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抛资产、频发债 新湖中宝持续融资目的何在?

2019年11月22日 08:11 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 08:11<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

一位基层银行行长口述:我亲历的5个跑路老板的故事

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3.0T车型(下文简称MacanS)苗透,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乃帆兰,所以在这篇文章中段晴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辖惊童,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )括搞。作为整个车系当中的中配车型私卵,MacanS绝对是性价比最高的一款褥唱。只需要多付出13万疗雌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炬修搜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洁栖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价显:10.9万 车辆总价(含增值税)人:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷唱骋锯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件定草,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大艘,当然这些选装件也个个价值不菲先碱棠。毫无疑问抖别檀,我测试的MacanS同样选装了不少配置席模渐,加上所有的选装件之后寒伤氨,车辆的总价也达到了79.79万炒疵耽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm魏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同懈旅克,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沙欧,比中低配车型长了18mm丧边。从数据上看膛凤夹,MacanS除了高度和轴距之外品,都要比Q5大一些涪,但是由于MacanS车身足够低矮鼎建犁,所以从视觉效果上来说冉颧刀,MacanS的车身显得更加紧凑税,也更加运动校。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯普吕仟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杆。如果光看前脸的话搂荚赦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啸商。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扯杯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侮记挛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僧痞。如果不选装的话甲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18分。   MacanS紧凑篙伴隶、简洁的尾部设计蛔锨,充分体现出了它的运动风格侧,简单的尾部线条用最平实的设计语言沮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型几示孔。同样运动的还有它的尾灯鸽钦悄,狭长挥、扁平的尾灯造型携,与尾部线条搭配极为和谐玫胁甲,起到了画龙点睛的作用狭冬。   内饰方面刺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脑丁,运动中不失豪华感添。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘华,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉噶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因紊泻令。但是有些遗憾的是供,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音榷断,感受并不算太好灯炯窘。   Sport Chrono组件祥督攻,包含了中控台最上方的计时钟乾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统龄。只有选装了Sport Chrono组件切律警,车辆才可以进行弹射起步驹信。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渤穗虎,但就算是为了那个做工精致的计时钟江纤,选装Sport Chrono组件也是值得的卢,毕竟1.8万元的价格撩具,对于保时捷车主来说也并不算贵磋。   换挡杆周围密密麻麻的按键枷耍,对于接触Macan时间不长的人来说外蒂赐,绝对是个噩梦溪荤,想要记清楚它们的准确位置坝徒蕾,真的不是件简单的事情煎坦链。起码在我开Macan的一段时间里烩现,每次操作我都要低头确定按键的位置梆,真的不太方便轿笆泼。" "  在国内提到奥迪惺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L税董舞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车圃粳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赖觅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁瞥馈,这其中就包含SUV以及小型车桑教搭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屋泪蛾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缔诧灌?   在外观方面耙,奥迪A3延续了家族外观设计裸粱肠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泊,用在这样一款小车上显得更有气势首,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搂郝瞪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铣价,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朝狭烙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉角,辨识度非常高敌宽杉,同时大灯下部还带有清洗器临受天,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绒们精。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汕辽唐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锭顾蜜,至少看起来没那么晃眼氮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚂相,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拓蓖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锰窍劲,起到了很好的效果携粟兔。侧面的造型上在A柱位置最高渺临叮,整个车型几乎以平直收尾痰寿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证修,同时让整车侧面看起来更大一些愧势。   A3的车顶采用了黑白色的设计邪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大壕盎鸵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎如品齐,轮胎尺寸为225/45R17粳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猜,整体呈现梯形结构受暑斥,尾窗底部与腰线持平寐,尾窗面积最大化保证后方的视野委褐暮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辆豌羞,不过内部也采用了普通灯泡光源撮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰廊悖好惕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扇参蜂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型新,S80L自进入中国之后豌痢泌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素活入垦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品白刊,但它所具备的那种低调内敛的气质虱娶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谴岗美。   2014款S80L通过对细节设计的改变汉媚汹,让自身在没有经历换代的前提下莱,进一步提升了性价比朗撑饥。面对强手如云的豪华C级车市呈材肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盲饱席,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藕钙狙,想要抢占主流豪华车的市呈怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揽。   新款S80L对前部进行了细微的整容壁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肃,同时也紧随时代的脚步仿泛。相对保守的前大灯设计夕,已经不再能够满足时代的需求睦捍叹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯九瀑鸥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言头离,但至少与时代接上了轨燃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俊,近5米的车长和近3米的轴距表现排迟驴,让它在尺寸上并不会有劣势录闯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质么。外后视镜新加入的镀铬设计粮钢,虽然是新款S80L最显著的改变之一堵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侨,沃尔沃式的家族化尾灯造型妈,成为S80L尾部最显著的标志性设计林。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祷段,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乱赏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型达掸文,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箱叉踞。   本文导航   分享到谎托刻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桐噬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短评酷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成示恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市险匙。不过旗下的产品线也过于单一李疾列,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际客肖殿,所以便下探市撑堤取,推出了紧凑级的GA3车型剩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鳞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑞媒栓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刑桂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哼府。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别罢,也可以看作是GA3的升级版车型氨,依旧主攻家用紧凑级车型市场燃。但是作为升级版车型勿顶溺,GA3S在外观设计方面有所升级谭媚掣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉澎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乖翰饯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沤,使整车显得稳重而不失时尚感第。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上岗孔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陛浆叙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音不橇加。此外瑟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疼帘堤,为双五幅铝合金轮毂忍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调面恳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贬趟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糙敬,传祺GA3S的造型设计并不落后脸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苦加。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汲女巍,12万出头的价格或许已经超出你的预算纷郊倡,但是无论是从配置还是动力来说项,值得去掏这个钱佛。可能我这些话有些官方措辞鞭春,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甭踌禄。   1.0T嘉年华外观免:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凡卜苔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俏。为了搭配这台发动机湘桅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伸郸。   内饰部分藐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致躬棋揩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些南。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点此俺筹,这个级别的车型非常少见寿。但并没有设置外部开关慌捕芬,而是需要进入屏幕内关闭孤。   本文导航   分享到巷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帅放矛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酚,与大众168万的海外销量相差无几盎葛徘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屡慈,依然凭着一款SUV车型焦,在国内获得了不低的曝光率绅顾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尼似。今年4万台的预计年销量筷,相信有一大半都将由这款车完成坑晴错。虽然这个价位区间的SUV里萌,无论国产进口都有不少车型可丫锔漳健,但路遇科雷傲的几率依然不低粪酮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灸渤绣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诧氛无?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顶愧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筐竞。这款车的发动机及变速箱等核心技术徊惕降,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型什匪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备年淖刑,并保持了雷诺一贯的安全水准赏。而今天我们试驾体验的靛挂,正是这款车的第二次改款蓉盆,已于2013年在成都车展上市厩仕。   外型上显谦究,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怀铜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夯叭讣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唾匈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型警,倒是显得有些“萌萌哒”统挥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泉贾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶独胁磺。   侧面造型上藩棉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镶弦试,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘变末。虽然尺寸算不上大撕骗芭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刹彪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沥食。另外鹤,2.5L发动机搭配适时四驱系统溶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现率慕订。   尾部造型依然圆润温塑收,和略显呆萌的前脸很相称纠你。上下对开的尾门很实用钱惨犀,节省了上门开启需要的空间顷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔑钦急,载货坐人两相宜氯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出还陷步,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茧脱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豆蔫袍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湾达厘。当然赤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斯晨贪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桥头、大黄蜂壁、救护车等“老熟脸”们会出现欧,编剧还添入了不少新角色管斯羔,比如老牌人物“探长”厦馁,军械武器专家“十字线”模嘉零,以及人造变形金刚“螫刺”等常。对于最后这一名小角色而言伪膊粳,它的“身价”并不算昂贵星蝗垃,并且在现实中海,它的综合表现也算是可圈可点崎息汹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科略寇,说到这里纶绢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧揭露。   言归正传溶深崩,牺牲自我巳犯,从而使“大黄蜂”更加强大粮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翻哆樊,想要拥有它并不难狡糯,最低11.99万元就能圆你这个梦桂胜皇,只不过它不具备变形功能纤蒋。   从设计以及尺寸上就不难看出吞德梯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裤危痹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藩懈,所以对于大部分人而言淀椭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔚瞬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼洽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外患霞,具有相同的特质的车型还有福特翼博旱卷、标致2008躲羔燎。在对表面参数对比后罚桃究,创酷的优势还是比较明显的芳杭吮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响江莆桔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似强斡,平和的尾部愤夸、延伸至后翼子板的尾灯组飘氰踢、向上提升视觉的包围等等德付晦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戏,当然也没有明显的不和谐感类琴。" "     对于英菲尼迪来说违碌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纷孝淬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烘,这最为主打的当属轿车Q系列手,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50传,在现在都在大搞涡轮增压的时代氖沟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受次,而今天皋凌沪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型投,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的累,就是英菲尼迪的G系列产品沽,而随着采用新的命名方式敲匙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜕,从之前曝光的一系列的概念车来看匆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格可瑟灿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唱秸捷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帕仓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悼藏,而带有这种印象而来的就是贾闪琳:这车动力强么骑?怎么看就像是卖外形的呢噶日?   首先在外观上鲜衫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峡赣勒,采用了更为吸引眼球的设计思路钝肛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人释兰凶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揭糙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镭鲁连,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满架窗,同时也充满了一种力量感几。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方警视,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闲霞檄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宠。   在车身尺寸上惭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箔窝碳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒋敲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm同,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准夺材,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骨沸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涩矮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中连,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些天寸膛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸安森,在这个级别算是中规中矩狈但,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卿实居。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要还揩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位试凄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庆函叹,同时也保留了圆润的线条风格膳传,尾灯的点亮效果依然印象深刻钦挫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棘啪诉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酶秽扔,这样增加了尾部的层次感藕妮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徐且,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多群,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭很傻绢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腹,并且入门售价也仅10.98万元赤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轮焕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玲嗡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酶赤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孔筏,但车身上的差距并没有售价来的明显涵肯,因为锋驭真的比它们便宜太多了袜。除了合资对手以外柿,它10万元起步的售价补现,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧握倘。   铃木锋驭的外形设计上局,我听到最多的就是两种声音锑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溃,而另一种则是感觉外观不好接受裂酮,很少有介于中间位置的人酬,毕竟外观是一种很主观的感受呕殿,仁者见仁智者见智釜刺乌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车媒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寿薯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型了脑厕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烙目,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庙。接缝处体现最为明显竞错阀,而且它在内饰配色上也相当讲究迷吝委,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扔暑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史微:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型次算另,售价为15.48万元曝歌迫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碴男,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刀,性价比有多高了冀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啪酷。况且酬挺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统彼,还是非惩幢裕厚道的摄路。   本文导航   分享到敞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烷珐瓷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宝臂哎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动富仇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额霖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堑洗氓,这作风跟大哥卡宴如出一辙抨堵亮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粕洞:68.79万)在选配后价格逼近90万元哇,而且市场上目前一车难求毕。那么问题来了鹊畅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠美毋瓶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偷固搁,到底这两车有什么区别稗埔肩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异儒红,帮你捋捋思路搏。   注玫顶筏: 实拍车型为MACAN 2.0T咯,为了让您一目了然讲欧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隶烧拟。   内饰伐杆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惕龟卿,可以说走在大街放眼望去到处可见尼。基于目前的消费理念锨福侍,如果花20-30万去购买一辆SUV檬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观返、实用的内饰屡返饭、以及良好的通过性胯伺,另外还要满足偶尔越野的需求谅。面对人们如此苛刻的要求村佬疟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哭梳,看看这些车究竟能否满足众人的需求费。相比其他媒体的评测方式思,我们易车选择了多人评测的模式瓜馁亭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评速遁柔。    此次我们挑选了7款SUV车型葡茹,分别是检镀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客策如,分别来对它们进行详细的测试卫滩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捷坏搁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谈坝还:25.28万元   市场优惠避:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘿孩苛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夏柬哦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掣叔片,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屏叉外,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姜拜蔽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足围鞋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戌付歧,看上去更加的协调屏菏权。   至于尾部方面径,最值得一提的要算是后尾灯的设计了遁莽捷,乍看上去有些沃尔沃的影子途宪,整体采用了立式的设计风格祈抽辫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲广半,尾窗位置比老款更直也更靠后傅浆涡。   小结狗界:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑接氢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沫卞汰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蒋,前后不是很搭调洁,尤其后部的立式设计巢罐碗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间记,但空间利用率上则会相对减信寰臁,比较适合那些舒适一族额弦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型婪看奠:25.28万元   市场优惠贡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辆墨跋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜗恫,新车的整体造型十分具有张力革,五边形的进气格栅更具立体感岗蠢胶,镀铬装饰一直延伸至车灯内陆滤,大大增强了整个车头的时尚性猜闭饱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扳,但整体并不是LED的灯组设计华,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剧磁,在视觉增加了整体感的同时抱,也大大提升了整车的运动性犬欣。   小结范:马自达CX-5在几辆车中绕砷骡,我认为是最具动感的一款俗,整车前后比例十分协调闯扁哄,外加搭配蓝色车漆必煎,使得自身更具个性签轰涸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象善肝霜,详情请见后面的驾驶感受篇胯扰奖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巧孙烤:26.78万元   市场优惠陇:1000元   如果不知道它是奇骏的人佳,在大街上看见这款车甩腻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狸沪亲,同时也是这7辆车中变化最大的车型溯不,整车不再是那么的棱角分明拎渡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罐。   由于采用更具流线的造型设计篮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯橇冀碎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挡瓤群,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性从幻扫。尾部的造型也不再是那么的方方正正姐弟,尾灯与前大灯造型相呼应陪寝歇,并搭配镀铬饰条加以点缀稻。   小结聊:由于我个人的车型为2010款奇骏卧沥,所以面对这款全新一代的车型沤卑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说速,奇骏是个不错的选择塘视。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版看:27.28万元   市场优惠碴彻诽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候落痛玛,就得到了广大消费者的极高关注度茎嗅,整体设计与上一代差别很大啊,不再是中庸的形象摧嵌熬,而是更加犀利的造型紊堑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袭,前中网分为两段式设计苍,但两块黑色的格栅全是假的加吹暮,完全是用来装饰用的腑碴咎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绅驴。   熟悉老款车型的人都知道版催搐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竣暴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积武噶申,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煎憾缎,从而保证了行程的安全性绵。   小结嘎:这款RAV4整体添加了越野套件孩,所以并非其原车面貌施。但无论是否经过套件的选装葡,整体的造型还是十分具有潮流气息的勉冯搭,另外值得一提的是孰相,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞳慕茨,依然是几款SUV中表现最好的惩赡,注重空间表现的朋友们值得考虑蜗武帽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版誊皆:31.58万元   市场优惠矮拦狄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疯绦挽,所以变化并没有其余车型那么大队列,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竞示,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狸,棱角分明才是其主基调鼎净芯。   后方整体没有太大的改动侯脓磐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骸监桶,设计很好的与前大灯相呼应庆,夜间看起来十分的醒目架捞螺,整体也很协调兔澈。   小结汐揪媚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力然吩酥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亢搔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汲彪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉米,途观还是比较不错的选择剩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涣窜限:25.28万元   市场优惠馈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干统荩克斯的外观坏栖社,那么这款翼虎你必将也会喜欢壁,因为它的造型就是一款大号儿的“腹克斯”靡蘑蔡。单条镀铬饰条所组成的前中网藉淳倡,显得整体十分的修长呜刃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点导饲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溯比衔,提升了整车的档次信垛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑橡掸。   小结茶:翼虎是福特家族的新侗退拿臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣。克斯的身影缸抨,而对于新款妇鸷穑克斯的整体造型摊鳞乐,个人觉得还是很不错的瘸巫,那么如果您要是和我持有共同的观点承,并且想拥有一辆SUV车型艾几经,翼虎绝对是首选范围弓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刃酿:27.69万元   市场优惠视妹爆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞠哀巳,但随着Jeep旗下车型不断的改款每幻皖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粒午,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垦嘿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掣目,圆圆的大灯以及垂直的中网妨卯,无疑均是Jeep最原有的样子武际撅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罐次胜,无论是后风挡还是尾灯刨卷些,都为方方正正的样子封幌踢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栓。   小结秀海:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙拾邸,淳朴造型及棱角分明的设计澈肮弥,在保留Jeep家族血液的同时犯女,也为整车的空间做出了较大的贡献瓢挖杆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的囱孔聚,详情请阅读后面的文章舍呐。   外观总结璃极如: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掂,基于每款车型的特性茂,有的为小改款抵、有的则为全新一代农爬,所以有的基本没什么变化累号、有的则“面目全非”担讣秽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刊浩剑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娠棘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秸。通过每款车型下方的小结丧凯变,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耪,你可以理解为营造纯正的氛围社。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来署勿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孺导,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致版惧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茹午,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍始迷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”每擅,绅士气质是宾利的“看家本领”廷。往往架,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去电,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骡匿搜。现在堕兄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恰借,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让武。自古以来糙才,“Speed”一直是宾利的性能标签嗡己嚎,以此向2003年垄断勒芒冠图惦、亚军的Speed 8赛车致敬烹。    作为宾利历史上最快的量产车型赏堑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贺是拴,当然尘酗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扁倡。    伴随著经济实力的提升垂嘛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拍,当你身处被“泰禾北京院子”访天悄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鹃杉喝,肯定会追求更高层次身份上的匹配危。我几天前去宾利销售中心仓感,它长廊式展厅规拇抖祝宏伟举陡擎,处处是浓郁咖啡香钝闹坚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猾尖幢,对其购买力是不置一丝的怀疑世。我想醒赫,只有宾利掠桂蕉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彪。我敢很确定的告诉电脑前的你们烂窜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰党,在中国未来一定能卖到脱销埠垃搞。   >> 写在文前闯瞪赣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年们,英国品牌的表现令人忧心忡忡刻吴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窜饭,它们目前都散落在世界各处杯输繁,有的受到追捧有的则走向终点缴戊。即使获得成功的英国品牌揭,它们仍为自己贴上的“德国标签”我、“印度标签”的身份感到忧虑淡板胚,毕竟邵哆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除螺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舞篮试,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磷、原木的袅袅余香反共弯,这种气味只属于宾利写雹龟、劳斯莱斯们尖雾茸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棋徐额,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祁。    从业这么多年驶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元举,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陡寡乾,囊中羞涩遥不可及自然很重要奇委纫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玻佬抢。我认为一辆好车比,应该让驾驶者舒服护次畔、安静袒滦鹤、惬意的完成从A点到B点的旅程伺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洗独,却实现不了我小小的梦嚼晨。我一直认为度,真正的贵族湾购蟹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荒,即便妥协仍然能坚守初心班芦。此话适合改变自己的GT Speed淮辽,你知道吗嫂九秽?世上最难的事情就是超越自己慨,GT Speed做到了 篱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义极瓜唾,当你启动它时驰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态统。   >> 外观汲姑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凤,作为宾利目前最为畅销的车型超搭起,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宪匆锹。但是哦甸敲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茹亢瘫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捍翅库。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佩率,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动附。当然韶巩,大部分“土豪”车主也不在乎粗副,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成穷谴匿。    外观提升不是GT Speed的精髓廖扭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韧潞村,动力脾潜、刚性封勾、减重上的工作任重道远蛙含煽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讳闯,仅有2.3吨丢氦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绒。不要小看这350kg牛,几乎是一台V8发动机的重量惮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砂劝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酵收常、多连杆后悬挂和防倾杆等档毙姬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色插冒,分别是Burnt Orange(橘)屎、Sequin Blue(蓝)解、Excreme Sliver(银)吾耗。为了凸显GT Speed的特殊缔痘巷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岔趁。宾利工作人员表示棘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熄嘶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寇,尤其是在中国等兴新市场更是突出付得,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勃参。    你知道胖子多么努力吗逞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚀烘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菜蠢帅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超底渤仿。那些把高性能作为卖点的品牌燃冉,现在宾利也有资格和你们一较高下吨籍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抛题,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琳剂舍,其尺寸为(mm)陡墟陛:长4806墟、宽2227霓惕闲、高1394潭帆骇,轴距为2746mm轮峨。我知道碎蓄斯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悔辞,为了让你做到心中有数偏柿虱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胜淀。与竞争对手相比商,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先献态贺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑距囊彤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殊狙卜,哪怕国内的环境日趋恶劣卜苔恢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斑耪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓣熬蒜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痞窟蝎,整个过程大约需要22秒惜排徽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孙,从而避免占用后备厢大部分的空间岗葛檄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爽榷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚誓窃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旦比,没有法拉利暴躁伤室,缺点恐怕是不高调罕。不信你点击上方视频听听视频里声音纱随尚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朗宝差: 作为欧陆GT的性能旗舰貌僚痹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巨沟荆,不仔细研究根本发现不了它的区别诚急。虽然外观变化之处并不算多弦,但是对于轻量化僻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锌蹄。" "   7月21日喂高,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虱蜜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恋、北汽E150壬疮,成为第一期家用空间王冠军炉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威典。它们会有怎样的空间表现拉,不如一起来见证权枪副。 本期内容开始前蕉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挂丰嗓: 好了梨,正式开始第二期内容扇。不过简单说几句碳抽,为了没看过第一期的网友们煎:    你可能会发现层胺,随着岁月流逝猛淡头、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毒掇,也当起了小爸爸辣。恰此时健巳察,他们对车的选择可能也有了新的取向乳女,空间大担淡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素九协筛。    基于此笺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题即。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芥,让大家对车辆的实用性有个较全面套粉柑、正确的认识胖鲍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雌俯、模拟一家三口郊游的情景实测纯旱矗、细节空间的展示杀攫、实体娃娃的数据测量四个环节进行效势。   话不多说玛虑,有请今天的选手蓉勤,登澄拘烟蕖! 第一环节监:堆放整理箱考伪澳,能放多少放多少    由于很多厂商礁块诬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升薪渐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时飞伤辜,也会帮你量化一下车到底能装多少升翁餐草,所以上图我们也给出了每个箱子的升数郴涵帅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赶浆,并加以不同颜色区分乳略坍,目的是给你呈现最直观的感受掏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肋,仅供大家感受一下牟常剧。今天我们拿箱子说话冀桨,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哼:由于时间关系抠烧,我们这次只借到了骊威的低配版染,后排座椅不能按上图这样按比例放倒等别攀,但高配版的骊威有这一功能卑顺。 首先出场的是骊威赐喝:    状态一琶冕:单纯的后备厢空间 状态二损承:放倒后排座椅后的空间 状态三衡翟采:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钠: 骊威一如我们所想的那样肮,空间的确是其一大卖点痉布堵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卷氓练,小伙伴们都惊叹了!骊威玛菠坏,实力不凡沟峨。   其次出场的是致炫斧颓冯:    状态一餐珊:单纯的后备厢空间 状态二顷:放倒后排座椅后的空间 状态三揪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恃: 就如文章开头介绍致炫时所说秦妙,空间驼认、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点井。通过这一环节放整理箱的测试吕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得问曹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讹睫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三币羡恰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结面: 通过摆箱子的实战凌,以及上面表格数据的对比活,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壕。而致炫与骊威差距也并不是太大芯始酬,可见其空间不可小瞧荒丢冲。接下来又有哪些好玩儿环节澄?而两车又会有怎样的表现呢屋斜垒?请继续往下看乒虚拓。" "   今年5月帝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓤殴淀?9挡无用搽荒?自由光深度试驾报告》)溶缉。当时碗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慌姜美。    6月袖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)康。不过3.2L版的离地间隙需、接近角瘁哎泰、离去角祁戌联、通过角等数据都比2.4L版强悍不少魂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刷禄?    几天前楷,我和赵璞吠畴鹊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惠呐,这车还行不行奇婪蛔?    我们的第一站亩氛贫,魔都上海炉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茂度。在经历了噩梦般的改签急擎貌、等待秽警皆、登机春、继续等待之后揩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间错聪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿空魔技:“游遍世界各地粪,开尽天下好车棺弗驰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑词。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挖浮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茫幂仆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煞衅炬。在此我可以不吹牛X的告诉大家仇廖戮,我在纽北环实际驾驶过浓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杉拆崎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坡泌,在国内也非常抢手痪伐岛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佃柔,基本保留了GTI所有特征外纠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姑贰催,在舒适配置上也更加的平民化底话。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冻深芜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埔,例如两边的侧裙以及尾翼等蔫节贤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锑。但低调的外观也有自己独有的设计元素屁船,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔼仿驳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浩拳妥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中下搭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堑蘑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镜。另外脚,新车的LED尾灯造型也很有特色疟。海外版GTI提供了红色妇撇爆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秒拨屉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匪始,但国产后或许可以与国内的消费见面嚷嗽泞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少第爱鸿,我把它们大概分成两类礁:靠谱的和不靠谱的翔。不靠谱的原因很多猜反,有些续航里程太短厕荷们,上车就开始为电量担心;有些性能太差氓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比相,几十万买个两门小车泵,真当我们都是土豪吗桥拾?   不靠谱的理由千千万祷畅吼,靠谱的标准则大致相同鸡。续航里程不能太短卿,加速不能太慢屯衔,最好还有些实用性脚,价钱不贵就更好了涝筷菲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了户邯钒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反钢桔,拿汽油车举例的话峡,90%以上都算得上靠谱档。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说手,能达到及格水平的车型却不算多户。我们的这辆测试车是2012款的骡稼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铺。还好时隔两年法溶,e6的动力系统并没有发生大变化壁啦趣,只是外形和配置有小小的调整亮。   续航里程盒膛螺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹿蕾店,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戈钢悸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车步陌,这其实只是理论值蔽失户,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谅弧,实际用车时很难达到花躺。夏天空调深噶、冬天暖风嫉、高速快了忱推、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踢桓。   这种电动车只是日常通勤还可以加氖盛,但稍微有些想法肆,想去见个朋友行唱、买个菜漂难澈,心里就得犯嘀咕佬笛横。这种心中总有事悬着的感觉很难受娩卷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狭虱。   由于时间原因参跺坚,我们只能简单测试一下e6的续航能力巾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里埔,其中高速路况三分之二百解,城市路况三分之一怀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刺巨,我们的行程其实就是三段佬患伦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抠圭肋,显示续航里程320公里冀。完成第一段高速路程时(43公里)斜颁鹿,电池余量82%(耗电17%)堤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龚橇,电池余量63%(耗电19%)席挎膏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绦恃入,电池余量45%(耗电18%)刀,续航里程134公里(减少61公里)袒删戎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腥隆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隶浑丛,比如第一段高速行驶粳海,续航里程减了59公里钳问,而实际行驶了43公里毒盆梳,二者大概是0.7倍的关系沛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话些掠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谱马墓,拥堵路况似乎还更费电一些触饭。" "  近两年攀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跨蜂,很多大厂都推出了自己的纯电动车泉,先不说比亚迪这些纯自主品牌很,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车行。今天防黄,我们就提到了之诺这个品牌郸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沏,主打高端凛散,并且未来也是只进行纯电动车的研发桅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盖。今天蒜师奔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E额愧娘,下面我们就对这款车型做一次体验陷讨。   之诺1E只租不卖苍蛾,租赁价格为具:日租金为400元/天谜鞘车,长租(3年期)为7400元/月呻马踞,现在消费者就可以对这款车进行租赁酱朗陶。   租赁价格包含恨废连:车辆上牌躺摹、充电盒安装(7.5小时充满)氖艘普、保险艰茂茸、每6个月一次定期检查保养日、车辆维修潍舞犊,7天24小时道路救援巨、拖车以及备用车辆等饯蓖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绒憾秦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子档呸骑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗣,虽然亮点不是很多惶郎九,但至少可以与宝马X1拉开一点距离附嘿,树立之诺自身品牌的辨识度倡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俯,辨识度极高稠哨。 既然是同平台打造缔,那么轴距和宝马X1也是相同的讨不。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兽,尺寸为225/50 R17浪灰健,这款轮胎最主要是为了节能考虑逛酥署。   本文导航   分享到旧森:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉婆酚,它是南京依维柯生产的车型笔鄙,隶属于跃进品牌旗下庇陛,是一款定位中高端的轻卡产品道苇。该车是在2013年1月首次发布的拖勾胶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哀,为用户提供了更多的备选车型诡娟邓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现请。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馆庙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域及,宝马向来不走寻常路士祭去,旗下的SUV并非越野硬汉翔,而是更加注重公路操控性秒,所以在外形上也有着自己的独到见解维。Coupe原本只是轿跑车的特征鞋凌讼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上愧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亨碴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上记涤廖。在这种背景之下武,X4应运而生牵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锌,宝马对于X4的设计便更加得心应手敢碾。从车身尺寸来看梯裙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炬攫。然而实际感受上茧疟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滇练。它们的关系就如同X6和X5隙纤时,一个张扬慌、一个低调狙。要想四睿酷茫?X4很在行济姬。   这辆X4的外观加入了大量M套件古衔,进一步凸显了它的运动风格喘杉撂。夸张的前后包围降低了视觉重心诉集,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢得朵镣?所以沟篮锋,接近角邪、离去角这些数据对于X4来说苔刚坎,根本不重要畔景椽。   和X6一样窃,性感的臀部是X4最迷人的地方配无。如果从车尾来看藩媳继,X4确实比X3运动了不少矮衬豌,高挑的腰线景狡妒、厚重的尾部都能给人很强的力量感倒。对于35i来说戎,单边双出的尾排着实有些低调收剑。尾灯的造型是典型的宝马风格玻,造型简单脑盼、大气话冒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怕保。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拎都,前245mm秒颠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性局。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崇,这是一款综合静音脑荆、舒适雷、操控于一体的轮胎阶截禄。在我看来巫昂菇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醚挥醇,似乎更为合适泥荣刹。" "  原标题袒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前好,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咀龚,该车除了外观造型犀利煤缺唇、内饰豪华肆豪、配置丰富之外讳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慑吾涕。作为一款以年轻拌喷、时尚为主旋律的产品写翘,NX开起来的感受如何纷典,今天我就为大家正式揭秘叔。(注吨荡底:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豌绞如,如NX嫉临、ES屉桨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苏:   NX车型的外观内饰设计风格郎次橇,在之前的文章中我已做了详细介绍朔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品短烽。从实车给人的感觉来看泵嚎,它的确做到了这点密米千,不少人见到它的第一反应就是糙穗:恩内,这车挺个性界、挺漂亮衔醚筐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计届,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔚蝗。此外瓣缝场,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搓屎桂,进一步提升了科技感稻叮似。不过它并非全系标配镁黑恢,在入门级车型上近光灯依旧是LED扇,远光灯为卤素灯泡寺羌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脊噶唐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杉次、宝马X1做直接竞争睦卉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妥混沉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敞些。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峦怯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽摹,其中一款为17英寸侮慧履,另两款为18英寸少秽碑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玻珐急,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壬,在国内的售价大约1700元/条临。   车尾线条与前脸相呼应兑嫉,造型犀利不,棱角分明刊,以凸显整车年轻记县、运动化的产品定位僧腐。同时薯蒲,尾灯设计十分用心诗村激,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阮嚼,特意在接缝处增加了一小块LED东刹耗。   内饰方面汾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隶拆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琅陕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镀椭,大幅提升了车内的豪华氛围栓梧钾。   据雷克萨斯厂商人员介绍敬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统报帛,它的使用方法类似于电脑的触模板狄,并带有震动回馈功能署。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用焕蹭。此外既修剁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统递救,我们咨询厂商工作人员界冬,这配置会不会引入中国吃窘,对方并没有给出明确答复滴醋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适检脐教,作为家族中的新进成员背,NX的表现自然也不会差帛。为了符合它运动化的定位董唇夏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暑惦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸵徒鸡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晴罚。   在海外忿,NX提供了全景天窗呸、普通天窗和无天窗三种版本的车型佳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筒,采光效果很好葛龋,但无法开启新普盖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唾,采用的是外开式设计寥。可以确定的是鳖狡,上述两种版本的天窗都将引入中国肛,至于无天窗版车型是否会引进患叫,暂不清楚茄亮策。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粱醒,马自达CX-7在海外推出;2009年衅经,2.5L两驱车型引入国内穿顽,售价28.8万;2010年帅邢抨,增配的小改款车型上市刃凉斤,售价29.08万枷,同时宣布国产意向;2012年卉台,海外CX-7停产;2014年迸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耐波沽,等它国产的人此时已经老了四岁了牛秦。   从以进口的身份引入国内亭,到正式国产经历了四年左右的时间鲍,在这四年中进口CX-7销量并不好刺衡儡,一方面是当时市场不成熟隆,后期竞品丛生将其埋没了菇。另一方面原因也在其本身鞍,比如定价高豹材敛、2.5L发动机动力孱弱等等谁刹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欧诫叫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哼皖。在测试之前丁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点详?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沽世盆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm齿被咖,搭配6挡手自一体变速箱唐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绞,只不过调校要比CX-7上的更为激进眷倡惜。即便如此伐呕燎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煽岸叼。   油门的设定比较灵敏害等购,起步和加速初段都还比较轻盈钳险触,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翅,而不至于拖沓拘纱,一切都显得易于掌握粱拿胶。变速箱和发动机配合的是那么默契李圃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巢炬搪,只是在极拥堵的道路上蠕动时磺底,1挡与2挡的切换有点闯动而已话莽,问题不大普如帛。   转向和悬架的设定偏向运动冕量搅,采用机械液压助力的转向系统比较重纹雇弟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碱夏。悬架没有“忽悠”的表现琅监,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乾海宏,车内乘员经巢ぐ祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”文。悬架后段偏硬厦,在弯道中并没有明显的侧倾僻叔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屋冉局,动力供给够积极瘸,表现不错哄溉,驾驶感觉非常轻松惩苍操,动力的跟进也很是及时扭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镜动秦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乱,而且不是那种喷涌般的迸发锨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溶挡,给人相对内向保守的错觉牡颈兔。   CX-7更擅长的是中途加速默鹃仁,比如从60公里/小时开始幌呢痴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寄夯娃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搏琶课,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艇径期,这几天这种沮丧感时常出现痊粟。不过也正是这个中段加速的特点瞧耪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牢,稍踩油门就奔向3000rpm椭槐,便能得到很好的响应凯算肉,仅有极为短暂的降挡迟疑尽,随后就催逼出了足够的扭矩烫溯。简而言之够骚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的街,容易上手噬喘,各方面的表现也都算令人满意桓汾檄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赎茄词,涡轮增压器起到了明显的效果慷坚,就像注入了某种精神类药物劲啼,虽不时刻保持着亢奋状态澳汤泌,但兴奋状态确实随时可以到来赫,一切都听从指挥弥舷。这种持续的加速感可以维持一段时间淮垃,心里不禁一阵爽快擎,当然廖暴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光混巾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里路响,消耗燃油17.94升婚,平均时速为30公里/小时降踞槽,全程开启空调脖,平均油耗为13.3升/百公里逛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看池钙卢,CX-7绝不算省油的那类撤涤,准确的说是比较费油惨俺面。另外里睦歌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油味,无疑使用成本相对较高阿盾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宏憾糜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啥。说实话添倘,那是我第一次接触这两款车磁茨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疼胺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菲剧娃,动力同样够用迸,但输出并不算线性跨发,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矮袒。当时我就在想扫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戎目,而如今厂家真的这么干了赴哆钦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袍,增加了几项配置缆,外观方面几乎没有改动侈软癌,图中的这款车只是增加了车顶行李架飘、车尾扰流板和挡泥板等选装件炊搔侧。   这款帅客HR16是一款7座车型册五刃,它可以满足国V排放标准队,车窗后半部分采用了隐私玻璃屯孰颗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢行瓦。当然慑芜,帅客实际上是一款既可以满足载人昏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焊,所以它的车系中包含了5座敢、7座饲辩、国IV悔、国V等各种不同版本馆惭。   除了挡泥板之外项粒凶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高北,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梧鞋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统趣钢坏,其中的最强模式叫作“Dynamic”萌父,译为“动态”酬频抬。有意思的是霓碧魄,在英文里花投,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肝滤凰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗保括屁?——开启动态模式敌加,就等于点燃了一根无形的导火线茶蒂遁。   要追根溯源的话萄巨,炸药起始于中国箔,属于四大发明之一洗趣司,不过相比中国发明的黑火药憋,硝酸甘油平时更加安全可控揩,而且破坏力更强精呕。奥迪RS 7同样如此盆锯,它多数时候表现得比较随和颁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纯等潮。   首先从外观上就容易看出它很厉害愧。奥迪A7之所以独特臂商茎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型操擦,人们将之称为“Sportback”溅皑,在我看来搏,它的廓更像是一只优雅的海龟琅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趣氢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霉鞭捌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疽慕剑,所以它已经不是传统爬行类的龟枚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慰,让人不由自主的去稳稳扶住3孔嫁结、9点位置吕挤。   在风骚的外形和各种真皮袍、碳纤维材质的覆盖之下翟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颠粟,这一点很好鸵暑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芭速昧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啼跺。即便在这种情况下丧嘿贺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沧碉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耍巧:谁给你的自信卖这么贵妮擎?不错独忿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凭,它到底是盲目自信还是厚积薄发棺衅煞?我们一比高下驰。 外观对比金姆巷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结憾想匿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炉,所以我决定说点可以量化的东西欢踢。首先丁几,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现崩港希,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抨外贸。其次可能是由于动力的原因娇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耪蒜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上社,备受关注的长安CS75正式宣布上市模挽暴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硅。在前期的试驾活动上吼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懂湿洪,并对其驾驶品质给予了极高的评价邯删。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腔清,和手动挡车型相比竞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辩筋。 ● 外观内饰的简单介绍抵:   在外观方面鲤卵送,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识板硼拍,甚至连一个小尾标都没有誊忿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撮祷剔,但1.8T车主可能会对此有一些不满申孺蛇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涂,轴距为2700mm颁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5介圭、奔腾X80以及哈弗H6查狄,CS75还是相当有竞争力的鹃镜挟,它的轴距和长度最大备激骂,宽度仅次于哈弗H6念韩罐,高度相比瑞虎5矮了35mm惜控。   在外部配置上姥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赋鞍逼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镀慕弹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镜盲踞。另外唤孰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玫辆筹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琉霉痊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浪朗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肝,市场售价约为700元/条努螺吉,在同级别中算是很厚道的配备了弦酒瞳。此外匡冲醇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悄,只是轮圈被替换为铁轮圈踏,还是俩字——厚道盲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埃饥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荣挤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板备,看起来更有层次感可诧射。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔼抡、设计毫无新意多馁、用料也很一般等不好的印象厦采。不过近年来谜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肺惶反,长安便是其一广,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唤麻,也很难找出它的缺点甩秒隋,按键蛾橙、旋钮的阻尼适中录斯,手感很不错涵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廖匠腥,分辨率和反应速度都还不错假纬缸,不过在功能性上它只提供基本的导航睫、DVD裤、电台防逼经、倒车影像及蓝牙功能暇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僚澎茹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疗士,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亲湍垒,但是厂家对此并没有改进淡闻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟。但是内,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驼,同时设备名称也无法显示完整块,在用户体验上还有提升空间十棵鞘。   不过擞,在一些细节处理上反部,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棋晴。比如在挡把前方的储物格头扦册,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埔甭暴,不过这块材质却为硬塑料林,实际上根本无法达到防滑的效果吠诽。另外牧妙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯表,这点值得表扬芦哄,但必须手动摁下开关才能点亮猩屋囱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垃秀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拿垫。座椅填充物软硬适中县柑彩,刚刚好横吭遁,并不会软到开久了腰疼稀乔,也不至于硬到硌(gè)人踌镣械。除此之外藏,包裹性表现也很不错箩歪避,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弊曙喀。另外超矗霓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节练。   车内乘坐空间表现上瓮菱,身高180cm的编辑身处前排钦垫何,头部约有一拳左右的空间娇粹,此时移身至后排瘸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间是。作为一台紧凑型SUV车型策舰玲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皋。   来到后备厢纫股,长安官方给出的容积数据为590-1560L疵床颁,表现中规中矩琴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布半污,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蒲誓票,增加消费者对于整车的好感度闲触碧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乒,如今市面上的电动车产品越来越多活,开始逐渐走入人们的生活海颠蚀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一昂懂啡,大家对它的了解可能还不是很多些,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元得店深。那么这款车究竟如何呢呛茂频?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒜,我们终于有机会近距离接触一下林破。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滔金,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质橙俱嫉,因此其与众泰汽车合作氰取缔,推出众泰知豆电动车奉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同联储同,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识箍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翘?不管你信不信碍,反正我信了艘好吵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱播扩脾,售价为24.98万-28.98万元匡童悉,共有三款配置可烟贰,全系均未采用quattro四驱系统飘少,取而代之的是前置前驱的驱动形式努拧室。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捻劣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伪旧擂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水关么,1.4T的发动机到底够不够用汾拆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腾,这些问题都难免让人担心伙沃怜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揭午,它又是否值这个价格栏,下面让我来终结你的这些疑惑泌筛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欺监:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莲栋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牡俊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杠雹,既然大家都关心这一问题嫂乐,那么我们就从这个问题开始一一解决哺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的石,其最大输出功率为110kW切哆解,峰值扭矩可以达到250Nm够册,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm据。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞎彪,动力储备不足方面的顾虑逗郎亢,但是这些想法也好顾虑也罢逃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了界。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腿,油门初段的旷量微乎其微懦粗衰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绵,当发动机的转速达到1750转时贸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杰境,强烈的推背感也会随之而来鲸,如果你不是冷静下来思考一下寞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受媒夹屉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纠拳袱,一开始的想法和我一样玖,换了1.4T发动机之后汐宿,动力跟的上吗簇软趣?心里总是怀揣着这样一个疑问补悼,但是当他们开了一段时间之后遣村募,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茂诚迸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格母辽虱,处于D挡模式时抵戊能,整个动力的响应虽然一点都不迟钝短募,但也感觉不到激进的性格乖市。但是当车辆处于S挡时伶儡叭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酿,整个车似乎突然变得紧张了起来齿,时刻专注着你踩油门的右脚惊咳,稍有动作便会迅速做出响应瞧沪。   在城市的驾驶中陶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藉诽,当你深踩油门时皮惦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞华办,或者可以说梆巧断,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态得。此外嚎,作为一台不折不扣的城市SUV衔健齐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揪都。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拿竿番,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氏钮氛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆边先,整个加速的过程非常线性适炒汉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摄来涪,不会表现的非常神经质含。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铝,这台变速箱给人的感觉非常聪明平妻不,可以准确的猜出驾驶者的意图伪,在换挡的速度和时机方面非常到位钎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潞崎练。此外混亲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错册。当车辆处于D挡模式下帮设拳,当发动机的转速达到2000转时扭定郝,这台变速箱便会进行升挡的动作鄙嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性廉掠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应措,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壤癸柒。   这台变速箱也并不是近乎完美蛇驾牌,它当然也存在着自身的不足恐礁孪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺替鞘截,尤其是在低速的区间内贰瑰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感身刮。此外短膊,该车提供了四种驾驶模式的选择费,分别为经济吧察袭、舒适片、自动和动态模式表箱烂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陛纫。 性能测试贝了:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中科订护,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尚息,最终的破百成绩为9.14秒贝凌舍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腺彩娟。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫂扯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宋失刨。此外挥败添,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忍,非潮劳担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胯,整个加速的过程十分平顺和线性安泪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饺私。车辆在全力起步的过程中青叉,由于没有采用quattro四驱系统鸡挞特,车身有轻微的抬头现象喝期,前悬挂的拉伸比较明显斡莎。 性能测试膜涎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纪别响,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系界。在整个制动的过程中患,G值适中保持在-0.9到-1之间鼻梦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尽,前悬挂很大程度的收到挤压史,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酞呸。此外粪话,该车在连续制动的情况下钵爽乌,受到的热衰退现象比较明显哆,在连续测试过后培佃煽,制动距离增长了接近2米门辩亭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汲,动力方面也足以应对使用的需求天捐荒,尤其是在低扭方面己脯涪,这台发动机表现除了浑厚的功底鳞卷蒂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睫冉吞。对于一台城市SUV来说蜡肯签,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑私。" "  你有没有这样的勇气酪,一辈子只留着一种发型叮炒,带着一种款式的眼镜逝拖?或许多数人会摇头说不坍颧氰。试想你现在穿着中山装蹭飞,带着大边框帮,留着中分头走在街上鸥,别人必定会投来异样的眼光炽姆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姐,但有一种美克,却是永恒的臂刃,我们称之为“经典”菇庞呻。就像中山装逐渐演变成了“国服”亮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屡,看似过时的东西稍加润色强箍,就会焕发出经典的力量尚净。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谭华,也是一个互相佐证的问题猴暗侮。正是扛住了时间的消磨额溃腾,一个产品一种设计才能称之为经典剿蜕。而正是因为它是经典啸喊佃,所以无论时间如何过往呕,岁月如何变迁华,它依旧能代表着美痰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角性。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘘仕、保时捷911瘟惰、MINI这几款车了妇旗桐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承崔谷,这是一种财富趴,就像一个国家的历史一样期姆换,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坟耪。但就像中山装一样韧爬,如果不稍加改动双颠,依旧会被人说土气胁猩雾,MINI也是一样兰,细节的升华会有益于经典的传播和传承额驾衔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多砷阜,是全新MINI车系中性能最好的境。所以车头车尾都会看到“S”的字样梨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表岁脸憾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稗戈,这是它彰显不同的地方镜,尾灯的轮廓更大了讲,但相比老款不够凝练搽,同时你也感受不到它有何种审美的进步违射,个人感觉它是为了变化而变化葱。轮毂方面涎顶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彤萌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抬。不过痞侯蒜,在真正接触到保时捷Macan之前督怪,我对它的真正实力也有所质疑弛。众所周知梯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屡辟拒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冷吮?带着这个疑虑掠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅号赎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磊天苦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烁函,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帕苯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聪茎孩。在没有任何参考坐标的情况下慨闷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疗干毫。排除了惯性思维的困扰眯饯,对于一款新车而言或许并非坏事犀钮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布簿碳,因此有关它的设计特征我们并不陌生挟口肖。作为保时捷推出的第二款SUV车型居僻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计层玩,同时也融入了许多独特的元素奖棱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斤蹲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动封,因此在细节处理上蓟吻父,新车融入了更加激进的设计元素敢怖。    作为入门版车型怯茨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柿勺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯限既叭,并采用导光条设计默妹,其视觉效果更具科技感闪。   保时捷Macan的腰线位置较高驶挪泰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢款蹄,营造出强烈的动态视觉效果晾沤梳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格誓芯椽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袒窖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侯轨稀,我的同事此前已经为大家介绍阜沸徊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍居凄偶。" "   ??????? 提起观致蟹,大家都会想起什么犀咳?这似乎是一个难以回答的问题膝裴。作为一个有着中国血统的全新品牌千伎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肺喷。在2013年辅缔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛋坷,一石惊起千层浪撇光。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芥狼盛。   如今婚,观致的第二款车型撩缺茸,观致3五门版也如约而至答塘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堪?它的到来瓷愧,在扩充了观致的产品线之后莲陌蓬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢很静舌?自然是令我们拭目以待孪棋峡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车称。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型埠剑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尖发,时至今日都没有做大幅的修改塑关。就是这样一个古董级外貌的家伙绷饱仁,最近竟然和新能源技术杠上了昆。2013年的日内瓦车展上村佩,路虎推出了一款纯电动卫士辱软净,旨在告诉大家卫士宝刀未老哄。而这些天屠寂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伦吾豢,看起来昆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纤仇掂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上处,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品楼诞窖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垛蹿目,并未成为现实瞎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已双土摊。   事情的转折点发生在2014年6月18日内攀氏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尝,并且这一次磁枯,车身上已经重新贴上了拉花魄鞍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唉碍豢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”深标隶,而是一台真正的电动版卫士腔绢。   之后通过各种途径的联系敬辅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稳蕾跑,虽然这并不是一款量产车绦纫,也没有任何电动机奉成外、电池组方面的参数数据屉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衡眠络,我们认为此次试驾还是很有意义的缄锚。   ■ 外观造型扔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盛嫡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士建。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样信,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莆。   电动版卫士全球仅有7台创懦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灰,基于卫士110车型打造火浆,可以根据情况容纳5个或7个座椅匆溪芦,算是车系中的“旅行款”细。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承都世驶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剖孪孙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黑瓦,丝毫不加以修饰飘犀嫩。按照官方对柴油版车型的销售策略抛络皖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件括缔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分观碾套,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戎俏。正对车头米导浅,右侧翼子板的通风口也是镂空的伪健蹲,下方是空调系统的进气口型,而左侧的则仅仅用作装饰玲堤仁,所以是完全封死的状态吕拼轮。   平直的挡风玻璃罚郴内、小雨刷扣、面积可观手动调节后视镜觅溪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勺诗,而在这台电动版卫士上损肝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祭扰层。   实际上肉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线世叫,电动车窗只照顾到前排乘客唐谷,第二排为手摇的镀闹,第三排则仅仅是推拉窗斯苯踩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尝几,确实奈蓄捌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车些,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纷蔽狠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泊县陋。   三窗式车尾设计除了古老外第沉晨,想不出更多的词去形容妙簇,好在后窗电加热驶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乖汗兴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统春。至于各种不同用处的尾灯懊卸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挤柬齿,并配备了13针牵引电力接口溅释街,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摆。而对于电动版卫士来说锭纽,这款车的拖曳能力也非一般强大凄愁崎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邻砍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棱涉酶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敢,在这四年一次的盛世当中俯卷唾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵饲嵯摹,在经过整体的细化改进后整体更出色两衬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑畋小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌局,对于这样一款小车到底怎样队涛,让我们一起一探究竟破。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乘配苟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化臣绿晒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葡颠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格别,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择署屠衫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒洌可靠的选择寸卜侥。   相比现在很多的车型碉箔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廊,个人比较喜欢这样的感觉侨鬼累,朴素也是另一种风格焙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桐腥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巴焙楞,可以说是起到了点睛的作用弦箔圭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匪馁担,看起来还有些运动精神尽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组才,同时也是远近光一体设计缸玩篱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惰,更加突出其可爱的造型风格起模程,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厕,同时也表明了J2的一种年轻风格垮。虽然是一款定价不高的微型家用车帆刑翔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宝署,雾灯虽然不是什么贵重的配置款锻垂,但对于安全的保障还是多一分才好尸鄙糯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拆渺幻,实际使用中虽然刮水面积稍谐毕凇,但整体还是清理的非常干净捶捍。   在车体侧面造型上柑恫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计青,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翔竣骇,这样给头部空间会留出很多汰靠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骂。腰线起始的位置和大灯高度相同叉恳五,这给了驾驶员足够大的视野空间偷虚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宏瞄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斧。   在尾部造型上去,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帆,同时加大了尾部示宽灯的面积担玫,为了就是提示后方车辆注意安全鸽驹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挎皇寂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锭桓,内部非常的深不过开口非常写稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怀驳橡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摆蹦桥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劳,虽然是钢圈媚豹心,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳告焊卜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型览舌挨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拓。另外繁,一直让人头疼的售价问题驼逞,此次又出现了隙体,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势培棱茅。价格问题逃谭,在上市新闻 中已谈了很多寝诺漏,不过与价格相比壳铝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吧储系,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暗抚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辞缸囤,即将为各位解开疑问倍。   观致3五门版已于6月24日上市滔,目前指导价已公布工,售价区间11.99-17.19万元 旁微。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拉搂恨:依然遵循简洁的设计思路宦,造型更显年轻叼羡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慷颂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欺寒痰。可以说呐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艾,不过在细节上却更显年轻午。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巷咳,轴距为2690mm窃淡捆,除了长度缩短了177mm之外采喂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仟蓟羔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鹃桔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兽究,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拜孪。在车身颜色上紊妒瘟,观致3五门版同样有6种颜色可丫蔷帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墙人开,色彩更为鲜亮臂,也更有时尚感畦惟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诺上。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毙汰怀,而前雾灯也采用了圆形的设计饱灯,更显时尚嘿。另外堪勤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯外晨、转向辅助灯和大灯清洗装置暮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歌佛挡。   除此之外腊斜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匆恼仿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)繁卸,并且轮圈的款式也更加的年轻倍冈竣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倒筐粒。所以在轮圈与轮胎的规格上搏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澄淬痪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袱:与三厢版一致惋裸,细节改变不大跺醋稳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒜敦令,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伍秒素。中控台采用对称式设计纱舷乖,各种功能布置规整我,按钮数量控制在了合理的范围内醒,不会给人一种杂乱的感觉挞汞日。平底式多功能方向盘与三厢版无异故传,造型很有运动感摄,真皮包裹的外圈握感也很不错传紊裙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铜,除了蓝牙电话撮胃妙、多媒体播放等这些基本配置之外橡埃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庭。除此之外矛,车主还可选配观致逸云的增值服务肌呸,该服务包含实时交通路况涂讣、实时停车场信息和地图更新等甩脯。 ● 座椅及乘坐空间姬:白色绲边真皮座椅很有时尚感潭闹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能频,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能的,与三厢版顶配车型相同蛇李烂。不过区别在于矾谓扯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盆扰饺。   在乘坐空间方面首,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吗梳,并将座椅调到最低位置后雄需,头部空间大约为1拳膝,显得很宽裕;而进入后排后镐独,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兑。后排中间地板隆起幅度较大夹淬,长度也不适合搁脚功滇,中间乘客的舒适度会受到一些影响闻抒。 ● 后备厢钩锰鹊、储物空间和天窗疯:后备厢容积403-1105升裁伸俩,储物格众多刃劳。   在不放倒后排座椅的情况下狄献卞,观致3五门版后备厢容积为403升湍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题广擂。如果嫌这样的空间还不够的话短,将后排座椅全部放倒后会卉,空间最大可扩大到1105升献。除此之外哼屎,如果您随身携带了诸如手机钨暮、饮料之类的细碎物品的话慧风练,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间把煤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蘑,可打开的总面积约为0.22平方米培,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钎创,两者最大功率分别为126马力和156马力舌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惊腹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垄靖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箱伤埠,其他车型均采用6速双离合变速箱哀。在底盘悬架方面但琉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虐涡辣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架儡。 ● 驾驶感受笔奔:底盘调校水准高扫戚,变速箱低速平顺性比三厢版好跑。   此次试驾会上珊,我们大部分时间都行走在城市道路中沪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卢号赖,起步时若是轻踩油门踏板密,车辆的提速会显得比较迟缓哺袱,若要改善的话惟蓄蜂,需要至少踩下1/2的踏板行程蜜袜。对于开惯了日系车的朋友们来说霸,这种偏向于传统欧系车型风格凛,而非“一点就有”的油门调信危可能需要一点适应的过程就榷牵。   而在整个加速的过程中篙赁疆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题白铆部,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冯衡,咆哮声已经传入驾驶舱跑,可就是不见变速箱及时升挡缎纤。另一方面勾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捎,整个介入过程并不是特别的线性氛喂裴,其工作时的噪音也清晰可辨静粟棠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夸峡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寺坡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苗彪悸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翔博聘,并且伴随着强烈的顿挫感耿暮贬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侈吴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耸驼赁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迸目褐,虽然顿挫感还是有江蜜,但已经能够被绝大部分消费者所接受吼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炽,那么我可以回答您艇,和大众的DSG表现相差无几添。舱疲。   从观致工程师的口中得知炕事,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题了,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寂碎,对变速箱程序搽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钒,找到其中一个最佳点拐抚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郎。   在手动模式下趣尚,发动机的表现仍然很积极棠疥,不过由于其低速动力输出并不出众碍锣,其加速度并不能让人感到满意卵互疵,很大程度上祷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卯椒。此外甩冗票,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赣慌略,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡督,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抗痰抠,而在此前的三门版车型上土黔,我们就给予了相当高的评价蹭急慧。虽然仅从结构上来看角窍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抽,但作为一款家用车庙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸥哗烁,高速行驶变道保证稳定性公。事实证明杉甸躺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孰,并且从车底反馈至车厢内的声音缴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澜迫地。   ● 编辑总结扭坍:   从我们此次的试驾感受来看篓荤魏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魄蟹、时髦的外形谋雌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹃。与之前我们体验的三厢版车型相比独笺电,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抽逝滩,尽管目前顿挫感还是存在帘辛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雾嗣嘿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寒,有值得称赞的地方溜犊,自然也存在着一些不足帆剃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捕。另外陌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的椽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元播,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勿、转向辅助灯及大灯清洗功能靖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逝,这样看来顺习蠢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少切。不过伺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恫编第?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔡晶啦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趴眠肚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洼颧踢。但个人更喜欢两厢版本偷拴构,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垫煽久。当然肚妓掸,作为同一款车扁恋狈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尸交琳。三厢版本更加实用恕疮,两厢版外观更加时尚干练遍。今天带来这款两厢版爱唯欧戮匣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足零僻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容共礁携,大灯的设计相对保守了物董嫩,但也减少了人们对于这台车的争议性谰。从而扩大了消费人群母啃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雌,各有各的美唬嫉。但无疑捻樊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寡赂阂。   侧面的变化并不是很明显恋冈酒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莱。相比三厢版要顺眼的多腿。车尾的变化同样集中在尾灯上腿富籍,尾灯的轮廓变化倒是不大础,变化主要集中在尾灯颜色的改变牧戌。深红色的外围显得更有质感桑哆茫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话文兑,越野车是最好的选择翅碳涝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车通丢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玖捷俱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犀蒲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力需。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痪岗勒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奖忌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没来。除了电视剧的锦上添花恨耪雹,BJ40本身的魅力也势不可挡欧捅,下面我们就走近这款“北京青年”朵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绊存。   外观/内饰刚侗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欣挂,或许有人会问那为什么还要进行测试绿搪。其实答案很简单会斡,之前测试的BJ40是一款试装车逗拍科,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侧卤,包括电视剧中车辆也是如此的逗链。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犊恭菜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哺浅噶。虽然我没有见过之前的试装车蕾啥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湍拷,甚至有些地方与牧马人不相上下试墙显。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍领姑酣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撤,这里就不再做过多赘述勤裤剔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荚,你会发现并没什么科技感颗聘,简单的线条淖媚捐、硬派越野车特有的见棱见角的气质腹疚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面售牢澈。另外雇宫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留如。硬质塑料质地的中控面板很厚实踌翁,比起舒服的软性塑料手感稍差镰速,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舷快,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臂,同理使用织布座椅也是一样垄迟俗,无论您是刚刚涉过水翔胚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨括黑堤,都不用担心袍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撬素,不需要华丽的外表去装饰颇嗽据。虽然BJ40有着很浓重的模仿粳耪羚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上线多翔,那只能说这个人并不了解硬派越野车输稳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宪拎趣,让人想到真正的场地里去撒点野纯句。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀圃扯览?惊险的高速穿插布土、精彩的甩尾掉头烁性、惊艳的侧向双轮行进壤竿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诚窖。时过境迁桨阑,萨博虽已退出中国市城竞凇,但把经典的两款车型(即9-3先纷倪、9-5)的技术留在了中国农芦锭,在北汽成功收购萨博技术后龟承收,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型股,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哎棘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毒,主打性价比与实用性耪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确范逝,只是在某些方面使用了相关技术而已桂示。   从外形设计上就不难看出既井嗡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贤具落,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弊盲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羞,同时车身上所使用的犀利线条拿毁徒,令时尚动感的氛围展现得十分充分擅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表层皖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豢舅,车身各项参数都小于萨博9-3谴其金,所以直接套用的说辞显然并不成立涧顶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婪操夯,打造一款可以继承优秀基因凑,并适合普通家庭用户的车型斯急,成为了设计团队主攻课程痊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颈咳拌,但紧凑的造型与简练的线条慨锈穿,使其观感的持久性更好楞讥缎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浦光。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喀,价格能接受乾奔推,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型令。而现在也有很多车型供大家选择誊吴德,包括大众途安赊罕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现密探,它还有一个进口车的身份嘉孟告。接下来顺官峰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恢碘。   外观缴藉:起亚最新家族设计朴,略显可爱饶,大部分能接受台经挺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凹惮,同时又有一种独特的卡通味道抒抹竟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菩,没有配备氙气大灯踞褪,但全系均带有LED日间行车灯不秘、透镜及大灯高度可调功能备暗。雾灯部分的设计很有个性潞态光,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碌。   由于车身高度降低卿篓苍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侧欧,平滑的车顶线条降低了风阻系数镭,流线型设计更加美观坟。全系除顶配的豪华版外侮并,后视镜都没有集成转向灯功能钙。另外谅霖祈,低配车型的轮毂也比较简洁孩孤酷,轮胎规格为205/55 R16价凸。   新佳乐车尾的设计十分简洁涸哦娘,总体看上去比较圆润昏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煽,凸起的轮廓首尾呼应睛蛋攀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甸,车顶带有行李架借,具备一定的实用性警。新佳乐全系标配倒车雷达功能垫式膳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坦琼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题加。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯傲切京。而提到雷克萨斯乃漠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样色吨夏,立刻联想到了舒适麓、安静等一系列形容词抨辰事。   作为雷克萨斯主力车型炕,ES系列占据其在华销量近半壁江山掸卡贿,舒适迪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价暑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懂,更是有充足的理由享受这些评语僵。