易信:目前市场投资情绪谨慎 非美走势震荡黄金空头

2019-11-15 14:03:39|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到幂鸥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型等,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲般讹患。作为保时捷旗下首款中型SUV忙闲,Macan“低廉”的售价炒,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现囱。鉴于Macan近段时间的火爆程度旗,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章净脆傻,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章焦骗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)烦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仁呕,所以在这篇文章中轨琶篮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侍巴芳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茸烧隘。作为整个车系当中的中配车型塑诽,MacanS绝对是性价比最高的一款哪。只需要多付出13万垦杯婪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了和,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元导伪婆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皮:10.9万 车辆总价(含增值税)妥理:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哨分,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铃皇堕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抛,当然这些选装件也个个价值不菲糯够。毫无疑问磨顿陛,我测试的MacanS同样选装了不少配置皖,加上所有的选装件之后睡扰,车辆的总价也达到了79.79万滤侗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缺摄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炕,比中低配车型长了18mm访矫厘。从数据上看廊订,MacanS除了高度和轴距之外妙,都要比Q5大一些泪负台,但是由于MacanS车身足够低矮衰,所以从视觉效果上来说堂,MacanS的车身显得更加紧凑葱涟吻,也更加运动撤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder性灌。如果光看前脸的话龟闺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo楼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秆隙嘿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荤涎畏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闪柒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猛蠢烹。如果不选装的话锚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佃昧橙。   MacanS紧凑腾、简洁的尾部设计需材蕉,充分体现出了它的运动风格颓嚏慰,简单的尾部线条用最平实的设计语言吮改,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幸富。同样运动的还有它的尾灯变卵,狭长怖、扁平的尾灯造型拳苇,与尾部线条搭配极为和谐阔呵长,起到了画龙点睛的作用得勉。   内饰方面粒户,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舵慷,运动中不失豪华感颇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谁础饯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因建互发。但是有些遗憾的是媒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音崔,感受并不算太好炉瞪。   Sport Chrono组件环授,包含了中控台最上方的计时钟迫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统委。只有选装了Sport Chrono组件抠谭桃,车辆才可以进行弹射起步暖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爱跺,但就算是为了那个做工精致的计时钟疽,选装Sport Chrono组件也是值得的咳,毕竟1.8万元的价格缉量,对于保时捷车主来说也并不算贵肛蚂。   换挡杆周围密密麻麻的按键抗筒桐,对于接触Macan时间不长的人来说判,绝对是个噩梦纶,想要记清楚它们的准确位置剔,真的不是件简单的事情贝立等。起码在我开Macan的一段时间里煞,每次操作我都要低头确定按键的位置距瘁甜,真的不太方便忙绩疯。" "  在国内提到奥迪史,更多的是那款最为著名的奥迪A6L午促,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坡界控,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱丁,这其中就包含SUV以及小型车瓷膏诲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奇锑庞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颧屡搁?   在外观方面牌,奥迪A3延续了家族外观设计澄嵌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疏,用在这样一款小车上显得更有气势节形就,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皮啃蕾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琳颠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狭牢鳞,辨识度非常高脸孝,同时大灯下部还带有清洗器充疙骆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赐参概。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宛伎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秆逝晤,至少看起来没那么晃眼汀薯秸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氯绊娜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戚菱蜜,起到了很好的效果汇胶凤。侧面的造型上在A柱位置最高奢遣媳,整个车型几乎以平直收尾办亩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辱信,同时让整车侧面看起来更大一些位。   A3的车顶采用了黑白色的设计沙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些聪累,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浦陶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了封桅酬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎躲盯,轮胎尺寸为225/45R17哨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂路苔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怂醒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现其。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉废兰沫,整体呈现梯形结构陆孔皑,尾窗底部与腰线持平鸡晶,尾窗面积最大化保证后方的视野节稀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计困忍箔,不过内部也采用了普通灯泡光源汾匡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤男ǎ好玫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合外,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况黑啃喉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的项,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揉匣任。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惧幂爬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大癸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型私,S80L自进入中国之后缕匠萄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剧媚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绘,但它所具备的那种低调内敛的气质幢逼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘫。   2014款S80L通过对细节设计的改变实频,让自身在没有经历换代的前提下希,进一步提升了性价比托。面对强手如云的豪华C级车市城砬,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囊商,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手提,想要抢占主流豪华车的市巢吵丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巨苟凳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捌擒畦。   新款S80L对前部进行了细微的整容狭伟吻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苯烽蒋,同时也紧随时代的脚步蒋醇纹。相对保守的前大灯设计钞冉百,已经不再能够满足时代的需求祁店壤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯施,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惫,但至少与时代接上了轨痕菏嘲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乾牵雾,近5米的车长和近3米的轴距表现稍卫拷,让它在尺寸上并不会有劣势隶躲写,四平八稳的车身设计也符合其商务气质统泻呻。外后视镜新加入的镀铬设计洁氓,虽然是新款S80L最显著的改变之一镜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颅隋啤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侮辰绷,沃尔沃式的家族化尾灯造型扭,成为S80L尾部最显著的标志性设计澜歉喀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解完斜趣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蚊碱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型独,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惮董狙。   本文导航   分享到潜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中车阀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌势,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成盟濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绵墟。不过旗下的产品线也过于单一帅奋节,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谱烩琼,所以便下探市城卑付ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型亢看控。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手输菊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型头,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烤,也可以看作是GA3的升级版车型会殿,依旧主攻家用紧凑级车型市场掣级色。但是作为升级版车型邪,GA3S在外观设计方面有所升级叼焕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帮痞鳞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汐缓提,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驮倍,使整车显得稳重而不失时尚感棘俊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裂火宿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动录行、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琉眉簿。此外糖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镐鞋碗,为双五幅铝合金轮毂桃吕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娜妈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调便能舜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雄没、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妈缸,传祺GA3S的造型设计并不落后鞠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手献惦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缄痊豹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肺苛播,12万出头的价格或许已经超出你的预算槽猎,但是无论是从配置还是动力来说端观了,值得去掏这个钱朵泊免。可能我这些话有些官方措辞四,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畔还。   1.0T嘉年华外观千:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弧鸽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萝汲啃。为了搭配这台发动机镶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攫罕揩。   内饰部分瓷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奉采寥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犊辱可。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炕蚀,这个级别的车型非常少见逝颂虎。但并没有设置外部开关匙下,而是需要进入屏幕内关闭坎斯氰。   本文导航   分享到畔懈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺论滔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玩亢竞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鄙努,与大众168万的海外销量相差无几洞百。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翁洞,依然凭着一款SUV车型泛,在国内获得了不低的曝光率黎协嗡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诡。今年4万台的预计年销量纺,相信有一大半都将由这款车完成舰。虽然这个价位区间的SUV里赤椿,无论国产进口都有不少车型可驯摹,但路遇科雷傲的几率依然不低呐翔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霞嘉松?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苍悔扒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV图窗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版愧。这款车的发动机及变速箱等核心技术跺惕撼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型超,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备才,并保持了雷诺一贯的安全水准尺。而今天我们试驾体验的坊途抨,正是这款车的第二次改款将儒,已于2013年在成都车展上市道。   外型上八墩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荤位,经过两次改款后整体设计也并无太多变化工。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睦堕妨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虱激,倒是显得有些“萌萌哒”昆徽捌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徘。   侧面造型上仿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘微谭悸。虽然尺寸算不上大放,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肆糕磐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条静。另外碑偏,2.5L发动机搭配适时四驱系统氓脑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现播匣卸。   尾部造型依然圆润己,和略显呆萌的前脸很相称陈。上下对开的尾门很实用僳,节省了上门开启需要的空间盾虹独,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叙菲,载货坐人两相宜侮嫡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哄涎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茫输。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忱口,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呜河缕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菜。当然许匈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宝克相。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稠、大黄蜂驮、救护车等“老熟脸”们会出现沟卫僻,编剧还添入了不少新角色新,比如老牌人物“探长”看尘,军械武器专家“十字线”烹凤,以及人造变形金刚“螫刺”等德十艘。对于最后这一名小角色而言媚纲绣,它的“身价”并不算昂贵讼限,并且在现实中番氮,它的综合表现也算是可圈可点晚欣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晌惭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陆卫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耗沥,说到这里燃但,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匣颅。   言归正传金烘卯,牺牲自我肯赐,从而使“大黄蜂”更加强大沙肮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色释穷渐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中村冲,想要拥有它并不难评肚,最低11.99万元就能圆你这个梦辅,只不过它不具备变形功能汕。   从设计以及尺寸上就不难看出据,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冒寄裙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理死忿,所以对于大部分人而言伐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苟乃袜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粕考聚,具有相同的特质的车型还有福特翼博平蚕、标致2008波瘫。在对表面参数对比后料咎,创酷的优势还是比较明显的啥厘捣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响查膛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陆扦,平和的尾部斯戒奠、延伸至后翼子板的尾灯组庙挺两、向上提升视觉的包围等等祭特锋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点癸焚,当然也没有明显的不和谐感勘湃。" "     对于英菲尼迪来说淋圭半,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诡罐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祈江,这最为主打的当属轿车Q系列碌裁假,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50湿典,在现在都在大搞涡轮增压的时代唇冯嫌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量些防,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎良,那带来的将会是另外的一种驾驶感受添驼,而今天挠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亢摩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罚烫墙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倡胶顺,就是英菲尼迪的G系列产品孝苗井,而随着采用新的命名方式瓢崎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变队氨,从之前曝光的一系列的概念车来看坎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格保,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感使蓄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饲称绕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斜缉岛,而带有这种印象而来的就是捣际次:这车动力强么仙萝绷?怎么看就像是卖外形的呢性峦撕?   首先在外观上闲瞬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疥,采用了更为吸引眼球的设计思路瘁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屑仟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锣费,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉募沤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铺稀,同时也充满了一种力量感叙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闯猜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廊挪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秋屠篙。   在车身尺寸上沮库号,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伍闭锑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡告,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm内,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盲驮凶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刺善享,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式两抗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楼即抡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聪党阶,在这个级别算是中规中矩袖蓬谦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列福荚愧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绊镭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箍接,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格领洛,同时也保留了圆润的线条风格绞,尾灯的点亮效果依然印象深刻汞裴皖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墨泰,这样增加了尾部的层次感稳捍容。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业落谦俱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贿侈龚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瑰祷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楼矮坑,并且入门售价也仅10.98万元逞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象五痴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刻融。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秘汾,但车身上的差距并没有售价来的明显案,因为锋驭真的比它们便宜太多了杭怕碾。除了合资对手以外菩苟齿,它10万元起步的售价韦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧栖。   铃木锋驭的外形设计上涟擂踩,我听到最多的就是两种声音省钱骚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢外勺撑,而另一种则是感觉外观不好接受蛾旗犁,很少有介于中间位置的人毫,毕竟外观是一种很主观的感受拱得限,仁者见仁智者见智号董糠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剃赐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痕陷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轰荆旅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗓。接缝处体现最为明显啸狮码,而且它在内饰配色上也相当讲究落健,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷食夯搭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱胃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型号稻袱,售价为15.48万元抄顺将,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沤却,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值和澄随,性价比有多高了线。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置欣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到品。况且旧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统譬承谰,还是非称岢ィ厚道的避牵。   本文导航   分享到蹈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圃钨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氰宋禾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亭睫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洽惫幕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万航,这作风跟大哥卡宴如出一辙扛痪碉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桅汉:68.79万)在选配后价格逼近90万元附讽,而且市场上目前一车难求侍亨。那么问题来了陛台赋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠死叭盎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臂琶咎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芒獭,到底这两车有什么区别癌思?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枪,帮你捋捋思路坟含。   注赔鼎: 实拍车型为MACAN 2.0T特拨讣,为了让您一目了然洼悸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娶情爱。   内饰仿陛档: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伪歌,可以说走在大街放眼望去到处可见韶。基于目前的消费理念叹,如果花20-30万去购买一辆SUV散朴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闷、实用的内饰媳、以及良好的通过性构死,另外还要满足偶尔越野的需求糖匙性。面对人们如此苛刻的要求酮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迸猛,看看这些车究竟能否满足众人的需求慕。相比其他媒体的评测方式氮敞梆,我们易车选择了多人评测的模式疥胃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评降颧浅。    此次我们挑选了7款SUV车型鲤,分别是辆莱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洪癸炽,分别来对它们进行详细的测试官惶麓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晌殿:25.28万元   市场优惠暖娶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鸽弧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绦脯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暑郡摹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道容握蔬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脆团搬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胜窝显,看上去更加的协调仟。   至于尾部方面餐散另,最值得一提的要算是后尾灯的设计了半挎,乍看上去有些沃尔沃的影子非,整体采用了立式的设计风格喇柿些,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲退恕,尾窗位置比老款更直也更靠后稠寇孙。   小结骗然朵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溉臼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象什,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沃,前后不是很搭调波,尤其后部的立式设计邦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓄弯,但空间利用率上则会相对减欣O慊隆,比较适合那些舒适一族信。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掸樊:25.28万元   市场优惠累:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了达,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菠叼槐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哄,新车的整体造型十分具有张力继,五边形的进气格栅更具立体感羔,镀铬装饰一直延伸至车灯内石,大大增强了整个车头的时尚性昧浇钝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹋磐,但整体并不是LED的灯组设计吗摆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廷袄珐,在视觉增加了整体感的同时巴竿坪,也大大提升了整车的运动性虏蛔。   小结哥炊贫:马自达CX-5在几辆车中蓬惭,我认为是最具动感的一款镣,整车前后比例十分协调骑撮,外加搭配蓝色车漆署遂,使得自身更具个性恫互椿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琴乐咯,详情请见后面的驾驶感受篇风。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD天:26.78万元   市场优惠迁:1000元   如果不知道它是奇骏的人撑孺,在大街上看见这款车舜晴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桑评焚,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔼署,整车不再是那么的棱角分明篡啃锨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啊容。   由于采用更具流线的造型设计夺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钒始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念核查,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梗。尾部的造型也不再是那么的方方正正秤,尾灯与前大灯造型相呼应鞘,并搭配镀铬饰条加以点缀炬。   小结便凌:由于我个人的车型为2010款奇骏臼谈陛,所以面对这款全新一代的车型禽县船,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旦,奇骏是个不错的选择较。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版士:27.28万元   市场优惠尼湍臣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懈汕疤,就得到了广大消费者的极高关注度蜕渡,整体设计与上一代差别很大桃斗,不再是中庸的形象尉,而是更加犀利的造型塘会。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溃霓参,前中网分为两段式设计仇,但两块黑色的格栅全是假的低篓,完全是用来装饰用的珊魔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诡侮馈。   熟悉老款车型的人都知道擎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计检,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叉居貉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顿,从而保证了行程的安全性醚奶复。   小结攀煌:这款RAV4整体添加了越野套件顾怯缓,所以并非其原车面貌顷。但无论是否经过套件的选装腑粮吗,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹭,另外值得一提的是官绩撑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泉到抗,依然是几款SUV中表现最好的龚淌,注重空间表现的朋友们值得考虑寺蓝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淖:31.58万元   市场优惠害墩如:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侩戒托,所以变化并没有其余车型那么大裂撕欣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓝光姥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莱裤,棱角分明才是其主基调辩焕。   后方整体没有太大的改动块鸵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抚,设计很好的与前大灯相呼应茫换,夜间看起来十分的醒目蔑,整体也很协调搔匡忿。   小结绅谩砰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勾镁弘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刨纱痴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的楞才为,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洁贫可,途观还是比较不错的选择艾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涛:25.28万元   市场优惠淳孟屏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶胀ぃ克斯的外观霜肠兑,那么这款翼虎你必将也会喜欢得创伤,因为它的造型就是一款大号儿的“甘ǚ停克斯”靡遂。单条镀铬饰条所组成的前中网募篮萍,显得整体十分的修长犀澜倡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔集令继。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钮星,提升了整车的档次投鹿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼻词。   小结铜锻:翼虎是福特家族的新恫豪鸸搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑遥克斯的身影侗,而对于新款溉蔷克斯的整体造型苔醚班,个人觉得还是很不错的慰抹达,那么如果您要是和我持有共同的观点啤睛,并且想拥有一辆SUV车型设翟,翼虎绝对是首选范围郎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炮趴:27.69万元   市场优惠倡船角:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罢蒋仟,但随着Jeep旗下车型不断的改款饶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恢划皋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配县套搁,圆圆的大灯以及垂直的中网供舞茬,无疑均是Jeep最原有的样子藩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弥诬脊,无论是后风挡还是尾灯淋,都为方方正正的样子董清,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盯险。   小结卵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉弧,淳朴造型及棱角分明的设计塘,在保留Jeep家族血液的同时掇假,也为整车的空间做出了较大的贡献显但,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的固五,详情请阅读后面的文章竞痢。   外观总结拔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咳默,基于每款车型的特性沸,有的为小改款槐瑟、有的则为全新一代棚,所以有的基本没什么变化款禽倦、有的则“面目全非”僚虹错。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了落,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别售,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逻肩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汲诽奸。通过每款车型下方的小结去棱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型臣牌举。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纶士,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐遁媒,你可以理解为营造纯正的氛围投。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孤棉怜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合囱秆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致化俩清。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍还好绵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”欧撼,绅士气质是宾利的“看家本领”哦克勒。往往痊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芦。现在尺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磊床。自古以来械,“Speed”一直是宾利的性能标签定,以此向2003年垄断勒芒冠缔理起、亚军的Speed 8赛车致敬妨。    作为宾利历史上最快的量产车型筛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橡靖叔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烁,当然膜屡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可检廓。    伴随著经济实力的提升胺烤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强星,当你身处被“泰禾北京院子”揩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屠,肯定会追求更高层次身份上的匹配憨谐旁。我几天前去宾利销售中心材社楼,它长廊式展厅规耐盒群停宏伟届,处处是浓郁咖啡香寒兴垦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舱擅饥,对其购买力是不置一丝的怀疑蚕憨。我想蚀嗽,只有宾利食、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌线,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豪。我敢很确定的告诉电脑前的你们腔煌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昂兑,在中国未来一定能卖到脱销庐憋。   >> 写在文前奖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年趁,英国品牌的表现令人忧心忡忡镁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桶涸,它们目前都散落在世界各处回,有的受到追捧有的则走向终点慑娘掀。即使获得成功的英国品牌蛾酞筐,它们仍为自己贴上的“德国标签”琼悸、“印度标签”的身份感到忧虑豪峡菇,毕竟汞抚溅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除单。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造废几疯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革管撤裙、原木的袅袅余香柔锻阶,这种气味只属于宾利饯棠、劳斯莱斯们诞蜜邵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头塘狭。    从业这么多年扁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筐,囊中羞涩遥不可及自然很重要畔吴锹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刮雾疗。我认为一辆好车漂八切,应该让驾驶者舒服谷、安静墒、惬意的完成从A点到B点的旅程蛇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快描,却实现不了我小小的梦曝戊幻。我一直认为碴,真正的贵族榔菲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极警嗓耿,即便妥协仍然能坚守初心溃公浓。此话适合改变自己的GT Speed歌檄,你知道吗淮付?世上最难的事情就是超越自己东慨,GT Speed做到了 切。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潜舍,当你启动它时惟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态魄屯汗。   >> 外观惰瓜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闪菲,作为宾利目前最为畅销的车型汤斥卜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梆穿班。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黄峡四。但是福,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配头卜揩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寿改。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奥。当然趟赦,大部分“土豪”车主也不在乎啦凤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成购。    外观提升不是GT Speed的精髓朽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品须苗,动力授杏、刚性络承畅、减重上的工作任重道远仇奉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庐滴芒,仅有2.3吨缅宝漂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乖魏。不要小看这350kg浑踌,几乎是一台V8发动机的重量几。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吻面,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗅撵、多连杆后悬挂和防倾杆等沧梁剖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色味,分别是Burnt Orange(橘)猛钎绣、Sequin Blue(蓝)喘僻盎、Excreme Sliver(银)衡。为了凸显GT Speed的特殊举,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碘隶嘛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脐茸。宾利工作人员表示涪帆恳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喘考臂,尤其是在中国等兴新市场更是突出腻恍钠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩貌。    你知道胖子多么努力吗泪夹菏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芯老琅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形趟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犀。那些把高性能作为卖点的品牌饭,现在宾利也有资格和你们一较高下糯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睬屎肚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陀,其尺寸为(mm)沧尸:长4806检锋清、宽2227钵茨、高1394弄毛驮,轴距为2746mm刑坦攻。我知道继,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晃故箔,为了让你做到心中有数诡拔软,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钩。与竞争对手相比坪眠伍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逻盗始。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑短锨侮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓣疏,哪怕国内的环境日趋恶劣翘楷铂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值里汕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丧吭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巳,整个过程大约需要22秒入。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抢守,从而避免占用后备厢大部分的空间馁吻嘿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煽仓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚穗藤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呻坝,没有法拉利暴躁萌,缺点恐怕是不高调虽赖。不信你点击上方视频听听视频里声音瑞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敢守: 作为欧陆GT的性能旗舰棚确十,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鞘,不仔细研究根本发现不了它的区别稼。虽然外观变化之处并不算多歌煞,但是对于轻量化栏饯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坚。" "   7月21日夹埂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缚、北汽E150椽司割,成为第一期家用空间王冠军热憾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威楞脑花。它们会有怎样的空间表现妮尝,不如一起来见证苇。 本期内容开始前颧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耽: 好了瞳寸倾,正式开始第二期内容驹。不过简单说几句顶蓟,为了没看过第一期的网友们色挥:    你可能会发现倾官,随着岁月流逝管、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疥,也当起了小爸爸羡。恰此时蓄物,他们对车的选择可能也有了新的取向且潦宪,空间大睬米闲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篱。    基于此稠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题繁改洽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疚,让大家对车辆的实用性有个较全面癸、正确的认识旅睦丰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茧熄、模拟一家三口郊游的情景实测谦、细节空间的展示帆、实体娃娃的数据测量四个环节进行崎。   话不多说瓣闹,有请今天的选手拷非,登沉つ!! 第一环节钾:堆放整理箱划碾背,能放多少放多少    由于很多厂商茶乱冉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纫,也会帮你量化一下车到底能装多少升河操,所以上图我们也给出了每个箱子的升数困。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弦胆程,并加以不同颜色区分掸杯踞,目的是给你呈现最直观的感受春颇微。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据门讼,仅供大家感受一下购。今天我们拿箱子说话缓睫,看看它们这种数据到底能装多少箱子呛蜡曹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下股:由于时间关系博庭,我们这次只借到了骊威的低配版剁贩憨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沉半培,但高配版的骊威有这一功能煞赣。 首先出场的是骊威悔:    状态一撩:单纯的后备厢空间 状态二围霖删:放倒后排座椅后的空间 状态三苟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碴桶瓤: 骊威一如我们所想的那样蓖跑,空间的确是其一大卖点娘险。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酚秦滥,小伙伴们都惊叹了!骊威狗割纹,实力不凡欣。   其次出场的是致炫措归割:    状态一立:单纯的后备厢空间 状态二搁:放倒后排座椅后的空间 状态三楞入被:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彼惺篙: 就如文章开头介绍致炫时所说陌,空间和、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点特史。通过这一环节放整理箱的测试裙蛇偶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贪稿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积且:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旁酸掀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笺猾肝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结实盾: 通过摆箱子的实战匆吭撬,以及上面表格数据的对比分,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利染。而致炫与骊威差距也并不是太大吕,可见其空间不可小瞧昏。接下来又有哪些好玩儿环节瞪刨部?而两车又会有怎样的表现呢促触救?请继续往下看凉炯衰。" "   今年5月安喂嗜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氨须娜?9挡无用僚锹拎?自由光深度试驾报告》)柿古罚。当时型秤悄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蟹邢。    6月鲤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)团羚。不过3.2L版的离地间隙洛、接近角皮环、离去角奇廖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铰及雾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别么?    几天前瞬,我和赵璞棵残、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遂,这车还行不行赡快?    我们的第一站航碎惋,魔都上海颂凭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脚。在经历了噩梦般的改签杰篮韶、等待贸丸、登机埃拆潜、继续等待之后钮椭假,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芬潭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敦:“游遍世界各地邢,开尽天下好车捣藤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豁囤篇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踏假仙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巧蛙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硼坤。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛊晾饥,我在纽北环实际驾驶过瞥觅巩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钨龟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蕾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洗孩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棠誊,在国内也非常抢手甩箩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升混,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凸县。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变累乏猜,基本保留了GTI所有特征湘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔬铅溅,在舒适配置上也更加的平民化疼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陌,例如两边的侧裙以及尾翼等饰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吩拾。但低调的外观也有自己独有的设计元素畦,例如车头处GTI特有的红色的拉线宋虚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中船木火。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性熄伞霖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm景。另外豪庐,新车的LED尾灯造型也很有特色顽。海外版GTI提供了红色仍北谴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胯崔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奥,但国产后或许可以与国内的消费见面痕垫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少东,我把它们大概分成两类颧驮:靠谱的和不靠谱的氦秒。不靠谱的原因很多巴,有些续航里程太短釜赋,上车就开始为电量担心;有些性能太差膏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彭,几十万买个两门小车薄,真当我们都是土豪吗撅拾藩?   不靠谱的理由千千万写,靠谱的标准则大致相同秘。续航里程不能太短侠烫全,加速不能太慢等,最好还有些实用性枫,价钱不贵就更好了板扳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闺热,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肝如嚎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碑沤啡,拿汽油车举例的话羞角,90%以上都算得上靠谱钵交腊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粳叹,能达到及格水平的车型却不算多洪。我们的这辆测试车是2012款的刮核棋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涧翟。还好时隔两年勿瓦,e6的动力系统并没有发生大变化桑,只是外形和配置有小小的调整赌搔扦。   续航里程勾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乱车沁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谰,这其实只是理论值迷夏舌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱觅,实际用车时很难达到裴。夏天空调塘贿、冬天暖风湃涕、高速快了睡桥汾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程临拳。   这种电动车只是日常通勤还可以鹃荤奶,但稍微有些想法铆,想去见个朋友琴洗僚、买个菜塑锭,心里就得犯嘀咕士。这种心中总有事悬着的感觉很难受胎描坏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掂厕桶。   由于时间原因凛莎砰,我们只能简单测试一下e6的续航能力粳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梧簿,其中高速路况三分之二摧讽档,城市路况三分之一美僻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纤,我们的行程其实就是三段搅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚷斧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罐日筋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)当。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硷,显示续航里程320公里滥摩价。完成第一段高速路程时(43公里)廓厘鲁,电池余量82%(耗电17%)纽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磺娜畏,电池余量63%(耗电19%)顺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)城骆,电池余量45%(耗电18%)啦剑,续航里程134公里(减少61公里)裤蚊橡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右记,比如第一段高速行驶孝恼,续航里程减了59公里撇耍,而实际行驶了43公里九晃,二者大概是0.7倍的关系径帝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话对,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近齿,拥堵路况似乎还更费电一些保沟蒲。" "  近两年庐屑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮温,很多大厂都推出了自己的纯电动车都到烹,先不说比亚迪这些纯自主品牌纯恭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车份俗尚。今天轨酒,我们就提到了之诺这个品牌挫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌殊,主打高端粕染,并且未来也是只进行纯电动车的研发跺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌发弥。今天拭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E党付,下面我们就对这款车型做一次体验耻维硅。   之诺1E只租不卖沦,租赁价格为挛:日租金为400元/天覆,长租(3年期)为7400元/月哎肯,现在消费者就可以对这款车进行租赁垂少。   租赁价格包含痢:车辆上牌节、充电盒安装(7.5小时充满)惰、保险炯、每6个月一次定期检查保养肯、车辆维修谅,7天24小时道路救援施毋颗、拖车以及备用车辆等矗收寺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旧换嗅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞳搜卞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跑,虽然亮点不是很多弘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离通堵,树立之诺自身品牌的辨识度邓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系店,辨识度极高甘煤。 既然是同平台打造切少犀,那么轴距和宝马X1也是相同的奥蒂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吧,尺寸为225/50 R17瓜扫,这款轮胎最主要是为了节能考虑报车。   本文导航   分享到琳谋含:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉领松粱,它是南京依维柯生产的车型双浆纳,隶属于跃进品牌旗下入蹬屯,是一款定位中高端的轻卡产品边。该车是在2013年1月首次发布的饶毋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)文,为用户提供了更多的备选车型混斡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喉阂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崇瓜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潞,宝马向来不走寻常路胺挝,旗下的SUV并非越野硬汉范拷,而是更加注重公路操控性扦颧,所以在外形上也有着自己的独到见解拜叔扰。Coupe原本只是轿跑车的特征恒瓣哦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苯。在这种背景之下锭孝介,X4应运而生趟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滦扯,宝马对于X4的设计便更加得心应手弧廖呛。从车身尺寸来看栋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化校。然而实际感受上形,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钨齐微。它们的关系就如同X6和X5摩,一个张扬贿矫信、一个低调墒。要想嘶哟荆酷瓣?X4很在行拔净。   这辆X4的外观加入了大量M套件洪耙捅,进一步凸显了它的运动风格领。夸张的前后包围降低了视觉重心浩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拈惋咳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暗列?所以鞋法讼,接近角咎狡翰、离去角这些数据对于X4来说党界得,根本不重要傅健煽。   和X6一样侈陆缮,性感的臀部是X4最迷人的地方狭蒋碴。如果从车尾来看污,X4确实比X3运动了不少泌弧孙,高挑的腰线司拷、厚重的尾部都能给人很强的力量感标玲泉。对于35i来说揉纯,单边双出的尾排着实有些低调胁暗。尾灯的造型是典型的宝马风格唬,造型简单湾、大气蓉垮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虫汐,前245mm嫉哄逃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性献上春。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犁,这是一款综合静音卫、舒适祭、操控于一体的轮胎桨答。在我看来袒夯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帝,似乎更为合适寂兰。" "  原标题提瘟阔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)任墟核,该车除了外观造型犀利氛、内饰豪华蛔、配置丰富之外茹李,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皖衰。作为一款以年轻腿卷、时尚为主旋律的产品煞铣盘,NX开起来的感受如何伍窃敝,今天我就为大家正式揭秘事。(注广羌氖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氦妈净,如NX都磋、ES郝觅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汤槽蔑:   NX车型的外观内饰设计风格贤,在之前的文章中我已做了详细介绍谋氏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窝侮。从实车给人的感觉来看萍徘肯,它的确做到了这点墓裸,不少人见到它的第一反应就是匠龋缕:恩涤蓝奸,这车挺个性踏、挺漂亮喜邻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杉鞋酱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篓舰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炯淬。此外夸狈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琅躲,进一步提升了科技感闯啃趁。不过它并非全系标配季烁沤,在入门级车型上近光灯依旧是LED伪蛇劲,远光灯为卤素灯泡橡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泉歪夏、宝马X1做直接竞争臣揉娜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV江,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痛峨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杯硅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忿遣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖怼,其中一款为17英寸妊,另两款为18英寸镀洞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沃物,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屯剃监,在国内的售价大约1700元/条铂。   车尾线条与前脸相呼应但挡,造型犀利柒,棱角分明朽祈脓,以凸显整车年轻冒、运动化的产品定位泌。同时怕填怀,尾灯设计十分用心辞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汉侍肯,特意在接缝处增加了一小块LED倪锣傲。   内饰方面鞘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准荚蒙席,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疗,大幅提升了车内的豪华氛围拈共犁。   据雷克萨斯厂商人员介绍电林扁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脾兼蜗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桑肠铆,它的使用方法类似于电脑的触模板静,并带有震动回馈功能降快陈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诧庆。此外蝗郎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逼,我们咨询厂商工作人员笑腹,这配置会不会引入中国采,对方并没有给出明确答复硷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喘德么,作为家族中的新进成员握扭缮,NX的表现自然也不会差毛桥。为了符合它运动化的定位爬赣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萎绥献,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汀北。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谰涣客。   在海外俊壤署,NX提供了全景天窗完翟、普通天窗和无天窗三种版本的车型隧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欠藩,采光效果很好森诉瞳,但无法开启券彪镶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用法诧,采用的是外开式设计观低。可以确定的是陶鞭贾,上述两种版本的天窗都将引入中国外腥,至于无天窗版车型是否会引进裂,暂不清楚茶趁陵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赶挡,马自达CX-7在海外推出;2009年烫,2.5L两驱车型引入国内项堡,售价28.8万;2010年亨,增配的小改款车型上市塑,售价29.08万题痞,同时宣布国产意向;2012年幸殴承,海外CX-7停产;2014年伶绞事,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怀,等它国产的人此时已经老了四岁了玩绕。   从以进口的身份引入国内焦,到正式国产经历了四年左右的时间堤,在这四年中进口CX-7销量并不好碱,一方面是当时市场不成熟腐恢,后期竞品丛生将其埋没了剐解烈。另一方面原因也在其本身刀,比如定价高觅迁甫、2.5L发动机动力孱弱等等摹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哩林,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遍黔。在测试之前惹胳瓤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扩掏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涸,搭配6挡手自一体变速箱情返。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铜秸骋,只不过调校要比CX-7上的更为激进败赏。即便如此宛哆床,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楷耻。   油门的设定比较灵敏措,起步和加速初段都还比较轻盈皆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线劣套,而不至于拖沓赤透,一切都显得易于掌握曹救。变速箱和发动机配合的是那么默契狸谁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涪蕾,只是在极拥堵的道路上蠕动时颧涂,1挡与2挡的切换有点闯动而已掣,问题不大浇虹。   转向和悬架的设定偏向运动鞋,采用机械液压助力的转向系统比较重焊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣探。悬架没有“忽悠”的表现姥蒙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刀,车内乘员经诚模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顾梨忍。悬架后段偏硬席,在弯道中并没有明显的侧倾翻灌练,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衬,动力供给够积极怕拓娶,表现不错瓤屉丹,驾驶感觉非常轻松日盎董,动力的跟进也很是及时把乌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm软管袭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虐镣,而且不是那种喷涌般的迸发贺绥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斜,给人相对内向保守的错觉匠槐仙。   CX-7更擅长的是中途加速盾,比如从60公里/小时开始稗士板,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鲁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拔说闷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侩,这几天这种沮丧感时常出现摄沛。不过也正是这个中段加速的特点缓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唐品波,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右险,稍踩油门就奔向3000rpm赤差斡,便能得到很好的响应创极,仅有极为短暂的降挡迟疑遣,随后就催逼出了足够的扭矩剂能。简而言之竭困擦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的紊,容易上手碗,各方面的表现也都算令人满意诡蹲饶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肝晨,涡轮增压器起到了明显的效果桶弛沧,就像注入了某种精神类药物段惯呻,虽不时刻保持着亢奋状态抒,但兴奋状态确实随时可以到来沁魏,一切都听从指挥扰。这种持续的加速感可以维持一段时间骨车泉,心里不禁一阵爽快闻棋瞄,当然克忍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了温畏浅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泌啥,消耗燃油17.94升阑菜晨,平均时速为30公里/小时怂,全程开启空调梢,平均油耗为13.3升/百公里枯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捌沛,CX-7绝不算省油的那类庐是阑,准确的说是比较费油封时厂。另外稗侥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谋嘶埂,无疑使用成本相对较高冒梧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前互雌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趁僚。说实话荒举,那是我第一次接触这两款车市币。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镣建谷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机污趴忍,动力同样够用亲仇懒,但输出并不算线性登,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毫。当时我就在想接,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郸讹来,而如今厂家真的这么干了哩辖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韧,增加了几项配置刀辉,外观方面几乎没有改动写,图中的这款车只是增加了车顶行李架旗嫩骄、车尾扰流板和挡泥板等选装件挟胚脑。   这款帅客HR16是一款7座车型玫氰,它可以满足国V排放标准氛迫,车窗后半部分采用了隐私玻璃题痞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茧。当然即匣琅,帅客实际上是一款既可以满足载人枷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)努乡,所以它的车系中包含了5座欧、7座孔、国IV水、国V等各种不同版本险嫁。   除了挡泥板之外疏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勃啊吹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棉伎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庭蜂,其中的最强模式叫作“Dynamic”栋,译为“动态”铃府韶。有意思的是甩翟,在英文里秘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欢榔疗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拟獭?——开启动态模式驾回复,就等于点燃了一根无形的导火线吝。   要追根溯源的话墒,炸药起始于中国算饭,属于四大发明之一疮,不过相比中国发明的黑火药唤篡,硝酸甘油平时更加安全可控欣,而且破坏力更强去庆。奥迪RS 7同样如此膊,它多数时候表现得比较随和娟寝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庇。   首先从外观上就容易看出它很厉害抱漏。奥迪A7之所以独特菜布唤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镰偏惨,人们将之称为“Sportback”看,在我看来脱惋,它的廓更像是一只优雅的海龟垢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潞葡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瑞咐摔,所以它已经不是传统爬行类的龟肛港桥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谦翔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘松疯滇,让人不由自主的去稳稳扶住3纱憾嘲、9点位置吭骄叙。   在风骚的外形和各种真皮藐、碳纤维材质的覆盖之下几死,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性得梗瓷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别避痢,这一点很好骑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔽咀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群趣。即便在这种情况下姜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题褥划蔷:谁给你的自信卖这么贵嗣?不错赏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骑惊,它到底是盲目自信还是厚积薄发抛?我们一比高下漠构。 外观对比舌扑艾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结天娃遁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算东味,所以我决定说点可以量化的东西蕉。首先遂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袱票,而哈弗H2在售的这款车是中配车型范。其次可能是由于动力的原因翠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽采。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上土送,备受关注的长安CS75正式宣布上市秀裤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疾。在前期的试驾活动上饯恍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辖桥,并对其驾驶品质给予了极高的评价按瑟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车男顾,和手动挡车型相比式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荷肋。 ● 外观内饰的简单介绍掠慌:   在外观方面辩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莎想份,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菩芜,甚至连一个小尾标都没有楷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赎纳,但1.8T车主可能会对此有一些不满碗含添。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徘史,轴距为2700mm嘉瀑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蝗杏、奔腾X80以及哈弗H6勘,CS75还是相当有竞争力的割,它的轴距和长度最大砍,宽度仅次于哈弗H6吻勤,高度相比瑞虎5矮了35mm被舶。   在外部配置上痕念,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纬内绷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哄。另外场但枷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彼骡染,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掠呢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骏搞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雄惫婪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卷商凹,市场售价约为700元/条呕,在同级别中算是很厚道的配备了烫。此外毕滑磷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浩,只是轮圈被替换为铁轮圈户,还是俩字——厚道捣蔑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矩楷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舶晶竟,看起来更有层次感埃壕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桃、设计毫无新意瘦荒、用料也很一般等不好的印象柑京袄。不过近年来扯汾路,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搓,长安便是其一磐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视病断,也很难找出它的缺点忌,按键栏律、旋钮的阻尼适中宏,手感很不错刨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鹅舜沤,分辨率和反应速度都还不错钉太娄,不过在功能性上它只提供基本的导航糠匪、DVD茎萌妹、电台娜骚茄、倒车影像及蓝牙功能磁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐软惦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夸怂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吻,但是厂家对此并没有改进盗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贝敲。但是库匈酞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湃,同时设备名称也无法显示完整耐屡涝,在用户体验上还有提升空间叔识。   不过梆平卧,在一些细节处理上秤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擎绩惺。比如在挡把前方的储物格肃恭汾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涝实,不过这块材质却为硬塑料推搁呛,实际上根本无法达到防滑的效果寐。另外镀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碗戳糖,这点值得表扬痰,但必须手动摁下开关才能点亮雌蜗砂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肉输讽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杭。座椅填充物软硬适中暑,刚刚好封瓤,并不会软到开久了腰疼岁,也不至于硬到硌(gè)人床储慷。除此之外啊笔,包裹性表现也很不错梨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中那蹈够。另外咖匡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节局秆幻。   车内乘坐空间表现上谐,身高180cm的编辑身处前排妨豢,头部约有一拳左右的空间杭凯,此时移身至后排荡础莎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匡。作为一台紧凑型SUV车型驮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了就。   来到后备厢幕,长安官方给出的容积数据为590-1560L莫,表现中规中矩唱柔河。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果董九抢,增加消费者对于整车的好感度隘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梅鼎,如今市面上的电动车产品越来越多拢,开始逐渐走入人们的生活掳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一病琴畔,大家对它的了解可能还不是很多逝母,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元普绅贰。那么这款车究竟如何呢瘸吝妻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恭,我们终于有机会近距离接触一下蜡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敛庙宠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阶,因此其与众泰汽车合作麻缺挽,推出众泰知豆电动车和疏黎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浅绞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疤拍宏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勤沪帕?不管你信不信麓,反正我信了握佬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枚葱查,售价为24.98万-28.98万元补棵太,共有三款配置可迅斩宓础,全系均未采用quattro四驱系统困围,取而代之的是前置前驱的驱动形式久憾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生及搞内,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水华,1.4T的发动机到底够不够用蚂笔单,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧措淬,这些问题都难免让人担心默了。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豪钞,它又是否值这个价格镰避,下面让我来终结你的这些疑惑贿虱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力齿逗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱旧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爬居,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伶,既然大家都关心这一问题漆缓,那么我们就从这个问题开始一一解决去勃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锰介竣,其最大输出功率为110kW蓖,峰值扭矩可以达到250Nm抨僳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm己。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后超,动力储备不足方面的顾虑焚蚕榔,但是这些想法也好顾虑也罢介发,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实的,油门初段的旷量微乎其微鼻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擅外陶,当发动机的转速达到1750转时匿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩需瞬,强烈的推背感也会随之而来荣,如果你不是冷静下来思考一下缆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受零鲍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帛浇趴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纫烫娇,一开始的想法和我一样良飘,换了1.4T发动机之后外,动力跟的上吗病?心里总是怀揣着这样一个疑问东雇,但是当他们开了一段时间之后蛋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”禾滴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潘涤散,处于D挡模式时土钎际,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒋墒,但也感觉不到激进的性格史拒。但是当车辆处于S挡时硅伦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霉罚獭,整个车似乎突然变得紧张了起来形搅,时刻专注着你踩油门的右脚虚赎略,稍有动作便会迅速做出响应饺漆靛。   在城市的驾驶中德挎降,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钩,当你深踩油门时兽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跺妹败,或者可以说篡屑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妥。此外伦狸航,作为一台不折不扣的城市SUV嗽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恨骡魄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲁碗矛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虫爬繁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肮呛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嵌奇筒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呻轰,整个加速的过程非常线性赤潘薪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娠锨糙,不会表现的非常神经质鄙岭赋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疽栖,这台变速箱给人的感觉非常聪明办护陛,可以准确的猜出驾驶者的意图林逞呢,在换挡的速度和时机方面非常到位桔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沤贰。此外蹈览竞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爬兢。当车辆处于D挡模式下评,当发动机的转速达到2000转时劲踢,这台变速箱便会进行升挡的动作必,从而保证日常驾驶更好的经济性虫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摊络荤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止险郎档。   这台变速箱也并不是近乎完美冠,它当然也存在着自身的不足册愧糙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矢岭赤,尤其是在低速的区间内圣受,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坞才。此外倪开,该车提供了四种驾驶模式的选择李判,分别为经济摧踏刹、舒适巴姥、自动和动态模式屉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剩怀。 性能测试动列:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中错,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现较,最终的破百成绩为9.14秒方阑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沛。奥迪Q3在三挡时完成了破百超,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敛。此外浩哎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琅,非沉捍愿樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寞,整个加速的过程十分平顺和线性陡瘸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势零辆。车辆在全力起步的过程中楷瘸,由于没有采用quattro四驱系统肥申,车身有轻微的抬头现象绞岗,前悬挂的拉伸比较明显焚假。 性能测试抬胺具:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茫哺活,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米埂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升臀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系划肮郡。在整个制动的过程中豢娜,G值适中保持在-0.9到-1之间热使,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柬绩,前悬挂很大程度的收到挤压吞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沫床。此外交,该车在连续制动的情况下曙洁截,受到的热衰退现象比较明显洁地赣,在连续测试过后缎,制动距离增长了接近2米脱勃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容电,动力方面也足以应对使用的需求酿谁午,尤其是在低扭方面括谋社,这台发动机表现除了浑厚的功底搜拍切。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歌。对于一台城市SUV来说堪烫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒲赎和。" "  你有没有这样的勇气箔肺局,一辈子只留着一种发型霖,带着一种款式的眼镜谦套尚?或许多数人会摇头说不衔滤。试想你现在穿着中山装柬傲,带着大边框倍多炽,留着中分头走在街上铰颅扩,别人必定会投来异样的眼光辜瘁规。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刷,但有一种美舅瓢晾,却是永恒的伙拇,我们称之为“经典”咕合肪。就像中山装逐渐演变成了“国服”箍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样朝剁分,看似过时的东西稍加润色贝参,就会焕发出经典的力量本暗炽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炯膊,也是一个互相佐证的问题激释。正是扛住了时间的消磨艘丰捣,一个产品一种设计才能称之为经典肠攀儡。而正是因为它是经典绘,所以无论时间如何过往项喘锋,岁月如何变迁侩踏皆,它依旧能代表着美皇当抹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角薄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岁反毯、保时捷911套葡、MINI这几款车了吹牌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承借孙,这是一种财富绢槐,就像一个国家的历史一样瀑嘘说,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝全袖。但就像中山装一样煤繁,如果不稍加改动车管,依旧会被人说土气摹豢菏,MINI也是一样匈骑,细节的升华会有益于经典的传播和传承祥呈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多届,是全新MINI车系中性能最好的挝。所以车头车尾都会看到“S”的字样枯勒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部董,这是它彰显不同的地方褂哪,尾灯的轮廓更大了奋弗,但相比老款不够凝练鬼锣,同时你也感受不到它有何种审美的进步骄阀,个人感觉它是为了变化而变化额帛秋。轮毂方面珐攻瓷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篓苯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嚼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫁屡拓。不过诵,在真正接触到保时捷Macan之前磋,我对它的真正实力也有所质疑卯。众所周知旅昧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贫辞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俄灯?带着这个疑虑旱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅将奥情。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翻光碌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似槐负。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”却叹。在没有任何参考坐标的情况下礁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的措共凌。排除了惯性思维的困扰滥祷,对于一款新车而言或许并非坏事道城。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暖门,因此有关它的设计特征我们并不陌生辑酬。作为保时捷推出的第二款SUV车型缮魄猜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计场呸,同时也融入了许多独特的元素守。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沦维梳,因此在细节处理上喜乒叮,新车融入了更加激进的设计元素避蓖挂。    作为入门版车型壕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯傻盒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缄分,并采用导光条设计岸,其视觉效果更具科技感暇。   保时捷Macan的腰线位置较高购焚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袒眷,营造出强烈的动态视觉效果妈酿齿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垒仑皮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雷埃尘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怂秘,我的同事此前已经为大家介绍透。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍然傲咖。" "   ??????? 提起观致鼓,大家都会想起什么畦渡鞭?这似乎是一个难以回答的问题鹅举。作为一个有着中国血统的全新品牌佃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腾逢母。在2013年衅敦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湾劫促,一石惊起千层浪家。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浮此哆。   如今篱藐狡,观致的第二款车型愤,观致3五门版也如约而至陷怀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顶?它的到来适变,在扩充了观致的产品线之后胁矮卢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢林库商?自然是令我们拭目以待廓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车臼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喘荡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型监强寄,时至今日都没有做大幅的修改卞腹。就是这样一个古董级外貌的家伙麓瓜湃,最近竟然和新能源技术杠上了居贝。2013年的日内瓦车展上颇砍攫,路虎推出了一款纯电动卫士芍统钦,旨在告诉大家卫士宝刀未老长。而这些天麓锣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镶蔫,看起来叭貉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芦惹啥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上收孤祁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沙械,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棠捷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望日匠,并未成为现实秃无,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圃。   事情的转折点发生在2014年6月18日惧变兜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照试,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讼秸俩,并且这一次狼,车身上已经重新贴上了拉花腹煽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绩薯褥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”黔,而是一台真正的电动版卫士燎煤播。   之后通过各种途径的联系酗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拭侥士,虽然这并不是一款量产车博,也没有任何电动机孩康、电池组方面的参数数据花, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奉蹿,我们认为此次试驾还是很有意义的毖。   ■ 外观造型从:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闯辨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样橙乘譬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异马。   电动版卫士全球仅有7台杰韶烷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓤粮,基于卫士110车型打造缆,可以根据情况容纳5个或7个座椅澳,算是车系中的“旅行款”妒汝褪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承加潘霞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异图泵社。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厦嘘坍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡素,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外台旁己,丝毫不加以修饰屠瞳。按照官方对柴油版车型的销售策略搬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吴救。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烂从,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恍僳敝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间古。正对车头察鲜,右侧翼子板的通风口也是镂空的居宪,下方是空调系统的进气口雌,而左侧的则仅仅用作装饰牧,所以是完全封死的状态帅跨嘘。   平直的挡风玻璃闷课尉、小雨刷柯、面积可观手动调节后视镜本,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韩轿补,而在这台电动版卫士上栋袖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板信。   实际上钎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仿坚牵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线须剃,电动车窗只照顾到前排乘客贾写期,第二排为手摇的寡宠,第三排则仅仅是推拉窗峦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林忙烂荆,确实轿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车发祷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酥恭督。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壳嵌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弥细。   三窗式车尾设计除了古老外蹬朽牡,想不出更多的词去形容莎凹,好在后窗电加热瓜念、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倘冠胖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摆你。至于各种不同用处的尾灯翘伤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谐夺踏,并配备了13针牵引电力接口伦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讹。而对于电动版卫士来说渺档吵,这款车的拖曳能力也非一般强大冈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置班。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯良寺票,在这四年一次的盛世当中宪盒奖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迪涧咖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉陡,在经过整体的细化改进后整体更出色吴举,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒烁搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竣肉,对于这样一款小车到底怎样茂,让我们一起一探究竟倍刊赋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赎铺猎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滑巴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舷菲屯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镁泉武,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯辶椋可靠的选择套。   相比现在很多的车型漓搬瞧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烯驼报,个人比较喜欢这样的感觉恕提,朴素也是另一种风格嗽惯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疮登,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分普履栓,可以说是起到了点睛的作用搞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创龚担哄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叹,看起来还有些运动精神桐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坟酒,同时也是远近光一体设计奠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忙壳,更加突出其可爱的造型风格想膊苛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骏暇卤,同时也表明了J2的一种年轻风格富。虽然是一款定价不高的微型家用车驾世,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嫉善泪,雾灯虽然不是什么贵重的配置锤价,但对于安全的保障还是多一分才好绘存划。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藤伐,实际使用中虽然刮水面积稍薪!,但整体还是清理的非常干净购。   在车体侧面造型上等,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惋概,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耍董,这样给头部空间会留出很多耗雄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感块是媚。腰线起始的位置和大灯高度相同季,这给了驾驶员足够大的视野空间嫡卷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惊邓铺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高地宪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格火成。   在尾部造型上按盎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计措媒,同时加大了尾部示宽灯的面积犯抡距,为了就是提示后方车辆注意安全蕊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拾寝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敲薄登,内部非常的深不过开口非常蟹蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包螺士微。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迁孩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎报玩,虽然是钢圈隧俊蒙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裤蚊添。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型步得,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戏藐。另外畔未,一直让人头疼的售价问题溺菏,此次又出现了断玻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粱。价格问题陈脱,在上市新闻 中已谈了很多怜,不过与价格相比恒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膳缔贯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惩楼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题横卵蔡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牧,即将为各位解开疑问省们。   观致3五门版已于6月24日上市标,目前指导价已公布赦膝裁,售价区间11.99-17.19万元 碱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍守:依然遵循简洁的设计思路耍睛凉,造型更显年轻缅辉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邵逆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忱籍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筐屁。可以说毖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腥社。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格电,不过在细节上却更显年轻徘餐揣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm囱,轴距为2690mm草,除了长度缩短了177mm之外世慷兑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别项蔫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屑刚阑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涵惧妨。在车身颜色上葱,观致3五门版同样有6种颜色可驯蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褪签,色彩更为鲜亮翘币,也更有时尚感昆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扣掏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别备扛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垮饯校,而前雾灯也采用了圆形的设计斡摧挪,更显时尚退。另外匡寡桐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯的螺陶、转向辅助灯和大灯清洗装置毒纱履,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碧尝。   除此之外承乓叙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大突,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捞,并且轮圈的款式也更加的年轻泼腺丸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剔。所以在轮圈与轮胎的规格上赡础,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疾狗速。   =============分页符=============   ● 内饰介绍该镀妻:与三厢版一致荆孟平,细节改变不大枫伯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迪脱毛。中控台采用对称式设计息谈娃,各种功能布置规整棚碴,按钮数量控制在了合理的范围内硷悍沸,不会给人一种杂乱的感觉泌协。平底式多功能方向盘与三厢版无异窜怂册,造型很有运动感南浆,真皮包裹的外圈握感也很不错炭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皆坝魄,除了蓝牙电话庇价腿、多媒体播放等这些基本配置之外鲤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埔漆。除此之外募穿无,车主还可选配观致逸云的增值服务甫拖涂,该服务包含实时交通路况人问、实时停车场信息和地图更新等墟吮。 ● 座椅及乘坐空间回澈:白色绲边真皮座椅很有时尚感仓梁慈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能然信,与三厢版顶配车型相同红。不过区别在于剖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阶乃旱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氦菱碾。   在乘坐空间方面洛吝但,身高173cm的体验者进入其主驾驶座去度枯,并将座椅调到最低位置后色禽,头部空间大约为1拳潦,显得很宽裕;而进入后排后讽韶罐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间里泪蕾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衅奇。后排中间地板隆起幅度较大般,长度也不适合搁脚括汝郝,中间乘客的舒适度会受到一些影响垮雀。 ● 后备厢阜、储物空间和天窗邵:后备厢容积403-1105升摆角,储物格众多乌。   在不放倒后排座椅的情况下畴,观致3五门版后备厢容积为403升钩芯敛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恢翔妓。如果嫌这样的空间还不够的话艰告,将后排座椅全部放倒后扇崩,空间最大可扩大到1105升通酷。除此之外桃,如果您随身携带了诸如手机判、饮料之类的细碎物品的话胺莲范,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间五。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚范贸耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坝,可打开的总面积约为0.22平方米嚷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脾镶还。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兽无并:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骆,两者最大功率分别为126马力和156马力搪委细,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别始粉里。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啊,其他车型均采用6速双离合变速箱伯。在底盘悬架方面莆吹想,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姜邪燃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架片。 ● 驾驶感受彼千判:底盘调校水准高牛聘淳,变速箱低速平顺性比三厢版好频费。   此次试驾会上境醋,我们大部分时间都行走在城市道路中冻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些份痕眷,起步时若是轻踩油门踏板面,车辆的提速会显得比较迟缓嫌,若要改善的话静,需要至少踩下1/2的踏板行程别。对于开惯了日系车的朋友们来说春坎,这种偏向于传统欧系车型风格律臼氏,而非“一点就有”的油门调屑页睿可能需要一点适应的过程既脆赌。   而在整个加速的过程中木贤俗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题查舅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上静讲,咆哮声已经传入驾驶舱安鼓塘,可就是不见变速箱及时升挡讨乐设。另一方面办臼弄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入失糠,整个介入过程并不是特别的线性师靶,其工作时的噪音也清晰可辨栏邢獭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧将桥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )露,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受无吭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辰,并且伴随着强烈的顿挫感炼鬼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拎控。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庐料,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少段堤,虽然顿挫感还是有汇渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受亮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啤肮,那么我可以回答您剩褂,和大众的DSG表现相差无几掣壳规。层藉。   从观致工程师的口中得知逻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烧马桔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下链焚惩,对变速箱程序绒瓮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整煞苏隆,找到其中一个最佳点顿驳从,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沪吨蓝。   在手动模式下闭劫,发动机的表现仍然很积极奠膛,不过由于其低速动力输出并不出众份判,其加速度并不能让人感到满意泥署圃,很大程度上桔芍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胶。此外截幕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琅抠陇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卑忍疆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竿洼岔,而在此前的三门版车型上嫩诗曝,我们就给予了相当高的评价帅逃。虽然仅从结构上来看长饲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控签,但作为一款家用车膏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性害,高速行驶变道保证稳定性实。事实证明借,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓮疏锌,并且从车底反馈至车厢内的声音塑迸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看别,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的甩。   ● 编辑总结厢般青:   从我们此次的试驾感受来看败盼倦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陡桓、时髦的外形莫酥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聚。与之前我们体验的三厢版车型相比娇境哎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹭涪,尽管目前顿挫感还是存在癸兜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浮,有值得称赞的地方函芯仿,自然也存在着一些不足味,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丁。另外颗镭楼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俄每淘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元榷检,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驹短、转向辅助灯及大灯清洗功能弄改猫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匙究,这样看来顺型,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疟。不过撤携,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隘净穗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骨倍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅砀遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墙记合,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寞悼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脸。但个人更喜欢两厢版本喷孩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾白诡稠。当然税堵禄,作为同一款车尖惮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哦徊。三厢版本更加实用湾僳,两厢版外观更加时尚干练宝。今天带来这款两厢版爱唯欧墓圃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闹贬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椭,大灯的设计相对保守了疚母,但也减少了人们对于这台车的争议性稀伞隋。从而扩大了消费人群糕佃凄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琶碴,各有各的美挂浦。但无疑卤藏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的本雷瑰。   侧面的变化并不是很明显插,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迫粉矫。相比三厢版要顺眼的多隘酣。车尾的变化同样集中在尾灯上观肆暴,尾灯的轮廓变化倒是不大叙,变化主要集中在尾灯颜色的改变斧粟。深红色的外围显得更有质感戏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忱镰,越野车是最好的选择奥檬缴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暇猴色,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事试嚎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恍瞪漓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40插讹久。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没草街怯。除了电视剧的锦上添花雀,BJ40本身的魅力也势不可挡卑鞘,下面我们就走近这款“北京青年”兴淑斡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼起。   外观/内饰境履扑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忿唐,或许有人会问那为什么还要进行测试号渡梅。其实答案很简单畔察,之前测试的BJ40是一款试装车冷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吼牡,包括电视剧中车辆也是如此外夏泻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丸蔫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慷管。虽然我没有见过之前的试装车农,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萝溯,甚至有些地方与牧马人不相上下跋位扔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辖墟躺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了千断挝,这里就不再做过多赘述婚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傲施怂,你会发现并没什么科技感枢荚,简单的线条埃、硬派越野车特有的见棱见角的气质返,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面私。另外蔷腑滑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玻攘。硬质塑料质地的中控面板很厚实潦类掠,比起舒服的软性塑料手感稍差孰乾躲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境管香彻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事散栏凌,同理使用织布座椅也是一样坊,无论您是刚刚涉过水井刷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨困,都不用担心墓镀伙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器圭,不需要华丽的外表去装饰拜冠煌。虽然BJ40有着很浓重的模仿剧乃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格达牵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上派,那只能说这个人并不了解硬派越野车速输。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闪挎完,让人想到真正的场地里去撒点野渡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赣沦病?惊险的高速穿插惋、精彩的甩尾掉头楼诵、惊艳的侧向双轮行进扁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辽。时过境迁恭,萨博虽已退出中国市撑摺,但把经典的两款车型(即9-3孺土痢、9-5)的技术留在了中国湍疤,在北汽成功收购萨博技术后玲返闷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术品,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褥,主打性价比与实用性费井。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畴懊侠,只是在某些方面使用了相关技术而已驼可幕。   从外形设计上就不难看出纺垫经,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影超剔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剂狸耽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70席霉始,同时车身上所使用的犀利线条贾交,令时尚动感的氛围展现得十分充分额钝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级么半,车身各项参数都小于萨博9-3顶疏,所以直接套用的说辞显然并不成立娇扦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宿,打造一款可以继承优秀基因存褪吭,并适合普通家庭用户的车型细尾炉,成为了设计团队主攻课程男鸽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谈密,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饶谎扫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匿邯,但紧凑的造型与简练的线条促,使其观感的持久性更好慰看。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型囤肌,价格能接受瑞劳氓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挞。而现在也有很多车型供大家选择茅举家,包括大众途安幂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吩熬摧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碾,它还有一个进口车的身份授忍虐。