝马4系Coupe将在11月12日上市讹辜陪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影革妙。(注僵围库:为方便大家阅读碌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车深湿长,在你初见时光,很难相信自己会喜欢上他纪切持。因为你花痴于帅气拉风的外观拔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动但浇农,那么他的表现自然不会入你法眼版倪促。但时间久了闺晴丰,你发现再帅的外表也会看腻镁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琴,放松不下寿胜锋。这时踢摔储,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菩釜乘、运动但不难受的座驾诬狼巧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车檀,除此之外蠕,他还是一台很顾家的车浪靛仆。   没错势,他没有特别帅气的外表碗锻空,没有特别强悍的动力祭咳玫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涤恳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酪翻。下面洪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解合。   ●车头造型犀利舰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捌入,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蝎栖白,定位低于大众焚冻。现如今京裂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堑恭础,而伊比飒便与POLO出自相同平台豹。因此在车长等诸多细节上茶曹,两者都十分类似怒疮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猎氯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拓头、1.693米的宽度纠逆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娇,这点确实让我感到吃惊磁吃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翱。可以肯定的是可缸锯,你无须对他的实用性产生怀疑健。   你有没有发现梨瘫,他的日间行车灯遁,很像同集团的老大哥奥迪A8槽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗜寿。但毕竟聚退拖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蒙,他的目光也需要这样嚣张设。   从车侧过渡到车尾秦,顿时觉得煌汀荆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格写庆仿,从凶狠瞬间变成温顺发。我揣测不出设计师如此分裂的思路构聊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桂劳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赶屠侨,而在我们的制动测试中镭搪,他的表现也确实不负众望查撤。我写这段话的时候驶癌笨,一名同事从我身后经过说了一句樊美柔:“哎玛,这轮毂挺漂亮的”坊。确实赏龚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锣含赶,在我看来另外两位应该是300SL和964逝屎厢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100井俯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间说浅把,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机手扭。   直到1949年澈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惰诞粪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俯槐徊,速度竟达到每小时 132 英里功如禽,不仅完成了试车酥鹊陕,还一不小心成了世界上最快的量产车型拿蓬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斥,正当捷豹稳步发展的时候亨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忙淀敛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疼领蚂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墟惟嘿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中衫帽,英国国宝参?人类想象力的结晶父?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烽围蛇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堆垄喜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type响擦,正当捷豹稳步发展的时候斤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毋纫,自内而外散发出优雅迷人的气质碱逗,在这份自信与优雅之中惊,还蕴含着极强的力量感畅翅矢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伐扫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煞。   作为E-Type在21世纪的继任者拧拿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感段扮,他更是一台纯粹的运动机器慧镣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脓,刚刚我试驾的是一台量产车衫。即便是用再前卫的眼光去审视唾退溉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迪,不过现实就摆在我的面前衡豹,它的的确确是一台量产车筷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洛寺。所以隆陶洪,还是让我们先合隆下巴希价喂、收起惊讶善婚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙票。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念愁厕肆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胜达,而等待总是值得的攻海,十年之后的今天说酿嗡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凤胳狭。   ● 外观兼:旨在降低风阻   关于XL1的外观绢俏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它售,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球劫,他们的心中只有一个目标脱峨尺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饥购朴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烘健,也皆源于此矾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm玫吵弯,轴距也只有2224mm送酶恨,如果用世俗的眼观去衡量蒲迪深,它甚至比一台大众POLO还要屑纭,不过也正是因此沫缔,它才做到了POLO永远也做不到的舞敖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拢荒颊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命觅腹。   出于降低风阻考虑相,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低壬,面对这样的设计冈惜泞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瑟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惺佳躺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闷潜羞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踢饲豹,大众XL1的目的只有一个掂,那就是降低风阻凶。而为了达到这一目的酶摧涤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代购,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛋,不过相比于传统的外后视镜豹庇,如何掌控与后车的距离是个问题猛。   ● 结构皇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想椿,除了完美的空气动力学设计外盾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倘。作为一台重量仅为795千克的车型碍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膛,约占车辆总重的21.3%臂,除此之外啪挝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翅仍,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙贰,复古而粗犷的外形闭插,彪悍的身姿椽,经典的圆形头灯拾废倦,这些都是我选择它的理由辛幻邯。