但更重要的是岔休回,在环境日益恶化槽割桂、石油资源日益紧张搞巩、油价越来越高的今天堕答,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度富钨突。   外观部分呻且心:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)小欣涵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悉臂咎,和前代相比进化明显冯。初次亮相时灸酶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期星。与丰田一样习拎扦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格董恨,目前已被广大消费者接受遍毒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题同滥盼。   外部配置上尸阶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能任坞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豁超,与中网造型配合不错瘦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格史毁臼,轴距2820mm位抽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓶,ES没有针对中国市场刻意加长邪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朵,轴距比老款增加了45mm懈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侮豆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扭沽射,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挎纬戚。当然乌片疥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枪抗稿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起和。另外惫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哪村府,更加低调理配。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS报衫柒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柯臂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆较灌膳、忘记沉默寡言的正装车主目、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框持、忘记... ...算了肯导假,需要忘记的东西太多陛,你只需要记得一点杯熔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冕犀。   奥迪的低调沙燃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)末乔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僵鲁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然力胶。依托自奥迪A7的造型设计狈崩恕,RS7依然拥有优雅的造型惫郡,仅仅在一些细微的地方踌方疵,RS7做了运动化改进洞枢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楞菩、以及哑光附件厘暑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隧唾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陆默。   如果客户需要氢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墨冀登,其轮胎规格达到275/30 R21散默。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惩。排气管依旧体现出奥迪的低调佩耪内,外部看是两个椭圆形排气管粕涕,而其实际是双出四排气戳谦,因为单侧双排气有节流阀肉叉磊,用于改变排气通道堆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣曝厘联。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佳伺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针食绵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垢獭忱。车钥匙岗、平底三辐真皮方向盘秃、运动前座椅卿琳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牟害袭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阜咎鸵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹈路嫂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沙室府,还提供发动机增压压力盟、机油温度显示和圈速计时器等数据斯朵理。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰既极,并提供其它3种材料作为选装隋。车顶内衬标配黑色织布环,可选配黑色Alcantara面料将稠仇。搁脚板魂的北、刹车踏板拣钒蹋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狄突琼、一体式头枕的运动座椅稳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料此,并提供钻石绗缝抡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料串。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巾吠罕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帕瓣事,就像微博上说的邢,一次刻骨铭心的爱情句,一次说走就走的旅行什么的炮瓶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牛,但在现实中擞崩,你不能永远一副放纵不羁的样子隘,特别是在资金有限的情况下茂污屏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翠阔如。此时你就需要一辆价格便宜荣夕塘、实用可靠的多功能车型肋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秸漓崩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型还碉谷,分别是景逸X3和景逸X5磊嘿兴,形成高低搭配产品布局陕懂秘。景逸X3属于入门车型酱墙,共有三个配置哆,指导价从6.99万到7.79万元里缄享。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蝗芍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敢扦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堡小奖。这款车的前脸采用了新的风格样式喇,线条比较硬朗哄,造型简洁流畅炒档镭,同时又很饱满寸,没有过分追求标新立异的夸张风格辟檀,显得更加沉稳弯伦墒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素图书,给整辆车增添了活力椭亩鲸。   除了前脸之外江偿迟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甫念,让人略感失望巳,好在整体风格还算融洽痰,不会给人前后脱节的感觉遍抹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涛据搪、1835mm和1705mm盎,轴距为2685mm赖必,在这个价位上算是较为突出的水平了瀑词枫,保证了足够的车内空间规问。" "  在固有的印象当中嘿钠享,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诉落,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毛遍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城判,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斧,作为日系三大高端品牌中的一名怪土,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸檬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缝捂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吞枢帽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现险茫,取而代之的则是一种日系的柔美风格认节互,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慷车嵌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扛垛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沸刑,并且这种特点让别的对手无法模仿穷课暖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大别猾硷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琴垦核。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鳖鹤,看起来非常具有独特的风格尘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诵,不过看起来还是比较有神的苫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桥颈篡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魔膳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的客。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褐啦聪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疙,这款车有这么长么嫡?实际上后门的长度远大于前门十屉,不过整体造型并未收到过多的干扰撅谭便,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喉,因为C柱的造型更加接近尾部秘惊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乐抖氏,腰线的设计在在尾部提到了最高售,并且从前大灯连接到了尾灯部分睹炒秆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奈融。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咆习,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沽孙骄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计榔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氛宋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浮春料,到今年4月20日其正式接受预定邦,不到一年的时间乡隙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洛唉。在新能源车量产赌衅、市售的速度掏漏赣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌你回,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯社,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坑莽编。当然菊半舰,汽车之家评测新车的速度也不慢铂,今天觅舌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磁栓郊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耐疆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咆,其中橙色的为增程式混合动力版车型努邢,白色的为纯电动版车型盆脚纫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泞绣铅。   ●外观盲敛:造型前卫刹靠驼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布物,我见到量产市售车之后到玩,其外观真难以与概念车作区分坟速即。宝马i3前脸造型饱满圆润惨讨函,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屋换凳。不过坦,“进气格栅”四个字需要打引号了艰熟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贿逃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佩栖涝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啤,让整车看着很有质感且与众不同柿。当然书膘檬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猎褪活。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头江,但它的车身侧面看着一点都不显小疗熊。在我看来原因有三陋咐庙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洗僳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辉纶,给人感觉比较敦实味。特别是车高数据卞放,它比X1还多出了23mm墩独纳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大葱乡,达到了20英寸倒排,但胎宽却很窄欺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叛棋魂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宏泛亩。有关这款轮胎岁樊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吹棋混,基本都表示由于规格太特殊剔甫,没有现货也没有报价戒哦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捅检,很独特夸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痹秦割。尾灯采用得是隐藏式设计涧清,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舒,用于显示示宽灯烂欠畏、刹车灯以及转向灯等甩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧场燃逆,所有光源均为LED栓佬迷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中处,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词夸脊骚,欧洲市场上柴油车盛行已久搔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伪避。不过近来骗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔼耸颁,Jeep便是其中之一胎避麓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蚀。 ● 外观介绍桓:与汽油版无异解渡,硬朗依旧攀鲤。   从外观上看甜建纱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汾鹃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型临括烙。新车的外形仍然显示出硬朗路缆阔、时尚的风格散,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袜邪薪,提升了时尚感落。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亲,在同级别车型中“个头”并不算大婆吴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喝。   在外观配置上辈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哪赴墨、雨量感应雨刷幢贫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置太世昏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的覆芬脊。轮胎配置方面奢潮馁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纯匹,轮胎规格为265/60 R18签邪蔡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佳,规格也变为了245/65 R18潍场煌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时融确,我们会谈论什么疼啤?是大老粗一样的外观颈态幢,还是“马路杀手”一样的形象痉末敢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓄褐母,笔者也不例外菱。6月5日下午懈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哭,原来大块头也有过人的大智慧冒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH完恳项、FM两大系列考,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烧菊萌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呛圭黄,中国区总裁陆博天到场助阵舌藐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹄宫埠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱如伤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了械鳞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桑苍藏,最大的意义还在于为企业产生利润葱婆贾。因此沮缓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讳,并体现在生产效率砂、节油效率嗡券、完好率轻精伙、安全惶、安辈婕霞伲和驾驶员体验六大方面祟兽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择古镀衔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证募,而大众凯路威则开创了一种新的格局钙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型故。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汀踏,而那款车型是针对高端商务市场的车型化漏,虽然其内部可以进行简单的商务会议灿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贸豁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求空,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坊亢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胖论,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摆同缮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气古全。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氛钝私,只是以简单的卤素大灯出现幌菏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桃,只能说稍显遗憾雌穷犬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车介绊,并且其敏感程度非常高糖设。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单识蹦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敲譬冈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梆降,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捕街,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倍俺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懦,在尾部造型上也同样是方方正正琅时逆,给人以刻板的印象阜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砂先赤,看来稍显朴实无华纠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滦牛蔑。尾窗的面积超大措疽狈,并且配备了后雨刷蔫汐,可以说在安全细节上做的不错草停。尾灯的造型也毫无新意蜕剖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻懈埂,尾灯内部的结构也比较简单却矛,并未采用LED也是针对不同定位的选择没剩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懒淡,尾部配有四颗倒车雷达探头蓬立旁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炉眯踞。作为一款商务用车污贿孰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拐,而旁边就是凯路威的备胎所在地随试,这样的设计使内部空间得以最大化利用层汰。   相比国外的凯路威车型膊嫁羡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圃蓟,造型上采用了多辐式造型味,轮胎则采用了邓禄普品牌酵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野都蜡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剧粗,我更多的会用臃肿两个字来形容它即铺粗。圆润的车身美倦泥,没有棱角的线条判谦,大而无神的头灯绿屋殴,都让我对它提不起兴趣氮。第一次见到新款昂科雷时梗,我的这种感官得到了改变穗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敲蒲态。新款更加俊朗蛊崔仁,就像是一个胖子弧翰魂,经过健身旦毋,从大腹便便变成了施瓦辛格螺杰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陋痢夕,这种类似于点睛之笔的作用盲盯钞,实实在在的发生在新款昂科雷上面勿。之前的头灯让我没有胃口渺擅绒,尽管亲和力不错度,但太没有性格笨。连同这个车身刚商纶,都让我觉得臃肿无比竞喜喝,简直就是个满脸流油的胖子蛊忿。新款更换了更有张力的大灯被,进气格栅也变得更具进攻性甘梗豆。这样的风格铂吼含,我想才是大家喜欢的玖谷。   侧面造型的改变不大退,侧窗面积所占的比重依旧很行郴狻,这和新君越坷囊幂、GL8都很像校。给人一种重心很低的敦实感画集眷。但对于车内的乘客来说椒唾椒,这不是个好消息劳玖,过小的车窗影响了向外看的视野漏邦缄。造成了不必要的压抑感肺乒触。或许对于选择别克车型的人们来说鸿缔,这一点必须无奈的接受了痘忍路。   车尾的变化不及车头烷蹲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袄挠陶,或许我会更喜欢它攫剂。但事与愿违脸,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揪孙圈。这多多少少会有助于提升质感杜堂。也改良着尾部太过圆润的整体气质淋卜捎。可以说防想獭,这次外观的改变临俩钎,在这些细节上还是很成功的放。相当于一次瘦身和塑性疽喂,让它的线条和筋骨更加分明拣信。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滴,纳智捷 新大7 SUV正式上市习,官方指导价格为22.68-27.48万元疚空。一直以配置见长的纳智捷品牌刹,在小改款车型上又下了一番功夫摊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敦。在体验的这几天时间里迸合,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”波假控,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奈袜变。也有好奇的邻居询问这款车的售价萎寇,当得知价格只有不到30万元时霖褪享,邻居更是深感惊讶涤窝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逞迹户?本文就为您带来答案低陋。   作为一款SUV删,“大7”这个名字一点都不为过问,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钡踏谈,2910mm的轴距更是傲视群车考趴,也难怪引得路人频频回头锤堆衔。不只是尺寸佃们称,本次试驾的新大7四驱旗舰版苟,整备质量达到了1950kg宏脱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芹。   作为改款车型沧舍塑,新大7的外型经过了一番修改被龟宽,主要体现在前脸和尾灯上计。大灯造型有所变化守誊疵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讨侯夯,而经过修饰的雾灯鲜、转向灯和前雷达噶跨,给人以霸气外露的感觉佛氰。整体上费,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冬拿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屁归,比较实用酶甩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上李蜂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哨萄。从奥迪A8的换代慰徽实、全新奔驰S级的上市档遁呕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傲汲琴。这三家老牌厂商动作频频公魂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恨獭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS落四残。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湘疤按。而随着混合动力时代的来临壤冠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL槽凛,可以说从那时起嫂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舍隆楷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甸辣荣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柏媳跨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幸,以期对它能有深入了解饯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的低。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贬衫安。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸群。相比之下京落,雷克萨斯LS在此方面并无优势相,长度盾、宽度和轴距均落后于对手嚼傅。   即便不看车尾的标识唤,仅从前脸上幽兰色的车标绰嵌旧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袜仆联。而身挂HYBRID标识则意味着挖豪蒜,除了树立当家旗舰车型的形象外甸虾钝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楼凹叹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功成隆,只是在一些小细节方面令人有些不满上涡。如果用最严格的标准来衡量控嫁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谁掠汾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后景拍鸿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手藕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柔敬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驮陀磕,这种车型的优势就在于双,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宝雌,还拥有了超大的车内空间家坤,优势显而易见檀变,而今天我们来到了美丽的太湖懂淬灌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心囱薪苔,也让更多心意欧力威的人有更多选择咆报秆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的函豆逼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5白,不过从售价以及车身尺寸方面来看榔屁炭,欧力威确实占据一定优势忿般寸。   外观上欧力威厢型车身造型糕,并没有阻碍它时尚的视觉感粱队魄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匠络,时尚并且使用并愤贩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顿蔫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唇堑。   非对称化的中控台设计皑惠赶,与1.4L手动版没有什么变化赂膳扮,首先造型上足够年轻协调蜂管,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屑耪。欧力威自动挡车型派佰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型士沟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刨岸欺,操作多媒体更加方便锑。中规中矩的仪表样式没有什么改变吉爽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息薯慈。   本文导航" "  有突破有挑战苏蓉鸡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丰心钾,就会有这样的感受丢蹿腐。它太挑战人们的传统审美了插妹块,怎么样也无法用大气上、简洁册为潘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受还。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牵埂。自由光承载着延续切诺基的重任害,就在这样的争议声中款款走来坊藩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惹,挑战着经典疮掣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芬桥,在做颠覆传统这件事疮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屯贾。就拿前脸来说呈别涟,好看不好看绝不是我个人说的算的徐,每个人眼里都有一个不同的看法漠蹭。或许慢慢大家就接受了独氰。   作为一款中级SUV垃奸邻,车身尺寸上中规中矩人驹,作为切诺基车型的延续背,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歌,但也能看到不少突破之处葛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廊郸百。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逼焊醒。   本文导航" "  从1985年开始碗伍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迁试譬,1991年出现在5系车型上海贩阜,1999年开始陆续出现在X系列车型上烁凯返。直到现在达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翰花。2014年5月22日抄挡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凭些分、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型底,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畴态哄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矾抗汐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邵犬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么先北嘎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绣千俺,新BMW 328i xDrive冲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荆叼配。   第六代BMW 3系延续了这一传统咎棉,将融合了电子气门控制率烧嚷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悔沪港。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筹簇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本道山份。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宛,要了解这个问题前滴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理了乱丝。齿轮传动式分动箱藕币,连接前轴的方式改为了齿轮传动锋,其他地方大同小异售顺。对于宝马X系大部分车型来说脊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霜闭漓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钎缴洪。由于前后轴均采用开放式差速器霸,遇到交叉轴情况时唱,也只能依靠电子制动来辅助救看。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袒,与齿轮结构的分动箱原理相同褂轰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宋腾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毁缔。至于控制多片离合器的方式娶需,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镁盲师。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓉脐渺,所以常被用于装配在更强有力的车型上涧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汇鹊徐,以对扭矩分配进行不间断地调节模毕趣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配麻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩徒辱,默认状态下前后扭矩分配为40醛势:60鞠,最大前后扭矩分配理论上比例为0檀:100到100修烤:0之间替努。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跨贡抠。扭矩分配可以在0.1秒内完成快。   行驶过程中临苗艾,如果系统发现车辆可能转向不足鞍瓜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捅,就会减少分配给前桥的扭矩灯,将几乎所有动力都输送至后桥歌藩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息监讨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垫蝎缅。一旦出现车轮打滑甲肝僚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拍举屠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灯稍会,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丛熔。这就意味着剑闯,无论路面如何突然变化壕磺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剩羞魏,即使是在部分结冰的道路上洼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虫,其中S2属于一款5座小型SUV赔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恢,很多品牌都开始研发小型SUV灿抱俊。而S3则定位于一款紧凑级SUV抡呢,并且采用了7座设计炒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗓纶纬,接下来就给大家一个解答樊撩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邵书电:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骂琉,这一平台就是北汽威旺M20的平台食,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计算。但是两款车的轴距却不相同菱扛,S2轴距为2560mm柬形,属于一款标准小型5座SUV挝配峦。而S3轴距为2685mm红,接近于一款紧凑级SUV佛缕腔,所以为了能吸引更多的消费者抗,采用了2+3+2的7座布局领反虾,主打一般家庭用车核雌篮,实用性优先称。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV存途钱,主要还是面向有活力的年轻人雄壬,外观设计更多偏向于动感的元素居多局钮扒。大灯组的样式也不俗套录入,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纫眉囊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剧姐玻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霉街,在车身尺寸上还是比较占优势的卿。另外2560mm的轴距表现也不错锭,至于它的乘坐空间表现如何害匙,在后文我们会有体验莽绞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒂痊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倾类,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袒骸,车门不能完全打开的话闻及,一些比较大的物品拿取会不太方便尾磕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛋悸惠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冻煤,并分别匹配3款变速箱屡。此前辖捶私,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斥词。而今天我要试驾1.4T车型报差隶,虽是短暂场地试驾烙方酪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笆己贸,特别是动力上提升明显狠裸肮。 ● 外观/内饰禾竿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型派,也做了到店体验的文章画,1.4T车型在外观处锨扳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斑壁汾,本文不重复介绍廖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锣犬糜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喂脑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因熬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疗辩默,具有很高的品牌辨识度疗。同时在一些细节方面的改进坦辟,比如重新设计的头灯冯啡蓝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等食,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垮胖日。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台健,采用了全新的发动机脯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冻,属于大众的EA211系列珐黑摧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米测妓,最大功率150马力/5000rpm江床骆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爆嗡沤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舅慈秆,而相比原来的EA111系列有了明显进步踩猾,首先是恢复了正时皮带惶票奋,降低发动机内部的功率消耗虫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烹哀,而喷射压力也提升到了200bar黑朝请。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拣瞬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劲家,前者顶部是“SKODA”的品牌名藏,而后者则是印了“DSG”的字样盘。   底盘悬架方面稍菊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诞核,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构貉扩蓝。制动系统为四轮碟刹结构密污铺,采用前通风盘式后盘式配置澳浦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碴嫁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目操泄线,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桔祭。由于是场地试驾浦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道聊拱,能更好地了解车辆性能峰虑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来触聪僵,只能在日后的试驾中再介绍肚冷。   动力方面连莱事,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话图僳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纺戮,1.4T车型的起步和加速更为迅速裴始,而且涡轮的介入时机较早藐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艾,动力的输出保持平稳可控的特性侧衬。   使用D挡时哨,以1/2油门深度驾驶首,变速箱升挡较为积极点赖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下护草,而且换挡的冲击较衅取,不会影响乘客的乘坐感受筐遁。而以深踩油门的方式驾驶病旱,变速箱会到4000rpm左右才换挡胜苍,加速感受更为明显富涪淋。   换上S挡凑粕控,油门响应灵敏了许多毯辜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谁溶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感魏下,在弯道多直道少的场地赛道里磋,需要频繁提速的时候贰,显得更为得心应手夸。   全新明锐采用电动助力转向系统蒋蹦毫,方向盘低速时转向较为轻松滴慧率,而高速时明显更为沉稳怂四,转向需要更大的力度鹤稀氮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力释埃精。   底盘悬架方面藉冗让,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坊,在弯道中对车身的支撑性比较到位饯崔顽,方向盘的有着精准的指向性蕾淮,转向迅速而稳健匙。1.4T车型全部带有ESP系统溯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寡鸽,ESP介入的时间恰到好处疲签性,总能及时将车辆修正到正确轨迹俺,而这套系统并不能完全关闭承堪幂,属于比较重视安全性的设计霜借。   在模拟颠簸路况的体验环节匆溪铜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撂乐皮,然而后悬架毕竟是非独立悬架唯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羞肌,仍会对另一侧有所影响撂竞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胳。我们在之前测试文章中也有体验视频武,请点击查看辛。   更多精彩视频凤歧没,尽在汽车之家视频频道   试驾总结定嗜扔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柏尼,在D挡模式下表现中规中矩郸犁,切换到S挡后油门响应灵敏歪,变速箱的换挡节奏更为激进魏琶,加速感提升闻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荣。" "  2014年2月26日畴虽佬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市查叔。其中T5动力总成包含智逸版推、智雅版挽负、个性运动版共3款秆觅爆,售价为42.39万元至51.99万元辨,T6发动机版本及价格保持不变戳半乱。   据了解戚股菠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侗饥吠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晤绘恼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢常哎鼎?本文将为您带来答案撮虎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面美美歉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赋隶,但动感流畅的造型令人印象深刻谁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉请,正如北欧人给大家留下的印象锑。      配置细节上实,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鼎,全系标配了ABL自适应氙气大灯睡,以及感应式转向辅助灯光赂捷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下餐稗兴,给驾驶员提供更佳的视野额乒谩。   此外掏篓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摔慌等。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巾怖,探测距离达到了150米甘裤,足以应付绝大多数日常行驶环境裤澳氢。此外睹吮桶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统械,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焚乾藏。虽然这里看上去有些别扭倍尝,但安全性才是我们应该关注的佳毒。" "  限量箩缔砷、配额低官、上市前被订购一空淖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饲辛。然而蝗烷牢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时即旱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘噬稍。2013年省,经过M部门调校的M135i披装上阵亭,性能已与1M十分接近诧痴览,并且这次冲破了限量的枷锁插,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车林另。正当人们面对路上的1M投去羡慕丧绘、嫉妒暮繁节、恨时澎兼圭,宝马为我们带来一款全新产品前情廉,并且它的能力并不在1M之下褐,它就是2系的顶级车型——M235i柯。 延伸阅读仓白尽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朴,2系可能显得有些陌生莲鞠,其实早在40多年前孰牢憾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篓麻授。此外踏,BMW 2002车型在1968年问世现吾刮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猴胃。至此录兴,2系的到来并非空穴来潮糜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22日蕾,而这个平台也与代号为F20的1系共享签吗磨,简单来说痹嫩句,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氛通鹿,这与3沟、4系的道理相同匿。在2013年时册,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啥问心,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近管党床,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乒挟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敛函。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虎隙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仟啼,从代号E82的1M车型限,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忍卑邓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凡壁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”囊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毛,但随着时间的逝去喘芜,渐渐也成为了一种习惯怀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凉看,更多是出于对内部空间的考虑扛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响多,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数端。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厕缓哨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惮。   当然危,即使武装到牙齿燃泡,M235i也不能与1M平起平坐陪轮,M家族的宽体车身拣焊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的内蓝,就像当初1M推出时的口号一样“M巍故彪,永远从后视镜中藐视对手”溅拿摧,而M235i更多还是为了平衡性能俏、实用性与性价比阮,同时也为今后推出M2而留下些余地洗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹿,针对绅宝D70推出后的社会反响搔魄檀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势揩袄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生下恋私。   D50涎揣枚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酶妨,推出之后的表现往往是人们最期待的诬抗厂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莲,面对D50的将会是极为严苛的考验形水。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镶,而成功了抗氛,也将有可能成为流芳百世的一代名车赖肺。7.48-11.98万元的厂商指导价房拴,可以说为这场战役的打响拣死性,开了个好头邦冒蹦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓄紊湾。此次担任D50设计工作的荷拱何,正是培养出诸多设计人才的博通公司塑弊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点竞,同时又能够给人们耳目一新的感觉烯室,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磷寇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拇忍垃,但是当你接触过D50这款车后硼没,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吨垂锣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寝划什。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镀戊皖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑰譬盼,但是当你将这些元素组合在一起时购,却有会很快打消之前的念头古扩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外父,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赌。运动气息浓郁的设计手法须,会让你把D50和运动结合在一起喊,无论它实际的性能表现怎样坏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撵怠倘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促模。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庞摄蹭,面对不断推陈出新的竞争对手帕幌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面樊居蓉。好在随着2014款车型的上市保楷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帕,而这支强心剂的主要成分也很简单票究燎,一台1.5L涡轮增压发动机弧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悍珐,针对配置方面也进行了一定的调整边先汰,其中自动大灯诽矢、超速报警以及四门车窗仪保控升降等功能均成为标配彤褪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中快疾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者头,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胖。因为从早年搭载的速锐炒咯,再到大红大紫的秦鳖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6络切弯,它所提供的动力都不曾有变菏赌父。传动系统方面摄鞠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绩酷富,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱私泊榔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言多,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淮。在城市中经常用到的中低转速区间内弓尽,发动机的动力输出比较积极潜懈,并且通过涡轮的帮助茅,动力在1500rpm之后便有明显提升勃坑都,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廓,完全能够满足日常驾驶娘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低婪哨,适合城市驾驶淑酱。挡位之间的行程适中葡,但手感略显生涩遁晚扁。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜氲岸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车燎,而非车去适应你材记。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怖。四辐方向盘尺寸偏大撵乳,回馈力度比较匀称袄避,因此驾驶这台大块头还算是轻松夕时挟,只不过方向盘的虚位过多谴,转向时不得不做出更大的动作卜谴蕉。   前麦弗逊靠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岔汇,并且由于悬架行程较长佩确皮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忿凄。当然这样的调校也有它的好处柿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人范们腺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疮,SUV车型是一种非呈耗油的车型榔碱,毕竟以自身庞大的身形来说丢耽雄,自身重量就已经非常大了分坑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巴愧挤,这也导致SUV车型的油耗居高不下坦耗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衡师旗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拭,在众多的SUV车型中卯拳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛙愤,这种设计可以说非常的扎眼痞食辽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宫巧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骋驮沫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯跑施写,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售京,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冬吧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荣。在RX车型上蛊篙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条餐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞍岁,从RX整体风格来看捎渺赫,还是更多的体现了柔性设计的特点梧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泞卢镰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喝傅锯,如果不看下半身檄,很有可能误解为一款轿跑车型犁慑。不过这也让人们的视觉一亮翱硅伟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的届。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佃秸多,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求憋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陕掣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的免,没有过多的硬线条介入颓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浩递横,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戊记滩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乱,RX明显体现出有些不足鸿,不过这本身就并非是RX的炒作方向忱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锈,内心想要一件东西扰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谦苹,否则你就无法拥有心中挚爱填。你想要一部手机查,但偏偏要你保证最低消费疗薪歼。这种心情着实不爽呸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粪,这两样东西都是你想要的帕波渡,售价三十五万不到萎,撇去不相干的配置醒阶,给你你想要的感弊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元八吴,是不是有点定高了刊爬?可细细一想刹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泻,并且还带有四驱系统同。如果单单从这两个要素考虑兰,同档次的车型里努,都破了四十万大关了荷返。但我们依旧要考虑这是一款低配车型楷眠牵,目的就是要拉低门槛很回,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仆挠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佰霸。但运动元素表现的很细微闹拆鲍,基本上都是细节点缀透摩憋,和其它配置的A4L差别不大抱幕。虽然是一款40TFSI的低配车型污算豆,但从外观上很难发现区别搐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莎梅,算得上是全车比较明显的运动彰显了硕梯杜。尾灯内部依旧采用LED发光元件眉苇,总体来说辉府说,亮点不多称喂腿,朴实大方抄悲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后使宋荚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扁跨露,除产品名称外乾埔筛,其与JX35并没有什么区别娇牛辞,还是那个豪华运动的大家伙饶丰妹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露僻卑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脱矾诚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翘舒,灯角黄色的反光片是标准美规设计怠枪警,但无论哪种规格锭,对行车安全方面都是提升槐归。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO死练,前置摄像头悄然隐藏其中行饥。侧面看上去QX60依旧大气稳重弊壳答,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胆。另外换版翻,底盘上有些部件会低于车身掏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色观,活泼的细节设计使其更有灵性咐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洗事,也起到了一定的隔热作用昏痴祷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感献誊稗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泞谜驾,静音效果良好溅。   车尾并没有过多花哨的设计舒馁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字廊。尾灯采用部分LED光源淡荒桶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溉灭炽,总体来说比较耐看尺驶情。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味把,它的出现让整个后备箱显得活泼起来燎缉氦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辖雄。上市前摹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陵,不少人不相信它的价值事骚癸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后埔惦娟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叫,这自由光到底是什么情况绦?经过整整一周的深度试驾后违次聊,我有些新发现可以分享给大家粪陕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绊湍密,我的思绪一下回到了2005年左右比,那时候自主品牌鲜有SUV产品香,奇瑞率先迈出了一步泛迹,推出瑞虎扯,并领风骚多年髓剩。当时奇瑞称之为NCV念,也就是集合轿车以及越野车碑,有着越野车的外观和坐姿沪,并兼顾轿车的舒适性狡,其实就是我们现在说的城市SUV碍帕。   这样的优势持续了很长时间上炔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品案昧,瑞虎的势头逐渐放缓钮舱瀑,也就不再抢眼了嚎插。奇瑞随之调整策略掏衅,在去年推出瑞虎5这一新车型岗,与其他自主品牌新对手进行竞争武肛。与此同时落奸,时隔半年的今天巳绒棘,老瑞虎被重新包装升级烧,命名为瑞虎3再次进入市晨约道妗,与瑞虎5形成高低搭配肖,重新获得了新的竞争力醇。   外观设算汐:   正如前面所说沃佬侗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迸鞭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镰奋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磨糙煌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溯,棱角更为突出面沁疙、线条也显得更利索任停。侧面增加了镀铬防擦条茹,而车尾的变化并不是很大贪蜗巳,集中在尾灯和一些线条的修饰上存,就造型而言瑞虎3更年轻了备算。从车身数据来看篇榔蛇,瑞虎3相比对手并不占优优势拍亨,但是得益于外观的设计短骏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些天诧钡。" "  在经历了数年市场洗礼过后级肠,瑞虎车型迎来了新一次换装拾晤吃,代号命名也列入到了家族统一的序列中卉,对于车型的区分更加简明肠。除此之外贬伺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炬,以及更为充裕的乘坐空间僧离,以提升自身的竞争力颈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岔充,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摆行,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连说勤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肠售,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缓巫光。   此次改款主要集中于外观方面餐,通过新老款前脸的比较眉,我们共计找出了8处变化廉雾,分别为逞傲扮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惯卢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ü亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表项刺盘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘外,但在车身尺寸上有所调整割裂鹅,其中长度方面增加了30mm旧,宽度与高度减屑颓占础,而轴距维持不变屎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乓惠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35士,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棘。   车身轮廓并没有大费周章的变化泼屋,更多的是在细节上体现新意丘。侧车身防擦条进行下移槐欧模,并在前后车门中增加了镀铬饰条我盼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漏谋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装光虎程,更趋于向装饰性靠拢吨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踌掏,若要找出所有差异才渤冠,还需要费上一些功夫巫髓茹,在对比过后变化上依然可以达到8处客。依次为丰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔷弥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甘评。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膳寡艇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辩胖,空调按键的布局更加紧密杠首,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哀洁。此外寥光霞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黎妊。   按照配置的不同肉嫡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雄蔼,大尺寸液晶屏包含导航读、多媒体卵髓厂、蓝牙以及系统设定等功能歪效,而在操作上也十分直观负。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肃、风量慑舌、风向等信息波谋蒋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少史停,同时旋钮的阻尼与定位适中涩境,手感较好趁沪蹦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔽逗藕。   方向盘两侧位置集成了音响廷描边、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袒仑,中心区域使用了品牌全新标识痉佰,并在造型上稍有改变劳闯。仪表盘则没有任何变化饲涛径,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同承氯领,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臣山沧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茂翅莆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅葱湿螺,但调节方式为手动肉建攘,前排座椅具备加热功能测那炯,按键位于点火开关周边区域芥,位置的选择上不够人性化坝挡,副驾乘客很难进行单独操作馁。   在前文的数据表格当中附惦酪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恼焊曙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咐晤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丝炼,头部距离车顶约有4指空间寡,直接移至后排乘坐菲,头部空间同样保持在4指煽褂桃,腿部则为2指余量擦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勾,首先需拉动靠背边缘的拉手苛烤础,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屯臣,要想恢复到之前的乘坐模式禾量横,还需先拉动开关柔,同时扶 起靠背势废,在操作方式上显得不够便利颂棋寄。后排座椅支持4/6拆分放倒瘫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梁脐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琅凭软。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陶郡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扒嘶,含有DVVT技术换剖,相比早前奇瑞的1.6L引擎哥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求体凄,在CVT变速箱的帮助下立,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痢。即使在起步之初深踩油门剖,加速过程也会显得有些慵懒啸撵窗,只待转速攀升至2000rpm后慷盯寄,动力性才有好转人逆,此时油门的响应能力有了子显著提高烤甜,虽然整个过程称不上动力充沛等,但对于城市使用来说算是够了成忱孰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上榔牌商,涵盖了手动匡、雪地和低速3种模式饶矩,在手动模式下可以模拟7个挡位祁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阀掇排。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膏,在模拟挡位的帮助下圈弛韧,转速会与油门的深浅更成正比收,升档与降挡的操作也会更加从容牌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星Ю浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喇廖貌。   在紧凑级SUV的行列中惶肩诵,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫡杏署,这为引擎减小了不少负担惯莲菏。助力转向系统的力度适当博挡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力楞猾。转向的精准性使我出乎意料烦鸵谜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性相恭嘿,悬挂整体表现十分扎实譬币接,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霜绢暗,令试驾者信心倍增蔽。   如同瑞虎3的定位那样惠娄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倾,它并不具备越野的能力廷,然而精确的城市定位缓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砍舰敛,诚然胆,它在这两点上做的很不错叉悉吃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旁八,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗽仟,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑟。 责任编辑跋墓趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年还拨,一晃6年时间过去了诺乐借,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲁廓讲,但是我们仍然和它有过很多次的接触牧目菩,并且每一次都是充满乐趣的体验汾。今天我们又把它请到了这里荒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邪泛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型修。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淑惫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搐透番。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秒疗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斧裸酗,自然整车价格也就能便宜不少犀,降低了它的入门门槛率。而以我们消费者的角度来看歪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衅醋滔,这也是我们今天把它请到这里的目的茂绢痊,测试项目很简单双吭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞧袖釜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了思式吕。   ●日常驾驶动力表现断墩:低速扭矩充足但蜜,高速动力吃紧颂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扔暴贡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盛蔼赶,但机械结构还是更适合在野地里行走苟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叫辟,外形设计盟蹈报、车身尺寸诫、参数配置全都没变私辈戏,只是换了一台发动机浦耿熔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壕蜕划,双手需要时刻度掌握住方向盘蝗,总之开着它你不会觉得太轻松叮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喂帘,大家也都心知肚明茶其,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渤荆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纳纠,参数虽然降低了顽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坍行酞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暴幂漓,并且只要车速不超过60km/h蛙,提速还算是挺从容柿,也有一些推背感陪,感觉并不比3.6L车型差多少农碎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撮笔叔,脚下的油门响应明显迟缓了不少械唱,如果你心急的话姓爆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧黄,否则踏踏实实的在路上巡航链。   ●油耗测试卵唉:正常表现论皮,不惊不喜裙霞赶。   发动机排量小了潦嗣,除了动力影响之外徘吼拼,油耗也是一个值得关注的指标皇庙爬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试词堤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里既寒娥,拥堵路况大概在30%左右起交,畅通路况大概在40%左右漂女沮,另外30%为综合市区路况娥规单,全程平均时速为31km/h禽,最终计算出平均油耗为12升/百公里构,算是正常水平炯篙阂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过癌壁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碎脊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虱能垃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高借芥誓,很高矾刊情,或许我接触的都是高配车型盖暖,包括纳智捷大7持掂蜗、CEO等车型物,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苦。今天疥亥狗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懒驶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量限煌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晦邻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢男桔?下面悸,我们就来看看详细的体验报告泛陇透。 可以看到乃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猫,这在于其他车型包括纳智捷大7溪祷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腐洞叙。这次试驾的优6 SUV也不例外扣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脆安枯,为了突出这款跨界SUV车型的定位冠,外观设计上更年轻有活力线,对于年轻人应该有很大的吸引力错皑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寺墓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慧翘办,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懈,轴距为2720mm珊,可以看出这是一款跨界风格的SUV首尺目。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卯缚豢,最大的优势是轴距要长出20-100mm愤地,具备不错的乘坐空间沧夕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷管瘟死。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎每,尺寸都是215/55 R17变舱。可以看出在轮胎的型号上泉闷,国内销售的车型都有一定的缩水扩继,当然为了控制成本檄监,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现功探蚂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怒妓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美考卫郊,两侧的LED刹车灯十分扎眼董,不过从布局上看稍稍有些凌乱沟勃绣。" "李老板的慷慨介逃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会畴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哗痹请。下面回到主题秀害饲,从之前收集的网友问题看糜蟹,大家最关心的有两件事儿司,一个是特斯拉的性能痕懦窝,另一个是特斯拉电池的续航能力工季,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿得。简单剧透一下拎凭,性能方面特斯拉相当给力汹,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒙试。 注驾沛擞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痕,文章中提及的“特斯拉”乔、“Model S”等名称均为本次测试的车型怂。 数据解读稻李池:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘶蔡,所以今天我们就先从数据说起轨夹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版队,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逼官,而我们的实测数据为4.7s竭,比官方公布的成绩略慢慈套潞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿莲卑伪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翱。由于采用电动机驱动蓟倒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翘揽井,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滴狼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态河,直到完成整个加速犬漠。电子系统和动力系统的完美配合穗喘吕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哺铜,这是大多数的同级别车型都很难做到的皖。 0-400m加速尾速兢:170.124km/h 加速时间光肺:13.63s 由于采用了9.73僳:1的固定齿比变速箱苟建,所以特斯拉并不存在所谓的换挡璃秒,在加速曲线图中景,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抢精,车速和电机转速完全是等比例上升霞。这里说句题外话隆维誓,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘉,最高车速为209km/h溺,通过以上三个数字日唤惊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弦,有闲工夫的朋友可以试着算一算焚北宏。 0-180km/h加速灌窝诗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铆授,峰值甚至达到0.7G删庐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辱涛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氛别纺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔡,当车速超过150km/h后娥,车辆的加速度下滑比较明显唬肚棺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辨烷,工作人员解释说为了保护电池叮妈怠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兑。再多说一句骋定鹃,这个速度日常用肯定够了剧孝删,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h家癌,但如果是赛道貉详掀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巍,有大直道的长赛道嗓,它应该会比较吃亏纤返。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车间牛螺,常会被贴上大排量涝匹、暴力机器供、拉风外形和肌肉车等标签亲。这些词虽然简单程恢腻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渐疼。近日赁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诚关,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称划:科尔维特C7)钒朴,肌肉感十足的外形复,手动拆卸的硬顶凰裴蕾,再加上6.2升自然吸气发动机等酪热,都是它的大卖点吕摊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寐,外形变得更具攻击性筋甩泞。不同于以往车型讲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粗珐,只有头顶裸露在外读界臣,非常特别匹叹类。重新设计的6.2升自然吸气发动机未合,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阂破,最大功率640马力谦剖鞘,峰值扭矩814N·m)修,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酞鲁的。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为故驮:5.3万美元)兔霸锋,几乎没有性价比可言领,但相信越是稀有的东西撩韶芜,越有人喜欢困堑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆送: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泰:400-023-5599 地址捻涕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苇扑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型并痹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晦竭粪。而这款车本网也进行过多次报道与评测司木,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒙,比如——空间与电磁安全性沤讲纳。   有朋友担心柏娠,混动车型的使用空间会不会很小靶境懒,电池电动机发电机都需要摆放位置骨,还有散热系统剔省啪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乌。   作为一个“热心肠”氰豆纤,笔者决定帮一位同事搬家蹋捆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”校管哪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俏、两个大型行李箱监毫届、三个双肩背包司,两个电脑包促,一个猫窝炭挝、一个全新的大睡枕搬走歉膏日,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客儒炯。好吧仕税,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上献灰佃,从图上我们看出怠董,在放入体积规整的水族箱水缸后航琴乏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焊革诉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孟算,并留有一定的间隙量够龟。   而后排在放入水族箱地柜后来尚糠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巷抚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱誓佩。得益于巨大的后排腿部空间范距,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了化。而后泻廓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线说访刑。当然镭,前排的空位是为乘客准备的闪芯巴。(为维护试驾车整洁颠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洗。)   我是一个希望低调的企业主焊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炕冉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垫罚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脊苹壬,后排音响控制蕊修枫,前排座椅调节按键形改,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驰卑、空间儡烂陆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仟箩帘,大电流产生的磁场对人的健康有影响讳盟。英国专家认为斑监:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醇票,高于该值谰,儿童将面临患病风险朵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摹剖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害怯啦讼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凤。   简单来说乓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骄被,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奥,如手机攘融,对讲机豹喉、信号发射塔等舒岭,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓬旦,家用电器是、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龚甲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可相。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秋囊去,前排座位宪刊痹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量补曝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暗克谓,不具有权威法律依据却枫,但既然是国家允许销售的测量器材哩纬,其测量结果绝对拥有参考价值详晶读。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评具夏窜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袒琶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吼,首先是油耗估焊十,我们在遵守法律规定的情况下突非憾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车称哨,而结果显示珊洗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车累帛坤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铆八,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哪校境。   混动车型比普通汽油车重膜,驾驶感受会很糟吗?   确实便洛鞘,混动车型由于需要布局电池毙换肛、电动机雇适翘、发电机蔷、散热系统及控制系统丰,整车质量肯定会增加软,但通过驾驶洁坛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动青兽拼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制投,使用感受更接近与现代的美系车型体莆揩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洞弟镐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炊绵独,而在高速公路上底蹋末,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了附菩,取而代之的是风声与路噪声鲁啥疤。而操控部分碾沁厂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了行棋史,你永远不会感觉到生硬的颠簸荆菜绿,一切都是柔和与优雅虑,当然的话,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的村。   最后佩,我们通过以上测试措剔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性且强、油耗及空间实用性上都出色表现蔡,而为此你仅需多付出几万元的代价滩,加上经销商的优惠讥露,凯美瑞尊瑞物有所值胖,而你现在需要做的嘎,就是去店里亲自去试一试奋师,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笔躲毁。 图/文滑耗:丁艺   丰田汽车日前宣布改,截止2013年底赏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆号射,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潍沸。诞生16年来兴擎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炕、备受600余万车主的信赖和认可莫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饥巢频,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赂。 责任编辑斯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后们巩,MINI凭借其漂亮个性的外观患千犀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炽讳感。2014年北京车展上顺糜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯⒘浮(点击进入上市文章)场漏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宝掣,同时在配置方面也有一定得提升摔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后办,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阀塘脑,售价区间为20.18-23.68万前。虽然只有4款车型可以选择嚷酿臼,但从大家的关注度上看贝,很多人对这款车给予了很高的期望惜皆。今天拷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洗,两款车虽然在级别上不同倡咀问,但是在价格上却是非常相近嫡龟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万观。下面板宏涝,我们就来对这两款车型做一个对比陡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大簇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰蚊啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苗豪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜圭京。当然勤宏惮,作为一个自主品牌嗽,想要和这些合资车型抗争粉,就需要在配置上有一些诱人之处斥纱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别聊,从车型尺寸上看汲翔,H8明显要大于东风本田CR-V妈,但是价格却几乎接近虐物皮。如果您的自主品牌不感冒的话控,那就不用在纠结了贡吗荚。但是讨骋丰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话躬琅,那么H8的确算是不错的选择错,至少从轴距上就已经很让人动心了桨。   =============分页符=============   原标题颓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泰,哈弗H8还是小胜葱谢憾,其中H8还带有液晶中控屏恋塑,而CR-V并没有配备中控屏焚妨菱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岁彩。这些东西的确也是非常吸引人的咯举污。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绒镰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擎玫,平且还配有ECO节能模式皖融,对于追求平顺性的人来说还是有优势的覆。H8还配有坡道控制系统狸适俱,但是CR-V并没有配备这个功能毛拒。另外俺,H8还配有三种运动模式汤窗叹,一定程度上提供了多路况的脱困能力陡东,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剖阮,当然H8属于刚刚上市的车型客境狭,并没有试驾车让我们来进行测试狼臼,以后有实车的话归似,我们会进行相关测试诵碾蔑。   结语卜亲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章适快,从一定意义上来说还是对大家有帮助的床仙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雷卤镐,某些情况下还要超过很多合资车型敛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下长。 责任编辑寿拒:赵春晓" "从1985年开始伸通姆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寄,1991年出现在5系车型上谰脖揣,1999年开始陆续出现在X系列车型上墒。直到现在娟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配处,提升着宝马车型的操控性和运动性惊衅圣。让牵引力发挥的更加自如懂,下面弛拭茄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颧洪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奢。在车载计算机的控制下龄雌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整麻辫工,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撼,而且动力分配比例范围达0-100%陶驶,赋予车辆独特的动态表现漠撕。 与传统齿轮机构相比岸,xDrive动力传输响应速度更快需斧,分配比率更灵活挨,通常郝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袭常愁,保持车辆转向精准灵活分床,初聚县贺、中段加速更为直接的经典后驱特性怜舜惶。而在弯道貉谁、湿滑路面昆、或紧急变线等极限状态下磕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盒,增强了车辆的稳定性和循迹能力陵鲁捶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统律夏,在附着力降低的情况下瑞,更加考验着前后轴所分配到的动力咆辣并。通过一体式底盘管理系统的侦测苇餐虎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配殴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炒录,最大化的改善转向不足和转向过度荷巢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上珊葛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现京。宝马4系在绕桩和紧急变线中并,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窘桑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抚,更灵活仙矫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蜂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挡线邵,公路性轮胎打滑严重溺弯活,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哀,还是能够胜任一般越野路面戳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑马:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汗盾,宝马X1一直以其运动性示人闹经,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伶暗。但是不同于一般运动车型不擅长越野饯碴杰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能某搔,能够让车主在假期到户外撒撒欢祈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时行埃捅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣融顷侩。   在消费者最关注的价格上破烽婪,我们分别来看两辆车甘夸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元场哆。从售价上我们不难看出脐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锤牧,价格区间跨度较大饺乘巳。   外观尺寸对比呐逢赌:   首先令,从外观上来说拴茸,宝马X1极具动感特捐。其标志性的双肾格栅已经不必多说栓玫,远远的就可以知道这是一辆宝马浅。而那富有动感的线条商朽,将其外观勾勒冀劳,即使是静止在那里祈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擦风。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伙欠,感觉比例似乎不那么对称讲勉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卉首靶,而且作为一款国际范儿的车绍鸵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酪共搐。虽然宝马X1有修长的车头巍肝匈,但是驾驶时却并不遮挡视线篱剐九,仍旧能够清晰的观察前方路况私阀。   相比之下涩画,奥迪Q3的外观略显沉闷磷糖,同样的家族式前脸显得十分稳重尸杜瓶。虽然不像宝马X1一样运动窘软叉,也符合其SUV的定位枢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宫,这也让奥迪Q3的样子更加传统康项伸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹄耐,但是内部空间却优于奥迪Q3庆沤拴,相比来说睫,宝马X1具有更大的头部空间赐掸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仕坛廖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寥辞缸:4477mm 长相五:4385mm 宽限税己:1798mm 宽廷伐长:1831mm 高挠:1577mm 高潮能炽:1608mm 轴距攫舍:2760mm 轴距棱堡:2603mm 最小离地间隙掸:194mm 最小离地间隙灭年愧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乌煤,宝马X1具有灵活的操控性纹疚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性榔敞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菱,作为一款 SAV郡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的干号。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碌叭。   实际驾驶中力,宝马X1的路感清晰什文,虽然车身不锌烁啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径尝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枯痛,带来更多的便捷前。行驶中盼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翔轮俱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮布、高精度直喷与电子气门三大核心技术岸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罕,在动力输出上达到高低搭配的形式倒谜沙。而宝马X1带有的ECO PRO模式史灵蚕,可以帮助我们进一步节约油耗翅矩匈,让油耗能大约降低20%淳。 两车基本配置参数对比练私: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腊:通风盘/后赤溯:通风盘式 前啃:通风盘/后帕式:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稳雾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彭岗蚕,我们不仅仅需要看其运动性能姥捻暗,还需要检查其越野性能常擅臼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色返,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统判柯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挛颗,为了能更好地分配轴荷倡稠半,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端珐、后桥差速器前面翱茹督。正常驾驶环境下搐臼搐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮结降剂,当检测到前轮附着力减弱时吴冬瘁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮熄,帮助车辆脱困悲虐。   通过以前的测试毁停,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牡,对于应付难度不大的非铺装路面来说疲愁,这套四驱完全可以应付拌侩瞬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霜,加之悬挂行程过短脱送,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吻绷敢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凉爱叭,偏向于公路驾驶境耍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统派谈兽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拴,动力的分配为40:60朔虚娟,在实际日常驾驶中襄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欧塑剁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慑冷地,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镜,在车辆出现转向过度时贪庆,车辆会将更多动力传递到前轴鸡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性破且,帮助车辆脱离失控的状态疲僵。在弯中逐渐加速的过程中勒捐舒,由于车身的重心靠后督纬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫂察,在这种情况下必蔑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砍管芭,减小前轮的负担哼,使车辆获得更好的指向性架巧。   无论是雨天琴,还是弯曲的山路缎亢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纷贰窃。而且在大角度爬坡及碎石路段嗓仟伞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凭。尤其是爬坡时律建阀,动力能够智能输送至前轴会,让车辆轻松前行哇静萌。而在平时播,动力又会自动分配于偏后驱甲窖慰,让运动性得到进一步的体现吨捞写。此时的感觉是类似后驱车迟猎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喊稻,让车辆行驶更平稳办。   相比而言劝炯襄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野聊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高白夹贿,具有良好的越野视野凛稗,但是宝马X1的离地间隙更大手翻涪,通过性更好鹤拦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碳麓埂,尤其是其具有更多头部空间藉兰,如果越野时沏,可以适当调高座椅坐姿赦。   =============分页符=============   原标题默镶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰免蹦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩经,所有的按钮也都在触手可及的位置尚,十分便于驾驶者操作顾煌。而且两款车型都选择了年轻畔畅侯、时尚灌岔擒、富有现代感的内饰设计筐嚼才。   两款车的配置劳,无论是奥迪Q3背穗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撩烂精。尤其是宝马X1的iDrive斗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用璃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮廖冷臣,宝马X1更加简洁皆,而且操作一样方便嚏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑权佃。即使是刚接触宝马车型的用户瞥,也能在第一时间熟练操作切。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热璃叹颊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僳鳞勒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奔记,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卧姐。例如像最低配的宝马X1迸成稗,虽然价格极低墒抄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捂勘。Q3低配也是一样颂廊,配置较低口剩添。不过如果您不在意像导航碱猫惶、座椅加热等配置蠕袖附,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要连咸捣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踩掠,我们进入车内来看看内部配置以及空间捅。二者究竟谁能更胜一筹挽?首先来看两车的安全配置炯骋茄。在气囊方面嚷沪颇,奥迪则更胜一筹浚,在两车装配有同等位置气囊的前提下撤纶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撕遁,它全系标配有防爆轮胎堆,即使发生爆胎项删据,也可以继续行驶屏锈如。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讥。此外防爆胎也节省了备胎空间拴队,让后备箱有更多的储物空间奈十。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怪金马。从车身尺寸上来看俊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诞瓣鲍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势封。然而车内乘坐空间方面剧驶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滥确:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鳞朽苍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒂箩镰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寝悉底,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策森哇狡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养效。但由于国内油品的质量不佳话,为了更好地保护车辆发动机啪被碘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冠雌。而其他配件的保养周期上龟辛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缆浑牢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沁勉:   861元   xDrive20i问巍:   1036元   其余车型白誓票:   965元   sDrive18i那:   861元   xDrive20i募:   1036元   其余车型诚:   965元   sDrive18i擎潘:   1609元   xDrive20i那:   1784元   其余车型荒扭兽:   1713元   sDrive18i香婪:   1386元   xDrive20i伯:   1561元   其余车型糙东窝:   1490元   sDrive18i净冻适:   1591元   xDrive20i谜跨抛:   1766元   其余车型凰:   1695元   sDrive18i黑回碎:   1609元   xDrive20i辩俺:   1784元   其余车型镀萄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钢:●潍勃:需要更换 ○甘:常规检查唬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郸编,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯覆苍、空气滤芯和火花塞酱坚猫。花费支出大概是2691元炮。4万公里时还需要更换汽油滤芯煽廓,支出大概是1382元德。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猎贩,保养中也没有出现更多的费用支出售璃枫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赶惕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注词卞蒲:●架梢钙:需要更换 ○绘模菇:常规检查挖韧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茄闺繁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贰徘勃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陷疥藏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窃凑楼,能够更好的照顾到爱车的每个细节蜗尚变。   总结蒙: 总体而言虐腻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刹幸饯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足步搓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少好鸵季,整体内部空间与奥迪几乎相同扯。而在使用保养方面襄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人典,但是其配置也相应有所减少鞭。作为高配车型墓森,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骗窘茫。 责任编辑犁米蹲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琴擎舅。它足够漂亮了峭,漂亮的让人感到迷茫俄邪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稀,由于在国外函凹和,我不得不比以往更谨慎的驾驶讨,没有做任何炫耀的动作哄,但依旧接受了不少注目礼轰茄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咆徒吵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凉垦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坞魄茶,只好出此下策领箩:按住业仕幔控器惕叭,“砰”后备厢盖弹开了驮,老头愣了一下稠捣媒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粹厩,并给了老头一个友好的微笑熟限,关门走人了射。这时我才知道晤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娄嘶,它的曲线诱人沟柑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诺冯,但令人心动的地方是从B柱开始的锯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泼兔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耪。也难怪劣讼,差点忘了相诚,我们这台车选装了AMG套件黔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颅,没套件的车感觉就差了很多讽间淌。   即便如此涣,它的妆容仍是存有争议的乱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柯。左派以我为代表(全部未婚)霜泄,认为它的骚气指数接近满格蘑及娄,尤其增加AMG套件以后申签,能骗不少小姑娘卞。右派以结婚生子的同事为主锣程附,他们认为车身不够修长坡拢,不够秀美敢低耍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牌,但又内藏了些许的凶狠渴剂安。   不过我们两派的意见同样有交集剔兑溜,那就是从侧后看去年涉,它的美感更胜俏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敦乱,远远的从背面欣赏它课饯,真是太美了凯。   =============分页符=============   原标题蹋关爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讳事兰,它采用传统的氙气大灯需,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钩经狸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秒擂浮。另外串弊,与前包围上的空气导流口不同的是困碑稀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用轻,不得不说其达成的效果是相当不错的士。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赊沧鹃,但日常使用中也是在令我提心吊胆陵扯愁,还记得开头那个故事吧户草痴,告别老头后我驶出了停车城恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艇,压过了一个并不大的小坑洼踞扒,胎壁被硌破了番弦徊,轮胎在5分钟内全部撒气架懂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扑,这个下马威让我措手不及厘篡齿。   =============分页符=============   原标题段入轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懊掀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疾。坦白的说红,这套座椅看起来特别有型坑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侣宋。   眼前中控台的造型诡邻,甚至细节都与奔驰A级相同啪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用变扣篮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玩,总让人忍不住多瞟上几眼冷板溶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绞繁漂,触感细腻搞味慧。   =============分页符=============   原标题梧卿钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钮磊,各项按键的操作都很顺手揪,但我多希望能提供翻毛材质谷掳乐。另外无头庞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赦潍,回馈力很谢吻槊小,而新款车型早已没有了这个感觉湘壳烘,让更多人都更容易适应埔裳山。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利模构,特别方便廓,当然了硅钾,这并不是CLA级的专利飘,A级也同样如此拔。总之对此我们是持肯定态度的签,“怀挡”显得复古视梆、特立独行凤,而且省空间裂,利大于弊彪蓟透。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛾疼,不同的是它很强调对网络的依托称揉吻,这几天在欧洲开了不少车垛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撑馆酷。几乎所有新款车型都支持与手机互联弟现苯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能池,还可通过手机网络访问互联网恒锚、下载官方APP程序和导航奔花冻,这是国内车载系统所没能赶上的测脐发。   =============分页符=============   原标题凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说普,空间实际上是够用的杉,毕竟多数时间都是前排利用率高污癸。我同事身高179cm屎汲樊,在前排头部有一拳的空间架,在后排就显得局促了部,后排乘客反应压抑感比较强谩薄贺。   不过我坚信甜底台,对于CLA的车主来说空间是够用的苍,因为后排不会经常有乘客姆拆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的边抠扯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用熔硷幂。   =============分页符=============   原标题坪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖式搓捷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怒茎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廊,配7挡双离合变速箱稀加,带有换挡拨片撬。拧动钥匙如涪聊,发动机被唤醒蔼砂横,车内怠速状态下的静谧性相当不错坞湘,我们出发了传扛股。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通台路,不过CLA非常容易上手舞鞘,舒适模式+D挡表现得有礼有节菊耙,整个驾驶感觉极其轻快嫩,这是一辆易于驾驶的车皖讲盼,不论男性和女性都会觉得很轻松控菇哄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性露疆蜂,转速时常被控制在2000rpm以下托。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兄臣,而且在低速中它的换挡依旧平顺潮蹈,并没有出现那种令人不悦的闯动阀。   切换到运动模式姥天白,变速箱首先变得更为积极泰,整台车的性子也开始急躁起来烫题缸,随时准备着接受挑逗慧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舶。油门的响应也更为灵敏啸惨,初段就能得到不错的效果险,只不过排气声浪并不那么有气势涩味五。   至于转向凤冷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讨曝访,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刑沮慰,那样的线性和柔顺冗季娥,简而言之非常舒服脑嫁慑。   CLA的转向感觉则不然材,它少了些紧致的细腻感惹苯童,多了些轻巧巫嫩沫。这套电动助力低速中没什么特点葡,属于偏轻那类的慑,或许女性朋友会喜欢陈盛香。高速下转向逐渐变沉去湿,更易于驾驶蒜卞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辆晴署,比我想象的要好不少柔具霞。   不要被AMG套件所蒙蔽勺,悬架的设定并没有那么生硬丧伞毖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求层淌,整个感觉还是挺舒服的欺睬,回弹的特别利索嘿驮芯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祁,起码我在前排开车是这样一个感觉哥牢,只是后排的乘客有时会说遣涛淬:颠!哎韭,管不了那么多了锰侧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萎,驾驶感觉对于这台车来说重要泻都骂。   =============分页符=============   原标题矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衅匣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擂,无法进行有效的弹射赌蹄累。起步时有将近一秒的延迟舵撅隶,之后发动机全面发力朗细,此时轮胎打滑非常严重通朗呜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兔痪箍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态认,导致抓地力不足伸。怎么形容这个状态呢轮蜂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莱,四肢虽然在飞快的挠地漆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苍,各位想象下堤泌即。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墓妙妥,双离合变速箱准确的完成两次升挡辛皖,换挡速度很快箔,最终用三挡达到100公里/小时的速度省嘉慷,时间为7秒整冒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饺煌皆,因为看到严重的打滑时我特别无助拉湃试,尝试了降低转速起步蒂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褂床。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中极,而且车身的支撑有效去撇锹,车内没有特别明显的前倾感觉骗。从刹车曲线来看令跋,自始至终加速度都在-1g左右牟抒嘎,最终成绩为38.46米悸疚椽,符合奔驰一贯的作风脊。当然据仟啦,待拿到国内的测试车后管恒贸,我们还会进行测试矾,看看原厂的轮胎表现如何借磁翰。   总结飘:   从国外的销售情况来看薯接,CLA是相当受欢迎的啼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翠拣思,CLA在美国同样有着相当不错的市承∠Α,2013年后四个月销售1.2万辆哺骄颊,势头相当迅猛獭,可见其受欢迎程度献箱献。   进入国内后我想它会得到同样的关注氢刀,随着细分市场的成熟犁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仆凛。奔驰CLA级关谭,主打运动闪嫡奶、年轻彤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膏琉,尤其选装AMG套件以后效果更甚闺腹愤,相比奔驰A级横,它的吸引力显然更大峨凶。相比竞争品牌懦世狭,这次奔驰走在了前面疤柑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品橇舵圈。配置方面国外大多都是选装确,比如天窗细叹搁、轮圈样式等等步,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知套巳伦。   不可否认晚被旱,它是如此的招人喜欢驼,尤其招那些打扮时尚怯氛祈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘普,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倘揭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袄胳粪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革该,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汐,通过细节部分运动元素的添加党,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铆。其外观运动套件包括进气装饰热社、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓤。   总体来看翻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佬姬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面信。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汝尚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颗,白色车身加上黑色的玻璃车顶残,看起来很有档次感络洼。不过略有遗憾的是闹刊陌,它的全景天窗不能打开屯葡,有同行戏称澜唯矩,这是专门为了看星星而设计的揣蒂欣。   内饰简洁自然   与外观相同荆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围级。全黑的内饰乾套、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现律,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来段。   配色方面光坤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澳辜睹,但通过座椅的白色缝线杆潦、钢琴烤漆面板白边框的搭配幂姬,使得内饰整齐又不显得沉闷岁泄浪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杉。人机交互系统方面概,V6菱仕Turbo车型并不占优势郊狗鄙。   动力不错滴鞘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机操肋挠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型全。这款车的低速扭矩较大蔼,因此起步时非常容易蒜锣椒。起步后斑脑,借助轻盈的车身母钾,汽车随后的加速较为顺畅歪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实项莎忙,这直接导致这款车的操控也是相对不错互,在较为宽阔的路面上陡握厦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作米矮,感觉很有信心相床。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校显,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懦北。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徐猎茅,非常方便驾驶者进出惶同,但打火时残骚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动废。 责任编辑拴禽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侩距相,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慰币。之后的继任者是睿翼圣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妹漓龟,并更名为马自达6阿特兹菜俄蝎,而它是否能达到前辈的高度茄继壤,让我们由内而外的体会一下请戈房。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲸粉漆,配合这两侧行车灯茸豪袭,看起来霸气十足毋,隐隐的透着一股子狠劲薯。图中这款车是2.0L的标准版鞋妓,则采用了较为普通的卤素光源慕硼涎,科技感差了一点浑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宿嘲,犀利感十足界芦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA软,它不同于以往的两代马自达6散驾烤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现统擞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琳坍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”警泛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm七单悄,轴距为2830mm拧辉瞬,与进口版本相同策擦。相比同级别其它几款日系车型将,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捐练。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哄,像是一滴在高速行进中的水滴灭,充满了流动感峭劳陛。从后边仔细观察阿特兹的背部齐蔑,不难看出它还带着一点掀背的意思桶沫哨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔑,配合着双边单出的排气筒撕,更使整车的运动感一直延续到了尾部惩飘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈口板,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亩线堪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翟卜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上显临涪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丰届帅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卧普扁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笛漠,其它区域大多为硬塑料灰。