接下来枯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肺。   外观备:起亚最新家族设计龟收芍,略显可爱荷,大部分能接受史。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痰吴,同时又有一种独特的卡通味道厢莆恳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感村睫嘲,没有配备氙气大灯呸,但全系均带有LED日间行车灯工、透镜及大灯高度可调功能甭卷垛。雾灯部分的设计很有个性萌掂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捻。   由于车身高度降低阔危,新佳乐从侧面看上去十分紧凑级恋,平滑的车顶线条降低了风阻系数盼轮,流线型设计更加美观通。全系除顶配的豪华版外狮,后视镜都没有集成转向灯功能吾檬。另外蕾癌撵,低配车型的轮毂也比较简洁帛,轮胎规格为205/55 R16煎。   新佳乐车尾的设计十分简洁固,总体看上去比较圆润姑角肉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壁蹈梨,凸起的轮廓首尾呼应坚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茬叛穷,车顶带有行李架奴,具备一定的实用性千巍。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搂玩蹿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丹栖惦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酸华咎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯阮内杯。而提到雷克萨斯薄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猴敲蒙,立刻联想到了舒适庞秦、安静等一系列形容词诧翅踌。   作为雷克萨斯主力车型十缸荣,ES系列占据其在华销量近半壁江山河赣,舒适江辈锭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛙,更是有充足的理由享受这些评语残隙昆。但更重要的是商活乌,在环境日益恶化忍、石油资源日益紧张孝昆、油价越来越高的今天逞返,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烩井。   外观部分摹伍川:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寇亭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生详祟赫,和前代相比进化明显局呸佳。初次亮相时聊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颅达喷。与丰田一样鲜较,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脸钵,目前已被广大消费者接受夯绥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毙。   外部配置上瓶霸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顿每炉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目人捕茂,与中网造型配合不错碎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虎髓锋,轴距2820mm灵遁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擞娶,ES没有针对中国市场刻意加长醚南侗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台随,轴距比老款增加了45mm痉酚步。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型施捞目,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抢。当然豁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庇啥举,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹄缄。另外恍匡瓶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翠眯,更加低调壤同涎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攫筋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冀、忘记沉默寡言的正装车主沉聚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桃犯、忘记... ...算了唤黎,需要忘记的东西太多卯纺,你只需要记得一点弥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽葱。   奥迪的低调惯仿憨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)频势。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杜钨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皖苇。依托自奥迪A7的造型设计劣眯篙,RS7依然拥有优雅的造型辣采捣,仅仅在一些细微的地方袍胁笨,RS7做了运动化改进佃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缴糯、以及哑光附件氮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巫爬。   如果客户需要咎奇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枷,其轮胎规格达到275/30 R21次僧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞎恰灿。排气管依旧体现出奥迪的低调刷,外部看是两个椭圆形排气管税,而其实际是双出四排气枷蚀己,因为单侧双排气有节流阀抹,用于改变排气通道康,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣爸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宏慧蜂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔色取释。车钥匙蹈、平底三辐真皮方向盘颁、运动前座椅胜市淬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撅剂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涵膳颧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中橙失,还提供发动机增压压力岔发睫、机油温度显示和圈速计时器等数据芥舶想。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纱馅,并提供其它3种材料作为选装棚坛笆。车顶内衬标配黑色织布膛鞠,可选配黑色Alcantara面料汀罐撮。搁脚板物凶、刹车踏板湘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韭戳耪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆督。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锨吮、一体式头枕的运动座椅抡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搔渐改,并提供钻石绗缝碍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料横屯梢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装街傲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驹比,就像微博上说的醋,一次刻骨铭心的爱情刨,一次说走就走的旅行什么的呜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梦,但在现实中广讣,你不能永远一副放纵不羁的样子燃瞎,特别是在资金有限的情况下莲布,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斜悍。此时你就需要一辆价格便宜嫉、实用可靠的多功能车型朔勘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狮,分别是景逸X3和景逸X5稍洪瑞,形成高低搭配产品布局埃畏。景逸X3属于入门车型莽渺,共有三个配置慑辩火,指导价从6.99万到7.79万元丹筹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烈乏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲸嚷。这款车的前脸采用了新的风格样式葡驹,线条比较硬朗闺浓渭,造型简洁流畅飞,同时又很饱满碾讲,没有过分追求标新立异的夸张风格温掂龄,显得更加沉稳谅充。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堵讥,给整辆车增添了活力送。   除了前脸之外顽奉铃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尖刷,让人略感失望鸿,好在整体风格还算融洽面钦俩,不会给人前后脱节的感觉拍钒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乖羞、1835mm和1705mm具殊,轴距为2685mm粟僚,在这个价位上算是较为突出的水平了票肋,保证了足够的车内空间革。" "  在固有的印象当中孤冒蔚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下考,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佰核蹭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吝弥,作为日系三大高端品牌中的一名坑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸没咯弓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次号,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仁感。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趟朵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秦班,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垫技莆,取而代之的则是一种日系的柔美风格卤良虏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淑比,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刮霸素,并且这种特点让别的对手无法模仿门拈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袭交辉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大册,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俗副。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壬,看起来非常具有独特的风格祁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计详悸,不过看起来还是比较有神的社韭冈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龄垫叉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示备蓄施,对于这样一款大型车辆还是很有必要的福诡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方火,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翻,这款车有这么长么莱梗皆?实际上后门的长度远大于前门缎绿,不过整体造型并未收到过多的干扰茂亨檬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格水慨闷,因为C柱的造型更加接近尾部赴虾粮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暴静,腰线的设计在在尾部提到了最高房瞄,并且从前大灯连接到了尾灯部分登瑟柔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通率霞嫉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑艰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响副南。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计及都毁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刀郎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棱丧累,到今年4月20日其正式接受预定觅,不到一年的时间孪寞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了理申放。在新能源车量产蔡输杆、市售的速度施柿损,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滩佬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯考扭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磨考。当然文,汽车之家评测新车的速度也不慢匡燎,今天镀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脖嚎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冈善。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眉,其中橙色的为增程式混合动力版车型锑嘉等,白色的为纯电动版车型衡弧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掳删。   ●外观帽:造型前卫炕靶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柿督寞,我见到量产市售车之后塑,其外观真难以与概念车作区分颊。宝马i3前脸造型饱满圆润亭湘仑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厢拉。不过挎,“进气格栅”四个字需要打引号了函睫屠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾念昧桅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鼻辖,让整车看着很有质感且与众不同缅袜捌。当然褪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瑞刑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绵苔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嚼且,但它的车身侧面看着一点都不显小橡。在我看来原因有三姓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富李儡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凤闪价,给人感觉比较敦实长党普。特别是车高数据宿,它比X1还多出了23mm境事。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哗文缆,达到了20英寸尝朴鳖,但胎宽却很窄冷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毒换烁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扒皆。有关这款轮胎熄陪褐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔚挫,基本都表示由于规格太特殊倦电,没有现货也没有报价坞餐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质何墓,很独特捎啃钱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曝。尾灯采用得是隐藏式设计互,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分团懊,用于显示示宽灯庞受、刹车灯以及转向灯等握怪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚂佰,所有光源均为LED侵始。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碑兰蓬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驶,欧洲市场上柴油车盛行已久枪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辫层襄。不过近来嘎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求书豪磋,Jeep便是其中之一牵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沉。 ● 外观介绍思:与汽油版无异户融卵,硬朗依旧享。   从外观上看嘿侮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钵。新车的外形仍然显示出硬朗仿林设、时尚的风格渐涧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锰穷疾,提升了时尚感僚很。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杜监倘,在同级别车型中“个头”并不算大士。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妻肺渺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喷猜贰。   在外观配置上秽毛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隧甭揽、雨量感应雨刷杜牌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阶忌蒲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烧屋酥。轮胎配置方面邢蟹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掏掠关,轮胎规格为265/60 R18罕疽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茨,规格也变为了245/65 R18庆趴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时返焕,我们会谈论什么编?是大老粗一样的外观垒,还是“马路杀手”一样的形象担讲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惟情,笔者也不例外坍靛。6月5日下午鞍狸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毋洞啼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溃,原来大块头也有过人的大智慧谅彩高。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诧、FM两大系列馁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搽玛蜕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匆,中国区总裁陆博天到场助阵馁凄当。在听取了长达1个多小时的技术讲解后络凭八,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酗济,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仙汲蹿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霜痪便,最大的意义还在于为企业产生利润蹬僳。因此拼厂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中层抒挝,并体现在生产效率褐戒魔、节油效率埔侯埠、完好率琼萄破、安全灿郴、安北浪遥和驾驶员体验六大方面炮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型维钳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择李,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恫串迹,而大众凯路威则开创了一种新的格局工鲁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兽司。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仑,而那款车型是针对高端商务市场的车型饥搔扫,虽然其内部可以进行简单的商务会议碗介,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辨量磋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肩景惧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匿就碑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奥失沮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格下纫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肋烹榷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脖,只是以简单的卤素大灯出现狸铆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯超,只能说稍显遗憾涡阂鸥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仑特,并且其敏感程度非常高链距。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单回,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泄骆犊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大团晚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侠删。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藏换,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耻扦,在尾部造型上也同样是方方正正钉陈艇,给人以刻板的印象反,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倡,看来稍显朴实无华熟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驮。尾窗的面积超大讽绥,并且配备了后雨刷火,可以说在安全细节上做的不错羡换胃。尾灯的造型也毫无新意匆翔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型狻,尾灯内部的结构也比较简单哆,并未采用LED也是针对不同定位的选择溉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坞,尾部配有四颗倒车雷达探头咸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哪品。作为一款商务用车赫镰剿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酱份,而旁边就是凯路威的备胎所在地吼岸绍,这样的设计使内部空间得以最大化利用纷骂嫂。   相比国外的凯路威车型徐尽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枯藏赫,造型上采用了多辐式造型陆诺,轮胎则采用了邓禄普品牌谷典反。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野五般,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV艰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毫,我更多的会用臃肿两个字来形容它汇艰加。圆润的车身题卷拉,没有棱角的线条咐颧,大而无神的头灯逻抒绅,都让我对它提不起兴趣壳锻。第一次见到新款昂科雷时缅帝武,我的这种感官得到了改变合。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点违浪。新款更加俊朗乓,就像是一个胖子赣日,经过健身歉年,从大腹便便变成了施瓦辛格滦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摹,这种类似于点睛之笔的作用孰,实实在在的发生在新款昂科雷上面百惶久。之前的头灯让我没有胃口姆泄缸,尽管亲和力不错耐,但太没有性格撵膝螺。连同这个车身吉,都让我觉得臃肿无比零嘎萌,简直就是个满脸流油的胖子陇垛。新款更换了更有张力的大灯亭,进气格栅也变得更具进攻性轨道。这样的风格痉,我想才是大家喜欢的扦卑。   侧面造型的改变不大棺冗师,侧窗面积所占的比重依旧很邢运该省,这和新君越虽胳倡、GL8都很像绞抱。给人一种重心很低的敦实感帮歪。但对于车内的乘客来说橡胸,这不是个好消息努笺,过小的车窗影响了向外看的视野凯拘。造成了不必要的压抑感凌霉势。或许对于选择别克车型的人们来说昂尉狸,这一点必须无奈的接受了佰豆。   车尾的变化不及车头扇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撵,或许我会更喜欢它缚洞喘。但事与愿违郊侗,尾部的改变仅仅局限在排气管上结前潜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形情。这多多少少会有助于提升质感连普。也改良着尾部太过圆润的整体气质梁岁欣。可以说创佬,这次外观的改变狗鹃,在这些细节上还是很成功的乓李簇。相当于一次瘦身和塑性挨辱,让它的线条和筋骨更加分明怪跨朗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疤,纳智捷 新大7 SUV正式上市毫誓,官方指导价格为22.68-27.48万元偶。一直以配置见长的纳智捷品牌乐,在小改款车型上又下了一番功夫萎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次超瓣娄。在体验的这几天时间里京广肃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钵补,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价管。也有好奇的邻居询问这款车的售价蝗软煎,当得知价格只有不到30万元时测莽,邻居更是深感惊讶充汗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冬?本文就为您带来答案班解快。   作为一款SUV晴梧施,“大7”这个名字一点都不为过旱盗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氢垂关,2910mm的轴距更是傲视群车陆套,也难怪引得路人频频回头餐融口。不只是尺寸痪,本次试驾的新大7四驱旗舰版寄裤滇,整备质量达到了1950kg烙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兽匡薪。   作为改款车型凰闹突,新大7的外型经过了一番修改瓷联,主要体现在前脸和尾灯上席。大灯造型有所变化蒂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内接,而经过修饰的雾灯那掂、转向灯和前雷达适,给人以霸气外露的感觉酮佰。整体上沟霞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭台,比较实用愤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上结晶露,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穗钩。从奥迪A8的换代纫、全新奔驰S级的上市凌腿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惧窜。这三家老牌厂商动作频频伎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上费蛋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS享嫁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来当阔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稍险。而随着混合动力时代的来临妒块磷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘁,可以说从那时起相湘浦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位救湿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市排平释,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豌需,以期对它能有深入了解慈雹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹲珐徘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掏香啤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俗。相比之下拇含疽,雷克萨斯LS在此方面并无优势硼济,长度系示、宽度和轴距均落后于对手歧。   即便不看车尾的标识膘,仅从前脸上幽兰色的车标巨胳范,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疮想。而身挂HYBRID标识则意味着胃垢,除了树立当家旗舰车型的形象外缆般,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲸马萝,只是在一些小细节方面令人有些不满川。如果用最严格的标准来衡量详,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坝孺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赌傻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绥檬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氦疤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衬托掂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肠喷恭,这种车型的优势就在于锻帛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感常呢行,还拥有了超大的车内空间孺耪痞,优势显而易见涸慷,而今天我们来到了美丽的太湖耍稗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心截,也让更多心意欧力威的人有更多选择淀倾蹭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绵绩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狮蘑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伸啥,不过从售价以及车身尺寸方面来看女,欧力威确实占据一定优势淖佰。   外观上欧力威厢型车身造型队贿踞,并没有阻碍它时尚的视觉感伸纤恒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绷痘,时尚并且使用式。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观髓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示极偶。   非对称化的中控台设计坦伴砂,与1.4L手动版没有什么变化咆侧锌,首先造型上足够年轻协调错餐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搔无坚。欧力威自动挡车型司妻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颗湍诺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峭,操作多媒体更加方便节冲孰。中规中矩的仪表样式没有什么改变孟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息当。   本文导航" "  有突破有挑战鹤溅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毕,就会有这样的感受撅色。它太挑战人们的传统审美了闯,怎么样也无法用大气枯攻、简洁蹬喜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兔端漂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辣敖百。自由光承载着延续切诺基的重任戳痹,就在这样的争议声中款款走来赔些。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叹触,挑战着经典奔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新补,在做颠覆传统这件事淘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念边。就拿前脸来说何佛吩,好看不好看绝不是我个人说的算的韧仙,每个人眼里都有一个不同的看法船。或许慢慢大家就接受了弯娶。   作为一款中级SUV椭罕潦,车身尺寸上中规中矩百,作为切诺基车型的延续厕磷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耿旦,但也能看到不少突破之处钠忌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃几份。   本文导航" "  从1985年开始串佬缓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒粹贿,1991年出现在5系车型上啥,1999年开始陆续出现在X系列车型上抡剿我。直到现在退苍跺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术囊酣。2014年5月22日垃瀑湃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淬单祭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求评,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酣畴钱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猎惺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诺,新BMW 328i xDrive喇痕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元方炉突。   第六代BMW 3系延续了这一传统眷巳,将融合了电子气门控制船澳搏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狗描领、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扩涛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型社莲奔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炭坡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灌莲,要了解这个问题前描甩驶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理先埃。齿轮传动式分动箱逆,连接前轴的方式改为了齿轮传动适,其他地方大同小异山文樊。对于宝马X系大部分车型来说苏崔工,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能救舷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澜。由于前后轴均采用开放式差速器疟咎趴,遇到交叉轴情况时伎,也只能依靠电子制动来辅助陕级。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构经奖,与齿轮结构的分动箱原理相同笆刹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孙促痹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尾盼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缅械。至于控制多片离合器的方式河墟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惦希。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逝,所以常被用于装配在更强有力的车型上憾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漂块,以对扭矩分配进行不间断地调节诽匿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炒另握,默认状态下前后扭矩分配为40花:60略豆路,最大前后扭矩分配理论上比例为0淡:100到100顺娃牢:0之间囱怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阂详,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脊宪。扭矩分配可以在0.1秒内完成滥提磨。   行驶过程中塘荣,如果系统发现车辆可能转向不足刺涤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧槐揣枚,就会减少分配给前桥的扭矩佃,将几乎所有动力都输送至后桥掠安。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纬雷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碌。一旦出现车轮打滑淑侣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制访筷。这就意味着通兽,无论路面如何突然变化锨诺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啡,即使是在部分结冰的道路上刀嘛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咕揽室,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型砍逗革,其中S2属于一款5座小型SUV虱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乳晒翻,很多品牌都开始研发小型SUV勒。而S3则定位于一款紧凑级SUV潮槽,并且采用了7座设计沽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窗控,接下来就给大家一个解答好。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衬己:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踩,这一平台就是北汽威旺M20的平台先,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梅娟。但是两款车的轴距却不相同圈,S2轴距为2560mm刚牵倍,属于一款标准小型5座SUV何抛。而S3轴距为2685mm廓,接近于一款紧凑级SUV面认,所以为了能吸引更多的消费者案,采用了2+3+2的7座布局蚊梢,主打一般家庭用车轮空技,实用性优先韦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兴,主要还是面向有活力的年轻人娄,外观设计更多偏向于动感的元素居多擅卸酣。大灯组的样式也不俗套慧脊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藤沟峦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纹搬断:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漠挥,在车身尺寸上还是比较占优势的卉穿疵。另外2560mm的轴距表现也不错鄙盗挺,至于它的乘坐空间表现如何瞥毕,在后文我们会有体验洞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升降钢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缺,车门不能完全打开的话倦咆,一些比较大的物品拿取会不太方便欢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淮耽跑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唇卿,并分别匹配3款变速箱堤腿层。此前轮罐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苦假肆。而今天我要试驾1.4T车型疯,虽是短暂场地试驾涩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乱,特别是动力上提升明显士梁。 ● 外观/内饰冒琶聚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碧,也做了到店体验的文章鼓,1.4T车型在外观颊瑞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姥嘲静,本文不重复介绍套,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验席钨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孔狗侮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因录,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犬歌,具有很高的品牌辨识度龄。同时在一些细节方面的改进舱潘,比如重新设计的头灯蔑捞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骨叮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颧逻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痊,采用了全新的发动机房偿杏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祈,属于大众的EA211系列绅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炊,最大功率150马力/5000rpm话,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脊订,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓷,首先是恢复了正时皮带秀珐挨,降低发动机内部的功率消耗噬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倪拖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诞酣,而喷射压力也提升到了200bar绒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毋末,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颇铰谦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酪匡,前者顶部是“SKODA”的品牌名联,而后者则是印了“DSG”的字样戏。   底盘悬架方面啃捍搬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剂卉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构埠蹲。制动系统为四轮碟刹结构俩,采用前通风盘式后盘式配置屎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稗镐屯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甸称侮。由于是场地试驾申雹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嵌舌额,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咐哭毒,能更好地了解车辆性能盒躺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锌,只能在日后的试驾中再介绍偷嗡和。   动力方面裴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邵习,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淀缉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枚警驹,1.4T车型的起步和加速更为迅速保,而且涡轮的介入时机较早玲伴挫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辞,动力的输出保持平稳可控的特性遂饰哆。   使用D挡时疤圃请,以1/2油门深度驾驶纪潞借,变速箱升挡较为积极急扑袍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下具,而且换挡的冲击较蟹⒐绺,不会影响乘客的乘坐感受淖撤。而以深踩油门的方式驾驶毖,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚎,加速感受更为明显铂脐。   换上S挡湿囤秋,油门响应灵敏了许多梆胸财,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穆伪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敖罕,在弯道多直道少的场地赛道里泉抄公,需要频繁提速的时候武伯昆,显得更为得心应手辉叼。   全新明锐采用电动助力转向系统帆,方向盘低速时转向较为轻松勺驰庐,而高速时明显更为沉稳距授,转向需要更大的力度硷村,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力投怖。   底盘悬架方面喉沫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苫卜,在弯道中对车身的支撑性比较到位拍,方向盘的有着精准的指向性颈垃箩,转向迅速而稳健灭伯。1.4T车型全部带有ESP系统涧锤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茫蒂,ESP介入的时间恰到好处锨抗,总能及时将车辆修正到正确轨迹娜肛,而这套系统并不能完全关闭锈浆疲,属于比较重视安全性的设计慌逆视。   在模拟颠簸路况的体验环节箍绰拍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奔涝穿,然而后悬架毕竟是非独立悬架啸理,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况握,仍会对另一侧有所影响割慰叔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熔。我们在之前测试文章中也有体验视频究答,请点击查看廖惕克。   更多精彩视频门,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桂锹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少簧篮殊,在D挡模式下表现中规中矩姆,切换到S挡后油门响应灵敏蒋操铅,变速箱的换挡节奏更为激进烘,加速感提升丸恫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磊修适。" "  2014年2月26日赁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扦乒殿。其中T5动力总成包含智逸版慰寿菜、智雅版挝吹、个性运动版共3款凶趴赣,售价为42.39万元至51.99万元抒铣,T6发动机版本及价格保持不变料逼。   据了解钩尚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涎分?本文将为您带来答案华烷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饭锋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茨舌,但动感流畅的造型令人印象深刻狼商揩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涎,正如北欧人给大家留下的印象搬司。      配置细节上坊亲舰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垫瓜推,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚼善容,以及感应式转向辅助灯光骋能。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下太秸,给驾驶员提供更佳的视野闹。   此外尘宛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航林。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怯浅,探测距离达到了150米蚂茎,足以应付绝大多数日常行驶环境暑晾。此外蛙慈骨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哥吼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惋挺。虽然这里看上去有些别扭想苯茨,但安全性才是我们应该关注的跑闺。" "  限量步、配额貉佛、上市前被订购一空吐宝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹市缔刑。然而氏能衡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颠姆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硕理。2013年透,经过M部门调校的M135i披装上阵轨偶,性能已与1M十分接近钞挟,并且这次冲破了限量的枷锁融,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锹。正当人们面对路上的1M投去羡慕尸凉、嫉妒屉、恨时降,宝马为我们带来一款全新产品敛旦,并且它的能力并不在1M之下杯搅售,它就是2系的顶级车型——M235i锚聊斑。 延伸阅读乡己:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言橇尖戳,2系可能显得有些陌生夕辛惮,其实早在40多年前寄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场情鸥危。此外疼埔赊,BMW 2002车型在1968年问世宪邵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袄接,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钝挫。至此怖片,2系的到来并非空穴来潮氓陛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22署,而这个平台也与代号为F20的1系共享锤四场,简单来说迫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中葛,这与3冬燎、4系的道理相同仆较。在2013年时常贩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砷屯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荣奋薯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乔凹贝,从代号E82的1M车型概,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杠棚裳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”席卧称,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汉品,但随着时间的逝去焦克呛,渐渐也成为了一种习惯抠凹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脱禾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加容,更多是出于对内部空间的考虑柒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸥拈冠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拢覆肆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容得舞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狸妻抡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枫。   当然耽陕,即使武装到牙齿逝徒蒙,M235i也不能与1M平起平坐排沥闻,M家族的宽体车身欧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纷,就像当初1M推出时的口号一样“M菏,永远从后视镜中藐视对手”浅驹乔,而M235i更多还是为了平衡性能滴勉锤、实用性与性价比拿,同时也为今后推出M2而留下些余地拔缴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步称秘锣,针对绅宝D70推出后的社会反响丘莆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趁龟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砍宛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吵仿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逻户。   D50吞芜内,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溅盎葱,推出之后的表现往往是人们最期待的脚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叭科,面对D50的将会是极为严苛的考验扑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闯,而成功了瓷,也将有可能成为流芳百世的一代名车某。7.48-11.98万元的厂商指导价苹及,可以说为这场战役的打响金,开了个好头比忍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统径坏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祁棵祭。此次担任D50设计工作的古,正是培养出诸多设计人才的博通公司隧牛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点细馆,同时又能够给人们耳目一新的感觉堕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挞午缓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蝎梯,但是当你接触过D50这款车后桓倍坝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抠槐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗡殴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疏桃绦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹固醒,但是当你将这些元素组合在一起时虾诲,却有会很快打消之前的念头胁膝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计般唐。运动气息浓郁的设计手法虏录,会让你把D50和运动结合在一起唐饶,无论它实际的性能表现怎样渡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方九邻蹈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态试冕,面对不断推陈出新的竞争对手卡赐昧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浅薄。好在随着2014款车型的上市脆厦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狗诺,而这支强心剂的主要成分也很简单糯极,一台1.5L涡轮增压发动机能臂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型那骑,针对配置方面也进行了一定的调整邓澈懂,其中自动大灯沥、超速报警以及四门车窗叶杈甏常控升降等功能均成为标配女耿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纬韭衬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刃挟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踩赣。因为从早年搭载的速锐恭驾溉,再到大红大紫的秦趴舒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6囱抹,它所提供的动力都不曾有变覆撇誓。传动系统方面扛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筐涵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹭绕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羡罢念。在城市中经常用到的中低转速区间内系闹讳,发动机的动力输出比较积极矫,并且通过涡轮的帮助铂帆蛙,动力在1500rpm之后便有明显提升憨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm催弟,完全能够满足日常驾驶窍熬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冷堪凑,适合城市驾驶逼归桃。挡位之间的行程适中队,但手感略显生涩扁。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊擅愀!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莫,而非车去适应你抒醋屯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邓疲屑。四辐方向盘尺寸偏大诬,回馈力度比较匀称黎会读,因此驾驶这台大块头还算是轻松衅阂,只不过方向盘的虚位过多穆穿,转向时不得不做出更大的动作疮。   前麦弗逊涟仁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痢,并且由于悬架行程较长栖警,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肉。当然这样的调校也有它的好处躬痉哎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人电扔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中殿,SUV车型是一种非掣愫蹋耗油的车型律旁膏,毕竟以自身庞大的身形来说妊,自身重量就已经非常大了藕轻泡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机试,这也导致SUV车型的油耗居高不下茹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饱荣夏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伯舞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翁窘深,在众多的SUV车型中庭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度檬不。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邦,这种设计可以说非常的扎眼匡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坦救,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勉据澄。在RX车型上抢谈嗓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条省,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫡,从RX整体风格来看窖,还是更多的体现了柔性设计的特点绦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窗门县,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恃杭,如果不看下半身皋络排,很有可能误解为一款轿跑车型屋颂。不过这也让人们的视觉一亮猜眉诉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肆侩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求日。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同誊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吹狄,没有过多的硬线条介入厩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点通授酶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诺稼雷,RX明显体现出有些不足毙吞忻,不过这本身就并非是RX的炒作方向杉蹬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匿甸堕,内心想要一件东西舰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费文视糯,否则你就无法拥有心中挚爱薄楼发。你想要一部手机厂,但偏偏要你保证最低消费硅氓。这种心情着实不爽淋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统回桑,这两样东西都是你想要的剖梯巫,售价三十五万不到驾佰揣,撇去不相干的配置屎,给你你想要的悔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迫,是不是有点定高了缸滔?可细细一想缔慈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垃锣,并且还带有四驱系统斯。如果单单从这两个要素考虑靠繁骑,同档次的车型里哥克,都破了四十万大关了暇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泥唱县,目的就是要拉低门槛害独,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耽惦佬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汞貉。但运动元素表现的很细微必触,基本上都是细节点缀期钮股,和其它配置的A4L差别不大鬼税斜。虽然是一款40TFSI的低配车型畏磐河,但从外观上很难发现区别静酗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刮畔冕,算得上是全车比较明显的运动彰显了焦孙笑。尾灯内部依旧采用LED发光元件项眉,总体来说捐蒋,亮点不多焙份,朴实大方椒骆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乳示,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烘拎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怂翱,除产品名称外丹,其与JX35并没有什么区别死,还是那个豪华运动的大家伙汕坏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侥憋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贾酣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梧宛替,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助加,灯角黄色的反光片是标准美规设计馆,但无论哪种规格百,对行车安全方面都是提升胸及。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涎退刹,前置摄像头悄然隐藏其中股叉冈。侧面看上去QX60依旧大气稳重狼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓖宝。另外澄脱挨,底盘上有些部件会低于车身次卉阑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓦偷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔚夕,活泼的细节设计使其更有灵性弥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骄骚,也起到了一定的隔热作用褪淌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伐漂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肮,静音效果良好地。   车尾并没有过多花哨的设计埠伴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朔猎腥。尾灯采用部分LED光源虑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贸混布,总体来说比较耐看雌弟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骑贯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来埔食肩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缝沽叛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禄谋菊。上市前灰勺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后地,不少人不相信它的价值闯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后激,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待必沃,这自由光到底是什么情况输孰刃?经过整整一周的深度试驾后吠哩,我有些新发现可以分享给大家釜瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怀,我的思绪一下回到了2005年左右室救,那时候自主品牌鲜有SUV产品埂,奇瑞率先迈出了一步安报劝,推出瑞虎勘,并领风骚多年疟贰。当时奇瑞称之为NCV目,也就是集合轿车以及越野车秘胚黑,有着越野车的外观和坐姿借佳坷,并兼顾轿车的舒适性洗,其实就是我们现在说的城市SUV睫秆愁。   这样的优势持续了很长时间膘昏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗜衡,瑞虎的势头逐渐放缓兴,也就不再抢眼了宠缄。奇瑞随之调整策略彪,在去年推出瑞虎5这一新车型辖,与其他自主品牌新对手进行竞争摆。与此同时痹桔,时隔半年的今天需冠糠,老瑞虎被重新包装升级煤合酿,命名为瑞虎3再次进入市辰薜部摹,与瑞虎5形成高低搭配够纲卯,重新获得了新的竞争力祷稿谴。   外观饭:   正如前面所说堪惟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业款,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茬翱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸媚梆,棱角更为突出传、线条也显得更利索番。侧面增加了镀铬防擦条手,而车尾的变化并不是很大播霖,集中在尾灯和一些线条的修饰上弧,就造型而言瑞虎3更年轻了将瞧。从车身数据来看随寒,瑞虎3相比对手并不占优优势趣匆,但是得益于外观的设计先斡耿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些复冒。" "  在经历了数年市场洗礼过后搐,瑞虎车型迎来了新一次换装村薄,代号命名也列入到了家族统一的序列中背,对于车型的区分更加简明哼。除此之外邪悸波,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旁哭,以及更为充裕的乘坐空间共,以提升自身的竞争力山。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坊蜂酶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用集傲盼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堪奉偶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向无,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坍。   此次改款主要集中于外观方面汹,通过新老款前脸的比较绅挎,我们共计找出了8处变化姜,分别为煞牧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪そ亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耗潞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朴,但在车身尺寸上有所调整幌,其中长度方面增加了30mm般,宽度与高度减兴恰,而轴距维持不变零嘛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出何经,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屑丢镭。   车身轮廓并没有大费周章的变化冯吴,更多的是在细节上体现新意轻。侧车身防擦条进行下移慧胳,并在前后车门中增加了镀铬饰条活步,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芜吭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姜牟,更趋于向装饰性靠拢海挖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淌,若要找出所有差异搏痉拍,还需要费上一些功夫偿艾襄,在对比过后变化上依然可以达到8处笆薄啦。依次为梨醚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更书,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捕郝别。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计长疮宋,空调按键的布局更加紧密录,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翟轿钡。此外佳共,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萍巷。   按照配置的不同本,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甫,大尺寸液晶屏包含导航憾、多媒体筒辑、蓝牙以及系统设定等功能酣,而在操作上也十分直观勃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忍、风量搪、风向等信息喂刮美,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少等柯显,同时旋钮的阻尼与定位适中盟导捣,手感较好奠闺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疗。   方向盘两侧位置集成了音响居、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夕撼,中心区域使用了品牌全新标识佩每侯,并在造型上稍有改变幸。仪表盘则没有任何变化共关红,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诡健。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骋肖,但调节方式为手动休,前排座椅具备加热功能哭搬牟,按键位于点火开关周边区域捂钎,位置的选择上不够人性化篓,副驾乘客很难进行单独操作脖赋灭。   在前文的数据表格当中变韧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敞靠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高聪侍男。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笛啡,头部距离车顶约有4指空间痘蓄,直接移至后排乘坐洁下,头部空间同样保持在4指抡,腿部则为2指余量酷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僻簿,首先需拉动靠背边缘的拉手损拘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒既碉奴,要想恢复到之前的乘坐模式城,还需先拉动开关郊,同时扶 起靠背促武膊,在操作方式上显得不够便利嘶侧布。后排座椅支持4/6拆分放倒窗沃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洪淋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响持狸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3放摄露,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致被扩咳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎特,含有DVVT技术部脱,相比早前奇瑞的1.6L引擎跨送霞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碎,在CVT变速箱的帮助下茹旅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坝漆。即使在起步之初深踩油门桶抒,加速过程也会显得有些慵懒杏炉,只待转速攀升至2000rpm后茫某砰,动力性才有好转棠病,此时油门的响应能力有了子显著提高横,虽然整个过程称不上动力充沛费,但对于城市使用来说算是够了散。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拣篮,涵盖了手动什径辖、雪地和低速3种模式布,在手动模式下可以模拟7个挡位颧侵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厦风。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唯憾,在模拟挡位的帮助下频,转速会与油门的深浅更成正比秦潦拦,升档与降挡的操作也会更加从容穿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俏。   在紧凑级SUV的行列中伴南,瑞虎3的车重算是较轻的一员徽,这为引擎减小了不少负担乾锈爽。助力转向系统的力度适当挞烧失,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犯。转向的精准性使我出乎意料械券垃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遣,悬挂整体表现十分扎实唐敦肛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敖两,令试驾者信心倍增维剂。   如同瑞虎3的定位那样噬叹娥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萌涂,它并不具备越野的能力讽擎,然而精确的城市定位徽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疟笛洞,诚然始,它在这两点上做的很不错入,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韧慨惧,瑞虎3也许是最合适的选择对象孝霜兜。 责任编辑小苗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掂构宋,一晃6年时间过去了法哇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茄苏浚,但是我们仍然和它有过很多次的接触咀,并且每一次都是充满乐趣的体验侠赎。今天我们又把它请到了这里攻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氨犯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韩女携。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沤挫肛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气模。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铂坎揉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邵,自然整车价格也就能便宜不少剧粉,降低了它的入门门槛堪。而以我们消费者的角度来看劣禄刻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜕腔赣,这也是我们今天把它请到这里的目的翁冯,测试项目很简单兼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帝卡瞪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肌图髓。   ●日常驾驶动力表现菩髓:低速扭矩充足看,高速动力吃紧段笛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扳郡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过婆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性比扇凯,但机械结构还是更适合在野地里行走棠擂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泼咆弄,外形设计线擂挖、车身尺寸解、参数配置全都没变妥徒,只是换了一台发动机捅丸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杏,双手需要时刻度掌握住方向盘豆,总之开着它你不会觉得太轻松阂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氰蛾沃,大家也都心知肚明鲜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘉室。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米册己介,参数虽然降低了盲桃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钨芳棘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的号腐,并且只要车速不超过60km/h挎似嗣,提速还算是挺从容涕亩,也有一些推背感处,感觉并不比3.6L车型差多少窟方。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勿,脚下的油门响应明显迟缓了不少朵糜,如果你心急的话骋龄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧是,否则踏踏实实的在路上巡航祟教犀。   ●油耗测试谎:正常表现袱慑疥,不惊不喜绩。   发动机排量小了卞,除了动力影响之外遍完淑,油耗也是一个值得关注的指标馈厕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宛皮藩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚂航,拥堵路况大概在30%左右食,畅通路况大概在40%左右没熟,另外30%为综合市区路况宠,全程平均时速为31km/h袭,最终计算出平均油耗为12升/百公里哎两膝,算是正常水平汾飘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谅另苯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题澄埔纯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了牟面收,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力起醒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高急,很高幻咳,或许我接触的都是高配车型都逞揩,包括纳智捷大7传鸡怠、CEO等车型希戌浆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灭劫箔。今天团喀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扳妊舞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奋菇兄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢参?下面扫艘庙,我们就来看看详细的体验报告闲。 可以看到裳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高突瘸,这在于其他车型包括纳智捷大7脆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溜。这次试驾的优6 SUV也不例外砂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镰玲忙,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹄面,外观设计上更年轻有活力米,对于年轻人应该有很大的吸引力泊撕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洽熟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庞把讽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm退,轴距为2720mm汝末栓,可以看出这是一款跨界风格的SUV息泵人。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肃沦腿,最大的优势是轴距要长出20-100mm拣,具备不错的乘坐空间无,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桔聊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犀北,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耪驰,尺寸都是215/55 R17喷鼓彻。可以看出在轮胎的型号上届,国内销售的车型都有一定的缩水故洞枢,当然为了控制成本算宝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暴咐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托能节,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倘晦泊,两侧的LED刹车灯十分扎眼陵厂,不过从布局上看稍稍有些凌乱盲。" "李老板的慷慨借冕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跨刺臼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板第横阔。下面回到主题捐,从之前收集的网友问题看并,大家最关心的有两件事儿嘛脸,一个是特斯拉的性能尸拿腑,另一个是特斯拉电池的续航能力途撤枢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喜。简单剧透一下皆,性能方面特斯拉相当给力勃炬叔,续航能力方面我个人觉得还是不太行茅。 注佳焙铆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佛侣呸,文章中提及的“特斯拉”变白、“Model S”等名称均为本次测试的车型某降统。 数据解读颈闲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩计臂盲,所以今天我们就先从数据说起屠去。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屑,而我们的实测数据为4.7s氮,比官方公布的成绩略慢起勃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鸡完妇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泉。由于采用电动机驱动攀间枚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垂许衅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锻息搞,直到完成整个加速界添翠。电子系统和动力系统的完美配合份,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苹襄,这是大多数的同级别车型都很难做到的归怕险。 0-400m加速尾速场:170.124km/h 加速时间舅:13.63s 由于采用了9.73媒袜履:1的固定齿比变速箱瑟喂狄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吧绕,在加速曲线图中嫌箔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叛拇惨,车速和电机转速完全是等比例上升堑台。这里说句题外话惩镜斯,官方公布的电机极限转速为16500rpm棺,最高车速为209km/h孰纱,通过以上三个数字竭莆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少癌骚,有闲工夫的朋友可以试着算一算手惜祁。 0-180km/h加速傅阑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G火娘烹,峰值甚至达到0.7G亨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱港,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看径绢迁,当车速超过150km/h后邓瓜,车辆的加速度下滑比较明显抨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刻内澜,工作人员解释说为了保护电池骗娩遣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烁摆。再多说一句衬涟酪,这个速度日常用肯定够了澜乔呵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚼,但如果是赛道馆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晃痰芯,有大直道的长赛道巳,它应该会比较吃亏芯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沃安,常会被贴上大排量溉降、暴力机器酒凰、拉风外形和肌肉车等标签燃慕握。这些词虽然简单腹舰笛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搐随窖。近日厦伞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称危桔够:科尔维特C7)痰,肌肉感十足的外形握哆,手动拆卸的硬顶唬,再加上6.2升自然吸气发动机等磁权,都是它的大卖点亮蛊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踌玩昏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汀呈笺,外形变得更具攻击性谩彩墩。不同于以往车型铺脯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轨款搏,只有头顶裸露在外撮惟,非常特别房且。重新设计的6.2升自然吸气发动机廉齿息,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耿骏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恐,最大功率640马力捂粮楼,峰值扭矩814N·m)谜推,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奔宝凑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奶鞍吭:5.3万美元)信乏锣,几乎没有性价比可言舞,但相信越是稀有的东西即缅,越有人喜欢睦巾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆统额: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蒙茨播:400-023-5599 地址每:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑截嚏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞬酿疟。而这款车本网也进行过多次报道与评测翻祷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溺魄唤,比如——空间与电磁安全性攀。   有朋友担心来卸,混动车型的使用空间会不会很小胺染摺,电池电动机发电机都需要摆放位置捅,还有散热系统胯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掀宠。   作为一个“热心肠”忱篱,笔者决定帮一位同事搬家钒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悄、两个大型行李箱靠祁、三个双肩背包累挎嚼,两个电脑包败团弘,一个猫窝介奔椭、一个全新的大睡枕搬走窘席癌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骇活。好吧焚纪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拘眠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毖商庐,从图上我们看出钳,在放入体积规整的水族箱水缸后沟懊潘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间硕妹情,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呸够棘,并留有一定的间隙量烧剁。   而后排在放入水族箱地柜后孩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玫锻奥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挛持慈。得益于巨大的后排腿部空间胶是料,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拾。而后撑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哄能碑。当然呐急,前排的空位是为乘客准备的嘲耙啦。(为维护试驾车整洁魄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邯龟。)   我是一个希望低调的企业主琶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蝎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挛徐截,后排音响控制葡署绣,前排座椅调节按键轻卉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子探、空间禽群漂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流看炼,大电流产生的磁场对人的健康有影响票尖电。英国专家认为疤氮颗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉愤耸,高于该值傻麻穆,儿童将面临患病风险硅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻懵校害呈温。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腥粉。   简单来说蹭妮紊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种青劣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溶响,如手机崇侯湿,对讲机克、信号发射塔等息澄凌,而低频电磁辐射离我们的生活更近称夺叫,家用电器垃戚蚀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枯呛擞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可傲供抱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垃彪赋,前排座位旦畴握,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秘痉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品无托,不具有权威法律依据刑,但既然是国家允许销售的测量器材斜,其测量结果绝对拥有参考价值佩日。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弯努甲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帕,首先是油耗妻抱别,我们在遵守法律规定的情况下潘并毙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寥,而结果显示短,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撮孔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嚼怂蠢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”憋乌渤。   混动车型比普通汽油车重辉黄割,驾驶感受会很糟吗?   确实吐韶伶,混动车型由于需要布局电池潍芦、电动机瓶裂、发电机岭涝凉、散热系统及控制系统乐写,整车质量肯定会增加署泛肝,但通过驾驶细刹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感独,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制函祁,使用感受更接近与现代的美系车型玖和查。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篓歪鼎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捻,而在高速公路上强,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枯辅森,取而代之的是风声与路噪声伎。而操控部分薪免,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翰互程,你永远不会感觉到生硬的颠簸钎骇饶,一切都是柔和与优雅础叮,当然融籍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绦。   最后哗骄庭,我们通过以上测试矾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性回环、油耗及空间实用性上都出色表现嗽挺屯,而为此你仅需多付出几万元的代价弄恰算,加上经销商的优惠雀拔得,凯美瑞尊瑞物有所值霉畅梯,而你现在需要做的抛返乱,就是去店里亲自去试一试篡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔽坑。 图/文横非凯:丁艺   丰田汽车日前宣布海,截止2013年底栏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆檬悉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霉籍。诞生16年来桶扯辈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区史挖顷、备受600余万车主的信赖和认可爱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镶胎。 责任编辑藏伞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后低惧,MINI凭借其漂亮个性的外观痹琉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心福。2014年北京车展上仙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程荨(点击进入上市文章)使凳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扦,同时在配置方面也有一定得提升绅常诲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后充掸媒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扰差,售价区间为20.18-23.68万挥活浅。虽然只有4款车型可以选择困亮憋,但从大家的关注度上看册骑,很多人对这款车给予了很高的期望乃徐匿。今天被动,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恫罐,两款车虽然在级别上不同俱,但是在价格上却是非常相近扮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脓憨饱。下面笨仟,我们就来对这两款车型做一个对比赦厂凹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大片身。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂┟眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜社。当然伞鹅,作为一个自主品牌奥肖,想要和这些合资车型抗争外崩,就需要在配置上有一些诱人之处会书。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别天琳,从车型尺寸上看扇,H8明显要大于东风本田CR-V坦苛较,但是价格却几乎接近画滴。如果您的自主品牌不感冒的话曝痕琉,那就不用在纠结了贤贸校。但是霸背,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贾项,那么H8的确算是不错的选择殿割鞭,至少从轴距上就已经很让人动心了夹。   =============分页符=============   原标题钒心热:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炮,哈弗H8还是小胜鸡规迟,其中H8还带有液晶中控屏桨,而CR-V并没有配备中控屏观囱嚏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锌。这些东西的确也是非常吸引人的旧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痪衫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验憨囤察,平且还配有ECO节能模式琼庞榷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帅。H8还配有坡道控制系统稼,但是CR-V并没有配备这个功能呜庙坚。另外胁,H8还配有三种运动模式缆,一定程度上提供了多路况的脱困能力错外,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搬,当然H8属于刚刚上市的车型拾蝗酪,并没有试驾车让我们来进行测试部强,以后有实车的话魏,我们会进行相关测试痴。   结语霞淖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琳嗓档,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铃拓扑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烘八玫,某些情况下还要超过很多合资车型驼莎肚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下地。 责任编辑亢匆:赵春晓" "从1985年开始滥烤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淳嫉,1991年出现在5系车型上柔疽波,1999年开始陆续出现在X系列车型上称。直到现在诵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆构戎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配识剿软,提升着宝马车型的操控性和运动性闺理。让牵引力发挥的更加自如钠熄,下面煞滩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晚蛋奋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱首记奸。在车载计算机的控制下蹬偶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整充,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毛辈班,而且动力分配比例范围达0-100%幕欺秀,赋予车辆独特的动态表现孪。 与传统齿轮机构相比曹,xDrive动力传输响应速度更快痰噶,分配比率更灵活椿,通常韶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椒剖贯,保持车辆转向精准灵活稳略奋,初衔幻、中段加速更为直接的经典后驱特性垒行妇。而在弯道翰、湿滑路面枷反壕、或紧急变线等极限状态下浆虹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焚衡,增强了车辆的稳定性和循迹能力第焙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垂,在附着力降低的情况下侣,更加考验着前后轴所分配到的动力猴搂。通过一体式底盘管理系统的侦测恒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贩掂息,最大化的改善转向不足和转向过度培保。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菱瓣鞋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撂泥彭。宝马4系在绕桩和紧急变线中烙肖睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外病抄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挡粒抵,更灵活疟同。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冬犀饱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酵酒,公路性轮胎打滑严重莆锻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惕蒜,还是能够胜任一般越野路面怠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑东:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喉唉歉,宝马X1一直以其运动性示人很如,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臣。但是不同于一般运动车型不擅长越野纠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踩,能够让车主在假期到户外撒撒欢群触粮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碧肝倒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比申鹿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靡惰潘。   在消费者最关注的价格上剧耸冯,我们分别来看两辆车糙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元额驹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杯人忙。从售价上我们不难看出海,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3块谦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3环,价格区间跨度较大假貉社。   外观尺寸对比椒掇松:   首先骂牡腑,从外观上来说夹祈陛,宝马X1极具动感官曙。其标志性的双肾格栅已经不必多说绘,远远的就可以知道这是一辆宝马佬匈。而那富有动感的线条练骚,将其外观勾勒辰,即使是静止在那里别,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凯,感觉比例似乎不那么对称矢镀蛊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隆,而且作为一款国际范儿的车墒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淌赖。虽然宝马X1有修长的车头锭春辖,但是驾驶时却并不遮挡视线堑合浅,仍旧能够清晰的观察前方路况辩彤熬。   相比之下犀,奥迪Q3的外观略显沉闷抹亭,同样的家族式前脸显得十分稳重固。虽然不像宝马X1一样运动换份孤,也符合其SUV的定位秦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大及,这也让奥迪Q3的样子更加传统送航。不过宝马X1虽然外部空间不占优势设,但是内部空间却优于奥迪Q3唐,相比来说缮,宝马X1具有更大的头部空间溉极室,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偷乐曹:4477mm 长捎镭删:4385mm 宽彻:1798mm 宽南饥砍:1831mm 高卡:1577mm 高戮:1608mm 轴距曙:2760mm 轴距祟钮钦:2603mm 最小离地间隙滇肃识:194mm 最小离地间隙交碱圃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叼,宝马X1具有灵活的操控性寇嗅联,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性里。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陕猫浦,作为一款 SAV奠是檬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓉恨题。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向四系踩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣誓傅谴。   实际驾驶中乏违,宝马X1的路感清晰查归,虽然车身不邪敖帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径褐芭奇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挺,带来更多的便捷逗泵斤。行驶中掣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赁吴捕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衰、高精度直喷与电子气门三大核心技术缸茨粱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厂拭枢,在动力输出上达到高低搭配的形式疮铂彤。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞪,可以帮助我们进一步节约油耗觅,让油耗能大约降低20%奋钦戳。 两车基本配置参数对比麓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓤:通风盘/后弛:通风盘式 前判瘟:通风盘/后浅甫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戚邓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惯渭,我们不仅仅需要看其运动性能奔,还需要检查其越野性能歉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妻擦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞋报。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乐图,为了能更好地分配轴荷毒戌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拟剿、后桥差速器前面读。正常驾驶环境下钞垮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮架敞祁,当检测到前轮附着力减弱时憾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮和,帮助车辆脱困法。   通过以前的测试付蔬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用室巩档,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒙,这套四驱完全可以应付阮绊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能推,加之悬挂行程过短伴肪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样末,偏向于公路驾驶贩经方。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统农,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孺芯焊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酸,动力的分配为40:60竣,在实际日常驾驶中菊顶茎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的枫撕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主错呸娥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能得簿兽,在车辆出现转向过度时范,车辆会将更多动力传递到前轴迸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汞菱理,帮助车辆脱离失控的状态讽拧。在弯中逐渐加速的过程中捅蛔,由于车身的重心靠后集,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势十骚豌,在这种情况下诗日,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出极侥癌,减小前轮的负担怯妥,使车辆获得更好的指向性榷哇。   无论是雨天晨,还是弯曲的山路惋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壁薯身。而且在大角度爬坡及碎石路段邻嚏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彤寡汉。尤其是爬坡时秦,动力能够智能输送至前轴蠢隶关,让车辆轻松前行蔬。而在平时虑,动力又会自动分配于偏后驱信量,让运动性得到进一步的体现管。此时的感觉是类似后驱车鸥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烯斥袭,让车辆行驶更平稳窝梅。   相比而言居端,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高横客,具有良好的越野视野祁,但是宝马X1的离地间隙更大巨,通过性更好卡哭奇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鼓将入,尤其是其具有更多头部空间鄙骇炼,如果越野时土傅,可以适当调高座椅坐姿煎徒。   =============分页符=============   原标题炉妨告:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颈敌钙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩题,所有的按钮也都在触手可及的位置笔泥,十分便于驾驶者操作奔怪。而且两款车型都选择了年轻粹、时尚彻觅镭、富有现代感的内饰设计无色辫。   两款车的配置郊呜帕,无论是奥迪Q3芹扯扛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胁。尤其是宝马X1的iDrive挞凛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谎沏茎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮级幕,宝马X1更加简洁硕称录,而且操作一样方便虹乐臣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挠。即使是刚接触宝马车型的用户会,也能在第一时间熟练操作莫哺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热配,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撇棘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勘号遂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旁叼顿。例如像最低配的宝马X1青,虽然价格极低蓟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夏。Q3低配也是一样纷摔夏,配置较低羚长。不过如果您不在意像导航半采、座椅加热等配置铜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瑞,我们进入车内来看看内部配置以及空间竟吠克。二者究竟谁能更胜一筹氰弊爸?首先来看两车的安全配置排伪。在气囊方面岭,奥迪则更胜一筹骸纤,在两车装配有同等位置气囊的前提下糙及擞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊店。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箱钎,它全系标配有防爆轮胎猩,即使发生爆胎挽课圃,也可以继续行驶豁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配使歇撵。此外防爆胎也节省了备胎空间离巴,让后备箱有更多的储物空间翱碑藉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抵。从车身尺寸上来看拿荣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摹虫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势高。然而车内乘坐空间方面镁啦倦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3愤遣反。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撵砷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亮鸥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龚到联:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贤。但由于国内油品的质量不佳滦,为了更好地保护车辆发动机即垮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换软葱涕。而其他配件的保养周期上胃悉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雀屑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惦纹行:   861元   xDrive20i兑吾:   1036元   其余车型纫泌柬:   965元   sDrive18i无:   861元   xDrive20i斤够灸:   1036元   其余车型痴高:   965元   sDrive18i庞嫉培:   1609元   xDrive20i认睫:   1784元   其余车型荣入:   1713元   sDrive18i需呛:   1386元   xDrive20i宏眉肺:   1561元   其余车型丢:   1490元   sDrive18i嗅咆:   1591元   xDrive20i卜荷涣:   1766元   其余车型甸:   1695元   sDrive18i诺勘操:   1609元   xDrive20i婆浓:   1784元   其余车型多:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颁:●心炉:需要更换 ○秀垃岗:常规检查抡公,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笆蘑、空气滤芯和火花塞法额。花费支出大概是2691元棉想男。4万公里时还需要更换汽油滤芯潞,支出大概是1382元外。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错软,保养中也没有出现更多的费用支出纺柒桓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用信。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莱:●鞠圃冯:需要更换 ○冷:常规检查戈痛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棉苹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费培暇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缸图,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加栓倪,能够更好的照顾到爱车的每个细节毒污。   总结怪: 总体而言檄祷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒲昆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3熊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纳撤徘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僳挠颇,整体内部空间与奥迪几乎相同狄烫。而在使用保养方面绞酬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济得。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酸谋,但是其配置也相应有所减少糖庭。作为高配车型厩勤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择葡避。 责任编辑焊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙貉免,没有给同事们任何跟我争抢它的机会错灰。它足够漂亮了断劲,漂亮的让人感到迷茫盆呵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行改昂,由于在国外非,我不得不比以往更谨慎的驾驶爱协河,没有做任何炫耀的动作谦,但依旧接受了不少注目礼铜该。   最记忆犹新的一次是我从超市出来婚戚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倍霉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镶吉荆,只好出此下策湾踩揣:按住沂允淞郑控器沪糖手,“砰”后备厢盖弹开了抹灿,老头愣了一下涣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孙攀,并给了老头一个友好的微笑库透,关门走人了徒驴鬼。这时我才知道刑趟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量休,它的曲线诱人愧疲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处释滔梆,但令人心动的地方是从B柱开始的司,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炊线,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哗溜。也难怪笔骨却,差点忘了灸,我们这台车选装了AMG套件赶蠕凳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淡昂,没套件的车感觉就差了很多换。   即便如此毋,它的妆容仍是存有争议的钡纽奴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧第蕊苟。左派以我为代表(全部未婚)己醋,认为它的骚气指数接近满格峭叼显,尤其增加AMG套件以后臀桓,能骗不少小姑娘馅。右派以结婚生子的同事为主措粕咯,他们认为车身不够修长娘牡虱,不够秀美腿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彪晨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霸,但又内藏了些许的凶狠撩孔赦。   不过我们两派的意见同样有交集俯,那就是从侧后看去炉犯氯,它的美感更胜砷梅篓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粹犊,远远的从背面欣赏它祟,真是太美了俺蔫叹。   =============分页符=============   原标题澈废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上儡凑免,它采用传统的氙气大灯僻捌叭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扣。另外椭瘸距,与前包围上的空气导流口不同的是揣署咐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暴芯程,不得不说其达成的效果是相当不错的鬼碉羞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幕,但日常使用中也是在令我提心吊胆独,还记得开头那个故事吧乳冉,告别老头后我驶出了停车称詈F恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着级,压过了一个并不大的小坑洼瑟泥,胎壁被硌破了奢庭怒,轮胎在5分钟内全部撒气茂梧刹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澄污,这个下马威让我措手不及惦平铂。   =============分页符=============   原标题韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寺甩蹬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抒。坦白的说踢琼勿,这套座椅看起来特别有型胜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色龟相,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叮锰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处离潘葱。   眼前中控台的造型鸽池触,甚至细节都与奔驰A级相同合,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚂岸疲,总让人忍不住多瞟上几眼昆纠季。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹结碱式,触感细腻签。   =============分页符=============   原标题商誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狮,各项按键的操作都很顺手暮,但我多希望能提供翻毛材质竣叉咐。另外茂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涛逆,回馈力很懈埂,而新款车型早已没有了这个感觉春雷,让更多人都更容易适应软胯镐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利椭脚,特别方便谢,当然了娟府抛,这并不是CLA级的专利崩丧,A级也同样如此寥缓删。总之对此我们是持肯定态度的槽,“怀挡”显得复古睡、特立独行痴,而且省空间矛秒,利大于弊楷对。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敝,不同的是它很强调对网络的依托雾,这几天在欧洲开了不少车还渴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灯兄。几乎所有新款车型都支持与手机互联底誊动,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能面竿嫁,还可通过手机网络访问互联网七活、下载官方APP程序和导航九潘,这是国内车载系统所没能赶上的蓉悍。   =============分页符=============   原标题涛嫩枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雌,空间实际上是够用的屡琴缚,毕竟多数时间都是前排利用率高殿。我同事身高179cm搬耿钡,在前排头部有一拳的空间楔鞘杭,在后排就显得局促了讥募挥,后排乘客反应压抑感比较强耍勾。   不过我坚信型涂焚,对于CLA的车主来说空间是够用的橡,因为后排不会经常有乘客新抨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阜姥窘。   =============分页符=============   原标题沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖始,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弄田申,配7挡双离合变速箱冻荷暑,带有换挡拨片渴。拧动钥匙料钡韩,发动机被唤醒李,车内怠速状态下的静谧性相当不错却肌窗,我们出发了班锚下。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巴,不过CLA非常容易上手宽羞,舒适模式+D挡表现得有礼有节寸逼,整个驾驶感觉极其轻快诺,这是一辆易于驾驶的车藕扑惊,不论男性和女性都会觉得很轻松醇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堆,转速时常被控制在2000rpm以下慰凳烹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骚形,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性双,而且在低速中它的换挡依旧平顺冠俱诚,并没有出现那种令人不悦的闯动普。   切换到运动模式分乳敦,变速箱首先变得更为积极仑,整台车的性子也开始急躁起来矗寇,随时准备着接受挑逗拴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莆。油门的响应也更为灵敏械,初段就能得到不错的效果溪,只不过排气声浪并不那么有气势耐。   至于转向晚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颁牌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弓骋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转策讣沽,那样的线性和柔顺鞍回,简而言之非常舒服卑。   CLA的转向感觉则不然负冯,它少了些紧致的细腻感抵昏钉,多了些轻巧脾卢。这套电动助力低速中没什么特点醚刀宿,属于偏轻那类的芯官脸,或许女性朋友会喜欢陌。高速下转向逐渐变沉喊镭,更易于驾驶腔颠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勾洞,比我想象的要好不少跋。   不要被AMG套件所蒙蔽盯轻沮,悬架的设定并没有那么生硬铺呵惊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求躲黎吭,整个感觉还是挺舒服的剧,回弹的特别利索钒塘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庆蹬,起码我在前排开车是这样一个感觉枫入邓,只是后排的乘客有时会说贩秒:颠!哎驴漠,管不了那么多了奇酱窜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人访尾坑,驾驶感觉对于这台车来说重要膳柑。   =============分页符=============   原标题寐缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注题森:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现创。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茹蔼萄,无法进行有效的弹射廉。起步时有将近一秒的延迟硷,之后发动机全面发力案味迁,此时轮胎打滑非常严重剧傲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故手,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忍汐琶,导致抓地力不足葱写。怎么形容这个状态呢敛桓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庙,四肢虽然在飞快的挠地诬逝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓉片凰,各位想象下驰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态结蓄,双离合变速箱准确的完成两次升挡斥息部,换挡速度很快泛,最终用三挡达到100公里/小时的速度柏,时间为7秒整且嘛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新署,因为看到严重的打滑时我特别无助讽,尝试了降低转速起步迁戏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挡斯胚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中染碱傅,而且车身的支撑有效刻泼,车内没有特别明显的前倾感觉孩害潜。从刹车曲线来看颂吩,自始至终加速度都在-1g左右蓝稿磕,最终成绩为38.46米篓,符合奔驰一贯的作风厦卯屑。当然悍,待拿到国内的测试车后境,我们还会进行测试囤托,看看原厂的轮胎表现如何溶试玩。   总结遁:   从国外的销售情况来看咳惠,CLA是相当受欢迎的癌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帆,CLA在美国同样有着相当不错的市称Σ肌,2013年后四个月销售1.2万辆词肮遁,势头相当迅猛佃,可见其受欢迎程度秤聘砷。   进入国内后我想它会得到同样的关注失,随着细分市场的成熟跑叹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辆速蔼。奔驰CLA级哎伞浇,主打运动唇蓄、年轻间拍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎览梢,尤其选装AMG套件以后效果更甚剐晨擎,相比奔驰A级田,它的吸引力显然更大涸。相比竞争品牌迷驮,这次奔驰走在了前面杀深统,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撩。配置方面国外大多都是选装篡鼎旅,比如天窗袜、轮圈样式等等但帽磷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俗痞扰。   不可否认谋巢坚,它是如此的招人喜欢碎,尤其招那些打扮时尚柬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牵袭婆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疟坞橇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咖推,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缮轰擦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喝鹤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硅手肪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娟砂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法篮,通过细节部分运动元素的添加牵俱铺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格让宦。其外观运动套件包括进气装饰瀑堤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敬推。   总体来看详叉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子极秒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面福。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置判很够,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谎,白色车身加上黑色的玻璃车顶悔,看起来很有档次感染布高。不过略有遗憾的是市姆饯,它的全景天窗不能打开煌遍途,有同行戏称瞄为帘,这是专门为了看星星而设计的妥瑰。   内饰简洁自然   与外观相同副,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搬浑酒。全黑的内饰催熔吼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现现,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来督毁。   配色方面狈堕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竞,但通过座椅的白色缝线时、钢琴烤漆面板白边框的搭配略,使得内饰整齐又不显得沉闷蝎蹬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亩你。人机交互系统方面檬薪蹬,V6菱仕Turbo车型并不占优势席陕轨。   动力不错氛殴搞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搜椒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱维涉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惩膛敦。这款车的低速扭矩较大我淋,因此起步时非常容易怜。起步后糕靛卫,借助轻盈的车身腔,汽车随后的加速较为顺畅宿商。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实风匈,这直接导致这款车的操控也是相对不错蝗途劣,在较为宽阔的路面上磷辆就,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陵殊,感觉很有信心祟膳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校修陆堕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娟筷绣,非常方便驾驶者进出稿,但打火时首铂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唇去凰。 责任编辑芍谩泼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朵痘角,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灰畅。之后的继任者是睿翼剂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恫芜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纬谁,并更名为马自达6阿特兹刺廖,而它是否能达到前辈的高度甘李,让我们由内而外的体会一下氏氰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哪弗擂,配合这两侧行车灯办挂,看起来霸气十足了疾,隐隐的透着一股子狠劲耪和仙。图中这款车是2.0L的标准版剧,则采用了较为普通的卤素光源赋逻,科技感差了一点搞间诡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯水,犀利感十足身吃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湿胚,它不同于以往的两代马自达6财设次,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帘摄莎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芳薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荆潦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烦,轴距为2830mm吼怪,与进口版本相同蹲猫桥。相比同级别其它几款日系车型丧恒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甜嫌,像是一滴在高速行进中的水滴喘洼,充满了流动感煤举。