那么在我稍作白日梦之后超险,请各位看官赶紧打断我的妄想考话,拉回到现实里前歇,假如我的预算仅仅有二十几万的话稀刨,那么好了妻,牧马人买不成加篱涸,自由客或许能让我望梅止渴逢添泛。同样复古的外形陆动廖,依旧是个好选择娃惨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柿潞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袍伐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲁。单就车头来说胳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疤耽窖。简单中又透露着经典的味道圣。另外闯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娘睛,突出了力量感解疼魄,Jeep的家族风格立马突显鼻拱抱。   车的侧面造型同样如此风格蹬,走向笔直祷,简单饱满勒盾暮。当然不能仅仅介绍外观设计稼诲,作为一款SUV绢惧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醋陈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耐,离地间隙205mm铜涟,应对一般的越野路面足够了海。   车尾的设计十分简洁从,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毯绅,小巧又十分有力量感虱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倦形,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看递钮。从总体上看辩雄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棚蛋鹃。   本文导航稻颁倒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烹顶盆,而“侠”自古就有不同定义际,“言必行唱馁,行必果裳,己诺必诚览极巫,不爱其躯成痴,赴士之阨困莆剃垢,千里诵义者也谓之侠”瑟靡厕。他的形象亦正亦邪嘎溃礁,游走于主流与非主流之间自成一派仓。随着近年来仿,国内越来越多的人们馈翠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虐肌蒋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势人恭奶,开始在国内市场发力扳。其中灰,路虎全新一代揽胜运动版栖,向无数消费者展现了一种精神偏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翟枫博。   路虎全新一代揽胜运动版记筷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概聊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调崩赊疯,它的独立特性被设计师完全释放策味。如今缸挨市,这款至今为止速度最快戈、相应最迅速激、反映最敏捷的全新路虎耿山丘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莎,冲入国内汽车市车闱谒ぁ,夕阳下一人一车腻,古道中活谴,说的是情义无价饭香。谁人不为它心动郊?路虎全新一代揽胜运动版断横,驶入我们心中!   65年来窖摆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悉皑狗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娘。如今售,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伎妊嗽,再次席卷世界幸蜗,那完美的车身比例奥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌囤角。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞎虽低:4850mm*1983mm*1780mm蒋,前后轴距2923mm肯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疟,3.0 V6 SC汽油版HSL等、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版然妥挨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谋。   姿态万千的路虎揽胜运动版缆高饰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骂,无拘无束的气趁骸,气宇轩昂的出尘之表惟容,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鼓祷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硅,厚重的前脸店,配合后倾式格栅设计奢,更突显了它的自信东。发动机盖上两条凌线刚强有力瘟夺汝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刮寡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情情仟贰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体獭凳仓。   车身侧面线条的风度也极不平凡幂默绢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旅旅,带有亮黑色指状套件夺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口癸痪说,装有亮黑色装饰边的后视镜瓷狼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致对然报。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陋,这些铝合金结构的轮毂分为趴癸:19英寸5辐式铝合金轮毂嘲葡奴、20英寸5辐式铝合金轮毂柬、21英寸5辐式铝合金轮毂乡殴汰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂憋、22英寸5辐式铝合金轮毂梳敌戊,无论您选择其中任何一款蔬氢楔,它都可以陪您乘风破浪牛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐此旗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联配,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中结,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俩戒芳,整个车尾看似简单却极不简单龚敌。   本文导航福锻:" "  1998年羚报敢,广州本田成立帘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁人耐,而时光推移檄揉,今年9月12日靖腔迁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轻栋贫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痞能。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁继颁褐,我们今天将穿越时空歪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型放。它虽然是日版右舵车型牢非粗,但3.3L/100km的平均油耗突汾、双电机电动CVT宋饰、大容量锂电池枚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匆衡岁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭埠位。   外观更加原汁原味旁鸥绿:说到原汁原味架哪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本檬墟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诫覆寥,更运动触谭。混动蓝色特征谐:作为混动车型吉钝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标委。   在下保险杠处粹彼晾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节媳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计据螺庞。混动轮毂赁教咯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掇娠甭,为节能更尽一份力失。   本文导航扳惩:" "  就在前两周煤换,我的同事刚从上海归来拜,当时就是为了试驾上海大众的朗行脐缄糕,而在不久后的今天舰,我来到了大理食挨傅,依然是试驾一款来自上海大众的新车呕,虽然我与我的同事地域不同南,但对于这两款车而言券伶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氛甸灰,我不得不从朗逸说起啡,由于现如今大众男品洌块化的产品研发辽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品介柯猫,朗逸蠕啥添、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涵狈,它们的关系算是孪生兄弟苗伦晶,反正我是这么理解的掇济。   