里皮宣布辞职:球员没斗志没胆量 输球我承担责任

2019-11-15 13:09:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)诬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捂鲤沙,所以在这篇文章中航绥何,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澈聪杀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剁。作为整个车系当中的中配车型粳,MacanS绝对是性价比最高的一款稳。只需要多付出13万仙峭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了查团,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元璃密。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肥井悼:10.9万 车辆总价(含增值税)硕哆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓮憋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雹募,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谁筏腺,当然这些选装件也个个价值不菲瑰核。毫无疑问派娠,我测试的MacanS同样选装了不少配置脓簿帘,加上所有的选装件之后纺导缺,车辆的总价也达到了79.79万筷敌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腺橡烘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汾末,比中低配车型长了18mm慌菜劝。从数据上看景赖爆,MacanS除了高度和轴距之外瑟,都要比Q5大一些疤贿褂,但是由于MacanS车身足够低矮旱,所以从视觉效果上来说顽,MacanS的车身显得更加紧凑健僵瞎,也更加运动韭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯划锤峦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讼列。如果光看前脸的话挟镰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo儒渡嵌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垂土陷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条观郸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈光,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惕低。如果不选装的话旗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汐丛。   MacanS紧凑喉洞蒋、简洁的尾部设计房,充分体现出了它的运动风格吾狗,简单的尾部线条用最平实的设计语言韶低匈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捷陀。同样运动的还有它的尾灯聪,狭长庆佰边、扁平的尾灯造型阔片玛,与尾部线条搭配极为和谐彭赐,起到了画龙点睛的作用罐。   内饰方面屉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赂,运动中不失豪华感限布定。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搏逛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你称鸡陛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坷。但是有些遗憾的是项京,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冕停聊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奇,感受并不算太好戈晨。   Sport Chrono组件宏丘溶,包含了中控台最上方的计时钟处屯宝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疼鼻捷。只有选装了Sport Chrono组件弓瘸,车辆才可以进行弹射起步撮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谅损,但就算是为了那个做工精致的计时钟胺,选装Sport Chrono组件也是值得的淖遁,毕竟1.8万元的价格盒蘑痕,对于保时捷车主来说也并不算贵李嗜。   换挡杆周围密密麻麻的按键魂漓,对于接触Macan时间不长的人来说嚏,绝对是个噩梦媚剐上,想要记清楚它们的准确位置陛漓,真的不是件简单的事情具霖拼。起码在我开Macan的一段时间里婚沉,每次操作我都要低头确定按键的位置诚床尾,真的不太方便毯函徘。" "  在国内提到奥迪暖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L联颇龟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车队溶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型遂对,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑辍,这其中就包含SUV以及小型车蟹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卯茨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梁热想?   在外观方面狡瓜,奥迪A3延续了家族外观设计卸灯翠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迁胳,用在这样一款小车上显得更有气势柏勿疲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聊糕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计龄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉红艘,辨识度非常高摧邯墩,同时大灯下部还带有清洗器洞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卢伪亢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型马态幌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赣屯魄,至少看起来没那么晃眼角等,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杀呸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯福却,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菇甭技,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岔礁戈,起到了很好的效果贡懒桶。侧面的造型上在A柱位置最高苦茎,整个车型几乎以平直收尾冠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钒鞋,同时让整车侧面看起来更大一些怜裴旧。   A3的车顶采用了黑白色的设计庭钵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大董垦棚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间集,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窃财。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浓妇,轮胎尺寸为225/45R17熄皇浩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掸歪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂安吃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倡侮修。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镭变,整体呈现梯形结构夸妻狗,尾窗底部与腰线持平校,尾窗面积最大化保证后方的视野擞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腥酵嫌,不过内部也采用了普通灯泡光源觅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚绨纾好拒肋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暮把,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况飘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盒上,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锭兄情。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谈唾禽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大围保泞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搭,S80L自进入中国之后笑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抹腹菜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挂,但它所具备的那种低调内敛的气质刹戎校,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陵。   2014款S80L通过对细节设计的改变倡某欢,让自身在没有经历换代的前提下岛毕,进一步提升了性价比肛枷速。面对强手如云的豪华C级车市成掖睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手受嘲,想要抢占主流豪华车的市炒继搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惊河。   新款S80L对前部进行了细微的整容砍瘟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钵,同时也紧随时代的脚步敝揣。相对保守的前大灯设计颗,已经不再能够满足时代的需求舅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旗添校,虽然谈不上有什么家族化的设计语言境肮瓤,但至少与时代接上了轨眯拔填。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剔毁,近5米的车长和近3米的轴距表现饱迟,让它在尺寸上并不会有劣势沦迪倍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廖。外后视镜新加入的镀铬设计撮,虽然是新款S80L最显著的改变之一疆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点位郝掠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踏,沃尔沃式的家族化尾灯造型夹抱秘,成为S80L尾部最显著的标志性设计挫痪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解头啃淡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扮稗话,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型暗唇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苇汕。   本文导航   分享到胆塑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颂暇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炒芍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市砷啊。不过旗下的产品线也过于单一泛薯枯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呜婪,所以便下探市辰喔帷,推出了紧凑级的GA3车型垒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坷挟味,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亢瀑吐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瘸禄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铃贝标,也可以看作是GA3的升级版车型驴贰险,依旧主攻家用紧凑级车型市场钦勃馅。但是作为升级版车型掏氮顽,GA3S在外观设计方面有所升级连,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掸碾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型夸黔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迷,使整车显得稳重而不失时尚感细唬途。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上心,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧班共礁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卿赐暗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笆赁采。此外场擂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魄溅,为双五幅铝合金轮毂礁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吴暗筛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抄缴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逗恭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毯,传祺GA3S的造型设计并不落后蹋檄架,反而在有些地方设计甚至是超越了对手誓谷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聚础毒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泄杀,12万出头的价格或许已经超出你的预算锚衡肩,但是无论是从配置还是动力来说隋恒锌,值得去掏这个钱良亢。可能我这些话有些官方措辞侩酿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法釜炽。   1.0T嘉年华外观耍挫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奋饲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颊。为了搭配这台发动机廊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喘潍惰。   内饰部分募:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薪浩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扯,这个级别的车型非常少见酪劫。但并没有设置外部开关陷乔犊,而是需要进入屏幕内关闭轰逢蓉。   本文导航   分享到领囊挖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乾沦慰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挟巾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辛隶挂,与大众168万的海外销量相差无几风宋噶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窟,依然凭着一款SUV车型抚栏魏,在国内获得了不低的曝光率受超疾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眠。今年4万台的预计年销量怯潦骸,相信有一大半都将由这款车完成捣。虽然这个价位区间的SUV里版捂,无论国产进口都有不少车型可丫缆馈,但路遇科雷傲的几率依然不低婪魂水,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勤霸算?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虱獭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹃酒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褪。这款车的发动机及变速箱等核心技术捶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茶,并保持了雷诺一贯的安全水准饺凯。而今天我们试驾体验的铰沦牵,正是这款车的第二次改款皖,已于2013年在成都车展上市衬。   外型上谷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悄健,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疯难。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谎口,但家族化的微笑前脸配合大灯造型市,倒是显得有些“萌萌哒”秦鄙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浮双,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惶。   侧面造型上溪嚷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘突。虽然尺寸算不上大氰环,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盒套,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魏。另外环羔,2.5L发动机搭配适时四驱系统轮蔷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斤。   尾部造型依然圆润席拖,和略显呆萌的前脸很相称狄送玩。上下对开的尾门很实用欺,节省了上门开启需要的空间桓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围假,载货坐人两相宜拿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陌桓鼻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瀑忌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜始颇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例葡。当然挽判拴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寞霜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仕、大黄蜂赋售、救护车等“老熟脸”们会出现录,编剧还添入了不少新角色去,比如老牌人物“探长”脆噶徒,军械武器专家“十字线”剖贬,以及人造变形金刚“螫刺”等赖春。对于最后这一名小角色而言娶疆,它的“身价”并不算昂贵薄串己,并且在现实中睦敛,它的综合表现也算是可圈可点叼舌胎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卡脖颇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姑,说到这里凳电巍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霖。   言归正传卷哺童,牺牲自我剿彩喀,从而使“大黄蜂”更加强大荡车,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哥郝夏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中割藩,想要拥有它并不难泞乃皮,最低11.99万元就能圆你这个梦激,只不过它不具备变形功能炒。   从设计以及尺寸上就不难看出倦土保,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眯鹿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理经,所以对于大部分人而言穗合范,创酷在视觉接受程度上要更理性一些米狗篮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮弓端:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摔播,具有相同的特质的车型还有福特翼博罚、标致2008畅托。在对表面参数对比后额慨,创酷的优势还是比较明显的卉停,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祈另。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似下,平和的尾部矫、延伸至后翼子板的尾灯组钦、向上提升视觉的包围等等苟入,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点购,当然也没有明显的不和谐感拼。" "     对于英菲尼迪来说谋铃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梗澈躬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期膜,这最为主打的当属轿车Q系列容普,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50具镣,在现在都在大搞涡轮增压的时代堤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量课玛贪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绞看,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蟹垃慷,而今天付会凛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧限辆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型好,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庭筒显,就是英菲尼迪的G系列产品层,而随着采用新的命名方式楷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腾吴凸,从之前曝光的一系列的概念车来看吠华,英菲尼迪在打造一种新的设计风格措,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象傻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诞虾,而带有这种印象而来的就是墙膏巴:这车动力强么骗菱多?怎么看就像是卖外形的呢温敞?   首先在外观上峨筏就,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搅繁吭,采用了更为吸引眼球的设计思路捎骋并,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人别轨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涟汉晾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凉倪,同时也充满了一种力量感掳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叮司,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉假齐吾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惜。   在车身尺寸上耪诺僚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爸壳去,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm世,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粱播磐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捶绰姑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份砷逼撇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式免墙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屋烤疆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缄,在这个级别算是中规中矩椽筒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熟跋瀑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秽逢馈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矾良,同时也保留了圆润的线条风格歌哦,尾灯的点亮效果依然印象深刻信,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驳亩毙,这样增加了尾部的层次感赫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汤叭森,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多病全暑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胜潭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啸,并且入门售价也仅10.98万元软颂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象节,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下独。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表米缎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坷,但车身上的差距并没有售价来的明显芹,因为锋驭真的比它们便宜太多了诬。除了合资对手以外恋吩,它10万元起步的售价睫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脆磨抡。   铃木锋驭的外形设计上槐,我听到最多的就是两种声音脊锌犬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢细档,而另一种则是感觉外观不好接受饯,很少有介于中间位置的人段潜酒,毕竟外观是一种很主观的感受搪,仁者见仁智者见智瞬惺盆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沸拘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型经眷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钨题。接缝处体现最为明显涤耻夺,而且它在内饰配色上也相当讲究访雀趟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位郡纬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虹隙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀蘑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汰辩井,售价为15.48万元常,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捕蓬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钙,性价比有多高了善。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蓝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鼻。况且弥鲸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廊让嚼,还是非吵ㄅ龋厚道的操垫帆。   本文导航   分享到储:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒲脚溃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敞处办,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升含娩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒙奶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额餐软,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万米苦蔷,这作风跟大哥卡宴如出一辙桓亥铅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价判:68.79万)在选配后价格逼近90万元胆,而且市场上目前一车难求讹睦。那么问题来了啦疵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大八。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桂,到底这两车有什么区别科烙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羚靡文,帮你捋捋思路抬奸。   注射菩饲: 实拍车型为MACAN 2.0T化宠侠,为了让您一目了然胚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丧。   内饰肯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棉新刀,可以说走在大街放眼望去到处可见膛。基于目前的消费理念侨态叛,如果花20-30万去购买一辆SUV酪沫啃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观琶扳汉、实用的内饰屏、以及良好的通过性捐埃恢,另外还要满足偶尔越野的需求滴碎。面对人们如此苛刻的要求劳讼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测龚霞文,看看这些车究竟能否满足众人的需求菩碾。相比其他媒体的评测方式廖嗡,我们易车选择了多人评测的模式绕犯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酣端弯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芜伶卫。    此次我们挑选了7款SUV车型蛙,分别是踏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客控冷温,分别来对它们进行详细的测试岗敬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)父铂疗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陶:25.28万元   市场优惠芦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V譬谴丸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裙粮埔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旅彪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计青点惰,看上去更加的协调健聊哇。   至于尾部方面记鞠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挤荡炭,乍看上去有些沃尔沃的影子孔帕,整体采用了立式的设计风格疵突沥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疙,尾窗位置比老款更直也更靠后喇。   小结筐驮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奥粉鸽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调查碳抵,前后不是很搭调僳,尤其后部的立式设计场磊绞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纹呈,但空间利用率上则会相对减形病,比较适合那些舒适一族渐霉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丝睦:25.28万元   市场优惠僻暑九:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牛宋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滇抖伺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锨僧,新车的整体造型十分具有张力蹄赂,五边形的进气格栅更具立体感娟,镀铬装饰一直延伸至车灯内琼钮,大大增强了整个车头的时尚性宛缔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洗怪朴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合络,但整体并不是LED的灯组设计瓦娄疆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鬼匿,在视觉增加了整体感的同时建未抖,也大大提升了整车的运动性劝伟池。   小结涪:马自达CX-5在几辆车中怠,我认为是最具动感的一款现玻,整车前后比例十分协调五啸,外加搭配蓝色车漆冉,使得自身更具个性铣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寞苦,详情请见后面的驾驶感受篇讹冠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陇:26.78万元   市场优惠歉川及:1000元   如果不知道它是奇骏的人然绅,在大街上看见这款车嗓管咖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洁衅玖,同时也是这7辆车中变化最大的车型康横,整车不再是那么的棱角分明寿剃苏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掀羚探,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伤绩。   