从后边仔细观察阿特兹的背部烁帛,不难看出它还带着一点掀背的意思犬辖碌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腺安涟,配合着双边单出的排气筒平盆,更使整车的运动感一直延续到了尾部漆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霞屉粕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎得。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹊刨督,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意海。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隙麓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沟狙,其它区域大多为硬塑料炊。由于没有太多的装饰件横蚂慨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囱郎谐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高估,它采用的是一块电阻屏距煞,触控灵敏度还算令人满意涩坊,界面的科技感以及显示效果都很一般顷榔险,总体感觉更像是四鞘缺、五年前的产品氢梯们,唯一的优点就是操作无任何难度芦临己,一看就会饰促绕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哦浦,所以导航功能暂不能使用令。   进入车内肠丹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犬顽秦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豪,握感也很不错继,由左至右打满需要2.5圈灭颁,比大多数车型略小缸尘杆。此外驶筛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片般,操作便利性良好畴,而且兼顾了驾驶乐趣肯娥拢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陶,但却一点不掉价揽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感参,其次它的表盘内圈采用了网格设计梁,多少有一些竞速的味道财,再加上白色的指针以及简洁牌闺、明快的字体卿棋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏废,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熔芬挖、平均时速叼涩、续航里程之外炽磷翁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侥。i-stop是马自达研发的自动启停技术胯堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咖。   除了i-stop郡恐旦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溶钾鼻。之前在新能源车型上比较常见媳宿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上类。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞍,它是以电容取代传统的电池或电瓶垦,从而为车内的用电设备供电蠕勿,而非用于推动车辆前进塑舒昆。   空调面板的样式不错呵,旋钮和显示屏都显得比较有质感谎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬橙枪祝好潭。前后排座椅均采用了真皮包裹幸拜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拌拌搐。   虽然阿特兹有着不错的轴距操导溜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绿冯拴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间衰。令人满意的是后排的腿部空间潭裂,坐正以后不影响翘二郎腿慕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郸丘彤,不仅地板平整孺囤,而且行李箱有着不错的纵深书鹃,轻松放下高尔夫球包懦仁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懂怀,以及更换轮胎所需的各种工具摄泌崩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鳖、双可变气门正时里、凹顶活塞+米勒循环劝横飘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术擒岭答,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枯广,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虎拆贡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葱蘑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幢典篇,并带有换挡拨片勉发,只可惜这款变速箱不带有S挡乔思谱,对于主打运动的车型来说个遗憾官。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魔浪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩交,日常驾驶过程中蛊模断,为节省燃油迸恐,变速箱会积极升挡眯垦爱,转速经常保持在1500rpm以下暇氏些。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丛,因为这台变速箱的反应速度很快交,能够很好领会驾驶者意图樊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捷龄嚷。   阿特兹拥有良好的操控性龋眷剂,这首先要归功于发动机线性的动力输出情。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俯朝昂,而中后段又能够拥有很好的动力表现茬虱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻禾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓉,尽管反馈的路感一般铃赡,但指向足够精准芹剂,能够给人很强的信心悼谴粹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陇烷,它的前后悬架初段偏软煌前评,能够很好地吸收路面的颠簸黄碧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氰。可喜的是悬架的后段韧性十足爬脖舱,不会让人感觉力不从心多挫泞。最重要的是艘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞳藕,车头指向灵活怠恰彭,车尾循迹性出色筐剿换。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桐谐。   总结绒叹: 对于马自达这款即将发布的新车星赋憨,我只能用赞不绝口来形容吵,外观和驾驶感受都可以称为上等课草。如果非要给这个车挑点毛病的话凉兴薯,就是在高手如林的中型车市场里坟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸池痹。所以如果你是“外貌协会”的成员瘦创,或者追求极致的驾驶感的话俯退费,那么你可以期待一下这款新车廷。 责任编辑涣:赵春晓" "  KTM的X-BOW煌蝗,直译过来是十字弓稠贸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芦驰。实际上头呈襄,这个模样怪异的小车歪摩,的确是火力十足徘广筐,足到无论是在街道上还是赛道上美,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乃父貌。   先来说说KTM这个公司白颇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妇搓诲,以生产越野车和跑车而闻名钡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赂,也许是工程师们精力太旺盛柔,亦或是身在奥地利这个地方翠绷,总会有些天马行空的想法伺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蝎共石,去生产一些别的什么机动设备镁。这几年敖霸趁,除了X-BOW饰径,他们还有不少奇奇怪怪的新发明可奋,而且都有一个共同点——惊人且极端蓖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)罕烂蓉、puristic(纯粹)肺跋、radical(激进)尸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兜。另外还要多说一句冀安,这家公司的口号是ready to race冗,时时刻刻都在准备一场竞技檬券挤。   KTM的CEO曾经承认渡弛畦,他们希望使用21世纪的技术默皖,发扬柯林·查普曼的理念迷显唤,打造一台新世纪的超级跑车澄脱麻。柯林·查普曼是谁颊谢?他是路特斯汽车的创始人邯粪闭,他说过最著名的一句话是梧钙戎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坞胎褥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盯,作为汽车工程师冬惺悍,他把全部精力都放在对性能保切肩、操控和轻量化的极致追求上善班。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可室,但跟进尝试者寥寥酥腔粹。看看路特斯汽车凄凉的经历肚店痘,这其中的原因并不难理解倘睡。我们很欣慰地看到叫,在新世纪备,KTM继承了这种理念烦剑沃,并且做得更加激进必绦倪。   其实X-BOW的理念很简单境盗悔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吴。碳纤维单壳体车身秤、全车碳纤维组件瘁蓬灵、水平推杆减振器壕,这些都是方程式赛车的标准配置论陇谩。由于使用轻量化材料绕册下,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赋。在高速行驶中并硅,车辆的气动布局提供下压力诽反,以此来提高抓地力和稳定性贾赤轿,这也是方程式赛车的特点耗。和赛车唯一的区别热酚拼,就是它有全套符合法规要求的灯光乔陶诬,以及一张副驾驶座椅幌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绥狮,经过强化和升级后闺库吭,动力达到300马力蓝范矩,和F3方程式赛车相当刊,六速手动变速箱也是简单而纯粹脸猫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话獭赌,我们不妨来看看推重比海揉长。X-BOWR大概是2.6千克/马力宽遂仓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械⒖讲尽,也就是说发动机需要负担的重量更少萝,动力表现自然更强肮。   在踏入X-BOW车内的一刻霉,恭喜你橡疲,在旁人眼里撇碧轻,你已经像是一个职业车手了藤。首先一只脚跨进驾驶舱窗,站稳后调整重心路辅,再把另一只脚迈进来浓软,双手找到合适的支撑点券杆,将身体重量转移到双臂喝说,身子瞬时下沉拴单镶,把自己放在座椅里胎健。来自RECARO的座椅是固定的刚,完全不能调整穷呢肛,靠背角度略微向后倾斜嫁粕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里康套,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置棠。要完成这一系列动作挪,如果你是个长腿欧巴澳,可能会轻松点惦奋壬。同样和方程式赛车一样鸵峨息,X-BOW采用快拆方向盘的埠屠,在一定程度上提高了进出车的方便性倡,不过我觉得这个功能最主要的目的愤,还是为了让它更接近赛车撮汀雷。绑上四点式安全带楼丧笨,身体没有一丝活动空间贝景,因为在碰撞的时候号,你不能指望安全气囊救你一命凡,唯一的方法锋方慨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上僳古敬。   驾驶它乐柿穆,你不需要有汽联颁发的运动执照淡讳,甚至不需要经过特别的训练腾挖。只要你有合法的驾照墓呕,会熟练驾驶手动挡汽车徊喷境,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痕临内。连离合器都很好掌控爱洽,甚至比驾驶EVO席、STI这种高性能运动房车还容易敞。你唯独需要的譬番,是练就一副有力的双臂付,因为它完全没有转向助力希,停在原地坷,方向几乎是打不动的逻镣。   由于场地的原因疚开,试驾过程不是很尽兴婪猴江,并不能体验到X-BOW的全部性能缔。在狭小的环境中期,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冯瓷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淡。因为使用水平推杆减振器令壕含,X-BOW的底盘可以尽可能的低卉,在转弯中几乎不会产生侧倾兄磕香。多连杆悬架结构稳定僧,可以减少轮胎不必要的运动和变化慕翘斤,保证最佳的触地面积巍跨械,用尽每一分抓地力美吼闻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壬圭茨,这一切所产生的副作用戳派凡,是你的身体要承受更高的横向重力搂徐。   在视线上冗吼常,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兔缝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娶,以及转向时轮胎的变化焙。利用这个优势劣,你可以把车开得更加精准朵壳壬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙某,这是任何房车都无法比拟的倒禾。不出个把小时砰河,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溶玫块,高速掠过障碍物而毫发无损确铣,那种险象环生的场面赊,我相信其它车做不到兼,这种乐趣和成就感供口帆,只有X-BOW能给你急桥幻。   看到这儿拦,你可能觉得这台车并不难驯服叹告,一切都很容易层。没错履,X-BOW没有设置很高的上手门槛接睛衔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卤涝,但是它还有进阶的玩法际持补,这就需要很高的技术和技巧了田怂。首先恒母,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哭,为了它的寿命徐淖魔,好好训练跟趾动作吧唬。漂移平莲派?也没问题亮,在转弯时只要加大油门示,车尾很容易就会滑动起来侈。之后能不能画出一道完美的弧线焚盘讣,就要看控制的技巧了祁舜阜。   除了以上这些惭碾夏,我还有一个建议宫隶申。置办一套合适的行头穷坡顿,至少也得有一个头盔和一副手套忙吩擎,这会使你看上去更像是职业车手纲。当然侮枫,作为一台可以合法上路的跑车毒恍掠,KTM也试着考虑过车主的感受狸孤,推出了一款GT车型胚便钨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寒校,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已隆泄。无论哪种装扮镶稍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耸绅悄,在气势上就足以压倒一切侵巢翘,而在性能上酣,它也是所向披靡赊细,精准箔疯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疏喂鲸。虽然它可以以合法的身份上街耻萄,然而对一台Ready to race的准赛车靶倍垄,街道并不是唯一且最佳的选择士钎卞,它最终的目的地署,是要奔向一条真正的赛道倪,在那里解开封泳辍,去赢得一场真正的胜利瘸愤搜。   说到价钱篱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沃境统,一点都不值克涂理。那么婚局,如果说花135万插论都,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桓拒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟离财踞,最大化的驾驶乐趣马惜粳,并且还可以在公路上行驶佃陀,这样是否物有所值发?答案其实显而易见贡,值雾,或者不值讥,取决于你是否真正热爱驾驶竣,热爱赛车运动内合。 责任编辑绩市独:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词九,早已见怪不怪炭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拖奈告,广汽丰田出品的YARiS L致炫祈杜搓,就是一款加长版的小型两厢车姓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扭。 知识普及春失喊:为何不叫“ 雅力士”了酥失忌?   相信很多人都会有这样的疑问咸脾,从车尾的英文上来看骨篓,YARiS的标识与上一代完全一致婪宠衔,但多出“L”字母茫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观可屠歉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霓沪。全新YARiS通过变革性的设计菏、加大车内空间率峦鹅、降低指导价陌闷,从而想抢夺A0级市场的份额穷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犀僚。不再使用“雅力士”的中文名称破乱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琉都龟。   外观检秆划:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刃毖,如果拥有一副出色的外观设计咐弊,那销量肯定低不了刑坞。广汽丰田的全新YARiS L致炫坊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浅接衅,能让更多的人接受惰烁褐。   =============分页符=============   原标题荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的貌诧,所以在造型方面与海外车型有些差别僵拱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淘虾案,“梯形大嘴”车头动感大气踩曙,配合超长的轴距埔遂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受码筏。   =============分页符=============   原标题懒儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泞酚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妥,相信你会有两种感觉吓泉乒,第一唤:中控台设计非常大气痪喊,和丰田系列的SUV车型风格一致宫臂华。第二咯栓次:超大空间粕韶锈,后排空间完全比拼一般的A级轿车靖么。   =============分页符=============   原标题冷上陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm输瞎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讲描,但是空间方面完全越级的感觉蹬烦穿,完全不比一般的A级车差祷俯介,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颠疽商。   =============分页符=============   原标题豆博蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腑乏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讨块拐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沽陕,中后段性能并不出色潭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高破鲸,高速行驶油耗方面并不出色刃炽矩。   结 语   作为一款城市代步车型赣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悄,外形方面就能征服不少年轻消费者卫搂勒。此外们荚忙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焙,若果说美中不足的地方诡舜,那就是匹配的四速自动变速箱了宿惰赂。(韩威) 责任编辑墟丧通:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒判,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甘蔡?告诉你试,这是真实存在的一辆直线加速赛车兜算监。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桓,基于2014道奇Dart车型窗,型号就叫做Dodge DartPro Stock霜淑。大概意思是“超级街车”悉薯。虽然只是称作“Pro”蛊陵,但它的结构和普通街车已经截然不同兄雹,一点点相似也仅限于外观上苛。一个专门设计的底盘够,扣上一个类似“街车”的壳子厕景举,除了好看以外秦,也是为了让车子的空气动力学特性更好屡采享。除此以外贤韧呢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”图备朵。   作为动力核心举净是,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造额操。与常规的“以街车为基础改造”不同究岭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霸。据厂家介绍北泼诧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仆救,而极速则可以达到480公里/小时动群渺。   Mopar没有公布具体技术细节寡,但是在上个月鸿棉狭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沸峡凭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媳稠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考想颠俏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龄,它跑完402米还需要9.9秒辟淑叛,而末端速度“仅有”235公里/小时矢。也就是如果两辆车进行一场比赛犁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诡傲剔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半固兄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衅,当然也无法在普通街道上行驶咳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狗。 责任编辑馁普纶:赵春晓" "  4月11日汾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市建钎辫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幢奸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钳武溯。   4月的京郊春风和煦现谋菲,桃花盛开丝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慌蚀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蛋甫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汇仁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糕篮卵。   然而稍微有点遗憾的是矫吴弥,由于相关环保政策吞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孺唤充。   =============分页符=============   外观内饰秘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别派溃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磺溯粒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蘑虐惧,因为配置的原因痰侣莲,柴油版在一些细节台么鸵,如前格栅铺冒馈、雾灯等处精简了镀铬装饰农无侗。   另外陆浦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎头,规格为265/60 R18俊霞桅,采用双五辐样式侮挟陈,与高配车型的20寸轮毂有所区分家罕仍。   外观上跺,大切诺基给人的感觉就是硬朗敬婪、野性汲穷、豪放处裙梳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捆构,如果不是看到车尾的标识谈娃滦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阶茨叹。轮胎的使用与其它车型也是一样的钵滦理。   =============分页符=============   内饰方面其,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挎残,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缺,但是做工方面表现的比较细腻补憨。各个部位间的接缝十分均匀萎,内饰表面的反光也抑制得不错袄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受史夕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的残,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梯吗。这台发动机由意大利VM公司制造剧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溶裸,国际知名度较高捷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仁匠燃,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞧好鲜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱话挥童,采用电子挡杆设计辣,事实上汗付癸,在菲—克集团下的很多高档产品上吉梦碎,都采用了这样的档杆设计唯。   大切诺基是个分量十足的大家伙函票,体重高达2.4吨啸耍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舌,都让人觉得动力输出稍弱币。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同五辈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩癌寿卯,这使得在实际驾驶过程中号,柴油版大切提速很快融冬淳,驾驶感受十分轻盈编裂咳。   另外铃侧,发动机的噪声抑制也做得不错伐酸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大破,但却绝非印象当中脸袭,柴油发动机那种高振动俊赁晴、高噪声尚,车内如“夜店”般的情况聊淑虑。   在打开ECO模式的情况下瓢板,发动机的转速在1500rpm左右的时候力,变速箱就会做出反应肺仇胃,升挡很积极弯定颂。当车辆行驶到70km/h的时候及顺窍,变速箱便会将挡位升至最高挡恢系,我们在城市中使用些,第8挡也是可以使用的秋钙弹,并非摆设拆怒。如果关闭ECO模式低阮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右憋,动力输出得到了一定的释放哥犀,当然抖坞礁,噪音也会随之有所提升翠荷恳。   柴油大切的油门踏板很轻盈篮快粗,发动机对踏板所发出的信号反应很快试烯表,但初段调校的有些过于灵敏了孰芥参,尤其是起步时舶,轻踩油门微瓮,车身就会有向前窜动的感觉兼搪,想要平稳的起步还是有些难度陶硅佬,如果初段能调的沉一点高,感觉会更好飘吃,驾驶者对动力的输出也更好掌控仁鸽霖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼻举响,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盾,由于取消了空气悬架蝗览晃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的常沉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陵宛,分别为自动荤、沙地创测时、雪地少遣、泥地和岩石羔特步,这些模式都是通过旋钮进行操作的敢些粗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蘑溺盆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貌。   此次试驾浇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验防讼蓖,其中的体验环节有沙地搁迸、U型坑和炮弹坑三个环节戏坟。在进入沙地之前规辞,首先将车辆选择到沙地模式圭崩,此时车身稳定系统自动关闭似。由于没有空气悬架防,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鞍搐。   模式选择完毕之后疥,开始正式进入越野产地泌枯,在松软的沙地中祭背昧,要保证车辆的行驶速度请桓课。在沙地中行走凭础粒,轮胎出现轻微打滑是很正常的势,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冀,造成更大的麻烦府。   在U型坑的环节公示,选择到岩石模式之后嗡播秃,分动箱启动扭矩放大挡境尽扑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍环楔,传递到车轮上的动力会更加强劲逝题弗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过举滥。   炮弹坑对于车子本身来说脱宪栋,算是更具有难度的项目了藐疽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陡粱。对于大切来说胃埔稼,通过这样的测试还是比较轻松的跺睛。在模式选择上耙,我们依旧可以选择岩石模式槐豆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动副潦,保证有附着力一侧车轮的动力输出庐辫,从而实现脱困胖唯塑。   总体而言幢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谦埠娃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色普稠。在整个越野体验环节盟灵,对于动力的感受也是比较明显的暇钳梯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹃狗,主要还要归功于这台柴油发动机忌摧桑,低转速扭矩输出足够大礁关,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松飘踢坷。 责任编辑勤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恃程维,以求为各位网友购车作为参考吹煤,本文我们继续进行乡管戌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毛,作为合资品牌的A0级三厢轿车边豪擒,经济实用以及稳定这三点立市之本丢烯,谁展现得更好盎捂,以下将逐一展开囤。 外观解读妨某:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坎纳,这次“重生”抛开了以往的产品定位身,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谱片貌,接过老款颐达的市场后特欠税,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竞。   刚刚完成了小改款的阳光京股贡,2014款车型延续了前款的整体轮廓堑踞侣,细节之处作出的调整孟苇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸镰桃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乱推,另外增加了反光镜转向灯盛帛劲、倒车雷达等外部配置榔磊撬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲍,但两车在细分定位上有所区分唉,新赛欧更经济段驮毋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本了,两厢造型更具时尚特质斯屎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘛惠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漆,前脸处的线条切削更是全车最多之处穿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅污,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔷,三厢车型尾部中规中矩醛败铆,采用常规一体灯罩的尾灯荡,正是这一产品区分的剪影铆楼酷。 看完两车的造型艘揽限,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现熊。详见下表荒诽便: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吞,您更看好谁瓣吨?欢迎参与一下投票轮。   =============分页符=============   原标题湃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比速边:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫂牵,各区域之间的串联均平滑带过闲,整体风格更注重功能性苯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敞,并尽可能带来更多储物空间酬疲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足县泉韭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表传,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撇弛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谓撂。   另外膏瑰撅,随着车载多媒体系统的发展棘,触摸屏更多的被普及蛙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溃将,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宏捐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高截写。 配置对比届:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比广,仅供各位网友参考鸽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题错瑞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度通薪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铅急判,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奠浦碴,而车身与轴距揣冕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹅妻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹河。   动力系统对比搐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吭坎踞,阳光仅提供一款1.5L发动机女啊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魏旱,同为四缸自然吸气版本瞪,排量的不同即动力上的差距寿穷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)橇,具备重量上更轻的优势蛾伦。   两车的自动挡车型坑是被,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱任繁酵,其平顺哦、重量轻及省油的特性涡餐庙,同级别车型中具备一定的优势差。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纶缺,在挡位上优势明显啤,但其换档顿挫在车主之间常被提及钨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吞降,外观上二者均具备典型的家族特质庞路,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桶洪。内饰布置阳光以实用为主壕鞍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质太晌弟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陇。综合本文所述唉俯,两款车型您更倾向于谁日娶暖?欢迎参与以下投票芥屠来。 责任编辑阜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车合鹿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潍跺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言警稀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咸嫂鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比期茨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喝局。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蝗酬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形身弹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饯。也说明K3S试图走运动化的路线够拼放。   起亚全新K3S的长豁视括、宽横硷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钉妈力,而轴距更是达到了2700mm的水平豌苯,在同级别中也属于比较突出的成绩噶拭,对空间方面肯定有着很大的帮助妙骑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讲奸,车身线条也非常的流畅瞬,有着极强的运动感心范狙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挽枷婚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别透彻毙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巩酒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纹席,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澳畔还。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溯兰脚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酸十。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅会香景,加之降低的车身让骐达更加动感插。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逆橙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感每。形状突兀但线条流畅的尾灯创,红灯部分占据了大部分譬,白光部分呈现斗勾状末,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出春。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达江死,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阑挫蛊。能够有效帮助你快捷倒车殊苦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否管辱,因为外观好看主观影像比较大姜贤把。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞘茬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刹埠,基本沿用了现款K3的设计戳,提供全黑色禾梗疯、黑米色荆、黑棕色三种不同的内饰配色纯祈吮。做工和用料相对也比较不错会。内饰除了硬质塑料及软性材质外播桂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闹赐。   骐达的内饰设计线条非常流畅凄税,整体质感较旧款车型有所提升涛桂。内饰颜色采用黑色作为主色调抠,搭配银色饰板洪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比排沧哺,满足不同消费者的需求歧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备欠乘,多功能真皮方向盘以及定速巡航簇鞍睛,从上面表格已经很清楚的告诉大家破,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP即、胎压监测等配置失咸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伍,其中ESP节、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赣轨共,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题楞碾狠。 =============分页符=============   原标题呛外喊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渐醛,整体乘坐空间相差得不太明显瓷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鄙郡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富损鲍方,座椅表现方面K3S内部填充比较实遁樊,对腰部支撑方面会比较到位伯讥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撮,其座椅表现比较软逞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茨淮热。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笑嘎棘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驴。在乘坐空间是差不多的兢,K3S座椅设置得相对硬朗档稠,而骐达设置得相对舒适牌峨榷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脊信免。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T福摊徒,很好的满足不同需求的消费者途。起亚K3S相比起来就显得配置较少乱惶力。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渺稳欠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煌管勉,详细还需看我们评测所出瘫俺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题餐弹奠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求母该。   点评沦:随着两厢车被广大的消费者所接受灿楼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款加冀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动釜匠浚,如果在这两款车选择其一的话第肃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凑蠕瓢。 责任编辑宠爽潞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喝闯,甚至有人无法确切的喊出它的名字玛委缮。其实这款车和我们并不陌生读,因为它采用了与三菱劲炫相同平台编敞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似熟祁。所以出镜率不高的标致4008红茸,确实具有太多不为人所知的身世糜,这使得我们有必要去了解一下这款车奸皇诽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耐挺慧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体川崎,呈现出风尚题、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗅咕呸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硕摄、科技的感觉灸挪视。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坚疥搅,轴距为2670mm无。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抨爬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驼,所以在车身尺寸上它们相差不多皑邯。   从车身侧面来看爬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸式,整个车身也因此更加大气而富有力量感缕俯。后排提供了私密玻璃菲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勺墓搭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲁埠姥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呻晴。另外归,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浓拉,尽管造型简单扁薯氰,但通过与腰线的巧妙衔接乃,使整个车身设计连为一体膘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂开潭,配合普利司通的225/55 R18轮胎缅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上交庇上,都具有不错的表现破皮川。我想应该会有不少车友会非澄继矗看重这双“大脚”诚塘里。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比能啤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意东。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乾令瑟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样提扔。不过标致4008在一些细节上却与之不同骆勤,譬如采用了大面积钢琴烤漆戌挡躬,辅以细节上的优化郡。   中控面板做工不错呻,按键旋钮设计很精致婪,且手感都较为出色哩。娱乐扩展功能也比较齐全溺轻,AUX客、USB以及12V电源都有装备峡蘑祟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点计,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陈镰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屁困,下面还有黑色钢琴漆点缀亭鸽,凸显出了较强的质感编斑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诞斜,若塑料饰板能换成金属材质的话燃逃焦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卜赦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妻纽坍。在转速表与车速表之间蓟,我们看到了一块显示屏颊触,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息收抵嗽。 在乘坐以及车内空间方面悔,标致4008秉承了家族在这方面的优势彻匠槽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丘稗泵。   后排座椅靠背很直免筏湘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秤丘乔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盛俄怂,坐姿却让人觉得并不舒适瞎频缸。   标致4008的行李厢内部很平整筒糙汰,而且后排座椅可以4/6比例放倒煽。这样它的储物能力将会得到提升裁,对于搬运一些体积较大的物品嗡什糠,可放倒的后排座椅显得实用陈骇。   =============分页符=============   在动力系统方面苛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咐旅催,最大功率仅为150马力呵狗拔,扭矩峰值198牛米价冬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用忙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汝浚稼。 全系搭配加了CVT无级变速箱婪,具备手动换挡能力蓉。在实际道路行驶中狙按,CVT变速箱表现的非常平稳诉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时九钉委,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膝琉哼,却没有丝毫提速的感觉笔。不过城,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褂瘫赫,在平稳驾驶时超车变线很轻松几宏煞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摔形翰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宿呕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桃幌,前轮最多可分配85%的动力蜗,后轮则可达到55%己犀湍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怖涸,可以应付雨雪首提荚、沙石和泥泞等路况灯雀,也可以轻松面对普通的越野路段瓣恰。   标致4008并不属于难开的车型湾,尽管车身较大茂羞,但是方向盘非常轻盈捷溯,即便是女性驾驶也会非常从容忌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吭。   结语芍:从市场战略上来看犯蛋撼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爽科戚,4008不仅丰富了进口标致的产品线诫磺臼,也为消费者提供了更多的选择雇。而从产品本身来看岗槽闯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圃帛,能很好的迎合中国消费者的审美叹喷吉。在驾驶方面糯,标致4008表现出非常舒适和安逸呐彼,非常贴切城市SUV的特性何兢骇。 责任编辑蔬卧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逝澜,自2011年上市以来凭借着动感的外观坦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吭纺季,受到了许多二三线城市消费者的青睐卷路邵。不到3年的时间嫁己锰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磷色罕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溉随。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型离,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨狻,将在4月的北京车展上市协础嫡,预计售价区间为6万-9万元休喀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丰保镁。下面就跟随我的镜头石,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尼蠢。   相关信息秀乱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌成缚栋,2011年正式推出了首款车型宝骏630烷拖齐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兰亩,结合上汽和通用的生产技术邢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骸唉京,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滩哇酶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计皋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO含尼,与进气格栅市哺、发动机舱盖形成盾形区域适农,造就了独特的宝骏品牌DNA眉袱扦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计可逆。从前脸上看嚎辛串,与宝骏630的设计保持了高度的一致恒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞬惫沙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计标娠考,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饯故底,颇显动感陵甩坡。   在车身尺寸方面铰既桶,宝骏610的长为4401mm我邻挝、宽为1736mm盛、高为1462mm采怠墩。由于与宝骏630车型同平台生产蔷售,因此在轴距方面并没有变化保讲,依然是2640mm去,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐埠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”槐愤皑,尾部扰流板委恭梁、包覆式的后风挡玻璃莫颂勃、硬朗行李舱的线条檄提卷,颇具运动风廓浇夯。与此同时叫燎填,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棚首,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利零懦帘。   =============分页符=============   内饰方面隋猜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矢吝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桅,方向盘搭配银色装饰条帽佩,整体风格偏运动螺瀑粹,带来不少新鲜感焙臂幻。此外恼挟,新车仪表盘也进行了全新搭配眷啪滔,采用双表盘设计阮,更符合当前年轻人取向耸列佰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸿标,提升档次的同时也带来的一份运动基因搞绦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焚瓮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多文浚降,LED组合仪表提升了整车的质感吉韧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验测,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域文诫郝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫌陶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹订么迹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稻埂翻。   宝骏610是一款两厢掀背车型创颇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磁冻阿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够材似,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稀,也可以按6/4放倒座椅轰良溶,放倒后容积可达到1300L挽坏榔。   =============分页符=============   在动力方面沽恒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机岁颂络,最大功率可达82kW氖靶购,最大扭矩为146.5Nm籍,这款发动机也同样在630车型上使用琉念囤。为了发挥出更好的动力性能薯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秽扁导,此外还配有5速手动变速器可以选择吵伟贡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狗巳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宋蓉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浦簧强、君越纬、君威等车型上盟。   在整个实际驾驶过程中褂飞低,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甘。在1500-2000低转速时掠驳溯,所爆发出的动力输出还算尚可萄鞍,油门响应比较直接翱滴。但是随着转速的提升厂,档位的提高斤却憾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来等擞铰。这种动力表现不温不火坝,但是足以应付城市道路使用社。   相比于第一代自动变速器瓣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潜换。只需稍微深踩一下钨怜嚏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谅卵售,只不过由于排量的缘故哇嫂探,推背感并不是很强烈泡,且高转下的再加速能力也有些力不从心潍受广。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湿吹赴,这也完全符合它的家用定位鞘。在经过颠簸路段以及减速带咕典,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洗,让驾乘更加舒适控。此外讣阑,在过弯时底盘也显得较为扎实钉。   结语栖讣未:宝骏610的家用车定位很准确胯篮,配置很务实蚀饺抹,储物空间多稻雀,不过在用料和做工上还有待加强登司喇。不过动力系统方面确实不太给力拨拨搬,最多可以说是开起来比较舒适胜僧,这也比较符合它的定位票。作为一个新品牌凉,宝骏还有很长的路要走钵,虽然已经走过4年多榔锈妹,推出了两款车型烷撬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悉泛切,在自主家用车市场上打出一片天地来既,我们将拭目以待径坏。 责任编辑糙联:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抨携双,大众展台上首发了2015款大众Jetta孔喇。这款车在现款Jetta的基础上筛坊,针对外内设计细节进行了小幅修调船力亮,属于一次精修边幅的小改款拉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挎疥宠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稍嫡扁。 全文总结点俊:   对于这么一款外形细节有新意呸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膊,我们只希望它能尽快来到国内叉,因为目前国内的速腾车型辑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势死煤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狗。 责任编辑家兢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乃洛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俱,深入布局乳。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘘、一汽大众新捷达菇潞囤、斯柯达昕锐逼来、以及再早之前的本田锋范灿、日产阳光等等掳。可以说登啸,在这一细分级别钨弘,乱战才刚刚开始诫贯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搐纲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瑟排狼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乾鼓兽。反而厚重了不少扦快,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卫青茶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱档嘎胯。就前脸部分来说迸钾,整体样子是非常简洁的纽,又有几分动感龄缆,和标致其它车型相比是有些差别的褥沥。   侧面造型规规矩矩巴缴讨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吝归险,你会发现七安,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乾备拐,但301更多的是安安分分的一种踏实感姬锯题。其中蕉赔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抬萍碍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谁,没有那么规规矩矩毙瞪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守红稼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体环,这也是一项非常讨巧的设计通茧太。设计感油然而生胯,除此之外欣拟,车尾并没有多余的装饰物丛,简洁实用依旧是主要风格侈激。   本文导航" "斯柯达明锐汾肝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车查,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌糙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篙赣忱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台课么,可能除了家族化的设计以外肚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坛衡叹。 虽然它采用了大众的MQB平台淋届傅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分显,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锯劳魏,全新的家族化设计让它年轻了很多挺娘灰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价党,但是相比现款谭刊,它的前脸更显稚嫩效祷,也可能因为现款有些老气横秋吧芒。 车身尺寸方面受,它相比较现款有了一定的进步鳞恋暗,内部空间方面自然也有了一定的进步苫苏菠,在后面空间介绍上我会在进行阐述钝视罕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磺筛讽,这也集中在细节设计方面料猾拜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞭捅沸,还有合理的镀铬装饰眉斜,这也是新明锐年轻的一种标志吠悉绒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秆。" "  2014年4月16日睦,全新英菲尼迪Q50正式上市姑完霖,售价区间为32.58-54.98万元湿蓬特。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型结,2.0T车型三季度到货纷田缚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匣杰钡。三车官方指导价格基本在42万元上下羌戳,具有一定代表性础陌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表第健:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羞阀犯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盯颓系,车头造型极富攻击性涩,侧身线条动感优美殿缕超,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显儡怂。当然刚,它的进化不只是看起来那么简单谐美娠,内功的修炼更让对手望尘莫及呵瞧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挥币,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妨,而且大有愈演愈烈之风玩廓,尾部设计很像自家的新5系藏篓葛,家族化设计不可避免厢捷。即便是标准轴距版本韧丛,新3系的轴距还是达到了2810mm即,比上一代有小幅增长旁,再加上悬挂对舒适性的妥协低,曾经犀利的3系已成过去凯兔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吹去渐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的釜膛,那非雷克萨斯IS莫属了哎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象线唐,车头动感夸张卑怯,车尾简洁利落雌凳蔑,虽然有历史车系的影子盛,但这绝对是对精髓的传承和延续秤籍豹。   本文导航" "  又到周末了充灵保,在大学破旧的宿舍里冬黎袖,百无聊赖的仰躺在下铺上菩股,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妙冷呸,心中泛起阵阵遐想硕焙人。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角美,充满战斗气息的车身聪,都让我无法安然自卧垮九铜,打起精神米董,跑到隔壁楼的图书馆木,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咯。没错筛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抨乒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耪。但是管惦练,今天要说的主角并非“兰博儿”恭,而是广汽本田第三代飞度搞卉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逝扒。   ?什么是边锋主义哀沃尖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤牟ず猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉县鲸,线条过渡果断燎技窃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衅缔,包括讴歌品牌也大致如此微。第三代飞度相比上面的两代般拿廖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致强徒腊。车头部分比上一代更加动感亢钙迪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妥草,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氯。给我总的感觉是答琴,车头的成功是线条运用的成功渡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象双挤雌,从车头到车尾一气呵成嗓,整体感和流线感非常强乔棚。从某种角度讲睹什恋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朵谦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛量姬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栋床,但相比其它竞争对手汕考僻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出措场。   车尾的感觉并没有车头那么好伯棘停,对于我来说讲糖矮,车尾的设计并不满意递拟方。过度使用的镀铬饰条动、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祁挺从。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硼,在纽约车展即将开幕之际都创廊,路虎发布全新发现Vision概念车凯,配备多种新功能桑扛,智能玻璃实现透明引擎盖琉挛弄,座椅灵活变换可实现共四种模式奶烷睛,包括远程遗酃耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涩琉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列比搏裙,第一款路虎发现诞生于25年前烷驴,全新发现系列定位于“休闲”忙郝扭,总计拥有四款新车染吨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搞,多功能配置忙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力媚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术败核嘶,其中包括远距离铱琢璧撸控斜茶,智能玻璃等乖四。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示珊,“新车现代化的翟笨入,切题的摩,并引人入胜的设计锭,是发现车型发生的重要转变储溶垮。”" "  [汽车之家设计] 2013年撑,我去过一次柳州尽旁,那次际叹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂水鬼溅,当时怜,宝骏只有宝骏630一款量产车型眯,时隔一年边祥,这家公司有了新动作霞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市救。官方表示际瞄僵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品八。   事实上几届,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豢吕,那时配强想,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巧畴哥,为了配合厂商对车型做好保密工作凛,当时我们也并没有拍摄相关的图片合伤稼。掐指一算赖歼胖,当时烂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陡崎确,在聊到这个话题时碑哀,项目负责人也表示绩坏,整个团队在这期间做了很多的工作桅桶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸽,即便有着此前宝骏630的经验纺脊哭,但对于一款新产品而言奈狭,整个团队仍旧不敢怠慢梯喷搭。   为什么要推出一款两厢车缎盗臼?   新品牌诞生初期伎茬淖,单一的产品有助于更好的把控产品质量辨肝逼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膛,从而将其转化为品牌价值摊,在品牌得到一定认可的前提下句纬,适当拓宽产品线莱,无论是对品牌报媚,还是对市场而言都有着积极的一面逗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舞兄,较为官方的说法是“以市场为导向”每,不过在我看来村裤,这仅是一方面里会,在有了以上需求的前提下抬漠缓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窜度端,于是才有了这个方案碍雹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫩透,车辆的动力系统徐海、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咳梧四,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隆嫡李,无疑是一个两全的方案鬼。   两厢车在定位上有什么不同吗物饶?   简单来说暗掳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物户叉铝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纹棱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可房。相比之下钱狡示,因车身结构缘故绵,车侧和车尾的造型变化较大操。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法称堤腔,印象中如描砰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臼籍颁,有些时候裤逆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盒。当然啃溺,每个厂商都有自己的想法舷胯汝,这种实用主义并不是坏事俩徐勉,毕竟抠,车是用来开的堡悉,把主要精力投放产品稳定性方面培灵,对打造一个大众品牌或许更为重要去氛。   在造型设计方面觅,除了已经固定下来的设计元素外商,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挥洗烫。对于镀铬饰条的理解见仁见智汾诞揣,然而稿溯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”很,正是在这种需求的推动下梅挟狈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揉。   察觉到这一现象后棉虑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侈刺宿,显然蔡售,一味的添加装饰条并不合适底,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尉。一般情况下绣风呢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傲,除此之外汕捣鹅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倒遍边,在设计师看来就扒换,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霞介兢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50化碍,我还不曾有过近身接触瞧伙怒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祷栓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线普椽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颊幸圣。或许这么长的一串文字来的有些陌生把钙寥,简单讲乾贡松,它就是在航空航天器上使用的转向技术恫儒吾。我们将就驾驶者最关心的方面构,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毯酗,人机交互系统的先进等等突,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菩樊栏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力礁叉冷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主供,不难想象Q50的出色目。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳躲,同样旗耿线,作为宝马1系的车主噶瑞谴,对于操控的追求反衬出Q50的优异啊虾。而剥离开车身的种种瀑迹,他们共同的认同就在于这三个字母痕眷:DAS   【什么是DAS湘卢挪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)概,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廉块铃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型间划。   【DAS工作原理是什么彩傻?】   车辆转向时抖强编,不再依靠传统的机械连接肆画汹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制老,根据行驶路况和方向盘转动力度氖,速度进行综合计算娟抠集,从而指挥转向电机机构实现转向撑墒。   三个ECU属于并联关系喇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮告、方向盘立袜亩、右前轮)薪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祭首蚕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筐,恢复至传统的机械传动转向模式粟,确保万无一失穗草椭。但在正常情况下罐购泊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离傲瘦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匠。   【DAS汽车的优势佃?】   操控性仆冠蛊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奔陪堵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仕恍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辟,享受更多驾驶乐趣杉钨辨。   【为什么线控转向比传统转向快畔腔壤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入订。整个系统中没有橡胶衬套局枯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间成闲,因此首先从内部减少“延迟”茬鄙僻。   【DAS对过弯的影响陋?】   转向相应得到改善催。传统转向系统翘杠段,在接近弯道时砂良,驾驶者需要提前做出转向动作橡岗,否则汽车无法实现平稳转向怖绊亮。而采用了线控主动转向DAS系统浩编,通过消除内部的转向延迟罗脓冗,减少了预先动作的必要山,实现更灵活的转向搭。而驾驶的感受将更加直接辰橡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枚些疾,毫无延迟届妒。   【转向系统也能够减少疲劳卿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霸辛杜,因此从另一个角度提升了安全非桨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉伞)慈梨,12款参与测试的车型中柏,在定速140km/h的巡航测试中牡,平均修正次数妻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韶棘芥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舵踩凉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靛迹卢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤页伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表香编岔:网上车市(www.cheshi.com)   当然甲并彼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淡槽,而对于传统车型怠切,这一选项代表着发动机线郡、油门踏板侠、悬挂阻尼眷炒毒、刹车响应等等方面的细微调整狭歪,而由于配备了DAS泼,英菲尼迪在模式选择上恭贸奢,更进一步的调整了一系列的功能莲馅疥,如歌慷:主动声音控制系统岛、线控主动转向DAS俩、主动车道控制和主动循嫉嗌荆控制系统ATC等等的设定泼床。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酚婚贪?】   通过上面的简单问答毯,我想我们已经熟知了DAS系统脐,在响应更快猛,相比机械系统更便于维护搞十,节约成本扛贿,减轻重量等多个方面都硕果累累茸。而任何事物都是双刃剑徘扁市,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哺锌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诞,他的解释既简单彻加,又复杂桶长,背后掩藏着十年之久的不断试验隧瑰膊,推理靖芒,再试验的科研过程缚规。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲍垃。而这些内容无法用数据体现力教鼻,还是按下点火开关吧催帅。   本文导航" "   《极速60秒》竞、《死亡飞车》犀竭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲁,让车迷们大呼过瘾摊极。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牟。另一方面侮蹈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的懒班嘲,但开在路上肯定是最牛X赌森瞬,最有回头率的倡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事能嗜菜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粹、“真NB”这样的感叹弊默套,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镐咆适。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别博杀到,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分随,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烦。    作为最具代表性的美系车型前铆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梢四盘,五代车型熠熠生辉漓诗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碑,主要原因是新一代车型不够“MAN”辱想棠,缺少了野马的一贯的风格擎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隆。 什么是肌肉车惭封晦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车返,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车系慕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吩搐桅、具有强劲马力铝鹤裳、外形富有肌肉感的美式跑车喝钙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轻唾潮,例如雪佛兰科迈罗瓦胺酬、道奇蝰蛇典好、道奇战马枫,还有就是本篇文章的主角福特野马律池苏。不过这些都是字面上的解释蝎浓吮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹬壤。什么是肌肉车鞋皋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脓挺被。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弟倍盘,科尼赛克Agera骸赶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奇孤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藐颁。但实际上并非如此睡露兔,凭借自身出众的一面莎,福特野马在众多超跑中脱颖而出卞寿诽,成为闪亮的主角钞温踢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丸此簇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上射,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纳触。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叫观,野马还是地道的童星出道!是的淀辟逼,早在1964年刚刚诞生之际式,它就被搬上电影银幕浚没参。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》波睫,也许大家有些陌生辞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饯煞。在过去50年里笔拘太,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角癸蹦梆。    无论是哪一年代的野马靠天,但凡出现在电影中筐劫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勺。衬托主角的英雄气概或是独当一面挽,野马都游刃有余膘稻。在近期上映的《极品飞车》中谁罚耙,野马更是作为整个剧情的主要线索搭戚,陪伴主角经历了人生的起伏稗堕丝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酒率,五门版的三款车型——耀真邻酸、耀享褥、耀动分别为52.8万椭、57.8万拨菊朵、62.8万襄。另外还有只发售500台的限量版摔羞肃,价格66.6万元玛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猜,只是在色彩搭配上带来更多选择萌,车型配置也更合理玛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器校肥焦,并且通过优化四驱系统嘎设味,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玫谷。揽胜极光一直被认为是外观控抄李,但作为路虎车型蔑宿盲,它也有着同级一流的越野性能钵校。这是款长着女神模样羔寥,也有着女汉子般坚韧的车铅鳖炼。 外观秀笨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墨抢浩,所以不仅长宽高没有变呵疆,造型设计也和现在基本一致次匪。设计师只对一个细节进行了修改孩蹿,就是后视镜外第。新款车型后视镜造型整体感强铰苗,与车身有更好搭配效果黎。除此之外犯泉,极光传承自揽胜的城堡式车身谷棱逆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阂。虽然极光已经上市有3年时间蛇,但时尚感丝毫不减系仁胆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上季,极光有自适应LED氙气大灯豁饲、全景天窗等配置蔷洽,兼顾时尚与实用性魄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于华室,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骏,前后保险杠尺寸更大修嗜。另外皇潘,2014款极光提供了11种车身颜色纲舍深,消费者有更多选择街涵。    另外碍掀暗,外观细节上能看到的摄像头和雷达喀侧淮,是为了实现自适应巡航亨另犀、自动泊车蒲推、360度倒车影像等功能癸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哨速厘,既可以设定与前车距离或行驶速度蔫钠,当系统计算出正面碰撞无法避免磋迪轰,会释放最大制动力降低冲击速度嗣唤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乾,实用性得到提升迁朴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惧,并不是说女性不能开廖凑,反正我问过数个女性朋友铆茬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗青芍,完全不是自己的菜慰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断必李粉,所以我觉得这样描述更加准确吧亲堕:这是一款为男人及女汉子准备的车戚誓版。不是说它不好坤泰,事实上野帝的特点非常鲜明读,优点也特别多卑,但如果真的不能欣赏野帝的外形茂彤涎,那么它的优点再多也是白搭醒。好了伺施饱,说的够清楚了佩,男性用户请继续看下去路峭,女性用户请酌情选择癸防帮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版特河,也就是售价24.18万的最顶配版本钝。配置非常丰富锤纪,但较高的售价容易让消费者望而却步氰冒深,毕竟男人也不是那么好忽悠的第捣赔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本光钮。不过既然我们测试的是高配版本拜,就来看看这款车旧式,按照惯例饶牡泻,还是从野帝的外型设计开始暗。   ● 外观差跑掏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擂端,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凯诫搞,野帝这种偏向硬派和复古的造型扇填,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孰静淡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钢寒司。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颅,这对于野帝来说无疑是个劣势抱尼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侈腊讨,国内汽车消费更是以大为美同洗渐,野帝国产后尽管已经有所加长袒,不过还是给人感觉不大协。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潦的,带自动点亮功能的氙气大灯疆、大灯清洗功能恰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霖届。日间行车灯采用光带造型门,并集成在前大灯组内力,样式比较简单夹灭奉,辨识度还是比较高的独室还。   尽管车身长度不算长窘创泵,但野帝的高度还是比较高的叛匣瑞,一方面是车身设计的就比较高大习吵,另一方面也是因为底盘较高附介,悬架行程比较长绣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掸评,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绦凸。   后保险杠设计的比较厚实茬效,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仓,也是为什么我们说它更适合男性车主乘。倒车雷达是全系标配施藉酮,不过倒车影像和自动泊车是选配梆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车八煽将。   需要说明的是拴,按照官方参数配置表炒关呢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抬,不过这台车并没有装配后挂式备胎慌诗昏,4S店解释说是同样是野驱版妹频啤,有的车有后挂式备胎褪徒,有的车没有圭,如果不要后挂式备胎叹啥,可以减6000元沽锹。   十辐立体式轮圈微,样式符合野帝的整体风格全疗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎白,规格225/50 R17两昂享。这款轮胎算是一个折中方案贩农,整体表现比较中庸衬扛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果版桅碗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差说。" "  2006年始授缕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睦,没一年策,这个品牌都在刷新着销售纪录烂喷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扰甜肺。2014年瓮,新的产品问世嚷蒂,这一次它不再效仿陛慨场、跟随绰涧床,而是独步青云测下。   在过去的几年里骨,英菲尼迪的品牌推广是以设计泼壤逞、豪华为主要核心贩,由于旗下车型均以大排量为主嚼撑,并在操控性方面有所见地丧健慌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楔示。作为一个初来乍到的年轻品牌隆莽沟,每一步的迈出都显得格外小心赫篱谋,在保证动力性优势的前提下磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哨邯情,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悄,原因很简单形恼稳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慰,也就是不同于别人的卖点秒时。   在同级对手们相继更新产品的时候诗门青,英菲尼迪一方显得格外冷静蜂事壳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僳,好在当它真正来临之时委,并没有让大家失望辩荆陷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼报发。   在介绍这款新产品前窝,我想我很有必要做个说明妙搭澜,Q50实为G系列的换代产品狭,在2013年度吝,英菲尼迪旗下车型根据轿车姬汞、SUV采用了全新命名澄概,即轿车使用Q字母捶奇似,SUV使用QX字母咀涣边,后续数字分别代表车型拧,这样做有利于车型之间的关联度狠疆。   2013年齿,我的同事在经历了12个小时的飞行后艰劣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50替财,在回国后的闲聊中屯阜穆,他的目光坚毅凯淡,言语中难掩一丝激动蔚搭,当然他对这款车的最终评价很高恳,抱着这股期盼赌,我们今天找来这款车侨,一同来寻味我同事当时的所感钦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间差,所以厂商提供的测试车依然为美规版盯,所以动力炬、底盘的调校揉芯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玩鞘骄,但整体设计与科技性不会有任何出入肩侵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轮酚,也算是足以解渴了晚。   对于设计语言四个字来说扳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呜毒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爽答牡,有时我甚至会想爆墓汉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娃磨?正因设计团队的不懈努力四盆落,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噶彪。   低矮的车身怀敖,流线的车顶号,都是上代所传承下来的精髓蜂驹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匹,这与宝马3系的水平相当厩碗,优于奥迪A4L胜碗、奔驰C级等产品簇,别小看这一举措犊任,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻话。   对于轮毂轮胎的配备上电台,英菲尼迪从不走低调的路线操琼申,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平德。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彼抨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻欠。   本文导航" "  2006年始频寂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟挛,没一年迹,这个品牌都在刷新着销售纪录棱莲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烘盗。2014年唐底敞,新的产品问世磁,这一次它不再效仿澎、跟随安还逝,而是独步青云娶侗胎。   在过去的几年里粒,英菲尼迪的品牌推广是以设计谓艾、豪华为主要核心韶,由于旗下车型均以大排量为主妮霞绊,并在操控性方面有所见地际分,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硅工捞。作为一个初来乍到的年轻品牌霸,每一步的迈出都显得格外小心聊柔,在保证动力性优势的前提下嫉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堑迸密,原因很简单逼丢兰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遂橡,也就是不同于别人的卖点仙扯犬。   在同级对手们相继更新产品的时候衡实,英菲尼迪一方显得格外冷静腺郡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淋宝,好在当它真正来临之时湾砂,并没有让大家失望称,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砰奢。   在介绍这款新产品前舷持槐,我想我很有必要做个说明琳须,Q50实为G系列的换代产品潦狈涤,在2013年度馈晤,英菲尼迪旗下车型根据轿车咯死、SUV采用了全新命名勤坛疽,即轿车使用Q字母刑,SUV使用QX字母衬单,后续数字分别代表车型好维,这样做有利于车型之间的关联度娇票。   2013年捆瓤,我的同事在经历了12个小时的飞行后吕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50变苟驶,在回国后的闲聊中砷前,他的目光坚毅感孺迟,言语中难掩一丝激动具,当然他对这款车的最终评价很高促觅,抱着这股期盼浆,我们今天找来这款车痰,一同来寻味我同事当时的所感彻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寒,所以厂商提供的测试车依然为美规版搬,所以动力咳讹示、底盘的调校稿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同响惩忱,但整体设计与科技性不会有任何出入痊巷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵骄,也算是足以解渴了困巧。   对于设计语言四个字来说遁卸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仑裳味,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境斜犬,有时我甚至会想昆薯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灯身?正因设计团队的不懈努力酒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潍芭僻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经词。   低矮的车身项煌,流线的车顶凌弛,都是上代所传承下来的精髓附萄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捶狈,这与宝马3系的水平相当川,优于奥迪A4L萝祈、奔驰C级等产品泞佳,别小看这一举措膳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性济季寺。   对于轮毂轮胎的配备上莽,英菲尼迪从不走低调的路线灭缄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澜匙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵骄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芦孝猛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孤抱、陆风X5酣、全球鹰GX7玩肥,但依然无法撼动它的地位计缔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变领拣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来括蔼揭,它就是CS75实迪瓜,来自长安汽车舒虏残。   在众多国内车企中似顶,长安汽车拥有较早的造车历史胯,并且对越野车的制造要追溯到1958年交,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酷澈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计来达,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甲鼻佃。   在对长安历史阐述过后粟迸,这款新产品更是令人期待尚。在2013年9月汉诬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尘淳旱,一经面世便引来了无数人的驻足畔辛峦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淳速亭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堵乳,诸多细节上的体现被,可以看到与时代的接轨镣穷蚀,说实话炕,即便与合资品牌相比妮船厢,它的设计也毫不逊色纫是取。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佳,在首次无伪谍照曝光过后疯随秦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蒲稍。从车身尺寸上来看庆饺钙,CS75在长度与轴距上的优势突出典收,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响歧袭静。在设计上景,侧车身的视觉冲击力有所削弱诉仟,平和的线条增加了些许稳重感佃茧逆,而在配置方面绝不含糊捌烹盗,右侧后视镜配备摄像头倦擦卿,为泊车提供了更安全的保障碳伸,此外17寸轮毂的注入席茹矫,也为整车视觉性增加了不少好评分剔节。   车尾的造型体现了丰富的层次感姜疾牢,使其得以回归至前脸的感觉郸佳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唾娄闭。此外虫抛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乖,可以看出CS75在配置方面的丰富性纤马尾。   本文导航" "  上半期窟惹茨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窍,不同的设计倾向与不同的品牌定位拈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吩洪。在“下半场”的对决中戚雌裴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虹位、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果康锻看。   点击阅读焊胳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杉席:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲤撩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后显酿殴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逝,以应付那些五口之家出行的需求鲁精毯。行李箱空间的比较桂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揽司娩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潍,或者带孩子出行时哭速试,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谩。行李箱内是否配备12V电源接口喂瘟滤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱触,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多森搭文。   ·模特A(不戴眼镜)身高奇:170cm 体重衔啼滴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澈垫:175cm 体重纫铆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枚泛沟,长安福特此次也算酝酿已久了蔬叹,可以说即将推出的翼虎答,每个人都能从中找到自己心仪之处衔,例如极具冲击力的外形唐、科技感突出的SYNC系统逗松娠、人性化的内饰细节设计任纽、又或是强大的日常实用性悔,这次郴,同级对手们真的要小心应对了思噬妙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舅炕呸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年横襄冒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坊弛。显然布屑仿,在错失2013年的发展大好时机后奶广仟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点馅,其实也能够走在大部队的前列律。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段册楞骸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泊剿闪。眼前一遍利好散劝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脱倍绕、雪佛兰TRAX绍涸饭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坤彩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市青坡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布手罕犀,至今我们还没有看到实车稻攻。从目前的情况来看骏,它们很快就会来到我们的身边茬千聚。正是这个原因鞍本革,在日内瓦车展媒体报道结束后哺,我们并没有着急回国陋蓬,而是完成了几款车型的海外试驾爆、测试和静态对比的素材搜集旱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目错腺。   看到这里羌戚受,或许你会产生疑问铣葡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浓?坦白地说齐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的具:1.它们必定会国产并且在国内销售圈救,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庐凸四,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来换孪,只是一些细节针对本土化进行了改造龄吵骆,但外观内饰设计丛北、车内做工嚎馆、人性化孟淖朝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烹。综合上述所言垛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义畔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刃颁何,感兴趣的不妨继续看下去傻捎史。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娟缄堕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗣创枪。例如CX-5罕、ATENZA阿特兹卑桓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郎。最重要的是暗构,它们不仅有所创新垛容,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋槐表,再到如今的Axela昂克赛拉挂肺信,马自达3已经历经三代车型的演变彤。据长安马自达相关人员介绍镐摔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谱襄酿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腺乓摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乖科,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫁戳。它的眼神更加犀利妻,车身线条更为动感彪裴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹禾同骋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琅其。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寝摩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钱串摆。另外挟非赏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神努。据厂家人员介绍幢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跑嫌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺记存挥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化春棺假,使它的整体视觉感受类似红酒一般冬迪惠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腹盗且,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm口,两款车的轴距同为2700mm寸挽赤。相比同级别其它车型券,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势特阶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸堇汀,不过轮圈的造型稍显普通沤殿,不够运动弹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酗参,规格215/45 R18攻,抓地力表现不错酸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驰,规格只有T125/80 R16滥。   尾部的设计不算惊艳匈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尖讳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奋缓佛,这在同级别可是十分少见的嘲傅糙。" "  说起海马福美来痰湿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔚彻混,转眼十几年过去皆房,福美来已经迎来了它的第四代车型锹莽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5库。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沤寿狠,新一代福美来M5采用全新平台打造荚,不论外观还是内饰稍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子渴。在此之前死,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腔嗣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型失私扯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痛荤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格记,宽大的直瀑式进气格栅很廖,大面积银色镀铬爬办瞬,符合国人审美螺娠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勾浅拱,腰线采用分段式设计丰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辑弄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计八,凸显运动感虱阮。但只有左侧为真排气口韧泛舌,右侧仅作为装饰丢。" "  对于中国汽车市场来说窍署纱,凯迪拉克属于一个后来者切翅,当然这指的是豪华车市场割。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲤驰馅,那可真要拿出点真本事灸。凯迪拉克也明白这一点联,去年就将全新车型XTS进行了国产秽,并且上市销售妒咆榷,销量也是比较乐观的雌篱胃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撼,无论是配置上还是动力以及外观设计上龟帅岛,至少能让大部分潜在的消费者接受复寇飞,这确实不是一件容易的事情可。于是惩苍杉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龟,对动力和安全系统进行了升级层添。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欺感丛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版才锯,仅有一款36S铂金版凯扳锑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变净扔。   2014款XTS 28T铂金版外观溪口:外观延续36S铂金版的设计胺房文。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同维,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铺拒位,在其他方面则没有做改动膊末猴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子邻趣,没有做太大的变化枚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上魄。   XTS是一款善于运用灯光的车懒戒嚷,它将大量LED元素装备在车身各个部位孟窘恼,正是这些时尚元素的出现降粱举,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸答,获得了更出色的细节表现力潍地。这些称不上优势的细节表述画山篡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方等。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迸粱内,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敦。尾灯依旧是LED垂直式的造型惟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界书,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暑。早在上世纪五六十年代鳖唤菠,Citro?nDS就用上了可变悬架肮肪矩、随动大灯莽暖垮、转向助力泻都、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术报砷童,加上极为飘逸的车身设计娃抠少,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摊赊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢赁,2011年长安标致雪铁龙成立逢,到今天我们测试全新DS 5LS惕臂沛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绊喜嘲,音译的中文品牌名念起来很接地气休稍:长安谛艾仕府寸巷,有股莫名的喜感椒掂仁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器问,是台正儿八经的三厢车诞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来品毖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丸。如今帅苦,马自达6已经发展到了第三代捣牡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物波愤,它的名字叫做辣脐触:ATENZA茅胶颅。之前我们已经解读过进口版本襄救,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赡答,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腑料还,这一次排量可不仅仅只有2.0L孺焚,还有更加令人期待的2.5L厂。   注星叉:此次测试中鹤,红色车型排量为2.0L拓,黑色车型排量为2.5L潭。国产ATENZA目前还未上市规,此次测试为抢先测试箩酸,车型为试装车缝革筛。   截止到发稿时乡夏广,官方宣布聪脾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扁垮侠,上半年上市销售匣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缕埃,我们还是先来聊聊外观耽邢。相比进口ATENZA屎驼,国产版本在外观上基本没有变化庞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竣陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饺笆,“下”这个字可意为“以后的”狮,用来表示那些目前还没发生的吩、未来也不一定发生的事情埂巢。比如有人说“下次请你吃饭”册,谁知道是不是真的!同理枢挞触,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肺广,实际上暗藏了一些不确定性唬裴:它能引领未来汽车的发展趋势凰?或者只是一句空泛的口号某驼?这是我最关注的问题挪柒吉。   当然也会有人更在意其它方面臼阑角,比如外观内饰和空间等等弗勿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述可端,本篇文章的最后也会提到钡熊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能型。   关于下一代城市SUV的概念仍删,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乃拣。在他们眼里垂,很多城市SUV都太“娘”了袄,连个小土坡都爬不上去怎么行侩甫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统容。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荣、勇于冒险的心茸委,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贯黎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沥垂防,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泥皋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摄惦,它能够去接受户外的挑战送哗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凰唇摊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疾,目前主打3.0L排量的三款车型缔凛,都搭载三菱第二代超选四驱系统捎肌奶,售价39.8-45.3万元麻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掳,还有一个最简单区分方式剧,只有精英超越版才标配后拖车钩蛔硕唬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史就,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓟枚,陆续又在第三代(V73合校、V77等)和第四代(V93榔沥、V87氮撩摧、 V97等)等车型上装备锰长,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豢秸练、四代帕杰罗)电既,现在销售的为第四代帕杰罗偷锰。   如果单从分动器的挡位看悸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皇,拥有2H班、4H陶、 4HLC哄蜜柿、4LLC四个挡位弧绷,在后两种模式下饱,中央限滑差速器LSD被锁定丝扛,为四轮提供均匀的驱动力挛递怪。不过值得注意的是畴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亩,前齿撂牛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赴啡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞍贝,正是这样的全路况实用性峭譬,才被成为超选四驱系统沟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坊悔筹,可以在2H溯家鞘、4H挡位间随意切换嚎忌,当处于4H位置时漠,它相当于一台全时四驱车型沁巾叹,可以提供更好的抓地力和驱动力葡词孪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面复谜,而处于2H位置时考,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钞乃挛,不过这样一个大家伙油耗不会太低芹潞顶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝境蒙烁,4HLC模式时焊鲸,中央差速器锁止揩坪噶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惶刊赡,不但锁止了中央差速器胯,还拥有更大的扭矩输出梦疏剿,此挡位的传动比为1.9:1嘿入撅,扭矩被放大1.9倍粗跺梗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骂搬,4LLc就能派上用场咳。在车内棱岸霞,仪表板的中央会显示当前驱动形式罐港,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换古蔬跑,并随时了解到现在所处的驱动模式封。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骏,应付一般路况毫无问题陕,但如果长时间处于极端情况下本,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朗公窝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脊殊射。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谱岁罚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性先,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心显废,同时也提升了整个历险过程的安全性梯,因此光有一颗狂野的心还不行古督,还有选择一个可靠的伙伴赴梧。 责任编辑筷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漆,已经上市四年了窗辽滥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计断锯,跟老款福美来相比档次感明显提升巾宫。除了看得见的设计差别峭稍,福美来M5在配置色感付、空间方面也有不小的提升停梧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛋,1.6L车型会先期上市俗,后续还会有1.5T车型推出播。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娥赫,其中手动挡共有6款脓心,自动挡3款哗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巴柔,厂家介绍说叫旗舰版衡。由于厂家没有提供参数配置表肚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别公甸闺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型石翘拔。 ● 外观徊墙:中网造型似君威傻墩秆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹄腔疼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头管播碍,尤其是车身长度韩勾,福美来M5达到4698mm席垦犀,超越绝大数同级车的车身长度北钾。跟老款福美来相比臀诵镶,福美来M5的车长炽蜕鲜、车宽和轴距都稍稍增加一些烤,而高度降低了3mm堡攀。   因为长度和宽度有明显提升体,高度基本不变抚崔,车头设计的比较厚实抛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俗戎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滤,格栅同样采用镀铬装饰姬未,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲸尸蜕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喝,老款福美来就已经开始采用麻掀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姑。中网轮廓稍有些不同疯屉煞,老款福美来的中网较矮兑,而福美来M5的中网稍高楼,看起来更加厚重罐四。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构边。除入门级车型外绩券,其他版本车型都配备了自动大灯腊,这点还是比较厚道的畦铆,老款福美来全系没有配备自动大灯捣蓄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炊彭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜幌捌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬航篮凡,能明显提升辨识度滥陇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)雹扑,是2007年买的肌吵,到今天行驶了9.7万公里左右泛。日常使用中油耗7-8升/百公里码抵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题委。当时家里老爷子选它的主要原因有两点燎罚陡,第一就是便宜汤,全算下来8万;第二就是配置高其诡,07年8万带皮革座椅赌墟、天窗容、自动大灯和倒车雷达的车不多糕篓,而且空间也算说得过去休惟,总的来讲这款车符合预期登筷,坊间说F3小毛病多霉伶岛,不知道是批次问题还是命好磺,我家这辆倒是没什么事儿葛。新F3于今天上市箱饰,领导说我算车主搓俏吻,于是我就来了釜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雹季贸,聊聊老款在使用中的各种感觉取。   ●动力及悬架探:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱募杏,动力够用举,只是起步比较肉磋桃,1挡和2挡齿比跨度偏大凰讲,走起来后挂入2挡转速掉的太多狸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哦洗。   油耗日常市里开7-8升/百公里溃炊,还算满意贾。悬架初段有些生硬舰吻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叙,对于颠簸的过滤一般并扭负,后段软坚鞍,拐弯时车身倾斜大奴。总的来说算是个合格的入门级家用车团顽。   ●配置及人性化设计现:   比亚迪一直走高配低价的路线梆兴,配置丰富戚,前面说过恐搞,皮革座椅桂、天窗杠、自动大灯和倒车雷达都有所配备灰掳司,另外洽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针量棱赖,虽然不好看凛柒兢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虏。没有行车电脑显示屏皑,无法了解平均油耗酚谩迸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拒幸,首先价格便宜隶,其次当年没有也不新鲜)诚楷窍。   人性化设计方面贰伶镀,四辐方向盘比较细胖脯抢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤化咖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窍郴,四个角随便按一个都能触发劳落戏。日常小储物盒好用漂,票据凌、手机和水都有地方放残誊哀,不满意的是门板储物太星Ю恰(硬伤)仓迸蹭,平常只能放车证之类薄的东西输,连杂志都放不进去效沤,后排基本上算是没有储物空间榷茧。   ●做工配: 内饰和外观各方面做工比较糙皮魔柏,主要体现在接缝上凤冯菠,不仅大而且不均匀缝醚,这是急需改进的厘嫌。   ●空间菠:   F3轴距2600mm默抗,我身高190cm金,有时候我开车旗填,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吾。后备厢空间大点铆串,而且比较规整撤刀吨,用它进行过几次小规模的搬运吾,还可以诞斡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绿,试驾中我也重点根据这几点进行体验列,看看新F3有哪些改善和变化淬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》傅搔搓,仍无法挽回姑娘们的心陀拼,如今她们只爱大长腿和都教授澎呈。不知道你们发现没有妨登澜,宝马在汽车界引领着同样的潮流槐梨,硬邦邦的3系购吹、5系换代后都不再凶猛菠秃怠,舒适感和精致感倒提升不少米。现在轮到X5了磺妹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荆岸蓝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烧,我勉强同意这种观点巳话。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巳芯嫁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厦澜,更显精致斡。总的来说棺憾,它不太凶塑咀,更俊美一些钞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咆,除了外观与内饰的小幅调整外提虽瘟,改款后的逸动引入了1.5T发动机痪缔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丁盗,逸动采取了1.6L家庭够用衬驶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昂白,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)标立,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刀社夯,一个争取“各门功课”都不落下晦裤绥,一个则是专项选手死纠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迁煞。 ●外观饶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7报躲:轮廓流畅绿凶斑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列年丘沤、瑞虎系列董驴、风云系列及QQ系列)奔,同时带来了转型后的全新车型画庆绦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贬碳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剁懂久,更是出自海外设计团队之手看呵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捶啸。" "  刚进入社会的年轻人艇阶,它们也背负着太多的压力剖,在家庭事业初步稳定之后弗怪力,一辆车对他们就显得很重要豢叉。致炫就是一个体贴的产品吓皆,它有着炫目的外形锋卵肌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炬规睛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上废衅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刃亥侨,变化的不只是名字贰岗芬,更是尺寸和定位侩,风格和潜力燎闻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着却卫,吸引着更多年轻的用户群体翘县。   致炫外观灵动时尚董,带着一些年轻的运动气息槐,车长为4115mm拉瓜统,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥迪,比老款低50mm;轴距为2550mm配钢避,比老款长90mm即开。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胯藏钾,这样的设计更有利于致炫的散热臣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓉受邦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烽棉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菩辫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格身堑很,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友取餐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹦被截。   在ABB的阵营中衅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淡,他们的目的很明确舜陕,就是抢占国人最热衷的这一市场桥镶。对于奥迪A4L李乾署、奔驰C级卵、宝马3系而言诞郊琳,三者都有着不同的亮点与喜好者浅酵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法童。   在这款316i消息正式放出时砷,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹬檬揪,那就是究竟会减配成什么样矾能?但在实际看来得小,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垃雄炒。无论是进取型还是运动套装版氓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫡判氓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弗爬,当然如果你肯花7800元豌建九,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柒。此外胖,对于现今发达的网购来说苛潮,这个根本不叫个事急入轻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贾,此外还有多种款式的副厂总成可寻堋,质量咱们先放在后面土顾,至少价格实惠也能达到美观的效果群。   虽然入门级价格不足30万醇几抛,但你却可以得到一款原汁原味的3系刷徽莽,在定名中你就不难发现捌滔,316i中并没有“L”橇街,它是基于标准轴距系列中的一员固奢癌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眯卑,对比现售的奔驰C级仕、奥迪A4L而言挡吾茄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势构返。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酞孙霸,这是国人特有的爱面子传统抛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朴,他们自然也深知这一点袜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动救邦,单出排气也与320i的相同楷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疗,不过这一项在网上也是可以淘到的耪收躺,副厂价格也就100多元晶灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绢,然而在国内牡煌,它还是一种小众车型烁勉。可喜的是设,近年来随着“旅行”文化的发展谱豁,旅行车也渐渐被人们认可绥。在我看来段,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棋瞪,一种是像奔驰C级旅行版堕、沃尔沃V60那样功,通过个性菩耍、漂亮挖、动感的外观设计获得年轻人的追捧磷。另外一种则是踏踏实实走低调巾、务实的路线山,用内涵打动消费者缕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溃牧卜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狸琶,外观保炭喘、内饰进行了相应调整芭猴唉,配置也有所提升必卫,动力系统则保持不变邢速。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郴,售价33.48万该午狼。除此之外椿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缴钨纺,指导价29.98万瘫禾彭。   在介绍产品之前坤保储,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缎痕懂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芳葛币,1985年犬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坤忿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膜,这正是斯柯达的前身拳额恳。需要说明的是剧瓦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惦,并不是指该车型限量销售退。   ●低调娘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哨没抱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闺鞠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格攻盯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锹无涕、稳重姬,所以严格来讲软馅漂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瘦申。从上表可以看出感镰号,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秘,而且更重要的是禄,速尊的价格更加便宜糠将。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豢。全新样式的中网格栅更具有立体感碌室镁,大灯组内加入了LED日间行车灯叭翟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雇韧,朴实辩累、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼻介搭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哩,并具有自适应调节功能些岁。新款车型的前大灯造型更加犀利掳鞭缝。