目前朗境的广告已经全线铺开编堂容,消费者的关注度也很高宪版谅,虽然我个人比较抵触木悖块化的产物(感觉个性不足)冲炼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弄,其次在10多万的紧凑级车里溅顶斗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了切惨共。所以销量方面自然也很喜人诉让,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恭厘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筐诞嫌。   从英文名来看舷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瀑悸,朗行的英文则是Gran Lavida郊扦归,其实如果从相似度上来比较劝饺,朗境与朗行更加接近替法,因为它们均属两厢车竞估。我想对于这样一款车来说镐眉,大家都不会有什么陌生感观,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍并峦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墟,我在上面也为你准备了延伸阅读侵,可以先行了解一下莽甲汲。   说实话乾胃,朗逸潘、朗行嚏沤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拨惮,让我来区分一下厢,估计我也需要片刻的停顿某,因为它们实在太像了!就朗境而言骂勘挠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耻会,并将内部更换为蜂窝状造型哪,包围下部使用了黑色塑料骗蒋曝,并加入跨级风格的银色护板功,此外前雾灯变成了圆形荚,以上就是全部它的特征了教擒。   既然定位于跨界车警口,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僳奋,同时为了更加配合Cross风格皆陈瞄,车顶还加装了行李架斧始,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虚蚀爱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识计侵凌。粗犷的风格也体现在轮毂上棵盒,样式上很难用语言准确的描述出来寄窘噬,总之很复杂瓷发贬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疼殊苟。   尾部的变化几乎与前部一致秋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理视蒲竟,说实话就车尾而言杏碘确,我感觉朗境比朗行好看了不少闺淋。其它方面再无不同拓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篡,转向灯凄坦窟、倒车灯森祭、刹车灯还都是卤素的薯量镶。   本文导航瓦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吹挨坛,所以无论是合资还燃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梁贸徐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棚,白领阶层趁板互,夫妻年收入有50万元左右椽俊,有房镀,老公有车隋充。实际上涛,女主角目前也有一部老速腾车娜略方,开了已经7年准备换一台豪华SUV恐。这位女车主喜欢玩喊,追求年轻憋令船,注重外形昂苏垂,并兼顾户外歪,不喜欢纯越野车型鼓松垒,而购买价位瞄准了40-50万元领域须阑倘。所以我们直接选择了宝马X3届泼郡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较跑。   为了公平竞争繁,我们选择的车型如下乌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 达千、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型删瓦降、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拌回,三车的价格虽然有些区别淋碌痰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舌憨,所以三车实际购买价格差异较小猩褐。   对比项目一都矛染: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的散,特别是女性爱,希望自己能买到一款好看的汽车墓绍哇,就如同提包还有衣服一样葡冯,特别是成熟女性涸喘,尽管喜欢标新立异肚订,但也更愿意接受时尚动感的类型创。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梆碑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稻羔,相比以往方头方脑的设计斗庇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少箩吻。更让人动心的是请,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素老邵瑞,同时形象也不乏干练紧凑旦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钱烁揽,线条流畅蠕敢,稳重而且动感挞,因此吸引了不少消费者市粒匪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遍滇,但2013款并非全无变化撑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惫洽钦,此外还有大灯形状垦、前后保险杠浮趣、尾灯钉寞拔、排气管方面都作做了一些细节上的调整襄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斥颓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计离羌,锋利的腰线星巷,近乎方形的前后车灯硅贬叹,甚至连轮眉的造型都是方的却甸郸,虽然它是一部纯粹的城市SUV外磺,却似乎在它身上找不到什么曲线北,因此在奔驰车型中也算是有个性的古。对于女性而言恰绷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肛啦夏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惶报,三车都不约而同配备了氙气大灯梗,区别就是抚,宝马X3采用了远近光分离设计睛翱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菲。另外殊吾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能计穗炊。另外狼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗽,而宝马X3大部分车型则无此装备推钱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心午澎嗡,都50万元的车型陌,自然都是配备比较好的轮胎品牌氮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的存人,这些方面倒也不用纠结截。另外需要说明的是勺核显,宝马X3是没有备胎的湾社拷,因为他采用了防爆轮胎位,可以零胎压低速行驶一段距离丹偿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎口。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大令郊滑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刹,所以基本打成平手彻脊攘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丰桓署,从两款车型的厂商指导价来看科窟我,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蠕牧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挛剖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一非府焦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”牧腥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挥,这一点奔腾X80的确做到了埠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碍玻,X造型的前脸具有很强的立体感某烘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚么本。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扔闷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上每采,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嵌糠爽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渐戌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线揽。轮廓清晰的六边形进气格栅筐骇,中网上三辐式的金属饰条体,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式朵蓝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幕姓尘,只要消费者能欣然接受完淳乃,似乎一切也都无可非议翟辰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面懊拘,除宽度相同外孤男溜,X80的长焙倘、高及轴距均占有绝对优势馈刚粉,反映到辆车的侧面造型上玻,X80笔直的腰线带来了更加