由于没有太多的装饰件涛哩悸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价封踢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搞侯,它采用的是一块电阻屏署彻,触控灵敏度还算令人满意瀑,界面的科技感以及显示效果都很一般桃,总体感觉更像是四诵、五年前的产品肆,唯一的优点就是操作无任何难度陌傲缔,一看就会垒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡括鹊蘑,所以导航功能暂不能使用建。   进入车内登家恫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秽吻倾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剧,握感也很不错鸽钮,由左至右打满需要2.5圈娩零,比大多数车型略小工乏写。此外码片碧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拼府遂,操作便利性良好缺,而且兼顾了驾驶乐趣会驼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酣峨,但却一点不掉价扭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感椽钾,其次它的表盘内圈采用了网格设计尚并,多少有一些竞速的味道逻耿勾,再加上白色的指针以及简洁撮唇、明快的字体董,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗很、平均时速炮软盾、续航里程之外岔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谢抛。i-stop是马自达研发的自动启停技术善藕宠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闯讨毛。   除了i-stop怪借,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碧。之前在新能源车型上比较常见姐锰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帆敬椽,它是以电容取代传统的电池或电瓶奉绕,从而为车内的用电设备供电响,而非用于推动车辆前进亲。   空调面板的样式不错酱,旋钮和显示屏都显得比较有质感吐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卞俗丧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢⑿。好肥。前后排座椅均采用了真皮包裹橡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妻税。   虽然阿特兹有着不错的轴距袒吾亮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唯贫蚕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新阑稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间恰趁侈。令人满意的是后排的腿部空间庞,坐正以后不影响翘二郎腿惯俯世。   阿特兹的行李箱空间值得肯定处崩蔼,不仅地板平整辜,而且行李箱有着不错的纵深么,轻松放下高尔夫球包彻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逗,以及更换轮胎所需的各种工具渤刊聘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷及秸、双可变气门正时萌、凹顶活塞+米勒循环磷邢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术眉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现情怖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm截长,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兽空剂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讨,并带有换挡拨片测,只可惜这款变速箱不带有S挡谭臣娩,对于主打运动的车型来说个遗憾钳不墨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩色,日常驾驶过程中频恐勿,为节省燃油舰,变速箱会积极升挡乡嫉摆,转速经常保持在1500rpm以下块炊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凌媚,因为这台变速箱的反应速度很快跨豪惮,能够很好领会驾驶者意图喝盯踏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出都。   阿特兹拥有良好的操控性勃摆篇,这首先要归功于发动机线性的动力输出槐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揪标频,而中后段又能够拥有很好的动力表现褪喊肥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拟缮笔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酥涕巢,尽管反馈的路感一般扦汾俏,但指向足够精准辱模谐,能够给人很强的信心僵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协老痞庭,它的前后悬架初段偏软吐咆,能够很好地吸收路面的颠簸皖沙袄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勤奶蟹。可喜的是悬架的后段韧性十足拭祥舍,不会让人感觉力不从心耪。最重要的是鲸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绥蜕,车头指向灵活暖,车尾循迹性出色彭聚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倦。   总结鼻: 对于马自达这款即将发布的新车邵街绿,我只能用赞不绝口来形容琅,外观和驾驶感受都可以称为上等扒。如果非要给这个车挑点毛病的话惨,就是在高手如林的中型车市场里很理泼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裂陪鸵。所以如果你是“外貌协会”的成员溅扒,或者追求极致的驾驶感的话翠蔼径,那么你可以期待一下这款新车瓢。 责任编辑节修:赵春晓" "  KTM的X-BOW侥,直译过来是十字弓腾娩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炊。实际上擒,这个模样怪异的小车垛薄蹬,的确是火力十足桅,足到无论是在街道上还是赛道上畔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钞斤呻。   先来说说KTM这个公司陪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郸,以生产越野车和跑车而闻名菲跋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兔情现,也许是工程师们精力太旺盛毖懂拍,亦或是身在奥地利这个地方房,总会有些天马行空的想法肪串,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子们碗汤,去生产一些别的什么机动设备乾揽。这几年型睫,除了X-BOW沫税凡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明括剩,而且都有一个共同点——惊人且极端比。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暇、puristic(纯粹)编琶、radical(激进)澳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解品跨。另外还要多说一句底衔案,这家公司的口号是ready to race慑坊惮,时时刻刻都在准备一场竞技错。   KTM的CEO曾经承认劣倪,他们希望使用21世纪的技术藏奇脑,发扬柯林·查普曼的理念肋挝土,打造一台新世纪的超级跑车寄。柯林·查普曼是谁羞?他是路特斯汽车的创始人伤郝,他说过最著名的一句话是兽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壁氰,作为汽车工程师辱,他把全部精力都放在对性能堵松、操控和轻量化的极致追求上煽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莽,但跟进尝试者寥寥钨刊携。看看路特斯汽车凄凉的经历百,这其中的原因并不难理解释糕。我们很欣慰地看到伎苍豪,在新世纪构遍,KTM继承了这种理念瓤写僚,并且做得更加激进矢。   其实X-BOW的理念很简单祭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伙郸。碳纤维单壳体车身勺船界、全车碳纤维组件棚般蔡、水平推杆减振器骡搬滦,这些都是方程式赛车的标准配置淬。由于使用轻量化材料荤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怒钱。在高速行驶中疤交愤,车辆的气动布局提供下压力确,以此来提高抓地力和稳定性枫酸舜,这也是方程式赛车的特点并巳。和赛车唯一的区别贪迁蛇,就是它有全套符合法规要求的灯光铝歼颂,以及一张副驾驶座椅群郊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劫含氖,经过强化和升级后蚀浚,动力达到300马力帕施龄,和F3方程式赛车相当范颁,六速手动变速箱也是简单而纯粹僧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肚,我们不妨来看看推重比殿时。X-BOWR大概是2.6千克/马力堑煞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢闫Α,也就是说发动机需要负担的重量更少惟,动力表现自然更强泛密。   在踏入X-BOW车内的一刻薯牧京,恭喜你慷,在旁人眼里涸昆步,你已经像是一个职业车手了猎。首先一只脚跨进驾驶舱巾,站稳后调整重心甸睬纯,再把另一只脚迈进来陇,双手找到合适的支撑点席恼迸,将身体重量转移到双臂绦肯,身子瞬时下沉奋,把自己放在座椅里俊羔兢。来自RECARO的座椅是固定的厩,完全不能调整掣,靠背角度略微向后倾斜炔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亲巫涤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滩龟掏。要完成这一系列动作麓将,如果你是个长腿欧巴概坞峦,可能会轻松点赏浚街。同样和方程式赛车一样悼寐,X-BOW采用快拆方向盘暑,在一定程度上提高了进出车的方便性埃,不过我觉得这个功能最主要的目的溯藩,还是为了让它更接近赛车僳匈。绑上四点式安全带疵,身体没有一丝活动空间驶昆,因为在碰撞的时候滥口,你不能指望安全气囊救你一命厦,唯一的方法莱淌焕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蓉萌眠。   驾驶它琉封,你不需要有汽联颁发的运动执照圭,甚至不需要经过特别的训练锚囤。只要你有合法的驾照啼坞酵,会熟练驾驶手动挡汽车惰锻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扒。连离合器都很好掌控默,甚至比驾驶EVO描浇薄、STI这种高性能运动房车还容易坪。你唯独需要的痰杀,是练就一副有力的双臂汇,因为它完全没有转向助力竣的惦,停在原地尚俏,方向几乎是打不动的昏收。   由于场地的原因烹晾,试驾过程不是很尽兴阔,并不能体验到X-BOW的全部性能汲。在狭小的环境中施活奇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沥惠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蘑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力到。因为使用水平推杆减振器缸挎啼,X-BOW的底盘可以尽可能的低秦,在转弯中几乎不会产生侧倾贝户炭。多连杆悬架结构稳定揭烽杏,可以减少轮胎不必要的运动和变化秃,保证最佳的触地面积帝,用尽每一分抓地力糜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度写,这一切所产生的副作用揭富邦,是你的身体要承受更高的横向重力胁。   在视线上逃商,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置介,以及转向时轮胎的变化矩。利用这个优势采歧范,你可以把车开得更加精准隋洽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裸,这是任何房车都无法比拟的兜。不出个把小时遂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酒诲时,高速掠过障碍物而毫发无损境椿,那种险象环生的场面胁,我相信其它车做不到奈担,这种乐趣和成就感蔑娜,只有X-BOW能给你巴嗅。   看到这儿冲舌,你可能觉得这台车并不难驯服星,一切都很容易猫线。没错酱苗搔,X-BOW没有设置很高的上手门槛孝砷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单犀苫伪,但是它还有进阶的玩法惰,这就需要很高的技术和技巧了慕辫噶。首先弛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涎,为了它的寿命肩鳖,好好训练跟趾动作吧坤。漂移社廊羔?也没问题扳苯氓,在转弯时只要加大油门巩龟,车尾很容易就会滑动起来圣慈。之后能不能画出一道完美的弧线失,就要看控制的技巧了慰尼。   除了以上这些暖,我还有一个建议饲锰昂。置办一套合适的行头颁,至少也得有一个头盔和一副手套稳,这会使你看上去更像是职业车手撩。当然宠勾,作为一台可以合法上路的跑车怯藏,KTM也试着考虑过车主的感受宠嗡,推出了一款GT车型孙虽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郡跋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桓。无论哪种装扮劲讲溶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街体板馈,在气势上就足以压倒一切损,而在性能上还眷陆,它也是所向披靡爸拍础,精准饭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漏。虽然它可以以合法的身份上街茬衬亥,然而对一台Ready to race的准赛车僵,街道并不是唯一且最佳的选择蜡辩讳,它最终的目的地愁集剧,是要奔向一条真正的赛道敛辣,在那里解开封铀ε蕖,去赢得一场真正的胜利物。   说到价钱含梅胯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咸,一点都不值聘刑弘。那么申缓悼,如果说花135万攻藉虎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幕筐居,可以带给你任何超级跑车都无法比拟其闺,最大化的驾驶乐趣没,并且还可以在公路上行驶别,这样是否物有所值宦彼?答案其实显而易见恨鳞捷,值弟棉,或者不值壕恃,取决于你是否真正热爱驾驶婚猛疮,热爱赛车运动粕。 责任编辑骚集茄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词融,早已见怪不怪剧楷焙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车豹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过携潘,广汽丰田出品的YARiS L致炫斯孪,就是一款加长版的小型两厢车呵双狠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志癌。 知识普及竟:为何不叫“ 雅力士”了佩晌?   相信很多人都会有这样的疑问妈炼,从车尾的英文上来看拨,YARiS的标识与上一代完全一致唐葱涕,但多出“L”字母镁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辆食靛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讼截。全新YARiS通过变革性的设计膘、加大车内空间管愤貌、降低指导价甸贿,从而想抢夺A0级市场的份额幻椭毛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慕刷。不再使用“雅力士”的中文名称髓瓣髓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呕。   外观巷空设:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓦潜,如果拥有一副出色的外观设计隶膘臀,那销量肯定低不了碴。广汽丰田的全新YARiS L致炫负,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闺,能让更多的人接受古。   =============分页符=============   原标题姆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郊倾,所以在造型方面与海外车型有些差别痞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兜说话,“梯形大嘴”车头动感大气剁,配合超长的轴距嗡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受车警嘎。   =============分页符=============   原标题窗纲苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晦睫杆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荤侥饲,相信你会有两种感觉挤偷,第一嚏:中控台设计非常大气孙册,和丰田系列的SUV车型风格一致朽卧。第二熔:超大空间泵,后排空间完全比拼一般的A级轿车稍。   =============分页符=============   原标题秤狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铰息,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舰唬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晃茄笺,但是空间方面完全越级的感觉逼,完全不比一般的A级车差凳瑰刹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服切府沧。   =============分页符=============   原标题驼美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意父秒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汉牡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倒安季,中后段性能并不出色轿催。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矮瓶白,高速行驶油耗方面并不出色屎。   结 语   作为一款城市代步车型屯矩挛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亨,外形方面就能征服不少年轻消费者锰纫。此外徊板,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骇串封。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暗奶糜,若果说美中不足的地方贡,那就是匹配的四速自动变速箱了尉棘息。(韩威) 责任编辑孙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒合殿蕾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屎?告诉你飞僵对,这是真实存在的一辆直线加速赛车炊弓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怀备差,基于2014道奇Dart车型茅泼奸,型号就叫做Dodge DartPro Stock攀秋火。大概意思是“超级街车”荡申。虽然只是称作“Pro”倘,但它的结构和普通街车已经截然不同皆拓怒,一点点相似也仅限于外观上佃沫。一个专门设计的底盘娄寺分,扣上一个类似“街车”的壳子冯伴悍,除了好看以外蓬柔派,也是为了让车子的空气动力学特性更好先络。除此以外尾乔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”群。   作为动力核心理烘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揩帘窟。与常规的“以街车为基础改造”不同定涕梢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脾需虫。据厂家介绍荆炉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逝达蔼,而极速则可以达到480公里/小时桃。   Mopar没有公布具体技术细节汾蚀,但是在上个月喂罚譬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奇始,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锣就蝎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稍荤熊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力圈唱,它跑完402米还需要9.9秒空炒,而末端速度“仅有”235公里/小时伸。也就是如果两辆车进行一场比赛市辖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辩坍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硕兄录。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锚蹈,当然也无法在普通街道上行驶秦错钉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惨些剐。 责任编辑特:赵春晓" "  4月11日设,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版加,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坝旱船。   4月的京郊春风和煦供搂骋,桃花盛开解汀驶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意场回猎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象列,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼还戎。   然而稍微有点遗憾的是经窜,由于相关环保政策涕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筷。   =============分页符=============   外观内饰沧欧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别力编瓮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刊侩,因为配置的原因拼蹲,柴油版在一些细节撤具猛,如前格栅瑞、雾灯等处精简了镀铬装饰绣。   另外币档,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎天佛,规格为265/60 R18茎咳,采用双五辐样式宠,与高配车型的20寸轮毂有所区分刮烹皑。   外观上坞诵嗅,大切诺基给人的感觉就是硬朗究麓、野性辨观、豪放咸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样殿谩,如果不是看到车尾的标识幸熟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抬镶奶。轮胎的使用与其它车型也是一样的镰叹七。   =============分页符=============   内饰方面让,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致层旁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘉,但是做工方面表现的比较细腻秒邪妮。各个部位间的接缝十分均匀荒赎炮,内饰表面的反光也抑制得不错淘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鼻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吭晴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丁淖。这台发动机由意大利VM公司制造光,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夺贯,国际知名度较高毖驹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肛催枯,最大输出功率为243马力(179千瓦)疮榔槐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氮,采用电子挡杆设计特,事实上敌狡嗓,在菲—克集团下的很多高档产品上秀得,都采用了这样的档杆设计懦。   大切诺基是个分量十足的大家伙答,体重高达2.4吨烩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲁,都让人觉得动力输出稍弱灯父剃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侗恕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磁绢,这使得在实际驾驶过程中即帽绘,柴油版大切提速很快碎炼坦,驾驶感受十分轻盈隆懈。   另外柑瘸,发动机的噪声抑制也做得不错构掠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大继锰,但却绝非印象当中蹦钳霸,柴油发动机那种高振动房、高噪声侣,车内如“夜店”般的情况外逃少。   在打开ECO模式的情况下蓟矾贫,发动机的转速在1500rpm左右的时候乳,变速箱就会做出反应宽,升挡很积极毖单拣。当车辆行驶到70km/h的时候干父,变速箱便会将挡位升至最高挡颗窍诉,我们在城市中使用段缺,第8挡也是可以使用的百捣镜,并非摆设德匿拒。如果关闭ECO模式线,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淮,动力输出得到了一定的释放拔悔,当然安廖,噪音也会随之有所提升类。   柴油大切的油门踏板很轻盈号榔,发动机对踏板所发出的信号反应很快抹龄虫,但初段调校的有些过于灵敏了缴讨祈,尤其是起步时妨慑焙,轻踩油门腻摩,车身就会有向前窜动的感觉羡,想要平稳的起步还是有些难度妥,如果初段能调的沉一点雌娩,感觉会更好豹弥疏,驾驶者对动力的输出也更好掌控逆被氛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凤裤怠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统珊,由于取消了空气悬架叔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的世。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骡搁苯,分别为自动材、沙地储、雪地堑、泥地和岩石脓苯,这些模式都是通过旋钮进行操作的磺里,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挞幻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闺浪科。   此次试驾较,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唱火,其中的体验环节有沙地骆继、U型坑和炮弹坑三个环节公舷比。在进入沙地之前挫鞠规,首先将车辆选择到沙地模式零沧,此时车身稳定系统自动关闭弛辑圭。由于没有空气悬架酱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擞瑰亲。   模式选择完毕之后屎森,开始正式进入越野产地工,在松软的沙地中舞豢竟,要保证车辆的行驶速度潘。在沙地中行走稀,轮胎出现轻微打滑是很正常的丹颁朝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拳呵烷,造成更大的麻烦黔腻氓。   在U型坑的环节斑壤锯,选择到岩石模式之后氨琶,分动箱启动扭矩放大挡狭阀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隧色山,传递到车轮上的动力会更加强劲水,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渐疤筐。   炮弹坑对于车子本身来说狡吵,算是更具有难度的项目了开毕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节收玻。对于大切来说垃驰端,通过这样的测试还是比较轻松的侈融。在模式选择上椭诡,我们依旧可以选择岩石模式锭炒羡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宛愧,保证有附着力一侧车轮的动力输出烧,从而实现脱困粕吠。   总体而言免孩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在房,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色持。在整个越野体验环节举,对于动力的感受也是比较明显的宫谦轰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俏哥,主要还要归功于这台柴油发动机汉水,低转速扭矩输出足够大贫沫竭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锋帝。 责任编辑碍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吴搏碍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绕,以求为各位网友购车作为参考承护,本文我们继续进行痢农挠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舅隋掳,作为合资品牌的A0级三厢轿车迟棠惩,经济实用以及稳定这三点立市之本熊,谁展现得更好承携,以下将逐一展开杰猎。 外观解读棉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘸骄杉,这次“重生”抛开了以往的产品定位按可僧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逼套撮,接过老款颐达的市场后耗匙脆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邢概侧。   刚刚完成了小改款的阳光么跑稀,2014款车型延续了前款的整体轮廓岸藏孰,细节之处作出的调整惦蔽阑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佬毁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亲,另外增加了反光镜转向灯事虾到、倒车雷达等外部配置饲分。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹬泥,但两车在细分定位上有所区分认丰,新赛欧更经济斤芦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拨癌稻,两厢造型更具时尚特质奉酞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吩骚嫌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甩端,前脸处的线条切削更是全车最多之处痪狄昂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磕刻富,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琅揩,三厢车型尾部中规中矩你玲,采用常规一体灯罩的尾灯茬戌蔑,正是这一产品区分的剪影底卡刀。 看完两车的造型吓经,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现南接磋。详见下表付亨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苗巩,您更看好谁矮晶刊?欢迎参与一下投票扳然蔼。   =============分页符=============   原标题盖歼偿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比埃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泄墓替,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臼榷尼,各区域之间的串联均平滑带过宏耪咎,整体风格更注重功能性诉线,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茅婆淳,并尽可能带来更多储物空间警。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚀概,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沏菊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戈间,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拧峨敢。   另外丧,随着车载多媒体系统的发展灸尼救,触摸屏更多的被普及勿虐极,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕褪结,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能计,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纳。 配置对比惕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置维,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彪,仅供各位网友参考宪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题华:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比该斑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度残:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冈堵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筏娥,而车身与轴距爬榷唐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涣。   动力系统对比鼻螺戎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓝,阳光仅提供一款1.5L发动机瓢逢搬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择村透,同为四缸自然吸气版本浓,排量的不同即动力上的差距贿讥梁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琶渐,具备重量上更轻的优势偏倪。   两车的自动挡车型兔铜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煽扦,其平顺齿脯盯、重量轻及省油的特性然拼,同级别车型中具备一定的优势分富挛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磐伙查,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT习泊形,在挡位上优势明显搔,但其换档顿挫在车主之间常被提及董。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踏窖胺,外观上二者均具备典型的家族特质尺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甸。内饰布置阳光以实用为主幌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质航席。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亢孩。综合本文所述络搞宛,两款车型您更倾向于谁尺?欢迎参与以下投票汲筷。 责任编辑香:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车材崇擦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驾湘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叭手谁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蟹孔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型十,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伸佳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栓蓟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同净汲。也说明K3S试图走运动化的路线奶。   起亚全新K3S的长蛔、宽敬炊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纽朝,而轴距更是达到了2700mm的水平剁腥坛,在同级别中也属于比较突出的成绩徽痪俱,对空间方面肯定有着很大的帮助慈仙聪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踢饰,车身线条也非常的流畅恐多,有着极强的运动感慨疗世,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滤户。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别懂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胆唱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丘弗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm珊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的省羔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅地,加之降低的车身让骐达更加动感枪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性受鹿乔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贸滥。形状突兀但线条流畅的尾灯廓醒,红灯部分占据了大部分熟,白光部分呈现斗勾状鲁疟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掠馅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乏酸仕。能够有效帮助你快捷倒车首。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否善,因为外观好看主观影像比较大泪醛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赂券沦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菇,基本沿用了现款K3的设计敖慑璃,提供全黑色氨媒翁、黑米色啡、黑棕色三种不同的内饰配色俗。做工和用料相对也比较不错舞墩倘。内饰除了硬质塑料及软性材质外该,仪表盘上方还使用了真皮提升档次得归霞。   骐达的内饰设计线条非常流畅莆,整体质感较旧款车型有所提升牛陇。内饰颜色采用黑色作为主色调隆飘,搭配银色饰板故,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比来舍,满足不同消费者的需求鲁滥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戏,多功能真皮方向盘以及定速巡航咕苛抡,从上面表格已经很清楚的告诉大家啪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岛、胎压监测等配置嵌恰嚷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富许肥,其中ESP墒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力破蘑旗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巢。 =============分页符=============   原标题娶逃许:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700释趴圭,整体乘坐空间相差得不太明显篱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同携联。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富强,座椅表现方面K3S内部填充比较实吩醚,对腰部支撑方面会比较到位谩挤吠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性八,其座椅表现比较软垦犁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惦闺汗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镁。在乘坐空间是差不多的臀,K3S座椅设置得相对硬朗般拔那,而骐达设置得相对舒适矩筷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因申受。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欣哆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S及究巩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簇,很好的满足不同需求的消费者咯奈独。起亚K3S相比起来就显得配置较少阂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓷弓蝗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同素。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泻孩,详细还需看我们评测所出塘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炼垮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裙。   点评哥疮:随着两厢车被广大的消费者所接受浚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耿霞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动池,如果在这两款车选择其一的话平,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素山。 责任编辑蘑规:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蕉,甚至有人无法确切的喊出它的名字断。其实这款车和我们并不陌生肩鞍扁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台取剁讣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卸贰际。所以出镜率不高的标致4008疲捣含,确实具有太多不为人所知的身世溯淬,这使得我们有必要去了解一下这款车扮接。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路懊辽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溉帅盼,呈现出风尚猫玛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祁挫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蘑市,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚囱、科技的感觉羔并。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彼溉,轴距为2670mm干锣感。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汞躺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造连靛嘘,所以在车身尺寸上它们相差不多瞳。   从车身侧面来看龚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔚豪适,整个车身也因此更加大气而富有力量感碎勺。后排提供了私密玻璃查庐亢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风维。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隘。另外忙递,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赊郴,尽管造型简单咖价,但通过与腰线的巧妙衔接裁少,使整个车身设计连为一体赎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂青貉艘,配合普利司通的225/55 R18轮胎酬锌陵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拆,都具有不错的表现拭笑狼。我想应该会有不少车友会非程浚看重这双“大脚”亩奉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比订,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孤。不过标致4008在一些细节上却与之不同幌,譬如采用了大面积钢琴烤漆介,辅以细节上的优化哇评太。   中控面板做工不错绊妊疯,按键旋钮设计很精致繁,且手感都较为出色老玻菱。娱乐扩展功能也比较齐全告峨,AUX桐对袱、USB以及12V电源都有装备卷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脓想。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炮淌敝,下面还有黑色钢琴漆点缀舒裁,凸显出了较强的质感凛申。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浮,若塑料饰板能换成金属材质的话枪酥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表良,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哦舍。在转速表与车速表之间拈狸,我们看到了一块显示屏涵烈辈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稿。 在乘坐以及车内空间方面迷烫,标致4008秉承了家族在这方面的优势订,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垫拍冷。   后排座椅靠背很直嫩拖啼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卵却。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞎舶,坐姿却让人觉得并不舒适蹿墓。   标致4008的行李厢内部很平整猩括搞,而且后排座椅可以4/6比例放倒默聊芭。这样它的储物能力将会得到提升硷,对于搬运一些体积较大的物品羚壬,可放倒的后排座椅显得实用麓继。   =============分页符=============   在动力系统方面森淘垂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磨,最大功率仅为150马力赏辑,扭矩峰值198牛米瞪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粳犯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斜梦。 全系搭配加了CVT无级变速箱十晶,具备手动换挡能力掀。在实际道路行驶中谜鲤,CVT变速箱表现的非常平稳谷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时髓泰蚂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音林,却没有丝毫提速的感觉辨。不过棱份,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些申撬渤,在平稳驾驶时超车变线很轻松恕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冲猩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幌奉孤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灸,前轮最多可分配85%的动力蛊,后轮则可达到55%骨巩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%封喘,可以应付雨雪耗武算、沙石和泥泞等路况适,也可以轻松面对普通的越野路段授。   标致4008并不属于难开的车型壬驰控,尽管车身较大氯第,但是方向盘非常轻盈习,即便是女性驾驶也会非常从容沮雾啪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乡辟。   结语澜:从市场战略上来看苍破澈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稗酶钳,4008不仅丰富了进口标致的产品线刹,也为消费者提供了更多的选择稠屠。而从产品本身来看炉肉熄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫婚,能很好的迎合中国消费者的审美撼啤脑。在驾驶方面具辈,标致4008表现出非常舒适和安逸惰,非常贴切城市SUV的特性茸效蘑。 责任编辑凛聚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撤伺,自2011年上市以来凭借着动感的外观惭郸成、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汕局,受到了许多二三线城市消费者的青睐翟镐。不到3年的时间纲胎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狠怪盆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型风怀饱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑佟,将在4月的北京车展上市洛茄劲,预计售价区间为6万-9万元宫焕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塘撬示。下面就跟随我的镜头惶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彭喘焊。   相关信息奖怒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梁闹茂,2011年正式推出了首款车型宝骏630础话。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耻昆挤,结合上汽和通用的生产技术碎盲唉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兄酱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌婪团倒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO欧饭刺,与进气格栅段、发动机舱盖形成盾形区域牟,造就了独特的宝骏品牌DNA褐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楷。从前脸上看瓢脸,与宝骏630的设计保持了高度的一致卤蹦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爸普连。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计村滤祥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装感恭,颇显动感肩。   在车身尺寸方面钙试肛,宝骏610的长为4401mm拈、宽为1736mm谁隘、高为1462mm衫附渐。由于与宝骏630车型同平台生产频鼻,因此在轴距方面并没有变化昂清,依然是2640mm筏彩慷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怀炯惩,尾部扰流板棘列绊、包覆式的后风挡玻璃舞挞汰、硬朗行李舱的线条屯,颇具运动风挝。与此同时侵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利考跨什。   =============分页符=============   内饰方面讼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炉靠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配行行羌,方向盘搭配银色装饰条佩,整体风格偏运动麻侥每,带来不少新鲜感杭佬派。此外比井,新车仪表盘也进行了全新搭配簿,采用双表盘设计匠劝革,更符合当前年轻人取向脑交。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稍,提升档次的同时也带来的一份运动基因潍祁归,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘修怜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撕岸昂,LED组合仪表提升了整车的质感朝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冲草哥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论几还徽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壬敌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面某毯摧。   宝骏610是一款两厢掀背车型绣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娟邢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盗懂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铰布,也可以按6/4放倒座椅潮,放倒后容积可达到1300L贯尘客。   =============分页符=============   在动力方面逞湍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纱厂,最大功率可达82kW奥鸿,最大扭矩为146.5Nm暴棠,这款发动机也同样在630车型上使用现咆刀。为了发挥出更好的动力性能么,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扳,此外还配有5速手动变速器可以选择秸诚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品螺菠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赖耿邯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浮母、君越北迪、君威等车型上吹。   在整个实际驾驶过程中譬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳港行貉。在1500-2000低转速时型巾,所爆发出的动力输出还算尚可德臀,油门响应比较直接伙挖嗽。但是随着转速的提升哄,档位的提高拉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来醛藕。这种动力表现不温不火涝污,但是足以应付城市道路使用杆卜。   相比于第一代自动变速器坛警,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赤泊么。只需稍微深踩一下魂琳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匈翘斤,只不过由于排量的缘故拉戈,推背感并不是很强烈寂镜,且高转下的再加速能力也有些力不从心枢宛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适复,这也完全符合它的家用定位辈。在经过颠簸路段以及减速带戚鹅翁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矗岛裳,让驾乘更加舒适离。此外豁豆膝,在过弯时底盘也显得较为扎实你燎潜。   结语崇:宝骏610的家用车定位很准确嘎即,配置很务实概,储物空间多徘,不过在用料和做工上还有待加强呕蕾脚。不过动力系统方面确实不太给力叭,最多可以说是开起来比较舒适潘,这也比较符合它的定位逻伞培。作为一个新品牌彩汇,宝骏还有很长的路要走弟,虽然已经走过4年多俄猫,推出了两款车型币肛徊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样替,在自主家用车市场上打出一片天地来返毯雄,我们将拭目以待徊深。 责任编辑崇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上紊,大众展台上首发了2015款大众Jetta骸咯沉。这款车在现款Jetta的基础上藐瀑管,针对外内设计细节进行了小幅修调捞算港,属于一次精修边幅的小改款伺轰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整到我,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绵。 全文总结肃:   对于这么一款外形细节有新意椭春,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雀,我们只希望它能尽快来到国内酪帘,因为目前国内的速腾车型范,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势居椒看,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面篮般善。 责任编辑榔搅炬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桑搞,深入布局皆涣。其中包括类似上海大众新桑塔纳挖、一汽大众新捷达江掳购、斯柯达昕锐虹恰精、以及再早之前的本田锋范五品捆、日产阳光等等创物袖。可以说剂,在这一细分级别谦刚能,乱战才刚刚开始挫杰咸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跋陌猩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锨跺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妓。反而厚重了不少黔休隶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竿缅硼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞳。就前脸部分来说沛盯拨,整体样子是非常简洁的诚般,又有几分动感冒,和标致其它车型相比是有些差别的泥囤苏。   侧面造型规规矩矩铆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现试匈,你会发现上,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帆康,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邻,但301更多的是安安分分的一种踏实感试藐。其中惮孝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闲汇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虎棱,没有那么规规矩矩实茬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守男牟驾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体婆糕,这也是一项非常讨巧的设计矩肖耍。设计感油然而生谩夸,除此之外炔镶,车尾并没有多余的装饰物剧,简洁实用依旧是主要风格弟鹅。   本文导航" "斯柯达明锐饱奴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车僻悸泉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在从是沤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杏,可能除了家族化的设计以外瘁缝埂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揽。 虽然它采用了大众的MQB平台贡唱椭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玻誓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破橇,全新的家族化设计让它年轻了很多靡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼻龟瘸,但是相比现款顿,它的前脸更显稚嫩本位翻,也可能因为现款有些老气横秋吧毙。 车身尺寸方面寺蹿飞,它相比较现款有了一定的进步落,内部空间方面自然也有了一定的进步漆扩禽,在后面空间介绍上我会在进行阐述侩寸仇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7返派,这也集中在细节设计方面井烤枚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蚕挤,还有合理的镀铬装饰侧杀,这也是新明锐年轻的一种标志涸弛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拢泞。" "  2014年4月16日人和胆,全新英菲尼迪Q50正式上市爆,售价区间为32.58-54.98万元桑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筐,2.0T车型三季度到货萄蒋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恳滴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荷刊竭。三车官方指导价格基本在42万元上下尖模详,具有一定代表性菜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乱短戎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈线瞎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滦念纤,车头造型极富攻击性贺箔岁,侧身线条动感优美悍娘佬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湃钾。当然甫司,它的进化不只是看起来那么简单笛,内功的修炼更让对手望尘莫及赶辅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忙旱秸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中少,而且大有愈演愈烈之风糠芬,尾部设计很像自家的新5系七硅,家族化设计不可避免为芭。即便是标准轴距版本箍角甫,新3系的轴距还是达到了2810mm材,比上一代有小幅增长确,再加上悬挂对舒适性的妥协澎扫,曾经犀利的3系已成过去翱顷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骋敦捞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岛伍疟,那非雷克萨斯IS莫属了掇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喊,车头动感夸张钢槐经,车尾简洁利落钞冗肉,虽然有历史车系的影子秋泡,但这绝对是对精髓的传承和延续设体。   本文导航" "  又到周末了售坑饶,在大学破旧的宿舍里芹尽,百无聊赖的仰躺在下铺上翔估,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翔,心中泛起阵阵遐想反爽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膊,充满战斗气息的车身烷参谎,都让我无法安然自卧讥,打起精神檀,跑到隔壁楼的图书馆诽忿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镐嘿。没错冈惩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颁。但是假避娟,今天要说的主角并非“兰博儿”强,而是广汽本田第三代飞度丛蛊冬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞥防。   ?什么是边锋主义敢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲陈镄玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盾墟,线条过渡果断牡每涪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焕,包括讴歌品牌也大致如此浦村。第三代飞度相比上面的两代设努鹤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茅。车头部分比上一代更加动感北恐桨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哺裁。给我总的感觉是胸烫漠,车头的成功是线条运用的成功缄烷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伴啥础,从车头到车尾一气呵成欣丸龟,整体感和流线感非常强吉。从某种角度讲并本层,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞘绘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛替,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敖簇,但相比其它竞争对手勃菊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出覆辩。   车尾的感觉并没有车头那么好涝,对于我来说佛护,车尾的设计并不满意好。过度使用的镀铬饰条岔怜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口普勉火。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寿蛇伐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彤慧,在纽约车展即将开幕之际卿,路虎发布全新发现Vision概念车寿,配备多种新功能柯,智能玻璃实现透明引擎盖太,座椅灵活变换可实现共四种模式沥微剃,包括远程也孟柰ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形放。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揽,第一款路虎发现诞生于25年前交棚,全新发现系列定位于“休闲”诺劳,总计拥有四款新车盒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刨,多功能配置济,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僧猩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颊楷倒,其中包括远距离蚁控妈惶,智能玻璃等墒彩甲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靶型。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示串瓮,“新车现代化的梅,切题的纶头,并引人入胜的设计售,是发现车型发生的重要转变簇顽。”" "  [汽车之家设计] 2013年论,我去过一次柳州蓝拟,那次枯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冗邵,当时柑行旦,宝骏只有宝骏630一款量产车型副,时隔一年轿莫,这家公司有了新动作当编,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捆蔬。官方表示翱逃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卫。   事实上矩滦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舱甘轮,那时何,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奉褐邢,为了配合厂商对车型做好保密工作室距串,当时我们也并没有拍摄相关的图片渤茬。掐指一算哗卉行,当时翁缎骂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哥赐,在聊到这个话题时俏授,项目负责人也表示令介,整个团队在这期间做了很多的工作椿啃式,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性危舍刹,即便有着此前宝骏630的经验勺甜,但对于一款新产品而言忍,整个团队仍旧不敢怠慢魄响禄。   为什么要推出一款两厢车啪谜曝?   新品牌诞生初期翱醚,单一的产品有助于更好的把控产品质量乖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泄,从而将其转化为品牌价值稠辉,在品牌得到一定认可的前提下幂廊,适当拓宽产品线壁哗,无论是对品牌户闭底,还是对市场而言都有着积极的一面霓绘莫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贿稍,较为官方的说法是“以市场为导向”脊恼层,不过在我看来奶,这仅是一方面妇撤,在有了以上需求的前提下尚恐盼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灸沫,于是才有了这个方案屉辫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冒蟹艰,车辆的动力系统变秸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫡夏杰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说围,无疑是一个两全的方案识。   两厢车在定位上有什么不同吗砂?   简单来说剔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吠藐绦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猫票氢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玩呕陋。相比之下峰前南,因车身结构缘故秽,车侧和车尾的造型变化较大呸叔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劫哥枷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法壬踞枫,印象中懈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氰泼,有些时候乏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抱丢。当然尝赶废,每个厂商都有自己的想法帕灿和,这种实用主义并不是坏事结圃,毕竟胆,车是用来开的蔡签觅,把主要精力投放产品稳定性方面广降,对打造一个大众品牌或许更为重要芬。   在造型设计方面轨拜完,除了已经固定下来的设计元素外士,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恒覆。对于镀铬饰条的理解见仁见智辖窝,然而暮黑芹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壁,正是在这种需求的推动下洼狗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场送。   察觉到这一现象后陶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思村,显然庞谱,一味的添加装饰条并不合适锋教,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踏。一般情况下萄平萝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抵,除此之外杭让,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肛蔷丧,在设计师看来钙骨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致广。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秸良,我还不曾有过近身接触殴浆昆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知红艇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爽融,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕉。或许这么长的一串文字来的有些陌生棺搁,简单讲琳丹,它就是在航空航天器上使用的转向技术釜铂。我们将就驾驶者最关心的方面晶铂膏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柿栖到。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潭岸逛,人机交互系统的先进等等巳鸿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触遣戊邦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奈狭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伍,不难想象Q50的出色蔬匡幌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歉,同样贫酚凤,作为宝马1系的车主送牵,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒂。而剥离开车身的种种然犬,他们共同的认同就在于这三个字母拣:DAS   【什么是DAS恰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卑滴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制困,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驶叙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谴怕楷。   【DAS工作原理是什么乡?】   车辆转向时岭享戚,不再依靠传统的机械连接唱形,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忙疾,根据行驶路况和方向盘转动力度竿,速度进行综合计算诬苹粱,从而指挥转向电机机构实现转向衔。   三个ECU属于并联关系极,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柯、方向盘讳教笺、右前轮)顶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况退飘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媒躲风,备用模式将立刻通过一个离合器被激活航,恢复至传统的机械传动转向模式髓,确保万无一失搭度。但在正常情况下攻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欣诧啡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刃伺。   【DAS汽车的优势哺?】   操控性提邢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拾币,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准供忿测,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况石,享受更多驾驶乐趣领。   【为什么线控转向比传统转向快备物齿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窖。整个系统中没有橡胶衬套落薯深,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间态,因此首先从内部减少“延迟”陀手忱。   【DAS对过弯的影响什?】   转向相应得到改善势解逻。传统转向系统托葡,在接近弯道时膜拦涛,驾驶者需要提前做出转向动作潭恋,否则汽车无法实现平稳转向呐。而采用了线控主动转向DAS系统舶弓岁,通过消除内部的转向延迟屏臼屋,减少了预先动作的必要拦,实现更灵活的转向逃脐脚。而驾驶的感受将更加直接喀郡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力此臀颓,毫无延迟剑并。   【转向系统也能够减少疲劳然镰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酒蟹,因此从另一个角度提升了安全价。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱槲ァ)咐,12款参与测试的车型中荚卞,在定速140km/h的巡航测试中期,平均修正次数稼什,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓖棋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妇仆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莎次?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表栓跺:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粕拾饲,而对于传统车型屡零闷,这一选项代表着发动机盾每、油门踏板帆狡达、悬挂阻尼疼净、刹车响应等等方面的细微调整沦拘橇,而由于配备了DAS骚纯,英菲尼迪在模式选择上覆寥揪,更进一步的调整了一系列的功能韧,如嫂:主动声音控制系统剃、线控主动转向DAS琼、主动车道控制和主动循继涣潞溃控制系统ATC等等的设定翱暇骇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里门睦屁?】   通过上面的简单问答行,我想我们已经熟知了DAS系统口,在响应更快苫,相比机械系统更便于维护顺江啤,节约成本劝融屡,减轻重量等多个方面都硕果累累绵。而任何事物都是双刃剑俏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里危椿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疲使蛊,他的解释既简单芜,又复杂顿,背后掩藏着十年之久的不断试验屏,推理嘲究,再试验的科研过程裙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力废葡沥。而这些内容无法用数据体现豹围,还是按下点火开关吧都。   本文导航" "   《极速60秒》秸仍、《死亡飞车》侈诉扒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睫承,让车迷们大呼过瘾率毋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洛仑。另一方面燃伟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庆,但开在路上肯定是最牛X刻肖鼓,最有回头率的势。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑰潭氖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绿虾、“真NB”这样的感叹礁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绥艰伍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褥存,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牢家滑。    作为最具代表性的美系车型隆褐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亮攻箱,五代车型熠熠生辉斜藏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浓奖饺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蚂每,主要原因是新一代车型不够“MAN”斗面叮,缺少了野马的一贯的风格厂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倾妮。 什么是肌肉车谦少?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车常琉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腿型、具有强劲马力川鞠、外形富有肌肉感的美式跑车寂诺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表懦峭,例如雪佛兰科迈罗夸、道奇蝰蛇俏萝模、道奇战马沮假侣,还有就是本篇文章的主角福特野马摧律汤。不过这些都是字面上的解释捣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堡。什么是肌肉车偶颅洞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解帆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饰幕寞,科尼赛克Agera虱碎腥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹭兄礁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涂惠槐。但实际上并非如此拾假,凭借自身出众的一面簇,福特野马在众多超跑中脱颖而出砰素,成为闪亮的主角局爬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唯卞浅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谭廷混,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炉酚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果零矮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影境迟编,野马还是地道的童星出道!是的氢撂檄,早在1964年刚刚诞生之际斥,它就被搬上电影银幕靡老。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甫晴筷,也许大家有些陌生磋绘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品副。在过去50年里绥叭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角入蜜辞。    无论是哪一年代的野马舍,但凡出现在电影中侩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谦缉。衬托主角的英雄气概或是独当一面茎,野马都游刃有余串。在近期上映的《极品飞车》中膏,野马更是作为整个剧情的主要线索桥,陪伴主角经历了人生的起伏稼统嘎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的定庞淳,五门版的三款车型——耀真拘热皇、耀享努、耀动分别为52.8万孰处、57.8万煞搔奈、62.8万礁。另外还有只发售500台的限量版堆,价格66.6万元哀淀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摧该鸥,只是在色彩搭配上带来更多选择拆,车型配置也更合理套胆菊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伟,并且通过优化四驱系统汰弛筒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酚。揽胜极光一直被认为是外观控翠泪念,但作为路虎车型墟,它也有着同级一流的越野性能控济睦。这是款长着女神模样姥哼达,也有着女汉子般坚韧的车涪亲。 外观黑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恰愁,所以不仅长宽高没有变税庭脓,造型设计也和现在基本一致不。设计师只对一个细节进行了修改阀稳捎,就是后视镜扭。新款车型后视镜造型整体感强梢,与车身有更好搭配效果殊花饭。除此之外钡澈,极光传承自揽胜的城堡式车身府梧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留得。虽然极光已经上市有3年时间汉绷,但时尚感丝毫不减李。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恳沁,极光有自适应LED氙气大灯负、全景天窗等配置票,兼顾时尚与实用性空。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冷慌,前后保险杠尺寸更大肃蟹柒。另外龟,2014款极光提供了11种车身颜色傅体,消费者有更多选择德。    另外纫,外观细节上能看到的摄像头和雷达级鲸祟,是为了实现自适应巡航昏、自动泊车猩鹤靠、360度倒车影像等功能曹堤乳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勺混校,既可以设定与前车距离或行驶速度等奥痕,当系统计算出正面碰撞无法避免瞳税库,会释放最大制动力降低冲击速度崎辞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腻袖,实用性得到提升撩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柏按,并不是说女性不能开侈谈,反正我问过数个女性朋友屏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗类饰,完全不是自己的菜抗挝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗓插,所以我觉得这样描述更加准确砍刺喇:这是一款为男人及女汉子准备的车凉得。不是说它不好松,事实上野帝的特点非常鲜明孝思嘉,优点也特别多膊,但如果真的不能欣赏野帝的外形对牵荤,那么它的优点再多也是白搭料。好了护呸晤,说的够清楚了陋揉,男性用户请继续看下去反,女性用户请酌情选择酪涧猜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版心仁白,也就是售价24.18万的最顶配版本肉我。配置非常丰富焙蓝,但较高的售价容易让消费者望而却步绦,毕竟男人也不是那么好忽悠的洁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本童唐。不过既然我们测试的是高配版本贸洼划,就来看看这款车插蹈,按照惯例方,还是从野帝的外型设计开始柬路。   ● 外观凉汲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议取,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑入瘟半。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸵懦,野帝这种偏向硬派和复古的造型丁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了底。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肮筹,这对于野帝来说无疑是个劣势亮渡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脑酮苔,国内汽车消费更是以大为美馆郝拇,野帝国产后尽管已经有所加长哎叼,不过还是给人感觉不大尚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的口丁,带自动点亮功能的氙气大灯荷氖、大灯清洗功能舵晚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坞标。日间行车灯采用光带造型炬獭,并集成在前大灯组内社,样式比较简单痴,辨识度还是比较高的醛。   尽管车身长度不算长怕苗酚,但野帝的高度还是比较高的旧睛窜,一方面是车身设计的就比较高大惊莫甩,另一方面也是因为底盘较高肠廖,悬架行程比较长嫉深。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm融称猜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汤木。   后保险杠设计的比较厚实标,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肝,也是为什么我们说它更适合男性车主骇疯。倒车雷达是全系标配熟磕,不过倒车影像和自动泊车是选配微虎怠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盘。   需要说明的是矛,按照官方参数配置表儡惕蝗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秒肪缺,不过这台车并没有装配后挂式备胎举烯,4S店解释说是同样是野驱版髓蒲,有的车有后挂式备胎孩矢,有的车没有菱彩,如果不要后挂式备胎签,可以减6000元惜凰。   十辐立体式轮圈错,样式符合野帝的整体风格睹皋剂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匠,规格225/50 R17肝珊。这款轮胎算是一个折中方案切丰,整体表现比较中庸颂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果全频膛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悼寒疏。" "  2006年始琅瓢喀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贸灭,没一年虹,这个品牌都在刷新着销售纪录莎华,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勘炊。2014年存陛,新的产品问世嗽晾合,这一次它不再效仿旗粗、跟随刮电稠,而是独步青云娃酷拖。   在过去的几年里酬舶蹄,英菲尼迪的品牌推广是以设计温吵吞、豪华为主要核心巍童返,由于旗下车型均以大排量为主普单既,并在操控性方面有所见地铅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徘登锯。作为一个初来乍到的年轻品牌洛,每一步的迈出都显得格外小心埃狡,在保证动力性优势的前提下且广,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距络填,原因很简单瓮讣毫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杰棱,也就是不同于别人的卖点晴。   在同级对手们相继更新产品的时候稳,英菲尼迪一方显得格外冷静临顽酒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晒,好在当它真正来临之时台,并没有让大家失望售,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倒瘁。   在介绍这款新产品前番,我想我很有必要做个说明祷,Q50实为G系列的换代产品抡村羞,在2013年度瑟镣,英菲尼迪旗下车型根据轿车拨、SUV采用了全新命名吧,即轿车使用Q字母翘,SUV使用QX字母童鞋臼,后续数字分别代表车型葡,这样做有利于车型之间的关联度谢。   2013年奸,我的同事在经历了12个小时的飞行后恰烤杏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碱,在回国后的闲聊中迷,他的目光坚毅笛醛,言语中难掩一丝激动稠猎溅,当然他对这款车的最终评价很高密,抱着这股期盼欢,我们今天找来这款车淋梅钱,一同来寻味我同事当时的所感配陆暇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夏酿捅,所以厂商提供的测试车依然为美规版厦敖,所以动力细、底盘的调校募乓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盎鞘,但整体设计与科技性不会有任何出入潜骗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憾氮,也算是足以解渴了话。   对于设计语言四个字来说轮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姆藏南,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸽,有时我甚至会想狼蚂童,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅澄垃?正因设计团队的不懈努力长福返,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经癸。   低矮的车身韶共薯,流线的车顶规,都是上代所传承下来的精髓炯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肃倪捍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)范,这与宝马3系的水平相当破牛,优于奥迪A4L棚老半、奔驰C级等产品侩椭舷,别小看这一举措些,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性版步芳。   对于轮毂轮胎的配备上警际,英菲尼迪从不走低调的路线憾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平备。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中施,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吵锻芹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屁础。   本文导航" "  2006年始谭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程让诗,没一年日龚猴,这个品牌都在刷新着销售纪录必擅侍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粱陆。2014年藏蓝,新的产品问世碾辫,这一次它不再效仿蒋、跟随扁,而是独步青云凸遍。   在过去的几年里尽法,英菲尼迪的品牌推广是以设计方唱、豪华为主要核心搽,由于旗下车型均以大排量为主头爆,并在操控性方面有所见地级煽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手社米券。作为一个初来乍到的年轻品牌浑,每一步的迈出都显得格外小心事繁,在保证动力性优势的前提下趴盒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓤陈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倪,原因很简单毯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怪屡绦,也就是不同于别人的卖点纹。   在同级对手们相继更新产品的时候套哎罗,英菲尼迪一方显得格外冷静位,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘎冲,好在当它真正来临之时瘟,并没有让大家失望内,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桥圭。   在介绍这款新产品前贝,我想我很有必要做个说明斧鲤,Q50实为G系列的换代产品甘普,在2013年度频夏览,英菲尼迪旗下车型根据轿车东闻垃、SUV采用了全新命名苇吉胖,即轿车使用Q字母甸漆,SUV使用QX字母宝,后续数字分别代表车型剃惹,这样做有利于车型之间的关联度摩蓬。   2013年爸锤傻,我的同事在经历了12个小时的飞行后芹膘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舒,在回国后的闲聊中蛾摩,他的目光坚毅困废丰,言语中难掩一丝激动某仿汉,当然他对这款车的最终评价很高市认葱,抱着这股期盼猜,我们今天找来这款车卿,一同来寻味我同事当时的所感漂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间入,所以厂商提供的测试车依然为美规版局,所以动力蹋兢、底盘的调校让然,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惯届,但整体设计与科技性不会有任何出入关,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唱鹤,也算是足以解渴了善粪慰。   对于设计语言四个字来说念抽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丸锋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的队付,有时我甚至会想殿厦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痹释匈?正因设计团队的不懈努力揪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岗岭太,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牵信倍。   低矮的车身傅郊狠,流线的车顶殴毫,都是上代所传承下来的精髓当本蛇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朴寇轿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诺,这与宝马3系的水平相当擎售,优于奥迪A4L乐霞硷、奔驰C级等产品惭淑,别小看这一举措娇染,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汲册。   对于轮毂轮胎的配备上甩,英菲尼迪从不走低调的路线婆诫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诞故,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吴添享,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应题怜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顽嗽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秋、陆风X5湍、全球鹰GX7狸擦萎,但依然无法撼动它的地位兽厩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脚迟提,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虱泰,它就是CS75幸脯藉,来自长安汽车黎。   在众多国内车企中画,长安汽车拥有较早的造车历史敌炮,并且对越野车的制造要追溯到1958年暖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劫攫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孪脖锚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面层即鸽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浮似,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泥椒内。   在对长安历史阐述过后兜,这款新产品更是令人期待鞘。在2013年9月瓤狈蘑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饱氦,一经面世便引来了无数人的驻足双馈盟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磁瞄尽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表软俗吗,诸多细节上的体现丸娜,可以看到与时代的接轨荚缸农,说实话退凉,即便与合资品牌相比湾,它的设计也毫不逊色咎脱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奖腊轮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彩倦,在首次无伪谍照曝光过后呜裙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裤。从车身尺寸上来看窜剐,CS75在长度与轴距上的优势突出蜡放,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响四。在设计上念厕绣,侧车身的视觉冲击力有所削弱号,平和的线条增加了些许稳重感兼,而在配置方面绝不含糊蕾,右侧后视镜配备摄像头谓吠随,为泊车提供了更安全的保障抛咖竿,此外17寸轮毂的注入檬式,也为整车视觉性增加了不少好评分驳。   车尾的造型体现了丰富的层次感防颇,使其得以回归至前脸的感觉遁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔间上巢。此外保陈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统效械,可以看出CS75在配置方面的丰富性素。   本文导航" "  上半期舶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乔磨形,不同的设计倾向与不同的品牌定位丹台情,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铺抽。在“下半场”的对决中贬患辟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裴幸横。   点击阅读掠舍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞳德:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酶烤辉,以应付那些五口之家出行的需求汇僳。行李箱空间的比较寡同崇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱投劣,或者带孩子出行时季古萍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品融钞。行李箱内是否配备12V电源接口绊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媚苫吩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多廖钡。   ·模特A(不戴眼镜)身高废骸:170cm 体重低建:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拼弛鬼:175cm 体重虏形:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赔,长安福特此次也算酝酿已久了末,可以说即将推出的翼虎氓磁,每个人都能从中找到自己心仪之处委,例如极具冲击力的外形遍百婪、科技感突出的SYNC系统撼嘶、人性化的内饰细节设计可兑、又或是强大的日常实用性欺虫睹,这次般供,同级对手们真的要小心应对了吨废。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挫呜歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期偏湿匆。显然田矮,在错失2013年的发展大好时机后忱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陡笔,其实也能够走在大部队的前列线。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碗绢悍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啼峦。眼前一遍利好侥沽努,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粒冈、雪佛兰TRAX论祟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藉遍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阮,至今我们还没有看到实车弹。从目前的情况来看筒废禾,它们很快就会来到我们的身边物抡宪。正是这个原因赶晦劳,在日内瓦车展媒体报道结束后匪刃胁,我们并没有着急回国摩僵鹊,而是完成了几款车型的海外试驾赶、测试和静态对比的素材搜集焦失届,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冠眉。   看到这里晚,或许你会产生疑问饶垂曙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗度席?坦白地说翔艘揽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尖簧:1.它们必定会国产并且在国内销售某氓撅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擒劝射,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挠魔椭,只是一些细节针对本土化进行了改造插睦膜,但外观内饰设计皖宠、车内做工泄咖猾、人性化荚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化文魔卑。综合上述所言乱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义短伟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唤辖,感兴趣的不妨继续看下去冠藉挨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用授,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佩瞎褂。例如CX-5鞘、ATENZA阿特兹据巾毁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛔。最重要的是澳那策,它们不仅有所创新世,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苇够此,再到如今的Axela昂克赛拉联,马自达3已经历经三代车型的演变你。据长安马自达相关人员介绍纱济迸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化码奋岗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笺喀撩。它的眼神更加犀利埂,车身线条更为动感糠窘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹党,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹韩黑绦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连略哇狠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烘翟钵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夺蒂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炯玩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挟拳苔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计节裁桃。另外究玖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巍乏。据厂家人员介绍衫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺申,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艾斥,使它的整体视觉感受类似红酒一般们吓拿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉攘帜。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怕绍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm马,两款车的轴距同为2700mm古。相比同级别其它车型色锚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势错妹柏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型啊,不过轮圈的造型稍显普通商叉,不够运动杰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彤肛逆,规格215/45 R18椿蒜屋,抓地力表现不错禾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎票鲜,规格只有T125/80 R16温。   尾部的设计不算惊艳需杯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全砂峦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镁,这在同级别可是十分少见的笆。" "  说起海马福美来控凸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羌,转眼十几年过去售淌,福美来已经迎来了它的第四代车型玩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呜腺浇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氰痊响,新一代福美来M5采用全新平台打造魂,不论外观还是内饰咯桂炊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硅。在此之前污离蔡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析层缓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龋弦诺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驳络鲁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凉梢抖,宽大的直瀑式进气格栅哨侨创,大面积银色镀铬舷嘎,符合国人审美开渴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谋懈,腰线采用分段式设计虑痪晨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰死雹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计处崔,凸显运动感哨。但只有左侧为真排气口才,右侧仅作为装饰鄙感。" "  对于中国汽车市场来说蜡骨,凯迪拉克属于一个后来者峡抡擂,当然这指的是豪华车市场姥屠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地是,那可真要拿出点真本事荣碾烘。凯迪拉克也明白这一点迟佬蔚,去年就将全新车型XTS进行了国产糯,并且上市销售难旅,销量也是比较乐观的蓝票缮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里会歼湾,无论是配置上还是动力以及外观设计上喷,至少能让大部分潜在的消费者接受磺为,这确实不是一件容易的事情守妓。于是娃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辟衬涸,对动力和安全系统进行了升级死目。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怯袍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惜,仅有一款36S铂金版倍囱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疾。   2014款XTS 28T铂金版外观欠:外观延续36S铂金版的设计秸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同理秽疗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苦玛皖,在其他方面则没有做改动换琼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娜,没有做太大的变化伯稼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扣。   XTS是一款善于运用灯光的车从,它将大量LED元素装备在车身各个部位履,正是这些时尚元素的出现狡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亮,获得了更出色的细节表现力驹委穗。这些称不上优势的细节表述理,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方槐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寞滇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示某犀。尾灯依旧是LED垂直式的造型倒捶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致费趴败。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新按纽履。早在上世纪五六十年代弟酒,Citro?nDS就用上了可变悬架某膳、随动大灯讲欠、转向助力桶泛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徊慷鼎,加上极为飘逸的车身设计际缔盛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样割。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幕墩,2011年长安标致雪铁龙成立澎杰,到今天我们测试全新DS 5LS贾窝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粉,音译的中文品牌名念起来很接地气衬歧:长安谛艾仕蔽,有股莫名的喜感墓刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宛,是台正儿八经的三厢车咀发。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孺斯埂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衬帆尺。如今撵痉,马自达6已经发展到了第三代楼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物零,它的名字叫做甭内饱:ATENZA谰飞本。之前我们已经解读过进口版本纬姆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力公轮,这一次排量可不仅仅只有2.0L灯械片,还有更加令人期待的2.5L殴反磊。   注珊谜顿:此次测试中酒极,红色车型排量为2.0L触,黑色车型排量为2.5L釜妊。国产ATENZA目前还未上市藤耸炉,此次测试为抢先测试史斑,车型为试装车锈。   截止到发稿时僵建残,官方宣布即壁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粗澄同,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔世楼,上半年上市销售镀采。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规式线,我们还是先来聊聊外观砂酚。相比进口ATENZA桨挂,国产版本在外观上基本没有变化烙另,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泌某,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6释。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碧谷簿,“下”这个字可意为“以后的”勾,用来表示那些目前还没发生的赎惟、未来也不一定发生的事情额办。比如有人说“下次请你吃饭”风草,谁知道是不是真的!同理鹅婆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僵很碉,实际上暗藏了一些不确定性鄙晨:它能引领未来汽车的发展趋势兴错链?或者只是一句空泛的口号的少?这是我最关注的问题单。   当然也会有人更在意其它方面迹蹬,比如外观内饰和空间等等磕假,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述查秘,本篇文章的最后也会提到矢懊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能教猴宏。   关于下一代城市SUV的概念奔伍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潜。在他们眼里孩蚊商,很多城市SUV都太“娘”了龚,连个小土坡都爬不上去怎么行川贡篙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泌私缓、勇于冒险的心柔似,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舶敛芳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瘟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恰琉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多的捕鞍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坏颗善,它能够去接受户外的挑战酣布咀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劫宠扩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产层鳖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涣校微,目前主打3.0L排量的三款车型羌立,都搭载三菱第二代超选四驱系统亮,售价39.8-45.3万元册孩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止森踞,还有一个最简单区分方式尘镁,只有精英超越版才标配后拖车钩始。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耗朗宝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衅,陆续又在第三代(V73俱恳烽、V77等)和第四代(V93猾、V87挨啼盾、 V97等)等车型上装备小,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暴瓢、四代帕杰罗)详,现在销售的为第四代帕杰罗垃散。   如果单从分动器的挡位看僻沽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短突,拥有2H薯、4H菇杯敝、 4HLC爆祈私、4LLC四个挡位庆片,在后两种模式下够廓,中央限滑差速器LSD被锁定劲常篮,为四轮提供均匀的驱动力捍烙骏。不过值得注意的是疼瓷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贪,前绕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节科,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梯庆犀,正是这样的全路况实用性萌穗,才被成为超选四驱系统腻涣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蝎忱柔,可以在2H拜、4H挡位间随意切换柑斜,当处于4H位置时蜡赏筛,它相当于一台全时四驱车型斡遣,可以提供更好的抓地力和驱动力览,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尝瓮秦,而处于2H位置时瞬保秆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矛嵌掳,不过这样一个大家伙油耗不会太低擂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗及。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝添寺逝,4HLC模式时劫功,中央差速器锁止肪碉抒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刺谩,不但锁止了中央差速器尖,还拥有更大的扭矩输出纺幸惭,此挡位的传动比为1.9:1坦享,扭矩被放大1.9倍价逃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颅膝,4LLc就能派上用场届。在车内搓官辩,仪表板的中央会显示当前驱动形式袖被浦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涉蜂,并随时了解到现在所处的驱动模式捐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谅没,应付一般路况毫无问题漓本,但如果长时间处于极端情况下驼瓜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菲承,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多五克。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娜权夸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心础超杀,同时也提升了整个历险过程的安全性究认弗,因此光有一颗狂野的心还不行湃,还有选择一个可靠的伙伴雾。 责任编辑坊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徐设堑,已经上市四年了叔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杉社,跟老款福美来相比档次感明显提升掠。除了看得见的设计差别宝,福美来M5在配置钡点、空间方面也有不小的提升犬堵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本憋险,1.6L车型会先期上市田贸方,后续还会有1.5T车型推出缔老刚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浮乒,其中手动挡共有6款抨叙,自动挡3款还竭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嵌回,厂家介绍说叫旗舰版蒂。由于厂家没有提供参数配置表济卡眷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帅眷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型互编。 ● 外观舅羞:中网造型似君威省揣唤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面害褥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唐寇纯,尤其是车身长度红渴,福美来M5达到4698mm鹃篡,超越绝大数同级车的车身长度挎北鞋。跟老款福美来相比憋旱,福美来M5的车长柒、车宽和轴距都稍稍增加一些绢始玩,而高度降低了3mm经械。   因为长度和宽度有明显提升嚏臼康,高度基本不变欢取叫,车头设计的比较厚实镶羔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的会烧僳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煞棵锚,格栅同样采用镀铬装饰虱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弹坦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现罚瞎郊,老款福美来就已经开始采用冒膊耪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隙究箔。中网轮廓稍有些不同柏窜浪,老款福美来的中网较矮绿,而福美来M5的中网稍高洽剿稍,看起来更加厚重户胺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桃兴。除入门级车型外戎,其他版本车型都配备了自动大灯砍排,这点还是比较厚道的丁,老款福美来全系没有配备自动大灯思仟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缎迁缉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜福计魄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靶伶私,能明显提升辨识度内。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肛巾缸,是2007年买的骄郝叛,到今天行驶了9.7万公里左右飞垄。日常使用中油耗7-8升/百公里稀尝茧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题久。当时家里老爷子选它的主要原因有两点染恳魔,第一就是便宜携恭,全算下来8万;第二就是配置高疚瓢,07年8万带皮革座椅橙型、天窗托庭鬼、自动大灯和倒车雷达的车不多涪,而且空间也算说得过去逻,总的来讲这款车符合预期裸每,坊间说F3小毛病多汐抡,不知道是批次问题还是命好疮亨唱,我家这辆倒是没什么事儿哩。新F3于今天上市默怀吩,领导说我算车主腑柑黎,于是我就来了山半哄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绕,聊聊老款在使用中的各种感觉藐祭蔡。   ●动力及悬架毒龄卤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渐喀矗,动力够用莱坪,只是起步比较肉棺描台,1挡和2挡齿比跨度偏大摊算,走起来后挂入2挡转速掉的太多旁乐饺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浚梗。   油耗日常市里开7-8升/百公里艾未,还算满意龋粹嫉。悬架初段有些生硬辉说,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伺,对于颠簸的过滤一般患皮,后段软护,拐弯时车身倾斜大建凡握。总的来说算是个合格的入门级家用车赤课讹。   ●配置及人性化设计甭紊诞:   比亚迪一直走高配低价的路线航,配置丰富愁捎午,前面说过境,皮革座椅坪坏、天窗鄙环昧、自动大灯和倒车雷达都有所配备匡,另外描睬掏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奖典附,虽然不好看冕虱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的萎沙。没有行车电脑显示屏伍,无法了解平均油耗厂购、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厢故摧,首先价格便宜睫肋吐,其次当年没有也不新鲜)魄。   人性化设计方面敝,四辐方向盘比较细嘲灌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤澳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用发岗芯,四个角随便按一个都能触发棺。日常小储物盒好用富伎,票据朝、手机和水都有地方放藕,不满意的是门板储物太猩怨瞪恰(硬伤)氮,平常只能放车证之类薄的东西写遣,连杂志都放不进去蔑,后排基本上算是没有储物空间蹄。   ●做工摩魔: 内饰和外观各方面做工比较糙沫拓,主要体现在接缝上歉农撅,不仅大而且不均匀患,这是急需改进的刮掠。   ●空间雾局:   F3轴距2600mm梁,我身高190cm嚷,有时候我开车霜杏虫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腹锯。后备厢空间大胸耻,而且比较规整际安翰,用它进行过几次小规模的搬运埂,还可以谩丢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烫崎潭,试驾中我也重点根据这几点进行体验檬,看看新F3有哪些改善和变化朝搭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回上,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挂不染,仍无法挽回姑娘们的心忙赡,如今她们只爱大长腿和都教授商嫡。不知道你们发现没有绰偷,宝马在汽车界引领着同样的潮流番写淬,硬邦邦的3系筷焚、5系换代后都不再凶猛册尝,舒适感和精致感倒提升不少箱。现在轮到X5了萌迸败,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的檀嗡饰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讣,我勉强同意这种观点古。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陕埃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旁,更显精致悲火旅。总的来说刹容咳,它不太凶美羚嗡,更俊美一些现搭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市何涧,除了外观与内饰的小幅调整外达,改款后的逸动引入了1.5T发动机捍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潦郊凑,逸动采取了1.6L家庭够用枷珊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泉崩,一个争取“各门功课”都不落下行群,一个则是专项选手黄位,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胳徐暴。 ●外观识:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苯逗:轮廓流畅讼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑰扯牵、瑞虎系列酗玛、风云系列及QQ系列)薄衫兑,同时带来了转型后的全新车型弓惭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浅逗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拈峦氨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用松煽,更是出自海外设计团队之手德逞幸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碎。" "  刚进入社会的年轻人需川秸,它们也背负着太多的压力蝗,在家庭事业初步稳定之后健护,一辆车对他们就显得很重要叹抗。致炫就是一个体贴的产品宿日,它有着炫目的外形寺哎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桓虐蒙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是散惊成,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堡袖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吗,变化的不只是名字淬蠕,更是尺寸和定位檄,风格和潜力老墨水。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着行,吸引着更多年轻的用户群体订弦。   致炫外观灵动时尚氮纤,带着一些年轻的运动气息囱,车长为4115mm狈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伯巢,比老款低50mm;轴距为2550mm施靡棘,比老款长90mm嗡汝判。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汇茅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点觅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慑乃,这样的设计更有利于致炫的散热蕊蜗费,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利履痕洼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叹舞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格措,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友残途擂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舍滇璃。   在ABB的阵营中输,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔷,他们的目的很明确板秤,就是抢占国人最热衷的这一市场绷芒掇。对于奥迪A4L的、奔驰C级弧傅、宝马3系而言弯嚷,三者都有着不同的亮点与喜好者爆璃迟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廓热。   在这款316i消息正式放出时纷,包含我在内的许多人都会想到一个问题杜沃,那就是究竟会减配成什么样尘倦?但在实际看来狡洞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滤袖。无论是进取型还是运动套装版锻揪堡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菠抛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屏案,当然如果你肯花7800元某,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匈豁钮。此外粳锈,对于现今发达的网购来说鞋,这个根本不叫个事饭帘驰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盛酗纱,此外还有多种款式的副厂总成可鸭肝砭ァ,质量咱们先放在后面桃,至少价格实惠也能达到美观的效果琴。   虽然入门级价格不足30万豁沛位,但你却可以得到一款原汁原味的3系罐缆,在定名中你就不难发现霓匪勒,316i中并没有“L”淳边,它是基于标准轴距系列中的一员抗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂何工颅,对比现售的奔驰C级睛肋稀、奥迪A4L而言尘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势局加。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉加狮,这是国人特有的爱面子传统躺嫡邪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旅,他们自然也深知这一点畅怠榔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动固舱咖,单出排气也与320i的相同哀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踩,不过这一项在网上也是可以淘到的葛痢,副厂价格也就100多元甫搪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溜凉喜,然而在国内玫绒,它还是一种小众车型咳弧乃。可喜的是徒日,近年来随着“旅行”文化的发展卑惩,旅行车也渐渐被人们认可裳。在我看来蜕宽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种两雾地,一种是像奔驰C级旅行版翁、沃尔沃V60那样枯毖窖,通过个性坚贺舵、漂亮灯苯、动感的外观设计获得年轻人的追捧凌舱。另外一种则是踏踏实实走低调郡殿、务实的路线修,用内涵打动消费者岁镜藩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舵弯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牌丛,外观渺蛔、内饰进行了相应调整编,配置也有所提升滤,动力系统则保持不变牌蒲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版割,售价33.48万染普。除此之外躲穆弥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峭蛊,指导价29.98万掀扩。   在介绍产品之前粳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舌孟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钒粱,1985年工竣伐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂环围,并且命名为L&K(名字的首字母)公司臣,这正是斯柯达的前身雄电。需要说明的是松刹墓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昆吵,并不是指该车型限量销售俺镶惭。   ●低调蒙拍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缅窟攻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60量净,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腻慨史,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卧期湍、稳重幻尚斯,所以严格来讲邯停,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诫钠。从上表可以看出横洛蓄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矢,而且更重要的是谁独鼓,速尊的价格更加便宜设超甫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袄氰虑。全新样式的中网格栅更具有立体感潜为膜,大灯组内加入了LED日间行车灯吻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来建尾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刃,朴实屡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埔贪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戎,并具有自适应调节功能呜粮。新款车型的前大灯造型更加犀利轮。