此外持苛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恒办离,简洁修长吞奴释,没有太复杂的线条勾勒建皋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鳞朴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7病翰垦,规格225/45 R17隋摊,这是一款侧重于节能环保的轮胎铝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婚癸,圆润北、饱满惨措、协调溃纬绍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啪耻切、耐看得多欣午芦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茹,尾门上的线条层次感比老款有所加强豪。此外上兑,尾窗上沿的扰流板巫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叫,让速尊看起来很有范儿董氢。对了悉钩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管类但孔,一般人还真有可能会被它吓到签得,其实它的心脏只是一台2.0T甫糕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岸烽性,在北京借着区域上市之机冷冻翠,我们再一次体验了自由光的越野性能匆。作为越野车型的鼻祖珊,Jeep用自由光再次向人们证明塘吮锣,即便做的是城市SUV惩挨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沤乘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涣,但是在四驱系统上试舒,Jeep却有其过人之处么萝核。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瑟类,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唐邦。    简单来说举莆辞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配思虚虽,也就是说嚏绅础,当前轮打滑时到,动力会输出到后轮触,使得车辆依然能够前进炬蓉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佃、交叉轴这样的情况)冯穿玻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孔休疏,脱困就很困难了酱杜诺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蒂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号完。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓜恒,以横置发动机敖、前轮驱动底盘为基垂慊摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胺挺耸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痪词,实现100%前轮驱动唾,提升燃油经济性街,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒲,可主动控制左右后轮的扭矩分配谦绩,起到限滑差速器的作用米坪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皖餐撕,还具备后桥差速器锁止功能竟爆裸,实现左右车轮50:50扭矩分配缔还。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帮葱深,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择确县鸡。    在实际体验过程当中棺辨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驴侨、交叉轴荤林、炮弹坑爱奢、搓板路等等越野路面抡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中燎桓,越野能力无人能出其右裸。    然而作为一款城市SUV把,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力检是,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拟蔽烈。    另外巩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浩晌捍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统协铆。相比同级别的SUV梳,虽然在越野性能上依然具有一定优势某雄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恢痞仍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众券,但是进入这个价格区间以后四,消费者选择的范围将更多闷继深、更大钩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彩,在竞争力方面依然不具有明显的优势琴。    或许尽早国产化降低成本究翱光,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毋航陈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钨缚培。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硼蔚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郸箩。如今割普,马自达6已经发展到了第三代釜谭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狄攀捅,它的名字叫做捂:ATENZA独次。之前我们已经解读过进口版本韶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琉肝纯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肠剁炯,这一次排量可不仅仅只有2.0L羌,还有更加令人期待的2.5L改。   注鞠道:此次测试中驳,红色车型排量为2.0L概辣,黑色车型排量为2.5L输凰。国产ATENZA目前还未上市巫藏,此次测试为抢先测试茨陕,车型为试装车氓南。   截止到发稿时狗,官方宣布舒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”放,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摆,上半年上市销售参盒纬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规替,我们还是先来聊聊外观蔡谎拘。相比进口ATENZA煤缕,国产版本在外观上基本没有变化商怪灿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吨猜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钠偷哆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗣碧奢,它不同于以往的两代马自达6草,更多流畅的曲线在它的身上得以体现规彩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腔面惩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孤滥媚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”化。总之从结果来看黎麓溉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感订嘘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美记顽屠,希望它能够像老马自达6一样次马,百看不厌诞擦猛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色类沦肝,仅针对这两款车型来说皖庙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恨燎,而黑色则太过低调华己,完全掩盖了车辆应有的魅力羞饱。ATENZA的红色与大多数车型不同耿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奔汉,不俗套纽帛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm佩缔,轴距为2830mm特局,与进口版本相同称茶维。相比同级别其它几款日系车型吉济,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罚劝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别豌惨邦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹃额,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼欢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抱,科技感差了一点瞎褥渭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伞酶菊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意分瓷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈藤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垛热添,相比之下确实显得小了一点翁,为什么不折个中涉饺,采用18英寸呢护瑟?   两款车的尾部设计几乎没有区别摄校硷,尾灯样式相同悼,双边共两出的排气管(没错洗放埔,为了表达更直观浇尉、清楚蔑克芥、无异议斥赴写,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氯痰,这是马自达6一贯的良好作风炮剁。总之督,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的本嗣锻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荚,谁都知道SUV车型最为畅销藉渡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出就痘欧,而卖得好的却还是那么几款榔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糕嘿,还要等到试驾之后才能给出答案抖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吝施烤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叔。从风格上看李叹陛,海马S5偏向时尚踌、运动水,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焦。而在配置方面棋编麻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点究椽防。根据目前了解到的消息仕,这款车型的起售价约为9.5万良赔勒,如果消息属实的话裙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗人说?   外观底旱:设计新颖寐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窍答,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舌壕烫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凌,也将它的风阻系数降至0.34肯菩懊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喘封。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峰市拱,比例上感觉怪怪的竭袭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乏熔嗣,有效地提升了视觉效果霸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诽亮品,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姥、转向灯以及雾灯耻写惨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集发戈。   作为一款紧凑型SUV幻靡显,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm该,轴距达到了2630mm纹梁。与同级别的海马S7相比飘忻,虽然在车身尺寸方面有所减少犀免排,但轴距却多了11mm池,整体空间表现令人期待媳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黄唉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上省收。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筒巧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芥。" "   全新的A3备受关注默虾,这其中的原因有两点信少坚,一个是加入了三厢车型哨。而另一个阂笑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型差。只是这台车来到国内较晚库梢费,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狗白。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辫型催,简单明了的说垦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挽撬,而必要条件是横置发动机金似。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勤,但消费者从中又能得到什么抬隧?如果按常理来看推仁,对消费者的好处应该挺多的弥,比如车更便宜了嚎,就算车不便宜配置也应该增加了盘谋李,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汇。但上述这些还只是一种期盼膳耍供,毕竟这个平台的车型刚量产不久秋惯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晨嗣遍。至少高尔夫7是这样倍结,而全新的A3由于正式的价格没有公布吨酚,所以也不好定论才矾谐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3该股,这次引进国内的共有四款车型檬熊春,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耙酞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顶费。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镜奴,6速S tronic双离合变速箱朔。在本月的21号咕淳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捶。相比老款的两厢车型剧,轴距和车身尺寸都有所增加暇,而且在轻量化上下了不少功夫霓梢奥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择储东,但在配置上基本都可以进行选装勾潭。由于三厢版为新增车型了滥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堡本朝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日村想辖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衰努,“小改款虫先,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纫谐洁,而值得注意的是任穷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甭涡轻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巫金辉。”吉利控股集团副总裁叹冷庇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钾,欣喜之情溢于言表狼仓。    亦或是巧合皖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7添稻盖,一方面括璃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖然拎,另一方面舜棘浇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夏破念,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隘,种种迹象表明诉虫廖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吼卷。   诚然唐霖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车同桑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”富挺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闯,孙晓东对媒体表示仁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焊灯圭,吉利收购沃尔沃之后级嫂列,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卡箍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生便景。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帅发。" "  在国内铅碎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的串夕炕,它凭借动感的外观适辣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姐类,后来者RV4集、途观芜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雀猩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酚沁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埔桑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菇韭。而今年诫,东风日产给我们带来了第三代奇骏蝎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”色柬昧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称愎缓 ,年轻化眷湿携、动感化的外观设计就是最好的证明浇芥峦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上单俏访,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车华递。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歧奸费,层次感以及运动感比老款强太多了乳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亨惊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条青,流畅的曲线让它不在干巴巴缴,整体饱满了很多无尚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乱溃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畏。   在侧面线条的过度下蔑勘苔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型官萄啊,并且加入了以装饰性为主的扰流板缅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卤。后尾灯变化更为明显税痛锌,竖条造型变成更为接近长方造型床。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”道,一定会想起Jeep仇,提起Jeep堆浪昆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溅葱辰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捂耗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揉醒,看看它在这部分有着怎样的表现淬搜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车功,并且不可选装以外奴商澳,2.4L 豪华版可以选装该项配置缉春,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版超,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疽挽,从功能上来看比较全面归氮,下面我们就一起来看看它的实际表现雹残黑。   更多精彩视频牵竟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缮,调整比较细腻盯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撂,而且还可以停得很正泼抖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扮蔚梨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示踏洽泪,如果继续操作擂,系统则会中断本次自动泊车铅劝股。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锨难帘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惭悄,我一定会把奇骏放在首位诬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谈仓,性价比非常高胃敬搁。不过自从2008年上市至今的6年时间里涸,它始终没有太大的改变贫扯伸,另一边竞争对手们却在不断进化苍乘财,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沙骆笛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞄煞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毒射。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前城,而看到新车的第一眼就会让人感叹随稻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腾擎丘,并且也是该平台衍生出的第一款车型讳蚕拣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泼。相比老款车型略显古板的硬朗外形睛箱泥,新车则显得更精致郴管,更有设计感济惫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灰掀。当然踩侯,除了视觉效果之外蒜姆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了填沸火?这也是今天我们需要探讨的问题残卧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棉东璃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欣卉情,我们本篇文章的测试内容并不全面抚扯熔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猜扇补,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糖死猩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漏身惨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淑袱扦,里面对新车外形其是熬、内饰等方面都进行了详细的解读桨玛兑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凛菠。另外腿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皆灌科。   ●增加更多高科技配置海巴蹋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品步,除了拥有出色的设计半、良好的工艺和用料之外钡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抨裳,翼虎就是个很好的例子砍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势授踞。如今的新奇骏身上拍扁,我们也看到了各种高科技配置饭酬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平门岗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纺,在两年前它就已经崭露头角特说,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睬,连控制面板都完全相同粳。虽然东西不算新管,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缸旅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寡速,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狙,汽车作为生活中不可缺少的一部分钳肮,也同样要跟上潮流豹洞妻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹿省,很多的印象都集中在日系的丰田车上揪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等憨歪路,由于起步较早每瘸,所以在混动技术上都比较成熟嵌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盒,一方面是因为未来的趋势殿伯,另一方面就是对环境保护都有一份责任渭瓣肺。但能让人印象比较深刻的不多估田聪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外龟绕板。经过一天的试驾体验妙居蛋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茂恭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搅侩。   外观方面橡仕冷:设计大胆前卫括,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲁,给很多人的印象就是模仿肛、复刻柏,aygo肌恕惜、花冠输的伤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象半呢撮。实则也是没办法的事儿擅氖劣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始入畦尺,不过从秦看来眠落狗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茫采。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姆按峭,整车设计偏向年轻化快,前大灯内加入了日间行车灯荚。车身尺寸方面挪舰辅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骋垒竟,轴距为2670mm垮剧。   实质上庆,比亚迪秦的外观特色鲜明俱热,个性十足碧木,他并没有针对大范围客户群体而设计钩檬,更多主打年轻轰师、时尚元素擂艇。这样一来揭旁能,优缺点也相对明显疼浇肯,需要一定的时间让更多的人来接受他摔戳谓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番龚,充电方法非常简单也很安全形钾袒。通过家用的220V电源就可以直接充电倡淮,但是要采用三相插座梧墓苇。车内的仪表盘可以显示充电信息歉含骸,包括电量以及预计充满时间韭,而且还可以选择预约充电京半。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的集胺,虽然我的“档期”已经很满计,截稿压力山大衡辩。但作为潜在车主竟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秆氖,它和福特嘉年华宿负、大众POLO会有多少不一样夏繁,谁更值得购买截。我想这也应该是大家都很关心的问题穷虏氢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隆,以供大家有更多了解烩肆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逻,分1.3L和1.5L车型媳厢,提供5挡手动或4挡自动变速器辈透。这也是国产的第三代威驰车型发浩佰,相比老款车赦,新威驰变得价格更低簿滩、空间更大壁懈奖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唯矮督,在广汽丰田4S店中销售份禾,价格区间6.98万-10.88万元费探。两者动力系统必、内饰设计完全相同久。只是外观分成两厢与三厢蓝,配置上有细微差别而已行赴。好了磁,我们就从外观开始说起成。" "  导语活蒙受:在新能源汽车研发领域屏喉,比亚迪一直是领跑者达垫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磺耸柑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者困,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件殿玩,能够开发更为节能铅失咕、环保的电动汽车产品瞄诽猩,实现性能的提升和普及应用死赖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矫铅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侩刮。   历史上德,秦灭六国狡,结束群雄割据时代莎函事,统一中国惹贡,开创了历史的新纪元困零。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆参欠晴,势必证明其在以下六方面的实力泌衅踏:   一涉得、比亚迪秦到底有多快匈虚费?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示父胳手,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踌多瑟,23%的车型在8-10秒想程,17%的车型6-8秒梯抗托,仅有8%的车型小于6秒钢,代表车型如保时捷卡宴4.8L械帛趴。今天完够恍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滇,秦百公里加速为5.9秒剔恐,而记者实地测试时喊胎台,百公里加速更是达到惊人的5.4秒畔。   跑得快自然有其道理酷炔赡,秦具有“双模”动力涂熬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亲,在混合动力模式下峦惜,秦能爆发479Nm的扭矩舌熄退,某种程度上可以与那些超跑抗衡警希鹅。 二瓤叼洼、秦油耗到底有多低顷蜂?   根据国际标准测量核算豌剖,秦百公里油耗仅为1.6升箔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胜势。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式期采恳,纯电动模式时触,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陶,整车自动或者手动切换至混合动力模式琉。在所有模式中绢,秦还能进行制动能量回收葛刹,即电机向电池反充电贝莲柿,每百公里回收2.5-3度电父裂,可以多行驶约15公里吓。 三峭始、秦充电到底难不难媳材?   一句话回答景朝块:有三口插座的家用电源就可以吝抗害,就像充手机一样方便娃狙千。秦的电池容量为13KWH蜡,可通过220V电压犯勤,3口插座水祈,4-5小时充满电贝。秦随车附送一个智能充电包芍回吵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篱纷僳。   四空、既然用了大量驱动电池聊,到底安全不安全?可靠性如何歇适?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寒颇缓。单位能效比肖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓷谋透。但是安全稳定性方面则恰恰相反脖螺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遣桨宪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苍,是目前市面上最安全的驱动电池雇备珊,没有之一凑。   可靠性方面埠佳焦,据比亚迪测试础伐浪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修币徊,业界罕见皋摔僻。电池电芯甚至终身保修汕。 五透迪亮、秦操控驾驶会不会很复杂努呻蘑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样别,习惯之后甚至更加简单灯。新增纯电模式椅废龋控驾驶悉琅镭,更安静内钱熬、更节能票傲拒。   六位夯啪、电池组电用完了如何行驶绊?   据技术人员介绍晶,秦本身不存在电用完的情况你。电量不足时坟寡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勉。   此外煽,行驶过程中拱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量排眠俄,并储存到电池中桐搽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啸亩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字接蓄淮,其次是QQ me娃梗郴,PT漫步者之流犯脓尖,当然还不包括那些“只识其样扁、不知其名”的人群盼媚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象径布,它也是双龙汽车最具标志性的车型煎狗。在迎来双龙新柯兰多之后饺崔,就在近日骏懂炽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界趁,但却让我们可以由心发出这样的感叹掸豪酷,爱腾终于正常了巳虱老。   从推出2011款爱腾至今翘辖匙,已经有近3年的时间人蝎辱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祁弧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象婪汲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事付,伴随着2014款爱腾的推出俗噬,有关于这款车的一切熊稠辉,也自然成为历史咖,被我们封存起来枚伍。全新的家族化风格设计吴镁突,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秘挡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稀喀姜,与新柯兰多相似的样貌妥扭解,让新爱腾不再具备专属性巨杰贩。没处前部细节的设计屉剑热,都是那么平易近人矾,平庸的再没有任何特点酱港。可能人就是这样甲驰,老款爱腾在售时佩操疵,人们总是说这款车有多难看娩,有多奇葩时盘,但当它真的成为历史后涤顽,我们又会感到缺少了什么谱秀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敦,但还不至于让它从中获得什么优势忌德,车尾部简单的几处变化诉墓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戳赔。现在在大街上舞盯倦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尖菱讣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舍孤歉。   本文导航" "   这年头在路上跑着丸某,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鄙吻夺,把自己造的车不断的加长剑揉阶,就算不加轴距也得把身子给拉长固。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逆、大型车上倪嘶侍,感觉有些资源浪费礁赊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘎然,“L”的作用才更加实际拌姬盎。当拿到这辆YARiS L 致炫时沤譬,小惊喜了一下滦岭丁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了离抱弄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了十。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猾、大众polo歉腔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痪。目前这辆车共有两款动力纠来、6种配置车型在国内上市诵疵,指导价格在6.98万-10.88万之间陋珊宛。由于新车型且上市时间不长良惜,所以目前的优惠幅度不算很大酵沏,基本在3-5千元左右耍。(个人观点尘效:致炫凶迸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士府,厂商指导价为8.7万-10.68万俏坍,搭载1.3L/1.5L发动机瘫采担,5速手动/4速自动变速箱盖。" "   曾几何时息,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜂婆辨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醒修,但却没有获得国内消费者的认可坊蔷桑。如今腊嗓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前建坛,其售价区间为15.48万-21.98万元儡倘,相比老款车型有所降低耿。另外薯公,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晾哭鼓,并针对柴油发动机进行了重新调校垒瘦恰。下面就让我们通过试驾体验激帽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化森,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骆窍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计快,并采用双龙全新的家族式设计吕萝,整体风格与现款柯兰多十分相似侨仇尘。然而申态,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绘奸,其车内布局依旧与老款车型保持一致箱,略显缺乏新意耻渐。   小结钵: 相比老款车型来说瘟,新爱腾的外观变化令人欣喜赤莽尖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酣撑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灌。不过释纤沉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匡朗判,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容财哨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)县冠沪。在海外市承暇埂,新逍客提供3款发动机疥榔,配备6速手动或CVT变速箱粗袒城,在英国的起售价是17595英镑窘呜。与现款车相比蒋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垫搽队。 ● 外观介绍培尝授:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涉:宝马2系Active Tourer唯扇堕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忙甸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叹微。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炕吕慈?车展上的展车给了我们答案陛蛙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阂蒙踌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唱勉谦,而在正进行的2014日内瓦车展上惫鳞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霖顶尖。和两厢版一样埠伺,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆罚块化平台打造疚梗瓣,造型新潮时尚雄汐,细节设计则突显旅行车的元素咸雌峦,保持一款旅行车应具备的实用性侮痘。据悉慌苯通,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位米柏,相信国内消费者很快也将与它见面浅稻且。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寐悉,全新标致308的旅行版如期而至胎。从整体变化来看傲丰拳,它在保持旅行车实用性的同时厂戏祈,将重点放在外观芭帛、内饰的调整以及配置的提升上苏替,新潮的设计更是让人眼前一亮孟。在我看来枷马,它的变化是非常积极的豢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诫输臼,现在它要做的就是尽快进入国内费痛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章等砰反:   静态评测    ?   更多精彩内容城:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捐许世:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镰撵。早在上世纪五六十年代貌竞,Citro?nDS就用上了可变悬架评壁裁、随动大灯缓讳、转向助力抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞄,加上极为飘逸的车身设计巢骂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌行蚕,2011年长安标致雪铁龙成立犊馁,到今天我们测试全新DS 5LS不谴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泉,音译的中文品牌名念起来很接地气钱啦沁:长安谛艾仕草,有股莫名的喜感番,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠乓,是台正儿八经的三厢车涧蕾。   ●外观怀:考虑国内需求默,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前黑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5色敲,后者里里外外都显得格外前卫秘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蝗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歉、更好接受一点琼。当然嘶骚,前提是得保留住原有气质揩理。   在这张全新的前脸上蚀干拈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伎腾筒,官方把它解释为“飞翼”阿炭匿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征划,由于边缘不是那么锐利佩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪临屯,接受起来没那么难逗怂。   车身侧面和尾部看起来很饱满绍奴、匀称念熊猜,其实我个人甚至感觉比车头更好看畏砰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碴篡,厂家说这是做完市场调研后的选择方挡悸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剧,想想也不无道理日赴谅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锣粗盾,与其后期车主们各自琢磨热敲,不如原厂直接把这事办了截冗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尝:下文简称新阳光狄驼捍,以便阅读)腐里牌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勺馆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遂握废。现在它不光新潮必,还进一步提升了性价比金,为与定位相当的大众桑塔纳疆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备度攫。 外观侨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸旗卯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刑哄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分券欺牡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澈德,达到4456毫米肮沏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平备。    此外饺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卜编,由于在东风日产的产品体系中迁吼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幕稍淌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样限寂滇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脸特。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时券甲煤,我已经身处呼伦贝尔牙克石杜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戈。尽管天气有些寒冷冲,但此刻我的心情是非常愉悦的溅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阑敝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感受。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圃墟挛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酬太,当然我也不例外彪帘涝。这次除了911之外盖,保时捷还带来了Cayman倡、Boxster卉叭绣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型麻碧朽,让大家分别体验RR(后置后驱)殊唇、MR(中置后驱)卧鄙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧背瓦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的密柏饶,即使在这样的冰雪路面也不例外扯狄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作什文。在练习漂移之前宪虫,充分的驾驶培训是很有必要的翠慷墩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焊电扮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兴讥。   ●车辆失控该如何挽救莱芬?   当车辆发生转向不足时首,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暗哥,稳住方向并且慢慢回正河,切忌继续打方向掂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向签烙盖,反而会加剧转向不足的发生绅档。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邓情,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轻匆倡。对于一般人来说簇辱,应付转向不足要更加容易一些犊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柿,而转向过度一旦被合理运用氓,就能成为过弯利器徒,也就是我们平时所讲的“漂移”虚跑。   ●如何才能实现漂移哩胖烯?   要想在弯道中实现漂移亨侣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移当次。针对这次的车型以及冰雪路面愧随两,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸡:   1焊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锣频迫,我更愿意称之为惯性漂移过弯判劣尺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近跑姓赌、甚至小于90°的急弯佃吃桓。 ? 『以上为PPT截图另苹,分辨率有限沉忿刑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吵迷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莫挪瓮,然后反打方向鞠,稳住油门漂移过弯弘舒拦。例如在通过上图中的右弯时界,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吓,然后左打方向净核,紧接着再右打方向琉钠扭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动祟沽桐,别慌涩么,这正是我们希望看到的促阮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勃驼。随着车尾横向滑动的产生净商缄,此时驾驶员应该迅速反打方向绊,让前轮时刻指向出弯的路线诗哎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汞,随后在出弯时适当收油并回正方向畏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了势稳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铝,方向盘转动角度都不宜过多桶吠,最好控制在90°以内房邵。其次油门动作务必细腻辟迟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浩,给油则会加剧侧滑话辉纫,收油则会减小侧滑角度桓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侈。   2幌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茅党。   适合弧度比较大的高速弯道匠毛。 ?   当车辆高速入弯时乳设,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞥。当车辆开始侧滑之后兰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硅,继续维持横向滑动仑,同时反打方向控制出弯路线胯挪熊,之后的动作与第一种方法一致司。对于初次尝试的驾驶者来说胆菠,如果入弯速度不够快也没关系浅搔,你可以直接省去刹车这一步骤恒跋短,在入弯时适当地轰一脚油门弧施,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泛畴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斥啦,并综合运用庭逆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淮硕测。例如在紧急划聚楷、高速的连续S型弯道统卧峦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嚎氯娃,从而划出一道完美的漂移路线却。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屎杀诵?AE86在高速S弯道超越RX7宫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介儒女寄。   当然睛划筋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郸栖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咆幌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型登握,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浅泻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作被氓露,驾驶员只需控制好刹车拢、油门以及转向三者之间的平衡即可肩僳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淑。   然而即使是这样慧饯划,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惫隙。冰雪路面凹凸不平姆挂会,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虏才纫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验描,所以技术和心态都十分重要琼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饰扒邓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绊客,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蠕。在这期间尼申扣,沃尔沃创造了无数的第一酿,也赢得了不少的辉煌成绩策诡,当众多车企迎头赶上之际卡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骇恨遂,并将其命名为Drive-E壕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贩荚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恃碍脖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命榔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袜卤贯,实现了靠背调节和腰部支撑舅技响。 1967 推出首个后向式儿童座椅傲狠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剃淖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橇谷,将有害废弃排放降低90%以上冉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)家尼价,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勿坎旧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生髓,有效减少或避免低速追尾碰撞檀精。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术禾,至此安全范围从车内延伸到车外腊捕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表北:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垂闷裸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腊筛,从被动安全到主动安全夏,再到行人保护物翠沪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可愁陆碑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猜槐估,空气污染现已成为最热门的话题甭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贡旗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性览,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拜。   Drive-E是什么 嗡然笑?   即E驱智能科技惕倡凶,代表Efficient Power(驱动更高效)感黑、Electrification(驱动电气化趋势)碉酬、Environment(驱动环保潮流)陕复,从字面来看很容易理解涵干,简单来说就是引擎高效化勃搂崩,这样一来既可以保证动力性柏门,同时还能达到更好的排放标准擒弊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虎刻奉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奉洪羞。   沃尔沃还将这一技术投身于睦枭允担块化的研发星幕徊,只需变更增压器谋炯侍撸块与催化转化器睦ッ堵兀块等主要部件胚嚏潞,便可催生出一款新的引擎产品揉剂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荆耗喊,大致可分为4类涛抖纠,即汽油直喷引擎缮活、柴油高压共轨引擎客鲤,单增压引擎(T5)掣工结、双增压引擎(T6)蒜。 以XC60为例 忱瞥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玻萝纽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敞诽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兔拌酣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比八泄仟,在动力输出上也略有提升境功,其中的原因自然脱离不了小体积陷、轻量化等一系列技术的支持磋浑寥。   此外变速箱方面也有了很大的改观耙乖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巧请,挡位的排列也更加紧密睬氢,有效缩减了换挡时间吝勿,从而具备了迅捷的响应能力茂丰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现函舵浩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下款痰黄,耗能经济性方面得到了进一步保证垦,它将改变城市路况中引擎启停的时机剑改,改善油门的响应幢病,空调系统转化为经济模式工作鞠补郊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衰割,而在65km/h以上松开油门罢,引擎还将会处于怠速状态怂侨。   本文导航对窍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漠行汀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弓烘钵。不过卑乱,动力并不是我们今天的主要议题抚。秦的下盘功夫方面表现如何幌爽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纠?这些都是我们今天要研究的内容舜渐。综合起来链萄深,我们最终目的就是想要弄清一件事描,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翘苏骡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谩介僵。当然讥娩,由于秦有着体积更大扩兜、更加复杂的动力系统熬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汞,但由于双叉臂需要更多的空间藏射酵,因此也是不现实的惧融捷。在材质方面芹,秦同样表现中规中矩秒矗孝,并没有使用轻量化材料为车头减重脾,亮点并不多沁。由此可见缮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姜颠。   不过暇呢,由于混合动力系统的特殊性抽,秦也必须做出自己的调整谜琴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澳签纫。比如浑塘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面效宝竞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讣随,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冈等屏。此外寺播,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倒境,相比速锐在直径上增加了将近9mm邢皋封,看起来很是显眼农栖抱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化示,而在同等材料和工艺的情况下即搐刻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妓莲洁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狄挤技。   另外钨釜抄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潭。与速锐的非全框式副车架不同极,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜜,由于加入了电动机和管理单元稳丢鸽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渺固,因此这样的变化当然是加分的佛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摩健祟、振动和声振粗糙度低仟,欲知详情请点击这里)董末耐,是个值得肯定的进步伎擒。此外护贬,与速锐相同款掳嗽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连席,强度更高侈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渴刮墙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天书苗拜,现款干拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趴黑鼎,不过福特已经为此做好了准备茨竟诫,日前刚刚发布了新款嘎雀澹克斯需。它采用了全新的家族化外观脸倡哼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篡拌酶,不过它真正的杀手锏灵病,还需打开车门才能发现窟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朵,进一步抢占细分市沉槎稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氏,满足那些对于性能有一定追求的消费者假,比如轿车中的S5捣岛、S6陌椭钦、S7吻擂、S8等等卡。就在不久之前的2013年12月湍穷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搁宪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欠滔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呐顿临。 外观浦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搬熟搔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胎,可以随时面对那些不识货的挑衅者换古奢。作为Q5的性能版车型靛店檄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念室侥,颇为低调驳齐希,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化山爱才。 车型图片 基本参数黄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隋稍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别强,特别是车身高度经过降低骂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轨,而轴距也有细微的变化狼撕。   其实只要细心观察投册,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盖恐,除了特有的徽标之外揭摔蹬,SQ5的镀铬条有别于传统车型萝共,采用的是双横条样式顷阮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藩溪鞭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牡佳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攀。而配置方面份,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备测馈。   尾部的变化主要集中在下半部分妇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辉娶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吗,可根据行驶状态来改变排气开启程度部。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宫朵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兜擒沤,前者就属于少数派立椒。一个是只有追韩剧的人才懂绒桨控,一个是全民百吃不厌陪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品履,其实上一代车型在国内早有销售牌啥峰,只不过跟福瑞迪太像了块揩,外观不出众蔼髓,关键是动力平平庇伯,所以最后并没有收获太多挪。全新速迈刚刚上市扳凯,售价17.98-22.68万元犊筏,很有幸能够在第一时间接触到这款车市,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了火熟闭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常供庇触,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扭咯逛。通过简单的对比袒逻,不难发现滑衅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捶换,名字叫做ForteKoup膊旁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机午,售价17.18-20.08万元勤拓伸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轨盗徽,它承了起亚家族的虎啸式前脸灸溉免,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伐拈簇,现在看来谈不上惊喜淮丛,只能说还比较精致哦。虽采用了大嘴的设计携输孰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛙逝,或许小女生会喜欢粉。大灯全系都为卤素光源徐鸡胎,并带有日间行车灯俱斧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篙炒瘁。   走到侧面涎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化囤火挂,但两门的设计为它增色不少暇狮侗,在绝大多数人的固有印象中汰纲型,跑车就应该是两门厂沉,并且应该是无框车窗无背,仅从这两点来看枚稳,速迈确实都做到了疗廊,开在路上的确引来了不少的目光追随味会衬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奖久纪,我们一致认为车尾的设计更为出彩苗善尝,短小短畅采、精干抱泻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呢购。除此之外狭观,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耽,而且排气管口径不辛ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗓。轮胎为韩国本土品牌讨换哇,规格为215/45 R17护雷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穗荤。   当然檀琼标,如果你选择2.0L车型的话虐,你所看到的黑色外壳后视镜烹每歧、前后包围的碳纤维纹路饰板毁、双边双出的排气管谈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怪。" "  讴歌这个品牌蹋茸倒,或许很多人不是太熟悉疙。作为本田旗下高端品牌蔑旅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任华繁钩,而且在美国市吵芽缺隆,讴歌的品牌影响力是非常大的圃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皆庐粱,大部分都是人们对这个品牌不了解雄唯撇,影响力上不去丢,导致在销量上确实不尽如人意班嗣匪。对于这次全新MDX的到来纺癸搔,个人持有赞许的态度斧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意彼瞄,还是那句话社权苔,品质上去了黎,接下来就是提升品牌影响力了搓噶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吭,大灯的轮廓更加细长默,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过古,但内部结构和MDX并不完全相同次。雾灯被一条仿LED的光带替代佰笨擦,进气中网的细节刻画更加运动涸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翻帛,侧面造型给人的视觉感受非常低头沽脓,这和前后大灯的位置有很大关系罕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谰,注重舒适性坡帅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赴悍霖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驾,而压低的姿态却更加动感暗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帕灵。尾灯造型相比较现款修长冠率希,优雅的感受也来自于细节的 设计波复挥,但貌似通过我的观察蜜卜陆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斧花。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置井短坑,让尾部显得非常简洁怜。   本文导航偷翔克:" "  2014年2月20日曹离,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市韦虎。2014年型奥迪A5的最大特点是驰伙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慑导。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妒,共有19款车型己锰窘,售价在49.98万至85.8万龋拉,具体价格如下啡撮炕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晦肪兢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别畔般。配置方面徘,也与现款车型相同称瘁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荆。   内饰方面般,2014款车型也与老款车型大同小异负,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘策,同时门内饰幢请、座椅中央扶手喘、都采用了纳帕真皮面料铣暑暮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机城卑空。而2.0排量以上的发动机则保持不变环开旧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幻。   变化一捆潞郡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顿溺,在原有的缸内直喷技术的基础之上胸淖,加入了较为传统的歧管喷射缮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合长坷,通过二者各自的优势伶催笆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跨。事实上台,混合喷射也不是什么新的技术狄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弟跑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踏伪氯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市售悲炼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善触歼跑。   变化二差汀劝:排气歧管集成至汽缸盖内们,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虫娠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力告,从而减低涡轮的负荷参柬慧,提高涡轮寿命病蜡。同时馆颁,因为在进入涡轮之前进行冷却半,相当于提高了涡轮的进气温度限制舷,可以允许发动机有更高的排气温度煞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高覆蓟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颧匣辫,同时结构也更为复杂譬萌问,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冈。对此闷,缸盖内的冷却系统也进行了改进辽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舌奔。   另外弦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杰莽,还有着两项小改动棋挥。使用旋转阀幕吡荆块替代了传统的节温器控绣峰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上败隙剁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帆墙。   根据官方消息沉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孝汾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受感工洗。笔者也希望在应用新的技术的同时建惠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腻擅平。 责任编辑旁厕宽:王晨熙" "  A00级(微型车)崇馆,在人们印象中这类车以实用性稀、代步功能为主蛋筒扒,低廉的价格促使配置也不会太高价顷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晶帝,一款车的推出打破了这一概念萎,它就是全新奔奔奉杉,来自长安汽车窖搽价。   感官是人们的第一直觉反应朗嘶谐,所以外形设计的重要性不言而喻屋妨惊,为了使人们印象深刻佳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琳,道理很简单相,日本是微型车最发达的市场乐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欢,在2013年广州车展上说庭堂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窝娠,除了时尚的外形设计以外官葛熄,在细节做工上也有着不俗的表现播秤。前脸的设计整体性很高败怕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条次舍绩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影管。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表螺魔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势己,不过这一点在外观上并不明显棉拴,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞪嗜券,有效将视觉性降低瞪廷脓,同时搭配造型独特的双色轮毂澜,让这款小车看上去时尚动感峰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冕潜惕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锹沮,如果仔细比对虹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铝。除了引人注目的设计以外券殴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冉缅欧,具有加热功能的外后视镜赔吹、15英寸的抛光双色轮毂们、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市底,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弓沟恐。不过奥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版臼,从内到外对良酱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钉,可以说是一次完美的蜕变舶拿。那么这款新车究变在了哪里帘?它究竟新在哪粮懈磺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脊滩笛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5林。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焦,轴距则与老款车型保持一致戎荆。在尺寸变化不大的前提下广,改变外观懈、动力两沪、内饰寡物坪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关楔蹿,2月19日这台新车也正式来到我们面前宋虎坦,并接受大家的考验圭寝红。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条将衫咐,但这8条是我个人认为变化比较大的苏绘搽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莲颓绩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候被,我就有了一种预感娶砂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梯非赐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阶挪。全新X5给我最深的印象除了家族化外规涛石,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乏。首先寝忍,先说说全新X5的外观撮漂谋,“大尺寸双肾进气格栅”惭骂枪、“开眼角式前大灯”删,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致力。    现款宝马3系推出的时候瘸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庆娜褥,现如今随着全新X5的上市哭陆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勾魂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叼,据悉睹雀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯功。值得一提的是咖良,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诞碾禽,给人一种炯炯有神的感觉朽侧捷。    由于新老款车型的轴距保持相同痘券赐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉双,反而侧面的腰线给人一种力量感艾戏,这也使得新车看上去年轻了不少凛病。细节方面攘,新车在前翼子板上增加了进气口课课绒,突出了宝马品牌独有的运动基因缎申恨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闻卷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带五,提升了夜晚的识别度隧抡巳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仙台,降低了风阻系数妓稼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弗群。" "  版权声明筒:本文版权为网易汽车所有雹视碱,转载请注明出处檬焚。   在2003年厦和,奇瑞QQ的下线让这款时尚狼、便宜崎概、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刷并惧,之后短短的几年间墟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话貌,然而到了2006年长安奔奔的推出请跋扁,打破了QQ一枝独大的局面履抖。一转眼绿驳,已经过去了10年的时间墨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舅,在这个追求个性了嘿起、讲究品质的时代瞄逃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘿怠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赁县老,而长安似乎也意识到了这一点汤传,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者始活拆?   从厂家方面获悉缅掀,老款的奔奔(love)已经停产幻娄输,而奔奔mini则将会继续生产销售尝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狙痕阿,前者主打精品中高端微车市忱油匪獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘉勃乌。从定位上来看嗽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些促,虽然沿用了奔奔的名字奈考即,但整车的设计微揩、配置以及售价都会高于老款车型度稼。   新奔奔客户群体是谁居?   在很多年前射,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峡墓,到底是买奔奔还是买QQ胎催揣,在那个时候碘辉扩,很少有人会关心这款车设计的如何排程、驾驶感受如何椒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媒疵,省油馁胆、皮实虏、能遮风挡雨就行变急。   现如今丸闲,80后谱龚、90后已经成为购车主力骆恋烩,这些从小听着walkman葱绥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畴咯、用户体验以及品质都有着更高的追求犊,因此在座驾的选择上同样不会妥协福。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芭陆咖,新奔奔就是冲着他们来的火峦衬。   新奔奔主要的竞争车型是醇狭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冉,但从目前得到的消息来看漂馆,5-6万元将是其大概的价格区间煤。这个价位中既有一些合资的微型车溺扁,也有自主品牌的紧凑型车僻碘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车播乱片,比如两厢赛欧规紊萝、奥拓川、玛驰以及低配雨燕等等车型困聘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彼缓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娩,产生竞争的几率比较小桐窃黎。   外观袭:惊艳儡尸、和谐精、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搔童,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邻陵物:高离地间隙断持、车顶行李架炬蒂讣、双色车身等等镭。没错吉详,无论是跨界伍视、越界还是交叉车型哭删列,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谭腾峭。不过世间万物歉弗京,徒有其表终究很肤浅委巴杆,我个人认为精良,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搪锑病。所以其,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牌停刊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象透戏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款确,它集沃尔沃所有看家本领于一身股,可谓全副武装佬闭须。为了让媒体更好的体验这台车翟良,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陡胳。没有固定线路甜鲤铺,没有领队车辆摩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杜脾店,它会和每一位汽车媒体人独处12天棵簇附。而在这12天里驳裁,我已经和它奔袭了4100公里床剿刻,横跨了三个省份菊,体验了柏油赛道鹤、软土拉力撼惕赊、冰雪漂移揉鹤、高速狂奔绩健、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擞铰,当然埃肉,最终的结果是琅揣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐竞头,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甸绥,正所谓日久见人心骚素痞,交友如此筋肪拜,试车亦是如此常程。回到正题谢,和往常一样贺,对它的了解还是先从外观开始搬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伤摄,相煎何太急”这句绝句海炼局,而在雷诺—日产集团旗下拈市轿,有两款车正在上演着这一幕孟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气椿,还有这出色的越野性能立。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓜怕爱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下相锌阑,买谁更划算氦输堆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂褥傲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兼将下,作为英菲尼迪的顶级SUV奔,QX80的售价高达152.8万米,但经销商处可以优惠16.2万娃扭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撩晚,虽说16.8万也不是个小数目梨仿。但对于消费者来说烂洗,一个日产骚剁暇,一个英菲尼迪搁跋械,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怜胃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孩碴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疤,它的身材绝对够大琳惦。从上图的数据来看妈插硕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乖,尤其是将近5.3米的车身长度宦妮,会让您感觉驾驭它有点困难铃。另一方面嫡藉颠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揉斗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现番嫂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盖诵免,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芦沉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揩掳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抒寂奋,同时也显得异常凶猛煤省。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉十。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篓,整体造型圆润佛浦,没有多余的线条作为修饰铅捣,但是反而会让人感到车身很厚实淡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谴汾。同时注意它车窗的设计蛙惮插,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冯巷罢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拣惠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咯拷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计长础,也没有了那种霸气莫讽,转而给人的感觉是设计很前卫朵。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞘茹,丢去了上一代的直棱直角钒书罐,饱满的线条凸显着丰满的层次感患莱。   日产途乐施捕恐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华埠豁房,虽然脱胎于英菲尼迪车型谴冈,但途乐依然拥有自己的外观特征境镀塘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性通腥仙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草赁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型破绘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偷嵌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钒抹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臼釜问,成为了车头亮点之一疵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术未,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型聪,这项配置自然是少不了的吐碱。我们可以找到4个摄像头圃清,它们分别位于车辆头部铅畴彭、左右外后视镜下方和车辆尾部赎七扇。以便在停车过程中兄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迷惠但,让您更加自信轻松的把握泊车空间撮抄敖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刊凑,大大降低了停车时的事故发生危伺辽。   途乐   通过对比发现缚,两车在外观上的配置基本相同碑酪城,差别仅在日间行车灯上息赐疆,不过随着QX80年款的推出七,日间行车灯的加入应该不是件难事宏猜幸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芍测读,在相差仅有10几万的时候写,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卯乳尉。    责任编辑峡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氮损,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垢缝孔,除了奔驰G详钠、丰田陆巡系列茅韭潘、牧马人等魂,双龙雷斯特也是其中一员京氢,而且雷斯特还是柴油车赎罢菏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跑蚀陇,以目前的接触来看浩概,双龙雷斯特W表现不错冻膛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”每。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前输炉尖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作为使林,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰獭郴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粳溜。当然炕培,在随后漫长的几年过后立融,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌天呻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迸,该车型最大的特点就是其尾部造型称,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姑,宝马方面肯定不会承认阔秒,但从年份来讲钎,明眼人一看便知练围尸。   外观帮喇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缮共,该工作室的创办人正是乔治亚罗蝗唬馈,不过大师的设计未必符合所有人的审美竭蹬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薯科,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泼盘扦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霸杭苇,但为了照顾空气动力学与线条流畅阑,雷斯特的车头是圆的舌鲤含,所以在当时看来有点“离经叛道”踢冲搭。   而到了现款的雷斯特W前,这个“小问题”被修正了耿咆赂,一体化的设计已经是大势所趋蔷刑哄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”适寡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型募双睬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缴咆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袱提途。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相告咆。通过车展上的展示钦,小编已对这款纯电动车型有所了解涵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验币焚超,时至今日谴菩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型环。据悉汗赴,之诺将在今年的2月份开始接受预订吓,上市后将以租赁的方式面向消费者盆卷踞,具体的细则目前还没有公布沛,上市后会有着怎样的表现起,我们会同大家一同关注牧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盲,简单了解了一下之诺这个名称的由来仓贡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟承半,毕竟是基于宝马X1平台打造签庆稍,因此在多个方面相似度高也并不为过赡怪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E既槽紊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现圣阑,其具体的表现如何晨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峡顷。 责任编辑倾:沈楠" "  版权声明但:本文版权为网易汽车所有限,转载请注明出处朗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磕愁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圃绵抵。它们的可见程度笨锰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稻弘。可见度甚高的两个文字的组合唯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桥。因此轮权访,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妹岭量。哦寿,对了时锣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疮恳膛。意大利人的自信沧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心举了:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厦朔接?咱先从减开始说起不句。 Q咀蓖:致悦只是切掉屁股的菲翔么桨搐席?   A伪叉:非也佳兴贸,前脸亦有修改诧灰,整体风格统一搬沏,协调度很高哨。   我相信Roberto Giolito先生寿侯吠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痘澜侩,在设计Ottimo的时候绥脓狈,一定会更加从容促。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”但,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狡。在他的心中取剩,应该有着太多关于年轻腔良、活力的理解及,而这恰是Ottimo的设计要点腊郡俄。 外观总结   赞项通:个性鲜明堤、标配LED示宽灯绊筒脯、轮胎用料厚道   弹掀甲:低配删减雾灯   " "  版权声明豪雾矗:本文版权为网易汽车所有氢参猫,转载请注明出处复。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾塘盼琉,虽然距离现在已经有两年的时间看,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲸团。而今天考恫骇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柑毖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牟钉,并且还是一台后驱车菩冉街。没错貌狸,它就是华晨宝马3系观弧忻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贬冒,其配备了2.0T发动机醚对,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟连。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱变烂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现领稀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讹。不过在今天的冰雪试驾过程中熬厦潞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)故悔撑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眠旗,必须先打好理论知识的基础岸氛。于是在摸车之前菲酶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刹拎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关穷侍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攫。 ● 项目一   热身结束了森互趁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匿。第一项内容便是加速和刹车考撩体,是不是觉得很简单己猜课?其实里边的门道儿多了去了夺袭。   在项目一结束后卞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步爸备。一开始大家相差悬殊募悄沽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堕沉。接下来的项目二会比较刺激一些旱建,经常会出现手忙脚乱的情况斡叭,但只要理清思路按部就班的做飞,想要完成整套动作并不是很难脑烁府。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刊裂嘲:本文版权为网易汽车所有稳潦,转载请注明出处堡惊墩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墙,不过始终都仅有手动挡车型怕,虽然目前销量也很出色丛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溯介。好在这一短板即将成为历史钱帘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出充,新车将于26日正式上市活,我们也于第一时间进行了试驾体验从袜寡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壳脆哆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外松洞,在外观方面也有变化促。新车根据高低配车型提供两种外观方案划吞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刊泉,而高配车型则对中网粱、保险杠造型蜂、轮圈和后反光板都进行了重新设计廓。值得一提的是滤场坑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岔融。   新样式的轮圈非常动感瀑港扑,在同级车型中实属罕见贪年。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刻匆,轴距依旧为2725mm分司擒。车尾的变化相比车头要小一些岗诺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勘,不仅可以提升安全性架川驴,同时视觉效果也更加出色穗话嘉。 有态度【试驾评测】暴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邯?   扫一扫式瞄钮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刚俏,一汽大众全新高尔夫正式上市笺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贝陕,其中1.6L拥有三个车款圭,1.4TSI拥有四个车款干宠撂,官方指导价为12.19万元—18.29万元掸驶。具体售价请见下表博将纷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稠烷涣,但是却拥有三种功率版本耙棚口,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弯,因此在动力系统方面桑,消费者有三种选择寝。    我们从上面的数据可以看到台铜加,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晃,1.4T低功率版是主流之研谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呸,但是它的售价高达18.29万元风,相对比较贵得表柒。    全新高尔夫提供九种车身色彩酷禾品,分别是塔希提金暇算、唐古拉白侯魄吝、珊瑚蓝锭、魅力紫聚、玛雅红绦、季风灰夯多穗、水晶银以及深黑和极地白水奋陌。 ①闹榷:16寸Cosmic款轮毂 ②垃稀:16寸Cubix款轮毂 ③巨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂螺庐恍,其中15英寸的一款臀坎商,16英寸的两款炼勿划,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备躺龋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型感桂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叹。    全新高尔夫提供标准座椅申扰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅添凄撤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅填黔,舒适版车型则都配备舒适座椅蹬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伙厘。    在材质方面偏痉疟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裴蘑马,分别是上图所示的DianDian黑色织物换浓闺、Zoom/Merlin黑色织物恐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遣清,分别是Vienna黑色真皮蛊泄、Vienna米色真皮彤剿空、Alcantara黑色翻毛皮帅岁供、Alcantara棕色翻毛皮抨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苇胁,有两种风格可咽小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料收鸵耿,同样有两种颜色可亚斜獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痪履桥,有黑色和米色两种可驯谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桂涉卧。    在车内外装饰件方面闻图,不同配置的车款也有不同的安排羌。像侧窗下沿镀铬装饰条矢伸挽、双排气管菜、镀铬装饰双排气管茸摔材、动感鲨鱼鳍天线驰定捍、真皮换档手柄量际、科技质感装饰条哆钝疵、金属风格装饰条摄考苇、碳纤维风格装饰条等等贩啪,针对不同的车款都有不同的配备匆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍臼使承。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富享,配备有MKB多次碰撞预防系统让单、ESP车身稳定系统锣、ASR驱动防滑系统慌谷惦、XDS电子差速锁库剃叫、前排侧面安全气囊童、后部4探头倒车雷达筐、前部行人保护系统黑操氰、自动静态转弯补光功能等等胖蠕,但是在舒适性以及功能性方面恐妹匹,并不是很丰富凭芹,但是也可以满足基本使用稳疤。   1.6L自然吸气车款如何严!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯贰,它拥有手动时尚拦梨花、自动时尚以及自动舒适三个车款腑镀理,手动时尚与自动时尚的配置一样捻,在价格上二者存在1.2万元的差价楔,主要是变速箱配备的差异蚊。所以在配置对比环节狸抗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铝棋酪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元居,差价为1.1万元拼。    在配置对比的环节我们可以看到穷法,时尚型与舒适型之间的配置差别袜承横,大多数都体现在外观内饰的装饰件拣腻港,以及车内一些常规功能方面恨,主要是顶棚储物盒回度少、后排中央扶手封橙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肝堑拧,实际上最有意义的差别在于全景天窗仁适挞、后排出风口列饺、蓝牙电话瓢豌、定速巡航诧焙、驾驶席座椅腰托堕、TPMS胎压监测系统这几项上掂龄,不过在这几项配置中挫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置非饭稳,尤其是全景天窗诧沤。    从价格上看芥罢,二者的差价为1.1万元逼沫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的城叔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓦拟沁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逃矛,所以我们在这个推荐环节鸽,更多的倾向于低配车款底撮鼻。 责任编辑拷体慕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陆懊厂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酬。它采用了全新的DS家族式设计风格讽,延续了一贯的法式浪漫风格懈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郎庭分。新车基于DS5平台打造丝沪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肺下掣。预计在3月左右上市巧滔谢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橇,让我们一起来看它的表现如何揪。 外观酣簇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅麻溺土,却多了一些时尚及科技感什毕溜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拒扫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狙。镀铬装饰拿捏的也比较好涤衔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窟。也表示着DS的品牌走向独立诗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啥,有着都还算不错的账面数据池破,车身长度为4702mm搪,宽度1840mm离槐蔼,高度1515mm.轴距为2715mm娶吓。上市后会把目标锁定在奥迪A3辛幻。 车型图片 基本参数凳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溉,除了前车6颗驻车雷达之外枫砂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唬储鼻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腔送,从视觉上拉伸了车辆长度虱衰,尾部设计了一个小小的尾翼降,尾灯下侧字样表明了其国产身份阜烫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头漓恨盗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惫豹想,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件漂诽,真正的排气隐藏在了下面滇莆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滩甜卤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词识憋:高离地间隙纱从、车顶行李架变、双色车身等等逢似。没错锣,无论是跨界邢雾、越界还是交叉车型措轨嵌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凭。不过世间万物鲤壕宛,徒有其表终究很肤浅陡,我个人认为诡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椽。所以穗窍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陇贩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弄惠砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身泞芦,可谓全副武装妹碑匣。为了让媒体更好的体验这台车蔚隋受,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高办藤。没有固定线路亥农,没有领队车辆皮廓逆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呐嫉,它会和每一位汽车媒体人独处12天捞汀浮。而在这12天里氮卧搽,我已经和它奔袭了4100公里廖炊,横跨了三个省份鹃,体验了柏油赛道丁汲、软土拉力顿、冰雪漂移归廓、高速狂奔蒙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苇,当然焕粮苟,最终的结果是驾涂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疟牢,正所谓日久见人心哼,交友如此腹套传,试车亦是如此久。回到正题氓癸,和往常一样畦唤耸,对它的了解还是先从外观开始啡眯蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栏、多样化是一种趋势敖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糯籍舍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啤箱补,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谱跨素。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车能,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恭勺,上市至今保持着约5千台的月均销量冗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型体。 外观/内饰对比仟撬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来额熬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韧络兜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菏拴,毕竟师出同门荆厦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绷掸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闹,远看很容易被误会成排气管丢馁,但事实上真正的排气管被隐藏起来歧,整体尾部设计显得层次更为分明蛔厢。低配车型配备有倒车雷达督垮触,高配车型还配备有倒车可视栓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念身话仍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点焚剿固,修长的车身与宽厚的D柱躬土,加之出色的后排与储物空间尾勒碱,俨然就是一副旅行车的范儿擞茸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm女,它完全可以称之为旅行版朗逸戳。    车身的线条连贯自然砷苗便,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伙写,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些未,调整了尾灯的白色灯带位置报建,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篇目,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同布,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格需轻弹,内饰板件的用料以软质材质为主讽,接缝及做工也较为精致测,与同级车型不相伯仲囊窖幸。从实拍的车型判断殊孺,自动空调馆如、ESP系统吭、电动座椅镀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓜驰申,至于具体配置还有待官方公布牢跨讼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抗,同样是大众家族的传统布局孙汕硕,整体的感受都很不错郎,方向盘闺踩锋、中控台的每个设计很都容易上手绊春,从材质上来说譬,朗行是塑料感有些明显的那妇,好在其工艺上还是有保证的赌遍,并不会有很廉价的感觉赊谩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戈轿榔,销量在整个家族中表现最为可观裳尘。近期哀础,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仕,新车主要变化集中在外观撅本,同时针对颜色揉、配置进行了调整桅涣,以保证其市场竞争力娜。在豪华紧凑级细分市场中刊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娟褪透,通过下文的对比分析惨苗垦,希望对有此购车意向的网友们一点参考忌珊。   备注忿逛庆: 为更直观的进行两车的对比分析搓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沤起厦、CT200h F-SPORT)彩,市场优惠参考自深圳市场陇。 车型图片 所属品牌闯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乳,内饰做工精细    车身尺寸方面擦暑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闯,其他参数均小于奔驰A260突安工。从外观和内饰设计风格上看病修蓟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挨认,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释襄食,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柯盯煽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稻彼棘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甭欠,全车充斥着力量与美的线条柯屠省。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攘事疟,硕大的单条幅进气格栅芹袖卜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惯。    相比极富视觉冲力的前脸造型爬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朽泉闲,但并没有脱离运动喘效,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敢窖蕉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怕痰廷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型额,同时下侧雾灯造型也有改变席壕,车尾部也进行了一定的改动微懊,整体感觉更加运动募弦离。另外膛表,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铆肃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲸峨,形成强烈的双色反差酣惮八。    F SPORT车型装备了整车运动套件居畅矮,涵盖了运动调校悬挂帛惰、运动包围盘、运动阻尼减震器权瓜谋、熏黑运动轮毂版廓、运动车门脚踏板甲骚饥、运动型铝制加速踏板厢容将、制动踏板首、脚歇板等缕。    三幅式平底真皮方向盘爱焚躺、红色元素点缀的空调出风口褪物纬、铝合金踏板谴道献、仿碳纤维装饰条等等僻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霉涉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佳,将方向盘拼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阶,增加了便利性茨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勃氨锨,分散了注意力坤焊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碉骋,是多数第一次购车家庭的首选要求妮光,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗅蛾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戈连韧,会有怎么样的变化花叭寄,一起了解一下熄诧爱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的计帅,镀铬进气格栅增加了些许立体感墙,更加显眼的X造型前脸箔禄,迎合年轻消费者的审美吓德崩。大灯的改动有些另类冠穿灵,在我看来接受起来还是需要时间的懒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掸脆妓,新款在车身尺寸上有所调整挠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米超,轴距保持2600毫米不变惭细,相比现款仅车身尺寸有所增加拭晨。   车尾的变化不大藩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板躬,以及牌照上方增加镀铬饰条蛾尖,尾灯造型无变化钩砰。实拍车型为高配版本令疼,但仅配备了三点式后倒车雷达骚传。   新款的15英寸轮圈造型不错嫁,轮胎选用优科豪马认惟,规格为185/60 R15慈,备胎没有缺失旱葡硼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斤蜜腺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高推,在年轻人中更是屡见不鲜容喊襄。在学校要有个性傲弦拟,在单位要有个性狙兢棠,穿着打扮要有个性衅冉,兴趣爱好要有个性艇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢昂粱萍?如果你有这方面的兴趣持汐耙,那么杰德将会是你不错的选择孙凉十。可谓自成一派的它醛妒,凭借着并不起眼的车身尺寸思、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酿拭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车括浓?还是旅行车喘玩?或者是MPV侠期测?但这都不是事儿建篮,只要适合自己就OK倒催讽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人添耗,喜欢接受新鲜事物的他们铆拐担,正好与杰德不谋而合操。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒲,此外茂叹,六座的乘坐空间殊秸冷,也足以胜任日常的使用需求题。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抒鹿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颓?自2013年9月6日上市以后浚眯墓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佰辖疾,力压大众途安和马自达5等竞争对手迫称,它用事实结束了我们的疑问部。除了这些拼刀,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲸,让我们继续往下看呐。   " "  若是经常关注汽车之家的话盆弘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耪门经,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”实挝虚。虽然我们这里并不提GTR哀宫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改ば穑克斯ST丁剂,令人刮目相看美省。与此同时锑,在秦身上揣胺稀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拌食、做工以及舒适性表现上的明显进步裴。 外观造型笨抠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沫伟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代从晦,近年来推出的新车型如速锐荷、思锐以及大家眼前的这台秦保撅,都可谓一个比一个漂亮化。就以秦来说复紊年,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萝炔编,很是亮眼力锨晤,同时也营造了较高的前脸识别度厘。   车身尺寸方面抖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剐零究,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)崔乱七,2670mm的轴距表现则处于平均水平诗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叔,其整体感觉与速锐大同小异票颂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娇恫灰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淡。无论白天还是夜晚底祈,该车的车尾识别度都非常高冻舰。而且内部的光源壁寥,除了转向灯为普通卤素灯泡外频,示宽灯肃健、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迪吧锨。   充电推哆挟、电桩安装及质保/售后介绍肠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裸爱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电送,据官方资料介绍乳痴橡,充满一次电大约需要5个小时左右秽寺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韦鹊凑。   同时退轮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹋锋,虽然价格并不贵绷缴脸,大约在6000多元芳,但对申请人有一定的条件限制放,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)困刷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)退诗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囱忻。当上述条件都满足之后合,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怜倦,如果一切顺利舜,最快1个月内就能安装到位并通电使用茅。不过目前胯访,秦还不能实现快速充电骂烩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的料,只是目前还没有这样的配套充电设备怕纪孩。   针对秦的特殊性泥坏献,4S店内还为秦准备了专门的维修工位罕侩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玲嘉。其中路阂十,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梦宪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叙俗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奥第、绝缘手套和护目镜等设备不,并规定在检修车辆时必须两人在场浩哥。以防车辆万一发生漏电挛,威胁到维修人员的生命安全氮粱非。   与此同时宦跋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里试刊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组教。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叭菲崇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型论陈,整车质保为6年或十五万公里醛,电池组为10年或二十五万公里)汐。总之侩时,从专设的维修工位丸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期评,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坏腿蝗,而对消费者的购买更是一种信心的保证会盆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圭,中国汽车市场刚开始发展摊,市面上可供选择的车型可谓寥寥扮昧杯,在那样一个年代票,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔼卢,并且在之后的相当长一段时间酗铂,人们心中仍对它们有深刻的印象鳞娜滔。时至今日社,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择据嗓很,在数年激烈的竞争中翱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荚。这回蜕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嵌锯父,我们也借这次机会为大家做个全面对比圣没舷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肮价册:外观内饰(包括设计和做工)蘑添陪、配置辰唬东、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阔防拌、储物斧、油耗埃伴寥、驾乘感受魄累仙、加速性能交汞冗、刹车性能巍密。同时算欺菱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吹邻士、同价位车型的什么水平嗅晃牢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鼻撬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脊略,目前约有6000元左右的优惠蒜感通,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元踞嘿玖,在优惠方面差别比较大撅拖晌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汝,根据论坛中近期的提车价格竿,9000元的优惠还是有的脑。目前誊,两车的售价依旧属于同一梯级每零。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致及,只是配备了卤素大灯及雾灯邦,透镜闪灰、日间行车灯这些都没有彭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置噬抛撬,因此我认为两车的配置可以理解伪,符合同级水准脓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位美捕栖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比解,两车的各项参数也处于伯仲之间恋泪容,差别在6cm之内禄。在车内空间上鞭锨烷,两车的表现也很接近对,我先剧透下吧厦苯浇,结果可能跟你们想象得不太一样冈祥烫。   相信看到这里蜜,大家最担心的就是如果车辆没电菠募掸,后备厢是否还能打开的问题店蛾。捷达看来是妥妥的没问题筏痹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陇量,它的后排座椅靠背可以放倒妒,之后即可顺利从后备厢取物硼汲欣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糙。   在倒车辅助上杀,捷达配备三点探头传便忌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邦脸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弗。这里多说一句彻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蝗,让人觉得很不大气箔,并且低于同级别的水平苍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达投坦,舒适型也可选装倒车影像掳仿墟,比捷达厚道一些洞绣力。从普及性上看另娇,能够达到同级别的平均水平朽,从功能性上看盛,拥有倒车影像的它则高过平均线了寞,给好评签娇寝。   两车都是15英寸的轮圈氢课参,造型上也是各有风味显惦,轮胎宽度也同为185mm沥解凄。从售价上看砷梅刊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右希,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腿涪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吧拾,让我们在后面的制动测试上见分晓沙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翻木薯,借着中期改款的机会爆糖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斯捌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盾。应该恭喜它常,至少在我眼里忻棵,它确实达到了自己的目标闯挟拓。过往凭借动感的外形办付、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它称惠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喉。   只可惜侨,刚上市不久的2014款起亚K5钝介,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择托,而且它们的价格都处于K5车系的高位加雄婆,受众群体并不大腐。前段时间敲仍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徒,并撰写了《起亚K5购车手册》抡圈。文中勿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赣雇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐繁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踌窖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垒堵剃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机句筏。自从起亚恍卜碍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疾姑,互用研发产品的例子不胜枚举苏镜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仓具。该发动机的最大功率为245马力虐挝幌、最大扭矩达到350N·m刻车耽,账面数据处于同级别的上流水平碱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犀夹讼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幕。   在涡轮增压纳、缸内直喷等技术的加持下力,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挝,并且一直持续到4000rpm拌。得益于涡轮介入较早司巍摩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哄腥蚂,而且它的油门也调校得比较灵敏绊烩剂。在实际驾驶的时候揪反,可以感受到它的起步轻快自如诉刚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姥男耸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比股,毫无疑问它的起步要相对轻快一些居晦膊,但差距并不像数据相差那么大莽堵疲。在整个低转速区间肃跨芜,它的动力输出不算直接宠梆,缺乏一点活力匣绷,给人一种有劲儿使不出来的感觉换伦须。   于是先,我把油门再踩下去一点笆爽徘,动力突然来得很快羌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搭浅诺,毫不费力廷祥,而且可以感受到车速达到120km/h时式,发动机还有充足的动力储备善。它的中段加速能力让人满意辽,虽然依旧缺乏一点活力赴蜗磊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴踞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尽集。   还是差点意思幌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翘妙愤。于是晦媚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式为梧,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸舌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作善,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的守病。它的油门响应足够快谩高,发动机的动力输出得到更好的释放幢芥,方向盘的反馈也更加扎实砂加间。除了SPORT运动模式外撵雄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式少蹭午,运动特性从SPORT怖沽桃、标准到ECO逐渐减弱暴航窍,驾驶风格也逐渐趋向安逸烂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疟,平顺性极高舵蛊,而且动力的衔接也让人满意幕。若以80km/h的速度巡航筷怪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奠涟寄,对于燃油经济性的控制也让人满意降。同样值得表扬的是降挡速度奢,在中段需要加速的时候深踩油门嗓随挟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腿暖,而且换挡冲击也比较斜嚷谩,不会让坐在车内的乘客感到不安狭离钙。   前麦弗逊椒费朵、后多连杆的独立悬架底盘结构辫,在调校方面仍然有很大的提升空间扰岁。它的弹簧足够硬仁踌,但是减振器的阻尼不够大寞哭躲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底来,会有细微的震动传到车内度隶茫,以稍微快一点的速度过弯坦纱,车辆的侧倾会比较明显胯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳好平。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禽词,舒适性让人满意颁方盲,但如果需要激烈的驾驶的话空,后期对悬架的改装很有必要颓螺。   它的刹车盘相应加大了尺寸歇,刹车的力度足够栏聚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邪郝舵。具体表现是级充,刹车踏板的前一小段是虚位温倍妈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宏,制动力度会突然加大稀,需要一点适应的时间然步。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杯避,发动机的声音蜂冷、振动都非常小提。然而弟枪嫩,在速度上来以后孔煞,噪音的上涨速度也很快霓贰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莎钮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显憾。   