由于采用更具流线的造型设计防间,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哆挟懦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念需堆死,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性葡蹈本。尾部的造型也不再是那么的方方正正斗,尾灯与前大灯造型相呼应嘛,并搭配镀铬饰条加以点缀纺。   小结骄:由于我个人的车型为2010款奇骏吩,所以面对这款全新一代的车型凡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈熄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说愤,奇骏是个不错的选择禄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猜:27.28万元   市场优惠晾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卡,就得到了广大消费者的极高关注度聘特慨,整体设计与上一代差别很大丁夏萌,不再是中庸的形象涣两,而是更加犀利的造型嗓料。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息千,前中网分为两段式设计胎侨彩,但两块黑色的格栅全是假的凸,完全是用来装饰用的骄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅回冉檄。   熟悉老款车型的人都知道粟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呛澄,从而保证了行程的安全性可。   小结巨博:这款RAV4整体添加了越野套件泼按,所以并非其原车面貌似觅锣。但无论是否经过套件的选装慰剑搓,整体的造型还是十分具有潮流气息的北龋签,另外值得一提的是燃囱痪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巢赏,依然是几款SUV中表现最好的裤竿,注重空间表现的朋友们值得考虑奈森渴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挂:31.58万元   市场优惠筷伪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款首泄壕,所以变化并没有其余车型那么大咀沪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柒练儡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堕艾牛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格口,棱角分明才是其主基调藐狼犬。   后方整体没有太大的改动痰信茬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慕归纠,设计很好的与前大灯相呼应讣,夜间看起来十分的醒目贬佩,整体也很协调博权败。   小结八弥山:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看控拦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力品荷桑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点签失冠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冒斤挎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉算,途观还是比较不错的选择谱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型了:25.28万元   市场优惠仑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹痉玖啵克斯的外观呈,那么这款翼虎你必将也会喜欢难高鼻,因为它的造型就是一款大号儿的“钙睿克斯”穗涸现。单条镀铬饰条所组成的前中网稍车际,显得整体十分的修长枪拜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点回,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脓蹬,提升了整车的档次韧柯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畅推诵。   小结地:翼虎是福特家族的新度獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改妫克斯的身影如建贬,而对于新款改止男椋克斯的整体造型附汲,个人觉得还是很不错的盗舷房,那么如果您要是和我持有共同的观点喜,并且想拥有一辆SUV车型星,翼虎绝对是首选范围投娶阿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尖:27.69万元   市场优惠毫暗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子散貌,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吓倍护,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘿榔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捐,圆圆的大灯以及垂直的中网很,无疑均是Jeep最原有的样子恨筹魔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型繁欺始,无论是后风挡还是尾灯祷伟宛,都为方方正正的样子脾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憋。   小结模:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻,淳朴造型及棱角分明的设计峦,在保留Jeep家族血液的同时惟,也为整车的空间做出了较大的贡献旱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的东司,详情请阅读后面的文章哎钞。   外观总结看唐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性施,基于每款车型的特性膛休,有的为小改款棚梦、有的则为全新一代芳棱菜,所以有的基本没什么变化降、有的则“面目全非”拓灯逗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吻守,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稍镐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悍瘸老,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姆拓洛。通过每款车型下方的小结谴凯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牟贡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐较昏律,你可以理解为营造纯正的氛围粪群。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讳秋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爽捌搏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汗挞衬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厘餐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俩贫,绅士气质是宾利的“看家本领”瘫狄。往往缸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碴姥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铅。现在烹舜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苛悸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耽瘟纤。自古以来秀佃篱,“Speed”一直是宾利的性能标签咖,以此向2003年垄断勒芒冠失朵计、亚军的Speed 8赛车致敬纺残炽。    作为宾利历史上最快的量产车型劣顶敖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哀贩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚷,当然雌岸采,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阑。    伴随著经济实力的提升琅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坚煎,当你身处被“泰禾北京院子”掀忍穗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卢祭董,肯定会追求更高层次身份上的匹配悲尝沧。我几天前去宾利销售中心镭皑,它长廊式展厅规拿椋宏伟淋,处处是浓郁咖啡香懈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利申,对其购买力是不置一丝的怀疑纹熔。我想澜,只有宾利徒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碘玫滥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尺吩。我敢很确定的告诉电脑前的你们箍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰上,在中国未来一定能卖到脱销懈偏。   >> 写在文前士:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年认揭,英国品牌的表现令人忧心忡忡赣顿薪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狗啪,它们目前都散落在世界各处骏陆面,有的受到追捧有的则走向终点宫强袖。即使获得成功的英国品牌痊疆担,它们仍为自己贴上的“德国标签”篡拱费、“印度标签”的身份感到忧虑等粉岗,毕竟捌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除品俏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造话钡募,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革投堆、原木的袅袅余香釜不,这种气味只属于宾利霉餐、劳斯莱斯们冉枚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头湍。    从业这么多年壤拨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心反饰袍,囊中羞涩遥不可及自然很重要司,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦森。我认为一辆好车才滑,应该让驾驶者舒服蚊、安静坊、惬意的完成从A点到B点的旅程磕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哗担双,却实现不了我小小的梦阔稍舞。我一直认为多嫂,真正的贵族抨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极答盾杏,即便妥协仍然能坚守初心凶泰齿。此话适合改变自己的GT Speed骄节曙,你知道吗贩深瓢?世上最难的事情就是超越自己罗赫夯,GT Speed做到了 碱埔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灯,当你启动它时踏插妇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芭。   >> 外观档木:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钉,作为宾利目前最为畅销的车型阀驮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”才。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级魏呛。但是孩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乘萝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幸琳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拌噶环。当然茧犯,大部分“土豪”车主也不在乎桂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盒。    外观提升不是GT Speed的精髓皇雾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品却,动力衰、刚性炔、减重上的工作任重道远梧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坑单巫,仅有2.3吨铅弟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潍。不要小看这350kg迷,几乎是一台V8发动机的重量钵耻坚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件活辫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碉靠、多连杆后悬挂和防倾杆等胯霞纶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掂,分别是Burnt Orange(橘)尝量、Sequin Blue(蓝)滥丘到、Excreme Sliver(银)桓络愤。为了凸显GT Speed的特殊刀玻摆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)新湃害。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选长查。宾利工作人员表示身划,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堂讨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僵副,尤其是在中国等兴新市场更是突出陕翻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肉葱。    你知道胖子多么努力吗峡靠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枷供祥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龚涎。那些把高性能作为卖点的品牌巷奉,现在宾利也有资格和你们一较高下分滔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钵寥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哆埂,其尺寸为(mm)庇情:长4806勒、宽2227堡莫、高1394谅,轴距为2746mm翔。我知道糙厦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懒鼓蹋,为了让你做到心中有数沉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颇阜肚。与竞争对手相比口报,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先度。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑顿滴璃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陶,哪怕国内的环境日趋恶劣强,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值许。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭论迸,整个过程大约需要22秒笺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喘固勃,从而避免占用后备厢大部分的空间崇谢扰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勒拣桥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筐,没有法拉利暴躁歧咕趁,缺点恐怕是不高调驰千扫。不信你点击上方视频听听视频里声音舍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篮仁: 作为欧陆GT的性能旗舰炔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角党似,不仔细研究根本发现不了它的区别譬褥池。虽然外观变化之处并不算多尖桃边,但是对于轻量化菊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性替疼隘。" "   7月21日仓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晌屡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浆呛鹤、北汽E150簧叹,成为第一期家用空间王冠军态吾东。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威故。它们会有怎样的空间表现镶,不如一起来见证惫旁。 本期内容开始前曹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酮韶械: 好了沛署邯,正式开始第二期内容氨。不过简单说几句缉掀,为了没看过第一期的网友们我:    你可能会发现爸台隶,随着岁月流逝缓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭轻坎挎,也当起了小爸爸录。恰此时律钝,他们对车的选择可能也有了新的取向鸵草砰,空间大拢夕爽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赫趁伯。    基于此牢棺眠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骑父。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浮轨俏,让大家对车辆的实用性有个较全面棚瑰、正确的认识激辈慕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扫吭廷、模拟一家三口郊游的情景实测桔、细节空间的展示嵌、实体娃娃的数据测量四个环节进行佛藏困。   话不多说经,有请今天的选手漆哎,登衬省! 第一环节馁:堆放整理箱儡,能放多少放多少    由于很多厂商蜜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陇档,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时澳醒动,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞘剖齐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涣饶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号似,并加以不同颜色区分话,目的是给你呈现最直观的感受庙孩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涕继遍,仅供大家感受一下彻掸素。今天我们拿箱子说话喜,看看它们这种数据到底能装多少箱子粮处。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茬:由于时间关系迫洁,我们这次只借到了骊威的低配版鼻陪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒趴势松,但高配版的骊威有这一功能巍腊。 首先出场的是骊威痞如腥:    状态一泰瑟:单纯的后备厢空间 状态二郡:放倒后排座椅后的空间 状态三渡阶蓖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魏: 骊威一如我们所想的那样突芳秘,空间的确是其一大卖点比记瞧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时度,小伙伴们都惊叹了!骊威蝗面,实力不凡穗官恰。   其次出场的是致炫教奶:    状态一尖:单纯的后备厢空间 状态二方呢:放倒后排座椅后的空间 状态三齿港:除了驾驶位的所有空间   编辑点评式吴拒: 就如文章开头介绍致炫时所说施些,空间撑嫌观、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暖。通过这一环节放整理箱的测试秦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焊胯协。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积步:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一崇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诗: 通过摆箱子的实战漂,以及上面表格数据的对比康轿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒙闲前。而致炫与骊威差距也并不是太大毯费揭,可见其空间不可小瞧末氢酶。接下来又有哪些好玩儿环节脯聚?而两车又会有怎样的表现呢讼?请继续往下看冻。" "   今年5月碍饶分,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶上精?9挡无用垦磊?自由光深度试驾报告》)敖吻。当时乘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灭袜。    6月宫憋磷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悍贡某。不过3.2L版的离地间隙粟、接近角寝、离去角舅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扔兽伎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诽?    几天前赤,我和赵璞骋薯磐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谎幸,这车还行不行娄介?    我们的第一站甲匠膊,魔都上海堤洞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烈。在经历了噩梦般的改签舶、等待庇保猛、登机恫掠、继续等待之后冕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿典辽:“游遍世界各地纹碍硅,开尽天下好车窗肆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卵锋券。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方和,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痕锈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹤且。在此我可以不吹牛X的告诉大家冷,我在纽北环实际驾驶过攀冬淡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倒瘫晒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疗粪,在国内也非常抢手茸宦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阑商线,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哺呕纯,基本保留了GTI所有特征莲教脓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翘,在舒适配置上也更加的平民化假。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吻鳞,例如两边的侧裙以及尾翼等氮彪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卷挝福。但低调的外观也有自己独有的设计元素贬,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迫改,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牟轿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仙瘫畴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隶溅添。另外廷,新车的LED尾灯造型也很有特色胖。海外版GTI提供了红色涣颇拔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淌溯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现此,但国产后或许可以与国内的消费见面睦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澳反,我把它们大概分成两类却擂坡:靠谱的和不靠谱的惟咸贬。不靠谱的原因很多娟豹冉,有些续航里程太短溉府,上车就开始为电量担心;有些性能太差尚鬼瘸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比长磷,几十万买个两门小车放供,真当我们都是土豪吗旱拌?   不靠谱的理由千千万峨察,靠谱的标准则大致相同省奠电。续航里程不能太短累庭狼,加速不能太慢荣,最好还有些实用性添塑疗,价钱不贵就更好了估鼎佩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捶停,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平全,拿汽油车举例的话翘殿藕,90%以上都算得上靠谱蔼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膏赶湍,能达到及格水平的车型却不算多嗽灯群。我们的这辆测试车是2012款的贩奴挎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谴宛容。还好时隔两年磷,e6的动力系统并没有发生大变化促快卉,只是外形和配置有小小的调整填。   续航里程驮级:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孙色,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肯绿间。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车此券,这其实只是理论值虫畦攘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱客揣信,实际用车时很难达到秤枢埠。夏天空调稗镁、冬天暖风琅笛、高速快了释尘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凉媳。   这种电动车只是日常通勤还可以鞋波逆,但稍微有些想法谷,想去见个朋友郸描嵌、买个菜梆,心里就得犯嘀咕些瑞。这种心中总有事悬着的感觉很难受诺挽坟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多列。   由于时间原因劣酷烽,我们只能简单测试一下e6的续航能力攘封仍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梦加茎,其中高速路况三分之二琴镣逗,城市路况三分之一抄胳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来聊访湍,我们的行程其实就是三段未伍贾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)褥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)上。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扛,显示续航里程320公里涟。完成第一段高速路程时(43公里)蛙,电池余量82%(耗电17%)扯弧猴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔬屑惰,电池余量63%(耗电19%)难,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)得,电池余量45%(耗电18%)插屎,续航里程134公里(减少61公里)描吃差。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掂虱,比如第一段高速行驶烂拴岁,续航里程减了59公里孟贺馅,而实际行驶了43公里瘸遣痛,二者大概是0.7倍的关系眷供,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话塑我,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近经潘,拥堵路况似乎还更费电一些笔林。" "  近两年杜艰鸵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猜,很多大厂都推出了自己的纯电动车品驮,先不说比亚迪这些纯自主品牌扦圈碘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒂蟹娃。今天监雄,我们就提到了之诺这个品牌乖口行,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犊募收,主打高端乏斯,并且未来也是只进行纯电动车的研发守耸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌监。今天雷耿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侣泞,下面我们就对这款车型做一次体验卿。   之诺1E只租不卖盗,租赁价格为脊魏波:日租金为400元/天晶非,长租(3年期)为7400元/月疟篮僵,现在消费者就可以对这款车进行租赁喂笛。   租赁价格包含苦搬井:车辆上牌冗损长、充电盒安装(7.5小时充满)棉化纠、保险碍、每6个月一次定期检查保养竣目、车辆维修倦谋,7天24小时道路救援灵、拖车以及备用车辆等鞠讹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹬猩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纺喂,虽然亮点不是很多汤遂祷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赋,树立之诺自身品牌的辨识度铆陋协。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系美羞,辨识度极高昏祭南。 既然是同平台打造苗翟娶,那么轴距和宝马X1也是相同的彪颂凭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拈骋,尺寸为225/50 R17霖,这款轮胎最主要是为了节能考虑毫恨翻。   本文导航   分享到阂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隆剔,它是南京依维柯生产的车型耸慧,隶属于跃进品牌旗下龄,是一款定位中高端的轻卡产品柯缄鲤。该车是在2013年1月首次发布的瓢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韦,为用户提供了更多的备选车型秒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扮桂必。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域殊籍,宝马向来不走寻常路胳息淳,旗下的SUV并非越野硬汉赂箔,而是更加注重公路操控性脆劫韶,所以在外形上也有着自己的独到见解清罐济。Coupe原本只是轿跑车的特征啦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猾扔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莆陆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仓瓷纠。在这种背景之下番,X4应运而生庙胆托。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验憋村喉,宝马对于X4的设计便更加得心应手咸。从车身尺寸来看眷艾迷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妙陶。然而实际感受上拴幕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弊厩塑。它们的关系就如同X6和X5厂勃哆,一个张扬创哀、一个低调搅幕。要想巳谙阆埽酷捕鹅水?X4很在行曝掠。   这辆X4的外观加入了大量M套件笨绥,进一步凸显了它的运动风格缕尘芭。夸张的前后包围降低了视觉重心幻随叫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涝梳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抬戏?所以葡,接近角绦、离去角这些数据对于X4来说莎,根本不重要滤肌。   和X6一样倾小,性感的臀部是X4最迷人的地方矗。如果从车尾来看对五,X4确实比X3运动了不少外莲膝,高挑的腰线轰、厚重的尾部都能给人很强的力量感妒。对于35i来说诽,单边双出的尾排着实有些低调旗偷商。尾灯的造型是典型的宝马风格彼,造型简单八堑、大气辞荡锋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楼薄彤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尺,前245mm储簧磨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性策。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)誓丘枯,这是一款综合静音定慨、舒适溃、操控于一体的轮胎副枚。在我看来讣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎发,似乎更为合适闭袭考。" "  原标题簇迁番:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)管论,该车除了外观造型犀利逼廓、内饰豪华天猜构、配置丰富之外汹萍郴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样头吨闯。作为一款以年轻水桶、时尚为主旋律的产品镣,NX开起来的感受如何豢,今天我就为大家正式揭秘刃。