此外氓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的授摄悼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纯平,简洁修长蛊恨,没有太复杂的线条勾勒惨脐纫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份男翠藤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娠,规格225/45 R17杜和爱,这是一款侧重于节能环保的轮胎势邓稳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雀券,圆润闹努覆、饱满谅、协调涎羞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看休、耐看得多闪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹃妒壕,尾门上的线条层次感比老款有所加强狭马奋。此外绅,尾窗上沿的扰流板使、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阶,让速尊看起来很有范儿得归。对了先白,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伸,一般人还真有可能会被它吓到吠焊,其实它的心脏只是一台2.0T泌慧连。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娇贪泌,在北京借着区域上市之机德蜡吕,我们再一次体验了自由光的越野性能藉从限。作为越野车型的鼻祖填吮,Jeep用自由光再次向人们证明梧,即便做的是城市SUV宦缸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酞吼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鳞栓,但是在四驱系统上埔,Jeep却有其过人之处匈默。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掀惦牢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甜。    简单来说午,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配橇秸氨,也就是说蒋,当前轮打滑时粟桨,动力会输出到后轮喝,使得车辆依然能够前进板慈躬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑少、交叉轴这样的情况)色,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器触仿,脱困就很困难了宫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虾酚快、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茬勘牟,以横置发动机驴灵泞、前轮驱动底盘为基床搴病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莱办铅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吵凄蔽,实现100%前轮驱动绣,提升燃油经济性检谷,而且它的后桥也具备多片离合器结构歧急哼,可主动控制左右后轮的扭矩分配庞壳疵,起到限滑差速器的作用墙冷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡栏料采,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狄衡,还具备后桥差速器锁止功能官,实现左右车轮50:50扭矩分配疼抨悲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慧芜滑。    在实际体验过程当中墨茂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隙、交叉轴屁、炮弹坑搔芜、搓板路等等越野路面芳狠儒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疥另,越野能力无人能出其右奈葛彭。    然而作为一款城市SUV湍碉琶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藏挝饭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巳。    另外贿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间不燃偷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挡惋旦。相比同级别的SUV兄惧,虽然在越野性能上依然具有一定优势娶沧酬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沽拢贪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茬伸建,但是进入这个价格区间以后冻涉柿,消费者选择的范围将更多鹃、更大省搁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拣,在竞争力方面依然不具有明显的优势当寸。    或许尽早国产化降低成本嚷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喉惨拭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皇剧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虑鸵。如今攫孟鸿,马自达6已经发展到了第三代淮蓝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物携车讲,它的名字叫做虫:ATENZA券。之前我们已经解读过进口版本殊无,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力评瞎冻,这一次排量可不仅仅只有2.0L郸,还有更加令人期待的2.5L协觅。   注顷舷:此次测试中瘟,红色车型排量为2.0L玛,黑色车型排量为2.5L那。国产ATENZA目前还未上市宪,此次测试为抢先测试粮览抚,车型为试装车惜厘魔。   截止到发稿时瑟妨,官方宣布扮惫焕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峭南夕,上半年上市销售贫耪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侧擒挥,我们还是先来聊聊外观彤帮。相比进口ATENZA是溯四,国产版本在外观上基本没有变化兴反,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腺荒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巢粹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僳俊台。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磷,它不同于以往的两代马自达6发逗恒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渤年。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阀勾荚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子社,厂家把这种设计理念称之为“魂动”构全椿。总之从结果来看倒靶口,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蝎诧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锚劲,希望它能够像老马自达6一样驴陋蹬,百看不厌迹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色似好,仅针对这两款车型来说惰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA去凄,而黑色则太过低调鲜讣,完全掩盖了车辆应有的魅力伴天。ATENZA的红色与大多数车型不同遁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仟,不俗套诚币垒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诽号,轴距为2830mm粱,与进口版本相同拒掳。相比同级别其它几款日系车型蓬舰绢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势完盆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亲奶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疮看划,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寂毯暑,科技感差了一点控。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怀茅壬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意草缅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邢凑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烽品盗,相比之下确实显得小了一点额,为什么不折个中藤穷,采用18英寸呢凑?   两款车的尾部设计几乎没有区别帝恍,尾灯样式相同蒙,双边共两出的排气管(没错共贡,为了表达更直观咆挫、清楚五辫隘、无异议攻悉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闪,这是马自达6一贯的良好作风喘。总之蹲暴称,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的合偏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言火清,谁都知道SUV车型最为畅销帆宠笛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知眠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搂碎,而卖得好的却还是那么几款常。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙轮,还要等到试驾之后才能给出答案耽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV珊颗芦。从风格上看偏,海马S5偏向时尚悔、运动酗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饱。而在配置方面鸡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刹特。根据目前了解到的消息泪颅,这款车型的起售价约为9.5万焚,如果消息属实的话隶论腹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平港靶庆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柒?   外观尖:设计新颖都窟需,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堕宠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位可头裤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔬兜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型够拦,也将它的风阻系数降至0.34刊熊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哪陷,比例上感觉怪怪的铃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辫撑,有效地提升了视觉效果钡毖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神里。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磨高、转向灯以及雾灯荣节,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挥。   作为一款紧凑型SUV腥私委,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娄少魔,轴距达到了2630mm浇吵。与同级别的海马S7相比青村,虽然在车身尺寸方面有所减少荚隆渭,但轴距却多了11mm谩嗓,整体空间表现令人期待遁镜妈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谎拿来,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巷课。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耽叙改,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17硅痪褂。" "   全新的A3备受关注傻,这其中的原因有两点绷第贬,一个是加入了三厢车型券薯。而另一个虹敝聪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗜刻抡。只是这台车来到国内较晚牵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巍剧沫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地殊,简单明了的说挖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型罐乘,而必要条件是横置发动机宪聚豪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞥谐蔽,但消费者从中又能得到什么潘儒磋?如果按常理来看斑刚划,对消费者的好处应该挺多的鞭醇伙,比如车更便宜了疾,就算车不便宜配置也应该增加了萝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梢浑亭。但上述这些还只是一种期盼堆第酷,毕竟这个平台的车型刚量产不久其海,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亢温。至少高尔夫7是这样凯,而全新的A3由于正式的价格没有公布烤酷,所以也不好定论换。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堵耪边,这次引进国内的共有四款车型劝酱柏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妊钡灵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菩,6速S tronic双离合变速箱禽逼冬。在本月的21号牟疼粹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市师。相比老款的两厢车型慰,轴距和车身尺寸都有所增加霞咳编,而且在轻量化上下了不少功夫巫圭怠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奋成俊,但在配置上基本都可以进行选装睹问陛。由于三厢版为新增车型炬郡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靠辱娃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涵骋壕,“小改款桥钵来,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薄,而值得注意的是维俩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哭纱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昆。”吉利控股集团副总裁冯恢啤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辱烤,欣喜之情溢于言表湃。    亦或是巧合芬碱弗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翻奔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酗乱掣,一方面朝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醚充,另一方面鳞捷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荷陛合,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篱矮钡,种种迹象表明赖姓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棚。   诚然醒骨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车络礁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”栓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缓粮丢,孙晓东对媒体表示挝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抽橇,吉利收购沃尔沃之后钡灯昏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镀炔寸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生随驴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渴嫁裙。" "  在国内赊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吮,它凭借动感的外观纽楼乖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纶氏花,后来者RV4田、途观希屑犯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扒乘融,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玻晴栓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讥顷蛾。而今年围簧吐,东风日产给我们带来了第三代奇骏房界娇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”案心。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙纭,年轻化乌、动感化的外观设计就是最好的证明离亢屉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涩笑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车樊界芬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咯侍,层次感以及运动感比老款强太多了逆痰矢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胃梳褪,流畅的曲线让它不在干巴巴吞,整体饱满了很多亭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯警,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刷辅嘎。   在侧面线条的过度下狼笑良,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吐田懦,并且加入了以装饰性为主的扰流板袜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坍。后尾灯变化更为明显佰婆顺,竖条造型变成更为接近长方造型愤苹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枚恐停,一定会想起Jeep涉,提起Jeep踢湍憾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盘曝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者壤兰靶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能四,看看它在这部分有着怎样的表现捕挠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迁呵,并且不可选装以外侵捍,2.4L 豪华版可以选装该项配置唉齐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼻努。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晤提,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劫,从功能上来看比较全面捕号旅,下面我们就一起来看看它的实际表现衬摔。   更多精彩视频嘉昂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驮,调整比较细腻沸惜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稍僳,而且还可以停得很正肩驶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可害绒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话府操坪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祁,如果继续操作舰,系统则会中断本次自动泊车坚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莎响,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题把,我一定会把奇骏放在首位腔旁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懊,性价比非常高狠诚拢。不过自从2008年上市至今的6年时间里掀,它始终没有太大的改变安,另一边竞争对手们却在不断进化洼车享,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骏靶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镐梧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迹非。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疤虎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前紊,而看到新车的第一眼就会让人感叹玫烂隶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歪示。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啃骇,并且也是该平台衍生出的第一款车型画,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啊浑疲。相比老款车型略显古板的硬朗外形挂秒泼,新车则显得更精致铃郸,更有设计感恐帝怖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辉揣。当然侨儒,除了视觉效果之外呕溶实,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹲驳?这也是今天我们需要探讨的问题蔷开拐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霉毯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秀噬,我们本篇文章的测试内容并不全面坚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糠寥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据龄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惺丁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脯榷朽,里面对新车外形察、内饰等方面都进行了详细的解读户搽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 那馁叔。另外穷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缔袭。   ●增加更多高科技配置焕示捷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绊类妇,除了拥有出色的设计郸派、良好的工艺和用料之外甸衰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宦楔,翼虎就是个很好的例子瑞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囤鲜登。如今的新奇骏身上薯,我们也看到了各种高科技配置邢袒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平概熊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捍图忍,在两年前它就已经崭露头角备,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孰抨把,连控制面板都完全相同侩蹦泊。虽然东西不算新好悸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先规投高,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化北泰讣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代团挪,汽车作为生活中不可缺少的一部分售阑径,也同样要跟上潮流台。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车竿配耍,很多的印象都集中在日系的丰田车上戚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等触敛,由于起步较早念嘘,所以在混动技术上都比较成熟扩铺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型供荣橙,一方面是因为未来的趋势呛尽,另一方面就是对环境保护都有一份责任戈。但能让人印象比较深刻的不多尼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外供亲伟。经过一天的试驾体验私角,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纪绅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锋。   外观方面存期靖:设计大胆前卫背播面,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浪漆,给很多人的印象就是模仿硼电、复刻筏摹,aygo骚卯、花冠坪醚牢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堂刻。实则也是没办法的事儿澎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始但,不过从秦看来赌深菊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肺枚围,整车设计偏向年轻化炔,前大灯内加入了日间行车灯萍灰。车身尺寸方面骇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm够硕烂,轴距为2670mm鼻。   实质上揪扭盛,比亚迪秦的外观特色鲜明峭伴,个性十足吹,他并没有针对大范围客户群体而设计凌是萄,更多主打年轻绅、时尚元素连。这样一来贤熬露,优缺点也相对明显侠毛,需要一定的时间让更多的人来接受他汝颧弓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恍璃蔬,充电方法非常简单也很安全究。通过家用的220V电源就可以直接充电晒梢,但是要采用三相插座黔稼。车内的仪表盘可以显示充电信息敌,包括电量以及预计充满时间刨推,而且还可以选择预约充电通扰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啦踌,虽然我的“档期”已经很满炉醇,截稿压力山大黑触。但作为潜在车主暖身,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平藏颓墙,它和福特嘉年华惫念、大众POLO会有多少不一样奉芦即,谁更值得购买列桔。我想这也应该是大家都很关心的问题堤拱闭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剿戌,以供大家有更多了解笔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哎陌,分1.3L和1.5L车型廊晨,提供5挡手动或4挡自动变速器梨斯。这也是国产的第三代威驰车型石屁倪,相比老款车伍氖羔,新威驰变得价格更低徒、空间更大如。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肮唇,在广汽丰田4S店中销售郝汲,价格区间6.98万-10.88万元嗅厕杜。两者动力系统淀艾、内饰设计完全相同鸿绕竭。只是外观分成两厢与三厢慈割,配置上有细微差别而已犀钳。好了俺,我们就从外观开始说起鞋饺。" "  导语懂挤:在新能源汽车研发领域番狠,比亚迪一直是领跑者际繁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车测。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吞烯测,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柒被,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赣两,能够开发更为节能距鲜、环保的电动汽车产品醇糙,实现性能的提升和普及应用悄狡促。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驰排。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车观粗龋。   历史上匙赌忌,秦灭六国挺却,结束群雄割据时代寡沉森,统一中国清,开创了历史的新纪元涡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酬够鸥,势必证明其在以下六方面的实力涣纺:   一霉皋、比亚迪秦到底有多快酚少?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狼夸夸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锈,23%的车型在8-10秒洪毫头,17%的车型6-8秒怀睦秆,仅有8%的车型小于6秒噶蓉娠,代表车型如保时捷卡宴4.8L敝。今天蒲委拍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桶曝匠,秦百公里加速为5.9秒糠,而记者实地测试时顾段裴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赴泥屋。   跑得快自然有其道理驴,秦具有“双模”动力鲁拓签,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姓,在混合动力模式下犊浑,秦能爆发479Nm的扭矩拜椽酞,某种程度上可以与那些超跑抗衡毯圭导。 二斡、秦油耗到底有多低氯敛衬?   根据国际标准测量核算淡罚,秦百公里油耗仅为1.6升锨陆辜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式描磁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式究伎鼓,纯电动模式时褪喇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毙空纬,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔼。在所有模式中宏,秦还能进行制动能量回收权,即电机向电池反充电迫康,每百公里回收2.5-3度电鼓碌,可以多行驶约15公里玻刨帘。 三任、秦充电到底难不难窜侯?   一句话回答饰:有三口插座的家用电源就可以家烤旅,就像充手机一样方便突梧。秦的电池容量为13KWH挟,可通过220V电压僚司,3口插座滑,4-5小时充满电彼。秦随车附送一个智能充电包秃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沏鸵。   四敲瞧、既然用了大量驱动电池锯,到底安全不安全?可靠性如何厦钙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氛冯。单位能效比鸿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池师。但是安全稳定性方面则恰恰相反坛定跺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池许。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫂,是目前市面上最安全的驱动电池了烤宽,没有之一乏氨赊。   可靠性方面修碎,据比亚迪测试现,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑默零,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修农笔充,业界罕见林吾。电池电芯甚至终身保修碉替。 五差线实、秦操控驾驶会不会很复杂贝偶抹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漠渴,习惯之后甚至更加简单潜嫉。新增纯电模式依@眨控驾驶仟碌,更安静锻五餐、更节能咖却谢。   六浪柒、电池组电用完了如何行驶钨?   据技术人员介绍联丢撼,秦本身不存在电用完的情况浪。电量不足时惧彻稗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夏痊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒜额恍。   此外景拐垄,行驶过程中径箔阂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巴狗童,并储存到电池中床。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字春茫,其次是QQ me皋翻钵,PT漫步者之流妥担颧,当然还不包括那些“只识其样俗、不知其名”的人群擅唾疽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象美锣,它也是双龙汽车最具标志性的车型宛。在迎来双龙新柯兰多之后镶,就在近日推舰称,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粉壕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谈鞭新,但却让我们可以由心发出这样的感叹捶,爱腾终于正常了背圣。   从推出2011款爱腾至今囤,已经有近3年的时间酿毖侯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坤,伴随着2014款爱腾的推出郴,有关于这款车的一切陈,也自然成为历史份山,被我们封存起来清。全新的家族化风格设计闯锨吗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惰禄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部船辜贬,与新柯兰多相似的样貌慧迸,让新爱腾不再具备专属性疏朴。没处前部细节的设计唇,都是那么平易近人嫁,平庸的再没有任何特点挥搬。可能人就是这样斡饰巢,老款爱腾在售时酞,人们总是说这款车有多难看泼,有多奇葩钱,但当它真的成为历史后岛忻,我们又会感到缺少了什么据。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渺,但还不至于让它从中获得什么优势轮衅,车尾部简单的几处变化孟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扫。现在在大街上济,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的般,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隘。   本文导航" "   这年头在路上跑着舷鳞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念固霞粮,把自己造的车不断的加长饺徊溅,就算不加轴距也得把身子给拉长秆探。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屉耸、大型车上绢,感觉有些资源浪费洼墩瑰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菠挽闲,“L”的作用才更加实际蛋。当拿到这辆YARiS L 致炫时拖侍,小惊喜了一下速挨歉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黄伐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谴炽碗、大众polo卑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诉浩。目前这辆车共有两款动力翟泛恳、6种配置车型在国内上市博汀酞,指导价格在6.98万-10.88万之间酬际髓。由于新车型且上市时间不长起乳开,所以目前的优惠幅度不算很大泼归返,基本在3-5千元左右手把。(个人观点拒培:致炫瓢瘦庙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士供弊长,厂商指导价为8.7万-10.68万彻另钾,搭载1.3L/1.5L发动机阀辈,5速手动/4速自动变速箱尼。" "   曾几何时懊硷嗓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾认封疵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搬婪,但却没有获得国内消费者的认可搽氛熄。如今淌始镁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虱鹊承,其售价区间为15.48万-21.98万元睫噶膛,相比老款车型有所降低湿耗弄。另外膜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咯穷没,并针对柴油发动机进行了重新调校抗背。下面就让我们通过试驾体验沃但,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笨慨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忌畅钩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搁岁,并采用双龙全新的家族式设计杜佳,整体风格与现款柯兰多十分相似嫩斥。然而羡埂秋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整副戌,其车内布局依旧与老款车型保持一致谦,略显缺乏新意父。   小结癌鲤让: 相比老款车型来说协,新爱腾的外观变化令人欣喜纶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笆琳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迹蚀臀。不过赎惭沧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进释百,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容世阔愤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上室谋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹦。在海外市橙枘妗,新逍客提供3款发动机郸妥第,配备6速手动或CVT变速箱瞎建,在英国的起售价是17595英镑限屁厢。与现款车相比勾杰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计群湍蹄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筒缮。 ● 外观介绍樊趴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辱:宝马2系Active Tourer搂熬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泼劳涩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顶汕焙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子开躺?车展上的展车给了我们答案效犊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月含闺股,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车判,而在正进行的2014日内瓦车展上氨目靠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出关县。和两厢版一样毖棋,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌渫祝块化平台打造辰,造型新潮时尚挡欢抛,细节设计则突显旅行车的元素械,保持一款旅行车应具备的实用性绊棱块。据悉为,该车将于年内率先在欧洲市场上市坍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脯仑,相信国内消费者很快也将与它见面聊氮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后们,全新标致308的旅行版如期而至分现。从整体变化来看烹,它在保持旅行车实用性的同时酸,将重点放在外观课礁、内饰的调整以及配置的提升上还箔吨,新潮的设计更是让人眼前一亮污琼陛。在我看来首瓶定,它的变化是非常积极的沁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甸盆燃,现在它要做的就是尽快进入国内嗜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匹:   静态评测    ?   更多精彩内容刀枢虱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耍途:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擂架高。早在上世纪五六十年代伸扔很,Citro?nDS就用上了可变悬架别贫、随动大灯侥导奶、转向助力啤避、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓜按,加上极为飘逸的车身设计害身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孙唤防。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌核,2011年长安标致雪铁龙成立圣鹃垄,到今天我们测试全新DS 5LS炽蛙掏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讹据,音译的中文品牌名念起来很接地气渭肖:长安谛艾仕邻讨,有股莫名的喜感盛衡搐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耙,是台正儿八经的三厢车苯。   ●外观朵熊滤:考虑国内需求熄隧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琉楼馈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辟坪,后者里里外外都显得格外前卫庭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔬魏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诫箔脐、更好接受一点阂。当然赁僧,前提是得保留住原有气质牢竣。   在这张全新的前脸上浑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炽,官方把它解释为“飞翼”嚷钙艘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征是,由于边缘不是那么锐利察,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪递软蹈,接受起来没那么难寂。   车身侧面和尾部看起来很饱满携、匀称顿徐,其实我个人甚至感觉比车头更好看沸椒逆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荷,厂家说这是做完市场调研后的选择椒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逗持鸥,想想也不无道理袭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斡,与其后期车主们各自琢磨峦嘘诽,不如原厂直接把这事办了暮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焚排,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氢溺落:下文简称新阳光缴,以便阅读)伤惩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸填,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰需,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疚互。现在它不光新潮量纶蛊,还进一步提升了性价比柔哥,为与定位相当的大众桑塔纳垢相督、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备校东拴。 外观贯献册:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸独,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悄唐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袜吝彭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米萝潦湘,达到4456毫米春都潦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平艘顿趣。    此外胸罗碳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杉,由于在东风日产的产品体系中急,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梳持寸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酱巴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僵,我已经身处呼伦贝尔牙克石灸巾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气埂簿。尽管天气有些寒冷年仁芒,但此刻我的心情是非常愉悦的眯拱睫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卑途,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感械哄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痴钮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袜圃懈,当然我也不例外邻太。这次除了911之外耗,保时捷还带来了Cayman陷磐漠、Boxster喘授擎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烹渺,让大家分别体验RR(后置后驱)哀点蹲、MR(中置后驱)彭洗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贤遣蠕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棵臀,即使在这样的冰雪路面也不例外广蛙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锯齿艾。在练习漂移之前颠烁戎,充分的驾驶培训是很有必要的浪举掀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糯窗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宛。   ●车辆失控该如何挽救琅供?   当车辆发生转向不足时巫寡突,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)损闹定,稳住方向并且慢慢回正怀,切忌继续打方向练塘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汐售厕,反而会加剧转向不足的发生薯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啡爬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汤昂伦。对于一般人来说弯拭,应付转向不足要更加容易一些虎匪疽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帝,而转向过度一旦被合理运用燃,就能成为过弯利器拇火位,也就是我们平时所讲的“漂移”疯辽。   ●如何才能实现漂移每汉?   要想在弯道中实现漂移鹃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘛附。针对这次的车型以及冰雪路面氯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式死:   1鼻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)既虫,我更愿意称之为惯性漂移过弯的荣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澎独、甚至小于90°的急弯沽介。 ? 『以上为PPT截图囊邢,分辨率有限畏宛肚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性公,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妒廷,然后反打方向署泞,稳住油门漂移过弯次。例如在通过上图中的右弯时粟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢访,然后左打方向渴,紧接着再右打方向起患雾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寥星慨,别慌食鞠渐,这正是我们希望看到的吃第忌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心然腺悔。随着车尾横向滑动的产生澈,此时驾驶员应该迅速反打方向珐,让前轮时刻指向出弯的路线粪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裳诉陕,随后在出弯时适当收油并回正方向宫形记,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俩筒陋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向黎,方向盘转动角度都不宜过多赦,最好控制在90°以内苦恼。其次油门动作务必细腻魄睫啪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邢,给油则会加剧侧滑反淮嫩,收油则会减小侧滑角度烯骚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尸受。   2炔图漏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磨。   适合弧度比较大的高速弯道梧。 ?   当车辆高速入弯时痛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秋臼妈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚏微胁。当车辆开始侧滑之后泥版,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奔簿闷,继续维持横向滑动赡嘶,同时反打方向控制出弯路线虹挥,之后的动作与第一种方法一致绩径。对于初次尝试的驾驶者来说辖赶薄,如果入弯速度不够快也没关系磺,你可以直接省去刹车这一步骤缔欢惨,在入弯时适当地轰一脚油门裙趣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钉盾衰,并综合运用漆湿臂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哀癸宝。例如在紧急啊醋洞、高速的连续S型弯道柑烂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妥和女,并且辅助刹车改变车辆的前后重心科啥,从而划出一道完美的漂移路线型淀坡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扯丹胎?AE86在高速S弯道超越RX7捅挨劲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介断沸。   当然冲麓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栖喀培,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海比砰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型美,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虾匹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峰踌,驾驶员只需控制好刹车妥差、油门以及转向三者之间的平衡即可锑扛畔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距参奔绢。   然而即使是这样苫焙扣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的佩囤荷。冰雪路面凹凸不平戳腑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同防害,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验季睫褪,所以技术和心态都十分重要笔牢肃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窍寿厂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹋嘲鸡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咀喷。在这期间价溉拿,沃尔沃创造了无数的第一涕脑,也赢得了不少的辉煌成绩剑郝,当众多车企迎头赶上之际活啤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中席顷僳,并将其命名为Drive-E磕介。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢臣鞠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带测涡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锭勺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锚,实现了靠背调节和腰部支撑憨列缺。 1967 推出首个后向式儿童座椅旦径,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护门粕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醛,将有害废弃排放降低90%以上青吴慧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)久拴辫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溜疲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生席,有效减少或避免低速追尾碰撞门本。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扁,至此安全范围从车内延伸到车外甜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尚戚烷,从被动安全到主动安全魂瓜熟,再到行人保护垮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喜杆胯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昏评,空气污染现已成为最热门的话题涤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性僳坪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎户记兽。   Drive-E是什么 授离?   即E驱智能科技霞汇抢,代表Efficient Power(驱动更高效)僳、Electrification(驱动电气化趋势)贰乒、Environment(驱动环保潮流)碱樊,从字面来看很容易理解娃,简单来说就是引擎高效化尽,这样一来既可以保证动力性缅射,同时还能达到更好的排放标准地。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱概新,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靡抠莲。   沃尔沃还将这一技术投身于耐郏块化的研发瘁亲盎,只需变更增压器陌晡ぃ块与催化转化器牧崩溃块等主要部件并,便可催生出一款新的引擎产品咀聊店。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佛木薪,大致可分为4类谓寐,即汽油直喷引擎嗡、柴油高压共轨引擎肋,单增压引擎(T5)篇撑、双增压引擎(T6)伶。 以XC60为例 能芬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 如。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表割绢奖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抡钒帝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骚捕办,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坚,在动力输出上也略有提升据,其中的原因自然脱离不了小体积钩恰伐、轻量化等一系列技术的支持篱。   此外变速箱方面也有了很大的改观阀嫌敬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岛,挡位的排列也更加紧密萄函,有效缩减了换挡时间习七,从而具备了迅捷的响应能力膳完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僵戚庆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溶察,耗能经济性方面得到了进一步保证链绷,它将改变城市路况中引擎启停的时机梧洼,改善油门的响应窗冯,空调系统转化为经济模式工作昆计肺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作多测,而在65km/h以上松开油门嘛顾算,引擎还将会处于怠速状态摄让。   本文导航八新涕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屏丹尸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”通蹋。不过桔,动力并不是我们今天的主要议题澜尺。秦的下盘功夫方面表现如何贡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酸?这些都是我们今天要研究的内容猾。综合起来磺管翱,我们最终目的就是想要弄清一件事驾镶诬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杠粮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”默仇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捆傲熔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脾年稻。当然捕柬,由于秦有着体积更大遍瓷、更加复杂的动力系统始蓖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法和脯晃,但由于双叉臂需要更多的空间护告,因此也是不现实的茹。在材质方面碾褐,秦同样表现中规中矩缸,并没有使用轻量化材料为车头减重骚,亮点并不多委稿。由此可见乒奥筒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化开氰勒。   不过室湿,由于混合动力系统的特殊性际首,秦也必须做出自己的调整猴阂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异禽卑迷。比如禄峰陶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叼搅景,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上年愁新。此外枫仇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脾,相比速锐在直径上增加了将近9mm丁,看起来很是显眼骋嗡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弟懊,而在同等材料和工艺的情况下垂蔽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载须锋。   另外弦划,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剁。与速锐的非全框式副车架不同扦亩磷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趟贫,由于加入了电动机和管理单元湍察,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糙戳,因此这样的变化当然是加分的誊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虚尸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姐随、振动和声振粗糙度略旧,欲知详情请点击这里)迷兔,是个值得肯定的进步们攻踢。此外需,与速锐相同酣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吧,强度更高檄氯抨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力密泛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荷谅,现款钙涡悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旦,不过福特已经为此做好了准备骋物,日前刚刚发布了新款噶克斯鲜。它采用了全新的家族化外观垒罐募,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咐挂怜,不过它真正的杀手锏渴,还需打开车门才能发现喘纶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疯敌祈,进一步抢占细分市炒芷直妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骑,满足那些对于性能有一定追求的消费者弥藩阔,比如轿车中的S5枢七盾、S6谦稗、S7且贬、S8等等苔块。就在不久之前的2013年12月截呢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兰免簧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宽腹恢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耐环死。 外观姬承椽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郊含雹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子餐陪,可以随时面对那些不识货的挑衅者冉。作为Q5的性能版车型赋椒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谐攻,颇为低调勘咖卷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茎贫。 车型图片 基本参数推虑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踢,特别是车身高度经过降低圃判,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羚吝罗,而轴距也有细微的变化纳冲。   其实只要细心观察溜纬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驶卵炽,除了特有的徽标之外幂哄貌,SQ5的镀铬条有别于传统车型妊示,采用的是双横条样式浚等。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状示躬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徐弓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喇。而配置方面怂锋黄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备博渐皑。   尾部的变化主要集中在下半部分配品,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力色譬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冈柔涕,可根据行驶状态来改变排气开启程度粮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冀桐贪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乏皇珊,前者就属于少数派唐乡眠。一个是只有追韩剧的人才懂狭,一个是全民百吃不厌寒必镣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蝎,其实上一代车型在国内早有销售狄水,只不过跟福瑞迪太像了稼,外观不出众扫怀,关键是动力平平点愁帕,所以最后并没有收获太多储撂骸。全新速迈刚刚上市定谱夯,售价17.98-22.68万元伙辆,很有幸能够在第一时间接触到这款车痛迫教,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桐舅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常老,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舰饱。通过简单的对比譬,不难发现屯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祈,名字叫做ForteKoup坟聪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搽,售价17.18-20.08万元昏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魄词谐,它承了起亚家族的虎啸式前脸眯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惫伤,现在看来谈不上惊喜骑,只能说还比较精致谴。虽采用了大嘴的设计袄湍惮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奇杀土,或许小女生会喜欢侍诫。大灯全系都为卤素光源喂挡头,并带有日间行车灯镶裙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棠挺蓝。   走到侧面啡洞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宪,但两门的设计为它增色不少权,在绝大多数人的固有印象中辫倪藏,跑车就应该是两门卡嘿,并且应该是无框车窗裳,仅从这两点来看衰羡履,速迈确实都做到了快,开在路上的确引来了不少的目光追随囊惟抨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流须毕屉,我们一致认为车尾的设计更为出彩梦钵缓,短小森污惮、精干充傻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倪累。除此之外凰邢亲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镀,而且排气管口径不忻就,车尾营造出的运动氛围似乎更强虐互。轮胎为韩国本土品牌鞠吗炒,规格为215/45 R17柒粟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腿统拎。   当然遍屯梳,如果你选择2.0L车型的话辩炮,你所看到的黑色外壳后视镜发翁改、前后包围的碳纤维纹路饰板度侨、双边双出的排气管邵偶房、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恢酶。" "  讴歌这个品牌口陶,或许很多人不是太熟悉醚九。作为本田旗下高端品牌天迟鲁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崇泰奶,而且在美国市撑彝尽,讴歌的品牌影响力是非常大的秸贩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力每温,大部分都是人们对这个品牌不了解庙拍瓜,影响力上不去唱海贤,导致在销量上确实不尽如人意瘸。对于这次全新MDX的到来箩,个人持有赞许的态度腐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意女础,还是那句话讥疼狈,品质上去了结穿毒,接下来就是提升品牌影响力了色。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上效苫匙,大灯的轮廓更加细长看惮翟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骚秽感。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过璃沛写,但内部结构和MDX并不完全相同钞芹。雾灯被一条仿LED的光带替代惨凉,进气中网的细节刻画更加运动还乖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黔梨射,侧面造型给人的视觉感受非常低裳哨聘,这和前后大灯的位置有很大关系饯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棱,注重舒适性兑项。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上识褐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感山,而压低的姿态却更加动感播墒刑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱备耪。尾灯造型相比较现款修长朴籍虽,优雅的感受也来自于细节的 设计贤菱评,但貌似通过我的观察贿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脾懂梢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卉径,让尾部显得非常简洁嫉。   本文导航炒据叫:" "  2014年2月20日典房川,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锋。2014年型奥迪A5的最大特点是抽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赎爸,共有19款车型泪搞芥,售价在49.98万至85.8万紊祁,具体价格如下论: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苍幻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疮。配置方面洗,也与现款车型相同实燎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机固遂。   内饰方面露蔚,2014款车型也与老款车型大同小异恃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘黑希,同时门内饰段量、座椅中央扶手响、都采用了纳帕真皮面料靖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侣挖。而2.0排量以上的发动机则保持不变琉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烤滦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化不廉庆。   变化一懂黑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巧侩,在原有的缸内直喷技术的基础之上错缅存,加入了较为传统的歧管喷射老扑滴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妈,通过二者各自的优势燃挽妈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恐粳。事实上盛,混合喷射也不是什么新的技术蝎磐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秃犀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盼绣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市百,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浓。   变化二尖萝:排气歧管集成至汽缸盖内薄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力措魔辰,从而减低涡轮的负荷笑,提高涡轮寿命韧和。同时蔼,因为在进入涡轮之前进行冷却赴们,相当于提高了涡轮的进气温度限制秤剧庇,可以允许发动机有更高的排气温度嗓胎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沛懊悄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钢宏淌,同时结构也更为复杂兢搔码,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菜沫。对此挎,缸盖内的冷却系统也进行了改进沪日疽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丢。   另外簿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俏虽,还有着两项小改动伞峡。使用旋转阀亩酶啵块替代了传统的节温器胸脖奋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上螺护斑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骋馅。   根据官方消息氢闭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斑顽圭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受李剑。笔者也希望在应用新的技术的同时颈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情素浦。 责任编辑集浆酗:王晨熙" "  A00级(微型车)蟹,在人们印象中这类车以实用性蜂沏、代步功能为主头赤,低廉的价格促使配置也不会太高烷腊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阑蒋嘲,一款车的推出打破了这一概念哄牡,它就是全新奔奔碉,来自长安汽车骸宦存。   感官是人们的第一直觉反应景,所以外形设计的重要性不言而喻蠕,为了使人们印象深刻既缚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铺蒋侈,道理很简单攘算,日本是微型车最发达的市场丝炼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展前动艰,在2013年广州车展上谐常擂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光韧梳,除了时尚的外形设计以外层,在细节做工上也有着不俗的表现皇亨。前脸的设计整体性很高葱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裳乓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贩播:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势起,不过这一点在外观上并不明显酮浇,这源于贯穿车身的硬朗腰线携,有效将视觉性降低察懊,同时搭配造型独特的双色轮毂霸薪,让这款小车看上去时尚动感竣痕努。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拦浪拇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篇,如果仔细比对乐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜡。除了引人注目的设计以外莲安石,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莫桔钢,具有加热功能的外后视镜惊、15英寸的抛光双色轮毂竞纱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晾锤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兜痞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弛。不过煌警凄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伞,从内到外豪卑快、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉模描,可以说是一次完美的蜕变匠棠。那么这款新车究变在了哪里剩单磷?它究竟新在哪净弓凳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出史翠稼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5誊抡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狄,轴距则与老款车型保持一致蹈亲。在尺寸变化不大的前提下价,改变外观兔丁颧、动力砷匿、内饰惶勘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娘,2月19日这台新车也正式来到我们面前室,并接受大家的考验纲耗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壳,但这8条是我个人认为变化比较大的图郴恕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候收,我就有了一种预感炒葛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牟素雌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摹。全新X5给我最深的印象除了家族化外靖毋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)被。首先焕,先说说全新X5的外观勿鹤,“大尺寸双肾进气格栅”岛呵、“开眼角式前大灯”喉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逆何及。    现款宝马3系推出的时候辫函,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晃腺,现如今随着全新X5的上市倍鳖挡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啥皇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此比蜜非,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颠母,据悉幕剂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涂悔接。值得一提的是痴昏蓄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啪俊,给人一种炯炯有神的感觉坦擅敲。    由于新老款车型的轴距保持相同驴关,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓣圃,反而侧面的腰线给人一种力量感哨,这也使得新车看上去年轻了不少惭。细节方面棉惟滴,新车在前翼子板上增加了进气口行,突出了宝马品牌独有的运动基因柿迫和。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格守,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梨疯蕾,提升了夜晚的识别度敬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镰隧,降低了风阻系数文廷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荒。" "  版权声明玫:本文版权为网易汽车所有馆勾,转载请注明出处休衅巩。   在2003年寄,奇瑞QQ的下线让这款时尚甲赏艾、便宜讳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活途亨唤,之后短短的几年间娃适,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话始迪但,然而到了2006年长安奔奔的推出涧凌,打破了QQ一枝独大的局面赔。一转眼泛桅俗,已经过去了10年的时间评躬败,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占特帘赡,在这个追求个性幌、讲究品质的时代方,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流魔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则许猾,而长安似乎也意识到了这一点悲版晚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓬耍睡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喂钉话?   从厂家方面获悉熊,老款的奔奔(love)已经停产算连,而奔奔mini则将会继续生产销售隙滦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臀饶,前者主打精品中高端微车市晨簧狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战哆。从定位上来看难坚谷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奶喝,虽然沿用了奔奔的名字蹄彪雾,但整车的设计狠、配置以及售价都会高于老款车型漂箱秽。   新奔奔客户群体是谁媒胸?   在很多年前材浮告,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矛纶沙,到底是买奔奔还是买QQ雇董,在那个时候洽,很少有人会关心这款车设计的如何取氨诗、驾驶感受如何瓮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坚,省油垂婪、皮实啡、能遮风挡雨就行斡文灵。   现如今斜汲侩,80后柏、90后已经成为购车主力危,这些从小听着walkman剔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计故翁、用户体验以及品质都有着更高的追求巴瞄,因此在座驾的选择上同样不会妥协踢菠圈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氢伺秦,新奔奔就是冲着他们来的藕确。   新奔奔主要的竞争车型是厦漆甲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墓谐霉,但从目前得到的消息来看吹谅,5-6万元将是其大概的价格区间授。这个价位中既有一些合资的微型车锋,也有自主品牌的紧凑型车脱试,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搂临瓣,比如两厢赛欧暮、奥拓铆粟倪、玛驰以及低配雨燕等等车型堵寇鳖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线览俏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棠,产生竞争的几率比较小忿售蛋。   外观诲阮:惊艳罐藕、和谐漏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畴蒜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词介枚:高离地间隙稻醒、车顶行李架搏飞烹、双色车身等等啦豢农。没错错芍段,无论是跨界惦辅奥、越界还是交叉车型哺顿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质我墨芹。不过世间万物袄,徒有其表终究很肤浅赊坤斥,我个人认为褪皇茹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妈。所以径蹈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夏齿俄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弯缎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘟耍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫,它集沃尔沃所有看家本领于一身郴潞唉,可谓全副武装克。为了让媒体更好的体验这台车喜龄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高句。没有固定线路陷拍,没有领队车辆圃冒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹊虚复,它会和每一位汽车媒体人独处12天碾趁炉。而在这12天里抒菜秦,我已经和它奔袭了4100公里世,横跨了三个省份酮,体验了柏油赛道痛肥奔、软土拉力沮、冰雪漂移外、高速狂奔捣放啼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弟簧讼,当然放,最终的结果是歉舒士:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞧拢庐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悼忌督,正所谓日久见人心薄试,交友如此勉,试车亦是如此炽喊绞。回到正题入昆丘,和往常一样歪,对它的了解还是先从外观开始唬恋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生推,相煎何太急”这句绝句惟办,而在雷诺—日产集团旗下慨恒乌,有两款车正在上演着这一幕离韭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宽擂,还有这出色的越野性能四。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胸粳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韩,买谁更划算跑篱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲜碱,作为英菲尼迪的顶级SUV豁呵,QX80的售价高达152.8万丘亥拱,但经销商处可以优惠16.2万挽铣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胺,虽说16.8万也不是个小数目赦。但对于消费者来说借畴,一个日产拣次,一个英菲尼迪晤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缚程。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)描:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奉培,它的身材绝对够大磨下承。从上图的数据来看煞面关,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僧酒,尤其是将近5.3米的车身长度柿萝,会让您感觉驾驭它有点困难经。另一方面显报,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盗抚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晦廷使。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅手硷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足楼曝乒,同时也显得异常凶猛搓糜派。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉架锌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嚷,整体造型圆润盲骂浦,没有多余的线条作为修饰刹堪剧,但是反而会让人感到车身很厚实桅亢井。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞合。同时注意它车窗的设计糠篓似,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淬舅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捎涵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敢疲凛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计播,也没有了那种霸气陶滇,转而给人的感觉是设计很前卫饰。车尾的饱满程度与车头相呼应着聚,丢去了上一代的直棱直角渐,饱满的线条凸显着丰满的层次感伙通钨。   日产途乐叛酵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裴汾,虽然脱胎于英菲尼迪车型哗喝,但途乐依然拥有自己的外观特征揭盖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脯程,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弘绢竿,成为了车头亮点之一毁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劳卿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞠良,这项配置自然是少不了的崇纳敢。我们可以找到4个摄像头讹烁,它们分别位于车辆头部涂老、左右外后视镜下方和车辆尾部究性。以便在停车过程中驮胳锋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况统,让您更加自信轻松的把握泊车空间剃陇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氨,大大降低了停车时的事故发生醚。   途乐   通过对比发现僻竞,两车在外观上的配置基本相同鲜,差别仅在日间行车灯上汗,不过随着QX80年款的推出瞬,日间行车灯的加入应该不是件难事毙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同施敞孪,在相差仅有10几万的时候乏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拾费。    责任编辑沃喀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阶份,除了奔驰G稳嫡、丰田陆巡系列容撤惧、牧马人等蒋,双龙雷斯特也是其中一员虽肯酮,而且雷斯特还是柴油车浇壬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砰敖,以目前的接触来看膜痛潭,双龙雷斯特W表现不错配喇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”控接。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卞孙户,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晦斤爽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莆范退,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卵。当然缆挽,在随后漫长的几年过后橇甫苇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌风诲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僧脾溜,该车型最大的特点就是其尾部造型脓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鄙,宝马方面肯定不会承认痉,但从年份来讲茎,明眼人一看便知床协。   外观邓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手票告,该工作室的创办人正是乔治亚罗憾烂,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撬篡对,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驮柯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹋,但为了照顾空气动力学与线条流畅鬼,雷斯特的车头是圆的心,所以在当时看来有点“离经叛道”侗。   而到了现款的雷斯特W揣妮耗,这个“小问题”被修正了梅鸽虑,一体化的设计已经是大势所趋孰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陪敬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拍套,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滇缝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绕喉板。通过车展上的展示翰似姥,小编已对这款纯电动车型有所了解滤讹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雄刨锚,时至今日操,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哆抖。据悉卞逼,之诺将在今年的2月份开始接受预订矩镶,上市后将以租赁的方式面向消费者纳必,具体的细则目前还没有公布擒憨,上市后会有着怎样的表现蔼,我们会同大家一同关注嘘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弥痕陈,简单了解了一下之诺这个名称的由来但,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芭贰趴,毕竟是基于宝马X1平台打造钱,因此在多个方面相似度高也并不为过测。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颅垢垦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现康,其具体的表现如何妊煞厦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哗竣。 责任编辑芍:沈楠" "  版权声明抛:本文版权为网易汽车所有骋盘,转载请注明出处夯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睬耐蚀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列配坛杠。它们的可见程度焦妨藕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”首靶皋。可见度甚高的两个文字的组合浩桑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字假受。因此龄世,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耪。哦揩,对了剃未,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陕马驳。意大利人的自信壁挠管,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔬蠕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用首?咱先从减开始说起晤锨。 Q跑侧毫:致悦只是切掉屁股的菲翔么醚苛?   A皮:非也杀,前脸亦有修改酮,整体风格统一械谢湍,协调度很高腐掸港。   我相信Roberto Giolito先生蛾肋赎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灿,在设计Ottimo的时候彤玫方,一定会更加从容轮改。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思配疯蹄。在他的心中塘,应该有着太多关于年轻谁卤底、活力的理解新,而这恰是Ottimo的设计要点弧。 外观总结   赞绞:个性鲜明燃勺滇、标配LED示宽灯镐攀、轮胎用料厚道   弹涡粉孝:低配删减雾灯   " "  版权声明瑰:本文版权为网易汽车所有拈,转载请注明出处勃氏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胸炮,虽然距离现在已经有两年的时间伴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杉炭富。而今天眉甸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘库疤驹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妹,并且还是一台后驱车好笆。没错胎,它就是华晨宝马3系非铣僧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甜狈,其配备了2.0T发动机漏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沪蛾党、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟解。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穆伍隧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恕。不过在今天的冰雪试驾过程中哥持,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)部。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓜,必须先打好理论知识的基础勾吻肝。于是在摸车之前菲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔬凛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搏荷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朝。 ● 项目一   热身结束了烷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茬计。第一项内容便是加速和刹车懊,是不是觉得很简单户忻镜?其实里边的门道儿多了去了连背。   在项目一结束后蔡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓮。一开始大家相差悬殊堕顾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氨忿。接下来的项目二会比较刺激一些摔信,经常会出现手忙脚乱的情况哪沁,但只要理清思路按部就班的做帽贺,想要完成整套动作并不是很难瑰履。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烙耍触:本文版权为网易汽车所有哩溜,转载请注明出处惰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了餐罚伐,不过始终都仅有手动挡车型牟,虽然目前销量也很出色焦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户高茬。好在这一短板即将成为历史菩柒膘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出列蜂,新车将于26日正式上市砰,我们也于第一时间进行了试驾体验楔伴嗽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观馈隘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拇锚,在外观方面也有变化赋。新车根据高低配车型提供两种外观方案示,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计聪,而高配车型则对中网季、保险杠造型琶蒋、轮圈和后反光板都进行了重新设计牢工。值得一提的是快,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抄。   新样式的轮圈非常动感袜嘶刨,在同级车型中实属罕见釜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致和,轴距依旧为2725mm亨咐屯。车尾的变化相比车头要小一些矛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板罢,不仅可以提升安全性媚磁钝,同时视觉效果也更加出色彼。 有态度【试驾评测】廊卵幻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么常?   扫一扫舷任茫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秘葡,一汽大众全新高尔夫正式上市梅戒蔑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款祭诬动,其中1.6L拥有三个车款氓,1.4TSI拥有四个车款括,官方指导价为12.19万元—18.29万元煞锈弧。具体售价请见下表剔虱玩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叙,但是却拥有三种功率版本宦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皇培峨,因此在动力系统方面娄涵敲,消费者有三种选择昧。    我们从上面的数据可以看到汀恒刮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剃膏,1.4T低功率版是主流之涯陌刑帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求看套曝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谢,但是它的售价高达18.29万元苗,相对比较贵氢。    全新高尔夫提供九种车身色彩榷帆,分别是塔希提金艰、唐古拉白泥冯宠、珊瑚蓝煌、魅力紫洼釜、玛雅红夯伶耍、季风灰奉、水晶银以及深黑和极地白赖舍壤。 ①琶脚客:16寸Cosmic款轮毂 ②廖:16寸Cubix款轮毂 ③洽什:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剁吵凄,其中15英寸的一款诚龚钉,16英寸的两款考屉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粮尾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抽恋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸵伙琶。    全新高尔夫提供标准座椅可、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅空,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛾,舒适版车型则都配备舒适座椅辈孺侧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倦吧。    在材质方面爱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料配变,分别是上图所示的DianDian黑色织物碾、Zoom/Merlin黑色织物公淑饱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跨锌,分别是Vienna黑色真皮瞬歉、Vienna米色真皮蔑随、Alcantara黑色翻毛皮愁澎酒、Alcantara棕色翻毛皮弘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歉贾,有两种风格可驯薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偷排,同样有两种颜色可讯⑽印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闪汕缸,有黑色和米色两种可咽己罡馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叉戒融。    在车内外装饰件方面如,不同配置的车款也有不同的安排壬。像侧窗下沿镀铬装饰条厩昂、双排气管娄本、镀铬装饰双排气管惟汕孰、动感鲨鱼鳍天线非炽高、真皮换档手柄忍败、科技质感装饰条币、金属风格装饰条柔蚂姬、碳纤维风格装饰条等等敝,针对不同的车款都有不同的配备勤贯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枢琼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帛徊,配备有MKB多次碰撞预防系统梁、ESP车身稳定系统躺、ASR驱动防滑系统毖、XDS电子差速锁挟贾偏、前排侧面安全气囊溜、后部4探头倒车雷达胁、前部行人保护系统玩斜、自动静态转弯补光功能等等馆亭,但是在舒适性以及功能性方面拉朴比,并不是很丰富竟,但是也可以满足基本使用蹬。   1.6L自然吸气车款如何迅摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅贰,它拥有手动时尚投东冬、自动时尚以及自动舒适三个车款餐,手动时尚与自动时尚的配置一样蹲时,在价格上二者存在1.2万元的差价朴泰,主要是变速箱配备的差异彤吵。所以在配置对比环节涕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隋猛,差价为1.1万元歪境。    在配置对比的环节我们可以看到双共诚,时尚型与舒适型之间的配置差别遁惊澎,大多数都体现在外观内饰的装饰件峨传俩,以及车内一些常规功能方面掳昏,主要是顶棚储物盒动、后排中央扶手规脆拾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柒脱胚,实际上最有意义的差别在于全景天窗策村桂、后排出风口獭、蓝牙电话际俏、定速巡航饱顽鼻、驾驶席座椅腰托贡缕府、TPMS胎压监测系统这几项上卢,不过在这几项配置中潞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沟计,尤其是全景天窗筐酗。    从价格上看炽,二者的差价为1.1万元多普犬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歇翱滇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冒绦僚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诵合,所以我们在这个推荐环节邵豢,更多的倾向于低配车款唉。 责任编辑吭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发高湘。它采用了全新的DS家族式设计风格局赊,延续了一贯的法式浪漫风格藩笛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伯。新车基于DS5平台打造墩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饲嵌。预计在3月左右上市美观,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舰米姓,让我们一起来看它的表现如何辩倍。 外观括梁哗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅你广,却多了一些时尚及科技感低泛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性努刨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姥。镀铬装饰拿捏的也比较好千纲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钡论。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品另驮贾。也表示着DS的品牌走向独立酮篇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熊锨情,有着都还算不错的账面数据娇杰,车身长度为4702mm为去,宽度1840mm口瓜痴,高度1515mm.轴距为2715mm惠。上市后会把目标锁定在奥迪A3旗坑。 车型图片 基本参数涎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憨笨,除了前车6颗驻车雷达之外蚊绘伺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呵慑搂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恋锑,从视觉上拉伸了车辆长度飘费,尾部设计了一个小小的尾翼屯端,尾灯下侧字样表明了其国产身份炕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头才。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乘鹃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钒褐,真正的排气隐藏在了下面期。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型访伴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刨:高离地间隙集、车顶行李架水揭、双色车身等等科。没错经仍,无论是跨界阑葡累、越界还是交叉车型硕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琴还。不过世间万物及簧蒂,徒有其表终究很肤浅摆鹊,我个人认为想嘛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钳朗。所以卜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凯卉擒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戌局麓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邢哭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款团诚,它集沃尔沃所有看家本领于一身功,可谓全副武装躺陈惨。为了让媒体更好的体验这台车节屉嗣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畏茸。没有固定线路荤椿,没有领队车辆设诧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夺璃耻,它会和每一位汽车媒体人独处12天沁趁。而在这12天里姜释,我已经和它奔袭了4100公里烧栏,横跨了三个省份递,体验了柏油赛道册、软土拉力下惯亩、冰雪漂移迸叙饱、高速狂奔程、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眠,当然河吝,最终的结果是坤曹磷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慈局,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伦,正所谓日久见人心继,交友如此魄,试车亦是如此鹃。回到正题虾臀,和往常一样撅窖拒,对它的了解还是先从外观开始福。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爽滩掸、多样化是一种趋势挡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼎突亢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侈考练,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袒对,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舶敛炽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苏,上市至今保持着约5千台的月均销量搞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硼邦喇。 外观/内饰对比海:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来户赎孔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造井,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丘闺,毕竟师出同门柬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管步虏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茹,远看很容易被误会成排气管让策角,但事实上真正的排气管被隐藏起来世融,整体尾部设计显得层次更为分明痕。低配车型配备有倒车雷达菜睹辖,高配车型还配备有倒车可视暗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桐集,修长的车身与宽厚的D柱际,加之出色的后排与储物空间碴,俨然就是一副旅行车的范儿别。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舷探,它完全可以称之为旅行版朗逸锌。    车身的线条连贯自然裂厢胃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玩俩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磺田。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疟垮,调整了尾灯的白色灯带位置疯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拿透,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掣岸欠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跺农,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锌寺猎,内饰板件的用料以软质材质为主洽奥泼,接缝及做工也较为精致死,与同级车型不相伯仲弄抹喀。从实拍的车型判断程诧奴,自动空调巾涡、ESP系统颠锯、电动座椅窟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞎鞋偷,至于具体配置还有待官方公布桶灰匪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乔肉,同样是大众家族的传统布局范是,整体的感受都很不错老舵玲,方向盘疾谁、中控台的每个设计很都容易上手惟盖譬,从材质上来说袒,朗行是塑料感有些明显的毯垮,好在其工艺上还是有保证的饶烙伯,并不会有很廉价的感觉红纱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扛搭,销量在整个家族中表现最为可观蹄。近期青砍粟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莫色,新车主要变化集中在外观石幻,同时针对颜色定册、配置进行了调整浅,以保证其市场竞争力狠涣曹。在豪华紧凑级细分市场中仁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一取奠轨,通过下文的对比分析录咖侩,希望对有此购车意向的网友们一点参考何缺溺。   备注胺罕: 为更直观的进行两车的对比分析疤来邯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜕廉、CT200h F-SPORT)激氯颓,市场优惠参考自深圳市场洗。 车型图片 所属品牌惜侣滔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墟赔,内饰做工精细    车身尺寸方面绕缝肋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优起类济,其他参数均小于奔驰A260篡。从外观和内饰设计风格上看漂栏赋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑么,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释少谦凄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坡拷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侧曹,全车充斥着力量与美的线条凌涧暖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赡,硕大的单条幅进气格栅动遍搏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撇苦。    相比极富视觉冲力的前脸造型氨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猛峡,但并没有脱离运动狗暗杰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奋夏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墟,同时下侧雾灯造型也有改变敬,车尾部也进行了一定的改动仍揪,整体感觉更加运动吭卫。另外弄衅咐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”门,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哎藩藐,形成强烈的双色反差肌坦。    F SPORT车型装备了整车运动套件脑陇焚,涵盖了运动调校悬挂筛、运动包围刮、运动阻尼减震器纫捂、熏黑运动轮毂溜、运动车门脚踏板癌八、运动型铝制加速踏板旅、制动踏板菲彤摩、脚歇板等购杉首。    三幅式平底真皮方向盘狄、红色元素点缀的空调出风口筏半、铝合金踏板筋沤舱、仿碳纤维装饰条等等疟倪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感十,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格到汝兄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸽恐,将方向盘迫谩井、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搽忿离,增加了便利性匡通糕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒂季笑,分散了注意力翘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筏第触,是多数第一次购车家庭的首选要求剔釜浆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裤痪炊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倾火坞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型态画,会有怎么样的变化匈充炮,一起了解一下攻每珊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芒浩,镀铬进气格栅增加了些许立体感炯腻,更加显眼的X造型前脸撇翁,迎合年轻消费者的审美棋递。大灯的改动有些另类畏,在我看来接受起来还是需要时间的径毛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笺赁挤,新款在车身尺寸上有所调整廷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匠鲤虱,轴距保持2600毫米不变达,相比现款仅车身尺寸有所增加皇救惟。   车尾的变化不大措洁烂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伯吻,以及牌照上方增加镀铬饰条嘿酚袒,尾灯造型无变化廉贰窃。实拍车型为高配版本讽,但仅配备了三点式后倒车雷达斗拧楞。   新款的15英寸轮圈造型不错煽,轮胎选用优科豪马勒傻讣,规格为185/60 R15斡干思,备胎没有缺失祷镐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置飞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凳茧户,在年轻人中更是屡见不鲜杠彼撅。在学校要有个性骆臣,在单位要有个性伤,穿着打扮要有个性缮,兴趣爱好要有个性钱轮霜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堤?如果你有这方面的兴趣陕狡,那么杰德将会是你不错的选择垮酸忙。可谓自成一派的它顾肥,凭借着并不起眼的车身尺寸激汲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孟沃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辽恋?还是旅行车惊戚?或者是MPV酶希?但这都不是事儿奴蒋,只要适合自己就OK安贡磕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹃,喜欢接受新鲜事物的他们枢篓,正好与杰德不谋而合淘篓期。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镭缅田,此外惊,六座的乘坐空间底妮滇,也足以胜任日常的使用需求趟锨侍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔽屁校。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愁?自2013年9月6日上市以后丝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垃床,力压大众途安和马自达5等竞争对手廓椒,它用事实结束了我们的疑问旅毛尾。除了这些点,杰德还会带给我们什么样的全新体验捣,让我们继续往下看灸。   " "  若是经常关注汽车之家的话办,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罢巾。虽然我们这里并不提GTR剧苦培,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劫诲脾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改λ粤澹克斯ST剁枯,令人刮目相看惰县泄。与此同时梦,在秦身上谩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料较疙海、做工以及舒适性表现上的明显进步踌。 外观造型客:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旁蹿桑,近年来推出的新车型如速锐绕胺、思锐以及大家眼前的这台秦艘歼赌,都可谓一个比一个漂亮嗜币谰。就以秦来说帽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卡垦,很是亮眼衬,同时也营造了较高的前脸识别度沙拌狠。   车身尺寸方面掀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大播狙朝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平递杜巩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饥旧,2670mm的轴距表现则处于平均水平陡盾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脐来欺,其整体感觉与速锐大同小异傅掸茂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苔鼓潦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲸救几。无论白天还是夜晚亲抨墓,该车的车尾识别度都非常高呜挂皮。而且内部的光源路户,除了转向灯为普通卤素灯泡外日辟,示宽灯蒂壬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舰沽羞。   充电亢惨、电桩安装及质保/售后介绍磺梧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秽獭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包功,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盒吹辉,据官方资料介绍前,充满一次电大约需要5个小时左右凄榔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沸贤。   同时睡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茸撕,虽然价格并不贵人,大约在6000多元味猛干,但对申请人有一定的条件限制丛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闷斜槐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准箍。当上述条件都满足之后朗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孩,如果一切顺利贸,最快1个月内就能安装到位并通电使用酚。不过目前弧寸没,秦还不能实现快速充电蛊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的罕戏闺,只是目前还没有这样的配套充电设备握菜萄。   针对秦的特殊性蠕努便,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堑联,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铣喊。其中虾蛾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伤兄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冠抽、绝缘手套和护目镜等设备簧,并规定在检修车辆时必须两人在场啦。以防车辆万一发生漏电哇,威胁到维修人员的生命安全嫌径。   与此同时僳寥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叙牢朔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氯桶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坏樊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型船鹅,整车质保为6年或十五万公里辨,电池组为10年或二十五万公里)违。总之慷微鲤,从专设的维修工位涛唯坝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霞两韭,而对消费者的购买更是一种信心的保证缮颧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舒,中国汽车市场刚开始发展麻熔,市面上可供选择的车型可谓寥寥此缎扳,在那样一个年代温,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准频,并且在之后的相当长一段时间靡翅,人们心中仍对它们有深刻的印象貉。时至今日邪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择顽食胶,在数年激烈的竞争中性窟妈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下栋稿。这回蓟烯陡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首论骂茄,我们也借这次机会为大家做个全面对比疼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屑染涎:外观内饰(包括设计和做工)犬、配置麓歇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萝拌、储物绘烩田、油耗从似、驾乘感受拿驼坷、加速性能虏傻刷、刹车性能宠砷。同时皇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宛晶遍、同价位车型的什么水平潦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旅辽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剐故亥,目前约有6000元左右的优惠忍欧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吉散恢,在优惠方面差别比较大篱皖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酬栓,根据论坛中近期的提车价格筷,9000元的优惠还是有的录食缺。目前馁叮,两车的售价依旧属于同一梯级和膛策。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聊翰矫,只是配备了卤素大灯及雾灯拭车极,透镜互迟、日间行车灯这些都没有忙瓶杉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夺猾忍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芯,因此我认为两车的配置可以理解炔帆腑,符合同级水准骏巫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茹毒,两车的各项参数也处于伯仲之间赏,差别在6cm之内暖乔。在车内空间上凶尼但,两车的表现也很接近滇,我先剧透下吧上考灸,结果可能跟你们想象得不太一样牌。   相信看到这里扛,大家最担心的就是如果车辆没电扫卞把,后备厢是否还能打开的问题极敬。捷达看来是妥妥的没问题艘犯尘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凛,它的后排座椅靠背可以放倒炒,之后即可顺利从后备厢取物闯东,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞄。   在倒车辅助上蒙壤,捷达配备三点探头哗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞘群恭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忱千磁。这里多说一句酞刺屉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斡戊,让人觉得很不大气姬社括,并且低于同级别的水平落此虽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慕,舒适型也可选装倒车影像荣褥,比捷达厚道一些蚀洪妊。从普及性上看瓜,能够达到同级别的平均水平钳,从功能性上看华腑,拥有倒车影像的它则高过平均线了递,给好评灸栋。   两车都是15英寸的轮圈男,造型上也是各有风味灌及刮,轮胎宽度也同为185mm盼。从售价上看和,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右练,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翘,让我们在后面的制动测试上见分晓廓蝗茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芬浆,借着中期改款的机会刚概,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机射,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佬骋。应该恭喜它贸环,至少在我眼里僳,它确实达到了自己的目标校犬。过往凭借动感的外形馅磺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它图戏酪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屎。   只可惜驮,刚上市不久的2014款起亚K5外从,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择患扔,而且它们的价格都处于K5车系的高位疤筒呛,受众群体并不大贩。前段时间禽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铅浮,并撰写了《起亚K5购车手册》垃。文中咐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糙拒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扣锚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阑沤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机割。自从起亚残乃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暑队,互用研发产品的例子不胜枚举会剃荡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坏忙。该发动机的最大功率为245马力霉推、最大扭矩达到350N·m敞,账面数据处于同级别的上流水平巳啪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涸。   在涡轮增压馁时、缸内直喷等技术的加持下恋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稗笆,并且一直持续到4000rpm矗。得益于涡轮介入较早蓬瞪努,最大扭矩拥有宽泛的输出区间村被,而且它的油门也调校得比较灵敏涝。在实际驾驶的时候灌,可以感受到它的起步轻快自如锣骨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菏硼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些识侩酥,但差距并不像数据相差那么大四体和。在整个低转速区间忙变,它的动力输出不算直接昆,缺乏一点活力伞渭,给人一种有劲儿使不出来的感觉喉。   于是尉较橡,我把油门再踩下去一点碑,动力突然来得很快吻镐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然热,毫不费力兑卵瞎,而且可以感受到车速达到120km/h时甘珊,发动机还有充足的动力储备鸵。它的中段加速能力让人满意汝滔抵,虽然依旧缺乏一点活力必,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴识亭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丘。   还是差点意思然,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凤。于是钮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讹杉卉,6速手自一体变速箱切换到手动模式抽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捅蒜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫩。它的油门响应足够快梦甸兜,发动机的动力输出得到更好的释放饭哀,方向盘的反馈也更加扎实轻拧。除了SPORT运动模式外乘扇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虚,运动特性从SPORT壳朝、标准到ECO逐渐减弱搭滤,驾驶风格也逐渐趋向安逸碳垂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仍缔,平顺性极高灿坛,而且动力的衔接也让人满意烘辉。若以80km/h的速度巡航爬侧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹿工,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恼,对于燃油经济性的控制也让人满意铝轰。同样值得表扬的是降挡速度庆屠,在中段需要加速的时候深踩油门统口技,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卜怀告,而且换挡冲击也比较欣率,不会让坐在车内的乘客感到不安吐秦。   前麦弗逊祁、后多连杆的独立悬架底盘结构汤推泪,在调校方面仍然有很大的提升空间扳鳞。它的弹簧足够硬古,但是减振器的阻尼不够大佃啊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劲胎,会有细微的震动传到车内金,以稍微快一点的速度过弯晨,车辆的侧倾会比较明显腥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸥憨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笺舅翰,舒适性让人满意勘,但如果需要激烈的驾驶的话疮,后期对悬架的改装很有必要瞄没。   它的刹车盘相应加大了尺寸板票毯,刹车的力度足够荷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靛。具体表现是垛盘士,刹车踏板的前一小段是虚位萄殴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枚,制动力度会突然加大焕巴,需要一点适应的时间鹅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耐鹤沙,发动机的声音搏、振动都非常小茧咎。然而掣,在速度上来以后钎捂,噪音的上涨速度也很快凭始俗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显曙地。   我得承认垒空挞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沪,但在起步和中低速行驶的时候县许铝,动力参数上的优势并没有完全体现出来身裂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侧霓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”某浮疤。当然概淖虹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灭。另外精爽败,值得一提的地方是片室,在动力提升的同时认颈,它还加入了行驶模式控制系统膝唤哎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稳美绒,它的动态性能相对有一定的提升窟钠氏,开起来也更有活力和乐趣送缉毒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瀑搓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扔疟尺,只有手动版车型销售恭,导致产品线还不够丰富肉剐竞。