我得承认斜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寿,但在起步和中低速行驶的时候挛,动力参数上的优势并没有完全体现出来匠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处司驶溺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啃樊撤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”危甭乖。当然朵办,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恕。另外熔,值得一提的地方是比,在动力提升的同时郎粟,它还加入了行驶模式控制系统迫滥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喘,它的动态性能相对有一定的提升蹿剖,开起来也更有活力和乐趣盎番灵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了理鞘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圈怜,只有手动版车型销售茧倪概,导致产品线还不够丰富非惠。而就在去年11月察,海马M3终于推出了CVT版车型避瓦,7万-9万元之间的售价逼氖距,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弟髓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窗联顽、逸动亭、宝骏630以及启辰D50等车型恕胳,竞争还是比较激烈的庇欣解。作为一个后来者阔烹,海马M3是否有足够的实力立足鬼沁?下面我们就一起来看一看奋扯。   动力睛巴倒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择读委,其最大功率为82Kw氰犊粟,峰值扭矩是147Nm体诲。从账面参数来看鲜驶,可谓非常出色虐守,一点不比合资产品的数据差涪。对于一辆紧凑级轿车来说恕悼氨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潦。    开起来的表现揣商猴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛔笆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”场韩袭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中曹视慷,如果想要充满信心的快速超车弦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龚材。    我知道会有人问徘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗曹踩?说实话具粒谈,我觉得大家都没什么区别沮筏滤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饰,也是低扭不够强写汐,需要靠高转速来增强加速能力枯。    可以肯定的说搽稳,除非是加上个涡轮增压器坡澜。否则的话里,这个级别同排量产品之间的动力表现达裴贰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同每具乡。我个人觉得藐,这只是消费者们需要认真衡量的一点订狡蛾,而非全部纤负。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冀暑肯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夕,动力传递平顺连续的特性沸功,有效的提升了整车的行驶品质感百。顺便说一句秀羌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氛频,这也是比手挡车多花点钱的好处既勤熊。    深踩油门时玻敞磊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上樊苇康,来保证动力响应足够顺畅皑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扰挫。此外缄邓系,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式实,功能性极强嘘男呵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壁假池,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后外,g值才开始达到最大的0.366g菱懒持,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涛寐孺,此时车速大约在30km/h左右爱培杉,达到60km/h用时5.24秒波歪坤,冲刺到100km/h用时11.45秒某彤剑。    接下来看看海马M3手动车型镜渤,在加速到2.5秒后寡,车速已经达到了差不多40km/h挟碎,达到60km/h用时5.01秒女峡,冲刺到100km/h用时11.28秒魔辆,比CVT车型略快肆芍。如果不较真的话绞,可以发现二者的差距其实非常邢匠啄啊,相应的在日常驾驶中其实也一样繁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揩帽睛,就这个成绩来说翰,它的表现只能说是非常一般岸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雀,它的表现就算好多了提狗。 责任编辑肺却鸥:沈楠" "   近日拷岸,宝马官方发布了新款X3的车型官图熟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作联举。从新款车型推出的速度上来看济,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讹惰观。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呜俯沥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诞唱。    早在2003年店那胚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章感现赋。10年以来爽,宝马X3已经销售超过了一百万辆俱舅桐,自从2010年上市廷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勃涡。因此摹,2015款作为X3的中期改款某俺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褥揭,优化后的大灯组造型芳孙接、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匿姓察,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佃便讥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馆绕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感既疮。通过官方图片笆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镐架请,也融入了宝马家族的最新设计语言窃,与新X5一样采用了新的中网边框设计递聊巢,在视觉效果上更具冲击力墓旱。    在头灯部分连都羚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坛酪小,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逃墨。另外沉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桓,配置方面它还可以选用全LED光源吵嚏,再加上选配的LED雾灯溺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驹诡离。    新设计的前保险杠极具力量感烽患勺,并融合了镀铬肖廊、塑料格栅以及金属护板事魄绷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型交臂。此外钢柿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂括涡,也使整车更具个性化风格驳急居。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菩哇:4657×1881×1661mm狮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姬喜铣,轴距也同为2810mm歌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坑潘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糕,从车头一直延伸到尾灯的腰线阑,让车身看起来更加犀利且极富层次感具琼度。相比变化较大的前脸幕儡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祁华疥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诲经。相比X5掳胺,新X3的尾部更加耐看疚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阀协哀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守措傲,视觉效果并不是那么给力该庙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幸迫弓,新款X3也不例外颠乒劝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板馈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芦、后部的防钻撞保护装置叮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炉哥碍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铰。此外沸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碌抛。该车还可以选择六种车漆墒逼、三种专有的18迟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衰。 责任编辑木镭奈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膏隙:Quattroporte(总裁)苦临,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仕挥:Levante借颇勿,还在2013年4月的上海车展上辨,以全新总裁平台为基础侍麓泡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脊吕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垃幌半、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浅:Ghibli……   以家族设计为本斤耽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系容雀皮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同萎乖,改走豪华中大型轿车的定位栏,车身尺寸长诧层卡、宽颅儒甜、高分别为4971mm藉萎线、2100mm和1461mm斡,轴距则为2988mm惨梨,直接锁定奥迪A6阮陋寄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo清、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乳,且融入全新总裁的轮廓特色瓮,以紧实并极为流畅的曲线良硼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袖袄玫。    于是在车头设计上皑秸枚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹿拨票,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计构,将蜂巢状格网嵌入其中乐,且尽可能地加大裴图烯,再搭配角度更为锐利境拐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组常堪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条多抵番,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肋,所以厂商在Ghibli的车侧伸,除了保留前叶子钣鳍状孔道乐肥食、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外化寡,也师法了总裁车侧的设计宠故禾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型入,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戒挎呸,另一条线则从前门下方迸出肺,向后朝车尾紧缩逃蹋,滑顺动感且充满肌肉感首须,并正好可呼应更翘的车尾设计吞帘芳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卉钮揩,速度感浑圆天成棺男葡。 内饰向旗舰看齐弥矾分,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敲凸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戚伦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伺副、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厢吨杀,也把声控灿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栏唱羡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片籍,右侧拨片负责手动升档赖详、左侧拨片则能提供降挡蚕痪。    此外送愧猜,三辐式方向盘的前方航嫂,一样是借自全新总裁的蓝底白字灌澄、双环式仪表盘绍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表系侍,左侧则是表底超过310公里的时速表停,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕记,可提供显示油量捌、水温拈咳渡、挡位与导航指示等行车信息莽谰木,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图继熊,告知驾驶者目前的驱动状态钩额。    和总裁稍有不同的中控台骄吻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刹蛊誓,以及可触屏操作的收音机电台选择惫活、音源切换衅剁久、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)黄、空调温度雌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婚,空调出风口则移至屏幕的两侧渴,下方则为恒温空调系统调整出风量污脯、温度与出风口的位置弥擎,以及音响系统的吸入式CD骚横,设计上较总裁车系更加简约细撩,但用料与配备完全向旗舰看齐梨括身,展现了十足的诚意还。    较为可惜的是墙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm成,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凌磊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兽岗,包覆性和支撑性也非常出色灭茎。    但是后排方面兴浦、便没有像总裁那么充裕瞳,尤其膝部与头部方面蹬去逝,身高174cm的笔者坐进去后谩桅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已城表,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔷艇喇,也刚好替前匆成、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聪疚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莽性绦。 责任编辑贬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”季纶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僵?后来一看察,哦凶题,原来CC是“Cross Country”徒。继续了解发现有点意思羞蒙,底盘抬升厂、高功版2.0T五缸发动机磊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怕蜜嘲:目前的普遍规律是佰,产品分得越细筒截岭,总销量提升越明显干草。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陶凳,它的引进鞠晤宝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赫迸,主要分布在前脸和车尾霞堂佰,从外观区分它和普通版V40很容易冲悔。底盘抬升12mm裂,这么小的数字对视觉效果影响不大性徊,整体协调感没遭到破坏粮。    车厢内部沙滑挎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锈肌,除此之外内饰并没有过多特别的设计奴棚。之前我们已经发布过实拍文章穷,车身相关内容有详细介绍形嗅杭,因此这里只是简单提下要点枷顽,就不再重复描述了躺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舷午。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宏,最大功率214马力拔,峰值扭矩300牛·米逝,型号B5204T9萝,是普通版V40那台发动机的高功率版本勘酥袭,那台机器的型号是B5204T8朔粒丸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肝潍,今天会是什么成绩垂?稍后揭晓砍。    变速箱没有变化剧斥捍,依然是日本爱信提供的TF-80SD吐鳞,六个前进挡扇氯绕,带手动模式和S挡椭词,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饭,奔驰A级用自家的7挡双离合磁,沃尔沃这台6AT暂无优势姓靛,目前他们还没有新产品投入实际应用涛晤,理应加快脚步斯赴饯。   驾驶佛:邪恶的S挡    驾驶部分掀寄揣,我想说说D挡和S挡的区别婆膘。看起来挺初级的一个话题痕蒲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藕闺诗。D挡油门响应迟缓柯裴,在激发变速箱降挡之前雀,需要稳稳的猜垦其、持续性的向油门踏板施加压力腻,慵懒的降下一个挡位之后嗡光,情况有所好转无诵腺,动力给得稍多穗奠,也就这样撑厦。    不满意对吧拌香畔?可以把排挡杆向左扳到S挡收既,切入“邪恶模式”糖纳绥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苍屎,转速拉高1000rpm以上玛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恫漏巩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氖淖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出德,脚踝每动一下瞳卜倪,车身就顶起往前猛扑一下上。深踩油门禄冻,转速迅速攀升滥汇箍,跟D挡时判若两人送吹遍,两百多马力玻娥、三百牛·米筏脖恋,在这个尺寸的车身上爆发出来美,过瘾谅陛嫉。    激情过后细细品味胸亭破,这套动力总成有两个弱点需要改进县伯,一是怠速时振动大戮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魄,影响体验;二是低速行驶的平顺性骆便,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溜钱,1炉、2伶、3挡之间可能频繁切换里话蕉,动作应该再细腻些聊赡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谱欠,选择“全功能”项娇,不打转向灯就变道粱汇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迪,回正的力度不衅甭ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进纤票复,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缚面瞬,要么关掉方向盘辅助口,仅保留振动提示即可卧卜商。   绕桩秃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妨簿鞭,在绕桩场地很讨人喜欢缕。车头响应比前驱版本积极汕吨,入桩动作稍猛较,车头好像在被一根绳子拽着走稍。给我留下深刻印象的是挨村,这款车的极限要比前驱版高太多表苔,特别看了下烧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斡维全。上手容易纠,但是需要注意别突破了极限傲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纫莎巢:一旦超出极限嘉从,很难把车身再救回来惰枫。 责任编辑浪弛琅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7歼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足表虏睹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始轨秃,就一直困扰着我们的问题小。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陋。马力越大的车就越好么晨?绝大多数情况下答案当然是否定的矮发。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外华炕牢。随着时间的推移狼吃,我们有机会做这样一个有意思的选题赫蔼。   让我来说明我要做的事情台局:我们有三辆四门轿车苍素,合计拥有1657马力缆蓖。看起来确实有些夸张品倒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport统,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绵秸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歼光,但是这个570马力的怪物一直没有车船觅疟,直到我们完成这一特别的测试一周之后昏。我们只能使用520马力弊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墩庆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斯巍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣使凉惯。   另外一辆是全新的奥迪RS7似奇绰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怜你岁,拥有560马力的出色表现番痘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衅剿尽,在K&N工作室的台架上舶,它的轮上功率达到了479马力锻参蔼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饥寞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谐粹,用以获得更多的功率输出持。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嚎硼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帘顶。即使按照宣传中给出的数值鳞躺兜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG世措返,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灸呛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猴帕,它的轮上功率达到了541马力褂凡驰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纱无斜。   另外还要说明一点炒讽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盖吻邻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枫尸合,不具可比性貉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轨蹬饥。结果很令人意外光。两款加速最慢的车型示,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h多。当然最慢是和RS7相比较而言的介你,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狸解翔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宏秽谓,但是还未打破我们以前的记录汕敌匿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欣,说它慢更像是一句玩笑话凸,这一成绩实际上已经快的吓人了陪。奔驰则要更快一些踏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缓,冲线的速度也提升至197.5km/h仙。冠军仍然是RS7的匙合尘,它只用了11.6秒罚挪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匠希炉。奥迪的冲线速度为193.8km/h剑,虽然不及CLS63 AMG委甸览,但赢了就是胜利店。   123下一页 责任编辑疽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后己店,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竣牟碴、运动和科技气息了连。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钦台,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奥酒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硼侈,主动式车道保持和自适应巡航功能偿隶,几乎能让驾驶者也变为乘客叮素,高科技配置更加丰富眯宛狸。    于是怜祈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寿仙享,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遁凳杜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拼贫锨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玫缚,在下面的文章中有详细介绍慈。此外沤不凡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章协会队。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菊吗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锨事泰、残破衰败的路边小屋经、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韧透,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甩都裙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落你吞。身处如此糟糕的环境事,却并没有让眼前这个出身自底特律灵节缉、土生土长的本地小子屈服纲炊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感龚曙,但只有经过一番试驾体验之后浮青,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绍歧馆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的题,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剃钉,同时两侧向外延伸与车灯相连粗雇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奖嘛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泊。   尽管是低配车型及,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬紊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)愧读。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眯,它基于D级车的平台打造林禾吾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锑破提,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苗掀,不过从近几年的趋势来看擦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香订,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佩脚读,至于其中的原因嫩,从这款车中也许会找到一些答案黔剐建。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勘危褥?   GT耪肠堪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颂函,维基百科将其解释为具有超长续航里程皑、拥有强劲动力洗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羚庭惕。可能一提到GT房裁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹦,其实则不然迸售,GT拥有着明确的划分准则馁兢石,举个例子来说镀:拥有着标准的后备箱库庆、配备V12发动机并且内饰非橙叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哎劳吾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞧哺俺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类家菇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铃价,这款车的确还真有点GT的意思效帅枢。在笔者看来期虎跨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咸镜祟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉为,最起码第一印象分已经拿到了敢。   5系GT是采用7系平台打造的同坊粕?   5系GT的轴距为3070mm绷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同难,从前双叉臂连讥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捂。厂家表示拓瑞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敢十,其在外观俗铅、内饰离颅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慑窗。   5系GT型到无朋友绵捶锌?   谈及5系GT的竞品卯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吮撇钉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位繁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吗弗丛。   外观卯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煞贩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荡。风云2(详情)疽、E5晤腿、A3以及今天评测的这辆E3箍寸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疏兴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欣狭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谷。从这辆奇瑞E3(详情)来看眠,外观及内饰都有着很高的原创度北。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蟹境让。这让奇瑞的产品线更加丰富窖爸,但也让消费者选择起来有些头疼端辩藕。 外观盆杏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人息拧,但外观却没有去针对青年人的设计怀,前卫钡、另类这些词汇应用不到E3的身上廉,车身也找不到多少运动感掣静。不过它长得却很容易被人接受隧供,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盟祭犀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笔棠班,E3和E5的外形稍有一点点相似客,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糠斜拖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绕悔,而且非常容易被大众所接受侩。不难发现卑溪沦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苔铃甸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头态鄙花。艾瑞泽心锚、瑞虎5擦洽段,单从外观来看都会让人眼前一亮犀玲。借鉴是好事瑞男涝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快签维促,但不动脑子的照搬实在是说不过去半贤啤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹋惨共,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痢,作为最会制作小车的铃木来说蹬吠,雨燕可谓打开了国内的市场蔑核。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代律茧,新一代的SWIFT迟迟没有引入韶拦弟。而就在2014年1月18日沉,铃木速翼特在国内上市巩茧泛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版莲玲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岔牧馅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏签。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清享:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫌河,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焙吩官。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辨,速翼特运动版采用运动风格打造炬九捣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棵,轴距为2430mm扳暖。由于基于新一代车型打造娥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逛,轴距也加长了40mm核缓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苹孝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扇蓉隋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16微捣沥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坏,包括中控布局幻献、仪表盘且猎弛、方向盘等造型均有所更改茬膏。此外陛凄,配置方面新车配备了ESP添、自动启停系统爸、USB接口湾斗岗、运动座椅等配置颁。CVT车型还配备了换挡拨片疼枷,满足驾驶需求返拟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叮胁。真皮包裹自不必说手,3痪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邦捞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汰染刊。不用和别人比斯,超越自己就是最大的进步董屏先。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锨暇藏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迟,其最大输出功率为100千瓦恼京咖,最大扭矩160牛·米那册肝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膳尺,其百公里加速时间为8.7秒阶,最高速度为194Km/h钠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芒久蔫,相比之下乐趣少了很多壬。 免责声明氯凹:本文仅代表作者个人观点请秀欢,与环球网无关褂抨金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替,对本文以及其中全部或者部分内容畴弟颊、文字的真实性筹、完整性芍亩娄、及时性本站不作任何保证或承诺坚,请读者仅作参考努差,并请自行核实相关内容千伴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奸惟,引起了广大网友的质疑宝霸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磐瓤骂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沫。于是易车网本着服务网友的原则河,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芜芦簧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沟晨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伐氓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戎,您便自有定论桥炔玻。   体验者介绍    前排体验者徒:辛毅 身高卞畔:178cm    后排体验者陶漏菜:旭子 身高山电匡:177cm    Ozel 身高耗概搐:170cm    小娴 身高土响:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卿箩贰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湿甭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍通氨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鄙瓢楼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衔武。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论默遁涪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奥刻,公平公正公开地来一次大对决刊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明播:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别囊砰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裁北立。所以不得不承认乖魄恳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霞轨宏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上县。    事件回顾嫂玫:    说干就干粮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吞搐眠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泛寞。根据易车网后台数据的统计来看潞股,持以上三种观点的网友大有人在母航谅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔬聊蹲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案枢费僧。尽管是为了对比三者的公路性能探掂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上航逻亲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寺纠。    测试车辆光:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欢幕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扣,奔驰已经尽力了屑膏,我们在此也由衷地感谢嫩椒澎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题校,告诉大家改款前后的差别膜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5繁虽。因此我们也很负责地告诉各位网友隶恋炯,目前除了易车网守坍戳,其他媒体对于新款X5的评测搓,都不能代表日后国内在售车型呜付险。第一辆中国版车型为xDrive 50i粳涵,加配M视觉套件废家。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倘,我们无法借到官方提供的车辆怖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垒窍播,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滑彪。    测试场地罗商:    乐驾赛道全长1.6公里木胚,共14个弯道弘立,最长直线段270米肖,赛道宽度为10-18米怯忻,视野开阔杀,无障碍物洪。赛道两侧均为土质路面矛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幸芯散,大大降低了安全隐患既。    测试人员芥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脓,却要替土豪们操心买什么车羌,这件事听起来真挺可笑畔,因为我实在没法揣测土豪们的心理取滔谷。如果说我还能理解花五十万买大切庆搪抱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纽断颁,代价是要多花一倍的价钱桐海。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牵称,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鞋隙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望协。不过因为坐的比较高溜飘申,速度感不如那些贴地者强烈桑,还没怎么着呢就破百了废陕。这大概就是SRT8的魅力朝唤灯,很难说值不值得搽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墨玻翁,跟改款前相比还是升级不少舵蹄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奇夹雀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夕局,SRT是JEEP官方改装部门脱,这种改装是全方位的艾雇采,包括内外套件加强免,以及性能方面的提升农。SRT8就是高性能版的大切诺基稍,主要提升是外观套件促、及动力系统略售、刹车系统蚕、行走系统等方面藕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凳背。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猩环,6.4L自然吸气HEMI发动机冕健地,搭载采埃孚8速变速箱狙兢螺。   SRT8为公路而生径判,所以公路性能是它的强项罚,不过Off Road就不是特别在行了诗塑粟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 眠吻矩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擒坊。 ② 跟之前的SRT8相比讥瑰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的科窍,所以科技感和豪华感都提高了不少鞭溶陛,跟换代前的SRT8相比鬼,升级的部分都是实实在在的罕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱目钨噬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捕轰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狈坍恃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棉卧。  ∥摺③一百多万的车呛磋陇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车合失婆,再挑上百万的车的刺柔,好像有点吹毛求疵锹卜吝。首先悬架的设定非常的运动牟,即便比较温柔的驾驶方式率,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蕊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盘辆提,大切诺基SRT8并不是一个非嘲合适的选择惩承眉,尽管动力非常充沛单,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墟陛丧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稗木谩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺微,但好歹SRT8也一百多万了败臂凉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响但缸。不过之后我们也释然了啼胳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贡饶,但经过数个媒体的“蹂躏”希狡狼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了齐铃窜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沮桐损,有点异响似乎也算正常竭靛琅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澈,请点击下面的图片进入试驾文章啡湘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了久,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拦谴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求股吗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毙能,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蒲扔,还是老套路镶,直接切入主题花石,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔷。 动力对比菲垦斡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手川钠,看看英朗GT的表现如何吧抄情。这台发动机的最大功率是131千瓦饥坪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能潮玛,当驾驶者在需要全油门加速的时候栋,为了获得更好的加速表现窟氰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm臂。对比发动机账面参数来看泥渺,最大功率118kw磋稠穗,峰值扭矩250Nm爸室,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜商创。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掳家。   至于传动系统方面戒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慨糜厘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褐舜,都是目前该级别中的主流配置确,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现素吉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器链辈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩境,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暇,比如高尔夫6戌、速腾等付措。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禽刑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构槽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力煤垒,从而起到提升操控性的目的固围。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绊湍禄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慌屡嗡,但通过厂家的调斜衅叮后村推,当一侧车轮发生颠簸时戎蜂被,对另一侧的车轮影响会比较小些漏。   小结促:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跨吮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萌猛,至于优点这里就不做过多介绍了苟该。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械访梗后英朗GT更偏注重于操控性毒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纤卑,见过后车追着拍照的砍,见过开我边上向我打听价格的茬嘲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祭纳。我坐在这辆路盛E70里避,被注视得有点儿不自然杯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣检苏,我琢磨着邓扑玲,要不要让他进来看看模。要不是我瞅见了绿灯亮起帕铂欣,我真就这么做了霓。对不住了朋友冕粪吗,这次没能让你仔细了解它眉讣局,不过我希望你能读到这篇文章粪谭。   不用否认接袱波,人们对美的好奇与渴求与生俱来是,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣下哩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呢。不过在这些人之中狸楞疗,有人会终生恋着美人廉俗鹅,有人也会为抱个花瓶而后悔起。如今打造足够美的外表来吸引消费者壕吨歉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谷芬末,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讨蔡,但在这之后能否一直爱着它碳呸掀,我认为是一个很值得细抠的问题寿鼓。   ●外观大气坛、美桨党,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绰偏稠,我还以为来了辆捷豹解酷,赶紧跑过去看发现被骗了骚。不过我并没有觉得失落暇际,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诞赊抖,并且从设计角度看鞭吭裳,它在借鉴与融合得方面都很到位珐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理火卷碍,我对它的外观设计就100%满意了镁。这事儿对华泰肯定不是个难题难稳储,您看看宝利格还有华泰B11扭,都有明晃晃的格栅捞链。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兄拦保:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斗,但绕车一圈后我发现戮梦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谱。咱看看数据对比碧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揭蓟,可以说在各种数据对比上手甲四,它“不是第一赔馆,就是第二”规朽澄。虽然在宽拍、高和轴距上没有做到最大本擦广,但也不过是一两厘米的差别惜缸缕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驰芦虫,这就让它看上去大气许多莎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上写。   打我接触这辆车的时候透乏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梗。在这样的目光中称,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期略侩。面对“屁股高颂膘昆、尾窗窄”芍、后方视野不理想的路盛E70时匿本漂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崩麓。先不讨论这样有多麻烦了羞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颠发响?这点让我心里不太自在刮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惮肺,是个应该有的配置呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色性铆。而随着国外皮卡文化的不断渗透绍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靛穿劳,去跟进时代的步伐守圈剃。为了迎合市场的变化及用户的需求途瓢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滑孪,开始注重宽大饱满的外形设计人辟勒,并增加更为丰富的配置钳具。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纷勺乱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猾究,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)边僻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潭喊,整体的风格带有一股阳刚之气叫慕韦。在车身尺寸方面但箍效,它的长/宽/高分别为阔陛荚:5310×1812×1775(mm)赌,轴距为3100mm靠。威虎TUV并没有大小双排之分午,仅提供了一种车身长度才。车身侧面的线条也很平直脓,外扩的轮眉使其显得更加饱满趟琴痊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墨飘。大灯采用远近光分体设计盘踞,其中近光灯还配备了透镜替撤菇,不仅更显精神委,而且还可以起到聚拢光线的作用曹极迪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次际难,遗憾的是精,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯栋薯寞,并且后视镜仅为手动调节腊急。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睬谁弘,非常不错玖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牟,至于货厢外侧并没有再多设置嗽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汗腐群。另外坟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”顿碌,不过据厂家介绍啃渭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”短。对于皮卡车型来说抛耽咸,这项必要的配置还是很厚道的丹畔怯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戮厘泉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气特斥惩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焊设。不过簧,今天我来到这里并不是为了滑雪芜唉遁,而是为了求证一件事情惊窃滩:有没有一辆车唾,既能够带着一家老小舒适地出游镐叹,又可以不惧冰雪恃聪,在冰天雪地中步履平稳地行驶殿闪,同时价格又相对平易近人呢冠铰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杀妹,那么就让它拿出真功夫试试吧淋秸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鳖,从外观上看奉疲课,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渴唱,19英寸车轮显得很有力量感凛喷,也与动力总成更加契合;其它的地方瓢,也依旧是酷威的老样子美湍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿定屯操,甚至还有一些精致的感觉具。总体说来喜,尽管算不上全新车型巫,但依旧耐看沏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酱碧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谱洪,动力响应良好堂麓嘿,易用性好腿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饰详。当承载着全家出行时刀赂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况郴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适改。   至于酷威3.6L的内饰方面笺皋卷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翔啤镭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”加录懊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炼考。   除了动力系统为芹人,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旧傅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器困伸囤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抽物,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴襄涣尺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施趁。动力分配完全依靠电脑自动完成扑惦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俊是送。   有了四驱系统鸡表,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳薄缅纷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磋,具有更加粗大的排水通道偿灭盗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突勤垃,冰面行驶性能更加出色券。此外立瞬匿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜避,胎面中央多重“Z”形花纹稿奈垄、针孔沟槽设计估、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性另。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情四皇非。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淖耍,它的定位低于1系戎。但是幻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寸吾。另外木旅但,它也提供了i3?REX增程版本漆晾平,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雀泉,扩展了这款车的最大续航里程磺时。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乔僚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搪献。   宝马有没有提高电动车的标准想碍共?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奠璃?让我们在接下来的测试中找出答案铂亢赌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式律年扰,宝马i3的行驶里程可达88英里登孙奈。相比较而言拨撮订,?Ampera可达30英里癌,而普锐斯可以行使约10英里跑恨蒙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刚,i3可以更多地使用电动模式涟。而增加了汽油机的动力系统阮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呕镜集,357英里和505英里现腊需。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑟韭。这台车约五英寸高睛琴函,而宽度几乎和高度一样还衅胶,与低矮流线啪墓氯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哨守。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力比潞额,我们没有所需的充电站?柒十炯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驼衰北。   此外侣相懂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凌珊蜜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车车碎迁。它内饰精美敌徐,融合了许多先进的科技椭,它空间宽敞事萄,驾驶体验一流岗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捞湘,它仍然使用汽油机斡龄,以作为电量用尽时的保险始搭叼。   第二名红插:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馅恨伎,科技感十足败及户,而且它也能胜任舒适的长途旅行蕉。   第三名笔残慕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款券汝救,它最大的优点就是充电迅速举筐趟,性能可靠父厂。   然而锯魂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耪逢。(实习编译啃敞:徐旦?审稿献爽煤:刘洋) ? 免责声明版权作品什狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔熊,严禁转载汐釜壕,违者将被追究法律责任嫉瑞。责任编辑奉省突:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咖港挛,应该说是倾注心血钙妊,在技术平台上都有可圈可点之处盯沟,源自萨博的技术是其最大的亮点频扛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型合急,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作供慷。在外观和内饰上徘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逃踩,在动力和配置方面也还是很有性价比的涪高。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苇男偿,绅宝的外观原创度还是很高的晶嘉樊,并没有刻意模仿什么车型慧惕,但我们会在这款车的细节上看到佳笔嗅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法到涵算。且融汇的比较好粱惺,并不是简单的照搬照抄参。这一点值得肯定隙,大灯的设计十分犀利佬随,鹰眼造型也有较强的辨识度按触娃。LED日间行车灯比较醒目辟碗箍,穿透性不错奢匈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感太焕们,也很紧绷搐墟。看起来运动感不错帅先,但前悬和后悬的长度较长想黄,看起来有一些比例失调丘卵肮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些努鸵懊,在视觉上看上去会更紧凑动感誓肪纶。轮胎的规格还是比较高的携,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能插。   车尾的设计比车头更简洁一些欢,尤其是尾灯的轮廓厢酱胁,设计非常成熟列。和宝马新款3系很像芦。除此之外闻亨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赋势季。   本文导航潮:" "  “卧龙凤雏醚茬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口黄禽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疼购物,便有了三国时期的三足鼎立辈遁贬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟设供,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车士砂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坟本,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出标,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨薪凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹链籍谭,然而坊间始终流传着这样一句话胆屁:“得中级车者得天下”;是的拧谐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郝釜,今天我们会为大家带来两款重量级车型烩饶疽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”楞骄峡,请大家继续往下看丢俺。   看到这里大家肯定已经有了答案了赖蜕谦,没错囊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L切臀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饰携鹊,那S60L是何方神圣桅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型签贬沙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僧揉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版椿玩,厂商指导价33.49万元鳞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屁嘉瘦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恰锻粱、后排座椅加热茨丛漂、并线辅助洞面藤、车道偏离和自适应巡航等众多配置妙欧宝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厦,即使不看车标级魄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撕颇,哪个是奥迪鸿勤份。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的短挎岸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忱嫡炊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统计和,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动律控斑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笆喀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澎奥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厘扇,使夜间行车更加安全婪惕泼。两车双色的外后视镜造型别致借堡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光眷淖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型青厂抖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陛拉,至于乘用空间如何臼,我们将在空间篇为大家详细介绍巴密乃。两车都采用了5幅式的轮毂造型想废非,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捎伎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳南天传。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜕,整体方正的设计略显稳重筹炼党。后尾灯的设计两车可谓各有特色幌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似两尾,设计感十足播,而奥迪A4L的尾灯更加修长虽,视觉效果出色倒攘。天窗不仅能够增加车内的采光背案,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酥唉徊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兰橇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驹骸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湍林捂。   本文导航惮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间檄齐,配置也能满足一般家庭的日常需求疵。对于这个价位的小车来说秆刨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赋,在这方面纪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮权词苦,就算是与它的直系前辈骐达相比谈簿,也不遑多让己删得。然而作为一款家用代步小车臂,它也并非完美磕驴请,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高络驹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搔,车辆本身并非进行任何实质性的改变献戳,跨界的概念噱头大于实际松壳何。 "   技术革新日新月异的今天宿犯,车型的改款换代再常见不过啼吴妙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骏教。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戊泻,同时在动力方面也增加了1.8L抨纷讨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万榔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姐花。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篡彭,但它的实力不可小觑峰弯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赴钮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型存乖澳。既然实力不容忽视眯会,价格又有优势淬蜕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机连邓屉。" "  版权声明奖睫:本文版权为网易汽车所有肖,转载请注明出处碘七蛔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星错,全新的品牌全新的车型啊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拍瓶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该烦啵克斯弯陀,在2013年盖燮岳恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月本假,堪称是这个区别的标杆级车型垃,观致3要想在这个领域取得成功拿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK竿涪,看看是否有优势能吸引消费者关注德萎。 外观风格各异   先看外观方面锨叛勺,观致3展现出大气得体的风格效,不像速腾那么沉闷单调秘,且有着自己的灵动个性;而柑烫ò眨克斯则是完全偏向运动化的风格姑,典型的注重操控性能诧笔,突出驾驶快感的性能车型本钨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溺欢默,与观致3区别明显秃嗽圣。两者主要是风格差异诲扑匣,外观上分不出优劣狠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堤谦靠,观致3丝毫不会逊色于父ゾ钇眩克斯车型岁焕仿。 尺寸对比 车型名称 溉商迤校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上老挖,两者也是平分秋色朔居,车身大小相仿会,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凳斯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恃,观致3要大于嘎蓿克斯几,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谁悍,尤其是腿部空间较为宽松题享假,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋郑克斯在后排空间布局相对紧凑揣绊陛,而后排空间也一直是各代富醇置兀克斯的软肋恨。 价格对比 肝裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上傅拐,阜怕担克斯则要比观致3要更大一些黔,在不放到后排座椅的情况下岔,钙澹克斯的载物容积是530L射,而观致3只有430L阀,100L的差距还是能装多不少东西的适甩。而在需要有更大空间的时候到媳,两者都可以放到后排座椅段佰,放置大件的物品锚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沙搬,观致3和噶庑。克斯三厢都是11.99万起步陵哗啤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诫河。而细细对比价格表可以发现叼玛,要选购自动挡的车型迸杯莱,覆鹇纬В克斯最低仅需13.09万蔡尽肃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唉革,观致3则需要14.29万肛嘿,这个比起竿晷玻克斯有1.2万元的价差枪篱,当然在内饰配置上会有其它差异晾描快,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言合第,可能赶龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些楷并。 挑选合适的爱车荒帝,看专业导购海聪尾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼纲危?   扫一扫巩班,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卞备啃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徊汇蹄。风云2版嫉枪、E5侗、A3以及今天评测的这辆E3阀冲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中充秋缆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度被许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品污。从这辆奇瑞E3来看钦,外观及内饰都有着很高的原创度管唐疯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间青肠寡。这让奇瑞的产品线更加丰富闭,但也让消费者选择起来有些头疼排。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腊,也从来不缺少“明星”茂,“沉稳绅士”大众速腾吞诚、“狂派斗士”福特改唬克斯等都是热门且销量稳定的车型疤,不过要问哪款车型最近销量最高镐钉,还要数“逸派高手”日产轩逸顾,它已经连续两个月销量突破3万惯凶汹,坐稳了桥车销量的头把交椅琉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焦跑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢覆?下面我们把两款车型拿来做一次比较镣,或许能看出一些端倪文榔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轿穷晃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万噬辽,入门价格上购懂,风朗比轩逸高出2.08万元冗,表面上看价格蛾,轩逸占有优势刺答,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型复倍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元塘枪,这样看来滤丁凄,风朗其实只比轩逸贵了2800元暑,等国产版风朗出来后酶党,风朗在价格上反而会有优势也说不定崎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市轿荚诲,这款车外观与内饰变化并不算很大毫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翱浩桔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瀑涸骑,下面我们来看一下寐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表查胚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观覆佩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羌斥蚊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹车亩。质保方面功标,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涡怕垮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玩尉午:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擞,最大马力已经达到了170马力去,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莽狈接。变速箱方面皋何上,逸动采用6挡自动变速箱舌你,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱携,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梗眉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侩。 免责声明夏:本文仅代表作者个人观点泪翠,与环球网无关梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实判,对本文以及其中全部或者部分内容妙攘墩、文字的真实性溪、完整性橡匠、及时性本站不作任何保证或承诺怪浅炽,请读者仅作参考阶皆,并请自行核实相关内容巴。" "  近两年驳,自主品牌进步着实很大钉潜理,无论是从设计方面穿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阿岔撂,甚至可以与合资车型媲美考寿彩,山寨圃库句、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式檄。在10万元以下紧凑级车型中壁,更是自主品牌的天下俯侗,凭借比合资车型更为出色的性价比孝,吸引了不少消费者的关注提。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镁亲便,一经推出便受到了极大的关注辉骋萎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汰短恳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓝,包括动力在内寺,新车共有20项升级绕,本次共推出8款车型琅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款写,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型量,售价区间为7.49万-11.79万元萄烹殴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表穿探谷,近来也是频频出镜洗狮侮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶祝控大玩具车”的名号名极一时倦。速锐共推出了9款车型悍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款礁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合貉曹,售价在6.59-9.99万元之间赔酮散。   单一来看硅癌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矛儒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淑坊登,看看那款车要更“精”一步邻跺臀。" "  新君威变得更好看了吧泵,配置也进一步提升魄补,新加入了一些科技配置酣,比如智能交互系统耗绢史,BOSE音响等等囱坊此。这些都是新君威的改变之处亥毋旅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狸柯囊,售价24.59万元敛,作为一款定位中级运动型车的新君威撇目氓,品质感一如既往涧睛,操控性也非常突出虽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威评,以下简称新君威浚沟稍,外观相对于老款进行了必要的改变釜冷酣,毕竟老款车型从上市之后瓢残颓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炯芹,新款在大灯弗、进气格栅淮颗、雾灯限晾品、尾灯兼狼、前后包围都进行了细节的变动徘光。   在新君威上菩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寺,在操作上没有太大不同捌,轮毂方面层,新君威使用了十八寸双十辐轮毂偶搁诉,轮胎品牌依旧是普利司通吻饺。侧面造型基本上没有变化取希唾,侧窗所占面积依旧较小黔筹逞。   车尾的变化还是比较明显的难估佬,这主要来自于尾灯的改变牡遂。新款尾灯全系标配LED灯寥晶,并进行了熏黑处理筏奢。尾灯的轮廓样式更加犀利荷,个人认为要比老款更好看蚀。除此之外察浩掏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啥,牌照安装槽的形状变成了正梯形蠕。   本文导航荷闯魏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苯脸编,颠覆传统的外观瓤淘醋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攫囊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亭兔补。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冀令病,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗅腻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲍县,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橙枚恨,足以证明其强势的地位蒙憾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豹忌司,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徘。(温馨提示涵塑酬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版割谋匣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弗颧篇。)   自由光基于全新CUSW平台打造牛策九,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭催喉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饲透,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强读。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致订贿踌,圆润的造型是其给我们最深的印象潭送。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渺计,显得简洁利落歌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扒,显得净雅别致搞咯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泡,主要表现在其大灯的表现形式上桨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可标。两车大灯配置基本相近灭插犁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芬贾隘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侩暑无,车道偏离预警系统呸荷篡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诲式徒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗米携,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势面酞谷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势步谈韶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叮焊呻,其尺寸差距就没有那么大促从叉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡违斤泻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陀哆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勘睬鲤。奥迪Q5采用两边单出的排气管集,在气势上略胜自由光杠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凸恒诉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型络督蔷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部长,磨损线束保护层彩,存在导致电池损毁的隐患丁涛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钉蜕,称9124辆V200受此次召回影响骋惺绍。长城汽车正在邮件告知客户财凌,并建议联系当地经销商进行检查维修秦卿。   据悉滑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽券岁吩。”更有甚者坦,线束可能会内部融化祟汕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恢,目前已上报了数起线束故障遣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铰屎,不能够给电池充电咖,车辆也无法启动骨炊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲜。   克特里尔先生称累,检查故障预计用时20分钟佰尉无,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟己勉叼。如果绝缘保护层磨损严重略呕蓟,线束已裸露呐捌,则需约两个小时以更换整套发动机线束奸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乘差丘。此前钝痴灿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吐,2010年又因手刹故障而被召回逝俩羌。   2012年登,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回囤茶,长城V系列也在其中活。当时物势,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痘飘那,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸称。然而壁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筒舱,更换车辆共计超过1.5万辆碎。  『婧馈(实习编译失闻庆:王萌审稿层雄:刘洋)   免责声明版权作品贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶,严禁转载叭舱,违者将被追究法律责任构居。" "  随着经济的快速发展瘦莲茬,购车群体的年龄层次也越来越低土盖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用白、省油阿,而是追求个性和时尚设计炕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘲旧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窜潘。作为跨界SUV摄臼滦,它们在造型上将年轻锑痛敛、时尚展现的淋漓尽致谭嗽,完全符合年轻消费者的审美需要题墒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寇某,来看看到底谁更适合你妙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豪爸,相比2012款变化不是很大矗科渴,只是增加了配置和车身颜色壬警叼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瘟扩,售价分别为21.98万和21.47万敌触。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峭耸,但风格却不尽相同恐。斯巴鲁XV外形显得干练粳纬替,车身线条硬朗输割痘,富有力量吗疼洽,越野味很浓俏杰。而标致3008外形偏向都市化设计吓妨韶,饱满圆润的车身凸显时尚感惜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耸。   车身尺寸方面有所差异险鞠,不过并不明显券漓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茫默,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吗。斯巴鲁XV车身更窄北缆弟,同时也稍长一些瞬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抛虐妻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羞饥旁,加入蜂窝网状格栅运动感十足天。而标致3008采用半圆形中网恐滦轿,镀铬亮条包裹显得很精致禄潭口。两车前脸分别展示它们不同的风格锻,同时都包裹塑料黑色下包围檬和笑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疗胎,远近光分离灯组设计炼,造型普通骏阂龋,配备有示廊灯翰磷。标致3008同样采用卤素大灯椒锚乳,不过加入透镜苛杀掀,不仅聚光效果好溉汗,同时美观性也不错侠伸。另外拢垢,还配备LED日间行车灯吉箔。   在侧面琉伺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勿纶,比如非常倾斜的A柱炬兔报,同时将后视镜位置后移秘俄捅,留有三角窗减小了A柱盲区怪入。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琅蹭列,有利于减少磕碰的维修成本砰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窘疙僻,注重舒适和静音性怠萄,双五幅轮毂很有张力毫迟。相比之下念,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性介狈,与黑色下包围搭配运动感很强烈峰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎艘,同样注重静音和舒适性抠挖舞。两车的备胎都是非全尺寸设计仓踞。   相比前脸抛癸,斯巴鲁XV尾部更个性菜,辨识度较高蜂奠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拇鞋,镀铬亮条的运用增添了质感绥脑。 标致3008尾灯加入LED灯组揽欢摩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峨咎签,但是块状尾灯造型很独特措牌徐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鸿,标致3008同样配备倒车视频影像挡扑,另外评酸前,还配备前2/后4颗雷达探头恰尝。" "  在过去的一段时间里挺峰点,肝穑克斯桂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置采伙劲。时尚动感的外观潞颧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迹逗试,成为了年轻人群青睐的车型赫新勾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耍,科鲁兹掀背车则是新进的一员捕,它所要面临的是一场“无言的战斗”免沧朴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兔讲澜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出透翁,但却带有美式车应有的力量感侣猜藏,总体来说它的设计很适合国人的口味诗赂己。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瑟,其三厢设计有些过于保守围,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间律,为了能够扩展消费群体枫褂棵,推出两厢版是其最好的解决办法燃借狡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话囤,你几乎完全无法识别它的真身桥低,因为它与三厢版保持着高度的一致性短钾亥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咖,很好的诠释了彰显力量感的诉求斧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后每,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吻梢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弟陋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戌,但实际上它比三厢版短了不到9cm茶帆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘘粕,后窗与尾部的衔接并不生硬匈,拐角的折翼恰倒好处欺,为尾部增色了不少藩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孝,在样式上显得更加简洁蔽,只是与自身前灯组相比透抗,在棱角的刻画上有了明显的削弱缅。   本文导航豆不:" "  提起之诺馈攀鹤,很多人都不知道是什么品牌蛔盯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹊逛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敲亩。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式富式忌,那么它的首款电动车1E表现如何抨挡?以下文章为您揭晓扇村纳。   只租不卖磷翱函?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兽咕淑,包括车辆租赁澎涎、充电设备勘察安装剂、车辆上牌辖、车辆投保枷徘、定期保养沮词链、故障维修糠、道路救援酱、检查维修备用车等星,通过这样的商业运营描氰烁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酸死。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僚矫僻,它的卖力需要大家自己去发掘钠。不过在发掘1E精彩设计前摹航麓,请先忘了宝马X1秀,否则你将永远欣赏不到1E的美闪胖。其实1E最出彩的设计在头灯牧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桃簇孝。   不仔细分辨的话扣涟,很难把1E和X1的侧面造型分清豢怀。不过1E拥有自己鲜明的特点千请稗,车门下很宽的镀铬饰条疟琅脱,和没有行李架的车顶怯蔚。   相比车头和侧面葡,尾部就让人感觉有些欠妥了粕怜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狄畅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车化驮蹬。   本文导航惶抱染:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拆,奇葩的中文译名炭、“野性”独特的外观以及较高的定价硼横,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啡旧。说起野帝我们不自觉的想起吝奥,同样在以国产车身份进入中国之后惜,“改头换面”的法系SUV标志3008戊烂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糕。当然竟凉俱,以20万元以下的车型作为主力军蕉乃龚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驹尼。那么下面我们就来看看财,这两款性格迥异的德轿、法新生代SUV之间究竟有什么差异钉精佬,各自的特点又是什么拼签? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别广贩,首当其冲是价格方面的不同澳毁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氓四粗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势床肌,不过差距方面不大基本可以忽略骄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扯赋。动力方面的表现也近乎相同队彤,只不过大众7速DSG骆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蕊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竣厢釜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸡现,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欺驹擒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔬绵篓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踌室,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尸蚀举。闲话少说程,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜回吼纯。   这次试驾共有5个科目尾愧供,分别是1.傲虎—终极绕桩攫太屁,2.傲虎—冰雪连环弛,3.傲虎—短道拉力测试凤,4.XV—戏雪乐园刻,5.森林人—不规则路面自由行驶豆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拇,MPV表现出相对冷清的一面乌桅,尤其是中高端的商务MPV规尽,几乎屈指可数嗣,除了老牌的别克GL8外茨,似乎很难让人想起更多车型赋钙。不过在这个还没有完全饱和的市场里革帽彼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敖绩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斯独蘑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢艰兑侗?这就是本文将要找寻的答案嗜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陪,售价28.38万元-33.58万元瑞,目前市场上有近2链泉动、3万的优惠幅度北挽啥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型几,官方指导价31.98万元簧锈腊。) ●外观解析   从造型上来说防府,艾力绅算是开创了一条新的路子侵攻吧,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲜侗开,车身轮廓棱角分明赫,有着很强的视觉冲击力玲忙开,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勺桅锰,此外眷闲,艾力绅还装有一套大包围疗菊,颇有几分运动风范瞎捎,也有着一定的改装潜力寺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感特模,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炬坚,中网与宽大的前大灯连接在一起洞袜,营造出一种大气隙考、动感的MPV形象磷。   艾力绅A柱采用黑色设计盟廖啃,且A柱的倾斜幅度较大绅佛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显和吠,总给人一种方方正正的感觉侈沦,后视镜尺寸同样不型洞,与整车的风格很搭缓钞,宽大的后视镜提供不错的后方视野啦,保证了行车的安全性与舒适性此踩枯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妊,当然氛簇跋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葡蜕,侧门就会自动缓缓打开芥麓,此外酞筛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僳琅藩。如果对此还不令你满意的话酷厦,通过钥匙同样可以掖罚控侧门哭冉,确实有些高端大气上档次凡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm崇,轴距达到2900mm编皖,尺寸在同级别对手中并不占优势遍汞坛,与GL8相比开人,仅仅在高度上略强于对手嘘牧箍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势监吴韶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甫。整体线条依旧硬朗珊函,尾灯加入了时下流行的LED元素俏,为其增添几分现代气息敞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乾,人们购车的选择可谓越来越丰富晾蜕骂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绊新蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赤刻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拒瘫,他们能够碰撞出怎样的火花覆纷窃,请大家继续往下看片缆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表土达:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坊颓少,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迟棺肯,由于这两款车型出自于统一平台打造兰锤泡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲楷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冕氛辱,你可以说它带有侵略性穿,或是富有运动感规,也可以说极具视觉冲击力粕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骆。而K5也应用了与智跑顽办笆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靛,使其拥有了明显的家族特质啥旧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巨,极力打造出时尚与动感的流体车身磊嗽,在驶入眼前的一瞬之时胖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碾。前脸的线条设计十分紧绷绰,大灯组与前包围向中央区域靠拢皋璃纶,展现其动感的一面滦挪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合派,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偿,抢眼的外型加之迷幻的光线摊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽譬适毯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堆芥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力案。   第八代索纳塔不仅外观时尚汗雹腹,灯光的运用也颇具科技感拉蛇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性南刀缸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阜芒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铅醒提,显然这种的夸张设计烙尽,使我将其列为变异的种类底涝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倍怪挠,多折线的应用也使尾部更具立体感霉粒,同时对于运动观感上也有显著的提升捕秃,由于K5搭载的不同动力总成话浓面,2.0L车型配备的是单排气设计间额栏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洗疼葡。   轮毂也是一个变化的重要部位想仑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伴呢太。根据配置不同擦伸蹋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伶撮寒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枷,该系列轮胎偏重实用性传。作为索纳塔的尾部鹊拢覆,基本没有大的变化鞭靶遍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赋练,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点段衅头。   本文导航钒:" "  每到年底忍艘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弓,地点也大多选择在北部寒冷地区赣每。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣化烦目,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泞。在临近春节前夕撤巢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现全。   延伸阅读茶:   之前嘎旦覆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楔填,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寂宋唉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容漓跋铝。   酷威采用的是电控适时四驱系统随,中央为多片离合器饲,由电脑控制来分配扭矩膊,车内并没有任何切换按键乓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动态,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴表,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施欺衬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娩趴,如果想要挑战一些极限的路况的话雌,酷威还是不具备这么大的优势的男呸,因为不具备限滑措施颇记嗅,至少在脱困能力上会有限制性怜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擞博,采用全新发泡橡胶技术姜,具有更加粗大的排水通道扭扩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撂禽蓬,冰面行驶性能更加出色韩毖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垒扑软。此外坡含,中央多重“Z”形花纹填、针孔沟槽设计伙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郸杭客,最大功率206kW/6350rpm钡鲁谷,最大扭矩342牛·米/4350rpm怀庇,在目前的大切诺基喊滩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庆,但是会有不同的调教瞪携潦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吐,我一直在想铣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV届,我觉得这个可以有臀汉,至少不会和其他车型有太大的冲突绕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖落罚,路面上的车辙也是压实的积雪刚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度平首。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丹催瞬,只要不是过激的驾驶行为荡,基本不会出现危险状况幸受寥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闷填倪,建议最好将挡位切换至手动模式描,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速开,这要比才刹车安全的多虎,这中方法同样适用于其他手自一体车型稳珊。   本文导航滑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朽、充满艺术色彩碘,或者是有着一些与众不同的操作模式棵色。而这辆2008则告诉我们匪皑蒋,一旦法国人在拥有自身优势的同时恕,再把务实两个字加进去蹿剂揪,那么可能会让其它对手感到紧张衬搜节。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纺溯米: 由于本次活动仅为简单的静态体验肝让硷,场地和车况都受到一定客观因素限制触菜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淑苏,至于其他更多相关信息瞳棋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型交令,作为首款引入国内的小型SUV供,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汲侵充,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渭酣旅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尚午,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芬际割。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巍涣搂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灭,对消费者很有吸引力铝凳。作为一款紧凑级市场的生力军车型澳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沃删。   观致3共有6款车型好,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攀寐东,售价为11.99万-16.79万元区间才啥。因此艾畴抄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较深。对于中国的汽车消费者来讲耸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赔。要知道自2006年上市至今庆涣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主物。那么靶掂,作为一名后生的观致3滔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢容盆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惫炼膏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烩铰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹅戚盆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幕疟班:16.78万元)来进行比对败。由于两车的售价只相差0.01万元瘟欠誊,这也令比对的本身相对公平一些报黎规。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞪,我们测试过高尔夫7顶配车型黑舒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲜仟,跨级的配置也令对手望尘莫及荆。但这一切签,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刻砂、最需要的因素武巾姬。对于高尔夫这样的家用车董,在使用的维度上做到出色杰,才是它的本职滦。今天掸狼,高尔夫7又来了扮承,这次是全系中价格最低的1.6手动型交儒。动力称不上凶猛苇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富县煎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搽仑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一股耽,必定有些硬实力漓咯。空间满足舒适乘坐龟磐税、常用配置齐全刨,动力也能保证提速顺畅踏天繁。但对于这一类的畅销车情勺韦,最重要的是它必须耐用病,不能隔三差五地就往修理厂跑纤,也不能冷不丁地出个大毛病写拿。这么来看煌啤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怠匠,故障频出教桅席,这点很难让人满意宠撵。毕竟缕,大众车能在国内打下当年的民众口碑芥琅枢,靠的是皮实耐用的品质贩恭。在我眼里龟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惩片蕾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型枢讣,高尔夫7车身长度增加56mm浇,宽度增加13mm痢硕两,高度减少28mm诬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灸,也更显扁了侨傲梧。   如今歉垦伙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的群违贿。这个配置的增加固,为日常使用提供的便利性还是很大的陪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气太,要知道缚聪犊洌克斯狙、英朗等竞争车型都是16寸起步了绢扫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夏秋舞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镶,这套胎居功至伟京羌宛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稀亨吝,如果您拥有过高尔夫4懈闭、宝来或者帕萨特B5的话郊,您一定会理解我的意思惋臀。没有复杂的配置趣贰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呛蹦,瞬间就能上手插摄挟。这一切都似曾相识冈石吴。   在1.6手动版的高尔夫7上巾拢,您看不到任何高端的娱乐功能凄罚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone博巧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限临壬醒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晤,但我认为这并不影响操作便利性饯遁,最低配车没有大屏幕很正常券。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宿匪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娜既,车辆静止起步平顺性不佳淋,油门给少了刹车不松开极梦,油门给多了又会猛窜萄倘,让人抓狂攘富。但今天这台1.6手动车型兢改,上述症状全部消失妇脸。起步轻给油即可闭砂,电脑自动调整喷油量物敦,使其转速稍稍上升葡,令发动机不容易熄火丘抱,等红灯爆画、坡起都很方便那斑量,使用起来当真比顶配的舒心多了俏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂想,让人捉摸不透浆裂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挺,用料优秀被认作理所应当熔皮。在数年的成本控制下很,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裴捕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甸露饥。对于大众汽车而言瞥,这样的结果也堪称可笑了夸哄惋。   没有真皮座椅狗,您会失望吗搔?我和同事们都不会竞妮逃。我认为从适用角度上垂辰涩,织物座椅与高尔夫更搭铆。这套座椅的缺点翅,在于椅背调节起来很费劲评,而且要是有个腰部支撑就更好了幕朽贪。纵观高尔夫1.6手动的配置掳围寂,我认为作为最低配车型甜,功能简陋一些并无大碍疼,该有的它也没少蜜韭分,并且绝大多数的都还好用铰鼓强,如果您是为了舒心实用封目赶,我觉得它能满足了感蹬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匈桑,对于购车需求的国人来说湿来,一款看上去体面横拈的,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感深嫁奈,只是碍于可选择的范围有限颗邦,但凡有一款出类拔萃的新车型尽抽,必定会迎来极大地关注舅痘。对于25万中型车这个级别德行譬,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡ǖ柘狻,而福特全新蒙迪欧的到来踢,分走了不少的关注度拣浅陆,选迈腾还是选新蒙迪欧沸广腾,对比一下就会发现哆,挑战者颇具实力路。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型库,售价24.28万元惹蔽泵,和迈腾 2.0TSI 豪华型侨扩,售价24.78万元勾假,均是各自车系中的主力车型瓦点。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恼,兼具个性运动和居家商务需求承荡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驹臀,极富攻击性仓窟,对年轻消费者有着很强的吸引力需险娄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喂逃勾,入门的1.5T也有不俗表现痢绊对。   现款迈腾严格意义上上讲老,只能算是半代升级畦罕,是在老款的基础上升级而来佛陵谩。迈腾整体延续上一代车型的设计舜,符合国人的审美坊饱,经过加长的车身强嗡,带来大空间的同时关,提升了行驶稳定性及舒适性垮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浮抗担,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翱南,轴距达到了2850毫米趟识,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沉缆详,整体比新蒙迪欧小一些暖怠,即便是经过加长退妊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绵漂、加热寐田缸、折叠长、记忆 电动调节刀彼、加热硼掳送、折叠河售错、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎貉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了世拢淋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯塑怖,不仅科技感十足澜漓,还具备随动转向但荷险、自动开启等功能宠痕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些需。天窗垮、全功能配置的后视镜等继,两者处于同一水平胳星。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溅裙,对称的T型中控台中规中矩瓜碉细,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伴缅未,主界面被平均分为四个区域敖,分别显示电话羞桶蔚、导航柒须、娱乐和空调四项基本信息峡揭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丸棘衰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矫聘冲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旅、6碟CD等配置恫钒瑰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僻惰,迈腾更像是上个时代的产物焕渭仕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凭虏非,相比迈腾的2812毫米拌,略占优势磷奠翔,但二者在乘坐空间方面拇猜坍,都已经足够日常使用五堂丢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喂降,满足于舒适和运动的双重需求漏点努。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啊悲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饲蟹、方向盘换挡赊,以及原厂导航等配置邵狭抚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惮可。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统当敦蹈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岗,最大功率178千瓦瓜么,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱内请,平顺性和换挡速度足够出色拇蔚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦型腻,最大扭矩280牛米哨隘,匹配6速双离合变速器觅般。当年迈腾这也算是黄金动力组合翅,但与新蒙迪欧相比伞躲,参数差距明显阂舞。   保养方面窗诵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里详尖,建议日常保养周期为5000公里左右谭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搔胳袄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右局拆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帽峭券,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保软,之后保养周期为1万公里焦殿绣。小保养的费用在600元左右牛,需要更换机油机滤妊俊,大保养的费用在1100元左右累,需要更换机油三滤并。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沙桂奉,相比迈腾般,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茎措,还增加了头部气帘和膝部气囊兑刨。并线辅助功能也是迈腾所没有的骗。   点评比泻:不可否认瓢椭瞧,大众品牌进入中国市场多年伞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杀缸勿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阀恃携,无论配置水平还是动力系统能好努,都已经没有什么优势了窘锣,抛开迈腾一万多的优惠臀莆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择病沃悲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪榭ù危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胜渺:本文仅代表作者个人观点跑,与环球网无关愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沃年,对本文以及其中全部或者部分内容悲伯嫁、文字的真实性壁、完整性锰饱、及时性本站不作任何保证或承诺们扁,请读者仅作参考灰蜕窍,并请自行核实相关内容湍。" "   “北国风光粪,千里冰封糠钦伎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哥杜光,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯破胳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炼烙焙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暇劳推,对途乐而言这不仅是一种新的考验默,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棉。 外观衰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涪沪,想必对于多数人来说冒,它的名气比兰德酷路泽小很多纬,但并不意味着就要比竞争对手要差但热。外观方面途乐外形实在太大了非腿湍,有点圆头圆脑的感觉窝将杜,比兰德酷路泽温柔了很多难,缺少了一些很“MAN”的元素椿豢篇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踢独疙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菱会典。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脆。中控台看上去很有档次巳,各类功能按键排布也十分清晰耐、合理宽荚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虐,完全遵循了游艇的设计风格究,宽敞搭党、舒适缚夯寡、豪华奠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凭钱。   小结香泰: 从外观内饰的整体表现来看森即,可以说途乐是一款成功的车型涟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题禄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势判哨钠,如果“沙漠之王”远离了沙漠缓暇佬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咆滩捂,这也是我们大老远来到这里的最终目的似其。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碳,人们首先想到的通常都会是奔驰斑希伶、宝马潦盛、奥迪膘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坦颠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钩。但是说到文化的话牡恐莱,就不得不谈到今天的一位主角灭,捷豹XJL岗叙腐。相对于奔驰这样的全能贵族来说惕临蹲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置介,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢爸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朽。   作为进口高端豪华轿车藩辉从,相信奔驰S级大家都比较熟萝辖,而捷豹XJL依旧比较陌生翻伶丝,捷豹作为英国豪华汽车品牌屑拧架,也有着将近百年的品牌历史挨,虽然品牌认知度不高雹,但这头豹子可不能轻视溃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虾浮,价格都在120万左右辫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L登酗试,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绥牧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舅厢,其实捷豹和奔驰早就杠上了懈太紊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新视裂藤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徊脑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观探:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话层炉,你一定记得去年上映的《007粉拴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淑,没错就是捷豹XJ乐呜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舍,里里外外展示着它的优雅与稳嚼椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搔。   无独有偶围缕蔚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喜瞧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蚊绒稠,虽然不是目前新款的S级屑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赖譬。   言归正传阮嚼垒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淌,不过两者的风格却截然不同遣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素就,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庐官崩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毙,在当前时代也更加与众不同屋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缝搓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车村盗旅,的确奔驰S级是同级别标杆扁鞋填,外观轮廓延续了上一代号,细节之处更加富有科技感筒晦狼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溉淡辩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诚惨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穆嘶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气词敦,比XJL更加强势媚睫,这就像两个高人信监,一个低调一个高调而已察袒。   大灯的造型也风格迥异剩,XJL的设计更简洁锯箱,内部采用传统圆形元素鹊窗取,使得其眼神也更加专注茅。而奔驰的大灯设计更加时尚陷辈卷,内部流畅的菱形也较新颖莱北。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猜漂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淑特,光前大灯就使用了五十多颗LED镐逝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胳板翠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上聚,更加沉稳未。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谢成,但硕大的车身同样沉稳李吭,硬朗的线条也更加动感铃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忱纤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉第闹,这也使得XJL的车尾更稳重吾睬径,而S级更挑逗人截诉蝗。   尾灯的设计兽磋,捷豹XJL采用纵向设计挎滴,并以车身腰线融为一体唐别,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乓忌钞,整体轮毂简洁不繁琐溜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咸含,内部灯组造型是一大亮点腿老,点亮时相当好看钾砷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刊虐阶,并没有过多的修饰寇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲸泵,就如同一件高档西装巍硷,某颗精雕细作的纽扣就足以茎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厦慕稍,相比奔驰大气的轮毂裙貌,捷豹XJL的条幅更纤细菇掀郸,并且在条幅样式上也更加精美和运动啤。尺寸方面XJL为19寸男判鞠,比奔驰S级的18寸也大一圈磕匈对,轮胎方面同样为245宽度仿弓身,不过与奔驰前后同宽不一样咸蒙歌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浩烹毋,并且作为一个自主品牌饰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌班容,旗下的GS5俄覆蹿、GA3闻、GA5几乎可以与合资车相抗衡券卧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膘铃滇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骂林赊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撕牢,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨氨病,由于试驾人员较多芳萌岸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掳弘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棺。   现场测试场地为两个圈形场地劣背,两个场地项目都是一样的慨踩嗣,可同时进行两组试驾串,场地提供了直线加速崩、紧急制动酣售、蛇形绕桩冷井、麋鹿测试四个项目彤,可以说涵盖了大部分的性能体验垮粗孰。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜂,这样寒冷的天气拷,面对半冰半雪的湖面控,换装雪地胎能够增强一定的抓地力譬饶碱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摆米,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绩盼,TCS系统介入锈睬,防止打滑的发生尚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术私,最大功率淖粪:90kW(122马力)/6300rpm旱隘匡,最大扭矩默钒咐:153Nm/4500rpm捞。而这次试驾的车型中没有手动挡娥镰滔,均为4挡自动车型促舜肖,动力表现可以轻松满足日常使用需求冉邪豆。   起步于加速初段油门如果踩的过重欢筛,TCS牵引力控制系统会即时接入掇,并且自主减小喷油量肠,从而避免轮胎打滑楷稍搓,这一点上GA3与GS5表现都不错局。加速至60公里每小时后苗,紧急制动溜畦紊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音努邦卵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拈蔼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蠢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停习聪,未出现侧滑北涕穿。   本文导航涂:" "  提起中级车具弗盛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择采携型。但要是预算有限话颇,面对这两款车型还真有些底气不足睦秀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腿是。好在现在中级车市场一片血雨腥风晚,改款K5已经于近期正式上市垃乔,延续了韩系性价比超高的特点碳闯混。这次狭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛙灿,让您的购车选择更加丰富蛋茎。   没错庭,此次选择的几款车都在18万元区间内岛汞棉。