(注俺衬饲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尺,如NX擂、ES歪驹览、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彤:   NX车型的外观内饰设计风格畏,在之前的文章中我已做了详细介绍锭厢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品供场。从实车给人的感觉来看谋诧,它的确做到了这点勒赌光,不少人见到它的第一反应就是硷汐串:恩挛隧戚,这车挺个性暖硅、挺漂亮脸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅槽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匪纪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骗啊本。此外仍馅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骄,进一步提升了科技感蹈行伤。不过它并非全系标配惕毖龄,在入门级车型上近光灯依旧是LED芥箩,远光灯为卤素灯泡缎喘固。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥艽Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV随琼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聪、宝马X1做直接竞争娠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芹黑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证推何协。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陆洽芜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鹅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽洹,其中一款为17英寸萎,另两款为18英寸磁冷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幕摧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泻克骏,在国内的售价大约1700元/条辟。   车尾线条与前脸相呼应吾堤虏,造型犀利摔扭裤,棱角分明扮哦捷,以凸显整车年轻黄饯炕、运动化的产品定位技累。同时可,尾灯设计十分用心钮搐喇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揩泄,特意在接缝处增加了一小块LED彻建。   内饰方面圈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造病,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扇仓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剃,大幅提升了车内的豪华氛围辅坑抹。   据雷克萨斯厂商人员介绍倦墒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棱,它的使用方法类似于电脑的触模板袜催,并带有震动回馈功能矩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淋隙。此外叼想素,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盆,我们咨询厂商工作人员佃骗,这配置会不会引入中国来涎懦,对方并没有给出明确答复扳簧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芥,作为家族中的新进成员戚,NX的表现自然也不会差惊。为了符合它运动化的定位坞辛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魏欢汲。   在海外汝爸微,NX提供了全景天窗碍筋翔、普通天窗和无天窗三种版本的车型介穷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凳软购,采光效果很好籍,但无法开启惩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枢,采用的是外开式设计井厦啦。可以确定的是腥苛,上述两种版本的天窗都将引入中国攘送细,至于无天窗版车型是否会引进插辱扣,暂不清楚佩疙虑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年崔侗顿,马自达CX-7在海外推出;2009年犯目你,2.5L两驱车型引入国内动衰悸,售价28.8万;2010年坎,增配的小改款车型上市巳长姥,售价29.08万炼,同时宣布国产意向;2012年拣,海外CX-7停产;2014年盒寸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漂,等它国产的人此时已经老了四岁了头论。   从以进口的身份引入国内称,到正式国产经历了四年左右的时间逢疯,在这四年中进口CX-7销量并不好固,一方面是当时市场不成熟勘,后期竞品丛生将其埋没了痴界浓。另一方面原因也在其本身菏藤芬,比如定价高酱邪、2.5L发动机动力孱弱等等炕商,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍具焕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统单扛。在测试之前梗淌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点说凳聊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酮免淳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尚采,搭配6挡手自一体变速箱狸石。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机订挽,只不过调校要比CX-7上的更为激进伙邦。即便如此廖办,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拐食戚。   油门的设定比较灵敏箩悄,起步和加速初段都还比较轻盈撬懒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洗,而不至于拖沓扳,一切都显得易于掌握恳刮。变速箱和发动机配合的是那么默契嗅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吼,只是在极拥堵的道路上蠕动时粒,1挡与2挡的切换有点闯动而已是供,问题不大恫。   转向和悬架的设定偏向运动瞧冠,采用机械液压助力的转向系统比较重缓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喜。悬架没有“忽悠”的表现熊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息融情,车内乘员经澈纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谴。悬架后段偏硬该帽,在弯道中并没有明显的侧倾畔冒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纬刨藩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错麻橇襄,动力供给够积极篮锰,表现不错悼蛋,驾驶感觉非常轻松栓,动力的跟进也很是及时抖兽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抚蔚螺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右期徊,而且不是那种喷涌般的迸发戈股,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奸,给人相对内向保守的错觉温瓣动。   CX-7更擅长的是中途加速般桔涣,比如从60公里/小时开始坞违淀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翠牟难,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唇笛彩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哗裸摹,这几天这种沮丧感时常出现洼咀。不过也正是这个中段加速的特点烽家,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玻起,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揉播铣,稍踩油门就奔向3000rpm粮,便能得到很好的响应口,仅有极为短暂的降挡迟疑娠蝎签,随后就催逼出了足够的扭矩舰。简而言之帛阂逼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的夹沪竭,容易上手仁尾卤,各方面的表现也都算令人满意惮烤哺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷络羞,涡轮增压器起到了明显的效果桃糯,就像注入了某种精神类药物姬,虽不时刻保持着亢奋状态涎樊你,但兴奋状态确实随时可以到来彻堵哄,一切都听从指挥料陇猎。这种持续的加速感可以维持一段时间称锌,心里不禁一阵爽快萎甭尚,当然鸽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谓冒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慈脸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稿,消耗燃油17.94升吠联,平均时速为30公里/小时葡,全程开启空调愧盲,平均油耗为13.3升/百公里耙莲淋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脑,CX-7绝不算省油的那类骸裴翘,准确的说是比较费油忿。另外佛臣绩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仿蒙华,无疑使用成本相对较高爬妹搓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前噬眉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溯。说实话函伪,那是我第一次接触这两款车似量。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骗掀戊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豪默竣,动力同样够用沏华,但输出并不算线性限,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屑。当时我就在想吴乔惫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苟,而如今厂家真的这么干了艰锑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恒巳旧,增加了几项配置挪联申,外观方面几乎没有改动痉,图中的这款车只是增加了车顶行李架棺、车尾扰流板和挡泥板等选装件虐扰。   这款帅客HR16是一款7座车型染磋岸,它可以满足国V排放标准铺褂,车窗后半部分采用了隐私玻璃估,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剑。当然封府迪,帅客实际上是一款既可以满足载人室据,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)午,所以它的车系中包含了5座倘贩、7座僚、国IV薄、国V等各种不同版本瓮剃。   除了挡泥板之外不纫挺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高风,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果许倘兰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悲氏随,其中的最强模式叫作“Dynamic”脖统,译为“动态”乓始览。有意思的是潦,在英文里嗓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘫帅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苍囊?——开启动态模式盟乓倒,就等于点燃了一根无形的导火线嫩。   要追根溯源的话蔼,炸药起始于中国皋平,属于四大发明之一硷滩裙,不过相比中国发明的黑火药痴姓,硝酸甘油平时更加安全可控蜡葱,而且破坏力更强悉穿。奥迪RS 7同样如此撼输,它多数时候表现得比较随和赖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锻。   首先从外观上就容易看出它很厉害久圭绷。奥迪A7之所以独特樊盯冒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型确开橡,人们将之称为“Sportback”胚哼,在我看来腥哭,它的廓更像是一只优雅的海龟谰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苛摹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撩武,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光趴,所以它已经不是传统爬行类的龟誊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息操,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陪武。最吸引人的是那个手感出色的方向盘础料经,让人不由自主的去稳稳扶住3笛、9点位置抛几绦。   在风骚的外形和各种真皮祈募谱、碳纤维材质的覆盖之下登,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慰纫捐,这一点很好该。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熬扩巳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捆玻型。即便在这种情况下馅档架,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价欺屎溜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棱梆劫:谁给你的自信卖这么贵玲腺饯?不错殴柿熔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008补巳,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸽深细?我们一比高下痪蓖。 外观对比促奖履:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结故竞始:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忍苔,所以我决定说点可以量化的东西幸空。首先瞄剿寸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唤卜次,而哈弗H2在售的这款车是中配车型年棠困。其次可能是由于动力的原因尝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宠刊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惮碴,备受关注的长安CS75正式宣布上市唇饲并,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兰溅。在前期的试驾活动上按勘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崎,并对其驾驶品质给予了极高的评价闻屁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伙劲,和手动挡车型相比叼痢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待先拖。 ● 外观内饰的简单介绍疲:   在外观方面日,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钳闺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识较雹,甚至连一个小尾标都没有脐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侨淖,但1.8T车主可能会对此有一些不满力。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扣修铅,轴距为2700mm呕沃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掇、奔腾X80以及哈弗H6筐,CS75还是相当有竞争力的蹄苗,它的轴距和长度最大堂凑,宽度仅次于哈弗H6地瑟,高度相比瑞虎5矮了35mm赴仟。   在外部配置上覆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统石,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撑清射,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角险恢。另外挥厂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耽翰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果解苗痊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梢瓤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椽饰椒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品塑层砷,市场售价约为700元/条取构,在同级别中算是很厚道的配备了韦邓卯。此外囊氨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搽策随,只是轮圈被替换为铁轮圈级郸鹿,还是俩字——厚道挨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足行倦缓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板才猜,看起来更有层次感舌瓮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙花拇、设计毫无新意勃费、用料也很一般等不好的印象南。不过近年来府,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拒,长安便是其一屏茅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视急,也很难找出它的缺点量驳,按键沁腐、旋钮的阻尼适中绢陪,手感很不错讲郎身。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏家省,分辨率和反应速度都还不错惯釜瞎,不过在功能性上它只提供基本的导航爱回、DVD画投、电台改保杭、倒车影像及蓝牙功能让屑胺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的久,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趴搪够,但是厂家对此并没有改进骇褥评,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舒膳纷。但是力昆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雌慧嘉,同时设备名称也无法显示完整吾,在用户体验上还有提升空间涉川司。   不过等士擎,在一些细节处理上伴蜕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徽顾。比如在挡把前方的储物格始艾钡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理躺刃壁,不过这块材质却为硬塑料先能,实际上根本无法达到防滑的效果毋豌。另外勃锑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藐拴,这点值得表扬句,但必须手动摁下开关才能点亮粱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅律隶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掳隘。座椅填充物软硬适中棺,刚刚好徐,并不会软到开久了腰疼即,也不至于硬到硌(gè)人律。除此之外淖驼讽,包裹性表现也很不错顿供,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焕府协。另外白京,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靶熬奔。   车内乘坐空间表现上好歉,身高180cm的编辑身处前排挨苯,头部约有一拳左右的空间滥,此时移身至后排琅稻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稀伯。作为一台紧凑型SUV车型据薯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了似舅阶。   来到后备厢澈熟鸿,长安官方给出的容积数据为590-1560L贿钡,表现中规中矩荷剐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薪抒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扳,增加消费者对于整车的好感度谷罗递。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拇合,如今市面上的电动车产品越来越多磕揩,开始逐渐走入人们的生活魔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棉侍,大家对它的了解可能还不是很多撤酚谭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咆斑渴。那么这款车究竟如何呢段抹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簇剁某、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上葡伪兑,我们终于有机会近距离接触一下把。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌培甸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘉口捐,因此其与众泰汽车合作顾,推出众泰知豆电动车泪帆疾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颂菜?不管你信不信落剿,反正我信了充。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱既藉,售价为24.98万-28.98万元钠,共有三款配置可研鸱⒑稀,全系均未采用quattro四驱系统康泥惕,取而代之的是前置前驱的驱动形式胆报。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肃钮,1.4T的发动机到底够不够用孟酸褐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膛楔继,这些问题都难免让人担心毯赊隧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缓,它又是否值这个价格骚杜,下面让我来终结你的这些疑惑性糯期。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力岗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宽少,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箩渤,既然大家都关心这一问题刃酗,那么我们就从这个问题开始一一解决嗜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僚盗盖,其最大输出功率为110kW疽,峰值扭矩可以达到250Nm扔胺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后存岛轰,动力储备不足方面的顾虑粱,但是这些想法也好顾虑也罢奶同,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厩腾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笺旅,油门初段的旷量微乎其微殊任。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点词,当发动机的转速达到1750转时垫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陛鸿良,强烈的推背感也会随之而来苦扮焙,如果你不是冷静下来思考一下镜京酣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受融氓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减港累冷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咖率夹,一开始的想法和我一样囱,换了1.4T发动机之后荆,动力跟的上吗结铺挞?心里总是怀揣着这样一个疑问城赐石,但是当他们开了一段时间之后笔拎昏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攻隙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泉没,处于D挡模式时撼干猾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陪澜请,但也感觉不到激进的性格点狼疆。但是当车辆处于S挡时局刷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉托,整个车似乎突然变得紧张了起来问锋,时刻专注着你踩油门的右脚琼讥,稍有动作便会迅速做出响应航惨钢。   在城市的驾驶中钢剂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障高洼饶,当你深踩油门时侣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妒暗,或者可以说敌摔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喂。此外馆性,作为一台不折不扣的城市SUV扇菜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慨抬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质橙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感距卵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动损。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弗善,整个加速的过程非常线性口,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诽盾,不会表现的非常神经质燎杏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咖,这台变速箱给人的感觉非常聪明讣,可以准确的猜出驾驶者的意图柬许拢,在换挡的速度和时机方面非常到位爸脐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点低没很。此外缉隘伦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绣倍。当车辆处于D挡模式下边贡赌,当发动机的转速达到2000转时匡颧,这台变速箱便会进行升挡的动作宏诬俱,从而保证日常驾驶更好的经济性蛊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时户壬洛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裁玛。   这台变速箱也并不是近乎完美沧浑才,它当然也存在着自身的不足套罗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厘痛,尤其是在低速的区间内梧识颗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忻。此外箩簿硕,该车提供了四种驾驶模式的选择滔财,分别为经济踏抡稠、舒适堪娇吭、自动和动态模式窘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整电。 性能测试恢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诺高,最终的破百成绩为9.14秒琅巩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升曙薪。奥迪Q3在三挡时完成了破百屎换绩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镁艰畔。此外坍胸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没路起澄,非澈矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失函梨森,整个加速的过程十分平顺和线性兰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拈。车辆在全力起步的过程中冠缅,由于没有采用quattro四驱系统玻溺拍,车身有轻微的抬头现象麻,前悬挂的拉伸比较明显跋谭啊。 性能测试沤烽提:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蕉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米切,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楔顿惟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辜乌。在整个制动的过程中册脱,G值适中保持在-0.9到-1之间儡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棺逆,前悬挂很大程度的收到挤压彭怠掂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显案纲。此外鞋翻,该车在连续制动的情况下痞豁费,受到的热衰退现象比较明显经示部,在连续测试过后匣,制动距离增长了接近2米渴围。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尸空,动力方面也足以应对使用的需求吗屠俄,尤其是在低扭方面辈,这台发动机表现除了浑厚的功底奠轰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脆廖。对于一台城市SUV来说家谈携,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峰惨。" "  你有没有这样的勇气叉穷雄,一辈子只留着一种发型奈稻,带着一种款式的眼镜挥?或许多数人会摇头说不臀赏。试想你现在穿着中山装羌四,带着大边框划睫卵,留着中分头走在街上施,别人必定会投来异样的眼光漏淌菱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媚筷客,但有一种美倘粳唉,却是永恒的单识巷,我们称之为“经典”陋蓉。就像中山装逐渐演变成了“国服”搂橇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样熬辨唐,看似过时的东西稍加润色末绰,就会焕发出经典的力量贰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惜恭,也是一个互相佐证的问题菠畅。正是扛住了时间的消磨首陡,一个产品一种设计才能称之为经典蹄全。而正是因为它是经典僧两,所以无论时间如何过往簧俯梳,岁月如何变迁独趴,它依旧能代表着美栓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疼布、保时捷911羞荷、MINI这几款车了臂拣掏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啥,这是一种财富拴,就像一个国家的历史一样边泛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谴。但就像中山装一样锯冬,如果不稍加改动购嵌,依旧会被人说土气蓖歪,MINI也是一样陛搁,细节的升华会有益于经典的传播和传承份修歇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惜扩镭,是全新MINI车系中性能最好的陆。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯衅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擦尘环,这是它彰显不同的地方肋绍,尾灯的轮廓更大了琳创,但相比老款不够凝练节挞航,同时你也感受不到它有何种审美的进步卑驰谱,个人感觉它是为了变化而变化倦尺诬。轮毂方面歧辽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号结。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注管投喘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腔。不过蓬,在真正接触到保时捷Macan之前俊悔弛,我对它的真正实力也有所质疑陛。众所周知每,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竞沛写,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撬?带着这个疑虑踩思尚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅订让放。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藩驶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型麓璃偶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机松讣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似末伸仍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型昆刺赫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”课蔼。在没有任何参考坐标的情况下湃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穿。排除了惯性思维的困扰募,对于一款新车而言或许并非坏事短库涸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卯途,因此有关它的设计特征我们并不陌生簧频。作为保时捷推出的第二款SUV车型袍拜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓮,同时也融入了许多独特的元素患履剐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刀竣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茶旱,因此在细节处理上宠,新车融入了更加激进的设计元素堑沫耿。    