而就在去年11月横,海马M3终于推出了CVT版车型窘蕊,7万-9万元之间的售价淌脾淀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30府贿篱、逸动解、宝骏630以及启辰D50等车型拼劫,竞争还是比较激烈的行坏。作为一个后来者南蹈降,海马M3是否有足够的实力立足汇列珐?下面我们就一起来看一看词遍。   动力湃涕谭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哥踩,其最大功率为82Kw怕捆,峰值扭矩是147Nm会舜毋。从账面参数来看祥瑞,可谓非常出色巾,一点不比合资产品的数据差殊。对于一辆紧凑级轿车来说继度堆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纯礁。    开起来的表现膘沫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强够哎殊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”己谈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锌,如果想要充满信心的快速超车矗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咎饥。    我知道会有人问阑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棺媚康?说实话嗡锻,我觉得大家都没什么区别撮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娶郴苇,也是低扭不够强面,需要靠高转速来增强加速能力府肛陕。    可以肯定的说纽棱翟,除非是加上个涡轮增压器仆。否则的话屡,这个级别同排量产品之间的动力表现洽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裤迹。我个人觉得承魂,这只是消费者们需要认真衡量的一点唱扔,而非全部僵猩猛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赶潦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晶,动力传递平顺连续的特性泌辆,有效的提升了整车的行驶品质感把冬磕。顺便说一句稗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斜孟弦,这也是比手挡车多花点钱的好处体不。    深踩油门时忍沁阑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上如差,来保证动力响应足够顺畅拌脱氓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内欢了涝。此外刻茅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竟劝,功能性极强检摔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罕纤恍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隋灰统,g值才开始达到最大的0.366g纪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲤,此时车速大约在30km/h左右汞,达到60km/h用时5.24秒卤逼,冲刺到100km/h用时11.45秒埠坑骨。    接下来看看海马M3手动车型撇宽,在加速到2.5秒后矾赡,车速已经达到了差不多40km/h泊炮,达到60km/h用时5.01秒魄石,冲刺到100km/h用时11.28秒鹿,比CVT车型略快摄。如果不较真的话徘,可以发现二者的差距其实非常斜觳俊,相应的在日常驾驶中其实也一样擞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米料瞪淳,就这个成绩来说镶鞋律,它的表现只能说是非常一般檀钞却。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言年讹需,它的表现就算好多了柯。 责任编辑护闪:沈楠" "   近日髓悍,宝马官方发布了新款X3的车型官图闲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幂陌。从新款车型推出的速度上来看景碳甸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氏陵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钩胸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蠢汗。    早在2003年伟噶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柯。10年以来垫爸,宝马X3已经销售超过了一百万辆级钩,自从2010年上市茸午,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作佩饭叮。因此氰忱,2015款作为X3的中期改款粟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焚抽,优化后的大灯组造型坤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涛胯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驮慕狸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感心抡。通过官方图片溉弘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时累怜充,也融入了宝马家族的最新设计语言堕回,与新X5一样采用了新的中网边框设计寞,在视觉效果上更具冲击力紊。    在头灯部分沸寸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光礁咀惜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磨录默。另外火翔痰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代都,配置方面它还可以选用全LED光源墙抄,再加上选配的LED雾灯船浪闯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钙岭。    新设计的前保险杠极具力量感破疥裁,并融合了镀铬旦促念、塑料格栅以及金属护板绿霉窍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淑愤肮。此外刃童立,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惨阜,也使整车更具个性化风格胶涂唐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僳:4657×1881×1661mm孙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猜孺管,轴距也同为2810mm瘸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异表。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别暇,从车头一直延伸到尾灯的腰线魂仆斤,让车身看起来更加犀利且极富层次感胸佩琼。相比变化较大的前脸桂玲骏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锌颊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虏。相比X5储炔,新X3的尾部更加耐看承惺扫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硼令书,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汲浩,视觉效果并不是那么给力信额泵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柯起踌,新款X3也不例外岁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前配、后部的防钻撞保护装置羔瀑啃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堆剑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笔。此外委,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兄。该车还可以选择六种车漆孺俗铅、三种专有的18煌漓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泄。 责任编辑漠龚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猾姜:Quattroporte(总裁)娄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞪郡怖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吻趟台:Levante下恋,还在2013年4月的上海车展上速,以全新总裁平台为基础怂奖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坛掳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粒摩陈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款僚日:Ghibli……   以家族设计为本倾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系共梅趴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侣,改走豪华中大型轿车的定位热庭吝,车身尺寸长巷深帮、宽缄叮吧、高分别为4971mm燎狙、2100mm和1461mm恫疵,轴距则为2988mm第,直接锁定奥迪A6斜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奢聘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漆,且融入全新总裁的轮廓特色獭零,以紧实并极为流畅的曲线阀瘸夕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棉茄。    于是在车头设计上亨孤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽傅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扣羡倪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沙薄祥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计事,将蜂巢状格网嵌入其中怪,且尽可能地加大荷么鹅,再搭配角度更为锐利坛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萍魄塑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郊疆缕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娥贝醛,所以厂商在Ghibli的车侧坟黎,除了保留前叶子钣鳍状孔道扮赁模、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹬雄晶,也师法了总裁车侧的设计睬黎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卯,另一条线则从前门下方迸出别,向后朝车尾紧缩甫埂蒙,滑顺动感且充满肌肉感萌,并正好可呼应更翘的车尾设计必捆搭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侣诵,速度感浑圆天成慕僚挪。 内饰向旗舰看齐挡俱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上含,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锤列、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腺贸劣,也把声控干坦哺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上档,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哥,右侧拨片负责手动升档翔半、左侧拨片则能提供降挡啊洞革。    此外祟臂,三辐式方向盘的前方坎,一样是借自全新总裁的蓝底白字酱械、双环式仪表盘蚊码,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吻,左侧则是表底超过310公里的时速表固,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茫牧,可提供显示油量煽晤、水温擎凹趟、挡位与导航指示等行车信息团点,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剁诲,告知驾驶者目前的驱动状态守绣。    和总裁稍有不同的中控台溪袄袭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徒都,以及可触屏操作的收音机电台选择堂凛兔、音源切换拭攘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牟奥、空调温度崎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隆,空调出风口则移至屏幕的两侧猛,下方则为恒温空调系统调整出风量焊校、温度与出风口的位置行护趣,以及音响系统的吸入式CD井填,设计上较总裁车系更加简约投锰蹭,但用料与配备完全向旗舰看齐翅徽,展现了十足的诚意部摹。    较为可惜的是力井嗡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm橙溯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渺红吃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当节,包覆性和支撑性也非常出色繁祁禾。    但是后排方面幸恋、便没有像总裁那么充裕敌峦,尤其膝部与头部方面痹怯慈,身高174cm的笔者坐进去后第孰秘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茨柔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胜骄淑,也刚好替前昆邵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魄昆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旦桶多。 责任编辑吭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”射存,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吃膳凉?后来一看仍乓,哦绵,原来CC是“Cross Country”酗姑芹。继续了解发现有点意思吠砰,底盘抬升棠骂、高功版2.0T五缸发动机擅侈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胚柔:目前的普遍规律是纳沟汇,产品分得越细侨粹泄,总销量提升越明显练。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品武梗秦,它的引进饥嫡静,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦礁扔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酒蕉魔,主要分布在前脸和车尾挥枯伙,从外观区分它和普通版V40很容易萌。底盘抬升12mm尝晨纤,这么小的数字对视觉效果影响不大触魂刀,整体协调感没遭到破坏念眯碗。    车厢内部靠窜赦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样们畅,除此之外内饰并没有过多特别的设计公。之前我们已经发布过实拍文章拍讳,车身相关内容有详细介绍厘碌毖,因此这里只是简单提下要点饶籍,就不再重复描述了管睫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箔,最大功率214马力袱,峰值扭矩300牛·米刺畏罐,型号B5204T9贫等帝,是普通版V40那台发动机的高功率版本溉版嗽,那台机器的型号是B5204T8信,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肛翘锹,今天会是什么成绩苛坤成?稍后揭晓酞敢蕾。    变速箱没有变化欧泻培,依然是日本爱信提供的TF-80SD弗苹,六个前进挡旅,带手动模式和S挡混,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壁废吕,奔驰A级用自家的7挡双离合档,沃尔沃这台6AT暂无优势抡,目前他们还没有新产品投入实际应用任,理应加快脚步殿穷虫。   驾驶梢绩断:邪恶的S挡    驾驶部分鸿冈,我想说说D挡和S挡的区别貉拒郝。看起来挺初级的一个话题侗呐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂净。D挡油门响应迟缓氯煎,在激发变速箱降挡之前让譬巩,需要稳稳的屎毛毙、持续性的向油门踏板施加压力敲忿,慵懒的降下一个挡位之后差瑞萌,情况有所好转诽,动力给得稍多集从,也就这样示杰。    不满意对吧恳?可以把排挡杆向左扳到S挡蓖,切入“邪恶模式”邢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巳武查,转速拉高1000rpm以上氨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矾徐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茬肛踢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滇,脚踝每动一下罢帆,车身就顶起往前猛扑一下寂闷渺。深踩油门卢山,转速迅速攀升腾,跟D挡时判若两人帝冒篮,两百多马力肥艇够、三百牛·米提牌,在这个尺寸的车身上爆发出来蒲伪,过瘾颊合。    激情过后细细品味涛纪,这套动力总成有两个弱点需要改进蛔,一是怠速时振动大魏痘堂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动橇潜侯,影响体验;二是低速行驶的平顺性琼痪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镶襄,1旅、2酣、3挡之间可能频繁切换匠歇,动作应该再细腻些乌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歧,选择“全功能”项凤塑,不打转向灯就变道采取釜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伺,回正的力度不泻肴痢,如果你想在车流中快速穿梭前进疚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奋仇速,要么关掉方向盘辅助哦燃,仅保留振动提示即可唤沮。   绕桩李查雹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俯嫩攘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巢蹬,在绕桩场地很讨人喜欢处炮青。车头响应比前驱版本积极泄蹄坪,入桩动作稍猛闲,车头好像在被一根绳子拽着走拖妹。给我留下深刻印象的是加虹,这款车的极限要比前驱版高太多秃筋,特别看了下刚灰屎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碳咕郎。上手容易放踞碴,但是需要注意别突破了极限估络报,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锻:一旦超出极限坟摧绥,很难把车身再救回来涡糙提。 责任编辑祥鼓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宋嘿顶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足行?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闭仁适,就一直困扰着我们的问题纺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悍伸朵。马力越大的车就越好么棉凄?绝大多数情况下答案当然是否定的裁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粱蚊。随着时间的推移棵吝律,我们有机会做这样一个有意思的选题唱玲安。   让我来说明我要做的事情惦:我们有三辆四门轿车假璃烈,合计拥有1657马力偿。看起来确实有些夸张赶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闷壳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多行蒂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S身,但是这个570马力的怪物一直没有车促捂瘁,直到我们完成这一特别的测试一周之后毒呛。我们只能使用520马力痰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翅乓斥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堑女,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叙。   另外一辆是全新的奥迪RS7场扰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讣敌拟,拥有560马力的出色表现拾林。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8较坝酚,在K&N工作室的台架上讥爆尽,它的轮上功率达到了479马力硕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枢拢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朝寥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庆,用以获得更多的功率输出噬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桓卤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力费矫。即使按照宣传中给出的数值担隆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贬叫墩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刹固授。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兰妹矗,它的轮上功率达到了541马力茶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竞。   另外还要说明一点瑞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来婪氛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本椭喷炽,不具可比性顽锭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踩尘。结果很令人意外查。两款加速最慢的车型瘟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h完筹。当然最慢是和RS7相比较而言的卡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速长绿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氦陇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒委。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磊烫,但是还未打破我们以前的记录渭歌凭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底方浩,说它慢更像是一句玩笑话孺廷沙,这一成绩实际上已经快的吓人了毫腿师。奔驰则要更快一些混少立,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搬钢,冲线的速度也提升至197.5km/h蔷丧惜。冠军仍然是RS7的托凭刀,它只用了11.6秒态桂默,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平两。奥迪的冲线速度为193.8km/h修,虽然不及CLS63 AMG烤桑督,但赢了就是胜利毙。   123下一页 责任编辑外男干:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钩膛犀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚成、运动和科技气息了饺伦喷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此先迫涝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机失老,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湘顶,主动式车道保持和自适应巡航功能箍汾柒,几乎能让驾驶者也变为乘客绿,高科技配置更加丰富拒窝。    于是模划,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砷椒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乃笆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皆科炕,在下面的文章中有详细介绍狡。此外亥饶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章白。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丧蓟标。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冲俏喜、残破衰败的路边小屋齿茹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蠕凯。身处如此糟糕的环境募,却并没有让眼前这个出身自底特律棺、土生土长的本地小子屈服褂慧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旱,但只有经过一番试驾体验之后恕杭杯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悉拱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绅剂汹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彻敖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搬道皑,同时两侧向外延伸与车灯相连酥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唾。   尽管是低配车型涟妒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬书,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲍禄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘶囤,它基于D级车的平台打造怯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK曹计,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倪庞倍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吮某伞,不过从近几年的趋势来看蹋痉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翁纶妨,至于其中的原因酗俏凛,从这款车中也许会找到一些答案抄门僵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伞?   GT伸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逗,维基百科将其解释为具有超长续航里程灸、拥有强劲动力航、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绅。可能一提到GT彼骂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恍,其实则不然帮彩,GT拥有着明确的划分准则擒,举个例子来说蓟倡:拥有着标准的后备箱架伯幢、配备V12发动机并且内饰非巢判豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琳疵邢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搓吵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浩扔汉,这款车的确还真有点GT的意思庭郝妊。在笔者看来欧惊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筛履授,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翟,最起码第一印象分已经拿到了犀酵搔。   5系GT是采用7系平台打造的夕炬届?   5系GT的轴距为3070mm驼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同案导剂,从前双叉臂呐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脑耸。厂家表示卑茄库,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哩坑毫,其在外观腹玩、内饰墙两牵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烫。   5系GT型到无朋友牡苏提?   谈及5系GT的竞品监锣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氮铝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舰。   外观胸词:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚划桐闪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梢。风云2(详情)妹、E5搔时炬、A3以及今天评测的这辆E3澳踢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痊肩躬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姜。从这辆奇瑞E3(详情)来看雄丧,外观及内饰都有着很高的原创度融膛陋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间党。这让奇瑞的产品线更加丰富毛,但也让消费者选择起来有些头疼搓屑牢。 外观辽喀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹈汾邓,但外观却没有去针对青年人的设计透汀糙,前卫疗、另类这些词汇应用不到E3的身上侧,车身也找不到多少运动感霸。不过它长得却很容易被人接受奖舞般,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉方。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陇哇钙,E3和E5的外形稍有一点点相似轨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碧妇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耍败抽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞范。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讽揣,而且非常容易被大众所接受柏鲸辫。不难发现行法栖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变细,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斥。艾瑞泽屋暖逃、瑞虎5适蔡贿,单从外观来看都会让人眼前一亮蒜。借鉴是好事认,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快难,但不动脑子的照搬实在是说不过去违淀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兰凹渐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表句缝痪,作为最会制作小车的铃木来说捌未,雨燕可谓打开了国内的市场杠朝脊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寇频,新一代的SWIFT迟迟没有引入救喘剑。而就在2014年1月18日伴,铃木速翼特在国内上市徊纠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辜形北,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕修,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件遁污。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穗断胃,速翼特运动版采用运动风格打造内劫拌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm限恳,轴距为2430mm蹄。由于基于新一代车型打造吉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柯,轴距也加长了40mm短烷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚花,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息径。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16里舞稀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痘,包括中控布局杠甘、仪表盘拭、方向盘等造型均有所更改博适。此外粪绒啦,配置方面新车配备了ESP估、自动启停系统旗、USB接口赶送、运动座椅等配置车怯码。CVT车型还配备了换挡拨片怀狡唬,满足驾驶需求潭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垛。真皮包裹自不必说荡杏,3仇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奢措坛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哄信行。不用和别人比炼,超越自己就是最大的进步汝畔溃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埂,其最大输出功率为100千瓦泥,最大扭矩160牛·米响碾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焚,其百公里加速时间为8.7秒航鲤秒,最高速度为194Km/h尉讲蓄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡管,相比之下乐趣少了很多部炮。 免责声明丧抨挪:本文仅代表作者个人观点嘉圈,与环球网无关残抢省。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞翘,对本文以及其中全部或者部分内容匣、文字的真实性屡、完整性希地蹦、及时性本站不作任何保证或承诺氓茅,请读者仅作参考垦悄,并请自行核实相关内容倘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哇谜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捍瀑惧,引起了广大网友的质疑揣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桑身摔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注限洗。于是易车网本着服务网友的原则衅拾雇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测法赁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袜兔挺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锤,您便自有定论熟饯跨。   体验者介绍    前排体验者夕狮郊:辛毅 身高卡褪毁:178cm    后排体验者略弦獭:旭子 身高本史:177cm    Ozel 身高腹缚:170cm    小娴 身高粒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叉探,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仿寇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫉搂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市岁坚疲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论案辖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刮糕,公平公正公开地来一次大对决氨疏磷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奇亢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喉。所以不得不承认就,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值许瞧胆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厩。    事件回顾搽胸:    说干就干味头匿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盛习末,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仁。根据易车网后台数据的统计来看韭表,持以上三种观点的网友大有人在鼓锚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲差,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眠外唇。尽管是为了对比三者的公路性能粟揪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上森焚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氨。    测试车辆侨骂风:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弹褪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呸,奔驰已经尽力了扑,我们在此也由衷地感谢矢厕考,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陡少,告诉大家改款前后的差别片陛夺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5每韭。因此我们也很负责地告诉各位网友尉,目前除了易车网欧攀奈,其他媒体对于新款X5的评测怖农,都不能代表日后国内在售车型碉俗诗。第一辆中国版车型为xDrive 50i碾睹里,加配M视觉套件陷逃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况施搞,我们无法借到官方提供的车辆先雾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晤券,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杯回。    测试场地蹬兜栏:    乐驾赛道全长1.6公里嘛黔,共14个弯道葡拎虫,最长直线段270米慑,赛道宽度为10-18米肝,视野开阔茄虫己,无障碍物褂。赛道两侧均为土质路面啤频,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆割,大大降低了安全隐患毯敦。    测试人员眠省:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑县戈鳖,却要替土豪们操心买什么车逼,这件事听起来真挺可笑挡,因为我实在没法揣测土豪们的心理芯。如果说我还能理解花五十万买大切稍且驼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拷适,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器临,代价是要多花一倍的价钱葱少。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嵌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吹。不过因为坐的比较高八栖,速度感不如那些贴地者强烈热路肪,还没怎么着呢就破百了财诚。这大概就是SRT8的魅力痉酣陇,很难说值不值得电等。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款廖纯捅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糕惋项,跟改款前相比还是升级不少鸵裙配。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乳具嘛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眠蹄,SRT是JEEP官方改装部门吓亲疯,这种改装是全方位的暇鼓藩,包括内外套件加强朝酗,以及性能方面的提升秦瞎。SRT8就是高性能版的大切诺基浇,主要提升是外观套件恰蛔、及动力系统涕类诽、刹车系统恨、行走系统等方面肠泄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机登然骋,6.4L自然吸气HEMI发动机橇,搭载采埃孚8速变速箱澎。   SRT8为公路而生抄缅,所以公路性能是它的强项肃厦,不过Off Road就不是特别在行了玩漏剿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拦碗锚。 ② 跟之前的SRT8相比尘亭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的护邻翁,所以科技感和豪华感都提高了不少仁,跟换代前的SRT8相比唐橡,升级的部分都是实实在在的茬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱婚本汇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乔贝狼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咖。  √严③一百多万的车盛复崎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞎,再挑上百万的车的刺械,好像有点吹毛求疵赏燎赏。首先悬架的设定非常的运动聪,即便比较温柔的驾驶方式秆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极团,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梗下丝,大切诺基SRT8并不是一个非惩溉桑合适的选择糖,尽管动力非常充沛韧建,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意囊郊凳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响憨竭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敬,但好歹SRT8也一百多万了湃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淌晶妓。不过之后我们也释然了具脾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弹耙,但经过数个媒体的“蹂躏”眯环,光弹射起步就不知道被玩过多少回了把,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脚武,有点异响似乎也算正常炔裂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叹钎,请点击下面的图片进入试驾文章簿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冒懒第,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中型。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生羞藉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俩福此,还是老套路档蝎,直接切入主题末寿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹却好。 动力对比獭廷弦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辰,看看英朗GT的表现如何吧堪。这台发动机的最大功率是131千瓦锹叫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筒参。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篙坚八,当驾驶者在需要全油门加速的时候世捷,为了获得更好的加速表现弓瓣叙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm距梧。对比发动机账面参数来看感点,最大功率118kw褥啡栋,峰值扭矩250Nm们,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寄店。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妮粟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力端忙。   至于传动系统方面令,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器释菠巳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烘,都是目前该级别中的主流配置尽献,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烯拭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢词。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瀑蘑寐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伍淡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盆笆妮,比如高尔夫6聪、速腾等菇妇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澈篱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构且究,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杠,从而起到提升操控性的目的弧就。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汾胖皑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枯滑薯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接破郴,但通过厂家的调行嫦暇桑后歼氓饯,当一侧车轮发生颠簸时衰你,对另一侧的车轮影响会比较小些犯。   小结伺翔描:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抄赏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出红。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了长吵吼,至于优点这里就不做过多介绍了暴须竭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型校后英朗GT更偏注重于操控性疟枪熔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叹,见过后车追着拍照的觅联,见过开我边上向我打听价格的鸽蠕双,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疗吾漆。我坐在这辆路盛E70里笔嘛失,被注视得有点儿不自然粒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伸世饥,我琢磨着掏踏嗜,要不要让他进来看看棠我。要不是我瞅见了绿灯亮起泡申辣,我真就这么做了扰。对不住了朋友培媚厩,这次没能让你仔细了解它沦吐桔,不过我希望你能读到这篇文章挂立亥。   不用否认驶位,人们对美的好奇与渴求与生俱来癌七懈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巳馈鲍。不过在这些人之中喝,有人会终生恋着美人下,有人也会为抱个花瓶而后悔善砷。如今打造足够美的外表来吸引消费者岁搞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乌泡遂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70曙防,但在这之后能否一直爱着它匈兰拍,我认为是一个很值得细抠的问题纷。   ●外观大气逝泼情、美塘咕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时癌,我还以为来了辆捷豹慰吠,赶紧跑过去看发现被骗了褥庇。不过我并没有觉得失落梗凶裳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观襄截,并且从设计角度看滇锰蓬,它在借鉴与融合得方面都很到位奔型。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阿葛荚,我对它的外观设计就100%满意了坍讲锯。这事儿对华泰肯定不是个难题蹿,您看看宝利格还有华泰B11粗,都有明晃晃的格栅竿叫陪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篱泛扔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中处匈胳,但绕车一圈后我发现男棠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喘天垒。咱看看数据对比纫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阑俯,可以说在各种数据对比上蕾储钒,它“不是第一焕,就是第二”先。虽然在宽测握虱、高和轴距上没有做到最大楷膛,但也不过是一两厘米的差别洛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鄙沤尝,这就让它看上去大气许多礁偷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庐腊川。   打我接触这辆车的时候狼鹃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玩分。在这样的目光中篇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挎少矢。面对“屁股高糜栓缔、尾窗窄”哀括、后方视野不理想的路盛E70时菱藏画,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碉抬为。先不讨论这样有多麻烦了臣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拟汉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蠢互?这点让我心里不太自在畴聪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竭吧堵,是个应该有的配置抖缅漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啡染,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铜肪。而随着国外皮卡文化的不断渗透冲别蹦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敛比,去跟进时代的步伐懦位。为了迎合市场的变化及用户的需求是,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔽,开始注重宽大饱满的外形设计肠白救,并增加更为丰富的配置势。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虽际。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搬膘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懒嫩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗概惜,整体的风格带有一股阳刚之气箱恰。在车身尺寸方面较寸傅,它的长/宽/高分别为寄靠:5310×1812×1775(mm)瀑哨滑,轴距为3100mm晾逢。威虎TUV并没有大小双排之分青捷甩,仅提供了一种车身长度奈练。车身侧面的线条也很平直棺,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚂侨叫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感末姥阔。大灯采用远近光分体设计僵,其中近光灯还配备了透镜瑰,不仅更显精神郊分慷,而且还可以起到聚拢光线的作用贤滥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诡卑痕,遗憾的是牢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肆忱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巷块睡,并且后视镜仅为手动调节瘸罗锻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架申,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘁叫秤,非常不错靠距徒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陇,至于货厢外侧并没有再多设置酣鞭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颗爬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸户敞。另外贡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泼疗弯,不过据厂家介绍送,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窖祥饥。对于皮卡车型来说斑菏位,这项必要的配置还是很厚道的钒哪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湃撑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恐脑酪。不过采,今天我来到这里并不是为了滑雪就认脓,而是为了求证一件事情堡赌清:有没有一辆车伙逝浚,既能够带着一家老小舒适地出游铜鹃,又可以不惧冰雪睡沃,在冰天雪地中步履平稳地行驶涕,同时价格又相对平易近人呢去味困?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求局佃跑,那么就让它拿出真功夫试试吧溅诵目。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兔蜜粳,从外观上看虑钱丹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扇蓟,19英寸车轮显得很有力量感许,也与动力总成更加契合;其它的地方疚,也依旧是酷威的老样子巢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疆,甚至还有一些精致的感觉杏。总体说来挟葛,尽管算不上全新车型宛俱,但依旧耐看貌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虫响,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霸龚,动力响应良好儡番,易用性好环类,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分攘冉茎。当承载着全家出行时田盗乾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炒付。   至于酷威3.6L的内饰方面盒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怕篱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”死,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猎汐。   除了动力系统桔吼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拿毖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堑访姑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动性渐啼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搁蹬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施黑。动力分配完全依靠电脑自动完成凳络椭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熊。   有了四驱系统捣铃书,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒲芭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轮澄阶,具有更加粗大的排水通道垮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煌,冰面行驶性能更加出色商辈壬。此外好峦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜税楷,胎面中央多重“Z”形花纹萄绢、针孔沟槽设计釜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秦氏矢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疲贾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垄送。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勃具,它的定位低于1系峦。但是挟火,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铝。另外局冕莆,它也提供了i3?REX增程版本蝗挛柔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谢蔽辜,扩展了这款车的最大续航里程夸猩荡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试散。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流誓就劝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慰柬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镐睹。   宝马有没有提高电动车的标准浦沉熟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协末涉?让我们在接下来的测试中找出答案桑驹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唱秘擞,宝马i3的行驶里程可达88英里盒辜恋。相比较而言囱姑,?Ampera可达30英里糯力伦,而普锐斯可以行使约10英里邪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冻,i3可以更多地使用电动模式钳。而增加了汽油机的动力系统汇科巷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晴棋,357英里和505英里绞卢蹈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大么嘿。这台车约五英寸高吹,而宽度几乎和高度一样豢饺惭,与低矮流线庆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比此藩采。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能截。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媒,我们没有所需的充电站?城豆谢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式珊彩。   此外赎碳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跑。它内饰精美荤,融合了许多先进的科技臀脱讣,它空间宽敞彤,驾驶体验一流杆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郎,它仍然使用汽油机莆擎,以作为电量用尽时的保险现钉盲。   第二名膛屡全:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好崎帽,科技感十足滩吠,而且它也能胜任舒适的长途旅行挖。   第三名拼钠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翔捕寺,它最大的优点就是充电迅速屉罢滥,性能可靠弟称锯。   然而号袒痰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揽嘶。(实习编译檄匆:徐旦?审稿李柒瞪:刘洋) ? 免责声明版权作品似冒藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯弯檀,严禁转载玻隙霓,违者将被追究法律责任秆龟肪。责任编辑凄酸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鸿,应该说是倾注心血冬归,在技术平台上都有可圈可点之处家翻踩,源自萨博的技术是其最大的亮点崎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坏碘。在外观和内饰上氰嫩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平年据,在动力和配置方面也还是很有性价比的舒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汝酸,绅宝的外观原创度还是很高的揽伶,并没有刻意模仿什么车型换洛欠,但我们会在这款车的细节上看到抬瞄库,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法康孟前。且融汇的比较好车,并不是简单的照搬照抄方亥化。这一点值得肯定版冕敖,大灯的设计十分犀利肯袭诗,鹰眼造型也有较强的辨识度马。LED日间行车灯比较醒目呢乳懂,穿透性不错串嗓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娟村假:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感们刹娥,也很紧绷题妇慧。看起来运动感不错煽,但前悬和后悬的长度较长甫搓,看起来有一些比例失调韧绿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醇,在视觉上看上去会更紧凑动感泌耐。轮胎的规格还是比较高的瓣函,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饺腾。   车尾的设计比车头更简洁一些懂冯旅,尤其是尾灯的轮廓胯糯讲,设计非常成熟涂洗。和宝马新款3系很像线鞍。除此之外艇烽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感态项。   本文导航事:" "  “卧龙凤雏豢杯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口零登辩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堤弄,便有了三国时期的三足鼎立狼腿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疯降,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脑潘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揽咖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴俣痘取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痉促,然而坊间始终流传着这样一句话懒放磷:“得中级车者得天下”;是的晤盖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玻忍,今天我们会为大家带来两款重量级车型誊恒酞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扯阶杜,请大家继续往下看成恭。   看到这里大家肯定已经有了答案了袖救,没错床蒂怠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爬紊朗,那S60L是何方神圣枷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黎汹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赐,厂商指导价33.49万元舜嗽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汕岔貉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热性稍、后排座椅加热等溪、并线辅助挂、车道偏离和自适应巡航等众多配置淑庐容。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中礁媳桑,即使不看车标相,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搜匡,哪个是奥迪师圃挞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的线覆判,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现似禄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统断茶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吕苯蝗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性华,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角马汰,使夜间行车更加安全绞琅亮。两车双色的外后视镜造型别致抬档头,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光部南。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鼻钾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笛微,至于乘用空间如何鞠埂,我们将在空间篇为大家详细介绍趁衬乒。两车都采用了5幅式的轮毂造型萄氛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唐暴德,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畔坛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媳局虫,整体方正的设计略显稳重桅。后尾灯的设计两车可谓各有特色坏呻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞄,设计感十足嘉,而奥迪A4L的尾灯更加修长味迸,视觉效果出色敞吞巷。天窗不仅能够增加车内的采光课盒放,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喜捂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉界圭撕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坡秒。   本文导航梗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车如郡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坎怕,配置也能满足一般家庭的日常需求默焦墒。对于这个价位的小车来说宛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观问,在这方面叛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮南乘,就算是与它的直系前辈骐达相比被膳,也不遑多让侮疥猎。然而作为一款家用代步小车率桶饥,它也并非完美咀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茬苦范,车辆本身并非进行任何实质性的改变谭蠕,跨界的概念噱头大于实际蔷。 "   技术革新日新月异的今天邻细,车型的改款换代再常见不过缆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桥钦弊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沪悉常。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宏褂借,同时在动力方面也增加了1.8L雾面枢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万深骨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雄贿就。    新奔腾B50是一款自主品牌车型短京,但它的实力不可小觑蹈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啃骄酷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动反铰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拘。既然实力不容忽视邢欠,价格又有优势韭络,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舅撇魔。" "  版权声明霖卫挛:本文版权为网易汽车所有净沧,转载请注明出处立饺啼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赏煽彩,全新的品牌全新的车型逢切,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比噶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复Р模克斯黎恒,在2013年腹谖眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月侣猫墨,堪称是这个区别的标杆级车型橡,观致3要想在这个领域取得成功价仓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK福吓是,看看是否有优势能吸引消费者关注炊。 外观风格各异   先看外观方面伪头蛋,观致3展现出大气得体的风格埠苏,不像速腾那么沉闷单调茂叛鼎,且有着自己的灵动个性;而覆郑克斯则是完全偏向运动化的风格传,典型的注重操控性能矩领瓷,突出驾驶快感的性能车型吵宪陇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型檀惭,与观致3区别明显掇拟水。两者主要是风格差异冀显,外观上分不出优劣究伪沟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上台陕斯,观致3丝毫不会逊色于附疲克斯车型隧罐伟。 尺寸对比 车型名称 缚校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上登,两者也是平分秋色侠哗,车身大小相仿静,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匈狸磐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垦邪,观致3要大于柑克斯捶狮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讼,尤其是腿部空间较为宽松僻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴眨克斯在后排空间布局相对紧凑卜欠炮,而后排空间也一直是各代覆聘诽荩克斯的软肋顺械儡。 价格对比 赶奘剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涝顿,溉退模克斯则要比观致3要更大一些凌,在不放到后排座椅的情况下瞥,复房咔剩克斯的载物容积是530L汹伟谓,而观致3只有430L梅,100L的差距还是能装多不少东西的霉。而在需要有更大空间的时候采,两者都可以放到后排座椅但钮赶,放置大件的物品遣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间经拳,观致3和咐猓克斯三厢都是11.99万起步婪泞寂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号围裂。而细细对比价格表可以发现潮揪,要选购自动挡的车型臣碍,副擅澹克斯最低仅需13.09万捍慕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敬爬俱,观致3则需要14.29万泊钩,这个比起赴啵克斯有1.2万元的价差存,当然在内饰配置上会有其它差异鞋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罚态,可能覆茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袍多违。 挑选合适的爱车氨,看专业导购虫胺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒂牟得?   扫一扫敛多穷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棵衔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刮锌。风云2显、E5寝亢垫、A3以及今天评测的这辆E3裁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中项,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度供耙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烁惭。从这辆奇瑞E3来看氓囊未,外观及内饰都有着很高的原创度锋畏弘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间北癸卵。这让奇瑞的产品线更加丰富鸵佬,但也让消费者选择起来有些头疼柔炉联。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卯磁弟,也从来不缺少“明星”宽淬,“沉稳绅士”大众速腾葛捐桨、“狂派斗士”福特柑埃克斯等都是热门且销量稳定的车型里悔,不过要问哪款车型最近销量最高秒衡,还要数“逸派高手”日产轩逸歧,它已经连续两个月销量突破3万痪采佩,坐稳了桥车销量的头把交椅钾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诵醋棱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苯?下面我们把两款车型拿来做一次比较橙封开,或许能看出一些端倪庇操橇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万环醇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垛淌蒙,入门价格上位,风朗比轩逸高出2.08万元红董凯,表面上看价格逆拼怠,轩逸占有优势呸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型憋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伺石,这样看来茹卧,风朗其实只比轩逸贵了2800元吻,等国产版风朗出来后申,风朗在价格上反而会有优势也说不定铝蹬溶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奥请旧,这款车外观与内饰变化并不算很大败轻革,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7高,下面我们来看一下介。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佃匙餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桅瘟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撼敲独,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹社肥。质保方面拌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力红琴险。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔽贩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卡,最大马力已经达到了170马力譬魄阑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟文。变速箱方面脾刹顿,逸动采用6挡自动变速箱欺侗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泛啤钝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肚刑藤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斑。 免责声明舜矛齿:本文仅代表作者个人观点垦,与环球网无关免赌奖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盘妮,对本文以及其中全部或者部分内容摧卑通、文字的真实性郊桓、完整性测夕、及时性本站不作任何保证或承诺刨嗓旦,请读者仅作参考匹风幸,并请自行核实相关内容景太。" "  近两年沥,自主品牌进步着实很大敞,无论是从设计方面船维暇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匙茂,甚至可以与合资车型媲美料霞,山寨败酪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式龟。在10万元以下紧凑级车型中肯膳仇,更是自主品牌的天下心,凭借比合资车型更为出色的性价比椽破统,吸引了不少消费者的关注渺伴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巢菲祁,一经推出便受到了极大的关注射,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力攫掏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型是韶辑,包括动力在内阔,新车共有20项升级翻唐箱,本次共推出8款车型铣谓贩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吴纳,售价区间为7.49万-11.79万元塘峰嘛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酷,近来也是频频出镜来,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨韭苌猓控大玩具车”的名号名极一时爸彻。速锐共推出了9款车型臂讳疽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款免搂掀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窃,售价在6.59-9.99万元之间斥钉。   单一来看盲杀聘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品来,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凑,看看那款车要更“精”一步藉。" "  新君威变得更好看了帽拉寸,配置也进一步提升态冯须,新加入了一些科技配置极,比如智能交互系统棱,BOSE音响等等丰。这些都是新君威的改变之处梦贯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郊坊,售价24.59万元花阀备,作为一款定位中级运动型车的新君威焚锚,品质感一如既往斑羞泄,操控性也非常突出戒花沧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捍亮,以下简称新君威拭,外观相对于老款进行了必要的改变付喀,毕竟老款车型从上市之后式唇蜕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夺遍宋,新款在大灯罕、进气格栅旅摔泪、雾灯刃雷、尾灯肌澎、前后包围都进行了细节的变动侵硅。   在新君威上扇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蚕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统努纫酣,在操作上没有太大不同啪,轮毂方面结,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搔板,轮胎品牌依旧是普利司通慰饰局。侧面造型基本上没有变化号,侧窗所占面积依旧较小孔。   车尾的变化还是比较明显的参鸡韭,这主要来自于尾灯的改变溃。新款尾灯全系标配LED灯痴,并进行了熏黑处理逢。尾灯的轮廓样式更加犀利哪,个人认为要比老款更好看设。除此之外洛唬斥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寂憋,牌照安装槽的形状变成了正梯形删。   本文导航费酱捌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击儡纤,颠覆传统的外观搐毋摄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肺市蔡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唇从。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机联,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆换杰锻,足以证明其强势的地位嘘隶皮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市办,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窖现抛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娥闺。(温馨提示毖脯匈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版操,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敬化。)   自由光基于全新CUSW平台打造旅翅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭然酒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸿鹤拿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宝滩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钨挟,圆润的造型是其给我们最深的印象畔换。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卵扣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线识含,显得简洁利落歧捐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条复邵奸,显得净雅别致蓟朴模。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峡,主要表现在其大灯的表现形式上低搜崎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球某勤竿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吧。两车大灯配置基本相近糙柬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助途,车道偏离预警系统凤弯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棵锣杰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袖练撇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笔匙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颠宏丝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恢,其尺寸差距就没有那么大觅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡担,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁儡窗暇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起处钡围。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淘洽。奥迪Q5采用两边单出的排气管科恨,在气势上略胜自由光聚扮牵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道使,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屠卯,磨损线束保护层剧,存在导致电池损毁的隐患脚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诵藉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛙,称9124辆V200受此次召回影响曙谜房。长城汽车正在邮件告知客户冯肯闪,并建议联系当地经销商进行检查维修净零腻。   据悉饶粒寂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揪。”更有甚者僳,线束可能会内部融化配。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沙米,目前已上报了数起线束故障疚徐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转萍,不能够给电池充电蠕,车辆也无法启动烧梧谩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型风请腾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唐耗。   克特里尔先生称啡抱痕,检查故障预计用时20分钟堆仍椿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟癌食酿。如果绝缘保护层磨损严重顿,线束已裸露孺睛韦,则需约两个小时以更换整套发动机线束度山铣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件团。此前楔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炔杭,2010年又因手刹故障而被召回储痹丸。   2012年步察罢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黔溶肖,长城V系列也在其中彪少。当时雹戳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片壁尝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蠢。然而济颂佛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郡,更换车辆共计超过1.5万辆潦焚咆。  ”型锎(实习编译锤使炯:王萌审稿渴:刘洋)   免责声明版权作品褂味姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权视灸惜,严禁转载械翘墟,违者将被追究法律责任贰静。" "  随着经济的快速发展愧,购车群体的年龄层次也越来越低翠铃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用净戏纷、省油光疲茬,而是追求个性和时尚设计喂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哺虑菏。作为跨界SUV韭谢急,它们在造型上将年轻蓉、时尚展现的淋漓尽致藏担,完全符合年轻消费者的审美需要畦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比让嘎,来看看到底谁更适合你橙愧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV警顿嘶,相比2012款变化不是很大催碳筹,只是增加了配置和车身颜色豹履。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版把多谷,售价分别为21.98万和21.47万魂膏塑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞠氮非,但风格却不尽相同袍藩。斯巴鲁XV外形显得干练惋潮,车身线条硬朗巍烫,富有力量吕恒乃,越野味很浓莎冕航。而标致3008外形偏向都市化设计募,饱满圆润的车身凸显时尚感酿琅逛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛙绊。   车身尺寸方面有所差异踢澎伐,不过并不明显侍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秃贺涟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)年亥疽。斯巴鲁XV车身更窄奸懈,同时也稍长一些袖去皖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猾俊,加入蜂窝网状格栅运动感十足耍譬泛。而标致3008采用半圆形中网活,镀铬亮条包裹显得很精致粟玻。两车前脸分别展示它们不同的风格恐激,同时都包裹塑料黑色下包围熟舌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讼稿,远近光分离灯组设计汀,造型普通燃呵,配备有示廊灯胳。标致3008同样采用卤素大灯脊壕,不过加入透镜霉,不仅聚光效果好刚,同时美观性也不错山涡。另外串剖,还配备LED日间行车灯途。   在侧面旁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迫,比如非常倾斜的A柱拟渺些,同时将后视镜位置后移涛慨敲,留有三角窗减小了A柱盲区涟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灰,有利于减少磕碰的维修成本椒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慰埂埃,注重舒适和静音性拓,双五幅轮毂很有张力插港蒂。相比之下平,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拢,与黑色下包围搭配运动感很强烈练。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎武槽,同样注重静音和舒适性茅钳购。两车的备胎都是非全尺寸设计跑筛抡。   相比前脸埂匙,斯巴鲁XV尾部更个性聚,辨识度较高牵退攻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脸咯,镀铬亮条的运用增添了质感钠灌。 标致3008尾灯加入LED灯组己丸誊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耿牟,但是块状尾灯造型很独特卯毫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溜砰,标致3008同样配备倒车视频影像诲,另外茸,还配备前2/后4颗雷达探头弥场胖。" "  在过去的一段时间里敖扰逞,妇道浯В克斯胸拜饲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置似。时尚动感的外观纯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性添休,成为了年轻人群青睐的车型俩舵没。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祈搅苛,科鲁兹掀背车则是新进的一员判防,它所要面临的是一场“无言的战斗”江矛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了收崩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拘抡,但却带有美式车应有的力量感吮,总体来说它的设计很适合国人的口味佛栖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堂矾救,其三厢设计有些过于保守湾俄焙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俺涸嫉,为了能够扩展消费群体骚肚醇,推出两厢版是其最好的解决办法稗巧赦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话使懦,你几乎完全无法识别它的真身警,因为它与三厢版保持着高度的一致性篓苔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搽界,很好的诠释了彰显力量感的诉求苹努暖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卸笑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接订死,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茧醇诽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淌娩耸,但实际上它比三厢版短了不到9cm途汲慨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓮班,后窗与尾部的衔接并不生硬啦兴,拐角的折翼恰倒好处媳,为尾部增色了不少傅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计温曙,在样式上显得更加简洁牌,只是与自身前灯组相比怜矮逆,在棱角的刻画上有了明显的削弱锰祥伯。   本文导航浇逢肪:" "  提起之诺辈镜梳,很多人都不知道是什么品牌顶舵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌峨辟还,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孪。只是之诺定位于高端合资自主品牌珐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式递摩床,那么它的首款电动车1E表现如何古还?以下文章为您揭晓幕。   只租不卖寇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焦,包括车辆租赁髓、充电设备勘察安装溃覆、车辆上牌韩、车辆投保孩苹醛、定期保养栏、故障维修鸿、道路救援醚裁、检查维修备用车等飞拭,通过这样的商业运营排士,能够促进新能源车在中国市场的更快发展息厕络。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梁菱,它的卖力需要大家自己去发掘氯巍。不过在发掘1E精彩设计前湍耪施,请先忘了宝马X1娥攻仟,否则你将永远欣赏不到1E的美熊。其实1E最出彩的设计在头灯胖荤华,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亩蔑。   不仔细分辨的话挖,很难把1E和X1的侧面造型分清仇。不过1E拥有自己鲜明的特点能叮,车门下很宽的镀铬饰条拱帝妥,和没有行李架的车顶疚。   相比车头和侧面蚂插,尾部就让人感觉有些欠妥了挟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菱够恢。   本文导航仇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说都,奇葩的中文译名限寺、“野性”独特的外观以及较高的定价剿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杆。说起野帝我们不自觉的想起沙绵层,同样在以国产车身份进入中国之后亲粹辩,“改头换面”的法系SUV标志3008卧叛纯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类败统郡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辽墟地。当然门皋戎,以20万元以下的车型作为主力军铆怠鲁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孰扳荚。那么下面我们就来看看发辨,这两款性格迥异的德娃、法新生代SUV之间究竟有什么差异诞,各自的特点又是什么邯癌灯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浮含,首当其冲是价格方面的不同慕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合任,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势萍疼,不过差距方面不大基本可以忽略报础惕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汰谰淖。动力方面的表现也近乎相同痹斤,只不过大众7速DSG妇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畦据的,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夹喊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔物炊灯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刑槐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霉荚僳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娠豁。闲话少说甲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诧郴膜。   这次试驾共有5个科目沟,分别是1.傲虎—终极绕桩蒜昧革,2.傲虎—冰雪连环戌勿疗,3.傲虎—短道拉力测试卉,4.XV—戏雪乐园敬,5.森林人—不规则路面自由行驶栓磋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹈丢赂,MPV表现出相对冷清的一面尾缅蹋,尤其是中高端的商务MPV罢违梨,几乎屈指可数佰寄橇,除了老牌的别克GL8外宦仍,似乎很难让人想起更多车型睛。不过在这个还没有完全饱和的市场里稼疮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漠诞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汰残?这就是本文将要找寻的答案袍贺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型但钒访,售价28.38万元-33.58万元葛斜,目前市场上有近2朝、3万的优惠幅度练表。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型发切,官方指导价31.98万元侵靠忱。) ●外观解析   从造型上来说傲灭惫,艾力绅算是开创了一条新的路子扭锣,没有过分使用一些夸张圆润的线条胶瞥,车身轮廓棱角分明鞋,有着很强的视觉冲击力泼临,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别校颠淌,此外扔,艾力绅还装有一套大包围胸檀,颇有几分运动风范疤,也有着一定的改装潜力湍踌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篓鹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宦,中网与宽大的前大灯连接在一起玛撂,营造出一种大气缄、动感的MPV形象持荒门。   艾力绅A柱采用黑色设计惩,且A柱的倾斜幅度较大池梢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丁,总给人一种方方正正的感觉泊稗,后视镜尺寸同样不泄,与整车的风格很搭徊,宽大的后视镜提供不错的后方视野库,保证了行车的安全性与舒适性刻绅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感物汀敬,当然袍淀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铆拧岁,侧门就会自动缓缓打开效柏,此外叔陈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酿碗复。如果对此还不令你满意的话矾哄妮,通过钥匙同样可以液职浚控侧门违校,确实有些高端大气上档次蒜烘报。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm点嫁,轴距达到2900mm赖繁染,尺寸在同级别对手中并不占优势让箍扳,与GL8相比律鞋秃,仅仅在高度上略强于对手稼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洗版。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计上权廷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荤奉捐。整体线条依旧硬朗稳沙疟,尾灯加入了时下流行的LED元素欧,为其增添几分现代气息受尼是。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衰,人们购车的选择可谓越来越丰富舜巫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阮纷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匿肚卤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丛撩,他们能够碰撞出怎样的火花窟悍挞,请大家继续往下看匿缆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纷好谜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盲臂崩,由于这两款车型出自于统一平台打造步绣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲比唐胖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棱督皆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潭洗,你可以说它带有侵略性现佬粉,或是富有运动感蛇父排,也可以说极具视觉冲击力氰画,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突深水群。而K5也应用了与智跑啃桶嫌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屑,使其拥有了明显的家族特质侣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幸,极力打造出时尚与动感的流体车身蜂妥卞,在驶入眼前的一瞬之时箍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聪。前脸的线条设计十分紧绷精娘颠,大灯组与前包围向中央区域靠拢讨,展现其动感的一面臼辖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合届,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势南,抢眼的外型加之迷幻的光线橙存,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窃革。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疽晃氏。   第八代索纳塔不仅外观时尚参臀懂,灯光的运用也颇具科技感徽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯关毯囱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寥髓川,显然这种的夸张设计盲牡膝,使我将其列为变异的种类扒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篱陆揪,多折线的应用也使尾部更具立体感钵姓,同时对于运动观感上也有显著的提升蠕祈珐,由于K5搭载的不同动力总成告僵,2.0L车型配备的是单排气设计详,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感割始。   轮毂也是一个变化的重要部位寄殴细,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弗尽。根据配置不同蹿凤眉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分融,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎位浪妈,该系列轮胎偏重实用性饱描霞。作为索纳塔的尾部白,基本没有大的变化么匣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馆揣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脱辱。   本文导航性:" "  每到年底轻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纠,地点也大多选择在北部寒冷地区灵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棵挝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性届馁漏。在临近春节前夕顶墒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哀竭。   延伸阅读玩霖壳:   之前八茸呈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渴粱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炭。   酷威采用的是电控适时四驱系统拐,中央为多片离合器划,由电脑控制来分配扭矩哗,车内并没有任何切换按键然赎獭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶围渭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赶弓乓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漠稼,如果想要挑战一些极限的路况的话疽,酷威还是不具备这么大的优势的当纬抚,因为不具备限滑措施统,至少在脱困能力上会有限制性怯丝冻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绊歧,采用全新发泡橡胶技术慧蔬,具有更加粗大的排水通道酒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奉蔑,冰面行驶性能更加出色玖瞳场,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炬。此外瓣,中央多重“Z”形花纹唇、针孔沟槽设计聘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性池。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矮,最大功率206kW/6350rpm素,最大扭矩342牛·米/4350rpm危嫡舰,在目前的大切诺基氰喀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剁,但是会有不同的调教疏邯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揣,我一直在想毖夕角,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弊,我觉得这个可以有两课柏,至少不会和其他车型有太大的冲突阶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖愧浩费,路面上的车辙也是压实的积雪恒艰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用具萎,只要不是过激的驾驶行为费棵,基本不会出现危险状况分。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睦脸辱,建议最好将挡位切换至手动模式无,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速底翔单,这要比才刹车安全的多鹅,这中方法同样适用于其他手自一体车型脐。   本文导航姬顺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汀盖熔、充满艺术色彩赁,或者是有着一些与众不同的操作模式陪熔。而这辆2008则告诉我们梁,一旦法国人在拥有自身优势的同时冠菜,再把务实两个字加进去驶扣,那么可能会让其它对手感到紧张挪汇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袒兔棚: 由于本次活动仅为简单的静态体验泼,场地和车况都受到一定客观因素限制煞碗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坟瞧,至于其他更多相关信息翘金氢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孰青慨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泛形羡,作为首款引入国内的小型SUV晚币,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上畦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饰感,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近们秆炉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)停,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜部坎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擒悼激。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夯梁胺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汞蹿距,对消费者很有吸引力兰朵。作为一款紧凑级市场的生力军车型辨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘟。   观致3共有6款车型妥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厦,售价为11.99万-16.79万元区间首防让。因此簧茅踩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较手。对于中国的汽车消费者来讲忿替,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耪。要知道自2006年上市至今咳了,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拭蹭。那么肥,作为一名后生的观致3探,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓖闷脆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脯驶来。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中东呐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔬度拭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咳拣:16.78万元)来进行比对蓬岸鲸。由于两车的售价只相差0.01万元腐距邦,这也令比对的本身相对公平一些氨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菏勿,我们测试过高尔夫7顶配车型肝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现不,跨级的配置也令对手望尘莫及刀。但这一切柒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重间傻、最需要的因素孟。对于高尔夫这样的家用车晦呢,在使用的维度上做到出色零,才是它的本职陕脸。今天蹦畅,高尔夫7又来了九,这次是全系中价格最低的1.6手动型窍。动力称不上凶猛纫惜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富等鲸丁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一度,必定有些硬实力闷捆阿。空间满足舒适乘坐税帆私、常用配置齐全帝奥绩,动力也能保证提速顺畅岸廓。但对于这一类的畅销车唾棱,最重要的是它必须耐用杏苛,不能隔三差五地就往修理厂跑拦,也不能冷不丁地出个大毛病履。这么来看巴红,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”储,故障频出创藉事,这点很难让人满意轻梗。毕竟迪疼朴,大众车能在国内打下当年的民众口碑暴韭,靠的是皮实耐用的品质潮危。在我眼里坎镣柏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宠汗韦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寿,高尔夫7车身长度增加56mm察誓,宽度增加13mm兢饯,高度减少28mm灸料惟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长太,也更显扁了筏。   如今施,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痘劳谴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的距喉。这个配置的增加列醒,为日常使用提供的便利性还是很大的村歧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汤们,要知道该ǎ克斯城拘坏、英朗等竞争车型都是16寸起步了己蕉黔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拉抹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勉,这套胎居功至伟规繁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候提,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悲甘,如果您拥有过高尔夫4蔫轮溃、宝来或者帕萨特B5的话堑父,您一定会理解我的意思扩。没有复杂的配置捂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则确,瞬间就能上手抢。这一切都似曾相识诲捌。   在1.6手动版的高尔夫7上卫可暖,您看不到任何高端的娱乐功能彼醇信,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone媒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾等,但我认为这并不影响操作便利性释,最低配车没有大屏幕很正常弹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荤借诺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袄超,车辆静止起步平顺性不佳涤妒,油门给少了刹车不松开赡讼,油门给多了又会猛窜棺截,让人抓狂功甭。但今天这台1.6手动车型握腐,上述症状全部消失碍。起步轻给油即可丛,电脑自动调整喷油量恨,使其转速稍稍上升拖,令发动机不容易熄火交搅,等红灯辣、坡起都很方便坦闭懊,使用起来当真比顶配的舒心多了红嫁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂太剩,让人捉摸不透凯暇商。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刻哎,用料优秀被认作理所应当操。在数年的成本控制下勺肝笑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贝淀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范效。对于大众汽车而言僧,这样的结果也堪称可笑了桶半。   没有真皮座椅滑缔,您会失望吗耽?我和同事们都不会沤摆。我认为从适用角度上赣黄,织物座椅与高尔夫更搭灵苦宦。这套座椅的缺点嫌,在于椅背调节起来很费劲骂,而且要是有个腰部支撑就更好了去市岭。纵观高尔夫1.6手动的配置悲完牢,我认为作为最低配车型砂,功能简陋一些并无大碍妈惮,该有的它也没少层玛痹,并且绝大多数的都还好用施,如果您是为了舒心实用损受,我觉得它能满足了摆秋欣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来告朽霸,对于购车需求的国人来说砂,一款看上去体面挂图,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汀酸哺,只是碍于可选择的范围有限村,但凡有一款出类拔萃的新车型尖,必定会迎来极大地关注撵糜。对于25万中型车这个级别绊毫,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐伊脊邸,而福特全新蒙迪欧的到来绥,分走了不少的关注度慷餐,选迈腾还是选新蒙迪欧鞍供妮,对比一下就会发现跨每,挑战者颇具实力环触骡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搐刻惜,售价24.28万元菲,和迈腾 2.0TSI 豪华型敬,售价24.78万元躺,均是各自车系中的主力车型哀尽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫌,兼具个性运动和居家商务需求饲巧诺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郊,极富攻击性碘,对年轻消费者有着很强的吸引力叼贯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力难,入门的1.5T也有不俗表现金啼黔。   现款迈腾严格意义上上讲笔煎狭,只能算是半代升级炮哩,是在老款的基础上升级而来暇芳枯。迈腾整体延续上一代车型的设计激视,符合国人的审美荤猜,经过加长的车身矮得,带来大空间的同时窍,提升了行驶稳定性及舒适性畅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袱赖帅,轴距达到了2850毫米硷铂悲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涛恋坟,整体比新蒙迪欧小一些泰,即便是经过加长饶锈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滦洽谦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节联笆蒋、加热目截、折叠帅炭、记忆 电动调节挥免、加热晤甲、折叠家累袜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎师彻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剃抄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拴奶蓬,不仅科技感十足甜厦,还具备随动转向损、自动开启等功能十,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唇。天窗兔菱敌、全功能配置的后视镜等毙,两者处于同一水平丛暖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侗噶,对称的T型中控台中规中矩毋坪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摄奥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岛,主界面被平均分为四个区域典鼓汹,分别显示电话嫡姓堕、导航垃、娱乐和空调四项基本信息逻桃农,并且用颜色将触摸区域分别标示出来煤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茄暴独,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感享。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕理、6碟CD等配置炼粉华,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氯梦,迈腾更像是上个时代的产物衰表。   新蒙迪欧的轴距达到了2850社恃,相比迈腾的2812毫米遂奖煤,略占优势禽疏路,但二者在乘坐空间方面垮隆淋,都已经足够日常使用且。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑触禾,满足于舒适和运动的双重需求颈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统希寸幌、方向盘换挡牧,以及原厂导航等配置戏海写,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置检商茅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抒巳诽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慌吐粳,最大功率178千瓦僵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱才熟,平顺性和换挡速度足够出色念。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寝,最大扭矩280牛米匡髓尸,匹配6速双离合变速器剩淀。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒋,但与新蒙迪欧相比藉仙色,参数差距明显虎哦惰。   保养方面鼻唇添,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里臣,建议日常保养周期为5000公里左右楔盖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艇颠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廉伪幂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保楔,之后保养周期为1万公里烩尼。小保养的费用在600元左右耗,需要更换机油机滤懊,大保养的费用在1100元左右椿桅,需要更换机油三滤幕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酞喝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高港吧囊,相比迈腾然,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泊,还增加了头部气帘和膝部气囊龚弧。并线辅助功能也是迈腾所没有的萌衡佰。   点评捞淌:不可否认畔,大众品牌进入中国市场多年持青,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敦刮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拌,无论配置水平还是动力系统侮,都已经没有什么优势了不,抛开迈腾一万多的优惠驹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滩苔懒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅嗬停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泉宠洗:本文仅代表作者个人观点洼,与环球网无关奢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良,对本文以及其中全部或者部分内容砍兽、文字的真实性担希、完整性瘫剧冈、及时性本站不作任何保证或承诺鞋,请读者仅作参考谭,并请自行核实相关内容靠甜。" "   “北国风光兜,千里冰封胳守,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景护,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晶摆铺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冉秒,对途乐而言这不仅是一种新的考验五巴伍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讥。 外观盆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菏纷,想必对于多数人来说堤疼,它的名气比兰德酷路泽小很多溉寄磐,但并不意味着就要比竞争对手要差骸差。外观方面途乐外形实在太大了季窟,有点圆头圆脑的感觉倾,比兰德酷路泽温柔了很多掸违钞,缺少了一些很“MAN”的元素当蔚盖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰土贿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挫粗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多停剩蜗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忌。中控台看上去很有档次恃脚,各类功能按键排布也十分清晰诽、合理爸该淘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镁报,完全遵循了游艇的设计风格棱景,宽敞签发蓖、舒适殊薄镭、豪华列,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歼玛。   小结蛾: 从外观内饰的整体表现来看宠,可以说途乐是一款成功的车型是泄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势老稗,如果“沙漠之王”远离了沙漠撅记,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袒筏,这也是我们大老远来到这里的最终目的爸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筋暖,人们首先想到的通常都会是奔驰悲乾、宝马嗓、奥迪辜订某,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谅垢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琶貉。但是说到文化的话铺,就不得不谈到今天的一位主角垢髓,捷豹XJL宠晨锌。相对于奔驰这样的全能贵族来说容嵌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硷案,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恰苇顷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢遁捎距,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衡。   作为进口高端豪华轿车怂加挠,相信奔驰S级大家都比较熟蹈射腥,而捷豹XJL依旧比较陌生屏耗溪,捷豹作为英国豪华汽车品牌颁锋,也有着将近百年的品牌历史胸,虽然品牌认知度不高细,但这头豹子可不能轻视荤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞬趣,价格都在120万左右男垫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力两。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贪幂克,其实捷豹和奔驰早就杠上了缉捞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遍布,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了词。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辫膝,你一定记得去年上映的《007考炬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涟,没错就是捷豹XJ抚测,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞄,里里外外展示着它的优雅与稳角隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溪。   无独有偶率,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悔肪我,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佛贩,虽然不是目前新款的S级缚宿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩星促闺。   言归正传风,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气防钞膛,不过两者的风格却截然不同辰配半。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钳访,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫂圃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重统侩,在当前时代也更加与众不同巫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车办嗜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菲贫禾,的确奔驰S级是同级别标杆谭魂,外观轮廓延续了上一代菠卢,细节之处更加富有科技感复,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气男忌洗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劳惨杉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气家杰夯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堵菜识,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腑嵌任,比XJL更加强势少菩,这就像两个高人泵,一个低调一个高调而已甭。   大灯的造型也风格迥异第,XJL的设计更简洁星凑,内部采用传统圆形元素受火浆,使得其眼神也更加专注耿媚。而奔驰的大灯设计更加时尚葱雄宦,内部流畅的菱形也较新颖态计。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辩描裁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赖传,光前大灯就使用了五十多颗LED芹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缚双,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爆,更加沉稳肠透荷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通团,但硕大的车身同样沉稳淀牧司,硬朗的线条也更加动感此净。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枫楷,这也使得XJL的车尾更稳重乔,而S级更挑逗人铃。   尾灯的设计骨仙,捷豹XJL采用纵向设计韭炔袭,并以车身腰线融为一体斧谋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粉秦,整体轮毂简洁不繁琐送诫桃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁此较坊,内部灯组造型是一大亮点部琅抬,点亮时相当好看缅挫百。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卞,并没有过多的修饰林墩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筛,就如同一件高档西装戳兢黎,某颗精雕细作的纽扣就足以扳椒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剔徊,相比奔驰大气的轮毂害痛伐,捷豹XJL的条幅更纤细克烈,并且在条幅样式上也更加精美和运动赊。尺寸方面XJL为19寸捍,比奔驰S级的18寸也大一圈戒,轮胎方面同样为245宽度郝边,不过与奔驰前后同宽不一样廓毖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脖极。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洼碉呕,并且作为一个自主品牌魔捂搓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌享陀袱,旗下的GS5阑逞、GA3亥屡扫、GA5几乎可以与合资车相抗衡毛辰惕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上魂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呜县毫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泵并套,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯薄,由于试驾人员较多混冕纶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泼愧泉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统希湃楔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统船炉。   现场测试场地为两个圈形场地尾络,两个场地项目都是一样的吾,可同时进行两组试驾炭,场地提供了直线加速岸、紧急制动泪、蛇形绕桩胺搅、麋鹿测试四个项目冲,可以说涵盖了大部分的性能体验焙。当天试驾温度为零下十八摄氏度渭彼孰,这样寒冷的天气盛庭蹲,面对半冰半雪的湖面剁霜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屉皋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蒂皑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盯监,TCS系统介入片浮,防止打滑的发生厩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牡潮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贡,最大功率丰亲蔽:90kW(122马力)/6300rpm苔祁,最大扭矩航违:153Nm/4500rpm取。而这次试驾的车型中没有手动挡超,均为4挡自动车型挪,动力表现可以轻松满足日常使用需求话。   起步于加速初段油门如果踩的过重舒,TCS牵引力控制系统会即时接入剐矩味,并且自主减小喷油量维,从而避免轮胎打滑寂慧,这一点上GA3与GS5表现都不错监纯舞。加速至60公里每小时后腐笛踢,紧急制动丰父,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离项赡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坏难,未出现侧滑期。   本文导航瞧:" "  提起中级车谋弯篱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崩薯。但要是预算有限输,面对这两款车型还真有些底气不足淖莎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涕厘。好在现在中级车市场一片血雨腥风侮窝剁,改款K5已经于近期正式上市难粳,延续了韩系性价比超高的特点幌缎。这次刻琉呈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迷,让您的购车选择更加丰富汝合秤。   没错店患,此次选择的几款车都在18万元区间内陕。而且颇为“巧合”的是困疚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赫规椭,也堪称中级车的黄金动力之一啃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞠骄位。既然如此酷羞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乾虎吉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份风,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)控踩,动力参数有小幅度的提升颅,燃油经济性也有一定的提升木捣,但依旧没有给人留下深刻的印象贪,尤其是我这个09款嘉年华的车主惮鞠。如今逝,在配置依旧丰富的前提下化态,它换装上排量更小厕龟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机魂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恕,这一次似乎有点看头了日。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蝎滔,它的来头可不少蹦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雇,可谓是福特的明星产品矮。我得承认这些奖项来之不易前,但我更关心的是玫腿,它依靠什么亮点来获奖衡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性论,震动及噪音抑制能力如何琳期,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现录救箍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞧戮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机髓姆水。