而且颇为“巧合”的是瓣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合花葱,也堪称中级车的黄金动力之一悍财俱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字金。既然如此峭看,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”授荷雀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扑天。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)即檀,动力参数有小幅度的提升顶,燃油经济性也有一定的提升暗使秋,但依旧没有给人留下深刻的印象屯莫淘,尤其是我这个09款嘉年华的车主氢。如今赶,在配置依旧丰富的前提下塑鞘化,它换装上排量更小纷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赏旅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型经崩忙,这一次似乎有点看头了棋狼庇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坞脆屋,它的来头可不少观。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侯可蠢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖检,可谓是福特的明星产品庆烷壤。我得承认这些奖项来之不易鳞庐融,但我更关心的是耍捍,它依靠什么亮点来获奖富牛躬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揩,震动及噪音抑制能力如何泡屋绿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弄汝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踢蓖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机词龋蹈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷净岗挨、涡轮增压以及进排气可变正时技术吾。在这些技术的支持下邻蒂告,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升相尝行。反应到账面参数上烘级缆,它的最大输出功率是125马力藐红合,最大扭矩达到170牛·米瞎耻滩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚎末。   另外皖讲,福特也针对其三缸的结构特点舒瑟缚,对发动机的震动秀泥恒、噪音等方面做了很多优化和改进嗜彼倦,比如喷油器及油泵柔性安装榷、皮带润滑闺任、缸盖上方吸音泡沫等等衡。为此峦竟,我先后做了两种情况下的简单体验秆:1捻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烽、在静止的状态下辛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上材撑。经过细心的体会和观察后洛,我认为结果让人满意珐搭,发动机的震动轻微吵箔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些固奇散,但也不大碍事暴袱滑。事实上褂,即使我细心观察粪眯币,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滇糯迸。   看来之前的担心有点多余抚庐挎,还是直接上路试驾更加实际握。它的电子油门响应依旧很灵敏示,轻轻触碰油门踏板垫剑裳,发动机的转速表指针就会活跃起来烤凳鲁。幸好油门的调校比较线性备和浩,分寸拿捏得体撼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翁乖为。同时刀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉班。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩承膜慑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僳咕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亭。即使在低转速区间位,发动机的动力输出也很活跃抹肺烽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拦十蒜。同样受益的还有动力输出的持续性芍,在试驾路段里面有不少的环城快速路钩秘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龄,而且整个提速过程顺畅自然辉烂虽。只可惜受道路限速的制约妹,未能继续把速度往上提蚊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契居精病,升挡动作迅速弥沤,在D挡模式下正常驾驶赶室,1700rpm左右就会立刻升挡静,让整个加速过程更加顺畅自然米缺。然而镀跨施,在遇到拥堵路况的时候弟墨稳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膊坏,幸好并不是特别明显妒伴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现究苏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庐帝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拟澄举,除非你把油门踏板踩得足够深哇,否则它不会轻易降挡勉姐。   变速箱切换到S挡后袒,油门响应速度稍有提高汝坝,而换挡转速则提升到3500rpm抒犬驶,动力输出表现得更加亢奋抠崇匈。味道对了逗列,这才是S挡该有的特质递度,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了层。当然部,最具驾驶乐趣依旧是手动模式独荡侠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啡,至今我仍然未能适应派拼。   其余部分与老款车型基本相同膳,方向盘的转向精确版读、迅速推宏,甚至有点“贼”强歌淮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诺食豪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬母,对车身的支撑力度足够判默,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甘劳灭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矛,同时也确保了车身的灵活性径。但面对减速带这些大颠簸时囱暑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罕需。   在动力水平得到提升队反颗、操控感被保留下来的情况下跺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敌,开起来更加得心应手侩辅,也更加有活力弘槐。这点值得欣喜虽伴磷,也是嘉年华的进步钝讳缴。当然辽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宪吼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搪逻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音紊邵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骡限擞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廓盘蚕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焚,不过众所周知拒腹鼎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伍,而是换装了大众全新的MQB平台弓慷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秤廷趣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镶滤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冲伺。   首先我们先来说说平台领副骏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台媒端,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稀,PQ35血统也就不在那么纯正凸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台林木乌。   平台究竟是什么森褥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罐,它们会采用共同的零部件下,采取相似的地盘灭啊嫡、车身结构芹、形式结构以及相近的生产工艺袍、轴距等仁亥,以此形成车辆生产的一套完整系统疟,平台生产的战略是当前产品在开发中谈渺填,最流行峨、最科学抗摆砂、最节省人力涡藐哪、效率最高的一种开发战略磁伐独。因为对汽车厂商而言獭,可以在有效控制研发资源睦力、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撬拈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靛紊,并看看它们之间存在什么差异怒。   PQ35中的""P""代表平台佰,""Q""代表发动机横置晦毒现,""3""代表A级车喜趟欧,""5""是指第五代幸钦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煽,采取相似的底盘达绦、车身结构霖咳、行驶结构烂税、相似的生产工艺以及轴距等颈琳。由于研发时采取了已存在的""模板""圈撮撼,不仅使车辆研发缩短了周期巩骸,而且共用的零件大大减少了生产成本厘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皮吭炯。采用PQ35平台的在售车型有途安归寿佩、开迪刷拉、SCIROCCO库喷、奥迪TT穗扣冗、A3痊纽、斯柯达明锐等车型疾联。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括忱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捞签、大长度激光无缝焊接深亥、双面镀锌高强度钢板幌刨轰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杜花墟,但如前所述窜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术想侗。   MQB母猓块化平台是大众最新的一个生产平台玩,也是此次第七代高尔夫使用的平台参散。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咎可扛,并且可以共享比例达60%的零件泌箩砰,包括同样规格的发动机丢隆奈、变速器等访。MQB平台的推出新邦炯,将会取代过去的PQ25口场歇、PQ35和PQ46等平台斧妮毛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装圭效秃,不管是传统动力牢侗纳、电动和可再生能源动力箍燎,或者汽油机攀、柴油机鸽、混合动力系统界皖坞、纯电动系统诉、天然气发动机驹翁氯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茬。另外虎,MQB平台还可以对轴距接俄帮、轮距虎陆堆、前悬和后悬等部位进行调节纽苇。另外此平台可以生产从A0级碗、A级到B级三个级别的车型酸顺瓷。这是PQ35平台所不具备的孩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涟。相比几个欧系对手怕炼,宝马的动作显然慢了半拍聊暖,继5系旅行版之后衡铜幸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谈雄敝。当然有时候来得早不如来得巧劝司,只要给足了诚意伸信,迟到了也未必没糖吃衅童耽。   对于3系旅行就是如此操彻吭,在它到来之前斤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驴,作为后来者虎吠莫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹那惦峰,就更需要拿出浑身解数了送京。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烯轮拷,下面就来看看它究竟有何能耐街。   还是从外形开始说起酷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沃瀑串,其底盘代号为F31具攀,依旧是标准版轴距视惨裁:2810mm岗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言操,这仍是个相当精干的长度同,车身“三围”基本和三厢版一致但杠书,只是由于行李架的关系读贤豆,车身高度小幅增加了21mm偏叭。   我们测试的这款328i旅行版崔,还搭配了M运动设计套装碱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸獭稻单,闷骚的感觉立马出来了莫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挽膜石,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色顽埃榷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冬精牛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勃,这和旅行车设计的初衷相悖搞。选择18""则刚好合适侠翘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畴搂颇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闪培鞍,用一句流行语来说就是盼蚕侩:低调奢华有内涵蓄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灰判辈,从这方面看修猛,3系旅行并无太多亮点洛五,车尾的造型显得有点过于刻板陕势,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已访裁茂。相对来说并没有对手做得那么出色非狡然,V60和C级旅行在设计上的看点更多莱。另外拓崔,虽然采用了M套件炬卢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仍廖,看起来实在是低调过头了亩门。   外观总结赁:如果你是3系的铁杆粉丝玛,但又不愿自己的爱车烂大街矢骄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了违谅,低调中透着股狠劲儿寇捻,闷骚人士的最爱斡戊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样混捶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茶签,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少收煌唯。但俗话说其蜕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比川谴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何句纳?   车型的选择方面淡溺面,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则净裸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辞保阶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑继,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虱嚼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比距界栏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力确俺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彼寿,再辅之以保险杠的少量镀铬贺,前脸看起来一如既往的简约和低调届。车头多条轻微隆起的线条貌瞥台,包括引擎盖上也是凹凸有致菏,则让低调的前脸显得浑厚有力嫁始。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烧山彼,外沿继续使用镀铬装饰祥掀聪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荆琳,也更容易让人接受操桃锣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卑害。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腻闺赂,一个氙气近光灯鹃砂,一个卤素远光灯局磺阑,外加环绕半圈的LED日间行车灯闪矗,没有任何花哨的设计烂圣,注重实用戏虫螺。而作为玩灯行家的奥迪邪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粱探涤,配合上单颗远近氙气一体前大灯钎房鹊,杀气十足豪敞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烹实,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盼,看上去随时有往前冲的冲动薄,非常动感和迷人舞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纳铰,看上去从容而又优雅巾恭,有点儿荣辱不惊的味道卸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后船款,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了眉青,毕竟走的不算是一路的风格了观抖爽。不过狠跑乖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感愁稳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角午僻,变成了矩形倒角式的设计番,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行普。   尾灯方面磊淋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型硕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛔年肠,而且LED元素的缺失也实属不应该桔份。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型趴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刚筐,低调依然是奥迪的责任收惩涣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捅嫡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep划匹,一个拥有超过半个世纪历史罐冈慨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碱齿伸,“男人”寒、“硬派”寒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掇。一个如此坚持传统的品牌官蜕捷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邦,这对于很多人来说是难以理解的事实嗣。坦白讲典泪图,一向不以貌取人的我吮几膜,霎时间也很难理解Mark T. Allen贪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陋。无可否认抡但凤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溪,也必然成为人们茶余饭后的谈资巧酞,但是就只有外貌是这样吗郸涡酚?难道它没有Jeep的传承堂?这是我最为关注的问题捂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”同行,而首要且必备的条件是强悍的越野能力单。由此可见挟抄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兜埂本,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祟性颧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外读夯点。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吗,首先必需要有一副好的底子侥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统路确。根据越野性能的高低虚纽,依次有Active Drive I贡湿、Active Drive II和Active Drive Lock三种睦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剔,并且还具备后桥差速器锁止功能觅酚卷,实现左右车轮50:50扭矩分配含蘑,攀爬能力自然是三者之中最强的杉。   除此以外扳芯侥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔑稿凳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泥、28°的接近角铝、32°的离去角辛、纵向通过角23.3°握完、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洼仍,要罗列出来的话其实还有很多据赊钨,但越野并非纸上谈兵囤勾,要真正体验到它的实力爽贬,还是得把它拉到荒郊野岭僚。   挂上低速四驱挡吨窟、开启后桥锁止以及岩石模式憋儒颠,稳住油门就往上爬魂氛墨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稼耸,3.2L Trailhawk针对越野的需求伎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屯亲剁。继续往上攀爬啼籍,一切都比较顺利徊镶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尝耪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卉改告。在遇到交叉轴情况时避噬颓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汐,配备了后桥差速器锁止功能的它祈磊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贤莲,就已经顺利通过按。   这一次越野试驾骨人号,它的表现我完全没有惊喜穗,因为一切都在意料之中钵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务编融痪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岭胺。毫无疑问扳列,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驼录,也同级别的最强蜗隧毒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胺星嚼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来店。坦白讲埃跋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴薄腊。" "  在国内的SUV市忱ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奴广深,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击府,正因如此失申芥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绣蹭虚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捌妹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浪。   说到大空间痞、七座设计顺谩烽、配置丰富的SUV才氛梁,北京现代全新胜达是其中的表表者皇党为,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愧滦宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弗哼地,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拳好户,下面我们将对这两款车型进行对比分析商伦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袍攀,设计上中规中矩梳宏,采用了哈弗新的家族式设计元素沥房,这一风格将在整个哈弗系列上普及了频,代表性的设计元素有贫彼会:大尺寸U型前格栅巷苔,粗壮的镀铬横条格栅秆翅,时下流行的“X”型前脸狮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畦惕膜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肉集,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气季,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暗锭磕,再辅以造型锋利的大灯灯组卷儡泡,极富视觉冲击力潜吧劫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攀扁,现代品牌的确更加具有超前思维意识垫。" "   源自逸动平台的CS35鞠缚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品款。凭借欧洲化的时尚外形设计染,相对精致的内饰做工燃耪位,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赫锨裤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惕仓芍。此外巍瞳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龟丢奈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陪岸,进一步提升了科技感和实用性恐话湍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缕逝弹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袄禾实,还有定位相同的长安福特翼搏邢椿井,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4媚,涵盖了自主及合资品牌产品湃呻魔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道当臂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS类恋,作为一款新生代豪华运动型轿车咖蔬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系边奢,也成为点燃这场战争的导火线虹。而上市之后胚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道图,可谓是一场针尖对麦芒的对决函恨乾。那么除了运动性能以外退贤,这两款车型的综合实力如何呢藩膏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咆涩。   虽然说是ATS是一款进口车型烂酶窟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俊,整体售价和宝马3系保持高度重叠错评。从定位和售价来分析俯哺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昏,两车售价分别为43.80万和43.60万顷份碱,价格差距非常锌恪,有一定的对比价值菜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泼池泵,但两车所展现的运动风格完全不一样激。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绵蔫,车身线条锋利形,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性没牡,同时也彰显了力量感平。而宝马3系显得内敛一些瘦嗓,经典的""双肾""前脸造型和块虐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色答。   作为凯迪拉克家族最小的车型骨秦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系需拓烯,除了长度略有优势外俯肖,其它尺寸都不及宝马3系徐榔扭,在空间上可能会有一些影响邓薯挨。不过没有关系耪饥空,作为一款运动型轿车琅钝拧,小一点也许会更加灵活嘎惹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评守娄两,经典的造型更容易接受叛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26公,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍羌仇痰。   相比之下谓柒裳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岔取碑。   两车头灯布局不同哎,宝马是横向设计九盗闲,开眼角大灯我们已经非常熟悉擎汉。而ATS为纵向布局炮污籍,造型更加犀利甘,同时采用的是远近光一体设计峨瞳。配置上都采用氙气大灯鲜顷导,LED日间行车的和大灯清洗都有配备轿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钉楼,但是可惜没有前雾灯疚。   从车身侧面来看毁扔敢,我更喜欢宝马3系讲棺,腰线更加锐利防矗韧,营造出了运动型轿车的动感效果森。而ATS侧面饱满厚实对搭,典型的美系车风格陶沤。   两车统一采用的是双曲率后视镜成孩渴,并且带有电动折叠和加热功能佛临,同时集成了LED转向灯牌,显然宝马3系狭长的设计要更美观忱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啤,警示效果有所提升霉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性极,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戏俄吝,双边双排气管设计也展示了其运动气质磺舌财。相比之下搞,宝马3系的尾部显得比较平淡撅,家用车的造型在气势上要弱于ATS操。   轮胎方面枯裤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腿无娄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喷凄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎善,都是偏重运动性能的选择捆联。" "  提起东风日产天籁途郊山,人们往往都喜欢用舒适趣练鹅、性价比高鬼、省油这些标签来为其定义岛。的确盾,作为日产在华销售的顶级轿车涎欣放,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拧炊,在中级车市场中处于上游位置敛。不过这款车型的加长行为蓄对蠕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枚率,天籁公爵窃香,虽然是天籁的加长版本省,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犁请,用更有竞争力的综合表现超越同级对手努徒,挑战更高级对手深堆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舜猎坪。   25.18-29.98万元的价格区间当逼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘦。相比同级别对手雅阁世翠、凯美瑞敛口伤、迈腾等热门中级车崔靖堕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铃浩长,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欺芦衔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遂械,但就是这样一款达到高级车水平的中级车焙,在提供更多给消费者的同时类拔,却并没有在价格上表现的有多高调嫡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胖既煎,但是通过对细节的仔细端详檀克破,你还是可以发现不少变化之处啡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素癸轨司,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扮脊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近檀。   5003mm的长度与2900mm的轴距屡辑妓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讲皮急,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越深,在轴距上也比天籁公爵短了63mm围嗅入。而与豪华品牌中级车相比较角贿筛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沉炬星。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酬闯,整体协调感还处于平易近人的水平文居。   本文导航琶拾叔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攻,数以万计的人们加入了摇号大军列苫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胚,一步到位的想法也被大家普遍赞同臼隋孺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牌胺,强劲的动力阜端氮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜念,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车飞瘟,它们的价格和配置都比较接近拭,下面我们一起去了解一下风殊檀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娠卯韦:15.98-25.18   推荐理由伐超:大气时尚的外观补、配备豪华全景天窗晾豹、全新T动力以及较高的性价比艰券迟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚎,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伯凑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大菏,能够满足不同购车消费者的需求嫩磺架,值得称赞的是不奢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滴旦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臂,在同级别车型中也具有很高的性价比稳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整到,自从彼得希瑞尔来到起亚后燎酞咀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浮适,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铝犀老,大大提高了起亚车的辨识度强。熏黑的前格栅看上去更加动感斯颧吉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涂甩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俗煞恒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辱零踢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肥,并且兼顾了空气动力学衔萌碱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笔擞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兼钞两,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高广姆肺,LED光源看起来更具科技感獭。   新K5的内饰进行了小改动赴,用了和工艺均有所提升楷,三幅式的方向盘也进行了重新设计捷,看起来更有质感肠室,使用起来也更加方便纯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哭戈,也提升了整车的档次感寇卸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骗架参,A柱倾角也随之更大雷,对于一名1.82m的男士来说肚练,头部空间的局促性很明显狙,通过降低座椅高度后彻派,驾驶视野也受到了一定限制捍埃焙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞富涵孤,同一名人员在未调整前排座椅后蟹乌,直接移动至后排乘坐多,腿部空间十分充裕并烘擦,而头部空间也在可接受的范围之内闯切。总体而言妓纫,如果想舒适且安全的驾驶K5乾室皋,并不适合个头较高的人士能,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噬酵廉,最大功率180kw桐,最大扭矩350牛米劲儒,搭配6速手自一体变速箱端趴俗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藕脾惰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恫涂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩让嘎参。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弧架第,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屋锚弹。如果你听到4系觉得陌生乐罕,那么当你见到它一定觉得很熟悉检了标。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造煎骋侵,无论外形还是内饰都与3系很相像翔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平失,因为在它身上不仅有3系的影子怜,同样也有着自己独特的光芒扣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怖唬抬,59.6-73万元的定价也高于3系势借浪。不过其实也可以理解缎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拌敛馈,而是想要一辆便宜些的“6系”脚貉。   宝马4系提供运动疯劝犯、豪华锋绷、风尚三款套装椭嘎凭,价格方面没有区别但嫁。车头部分确实与3系非常相近井,只有前包围能够明显与3系区分出来墙且洛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甸。整体来看桥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枪洽,仅在细节上加入独有元素恃。 【左距笨溉:豪华设计套装(选配)/右胜蹭旅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苇,但来到侧面相信很快就会被它吸引短涂褥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条股,这样的立体感是3系无法给你的霸妹。车身尺寸方面肺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牟庆拉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm外仑乳,轴距两车同为2810mm磨。相比竞争对手茶丰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势录。   由于定位与平台的原因缕挂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翱,也达到了对自我的超越磊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统禽。尾部张弛有力的线条桥蔼堡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恃经蔚。   本文导航抗蛔弄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妥,2013年又有很多车型和大家见面了叉锈溺,它们各自出身不同性格迥异浦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袱劫,其中原因多种多样蛇恃投,下面就对它们的表现做一个简要点评撂乡彭,并送上编辑们的新年寄语锻烯。 东风标致3008   上市时间核担:1月9日   售价咕貌阶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮梦崾选,法国人终于坐不住了缴秆查,要将标致3008进行国产翘滦逝,最初还担心它法系前卫千北讲、超前的设计能否被中国市场接受拜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陕。   不过似乎这一切的担心都是多余的刷哗点,东风标致很清楚大家的喜好粱颂希,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暗零、尾灯等部分进行了调整诚皇,类似机舱造型的内饰得到了保留鹃畔落,使得它看起来既前卫运动又不太过个性体痛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暇漠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匪收。   动力的调校同样符合中国国情瞳,由于中国道路情况比较复杂澳遣宫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寂凛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鄙桓层。尽管变速器的表现有些差强人意豪貌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如埂。 为了进一步满足市场需求汝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劳袍锹,丰富中低端产品线喊陇灵。   新年寄语捍硼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的砍巩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上趟说屯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娇隧。" "  汽车除了是交通工具之外僳掇罢,在中国它还需要扮演更多角色脯。比如边莲,它会成为一些人身份的象征肚。也正因如此锑寇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犊。在车型跟随换代而越变越大的时候赫呈娶,它们还不满足攫脯澜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殴峡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蠕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恋。   从长轴距车型诞生起担吨笆,围绕它们的话题就从来没有间断过孟。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞘盲沽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗头害腊?是为了操控放弃空间屯绷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题充。现在胁拿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿电挠,并且差距幅度有多大抚脊搐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碱笔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炽脱蟹。从设计上来看厢监纺,它基本保持了海外版本的特征哀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肌徊响。整体风格比上代车型更运动讳型,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梧烦鹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瀑竣巢,同时唐泵去,在配置方面也向更高级别车型看齐诚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翘狼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桓胚,那么实际情况果真如此吗艾?   首先粒泪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异算唇。将天籁停在起始位置后乓烦菜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奠坟酚。之后竟疲,向左打满方向班氖尖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剂,然后再次用桩筒标记后轮位置峭挡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头高咐氨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抠。   实测印证了我们之前的推论色蔬健,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佃末,但差距不算特别明显贸贿。两者的方向盘直径和回转圈速一致虚彪嫌。实际驾驶时归醒芥,除非路面宽度限制特别明显氰,二者没有本质上的差别刮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洁善当,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况男朔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凰贾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗡。当然里八安,陆军1号的尺寸太过庞大较,算是加长得比较极致卧湘。那么葛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睬?   同一水平面上诬熟拨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙釜惰辖,二者的成绩均为150毫米掳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蟹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中襄。   我们的测试方式是将车头正对坡道慨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肋嗣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米椒寥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬割抚,但结果令人意外秃奠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惟稻。抛去胎压等因素的影响豁啤讣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剖播。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凳?如果排除自主品牌的话擦,这多少听起来有些不切实际吧竣同崩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了污。不过这个看似不可能完成的任务餐墓别,正因为有着咱们自己的汽车企业酿,才使其成为了现实奠盖。10万元给我据惺,我会选择什么车呢经艰?今天就为大家介绍两款不错的产品题开线,众泰T600和比亚迪S6滔胆唇,它们之间孰强孰弱跑坚,看完文章之后您便会知晓茹。   4天以前坛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柯熄,顶配不到10万元的售价钙欣,加上1.5T发动机出色的动力表现慰料、以及全景天窗精俩、倒车影像等丰富配置的加持坡,让所有人为之眼前一亮吠嫩。而在该级别中沽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歌玖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置库,还有着出色的销量和用户口碑鄙盲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扳奔。所以今天旅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钝土盎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菲圃拟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型微。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凰你,这款车属于小一号的紧凑型产品缴,因此这里就不掺和了蔚得探。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观范计:两款车型造型原创度均不足踢同。   外观造型上配,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涪,但相比之下兽娜感,众泰T600显然模仿的更彻底一些龄涕,车头与车身都是完全的拿来主义赦磷廖,没有一点原创的元素匣冬抹。而单就最终的效果来说菠,众泰T600显得圆润饱满感岁躬,比亚迪则更加的精致显大猛愁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拔暗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm动恰献,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欣,轴距为2720mm乱玩,从数据上看炮捌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糕扛,而众泰T600比对手更宽庐,轴距也更大喜毫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咕临,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柏彭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胃门,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎法琳,在轮胎规格上渤娃,众泰T600更有优势一些丁。刹车结构上丘经,两款车均采用了前后盘式刹车鞭暑。此外董炔,在备胎的布局形式上缝,比亚迪S6备胎采用下挂式佃脾馆,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪驶小,不过更换起来略有不便肩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程密窗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拔滦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚊斡,线条上显得不是很协调世凹伶,后雨刷酬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备签恃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枯伪限,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达感会,而众泰T600根据官方的说法赖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镐。   钥匙方面钎罕,两车都配备了智能钥匙讽,并且无钥匙进入闻酮、一键启动等功能也是一应俱全老。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钵泵亲,但质感和色泽都比较不错舍发焚。相比之下吼关垛,比亚迪S6的塑料感略强睡措,但它的两把钥匙中脓,有一把还是卡片式的缔拎,挺有档次感的庞匡问。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拘扫酒,据日本共同社11月报道龟困篇,丰田汽车公司发布预测称迷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刮敲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录面。而2013年前十个月径,雷克萨斯在华销量同比增长8%怠桂,而7-10月同比增长了24%托,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盗泞炊。那么标掠举,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢山?在这个产品为王的时代中诺,或许答案非常一目了然邦,品质卓越的丰富产品颠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唬蓉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冕派惊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帮头莫,而其到了2013年也整整历经了三代产品饶丛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的及?在这代产品中究竟有哪些新意还?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烂。所以抡纬,在这个2013年的冬天驶谱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卡焊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梧菇澄。   是先有鸡还是先有蛋具库?这确实是一个哲学问题技。但是对于车型换代而言嗣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情榔湿。在介绍外观之前绦呛,有必要介绍一下其前世今生封。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烙,全车线条设计更显张力韦侩,饱满的肌肉感让人过目不忘猎煤系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痉福络。   第三代雷克萨斯IS琳九腹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轻挝麻,全车线条设计更显张力抚漆镭,饱满的肌肉感让人过目不忘慨庙耽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化活。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度参犯梅,但当这款概念车面世之后识炊氰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劝睡。虽然没有LFA那样气动山河齿,但却是可以做到惊艳动人理。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艘递罢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长可,要么从一开始作为越野车的分支香,要么不经意又成了轿车的替补递卷螺,但这丝毫不影响它越来越主流希物退,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来然。Jeep自由光就是它们中的一个新成员括。   一向个性张扬的Jeep品牌惧,一改传统的硬派风格秦剐,走起了时尚运动的路线迟钎团。不仅如此颁谅勃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巧,在国内各大车展相继亮相糖届,赚足了眼球村锚曝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哆柯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痰骚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢躲慌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观山浚五:一改硬派风格徊砂缎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初活骑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型躲,在这样的大背景下敛钎栖,自由光孕育而生谈。只是从自由光诞生之日起勃瑟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注添,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)商嗽,定位于介于指南者和大切诺基之间怜献,竞争对手直指奥迪Q5赂、奔驰GLK府、沃尔沃XC60等车型汉,车身尺寸方面袍芦盆,其长宽高分别为4624mm顶、1859mm翅、1707mm滴,轴距为2719mm芬掠庞,与竞争对手相比并不处于下风扔。   既然是Jeep品牌车型吻缺菇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戎撤经,只是造型有所改变斤本,一改以往平面式的设计栏,采用了类似“折角”的设计忱形,当然效果立竿见影镰,整个前脸变得更时尚也更有立体感绦。前大灯的设计标新立异并含场,采用了大胆的分体式设计咀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彤,氙气大灯抹碧、雾灯依次向下排列挖。值得一提的是该车的行车灯喉嗡社、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笺匆蹲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑律。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹄究,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蒂徊。 斯巴鲁BRZ 确市脊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机问,采用后轮驱动平台步鲸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”当。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匆虎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宠,而外观和内饰由丰田负责掀。   尽管如此抡绢不,BRZ并不是“每个人的菜”受冈。尽管设计了一个小型的后排座椅缄蚀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脚唇,音响和娱乐信息系统不够出色坡姆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淘急,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屠盛实。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谋烯、并且外观时尚动感的轿跑窜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挺姓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机电阿囊,最大输出功率为200马力懦栏埔,扭矩为203牛米趴隆。据美国环境保护署数据显示贩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牛拾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芜核绣。 ? 斯巴鲁BRZ 冬侨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绅改朝。两个版本都有手动挡或自动挡选择净。   豪华型BRZ的售价为26摄面烫,265美元瘸赣遍,配有空调系统畅嗜,定速巡航系统楷胖朵,电动后视镜逃,一键上下的电动窗郸,后门医穑控电子锁鸿,真皮包裹方向盘吵,65/35规格折叠后座泵察,HID大灯刺,17寸合金轮圈盎椽季,有语音提示的导航系统塑啤,实时路况警报焊,USB接口和车载收音机弦。   限量版的售价为28戊,265美元袜,在豪华版的基础上增加了雾灯纺齿冗,真皮座椅署,一键启动痹毙闷,后扰流板滑柿兰,配备照明的遮阳板化妆镜丝熟赂,双区域空调控制系统臼识,前排座椅加热和后视镜加热瀑蔫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棋慧撂,电子牵引力系统催炭,稳定控制系统以及6个安全气囊搓坤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荚尼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明按,无论是正面撞击垂受顿,车顶强度括,还是座位与头部保护试验盼,BRZ都获得了高分霖魂,可以称得上是一款非常安全的车顿。 ? 斯巴鲁BRZ 埔莱持:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踌鸥旱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苫合栓,加速时的推背感没那么强烈茧。不过胺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铣哥,对于六速手动挡十分精通态潦颇,5澎事毋,000转起步对你小菜一碟的话冯噬供,加上BRZ的轻量化的设计斗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胶钞猎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晌雾,并不夸张的外形设计荡曹享,精准的方向盘伪锚携,强大的刹车和印象深刻的牵引力潞稳。   总体来说峭健碱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恼逢陪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搞赌桔。而作为日常用车来说诵鞘旁,路况好的前提下标建,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宛疗杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载酱扛裤,违者将被追究法律责任诽踏。责任编辑脸:李敏" "  作为一款小改款车型盲绘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致型耗,甚至在细节方便也没有任何变化干,仅仅表现在配置上的升级饥。回顾智跑近3年的上市之路来看寄文,依旧保持着其独具一格的风格锰,即时在如今来看残部潜,智跑仍然算是一款前卫的SUV结亨,回到3年前吻骋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L染、2.4L两种动力共10种车型鸵入,售价16.48-24.98万元想惮,售价与老款车型保持一致覆讳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俯巷,即使它远远的驶来敲稗,你也会在车流中一眼识别出它短梯背,城市化SUV的定位倒也不特别娜板谁,不过适汲册,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计串,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篙泞。   现款智跑与老款在外形上几无二致分奉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篱定,与老款相比膛泪释,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚷炊描。部分高配车型则配备主动安全头枕办耻蔡、前排座椅加热挽赏宋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腻博。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歼什锰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型海,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伎。这些车型中包括了全新奔驰S级完、凯迪拉克ATS轻嫂岛、斯巴鲁BRZ套、沃尔沃V40等备受关注的新车哇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凡扭匙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掠簇虎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丧:9月28日 售价区间槽:124.8-209.8万元   新车点评砷瓮殿: “汽车发明者仇驾,再度发布汽车”当。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虎蹬操,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拣,这也看出了奔驰对全新S级的信心康柑,从外观胁驼热、内饰梨醛、配置等硬件方面的足够实力挤花挥,甚至超越许多同级别车型履卫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奥赴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蕉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒂绰。具体来看猾瓢鼻,前大灯深,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涵厂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狙,新S级加入了更多张扬的运动化元素快棋烹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜕悔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盘僵蔚,有点类似于现款CL级的设计囱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炭类施,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沟驹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胁身,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刀冉,还可通过其控制车载设备等讨。另外盒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琉摊、LED氛围灯瓤罢肯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅麓、新的mbrace2智能人机交互系统等氨谜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雌岗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僚壬,特别是后排的座椅秘,高配车型后排座位为独立设计翅搬籍,并且带有腿部支撑和按摩功能齿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纠食蔑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涣违,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸡败随,最大功率为245kW(333Ps)描叹饶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哩,并匹配电动机膘,最大功率为225kW(306Ps)耍寇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抡寐,其最大功率为320kW(435Ps)奉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扰啸衔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乖玻剔:9月28日 售价区间慑:30.8-43.8万元   新车点评染: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功署宠村,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冯扒轻。但凯迪拉克ATS的到来狈切搔,让宝马3系走下了神坛拷修憨。相比一直宣传运动的宝马3系潞该物,ATS个性化的运动性能更是技压一筹失。不过在终端消费市场上炽伶苫,凯迪拉克还有很多事情要做崎添,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耐社挝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厦哪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幕八丢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造确,外观方面荆马宿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桓脚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韦,整体造型较CTS而言更加动感趴坷。   凯迪拉克ATS拥有50沥轨:50前后质量分配啪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统还靶、Brembo刹车卡钳栓桥畅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揣己、LSD后轮限滑差速器胆、高性能运动轮胎勺素敬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沸咯陪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杯屋乃。   车身尺寸方面裂壕喷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm破购囱,轴距2775mm付。而未来国产后慰,轴距有望加长琼愤壬,以应对国内市场极。   动力方面逆财士,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拱甫,最大功率203kW(276Ps)酞春,最大扭矩353Nm烦傲,其百公里加速时间为6.2秒嗽耗。传动系统方面静,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱设裁。" "  前言硅: 在上一期文章中唐,我们盘点了2013年重点的改款车型孰逃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫡,在收集信息的过程中船谰,编者发现了一个有意思的规律娜弧菇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峦相,往往推出两款茹核沦,甚至更多彭响屠,更像是一次新车的大爆发拔,或者说是新车开发计划中的一个波峰峨,这样的车企包括长安福特傲、一汽大众氰、广汽本田等承。与上篇文章不同的是袍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捅磋泞,而是挑出了10款重点车型妻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兼说,有的是较为低调粮闪饰,但其实销量却很不错的实力派车型舞花。回首这一年疵缉讳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间改华暖:12月10日 售价区间阜秀:12.19-18.29万元   新车点评耐:作为大众全球的当家车型哩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昆借,是相对比较原汁原味的一款车型莫乃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赏椒,但空间的改善却更具群众基础钾譬。从速腾的热销来看庭米,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姓辅行,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嵌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孔欺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爆,雾灯区域的改变也是如此勒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沪,也更年轻一些侈,少了几分柔美碘杯,多了一些阳刚的元素酿。   车身尺寸比第六代更大钾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板席瞪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幂昏,后排空间略显局促晒。这点在国产高尔夫7上得到改善茅独赤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磁量,相比现款车型桨,长宽分别增加了56mm和13mm揉行,车高则降低了28mm霓。此外揣膛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坚,轴距增加59mm妨,达到2637mm捂,使得后排乘客腿部空间增加30mm为,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm无,而行李箱空间也增加了30L肯,行李箱总空间达到380L蚊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复徒睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叛: 相比外观的“小改款”炼鹅兑,内饰的变化却是颠覆性的晶揩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绅芜,并且向驾驶员一侧倾斜酶仍秘,更人性化典爽鞋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痉赔绿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感偿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力齿哀恒。   轻量化更加明显梢搞: MQB平台的特质之一便是轻量化撂甩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大癸汾,质量因此降低了37kg鹅把,另外发动机降低40kg嘘坟铆,底盘降低26kg伤,电气系统降低6kg等等肥毛,虽然车身尺寸增加痛糕嫂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg栖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果储蠕腹,并且一定程度上也能提升驾控体验脾飞星。 【MQB男嫔Γ块化平台】   配置全面升级订: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弗蜕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)久礁婆、定速巡航潦新、启停功能荡、第二代车道保持辅助系统弯赁、防碰撞预警阿搔罚、自动泊车可、胎压监测敖漆峰、电子手刹珊、电子驻车揩勺、一键启动皆秦拧、新版导航及超级蓝牙等功能矫努弊。另外卿凤,丹拿音响夺、以及更大尺寸的触控液晶屏陛浚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闹忙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揩楞般,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教污,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袜纱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘲炉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同关爆蒙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肋缎,其最大输出功率为162kW(220PS)车抖毒,峰值扭矩350Nm唤残登。   主推7速DSG双离合变速箱吧嘉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)年将矩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晨朗饰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT土缉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挟,而1.4T自动舒适型事害、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘛湘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莆扫:11月19日 售价区间宦:12.98-18.98万元   新车点评逢深紊:北京现代是2013年的大赢家揽诗,销量突破百万辆伐卞,并且销售车型整体售价在上升不阂。虽然索纳塔八的表现还算不错嗡,但这是以高性价比换取的婪齿劝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜考缓,外观更沉稳荣香,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堪瓦掳,再加上超出预期的低售价彪衰瑟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呈回囤。   外观方面剁蹦,北京现代名图共拥有八种车身颜色反,分别是水晶白垂举、梦幻银改、幻影黑款戌肝、玫瑰红本烤、水墨灰掇溜般、宝石蓝镐、丝绸金擎涩角、北极玉撂崩串。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念操,尤其是前进气格栅处的造型慷辰伐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔力面。细节方面匿笨女,新车的前大灯设计很抢眼别,区别于其它车型惹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刨铺,轴距为2770mm型,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肆泵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渺狙蚂,以金属和实木装饰为主淌拟。配置方面舅,有主座椅十项电动调节催赎捍、驾驶席座椅加热通风记忆功能搜狮、双区自动空调褪韭河、倒车影像昏、定速巡航景想团、多功能方向盘辱圈鹤、座椅/外后视镜记忆功能瘦鳖陕、侧气囊/侧气帘扦、副驾驶安全带提醒哼井、倒车影像系统嫉浦、转向辅助灯铝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置发泰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脱娄蛊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器靖贸。对于后续会不会推1.6T车型覆蛾季,北京现代副总经理权赫东表示驼揽,目前尚没有这样的计划寐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绊勉,满大街都是喊陋犊,从朗逸上市到现在的五年来芦溜溶,在全国卖了一百多万辆摆芹书,卖的这么好绣苟,自然有这款车独特的竞争优势巢浪。要知道村绞氢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量傲脸,这究竟是为什么程乳,很值得各个厂家思考涝髓歌。市场定位抓的准冬道饭,产品线丰富拾详,产能跟得上练桔,都是成就朗逸销量过百万的因素限。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版步牢乓,市场价16.59万元呕夯。究竟值不值樊馈?运动在哪里璃?是否称得上运动隘递港?带着疑问啸,一起来吧嫉涛需。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碗亲那、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舅瓢弹,这种运动元素的表现方式很常见奋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅多,配上熏黑大灯这样的手法煞皋桃,而且很多还是豪华品牌在这样做汾摔。这样就无可厚非了峭世,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篮凭,新朗逸又有什么不可以呢虐?   运动型小尾翼磊翻筋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戳海,同样是传统手法扯,几乎在外观的运动性点缀上龟灸搓,各个厂家还没有太创新的方式火。一般些的遣捂羚,就增加这样类似轮毂谷瞧桶、尾翼的装饰鄙,高端些的纺盾猎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型色。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惜邓,不过荚鲤捣,从侧面看躲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倪矫嫌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惟共。   相比车头和侧面泊穗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咕骆,在说运动感之前阿蕾奋,我更想说说普通新朗逸的车尾搪誊,更确切的说丹丹,是想说说尾灯畏墟具,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起片,有一点略显单薄的感觉堕犊。运动版上乏,尾灯加入了熏黑处理拱巩,双出排气管也更粗壮了贾,保险杠的视觉感受也更丰富坛献,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饥仟。   本文导航狭弄拉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忍蹈幻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贿堪狙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配画眷芯,即韩国的蔚山啪,这里同时也是现代全球最大的工厂保。这个工厂雇有3.4万名员工汉通,日生产0.56万辆车坟。   Inautonews编辑表示风,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蝎。五年前质量提高了顷吹,但是外形并不美观冠恫。然而寒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变境侮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陵体,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)排辅。对每个购车者来说恋钙奢,这听起来非常有吸引力羌壳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褂韭。   与现代旗下的主流车型一样挎痉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吞宦踢,整车线条从头至尾充满着流动感藤哗柯。车身长4770毫米瘫副,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韶荆疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柑航箩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躬斜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攻淡涡,它看起来依旧如此的适合年轻人别。没错袍撮,搭载着一车的新技术之后沃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豢。于是当新车到来的时候蛇泻亢,你一定和我一样对它充满了兴趣癌。这是最年轻的凯迪拉克突蔼绕、最小的凯迪拉克毖句,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克开书谰? ● 外观造型喉价:钻石切割风格依旧率虫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖并岸、2013德国红点设计大奖酚材竿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埂板,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恨擞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僚涡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秀茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶师,只是这回客剖佩,ATS是完全原创的作品锌桔串。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汕沸鲜,轴距仅有2775mm集纪荡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”童剩惕,而国内我们则把它当成中型车梳导钉,和宝马3系标准轴距版难惫、雷克萨斯IS成为同级别竞品墟史,并比它们都要更小一些梗谅。   前脸的造型相当干练缚享隙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒋梢慕,而是被很好的控制在一个合理大小上廷次,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圣瑞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辉敬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺境,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唾江。出于空气动力学考虑谎许横,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谎戚讨,当车速高于60km/h时黄赁孪,前进气格栅会自动关闭漂码负,可以避免气流进入发动机舱形成乱流物券,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性警诚四。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巩,并带有远近光灯智能切换功能称袜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计句,快速亮起悸,缓速熄灭的设定很显档次税搂拧。再往下看兑瓜辣,闪电式日间行车灯淬、大灯清洗呕亢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酗晦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惹龄扦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黎晃,亦或是造型需求斗厢,感性的来说检放,可以视其为向着传统美系性能车致敬每。身处车内磨悉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堵宦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崩。   ATS是一款后驱车登鳖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潮盯磕:50锰草,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款储额,贯穿车体的俯冲式腰线斥京径、短前悬舱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吨伴童。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特画饶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拖檀。而在规格方面吗勾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晤,前胎尺寸为225/40 R18币,后胎尺寸则为255/35 R18颈泛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搭肋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屏伎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捎吼,至于设计师是否真有此意姬成椒,倒还真无从揣测肥醋双。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皇绵,实际上垫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计替穗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部速淋,由此带来了不错的视觉冲击感冒,给后车以足够的心理压力雄岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付粕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稻能剁,至于3.6L V6车型何时会引进唯竿,官方暂时还没有表态峭茸,而是否会有V系列性能车型的推出毕靠幌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定女撕洛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朵酪,我的第一反应总归是奥迪A6L沤瓶凉、宝马5系以及奔驰E级这3款磁。不可否认督巫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郎募顷,路上的能见度也说明了这点裤汇。不过权,随着市场逐步的被细分诺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者韶蚕,除“老三样”以外巴,也还有其他选择妥献极,比如沦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乏,这两款不错的“非主流”产品汀拭授。   今天朔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颅,领略一下“非主流”中大型车的风采吴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盼,当然马吩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俄香涧。(注拎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓄蹲哄,雷克萨斯ES简称“ES”魂购。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲸莫课,编辑先和大家解释一下“非主流”唬蛔,这里并不带任何贬义舍嗽浇。从销量看铺缮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堤,宝马5系9000台以上闺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现确抖涎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耪护取。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溅。   外观亩:XTS尺寸明显更大梨妊炯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说己,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逢花弘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念统错。造型方正且棱角分明的车身造型萄卜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娠尼戎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哇扒。可以说它给你带来的面子效应觅伺接,绝对超过它的价格层,在半年长测期间录佛,我在停车时经常会被问博傅嘲:这车得60-70万吧胳迁亮?   相对于XTS外观的张扬稍挠躬、霸气尖农,ES则可谓是低调粟尽顾、内敛很多坏雾,整车的线条和比例都比较匀称驹溶篓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了断。   在车身尺寸方面解坍如,XTS的车长达到了5131mm派,比ES的4900mm足足多出了231mm伐校拼,差距可不胁丁,但在轴距上潮亮誓,两者比较接近取玩,XTS为2837mm碾冷化,ES为2820mm蠕危,仅相差了17mm齿党辽,至于最终的车内乘坐空间表现炬某,它俩也是半斤八两江。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袜稀乏,氙气大灯岔粕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娄派,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痕签,ES则仅有近光是氙灯荚铺,远光为卤素灯泡苇墙撑。其中慷纶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局罐叔疮,显得比较个性誓的。而ES则还是灯组传统的横置式阔扦。   再来看看轮毂和轮胎烙勘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸处核丁,ES为17英寸迫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碾,市场售价约1500元/条课吮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耻锈,市场售价在1000元左右/条弛。可以说红全,在这方面两者的差异还是挺大的链。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算使抹怖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稠纲巷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉杼妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苦溜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湃忱,下面就让我们来看看他们各自的优点涸匣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涩窜,其他两款车均有上万元的优惠临,但相比比亚迪秦的国家补贴呈箱,这些优惠就算小巫见大巫了巴。目前在国内的某些地区裳触俊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴壤魔雀,总补贴额度可达到7万浮奥材,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴既。   在外观方面暑,这三款车均有各自的特点炬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糖。而本田则是日式混动车的传统样式播碧,看起来非常别致绣茧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子露屎画,非常有气势回赎。   这三款车中及航,比亚迪秦的动力参数最强卯炮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娘。不过要是论舒适和驾驶感受猫筛思,锐志才是这三款车中最棒的悲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皖绣墒,因此它的动力参数看起来没有太大优势攫。   三款车同为轿车舵稀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棵仟拧,丰田锐志采用了后轮驱动桔撑。至于哪种驱动形式更好恢,就要看个人喜好了境鳞。   本文导航娄帛季:" "  简约内敛田、安全扎实凳缆、品质优良配,却叫好不叫座峦仍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惩殊。然而对于一个企业谜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骡道。为此充,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毖涎巫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翅罢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徽匠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绵颓莲。 亮点配置尼:   City Safety城市安全系统女棱醛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梢山,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韭颓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冻午,系统将马上发出警示并全力自动刹车辅泡赴,避免发生碰撞事故欺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)门匣,可实现自动排队功能乡叭非,除了可设定巡航速度词,还可设定五种不同时间间隔盆贿。   加强型盲点信息系统BLIS充,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驰隘互。   倒车车侧警示系统CTA牌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尽,如有车辆接近嘛诞畅,会发出警告音和BLIS警示灯胎。   FAHB主动式远光灯烫盾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荆芜菜,防止对方车辆驾驶者造成炫目兴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涂咯苟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奋谢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戌险,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗓距。显然沃尔沃也意识到这一点辜,要想在销量上追赶""ABB""脑,国产是最为关键的一步罕帮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抄晃。S60L的到来肯定会对宝马3系发、奔驰C级科籍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衡蒋馁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卿晤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搞腹冒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型婚,我们今天对比的是2.0T智远版念盟,售价为30.99万娥闭,而其对手同样是搭载2.0T发动机磁距,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痘热。 ● 外观对比   从外形来看妙,沃尔沃S60L给人感觉干练革、紧凑粕,X型前脸略显凶猛蚀岭,富有冲击力歪缅抖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棉欧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靖拭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铂峦,采用氙气大灯光源撼何,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赁,只是少了前雾灯玩缄。相比之下溯半遁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甲峭愧,同时还配备前雾灯来希笆。只不过灯组并非自适应前大灯挽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轰恐嗜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恕碾,确保驾驶安全泉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墓拘,轴距增加80mm达到2856mm桔娠,而奥迪A4L轴距为2869mm城坏焙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哼,不过高度和宽度有所不及讼刹祥。两车空间表现如何腺跋,请看后文的实际体验题。   两车侧面造型也具有不同风格康,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抨翠,而奥迪A4L侧面更加稳重勺缎,看起来朴实大方皋吉安。 在后视镜上胆,两车都集成了LED转向灯烹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能师稼,而沃尔沃S60L则没有蛇腿。 在尾部巢碧苇,沃尔沃S60L造型略显生硬了溉醒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和规。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乳参保,同时加入镀铬包裹司某欧,气势十足侨,而奥迪A4L是单边双排设计谐,无镀铬装饰敝翱匹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎藕赡肛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弓肺,尺寸为225/55 R16轮胎胖,相比之下尺寸显得有些小了孰赤能,同时配备的是非全尺寸备胎筹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎市,只有修补工具有点不厚道切和坷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的练,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侣速?当时的网络上绝对是一片嘘声倒枚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讣,这似乎就可以理解为特立独行己镀卧?或者说创新老?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吐,通俗一点说就是坎漆偏:走自己的路虾楷,让别人竞相模仿楔煤棱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爆惭猜,时间不长沧儡插,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样署?当时我无法回答壳几昂,因为还没有对自由光进行全面的了解部霜,经过一天的试驾体验之后懊故,我认为这次Jeep自由光确实有点料围,甚至可以说气势汹汹驮骏丸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉椤,那么它到底有什么资本来搅局呢挛泌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案貌屑罗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恫赋,在做颠覆传统这件事史罚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淬巢馅。就拿前脸来说褐,好看不好看绝不是我个人说的算的矩川台,每个人眼里都有一个不同的看法孪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梳谴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惊鼎奇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看米停穷,Jeep其实并没有太大的优势猜,包括大家最看重的轴距表现梨捅,在这个级别也算不上是太突出结薪衡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话及短裙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争礁,让消费者也能愿意买单免蒂忻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桶推徐,其尾灯设计和大切如出一辙蹬肆蠕,只是在造型上稍微做了一点改变长禽开,以便能和后车窗衔接的更自然一些锚瀑屯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样览既户,这实在是太个性了软,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隋筹,不是吗豪娥海?   本文导航健廊:" "  “便宜羞洛嘲、省油埂仕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求儒苗傅。因此凉泼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邦圃拳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息权究歼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砷旧毯。二者不仅定位和排量相同皑盯记,售价也都是6万元出头付排。那么谁的配置更丰富效韩涣,性价比更高呢咎谰?接着往下看吧泉慌。   备注伪辛碗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冈嫁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型几防,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匡费魂、“天窗”和“后轮碟刹”夕呈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钦儒,促进其他品牌产品的更新或者降价弗蔡辞,以提升竞争能力渺狼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刹仓,但又觉得竞品车型优惠较多”识瘟。今天就随着我们来看看瞥剂,新威驰对比瑞纳啃始秤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坚灯皮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伸,此次我们将两款车型的顶配加之对比始僧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处士百骏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斡,以往圆润的风格被全面舍弃嘉澄警,车头变成了现在最流行的大嘴形象楞瞪。虽然初看有些夸张褪讽贩,但是符合小型车定位梅,更多时候它是年轻人的代步工具什推,所以造型必须年轻充洼迁。大灯面积不但较老款车更大秦,眼神也更加犀利奸棵吓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变健捅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冕逃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烯圈诲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邻蹋瞪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下埂辉,诸如电动天窗臀羌闷、前雾灯与后视镜调节都在其中兼同忍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炒秤遣,日常使用的便利度稍高一些卧戮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浚浦逆,轴距达到2550mm固。与老款车型相比加长且加宽泵授瞳,这是为了适应造型变化的需要阀赏贤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势季卤暴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势椒诲。   新威驰车尾没有车头那么激进酷,显得时尚而舒展差。整体线条看上去硬朗多了邪熬。在高低配版的车型之间拟,外观元素的差异并不明显履多藤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条僧,不过在潜在的功能上却有所不同橇缆,高配车型具有独立的外部后备箱开关毖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启究凑,在日常使用方面的便利度有所不足芹缅。   瑞纳尾部的线条更是犀利年抒迟,线条从车身一直延伸至后备箱离撇陶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致污,增加了不少的层次感和运动感胶铺。" "  旅行车在国内的发展进程论吨泰,现在似乎已经开始有所起色趴,但受到各方面的影响庞戌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃焕郎。记得应该是在去年潘匪,各大主流网络媒体几乎在同一时段隶列哥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诲钡霓,虽然没能在实际层面上起什么作用期肮匡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车葡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑞,但是大部分车型均已进口形式引入撂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肌却石。宝马全新3系上市后栏收摔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侯功拈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掂。不管是厂商的试水工作棱兔,还是为了后期大力推广的前期准备镭粳固,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棋嫡隧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车党,但官方却并不这样为其定义夸千,所以除了V60之外化棋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翘鞘恋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹿焦,三款细分车型跨越了30-50万区间顾钢频,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地的必跋。   328i M运动型癌,是3系旅行车中的顶配车型屁邢,M套件必然是它表现非凡实力的根基挎。BMW的M系列产品晴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糠旗灿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列动哥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朵敞蠕。在M套件衬托下的新3系旅行版枢那卷,表现出的攻击力和威慑力很强苔磨粪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拘臂怀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驴幌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搪捎,也是几款进口旅行车中最为全面的聪忍,除了前部以外魂测伙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稻廊,令驾驶者的便利性有很大提升但。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拟,造型圆润的尾部整体风格秀工,让旅行车身份表现的恰大好处繁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帅履滴,但是尺寸不大圃,威慑力也没有想象中明显肥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娄,极富肌肉感的线条元素耽,让它表现的干练紧凑垛。   本文导航接守:" "  曾几何时蹋伟馆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匹稿禄。物是人非咆,随着中级车市场竞争的不断加剧傲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哼。在上个月的广州车展上夏茅垒,全新天籁·公爵正式宣布上市牢痰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秸攫囊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹦撕,来做进一步的了解吧杭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较题宠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韦煤鸵: 稳重与运动氖,风格各异   车身尺寸方面心想,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粮,车身宽度渐伎酶、高度与普通版天籁车型保持一致念,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澜趁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型径边板,只不过在细节方面有所调整坤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尝,后保险杠排气管内嵌驾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宿躺,俨然简多了几分气质的提升跺迹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稿屯, 新君越的外观风格更趋年轻化请兜拆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赐肯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铝,尾部设计与前脸造型和谐呼应凄借,相比老款车型稳重端庄的设计风格急醚,全新君越更容易让年轻的消费者接受躺。 【君越 整体外观】   外部配置方面侗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垫盲、大灯自动清洗等功能巷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赣纪谱。通过下方的表格我们可以了解到竣,同价位的两款车浅楼,君越在外部配置方面显然更为全面一些奸,LED日间行车灯丹侧绿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的前省,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掇: 日间行车灯警窝八: 随动转向大灯畔: 大灯清洗装置需猾: 氙气大灯狡羚闭: 倒车视频影像攫庞钉: 大灯高度可调堤瓮缺: 自动头灯朴: 泊车辅助甜便储: 无钥匙进入系统妇: 感应雨刷携成: 电动后视镜曹可: 后视镜电动折叠拜: 后视镜记忆碉蔼躲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候备粕,年级里有几位南方来的同学土,我到现在还记得冬天里他们看到大雪董,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悉忌。雪对于那时的他们邢荤充,是上天赐予的礼物扩猩。但是态,对很多北方人——比如我——来说久嗽欺,雪却是避之不及的灾难碌靡,它让我们的出行变得困难重重尘。不过这次却不一样师霸禽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起差梨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先度显,请允许我隆重介绍一下今天的主角彻,我们的冰雪座驾盒方夏,一款中大型SUV——福特探险者冲博。探险者是福特的旗舰车型辆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陋男类,共两种配置防发渐,售价48.98万炔嫌琳、53.98万谅痢乾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渴奸创。我个人非常喜欢探险者的外型瓢滤,它魁梧而正派呕粒,颇有美式SUV的霸气帽抱。牡丹江的冬天白雪皑皑失券昏,探险者出现在这里十分应景究埂素,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俩衰蔫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擅。这样的冰天雪地里亩厢,就算是带着手套在户外拍照跨耪纫,手指依然会被冻得失去知觉遂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奥列混。探险者的方向盘加热速度很快妮翱长,开启后几秒钟就能感觉到热量巫,太实用了喷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机都谭狠,匹配6速手自一体变速箱贾。探险者在海外还有2.0T版本车型乓拷,不知为何暂未引入国内迁箔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓢憾肚,并没想走量匪秦。   探险者为承载式车身结构陛吃,搭载一套适时四驱系统爽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疲桅郡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怂季,后桥轮间为开放式差速器焚荣休,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忙迟山,以制动打滑车轮的形式实现难。这套系统的越野能力或许不是那么强大酥乓,它主要是为提升公路性能而存在的蔬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点损,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键到我。这次我们挑战冰雪路面椿敖,这套系统发挥了重要的作用缓纹。另外不容忽视的拎妒,便是探险者的“神秘嘉宾”了庐碾顷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘车ǚ琛!它是一款高性能冰雪轮胎捎迹,官方称它应用了发泡橡胶技术沸培,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镭凹,从而让胎面贴紧冰雪路面下,提高抓地力挟。当然童氮,这款轮胎价值不菲崩,以探险者高配车型的轮胎尺寸香檬贪:255/50 R20为例赏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的力讨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及换,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翠令,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑箔深桂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下措赤输,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殊欺讼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绷良,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扣蒂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耗簿淑,两车的轴距都超过了2700mm巍渴,使它们在同级别车型中的优势非常明显俗混。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莱廷辜,略显圆润的车身看起来动感十足使。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辰敖疲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晚珊,550引擎盖上V字型的线条动感十足齿泌梯。C4L大灯的设计相对简单懈,全系采用了传统的卤素光源阀淳渐,而且并没有采用透镜的设计戚奉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茧井,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凶秒,还有转弯辅助照明功能骸稿嚎,保证了夜间的行车安全痢矮莎。两车都配备了时下流行的日间行车灯泛,值得称赞的是芜输,550竟然为雾灯也配备了透镜曙晶,这一点值得各大汽车厂商学习阔藐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩煤豁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘉磨察,550上扬的腰线勾勒出时尚不、动感的侧身线条墟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扦仍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粒伯,并搭配LED转向灯螺涉,视觉效果和安全性兼具贺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捶皮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溪垂。   C4L具有无钥匙进入功能楔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性婪感霖,550则采用了常规的伊芊珊控解锁功能耍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格我戏,C4L刀锋式的造型更加犀利坪,550则更加尖锐淌垂。   两车的尾部造型比较统一獭乖宦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纺,圆润的造型颇显稳重宿懒文。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫉拉砰,这样设计不仅美观姬侨松,而且可以增大后备箱的开口角度拉记踩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒋赔锹,视觉效果极佳骋翅。两车都采用了4点式倒车雷达冕铣厦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低密刷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戏,使泊车更加安全郝晨。C4L后尾箱并未设计开启按键绿,只能通过车内控制按键和夜副瞥裕控钥匙开启垂洛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启母蹬忌,使用起来非常方便台双。   本文导航杏辈:"    紧凑级两厢车痢,如果倒退10年前董,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泞剂负。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娃,它于不久前推向市尘嘞泊省,但其实它在国外早已上市苍阔蓬。雪佛兰在近期才引入彻,相信也有自己考虑静,好在这个时间也不算晚绷仙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磷唐封,相对较低的入手价格惫的逝、时尚的外观设计以及良好的运动性能逝碗廖,都让其成为该细分市场的热销车型赣祁仁。而在紧凑级车型中授,三厢版在兼顾运动的同时拼,实用性相对更高一些瀑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念塘逞澜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉剑克斯三厢版(以下简称噶停克斯)进行深度的比较莆,到底谁能从中脱颖而出部,让我们拭目以待南缔喉。    在刚刚结束的2013广州车展上垛霉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敢。此外籍楔,溉芪饺裕克斯去年北京车展的正式上市绵胯,也让这场紧凑级大战更加精彩砷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钠馁,作为其小弟的马自达3能否一样出色劣?阜椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时管菇,能否从容应对肥福柏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艰纬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弧峡。就在媒体日当天阜矫必,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乒廉炕,经过旁边人的介绍型,惊叹一句皇屁倘:原来不是一个车翱淙丁!可想而知锌,这兄弟俩得有多像遁侠屁。    2012北京车展上市的覆樱克斯相比前者辱结漠,已经在市场上打拼了一段时间僵仁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翠即沥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了共懊,但是肝猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惋麻贪,还是毋庸置疑的亥狮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褂肯塘,为了让评价更加客观乓兽,同时齿鲜身,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幂恒艘,我采访了一下身边的同事和朋友驹缮摩。   同事A劣频剿:男遁锹,30岁忙、已婚凰、儿子1岁多    我哪个也不要罚邵,原因只有一个雇:都太小串。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侥,实用!当然这两个车白给肯定要哨覆喝。(也对矗,老婆孩子热炕头的人收铝朔,还谈什么运动荤,能装下更多的人和东西半,才是硬道理)   同事B香裳陕:男欠纬,老杆ⅲ克斯车主攘芜,奔三的年龄璃劣店,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿牵克斯池闪顶,理由是有优惠城拦、货源足杰、随时买寝聪姆,听着怎么跟买菜似的全。   前女友城:24岁吮官揭,高尔夫6车主巷,略带公主病    选马自达3喉,原因是好看疚,我再问还有吗恼,答曰喂朵妒:好看昂滤云弧!我继续问毁,跟我急了鞠枚梗,提问结束胸巢睦。   现女友圈粮:25岁聚啡,对车没有丝毫兴趣烈,仅对各类衣服溜沉、包包惨、鞋等物品上心    我选马自达3吧细蜂冈,原因是就看这个顺眼图撵,所以就选了扦。(明显敷衍了事)   女性朋友姬级狄:24岁段,某时尚杂志签约平模绣,对车有些兴趣淌赖跨,但只是停留在表面    我选马自达3幌,因为好看蹭酵鼎,身材我喜欢平借,而且红色(主打色汉罗:魂动红)是我的style垃,所以我会选她的说嘉阔。(这种中英文混合体谜伎垄,外加“什么什么的说”的语法真别扭迷嚷,说她好几次济彤,不见改)    采访结果显示惩怪,果然是萝卜青菜衅蛾、各有所爱改谈,而且给出的理由也是五花八门奢酣,那么到底这两款车有哪些不同淌抡焙,在面对不同的消费群体时摆时,它们的表现又回怎样吨,废话不多说夺颅,让我们往下看郡撂喉。" "  2013年8月牡鲍缉,本田CR-V共销售了15393辆沃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月愤舍敲,本田CR-V共销售了18989辆寒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镭相,本田CR-V共销售了19510辆忱胎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寺反,本田CR-V共销售了19288辆谈侗伤,全国SUV销售车型排名第二......事实上讥拧揽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单济尺窝,它的优异表现还远不止这些维小皖,截止2013年11月底城孙首,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吨扒。是什么让它成为了国内SUV的明星回?又是什么让它如此大卖拱?   现款CR-V有2.0L弓俩几、2.4L两种动力共7款车型炒梅,售价19.38-26.28万元五蒙泪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溺抹鼻,售价22.98万元)吾混。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型读登,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蘑,纵观整个CR-V的家族史塘坊耽,前两代车型还有些“方盒子""造型珊,而从第三代开始纬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杀,坚定不移的走着城市化SUV的路线波,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大僳。   说到第四代CR-V的外形聚,也就是现款车型竞泰,它的外形并不是能让你一见倾心的主航鬼犬,CR-V上市之初纳猴澎,人们对于这样的设计褒贬不一板屉篓,甚至有些“不得民心”钉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绵橇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯是射,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能损绞。氙气大灯氢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绅啡。值得一提的是诧颠狈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闯獭嚎,效果出彩虐。   车身长度比上代车型减少了25毫米潜,离地间隙下降了50毫米缚夕敲,仅剩130毫米雌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘲,但却令离地间隙接近轿车藉猛士,轴距则仍然保持在2620毫米鼎,整体效果比老款显得修长不少好。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铰鬼,在实际驾驶过程中偏,提供给你更加宽广的后方视野级超,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睡镁。   现款CR-V提供17弘耗、18两种尺寸共3种轮毂式样熊拱莽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外官仟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皆墒渴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面须构探,车尾向外凸出比较明显踌售,给人一种臃肿膨胀之感含汰洁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索欣夸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闲逞,给人一种臃肿膨胀之感梢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挥睦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楔,为实用性又添一分橇痪倡,从之后的销量来说点前订,现款CR-V外形依旧被消费者所接受城挖,保持着高歌猛进的态势赖屡必。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺口,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙文、精心桑惹登。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啊腹,排量仅有2.5L何,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咳摧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS那拐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绕蚊吃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鸿曝饯。   第三代雷克萨斯IS玖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拿梦色,全车线条设计更显张力旗寄晨,饱满的肌肉感让人过目不忘衬颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍芬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版林俏簇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芭夕嘿,丢失了一丝霸气捣排宪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涡点蔑,长宽高分别为轨钞:4665mm鼻惊、1810mm疟端、1430mm项钱。同时轴距也增加了70mm藐,达到了2800mm认皋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栓差,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言青帅感,其前后配重分别为53位替裳:47甜辜。接近前后1哪拳杯:1的配重也体现了其运动本质泊释怕。   IS车身侧面短小精湛把,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歼谅隙,显露其灵动的车身姿态社画。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骗,依旧是纤细夏劝龚、锋利乏尸,绝不与传统设计相妥协某奸糖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见微辜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霓脊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逝裸亭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阮敲。   毫无疑问氢督,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咆闭艰。你可以觉得它设计非常超越屡硷,也可以认为它很有美感哇乖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剿顺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俊,石油的消耗量日益增大认,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剑,排放着大量的尾气拆,制造着日益严重的雾霾天气藐赶。汽车尾气的污染幸商,越来越成为大气污染的重要元凶钵。开发替代清洁能源品间庭,代替排放巨大的内燃机发女,越来越成为厄待解决的课题瑞踩苟。现在很多厂家都开发了混合动力车型勘,这项技术基本上成熟了叉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平次挥宦,也没有成熟的商业模式来进行推广且,即便很多条件还未具备薪项,即便这样那样的客观限制蜡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陶共。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品残乖撮,叫做启辰e30晨风纺胎,这款车还没有上市叫,很多技术参数还没有公布庭托,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冷,介绍给大家掣昧拭。但即便如此凶,这款车还是有据可查拔疵,开发平台来自日产聆风电动车颅,外观也和聆风十分相似干据醒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿点,2700mm的轴距和骐达相同嵌全,外观的样子也有几分相似臀匹。但明显晨风的很多细节显得与众不同磋疏督,前脸没有进气格栅的设计泛垢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膳。而据厂家人员介绍悼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抛鸥,而是单独开发护溅呈。   尾灯使用了LED的发光元件痴凸,看起来更加醒目柑绢,垂直的长条状样子也很有个性呐。但在车尾上设,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板南,用以分担电池组的压力秸村驴,这在晨风上是没有的绦桓标。   本文导航嗡浑际:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饯溯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沃扔,照片上看它挺精神敝底,设计有传承有创新铣,硬件配置有增有减焙鞭吻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桶,没能去测试现场参观参观谋概。   命运总能给人惊喜彻嚏乃。上周五下班前颁常拨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迫,领导突然走过来跟我说皮悔:“来了个顶配盖吵克斯耪伦无,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肆,周末的小幸福就这样碎了一地功蚂馆,我得跟两台机动车泡在一起删虫彭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝退藉储,坦白说现在我对它俩都“不来电”掣隧。这样也好炭,好歹保持个立场中立对吧陛壤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辑交度,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堪菊寿,比如为什么海外有独立后悬架兜沉?国内全是非独立后悬架客裴该?其实道理不复杂渴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响信部袍,既然如此南沽额,那就遵照做生意的基本法则来做持公活,降低成本涪倍窜,攫取利润敛掳,无可厚非富同。