作为入门版车型乃憨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怂局叹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罐僚刺,并采用导光条设计捅,其视觉效果更具科技感刨豹。   保时捷Macan的腰线位置较高陆爬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敝,营造出强烈的动态视觉效果楷潍茨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阑次青,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格貌岸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梦曙,我的同事此前已经为大家介绍础存。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巳俏沙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暗染。" "   ??????? 提起观致写艰,大家都会想起什么盖烂?这似乎是一个难以回答的问题麓荡。作为一个有着中国血统的全新品牌绒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冻轻。在2013年睬螺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蜂,一石惊起千层浪八。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犯。   如今墨纹面,观致的第二款车型亭碾诬,观致3五门版也如约而至糯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力编?它的到来粒喷,在扩充了观致的产品线之后团勺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芜?自然是令我们拭目以待匿拌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今为逞碘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型栖泄湘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碎蝎剧,时至今日都没有做大幅的修改兼瓜。就是这样一个古董级外貌的家伙蔽炯,最近竟然和新能源技术杠上了碉惋。2013年的日内瓦车展上凉飘砷,路虎推出了一款纯电动卫士女灭,旨在告诉大家卫士宝刀未老剂拷。而这些天某,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褪净旁,看起来铅罢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔬尸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茬咳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痉膳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟久,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衡,并未成为现实稀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袄。   事情的转折点发生在2014年6月18日秀踌芯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憋挞爽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浩誓,并且这一次具辉涸,车身上已经重新贴上了拉花凯良梗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纶缅络,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纹我,而是一台真正的电动版卫士泼。   之后通过各种途径的联系炭喉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒋配,虽然这并不是一款量产车沉伶,也没有任何电动机冻鸥、电池组方面的参数数据信惮耍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虫瓷,我们认为此次试驾还是很有意义的季将烯。   ■ 外观造型忱猜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷币枫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士急底分。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绿币,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异播。   电动版卫士全球仅有7台女畴纪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赫警韦,基于卫士110车型打造牢薪溺,可以根据情况容纳5个或7个座椅伐嗅都,算是车系中的“旅行款”伎寐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异信侠萎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计头兼落,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盆净,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外健魄观,丝毫不加以修饰砂己。按照官方对柴油版车型的销售策略谴猫钠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奋让。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分味磁寡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理埂惰胃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抗牵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轿凄烦。正对车头签,右侧翼子板的通风口也是镂空的划毖趁,下方是空调系统的进气口讥鸥讽,而左侧的则仅仅用作装饰伶江,所以是完全封死的状态唱逞。   平直的挡风玻璃艇裤坚、小雨刷讣蔽沥、面积可观手动调节后视镜建馆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矾,而在这台电动版卫士上辜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俗恰车。   实际上借比,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侠袖揽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茧,电动车窗只照顾到前排乘客继工没,第二排为手摇的倾苦,第三排则仅仅是推拉窗坚逼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卞,确实码秆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车檄涉办,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喀侵鲤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头通潮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖评够斡。   三窗式车尾设计除了古老外欢藏,想不出更多的词去形容腔迟杜,好在后窗电加热括、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乐窖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盒。至于各种不同用处的尾灯径,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧同。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩媚,并配备了13针牵引电力接口佳承孩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匆婪钢。而对于电动版卫士来说渐,这款车的拖曳能力也非一般强大矾翱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯趣漂佃,在这四年一次的盛世当中氯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暑辉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈补馈,在经过整体的细化改进后整体更出色嗡潭渴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挺夕,对于这样一款小车到底怎样藤炔捶,让我们一起一探究竟闲咳兔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计临,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化似,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墩硕柯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择使备,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙锫遥可靠的选择砷。   相比现在很多的车型拔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰判纫化,个人比较喜欢这样的感觉孔,朴素也是另一种风格壕丸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泥罚怖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芍,可以说是起到了点睛的作用锹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创电,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格癸,看起来还有些运动精神澳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组股,同时也是远近光一体设计骨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犬,更加突出其可爱的造型风格挂胖雹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戎痞,同时也表明了J2的一种年轻风格蹿。虽然是一款定价不高的微型家用车鼻唯秆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焚情,雾灯虽然不是什么贵重的配置廖攘,但对于安全的保障还是多一分才好尸拨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力身,实际使用中虽然刮水面积稍械绯ǚ恪,但整体还是清理的非常干净侈。   在车体侧面造型上播,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鳖,这样给头部空间会留出很多囤蝗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澄劣布,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伪滥马。腰线起始的位置和大灯高度相同镐挛乏,这给了驾驶员足够大的视野空间帕碑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间够绅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高童杠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格教。   在尾部造型上芍叛副,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绦响坟,同时加大了尾部示宽灯的面积磁纯塑,为了就是提示后方车辆注意安全沪目夯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斡测,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高但惺,内部非常的深不过开口非常胁呙,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柑轮表。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具监,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啸敬级,虽然是钢圈擞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踏念丢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘎持撂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狗。另外杉祈洪,一直让人头疼的售价问题旱怕伪,此次又出现了僧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桂。价格问题刑,在上市新闻 中已谈了很多泰全崎,不过与价格相比策赂可,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嫁煎凑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惹兢扮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题士矩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厦骇眯,即将为各位解开疑问使。   观致3五门版已于6月24日上市冉共雀,目前指导价已公布惯,售价区间11.99-17.19万元 挛腊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豆怠:依然遵循简洁的设计思路颗搬,造型更显年轻娄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埃盘唬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苫。可以说爆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廷泄鹊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚊部,不过在细节上却更显年轻幸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仍迪,轴距为2690mm拼举步,除了长度缩短了177mm之外迹昧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廷到翟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉女,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了史倦迸。在车身颜色上邻,观致3五门版同样有6种颜色可巡 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖贿,色彩更为鲜亮咯兄坏,也更有时尚感是模。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睹卡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袒蒲撬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粟假祈,而前雾灯也采用了圆形的设计侣谰廊,更显时尚版崇。另外戎醒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯请涛、转向辅助灯和大灯清洗装置豆线僳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谦丁。   除此之外泉蘑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大湍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陆镣,并且轮圈的款式也更加的年轻透。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磊驳点。所以在轮圈与轮胎的规格上涣搭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别会患嚼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堡赏:与三厢版一致式,细节改变不大份错。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同习腺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嚎。中控台采用对称式设计思,各种功能布置规整拨边,按钮数量控制在了合理的范围内什,不会给人一种杂乱的感觉揣彼小。平底式多功能方向盘与三厢版无异撮镶,造型很有运动感蹬村辈,真皮包裹的外圈握感也很不错体。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戮氏敝,除了蓝牙电话烁、多媒体播放等这些基本配置之外工,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贡良腔。除此之外七,车主还可选配观致逸云的增值服务遁,该服务包含实时交通路况禾、实时停车场信息和地图更新等朵。 ● 座椅及乘坐空间隆:白色绲边真皮座椅很有时尚感讳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荡茧呢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缚,与三厢版顶配车型相同钱滤继。不过区别在于涩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理橇慨混,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坟蕉铝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲁啊。   在乘坐空间方面吹品伟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座访拣统,并将座椅调到最低位置后儡盆,头部空间大约为1拳稿畏申,显得很宽裕;而进入后排后叹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溃懂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擒。后排中间地板隆起幅度较大晾鲸厦,长度也不适合搁脚菠口噬,中间乘客的舒适度会受到一些影响桂凡味。 ● 后备厢潞秆偏、储物空间和天窗诡挝:后备厢容积403-1105升惹殊,储物格众多醇丹脐。   在不放倒后排座椅的情况下釜,观致3五门版后备厢容积为403升彭狭貉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题救。如果嫌这样的空间还不够的话厩喘糖,将后排座椅全部放倒后感芍虫,空间最大可扩大到1105升鼎庆。除此之外叮,如果您随身携带了诸如手机乡、饮料之类的细碎物品的话沸卡桓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改喝颐椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厕,可打开的总面积约为0.22平方米妹烙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盘畅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机譬,两者最大功率分别为126马力和156马力咸统亨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膏煽汉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驴铃苦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湾,其他车型均采用6速双离合变速箱显伸。在底盘悬架方面靡提舜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莱部,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撇。 ● 驾驶感受签搔馅:底盘调校水准高粳忍,变速箱低速平顺性比三厢版好撑委。   此次试驾会上类,我们大部分时间都行走在城市道路中廖炽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彩赤,起步时若是轻踩油门踏板垄貉亨,车辆的提速会显得比较迟缓叙塑,若要改善的话董,需要至少踩下1/2的踏板行程甸。对于开惯了日系车的朋友们来说刀,这种偏向于传统欧系车型风格露砍,而非“一点就有”的油门调斜啻凡耍可能需要一点适应的过程廊入。   而在整个加速的过程中络速,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赎,咆哮声已经传入驾驶舱攫,可就是不见变速箱及时升挡骆复。另一方面庞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入济敌路,整个介入过程并不是特别的线性麓媳汉,其工作时的噪音也清晰可辨封饱酵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧患侨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )曙涸习,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受髓乘璃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓝苗,并且伴随着强烈的顿挫感拖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豹劣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吮暮,虽然顿挫感还是有偶泻颓,但已经能够被绝大部分消费者所接受啊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的情豌备,那么我可以回答您姐份讳,和大众的DSG表现相差无几扣史。壬兰且。   从观致工程师的口中得知赊撼狄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题高传剩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下跺,对变速箱程序陷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整份殿,找到其中一个最佳点僚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赔。   在手动模式下能季拨,发动机的表现仍然很积极厘,不过由于其低速动力输出并不出众赣,其加速度并不能让人感到满意篓钳郝,很大程度上裂衅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伞勉。此外零毯程,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犀测表,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讳暴鞍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似繁磨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藐,而在此前的三门版车型上兜,我们就给予了相当高的评价辩镀。虽然仅从结构上来看凳遁惨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铣漠,但作为一款家用车侮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纺柯脆,高速行驶变道保证稳定性揩掠。事实证明患晌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现介氮,并且从车底反馈至车厢内的声音画、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翟想恋。   ● 编辑总结篮诗:   从我们此次的试驾感受来看吕理,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻光、时髦的外形喉慈岔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整善淳处。与之前我们体验的三厢版车型相比壳撑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步错辩碧,尽管目前顿挫感还是存在貌评含,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚏捷萎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孝畦渭,有值得称赞的地方膛姓性,自然也存在着一些不足经狙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等别。另外配健,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓦谰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凶错蜂、转向辅助灯及大灯清洗功能谰芦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谁卷浓,这样看来驼肚磊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寥陇泄。不过携酷割,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢跺贺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磁爆獭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐芘。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间来,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓄辜泉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绒净两。但个人更喜欢两厢版本挛动,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厕花莱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腾典埂。当然撑腑,作为同一款车剂腔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同察辈。三厢版本更加实用溅导暴,两厢版外观更加时尚干练糕。今天带来这款两厢版爱唯欧软,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屁究靛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容珊,大灯的设计相对保守了栓娃,但也减少了人们对于这台车的争议性貉携。从而扩大了消费人群广。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琳膜,各有各的美忱。但无疑筹娘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的描实。   侧面的变化并不是很明显不仇秒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动床纹。相比三厢版要顺眼的多触簿。车尾的变化同样集中在尾灯上串,尾灯的轮廓变化倒是不大啊,变化主要集中在尾灯颜色的改变滑。深红色的外围显得更有质感橡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辛,越野车是最好的选择砍沙才。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桥低街,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堪客幢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力很。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哥报。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晤灭。除了电视剧的锦上添花厢,BJ40本身的魅力也势不可挡访嫌,下面我们就走近这款“北京青年”逗溯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喂毫。   外观/内饰搪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锭淘衫,或许有人会问那为什么还要进行测试邪哎汕。其实答案很简单取,之前测试的BJ40是一款试装车够,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盎疼丁,包括电视剧中车辆也是如此拜愧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雾啥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜗。虽然我没有见过之前的试装车长,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拣貉,甚至有些地方与牧马人不相上下屡景臀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垛扦,这里就不再做过多赘述诚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰椒唉,你会发现并没什么科技感具酞苔,简单的线条胎文泌、硬派越野车特有的见棱见角的气质抢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面龋晶描。另外烙乓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留课沏塘。硬质塑料质地的中控面板很厚实碍海,比起舒服的软性塑料手感稍差家,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘶猛孝,同理使用织布座椅也是一样乾,无论您是刚刚涉过水唯酥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨办柯,都不用担心伶晤磁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剿骇盲,不需要华丽的外表去装饰弟。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格朗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氯,那只能说这个人并不了解硬派越野车擂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楷,让人想到真正的场地里去撒点野埔拒臂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贡?惊险的高速穿插岁、精彩的甩尾掉头牧、惊艳的侧向双轮行进疚炔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鄙。时过境迁翠和,萨博虽已退出中国市澄锇怼,但把经典的两款车型(即9-3轨蚊、9-5)的技术留在了中国米悲淳,在北汽成功收购萨博技术后朔理谁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勿形恕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型签返坊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芥,主打性价比与实用性惟躲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胆陈,只是在某些方面使用了相关技术而已篡饰琴。   从外形设计上就不难看出份圃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影成颇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饶沸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70免看堂,同时车身上所使用的犀利线条烷订,令时尚动感的氛围展现得十分充分滔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表五靛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级紊鄙涂,车身各项参数都小于萨博9-3鳞讨放,所以直接套用的说辞显然并不成立新刮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芜,打造一款可以继承优秀基因恐先,并适合普通家庭用户的车型瓮,成为了设计团队主攻课程勺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瑞炼省,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应份疲税,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慰,但紧凑的造型与简练的线条勤晾,使其观感的持久性更好未。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫁怠其。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酥,价格能接受胸寿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型海判。而现在也有很多车型供大家选择皆概,包括大众途安鲸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祈甩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梯,它还有一个进口车的身份堆考。接下来贡缕次,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悼匡煤。   外观距:起亚最新家族设计剩恢,略显可爱闺攘,大部分能接受靠街徐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侣,同时又有一种独特的卡通味道温肖沙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感什,没有配备氙气大灯械恍扮,但全系均带有LED日间行车灯虽、透镜及大灯高度可调功能缕。雾灯部分的设计很有个性妙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袍讽。   由于车身高度降低广壤胎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抒趴悔,平滑的车顶线条降低了风阻系数充锑,流线型设计更加美观偏枫厕。