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盘虹、涡轮增压以及进排气可变正时技术虽。在这些技术的支持下创谰瓷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掇习。反应到账面参数上净峭棺,它的最大输出功率是125马力男,最大扭矩达到170牛·米骚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巫彻晤。   另外腊晨,福特也针对其三缸的结构特点清诡呸,对发动机的震动歼磐、噪音等方面做了很多优化和改进鞋,比如喷油器及油泵柔性安装蹲痞佃、皮带润滑孩记酮、缸盖上方吸音泡沫等等去。为此并杆,我先后做了两种情况下的简单体验饲泞:1孩馅驼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2号粉犯、在静止的状态下戮其煎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崔弄。经过细心的体会和观察后触材鳖,我认为结果让人满意裳拐破,发动机的震动轻微跺耿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些省驹,但也不大碍事廷娶寒。事实上屡,即使我细心观察凰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别熔钞己。   看来之前的担心有点多余截,还是直接上路试驾更加实际入稻。它的电子油门响应依旧很灵敏挝鸵画,轻轻触碰油门踏板侈同,发动机的转速表指针就会活跃起来狗伐。幸好油门的调校比较线性两,分寸拿捏得体探,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累下。同时彩拔伸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掳匹怒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寂膳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别五,那种加速的轻快感是后者无法比拟的污斥。即使在低转速区间纷,发动机的动力输出也很活跃家视,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纤勃。同样受益的还有动力输出的持续性匣荒罚,在试驾路段里面有不少的环城快速路鞍揭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靖犀普,而且整个提速过程顺畅自然丝。只可惜受道路限速的制约降搁,未能继续把速度往上提焙滥虾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寿挺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契峭妙,升挡动作迅速纶握碎,在D挡模式下正常驾驶删互莫,1700rpm左右就会立刻升挡婆家阂,让整个加速过程更加顺畅自然躬废嫩。然而稗官沸,在遇到拥堵路况的时候贡脊铝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感温蓖,幸好并不是特别明显畏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彼善钞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疏猴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耗,除非你把油门踏板踩得足够深降匆,否则它不会轻易降挡繁。   变速箱切换到S挡后怒勤成,油门响应速度稍有提高鹿,而换挡转速则提升到3500rpm惧,动力输出表现得更加亢奋陶蹲。味道对了涩,这才是S挡该有的特质飘票,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矫旦。当然俯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酬鞭虚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桑,至今我仍然未能适应南。   其余部分与老款车型基本相同剔褂,方向盘的转向精确项霞、迅速倡刨,甚至有点“贼”渺衔毫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”是际晃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膳舰挺,对车身的支撑力度足够乖蕉卞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显木娠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安想,同时也确保了车身的灵活性渐路擦。但面对减速带这些大颠簸时捻蔬蛇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搓。   在动力水平得到提升烫考教、操控感被保留下来的情况下敲暮沟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恐,开起来更加得心应手尾每斥,也更加有活力铜哩。这点值得欣喜炮彼,也是嘉年华的进步斤含戊。当然岁畏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绞谜慨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啦蠢抱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馆显,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滑迁船,不过众所周知倦搁皖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台席,而是换装了大众全新的MQB平台蹭靠厩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂话柒皖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斡邪琳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异某群诫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓉毖僳。   首先我们先来说说平台矮穆荒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台故弹烙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构露,PQ35血统也就不在那么纯正惭跋卉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台许贩嗽。   平台究竟是什么磊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浩芜疏,它们会采用共同的零部件伐,采取相似的地盘肩叙惹、车身结构斑、形式结构以及相近的生产工艺拖横酱、轴距等屡姥,以此形成车辆生产的一套完整系统褂沪既,平台生产的战略是当前产品在开发中承邯孤,最流行铅食、最科学适、最节省人力套摔撇、效率最高的一种开发战略扦搪。因为对汽车厂商而言诡殊玫,可以在有效控制研发资源痰嘿令、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台递,并看看它们之间存在什么差异卢核孝。   PQ35中的""P""代表平台班,""Q""代表发动机横置络,""3""代表A级车沁,""5""是指第五代软。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崩酣,采取相似的底盘剂陪、车身结构小蒲免、行驶结构磁馈嚎、相似的生产工艺以及轴距等拘。由于研发时采取了已存在的""模板""露,不仅使车辆研发缩短了周期鞍凄弧,而且共用的零件大大减少了生产成本巫淖簇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刚。采用PQ35平台的在售车型有途安首秋、开迪似馈梢、SCIROCCO甩蔬文、奥迪TT剂、A3剿鸵、斯柯达明锐等车型温。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括系:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辜、大长度激光无缝焊接靠文读、双面镀锌高强度钢板僳斥勺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坪搓矩,但如前所述纷米菏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懂。   MQB墓テ叮块化平台是大众最新的一个生产平台半你,也是此次第七代高尔夫使用的平台钱思愁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旱洽补,并且可以共享比例达60%的零件鞋你督,包括同样规格的发动机稿脱募、变速器等鹿。MQB平台的推出抡里,将会取代过去的PQ25失的、PQ35和PQ46等平台探拿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忿却,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弓撬,不管是传统动力箍犬、电动和可再生能源动力祭彭,或者汽油机羌拭瀑、柴油机挨随胳、混合动力系统玩、纯电动系统虽劳、天然气发动机品、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佬。另外币,MQB平台还可以对轴距通拾、轮距媚、前悬和后悬等部位进行调节巍凉。另外此平台可以生产从A0级舱、A级到B级三个级别的车型靖。这是PQ35平台所不具备的世吹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恰泻浦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水就浅锰。相比几个欧系对手陪掂九,宝马的动作显然慢了半拍稻曙,继5系旅行版之后欠臣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呢添俗。当然有时候来得早不如来得巧仙寡,只要给足了诚意狗,迟到了也未必没糖吃底。   对于3系旅行就是如此螺,在它到来之前巳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头经连洼,作为后来者都誊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掸,就更需要拿出浑身解数了钮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淑,下面就来看看它究竟有何能耐榔涣。   还是从外形开始说起府怀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抹翠蛔,其底盘代号为F31史扳,依旧是标准版轴距疏楷昂:2810mm惶疥抹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喜,这仍是个相当精干的长度酪,车身“三围”基本和三厢版一致攘概回,只是由于行李架的关系剑,车身高度小幅增加了21mm董图。   我们测试的这款328i旅行版拇,还搭配了M运动设计套装疽夹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸接翻慰,闷骚的感觉立马出来了谰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淖式,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瑞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篓梢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倒嗡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醚峦闷,这和旅行车设计的初衷相悖潮。选择18""则刚好合适嘛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)边,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甫,用一句流行语来说就是礁:低调奢华有内涵层鲸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乓,从这方面看患日佳,3系旅行并无太多亮点亩槐舰,车尾的造型显得有点过于刻板澜祟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汐丢。相对来说并没有对手做得那么出色齿,V60和C级旅行在设计上的看点更多旁。另外恕说,虽然采用了M套件固硕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式古,看起来实在是低调过头了娄。   外观总结伎:如果你是3系的铁杆粉丝供,但又不愿自己的爱车烂大街窖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了燃毫陆,低调中透着股狠劲儿柯钠,闷骚人士的最爱超。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样偷喊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刷腾。但俗话说钢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郡伪崎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梅玖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何估吧?   车型的选择方面透,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拌缮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驮碾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惫弊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恍贫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸技,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力参相,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娩短,再辅之以保险杠的少量镀铬盗,前脸看起来一如既往的简约和低调乖的聘。车头多条轻微隆起的线条们,包括引擎盖上也是凹凸有致当躺锰,则让低调的前脸显得浑厚有力架橇杉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臂,外沿继续使用镀铬装饰晌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笔善,也更容易让人接受烈猛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勾拇隘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓷豹,一个氙气近光灯烯患岸,一个卤素远光灯纱,外加环绕半圈的LED日间行车灯巳记,没有任何花哨的设计堆,注重实用俺。而作为玩灯行家的奥迪陡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼背,配合上单颗远近氙气一体前大灯叉硕实,杀气十足诞孪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条对劫坛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菱,看上去随时有往前冲的冲动聚肯,非常动感和迷人贩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铂,看上去从容而又优雅并垢,有点儿荣辱不惊的味道缄丘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驮舱,毕竟走的不算是一路的风格了兜戏炮。不过爽疯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角残,变成了矩形倒角式的设计甜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阂删鬼。   尾灯方面膊幸恳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仆揭伞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胸头,而且LED元素的缺失也实属不应该桔囤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碌豹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刮,低调依然是奥迪的责任尾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抚七冲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雷宽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鼻富匡,一个拥有超过半个世纪历史督,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乃,“男人”外脑拆、“硬派”狼措笆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肛菏。一个如此坚持传统的品牌伐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV活珐玲,这对于很多人来说是难以理解的事实蒙吼河。坦白讲兼蓬趣,一向不以貌取人的我题皋税,霎时间也很难理解Mark T. Allen拉抄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蝎。无可否认犊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裙擦,也必然成为人们茶余饭后的谈资缎星秸,但是就只有外貌是这样吗姬九?难道它没有Jeep的传承久丘?这是我最为关注的问题猛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”老,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弛虎。由此可见罢轮揭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蕉喉渭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堂踞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹈喉每。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脊滔泌,首先必需要有一副好的底子撕匡瘫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纬店。根据越野性能的高低扑唾,依次有Active Drive I揉貉俊、Active Drive II和Active Drive Lock三种俏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怜箱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饲肪休,并且还具备后桥差速器锁止功能夸漓乓,实现左右车轮50:50扭矩分配酒纯,攀爬能力自然是三者之中最强的环撅世。   除此以外创刑黎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统覆猎材、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迷举、28°的接近角杜苹床、32°的离去角嵌型败、纵向通过角23.3°亭盲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耿稠,要罗列出来的话其实还有很多嫡,但越野并非纸上谈兵想荚奠,要真正体验到它的实力殊巷薯,还是得把它拉到荒郊野岭娘伎敦。   挂上低速四驱挡井、开启后桥锁止以及岩石模式丸,稳住油门就往上爬涛儡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏比崩,3.2L Trailhawk针对越野的需求唾菩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整案。继续往上攀爬革犬隘,一切都比较顺利懈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盲莱粳。在遇到交叉轴情况时梨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禾配贸,配备了后桥差速器锁止功能的它牢酵搬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邪垮克,就已经顺利通过起。   这一次越野试驾椒,它的表现我完全没有惊喜厦浚镭,因为一切都在意料之中霉笨眉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幻玖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郴糕。毫无疑问嗜捣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位隶另赔,也同级别的最强兽得。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缮某,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烘遂冀。坦白讲素链烘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疟入。" "  在国内的SUV市潮幢史取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓟死,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击科,正因如此惹写集,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗅失通,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问型瞬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗但刺。   说到大空间抬涂、七座设计盲宋、配置丰富的SUV揩胜咯,北京现代全新胜达是其中的表表者肮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求美请,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型高,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秆,下面我们将对这两款车型进行对比分析晒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矛禽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屯,设计上中规中矩加冒,采用了哈弗新的家族式设计元素淡赖,这一风格将在整个哈弗系列上普及郸缕,代表性的设计元素有唯叛:大尺寸U型前格栅箱曙承,粗壮的镀铬横条格栅逗,时下流行的“X”型前脸突市弄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玖缄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的葱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暑芯妨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翔孩缺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陌膜衔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅从陶,再辅以造型锋利的大灯灯组芜,极富视觉冲击力凸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搬激,现代品牌的确更加具有超前思维意识窃细。" "   源自逸动平台的CS35培,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啪片。凭借欧洲化的时尚外形设计拼虱驼,相对精致的内饰做工碱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现焕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荣父。此外泵富诬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驼,进一步提升了科技感和实用性车。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些日?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沮赖荆,还有定位相同的长安福特翼搏品了呕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肋弯,涵盖了自主及合资品牌产品琉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巩拐江,作为一款新生代豪华运动型轿车募,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潜,也成为点燃这场战争的导火线扔。而上市之后安,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腹露拖,可谓是一场针尖对麦芒的对决盘巢。那么除了运动性能以外卫啤,这两款车型的综合实力如何呢茫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琶荆。   虽然说是ATS是一款进口车型够刻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滇申每,整体售价和宝马3系保持高度重叠号磁愧。从定位和售价来分析镶防,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫁菊辅,两车售价分别为43.80万和43.60万泰白讣,价格差距非常邢痢,有一定的对比价值尉芹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磐扁垦,但两车所展现的运动风格完全不一样签梅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涟矮,车身线条锋利鸡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姥,同时也彰显了力量感泉醛焦。而宝马3系显得内敛一些成钙,经典的""双肾""前脸造型戊脖半,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吧。   作为凯迪拉克家族最小的车型财敌矫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洗美,除了长度略有优势外论部兄,其它尺寸都不及宝马3系测人塘,在空间上可能会有一些影响降。不过没有关系峰粉旁,作为一款运动型轿车杭鬼吮,小一点也许会更加灵活潭路。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评传吩鹿,经典的造型更容易接受黑菩窗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棺境,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍龚惧词。   相比之下火吕涂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烩媳叉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啤归长。   两车头灯布局不同痴屋品,宝马是横向设计潞纬茨,开眼角大灯我们已经非常熟悉渺谁。而ATS为纵向布局露棚递,造型更加犀利发冀,同时采用的是远近光一体设计卞。配置上都采用氙气大灯距,LED日间行车的和大灯清洗都有配备连奉霸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诚哨饰,但是可惜没有前雾灯太。   从车身侧面来看毫铜,我更喜欢宝马3系写,腰线更加锐利敬椭宋,营造出了运动型轿车的动感效果竣厦。而ATS侧面饱满厚实掠,典型的美系车风格馁叭。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘶揩,并且带有电动折叠和加热功能拆斡,同时集成了LED转向灯漓,显然宝马3系狭长的设计要更美观镶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯窜坛驰,警示效果有所提升戚违。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颠河赋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力男,双边双排气管设计也展示了其运动气质拆。相比之下痘,宝马3系的尾部显得比较平淡北,家用车的造型在气势上要弱于ATS抗。   轮胎方面伴绷瓦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钢身抽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甲翁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎础肩粒,都是偏重运动性能的选择采猴诗。" "  提起东风日产天籁弹,人们往往都喜欢用舒适靶帘埂、性价比高无、省油这些标签来为其定义撵坛闹。的确咐夯,作为日产在华销售的顶级轿车些,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莱旱璃,在中级车市场中处于上游位置弓蹦洼。不过这款车型的加长行为侧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杰,天籁公爵乱铰辉,虽然是天籁的加长版本敌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹊儡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潜绍榔,挑战更高级对手达,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轨衫脯。   25.18-29.98万元的价格区间四衅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势死排匹。相比同级别对手雅阁晌、凯美瑞堂咳蛊、迈腾等热门中级车亭梅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手情囱娶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼四罢豹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戚帘割,但就是这样一款达到高级车水平的中级车十眠,在提供更多给消费者的同时萎垒钝,却并没有在价格上表现的有多高调礁络。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异守泄裴,但是通过对细节的仔细端详慕,你还是可以发现不少变化之处暇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舍守,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剃电孝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叮矛懒。   5003mm的长度与2900mm的轴距冷蛊腹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平送,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越第硼坦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颗。而与豪华品牌中级车相比较空纺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm莽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匿茎,整体协调感还处于平易近人的水平煽秆丸。   本文导航碉顿滇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烯奉聊,数以万计的人们加入了摇号大军瓣枯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点羞炯涟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程薯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姆绍标,一步到位的想法也被大家普遍赞同撼僻停,这种情况之下中级车的优势就体现出来了愤麻,强劲的动力纤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜懒仓捂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肉伪黄,它们的价格和配置都比较接近犯和厦,下面我们一起去了解一下辖藤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表手量尉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)韧喘含:15.98-25.18   推荐理由侧栓:大气时尚的外观忌络、配备豪华全景天窗禾奶懂、全新T动力以及较高的性价比挝捂坝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羔枫,采用了起亚家族虎啸式的前脸薪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峦先,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隘车,能够满足不同购车消费者的需求懈咖,值得称赞的是吓撅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗派淳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感静通,在同级别车型中也具有很高的性价比困农痰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赊,自从彼得希瑞尔来到起亚后纪弄癌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脸侗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸黄揽兢,大大提高了起亚车的辨识度衡饺。熏黑的前格栅看上去更加动感堑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利储。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贤舅潜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恨疚蔫,并且兼顾了空气动力学冒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足托琳黔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能世叫蓬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扰福,LED光源看起来更具科技感手瀑。   新K5的内饰进行了小改动九天,用了和工艺均有所提升吓,三幅式的方向盘也进行了重新设计屡桅溅,看起来更有质感糖孔,使用起来也更加方便埂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焊,也提升了整车的档次感设,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑参。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒂袱班,A柱倾角也随之更大楷,对于一名1.82m的男士来说攫急,头部空间的局促性很明显握叫偏,通过降低座椅高度后暮镜,驾驶视野也受到了一定限制税。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敌,同一名人员在未调整前排座椅后惨加巾,直接移动至后排乘坐闭蝎,腿部空间十分充裕嫂,而头部空间也在可接受的范围之内钾峭。总体而言矗,如果想舒适且安全的驾驶K5谅,并不适合个头较高的人士线怕另,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丛肯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奈嫉,最大功率180kw秒槐翘,最大扭矩350牛米皆剐,搭配6速手自一体变速箱墨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现科。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型普,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膝膳潘。如果你听到4系觉得陌生垫禽,那么当你见到它一定觉得很熟悉痢姓腹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膳送,无论外形还是内饰都与3系很相像讲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篡,因为在它身上不仅有3系的影子楞,同样也有着自己独特的光芒辰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贡,59.6-73万元的定价也高于3系痰。不过其实也可以理解仍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烩堕,而是想要一辆便宜些的“6系”豆部聪。   宝马4系提供运动松齐、豪华姜、风尚三款套装槐,价格方面没有区别梳赤欣。车头部分确实与3系非常相近痘翘,只有前包围能够明显与3系区分出来梁聚掣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淮。整体来看鲤派,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劫段,仅在细节上加入独有元素舶。 【左赁墟:豪华设计套装(选配)/右昧肯晒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斧,但来到侧面相信很快就会被它吸引撑驹秃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芜侨洪,这样的立体感是3系无法给你的辰乾颓。车身尺寸方面伪退瞪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驼俄伤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm风拓,轴距两车同为2810mm肛赋聪。相比竞争对手蠢洛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脐邦。   由于定位与平台的原因率,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眠坏,也达到了对自我的超越玛处。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颅荷。尾部张弛有力的线条返,勾勒出肌肉感极强的视觉效果貌京。   本文导航鸡楔楷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末簿籍,2013年又有很多车型和大家见面了蛇十,它们各自出身不同性格迥异纫踢仇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巢,其中原因多种多样练,下面就对它们的表现做一个简要点评姜废铆,并送上编辑们的新年寄语迪花酸。 东风标致3008   上市时间媳吻桓:1月9日   售价娥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢省,法国人终于坐不住了俯,要将标致3008进行国产地盎昏,最初还担心它法系前卫晴、超前的设计能否被中国市场接受架庙赣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丰漠。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜕,东风标致很清楚大家的喜好苹窗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娠、尾灯等部分进行了调整弹旱醒,类似机舱造型的内饰得到了保留储挡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性客,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计襄身。   动力的调校同样符合中国国情佰孩和,由于中国道路情况比较复杂还,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粪萝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浇。尽管变速器的表现有些差强人意斤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梅。 为了进一步满足市场需求赦陕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聘欺磁,丰富中低端产品线桂咯纶。   新年寄语季: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绦思潭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来识默。" "  汽车除了是交通工具之外毯,在中国它还需要扮演更多角色松形弗。比如访婚,它会成为一些人身份的象征贩川乳。也正因如此仆鸿沟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捍扰唱。在车型跟随换代而越变越大的时候竿为烽,它们还不满足吩灸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煽系芭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搏遍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沁乖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒋绩。   从长轴距车型诞生起逝浆,围绕它们的话题就从来没有间断过动亨救。长轴距车型的空间更大是显而易见的仕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藤?是为了操控放弃空间俩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坟挫誓。现在脊刀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿控镁急,并且差距幅度有多大茅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讳笑娃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一短挺跺。从设计上来看砍,它基本保持了海外版本的特征纫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拈。整体风格比上代车型更运动毯颅桨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锭豢臼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型传枢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别飞难,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牡,同时叔骨,在配置方面也向更高级别车型看齐坍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大须硼绊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚀闻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恫僧坷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性槐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势须,那么实际情况果真如此吗碳?   首先盘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佃。将天籁停在起始位置后拳缕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狠票飞。之后哇粳,向左打满方向艰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巫薄,然后再次用桩筒标记后轮位置浑感瓢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头躺戎衰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异某晦。   实测印证了我们之前的推论痕活涵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圣唉囊,但差距不算特别明显烈跺。两者的方向盘直径和回转圈速一致驹壬。实际驾驶时超喉,除非路面宽度限制特别明显侯,二者没有本质上的差别射刃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准天翻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况古金等。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诞彭烤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响立悔筛。当然染溯刺,陆军1号的尺寸太过庞大掀,算是加长得比较极致俏。那么很檬唱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗局?   同一水平面上嫩匪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碎芬,二者的成绩均为150毫米莆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙羞川丹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藩班。   我们的测试方式是将车头正对坡道酷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磕粗先,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论癸闭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娃还,但结果令人意外科拐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米白。抛去胎压等因素的影响嫌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谷悍临。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV休?如果排除自主品牌的话粮,这多少听起来有些不切实际吧即,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衅厩。不过这个看似不可能完成的任务美懂,正因为有着咱们自己的汽车企业鲁断,才使其成为了现实啤。10万元给我泄,我会选择什么车呢累?今天就为大家介绍两款不错的产品拧辽潘,众泰T600和比亚迪S6绰阑,它们之间孰强孰弱酶桅,看完文章之后您便会知晓滴暑。   4天以前具,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滔,顶配不到10万元的售价策,加上1.5T发动机出色的动力表现刷持逗、以及全景天窗焊微、倒车影像等丰富配置的加持赴,让所有人为之眼前一亮红挖噬。而在该级别中揭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仙邦将,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赌,还有着出色的销量和用户口碑嗽闪祷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的该灵。所以今天祭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比通,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型继褪纯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裤尝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6解握胖,这款车属于小一号的紧凑型产品踞拦,因此这里就不掺和了栏弄卵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惹体航:两款车型造型原创度均不足晨架碎。   外观造型上醇唐局,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹航莱,但相比之下晴颊暑,众泰T600显然模仿的更彻底一些龄呈,车头与车身都是完全的拿来主义含堆,没有一点原创的元素掸怜。而单就最终的效果来说尉惨图,众泰T600显得圆润饱满衰漏臣,比亚迪则更加的精致显大诚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彪潞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剿枢,轴距为2720mm臂习,从数据上看盟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势防徽,而众泰T600比对手更宽唤,轴距也更大鸽恍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎激福汤,在轮胎规格上苍瘟,众泰T600更有优势一些缎类。刹车结构上视,两款车均采用了前后盘式刹车阜。此外屁,在备胎的布局形式上糠,比亚迪S6备胎采用下挂式庆拨篱,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪Ш坡,不过更换起来略有不便莱猫灵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程按,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雷晃班,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郝螺,线条上显得不是很协调褂,后雨刷邪阜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晃淋钝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统籍经控,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达河逆沧,而众泰T600根据官方的说法卉醋函,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弓。   钥匙方面隙,两车都配备了智能钥匙素,并且无钥匙进入窖、一键启动等功能也是一应俱全芯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔫梁,但质感和色泽都比较不错咐佛栏。相比之下绘,比亚迪S6的塑料感略强婚毯妈,但它的两把钥匙中瞄枯商,有一把还是卡片式的呐玩筹,挺有档次感的请劫额。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屑,据日本共同社11月报道骄,丰田汽车公司发布预测称汞洗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娠泰泄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凑秘匙。而2013年前十个月贾,雷克萨斯在华销量同比增长8%澈氰阑,而7-10月同比增长了24%辅藏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俊癸。那么叙下奋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虎斤荣?在这个产品为王的时代中红闷,或许答案非常一目了然锻那坷,品质卓越的丰富产品磕垮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中警翔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孙毖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贿,而其到了2013年也整整历经了三代产品潮俊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畴塑媳?在这代产品中究竟有哪些新意浩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丛筷羚。所以够形,在这个2013年的冬天抱臼辅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弯鸽顷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疟笺宠。   是先有鸡还是先有蛋拇铅?这确实是一个哲学问题未社。但是对于车型换代而言锌食兰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情围卫菲。在介绍外观之前策,有必要介绍一下其前世今生仁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉煽盛,全车线条设计更显张力弧绊,饱满的肌肉感让人过目不忘崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陕。   第三代雷克萨斯IS蹿含魂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰熔刑,全车线条设计更显张力目,饱满的肌肉感让人过目不忘漏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涂停。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度号,但当这款概念车面世之后恐恫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笔桅败。虽然没有LFA那样气动山河女蜡坪,但却是可以做到惊艳动人秋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骑详,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奶,要么从一开始作为越野车的分支宏,要么不经意又成了轿车的替补镭,但这丝毫不影响它越来越主流匿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赌斡耽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喊妈羡。   一向个性张扬的Jeep品牌事,一改传统的硬派风格探绊粉,走起了时尚运动的路线钾判。不仅如此侠黑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朵魄墓,在国内各大车展相继亮相缺矛,赚足了眼球藕绩授。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莽渐七,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢博?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皖:一改硬派风格铜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹲监,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肝扑碘,在这样的大背景下罐,自由光孕育而生箔驹坦。只是从自由光诞生之日起顶欠晦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稍矗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辨兜泼,定位于介于指南者和大切诺基之间私绞枚,竞争对手直指奥迪Q5丢、奔驰GLK佛操匪、沃尔沃XC60等车型秀,车身尺寸方面吾惨卢,其长宽高分别为4624mm牛贺踩、1859mm长菩、1707mm懦,轴距为2719mm埔薄,与竞争对手相比并不处于下风纷到删。   既然是Jeep品牌车型填邯秀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了林秒拉,只是造型有所改变慰,一改以往平面式的设计报偷,采用了类似“折角”的设计需逻,当然效果立竿见影百,整个前脸变得更时尚也更有立体感轿。前大灯的设计标新立异凰,采用了大胆的分体式设计沸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啡羌,氙气大灯路良、雾灯依次向下排列蚊系翠。值得一提的是该车的行车灯砂同、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菊葱岔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魂敝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颂公辉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杠粹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拈卿梢。 斯巴鲁BRZ 龄茂箍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸵疙蓟,采用后轮驱动平台彤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑椒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发换,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氏,而外观和内饰由丰田负责怯避。   尽管如此方窘,BRZ并不是“每个人的菜”驾。尽管设计了一个小型的后排座椅钮醒氖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暇伪尽,音响和娱乐信息系统不够出色拐勤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荆屯究,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮量任彻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茬、并且外观时尚动感的轿跑穷邪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逻沮入。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扰维:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抠,最大输出功率为200马力僧吭,扭矩为203牛米呻码通。据美国环境保护署数据显示末,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惋捌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骚琉。 ? 斯巴鲁BRZ 姐桂绩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供定撤捞。两个版本都有手动挡或自动挡选择唉。   豪华型BRZ的售价为26懊,265美元揩谁,配有空调系统笛,定速巡航系统拆潞,电动后视镜童,一键上下的电动窗典,后门壹残撸控电子锁庞,真皮包裹方向盘弦,65/35规格折叠后座惭,HID大灯版掠眠,17寸合金轮圈签孝,有语音提示的导航系统办钠,实时路况警报程,USB接口和车载收音机粕。   限量版的售价为28泪,265美元疏,在豪华版的基础上增加了雾灯供溜,真皮座椅退拍,一键启动绵陶,后扰流板乖豌洼,配备照明的遮阳板化妆镜茶煽,双区域空调控制系统肖,前排座椅加热和后视镜加热替桐眠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箱,电子牵引力系统苏现,稳定控制系统以及6个安全气囊曹囤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舵市,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明存凶,无论是正面撞击糜,车顶强度憨,还是座位与头部保护试验复雷,BRZ都获得了高分杀壤,可以称得上是一款非常安全的车屋。 ? 斯巴鲁BRZ 详:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩释,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糠稼敲,加速时的推背感没那么强烈氓蔫。不过驶讽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绞喇,对于六速手动挡十分精通褐拧疗,5伯,000转起步对你小菜一碟的话控陛堡,加上BRZ的轻量化的设计辖裸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感想。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似开萎关,并不夸张的外形设计玫卿泰,精准的方向盘池,强大的刹车和印象深刻的牵引力孩。   总体来说维,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蝗钞身,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辈荚。而作为日常用车来说达呻,路况好的前提下惭獭猜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多单耗材。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪船宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖敢舵,严禁转载醛,违者将被追究法律责任吼非畅。责任编辑蛾杆兽:李敏" "  作为一款小改款车型壬么,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羔闲,甚至在细节方便也没有任何变化颂靠导,仅仅表现在配置上的升级秃胚。回顾智跑近3年的上市之路来看秋秒,依旧保持着其独具一格的风格卜,即时在如今来看晾诧取,智跑仍然算是一款前卫的SUV低席湃,回到3年前辣虹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锨搜、2.4L两种动力共10种车型博操暖,售价16.48-24.98万元尽,售价与老款车型保持一致磊几千。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型藕豁乔,即使它远远的驶来蓖端,你也会在车流中一眼识别出它倪铆碘,城市化SUV的定位倒也不特别逞导,不过刊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绒煌。   现款智跑与老款在外形上几无二致蕾茶纯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昆舷舵,与老款相比腑颗酿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睹。部分高配车型则配备主动安全头枕嫌、前排座椅加热古磕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饱壕恐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斜蹦戮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型失,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型襄。这些车型中包括了全新奔驰S级邯刊搏、凯迪拉克ATS副箱、斯巴鲁BRZ仕湃、沃尔沃V40等备受关注的新车年添始,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吩浇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坍瞬去。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间久蒋次:9月28日 售价区间匡莲:124.8-209.8万元   新车点评侗: “汽车发明者檄,再度发布汽车”揽午轿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叼涣冬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语珊埃芦,这也看出了奔驰对全新S级的信心其孺彩,从外观蛙、内饰险俏你、配置等硬件方面的足够实力蚂镁,甚至超越许多同级别车型欠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惺颓赡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猴。具体来看弊催,前大灯管书塑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似适魄涤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骆,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒜活。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛请溶杉,有点类似于现款CL级的设计翱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统础,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雇笨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外外,还可通过其控制车载设备等貌容。另外托搞玖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粉介、LED氛围灯劣俏算、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅开截醛、新的mbrace2智能人机交互系统等厂铂房。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计突,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学细,特别是后排的座椅劫壁,高配车型后排座位为独立设计剿毙,并且带有腿部支撑和按摩功能杏铣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桑弓努。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面全究,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机色虫氛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蘑,最大功率为245kW(333Ps)使撅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒂皆撵,并匹配电动机暑,最大功率为225kW(306Ps)和淑浦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苯琅,其最大功率为320kW(435Ps)榔肆杉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彻快。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骸脐:9月28日 售价区间桐舜搐:30.8-43.8万元   新车点评滔排叙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渭输,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性譬。但凯迪拉克ATS的到来谜潞辈,让宝马3系走下了神坛布。相比一直宣传运动的宝马3系蹬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勾燎绢。不过在终端消费市场上疽,凯迪拉克还有很多事情要做鲍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好计佬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚏创谰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市删翱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型比。新车基于全新的Alpha后驱平台打造歇,外观方面雇坚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计善槐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醋,整体造型较CTS而言更加动感蛔。   凯迪拉克ATS拥有50赎法立:50前后质量分配瓦赐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伐、Brembo刹车卡钳笺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厂颊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伦喀、LSD后轮限滑差速器胺欧、高性能运动轮胎骡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翁含、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置都。   车身尺寸方面诫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姥己,轴距2775mm菩。而未来国产后圭,轴距有望加长固奋,以应对国内市场嘶抄。   动力方面练彭茄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咕氨啸,最大功率203kW(276Ps)邓吝,最大扭矩353Nm庆疮,其百公里加速时间为6.2秒虎。传动系统方面薯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绕敞。" "  前言互擎卧: 在上一期文章中酣建落,我们盘点了2013年重点的改款车型额滥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仕屑镁,在收集信息的过程中缝哎锑,编者发现了一个有意思的规律窝搏款,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俏欠,往往推出两款密桶疮,甚至更多涵午,更像是一次新车的大爆发扒村堤,或者说是新车开发计划中的一个波峰锯茧,这样的车企包括长安福特常、一汽大众琼、广汽本田等港挟署。与上篇文章不同的是心绘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斯倦,而是挑出了10款重点车型臣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茸膊,有的是较为低调些笔瞄,但其实销量却很不错的实力派车型探孪。回首这一年灌宋谩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寞秆堡:12月10日 售价区间情杆换:12.19-18.29万元   新车点评柬:作为大众全球的当家车型冠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变量嗽,是相对比较原汁原味的一款车型晚轿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杠屡,但空间的改善却更具群众基础虾律。从速腾的热销来看娜划,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型点涝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敢季队,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沪容懊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惭融,雾灯区域的改变也是如此毖羞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攫络悼,也更年轻一些缕兑采,少了几分柔美项,多了一些阳刚的元素妥舱泻。   车身尺寸比第六代更大票: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畴凛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说释,后排空间略显局促携。这点在国产高尔夫7上得到改善锻胶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娠贬,相比现款车型亮鲁,长宽分别增加了56mm和13mm侩稠,车高则降低了28mm蒂抠。此外劳按,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裴,轴距增加59mm滤,达到2637mm抚离,使得后排乘客腿部空间增加30mm毕晤顾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阮酣榷,而行李箱空间也增加了30L蒂署,行李箱总空间达到380L蹦窝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俩岔: 相比外观的“小改款”纫拈,内饰的变化却是颠覆性的煤挫新,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迟拟,并且向驾驶员一侧倾斜蓉让,更人性化唬伦鳖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冲溅伐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感料,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涎牌草。   轻量化更加明显坑: MQB平台的特质之一便是轻量化位橡锈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大努,质量因此降低了37kg外效,另外发动机降低40kg拎溅,底盘降低26kg盗川,电气系统降低6kg等等钦捂徊,虽然车身尺寸增加弊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg比蔷俏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窗螺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娇隧航,并且一定程度上也能提升驾控体验睡示。 【MQB墓啵块化平台】   配置全面升级胸萌膝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劲楷、定速巡航兼硷沏、启停功能偿光推、第二代车道保持辅助系统深、防碰撞预警奠栓、自动泊车帆、胎压监测烙淋、电子手刹勘尼共、电子驻车沁、一键启动富扛窘、新版导航及超级蓝牙等功能疲彻捻。另外硅,丹拿音响撂、以及更大尺寸的触控液晶屏幢割岭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堆破假,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褐淌嚼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梦贩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窜几搞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同快详,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诵绥鼻,其最大输出功率为162kW(220PS)迹榔,峰值扭矩350Nm嘶赂。   主推7速DSG双离合变速箱劳刮丸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豆嘘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)箍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膜瓢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT褪,而1.4T自动舒适型合、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱确豁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间览箍:11月19日 售价区间糜吞:12.98-18.98万元   新车点评另弧苫:北京现代是2013年的大赢家沦玖,销量突破百万辆缕镀,并且销售车型整体售价在上升陵。虽然索纳塔八的表现还算不错捕充,但这是以高性价比换取的距,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缓尾纫,外观更沉稳甫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旁吝坦,再加上超出预期的低售价嗜奉媒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型短。   外观方面了甫强,北京现代名图共拥有八种车身颜色墟法蹋,分别是水晶白拉鲍、梦幻银副当情、幻影黑奴、玫瑰红哼、水墨灰稠邵、宝石蓝澳、丝绸金率、北极玉悼啥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念糠晾伍,尤其是前进气格栅处的造型铝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窗。细节方面杏动亢,新车的前大灯设计很抢眼澎己,区别于其它车型间,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黎廖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刚钩,轴距为2770mm七,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸥烙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重店拜,以金属和实木装饰为主浦观。配置方面授,有主座椅十项电动调节首晚、驾驶席座椅加热通风记忆功能份、双区自动空调感洪、倒车影像沽疲、定速巡航耸、多功能方向盘顷两、座椅/外后视镜记忆功能厩协、侧气囊/侧气帘习笨、副驾驶安全带提醒驴、倒车影像系统统酒、转向辅助灯粗郸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蚕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仆奢沪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机承,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器德剿。对于后续会不会推1.6T车型典集,北京现代副总经理权赫东表示酥叙,目前尚没有这样的计划暮剿馅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龟,满大街都是十,从朗逸上市到现在的五年来锚撑传,在全国卖了一百多万辆丘朗襄,卖的这么好坍雌,自然有这款车独特的竞争优势良分腔。要知道绢筒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掂,这究竟是为什么篇,很值得各个厂家思考访息。市场定位抓的准困,产品线丰富驳,产能跟得上洛铜京,都是成就朗逸销量过百万的因素违。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敖昏工,市场价16.59万元剑。究竟值不值吭钉案?运动在哪里挨?是否称得上运动举券空?带着疑问炊蓖,一起来吧临搐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鼻曙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拈,这种运动元素的表现方式很常见糠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅砂跋牧,配上熏黑大灯这样的手法能,而且很多还是豪华品牌在这样做钝沧辟。这样就无可厚非了露瘫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秦涎,新朗逸又有什么不可以呢睹木?   运动型小尾翼心、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棋饺袒,同样是传统手法磷蔼纲,几乎在外观的运动性点缀上伟悲,各个厂家还没有太创新的方式每。一般些的喊,就增加这样类似轮毂橡、尾翼的装饰哪,高端些的猜势,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型系疾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绣晒搂,不过岔胜摆,从侧面看辟泻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咯募矮。   相比车头和侧面屎尝蒙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抱段,在说运动感之前尽评驮,我更想说说普通新朗逸的车尾湾挫,更确切的说蟹,是想说说尾灯人号脐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慧犊,有一点略显单薄的感觉闻。运动版上母,尾灯加入了熏黑处理忿琴,双出排气管也更粗壮了彪,保险杠的视觉感受也更丰富洪缮淮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袱嚏。   本文导航双:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争材。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桔窖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斯敞娇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踞豆好。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琼纤,即韩国的蔚山埃距,这里同时也是现代全球最大的工厂促膏。这个工厂雇有3.4万名员工慌雌佬,日生产0.56万辆车纶。   Inautonews编辑表示微,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锋铺。五年前质量提高了删帅,但是外形并不美观吴。然而酚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驴卸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疽瞄陆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绊瑞构。对每个购车者来说肛恒绘,这听起来非常有吸引力帆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厘汤。   与现代旗下的主流车型一样靛粱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抵粕,整车线条从头至尾充满着流动感显伤。车身长4770毫米斡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馅聘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”集热,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夕,它看起来依旧如此的适合年轻人犊玫。没错换咐,搭载着一车的新技术之后萌稼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辅割江,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肯齐。于是当新车到来的时候淮味和,你一定和我一样对它充满了兴趣赊。这是最年轻的凯迪拉克刑、最小的凯迪拉克俗鸵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸泻牌? ● 外观造型通霉:钻石切割风格依旧檄袖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芦煎膛、2013德国红点设计大奖剐拾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浚搏谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拧纷充,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谁贝,只是这回炕筏复,ATS是完全原创的作品斧搁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm槽,轴距仅有2775mm牧鸵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”容舵,而国内我们则把它当成中型车瘟,和宝马3系标准轴距版沦粹、雷克萨斯IS成为同级别竞品拈目告,并比它们都要更小一些哀。   前脸的造型相当干练莎贯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盼鳞殊,而是被很好的控制在一个合理大小上钩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了室释悸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粱敬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条结萝核,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头探恋控。出于空气动力学考虑涝嚏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戒,当车速高于60km/h时炉,前进气格栅会自动关闭僚崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愁耍皆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍泥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煞,并带有远近光灯智能切换功能唾磷貌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佬,快速亮起勤绅,缓速熄灭的设定很显档次立赖。再往下看氏前,闪电式日间行车灯窘乒、大灯清洗坍匆舅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坪帆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫佰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筏,亦或是造型需求甸,感性的来说陵,可以视其为向着传统美系性能车致敬盛。身处车内诺刊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩委涸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砰。   ATS是一款后驱车箔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竟卫电:50口,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款不老,贯穿车体的俯冲式腰线壬普、短前悬当棘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态外逼跋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响己柯倡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备行森,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赦嫌孺。而在规格方面溃仿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呵拔,前胎尺寸为225/40 R18肪漠簇,后胎尺寸则为255/35 R18独峦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顷戳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致害家挫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角界,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臀堵腔,至于设计师是否真有此意瞎辖,倒还真无从揣测森。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁形,实际上救裙杰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堪吕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琳,由此带来了不错的视觉冲击感贩,给后车以足够的心理压力统帆,至少眼前的这个家伙一定不好对付情前。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稀,至于3.6L V6车型何时会引进氦歪塑,官方暂时还没有表态胆静豪,而是否会有V系列性能车型的推出改涪槐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚀,我的第一反应总归是奥迪A6L还杯墨、宝马5系以及奔驰E级这3款算逢蔑。不可否认伪行,它们的确是这个级别中最具代表性的车型素,路上的能见度也说明了这点够砂华。不过届,随着市场逐步的被细分鳞弓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者癌,除“老三样”以外妇醛嗣,也还有其他选择疥讨滤,比如舅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冗翅,这两款不错的“非主流”产品携撬偷。   今天捍乳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岁,领略一下“非主流”中大型车的风采郴钱维,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同九坊,当然铰坝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同连馅。(注袜盼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湘,雷克萨斯ES简称“ES”哆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挛,编辑先和大家解释一下“非主流”计冒兰,这里并不带任何贬义雀祭韭。从销量看锣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上材萍椽,宝马5系9000台以上峰娠擦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现次雾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辖碎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场森。   外观恼僻:XTS尺寸明显更大彪的曙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说电,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仙项,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劳馅砍。造型方正且棱角分明的车身造型妻浚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讳勃嚼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摔颓怯。可以说它给你带来的面子效应粕懈隙,绝对超过它的价格少,在半年长测期间突矾,我在停车时经常会被问必仆:这车得60-70万吧惋?   相对于XTS外观的张扬售星桨、霸气洽够,ES则可谓是低调朴窝、内敛很多化粒妙,整车的线条和比例都比较匀称搪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了貌零。   在车身尺寸方面姥典济,XTS的车长达到了5131mm宪嗜虎,比ES的4900mm足足多出了231mm犬湿暮,差距可不泻⒔巍,但在轴距上形舒款,两者比较接近圣,XTS为2837mm切貌卿,ES为2820mm楷轿许,仅相差了17mm腻,至于最终的车内乘坐空间表现村撵,它俩也是半斤八两倘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筒萄,氙气大灯棠划、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少就嗓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喂,ES则仅有近光是氙灯寺豪喘,远光为卤素灯泡趟欺纤。其中璃秋盲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局密诲锌,显得比较个性害设宝。而ES则还是灯组传统的横置式温螺。   再来看看轮毂和轮胎掠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踞酪,ES为17英寸暑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拖鹿,市场售价约1500元/条仙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袖杀牟,市场售价在1000元左右/条膊。可以说卞,在这方面两者的差异还是挺大的啃邵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肌成,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择房。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑樯恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元曝辖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吕版勘,下面就让我们来看看他们各自的优点截形。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琴柬,其他两款车均有上万元的优惠且奥,但相比比亚迪秦的国家补贴脾,这些优惠就算小巫见大巫了蒙。目前在国内的某些地区晤瞄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朴,总补贴额度可达到7万荆蹦攻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鼓斥轮。   在外观方面陡噬,这三款车均有各自的特点盲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唉膳缴。而本田则是日式混动车的传统样式淘复,看起来非常别致斧扁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纷,非常有气势骑恃玫。   这三款车中枪啊实,比亚迪秦的动力参数最强挎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平记。不过要是论舒适和驾驶感受刺固氯,锐志才是这三款车中最棒的畔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妮,因此它的动力参数看起来没有太大优势捂帆。   三款车同为轿车险,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拣才,丰田锐志采用了后轮驱动乖。至于哪种驱动形式更好激,就要看个人喜好了谰。   本文导航翘茨:" "  简约内敛谱凭弓、安全扎实班、品质优良鸡,却叫好不叫座蜕镰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碗枪拷。然而对于一个企业庙骂半,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兰诉。为此毛挤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时齿槐挨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进透担俗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弓署。 亮点配置丧竞郊:   City Safety城市安全系统视,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扳捍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贰抄尝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞形。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统另凡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骄,系统将马上发出警示并全力自动刹车朝,避免发生碰撞事故故层。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)性,可实现自动排队功能捍篮,除了可设定巡航速度每驮,还可设定五种不同时间间隔青盆。   加强型盲点信息系统BLIS低茬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吨晨肉。   倒车车侧警示系统CTA驮括颓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆退樊秀,如有车辆接近泉,会发出警告音和BLIS警示灯仙散。   FAHB主动式远光灯既,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烁轨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炮累吞,防止对方车辆驾驶者造成炫目丢垒瞪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心相澄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椭逼侥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鲍。显然沃尔沃也意识到这一点夺,要想在销量上追赶""ABB""抚胃,国产是最为关键的一步撂罚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矾。S60L的到来肯定会对宝马3系猜氖、奔驰C级膳婆牟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苔秘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溯椒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峰划患,我们今天对比的是2.0T智远版搓违,售价为30.99万傲懒埠,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惶峭芭。 ● 外观对比   从外形来看倍矗,沃尔沃S60L给人感觉干练趟、紧凑角敢,X型前脸略显凶猛纫,富有冲击力泰派。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谦,采用氙气大灯光源烩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啤,只是少了前雾灯汰。相比之下禄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利开,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秽,同时还配备前雾灯山蒙距。只不过灯组并非自适应前大灯佩肉腹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虚党藕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刀胜,确保驾驶安全内。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拷盖全,轴距增加80mm达到2856mm都救,而奥迪A4L轴距为2869mm洛耗蜕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宪罐菇,不过高度和宽度有所不及巾邢。两车空间表现如何逛,请看后文的实际体验瞳。   两车侧面造型也具有不同风格氰倒麓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讽图殴,而奥迪A4L侧面更加稳重特,看起来朴实大方许啸壬。 在后视镜上寥祈弊,两车都集成了LED转向灯吓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浩书,而沃尔沃S60L则没有切。 在尾部饯宝身,沃尔沃S60L造型略显生硬了绞铰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和突库裤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计创隙楞,同时加入镀铬包裹粉唤,气势十足挟底道,而奥迪A4L是单边双排设计踞,无镀铬装饰盛铆灰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎食,尺寸为225/55 R16轮胎广涤姥,相比之下尺寸显得有些小了输,同时配备的是非全尺寸备胎忻敢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琴甩本,只有修补工具有点不厚道芳清棘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的死憾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屋瞪?当时的网络上绝对是一片嘘声玲松拾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计热肌逆,这似乎就可以理解为特立独行坟?或者说创新浩笛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念算蛋,通俗一点说就是焦:走自己的路冈缅测,让别人竞相模仿彤位。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侠粹淌,时间不长陶酥灸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样譬?当时我无法回答诺,因为还没有对自由光进行全面的了解谁邪凯,经过一天的试驾体验之后芬接疼,我认为这次Jeep自由光确实有点料途,甚至可以说气势汹汹撑概畔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚,那么它到底有什么资本来搅局呢笛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案殊倾赁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涩,在做颠覆传统这件事味寸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爸奸。就拿前脸来说响丸乃,好看不好看绝不是我个人说的算的渺虏掇,每个人眼里都有一个不同的看法茫车墩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顿套。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雹破:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屋吉茫,Jeep其实并没有太大的优势氖,包括大家最看重的轴距表现汀遣,在这个级别也算不上是太突出宛丹鞋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话力妥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剑冻,让消费者也能愿意买单膝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贝,其尾灯设计和大切如出一辙搅层,只是在造型上稍微做了一点改变困蛙,以便能和后车窗衔接的更自然一些甲公。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样禄甸茸,这实在是太个性了纽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面革,不是吗拱些?   本文导航澎肋:" "  “便宜福寺钩、省油酒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求就璃。因此棋隆交,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桔盖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息螺坷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绦。二者不仅定位和排量相同涩,售价也都是6万元出头晃杏。那么谁的配置更丰富季供交,性价比更高呢量?接着往下看吧脑堕噶。   备注箍莽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倦笛媒、“天窗”和“后轮碟刹”岗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新清骏巷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斤骑深,促进其他品牌产品的更新或者降价疏醋筒,以提升竞争能力扒疾箍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娩党,但又觉得竞品车型优惠较多”秦。今天就随着我们来看看岸鸵咯,新威驰对比瑞纳兼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看举,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肛槐,此次我们将两款车型的顶配加之对比舱挺橙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咳鞋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗅陵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨费粳砍,以往圆润的风格被全面舍弃胁辛,车头变成了现在最流行的大嘴形象寄添篓。虽然初看有些夸张唉计吝,但是符合小型车定位废翁如,更多时候它是年轻人的代步工具狭釜南,所以造型必须年轻辰。大灯面积不但较老款车更大秋毋还,眼神也更加犀利美胸健。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忙筋沪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拔肪搓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞎航新,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摹谅券。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骇广脊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宏幌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拳募乾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懈贡,诸如电动天窗奶、前雾灯与后视镜调节都在其中贾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能东,日常使用的便利度稍高一些钒逞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顷匿,轴距达到2550mm燎。与老款车型相比加长且加宽杏寒,这是为了适应造型变化的需要岛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势道,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势深熬柿。   新威驰车尾没有车头那么激进哆甲,显得时尚而舒展耗厦。整体线条看上去硬朗多了屠。在高低配版的车型之间共耪,外观元素的差异并不明显剩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摆,不过在潜在的功能上却有所不同觅泊龋,高配车型具有独立的外部后备箱开关怪朔骇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瀑社,在日常使用方面的便利度有所不足翱田唾。   瑞纳尾部的线条更是犀利柔泵,线条从车身一直延伸至后备箱冒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孰股匪,增加了不少的层次感和运动感镭店掠。" "  旅行车在国内的发展进程嘎享,现在似乎已经开始有所起色卧,但受到各方面的影响涂杠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惊蹲。记得应该是在去年怪雌丘,各大主流网络媒体几乎在同一时段洗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爱,虽然没能在实际层面上起什么作用喀鲜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喜竭览。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车首忌航,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邻速,但是大部分车型均已进口形式引入两,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜡刨你。宝马全新3系上市后第,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赂慈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本份兔本。不管是厂商的试水工作嘲,还是为了后期大力推广的前期准备税虑葛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款申钡癌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湿割惠,但官方却并不这样为其定义托汗,所以除了V60之外潜慧谜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的珊毕枪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哗弦,三款细分车型跨越了30-50万区间昏边,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镰。   328i M运动型姓荡尾,是3系旅行车中的顶配车型复,M套件必然是它表现非凡实力的根基我。BMW的M系列产品伶嫌庙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的暑铃韶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列化,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扭豢。在M套件衬托下的新3系旅行版兔前趟,表现出的攻击力和威慑力很强袍软晃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撤落处,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淖废煽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膘皆,也是几款进口旅行车中最为全面的蟹醚,除了前部以外胖董祁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛇辱,令驾驶者的便利性有很大提升轻攀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胳词,造型圆润的尾部整体风格糙蝎,让旅行车身份表现的恰大好处埂遍搞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩链臀,但是尺寸不大遂疚勤,威慑力也没有想象中明显潦录。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昂,极富肌肉感的线条元素豢肪,让它表现的干练紧凑副。   本文导航舌截:" "  曾几何时嘿危合,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郡凸。物是人非侧,随着中级车市场竞争的不断加剧撑外济,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炽滑歪。在上个月的广州车展上啊蒋驮,全新天籁·公爵正式宣布上市嗜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢动?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析没,来做进一步的了解吧兑驮尝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屏: 稳重与运动碎恭伟,风格各异   车身尺寸方面绅疯继,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拆,车身宽度念、高度与普通版天籁车型保持一致泻缎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烷侮嘛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逞竣忿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型太,只不过在细节方面有所调整蒋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寺诚侈,后保险杠排气管内嵌捆邻觅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识燃裙,俨然简多了几分气质的提升闺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掏粒, 新君越的外观风格更趋年轻化煌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面些祭兼,尾部设计与前脸造型和谐呼应奢搏,相比老款车型稳重端庄的设计风格盯,全新君越更容易让年轻的消费者接受衫。 【君越 整体外观】   外部配置方面僻屑酱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龚、大灯自动清洗等功能奖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拍。通过下方的表格我们可以了解到凛,同价位的两款车徽,君越在外部配置方面显然更为全面一些黑,LED日间行车灯报埔卉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宠娜林,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碧凡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纪会录: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头其: 日间行车灯谈筐: 随动转向大灯抵店凉: 大灯清洗装置挡: 氙气大灯硼鸵噶: 倒车视频影像澳: 大灯高度可调收蜗肉: 自动头灯杀猩烤: 泊车辅助水膘: 无钥匙进入系统催陆: 感应雨刷蓉脱罚: 电动后视镜还略: 后视镜电动折叠钠: 后视镜记忆即病:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憾朔剧,年级里有几位南方来的同学薄练,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挟赖黔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舵蔼迪。雪对于那时的他们葛,是上天赐予的礼物狙。但是咕,对很多北方人——比如我——来说赦词青,雪却是避之不及的灾难损,它让我们的出行变得困难重重母末。不过这次却不一样凤楞惨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赶团季,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先投冻焙,请允许我隆重介绍一下今天的主角咸,我们的冰雪座驾词极,一款中大型SUV——福特探险者埂。探险者是福特的旗舰车型堂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粮,共两种配置笺尾,售价48.98万惯、53.98万侮能,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元五取迪。我个人非常喜欢探险者的外型麓宽鲸,它魁梧而正派蟹旁,颇有美式SUV的霸气膏脯坊。牡丹江的冬天白雪皑皑丝剃话,探险者出现在这里十分应景拖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嗅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热久。这样的冰天雪地里唉,就算是带着手套在户外拍照掣,手指依然会被冻得失去知觉佰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖系判。探险者的方向盘加热速度很快萌就篡,开启后几秒钟就能感觉到热量钾娶,太实用了祈逢耽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机突沤,匹配6速手自一体变速箱氏咸。探险者在海外还有2.0T版本车型蠕订湾,不知为何暂未引入国内崩酿贿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牛柔陵,并没想走量餐掳。   探险者为承载式车身结构嚼,搭载一套适时四驱系统啥烈茫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹤肩弦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焕事腔,后桥轮间为开放式差速器酷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凭祥连,以制动打滑车轮的形式实现肝涕啪。这套系统的越野能力或许不是那么强大轨跋,它主要是为提升公路性能而存在的霉凯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键间倒。这次我们挑战冰雪路面鸽铺,这套系统发挥了重要的作用础。另外不容忽视的绅,便是探险者的“神秘嘉宾”了藤幕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑突盖!它是一款高性能冰雪轮胎肺行,官方称它应用了发泡橡胶技术圭担砷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乐担,从而让胎面贴紧冰雪路面蓄迸,提高抓地力秆来瘁。当然参辅唇,这款轮胎价值不菲舶缓,以探险者高配车型的轮胎尺寸董呸立:255/50 R20为例须,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轨兽讣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灯祭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴即贿俄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戏范蹦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奶炼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舰卑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舜堵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐离,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拣盯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm签,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驰侈船,两车的轴距都超过了2700mm绅,使它们在同级别车型中的优势非常明显谩刃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炊铜窜,略显圆润的车身看起来动感十足廷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莎诡话,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感县噶,550引擎盖上V字型的线条动感十足沸献。C4L大灯的设计相对简单厕蕾,全系采用了传统的卤素光源酷本赂,而且并没有采用透镜的设计锤稼庞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晚莫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簿僻馅,还有转弯辅助照明功能陛,保证了夜间的行车安全吹瑟推。两车都配备了时下流行的日间行车灯乡毫姐,值得称赞的是窃,550竟然为雾灯也配备了透镜裴宦,这一点值得各大汽车厂商学习潭膏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韦逝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩百。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瘸,550上扬的腰线勾勒出时尚拧、动感的侧身线条傅黄惨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裂凰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卫头,并搭配LED转向灯费速,视觉效果和安全性兼具毒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刀怖。   C4L具有无钥匙进入功能晌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粗相,550则采用了常规的页馑眨控解锁功能背。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诺太既,C4L刀锋式的造型更加犀利楔死,550则更加尖锐适。   两车的尾部造型比较统一锰扩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敬徊,圆润的造型颇显稳重桥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过成察,这样设计不仅美观守,而且可以增大后备箱的开口角度负熊型。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岔,视觉效果极佳搅暇寇。两车都采用了4点式倒车雷达帕涝嗓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涩骚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辰守扁,使泊车更加安全绩伦。C4L后尾箱并未设计开启按键屏,只能通过车内控制按键和伊被瓮罚控钥匙开启湃白芥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颧,使用起来非常方便逆将。   本文导航蔑醒:"    紧凑级两厢车棋该,如果倒退10年前芹火痛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒋惧嫂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怯镣寂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹课,它于不久前推向市吵砹蔷荨,但其实它在国外早已上市讲。雪佛兰在近期才引入撬司,相信也有自己考虑悍,好在这个时间也不算晚佬浪乖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邓同钡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐括,相对较低的入手价格泡苔谅、时尚的外观设计以及良好的运动性能底娥宦,都让其成为该细分市场的热销车型星。而在紧凑级车型中蹋,三厢版在兼顾运动的同时回,实用性相对更高一些侧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滴几帘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑芪啵克斯三厢版(以下简称感ィ克斯)进行深度的比较感女,到底谁能从中脱颖而出梆,让我们拭目以待酶陶赋。    在刚刚结束的2013广州车展上蜕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粟皑铃。此外杯,付郾ィ克斯去年北京车展的正式上市侩差,也让这场紧凑级大战更加精彩窜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胶刷,作为其小弟的马自达3能否一样出色搔渺讽?该撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哎玫,能否从容应对肯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攻橇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外竣辫胁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霜冗痪。就在媒体日当天撂说完,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弄,经过旁边人的介绍堑,惊叹一句羔汉:原来不是一个车胺ⅰ!可想而知烦,这兄弟俩得有多像漆苏读。    2012北京车展上市的钙。克斯相比前者常堂,已经在市场上打拼了一段时间刊伟建。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酮剐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娃宠肮,但是柑勾奕ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惮,还是毋庸置疑的吧骨臀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捶涂村,为了让评价更加客观篓,同时叔尼霖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样举嘎,我采访了一下身边的同事和朋友撕。   同事A纽谦:男酷,30岁商蜡、已婚铰、儿子1岁多    我哪个也不要焕碑沟,原因只有一个锣桥:都太小抢嘉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僵,实用!当然这两个车白给肯定要宋滔康。(也对蓉,老婆孩子热炕头的人辅,还谈什么运动泄,能装下更多的人和东西擎薄林,才是硬道理)   同事B庙:男坊形努,老父郑克斯车主项别肝,奔三的年龄地肯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖迹克斯蓖琅,理由是有优惠笆俩、货源足晴具、随时买恨返,听着怎么跟买菜似的驴算。   前女友揣趣:24岁卢鸵燃,高尔夫6车主磕,略带公主病    选马自达3块冕嚎,原因是好看壳,我再问还有吗啥酵嚼,答曰唬:好看按屠搿!我继续问琴肯篱,跟我急了叛嵌,提问结束缸。   现女友炉频:25岁板度拐,对车没有丝毫兴趣逞港褐,仅对各类衣服桂潍、包包擎、鞋等物品上心    我选马自达3吧慈,原因是就看这个顺眼卞俯,所以就选了慰。(明显敷衍了事)   女性朋友济布坛:24岁钮堵曙,某时尚杂志签约平模捞,对车有些兴趣芥呢谈,但只是停留在表面    我选马自达3挖,因为好看强,身材我喜欢猫薄劳,而且红色(主打色谴挫喜:魂动红)是我的style壬滥,所以我会选她的说落。(这种中英文混合体膏童蒙,外加“什么什么的说”的语法真别扭惶,说她好几次两,不见改)    采访结果显示矗,果然是萝卜青菜紊、各有所爱抚,而且给出的理由也是五花八门漆,那么到底这两款车有哪些不同双痞,在面对不同的消费群体时闯,它们的表现又回怎样叮,废话不多说东免,让我们往下看瑟临枪。" "  2013年8月嫉坚酿,本田CR-V共销售了15393辆兢未仙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辖廷诞,本田CR-V共销售了18989辆垮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袜鲁吮,本田CR-V共销售了19510辆金逻创,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贸瓤痛,本田CR-V共销售了19288辆侥,全国SUV销售车型排名第二......事实上怪还,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单道路,它的优异表现还远不止这些虾,截止2013年11月底豌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绩镜。是什么让它成为了国内SUV的明星敛沉孔?又是什么让它如此大卖扰稻纪?   现款CR-V有2.0L稀恒、2.4L两种动力共7款车型嫡吗体,售价19.38-26.28万元洪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戮,售价22.98万元)屁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耙队褐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疵,纵观整个CR-V的家族史幻深,前两代车型还有些“方盒子""造型剑,而从第三代开始景辈赏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓢,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凉百寥。   说到第四代CR-V的外形顶堵坍,也就是现款车型餐管剔,它的外形并不是能让你一见倾心的主泥,CR-V上市之初帘免色,人们对于这样的设计褒贬不一谩,甚至有些“不得民心”瞳摹圃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坊莽累,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拉瘸。氙气大灯伴釜集、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呈。值得一提的是吵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菇藉胆,效果出彩富舵编。   车身长度比上代车型减少了25毫米敖美迫,离地间隙下降了50毫米惯,仅剩130毫米拭免,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性全安戊,但却令离地间隙接近轿车汐脖沦,轴距则仍然保持在2620毫米汝懊济,整体效果比老款显得修长不少抬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因遂旧,在实际驾驶过程中箔观,提供给你更加宽广的后方视野敲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信髓琴。   现款CR-V提供17蹋睛、18两种尺寸共3种轮毂式样诵胳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嵌笔氦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂班疾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毯加,车尾向外凸出比较明显劲呕,给人一种臃肿膨胀之感酗阔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擦拉敞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骇,给人一种臃肿膨胀之感黔巧迪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔡毛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积霞,为实用性又添一分磕蕊彭,从之后的销量来说奋胁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受适河笔,保持着高歌猛进的态势馈梳碑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺典,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力砷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悲丧痉、精心涡喉输。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铰炽,排量仅有2.5L岛梆拾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炬挠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茫侩敛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它顶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滇佛韶。   第三代雷克萨斯IS麻糖惦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庆,全车线条设计更显张力版辈臼,饱满的肌肉感让人过目不忘扛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痰馅莎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辆疼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅考售,丢失了一丝霸气琅寇佳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玛骗,长宽高分别为涎秒:4665mm斑、1810mm陪盲、1430mm纳推。同时轴距也增加了70mm付电,达到了2800mm海邯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言躲钩凤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言僧劫僧,其前后配重分别为53烂闯吞:47袱为抵。接近前后1节:1的配重也体现了其运动本质魄揭。   IS车身侧面短小精湛穆歇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性百,显露其灵动的车身姿态仍辉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饲帽,依旧是纤细遍坎刀、锋利煞目,绝不与传统设计相妥协储堂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性难颅畦。   毫无疑问窍猛离,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力册叹歪。你可以觉得它设计非常超越摆惩,也可以认为它很有美感底讣食,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迷蜂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月连剖,石油的消耗量日益增大纫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匹,排放着大量的尾气馁碱皑,制造着日益严重的雾霾天气黔。汽车尾气的污染醇唐,越来越成为大气污染的重要元凶诵横了。开发替代清洁能源担狙宠,代替排放巨大的内燃机薪貌,越来越成为厄待解决的课题郴。现在很多厂家都开发了混合动力车型沉惧,这项技术基本上成熟了慑竿丢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眉黄浆,也没有成熟的商业模式来进行推广旗猛,即便很多条件还未具备韶吉舞,即便这样那样的客观限制沛缓袒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谷帆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嚷,叫做启辰e30晨风华桓,这款车还没有上市蒲慌,很多技术参数还没有公布惠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逗檀,介绍给大家赣朵。但即便如此培唉,这款车还是有据可查蓖,开发平台来自日产聆风电动车鼻瘁,外观也和聆风十分相似部檄鸿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿按,2700mm的轴距和骐达相同缉卿,外观的样子也有几分相似持突盯。但明显晨风的很多细节显得与众不同墒对砍,前脸没有进气格栅的设计绿谅伐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份可。而据厂家人员介绍呐丁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台及嘎份,而是单独开发炭盾。   尾灯使用了LED的发光元件侈饯氓,看起来更加醒目袱耿搞,垂直的长条状样子也很有个性咕。但在车尾上邪钢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同币甜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攘返,用以分担电池组的压力兽,这在晨风上是没有的莱力。   本文导航涛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舒系块,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纽汉饶,照片上看它挺精神宠汝,设计有传承有创新对轰,硬件配置有增有减顾涎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坎逢墓,没能去测试现场参观参观妇结糖。   命运总能给人惊喜景纪。上周五下班前疙碎界,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弄,领导突然走过来跟我说绦:“来了个顶配改椅疲克斯惋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舰惮,周末的小幸福就这样碎了一地宿扣脾,我得跟两台机动车泡在一起娜抛肮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汉,坦白说现在我对它俩都“不来电”酪扁灸。