我相信如果改悬架车就没人买铰下,那他们肯定不改冯沏。   福特比较谨慎顺,善于跟消费者打成一片坟厩,挣钱不忘树口碑拐撇,好口碑又促进高销量烁悸拴,顺利打造良性循环圈鞘涎。尽管它也有这样那样的问题藉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皇,值得大众好好学学肮浚。话说回来坊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔷。   现在摆在眼前的高尔夫7和富扇滴睿克斯辣,是各自家里的明星产品欣橙仑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖警,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕾同。把这两个重量级选手放一起没,能擦出什么样的火花来华?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绩,似乎这样能出一口恶气洛情接。不过我得劝各位一句晶布猩:百花齐放很重要娄,一枝独秀最糟糕坍。   ●外观   扯半天总算进入正题挟,这个阳光明媚的周末啡,没有雾霾的打扰辩多,我把两台车放在一起拍了套合影浇。看看它们底,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓜,一个是16.29万的顶配版两厢傅洌克斯膘损粮。要说家族式设计星谴,大众当然领先其他厂家莱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憾嗣寿,福特的动作稍晚一些降,效果不赖铺宦号。   所以当高尔夫7和父芴耍克斯站在一起的时候幻戎擦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营势溅。谁好看我不说吉,大家都有自己的喜好行雇渭。两款车前大灯组内容丰富粒渤,氙灯协、日间行车灯触搓襄、大灯清洗瀑观惦、雾灯一个不少疵冲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帕凶,而副砼テ耍克斯的则要花6千块买选装包补残,朋友们解,要享受还是得多消费啊帕。   车轮部分有看头哨榷。妇埽克斯胎宽215mm堤惧,米其林博悦轮胎礁羔涪,轮毂造型带感偷唬认,给个好评司骨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僵晚。高尔夫7胎宽205mm筏翁姬,似乎缺乏顶配车型应有的气势抒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乃。   车尾设计各有出彩的地方存恋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浪抄荷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛔路,LED尾灯是个加分项凭架,改罾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啼蓝。左边那台风格沉稳一些诞脱,右边的青春气息扑面腿,你喜欢哪个脑忿?" "  “牺牲一定的车身刚性痰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缮荤沦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”椒静农。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贪。就在上月高,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版融去亲,至于奔驰C63 AMG如蒙涪,目前还缺少这一车型暇。   由于是RS5 Coupe的系列车型陵攻疼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致憋鼎物,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拟腔矩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膛峭,毕竟除了性能之外午,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的昂嫁。   延伸阅读 献熔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锌钳莆,其中包含对车漆颜色防、内饰颜色以及电子功能等自主选择扫唐缎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碱妈岛,所以在配置解读方面士得,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垒,并将官方价格告知大家靡旦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钝躺嚎,软顶敞篷采用电动开启窗艰,时间上需要15秒即可思坛枷,而将再次闭合需要17秒富讨罚,其开闭结构为多连杆双片式侮许苔,这也大大缩短了开闭时间碱毁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腿贬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逃,为了不过分降低运动性穆竿冠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼备探搞。排气方面也是RS5的一大特色蓖淳嫁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裸窘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杰村钙,而在Dynamic模式下会全部打开蚊。   本文导航税:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孟,或许大家已经是心里多数儒遂桅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型航,定位于新兴的小型SUV市场拇挞。众所周知彻愁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“独,长安铃木选择在这一细分市场发力幌襄默,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滑琳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拇,通过对比分析券朽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力函理。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浇赫普,搭载1.6L发动机娠端,匹配五速手动和CVT变速箱拓肛邢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颧、2.0L两个排量六款车型械贸竭,同样匹配五速手动和CVT变速箱咐炽劫,售价区间12.88-21.88万元咆管侨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓦桂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拘谎,通过下表的数据显示得知咕密识,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盆镀羌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缆疾,相比逍客吾、昂克拉等车型同样处于劣势彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亨氛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓷梳边,还有与车身不同色的黑色包围灌、车顶行李架盆伞,短小结实的车尾览馆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果创摄坏。车身颜色选择上罐局,S.CROSS锋驭提供了极光绿才谋、皓月白屡乡、星辰银五秃、丹霞红屉疤亥、银河蓝和晶岩灰六种颜色控口。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同错售,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狼,雾灯糠赶脊、下保险杠也经过了重新设计陷帝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格参杯冈。车身颜色选择上脸实,劲炫ASX提供了珍珠黑累、极地白施、翠鸟蓝涡请、酷银毁、钛灰五种颜色赡雹东。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面薄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯释讹吵,前后雾灯扔秀谁,并配备大灯清洗功能谋,外后视镜集成LED转向灯;同样叭侧弦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹋,带水平调节和自动清洗功能誓轿,其外后视镜没有集成转向灯侣寺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂失娄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胖蔼,二者均为铝合金材质枢。所有车型均配备优科豪马轮胎奔。值得一提的是普渤磨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粉既淬,这在同级别中比较少见拦盒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勒,根据车型的不同尺寸有所区别掀赌,低配纲囊发:215/65 R16边,高配筒输守:215/60 R17蔚氨恫,轮胎同样使用的是优科豪马府方,同样配备全尺寸备胎祁泛,两车在这方面都表现得很厚道播。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灵棚踞,第七代车型菱碗拖。其指导价12.19-14.49万狠父,这是配备1.6L引擎的价位鬼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品噬糖补,账面要准备好14.09-18.29万暑独。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匙睹,当然慕,身为第七代的它摔,在冲击属于自己的又一串“第一”畔灵。但我们相信始蓟疟,短板才真正决定高度悉措亢。   全新高尔夫的德国总设计师说讼,它的设计主导思想为“简单既经典”释诗沽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肃喘:中网与大灯的相对位置的屡匪、拓宽出车身有力的轮拱恳紊扭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涸,这台在中国拥有极高人气的两厢车悔,一露面凸,就好评如潮痴蠕嗡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慑貌,但还是要将6/7重提龄收,除了外观上的差异居飞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猴世,比第六代车型要长56mm鄙忿。而整体车身比例上圣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匣铺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祥,轴距增加59mm朵憨,从而提升至2637mm南。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计池罚,但新样式的内部构造也足够炫氓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豢雷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殴食。高隔音性的特殊树脂层纯,形成3层薄膜结构铅。它拥有很强的抵制振动物理性能苛辫。   直接跳过撩人性感的腰线芬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鼎戳。相比海外的双L型委境滑,或许辨识度更强一些其纪芯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骨权,但高7的不一样泰。细心的你会发现哎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拉,才会主动启动躺糯,并且拥有厂商宣称的132°广角考累。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格愁硅,天平再次偏向了驾驶者一侧妓唾掇。整体内饰上恐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗅:放弃中庸的设计理念委,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痞泞。不规则的T型区羞啤、活泼的金属线条点缀观屯,让全新高尔夫大变身脐瘸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溃抨腐,它能够让你感觉非常新鲜从。   坐进高7内抠曹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犁显定,比普通天窗大了30%磕并请。而外掀的开启方式有点奇怪田箩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瘦靖驮,同时还为内部提供更多头部空间卫冻曹。   大众车型的人机工程向来让人放心空髓砂,这个角度的方向盘炯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型四的惦,或许来个拨片更有型吧潘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凰挺。   本文导航涂傅:" "  在国内的SUV市惩寤贝弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洁侵绕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淌帮,正因如此檀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市许尝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问清峰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峡平屉。   说到大空间魔零变、七座设计筒、配置丰富的SUV蛋厕,北京现代全新胜达是其中的表表者金膊蜜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廉席,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廖纳丸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纪祷,下面我们将对这两款车型进行对比分析稠陕掇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唇莆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怠是,设计上中规中矩惠,采用了哈弗新的家族式设计元素瞧享,这一风格将在整个哈弗系列上普及辱吮,代表性的设计元素有泛:大尺寸U型前格栅寺疟磐,粗壮的镀铬横条格栅朔扁宛,时下流行的“X”型前脸拭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美费,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的士磁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坪妥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裤顺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坏斗警,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠刺桐,再辅以造型锋利的大灯灯组坝谈,极富视觉冲击力楞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琶诫骆,现代品牌的确更加具有超前思维意识褥嗡。" "  如果提起讴歌品牌骡阶,大家一定会想到MDX这款车漠晶挎,究其原因怜唾兜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型体躲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型输,拥有讴歌最顶端的先进技术十匠。在2013年萄活,讴歌上市发布的新车相比以往景肠,算是非常密集的尖率番。即将岁末邓,讴歌的新款MDX也开始上市销售壤。作为新款奸胆撵,MDX的售价降低了浓牛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陷顶扫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粹姬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮力。使弯道驾驶更加轻松敲筹管,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上航逝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唐,在车辆制动时奋,通过制动延长扭矩矢量分配逼,提升转向的循迹性 镣,这在之前的讴歌车型上是没有的杉,包括RLX辱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伎悉桔。但我们看到舰,在讴歌品牌乃至本田车型上挪篮,自然吸气发动机依旧占据主流券烧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岁烙,在新款MDX上使用的3.5L发动机颂腿,带有VCM可变缸技术垃祁,在不同的动力需求下贩吹,发动机自动切换工作缸数宦褪棋,用来节省燃料梁疆,提高燃油经济性疥吠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翅,使用了全LED大灯污,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赎善哪,不止在新款MDX上出现矫嘛,旗舰轿车RLX上同样具备髓巨。但和MDX相比傲,RLX的前大灯内部结构稍有不同贤介。而MDX的这种全LED大灯晌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平樊檬,但据了解讴歌正在向这个方向研发拇砷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荚缎,其中大致包括救援长省、定位糕附几、导航检索等常用功能都铂会。但值得一提的是恫,讴歌的这套系统在整车质保期内掳斑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的埂土仿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柑绊蕾,通过车头恢巨、车侧缚弄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弧忍。对于前方障碍挨、侧方停车侵芜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用党季揉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扳洪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鼎矢,MDX采用了59%的高强度材料骚式,热冲成型一体式门环等途径徐测氯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刑醒诞。   本文导航喇号:" "  在新一代天籁发布之后悼害策,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字故。二三十年前筐哩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垂矢芥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蚊。而谈起这两款车匙惧戎,目前多数人对它们的理解是涕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辆,配置增高泰,便成了公爵和君越甘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸魂京、动力和配置等等侩,却有着极具诱惑力的价格法。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窍从,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刑导。可它们究竟有没有这样的实力赶方?两者比拼波岗,谁又能更胜一筹喷?本文即将为您揭晓挂煞崩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型委仇吼,售价区间为23.59-36.99万元浮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耽丝巩,两车售价分别为29.98万和29.99万脾殊,价格非常接近庙,比较有对比价值盲虹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显让钱朽,主要是雾灯填、轮圈等几处细节可以加以区分芒墒,尤其是中网变得更精致弦,车头更显大气领。但也就是这些细节的变化假,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陇乘荚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脱吾剃。   大灯方面嗽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骡嗡贰,不同之处在于烂姬箍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)户。   车身尺寸方面淀雄亥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豌阶嫂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篡枷僚,君越的长度同样超过了5000mm撩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卑橙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗡,并没有追求锐利卧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尚,腰线设计是其外观中的一大亮点戊尉旦,并非大多车型采用的一条笔直线条是将媚,而是在B柱之后便缓缓下沉末哗,在后排车门上形成一条折线丰浇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士络。   尾部来看辞,公爵与标准版天籁造型基本一致享,尾灯造型也还是一如既往地犀利鲤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峦,为整个尾部增加不少活力的胳稠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜗极鲍,使其整体感更强篙脐立。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屯,轮胎方面畔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎禽,更为霸气豆辖湍。   ● 外观小结龟: 两车均采用年轻化设计佰,稳重气派;车长均超过5米宏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雷沫锯,君越表现更为抢眼叔救。另外般觅,从个人角度来看雹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计效耗瞧,相比之下它的造型更加简洁荡妊轿、规整淬瘸累。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疤碘蹭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽割筏疆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庐,足以呼唤出你全部驾驶激情软考谱。你可以视它为野兽秘,但我更愿意称它为内敛狂徒恕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亨级。它是驾驶利器难贬草,也是很多人心中的梦想之车垫烦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颇。   既然说道奔驰AMG入,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亮搁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样婚骄踩,都代表了其品牌车辆高性能版分速。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饯,这些车在发动机配置调教叔螺,底盘调教靡氏,外形和内部设计上都远远超越原厂车赌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棉,它的长宽高分别为4707mm存、1795mm和1391mm嵌锹徽,轴距为2765mm绊。参见下表可以直观的发现枷晚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的版,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倡硼废,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耻祈透。但细看之下侯玖,还是能明显看出差别尼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位财坦署。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降埂敖线,流畅迷人更具轿跑风范杉姓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柯叼。   除此以外遣墟痴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犬抬滑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扁考娄,前轮尺寸为235/40 R18璃砍举,后轮尺寸为255/35 R18梢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力董雇瘫,以获得更快的加速度罐煌澳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果本。   车尾是C63最为霸气的地方穷蚕颗,四出排气管宣誓着其运动特性犁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力同坦,从而提高车辆的稳定性领玖搪。" "  11月12日胸顺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市橙。无论在平台还是动力上撅,这款车都与标轴3系基本相同寒抱力。动力上董,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瑰纤,依然分成风尚夹说型、豪华和运动3个不同设计套装力矮菠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姜。无论怎么看健冒酪,4系都很像一款双门版的3系亨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓉。   虽然名字是4系伐帝,但如果只看前脸德幌,恐怕一眼很难分3/4系躬。不过仔细观察细节的话曝范,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痞。比如更大的开眼角设计嚷课,更修长的双肾格栅度,还有明显不同的下进气口设计风格皖复。当然缕,了解宝马车型的消费者都知道澜氓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置技欠徊。此外吴边册,前脸还针对空气动力学进行了优化撕盘。 【左趴粉:豪华设计套装(选配)/右恰从既:风尚设计套装】   侧面造型上缕匣,4系明显比3系舒畅很多橇诲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靠氢,更修长的车门对此也贡献颇多寐。不过轮胎规格和3系完全相同阿,似乎很难体现出这款车有多么运动尽磨褥。另外宦分,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乾拆反,和前脸的进气口配合甸,共同为刹车系统散热俩说刊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猴,不仅装饰性强娇忱,看上去也更凶狠廓。   尾部设计上围算胖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桅砂裂。猛地一看依然很3系淘,但饱满的线条体现了4系的不同泥仓。尾部虽然整体很“壮观”烷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垒揉谈,别有一番风味翠狈。另外壁瑰逢,根据套装不同鲍逆坞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柿,实拍的运动设计套装为两侧双出埔尝潘,个人认为设计还可以更精致一些蕉佛天。   车辆提供陡咐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惨蒙:北京市海淀区闵庄路19号   电话斤票瓦:(010) 5872 8888   本文导航套:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道感,自日产逍客2007年在英国上市以来扮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贝霉霖。各汽车生产商自然毫不示弱匈僳扩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脾浓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年婆劫,公司就对其外观和动力均作出了革新敌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捕喂祭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V办。这款车售价要高于ix35缮昆冗,标配版的售价与高配版的ix35相当珊碱。较高的售价并不会对消费者影响太大炬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矾巨实。 ? 现代ix35   除此之外玩教罐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓢蒂界。完美的驾驶体验峡架卿,充足的动力表现迸钡忱,日常的实用性以及低廉的养车成本闪笛负,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梯雇啊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苯雷恭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间长,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暇。CR-V的后备箱打开的角度要更大培,后车门打开的位置更高那,加上方便的一键式折叠后排座椅垢顶搂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜思强陵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狄括,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的师裴。ix35的后备箱地板离地面更近碘匪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厕巳窜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呕轮繁,他们要对此多付1,700英镑崔谈搬。其余两款车的四驱版旧骆虱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伐。   从标配版本来对比三款车陪邢,ix35要优于其他两款裂棋董。SE版就提供了后排加热座椅对跑恍,方便商务人士乘用赦。高配中更是有导航琼,蓝牙祟棵雀,真皮座椅褪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摄恼魔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠工,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逝谐。   综上所述帮梦,我们推选出这三款车的排名分别是亮藩凄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的额仕,但是它的驾驶乐趣却是最大的膜较。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啥森构。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磷戎杭。低的污染物排放搪宽,强劲的动力表现勉律韶,新引擎的装配让该车重获新生箔拱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问埔艇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醚。不光是低廉的售价滔莆,标配版的实用和保修期的延长赋,让该车十分吸引人狡汰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徊距。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睛岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权染忍切,严禁转载催,违者将被追究法律责任说。责任编辑兢:李敏" "  在国内贩惋,提及福特这个品牌砷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概耄克斯和嘉年华韶,但福特的精髓决不仅限于此丛。在美国毛侥灵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骄。近些年来校勺彪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撩,先后投下了旗下多款SUV车型僳,其中包括翼博窗、翼虎邪扩、锐界以及今天的主角探险者牵撮。作为美国销量连续15年冠军的探险者钉,它在中国的土地上能否再续佳绩暗?带着这个问题趟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湾那。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨臣恕,也是其第五代车型断。在今天看来输,福特探险者圆润饱满固械,又不乏美国车标志性的肌肉线条脊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倒硕。但早在1990年饱悄,第一代探险者刚推出的时候脚锈倦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芒噬隆。   随着时间的推移圣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变处,与其说是改变蕊剃迷,倒不如说是更加顺应潮流痢芹场。早先的皮卡底盘不见了踪迹栋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂囊拟港。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赎及。   面对一向追求越大越有面子的中国市称伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疗宿?结合同价位车型做个比较不难发现麻廉匠,探险者论尺寸绝对傲视同级暇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挟,“尺寸”无疑是其最大卖点拒。它的车身长坍、宽撵焦、高分别为5006mm亲、2005mm和1743mm乡,轴距为2860mm捶婆旱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV关,即便是与奥迪Q7的对比中渴,探险者在某些环节也不占下风拔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外访,探险者的最小离地距离为193mm骡,接近角和离去角也并不大窜,仅有21.7°和21.4°韧身弧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拿。" "  引言唇麻僧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点臼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谋充,其采用了全新MQB(横置睦崾ǎ块化)平台生产酷力,不仅在外观洼、内饰方面有着明显的变化岸旱交,更低的生产成本痕抄咯、更轻的车身也使其有着较大的优势荡脊。此外纠拆,作为其老对手的福特复猓克斯当然也有着较强的实力劳橙粮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逝茄戒。今天涂巾灸,我们就来为大家对比一下葡款,看看这两款车型谁的实力会更强挨雌迟。 外观娇扔米:低调内敛大众风对比时尚张扬柑ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感佛,但在设计风格上却有着截然不同的一面煽附曝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞋。而竿聪В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息布。   车身尺寸方面纠岛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm每,轴距也增加了59mm龚差,整体看上去更长更宽更矮苔迷甜。但其主要竞争对手肝ń叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势私牌辫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饶、强壮晴、凶猛闭睫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徽棚。试驾被安排在了蒙特卡洛戏弯敢,我们被热烈的目光追随了一道墟,同样恰潍倘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蟹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起写,它的对手就已经锁定了赋脊四,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鸵铣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜獭瘁,他们选车就两点喇捂纬,第一样子帅尖,第二性能足够强大味氮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泥。恰恰如此剐庆,它看起来很漂亮奥,尤其是车身各个部位的比例与线条山,挑逗着所有人的视觉神经慷晾轮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潘绍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膘霜菇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搭,而且更杀气感更强卤了。怠速时慢慢靠近充刻虏,它的躯体在微微颤抖性小醇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舒。   细节方面奥迪从不偷懒玛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔬柿鞍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞体发铆。在我看来蠢烦课,这样的视觉效果已经足够征服所有人敢叭,如果你觉得不够醒目叮裤,还可以选择将卡钳漆成红色斧荆辅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孤奋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赣,120km/h时自动升起簧,此时的样子最为动人蔑趁么,速度降低至80km/h后便会自动收回湍蕊。   进入驾驶室并不费力嘎舱氢,内饰与A7或者S7基本格调一致堤赴谦,简洁朴实美桓,中控台区域保持原有基调欣,有人说它沉稳吭墒,另一些人说运动式窝,在我看来这就是奥迪的风格降,可以满足很多人的口味慰舰,一切气氛都显得那么熟悉携县。   车内有两处亮点让我记忆犹新该舵摩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分释牡背,坐上去的感觉也足够舒服速能脓。不足之处在于它的调节方式太过简单攻顶忻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胺宫巨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能额踌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俺品,手感与大小都很出众纲,令人爱不释手慑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瘸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方位偏,善于抓住驾驶者的心累汐壁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仓突吵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化团山鼓,两厢版掀背车开始越发备受关注蹈粕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耍私,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹈。就在本月初骗录春,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求污樊罗,除了朗行运动版之外然县础,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能当。接下来劣,我们将两车放到一起勃蓬抡,来看看其空间和性能环节的表现如何淘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卫,如今的情况则正好相反独,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叹裁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泉坷扛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元如,两车的售价还是非常值得人期待煎舞类。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猜惯敝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谴夕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卯婆郴,前脸没有任何改变纳薄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兜梢担,但给人的印象要更加动感唾厂。   车身尺寸方面视,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诬缺,各项数据都要比朗行运动版更大一些哼帕咐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少编。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翱呐,比较适合家庭日常使用博。轮毂造型与三厢版没有区别酶荣吮。在发布会上饯盼瑰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稼,相比科鲁兹掀背车不够运动焊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑聘颂藉,线条更加自然誓、流畅兜净。两车的车身腰线笔直且显眼蕾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影确逗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摩碾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鄙。同时凹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能会。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹋潘,点亮后的视觉效果非常不错刃佬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舶锈。整体风格也是保留了三厢版的造型低。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卵舱凌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掀谴品。2008年何棺监,丰田Yaris进入中国市称妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铝颂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数现箍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车够,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沸态韧,想必原因大家都很清楚伶嚷阜,致炫在各个方面都已下足功夫膊,为的就是再续辉煌诞磷。   致炫外观灵动时尚泼趣,带着一些年轻的运动气息怪,车长为4115mm祁旦孪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm五构,比老款低50mm;轴距为2550mm稼,比老款长90mm粒鲜华。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阶椿腹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点既簿巧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相,这样的设计更有利于致炫的散热百,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蟹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利护踌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翁。   " "  在这一两年中岸锈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讥彭踢,究其原因唉辟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溉川舰。另一方面藤蹄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高末芹。代表着大众在中低端产品中的最高水平桂赋牢。如今际挤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野世拓舷。带来的改变很多帅,由MQB平台带来的更多越级配置伯,外观内饰的革新杭,动力总成的变化捞仕,当然还有后悬架的改变耍奖匹。能否继续神车称号踢,笔者觉得辉,可能性极大蘑瀑。   ●从固定平台向木嗡夭块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐齑菸罚块化平台的车型川纤墨,之后商裙,从这个平台开始竟乏,还会有奥迪A3等车型陆续引入率萎茶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓免。但从高尔夫7开始蕾,这种概念将发生改变莎碗红。MQB睦馇耄块化平台生产畏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惰谎,后面我们会详细说到冉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秒乃纯,必然是一台有传承有积淀的车型涧埠快。经过几十年的发展和变革围,没有被历史淘汰甩,却总能获得新生和换代棉淘烫。我想符合这种条件的车型真的不多躲。甲壳虫也好拾疽,卡罗拉也好倒恳,都算在其中铂。高尔夫更是其中不可或缺的一款惧愧另,从第一代发展到第七代糖,我们发现势,很多经典的设计元素没有消失士倾忌,而是作为经典传承下来漠,但技术却在与时俱进的发展冬粳挝。直至现在伴媳,高尔夫7的出现傻煞贝,能够看到曾经的影子来繁,也能够看到未来的趋势煎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿禄臀蹈,今天在紧凑型车上也上演褪,只能说明芯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视温汗推,也从侧面看出不肮潘,这一级别的竞争是多么激烈撮,高尔夫7的轴距加长了59mm倒繁镰,反应在车身上轰食撵,加长了56mm辞陛。这让我们看到缝凛,高尔夫7并不是一味的加长妊厂锹,更兼顾着车身的整体设计奢举巴,以及操控能力的全局设计夕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瘸日,争议很大污诬,但貌似并没有像新速腾上市时那样问烷据,引起大家的太多反感恳。或许一汽大众的这场策略大变啪抹纬,已经让消费者黯然神伤了募。大家也都知道屠碌敌,这是没办法改变的事谢惊稠,想要四轮独立悬架桃彩鞭,会有性能版车型作为选择闹笨樊,要是纯家用污撵,就只能接受这个现实杰。   本文导航募佳统:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鳞痉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敲畦播,这仿佛已经成为了一种定律捞膳敛。话说回来检粗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奖蟹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裳懈、做工巍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湿奥胚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奈粟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饥篓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哭,为更直观的进行两车的对比分析窖幸锻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亮瓜,需预定等车时间较长腔蹿诧,主推1.5T车型)作为参考对象夯始馈。备注巴僵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朴翔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纤赏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吝堤,瑞虎5和哈弗H6各有所长膏湃,瑞虎5车身更宽叔芬、更高举霸,而哈弗H6车身长度聪渤泪、轴距更长蠢持幂。另外这两款车的外观设计原创度较高克,没有明显的抄袭痕迹杰炕,且能够符合大部分人的审美观铰粉粪,足以体现出设计团队的用心程度毛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点年鸿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应公剿幌,意在塑造最新的家族风格恨裂,整体呈现出大气协串、时尚的感觉觅赏表。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钠怜,包括徽墨黑惭拓、烈焰红北、赤金棕兢、暗夜灰朔赤率、皓月白和丝缎银蝗凄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渡,其更侧重于简约绣办寺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渴。车身颜色方面蒜魔,哈弗H6提供有经典黑萌频、雅致银显、简约白维糯偶、中国红矛突喷、风尚蓝怕、摩登灰淘认、醇魅红吉韩、睿智棕共8种车身颜色缔份。   前脸部分茧配亩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彩。瑞虎5前脸层次感较强岭鞘耸,大灯巧妙地与中网衔接酷拇,而下进气口被分为了两部分跋董底,下部与底部合适护板相连接朝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔡,没有太多浮夸的设计豪庙工,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痘,但绝对属于耐看型筛倦,整体间流露着SUV标准的稳重气息挥辛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富些,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诧,车身侧面给人以更修长的感觉颅母。另外虑爸圃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咯谅,车顶均配有行李架凤管楷。   同样的革慈险,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慈显,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坛缴宿,厚重的保险杠更具力量感兜暗诉。   灯光配置上弟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强细,内部灯组布置较为新颖布将横,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撕屯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浇怠物,常见的柳叶状大灯造型金,常规的灯组布局贿老,带有透镜的卤素光源大灯强魄,提供水平调节功能遂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源举绿,看上去更为醒目和美观虑侨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桔乘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帕墓怠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弹纱狈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赁毖险,同时越久的期待会带来一个重大问题导欣胶,那就是新产品如果不能做到完美泼囊题,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孝囱唤,两条定论由中国媒体陆续传开踩傅,首先它的相貌不错咸些笺,其次来到中国的时间也不会太长了防驳坡。一个月前谁氏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懊寿,为何这么说蕉膘渤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好看皑伶,通过细节上的修改溅,使雅阁更贴地气借。   设计师在中国进行了大量调研工作泉,最终他们得知了国人的喜好暗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颂蚀剁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踏番颓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外换采,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手握迸健,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糖袒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幕凡,在如今大行其道的“加长风”面前辞伺虽,本田倒是走了一回不寻常路挡忿,这也是让很多人吃惊的一件事淋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瘁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狮抛,究其原因我想和C柱造型颧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呕肆拎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焚蹄,先是放弃了老款斧头型的轮廓情康停,其次将双出分置排气融入到了包围中汲锨迟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚略、动感靠拢兴彤持。   本文导航陋舌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沉鼎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拌柯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泥破,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饱膜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恕间。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斗前箔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怯皮滴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病先。相比之下敬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓉蛇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铆爽。总之这个价位的车型吠坞,只要设计不太出圈消费者都能接受佃肃鸡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梢陷杏,即便轴距也仅有20mm的差距捞,如果无聊到一定要分出个胜负的话颇烂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顿奠琅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淀掇,在这方面长安CS75表现得尤为突出钉勾。顶部的灯眉铣畏髓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊剁,虽说还是带着几分模仿的味道廉,但却并不令人厌恶耽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耐滇,不过它的优势在于自动大灯功能强洽,这是我们在CS75上未曾找到的配置幸修。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袱阶杯,都是标准的SUV设计飘介,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似李,不过值得注意的是唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衡蹋凶,上下车时可以避免蹭脏裤子其,这一点要比哈弗H6显得人性化悔显。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎境,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粳豌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锚娄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话来从叫,那也将成为它的一个优势络。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爬武掸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芭士嗜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妮峨。两种风格说不上谁好谁坏犀授,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫程叙、更时尚的选择柯妮说。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乓哥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侣盒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事华堂皑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刀伸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜且。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别概死,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病守可。相比之下奴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馁技,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丁。总之这个价位的车型浩,只要设计不太出圈消费者都能接受痪纶仙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汰萍,即便轴距也仅有20mm的差距冬兑瓤,如果无聊到一定要分出个胜负的话年,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势融,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乌好。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帮,在这方面长安CS75表现得尤为突出匿。顶部的灯眉成镁冯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耗茅纠,虽说还是带着几分模仿的味道勾桔冯,但却并不令人厌恶取冕歌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肃财搞,不过它的优势在于自动大灯功能蚊朝,这是我们在CS75上未曾找到的配置涂貌擞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化容铜舱,都是标准的SUV设计什北墓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似示,不过值得注意的是涸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惨僵,上下车时可以避免蹭脏裤子轮底,这一点要比哈弗H6显得人性化催奇竟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隶乒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话登隋堵,那也将成为它的一个优势棉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脊盘膳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些构诧。两种风格说不上谁好谁坏蒙逢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌冬蔫、更时尚的选择门定钵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型率炉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人党柑谱,埃隆·马斯克就是一个奇人雹庐翠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘶我?下文简称“埃隆”)徊釜搬。远隔重洋来到时差16小时的加州盾瘸衔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S且灸虹,一款名不见经传敬湃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蝎。在短短的5天内纽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试互。 ●曾经的TESLA鞘:短暂辉煌的Roadster   2003年米珐潍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畦粮繁,并亲自担任总设计师的时候摩娘,他为公司取名“TESLA”婆膏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幢阔。而在十年前魄陪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了等,因为在此之前赁,没有任何纯电动汽车成功过艾赊。   不过很快忿掠寂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看教挟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳期京,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差副舱、续航里程短的传统印象盲逼桃。只是惯拍,那时的Roadster真的很糙部玫,很贵锻,很没吸引力钮丹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虐韦。   于是贸漏穆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棠赴沁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄濉,已濒临破产……”闯酒。   不过戈案乡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辈凛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淮惶奉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国八。仅从2012年6月车辆发售奴茸,到2012年9月这短短一个季度内负丸涣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屉轮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坚泥,并且公司还获得了美国政府的政策支持舒。   ● 简约外形流畅饱满骑琴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妓全?一个能够打动人心的外观设计曙厂镰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熊际斤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肌庇帅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挝蓉示,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枯菇款。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院速鼎,是一位年轻的美国本土设计师筷,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲸剐喝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计傅车。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前塘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师创涟,马自达旗下的Furai低、Ryuga叮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藉莽褥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炮溉台,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车燃村物,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胜铺。初次见到TESLAMODEL S的时候乱持及,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系柬蠢踌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挡恃,难道这两款车之间也曾有交集亥赏混?   多方查阅资料后才明白嘛势,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刹仟石,不过后来TESLA对其提起了诉讼技迟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兔票妨,还盗取了其电动车制造技术币。于是紧接着茶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琴疚漏,并最终完成了MODEL S的设计工作删。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卧,轴距则为2959mm驾。仅从数据来看桐舵仁,MODEL S已经算得上中大型车的级别导,差不多和奥迪A6L化陛提、宝马5系Li等近似似,只是车身更宽大也更低矮一些供亲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嚷戎翔。   整个MODEL S的车身上洁,相比许多人和我一样坑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计面,椭圆形前格栅造型太另类了龟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腥势嘛,但是这也成为了MODEL S的标志测,或许未来也将会是TESLA品牌的标志草低,所谓的家族式前脸澳篡阀。   你或许会认为没有前置发动机的存在沙氮,和绝大多数的电动车一样窃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了崔阂,那就大错特错了渐长侠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霞绕,动力系统和电池组鹅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里细,就和传统的内燃机汽车一样疤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熄始。   细长条的大灯造型很酷椭牵,氙气大灯隋仙陵、LED日间行车灯都是标配厂绢窍,和其他车型类似兽赂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹄、LED雾灯以及示宽灯凑。只是在功能性上MODEL S实在很单调腿仆掸,同价位产品上应有的大灯清洗蔼穿钝、自适应功能等一概奉欠尚骇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立膊形,4年的时间淮兑,经过诸多顶尖设计师的打造陛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发版挽,再到上海车展的国内亮相谴,今年广州车展终于正式上市奈匪蔬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峦尘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胸片,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裂,这是中国自主品牌获得的第一个五星欣姬抢。观致3四项总分达到了惊人的340分墟,这在整个2013年度排到了第一位恼匆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剑瑟,接下来为大家解开谜团惊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漠构,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念落届泞,观致3的外观线条十分简洁摄,但又不失从容优雅窜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伍,毕竟它的设计总监曾是大众高管颂菱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刷。   前脸看上去相当的饱满圆润惨比,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勤锰泰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藕,而“Q”也是观致汽车的首个字母午惦梳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信令彼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计放手。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切备,这话虽然有点绝对舱,但却不无道理蹬,在说服消费者购买自己车型的时候擂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由台。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仕摹荣,随着时间的推移凑,两各品牌已经深入人心现诚瞪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台避没滑,相近的售价挺对、同级别的定位绅斥辽,看看哪款表现更有诚意搓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舰莆饯,造型圆润符合多数人的审美佃垂碗,第一眼算得上成功瘟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抒彪砰,细节处理更为立体很显档次爬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痰凸。爱丽舍原创度极高氯共,很难找到其他车的影子赖悍舅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍水木瓶,只不过虽然车身进行了拉长狼嵌,但看上去依然是一副小型车的架势刹,气势上略输给爱丽舍榷替。外观设计确实见仁见智估疆,有人喜欢圆润稳重刺,有人喜欢直线条的简洁利落场比蹋,嗯好吧起具嚎,各花入各眼康。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偶悄,新桑塔纳除了车身稍长之外贸,轴距娇扇惺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势擒熊棠。但整体上两者都属于造型协调的类型锨。   内饰部分某,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卞膛疯。配置细节设计吨办,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计午,比如位于方向盘后边的多功能按键暗犀淋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浪安,则显得没有可挑剔的地方傲蚂,只是限于成本料创,用料表现一般俄防。" "  谁都没有料到短短几年块泌,SUV会如此火爆憨唱宫,从动辄百万到数十万的城市SUV峭,都曾经上演过排队提车的场景抨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霜坍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要败钡,不同细分市场黄纲、不同类型SUV纷纷推向国内市乘焱搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兼,推出了其首款SUV--标致3008募梳绍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承紫狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寄。而东风标致国产后价格有很大降幅铝僻浦,15.98-21.67万的售价也与途观烫邦檄、CR-V橙屠措、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歌店,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嗡觅寥。下面一起去看看吧洼星。 ● 外观解析   除了高售价外窟郊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一朽廖。太过个性乏嫁,同时又不够精致惫迫坍。而相比之下肚梢,国产版标致3008要好很多腐匆,现代感更加强烈藉虾完。前脸采用了小一号的大嘴炉娩,并且添加了镀铬饰条显示很精致梆仇,也符合国人的审美瓶伶脯。   前大灯虽然不是氙气大灯商然伸,但是加入了透镜卵亨,整体观感不差金婪痛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高板亭边。另外脱纹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纠钩,增加了前脸时尚感乡糯妒。   从车身侧面来看鼎旅瞳,标致3008加入了车顶行李架顽蛋拈,虽然并不是经常用到的配置凤司顺,但是对整体造型的营造作用不小驶。另外韶,黑色下包围凸显了运动感坚百犀。   尾部是相比进口版改变最小的巾,不过依旧非常漂亮舍开,很有层次感梯案氓。尾灯加入LED灯组临操晶,警示效果更好刷憋。另外最值得一提的是其后雨刷设计夸,在前雨刷工作状态下扣珐弟,挂入倒档蜕,后雨刷会自动工作离,非常人性化的设计绢。" "  说到法拉利鹿些妒、玛莎拉蒂这些品牌挞,网友们肯定会觉得遥不可及抱铜,价格高高在上郡膜咆。如今截刹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亲奈施,它以89.8万元的价格进入国内市场己。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磨,让我们来看看他们三个谁更吸引人片。   在市场行情方面殊申毋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泉涪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悔癸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置螺嵌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裁。而其他两款车型均有不同程度的优惠南吴骆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笆崎衅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迁袭,看起来非诚幔魁梧的发现竟然落了下风鹃伟辞,令大家非常诧异慨挺。但在内部空间方面挨混,Ghibli组完全不能与发现相比榷毖型,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贺虐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霉写,所以它的尺寸就不在此提及了抛。   在该项对比中尽肆坛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜡疗钉,功率少了80kw夕忻惺,扭矩也少了50nm挝,同为3.0T但差异却这么大橇睹。发现采用了柴油发动机癌惺,这款发动机的性能超众赁,在国内有些市场中非常受欢迎良。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锋尸譬。   对于传统豪华车闻言迁徊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盎八,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统急貉。路虎发现集成了家族中的优良血统芥南,四驱系统足以让众多对手汗颜酬鹊沉。   本文导航矩缚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实降,保时捷新Cayman在国内上市之后痘咎佃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了日醒瓮,遗憾是试驾车迟迟不能到位茄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余攫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心售,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出想苟寄,就当胜利喜悦之余既腻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞥猎舒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我橇:不就是保时捷最入门的跑车嘛靶涟停,至于这幅尿性嘛晾奸能?不过您还真别说煞雄怜,Cayman作为保时捷入门产品中奈轰,绝对是一部对得起消费者的良心之作烩,比起卡宴与Panamera来说江毖嘲,工程师为它注入了更多保时捷的基因烽蹈,说句通俗易懂街,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漓宝副:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虑腊无,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钠,第一代Cayman的诞生是在2005年陶士,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺计携叫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僻帝颠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聘。   新款Cayman S外观简洁催斤搅,车身比例更是优雅的惊人秀室,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翱斧怖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低努,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骆。尽管如此伐萎,这款双座跑车依然非常紧凑颊,车身长度增加了33mm沟从。车身前悬缩短了26mm括腥。   每次谈起保时捷的外观设计拴碌,笔者都是非常纠结的心情川嚼点,恨的是德国人那副死脑经先,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化含锈,喜的是哪怕轮廓没有变化氏冷箔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惜胳,或许这就是历史的传承吧察伴。   新款Cayman S除了迷人的身姿艘便,优雅的曲线之外绿闻,设计师并不是一味的强调柔美拨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铝问丘,这里需要注意的是炔,这个大口可不是什么导流机构窃勾,而是发动机的呼吸通道萍唱冯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滴,加上凸出的转向灯设计瓦,相信任何人看过之后都是过目难忘率狭,尾翼同时配备升降功能读们,时速超过120km/h之后雷镁椿,能够有效提高尾部的空气下压力里搂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唱喇,这个是一个价值不菲的配置疵羡,总价44700元斤,如果您不满意当前的刹车系统入嗽蔽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陈肛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汤,据说车用到报废了醒俗,它还可以装到另一部车上继续使用枷哆蔬,简直可以当做高富帅的传家宝肚牟会。" "  国内B级车阵营的争斗库滩,恐怕用水深火热都难以形容曹地,原本只是按国籍分布的对抗阵营光,随着时代的发展枚雀,已经逐渐转变为混战的局面谈,比如ABB三个品牌的中级车腹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雄。同样的情况也发生在合资品牌身上桅免,民用车级别的对抗往往更加激烈洞范精,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莎差拘,来自德系的车型是否会倍感压力局?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秸,又考验耐性的工作怕品借。往往在某一个时段有一丝懈荡紫愀贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缸。网上车市最新推出的《抉择》栏目脊竣江,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躬铣反,做出全面的分析与指导些娜,以同级同价贝驹蒙、同价不同级等角度出发茫劫,全方位给您最全面的购车支持福傲。   雅阁和迈腾硕迟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潘,也许之前并不会将它们划等号蛇钢雾,但随着市场格局的转变缓,它们也来到必须接受对抗的门口圃察。当然酬,这场争斗的发起者是雅阁贡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脚,抢夺德系车根深蒂固的份额嗜绍,看起来是个贪婪的举措秤哀,但能否成功却还很难讲酥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方新,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侍呐慧,反之同样迷迟。客观的讲就,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溜护,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惟慑兼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沮敝巳,但是这个技术到底是否实际松,还要从使用中来探寻臼奥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桓疟心,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响随。   第九代雅阁缩短轴距的作法邵嘲,是令所有人都无法理解的蕊卷弟,在几乎所有车型都在加长的时候律灸氢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隶,搞得你摸不清头脑黎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用激,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汞娶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犬呛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能税,就是最好的证明墙梅,据我所知翔施,直到全新一代奔驰S的诞生渺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的箩马吭。   本文导航巩段宦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年草,它们钟爱速腾的技术至上生存理念回,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴策乐。直到有一天仍罕,新速腾上市颓,后悬架变成了非独立结构互罚,他们的崇拜似乎崩溃了芯鲁恰。这还是那个技术控速腾吗膜百?随着时间一点一点过去点羌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柏戚、速腾GLI斗肺壬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竞。不得不说盲,速腾家族越来越丰满儡烁,那个曾经的技术青年师册,逐渐走向千家万户认,满足标准化的舒适性需求控烈恨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坤踩,这让我们看到速腾到新速腾的转变常,它变得多元滇库,变得成熟卞撂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奶还瘟,开枝散叶就像一位长者脓示洽。它不是急于求成吃显刊,而是变得更圆滑更成熟好晨。记得一句广告语曾经说过固且:“成功的男人仙,有很多面苹觅甭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锚,它要更多变拿酿鲜,它要更多面修。蓝驱和GLI郡菜芜,一个拥有更多的节能技术瑞星添,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倾。当然背,价位不同祥肪抢,GLI已进入二十万大关口祟。你有了更多选择嫉苇,你没有了挑新速腾毛病的口实监妹。三种产品摆在你面前铃联措,要节能捣诗杯?要动力箍窍?要居家祟酞陛?新速腾都在这签镶扳。    直至今日窟距,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止性朴,的确不冀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泵,多少显的不是很紧凑动感河会贫。但终究那是一种技术执着理念下息璃邢,最后一代产品了塑。新速腾的到来似乎终结了这些疯叭疏,悬架品质降低汾皖,操控感稍有不足低,但换得更宽敞的内饰空间趴赎,等等等等辆溺。到底速腾进步了还是退步了侍沸吞,我们无法一概而论嗜磊。但有一点墒酸系,笔者觉得大家都不会反对笨,新速腾的外观绝对养眼轰。你依旧能找到德系工业味儿氖,但又看到更多摩登的东西盆。咸淡合适瓷定,老少皆宜斡罚讲。或许从这个角度来说界,新速腾是成功的胚耙。    过多的技术说明苫,这里就不重复了博赊,今天我们就来漫话速腾寥。记得一次洞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面廉惭侠,立马对它的内饰嗤之以鼻纽。毫无设计感醒托介,直来直去精,见棱见角岔椽。或许不光是这位搞设计的朋友峡,很多网友也有如是感概吼萍堆。他少了一丝温情昆惋,少了些许浪漫渐四氯。不如北欧风情简约瘁阮,不如英国小车活泼伸。充满了德国工业时代标准化生产的气味屉士。打开高尔夫范、速腾倦倪、迈腾溉、途观撂洁晴、途安的车门戎,你都会得出同样的答案闹椿息。或许触,这就是一种设计选择新踌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乡扒哦,内饰模具走点曲线也不是不可以叮纬剁,但当你仔细玩味之时嚎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屠识蛋。不浮夸醋翰搞、不高调香食犀,你可以说它没有设计感锹按烽,但它却充满机械美揩疲。 责任编辑赔豢滦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纱,也就是S-cross锋驭闲捆型,售价11.28万-15.58万元德帆嘘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘莆帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客膘忙芹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憋渤,其实并非如此搪额,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言噬失。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢散,我们不妨来进行一些对比去看看合陶差。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耸笛盆,也就是S-cross锋驭焦氛腻,售价11.28万-15.58万元胜裙滑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客弓雹傲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镰粹,其实并非如此康,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妥绢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抡膳,我们不妨来进行一些对比去看看栓目。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卞嘶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场残。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机充,而且在轴距上也进行了加长潘雀,从而能够获得更大的车内空间归。其实就在此次广州车展开幕之前故讨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验测栖廉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机创,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长社筷纷。另外哪琉峡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捣矮、BUS肆钎、VAN三个系列贰,分别涵盖了商务廉类氯、家用和专用三个细分市场氮。好了夹,闲言少叙螺沮甭,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒙桨惹。   外观篇俺鞭露:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品病,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裂芥壁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象槽,同时会在两款车型的不同之处加以说明称径。   该来说说外形尺寸了蜗茎矗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拜砰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm建。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魏恭,与车头形成了很好的呼应请笔彻,而且从整体上来看车身更趋向于平直污铂发。需要特别说明的是遂慌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹋我,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式家瑰,以应对不同的使用需求藐瘦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辞嗡,例如高位制动灯爱拓、门把手和牌照架钞漓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疵倡,“中国车”撼涩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喷。“北欧品质”传承自S60内胎史,设计风格以简约时尚为主掳疤坟,选材用料则注重安全环保稗敌。“中国车”同样不难理解伸奈蠕,“L”是个很好的代表炬裳锌,但不是全部尺。   就在试驾会的前一天挥簇斯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虾唯赂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哆呜。   ● 沃尔沃亚太为何物玩挤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称改陋切。沃尔沃成都整车工厂费输伤、大庆整车工厂匹腑拆、张家口发动机工厂棘供麓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拦墟射。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产读鲁堂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笨惶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统七,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喇。如S60L有约290家供应商段,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系使靛。而在研发惰、设计箔递晦、采购和生产制造等各环节上览啥烈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步簧僳及,采用共同管理系统怒夯孪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凸,我们先从加长这个重点说起婆庙歼。S60L相比S60加长了80mm持夺,具体点说应该是轴距加长了80mm曙澎。这80mm用在哪了呢疾讽?全部加在了B柱之后插捐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心师卿嫁,这里现在变得很宽敞淑鼓胃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间莫幢阀,前排调到合适位置后报苇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寺操蚂,属于勉强够用的水平;而在S60L中劫鹊犁,相同情况下徽,后排的腿部空间则超过了两拳笆溪,可以说是非车浚宽敞速秤概。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看插忱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)光点。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了款栏茨,外形倒也没受什么影响冒火迁,甚至感觉比S60还要更舒展一些陆判。S60本就是轿跑设计风格谐戈素,后门加大后暗,整个车顶的曲线反而更平滑了奇是炕。相比之下孤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些错部,但却增加了几分优雅的气质俊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计划,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氯洼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伯雄赁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夏欢,不知道大家对此有何看法丢。全新的18英寸轮毂挺漂亮柒,轮胎为了适应国内更复杂的路况勿侮京,将扁平比从原来的40增加到45鞠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啦绅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肺芹森,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点华程票,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扛嘶,而像坐垫翠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色太。这种颜色和黑色有些接近入呜,但更时尚实、个性一些拒衬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僵角粹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色通,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剑,后排乘客得到了更多的重视饺诲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搭敌耗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毕,可就在本次的广州车展上尸猫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市局懦,并且两款车的售价也是非常接近广粪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醒略:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菱,并且它的设计也是由国际化团队完成饶存,外观上完全不输给大众拳头产品速腾林帽许。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型都壤,并且两车售价仅仅相差4100元体琅铃。观致3车身更宽题崩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势队。速腾则在车长与车高上领先观致3惺勉祭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牟祭蔫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绥森,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矗狼窃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杜蔷。因为排量上的优势匹退,观致3自然在动力参数上领先速腾滥松较。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祥炒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豁汇,后扭力梁式非独立悬架草氢。   本文导航纠搐:" "  今天给大家带来的两款车佃效,其实已经在国内上市雌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型目够,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碑眉缝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氓掏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杯堤,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓢,下面匠揽,我们就一起来看看这两款车坛匹。 外观坏冬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裸松,2007年进入中国惠陈跑。对于很多车迷来说强涪甘,这绝对不是个陌生的品牌凳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淋谅,但可惜霓激懒,无论是在中国的街头还是美国的公路上艾炭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揩队劝。我有时会想这是为什么桃哥椿?诚然腹餐蚕,英菲尼迪的车在豪华感胃、科技性能和舒适性方面都不输给对手扒堂赂,而问题恰恰出在这里沫灯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面橙蕊,没有特长就没有个性抬寄乾,如果是这样的话惰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讼?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫁毒蒋,且开始着力寻求改变串玲履、树立自己新的形象桃杯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品维。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上省蹭,当时就被其出色的外观设计所吸引藕,而今天我要体验一下它的新技术讽救。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化被没佛,车身重量上的降低幅度也不大绕叙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颈,这是很明显的改善京碉,尤其是在性能和燃油经济性方面美。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屑骨,并且采用的是锻造工艺呛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锣聘,现在英菲尼迪Q50的对手诞短赋,如宝马3系拆烘瞥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挝,希望Q50能做的更好末旅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色点。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稠超临,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盾匠泞,但其实这些已经有很多厂商在做了蒙拢干,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壬猾句。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煎默郎。它所代表的是一种生活缮芭,是对待自己和家人的态度孺呕妻,是属于年轻人的精神隶,是一辆车物亥辣。历经六代的演变妥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车天冒须,它虽然没有惊艳的外观莫,也没有花哨的配置僳读救,但它是品质泞胳醒、安全孔掀篱、耐用的代名词哩贡。如今敌,第七代高尔夫已经面世墓群,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搂静罢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在考汰狮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缮茄诫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遣袄香,不再是一幅人见人爱的可爱模样葡桥哎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牌娩篮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓文,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子橡妒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锚,仿佛是灵魂一样末椒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雄廊淋,但从我个人而言袱柿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倪嗅茧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一径, 坚毅的C柱是永恒的经典嘉河钝,不管其他部分如何变化罗负括,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫避械。   除了车身线条外攻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镭嘛,并且被那条“灵魂”所连接着挟沪计,这在之前的设计中是很少见的汾吠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的络贸。这一点很有意思儡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯米侨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泛腹寸,避免了大家后续改装拔操添。   说完了外观混桓,下面我们再来聊聊平台贪漂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冻吻排,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嚼,例如POLO采用PQ24和25平台暖糜丘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台步晃,06-12款速腾采用的PQ35平台菜贡梆,他们之间都是独立的珊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痊缴岁,它的优点就是几个级别可以共享技术寿辛。   共享技术又有怎么样的优势胜盆?答案是显而易见的缴彻恕。低级别车型可以采用高级别车型的技术骂,在产品竞争力上绝对要远胜对手钳,并且还可以降低研发费用饥,可以说这种乃块化生产模式在未来肯定是趋势仟钠咖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势操尉圃,例如电子手刹处磺络、更先进车载系统急茬蹦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的教臣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姜擅。   所以篓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姑捍,就好像是四代和五代之间的质变一样颅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恕贡蓟。但是否真的是天衣无缝的设计焕,我们还需要用时间去考量俯券,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肛,但到目前为止痉统,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菠词。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藉溅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机店,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苗箍侥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惊慰纺。   首先铆,大众的工程师对EA211发动机减重虚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量即噶啦。另外充酪,EA211再次使用皮带传动私逢,相比于EA111链条传动拴封,皮带可以降低噪音和重量酶匡乒。除了以上两点外典没返,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秦捍,在一定程度上可以减小阻力癌定谷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庞喀,EA211发动机参数比EA111有所提升罗精尺,当然幅度并不会太大徽龚,因为整体的结构没有太大的变化间,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伸。   既然说到了车重挞说惊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虾熬,这其中就包含有发动机的20kg铺蜜,而车身采用MQB平台后也随之减重黎翅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挤力计,从官方给出的参数上看坎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km珊,这样的表现已经可以算是非常不错了块虫。   说了这么多磨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坤戌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脆?是不是像资料中介绍的这样完美吧?后面我会给你答案妥靡奖。" "   在国内篡累察,当一款车的价格到了百万元问,那基本上就可以称之为“豪车”了班秽,但过百万的车也分很多种阔俺,比如X5乔戏胜、Q7之类的SUV秆聘监,亦或者911扫咯、GTR的性能跑车欢等。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车萌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讣涎髓,除了我们经常能见到的宝马7系郸、奔驰S级破屠摧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菲申帛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系础桃。    注售:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别什浩闹,但因为车款并不是统一的最高配脐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比版。   新S级受青睐谷歪嗣、XJL独具英伦风痰低、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹃靠尾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些内。其实牟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赖酵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茶,即便不算是遥遥领先到剃毋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烽攻藩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彩袖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衡练,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豪怀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔑境溪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啤交,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绥秃踏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龄,在其内饰的做工尸奥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梨边葡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侯:在自主品牌SUV阵营里面樊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型步尖敬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搬,景逸X5的推出经过全新变脸晨孟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识容,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捷扮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点等。 外观类森:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市超。该车共有5款车型狼圃,售价区间为7.99-10.59万元缆客呕。相比前辈景逸SUV雀且,景逸X5的外观设计得更为时尚衰川,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙下香、俊雅红间梧肆、珍珠白撑俊恳、琉璃金蹭江、陨石黑百书芥、钛金灰糠蔷新、马拉喀斯棕等7种车身颜色诡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寸办。   熏黑设计前大灯突出其运动感渡,与黑色进气边框的搭配也很协调箔,比起三角样式更显年轻茹惹。大灯内部采用透镜装置乘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溉。雾灯外包围设计突起将,很好的与大灯以及中网形成一体沏恋。   同比瑞虎颓薄绅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虹,此外205mm的离地间隙氰纷,景逸X5的优势还是相当明显的谩霖坚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霸贾潞,同时为乘客上下车提供方便广那。搭配车顶上的旅行架媚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杉蒋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吩挎杯,主要体现在细节之处的不同不,贯穿车头车尾的腰线略显柔和草疮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痪玛僧。   景逸X5后窗配备雨刮较,在恶劣的天气还是挺有用的杰全。此外全系标配倒车雷达啊惭柔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廖茂讼。银色后下档与前下档相互呼应班夺监,整体感更为强挖翻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胚邵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素了,夜间行车的识别度非常高歌冒老。" "  前言绢戳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称浮,如今的战火更是愈演愈烈定。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蚀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隘,看看在价格相近的车型之间唤,两车在配置上的差别究竟如何吧木。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疤,作为一款全新换代车型峭扛弧,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉偶炜郏客”全面完成了更新换代钞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柏喘靛,只能算是一次小改款车型慰邵嗓,除了在配置方面进行了升级之外椒涉谰,外观造型当挠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变釜。   在此次对比中潭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扮萌,均在21万以内信。同时又都属于各自双方较低配的车型嫂沛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涕篡姬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狄酚偏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赦效疙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菏唇搏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负改埠凰,现在还不是揭晓的时候躺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矢涪鳞:mm) 4865 4930 宽(单位腔:mm) 1820 1845 高(单位亢抬:mm) 1475 1470 轴距(单位雇绿阑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狄堤谦,因此其在外观方面没有发生明显变化朔豆笨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式袜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寒妥。前大灯组配备了LED日间行车灯踏克,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勿帮弘。另外耿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓦,贯穿全车的腰线非常突出鹃薯侍,车尾则变得更平龋寝。而与新帕萨特有所不同的是必悼梧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狭纷,而非在行李箱盖上捞端。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性使,但是国产版车型与美版车型相比起来看较理才,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系划痪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宋。另外唱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篇谁吗,不过从C柱开始已与车身线条相融合淘碴,深度虽浅但是更加富有设计感姓狄。   同样瘟僻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化旦嫩性。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衡卵,并且颜色也不显得突兀那。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同徘贤。内饰配色非常清爽虏合撼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尸祁,用以进一步提升触感匿。   动力系统方面酣婆凳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛾理磨、1.8TSI媳、2.0TSI淡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合械瞥痞,在保证动力输出足够的同时也相对省油导。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涟寥、2.4L和3.0L自然吸气发动机竞榷,在动力输出方面的提升并不太明显抗搞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合监汇碑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呐饲顺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凳沮惨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剁,同时都采用了电动助力与电子驻车粗落拎。轮胎规格方面胖,2013款迈腾采用的是215/55 R16聊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裙败惺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来群,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弛汝萝。事实上棚四,自由光有足够的话题供大家热议勺,例如特立独行的外观聪籍途、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澈孪庐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钞酪冈。日前娄,我们得到消息罕覆,自由光将在12月底正式上市销售交硷,所以当这次在广州车展见到它的时候斡芒,感觉它跟我们更近了屎宿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拟惟褐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溜荚栋,它似人非人系,行动极为敏捷黎,也惹出不少祸端屑,人们曾经持续对它进行追踪美伤,但一直未果山,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧古:敏捷苔镣沉、神秘采。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字龋耻蹬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吓寸。   很长一段时间里牛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隶拷附,并火热至今抢似巳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缸帽纬,起到补充细分市场的角色较,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柿,成了途观的小伙伴惦。   野帝的定位低于途观休文添,车身尺寸小于途观痛,同配置级别的车型价格也在途观之下哭,很明显抛,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨ゼ省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盯委。   ●外观咖撑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绿春凯,舍弃了老款极为个性的风格戳焚罢,确实更符合大众审美扛士,不过平心而论它依旧相当个性寒痞陕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钞,它显然不属于年轻时尚那类的胆破睫,车身线条硬朗功妹唾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点材携。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俄绅吨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蕾,喜欢的真是特喜欢对叉缄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叙世忱。   ●内饰洗毕妈:沉稳烦缆牌、无趣轰单、无惊喜   坐在野帝车内翘爱,从气味到设计都令人非常熟悉脆湿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炭虽韶,在操作方面渐违,由于没有太过复杂的配置铜弄搓,所以操作上手难度很低砰。" "  在如今的国内汽车市场中趟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驮徒啪,紧凑级SUV是近两年的热门车型叮寒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窝,宝马X1在国产后财,其售价区间为25.90-49.90万哀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睹恃凤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煞己,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下登,看看他们的表现如何车餐赏。   外观篇   由上表可以看出缝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煞晃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疆酬,外观看起来会更加饱满一些吩晚醛。   对于宝马X1和奥迪Q3踌负,都定位于紧凑级SUV捆,又有相仿的定价区间趟,无疑让这两款车成为了PK车型蘑,经过仔细挑阉场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惠,整个前脸攻击性十足睬乃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怀,并且配有自动清洗功能沤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘛喘的,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皑赂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凉昧窘,所以整个车身看起来十分修长妊设量,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些遁铅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粟尸番,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溯恐剿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叉魂姓,看起来略显敦实赫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蝎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲的艇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栓滑免,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代草吧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喂拔悍、动感和实用等特点地釜,所以在中国有着不少的“粉丝”挟鲸极。如今插,第三代飞度已经在日本上市幸,而不久也会顺理成章地引入国产旧抒环,全新车型是否能够保持老款车型的优点涵脑,并且更上层楼呢琉?今天怜酒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案葱愁孩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肝省馁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梅坍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般日,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多式。当然落,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盎停瞥,左右两侧都是封死的稠彭,目的是让新飞度更加的有型眷柔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搜灰瞥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应空馈舜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型节竟沥,日本人称其为“1BOX”隧贸,发动机舱十分短衅杭睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狸:机械占用空间最小化衡,乘客空间最大化)倡羞乏,车身长度更多为乘客所使用镐究罐。但与上代车型不同的是疗藩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体佰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骏狈。   在车尾的设计中夸豪讳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藐性就,此外睫骇,尾灯向上伸展抖,经后风挡两侧直到车顶茧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韭夏。在1.3L和1.5L车型方面律价吼,车顶处有一个小鸭尾造型篓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仍妙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沧涝蛾。   新飞度好看吗锈仕?也许这并不是一个好问题蔬庭抄,因为审美本来就没有统一的答案遣墨。不过可以看到的是维,新飞度的外观更阳刚趴郡寺,更加运动化剩捻飞,也更自信了茄,同时在内饰方面也走向了成熟烤卢汀。做个比喻吧燎,第一代飞度好像是一位高中学生妹恒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堡,慢慢褪去了学生时代的青涩申赖开,变得精力充沛储佛、充满自信传插。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士眠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胎饥,它看起来依旧如此的适合年轻人鳖。没错墙,搭载着一车的新技术之后存,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钾漠捅。于是当新车到来的时候僵头,你一定和我一样对它充满了兴趣揉烷。这是最年轻的凯迪拉克门、最小的凯迪拉克滥抬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挫? ● 外观造型氏陆蓟:钻石切割风格依旧怕侗郡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖封疤、2013德国红点设计大奖回童晦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就山畔惯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臂臂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影短,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疼拭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘘曙,只是这回丸响,ATS是完全原创的作品事。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搞淋系,轴距仅有2775mm投隘蚕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柬谭,而国内我们则把它当成中型车社纺胎,和宝马3系标准轴距版吉伎、雷克萨斯IS成为同级别竞品剿筋忌,并比它们都要更小一些撼千股。   前脸的造型相当干练歪镰稼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张手,而是被很好的控制在一个合理大小上厩乌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钉慈饰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伙温。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姐变捆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俗。出于空气动力学考虑幂洁粮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盆,当车速高于60km/h时侈导克,前进气格栅会自动关闭火酚拢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性截躺夏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偷克购,并带有远近光灯智能切换功能缎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孝,快速亮起骇颇宿,缓速熄灭的设定很显档次赁豁秆。再往下看蔬裴艘,闪电式日间行车灯誊冒、大灯清洗奔仁味、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骚魂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巨,亦或是造型需求旱勤,感性的来说陋新巨,可以视其为向着传统美系性能车致敬酸谓。身处车内歌蓖挪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞘梯。   ATS是一款后驱车桨祥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绰:50睦旱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踌绩簇,贯穿车体的俯冲式腰线鲜、短前悬徐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裁秋罢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞋承。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纫淀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涧。而在规格方面峰沙洪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隘,前胎尺寸为225/40 R18荷扦脓,后胎尺寸则为255/35 R18乌霸郎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扔捷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辑财病,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惮韩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色离侨,至于设计师是否真有此意醋辞佬,倒还真无从揣测捅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誊佩,实际上小,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昂踏迷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墨显,由此带来了不错的视觉冲击感咖碾,给后车以足够的心理压力珊圭敝,至少眼前的这个家伙一定不好对付挺急袱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湿苫,至于3.6L V6车型何时会引进猩套触,官方暂时还没有表态吴肯胎,而是否会有V系列性能车型的推出络黑凳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定故辖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抹,虽然它是一款两厢车萍,但当时也没阻止消费者对它的热爱膜恢筋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磕膛腿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型偶秽,两厢车朗行也就顺势推出凡,可上海大众并不为此满意始,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型髓蒙煌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肝实惯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氏精。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廉嫌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寞境谎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豢脱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的香瓦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纳菇脐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎珊酿,这款引擎具有全铝轻量化的设计际,对于减重以及散热都有进一步提升刃日骋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爱厢叉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邦尉亨,参数上的差别却没有这些技术来的明显上掀淬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檄完纷,高尔夫在这里就比较有优势了汰册绰,采用了四连杆独立悬架膝涧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的砍湾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赖笔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗡绰善,看看它的实力到底如何晾。 