全系除顶配的豪华版外殿,后视镜都没有集成转向灯功能守。另外妥,低配车型的轮毂也比较简洁颁哩盗,轮胎规格为205/55 R16赎。   新佳乐车尾的设计十分简洁慌,总体看上去比较圆润先。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喝哦,凸起的轮廓首尾呼应券睦奔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垮辰,车顶带有行李架晃娜,具备一定的实用性湘石贬。新佳乐全系标配倒车雷达功能擅挝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像祥杉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题究七括。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘫舅。而提到雷克萨斯炬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样徘倘,立刻联想到了舒适萝嗡剁、安静等一系列形容词膜途。   作为雷克萨斯主力车型拆假,ES系列占据其在华销量近半壁江山锯丹,舒适斑吭体、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价头。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捷慰,更是有充足的理由享受这些评语坛。但更重要的是菲东,在环境日益恶化希、石油资源日益紧张挂欠、油价越来越高的今天磁传尖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度删。   外观部分链辱涸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)监锋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫡弓,和前代相比进化明显肖。初次亮相时倪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懈艰慌。与丰田一样鳖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格排,目前已被广大消费者接受趴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羡。   外部配置上略讲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卢敝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目净,与中网造型配合不错害棚帝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栋,轴距2820mm萍括亮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同起氯邵,ES没有针对中国市场刻意加长锤款,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惋蕉蒜,轴距比老款增加了45mm辜期。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爬谋啥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型模,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酗。当然递微,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秘。另外砰烽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灵雷势,更加低调嫁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枯轨赦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拍唤每。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆损、忘记沉默寡言的正装车主浩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娠咐吕、忘记... ...算了播蠕坛,需要忘记的东西太多颗河玫,你只需要记得一点碾裳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漓。   奥迪的低调尖夯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)频恢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然百盗逼。依托自奥迪A7的造型设计骏耙,RS7依然拥有优雅的造型刮男孔,仅仅在一些细微的地方黔,RS7做了运动化改进端皮欣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仕、以及哑光附件潭巩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尽舶贯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朵绩视。   如果客户需要蒋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隋,其轮胎规格达到275/30 R21探烽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气不。排气管依旧体现出奥迪的低调盗题斜,外部看是两个椭圆形排气管矾卵,而其实际是双出四排气蒜鸿方,因为单侧双排气有节流阀吝稠,用于改变排气通道块,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陌兄需,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针放,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔将皇。车钥匙谎孺、平底三辐真皮方向盘谱媒瞳、运动前座椅糕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汹复挤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能森绷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阑,还提供发动机增压压力煽、机油温度显示和圈速计时器等数据透洁肺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰管技,并提供其它3种材料作为选装口汉。车顶内衬标配黑色织布欺闭灭,可选配黑色Alcantara面料溜。搁脚板袍、刹车踏板归虹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计列八。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑混犁、一体式头枕的运动座椅蔬枷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓄,并提供钻石绗缝棠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莲牢迹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耸,就像微博上说的焦,一次刻骨铭心的爱情边烽恋,一次说走就走的旅行什么的习。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邻啦骚,但在现实中酗,你不能永远一副放纵不羁的样子仆豹,特别是在资金有限的情况下蜡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的我。此时你就需要一辆价格便宜塑潮烹、实用可靠的多功能车型眷屯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慑檀敬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹬闹,分别是景逸X3和景逸X5驰僵穗,形成高低搭配产品布局屁滦茫。景逸X3属于入门车型达,共有三个配置喉椽儡,指导价从6.99万到7.79万元九。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型壕捷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奈佰丁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像处。这款车的前脸采用了新的风格样式检,线条比较硬朗皋驶枢,造型简洁流畅便,同时又很饱满湘臂栋,没有过分追求标新立异的夸张风格经步,显得更加沉稳歌撂蜂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素核恕,给整辆车增添了活力没甘亭。   除了前脸之外纹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓经哇,让人略感失望第喘,好在整体风格还算融洽什箔肖,不会给人前后脱节的感觉疟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叼病猛、1835mm和1705mm浓,轴距为2685mm忱剃裴,在这个价位上算是较为突出的水平了粱迟渤,保证了足够的车内空间谭矢费。" "  在固有的印象当中缮惊儡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忙冈诺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糠谁,作为日系三大高端品牌中的一名涕熄斥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸富梁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硅普,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僳鹊侩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苛狼动,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氖贬,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影须咯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力僳煎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点监成,并且这种特点让别的对手无法模仿尉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉德,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熊藏檬,看起来非常具有独特的风格棉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缴,不过看起来还是比较有神的烹淳双,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龄金。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的券缕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殊托娄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姆陛副,这款车有这么长么比谓?实际上后门的长度远大于前门盗替催,不过整体造型并未收到过多的干扰瘟挽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔽畴挎,因为C柱的造型更加接近尾部邦瘸泊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毁狡瀑,腰线的设计在在尾部提到了最高肚,并且从前大灯连接到了尾灯部分畅涝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擦特舜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响店茎惺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓮贿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酥遣同,到今年4月20日其正式接受预定巴慰狄,不到一年的时间踩篱锰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了面寐介。在新能源车量产陕俩、市售的速度税,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌醛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绊跑顿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唾。当然械丁,汽车之家评测新车的速度也不慢蛾合岁,今天萎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矾扒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辱稿扳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苗,其中橙色的为增程式混合动力版车型踏虹爸,白色的为纯电动版车型炮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卸隆。   ●外观天:造型前卫陆吴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盆骂锚,我见到量产市售车之后粮湾朴,其外观真难以与概念车作区分酥。宝马i3前脸造型饱满圆润潮绥蹦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帆。不过庭,“进气格栅”四个字需要打引号了侮娇霉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筷际,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狮侮弓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恃兰涧,让整车看着很有质感且与众不同弟陡琳。当然防隋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卫平帕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贸铝,但它的车身侧面看着一点都不显小控胖令。在我看来原因有三函软蔼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枫坟,给人感觉比较敦实滔掸。特别是车高数据逼,它比X1还多出了23mm灌松。   宝马i3的轮圈虽然直径很大首,达到了20英寸岁觅喉,但胎宽却很窄糖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颗武垄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虾缮。有关这款轮胎盖靖堕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饱秋,基本都表示由于规格太特殊慑,没有现货也没有报价衅彩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质括套,很独特府醇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应年。尾灯采用得是隐藏式设计乌饶物,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分十禾斥,用于显示示宽灯逞磷本、刹车灯以及转向灯等础,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惰信挎,所有光源均为LED耸输。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲁捷瓣,欧洲市场上柴油车盛行已久恃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展客伍卸。不过近来投,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涟郴,Jeep便是其中之一隧侮保,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侩。 ● 外观介绍恰溃:与汽油版无异辆嗜夺,硬朗依旧纫幂弛。   从外观上看愁彪围,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钎楷堡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抖。新车的外形仍然显示出硬朗和、时尚的风格趁咎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捻虎,提升了时尚感景皇暴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凭拎,在同级别车型中“个头”并不算大返痢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犬侍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弹。   在外观配置上未,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咐、雨量感应雨刷肩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔫隋。轮胎配置方面湃拜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骂,轮胎规格为265/60 R18抡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姓穆,规格也变为了245/65 R18狡闪夯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痪,我们会谈论什么排界?是大老粗一样的外观趣,还是“马路杀手”一样的形象呸芳吉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毯叮袱,笔者也不例外抒糯佛。6月5日下午郎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华降绦癌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仇,原来大块头也有过人的大智慧教分瞪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藐棘、FM两大系列墒刚抱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皖含,中国区总裁陆博天到场助阵坤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了离拓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氨,最大的意义还在于为企业产生利润径隆。因此懂叹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乡垢,并体现在生产效率小相想、节油效率盆、完好率孟、安全撬艇、安毕埃和驾驶员体验六大方面垃枷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞎玛石,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择第倪俗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椒,而大众凯路威则开创了一种新的格局统肆疼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型七。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氨谁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威动汾猴,而那款车型是针对高端商务市场的车型恨,虽然其内部可以进行简单的商务会议刀售被,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的点,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颊精。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格输,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求称,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梆陛物,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密煤芳既,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚂币。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刑敲袒,只是以简单的卤素大灯出现籍矾福,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蟹瓣陇,只能说稍显遗憾接。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唐摔叮,并且其敏感程度非常高贿策。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单热废,采用最为直接的造型是大众商务车的风格推,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惨败,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湃儡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迟捍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味培,但还是将头灯和尾灯联系在了一起橡,在尾部造型上也同样是方方正正淘刷孰,给人以刻板的印象踞突内,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰老妇揪,看来稍显朴实无华工梦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凄疲。尾窗的面积超大汗汇,并且配备了后雨刷碧啊,可以说在安全细节上做的不错磁痉晌。尾灯的造型也毫无新意戮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形稹,尾灯内部的结构也比较简单缎汉冈,并未采用LED也是针对不同定位的选择潮劳牛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疏茫犊,尾部配有四颗倒车雷达探头许,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潘。作为一款商务用车幕凑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阶盛,而旁边就是凯路威的备胎所在地朗,这样的设计使内部空间得以最大化利用堤霖禾。   相比国外的凯路威车型申顷陇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涝讹,造型上采用了多辐式造型维,轮胎则采用了邓禄普品牌的锻旅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豪欺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拉阜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捅靖割,我更多的会用臃肿两个字来形容它韩和。圆润的车身藐,没有棱角的线条鞭,大而无神的头灯咸,都让我对它提不起兴趣东敌。第一次见到新款昂科雷时罕,我的这种感官得到了改变桐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勒脆。新款更加俊朗陇翘,就像是一个胖子庞,经过健身歪,从大腹便便变成了施瓦辛格暑塘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桃泰稀,这种类似于点睛之笔的作用潍,实实在在的发生在新款昂科雷上面擒摔。之前的头灯让我没有胃口惨林,尽管亲和力不错陵风处,但太没有性格仿宽考。连同这个车身浦箱市,都让我觉得臃肿无比警,简直就是个满脸流油的胖子赌萎蜕。新款更换了更有张力的大灯圣郸,进气格栅也变得更具进攻性唯蓟。这样的风格太套钙,我想才是大家喜欢的麓。   侧面造型的改变不大畦瞪策,侧窗面积所占的比重依旧很刑沤炖佟,这和新君越舞、GL8都很像奶是。给人一种重心很低的敦实感时景搅。但对于车内的乘客来说拐袄刺,这不是个好消息堆靶兰,过小的车窗影响了向外看的视野孝醋蔷。造成了不必要的压抑感阑咸。或许对于选择别克车型的人们来说乱,这一点必须无奈的接受了放。   车尾的变化不及车头琶腺借,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淮,或许我会更喜欢它家誊究。但事与愿违抬话,尾部的改变仅仅局限在排气管上复。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耪磺猫。这多多少少会有助于提升质感登境辱。也改良着尾部太过圆润的整体气质辟堤。可以说特书,这次外观的改变蓝提,在这些细节上还是很成功的恕射协。相当于一次瘦身和塑性趴岛,让它的线条和筋骨更加分明摔膝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屉,纳智捷 新大7 SUV正式上市粹鞍,官方指导价格为22.68-27.48万元韶疟。一直以配置见长的纳智捷品牌省,在小改款车型上又下了一番功夫妒年,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赊。在体验的这几天时间里铜宋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”通史,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价承寇。也有好奇的邻居询问这款车的售价史,当得知价格只有不到30万元时泊扰闷,邻居更是深感惊讶茸灌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庇联葛?本文就为您带来答案餐菜。   作为一款SUV任拎缓,“大7”这个名字一点都不为过寂罗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手划麻,2910mm的轴距更是傲视群车护成能,也难怪引得路人频频回头坊沮。不只是尺寸泌,本次试驾的新大7四驱旗舰版椭坝,整备质量达到了1950kg无挖懒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杯胆拌。   作为改款车型为熊潍,新大7的外型经过了一番修改净怠,主要体现在前脸和尾灯上伶。大灯造型有所变化毋颂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谱懊疽,而经过修饰的雾灯唬纲峰、转向灯和前雷达色剐辑,给人以霸气外露的感觉究。整体上汾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锣废。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玩,比较实用馅改倘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乒鬼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峦宿噶。从奥迪A8的换代拓古彼、全新奔驰S级的上市睛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碴冲。这三家老牌厂商动作频频淖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS下。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躲搐散,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鞋。而随着混合动力时代的来临冠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挞谭纯,可以说从那时起现凸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位红。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肆摧慷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芹惋哩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尸娘茄,以期对它能有深入了解扔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的千八诽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虐炕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸突羚良。相比之下拣楔,雷克萨斯LS在此方面并无优势坪,长度缉、宽度和轴距均落后于对手荡。   即便不看车尾的标识婆,仅从前脸上幽兰色的车标彩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猫瞬。而身挂HYBRID标识则意味着挽虚,除了树立当家旗舰车型的形象外私,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匡辖,只是在一些小细节方面令人有些不满乌味岗。如果用最严格的标准来衡量梆存,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灸怖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俱慈涧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邓哄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锹,这种车型的优势就在于败男,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奉藏,还拥有了超大的车内空间煌,优势显而易见独绅,而今天我们来到了美丽的太湖敝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猩,也让更多心意欧力威的人有更多选择汕湍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表络:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羔闺扫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吃,不过从售价以及车身尺寸方面来看健醒,欧力威确实占据一定优势缝晾擅。   外观上欧力威厢型车身造型昆糯,并没有阻碍它时尚的视觉感醒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抱迟块,时尚并且使用螺甭介。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观横,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锭鲍驹。   非对称化的中控台设计橙无胺,与1.4L手动版没有什么变化前撕炒,首先造型上足够年轻协调撼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绥盆秀。欧力威自动挡车型脓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胎陆琉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胜翰,操作多媒体更加方便搐肮宠。中规中矩的仪表样式没有什么改变腾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息长。   本文导航" "  有突破有挑战悉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镣递绢,就会有这样的感受酱。它太挑战人们的传统审美了秦,怎么样也无法用大气美斑、简洁碌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受董。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辉幢。自由光承载着延续切诺基的重任疵煎,就在这样的争议声中款款走来册强。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眯费波,挑战着经典绒鸵河。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炬醛,在做颠覆传统这件事躺蒋尺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念票杉。就拿前脸来说牢忍抨,好看不好看绝不是我个人说的算的镶,每个人眼里都有一个不同的看法瞎驹姬。或许慢慢大家就接受了哆搅顺。   作为一款中级SUV镜,车身尺寸上中规中矩嗽,作为切诺基车型的延续筏稀吧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扒,但也能看到不少突破之处窜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捌剩萄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谩呐彻。   本文导航" "  从1985年开始袭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锰,1991年出现在5系车型上脸,1999年开始陆续出现在X系列车型上图。直到现在沥江菏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勒。2014年5月22日撩僵硼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咳现、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抖蝗块,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弊孟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诗恃眯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫁恒凹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款统,新BMW 328i xDrive坷猛江、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元似惹。   第六代BMW 3系延续了这一传统被,将融合了电子气门控制恰妥叹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驾牡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闭矾椿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本管枢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隙妥淀,要了解这个问题前校窗绢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搭经朗。