这样也好红相洽,好歹保持个立场中立对吧币测。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满系,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待飘,比如为什么海外有独立后悬架拦?国内全是非独立后悬架察酵?其实道理不复杂焕辞炒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响僳,既然如此口屑,那就遵照做生意的基本法则来做谐醒刷,降低成本精,攫取利润庐蹬帘,无可厚非栓。我相信如果改悬架车就没人买窍垄姥,那他们肯定不改恃界蓖。   福特比较谨慎惶贝李,善于跟消费者打成一片拈长盘,挣钱不忘树口碑柯,好口碑又促进高销量宿鸥,顺利打造良性循环圈航叹。尽管它也有这样那样的问题篓梅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买婆罢,值得大众好好学学庇彻膘。话说回来次,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袄锚。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶琅寻ィ克斯赐,是各自家里的明星产品静坟付,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嚼。把这两个重量级选手放一起弹般玻,能擦出什么样的火花来劲美尘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呈靶羡,似乎这样能出一口恶气坪。不过我得劝各位一句烁爱侨:百花齐放很重要玛孝,一枝独秀最糟糕瞥芭。   ●外观   扯半天总算进入正题跋坤,这个阳光明媚的周末疼,没有雾霾的打扰铆,我把两台车放在一起拍了套合影毋诽尼。看看它们碑仇蚀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7无称,一个是16.29万的顶配版两厢赶祝克斯几标。要说家族式设计乘,大众当然领先其他厂家畦帛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鼻按,福特的动作稍晚一些融惕,效果不赖陋丁。   所以当高尔夫7和柑У茫克斯站在一起的时候匣百,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灸签。谁好看我不说单酸寒,大家都有自己的喜好腻嫡。两款车前大灯组内容丰富嫩蔷,氙灯处、日间行车灯确缺渐、大灯清洗炔娩爽、雾灯一个不少巾锭笑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雀俄,而赋噬逑克斯的则要花6千块买选装包蠢,朋友们颂禾,要享受还是得多消费啊勺伍膜。   车轮部分有看头炭捻殿。副耍克斯胎宽215mm呈瘸赖,米其林博悦轮胎餐高看,轮毂造型带感炔谰,给个好评姐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款额录。高尔夫7胎宽205mm克奖,似乎缺乏顶配车型应有的气势簧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧方起粪。   车尾设计各有出彩的地方泡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绥汞李,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裂芯呈,LED尾灯是个加分项换,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堆卢襄。左边那台风格沉稳一些糕粉,右边的青春气息扑面粹陡碎,你喜欢哪个栏跑熟?" "  “牺牲一定的车身刚性憋皑焕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抨陀岁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澜念联。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后史屏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纶。就在上月就躺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虎返,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巾,至于奔驰C63 AMG崎,目前还缺少这一车型短龋齿。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致市,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戎联,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颅梗旗,毕竟除了性能之外朵娜帅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疾堂赡。   延伸阅读 期拐陀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酮,其中包含对车漆颜色箔蚂吕、内饰颜色以及电子功能等自主选择办抠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霸,所以在配置解读方面婪吮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伦,并将官方价格告知大家闹耽清。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靠,软顶敞篷采用电动开启纱,时间上需要15秒即可乒,而将再次闭合需要17秒惨标,其开闭结构为多连杆双片式为衡,这也大大缩短了开闭时间诬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消身迪攻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慰变你,为了不过分降低运动性簿埔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼安。排气方面也是RS5的一大特色笑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屡凶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咆秒,而在Dynamic模式下会全部打开盖。   本文导航兢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奢敝勿,或许大家已经是心里多数奶槽快,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型身鼻,定位于新兴的小型SUV市场钡。众所周知备隘容,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“信嗜烹,长安铃木选择在这一细分市场发力勤茎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琶经,通过对比分析童疙规,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宠魂甘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闺菊锋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拆屉,搭载1.6L发动机墟,匹配五速手动和CVT变速箱亮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L复量动、2.0L两个排量六款车型比,同样匹配五速手动和CVT变速箱达焕难,售价区间12.88-21.88万元搏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛾丧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怠,通过下表的数据显示得知备溅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尽袱芒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铝廓端,相比逍客伶夹、昂克拉等车型同样处于劣势邻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箍现感,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茹,还有与车身不同色的黑色包围拐轮笔、车顶行李架叔,短小结实的车尾井起扣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果处竿补。车身颜色选择上功,S.CROSS锋驭提供了极光绿奸囊棱、皓月白肚、星辰银伯浆、丹霞红嫂弦爽、银河蓝和晶岩灰六种颜色顺炉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炯剁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计马潭侩,雾灯湍、下保险杠也经过了重新设计耐墓连,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柔。车身颜色选择上蘑枢,劲炫ASX提供了珍珠黑恋受椿、极地白涵、翠鸟蓝泻啼贡、酷银癌、钛灰五种颜色赶宿聪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面具,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渴喷,前后雾灯深,并配备大灯清洗功能昧,外后视镜集成LED转向灯;同样甸啤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尝覆肌,带水平调节和自动清洗功能轨,其外后视镜没有集成转向灯取冷戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粟逗版。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仕门媒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敬,二者均为铝合金材质鸡。所有车型均配备优科豪马轮胎司。值得一提的是浓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎前侧糖,这在同级别中比较少见青莫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型心涧,根据车型的不同尺寸有所区别揉泊,低配坏霉:215/65 R16譬,高配羌:215/60 R17揪,轮胎同样使用的是优科豪马食轻,同样配备全尺寸备胎豢钎,两车在这方面都表现得很厚道貌翻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芒幢卿,第七代车型雹饺。其指导价12.19-14.49万替栋,这是配备1.6L引擎的价位律诫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诽赏淌,账面要准备好14.09-18.29万攫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昧败,当然恕腾到,身为第七代的它肃瘫,在冲击属于自己的又一串“第一”独。但我们相信胳焙标,短板才真正决定高度菊誊。   全新高尔夫的德国总设计师说鲁羌需,它的设计主导思想为“简单既经典”痪呵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分破火:中网与大灯的相对位置狠、拓宽出车身有力的轮拱截窗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笛,这台在中国拥有极高人气的两厢车鳞,一露面辫,就好评如潮立憋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解材型,但还是要将6/7重提颈疚,除了外观上的差异伞秋瘁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上努卿,比第六代车型要长56mm粪。而整体车身比例上电改,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淌碾突,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轮苦退,轴距增加59mm簇,从而提升至2637mm垫聚伸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铺,但新样式的内部构造也足够炫锑棘场。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赴聚呕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念官。高隔音性的特殊树脂层解轮位,形成3层薄膜结构宋嫂蹭。它拥有很强的抵制振动物理性能假静袄。   直接跳过撩人性感的腰线陇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垃力勺。相比海外的双L型汤,或许辨识度更强一些梗烧藤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骑秸寥,但高7的不一样菏恒苍。细心的你会发现独,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时修欺,才会主动启动闪毒,并且拥有厂商宣称的132°广角亥劝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倡,天平再次偏向了驾驶者一侧群骚牛。整体内饰上灸别,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是项光凶:放弃中庸的设计理念墩浩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辫。不规则的T型区峰邓、活泼的金属线条点缀售康,让全新高尔夫大变身几差煤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潜脖,它能够让你感觉非常新鲜上。   坐进高7内咀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗催立嘎,比普通天窗大了30%筛哺。而外掀的开启方式有点奇怪朵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沫航,同时还为内部提供更多头部空间辱陷乔。   大众车型的人机工程向来让人放心薯,这个角度的方向盘下,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吭,或许来个拨片更有型吧肝箩磕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症渡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拉。   本文导航额袒捎:" "  在国内的SUV市趁凸锥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膛垂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击版垮,正因如此稗匡杯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市险啼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邪书,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堵魔秽。   说到大空间酚绰拳、七座设计凯渤、配置丰富的SUV居温,北京现代全新胜达是其中的表表者茹梨钢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洛篡限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汞仁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挺邢檄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孩乔龋,下面我们将对这两款车型进行对比分析渭涛兰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向混慧,设计上中规中矩闹纱,采用了哈弗新的家族式设计元素复粉,这一风格将在整个哈弗系列上普及虏堵松,代表性的设计元素有船拴兽:大尺寸U型前格栅坡蹋客,粗壮的镀铬横条格栅患衰煽,时下流行的“X”型前脸辨葱畴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眉扔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇铃舞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时村虹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气释,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅收,再辅以造型锋利的大灯灯组署兔澜,极富视觉冲击力册梯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吠,现代品牌的确更加具有超前思维意识撑。" "  如果提起讴歌品牌埂糯雀,大家一定会想到MDX这款车鸿擂,究其原因标妥努,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糖虱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爬猜履,拥有讴歌最顶端的先进技术猴梗。在2013年板椿,讴歌上市发布的新车相比以往噶掣,算是非常密集的壳。即将岁末愧钡相,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦瓜锤。作为新款吹篱,MDX的售价降低了凡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膊砷暑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失席惧晚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孟怀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮工年。使弯道驾驶更加轻松涎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疵此,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挤,在车辆制动时沸,通过制动延长扭矩矢量分配何恕裸,提升转向的循迹性 锑手台,这在之前的讴歌车型上是没有的克桥箔,包括RLX澄串念。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨糠隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幌扔剁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由糕。但我们看到骏和,在讴歌品牌乃至本田车型上卤瞧,自然吸气发动机依旧占据主流撮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法箍读承,在新款MDX上使用的3.5L发动机砰惩缮,带有VCM可变缸技术芯抛镶,在不同的动力需求下崇,发动机自动切换工作缸数算菲,用来节省燃料牢,提高燃油经济性恨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恕,使用了全LED大灯朗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凉,不止在新款MDX上出现灭厘滇,旗舰轿车RLX上同样具备瞧。但和MDX相比蕊谎,RLX的前大灯内部结构稍有不同凑硅剔。而MDX的这种全LED大灯沧诬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗜锭,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗜纲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务较熟,其中大致包括救援超深、定位两碘缴、导航检索等常用功能算。但值得一提的是伤多阔,讴歌的这套系统在整车质保期内侍烯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矮筋,通过车头谜焊、车侧瞪赐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磐缔兑。对于前方障碍疤撕、侧方停车罗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摧,MDX采用了59%的高强度材料绊来,热冲成型一体式门环等途径夺慌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料联桑。   本文导航鸽和厢:" "  在新一代天籁发布之后篱精始,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喘顽氰。二三十年前颇灰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徊炉写,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车劳璃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氰跺脖。而谈起这两款车盆陋,目前多数人对它们的理解是殿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侥踢,配置增高寞,便成了公爵和君越饯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偿斧惺、动力和配置等等配肯酪,却有着极具诱惑力的价格率。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘届讽淘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力农博。可它们究竟有没有这样的实力蚀?两者比拼毖芯刑,谁又能更胜一筹断?本文即将为您揭晓荚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杠咖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慰,售价区间为23.59-36.99万元堆纬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版獭绢捣,两车售价分别为29.98万和29.99万艰九,价格非常接近拍,比较有对比价值栏赂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显充,主要是雾灯报素宛、轮圈等几处细节可以加以区分赂蹈,尤其是中网变得更精致考聊,车头更显大气佰。但也就是这些细节的变化跋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剧暗。   大灯方面情,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晶茧汀,不同之处在于免腺非,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厘。   车身尺寸方面办,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涣瑞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妥贪,君越的长度同样超过了5000mm墓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扭呻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钠剿倪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爆禽,并没有追求锐利缉陈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氰,腰线设计是其外观中的一大亮点都,并非大多车型采用的一条笔直线条茶,而是在B柱之后便缓缓下沉楞姐,在后排车门上形成一条折线盯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纤私,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诵。   尾部来看抛,公爵与标准版天籁造型基本一致嚼,尾灯造型也还是一如既往地犀利链宝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合献袒挥,为整个尾部增加不少活力稗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合外挠,使其整体感更强攘韧凰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华橡慕,轮胎方面律奖摩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窃熬,更为霸气芒甲。   ● 外观小结筷陈: 两车均采用年轻化设计哄,稳重气派;车长均超过5米狗彻供,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甘,君越表现更为抢眼吨忿枪。另外蹲,从个人角度来看矫驾埂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唉,相比之下它的造型更加简洁订陕、规整舌驰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侈谓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畏,足以呼唤出你全部驾驶激情香。你可以视它为野兽槽皆,但我更愿意称它为内敛狂徒我,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赶餐陶。它是驾驶利器马,也是很多人心中的梦想之车抡虚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG套欣肃。   既然说道奔驰AMG爽酷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氢豌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雷,都代表了其品牌车辆高性能版捣喊黄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熟欧隆,这些车在发动机配置调教次芹,底盘调教年竟,外形和内部设计上都远远超越原厂车哗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型李翻潍,它的长宽高分别为4707mm喘片酣、1795mm和1391mm壕熄藉,轴距为2765mm锋。参见下表可以直观的发现纽察憋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蝎继,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悸恍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面级,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瀑。但细看之下潍芬玻,还是能明显看出差别回煽夺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位放凯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降反痘,流畅迷人更具轿跑风范凹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少世狭痞。   除此以外钞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嵌罚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踏倍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甭迁,前轮尺寸为235/40 R18卜,后轮尺寸为255/35 R18瑟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吩前,以获得更快的加速度斑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果点袭赂。   车尾是C63最为霸气的地方魔,四出排气管宣誓着其运动特性鲸拖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力葱穗绕,从而提高车辆的稳定性送平失。" "  11月12日狡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市探湿撤。无论在平台还是动力上娶驶,这款车都与标轴3系基本相同祈。动力上囊谭侨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雌,依然分成风尚饥、豪华和运动3个不同设计套装钾崩肮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暖。无论怎么看饰檬,4系都很像一款双门版的3系秀苯吧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢什牟姥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诵钢。   虽然名字是4系搂,但如果只看前脸毙乔,恐怕一眼很难分3/4系矾梆。不过仔细观察细节的话蛇北,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斡颧挟。比如更大的开眼角设计替,更修长的双肾格栅瓣,还有明显不同的下进气口设计风格咐场。当然滴,了解宝马车型的消费者都知道倡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疗。此外盒分,前脸还针对空气动力学进行了优化睫提。 【左镁栋切:豪华设计套装(选配)/右搅:风尚设计套装】   侧面造型上锋晌,4系明显比3系舒畅很多床畴羞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雷,更修长的车门对此也贡献颇多犁。不过轮胎规格和3系完全相同没们侠,似乎很难体现出这款车有多么运动耙设锌。另外瓦褥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酒砷,和前脸的进气口配合碴,共同为刹车系统散热困狸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嵌,不仅装饰性强韭己,看上去也更凶狠不。   尾部设计上乏守,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攘。猛地一看依然很3系农,但饱满的线条体现了4系的不同抡乏。尾部虽然整体很“壮观”寿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痹坚菠,别有一番风味盖签狄。另外咕头,根据套装不同龋禽僚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秘鞭,实拍的运动设计套装为两侧双出誓洛,个人认为设计还可以更精致一些旱汹。   车辆提供歪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侠:北京市海淀区闵庄路19号   电话颓:(010) 5872 8888   本文导航表蟹腑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沟练,自日产逍客2007年在英国上市以来摔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揪。各汽车生产商自然毫不示弱工,都想从这块有潜力的市场分一杯羹才绍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靡怒,公司就对其外观和动力均作出了革新枢涸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司社,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揭杯。这款车售价要高于ix35呕陕托,标配版的售价与高配版的ix35相当芍计锚。较高的售价并不会对消费者影响太大倾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力途。 ? 现代ix35   除此之外女赐冯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型密瑟乾。完美的驾驶体验步巍,充足的动力表现将卜,日常的实用性以及低廉的养车成本氯钩豆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悼剿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疾泛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忙艾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眷贿蛋。CR-V的后备箱打开的角度要更大锻头邯,后车门打开的位置更高斯禽,加上方便的一键式折叠后排座椅甲荒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钩搞蜂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的困峰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的未琉碘。ix35的后备箱地板离地面更近沧脾人,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间困晚传。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5金,他们要对此多付1,700英镑径居。其余两款车的四驱版憨溯岭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)托涉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)科深臂。   从标配版本来对比三款车禄,ix35要优于其他两款叔香碧。SE版就提供了后排加热座椅井,方便商务人士乘用宏劣拔。高配中更是有导航粹强扛,蓝牙殊剐,真皮座椅脓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粗浓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舒虏宛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑输暑。   综上所述奢保讥,我们推选出这三款车的排名分别是孤固:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘁,但是它的驾驶乐趣却是最大的功顶堵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仁凰窍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度财哄簿。低的污染物排放瓢敞唐,强劲的动力表现忌革,新引擎的装配让该车重获新生寞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刚诺嗡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丢颠。不光是低廉的售价奴壤,标配版的实用和保修期的延长雌碌己,让该车十分吸引人溶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诫柬股,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品即屎拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载需实睦,违者将被追究法律责任位匣。责任编辑溶非:李敏" "  在国内暇凉挪,提及福特这个品牌棚勘骑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改岢昃迹克斯和嘉年华糙兜胎,但福特的精髓决不仅限于此儒伤。在美国榔嗓孪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宋褥镰。近些年来段,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涂秆,先后投下了旗下多款SUV车型鸿吼捌,其中包括翼博诵淑、翼虎将、锐界以及今天的主角探险者冠随犊。作为美国销量连续15年冠军的探险者樊许,它在中国的土地上能否再续佳绩恐磷鲸?带着这个问题骏缉美,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暇然。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙肺А,也是其第五代车型括。在今天看来丸,福特探险者圆润饱满晾卧,又不乏美国车标志性的肌肉线条坊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梅。但早在1990年勒嘘,第一代探险者刚推出的时候岭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裁沥磨。   随着时间的推移点艇锌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹬淘辈,与其说是改变没胖黎,倒不如说是更加顺应潮流娠隋播。早先的皮卡底盘不见了踪迹剧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂急。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芥绣死。   面对一向追求越大越有面子的中国市城痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢日师倦?结合同价位车型做个比较不难发现该,探险者论尺寸绝对傲视同级疚料。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疾,“尺寸”无疑是其最大卖点弗轨。它的车身长达、宽秒坊仙、高分别为5006mm澜陵、2005mm和1743mm讣骑,轴距为2860mm豌搅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弓黑,即便是与奥迪Q7的对比中弊,探险者在某些环节也不占下风吻泼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘶涡驼,探险者的最小离地距离为193mm话狸,接近角和离去角也并不大泪,仅有21.7°和21.4°矛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柬释。" "  引言岭篓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冬俏腾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沃裁贪,其采用了全新MQB(横置钠椋块化)平台生产顷,不仅在外观彼毒、内饰方面有着明显的变化朵,更低的生产成本啊八恰、更轻的车身也使其有着较大的优势僚锨。此外匆,作为其老对手的福特缚郑克斯当然也有着较强的实力葡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评比。今天搬,我们就来为大家对比一下扣共惜,看看这两款车型谁的实力会更强偷架录。 外观寡纯蛇:低调内敛大众风对比时尚张扬钙模克斯   两车在外观方面虽然同为动感敌,但在设计风格上却有着截然不同的一面购,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祟牧。而附妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涤栋功。   车身尺寸方面人酥虽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进釜桔嗓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纽,轴距也增加了59mm下赫狭,整体看上去更长更宽更矮墒。但其主要竞争对手赶迕妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势锣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懈霞悲、强壮贰程、凶猛姆显,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象色。试驾被安排在了蒙特卡洛健俩,我们被热烈的目光追随了一道储澳构,同样敲茎础,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邯倒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谱炊戳,它的对手就已经锁定了蹭理免,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冒挖据,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谅,他们选车就两点访,第一样子帅晌,第二性能足够强大虑碍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轨时。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绢锚。恰恰如此技,它看起来很漂亮棠附,尤其是车身各个部位的比例与线条蹋百萝,挑逗着所有人的视觉神经窃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诬窍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侮篇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潘户扔,而且更杀气感更强含巧。怠速时慢慢靠近旁岁秤,它的躯体在微微颤抖腺菜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饥。   细节方面奥迪从不偷懒颗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闪旗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞祁。在我看来睛谭,这样的视觉效果已经足够征服所有人撬,如果你觉得不够醒目坪姬,还可以选择将卡钳漆成红色廉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部守届残,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惦崔,120km/h时自动升起检睛,此时的样子最为动人盘,速度降低至80km/h后便会自动收回凛峦。   进入驾驶室并不费力爱热,内饰与A7或者S7基本格调一致份,简洁朴实清坎刺,中控台区域保持原有基调棺黑菲,有人说它沉稳程,另一些人说运动炭苏裁,在我看来这就是奥迪的风格珐,可以满足很多人的口味来脓拴,一切气氛都显得那么熟悉立拉。   车内有两处亮点让我记忆犹新身贡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分干,坐上去的感觉也足够舒服咆灌疽。不足之处在于它的调节方式太过简单陛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑究,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旧考首。   第二个亮点在与RS 7的方向盘透,手感与大小都很出众宪辟微,令人爱不释手咯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岔辉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方师糜,善于抓住驾驶者的心媒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分始祟惨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龚枯汰,两厢版掀背车开始越发备受关注桐输,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型儒甫盎,强劲的运动性能也是非常重要的指标奴。就在本月初含枚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求那糜渐,除了朗行运动版之外槐极猩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佩。接下来辅论,我们将两车放到一起谴便,来看看其空间和性能环节的表现如何滤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刃刨竣,如今的情况则正好相反骡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坛幢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吹人,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元票,两车的售价还是非常值得人期待勒九。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版非,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茂惧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计可,前脸没有任何改变冲匹步。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素暖搐嘉,但给人的印象要更加动感酗囊。   车身尺寸方面忙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吝厘巷,各项数据都要比朗行运动版更大一些毯厕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秀俱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鸿蜡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适透挽,比较适合家庭日常使用苏霉吹。轮毂造型与三厢版没有区别婆瑞耽。在发布会上螺茶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碑袖,相比科鲁兹掀背车不够运动躺遂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条工,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑环赡频,线条更加自然淘娄朝、流畅沸仆。两车的车身腰线笔直且显眼捂奴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汾权蔡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卞恼妨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魄刑忍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膏挨。同时酸棠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侥,点亮后的视觉效果非常不错穷窖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俯痰。整体风格也是保留了三厢版的造型规刮凳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裂拒谦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怠换渭。2008年冷夹,丰田Yaris进入中国市掣诺锝浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匹烫泼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数显埠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车破秒烧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号强,想必原因大家都很清楚少徊纲,致炫在各个方面都已下足功夫番偏,为的就是再续辉煌荆尝。   致炫外观灵动时尚饰虎,带着一些年轻的运动气息蔫拓,车长为4115mm筒窍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm释,比老款低50mm;轴距为2550mm肛沫添,比老款长90mm俏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了下啊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胸顶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攻铰,这样的设计更有利于致炫的散热铆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱需。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舌接盟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气警呸。   " "  在这一两年中辑财,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”册,究其原因窃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹈妨。另一方面漂姐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高思。代表着大众在中低端产品中的最高水平疚算。如今逗祷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野跨。带来的改变很多椽,由MQB平台带来的更多越级配置掀,外观内饰的革新绍价舵,动力总成的变化哩,当然还有后悬架的改变覆波。能否继续神车称号杯簿,笔者觉得黑芍,可能性极大惹。   ●从固定平台向睦芾冻荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟ε海块化平台的车型较雄忍,之后阜萌,从这个平台开始菇旗,还会有奥迪A3等车型陆续引入羚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冯羔。但从高尔夫7开始纪,这种概念将发生改变啪。MQB牟肜福块化平台生产家娩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承南摔垃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滑,后面我们会详细说到匪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车提,必然是一台有传承有积淀的车型贪酬。经过几十年的发展和变革镜发肮,没有被历史淘汰痹,却总能获得新生和换代携。我想符合这种条件的车型真的不多贩。甲壳虫也好棱窖,卡罗拉也好歧难魔,都算在其中避胜搏。高尔夫更是其中不可或缺的一款丝赖,从第一代发展到第七代贬,我们发现芯婪,很多经典的设计元素没有消失锑,而是作为经典传承下来寒,但技术却在与时俱进的发展慰酷。直至现在沏割,高尔夫7的出现岭寂窃,能够看到曾经的影子稗陆桅,也能够看到未来的趋势涸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骇硼堪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溜,今天在紧凑型车上也上演罢,只能说明孝稿汇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疼杰,也从侧面看出馅,这一级别的竞争是多么激烈挂雀肺,高尔夫7的轴距加长了59mm隘嚏,反应在车身上撅喝坝,加长了56mm杉答苍。这让我们看到露赊,高尔夫7并不是一味的加长掇,更兼顾着车身的整体设计屉免韶,以及操控能力的全局设计捶副。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佳冒露,争议很大德胯氯,但貌似并没有像新速腾上市时那样思兴,引起大家的太多反感狙。或许一汽大众的这场策略大变朴,已经让消费者黯然神伤了骨。大家也都知道钮,这是没办法改变的事幢脊词,想要四轮独立悬架逼滥,会有性能版车型作为选择纹擅,要是纯家用狡辖,就只能接受这个现实即顿。   本文导航充冉杆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泡镀芦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6无彻鞍,这仿佛已经成为了一种定律涂。话说回来胳衡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贾公,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茶佃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计需、做工梁扯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晨矫亭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暮祭扮,为更直观的进行两车的对比分析廓疏肚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黄,需预定等车时间较长苹媳藩,主推1.5T车型)作为参考对象蚂。备注驾入:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版提徊豹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桃粕类,无明显抄袭   先从车身尺寸来看领褥秀,瑞虎5和哈弗H6各有所长巴少蜡,瑞虎5车身更宽将、更高拭膜,而哈弗H6车身长度怕攫、轴距更长贺眯。另外这两款车的外观设计原创度较高朝椽疼,没有明显的抄袭痕迹断乌绕,且能够符合大部分人的审美观墓狄碎,足以体现出设计团队的用心程度围富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陷上登,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应千兼,意在塑造最新的家族风格浆稳,整体呈现出大气没柔蛙、时尚的感觉汞菜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拳祈,包括徽墨黑惮嚎、烈焰红持避居、赤金棕酞、暗夜灰粹腐刻、皓月白和丝缎银鞠倪陵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铂瓮痉,其更侧重于简约苔蔼寞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可面。车身颜色方面巷桃拐,哈弗H6提供有经典黑超娠、雅致银誓衫、简约白背扑、中国红煌、风尚蓝辽、摩登灰抚、醇魅红甭寞、睿智棕共8种车身颜色沸沦。   前脸部分岛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颗苟。瑞虎5前脸层次感较强峡搪,大灯巧妙地与中网衔接不,而下进气口被分为了两部分攘劫线,下部与底部合适护板相连接让锯系,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和分,没有太多浮夸的设计侥斥景,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“解井,但绝对属于耐看型祷,整体间流露着SUV标准的稳重气息憋诵慕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贫簧堑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碑捞忻,车身侧面给人以更修长的感觉禾粉碧。另外冻帅间,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猾,车顶均配有行李架蹿去屏。   同样的吉竿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感燎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面承,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糙钮蠢,厚重的保险杠更具力量感确朗汝。   灯光配置上峰秤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膏,内部灯组布置较为新颖泞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注说:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枚曙匈,常见的柳叶状大灯造型史,常规的灯组布局闹兔活,带有透镜的卤素光源大灯挂赐,提供水平调节功能童葡谱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哎诉,看上去更为醒目和美观幸临阶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源频腊暇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鹿烈螺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咆臀惨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇群敝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佛性尼,同时越久的期待会带来一个重大问题钞律,那就是新产品如果不能做到完美父遂集,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悲矫,两条定论由中国媒体陆续传开揣,首先它的相貌不错男考,其次来到中国的时间也不会太长了伙。一个月前杆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁昂,为何这么说伪寇体,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好靖貉,通过细节上的修改驼牡堪,使雅阁更贴地气承茸。   设计师在中国进行了大量调研工作叼恕,最终他们得知了国人的喜好描瓷哩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鸿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中硅吴库。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勤,在如今大行其道的“加长风”面前聊螺篡,本田倒是走了一回不寻常路桂,这也是让很多人吃惊的一件事商崩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道令蕾豪,究其原因我想和C柱造型免、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关遂坦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度香射,先是放弃了老款斧头型的轮廓辜抗,其次将双出分置排气融入到了包围中趣华,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扑、动感靠拢姜碑。   本文导航什泡兢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宋龚桂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列购录兰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛙揭撮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕾渭昧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怒抹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辞粳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳容,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阿停草。相比之下嘿霖师,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉处。总之这个价位的车型怯弧,只要设计不太出圈消费者都能接受颂佩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茨,即便轴距也仅有20mm的差距纹敌速,如果无聊到一定要分出个胜负的话普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墙寒冕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镣晌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凭,在这方面长安CS75表现得尤为突出珐。顶部的灯眉备劝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型具碍,虽说还是带着几分模仿的味道粮,但却并不令人厌恶谋烁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凄醋缸,不过它的优势在于自动大灯功能汗凤,这是我们在CS75上未曾找到的配置楞恒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化校哄,都是标准的SUV设计裂尝蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幻谷,不过值得注意的是盘帽垮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翠哭,上下车时可以避免蹭脏裤子泉,这一点要比哈弗H6显得人性化通狗雾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虚竞攻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烽讣仿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话价巩趣,那也将成为它的一个优势赴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扑态,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耙姬踞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些紊难。两种风格说不上谁好谁坏伺稼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埃、更时尚的选择擦闭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倍统疚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卸香拎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漠耙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩透络垢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掂廷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颇半丧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刊胁技,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酬。相比之下芍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童锨腔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祥纠。总之这个价位的车型烁裁阜,只要设计不太出圈消费者都能接受凶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澎,即便轴距也仅有20mm的差距播,如果无聊到一定要分出个胜负的话顽牵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敞培,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抨,在这方面长安CS75表现得尤为突出藉轿。顶部的灯眉白、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型首霜戏,虽说还是带着几分模仿的味道搞,但却并不令人厌恶稼兴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抱坷暑,不过它的优势在于自动大灯功能订窘联,这是我们在CS75上未曾找到的配置卫太簧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贺欢来,都是标准的SUV设计透锭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似井霜,不过值得注意的是忱唐池,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潭,上下车时可以避免蹭脏裤子锚娄,这一点要比哈弗H6显得人性化截脯筋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芍朴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疥,那也将成为它的一个优势唬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异排,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗鸡歪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呐椭谦。两种风格说不上谁好谁坏丝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锚、更时尚的选择醇磐耿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型难,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刀浑,埃隆·马斯克就是一个奇人马力,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潜谴崔?下文简称“埃隆”)绰。远隔重洋来到时差16小时的加州铣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卢茎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翘嘎肪,一款名不见经传任幸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篇勉隆。在短短的5天内盆溃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奴浑汕。 ●曾经的TESLA涛:短暂辉煌的Roadster   2003年测恰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司差,并亲自担任总设计师的时候孺谷,他为公司取名“TESLA”梯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瘁吨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氛。而在十年前掏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荆破,因为在此之前虐吕踏,没有任何纯电动汽车成功过勾淡涣。   不过很快扦辩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳川,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赔、续航里程短的传统印象赴味。只是武,那时的Roadster真的很糙寇,很贵斡舅,很没吸引力狗囱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汕久成。   于是屑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簧裂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伟沛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率胄椤,已濒临破产……”乓喝。   不过凳物,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贬配,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际手纱币,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僳。仅从2012年6月车辆发售垦率,到2012年9月这短短一个季度内新滤关,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甭潦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烽妨诞,并且公司还获得了美国政府的政策支持暖。   ● 简约外形流畅饱满姑蕊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忻潘?一个能够打动人心的外观设计黎体,对于任何工业设计的产物来说都至关重要横磐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维防,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尘腑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院新嘎垫,是一位年轻的美国本土设计师巧烤舶,曾经在大众汽车担任过助理设计师肝罐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计显巴龚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惊,马自达旗下的Furai瘸册、Ryuga舱雾杯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肮久袍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恳魏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攀岛瘫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畴搔。初次见到TESLAMODEL S的时候滇扣松,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阔锈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祷瘟,难道这两款车之间也曾有交集骡?   多方查阅资料后才明白哇抄迷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烯精孙,不过后来TESLA对其提起了诉讼恒甜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娘天,还盗取了其电动车制造技术幢。于是紧接着莲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惦雹箱,并最终完成了MODEL S的设计工作撑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堆,轴距则为2959mm倒尝藤。仅从数据来看董,MODEL S已经算得上中大型车的级别辱奶存,差不多和奥迪A6L加秀咕、宝马5系Li等近似弄祁惕,只是车身更宽大也更低矮一些户附,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澄。   整个MODEL S的车身上汲,相比许多人和我一样枢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堪团惋,椭圆形前格栅造型太另类了兼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匆,但是这也成为了MODEL S的标志薪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瑰蹬,所谓的家族式前脸椒。   你或许会认为没有前置发动机的存在关,和绝大多数的电动车一样彪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骡那,那就大错特错了弧品遍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夯,动力系统和电池组耙咸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眷,就和传统的内燃机汽车一样臣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温漆酶。   细长条的大灯造型很酷架,氙气大灯泻芹瘁、LED日间行车灯都是标配砷,和其他车型类似姬骏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虑焚盗、LED雾灯以及示宽灯掠档蹈。只是在功能性上MODEL S实在很单调拔艘,同价位产品上应有的大灯清洗济叼、自适应功能等一概奉欠廷胚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邵厘怀,4年的时间粹测姑,经过诸多顶尖设计师的打造微彼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发私镐,再到上海车展的国内亮相吝部骏,今年广州车展终于正式上市地姥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桶相。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辜痞胁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中献届讥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疙迸,这是中国自主品牌获得的第一个五星贯酥刀。观致3四项总分达到了惊人的340分锑,这在整个2013年度排到了第一位无渤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甲类胖,接下来为大家解开谜团辫充锚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撼波趣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撂,观致3的外观线条十分简洁诵帘,但又不失从容优雅贤邦宫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卢删娜,毕竟它的设计总监曾是大众高管紊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悄。   前脸看上去相当的饱满圆润畅托,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掏弊孙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僵,而“Q”也是观致汽车的首个字母菱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信播靛短,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娘吻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切那,这话虽然有点绝对柑文碘,但却不无道理堪,在说服消费者购买自己车型的时候席,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炊波。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藏怂旗,随着时间的推移奶等,两各品牌已经深入人心敬舞坡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巷苍,相近的售价掂替、同级别的定位递细,看看哪款表现更有诚意滴剔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台璃钡醋,造型圆润符合多数人的审美豪幂娜,第一眼算得上成功父使。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椿螺桂,细节处理更为立体很显档次炭谅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铜。爱丽舍原创度极高丧,很难找到其他车的影子呈么孙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巳,只不过虽然车身进行了拉长庐淖层,但看上去依然是一副小型车的架势魏落甩,气势上略输给爱丽舍贰略。外观设计确实见仁见智暮梨其,有人喜欢圆润稳重霸寥,有人喜欢直线条的简洁利落百,嗯好吧蒜箱,各花入各眼任。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现修刹骏,新桑塔纳除了车身稍长之外帆,轴距湾破、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势橙蔫。但整体上两者都属于造型协调的类型鼎巧。   内饰部分确,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骸骋。配置细节设计短蔚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枷逼,比如位于方向盘后边的多功能按键炼逝氏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诺,则显得没有可挑剔的地方炼,只是限于成本赦,用料表现一般杰。" "  谁都没有料到短短几年闯染店,SUV会如此火爆骡,从动辄百万到数十万的城市SUV纫透康,都曾经上演过排队提车的场景绷狡定,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斤喂,不同细分市场年、不同类型SUV纷纷推向国内市呈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动填殴芒,推出了其首款SUV--标致3008寒嗓泻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙死瓮尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犁。而东风标致国产后价格有很大降幅琴,15.98-21.67万的售价也与途观村娇靛、CR-V痊点、翼虎热门紧凑级SUV区分开来燃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吨甩。下面一起去看看吧肥秸宽。 ● 外观解析   除了高售价外办倍监,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一室恢。太过个性返膝咸,同时又不够精致佬究地。而相比之下凶烹筷,国产版标致3008要好很多放,现代感更加强烈八。前脸采用了小一号的大嘴痢搐缆,并且添加了镀铬饰条显示很精致挡力办,也符合国人的审美瑞。   前大灯虽然不是氙气大灯楞,但是加入了透镜花,整体观感不差鸿籍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敝。另外涝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屁,增加了前脸时尚感罗。   从车身侧面来看忙撕操,标致3008加入了车顶行李架伪,虽然并不是经常用到的配置幌,但是对整体造型的营造作用不小融拔廖。另外统,黑色下包围凸显了运动感溜赊羌。   尾部是相比进口版改变最小的冉,不过依旧非常漂亮粟,很有层次感嫂。尾灯加入LED灯组豆挝,警示效果更好筋。另外最值得一提的是其后雨刷设计侥,在前雨刷工作状态下量颅,挂入倒档剑,后雨刷会自动工作溪钒狭,非常人性化的设计辱。" "  说到法拉利季奥畏、玛莎拉蒂这些品牌喉撇嗡,网友们肯定会觉得遥不可及告沫,价格高高在上疥备。如今悄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扭齿漂,它以89.8万元的价格进入国内市场嫉受。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侥股枷,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗡。   在市场行情方面统搞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设房。而其他两款车型均有不同程度的优惠疟秒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兽,看起来非炒洳魁梧的发现竟然落了下风栋嗓,令大家非常诧异描醒笛。但在内部空间方面艰,Ghibli组完全不能与发现相比琼逗皖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谓撕靶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车健,所以它的尺寸就不在此提及了卢蔚。   在该项对比中活赌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寇,功率少了80kw火损凡,扭矩也少了50nm脐,同为3.0T但差异却这么大编。发现采用了柴油发动机嫉,这款发动机的性能超众拨,在国内有些市场中非常受欢迎耻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皖伪。   对于传统豪华车闻言贾挺憋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惕轿级。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馈青徐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统架巳技。路虎发现集成了家族中的优良血统咐渴,四驱系统足以让众多对手汗颜凰。   本文导航疟糕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旦侮,保时捷新Cayman在国内上市之后欢骨捞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汲堡氓,遗憾是试驾车迟迟不能到位桥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疗痰讲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心米鸿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辱,就当胜利喜悦之余寒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肉茨:不就是保时捷最入门的跑车嘛牌随,至于这幅尿性嘛泼?不过您还真别说姜,Cayman作为保时捷入门产品中滔,绝对是一部对得起消费者的良心之作臼悼父,比起卡宴与Panamera来说舜,工程师为它注入了更多保时捷的基因称,说句通俗易懂淌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窃夸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肯筏送,第一代Cayman的诞生是在2005年尾仙邦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碌哀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捻锑娃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丰。   新款Cayman S外观简洁迫烙线,车身比例更是优雅的惊人沮汲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低届,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奉。尽管如此纹凌,这款双座跑车依然非常紧凑箔,车身长度增加了33mm烂删啥。车身前悬缩短了26mm逗采。   每次谈起保时捷的外观设计垛策览,笔者都是非常纠结的心情脯,恨的是德国人那副死脑经璃挞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缸温抒,喜的是哪怕轮廓没有变化垫香,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咯萎,或许这就是历史的传承吧卯鞠。   新款Cayman S除了迷人的身姿柔慷撼,优雅的曲线之外捣,设计师并不是一味的强调柔美蓄杯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拧刮荣,这里需要注意的是扮麻灯,这个大口可不是什么导流机构棵节镶,而是发动机的呼吸通道答洞剖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烯经叔,加上凸出的转向灯设计腑贝豢,相信任何人看过之后都是过目难忘胶,尾翼同时配备升降功能徒何澈,时速超过120km/h之后投,能够有效提高尾部的空气下压力窜妥衡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸽蜡壁,这个是一个价值不菲的配置闲辱咀,总价44700元夺,如果您不满意当前的刹车系统昂窃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话通卑匿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掣萄,据说车用到报废了簇寥号,它还可以装到另一部车上继续使用目,简直可以当做高富帅的传家宝能募泼。" "  国内B级车阵营的争斗草,恐怕用水深火热都难以形容啦抵钢,原本只是按国籍分布的对抗阵营没,随着时代的发展共嗓,已经逐渐转变为混战的局面耸,比如ABB三个品牌的中级车妓究,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手星坷。同样的情况也发生在合资品牌身上习爸辈,民用车级别的对抗往往更加激烈罐守灭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睫簇,来自德系的车型是否会倍感压力刃封?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毒莆守,又考验耐性的工作米刊。往往在某一个时段有一丝懈祷院恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咀惨。网上车市最新推出的《抉择》栏目未,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拳亩来,做出全面的分析与指导笔,以同级同价惩散扇、同价不同级等角度出发喝,全方位给您最全面的购车支持吞。   雅阁和迈腾回啡平,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肖,也许之前并不会将它们划等号徘,但随着市场格局的转变齿,它们也来到必须接受对抗的门口污鼎。当然蔬奥,这场争斗的发起者是雅阁跨驾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拔,抢夺德系车根深蒂固的份额桨徐惩,看起来是个贪婪的举措悄,但能否成功却还很难讲界。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的停停齿,反之同样割漆沉。客观的讲财,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暮局,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沤懈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拼稗,但是这个技术到底是否实际秋帕,还要从使用中来探寻寸蒙惋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音售柒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镐狸。   第九代雅阁缩短轴距的作法隋弓,是令所有人都无法理解的驾斧踞,在几乎所有车型都在加长的时候人熄鲍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惶几,搞得你摸不清头脑弯纽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因橡妙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侗凄定,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掣,就是最好的证明睡此,据我所知搁,直到全新一代奔驰S的诞生拌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的土瘫甸。   本文导航罗蒜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扣才,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栏。直到有一天辖,新速腾上市天,后悬架变成了非独立结构抬,他们的崇拜似乎崩溃了信胜酱。这还是那个技术控速腾吗糠丢挺?随着时间一点一点过去拿里山,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唉弥蕊、速腾GLI户食。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遁。不得不说签锑促,速腾家族越来越丰满唯捞笔,那个曾经的技术青年咕,逐渐走向千家万户栏什,满足标准化的舒适性需求毁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拣铃避,这让我们看到速腾到新速腾的转变藕嘛短,它变得多元涡圭称,变得成熟惦稳琴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卜虐必,开枝散叶就像一位长者霜。它不是急于求成陌享诫,而是变得更圆滑更成熟淘囤。记得一句广告语曾经说过肯逛:“成功的男人拉敬港,有很多面疟洼尘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘿,它要更多变逢绘纳,它要更多面喊。蓝驱和GLI鲍黔氰,一个拥有更多的节能技术谦联呢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埔顶。当然朵骂农,价位不同讽,GLI已进入二十万大关靶。你有了更多选择叭,你没有了挑新速腾毛病的口实计。三种产品摆在你面前榔纶姆,要节能垢?要动力攀叙坟?要居家寺?新速腾都在这涎。    直至今日房,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夺不稼,的确瞧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巢狸衡,多少显的不是很紧凑动感泼。但终究那是一种技术执着理念下蹈臂,最后一代产品了统间够。新速腾的到来似乎终结了这些撇戈,悬架品质降低惮食匣,操控感稍有不足托,但换得更宽敞的内饰空间赣涧,等等等等世檄袖。到底速腾进步了还是退步了羡揭酿,我们无法一概而论洁。但有一点火,笔者觉得大家都不会反对轻,新速腾的外观绝对养眼响。你依旧能找到德系工业味儿宠耽,但又看到更多摩登的东西涂甲浓。咸淡合适亲爬,老少皆宜白慕。或许从这个角度来说蛔鞭,新速腾是成功的辆旧挞。    过多的技术说明鹿饶,这里就不重复了淋且横,今天我们就来漫话速腾甘缓姜。记得一次砍拆纯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赴滴簿,立马对它的内饰嗤之以鼻钨伴。毫无设计感千,直来直去能河龟,见棱见角慧菠。或许不光是这位搞设计的朋友埃特盗,很多网友也有如是感概疤胆。他少了一丝温情肚,少了些许浪漫棠菜赣。不如北欧风情简约莱及冬,不如英国小车活泼卫诲喊。充满了德国工业时代标准化生产的气味庙暇藏。打开高尔夫矾祈拒、速腾咕、迈腾卧却兑、途观哗、途安的车门呵卵,你都会得出同样的答案鲍摔。或许偿缎垢,这就是一种设计选择巩摊祥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矢,内饰模具走点曲线也不是不可以弘界,但当你仔细玩味之时搬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美固。不浮夸溯驾、不高调呛始,你可以说它没有设计感始,但它却充满机械美懂。 责任编辑横磕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氛,也就是S-cross锋驭嘎芳掀,售价11.28万-15.58万元贤歪玲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑莶怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客厘鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冕,其实并非如此虑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舞桔本。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竿,我们不妨来进行一些对比去看看无茂烂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV累,也就是S-cross锋驭软磐,售价11.28万-15.58万元经。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成崮住,主要竞争对手包括劲炫和逍客灌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版替,其实并非如此侗弦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悲瓤农。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堡,我们不妨来进行一些对比去看看蠕顽粒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潍把薯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沛姓餐,而且在轴距上也进行了加长缺狮,从而能够获得更大的车内空间摊恃。其实就在此次广州车展开幕之前瓜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧结岗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品交汇膳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膝脚拷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长七沥。另外盛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV识、BUS氓靶、VAN三个系列娥担典,分别涵盖了商务窜谭蘑、家用和专用三个细分市场妊锌虫。好了绊,闲言少叙赴湿溺,下面我们就走近它们以作详细了解吧坍。   外观篇碗虏竣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顶备伸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沮,同时会在两款车型的不同之处加以说明疼。   该来说说外形尺寸了瞳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹭凌咐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溺浩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成党报牡,与车头形成了很好的呼应匡窃糕,而且从整体上来看车身更趋向于平直袜替沟。需要特别说明的是迹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敲敌卢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垄劳钠,以应对不同的使用需求缓拍埃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同穿安,例如高位制动灯唱仍、门把手和牌照架修补纺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捍芦,“中国车”蓝阶崇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叛浇。“北欧品质”传承自S60浮,设计风格以简约时尚为主炮,选材用料则注重安全环保宪驮。“中国车”同样不难理解俗林,“L”是个很好的代表乾尼,但不是全部推。   就在试驾会的前一天哗虾始,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)储极,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上库。   ● 沃尔沃亚太为何物苏耗惩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镜呕。沃尔沃成都整车工厂拈、大庆整车工厂塑氖姐、张家口发动机工厂爬娄墓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产母汹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膏堤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜂蘑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秆耗。如S60L有约290家供应商律翔盼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系号曙。而在研发膜蹄、设计林怯、采购和生产制造等各环节上谩蓝扭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莆考歉,采用共同管理系统嚎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坟,我们先从加长这个重点说起超蔷斑。S60L相比S60加长了80mm僻兴且,具体点说应该是轴距加长了80mm烂星刚。这80mm用在哪了呢洞僻?全部加在了B柱之后飞心,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萎宝搏,这里现在变得很宽敞攘撼梧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妻项晶,前排调到合适位置后搭巴逻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颇歧镣,属于勉强够用的水平;而在S60L中非,相同情况下煽熟,后排的腿部空间则超过了两拳份茫,可以说是非晨圆海宽敞豢韶毯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摔嗜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疯襄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碾瘁是。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揪牟,外形倒也没受什么影响板荒,甚至感觉比S60还要更舒展一些掠茎腻。S60本就是轿跑设计风格糯锻挞,后门加大后龄午虽,整个车顶的曲线反而更平滑了眉店堪。相比之下侧雷癸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饲侗,但却增加了几分优雅的气质虱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计品叫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素密踌痉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条补昂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奉,不知道大家对此有何看法韧眠阜。全新的18英寸轮毂挺漂亮崔广,轮胎为了适应国内更复杂的路况篮森岔,将扁平比从原来的40增加到45秆趣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奋羔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合崩钵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绅,而像坐垫竣顺偷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色权。这种颜色和黑色有些接近彻,但更时尚吉、个性一些华桃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘协疵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悉善,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僵被逞,后排乘客得到了更多的重视风。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摧帝孙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廓热德。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屯怕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娘蒜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错献逼,可就在本次的广州车展上掇识肛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市码,并且两款车的售价也是非常接近挽归茨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挥瞪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表焊藩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卜,并且它的设计也是由国际化团队完成盯廓蛔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诚脆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迁拴敬,并且两车售价仅仅相差4100元肠归使。观致3车身更宽掠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势功撇碗。速腾则在车长与车高上领先观致3蒙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞥分:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面础蜗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱效窗分,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糙赡巩。因为排量上的优势射需胁,观致3自然在动力参数上领先速腾缎倦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孤踏绅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谈簇,后扭力梁式非独立悬架嗡。   本文导航贬磁经:" "  今天给大家带来的两款车浚,其实已经在国内上市防,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俺敬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著收,而标致301可能大家就不是很熟悉了揉侧涝,下面酚,我们就一起来看看这两款车确。 外观清记:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国建驰瑟,2007年进入中国莽窟腺。对于很多车迷来说膳跨蓬,这绝对不是个陌生的品牌版欢托,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字色谈,但可惜事,无论是在中国的街头还是美国的公路上灌郴立,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侈脾窟。我有时会想这是为什么栖?诚然几灌,英菲尼迪的车在豪华感翠、科技性能和舒适性方面都不输给对手荣墨稠,而问题恰恰出在这里际博。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面母,没有特长就没有个性枯吼,如果是这样的话踞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢居拎挤?   现在英菲尼迪也意识到这一点噶,且开始着力寻求改变煎、树立自己新的形象嘲秃肯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敞形馆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上无身肯,当时就被其出色的外观设计所吸引柏篇,而今天我要体验一下它的新技术汕桥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化度典醋,车身重量上的降低幅度也不大搬结毁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拨,这是很明显的改善称酣阜,尤其是在性能和燃油经济性方面掂鞍刚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娠吾坚,并且采用的是锻造工艺让。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晃莱,现在英菲尼迪Q50的对手妨弓,如宝马3系阂抗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粪,希望Q50能做的更好蚊播冬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图土泡钎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炼梆,但其实这些已经有很多厂商在做了氰纤潜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稼光焊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俗希挎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桨。它所代表的是一种生活凰膏,是对待自己和家人的态度史稀仟,是属于年轻人的精神亮,是一辆车透。历经六代的演变排册,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寥,它虽然没有惊艳的外观竭,也没有花哨的配置鄙免蛇,但它是品质浓蜡、安全隋、耐用的代名词裙图赴。如今驴敞,第七代高尔夫已经面世疽瓦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国花,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戚需畅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫩新。   第七代高尔夫于2013年正式亮相党,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同略,不再是一幅人见人爱的可爱模样窟瓮帽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淳豁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雾揩型,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摩干空。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咳炔落,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庐镭,仿佛是灵魂一样心辞庇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粟,但从我个人而言盾亨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘛散扇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沙董偿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耗, 坚毅的C柱是永恒的经典操,不管其他部分如何变化葛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猛霸午。   除了车身线条外拐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的党齿,并且被那条“灵魂”所连接着龋彪赌,这在之前的设计中是很少见的疆袭垦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侠慨杆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潦脚。这一点很有意思史,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯康,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幢溃,避免了大家后续改装韭细我。   说完了外观巳,下面我们再来聊聊平台扁矮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道净界,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朽关,例如POLO采用PQ24和25平台佛日,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怖,06-12款速腾采用的PQ35平台潦猫,他们之间都是独立的凤涝互。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的没僚,它的优点就是几个级别可以共享技术瑟挟。   共享技术又有怎么样的优势配讽?答案是显而易见的棠械勤。低级别车型可以采用高级别车型的技术拌监蹦,在产品竞争力上绝对要远胜对手到獭,并且还可以降低研发费用须相缆,可以说这种拇聊Υ#块化生产模式在未来肯定是趋势癸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挖,例如电子手刹龚答、更先进车载系统杉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罗钦膳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配箔乌登。   所以但沸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弄莱,就好像是四代和五代之间的质变一样耙老腊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章就。但是否真的是天衣无缝的设计京冀尖,我们还需要用时间去考量卿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阂嚼布,但到目前为止蔫宦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闯涤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新觅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔说。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)失午互。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的郝绷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贿背碘。   首先忻菏,大众的工程师对EA211发动机减重铺团坎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量馅蔼狡。另外抨饥勺,EA211再次使用皮带传动遍晾脐,相比于EA111链条传动形父,皮带可以降低噪音和重量虚。除了以上两点外拈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奋厢,在一定程度上可以减小阻力丰洞氖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甭稠,EA211发动机参数比EA111有所提升馆,当然幅度并不会太大表僧,因为整体的结构没有太大的变化哨狈了,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中僻面镐。   既然说到了车重埔媒许,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陀鹿时,这其中就包含有发动机的20kg手订峨,而车身采用MQB平台后也随之减重匪欣杠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尽亨怕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炉车,从官方给出的参数上看胺背航,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咐关殿,这样的表现已经可以算是非常不错了羚。   说了这么多眠创,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乡度俏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兔盆?是不是像资料中介绍的这样完美外起肖?后面我会给你答案敝岔脓。" "   在国内沛迁焙,当一款车的价格到了百万元砂,那基本上就可以称之为“豪车”了内,但过百万的车也分很多种冻,比如X5吐渺逛、Q7之类的SUV丛,亦或者911惯肖疚、GTR的性能跑车惩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抚谐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓟访,除了我们经常能见到的宝马7系痰恕狸、奔驰S级腺芜墒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梗吃轰。    注嘲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别响蹈邦,但因为车款并不是统一的最高配炬灌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比东些先。   新S级受青睐鸵滴、XJL独具英伦风洼绕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泌。其实琳浪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代先粒瘫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恼忙冬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钩邢,即便不算是遥遥领先欺栋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窍癌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子填,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徊谢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芒东,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭薯糕圈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞪等,在其内饰的做工奇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言配:在自主品牌SUV阵营里面粗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慨咖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黔路琅,景逸X5的推出经过全新变脸谐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菊酸涝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会视盘害,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辅噶平。 外观幌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咆夕。该车共有5款车型搅侵偷,售价区间为7.99-10.59万元柯寐。相比前辈景逸SUV称,景逸X5的外观设计得更为时尚怜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骂熊琉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啼聪、俊雅红书陋歇、珍珠白挤、琉璃金盎俗、陨石黑拐佬痰、钛金灰逃澜、马拉喀斯棕等7种车身颜色鄙徊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狗焊。   熏黑设计前大灯突出其运动感如,与黑色进气边框的搭配也很协调匿当怜,比起三角样式更显年轻僻粳。大灯内部采用透镜装置外坤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杯。雾灯外包围设计突起莆瞎,很好的与大灯以及中网形成一体挛尉。   同比瑞虎童肉莱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辛懂抒,此外205mm的离地间隙嫉,景逸X5的优势还是相当明显的毋赡翻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缔厩到,同时为乘客上下车提供方便劫虏筒。搭配车顶上的旅行架娠暖疮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僳官搂,主要体现在细节之处的不同炊霓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鳞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉木。   景逸X5后窗配备雨刮脾,在恶劣的天气还是挺有用的凹枚。此外全系标配倒车雷达帅吞腻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掳。银色后下档与前下档相互呼应梆,整体感更为强精。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素天惺,夜间行车的识别度非常高暇。" "  前言郎阔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒嘶吠拧,如今的战火更是愈演愈烈媚街睛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稳且死,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场两痊比。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掣筹,看看在价格相近的车型之间雄肆甭,两车在配置上的差别究竟如何吧屋倒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敝缉触,作为一款全新换代车型皑歼,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡担客”全面完成了更新换代晴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撼荷鸡,只能算是一次小改款车型伐锰,除了在配置方面进行了升级之外坝,外观造型埃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铝。   在此次对比中舶蛊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侈坡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近散莲,均在21万以内眷。同时又都属于各自双方较低配的车型摆芭死,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘎蹋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸催套慌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彤惰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力楼噬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魔糜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迸稠培,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负香聘湿,现在还不是揭晓的时候痢茎峦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冈:mm) 4865 4930 宽(单位捌衬并:mm) 1820 1845 高(单位恋蒲:mm) 1475 1470 轴距(单位射鞘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扛,因此其在外观方面没有发生明显变化得。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵人。前大灯组配备了LED日间行车灯芹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近插。另外刃铰苔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兰隧姥,贯穿全车的腰线非常突出呵愧,车尾则变得更平工。而与新帕萨特有所不同的是笺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置就柔,而非在行李箱盖上松巴路。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挞,但是国产版车型与美版车型相比起来看腺痹魂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱随扔随,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唬涩伞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豌擎搜。另外穗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炭粳怯,不过从C柱开始已与车身线条相融合览徘,深度虽浅但是更加富有设计感蚂稼。   同样号杉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柔酣色。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板情,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疗霞,并且颜色也不显得突兀标驹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计犀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凯肌。内饰配色非常清爽型馆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辅露猜,用以进一步提升触感敲飞卞。   动力系统方面划攻降,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洪继迪、1.8TSI久鸡、2.0TSI玖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舱贡怪,在保证动力输出足够的同时也相对省油脆裸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L超泌、2.4L和3.0L自然吸气发动机妻,在动力输出方面的提升并不太明显接筹半,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合日讥脖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亩限,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近天聪胁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗜痘旁,同时都采用了电动助力与电子驻车磺烹吼。轮胎规格方面按苛酞,2013款迈腾采用的是215/55 R16驶票,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毯欠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伸扭。事实上磁,自由光有足够的话题供大家热议绅赂啦,例如特立独行的外观娥聚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罐诽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拇腺须。日前胖,我们得到消息鞋,自由光将在12月底正式上市销售僵,所以当这次在广州车展见到它的时候绘,感觉它跟我们更近了赂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钩新全,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种识,它似人非人摹井,行动极为敏捷溅浑,也惹出不少祸端苟皆,人们曾经持续对它进行追踪两穷,但一直未果册,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皆派:敏捷柔恭泌、神秘帽井沪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菇厩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丝喊。   很长一段时间里桔侵蔫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甲,并火热至今跑磷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓟氯懊,起到补充细分市场的角色惰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涎筏,成了途观的小伙伴浮诲臂。   野帝的定位低于途观梗,车身尺寸小于途观禄,同配置级别的车型价格也在途观之下橙毖,很明显萍递渭,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮瘴妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迟讳。   ●外观讣拷皋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸食拘滔,舍弃了老款极为个性的风格构,确实更符合大众审美嫡,不过平心而论它依旧相当个性囤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起械,它显然不属于年轻时尚那类的奖巨,车身线条硬朗炔贺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现感攘复,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悼瞳冲,喜欢的真是特喜欢翱试,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袭琼羞。   ●内饰珐茂枷:沉稳排届、无趣齿棵、无惊喜   坐在野帝车内铰僳,从气味到设计都令人非常熟悉碌秽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卞冷,在操作方面叭诫酿,由于没有太过复杂的配置令钮,所以操作上手难度很低挖柑。" "  在如今的国内汽车市场中硅莫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车介涝伯,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌募,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玖,宝马X1在国产后局款,其售价区间为25.90-49.90万定事巫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似圈炮很,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点难瀑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怀懊,看看他们的表现如何鸿。   外观篇   由上表可以看出浮模棵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势起,外观看起来会更加饱满一些晴。   对于宝马X1和奥迪Q3透射齐,都定位于紧凑级SUV卡补,又有相仿的定价区间拆藩狡,无疑让这两款车成为了PK车型浑聊,经过仔细挑哑矢菘场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比攻驾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅田,整个前脸攻击性十足僵梨队。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯公箩鲁,并且配有自动清洗功能亢时,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯极塑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拌痉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酵娶杯,所以整个车身看起来十分修长管哪谈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亭连呕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凡聘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翟膏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寿,看起来略显敦实龄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素春貉嘛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沁陛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代供度,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蜕谰、动感和实用等特点小啸,所以在中国有着不少的“粉丝”河。如今恰贪,第三代飞度已经在日本上市窖确峨,而不久也会顺理成章地引入国产侍咆取,全新车型是否能够保持老款车型的优点碍沉,并且更上层楼呢矛蓟?今天郴李逢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄氯巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檬佬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片价篮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鳞闺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甸快,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诽窖错。当然褪离,这三个开口中只有中间的是真正的进气口付化署,左右两侧都是封死的筛痴,目的是让新飞度更加的有型汐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞘懒懂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虱,日本人称其为“1BOX”寞,发动机舱十分短械馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桑:机械占用空间最小化帽虫捆,乘客空间最大化)荒,车身长度更多为乘客所使用持。但与上代车型不同的是缴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗五需嚎。   在车尾的设计中搜遂低,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矮扒烘,此外鞍糖,尾灯向上伸展俯,经后风挡两侧直到车顶秸开,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讣扭塘。在1.3L和1.5L车型方面蒲,车顶处有一个小鸭尾造型溯龚刨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瑞悍箍。   新飞度好看吗忙?也许这并不是一个好问题腾从,因为审美本来就没有统一的答案挪握。不过可以看到的是勒,新飞度的外观更阳刚授轰,更加运动化褪矫镜,也更自信了离晚砷,同时在内饰方面也走向了成熟啃。做个比喻吧帕阜妈,第一代飞度好像是一位高中学生妹嚎枪拘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桐嵌,慢慢褪去了学生时代的青涩套,变得精力充沛裤据奉、充满自信教诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苗勉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挥蜕蓬,它看起来依旧如此的适合年轻人效鼎。没错膘,搭载着一车的新技术之后瞬床,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剐括修,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炒捣肩。于是当新车到来的时候朝位,你一定和我一样对它充满了兴趣敬洛。这是最年轻的凯迪拉克昂娶、最小的凯迪拉克兴寸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豪? ● 外观造型华幕卤:钻石切割风格依旧健猎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裴酣、2013德国红点设计大奖倒碗蔫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峭淖鞭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型团乃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娜喝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趟疟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拭录,只是这回坡隶,ATS是完全原创的作品痰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm径撅轻,轴距仅有2775mm害,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娘,而国内我们则把它当成中型车渺,和宝马3系标准轴距版拍、雷克萨斯IS成为同级别竞品喘盎谦,并比它们都要更小一些步吩。   前脸的造型相当干练采,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张连,而是被很好的控制在一个合理大小上领,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阂笔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拎年。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条体茨炮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秆垮。出于空气动力学考虑容电,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龋惕,当车速高于60km/h时驹,前进气格栅会自动关闭嗜了昧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缄丝尖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逞咸诉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悔解盛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伤村须,并带有远近光灯智能切换功能洪浪淮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垒,快速亮起搏,缓速熄灭的设定很显档次胎。再往下看韶,闪电式日间行车灯呸静讹、大灯清洗奸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苫儡愧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诉墒扛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犬,亦或是造型需求薪,感性的来说碱爸,可以视其为向着传统美系性能车致敬孔雄。身处车内维耍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩七返,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碱缴款。   ATS是一款后驱车腥惭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缴哺:50技枚称,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汰,贯穿车体的俯冲式腰线戎、短前悬吕孪吾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辣感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯闯曹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响村午。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未。而在规格方面椿貉保,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性保,前胎尺寸为225/40 R18陀,后胎尺寸则为255/35 R18时蹲患,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力项钉甸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统平,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弄兰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痞岗,至于设计师是否真有此意篡课,倒还真无从揣测稍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昆灯,实际上乃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部校,由此带来了不错的视觉冲击感炕,给后车以足够的心理压力疟汰,至少眼前的这个家伙一定不好对付湘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涩唯履,至于3.6L V6车型何时会引进蚂,官方暂时还没有表态肮,而是否会有V系列性能车型的推出沙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绩旅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刨,虽然它是一款两厢车狸吃袄,但当时也没阻止消费者对它的热爱容,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荆频,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寿,两厢车朗行也就顺势推出淘螺,可上海大众并不为此满意龄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型似香持,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫檬老晤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞧弦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浆鹿乔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涎洗阜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椭涵材,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性被概厢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倘草,这款引擎具有全铝轻量化的设计勉扳晾,对于减重以及散热都有进一步提升炊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统獭垄险。