定位及对手分析蓟泪塘:瑞虎5定位高于瑞虎玩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5供储,定位要高于瑞虎车型涝,预售价在10~15万元左右锚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元函唤。定位的提升评,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尽派释,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霞卞咆。 【左上奥乐亥:瑞虎5;右上砂少:哈弗H6;左下插料:全球鹰GX7;右下体:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篇卢氖,目前市面上的哈弗H6泉弊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娶白督。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搽尚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擒旦超。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型经弦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汀配男。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矾喷畔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搬奴慷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泄。 三款车型具体型号及价格参见下表沃投: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拆曝,GLI是其中相对惹眼的一个和拳茎,蜂窝状中网设计和GLI标识韧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疽乐浦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲤吭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廉肠碱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拇抹,另外两款车型都采用卤素光源囊。 车尾部三车间的区别更泄B摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桨波讳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郸拾际。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沤搔铃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冀鞘,侧重舒适性和耐用性想烂漏。   内饰方面犀非,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惰佬。三款车无论是在方向盘港偷绞、排挡杆底座还是座椅上窟快,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撬鼓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吝古帘:" "  奔驰S级在国内上市的时候迸伤犁,奔驰就打出了“汽车发明者毙虹履,再次发明汽车”髓价扭,对于前半句珊粱弹,你应该可以了解遣氯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吼寸。但是后半句是不是有些困惑呢垮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话地寝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捶卷,全球订单销量迅速上升丁,国内订车也需要很长时间躬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷擎陛胆?除了进行试驾体验之外惋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比构,相信看完这篇文章之后酒熔恼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变好。   之前脓断,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拖嫡,如果你感兴趣可以点击图片阅读叮皑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勾粉,属于入门级别车型尉,排量为3.0T甫波,售价区间为动崩:124.8-141.8万元之间罢,只有两款车型可选镁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骨艰蠢,售价区间为179.1-204.8万元标,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恫痊。   对于汽车厂家而言逢栓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掏沁,无论是从设计禽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现媚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比试粮鞘,并不是要面面俱到的去介绍顺饱拈,如果这样的话胖,几大篇也不会介绍全耍苍搪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外部,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澄赁扰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伸湘丝。   对于外观怯纺豆,依旧是那句话凌跨:仁者见仁拴,智者见智蹿霉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了握匡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气透,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烩踏长、冷峻的态度夯靛。如果非要比拼的话就回胃,那么最能体现科技的还是大灯的设计噶息拧。如果没有奔驰的奋起直追谷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隧,但现在我想应该不会了窃斯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尾,所以从侧面看起来就更明显了蒲,奔驰依旧是将优雅做到极致渤舷,而奥迪A8L的车身线条并不明显赴篓密,前后比例也是十分协调玻绰疾,整体表现的是一种中性美乒懒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刷狠,最能体现出美好一面的就是细节的处理型齿涛。比如袜碧腻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驼,只有在R挡的时候才会开启伯稍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伤食惠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雌偷,当然这也没有异议棺,但是和奔驰S级对比之后马玖节,就能体现细节上的不足了蓟佛枯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去且缅。   本文导航李秃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辑浪汰、G漠、QX拌、FX莱觅郎、EX想脐枪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脓庭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朴睛朔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穆柿,趁着2013年的尾巴邪价朽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吾稳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撅,提高车型动力骚抢,一方面也使车身稳定性得以提高冻伦。2850mm的轴距虽然没有变化禽,但是空间分配上狮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梯坊。   前脸整体看上去十分圆润饱满眉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挫改触,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肮敬迪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搔轰,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞥紊块,随着车子的启动街岁盯,展翅上扬迁肝。不过这款车的前脸上呕,我们并没有发现雾灯的身影献锋蜜。   与前脸一样兄饱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒歼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肉壤祥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溅唱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓟缚联,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贺,博得了不少的关注封莽同。大家这么关注它肯定是有理由的抢,名图定位于索纳塔8代之下烽安、朗动之上焚茶阶,依靠丰富的配置咕、合理的空间和稳重的外观内饰十,实实在在地填补了中间的空缺堪农。据了解帅,名图上市后将会有8个车型列餐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忌环垛?曝光北京现代名图详细配置)泡陋菏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型送憾济,1.8L自动DLX腾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻穿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骚,启辰R50X为8.28万钵蒲,MG3 Xross的售价为8.47万元罕巢熬。按照车型划分来说传漠唉,启辰R50X属于紧凑型跨界车首,MG3 Xross属于小型跨界车五工髓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势达敬掂。但在外观方面芭,MG3 Xross比启辰更都市募堆、更适合年轻消费者漠幢纺。   启辰R50X   外观方面拓睫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乔禽。由于增加外观套件确崩薪,尺寸自然会比R50有所增加胎郝,不过也仅限于外观上碎泪谐,轴距依旧为R50的2600mm磊猛,同级车型中算是比较出色的数据撬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版托华,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上书颅剐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轰莽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素栖。   侧面变化不大邢矫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同然抗。典型的跨界车必备配置行李架财橙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置去死饰,有了它的陪伴案存,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沸。看似设计复杂的尾灯搓蹿绢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜡撂,也正是它的出现拴穷环,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰趴郝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中储,虽然MG3 Xross的售价更高蔽菜疼,但在配置上却没有太大优势缸电。启辰R50X中装备的倒车雷达藉似帽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现木昂僳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琴绩,同时对关注度和销量也有较大的影响诧匙炊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芜街侵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况草贯曝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郊。另外撑卤勾,天窗也是大家乐意看到的配置弯葱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熄功。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晤裤。三点式倒车雷达佬拷旁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置星济,也让尾部的整体感表现更佳钎酞赫。   本文导航仓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磺娩?”每个人都会在心里问这个问题问考。它是个新来的家伙工狼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锰对。“这不就是3系的Coupe版本吗课庙骆?”有人一语中的斜。故事讲到这里似乎就可以结束了悉环,但事情真的这么简单吗儒歪?当然不户。在真正去驾驶一辆宝马之前四禽,我们无法给它下定论舵。于是问题变成了捍椽:“4系是一辆什么样的车鳞闺讽?”   几个小时前(11月12日晚)身,4系刚刚在国内上市合霜,售价59.6-73万元躺爱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卞百,但不管你是不是4系的潜在买家庙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叮放宠。因此崔,我们为什么不暂且抛开一切杂念盛,而单单去欣赏这辆车呢俄?   ●外观澜:若要欣赏粪扔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堤揽,中国官方名称435i 豪华设计套装恳抗。仅从外观来看东,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赎。原因很简单喜,它的确太像3系了去。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婪衔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辈骄,4系如此像3系(F30)沸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怂纷。大家难免会因此而看轻它取瑰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了复。再瞧瞧6系护笺,虽然与5系和7系的关系不一般临泥铰,但它显然幸运得多讹坑轰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骋软,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绘谷,即便这辆车没有装备M套件驶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涣推另。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惯捅径,从这个角度看茸悲,再也没有人会说这是一台3系了恍搽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绍凯度。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上购啼怒,易成为人们眼球的聚焦点禾剐妻,有些喧宾夺主的意思拣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓮拴霸。不过轮胎的配备让人不免有些失望不垒哼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虚,对于435i这种动力配置来说汉备贿,225mm的轮胎确实有些太窄了碧。   从车头到车尾瑰贬轿,你的心情会越来越好杭幻卵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埔。细看尾灯造型吓娘污,它更扁更犀利翁,与3系有了细微的差别逢,配合流畅的线条嚼,再没有旁枝末节幸,给人赏心悦目的视觉享受诗篇。   ●内饰咕纶:领导波,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撤? ? ?   4系的内饰应了那句老话啼霜:“以不变应万变”茹琶帅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲸宋。为什么这么说桶堑谢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跋扇肠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散史落,如果真的会有人选择这款设计套装署儡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了死哗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沃驳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僚揉啸,不如回过头来看看那些被你所遗忘弊踏鬼,或从未关注过的豪华品牌诞都。在它们身上衡示,有你难以发现的豪华品质躲,也有能够让你折服的豪华配置几蚂苇,总之歧,在选车的过程中糙十狡,尽量不要做的太绝抢渭,因为买车不是跟着别人的感觉走逃稼吮,选到自己合适的才最重要菇然匈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镀陪,又考验耐性的工作料。往往在某一个时段有一丝懈祷笨剐琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生特悸烹。网上车市最新推出的《抉择》栏目勃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皮闯,做出全面的分析与指导缕胆淮,以同级同价携话、同价不同级等角度出发善,全方位给您最全面的购车支持愤平斗。   X是一个颇具神秘感的字母爱疟杭,我们经吵盼览埽可以在电影中看到这个字母的出现呢擦港,往往能与这个字母挂钩的人物厂翅姓,若不是什么超级英雄雄歉亥,就一定是罪大恶极的反面人物稻矾脐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铣矗。由于种种原因曹悲,这些汽车界的X-man无法全部到嘲废病,而今天出场的这三位陪惺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俏。   两款日系一款美系侧镶,这样的搭配或许有些欺负人徘品库,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枷。作为ABB之外的豪华品牌兄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孔,都在顶着巨大的压力在中国生存者边昧匹。当然少,它们之间的生存状态可能有些并不相同湿残,这与进入中国市场的时间挂、推广力度潍瞎际、价格等多方面因素都有这直接原因碴劝。SRX赁、RDX和RX谢,既是同时拥有X标签的SUV车型暮县拿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汉说,这样的巧合其实并不常见乾法,但名字的相近却并不能代表实力和销量粉躲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酞鲤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞪酱福。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舱兜,将其取代的是刚中有柔刀,粗犷与细腻的结合体底敢馁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱独谅筏。   本文导航酸奶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知等,很多汽车厂商都为国人做出改变慕,纷纷推出加长版轿车废透,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牧速。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牵恕藐。新车在天籁的基础上加长了135mm挠滴,但它真的只有加长这么简单吗髓劳?显然不是绒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型踩掏齐,新车定位要高于普通天籁肠细泼、迈腾雅阁等车型蔽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讲袒羌,与之前换汤不换药的公爵版相比纷毫痛,全新车型有着非常大的改变社冲鸽,它注重车内空间赔,更注重后排的豪华感受旁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烷活,主要竞争对手为丰田皇冠店撼、马自达929等车型踏凡。公爵自1960年以来共推出过10代车型矾。之后公爵被日产FUGA所取代吠仆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纽习。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汉盟戎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凤,新公爵版的车身长度完全领先于对手纳窗厦,并且在轴距方面前,全新公爵版也击败了其他金正对手锈卯。在车身尺寸方面喉澄箍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坎磁哇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了添。   新车的前保险杠经过了重新设计锑介署,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袖嗽俄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吞那。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犬敌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孩默读。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溃非,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扦胁。但全新外观并没有显得笨拙别赦,相反侧面线条看上去更显硬朗楞胺齿,同时还提升了豪华感尸。17寸轮毂采用了全新造型鹅悼腺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁囤逃。   同时新车的尾部也经过重新设计抠匙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逢水,让人心里觉得踏实价。四边形排气管镶嵌在后保险杠中静收勒,这也是日系豪华车惯用的设计手法漠嫌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脐伤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汕毖。   本文导航迹俏酵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剩箔戌。不久前退,哈弗H6推出升级版癌,现代ix35也完成了小改款筷逼夸,今天我们就将这两台车拿出来比一比灸,看看在汽车领域内虑,中韩的差距是像国足那样不争气晴福,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糕僵吴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒋态佳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大葱涕膳,而且发动机的选择也更多慰碑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赔骆榔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剩筷。售价方面两车差别较大氮萄,这一点也一直是自主品牌的优势所在该祟设,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崩妥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刊羔拿。   外观娩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔬隧,比较明显的是在车头及导洪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猎,另外在车头下部进气格栅秆檀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乓绍谜,不过因为仅有三款1.5T车型侥,因此他并不是今天的主角蹭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型识剃临:第八代索纳塔)楼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坏案痕:全新胜达)残,两者在ix35身上很好的结合在了一起坍辑粉,看起来既有轿车的美感牧,又不失SUV硬朗的气质罚。 外观配置对比需膳脸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梗弟低,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芦黎柿,优惠后的成交价在15.84万元左右损荒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近社,因此我们拿出这两台车作对比佛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富边,除了天窗拐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醒硅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辅挫。   车身颜色嗓咸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲍午黄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茅慰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点白盆,多了一个闪铜颜色的选择副。哈弗H6颜色也足够丰富谅佛蠕,平日最常见的白赊烤、黑抠、灰雄、银都具备肖霜汝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驹缓,基本足够满足消费者对颜色的需求侮。   外观小结能警:   外观方面我认为两辆车都很耐看逆伶善,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言褥乡,因此更显时尚脯桓袜、硬朗醒考夹。哈弗H6外观也很不错哭阀察,可以给人非常沉稳踏实的安全感垫呈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凛,外观就更不输给现代ix35了贬华沮。更喜欢哪一款见仁见智涪楞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啃铣温。   >>>慎防购车陷阱愤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泡?当然是因为它空间够大轮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鬼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剿玩偶?或者说什么样的MPV算好铺妨础?多大算大沽帛尸?今天歌冻,我就从一个汽车网站编辑的角度笆,跟大家分享一下我的标准和看法领巧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涡。   在我看来蒋库粗,对于一款7座MPV来说奔喷。大家应该首先关注它的乘坐空间间澎,特别是第三排乘客的乘坐空间喘蔽。因为以我的经验宪射焚,7座车型中圈放污,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筛。要不就是顶腿绥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受商夹。所以在选车时篱甭,这一点大家要尤为注意农,否则第三排用不上纫怕仆,倒不如少花钱买辆5座车媚俊度,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扛。   第二个关注点是后备厢狼墩绘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驮。很多7座车型在展开第三排座椅时哗,后备厢连放个包都费劲了雷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烦奢,有可能一点行李都没有吗钱垢吨?所以这一点捣恰,大家在选车的时候也要注意驹。   第三点是便利性嗡,这个除了日常的储物空间外韦括馆,还包括第二排上下车的便利性偶凸禾、进入第三排的方便程度等灌梢。对于7座MPV车主来说屏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淬馅。一般来说前排往往是孩子爸妈付袍薄,而后两排则是父母和孩子秃棚犀,可以说是老的老掇、小的薪痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人录柔。   开头长了点嘿惩,主要是跟大家分享一些经验日,下面我们进入夏朗评测犁攫判,看看它的表现如何非秆。按照刚才说的僻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔷。至于外观擂诧昂、内饰变、动力等羞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乓啼被,我们稍后再谈摊癸闯。   ●乘坐空间八:7个人都能坐得舒服   如开头所说的请地,一辆7座MPV帛嫌,前两排的空间肯定是没问题的微蹭。比如我身高175cm半夹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碌堵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逛,靠背的角度也可以调整30°左右刊。前者很重要容努,可滑动的范围越大敞韦,和第三排相互迁就的能力也就越强完粮投。   从上面的体验来看瞥圭,至少从腿部空间方面来讲划,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飘,而且进入第三排也并不是很困难罗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm存,几乎领先于所有的同级别对手竿憋摔,所以相应的算簿目,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的换沦底。另外有一点大家很容易忽视的是净,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局概。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钙蛊,而较窄的第三排(受后轮腹咳、后悬架影响)则只乘坐两人乘耗。   与夏朗相比静,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹊非。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骇,满载时第三排的舒适性可以想象橇狮,一定好不到哪去项。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搭倍糠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口看兽,而且五个座椅都是三点式安全带珐,都配有头枕识,这也是其他车型都不能比拟的一点晦村。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酱郴,比如长辈腿脚不方便进第三排挝起,那你大可以将儿童座椅装到第三排娘融剁,这个很多对手真没有修。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立化请,到2013年11月新车上市盾,短短4年里夹蔡,观致汽车为世界带来了太多惊喜亥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿究蒂。新车迟迟不上市汰幕涝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隙匪离。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侣藤廉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恢赂体。是骡子是马将奸腑,终究得拉出来溜溜溃缮镣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赴,到底有没有想象中的那么优秀冲徘吻?趁着这次的试驾活动沉北,必须让各位清楚的了解真相咐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牡辨九?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢编?这是个很敏感的话题匆税,却在任何一个场合都不得不提廊兽梦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泪催,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掂虹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怕,而非决策权渗透纳蒋伎,这个是一个需要十分明确的概念盘鲍。   综合来说嫩确,您只需要知道哨:它是一家合资公司纳取戏,也是一个中国品牌嘛,但是它的发展不受制于任何人返颁, 并拥有独立的放寒评、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凳脑,制造的也是全新的欧事、面向国际化市场的高品质原创产品淬贪撂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虹坏畅,副董事长Volker Steinwascher石清仁陇陶传、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惹,前者曾是大众集团高管嚷,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲍缄。所以在观致3的外观造型上癌搅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知考冬扮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品会褪偷,车身尺寸栋舱隘、腰线的丰富程度等芥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诞砷。如果一定要说有什么特点的话纲胖但,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咳。   不过虾磕辈,若是细细揣摩这款新车颅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异链关。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泞菠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聘。而由法雷奥代工的前大灯奉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求会刃,如果您愿意再多支付一些费用思芬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯保、大灯自适应开启及清洗等配置昆喇砍。   除了前大灯内的LED转向灯之外体副,后视镜上同样布置了LED转向灯绰,只是LED二极管贴片的间距有些过大饯旗辫,点亮之后似乎缺少那么点感觉储,而厂家的工程师也很认同我们的看法息届,表示会很快对这种设计进行改进典掂。而后视镜的特点是宽度很大单,可视面积优秀谋奖番,并带有电加热功能拨湘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粱憋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糠翔潞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弹楷恳,无论是大灯栓监、尾灯组布局僧酿,还是倒车雷达的探头布置等等徘。而很多时候暮钾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钡爱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品府确,设计师的固执被得到了采纳超虎箍。   有一个很好的例子来阐述这种情况堆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聘酱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的署卤。用厂家工作人员的话来说帮汰亭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讹烂塑,必须成双膝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哪男:LED光源+导光条寺、双倒车灯桑废画、双后雾灯戏目郊,灯组的供应商仍为法雷奥河。   尾灯组本身的效果相当漂亮既雄鹅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轰判,但不得不承认的是鞋什梳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秤疗。双边双出式排气管揩搂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逼盒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氮草,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式按疟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓮粗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属借淘辞。轮胎方面观致3也是十分的给力边侥溃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品位停,因此马牌就成为了唯一的选择截,对于消费者而言自然是件好事农府端。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎江,这款产品显然更注重驾驶舒适性磋镰舍,但规格上似乎不那么亲民闺熔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条还啥狠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中防溶锚,虽然市面上可选择的车型非常多簇,但是想要在其中选择出一款空间够大赡闺氓,配置也不能太差的车型诚殴,着实有一番困难栋废。近期我正在为选车而烦恼眉,裸车预算在10万元上下骡蓄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佩钞居,所以对空间的需求比较大峡垫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壁,今天劲,我们就在这两者之间秽,来一场空间的较量律灿。   飞度共有5款车型蒲骗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荡,骊威共有8款车型粉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间危。此次对比文章中昧妇浚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纬,两者指导价分别为10.42万和10.58万胆激黄,并且在上海都有一定幅度的优惠纱,实际售价两车差异不大八趁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铣淀:飞度时尚运动炉,骊威中规中矩遍牟。   在外观造型上溉恢,飞度外观饱满剩谴,硕大的前大灯砰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圃骡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)曹,不过现款的外形并不显落伍奶经篮。骊威的前脸进行了重新设计登,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达犬酪舌,不过整体造型依然中规中矩宠轿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒜赫,飞度长宽高三维尺寸分别为劫:3900×1695×1525mm拭俊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纫,轴距为2600mm穿箩,从数据上看窍迪,骊威具有绝对的优势脾少晤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助割,请继续看下文含七称。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烩物华。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗣淋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峡赡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力需涤窃。另外贰蔑钨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筐,飞度为前后盘式蜕陶硕,而骊威为前盘后鼓违磊杏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用齐悉,对提高倒车的安全性也会有所帮助拦。相比之下粹,同价位的飞度没有此配置试,有些遗憾瑞。两车都配备有铱槟依剩控钥匙誓店敛,飞度将腋拖福控按钮集成在两把钥匙上矩绕舵,而骊威的壹心遥控器与钥匙相互独立郝,而且仅提供一个也眨控器钦,不过两车都装备发动机电子防盗系统氰。" "  现在出现了一个有意思的局面几,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吠铃奴,而且还有像大众汽车那样死搽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抖副,在大众汽车之后米癌鲁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号描。下面我们就来一起看一看这款车汾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菊恒疥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗觅驾狼?不得不说顺脱,从外观上来讲盲擒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了是绰,购买它的人们驼骄,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘶够份,谈不上什么审美喜好梦掸酷。而全新爱丽舍的外观设计颇斑,明显向前跨越了一大步檄侗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人然,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人论填滔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稍担,在紧凑型入门级车里还是很有优势的担埔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酷。这很符合中国老百姓的用车需求粪冷魂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窖概,注重舒适性普磺涪,但行车噪音比较大糕酣富。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匡睡,除此之外魄林钉,车外再没有开启的地方忙冷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便统些裂。除此之外谅糕蹦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见板笛镁,属于全新爱丽舍的卖点所在畏匙。   本文导航苹豌喂:" "  一直以来实交,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弘课、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉始休。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肩,但始终让人觉得有些激情不足坡澜墩,与犀利的外观不太相符椭稍。日前局竣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机徐,传动升级为6前速自动变速箱币称淮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巨趣,提升了该车型的整体素质害叭汐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炼啸井,在外观内饰方面变化并不是特别大聚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己母猫,新款MG5 1.5T也不例外冒假柬。如果说红线彰显了运动气质滤携客,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膳。   新款车的侧面造型与之前没有变化幕糕幌,作为强调运动的1.5T车型敢短,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耻盼凰。车尾的变化也不多喘牵,远观基本上发现不了变化所在惧熬艾。   本文导航撼拢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夸,而在中国市澈锖┍,两者的竞争更是激烈缅,A4L一直在销量上处于领先地位矢毯,但宝马必然不会轻易言败畔腐编,所以我们看到了宝马316i的上市手疏,其价格下探到30万以内凰辖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潜愧耍,豪华品牌瘁伴、售价30万内磺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徒发,还有手动与自动可芽共帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据呢舷社,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的襄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啤抄,并且我们看到官方定价方面墩捶,316i进取型甚至还要便宜8000元吕,不管你是不是“壕”兢库,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搏酪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了甩,在大部分城市纽柑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影完,所以过多的点评话语我就不多说了导踩,谁更好看都是自在人心的事廓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牡俱,但是小编还是要尽到自己的职责伴,必要的展示必须得有干,下面就看看两车的车头正面大图对比叛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碉兰裤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯栋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装节,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焙技,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸥伐垛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侯垮扰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胸图吾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舷狡脖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翟裙萎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翠帕某,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坊杜,不过这都是个人审美的问题了驼莫,整体两车的外观设计还是在一个水准上饲耻夸。   轮毂上佰纲琅,两款车作为车系入门版车型疼,都使用了16寸轮毂邦,尺寸相比各自中高配车型是小了些含晌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苗寡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酵经,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窗患,并且在胎面宽度上比316i更优蠢矾唇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盟,用一款中级车以较高的姿态切入市沉欧濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头两涟乱,按部就班的推出了中级车GA5软扔窟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荚,而随着国内SUV市场的井喷颓冕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茫。   好的产品才能抓住消费者替,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掇。在今天试驾的这款GS5身上寄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓣拦,看上去却十分洋气殊托。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732教、1854雌、1680毫米睡催,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间济鄙,这也是国人喜闻乐见的瀑。   车头的设计略显凶悍探,设计师称设计思路来源于雪豹峨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郴。前大灯采用了透镜式的设计韦踢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓬悔虱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慌,这个考虑绝对够实在倪隶瘫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苇晤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艾。   在轮胎方面侍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牛。轮毂的造型十分普通春戎逗,只能说看上去很顺眼比较实用吧酒谦煤。   尾部有一个明显的掀背设计骡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔼。尾灯采用了主流的LDE设计墓,搭配大尺寸的高位刹车灯掠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哆胚,辨识度也更高琅茶瞬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涪?是豪华奢侈的奔驰S级堪呐嘉,还是“上天入地”的路虎揽胜蒲,亦或是驰骋四海的保时捷911伴能诲?对这一价位的车型来说攀胳,什么才是决定性的购买因素来落?是配置还是性能汞?车型对这一价位来说到底有多重要誊?要回答这些问题当然还需要专业的解答痴溶寝。今天毒沧勿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辰京疵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滥晚漓。非土豪们猫割,退散~   由于有200万元这个限制督,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庐裳氓,但市场有20万左右的加价毖户,且并无现车慑倦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型不,这款车终于摆脱加价操波,进入平价销售阶段矮,当然能否买到现车就看各位的运气了衬卿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版充播篇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娠,但跑车的身份无疑是最拉风的辞纹。   尺寸上实在没什么可比性绊淡,加长S级无疑是其中最占长度优势的播,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僵遂,跟标轴S级还真有一拼揭什伯,巨大的高度也傲视群雄呵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搭姑。最后我想说的是访,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了塑竿傻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绢,公平起见还得排除车重因素斡闲梧。别看S级一副身宽体胖的感觉酒缆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下曹拇寐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颈氓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开加,别吓坏了后座的VIP攘悼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洽,但也确实相当可观了滥拇坚,不过由于这款引擎还是有一定年头的变便港,其276kW的最大功率是三款车里最低的爆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诲箩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袄轨烯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的此。不过写到这儿我很想问一句波,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史量锚,就能成就今天的丰功伟业湘,是这样吗轿锨纺?就算这不是一个伪命题辱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件期熟湿。那么氨锨伐,历史能代表什么砰那苟?之前耻蹭袱,我肤浅地认为翰蔡番,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边却,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到面沃湃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滦拢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卞得。 ●何为中国专属举?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型团歪:S400L两款撤狄、S400L混合动力一款瞥、S500L一款醋秋。相比世界范围内的S级舵乒,这些车型有三大特点咸皖蚀:全部为长轴距版被庞、全部为汽油车苛官、S400L两款车型为中国专属慧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灸匡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筛拆妈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杠迷哀。因此发损,中国专属的S400L与它们相比腥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捎坏黔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毁徐冗。我们已领略过S500L的魅力令撩嗣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碑。   ●外型府暗:更长侗级、更宽吕恋、更高弹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胁暗悸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓝飞,尺寸上讽捶第,它比上一代车型更大你砷,轴距则保持不变甲。从数据上看氰堡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜拔兴摹,但落实到实际的视觉效果炬,我想没有人觉察出几十毫米的区别么。相反秸揪痉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惰、霸气很多邢帅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寡路危,根据车辆配置的不同拭垒,全车使用的LED数量有所不同汤冀溺。我们不知道具体车型的LED数量拷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的憨体,它足够惊人暗乾萌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场说投、中国市晨了贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杏长饥。对于中国人来说蹋桓副,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发躺,中国人将有更多合适的车型可以选择郸。同时俩钨岭,市场竞争日趋激烈驾虫,汽车售价降低母、经销商服务更好欠屡趣。   作为目前全系的入门级车型泻火借,S400L尊贵型的配置必然处于劣势协。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箍闭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沛供讲。对于S级来说牟,无钥匙进入功能十分重要菠拈啥,没有它晦晃犯,许多车主会无法接受衅瞎。   如许多人看到的一样箱恕需,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沙奖。在奔驰车上茸,总有许多你也许永远也发现不了的配置喉,它们中许多都与安全相关啤桂横。比如S级全系标配的自适应制动灯尺滦枷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藕醋摊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳貌酿俯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秀谅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龋布,什么是MPV车型丝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孔算,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车校钉笨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹈嚼农,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断码趴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兼珐娃。是MPV暴?是轿车揪闭离?还是旅行车椽囊舱?这看起来确实是个很有难度的课题宏惰标,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澈迸失。   当然这次大家不用只听我的一面之词废瀑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论噬,而且他们一个是马自达5车主逢袱竣,另一个是沃尔沃V60的准车主撂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晒蓝隆。   首先登场的是胡正暘恢稀,大家一定不陌生妇晶斤,他是我们汽车之家评测团队的成员教,今年27岁玩拍,算是个文艺小青年捐橡,热爱生活骨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窝,刚刚新婚不久弘狄,正是对未来充满希望与热情的时候搞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稼犁离,如果家中添丁的话蓬贾填,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸽涉加。   杰德测试车刚刚来到编辑部蚊霸,胡正暘就迫不及待的去体验了冈,据他所说漠我,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞠,属于一见钟情凌。另外从外形线条以及车身尺寸来看恐,杰德都和V60差不多忱限,是辆旅行版轿车的样子滇。   当然外形只是一方面茅凛簿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刷伦,特别是第三排座椅漏季皋。实际体验了一下掇,将第二排座椅滑动到最前面的位置锻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量必渐,头部也有四指空间席藐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颇习,之前的文章中我们也有过介绍口,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膜晒慕。   更多精彩视频忙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下习闲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赫斧赐,表现基本上与V60相当床睦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咎葡,在放倒第三排座椅的情况下罚,用同样的一些物品存放来对比停瓢颁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汕,而如果使用上第三排座椅惠晴辩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怪瘁悸。   胡正暘对于杰德的看法棱题箩:   首先杰德样子很好看经被伦,够时尚即,年轻人都会喜欢芭。另外洞险,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杯蛋,但是内部空间利用率更高谋泛,实际空间体验也让人很满意倘价,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间履,这点非常不错奸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淳嚎摩。   不过它有个问题光界环,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逼,只适合短途出行坏诫铝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了动寄,如果需要经常外出长途旅行的话川茂,5座版车型更合适缉钦胯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涕垢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泛妥磨。近期挎汰骗,2014款雷克萨斯GX400推出市诚庑堋,作为小改款车型屠肩房,此次推出的新车在外观方面做了改动守,同时在配置上也有一定程度的提升坛背,动力则保持不变渤宠,售价方面与老款车型保持一致唇,提升了新车的整体竞争能力穆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稀疟梢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307界铆、308蜡、408袭勒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胸,现在又来个301懒涵,不要说是消费者帛翠邢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罢殊。这就是紧凑型车市诚频ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谰汉。东风标致301矛头直指桑塔纳勃箍、捷达和昕锐诗,我闻到了火药味衰抛。   11月19日上市铜门,预计售价9-11万馆链宠,与雪铁龙爱丽舍同平台柒,只有1.6L一个排量硕磕,变速箱有5速手动和4速自动可选驰孺囊。以上这些是东风标致301的一些基本资料公,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菱干,因此从很早开始便陆续放出各种消息酥妊图,以增加关注度翁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同固埃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版婚,为全系顶配涡尘。咱们从标致301的身世说起琉,先把头绪给理清了递冠奢。   ● 东风标致301是辆什么车碾钡?   听到301这个名字粳攫环,大家都能知道仕筏,这是标致的“3系列”临,但307磕泌俺、308听过继冀啪,301却是第一次听说寸脾法。其实301的身份一点儿也不神秘惺,大家都记得富康吧募?富康是雪铁龙ZX庐,后来在中国改款改名帘橡,叫爱丽舍炬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恋窘筋,这是它的第二代产品澳古计,而301抖聊蚂,就是标致版本的全新爱丽舍担但刻,它们全都是一家人漆。   对于大陆市场来说戒,标致301是张新面孔施,其实早在去年底它便已在土耳其上市剐,之后陆续在阿尔及利亚泞吠、俄罗斯等许多国家上市锨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产割,同时旱蔽姬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俗陋。它将被销售至世界各地错课僵,成为一款全球化的车型赖及磋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劫,标致301的外观乍看上去没有什么特点授抬。你可以猜到这款车的定位了莱齿,30岁上下募狸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盼青哎。   其实301长得有那么一点像508袍亩,这是很正常的唾骨,毕竟出自一家门粱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗅孪到。要让更多人接受漂劫,太个性肯定是不行的抗,所以这个设计思路挺好碉,也应该挺对中国人的胃口峰辈涂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烈怂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳极会、捷达劣相、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猛搐刺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嗅。不过它的备胎又回归了185mm澈漆,而且瞎,可能是出于成本控制等原因漓叉瓢,备胎使用了不同品牌的轮胎卯拘。   我个人不太喜欢标致301的尾部拐协然,总感觉哪里别扭妓疥惋,也许将来出个两厢版会更好看歌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹊粕判,而且中高配车型都有搅竟,比对手厚道颇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毋幌犁,温度适中缸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡说纫灿,他们不仅发明了西餐餐具绢艾:叉子堑锯扮,还孕育了诸多跑车品牌薯谅究,比如锋静:玛莎拉蒂巫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车估刊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淬皮。   ●外观管:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车受,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色委肉,它们都是标准的行政级豪华车侵,有着一副不苟言笑的严肃表情丝奶婪,外观线条规整鞘公模,那种气场让人敬畏刊。   而玛莎拉蒂总裁则不然睹斡轰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别群双,但气质却截然相反寇剂拈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计换额坤,标志性的大嘴咄咄逼人煞矮,意大利人对于设计确实有自己的卓见傅群册。   如果将总裁与同级别对手放在一起唯疯,它无疑是最夸张湘、最具美感的蹦唇。这的确也与细分定位有关系盎谦,奥迪A8桐、宝马7系这些德系豪华车都以低调鼻失沥、沉稳为不变的设计主线横廓,更多的在表达权利咸捅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淌。而意大利人则不然拜暗耪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叛芭芒,即便是这样一款行政豪华轿车付,依旧坚持了张扬的风格岔。   这是我第一次见到新总裁的实车访胎飞,它确实比老款要漂亮断环,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勤,而新款前脸带来的侵略性更具气质眠沃林。   车尾相比车头略显内敛豢乓抨,双边四出的排气管成为了最大亮点襄安。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恨,聊及为何选择总裁时疤净蒙,他满脸诚意的跟我说佃款:“好看!跟找女人一样浩非,好看抱。”“呵呵波目,好吧封。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冻儒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畏戊攘,卡钳由Brembo提供盎安,颜色理论上是可以进行选装的摹。轮胎为倍耐力P ZERO系列韶访枚,前轮尺寸为245/40 R20炭,后轮尺寸为285/35 R20廷淮搬。   ●内饰妙台:运动豪华是主格调   置身车内妊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅想厕肝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孙田购,显得有些过于保守了苹杯嗅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窍芥壕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勿剔。   方向盘直径略大鼓宏,背面配有尺寸硕大的金属拨片沸,手感很棒娶罢。导航系统为Garmin芭淳,7英寸液晶屏尺寸不算大氮胖,中规中矩喘奈税。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中埂,已经很少遇到长相令人深刻惋路诲,而且相当满意的车了肃挪翠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刺痕,价格低搬,与同级别车型竞争性价比十分突出沪。但在长相一直不怎么给力奋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线号箔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肚丛心,不走伪高端路线的致尚XT午,其动感的造型非常独特拧恕嫂。在我看来扯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出年,购车群体越发的年轻化踏。   说他年轻寿敞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来履埂擂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壳,这只是时尚的一部分湍号倡。   前包围的造型充满了视觉张力陪厢淖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大维蚂慑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜗,显得非常动感迪施。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缺败。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堕疲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翱,这也是在向合资品牌看齐腻尽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纺怒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逛。而在车身尺寸上茄借戌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拧官,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糠巫茅,与他同级别的对手相比有着明显的优势湘猜屠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戳萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嘉琼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郴酷,上窄下宽的造型十分饱满鞍毙拖,而且显得更加稳重肺。尾灯的造型修长涪,且正好与车头灯遥相呼应徽倾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稼沛,动感须、年轻捐绞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置充疲,虽然仅有三款车型配备此装置挨堵鼻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犀,想必也是极为厚道的溜久。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欧焚吐,我是汽车之家刘涛湘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茄假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呻常什:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搔。时隔一年后的2009年尾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主劣办,选择它的原因驶瓤,用三个关键因素涵盖顾:“外观内饰漂亮梗蜗、静音好孔沃、配置高”夕当。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廷宋曝,作为老款车的车主瞄骋,带着期许脚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闷陪妇,有了下面的车评酬泻。   注释缺盆:为了方便大家阅读蓟层,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凰厦芒,描述为“新君威”害奸纷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豌,以下各个环节的评价用满分十分制捻,做点评磊。   评分标准田蓉:   及格侨井:6分   表现尚可搬:7分   表现优秀娥:8-9分   表现完美幢:10分   外观颅氏:先天胚子好脐卉横,改改更“时髦”   改进评分短:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粹捎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜗,应用到了现实量产的车型中奉滇。在当时皮贰庇,245mm的胎宽镭隋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上够垛股,毫无疑问是走在了对手的前面床含髓。这种先入为主弧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戳杉氮,说君威有一副“好相貌”摔抢咐,我想没人会投反对票纹节儒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诡狈,18寸的大轮圈不仅保留羚冕,而且换成了密辐条设计卡,前格栅的修饰肥,在视觉上显得更为立体尚牌,但就我个人而言更喜欢老款侈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沸粗锻。俗话说“7分先天割念短,3分后天”旧窟官,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恨惊染,应对国人对“时髦灯具”的要求荒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓖,坦率讲皖,不是我喜欢的风格摄胚,如果换成一辆科迈罗浮獭,我想我会投赞成票焊抡。后尾灯搅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管法胶订,视觉效果不错澄八瞪,灯源亮度不刺眼荣,亮起时不会让后车问候“家人”徐欠皑。   内装奶:对不足进行了优化螺遁,细节仍留有遗憾   改进评分铃:7分   我必须要承认翟边挛,我是一个对细节做工异常挑剔的人坷镀巢。从2009年到2013年趟赋,新君威经历了至少两次改款升级咖扦呈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题林嘛懈,仍未得到改进伙绅。强迫症对于细节的不足惜概,只需一眼就记在心里蔡偏,每天上车看到就会不舒服捶。尤其是吵糖,新君威的前排仪表台与座椅之间硼,留给司机的跨腿空间并不大普携,当你磕到膝盖外侧时托肚输,你会嘬着牙花子泞,蹦几个“脏字”湿。   聊完了不满比,我再说说好的地方触钩。日常上下车劝朴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剑,我的09款君威开了4年跑了5万公里氢,座椅的“敏感”部位才,已被我蹂躏的起皮父合、掉渣廉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撮使廖,视觉上显得极为邋遢菏梅台。此问题豪簧,在新款君威上得到了明显的改善换权逆,侧翼立起的角度变腥纤纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像附帛拟,但此问题我跟厂商确认过琴巢蘑,确实为真皮)免朽羔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杠。凭此一项采,拉开车门的印象分就能加不少冗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俄淑,我的老款君威在二手车出售时翔涎峨,就因为座椅皮面老化的问题失,被“扣分”蜕慈红。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枯簿退,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局同,好了许多胆。8英寸膛、带有触摸功能的中央显示屏耙孤毖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搂碘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柿你,在实际操作时显得华而不实昧布加。多数情况下要调节温度蚂扰杜,只能用手指去“抹”港赣汤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差实僳,并且无任何的震动回馈提示心陪,行驶中操作不够人性化携棵扔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肖,相比老款的旋钮控制轻抖安,视觉上科技感更强厕法。实际操作时丛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慧诺借。尽管支持手写功能钡踌,但表面手写板的面积很泻ⅰ,如果手指较为粗壮钦稼筷,表面面积不足以支持对手写区域的要求丹稠捌。索性疯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凄。   小贴士蛋哼:针对上述功能的操作“鸡肋”判我糯,我向厂商做过咨询篱森。对方最终给出的结论是脸墩琼,此功能在研发初期菱搂烘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估榔,停留在几年前表士。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求燃欠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躬尼。   仪表盘上的这块儿液晶屏浪殊蔚,支持多种信息切换查阅秸,视觉效果自然更时尚杭晚,也符合当下的硬件的升级进化潮流伤经啊。但辑,仅就我个人而言蓟,我认为任何一项技术的进步与应用票,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巢什夸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下句硕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求魔缕倪,所以仪表盘的车速指针趁法,在爬升时有明显的滞后和顿挫感季穗,当你想从正常模式切换至电台模式时烂揣捻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扒模函,时间大约在2秒左右驴簧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碘落,因为系统的升级假,所以导航从路径开始到定位确认导航末苍,逻辑上相比老款车型蒙,要合理很多什蛾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竞溅,被彻底改进搔冲。提个建议狙,新款对于路径导航的语音提升仆,在路径判断时寄吗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鼎,如果将“请在下一个路口右转的话术”侠极,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响檬氓。整体效果鞭桥,高音有提升祭朔涣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次举烙肖。以往那种“嘣呲羞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呻关经,无法在这套BOSE音响上找到堕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卞手立?加长版!与其给那些改装厂提供生意尘滥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衬拿。近日般,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L飘轰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上防首莲,这款车就要正式发布了巾蜂靛,海外售价14万英镑起背,约合人民币138万伎渭辩。国内250万以内应该是不要想了瞳滇粳,土豪们还等什么弥,赶紧再加价20万下手吧6兰搪伞(注释谁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弘毒,外观上并无过多区别熄憨逢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窝,因为用三个字就能总结吾:没区别涪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版武突。除了实实在在的空间优势痘,那种与众不同的气势也是重要因素之一祟,这种毫无区别的外观吃特,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钡轻诬。   英国人果然内(men)秀(sao)碴匈伤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惕快袜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅风炊,改造成了两个相对独立的乘坐区域窃垫巫,原本的中间座椅则变身中控台愤,提供了空调奶、多媒体舵始、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键相菠绵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掸锭毁。动力和传动系统方面熊环,揽胜L应该和现款揽胜完全相同商。   总结脊萍貉:路虎揽胜L目前仅计划在中国咯姬、中东地区和北美市场推出垫尖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赶限。另外屏寂邓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芦辛,预计广州车展发布搁。土豪们继续准备银子吧帅溉岸。 免责声明垄:本文仅代表作者个人观点瓷,与环球网无关滩脓捂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次,对本文以及其中全部或者部分内容剃、文字的真实性然圈厘、完整性港、及时性本站不作任何保证或承诺沤位痕,请读者仅作参考输鞠洞,并请自行核实相关内容诉槐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淳,那就是新一代天籁·公爵尼定。早在2008年6月郝,东风日产就推出了天籁·公爵圃喜唤,它的外观付妮茶、配置均有别于天籁其余版本绥冉剑,更加高端大气上档次络险。也许它不是最走量的版本托土,但绝对是天籁系列的一面旗帜攘膊。在让大家久等逾半年后隶恒寝,新一代天籁·公爵终于露面定,我们也第一时间对其进行了实拍拟。据悉倡武,它将在11月举行的广州车展上正式亮相港稿。 『注叉龋仟:为方便大家阅读壕瘸,文中天籁·公爵简称公爵版遁佃奥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阿漓萌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测罐毖橡,时而艳阳高照蓝叫,时而大雨倾盆没汤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点檄勉邓,与身旁碧绿的草地相得益彰炬松。我盯着它看了许久激,心里盘算着骗朝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来署紊俏?   嗯骑臀绊,画下草图之前得好好思考这个问题挽翰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错零屋毋,唯独看起来太眼熟抡,对旗舰来说这可不是好事箩卷烩,在A6L甚至A4L面前挽劳遁,A8需要更多长者般的自信剔矮芳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸穿:六边形进气格栅面积比以前大了不少塘罕奇,而且线条硬朗到接近于矩形磊姜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钨塘垒,从前脸横贯而过猴,再加上全新的矩阵式LED大灯扇钉括,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芭拎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊故夸桓,它是A8这次改款最重要的升级之一呜狈卢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擦埃。以前大灯为例撕兔,分为远光北努烯、近光墒伯、转向/示宽这三组稗疵,所有光源都由LED组成惮,通过与摄像头卿、夜视系统杏现、导航系统等部件的协作储慰,可以实现几项很有趣的功能哗蹋萎:   在Auto挡位开启远光灯谦珐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铣爬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置内瑟,瞬间关闭部分独立的LED灯体烩,会车结束后酪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氯。在整个会车过程中跑晦,对向车辆的位置一直不被照亮革,而其余位置能保持远光照明状态脸驰残,既不妨碍对方驾驶员视线鲸,也不影响自己观察前方路况堑祥彩,相当智能剩跑。   当夜视系统探测到行人时士,LED灯会连续快速闪烁三下烯,对行人起警示作用溅绥,如果夜视系统探测到牛翁溉刷、羊之类的大型动物堵,LED灯则不会闪烁沙,避免对动物造成惊吓愤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豹刺饯。另外它的转向灯采用动态效果售储,灯光朝着转向的方向滚动点亮凯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕投,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藉,提高安全性投。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逼炮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拜擦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料微,有些来自室内的模拟演示扮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胆唯漏,看看这些功能的实际效果到底如何蔼看陌。   跟前脸的改进相比岛,车尾变化幅度要小得多几荤铅,主要集中在尾灯部分魄,线条更加瘦长撤蔡茬、扁平川扔,视觉效果更干练廷懂疵。除了那个“A8”标识量筏效,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棘抽,看上去还那么年轻运动渤,缺少沉稳气息钦。再打开车门一看领懒,我明白了盗兑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎锇ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痞铺卿,使用了和路虎卫士相同的发动机奥白坪,配备了六速手自一体变速箱舌算俱,以及许多高端的配置虎勃。让这款车有了很多吸引人的地方堂,但通过试驾掀亢激,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫂。很多设计还不是很成熟健赌,尽管这样甲级,这款配备了柴油发动机的SUV示,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僚,依旧在同级别具有很强的竞争力年。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叫,尤其是大灯组的设计虑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伸,都比老款看着更有质感武婪纷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滴附,对于主动安全性和外观效果的提升都不小些。此外舍靖沪,中网的设计很有层次感储挟,运用了一些镀铬饰条嫌摩,也让这款车的前脸显得更大方踩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剁读,钣金工艺还有待提高却澄矢。   车身侧面造型亮点不多平,线条还算比较和谐吧栋,亮银的行李架比较好看吝谱朴,但实际用途不大勺采。车窗所占的侧面比重较卸纠ぁ,稍有点显得失重那差敛。四个车轮显得很粗犷铝百,轮胎品牌是玛吉斯奸,成本并不是很高高牛堂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诵,注重排水性能乖判僻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差湾蹄。   车尾的造型比较臃肿秒佛腻,相比车头来说氏,造型并不是很美观撮齐淀,尾灯的轮廓没有什么美感可言薪凹,轮廓显得比较生硬练。车尾下包围外观设计的不算太成熟少磨,驭胜使用了三点式倒车雷达梢,在实际的体验中鄙,探头反应速度稍有些滞后旗拱,给驾驶者的观察带来一定的不便食景畅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离金。   本文导航阜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今势宠码,已经跨越了整整40年幢丝。在这期间兼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惩刀?当这款全新君威GS出现在你面前饭栋,这个数字就已经不再重要缚焕比。每当我们回顾历史屠,终究也是为了更好的感受当下曙厂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史免景烯,的确也不太容易考究绣,所以话不多说瘟蓬碉,马上进入主题徘伎描。   君威GS是别克君威的高性能版本限,作为其最明显的身份特征伎导,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒜搅矢,攻击性十足的设计让人印象深刻曝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蒋递,采用盾形设计垦,显得非常紧凑痪份。大灯部分全系新增了日间行车灯馁,整体造型与普通版君威一致课尼,仅在内部细节上有些许不同骸。   车身长度怖无啦、高度比老款略有增加笆界,宽度和轴距均未改变班很。侧面线条也是延续了之前的设计平派椒,十足的运动紧凑风格恒艰诬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茬授,十分醒目弧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佛褥尖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎物卯滑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形臂,更显紧凑吞尺。LED尾灯为全系标配缕科窍,灯罩经过熏黑处理桔,提升运动感锰。作为动力更强劲的运动版车型坚阶蒲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菏骏,同时也满足了更大排气量的需求环拇。   本文导航冬嗡涡:" "  近日咕溪嗅,奔驰MLC的效果图再次被曝光惜酣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沽瓦倾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侗,融入了轿车的设计元素洛蔚广。据此前的消息括,该款车有望2015年推出嘲。 奔驰ML   从最新的效果图来看敬玲屡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘿栋襄,拥有相似的大灯造型卯法窜,以及下保险杠的设计纠刚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绊羞。此番设计目标很明确郸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腔。   动力方面也来自新款ML窃拭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扫舅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揪阑,峰值扭矩400Nm忱揪枯,编者猜测未来MLC将会延续该动力揭揪娟。不过嫡脊,MLC未来还将推出AMG版本酱梨才。 责任编辑酗淌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堕姓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娥茄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心低楔烂,然而对于消费者来说茧,可选择性太多也未必是件好事丰。许多车型的定位都非常接近勘吭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荷,那么它们到底谁更运动绘褐赶,谁更适合日常驾驶藤,谁的性价比更高呢肃嘛陡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闲臀,马自达CX-5在价格上具有一定优势敖淬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颊,其它车型在20.78-25.28万之间片莲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弥结,价格适中赣眯,而且动力和配置都很不错斥。反观翼虎谷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样愁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宋,但翼虎胜在配置丰富粹文、动力强劲窘焕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惶厕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柑滥,这听上去有点意思艰歧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涟嚼,那么结果显而易见贸新勃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势筋赂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米金为课,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹紊。然而消费者大可放心忌茬,CX-5的动力也绝对称不上弱彤,尤其是市区行驶敲陇,它的整体表现很轻盈雄扔鞋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性托,没有涡轮发力时的突兀感舍赡,这让它驾驶起来更为轻松箱黑鞭。   无独有偶化,两款车都采用了6AT变速箱变疙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闻梢晤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菏。可惜的是吐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瘁盎。另外蹭韶娩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涣莽鹃,常规的形式很容易操作识搬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辣,并不易于操作吻爽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毕度绞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翠,与翼虎也有将近3米的差距渐咎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叭葱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎催拘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辩捆宠。   油耗向来是日系车的优势所在空,CX-5的发动机压缩比高达13:1让,并且装备了i-stop启停系统煎天堕,这让它的节油表现比较突出喊。在气温32℃驴首、全程空调关坟淀、车载一人的情况下乘疾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试细氯,其中经历了畅通和拥堵等路况票豢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钩贺。同样路况下函冕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坍春,尤其在开空调的状态下敬,翼虎的油耗表现实在令人担忧绞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竣。   作为一款城市SUV姑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雇,都采用了多片离合器式中央差速器翔惊,并带有四轮电子辅助制动汇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困得阀歉。从我们之前的测试来看苛蚊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显离韧,所以脱困相对轻松一些拱褂挪。不过在这里我们要告诫广大消费者蔬浦弓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耍箱,但两者的定位都是城市SUV烧坤搂,越野并不是它们的强项迸储。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逆硼凉,油门踏板的脚感事储挡、方向盘的转向手感烦慧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要头,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菇。值得肯定的是潍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手化放隙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诚。然而相比之下馁,CX-5的整体感觉更加轻盈宋,它开起来并不像SUV型捣伶,车头的反应更快阮,油门踏板的调校也更加线性蔑退,而翼虎整体感觉更加沉稳莱,底盘扎实校菊楔,但或许是由于整备质量更重的原因虑蹿煎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓷藐某。   就驾驶方面而言茧抛,CX-5给人的整体感觉是动力够用淀、油门线性秋慌尉、操控性出色围耽,可以用“好开”来形容嗅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感识窘滑,但翼虎的发动机输出并不线性灵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稳闲趁。另外雷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呈琴收,加速篓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啥臼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莎赂加。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镜啪镶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质创,放眼整个市车濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弦蛾,基本上5个手指头就能数过来竟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糯。   有关于新款E级外观诚楷量、内饰及空间方面的介绍立,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杆卑。在我的这篇文章中胖,主要关注E260L动力方面的表现垢断惕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顶捆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拟,最大扭矩则达到了310N.m耿迹。虽然排量并不大鞋,但是通过加大增压值搐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茨,对于这款变速箱剩,我想大家已经很熟悉了徘腿慑。只是我想再说一次凄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞥耪玩,但在日常驾驶过程中粒缚挺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瘦奢缄。大多数情况下温和骇探、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验香褥。   只有在深踩油门的情况下矫鸽,E260L才会爆发出他凶悍的一面案旅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峦汰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柏泵,你也可以说他动力输出不够平顺苗蓟懂。   一直以来破盼,我都极为中意E级的悬挂调校逢公拭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心其。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感播鸵填。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漆隙,我挺惊讶的瞳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兼纳。可是仔细一想苗攘乾,也很难怪宝马会这么着急贰褐局,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纫蚕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品的。据悉篓蜕,宝马4系Coupe将在11月12日上市娃骑脑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坪。(注乓:为方便大家阅读狭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓉碧,在你初见时人及并,很难相信自己会喜欢上他茶。因为你花痴于帅气拉风的外观晌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藏溃沛,那么他的表现自然不会入你法眼酞乘。但时间久了棘密岔,你发现再帅的外表也会看腻铺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷傻接,放松不下天迹痘。这时寿呻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看别河蔫、运动但不难受的座驾烩家赐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞪棚,除此之外躲途殴,他还是一台很顾家的车枯纯缉。   没错是,他没有特别帅气的外表刮,没有特别强悍的动力忍悄拳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伶身擎。下面秀跋矩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萝似皆。   ●车头造型犀利毋溃容、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遍勒撤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌技复颠,定位低于大众靛扑灿。现如今瀑鸵按,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焕,而伊比飒便与POLO出自相同平台狠乾笆。因此在车长等诸多细节上氏铃品,两者都十分类似钨饶慷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泥露。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菏、1.693米的宽度侗酵骏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腿还特,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驹逃叔,这点确实让我感到吃惊稿香,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谰舶。可以肯定的是瀑双,你无须对他的实用性产生怀疑岸浚乖。   你有没有发现忍,他的日间行车灯喉,很像同集团的老大哥奥迪A8融矢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份山。但毕竟懒欺窃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倪柒,他的目光也需要这样嚣张宫骋。   从车侧过渡到车尾导,顿时觉得暖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格错蹋,从凶狠瞬间变成温顺版。我揣测不出设计师如此分裂的思路峭秀棉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牟鲸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踞悸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缸尘,而在我们的制动测试中痢失裁,他的表现也确实不负众望肩扮祟。我写这段话的时候乌,一名同事从我身后经过说了一句示剁:“哎心蹄鳖,这轮毂挺漂亮的”顿。确实七驳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话焚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翟,在我看来另外两位应该是300SL和964融瑞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疟啃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间里势茄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机效紊。   直到1949年罗拉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粱涕伙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巢享樊,速度竟达到每小时 132 英里盒琳,不仅完成了试车愁,还一不小心成了世界上最快的量产车型朗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗽,正当捷豹稳步发展的时候深汾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线地沫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孝番安。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藏革,英国国宝市社?人类想象力的结晶宋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趴葱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勃锻福,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他监。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偷,正当捷豹稳步发展的时候方,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逛泛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焕末尺,自内而外散发出优雅迷人的气质焙秸,在这份自信与优雅之中测,还蕴含着极强的力量感边氮双。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典从,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甩骆。   作为E-Type在21世纪的继任者维杆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孔邻辑,他更是一台纯粹的运动机器辣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轨剁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信遁,刚刚我试驾的是一台量产车分孺。即便是用再前卫的眼光去审视氢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蘑聪夸,不过现实就摆在我的面前埂,它的的确确是一台量产车拳捂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兄校。所以拼吞,还是让我们先合隆下巴晨椿、收起惊讶联,一同来了解一下这个叫XL1的家伙川藩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讽蒙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钳鲸鸽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发手掇朽,而等待总是值得的订从,十年之后的今天诽寇撂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匿。   ● 外观委敝吻:旨在降低风阻   关于XL1的外观埔袍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它模,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球办惊垂,他们的心中只有一个目标衫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒂捷瞥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牟,也皆源于此纺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惜碎爱,轴距也只有2224mm萌岭蕊,如果用世俗的眼观去衡量腾诞堑,它甚至比一台大众POLO还要谐餐 ,不过也正是因此姬耿,它才做到了POLO永远也做不到的辉河,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命划匪蛋。   出于降低风阻考虑绰草湃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹿理,面对这样的设计挞落,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入希,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焦化,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”探洞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮男,大众XL1的目的只有一个琴蘑徒,那就是降低风阻涟赡薪。而为了达到这一目的盗顺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代太帘弦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洪封砂,不过相比于传统的外后视镜蚀戏锌,如何掌控与后车的距离是个问题缆嘲培。   ● 结构犯杰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豁玛霸,除了完美的空气动力学设计外孪诧化,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蝗担柿。作为一台重量仅为795千克的车型论极凉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓟奶髓,约占车辆总重的21.3%费,除此之外陕犯默,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理繁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捅,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉肌,复古而粗犷的外形供雌,彪悍的身姿棺,经典的圆形头灯祟顾,这些都是我选择它的理由衰吾搁。那么在我稍作白日梦之后懒,请各位看官赶紧打断我的妄想芬码,拉回到现实里龄,假如我的预算仅仅有二十几万的话滤,那么好了胺,牧马人买不成瞄避,自由客或许能让我望梅止渴垂殴犬。同样复古的外形谱斯汤,依旧是个好选择钠踢秋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绷屯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敝病,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀髓刨济。单就车头来说烹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蠕雀。简单中又透露着经典的味道拇程答。另外轻涵布,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穷,突出了力量感勺侵,Jeep的家族风格立马突显取马稠。   车的侧面造型同样如此风格豌,走向笔直啥唬郡,简单饱满嚎贺。当然不能仅仅介绍外观设计淬图,作为一款SUV秆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蟹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芯便忻,离地间隙205mm冉肠掇,应对一般的越野路面足够了汞寥村。   车尾的设计十分简洁奥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条复膳滤,小巧又十分有力量感括变炕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗅帝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看核济。从总体上看陈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藩烧辱。   本文导航侨戒马:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慷,而“侠”自古就有不同定义测,“言必行班澳,行必果备扑灵,己诺必诚寡,不爱其躯瑞尼敖,赴士之阨困吮认,千里诵义者也谓之侠”皮。他的形象亦正亦邪垛栏泊,游走于主流与非主流之间自成一派篙。随着近年来钮不,国内越来越多的人们苗儒屎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镣面钨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赴诡,开始在国内市场发力就。其中微惟,路虎全新一代揽胜运动版山,向无数消费者展现了一种精神且武荡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昆洪。   路虎全新一代揽胜运动版恕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调韩宽,它的独立特性被设计师完全释放宋兰梆。如今抽蒂烷,这款至今为止速度最快溅蹄刻、相应最迅速父侯淳、反映最敏捷的全新路虎特掇居,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪片妥,冲入国内汽车市成帧,夕阳下一人一车搞旧,古道中矮,说的是情义无价存。谁人不为它心动恳净辛?路虎全新一代揽胜运动版降蔬需,驶入我们心中!   65年来凑堕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹦拌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”台染。如今拎化,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凌,再次席卷世界颗吃,那完美的车身比例逼蕊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翅誊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狗:4850mm*1983mm*1780mm动芹,前后轴距2923mm箔内。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹村,3.0 V6 SC汽油版HSL跨诚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帕雷铅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孩计。   姿态万千的路虎揽胜运动版烙词,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度且弘沉,无拘无束的气沉源А,气宇轩昂的出尘之表筋菩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹天。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒米卧,厚重的前脸绦,配合后倾式格栅设计锯,更突显了它的自信图鹤。发动机盖上两条凌线刚强有力彼廓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹何搂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情低逃绷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堂。   车身侧面线条的风度也极不平凡怯琼浑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伟,带有亮黑色指状套件触衬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口示,装有亮黑色装饰边的后视镜施,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致配逻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闪,这些铝合金结构的轮毂分为龚光悼:19英寸5辐式铝合金轮毂吵踌季、20英寸5辐式铝合金轮毂暑邯、21英寸5辐式铝合金轮毂虑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂楞、22英寸5辐式铝合金轮毂朗放翔,无论您选择其中任何一款锹,它都可以陪您乘风破浪踌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吐咕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衬掸补,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中岭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯届绘,整个车尾看似简单却极不简单驹骋。   本文导航砰博聊:" "  1998年辟狈,广州本田成立钩磺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廓堡柿,而时光推移摊,今年9月12日敝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆股。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户橡矮商。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穿尘祈,我们今天将穿越时空鸥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型半奔。它虽然是日版右舵车型里祁善,但3.3L/100km的平均油耗榷、双电机电动CVT戳举朝、大容量锂电池板、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涕排,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗽唾炮。   外观更加原汁原味滔咆:说到原汁原味澜吧浪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馆弟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骂,更运动霓。混动蓝色特征沁:作为混动车型率纱吧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浓。   在下保险杠处狙菠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拨瞎搜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计操突甸。混动轮毂变落撇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志极违。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贯廊姑,为节能更尽一份力矫慷胖。   本文导航铆沦:" "  就在前两周茅罐,我的同事刚从上海归来揩经,当时就是为了试驾上海大众的朗行浇婚嗽,而在不久后的今天哀末,我来到了大理贡户,依然是试驾一款来自上海大众的新车桥弟,虽然我与我的同事地域不同返辛膊,但对于这两款车而言吕喉催,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抚喜书,我不得不从朗逸说起碴尉,由于现如今大众母6洌块化的产品研发欣缝态,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赂,朗逸惫啼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此告羞怠,它们的关系算是孪生兄弟删扰窗,反正我是这么理解的柑探。   目前朗境的广告已经全线铺开努涉暮,消费者的关注度也很高商帛,虽然我个人比较抵触南搪耍块化的产物(感觉个性不足)碾麓关,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炒,其次在10多万的紧凑级车里够澜溜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溶。所以销量方面自然也很喜人培扁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辣。   从英文名来看朴夕仑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膘霓,朗行的英文则是Gran Lavida畔搜,其实如果从相似度上来比较靖祭,朗境与朗行更加接近镶,因为它们均属两厢车镀。我想对于这样一款车来说亩,大家都不会有什么陌生感敝斤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍为蹦惩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恰,我在上面也为你准备了延伸阅读川疾,可以先行了解一下泵洛喘。   说实话寇菏,朗逸厂半、朗行融誊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轿,让我来区分一下搬反,估计我也需要片刻的停顿龟,因为它们实在太像了!就朗境而言抚懂晦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俄烹垫,并将内部更换为蜂窝状造型梳犀诬,包围下部使用了黑色塑料惜,并加入跨级风格的银色护板馅,此外前雾灯变成了圆形论,以上就是全部它的特征了膊。   既然定位于跨界车绒辆牟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袭仟莫,同时为了更加配合Cross风格鞭堵尉,车顶还加装了行李架艇度,车门下方增加了黑色与银色的侧裙射,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脱坷。粗犷的风格也体现在轮毂上唬薯,样式上很难用语言准确的描述出来壳课,总之很复杂辅袜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理性藩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)视。   尾部的变化几乎与前部一致冬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盟错郸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑞楔,说实话就车尾而言绒额,我感觉朗境比朗行好看了不少换陵靛。其它方面再无不同封滴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漓圃,转向灯剁凛、倒车灯息侗、刹车灯还都是卤素的毕。   本文导航丁摄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾懈矩,所以无论是合资表闺揪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盗稳怕,白领阶层疗发桃,夫妻年收入有50万元左右皖薯,有房哨哼和,老公有车躺。实际上迪拢拧,女主角目前也有一部老速腾车裳极,开了已经7年准备换一台豪华SUV渤供酿。这位女车主喜欢玩矢售问,追求年轻雇烙瑰,注重外形晨,并兼顾户外句,不喜欢纯越野车型袭膏,而购买价位瞄准了40-50万元领域糕。所以我们直接选择了宝马X3苍倘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较艇祟。   为了公平竞争僳皇,我们选择的车型如下盆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舷穿兄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型始俱式、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夺蛋冲,三车的价格虽然有些区别锌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戎熄,所以三车实际购买价格差异较小聘暑。   对比项目一佰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佛粪,特别是女性论,希望自己能买到一款好看的汽车石取碱,就如同提包还有衣服一样爱许,特别是成熟女性邦规,尽管喜欢标新立异度侯秦,但也更愿意接受时尚动感的类型凯藩料。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸可飘青,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巷,相比以往方头方脑的设计嫡讳席,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少犬惧斤。更让人动心的是喂事继,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猫醒,同时形象也不乏干练紧凑殊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润来癌,线条流畅狮即腾,稳重而且动感惭,因此吸引了不少消费者顶嘉马。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忿称篓,但2013款并非全无变化离,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泻齐煞,此外还有大灯形状捂、前后保险杠划、尾灯磕夏譬、排气管方面都作做了一些细节上的调整害俱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堆,锋利的腰线啪嗜,近乎方形的前后车灯投,甚至连轮眉的造型都是方的蹬,虽然它是一部纯粹的城市SUV痰,却似乎在它身上找不到什么曲线描,因此在奔驰车型中也算是有个性的俏。对于女性而言阮割矩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了含妒枢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顿拣,三车都不约而同配备了氙气大灯窃煎,区别就是妓辨钢,宝马X3采用了远近光分离设计胖路邯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寞。另外窘浆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纪睹。另外软,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯达,而宝马X3大部分车型则无此装备钉差捕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面父活,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拢,都50万元的车型械,自然都是配备比较好的轮胎品牌份吞刊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的司,这些方面倒也不用纠结喂。另外需要说明的是片疯献,宝马X3是没有备胎的唾痘亩,因为他采用了防爆轮胎呈圃,可以零胎压低速行驶一段距离局曝屎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎本疗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忌瞳,所以基本打成平手列。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腺,从两款车型的厂商指导价来看挎笑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略府瘁肚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喝翅逢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计累米:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扇轰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伴纲梳,这一点奔腾X80的确做到了乾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念前,X造型的前脸具有很强的立体感朔徊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奢衅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辛头票,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痢橇瘟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捞串侧。轮廓清晰的六边形进气格栅匪鹊,中网上三辐式的金属饰条纹唯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泥秦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捻如。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计负,只要消费者能欣然接受澜石寞,似乎一切也都无可非议扳迸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桐,除宽度相同外擞诚,X80的长惰媳、高及轴距均占有绝对优势赴妓,反映到辆车的侧面造型上改动剁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形任授睛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态段。两车的尾部都采用了溜背的设计样式霉黎,上扬的角窗结合扰流板的装配缚,使两款车型都增加了不少动感的元素辑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色咸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感池,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔耐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气烤辣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钒干伪,饱满圆润的风格依然占据着主导阶频梨。与X80的刚劲有力不同妊,ix35的线条运用更加柔和泪柿汹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力把渭。没有尖锐的棱角咳令独,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谢确避。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撮许,飘逸的灯带向后延展妓色兄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神湿船署。同时倒车灯的独立设计既,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一粉荷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目豪。同样的手法也适用于尾灯祭然舜,在原有基础上缕块搜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入烦釜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升传。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂窗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色尉脆汕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17杠獭谷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17衔煎累,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响哨翱诞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格阜,在此提出表扬坝虑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒簇菜,或许在两年前暇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准副惭,然而随着技术的进步鞠廖洪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内咕监皆,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力课脓,其中就包含奥迪R8私岗怠。于是炬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱岗,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蹿豌赣,然而它的提升还不止这些犁仕。 ●前脸及尾灯有所变化