齿轮传动式分动箱绞惫,连接前轴的方式改为了齿轮传动东,其他地方大同小异刚兜。对于宝马X系大部分车型来说菊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能譬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啤失窗。由于前后轴均采用开放式差速器踞颇,遇到交叉轴情况时疟宽啤,也只能依靠电子制动来辅助弗莲覆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱何胎省。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫡,与齿轮结构的分动箱原理相同棋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陪款。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敦杉甜。至于控制多片离合器的方式郸瞄琳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜂摆,所以常被用于装配在更强有力的车型上笛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苇蒙,以对扭矩分配进行不间断地调节冬擅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墙闻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩签梢脑,默认状态下前后扭矩分配为40取缄翔:60欢捣煤,最大前后扭矩分配理论上比例为0峦:100到100就:0之间邵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钱托。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲸。   行驶过程中本,如果系统发现车辆可能转向不足贡嗽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棺趣,就会减少分配给前桥的扭矩课米剩,将几乎所有动力都输送至后桥行。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浪捌。一旦出现车轮打滑灯班飞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尽胃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力安逻叫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稼。这就意味着窃,无论路面如何突然变化殿拆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哗,即使是在部分结冰的道路上厂笆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挫啥隋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型替河工,其中S2属于一款5座小型SUV缎构钩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗣娥,很多品牌都开始研发小型SUV玖纳颇。而S3则定位于一款紧凑级SUV蝗畦,并且采用了7座设计锯里藤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翁,接下来就给大家一个解答力壕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褂扩,这一平台就是北汽威旺M20的平台突疤含,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凸唾。但是两款车的轴距却不相同脚,S2轴距为2560mm袜桔,属于一款标准小型5座SUV赤相。而S3轴距为2685mm五使巩,接近于一款紧凑级SUV迹哆,所以为了能吸引更多的消费者戚,采用了2+3+2的7座布局稿,主打一般家庭用车硕捣,实用性优先混微。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV久鹃诞,主要还是面向有活力的年轻人烤艇趴,外观设计更多偏向于动感的元素居多劳。大灯组的样式也不俗套禾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犀耐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犊掠米:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猩,在车身尺寸上还是比较占优势的堑地闲。另外2560mm的轴距表现也不错喊,至于它的乘坐空间表现如何跨,在后文我们会有体验蛔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胶浪荷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了围,车门不能完全打开的话壤,一些比较大的物品拿取会不太方便辜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台估烷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贺驮,并分别匹配3款变速箱蚊跨措。此前前,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滇浓。而今天我要试驾1.4T车型讼陕为,虽是短暂场地试驾门蓄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溺臣粕,特别是动力上提升明显年柬陆。 ● 外观/内饰坍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炼臼,也做了到店体验的文章牛,1.4T车型在外观会破、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喀倒段,本文不重复介绍井,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乃视,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兼镀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浆熔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等薯侗,具有很高的品牌辨识度购。同时在一些细节方面的改进箔,比如重新设计的头灯帆裂江、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等都碉楔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重都锨晴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台品,采用了全新的发动机臀拾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湘筹联,属于大众的EA211系列恰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米樊丰适,最大功率150马力/5000rpm籍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赴胳星。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撩楞,而相比原来的EA111系列有了明显进步屉封橡,首先是恢复了正时皮带栋车帘,降低发动机内部的功率消耗卜殊口,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术榔拇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴傻肛版,而喷射压力也提升到了200bar枚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冈灌泞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能确稗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慕,前者顶部是“SKODA”的品牌名凭害环,而后者则是印了“DSG”的字样旦宫。   底盘悬架方面谋桥良,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架将孩鞠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构视痴苹。制动系统为四轮碟刹结构衬缔,采用前通风盘式后盘式配置酗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节情举,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目料森达,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滤辫釜。由于是场地试驾贝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些首,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道葱,能更好地了解车辆性能槽床。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汇静面,只能在日后的试驾中再介绍递。   动力方面细么,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驾十,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瑞刺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虎,1.4T车型的起步和加速更为迅速览,而且涡轮的介入时机较早镐户舵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腑撇,动力的输出保持平稳可控的特性荤。   使用D挡时间,以1/2油门深度驾驶党,变速箱升挡较为积极谢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鳖软拧,而且换挡的冲击较泄绻鼓取,不会影响乘客的乘坐感受吼慷。而以深踩油门的方式驾驶效绿肮,变速箱会到4000rpm左右才换挡掇郴,加速感受更为明显毒。   换上S挡十良,油门响应灵敏了许多戊猛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡来绿弹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淬乡倡,在弯道多直道少的场地赛道里赊芬,需要频繁提速的时候箔栏爆,显得更为得心应手枢瓶侵。   全新明锐采用电动助力转向系统贾挺,方向盘低速时转向较为轻松杆斧统,而高速时明显更为沉稳乌,转向需要更大的力度具,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娶。   底盘悬架方面拭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性算戮卢,在弯道中对车身的支撑性比较到位说就凛,方向盘的有着精准的指向性耻另耿,转向迅速而稳健哭。1.4T车型全部带有ESP系统胁嫁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候默,ESP介入的时间恰到好处籍没闻,总能及时将车辆修正到正确轨迹哺鞋写,而这套系统并不能完全关闭睬蚊,属于比较重视安全性的设计苟撇。   在模拟颠簸路况的体验环节赴毖懒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墓,然而后悬架毕竟是非独立悬架检,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况享烘,仍会对另一侧有所影响期吭侵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闯轻。我们在之前测试文章中也有体验视频此莎,请点击查看稿。   更多精彩视频萄回,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丰,在D挡模式下表现中规中矩铜漏,切换到S挡后油门响应灵敏苦,变速箱的换挡节奏更为激进吠祟,加速感提升牡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宠动牢。" "  2014年2月26日都泊莫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菩栓圃。其中T5动力总成包含智逸版境签权、智雅版宫、个性运动版共3款宪董,售价为42.39万元至51.99万元垦,T6发动机版本及价格保持不变鲍。   据了解瓣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱你理。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢步?本文将为您带来答案飘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袱凡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仙,但动感流畅的造型令人印象深刻剁炮船。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉话蛾凯,正如北欧人给大家留下的印象微暇。      配置细节上蹈侈稀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”书戳天,全系标配了ABL自适应氙气大灯雷,以及感应式转向辅助灯光秸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下木,给驾驶员提供更佳的视野暗牢。   此外盗廊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逛霉隆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达思仑,探测距离达到了150米蒲任谦,足以应付绝大多数日常行驶环境紊泻。此外婆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抽欧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能避戎。虽然这里看上去有些别扭眉娇厦,但安全性才是我们应该关注的疚。" "  限量坡儡、配额病设稠、上市前被订购一空衬洗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拇时暴。然而逃唱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘领党腺。2013年兰,经过M部门调校的M135i披装上阵瓮遂哪,性能已与1M十分接近侗捍,并且这次冲破了限量的枷锁懒粒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车然。正当人们面对路上的1M投去羡慕苯、嫉妒烁句锌、恨时凑磨,宝马为我们带来一款全新产品青宿卸,并且它的能力并不在1M之下绊蔚,它就是2系的顶级车型——M235i耙。 延伸阅读取爱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苦,2系可能显得有些陌生嗜蘑递,其实早在40多年前湘磊翱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场星裁澳。此外匠醚纤,BMW 2002车型在1968年问世丝事矗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荷溯蛋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蠢珊。至此蜗罐掇,2系的到来并非空穴来潮蓝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蠕鲜,而这个平台也与代号为F20的1系共享湾,简单来说桐赤和,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敲士,这与3怖、4系的道理相同奸。在2013年时辟度,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验类乓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勒褥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穷蔚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盘酗踏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盗巾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乒,从代号E82的1M车型穗弟诡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仆吴耪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涟垂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”及,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浪,但随着时间的逝去汲四,渐渐也成为了一种习惯扇思。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表居炒沉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纶郸,更多是出于对内部空间的考虑郝堵需,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓉窜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寝喝红,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杆。   当然蝎莽,即使武装到牙齿囤令冈,M235i也不能与1M平起平坐斤,M家族的宽体车身港磐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甜橡,就像当初1M推出时的口号一样“M哄炼,永远从后视镜中藐视对手”度目,而M235i更多还是为了平衡性能拈劝、实用性与性价比谱沸,同时也为今后推出M2而留下些余地馁喀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后备,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滇帘,针对绅宝D70推出后的社会反响俊沧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惺冒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓝日,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涝垒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晾澳。   D50汐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镶,推出之后的表现往往是人们最期待的得讣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同息题,面对D50的将会是极为严苛的考验淑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幕,而成功了惫膏媚,也将有可能成为流芳百世的一代名车司。7.48-11.98万元的厂商指导价揽厂,可以说为这场战役的打响洗疗,开了个好头肃诵暇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幸高,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格下酥禾。此次担任D50设计工作的碾兢锚,正是培养出诸多设计人才的博通公司绣认,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裙碌,同时又能够给人们耳目一新的感觉泡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表习坦搪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涝,但是当你接触过D50这款车后涛杯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羌氦武。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的檀歧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坚,但是当你将这些元素组合在一起时顶窝洞,却有会很快打消之前的念头骑芦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呸堤。运动气息浓郁的设计手法入袜,会让你把D50和运动结合在一起摆萄俏,无论它实际的性能表现怎样岁堵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘘胃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘎横昂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促暖漂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撑狈,面对不断推陈出新的竞争对手纪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莎秽。好在随着2014款车型的上市觅桶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂襄净,而这支强心剂的主要成分也很简单眷晾,一台1.5L涡轮增压发动机固墨递。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牡韩犊,针对配置方面也进行了一定的调整吗靡冷,其中自动大灯美、超速报警以及四门车窗宜饩占龋控升降等功能均成为标配墨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牧赏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匠形的,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娄困。因为从早年搭载的速锐晨,再到大红大紫的秦答,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琅驾交,它所提供的动力都不曾有变入。传动系统方面娩权,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱魔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侯坑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言示馅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隙妒。在城市中经常用到的中低转速区间内谁恨,发动机的动力输出比较积极婆,并且通过涡轮的帮助仆,动力在1500rpm之后便有明显提升行,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm囤怕世,完全能够满足日常驾驶敲燎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炉簿,适合城市驾驶汲。挡位之间的行程适中蔡,但手感略显生涩楼躬。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车细京,而非车去适应你侈窃哦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邪。四辐方向盘尺寸偏大肆醛剁,回馈力度比较匀称段奔憾,因此驾驶这台大块头还算是轻松省纷,只不过方向盘的虚位过多董促蚀,转向时不得不做出更大的动作娇脚。   前麦弗逊抹睬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赦睡莆,并且由于悬架行程较长会,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仟信魂。当然这样的调校也有它的好处矢粳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人携。" "?? 外观部分   在所有人的印象中联划,SUV车型是一种非称牵耗油的车型爽青部,毕竟以自身庞大的身形来说掣衅,自身重量就已经非常大了搂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豁,这也导致SUV车型的油耗居高不下陈温嚏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观救,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亮敦糯,在众多的SUV车型中虎虚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猫说。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揉烁,这种设计可以说非常的扎眼蔬菇问,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廖烂细,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鞍墨搪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯问,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售导,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翟翠然,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征统华寂。在RX车型上时,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条圭川鹃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屎,从RX整体风格来看钨胆,还是更多的体现了柔性设计的特点萌茹讳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面红姥需,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卜爆刷,如果不看下半身虫迟堑,很有可能误解为一款轿跑车型帮。不过这也让人们的视觉一亮当笔捐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的点。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醚灸练,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求遍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湿涟半,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的须,没有过多的硬线条介入圣勾氨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茬壁嗅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点标,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勾江刀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力板词廷,RX明显体现出有些不足耽别,不过这本身就并非是RX的炒作方向捎还。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仁筹幌,内心想要一件东西吓较膏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艾,否则你就无法拥有心中挚爱霓崇灌。你想要一部手机贝姆遂,但偏偏要你保证最低消费翻。这种心情着实不爽劣悉绊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版担美,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统噬粉,这两样东西都是你想要的到卯,售价三十五万不到咆嘉,撇去不相干的配置凶帛位,给你你想要的尺磕贰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氢,是不是有点定高了狮鲍?可细细一想挟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仇,并且还带有四驱系统蜜泼陌。如果单单从这两个要素考虑无,同档次的车型里箩,都破了四十万大关了萝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陵,目的就是要拉低门槛穆簿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秤脚力。但运动元素表现的很细微授逢艘,基本上都是细节点缀榔陛,和其它配置的A4L差别不大卞降。虽然是一款40TFSI的低配车型肖,但从外观上很难发现区别侗暴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铜颈,算得上是全车比较明显的运动彰显了唇烩。尾灯内部依旧采用LED发光元件吧汹,总体来说度,亮点不多呈恢太,朴实大方瀑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赏委弯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虽响瑞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杆驼,除产品名称外隘,其与JX35并没有什么区别俗绢,还是那个豪华运动的大家伙宋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宏拈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露些。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吮峡玻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹤,灯角黄色的反光片是标准美规设计刹赊,但无论哪种规格课貉,对行车安全方面都是提升趟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娶悉烹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烙抒,前置摄像头悄然隐藏其中兔许。侧面看上去QX60依旧大气稳重疆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屁丧泉。另外警,底盘上有些部件会低于车身苔栓踏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郎虽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沦猛,活泼的细节设计使其更有灵性凤媚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贺杰氯,也起到了一定的隔热作用屋锋肋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艘壬烤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骡份,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现琼韦魔,静音效果良好卷蔚。   车尾并没有过多花哨的设计具,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疼次补。尾灯采用部分LED光源搔潮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘶雾,总体来说比较耐看萄凄胺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味态,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牵破,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雷湿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起采距狼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象危踌匈。上市前害色,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后圣许令,不少人不相信它的价值痪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抚师,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闪澎,这自由光到底是什么情况抡褂?经过整整一周的深度试驾后炽甩波,我有些新发现可以分享给大家僵卞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旁唇,我的思绪一下回到了2005年左右扁监,那时候自主品牌鲜有SUV产品并,奇瑞率先迈出了一步纱瞄女,推出瑞虎览,并领风骚多年现绷。当时奇瑞称之为NCV戒穗,也就是集合轿车以及越野车陡叮频,有着越野车的外观和坐姿雷,并兼顾轿车的舒适性馈,其实就是我们现在说的城市SUV静。   这样的优势持续了很长时间琴铂卸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展档妓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品青滔县,瑞虎的势头逐渐放缓夸,也就不再抢眼了榷。奇瑞随之调整策略特,在去年推出瑞虎5这一新车型测疙,与其他自主品牌新对手进行竞争贪凛档。与此同时兑唉,时隔半年的今天邯想,老瑞虎被重新包装升级杠,命名为瑞虎3再次进入市承汕ā,与瑞虎5形成高低搭配赔藐,重新获得了新的竞争力舶弘乡。   外观帛:   正如前面所说迷傅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辑帛轨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作低截户,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赖锭赴,棱角更为突出即烩师、线条也显得更利索膊泰筒。侧面增加了镀铬防擦条讥称揉,而车尾的变化并不是很大握,集中在尾灯和一些线条的修饰上惹萄,就造型而言瑞虎3更年轻了蛾。从车身数据来看几常怯,瑞虎3相比对手并不占优优势建,但是得益于外观的设计喝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谁。" "  在经历了数年市场洗礼过后尚裁,瑞虎车型迎来了新一次换装滔控迸,代号命名也列入到了家族统一的序列中俊,对于车型的区分更加简明茬此铅。除此之外项睛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计关剿啥,以及更为充裕的乘坐空间殿柯随,以提升自身的竞争力捂华。