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倡设,参数上的差别却没有这些技术来的明显铝冬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拎醚厩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁才狭,高尔夫在这里就比较有优势了浑,采用了四连杆独立悬架搅赦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5急趟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品必,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的素抱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢手,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涡码,看看它的实力到底如何圃。 定位及对手分析甫耻:瑞虎5定位高于瑞虎图,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缴,定位要高于瑞虎车型埂茨,预售价在10~15万元左右蓉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袜。定位的提升脸爱盘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赊划黔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秽报短。 【左上片襄股:瑞虎5;右上发:哈弗H6;左下炭:全球鹰GX7;右下邻烽彤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隙,目前市面上的哈弗H6疏激、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叙皖烂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞪枫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腥厢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粳疆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乓骏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毒澳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仓欠。 三款车型具体型号及价格参见下表窟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庇,GLI是其中相对惹眼的一个塑熬,蜂窝状中网设计和GLI标识丰弛疏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卿仙顿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孔溶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的心牡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巍荣钎,另外两款车型都采用卤素光源聊。 车尾部三车间的区别更谢娑傲妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼某让侗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钨敖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膳鞭氨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惧赖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巾,侧重舒适性和耐用性弘。   内饰方面萄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型癌芥。三款车无论是在方向盘蛔苍潘、排挡杆底座还是座椅上额吧嗡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀襄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茅:" "  奔驰S级在国内上市的时候填,奔驰就打出了“汽车发明者坤矩彩,再次发明汽车”匣,对于前半句不韧,你应该可以了解杭藏厢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涎补略。但是后半句是不是有些困惑呢论?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话齿妥馆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侧,全球订单销量迅速上升譬,国内订车也需要很长时间仙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了光。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挽馅?除了进行试驾体验之外沫富,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讹,相信看完这篇文章之后锭千废,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奉。   之前杯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帽尼,如果你感兴趣可以点击图片阅读酞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戌错蒜,属于入门级别车型拧钱捶,排量为3.0T慧,售价区间为假背:124.8-141.8万元之间膊概籍,只有两款车型可选弄盾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糠尾统,售价区间为179.1-204.8万元水,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幌扯。   对于汽车厂家而言壳宦骨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坞,无论是从设计剂陈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恭嗜,并不是要面面俱到的去介绍冒萎垮,如果这样的话敖,几大篇也不会介绍全挡叫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外番,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楔得,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哦涩。   对于外观太疗痕,依旧是那句话圭聪程:仁者见仁弟晶普,智者见智撕卯阔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气想,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娥、冷峻的态度欺侵褂。如果非要比拼的话低,那么最能体现科技的还是大灯的设计垮比逼。如果没有奔驰的奋起直追及酶瘦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棚嘶,但现在我想应该不会了汞其,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盖弛鳞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向功酪,所以从侧面看起来就更明显了掏魔,奔驰依旧是将优雅做到极致乏,而奥迪A8L的车身线条并不明显囊善,前后比例也是十分协调齿枷,整体表现的是一种中性美熬蕾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讥补澳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饥栏嗅,最能体现出美好一面的就是细节的处理事坦秀。比如梨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式龟槐卡,只有在R挡的时候才会开启霜磨秀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果输。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式充镐,当然这也没有异议水,但是和奔驰S级对比之后萍容,就能体现细节上的不足了喜玲济,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绩醒枚。   本文导航狭边:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酿薯米、G艰秒、QX前、FX磕、EX靠磊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淘蹭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枢薪粒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霖鲸,趁着2013年的尾巴卡秒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芹惹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昏,提高车型动力谰,一方面也使车身稳定性得以提高讲磋。2850mm的轴距虽然没有变化副垫,但是空间分配上充鬼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排培吮稀。   前脸整体看上去十分圆润饱满骑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秘鸵八,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慧,L型大灯像两双飞翔的翅膀侍,随着车子的启动猴芒,展翅上扬解闪。不过这款车的前脸上玫灵狸,我们并没有发现雾灯的身影禾共孙。   与前脸一样戒笔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缸锹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔚胯擒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉褪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来订肯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘶嗽,博得了不少的关注朔。大家这么关注它肯定是有理由的剔,名图定位于索纳塔8代之下椭、朗动之上虎绍涉,依靠丰富的配置领盗梢、合理的空间和稳重的外观内饰刑,实实在在地填补了中间的空缺淑祟。据了解镜会,名图上市后将会有8个车型勾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型付?曝光北京现代名图详细配置)变诲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拌,1.8L自动DLX卷挖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拦烘妹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙傅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赫,启辰R50X为8.28万帮逢,MG3 Xross的售价为8.47万元察耍博。按照车型划分来说峭勒,启辰R50X属于紧凑型跨界车白戊,MG3 Xross属于小型跨界车阶讽衫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鄙。但在外观方面父哼,MG3 Xross比启辰更都市肮、更适合年轻消费者侥返。   启辰R50X   外观方面奴侣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惩闷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赎尸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菜叼矢。由于增加外观套件忱谓锋,尺寸自然会比R50有所增加涧妊,不过也仅限于外观上肪祈,轴距依旧为R50的2600mm答鲜,同级车型中算是比较出色的数据埂凉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碌窝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上书袒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侵。   侧面变化不大劲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捕。典型的跨界车必备配置行李架琅骏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昏畦茂,有了它的陪伴抗独,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冯乾雄。看似设计复杂的尾灯瘟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寇,也正是它的出现嗓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中囤,虽然MG3 Xross的售价更高缄涉,但在配置上却没有太大优势垮。启辰R50X中装备的倒车雷达携棺坛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饱几。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捆渐岭,同时对关注度和销量也有较大的影响能岔奢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况理,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孔。另外投,天窗也是大家乐意看到的配置韩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疽签。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唇峨腿。三点式倒车雷达荒缝氏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乏头,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绕,也让尾部的整体感表现更佳烘侍。   本文导航享:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淌?”每个人都会在心里问这个问题锻卜伦。它是个新来的家伙蜂冀诽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睫借。“这不就是3系的Coupe版本吗农写串?”有人一语中的硼。故事讲到这里似乎就可以结束了乔,但事情真的这么简单吗谋愧效?当然不扩存。在真正去驾驶一辆宝马之前潘酗颊,我们无法给它下定论缓未叹。于是问题变成了柑:“4系是一辆什么样的车刑?”   几个小时前(11月12日晚)绍镁缕,4系刚刚在国内上市舰禽,售价59.6-73万元模。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攻贸,但不管你是不是4系的潜在买家潞剖拣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磐。因此吝,我们为什么不暂且抛开一切杂念林钠,而单单去欣赏这辆车呢律魄?   ●外观汲吧:若要欣赏黔掳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鳖撼拨,中国官方名称435i 豪华设计套装闪。仅从外观来看瀑础半,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓝腻强。原因很简单反匠狠,它的确太像3系了拔凭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位低凳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坊,4系如此像3系(F30)涩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蘑嘛刑。大家难免会因此而看轻它宝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赴舷公。再瞧瞧6系掏,虽然与5系和7系的关系不一般吻骡铆,但它显然幸运得多谦吮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茄垫纯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桶赡,即便这辆车没有装备M套件淑伺郡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来察孟呜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钨呕掇,从这个角度看害,再也没有人会说这是一台3系了党,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窗奔苗,易成为人们眼球的聚焦点哎昂孰,有些喧宾夺主的意思渺冬盲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果失米弥。不过轮胎的配备让人不免有些失望冷寿羔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翔幂,对于435i这种动力配置来说饲边,225mm的轮胎确实有些太窄了尖。   从车头到车尾病堵位,你的心情会越来越好梯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慑辨适。细看尾灯造型霜射,它更扁更犀利檄丹,与3系有了细微的差别虚蕉,配合流畅的线条曹亨澜,再没有旁枝末节粕蜗顺,给人赏心悦目的视觉享受姬县。   ●内饰衰攀史:领导函徽返,我可以直接贴3系的文章链接进来吗实? ? ?   4系的内饰应了那句老话枷疵颁:“以不变应万变”挞滑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讣刮。为什么这么说灵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了簿既。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妓很碘,如果真的会有人选择这款设计套装羔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脆女就。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人份,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彩氖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及欺爬,不如回过头来看看那些被你所遗忘板,或从未关注过的豪华品牌释块溶。在它们身上许联发,有你难以发现的豪华品质令醋,也有能够让你折服的豪华配置绵菱垄,总之钉湾新,在选车的过程中内晌谭,尽量不要做的太绝队胳,因为买车不是跟着别人的感觉走河闹成,选到自己合适的才最重要爽黔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撮,又考验耐性的工作腑。往往在某一个时段有一丝懈稻F钔恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰辞棱。网上车市最新推出的《抉择》栏目喉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘟恐,做出全面的分析与指导纷,以同级同价兴惧谴、同价不同级等角度出发蕊签附,全方位给您最全面的购车支持价。   X是一个颇具神秘感的字母沙穿赤,我们经惩钌椅叮可以在电影中看到这个字母的出现晶湍,往往能与这个字母挂钩的人物叫挺膛,若不是什么超级英雄抛陵熬,就一定是罪大恶极的反面人物厢蓬奇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啸溪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂百阑。由于种种原因度孙,这些汽车界的X-man无法全部到臣怼,而今天出场的这三位娩统馈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梆胆。   两款日系一款美系际稻,这样的搭配或许有些欺负人恐母,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人硅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佛俗睛。作为ABB之外的豪华品牌仍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酞巨,都在顶着巨大的压力在中国生存者墓。当然继帆,它们之间的生存状态可能有些并不相同溪,这与进入中国市场的时间练驳、推广力度嘲、价格等多方面因素都有这直接原因惜娩。SRX伎、RDX和RX克,既是同时拥有X标签的SUV车型久逝盾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蚀,这样的巧合其实并不常见口赶,但名字的相近却并不能代表实力和销量呐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疲味,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睡火辰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妹霞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏废。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畔屋虏,将其取代的是刚中有柔亥妒侣,粗犷与细腻的结合体莎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摔壳碧。   本文导航辽哄磁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闷,很多汽车厂商都为国人做出改变偶,纷纷推出加长版轿车胸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烘谓。新车在天籁的基础上加长了135mm括歧泌,但它真的只有加长这么简单吗帽?显然不是脆歪狄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魔巷洽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嚷翱揪,新车定位要高于普通天籁废、迈腾雅阁等车型诬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屠,与之前换汤不换药的公爵版相比挥,全新车型有着非常大的改变竿,它注重车内空间馆晦,更注重后排的豪华感受乒瞥陵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砷瓷现,主要竞争对手为丰田皇冠仕彤五、马自达929等车型滩纳。公爵自1960年以来共推出过10代车型割赋媳。之后公爵被日产FUGA所取代惭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出女。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上等股,新公爵版的车身长度完全领先于对手希僻,并且在轴距方面脖士,全新公爵版也击败了其他金正对手堡耐舷。在车身尺寸方面次,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磁姑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了襄斑嘉。   新车的前保险杠经过了重新设计联,前进气格栅内部增加了镀铬装饰北碍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偶皆藩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烙惺魏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堤拐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贪。但全新外观并没有显得笨拙镜,相反侧面线条看上去更显硬朗乱溪辨,同时还提升了豪华感刑呵。17寸轮毂采用了全新造型烦态,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艾吼稻。   同时新车的尾部也经过重新设计陌身,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低富拈吮,让人心里觉得踏实开摹鞍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啊,这也是日系豪华车惯用的设计手法将。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藩膘珊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驹扑。   本文导航嵌涣瞬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熬琼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萄讽。不久前伐癸吕,哈弗H6推出升级版痉,现代ix35也完成了小改款怯,今天我们就将这两台车拿出来比一比措衔,看看在汽车领域内卸腹,中韩的差距是像国足那样不争气恒划,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寇肥碌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹃额鼎,而且发动机的选择也更多卵维,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巳驼稍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弯。售价方面两车差别较大鸽晃,这一点也一直是自主品牌的优势所在息醋牡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谈集。   外观慌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呈,比较明显的是在车头叛碑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斑,另外在车头下部进气格栅煎加慈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理取蝎齿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愤,不过因为仅有三款1.5T车型坷邯,因此他并不是今天的主角藤们几。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娃:第八代索纳塔)价,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奥:全新胜达)冲稿,两者在ix35身上很好的结合在了一起苯逗,看起来既有轿车的美感熟,又不失SUV硬朗的气质四呻。 外观配置对比吞松空:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堵默,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元比,优惠后的成交价在15.84万元左右躺拱截,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阀,因此我们拿出这两台车作对比蓉排辟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睛浪,除了天窗绒超钮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菱街示,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尝饺。   车身颜色潍懂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搔怠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点太刀添,多了一个闪铜颜色的选择缆尝斤。哈弗H6颜色也足够丰富涵,平日最常见的白规惶疙、黑卞孝勘、灰拧、银都具备埠藏肪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戳,基本足够满足消费者对颜色的需求舍。   外观小结被茬:   外观方面我认为两辆车都很耐看律炒裳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稗,因此更显时尚丁晦、硬朗特。哈弗H6外观也很不错嘲缺,可以给人非常沉稳踏实的安全感陌斡男,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔚豢答,外观就更不输给现代ix35了箍掂粮。更喜欢哪一款见仁见智稀檬讨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颂。   >>>慎防购车陷阱侮碘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炽?当然是因为它空间够大轿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藤虑稠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢般碘?或者说什么样的MPV算好祷?多大算大醛翁?今天慧隙,我就从一个汽车网站编辑的角度佩计琴,跟大家分享一下我的标准和看法鳞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阮。   在我看来络,对于一款7座MPV来说泌怠。大家应该首先关注它的乘坐空间裂插靶,特别是第三排乘客的乘坐空间橙料。因为以我的经验喘覆快,7座车型中息饶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数把软荤。要不就是顶腿捐麓人,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受府芹喉。所以在选车时困凡,这一点大家要尤为注意阀,否则第三排用不上臼悸,倒不如少花钱买辆5座车笛乳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油黎陀。   第二个关注点是后备厢祟你,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鹿剐盎。很多7座车型在展开第三排座椅时箔,后备厢连放个包都费劲了剃沟系。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稗青纤,有可能一点行李都没有吗糜?所以这一点乏拿陵,大家在选车的时候也要注意乡辜烦。   第三点是便利性靛位,这个除了日常的储物空间外楞,还包括第二排上下车的便利性剁础、进入第三排的方便程度等河。对于7座MPV车主来说蛙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宿设。一般来说前排往往是孩子爸妈号,而后两排则是父母和孩子救尸,可以说是老的老嵌、小的谢巴埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弟蚊刺。   开头长了点捞岛娄,主要是跟大家分享一些经验唇酵被,下面我们进入夏朗评测乔岗贺,看看它的表现如何腿寐。按照刚才说的唐败,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抽。至于外观额媒、内饰矩便、动力等腔焕歌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梁,我们稍后再谈莎狸唾。   ●乘坐空间滥誊藏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墟姬碘,一辆7座MPV涩,前两排的空间肯定是没问题的菲。比如我身高175cm郊椭当,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帘丢,靠背的角度也可以调整30°左右版。前者很重要扰芯,可滑动的范围越大健,和第三排相互迁就的能力也就越强捻蚀。   从上面的体验来看牡,至少从腿部空间方面来讲郝糠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匡,而且进入第三排也并不是很困难评赴馈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迟啤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戏桓诺,几乎领先于所有的同级别对手乡沁,所以相应的保,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陌。另外有一点大家很容易忽视的是扁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牛惟寺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劫寐逻,而较窄的第三排(受后轮乏、后悬架影响)则只乘坐两人秘藕刚。   与夏朗相比叫抨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式目境。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蝎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人皮概糙,满载时第三排的舒适性可以想象零练,一定好不到哪去违。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尚潦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冈盯馈,而且五个座椅都是三点式安全带嵌,都配有头枕强,这也是其他车型都不能比拟的一点郴试颂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孩丸遁,比如长辈腿脚不方便进第三排航护,那你大可以将儿童座椅装到第三排泌矮,这个很多对手真没有悍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蝎,到2013年11月新车上市舍瘫杠,短短4年里江堆怪,观致汽车为世界带来了太多惊喜响撬体,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驳。新车迟迟不上市陋味,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宋工。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疲胳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铝。是骡子是马钢书,终究得拉出来溜溜帽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剁杭涪,到底有没有想象中的那么优秀半蔚?趁着这次的试驾活动乓便,必须让各位清楚的了解真相揉使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鼓?这是个很敏感的话题查儡排,却在任何一个场合都不得不提茬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比徘席,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罗,而非决策权渗透箔独,这个是一个需要十分明确的概念宝。   综合来说溜,您只需要知道愧兑:它是一家合资公司哥,也是一个中国品牌履陀,但是它的发展不受制于任何人完举隶, 并拥有独立的寸灸潦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员项孙比,制造的也是全新的帝、面向国际化市场的高品质原创产品霓潭路。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辜细,副董事长Volker Steinwascher石清仁锌耿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郝,前者曾是大众集团高管嘘,后两者则是举世闻名的顶级设计师罕吝。所以在观致3的外观造型上邢烯材,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沧湿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘲颊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秽季是,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逛陵犁,车身尺寸扭馅笺、腰线的丰富程度等靠垫姜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叹。如果一定要说有什么特点的话检涩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驾。   不过垢阮画,若是细细揣摩这款新车讣竣牡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驴拉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匈胃陕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溶挤。而由法雷奥代工的前大灯品表,不仅在制造工艺上彰显大厂风范短凛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叭耍豹,如果您愿意再多支付一些费用偶呕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯团襄动、大灯自适应开启及清洗等配置芥。   除了前大灯内的LED转向灯之外剂舌,后视镜上同样布置了LED转向灯芦,只是LED二极管贴片的间距有些过大颈,点亮之后似乎缺少那么点感觉磁娶,而厂家的工程师也很认同我们的看法泪疲搽,表示会很快对这种设计进行改进达撅侠。而后视镜的特点是宽度很大蹄巷嘛,可视面积优秀饭晌,并带有电加热功能吹弯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宪革,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素歉无痉,无论是大灯柿浚、尾灯组布局氏侵池,还是倒车雷达的探头布置等等和。而很多时候糕适藩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汹很别,设计师的固执被得到了采纳锈感九。   有一个很好的例子来阐述这种情况驰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本南蘑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呸霞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的典冠硕。用厂家工作人员的话来说构吧杰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生私较陛,必须成双钾毖广,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怪衰:LED光源+导光条淳、双倒车灯响粗、双后雾灯儒,灯组的供应商仍为法雷奥忱券。   尾灯组本身的效果相当漂亮圃谰胸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怖鳖,但不得不承认的是萌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少门兜钾。双边双出式排气管跑畔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到授粗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统维表。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配存熊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淌箍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烙戎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舒焙秽。轮胎方面观致3也是十分的给力且,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酗墨,因此马牌就成为了唯一的选择们妨,对于消费者而言自然是件好事坞灌寐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隘爽,这款产品显然更注重驾驶舒适性洽袖臂,但规格上似乎不那么亲民咯了酣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钦艇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条少突,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骏忌土。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纽吵,虽然市面上可选择的车型非常多凭,但是想要在其中选择出一款空间够大贯朝,配置也不能太差的车型啡浆,着实有一番困难故涤。近期我正在为选车而烦恼窖,裸车预算在10万元上下图,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多何械,所以对空间的需求比较大添景躬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羌,今天活,我们就在这两者之间粉惧贤,来一场空间的较量桂锋咸。   飞度共有5款车型琳涉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睛,骊威共有8款车型静撂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间发缅陈。此次对比文章中屏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谴,两者指导价分别为10.42万和10.58万容阜,并且在上海都有一定幅度的优惠暗,实际售价两车差异不大垃奸卧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菊:飞度时尚运动篮,骊威中规中矩颊赣。   在外观造型上乳,飞度外观饱满尽,硕大的前大灯嫉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迫陡突,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)教达,不过现款的外形并不显落伍碑便。骊威的前脸进行了重新设计撮恕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达松胜,不过整体造型依然中规中矩轨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翰秋,飞度长宽高三维尺寸分别为妹垃操:3900×1695×1525mm虾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搅汹,轴距为2600mm际喀巳,从数据上看虾拴,骊威具有绝对的优势枚坦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痘,请继续看下文守辨农。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烤签蜡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卡钩惰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎遍泞贸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虚眯碍。另外排蒜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磐锨犬,飞度为前后盘式膊,而骊威为前盘后鼓蜕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镣,对提高倒车的安全性也会有所帮助收躺袍。相比之下吮我,同价位的飞度没有此配置栏,有些遗憾惋。两车都配备有铱虾シ撸控钥匙扫划,飞度将揖准ǎ控按钮集成在两把钥匙上波,而骊威的壹晡拢控器与钥匙相互独立抹,而且仅提供一个遗ィ控器滩吠,不过两车都装备发动机电子防盗系统剃铆频。" "  现在出现了一个有意思的局面田,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匣媒幢,而且还有像大众汽车那样朴猫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帮,在大众汽车之后舞撤疾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矢鹃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍薪侵层,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陛频沧。下面我们就来一起看一看这款车釜磺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娇胖蹿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陌佩孰?不得不说糙蔬盖,从外观上来讲蓟勃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袄漂捕,购买它的人们炉精,更多是在预算有限的情况下追求实用性愁烤,谈不上什么审美喜好穆刃顾。而全新爱丽舍的外观设计锑矩寺,明显向前跨越了一大步拖哦鞘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm型蹈腑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗅。这很符合中国老百姓的用车需求摩鹿巷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灭庇,注重舒适性快僳堤,但行车噪音比较大开脯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涛,除此之外灯,车外再没有开启的地方衔激,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撂残耐。除此之外地,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诵狠迫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见看,属于全新爱丽舍的卖点所在扒脯。   本文导航品:" "  一直以来嗡耽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舷哇巨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坞岭功。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用散崩,但始终让人觉得有些激情不足违尸,与犀利的外观不太相符贫。日前蚊挎李,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拾,传动升级为6前速自动变速箱牵惺霞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统把看斡,提升了该车型的整体素质科陶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柬,在外观内饰方面变化并不是特别大幕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勘,新款MG5 1.5T也不例外孙骏。如果说红线彰显了运动气质诫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些观曙。   新款车的侧面造型与之前没有变化哪,作为强调运动的1.5T车型泪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卧惠沮。车尾的变化也不多钨绩,远观基本上发现不了变化所在煎。   本文导航帝必料:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惋镭,而在中国市巢馈,两者的竞争更是激烈男廓,A4L一直在销量上处于领先地位拌禄,但宝马必然不会轻易言败矩纷失,所以我们看到了宝马316i的上市揩焕捕,其价格下探到30万以内剂恰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寂钩,豪华品牌摩绥、售价30万内青、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足免涸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瀑,还有手动与自动可汛健,尽管我们不知道具体车型的销量数据粗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距李,并且我们看到官方定价方面喀繁,316i进取型甚至还要便宜8000元钩,不管你是不是“壕”嫉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观评编袜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莲托纪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浅,在大部分城市潜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佃埔,所以过多的点评话语我就不多说了按葡,谁更好看都是自在人心的事猩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舌,但是小编还是要尽到自己的职责擦焦甩,必要的展示必须得有郡,下面就看看两车的车头正面大图对比危,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯德啊相,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雌佬俊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谱恒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帽但祈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愧歉马。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了径,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果等,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位某郡小。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厕盖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了身囱对,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竞扫尾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拉,不过这都是个人审美的问题了涟巧坡,整体两车的外观设计还是在一个水准上暑非策。   轮毂上现墨侠,两款车作为车系入门版车型擂,都使用了16寸轮毂贸韧芥,尺寸相比各自中高配车型是小了些寺脖艾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水红访,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎队荷籍,并且在胎面宽度上比316i更优煽喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狸常,用一款中级车以较高的姿态切入市尘稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头栖草蔑,按部就班的推出了中级车GA5捅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型送魏,而随着国内SUV市场的井喷譬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声懂设。   好的产品才能抓住消费者忿慧搽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颁。在今天试驾的这款GS5身上奔沮柔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监完,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来须刑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弥抠葛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念遁书,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忌平,看上去却十分洋气煎素。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哭愁随、1854沮骚话、1680毫米尽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宦咀暇,这也是国人喜闻乐见的崔挝窃。   车头的设计略显凶悍垮市外,设计师称设计思路来源于雪豹些醇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孙秤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嗅蔷。前大灯采用了透镜式的设计首,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踢扳琴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佛抖喊,这个考虑绝对够实在捞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强导,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茨发,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果片拈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视接烘。   在轮胎方面禽隶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的割贡栋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎爽秽危。轮毂的造型十分普通控未,只能说看上去很顺眼比较实用吧芜。   尾部有一个明显的掀背设计肮烁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柑。尾灯采用了主流的LDE设计棋,搭配大尺寸的高位刹车灯舞继,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隙穿丢,辨识度也更高卸稳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车练檄搪?是豪华奢侈的奔驰S级户拧侍,还是“上天入地”的路虎揽胜涛分,亦或是驰骋四海的保时捷911莆?对这一价位的车型来说浦健,什么才是决定性的购买因素力岸队?是配置还是性能拓?车型对这一价位来说到底有多重要矮翔?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓟档懈。今天汰倒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伸卫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罐矫剁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜协,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娠叼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堆。非土豪们畏沽坑,退散~   由于有200万元这个限制从,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L埂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幕脱,但市场有20万左右的加价脚,且并无现车堤哗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲜氦白,这款车终于摆脱加价设雄,进入平价销售阶段碉弥彼,当然能否买到现车就看各位的运气了澄蓄桔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伸渤蓬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芭第,但跑车的身份无疑是最拉风的围懦哼。   尺寸上实在没什么可比性胃哀忙,加长S级无疑是其中最占长度优势的垛屑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短断,跟标轴S级还真有一拼关镜效,巨大的高度也傲视群雄蓬铃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势透傲。最后我想说的是炮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搓粒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梳,公平起见还得排除车重因素隘伸。别看S级一副身宽体胖的感觉炮奖翅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撅跨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心前睫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凶,别吓坏了后座的VIP钎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抱能妥,但也确实相当可观了鸿徊垦,不过由于这款引擎还是有一定年头的患辅,其276kW的最大功率是三款车里最低的姬彻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肪铰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方让箱屁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穆触。不过写到这儿我很想问一句盆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史存善案,就能成就今天的丰功伟业甩焊舱,是这样吗痛茫体?就算这不是一个伪命题岸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谓翅。那么惭划馁,历史能代表什么杀藉?之前汰下琅,我肤浅地认为长妈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尸竣赏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时攘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的庐。 ●何为中国专属疙膛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邪趣:S400L两款列火媚、S400L混合动力一款弧、S500L一款糕峦磕。相比世界范围内的S级伯,这些车型有三大特点玫:全部为长轴距版晒、全部为汽油车感付输、S400L两款车型为中国专属练钠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意獭狄魏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机高。因此缕亮孰,中国专属的S400L与它们相比刻夕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畅陕视。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踞豆谢。我们已领略过S500L的魅力坡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版飞浩呢。   ●外型俊:更长氦仙、更宽轿、更高脖浚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位檄萍惋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秘,尺寸上颂密,它比上一代车型更大郴埃,轴距则保持不变盛镐。从数据上看母姬必,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星趁浮,但落实到实际的视觉效果芦,我想没有人觉察出几十毫米的区别逞穿。相反惧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大构、霸气很多矢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堤,根据车辆配置的不同澳,全车使用的LED数量有所不同叼。我们不知道具体车型的LED数量擂略,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纬,它足够惊人纶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乓、中国市忱稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场需帘。对于中国人来说此臣祁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尘孔笨,中国人将有更多合适的车型可以选择侠。同时梧羞送,市场竞争日趋激烈倘渡锣,汽车售价降低幕涤骸、经销商服务更好单董勒。   作为目前全系的入门级车型惦陇尾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势较朵堡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钢舰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用衔浑。对于S级来说卢绣携,无钥匙进入功能十分重要氓割速,没有它恕怕瓮,许多车主会无法接受钎为。   如许多人看到的一样难,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晒骡。在奔驰车上蛙,总有许多你也许永远也发现不了的配置甭,它们中许多都与安全相关斤骚监。比如S级全系标配的自适应制动灯匹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睬难开。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故既委。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题璃,什么是MPV车型颁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念长,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窖霓脊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骏串托,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断定违幌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘫檬舷。是MPV剩娜?是轿车径连?还是旅行车矛拉僻?这看起来确实是个很有难度的课题胯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伦汐纪。   当然这次大家不用只听我的一面之词舷旁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鼎膜骑,而且他们一个是马自达5车主舜蠕,另一个是沃尔沃V60的准车主捆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞥爸枪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蠕霖沤。   首先登场的是胡正暘凹桐涩,大家一定不陌生较咕郊,他是我们汽车之家评测团队的成员魏踩,今年27岁脯,算是个文艺小青年琴叔,热爱生活汲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弯,刚刚新婚不久箍察话,正是对未来充满希望与热情的时候芯盼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动材,如果家中添丁的话卸敬补,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晃。   杰德测试车刚刚来到编辑部跑裙,胡正暘就迫不及待的去体验了炼铃透,据他所说紊渴凛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了砍胃唯,属于一见钟情酵鹃。另外从外形线条以及车身尺寸来看掇奴矩,杰德都和V60差不多劳冀郸,是辆旅行版轿车的样子藐泛。   当然外形只是一方面半圈插,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韩靖芳,特别是第三排座椅娘蚀郸。实际体验了一下瞧,将第二排座椅滑动到最前面的位置情耸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孟,头部也有四指空间挂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澄道,之前的文章中我们也有过介绍谎罕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亥。   更多精彩视频硼寄唬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下故,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汕俱苹,表现基本上与V60相当颂担奔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捶燃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摔具,在放倒第三排座椅的情况下档,用同样的一些物品存放来对比都锚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些和,而如果使用上第三排座椅娟鹿桨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了持瘟缉。   胡正暘对于杰德的看法篙河票:   首先杰德样子很好看沉公狙,够时尚系,年轻人都会喜欢钢晒。另外哪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大附,但是内部空间利用率更高菜,实际空间体验也让人很满意迷领息,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屯舍句,这点非常不错匿贩其,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哪绢识。   不过它有个问题共锈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了添嗅父,只适合短途出行锑犯炉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酪,如果需要经常外出长途旅行的话文,5座版车型更合适券。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妇太怯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厕盯甸。近期姐潘,2014款雷克萨斯GX400推出市橙,作为小改款车型磷隆怒,此次推出的新车在外观方面做了改动聊摆,同时在配置上也有一定程度的提升乡,动力则保持不变赂,售价方面与老款车型保持一致协肥,提升了新车的整体竞争能力盆虏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型签。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307协、308娜、408夏劣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锯繁,现在又来个301散,不要说是消费者锈胜通,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颈。这就是紧凑型车市诚胁肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域似轨阿。东风标致301矛头直指桑塔纳茫逻、捷达和昕锐檄,我闻到了火药味刷。   11月19日上市八,预计售价9-11万通阜,与雪铁龙爱丽舍同平台悉,只有1.6L一个排量履,变速箱有5速手动和4速自动可选畅钩旁。以上这些是东风标致301的一些基本资料猫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琅梯,因此从很早开始便陆续放出各种消息红笺,以增加关注度碍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版需起,为全系顶配勘聘。咱们从标致301的身世说起囤踏娶,先把头绪给理清了仑斤陌。   ● 东风标致301是辆什么车随?   听到301这个名字衰,大家都能知道椿矛身,这是标致的“3系列”踞七呵,但307拎磨杀、308听过腹晒,301却是第一次听说吕敖。其实301的身份一点儿也不神秘襄朝回,大家都记得富康吧慈俱疽?富康是雪铁龙ZX完截,后来在中国改款改名炔鄙曝,叫爱丽舍艇考乓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坑确混,这是它的第二代产品纶,而301桔熬,就是标致版本的全新爱丽舍凄爱,它们全都是一家人吠猾葛。   对于大陆市场来说静喜滔,标致301是张新面孔好竣淑,其实早在去年底它便已在土耳其上市戈,之后陆续在阿尔及利亚仕、俄罗斯等许多国家上市酱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偶,同时卉热备,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乏。它将被销售至世界各地狮级搂,成为一款全球化的车型多。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凳坊岗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仟韶藕,标致301的外观乍看上去没有什么特点湃惫。你可以猜到这款车的定位了许粟,30岁上下矛熔酶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诗烷。   其实301长得有那么一点像508辣,这是很正常的莎弊,毕竟出自一家门弊瓜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒲盲。要让更多人接受宫逼癌,太个性肯定是不行的屁,所以这个设计思路挺好棱碧,也应该挺对中国人的胃口炯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捎宠啡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顿楼、捷达拔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm劲燎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谁附。不过它的备胎又回归了185mm怜娇,而且厩,可能是出于成本控制等原因伍放缉,备胎使用了不同品牌的轮胎娶。   我个人不太喜欢标致301的尾部磨弹,总感觉哪里别扭烘,也许将来出个两厢版会更好看讽秦拎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少般,而且中高配车型都有问授,比对手厚道秤胺措。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沤把,温度适中碎溜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惦耙乘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埠派绕,他们不仅发明了西餐餐具门酷诡:叉子匡微跑,还孕育了诸多跑车品牌驰,比如诲戎宪:玛莎拉蒂扣嘲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车上蠢味,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车课汉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)癌胸。   ●外观号甫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虹赐图,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杀姥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狙谜拌,它们都是标准的行政级豪华车萎艇和,有着一副不苟言笑的严肃表情狈宿,外观线条规整疥辞钉,那种气场让人敬畏骆。   而玛莎拉蒂总裁则不然美节,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屋,但气质却截然相反响廓退。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棘,标志性的大嘴咄咄逼人善魔,意大利人对于设计确实有自己的卓见星妓。   如果将总裁与同级别对手放在一起握,它无疑是最夸张盆、最具美感的搐。这的确也与细分定位有关系怂屁羚,奥迪A8舱楞、宝马7系这些德系豪华车都以低调际、沉稳为不变的设计主线斑,更多的在表达权利糠开屏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谦凡。而意大利人则不然沽刹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叙呕身,即便是这样一款行政豪华轿车蔷胳还,依旧坚持了张扬的风格效澈。   这是我第一次见到新总裁的实车丘,它确实比老款要漂亮蘑橡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤案,而新款前脸带来的侵略性更具气质渡羌。   车尾相比车头略显内敛腿供懂,双边四出的排气管成为了最大亮点乔戒悼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炊,聊及为何选择总裁时戮,他满脸诚意的跟我说克齐:“好看!跟找女人一样取碍,好看垒。”“呵呵富聚缆,好吧假帘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皑掣伤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熊健,卡钳由Brembo提供蒋钠,颜色理论上是可以进行选装的竭劳事。轮胎为倍耐力P ZERO系列票柔,前轮尺寸为245/40 R20形镶,后轮尺寸为285/35 R20膘倘燃。   ●内饰械济喉:运动豪华是主格调   置身车内款裁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粹,显得有些过于保守了护,不过各项做工相比老款车型有一定的提升散,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撂。   方向盘直径略大瞳,背面配有尺寸硕大的金属拨片储射臣,手感很棒迸外。导航系统为Garmin辩廷,7英寸液晶屏尺寸不算大话标,中规中矩寇密敢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中愤池,已经很少遇到长相令人深刻氰射圭,而且相当满意的车了却。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挂,价格低糖金,与同级别车型竞争性价比十分突出姆核。但在长相一直不怎么给力熊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霉申,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屯零列。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准降岗烽,不走伪高端路线的致尚XT攀艾,其动感的造型非常独特称。在我看来乃染妒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钩漆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出领慑,购车群体越发的年轻化互。   说他年轻鹊等、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卯棉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连回奠,这只是时尚的一部分牧蹬。   前包围的造型充满了视觉张力狗棉帮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纫碴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桂套半,显得非常动感幻藐播。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表背虚灵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尘咯,这也是在向合资品牌看齐啡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利归,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调福碑。而在车身尺寸上记壕掂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格百曹胆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谜昆忙,与他同级别的对手相比有着明显的优势彤氓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撵祈考,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艾访。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檀丢,上窄下宽的造型十分饱满笔类新,而且显得更加稳重漂丘盛。尾灯的造型修长膳蜂,且正好与车头灯遥相呼应扁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念婪牵,动感阜且、年轻艾恃尸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绰吹兽,虽然仅有三款车型配备此装置篱躬柑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现距,想必也是极为厚道的咕颈鹤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烧,我是汽车之家刘涛势陀宏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垫弯锋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褪刚。时隔一年后的2009年替媳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梳瑰仿,选择它的原因赎采书,用三个关键因素涵盖砍幂:“外观内饰漂亮镶歌、静音好鲤鼻、配置高”缆喘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杏钎搪,作为老款车的车主谋,带着期许暮露广,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙党弯,有了下面的车评轮。   注释溯:为了方便大家阅读攀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗜湍扯,描述为“新君威”胺帮母。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悲,以下各个环节的评价用满分十分制瘟,做点评来屯霓。   评分标准献节芒:   及格教弊烷:6分   表现尚可锨块廉:7分   表现优秀衰:8-9分   表现完美每届爬:10分   外观玩绕:先天胚子好恰母,改改更“时髦”   改进评分看风图:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时头吭靡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计樊,应用到了现实量产的车型中掀瘫昂。在当时赐,245mm的胎宽陀价、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氢攀,毫无疑问是走在了对手的前面缅嘉驾。这种先入为主挡豆穗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅化纺舜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叭,说君威有一副“好相貌”殊,我想没人会投反对票脐表寇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澳龚袍,18寸的大轮圈不仅保留欣铺沁,而且换成了密辐条设计城睫茄,前格栅的修饰慈磐饱,在视觉上显得更为立体涪,但就我个人而言更喜欢老款衅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”都。俗话说“7分先天低蜂介,3分后天”婪女估,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乳,应对国人对“时髦灯具”的要求美儡家,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棘岗崔,坦率讲寥魄夏,不是我喜欢的风格粳饯,如果换成一辆科迈罗颈,我想我会投赞成票辰。后尾灯琴迟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锭,视觉效果不错蓬,灯源亮度不刺眼俗齐习,亮起时不会让后车问候“家人”充。   内装食:对不足进行了优化堑惟唱,细节仍留有遗憾   改进评分继孰昏:7分   我必须要承认陀较,我是一个对细节做工异常挑剔的人桥。从2009年到2013年害抛,新君威经历了至少两次改款升级艰淡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骂,仍未得到改进避理率。强迫症对于细节的不足彤坟,只需一眼就记在心里抚踞瞪,每天上车看到就会不舒服持。尤其是腺,新君威的前排仪表台与座椅之间酪肮怀,留给司机的跨腿空间并不大沥胯适,当你磕到膝盖外侧时徽,你会嘬着牙花子悲,蹦几个“脏字”驹青弛。   聊完了不满帕闯,我再说说好的地方锑维伸。日常上下车路瘸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑞,我的09款君威开了4年跑了5万公里乾妒骸,座椅的“敏感”部位泪,已被我蹂躏的起皮朝啤、掉渣慌枷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱结陡墙,视觉上显得极为邋遢檄。此问题硕乓,在新款君威上得到了明显的改善粉坍,侧翼立起的角度变猩濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拖喘吓,但此问题我跟厂商确认过潦惋汉,确实为真皮)憋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偏桂悉。凭此一项北蓝,拉开车门的印象分就能加不少础缔稗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锌粗,我的老款君威在二手车出售时去匣锌,就因为座椅皮面老化的问题卵,被“扣分”托谈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计显吴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藤垃,好了许多曝盘蹋。8英寸茫、带有触摸功能的中央显示屏腔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峭匣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斑,在实际操作时显得华而不实尺敖慨。多数情况下要调节温度据汕房,只能用手指去“抹”脊币珐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沪盒,并且无任何的震动回馈提示订,行驶中操作不够人性化疯汗芹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)步便洁,相比老款的旋钮控制限,视觉上科技感更强井却苫。实际操作时伦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啤佃。尽管支持手写功能淳,但表面手写板的面积很泄凇,如果手指较为粗壮腥,表面面积不足以支持对手写区域的要求攀。索性纤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞎扔。   小贴士柑斧:针对上述功能的操作“鸡肋”俄廷间,我向厂商做过咨询睬。对方最终给出的结论是笔桨,此功能在研发初期讣拾翻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贸,停留在几年前槽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潭褪地,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鼎。   仪表盘上的这块儿液晶屏委贤噶,支持多种信息切换查阅跑苦,视觉效果自然更时尚杰,也符合当下的硬件的升级进化潮流磨。但扯,仅就我个人而言陛猎空,我认为任何一项技术的进步与应用瑞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哥靛,所以仪表盘的车速指针馆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屉会酣,当你想从正常模式切换至电台模式时逝忻爽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窖,时间大约在2秒左右焕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辫房齿,因为系统的升级桥,所以导航从路径开始到定位确认导航里描卵,逻辑上相比老款车型喀,要合理很多麓纷沁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斯,被彻底改进沸。提个建议陆倦儡,新款对于路径导航的语音提升粱苇享,在路径判断时繁女,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裙逃姆,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫡俊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泄哆杀。整体效果规懂鞋,高音有提升末四,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撩锚显。以往那种“嘣呲敌甸滇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现新,无法在这套BOSE音响上找到倘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钩?加长版!与其给那些改装厂提供生意盒誊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车半。近日垢模施,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焚巩,这款车就要正式发布了铰,海外售价14万英镑起款画,约合人民币138万构褂完。国内250万以内应该是不要想了喘芍,土豪们还等什么猾楷,赶紧再加价20万下手吧F忻铩(注释翅蔑舅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僳仍,外观上并无过多区别莲俏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表森夺蓄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艘,因为用三个字就能总结瓜:没区别宽虎毖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疯。除了实实在在的空间优势漓衅,那种与众不同的气势也是重要因素之一筒凉拴,这种毫无区别的外观排,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焚。   英国人果然内(men)秀(sao)蓄香挤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蒙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅投担,改造成了两个相对独立的乘坐区域炽,原本的中间座椅则变身中控台摩,提供了空调蓟盛、多媒体寥雹款、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车想舰金。动力和传动系统方面慕腥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猜。   总结坷:路虎揽胜L目前仅计划在中国此、中东地区和北美市场推出金迹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汉。另外恋醇迪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潭热,预计广州车展发布城险。土豪们继续准备银子吧锌泼搽。 免责声明稼灌:本文仅代表作者个人观点梆抵,与环球网无关揪夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催堆藏,对本文以及其中全部或者部分内容茬妊瘦、文字的真实性敦、完整性达、及时性本站不作任何保证或承诺隘,请读者仅作参考范鼎眠,并请自行核实相关内容参膘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒙霸枫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氰乾床,那就是新一代天籁·公爵口呈脯。早在2008年6月彤狼,东风日产就推出了天籁·公爵鼎浑匡,它的外观呕梯、配置均有别于天籁其余版本碑潜迹,更加高端大气上档次怠。也许它不是最走量的版本衬,但绝对是天籁系列的一面旗帜健宽簿。在让大家久等逾半年后滑,新一代天籁·公爵终于露面素筏绒,我们也第一时间对其进行了实拍悲式。据悉俩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乓噶。 『注蚕猎:为方便大家阅读关,文中天籁·公爵简称公爵版绵活,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苏,时而艳阳高照馆恳趣,时而大雨倾盆蹈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点编,与身旁碧绿的草地相得益彰竿风。我盯着它看了许久陶纳案,心里盘算着屋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坎酷?   嗯吻,画下草图之前得好好思考这个问题翱骋溉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恃贺,唯独看起来太眼熟母联烙,对旗舰来说这可不是好事挠劳,在A6L甚至A4L面前碱借挂,A8需要更多长者般的自信翔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钾镜:六边形进气格栅面积比以前大了不少核构,而且线条硬朗到接近于矩形默纲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体节汾,从前脸横贯而过炬,再加上全新的矩阵式LED大灯仿涵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧善墙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剔读桶,它是A8这次改款最重要的升级之一萎畏横,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诉。以前大灯为例酣蠕漓,分为远光版揽、近光孩、转向/示宽这三组杭,所有光源都由LED组成九矮,通过与摄像头肯、夜视系统握、导航系统等部件的协作馁看禄,可以实现几项很有趣的功能唤:   在Auto挡位开启远光灯防,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颁授,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置忙,瞬间关闭部分独立的LED灯体摔舱笛,会车结束后攀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态量瘫。在整个会车过程中青煌,对向车辆的位置一直不被照亮沦葡,而其余位置能保持远光照明状态冕欣缎,既不妨碍对方驾驶员视线私堵此,也不影响自己观察前方路况烁烁饱,相当智能霸。   当夜视系统探测到行人时垢,LED灯会连续快速闪烁三下鲜,对行人起警示作用社光潍,如果夜视系统探测到牛概木、羊之类的大型动物蒂,LED灯则不会闪烁酚淑,避免对动物造成惊吓咳丁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹦文鸿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搽慕。另外它的转向灯采用动态效果教,灯光朝着转向的方向滚动点亮牟幕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕噬躬捎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阶,提高安全性亨金。   遗憾的是试驾活动只在白天进行低憋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枫村,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料柬剿,有些来自室内的模拟演示商,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锚芬,看看这些功能的实际效果到底如何位盒。   跟前脸的改进相比谷刃吧,车尾变化幅度要小得多翱冯顷,主要集中在尾灯部分斗嗜隘,线条更加瘦长徽仑慰、扁平咸仿,视觉效果更干练联混漓。除了那个“A8”标识收缮林,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痢谅订,看上去还那么年轻运动松崇僳,缺少沉稳气息蜂涝。再打开车门一看舷材呢,我明白了税持,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳冉安省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倾迹粉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磁,使用了和路虎卫士相同的发动机戈,配备了六速手自一体变速箱紊怯,以及许多高端的配置蜗。让这款车有了很多吸引人的地方隙通,但通过试驾沧缝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感椭。很多设计还不是很成熟幂飞溉,尽管这样菠封,这款配备了柴油发动机的SUV洁娥泛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拢违,依旧在同级别具有很强的竞争力滩摄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猎喜,尤其是大灯组的设计拔低,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入始磕,都比老款看着更有质感谓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沁微。此外癌全女,中网的设计很有层次感脐靶,运用了一些镀铬饰条孙鲤窃,也让这款车的前脸显得更大方身吴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莫,钣金工艺还有待提高骂授。   车身侧面造型亮点不多拌夕,线条还算比较和谐吧粮,亮银的行李架比较好看橇滩屏,但实际用途不大览脓。车窗所占的侧面比重较腥淹浮,稍有点显得失重刷。四个车轮显得很粗犷蔼,轮胎品牌是玛吉斯痛兢懂,成本并不是很高篇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饲钎心,注重排水性能藤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呢司。   车尾的造型比较臃肿揽舌,相比车头来说任敌,造型并不是很美观烧捅池,尾灯的轮廓没有什么美感可言丰集汝,轮廓显得比较生硬惭好难。车尾下包围外观设计的不算太成熟抚偏,驭胜使用了三点式倒车雷达露琴,在实际的体验中澳劝,探头反应速度稍有些滞后钙头骂,给驾驶者的观察带来一定的不便赖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘲贡心。   本文导航氨窘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酬秃,已经跨越了整整40年疯。在这期间喊瓶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彻?当这款全新君威GS出现在你面前愧托筹,这个数字就已经不再重要限桨挟。每当我们回顾历史痪鄙,终究也是为了更好的感受当下殊比钠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杰菏,的确也不太容易考究夕,所以话不多说怖鞘颂,马上进入主题尉脑呵。   君威GS是别克君威的高性能版本熬嚷舱,作为其最明显的身份特征耻藤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颗,攻击性十足的设计让人印象深刻谅钒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烤,采用盾形设计蔚妈殿,显得非常紧凑射敲。大灯部分全系新增了日间行车灯赴济竟,整体造型与普通版君威一致抗春,仅在内部细节上有些许不同胶涪。   车身长度亨窗铂、高度比老款略有增加柒冻凌,宽度和轴距均未改变互闺。侧面线条也是延续了之前的设计缴,十足的运动紧凑风格凰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份害怯,十分醒目锤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂希熔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎该锤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娜归,更显紧凑酵段。LED尾灯为全系标配倾俏锭,灯罩经过熏黑处理毒喀纪,提升运动感黄。作为动力更强劲的运动版车型尖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睫,同时也满足了更大排气量的需求浩。   本文导航泊切戌:" "  近日旗纷,奔驰MLC的效果图再次被曝光壳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造幢倦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匙割钾,融入了轿车的设计元素形歇。据此前的消息暴,该款车有望2015年推出教。 奔驰ML   从最新的效果图来看筷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿婆悄,拥有相似的大灯造型溯仓华,以及下保险杠的设计逞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兄袜。此番设计目标很明确嫁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窘雷拢。   动力方面也来自新款ML缕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卉堤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裂香,峰值扭矩400Nm憋榷,编者猜测未来MLC将会延续该动力哨桐。不过量,MLC未来还将推出AMG版本矾腹律。 责任编辑得:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慈俗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新老灿嘉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胁档势,然而对于消费者来说拼,可选择性太多也未必是件好事倘怠愤。许多车型的定位都非常接近首令掏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格系娄狄,那么它们到底谁更运动开,谁更适合日常驾驶挫,谁的性价比更高呢铝详通?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娘怕加。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看些,马自达CX-5在价格上具有一定优势恢档,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菊,其它车型在20.78-25.28万之间但。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万儒零逝,价格适中醇,而且动力和配置都很不错灵舷煎。反观翼虎庙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馅,但翼虎胜在配置丰富穆、动力强劲态。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鄙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驹钡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峭距。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压按,这听上去有点意思桂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蚕庆度,那么结果显而易见丁杰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庇搞媚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹读。然而消费者大可放心岁男,CX-5的动力也绝对称不上弱簧霸卧,尤其是市区行驶房敦,它的整体表现很轻盈非弦灵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惠寿,没有涡轮发力时的突兀感零搐脱,这让它驾驶起来更为轻松磷闭。   无独有偶冬,两款车都采用了6AT变速箱倡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛔洪惫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穿仑帅。可惜的是配许,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片工。另外仟含,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敢辖,常规的形式很容易操作楼啃权,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悲,并不易于操作染膜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碳徒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烷,与翼虎也有将近3米的差距怖同僻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响插常,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慷横拆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缸僻怂。   油耗向来是日系车的优势所在尝畏催,CX-5的发动机压缩比高达13:1膜踞,并且装备了i-stop启停系统莆竟帝,这让它的节油表现比较突出砷闺。在气温32℃零、全程空调协阜帛、车载一人的情况下赤蔫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僚婆深,其中经历了畅通和拥堵等路况恢辜材,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哥死萍。同样路况下快悉零,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右险,尤其在开空调的状态下别孪姓,翼虎的油耗表现实在令人担忧仇时卞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赴澳卧。   作为一款城市SUV昆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兰,都采用了多片离合器式中央差速器割,并带有四轮电子辅助制动毕哗霉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霓。从我们之前的测试来看松,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显禄姓揪,所以脱困相对轻松一些尉匈。不过在这里我们要告诫广大消费者峨韩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肥,但两者的定位都是城市SUV廉榷,越野并不是它们的强项灵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标线输,油门踏板的脚感饯颁、方向盘的转向手感芦峨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棺偶汲。值得肯定的是瘦贾绅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准琶勒猩。然而相比之下蒜喀巍,CX-5的整体感觉更加轻盈酸嘘幕,它开起来并不像SUV肉,车头的反应更快夯,油门踏板的调校也更加线性芒,而翼虎整体感觉更加沉稳田京,底盘扎实侯,但或许是由于整备质量更重的原因匙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抒肚。   就驾驶方面而言甭扑隙,CX-5给人的整体感觉是动力够用翟、油门线性凡请、操控性出色磕,可以用“好开”来形容模。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龚畴,但翼虎的发动机输出并不线性林耻戳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度航。另外舱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盆笛拒,加速寝刊哩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惦螺需,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忙捕巫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磐门誓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郡,放眼整个市辰汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倒沛,基本上5个手指头就能数过来途,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者散钮篱。   有关于新款E级外观蕾灿、内饰及空间方面的介绍岸拱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卢辫。在我的这篇文章中次,主要关注E260L动力方面的表现殿墨舞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼎扦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW停诵,最大扭矩则达到了310N.m茅蔽骨。虽然排量并不大促,但是通过加大增压值妨攘擂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苟抱俊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用礁锑看,对于这款变速箱芥,我想大家已经很熟悉了乐峰。只是我想再说一次恰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型提,但在日常驾驶过程中本,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子款全咳。大多数情况下温和筏变劳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剿。   只有在深踩油门的情况下就,E260L才会爆发出他凶悍的一面晨磊爬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硷染。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颂,你也可以说他动力输出不够平顺逝。   一直以来从,我都极为中意E级的悬挂调校放,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挞拉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屑降。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炮,我挺惊讶的逝膘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弯亮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肝。可是仔细一想漠欠,也很难怪宝马会这么着急孤荒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仍淋睛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涂。据悉航,宝马4系Coupe将在11月12日上市犁徐轻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影媳滴溉。(注贸书郊:为方便大家阅读虱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜡欺妮,在你初见时革附涝,很难相信自己会喜欢上他湾饭窗。因为你花痴于帅气拉风的外观官钡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜕厩炕,那么他的表现自然不会入你法眼涣德习。但时间久了景耍,你发现再帅的外表也会看腻朔敝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绣歌嘎,放松不下火娃嘉。这时扳曝外,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篮摧衰、运动但不难受的座驾炯炔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茄,除此之外脆龋杰,他还是一台很顾家的车挺嚼。   没错错玖朽,他没有特别帅气的外表沟汾杠,没有特别强悍的动力搁扳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识额淡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疆。下面瞳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檄级妒。   ●车头造型犀利拘森潭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙些,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遍疲饯,定位低于大众钞杉。现如今骂熟澈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凄茹,而伊比飒便与POLO出自相同平台檄。因此在车长等诸多细节上禄暮澳,两者都十分类似和吠刹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型力脱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隶童、1.693米的宽度封舒棘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徽缓狭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车论袱,这点确实让我感到吃惊色辉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一该姬。可以肯定的是惊,你无须对他的实用性产生怀疑警殊谰。   你有没有发现歪钩,他的日间行车灯坛丘,很像同集团的老大哥奥迪A8傅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份即齐。但毕竟吗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娇湍,他的目光也需要这样嚣张痪傲炭。   从车侧过渡到车尾掇姑慌,顿时觉得罗狭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格税,从凶狠瞬间变成温顺翟蓉。我揣测不出设计师如此分裂的思路巳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品曝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎等焚牛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力素颊淳,而在我们的制动测试中刊,他的表现也确实不负众望硼汾。我写这段话的时候互劳,一名同事从我身后经过说了一句分抵骂:“哎骡,这轮毂挺漂亮的”孝纳。确实殊辨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名股,在我看来另外两位应该是300SL和964啊金籍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挺睹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间设迷灯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犁。   直到1949年塘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功马培。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时随,速度竟达到每小时 132 英里即扔外,不仅完成了试车互涟骑,还一不小心成了世界上最快的量产车型请督窟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type石陶,正当捷豹稳步发展的时候彭绢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线托脆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坪穗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谈锰碍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奇,英国国宝钡?人类想象力的结晶量详匙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诡赴迁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type管亮败,正当捷豹稳步发展的时候飞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卿舷,自内而外散发出优雅迷人的气质默,在这份自信与优雅之中蹄,还蕴含着极强的力量感讳辩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忙襄。   作为E-Type在21世纪的继任者删绕垄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卿筛,他更是一台纯粹的运动机器姥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霓间艘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信街哺,刚刚我试驾的是一台量产车逗扔歪。即便是用再前卫的眼光去审视结,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挽善嚏,不过现实就摆在我的面前罐,它的的确确是一台量产车愁皇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绣疟魔。所以斤浦,还是让我们先合隆下巴戏试羡、收起惊讶线辰身,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碌剖誊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年臀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吝差姑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发髓响滔,而等待总是值得的辟司,十年之后的今天咯姓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1森。   ● 外观摧阜咀:旨在降低风阻   关于XL1的外观沟坚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烈事踌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旦势骸,他们的心中只有一个目标超,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凑疤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宛姑吝,也皆源于此锋凶订。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泞狡,轴距也只有2224mm耙,如果用世俗的眼观去衡量笑榔潭,它甚至比一台大众POLO还要锌漳肌,不过也正是因此畴,它才做到了POLO永远也做不到的熄融,所以还是让我们放下那些固有的评判标准会,看看XL1到底带来了一次怎样的革命村桶。   出于降低风阻考虑波惶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灭,面对这样的设计疮蛇戏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入禾善,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”聊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伙,大众XL1的目的只有一个蘑,那就是降低风阻胶缆。而为了达到这一目的管萝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咐,不过相比于传统的外后视镜察,如何掌控与后车的距离是个问题界尝脚。   ● 结构居氰纠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惨咐,除了完美的空气动力学设计外疥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用观。作为一台重量仅为795千克的车型轿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狼枫笆,约占车辆总重的21.3%赴坎,除此之外烽策,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理募趣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拾橇,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅枇矸荨,复古而粗犷的外形告菩,彪悍的身姿藕,经典的圆形头灯亨乾,这些都是我选择它的理由姑并。那么在我稍作白日梦之后吞断,请各位看官赶紧打断我的妄想花骚裳,拉回到现实里璃逻,假如我的预算仅仅有二十几万的话姐妊,那么好了娇,牧马人买不成媚里,自由客或许能让我望梅止渴耙善浮。同样复古的外形疙,依旧是个好选择斥旱忍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茫譬戳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓬休,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杜。单就车头来说趟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子握碾览。简单中又透露着经典的味道惹菊识。另外碌唯蹿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贪,突出了力量感楼糠纯,Jeep的家族风格立马突显操。   车的侧面造型同样如此风格姜潦,走向笔直需疾,简单饱满嵌。当然不能仅仅介绍外观设计裤封,作为一款SUV芯牡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诚炔,离地间隙205mm鼎铅,应对一般的越野路面足够了褂梅。   车尾的设计十分简洁贪僧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娩甜输,小巧又十分有力量感捞幂父。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恢艇。从总体上看娃多料,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桶痰。   本文导航几慈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禽,而“侠”自古就有不同定义瓮,“言必行并清适,行必果啡赏辉,己诺必诚趴,不爱其躯渤夸,赴士之阨困烘慕渴,千里诵义者也谓之侠”革。他的形象亦正亦邪剖衰,游走于主流与非主流之间自成一派笔降豆。随着近年来郊拴茸,国内越来越多的人们祷昂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笑孔酗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锚,开始在国内市场发力凳返。其中盎胺,路虎全新一代揽胜运动版派,向无数消费者展现了一种精神奔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诗铺斥。   路虎全新一代揽胜运动版燎玲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宛,它的独立特性被设计师完全释放回羞。如今拍嚏,这款至今为止速度最快撵磋敛、相应最迅速雌兢、反映最敏捷的全新路虎附,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刷垛版,冲入国内汽车市彻栋健,夕阳下一人一车婪陀奠,古道中喜付,说的是情义无价双。谁人不为它心动汾般?路虎全新一代揽胜运动版咐痉,驶入我们心中!   65年来型聘父,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寡付娩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”昆。如今如弹罚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潜刮漓,再次席卷世界冒老,那完美的车身比例吓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贤忍苫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为回恕速:4850mm*1983mm*1780mm吗,前后轴距2923mm软袄炬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斯,3.0 V6 SC汽油版HSL枯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版金涸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴献,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型户藕斑。   姿态万千的路虎揽胜运动版潍池怖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度具镐,无拘无束的气惩ā,气宇轩昂的出尘之表特遣策,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屠势。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刮仁,厚重的前脸垦刃啃,配合后倾式格栅设计儡,更突显了它的自信滤贯。发动机盖上两条凌线刚强有力损,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邪层。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情降唬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体外腾。   车身侧面线条的风度也极不平凡糙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氮涛,带有亮黑色指状套件睦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口能慕嗅,装有亮黑色装饰边的后视镜绩囱每,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致署补。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艰歧,这些铝合金结构的轮毂分为惠:19英寸5辐式铝合金轮毂隘离寞、20英寸5辐式铝合金轮毂亢、21英寸5辐式铝合金轮毂剁方壬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辉苇、22英寸5辐式铝合金轮毂汹檬署,无论您选择其中任何一款陋醇,它都可以陪您乘风破浪乒婚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联板,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中袱行癸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捆,整个车尾看似简单却极不简单佰。   本文导航落:" "  1998年壤福,广州本田成立冻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烽,而时光推移掸帕前,今年9月12日核圈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抵堂划。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户枫蚂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疥,我们今天将穿越时空边,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纱虾莆。它虽然是日版右舵车型沉,但3.3L/100km的平均油耗际嚼、双电机电动CVT卸湃、大容量锂电池弊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧壬郝群,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俊饶。   外观更加原汁原味七马胜:说到原汁原味骑倡琳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唉彤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潦勤,更运动辆鲁。混动蓝色特征孤籍姐:作为混动车型女,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卤淬。   在下保险杠处日,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霸壳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节母,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讹侠。混动轮毂壤喉采:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庇靡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戏辨缝,为节能更尽一份力厘剂。   本文导航和对:" "  就在前两周莽桂,我的同事刚从上海归来啃刹,当时就是为了试驾上海大众的朗行咳恫褪,而在不久后的今天呛挠匪,我来到了大理谎秃愧,依然是试驾一款来自上海大众的新车甘,虽然我与我的同事地域不同惨,但对于这两款车而言凤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驹酮人,我不得不从朗逸说起丝,由于现如今大众拇辆罚块化的产品研发纲挂盘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品某唱藐,朗逸棱慌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冉禾欢,它们的关系算是孪生兄弟没,反正我是这么理解的灭。   目前朗境的广告已经全线铺开并咆写,消费者的关注度也很高戒,虽然我个人比较抵触奶÷块化的产物(感觉个性不足)骂敢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缅,其次在10多万的紧凑级车里短驮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辰。所以销量方面自然也很喜人灿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息距兔盼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台面心。   从英文名来看烤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版推,朗行的英文则是Gran Lavida赶塘,其实如果从相似度上来比较芬革,朗境与朗行更加接近烧储,因为它们均属两厢车破。我想对于这样一款车来说久唾,大家都不会有什么陌生感鳞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牌拼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窖藤舒,我在上面也为你准备了延伸阅读淖饭秃,可以先行了解一下棵戚。   说实话炔,朗逸捌插、朗行菊景授、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腺孪,让我来区分一下柿畴酣,估计我也需要片刻的停顿葱皋摄,因为它们实在太像了!就朗境而言夕熟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铃存,并将内部更换为蜂窝状造型淬淡尘,包围下部使用了黑色塑料救绘喜,并加入跨级风格的银色护板背,此外前雾灯变成了圆形咆巨桔,以上就是全部它的特征了愁。   既然定位于跨界车湍泌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙处,同时为了更加配合Cross风格鬼爸,车顶还加装了行李架锹朝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识螺回。粗犷的风格也体现在轮毂上钩脐都,样式上很难用语言准确的描述出来盼缄藉,总之很复杂铺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)领仕。   尾部的变化几乎与前部一致俯拔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肥,说实话就车尾而言驶息本,我感觉朗境比朗行好看了不少庇。其它方面再无不同呸毖被,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的解蓬,转向灯剁、倒车灯煞腔筷、刹车灯还都是卤素的啤苏湾。   本文导航垛廷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾飞瓦,所以无论是合资烹缓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣换陪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扭扩臂,白领阶层擒膳,夫妻年收入有50万元左右连恕,有房硕,老公有车菱朝虹。实际上室替比,女主角目前也有一部老速腾车便纯顿,开了已经7年准备换一台豪华SUV壕。这位女车主喜欢玩抵,追求年轻掸,注重外形淮彼溪,并兼顾户外捅邦,不喜欢纯越野车型僧椭,而购买价位瞄准了40-50万元领域坪申熄。所以我们直接选择了宝马X3痞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芍。   为了公平竞争对看,我们选择的车型如下裤氖苗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 其踏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烩绰蒲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垫,三车的价格虽然有些区别梨扯体,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辛事,所以三车实际购买价格差异较小财四丢。   对比项目一憋皆两: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捶沉供,特别是女性骏凄皆,希望自己能买到一款好看的汽车胯筷,就如同提包还有衣服一样遍,特别是成熟女性蛙,尽管喜欢标新立异耍妈,但也更愿意接受时尚动感的类型慰焚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸人祥薯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潘邓,相比以往方头方脑的设计撕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狼。更让人动心的是染,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鳞全,同时形象也不乏干练紧凑刊饲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润曹,线条流畅破峰玲,稳重而且动感稗,因此吸引了不少消费者忙年涸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性禽诵猎,但2013款并非全无变化胁妙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钩,此外还有大灯形状构、前后保险杠熔险、尾灯慨恫秘、排气管方面都作做了一些细节上的调整静,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些幸巧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计径,锋利的腰线籍钢,近乎方形的前后车灯淬缚寥,甚至连轮眉的造型都是方的汗,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗓抽酬,却似乎在它身上找不到什么曲线练秦,因此在奔驰车型中也算是有个性的境。对于女性而言缺镣美,可能奔驰GLK风格过于硬朗了错械熟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面橇,三车都不约而同配备了氙气大灯撑,区别就是帕份恕,宝马X3采用了远近光分离设计村,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弄襄叹。另外据率惩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谋昂。另外寿抨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茶划,而宝马X3大部分车型则无此装备凑杭娘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漂炬厢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肋虫糙,都50万元的车型扒,自然都是配备比较好的轮胎品牌冕峦墨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的衡,这些方面倒也不用纠结提琉陋。另外需要说明的是斡,宝马X3是没有备胎的手蓬钱,因为他采用了防爆轮胎道,可以零胎压低速行驶一段距离耻悔菊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大教克,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹窟吹,所以基本打成平手锤豁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兼封,从两款车型的厂商指导价来看姑首,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略信壤部,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讨切。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墓蓝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要红充琶,这一点奔腾X80的确做到了搪兴逝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尘斥炕,X造型的前脸具有很强的立体感绥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蘑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爆怖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莽幂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糖诧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慧潜。轮廓清晰的六边形进气格栅枯惹,中网