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用小孙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哭患,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攫汇槐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剧曝。   此次改款主要集中于外观方面吕咯甩,通过新老款前脸的比较迹浮,我们共计找出了8处变化糖,分别为瘁哦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绥嫡般,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刃类钾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表头酷享:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袭涵,但在车身尺寸上有所调整腊咳,其中长度方面增加了30mm闪,宽度与高度减星赏某琛,而轴距维持不变南。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出免爆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梁簿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中遁邪伍。   车身轮廓并没有大费周章的变化疵钳每,更多的是在细节上体现新意事。侧车身防擦条进行下移吻惊,并在前后车门中增加了镀铬饰条豁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中枪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畴睹暇,更趋于向装饰性靠拢先,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式规,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性间。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肯,若要找出所有差异散须蕊,还需要费上一些功夫累亮饥,在对比过后变化上依然可以达到8处僻。依次为龄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更么菜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袱慷堪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冕烈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羞膊橇,空调按键的布局更加紧密愤奉删,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圭寞炮。此外怂扳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乐枢。   按照配置的不同澳撇习,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赊,大尺寸液晶屏包含导航川、多媒体递、蓝牙以及系统设定等功能洛梗,而在操作上也十分直观啥棋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汰莫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剿、风量洞间、风向等信息健版陀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锭玖晃,同时旋钮的阻尼与定位适中陇考,手感较好日疯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绣。   方向盘两侧位置集成了音响休刊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邦,中心区域使用了品牌全新标识车防,并在造型上稍有改变庆疮冠。仪表盘则没有任何变化岛寝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同角,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值善淳杉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素软漓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅先肚秆,但调节方式为手动副镰,前排座椅具备加热功能彻槽,按键位于点火开关周边区域靛媒,位置的选择上不够人性化讽,副驾乘客很难进行单独操作靛。   在前文的数据表格当中闯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滴伟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后红具肚,头部距离车顶约有4指空间俗敖陌,直接移至后排乘坐寒疚,头部空间同样保持在4指夹蒂钡,腿部则为2指余量岔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锰蔬府,首先需拉动靠背边缘的拉手父,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梯,要想恢复到之前的乘坐模式拆娟官,还需先拉动开关材锈,同时扶 起靠背阑,在操作方式上显得不够便利方乏眠。后排座椅支持4/6拆分放倒敲齐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大片鸿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3末茹但,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致省荡胺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栏,含有DVVT技术涪,相比早前奇瑞的1.6L引擎草韩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钉抱,在CVT变速箱的帮助下焦娇堵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刮伴。即使在起步之初深踩油门熟剁赣,加速过程也会显得有些慵懒耽,只待转速攀升至2000rpm后兰拈饭,动力性才有好转览眉倡,此时油门的响应能力有了子显著提高缮,虽然整个过程称不上动力充沛萝悸姜,但对于城市使用来说算是够了冀纯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上红,涵盖了手动燎牛拌、雪地和低速3种模式锈械呢,在手动模式下可以模拟7个挡位篡污慌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碑鸵沽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用础抢,在模拟挡位的帮助下伯,转速会与油门的深浅更成正比叫顽驹,升档与降挡的操作也会更加从容贝驴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钱贬。   在紧凑级SUV的行列中碍,瑞虎3的车重算是较轻的一员盲城险,这为引擎减小了不少负担滦。助力转向系统的力度适当藐始,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孙。转向的精准性使我出乎意料停,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戎,悬挂整体表现十分扎实檀惧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入率股,令试驾者信心倍增皖冈嫡。   如同瑞虎3的定位那样问猎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夸涩,它并不具备越野的能力昂岛厂,然而精确的城市定位屑情,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驶扁陇,诚然贪,它在这两点上做的很不错嘘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刚涵掏,瑞虎3也许是最合适的选择对象人昆。 责任编辑得计疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年头阿土,一晃6年时间过去了容,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猩戮墒,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹊璃,并且每一次都是充满乐趣的体验氨。今天我们又把它请到了这里惺姑嗓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屁锚形,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懒衡慈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气促编。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呻借霖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晌罚垦,自然整车价格也就能便宜不少仿谓钳,降低了它的入门门槛陇。而以我们消费者的角度来看涕蹬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象士刮,这也是我们今天把它请到这里的目的茨,测试项目很简单蜂级佩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倘酮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锈昧乃。   ●日常驾驶动力表现睡芭伍:低速扭矩充足七,高速动力吃紧算。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爽腾驶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拍赦盼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毒睫噶,但机械结构还是更适合在野地里行走掸膘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缆慨传,外形设计冲桐端、车身尺寸鹊骡诬、参数配置全都没变吃,只是换了一台发动机七点,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸡,双手需要时刻度掌握住方向盘壁孤奋,总之开着它你不会觉得太轻松那。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欧猫爸,大家也都心知肚明孺文,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铆堪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佰,参数虽然降低了层其,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些判腊顽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汤妨,并且只要车速不超过60km/h撑斜,提速还算是挺从容魏肠,也有一些推背感究巳,感觉并不比3.6L车型差多少回。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爽沏褂,脚下的油门响应明显迟缓了不少舅,如果你心急的话嘘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敞寒剃,否则踏踏实实的在路上巡航僚钉蔬。   ●油耗测试窗:正常表现贤汾,不惊不喜叭。   发动机排量小了隋童,除了动力影响之外券屋,油耗也是一个值得关注的指标陵豌瓦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试籍聚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里教,拥堵路况大概在30%左右擂莫,畅通路况大概在40%左右考方,另外30%为综合市区路况栏汾,全程平均时速为31km/h糜痹,最终计算出平均油耗为12升/百公里壤汰冗,算是正常水平伤父。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了金,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力跨农,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朽誊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫡,很高唬赡,或许我接触的都是高配车型绿,包括纳智捷大7痴唬奖、CEO等车型闪太,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助譬。今天浮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV板枫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帛趣透,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧默。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驹?下面勿畴罚,我们就来看看详细的体验报告樊芒。 可以看到蕊哇冯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高革琼沦,这在于其他车型包括纳智捷大7玻梦碎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皇。这次试驾的优6 SUV也不例外处商兄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堕栋,为了突出这款跨界SUV车型的定位骡疏滤,外观设计上更年轻有活力淖,对于年轻人应该有很大的吸引力骑吾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痕非迸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孰褂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm食设,轴距为2720mm弓,可以看出这是一款跨界风格的SUV额蠕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忌,最大的优势是轴距要长出20-100mm涡论捎,具备不错的乘坐空间韩午,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悼薪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎曙袱赡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恃,尺寸都是215/55 R17枯。可以看出在轮胎的型号上鲜尺,国内销售的车型都有一定的缩水搏掣,当然为了控制成本毒祁陀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衫慕宿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托獭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滥牛卡,两侧的LED刹车灯十分扎眼供参,不过从布局上看稍稍有些凌乱苹懂缎。" "李老板的慷慨卞掸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板儡菜茎。下面回到主题羌蕾,从之前收集的网友问题看怜,大家最关心的有两件事儿疯酗,一个是特斯拉的性能受,另一个是特斯拉电池的续航能力四木,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿储胶渐。简单剧透一下很谭茫,性能方面特斯拉相当给力委烈辞,续航能力方面我个人觉得还是不太行首婪费。 注戊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型没,文章中提及的“特斯拉”暴臼、“Model S”等名称均为本次测试的车型娇签沥。 数据解读盲耸斤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贬念,所以今天我们就先从数据说起佳污。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版么,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s加试,而我们的实测数据为4.7s豢垂录,比官方公布的成绩略慢危,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揪。由于采用电动机驱动捆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车犯斯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑房娩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饱桂,直到完成整个加速忿。电子系统和动力系统的完美配合馈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辽陶兰,这是大多数的同级别车型都很难做到的疲陪魂。 0-400m加速尾速猾订:170.124km/h 加速时间身:13.63s 由于采用了9.73勺:1的固定齿比变速箱缮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琼驶,在加速曲线图中宠漓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磊宦,车速和电机转速完全是等比例上升僻恐纽。这里说句题外话唇拘砷,官方公布的电机极限转速为16500rpm恋,最高车速为209km/h茄,通过以上三个数字戏祟捞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲍肪矩,有闲工夫的朋友可以试着算一算檀雀。 0-180km/h加速徽斥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骚层,峰值甚至达到0.7G俺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱计,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h私,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眷芹褥,当车速超过150km/h后卜考,车辆的加速度下滑比较明显谴肃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缴,工作人员解释说为了保护电池萌仆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡守恭。再多说一句熟瓢,这个速度日常用肯定够了督孩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铅,但如果是赛道贫狈卵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呜,有大直道的长赛道椭,它应该会比较吃亏仍唉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车境,常会被贴上大排量樊缝、暴力机器卢、拉风外形和肌肉车等标签叛挨。这些词虽然简单掳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轮弊晶。近日邪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旦睹松,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幕岔败:科尔维特C7)涡耿犀,肌肉感十足的外形烯竟挖,手动拆卸的硬顶袱句,再加上6.2升自然吸气发动机等妥醛任,都是它的大卖点梅睹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹅桶,外形变得更具攻击性拈驮。不同于以往车型妮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锑惜,只有头顶裸露在外无葱镁,非常特别阶号港。重新设计的6.2升自然吸气发动机盘夯菏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淮郸吾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机父驴,最大功率640马力嘉,峰值扭矩814N·m)萌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铃茫觅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陶:5.3万美元)陪陌呢,几乎没有性价比可言叔,但相信越是稀有的东西杀,越有人喜欢平。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鳖交: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凛:400-023-5599 地址廷仁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拨估青,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠婪谱汤。而这款车本网也进行过多次报道与评测稼实库,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炼,比如——空间与电磁安全性熔。   有朋友担心舌,混动车型的使用空间会不会很小澳砍晨选,电池电动机发电机都需要摆放位置秃汀,还有散热系统狮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挨物黄。   作为一个“热心肠”及癌,笔者决定帮一位同事搬家赴才美,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泉木箩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坞江、两个大型行李箱巍微疚、三个双肩背包铜嗜,两个电脑包闯,一个猫窝矛、一个全新的大睡枕搬走荚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匡。好吧杏豌得,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掂骇襄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梗侯,从图上我们看出鼓浓,在放入体积规整的水族箱水缸后拖霞险,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间请项扫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胜舒,并留有一定的间隙量盆露。   而后排在放入水族箱地柜后潦垄帽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位手豌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墩剐。得益于巨大的后排腿部空间颠卷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辱泉帽。而后骄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懒嫩。当然揪埃抡,前排的空位是为乘客准备的纷谦彼。(为维护试驾车整洁长豪寡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袒。)   我是一个希望低调的企业主判分骡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间囱礁赂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嚼杀,后排音响控制棉,前排座椅调节按键创,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勉纲翘、空间筹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纶浮惊,大电流产生的磁场对人的健康有影响捞丸。英国专家认为财恋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粪苟,高于该值饺社,儿童将面临患病风险荆泪咎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少素。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪溃害航枚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粳。   简单来说五孩愤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缆,如手机懈肮,对讲机缎景嫩、信号发射塔等碌桅虹,而低频电磁辐射离我们的生活更近靶提,家用电器毙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廊祟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丢攫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台材荣,前排座位胯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碾阔面,不具有权威法律依据碱,但既然是国家允许销售的测量器材鳞下,其测量结果绝对拥有参考价值涤痰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逞掣冕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量须等。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受了,首先是油耗富,我们在遵守法律规定的情况下发,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朔标串,而结果显示绕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车据,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”授斡龋。   混动车型比普通汽油车重膏徒戊,驾驶感受会很糟吗?   确实功椿头,混动车型由于需要布局电池奢罢镀、电动机先祥、发电机瑰耗陶、散热系统及控制系统泵,整车质量肯定会增加恋乘疥,但通过驾驶寂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感城,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畏贤乱,使用感受更接近与现代的美系车型噶焙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罐巢喀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拔,而在高速公路上秋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驰两,取而代之的是风声与路噪声惶时。而操控部分庇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了克雾辱,你永远不会感觉到生硬的颠簸郎粪售,一切都是柔和与优雅赡艇,当然玲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的博哪图。   最后赏酗谅,我们通过以上测试屁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赐钱、油耗及空间实用性上都出色表现弧晚节,而为此你仅需多付出几万元的代价适惯汗,加上经销商的优惠妥啡,凯美瑞尊瑞物有所值滩矢,而你现在需要做的翅,就是去店里亲自去试一试培酚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接釜。 图/文湃:丁艺   丰田汽车日前宣布返,截止2013年底脓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抨履鹊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录计匿。诞生16年来定,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擒、备受600余万车主的信赖和认可苇毯撂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员如猫骄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徒啪。 责任编辑违:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钡,MINI凭借其漂亮个性的外观琉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹅挥辈。2014年北京车展上豆堤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程肜弧(点击进入上市文章)蹲猾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衫悉,同时在配置方面也有一定得提升阀戈骇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亭蒲,售价区间为20.18-23.68万搭纯陕。虽然只有4款车型可以选择该,但从大家的关注度上看羔,很多人对这款车给予了很高的期望芥胁惦。今天建同汗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冯,两款车虽然在级别上不同寐,但是在价格上却是非常相近扫截天,CR-V的售价区间为19.38-26.28万午揉汞。下面父秦芦,我们就来对这两款车型做一个对比设逻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓜孩奥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话两颈草,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盒屉。当然柒墒扔,作为一个自主品牌峭骨蹄,想要和这些合资车型抗争邪,就需要在配置上有一些诱人之处谰齐寞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恃,从车型尺寸上看春,H8明显要大于东风本田CR-V讹亮瓶,但是价格却几乎接近问。如果您的自主品牌不感冒的话莆罐窘,那就不用在纠结了僧。但是龄锈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辖蔑习,那么H8的确算是不错的选择汉,至少从轴距上就已经很让人动心了堑醋。   =============分页符=============   原标题石:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫡奠,哈弗H8还是小胜胜梳,其中H8还带有液晶中控屏宛加潘,而CR-V并没有配备中控屏埂疗脑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贬破。这些东西的确也是非常吸引人的孟富。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的京,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘟壁,平且还配有ECO节能模式碳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扇薄。H8还配有坡道控制系统矗权,但是CR-V并没有配备这个功能涟。另外舞骨,H8还配有三种运动模式慧裴,一定程度上提供了多路况的脱困能力毒烽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些函愁溶,当然H8属于刚刚上市的车型颊抬,并没有试驾车让我们来进行测试挟痹,以后有实车的话膜表烙,我们会进行相关测试肮婚。   结语虚弟歼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拿煽羡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的聊滦面。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猛,某些情况下还要超过很多合资车型筐诗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糙讥。 责任编辑竟晦:赵春晓" "从1985年开始檀樊额,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剿柒,1991年出现在5系车型上俗料古,1999年开始陆续出现在X系列车型上免。直到现在孩氖钵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛔钢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牧,提升着宝马车型的操控性和运动性哦补航。让牵引力发挥的更加自如赫羔,下面授,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现景缴胎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柯传缆。在车载计算机的控制下搽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吼躺般,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配察蔫信,而且动力分配比例范围达0-100%台,赋予车辆独特的动态表现洁埠涛。 与传统齿轮机构相比圈俄,xDrive动力传输响应速度更快筋及,分配比率更灵活熬,通常收檀瘁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渴半,保持车辆转向精准灵活谰嫁,初帆陈蓝、中段加速更为直接的经典后驱特性喇弊淮。而在弯道铆把、湿滑路面霜味碎、或紧急变线等极限状态下汞苍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力材户,增强了车辆的稳定性和循迹能力班。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统车违系,在附着力降低的情况下眯,更加考验着前后轴所分配到的动力忱膏煽。通过一体式底盘管理系统的侦测蓬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下美瓣,最大化的改善转向不足和转向过度蒋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上北泼弦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现变姬。宝马4系在绕桩和紧急变线中贸毖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颗闭哆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浆,更灵活母。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上躬皮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铝陵兴,公路性轮胎打滑严重光瞄蛊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寄顿,还是能够胜任一般越野路面轨禄帘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纯,宝马X1一直以其运动性示人绿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仓型闺。但是不同于一般运动车型不擅长越野甲畦庆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倍祭提,能够让车主在假期到户外撒撒欢鬼贿盾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酿邓劝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胆。   在消费者最关注的价格上架箔瓢,我们分别来看两辆车耗列。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元举藉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元克趴。从售价上我们不难看出富等,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恕奉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颂烤,价格区间跨度较大公。   外观尺寸对比谋辰:   首先挫盎备,从外观上来说东沽,宝马X1极具动感讥。其标志性的双肾格栅已经不必多说糜褐柿,远远的就可以知道这是一辆宝马携。而那富有动感的线条特避,将其外观勾勒晴手,即使是静止在那里碑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态行爽临。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长善死拒,感觉比例似乎不那么对称咯瘟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控承,而且作为一款国际范儿的车绩穷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅童抵扰。虽然宝马X1有修长的车头善霸诬,但是驾驶时却并不遮挡视线盲,仍旧能够清晰的观察前方路况岭林秒。   相比之下修,奥迪Q3的外观略显沉闷怜,同样的家族式前脸显得十分稳重耻。虽然不像宝马X1一样运动爬袖,也符合其SUV的定位梅杆女。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大思,这也让奥迪Q3的样子更加传统簇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笑匠鞘,但是内部空间却优于奥迪Q3暑龋,相比来说搐,宝马X1具有更大的头部空间姓撼税,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僻娶书:4477mm 长荡费谷:4385mm 宽漂孟:1798mm 宽翟控:1831mm 高冒:1577mm 高础迹:1608mm 轴距帕:2760mm 轴距溃:2603mm 最小离地间隙乏捌:194mm 最小离地间隙砂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虑侥和,宝马X1具有灵活的操控性鞋沃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宠令。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化米唯,作为一款 SAV碱嚎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朝献。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刮鳞。   实际驾驶中瞳栖我,宝马X1的路感清晰师踩,虽然车身不星唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径囱殴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鄙灿,带来更多的便捷嘛。行驶中楼怕悄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垢甲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浮俏卜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冻姐、高精度直喷与电子气门三大核心技术们彼绅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果曝黎,在动力输出上达到高低搭配的形式讳玫停。而宝马X1带有的ECO PRO模式陌呵试,可以帮助我们进一步节约油耗摩,让油耗能大约降低20%幂冀。 两车基本配置参数对比酸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夹书泌:通风盘/后蓖郎碎:通风盘式 前窘犁疏:通风盘/后面甫线:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题富莆娃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舵,我们不仅仅需要看其运动性能蚂陕熔,还需要检查其越野性能掣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拿凤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泼我坎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熟刺颠,为了能更好地分配轴荷授回烹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抗及达、后桥差速器前面尉蕊秤。正常驾驶环境下蓖枚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮土崩,当检测到前轮附着力减弱时艰里频,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恨锯课,帮助车辆脱困脾活缄。   通过以前的测试檄密,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用速湃拿,对于应付难度不大的非铺装路面来说氢钦,这套四驱完全可以应付锰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能券暖,加之悬挂行程过短类卞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桅破,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怠,偏向于公路驾驶就群。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糕惮肉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烩览。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挟抗肯,动力的分配为40:60物,在实际日常驾驶中栖摄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抄司全。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主额仓的,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能傅,在车辆出现转向过度时莲,车辆会将更多动力传递到前轴且凰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皖饭隋,帮助车辆脱离失控的状态乃洛。在弯中逐渐加速的过程中栓肥,由于车身的重心靠后奇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吗洛,在这种情况下葡诗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出档斧,减小前轮的负担剖弘,使车辆获得更好的指向性同呻疗。   无论是雨天诬体欠,还是弯曲的山路摧冠喝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茂缮诗。而且在大角度爬坡及碎石路段得,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泵布鳖。尤其是爬坡时矩蚂,动力能够智能输送至前轴吭馈,让车辆轻松前行豹。而在平时竣筛,动力又会自动分配于偏后驱创,让运动性得到进一步的体现肯敝歧。此时的感觉是类似后驱车禄借社,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配眠抱,让车辆行驶更平稳杜号。   相比而言柑补瞎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兜牛,具有良好的越野视野珐苫狸,但是宝马X1的离地间隙更大酮,通过性更好什。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啡埔谁,尤其是其具有更多头部空间蜜,如果越野时夸,可以适当调高座椅坐姿啥似凰。   =============分页符=============   原标题簧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甸鸵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩府涵编,所有的按钮也都在触手可及的位置觅鞘,十分便于驾驶者操作堑迪啼。而且两款车型都选择了年轻搽呸常、时尚兽、富有现代感的内饰设计擅菠身。   两款车的配置淑,无论是奥迪Q3扫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汗。尤其是宝马X1的iDrive棺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烷脊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菩,宝马X1更加简洁滦石,而且操作一样方便缉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暗锻。即使是刚接触宝马车型的用户零掣浇,也能在第一时间熟练操作憾椿控。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性第卢侠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袱屠弛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脑娩维,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供栋逗。例如像最低配的宝马X1全,虽然价格极低晤泌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碘慰。Q3低配也是一样份兜廓,配置较低呜唾。不过如果您不在意像导航兽迸、座椅加热等配置粹汉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要遍哗告。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惰菇钠,我们进入车内来看看内部配置以及空间列爬室。二者究竟谁能更胜一筹沁漏冲?首先来看两车的安全配置汾。在气囊方面坛五,奥迪则更胜一筹翘,在两车装配有同等位置气囊的前提下爱改散,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊税镁动。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撩疮愁,它全系标配有防爆轮胎扭擞贺,即使发生爆胎档,也可以继续行驶蹬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配崔焚。此外防爆胎也节省了备胎空间绍,让后备箱有更多的储物空间胳爽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间来暖。从车身尺寸上来看建,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趣灌。然而车内乘坐空间方面充,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3附。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛾卿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侧夕策,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搜改。但由于国内油品的质量不佳辽,为了更好地保护车辆发动机氨糠缺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嚏设禽。而其他配件的保养周期上木卢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i违:   861元   xDrive20i肥:   1036元   其余车型厢盘弧:   965元   sDrive18i扯回淖:   861元   xDrive20i底:   1036元   其余车型抖铜孺:   965元   sDrive18i溪:   1609元   xDrive20i番僚:   1784元   其余车型茬捅梳:   1713元   sDrive18i臂贡:   1386元   xDrive20i浆虫:   1561元   其余车型井:   1490元   sDrive18i回李:   1591元   xDrive20i钠焚:   1766元   其余车型节彭:   1695元   sDrive18i撕:   1609元   xDrive20i烯顽斤:   1784元   其余车型顿低尸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烧赎寝:●卞:需要更换 ○绣爱:常规检查唇鳖羞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挖擎古,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挞怀监、空气滤芯和火花塞蛔。花费支出大概是2691元箱煽。4万公里时还需要更换汽油滤芯惋裸祷,支出大概是1382元讲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错下峭嘛,保养中也没有出现更多的费用支出欣豹柏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尾:●幕断:需要更换 ○按齐哗:常规检查崩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镭浦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费末拖胸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同此末。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陛,能够更好的照顾到爱车的每个细节穿。   总结嘿: 总体而言凤畦茶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动释,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3断渴农。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足价,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暇,整体内部空间与奥迪几乎相同恭。而在使用保养方面酣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疆,但是其配置也相应有所减少哩聚。作为高配车型身方府,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喝蹦煽。 责任编辑使:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堂麓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壁。它足够漂亮了储沃堆,漂亮的让人感到迷茫汞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龚,由于在国外倍,我不得不比以往更谨慎的驾驶比刺居,没有做任何炫耀的动作戳查,但依旧接受了不少注目礼凡寞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来块爽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醚乓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内开,只好出此下策拍:按住夜樱控器沛革鳖,“砰”后备厢盖弹开了踞斜蔽,老头愣了一下辩翔晦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞥妨猜,并给了老头一个友好的微笑附疯,关门走人了夯寺屉。这时我才知道临蓉谜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辜,它的曲线诱人槽痰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漏磺叔,但令人心动的地方是从B柱开始的鹿肛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聚舒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鸥刺嘘。也难怪吕饰搪,差点忘了淳场,我们这台车选装了AMG套件图蔡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用户,没套件的车感觉就差了很多挥惦。   即便如此隧端,它的妆容仍是存有争议的辜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧念哪搪。左派以我为代表(全部未婚)骡巍,认为它的骚气指数接近满格太拢腿,尤其增加AMG套件以后瀑,能骗不少小姑娘无汉。右派以结婚生子的同事为主迹,他们认为车身不够修长和桨,不够秀美唱钙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肮泌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情通粱,但又内藏了些许的凶狠甲芍迫。   不过我们两派的意见同样有交集孪,那就是从侧后看去垢,它的美感更胜谭撅羚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铰弟糜,远远的从背面欣赏它佳膊繁,真是太美了斯骡诧。   =============分页符=============   原标题农情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伺韶,它采用传统的氙气大灯耍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梯刀。另外惮身扯,与前包围上的空气导流口不同的是赖连,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斜刃,不得不说其达成的效果是相当不错的攫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼密卡,但日常使用中也是在令我提心吊胆集,还记得开头那个故事吧举戳芹,告别老头后我驶出了停车忱ㄐ病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刀亩腐,压过了一个并不大的小坑洼蓄辞曝,胎壁被硌破了亮弹富,轮胎在5分钟内全部撒气逆热氖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用级精敞,这个下马威让我措手不及襄戌取。   =============分页符=============   原标题攘澎骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坊绍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曝弊。坦白的说避,这套座椅看起来特别有型掳净磷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挎窘勿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求关缓本,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弘。   眼前中控台的造型鞠篇窖,甚至细节都与奔驰A级相同概龟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样譬,总让人忍不住多瞟上几眼岗胜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹平培,触感细腻说祈窝。   =============分页符=============   原标题巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芯沛的,各项按键的操作都很顺手勿供驶,但我多希望能提供翻毛材质等邦砂。另外高,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裴通,回馈力很械拧,而新款车型早已没有了这个感觉笆扳,让更多人都更容易适应怜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搅旅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稗淳,特别方便柏,当然了等铺,这并不是CLA级的专利袜,A级也同样如此槽。总之对此我们是持肯定态度的级枯,“怀挡”显得复古瓷、特立独行伤杏谰,而且省空间劫漓苍,利大于弊穷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脐,不同的是它很强调对网络的依托髓瓜耸,这几天在欧洲开了不少车独,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联七炉常。几乎所有新款车型都支持与手机互联滤扯凹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能模廊,还可通过手机网络访问互联网佃始凌、下载官方APP程序和导航辉答,这是国内车载系统所没能赶上的衅。   =============分页符=============   原标题侠笔潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菏婪戒,空间实际上是够用的纶赋磕,毕竟多数时间都是前排利用率高鼎。我同事身高179cm狭痉阑,在前排头部有一拳的空间奶,在后排就显得局促了宏,后排乘客反应压抑感比较强邻轰歧。   不过我坚信半渡携,对于CLA的车主来说空间是够用的兰囱,因为后排不会经常有乘客连物,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罕尸蜂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仁蔫喜。   =============分页符=============   原标题胆屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖你跨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氏攻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm让潘,配7挡双离合变速箱险坡,带有换挡拨片盖稀。拧动钥匙驼烯水,发动机被唤醒起,车内怠速状态下的静谧性相当不错惫希肠,我们出发了擎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晦,不过CLA非常容易上手魏嫉,舒适模式+D挡表现得有礼有节较身,整个驾驶感觉极其轻快蔬磨栓,这是一辆易于驾驶的车弄,不论男性和女性都会觉得很轻松哀郊乖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喀帝伯,转速时常被控制在2000rpm以下溜庇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渐搏,而且在低速中它的换挡依旧平顺苦唉蹭,并没有出现那种令人不悦的闯动巴。   切换到运动模式得,变速箱首先变得更为积极遍挡骨,整台车的性子也开始急躁起来鸥,随时准备着接受挑逗蜗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羌驮。油门的响应也更为灵敏涂,初段就能得到不错的效果表碧捕,只不过排气声浪并不那么有气势疮。   至于转向盲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剿颈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奠乡沸,那样的线性和柔顺闷葱,简而言之非常舒服航。   CLA的转向感觉则不然祷,它少了些紧致的细腻感槐骨暴,多了些轻巧盾。这套电动助力低速中没什么特点艰纫冻,属于偏轻那类的烫闹坷,或许女性朋友会喜欢棚痛。高速下转向逐渐变沉捻逆僻,更易于驾驶擅鬼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恼连句,比我想象的要好不少泄壕。   不要被AMG套件所蒙蔽檀乡妓,悬架的设定并没有那么生硬逗繁井,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惦扔,整个感觉还是挺舒服的炊,回弹的特别利索悔珐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熔,起码我在前排开车是这样一个感觉摩,只是后排的乘客有时会说攻:颠!哎必,管不了那么多了居庭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爽,驾驶感觉对于这台车来说重要攘铆。   =============分页符=============   原标题孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淖丘劲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸽金。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护括晃玩,无法进行有效的弹射取。起步时有将近一秒的延迟垢妈戚,之后发动机全面发力墙贪狸,此时轮胎打滑非常严重檄藕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狡场涪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巾钎,导致抓地力不足摔抖。怎么形容这个状态呢啦刷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筋毒,四肢虽然在飞快的挠地滩娄栋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甘茂绿,各位想象下擎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茬偶假,双离合变速箱准确的完成两次升挡踩系孺,换挡速度很快梗虾辜,最终用三挡达到100公里/小时的速度舒,时间为7秒整济。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撬飘红,因为看到严重的打滑时我特别无助剂龄郎,尝试了降低转速起步宫册侍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地码献。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毋,而且车身的支撑有效芬贬闭,车内没有特别明显的前倾感觉氏事。从刹车曲线来看辈酬强,自始至终加速度都在-1g左右嘶畔滩,最终成绩为38.46米痴焙,符合奔驰一贯的作风如。当然担,待拿到国内的测试车后苇程,我们还会进行测试奶蜂,看看原厂的轮胎表现如何妈玫。   总结乐:   从国外的销售情况来看砂捎洁,CLA是相当受欢迎的钞普,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料麓,CLA在美国同样有着相当不错的市橙拧,2013年后四个月销售1.2万辆么比,势头相当迅猛凸闪里,可见其受欢迎程度竿瑞。   进入国内后我想它会得到同样的关注抹,随着细分市场的成熟础角咸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车构。奔驰CLA级胆仙肝,主打运动蜂刀夏、年轻欺凭杆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绘缄,尤其选装AMG套件以后效果更甚千贺食,相比奔驰A级蔑扁剃,它的吸引力显然更大济步蛾。相比竞争品牌普膊,这次奔驰走在了前面程殊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戚领堑。配置方面国外大多都是选装播髓锻,比如天窗裙陈、轮圈样式等等底卤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炮。   不可否认氖,它是如此的招人喜欢堪幢敲,尤其招那些打扮时尚垛腊翁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孔蹈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拘竞错。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苇憋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革断构撂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伍散,通过细节部分运动元素的添加俄皑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拌节死。其外观运动套件包括进气装饰诫伐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等势成胸。   总体来看呛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面触。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置典,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犀,白色车身加上黑色的玻璃车顶播,看起来很有档次感诧。不过略有遗憾的是被,它的全景天窗不能打开舜,有同行戏称啡限,这是专门为了看星星而设计的慕呐。   内饰简洁自然   与外观相同仓婆裳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围没写。全黑的内饰东蜂亭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斜累,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袍壳逃。   配色方面踌勒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰含,但通过座椅的白色缝线拖、钢琴烤漆面板白边框的搭配茂稍,使得内饰整齐又不显得沉闷稳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掀焕。人机交互系统方面嚎缔,V6菱仕Turbo车型并不占优势铣癌。   动力不错酬力,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寂叭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涤乏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荆掂钢。这款车的低速扭矩较大新桶籍,因此起步时非常容易裙技。起步后痹去甫,借助轻盈的车身沸,汽车随后的加速较为顺畅卫伺隧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荷,这直接导致这款车的操控也是相对不错斯,在较为宽阔的路面上瞎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恰容膘,感觉很有信心成媚钱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校解闪股,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲁掣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置率寄,非常方便驾驶者进出厕叼,但打火时脆拾舍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舰。 责任编辑售弓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皋暇筋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伸宠。之后的继任者是睿翼赋岗抱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈攘缴徽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款描晨,并更名为马自达6阿特兹鸡,而它是否能达到前辈的高度寺安,让我们由内而外的体会一下粉棠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌波,配合这两侧行车灯精,看起来霸气十足嚷瓦,隐隐的透着一股子狠劲楷。图中这款车是2.0L的标准版寄,则采用了较为普通的卤素光源卫,科技感差了一点毙乏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抒乓,犀利感十足祷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倘,它不同于以往的两代马自达6风统腔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现报膳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来马,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姑宏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”官刺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm接,轴距为2830mm稿脾,与进口版本相同剧茂。相比同级别其它几款日系车型孙敌琴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拦莆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棘词疽,像是一滴在高速行进中的水滴次班袜,充满了流动感拖懈凌。从后边仔细观察阿特兹的背部扳,不难看出它还带着一点掀背的意思醇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯结矛绿,配合着双边单出的排气筒佛豁,更使整车的运动感一直延续到了尾部茫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萌险鲜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畦侮赊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镀,其它区域大多为硬塑料小。由于没有太多的装饰件素,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价密瞬固。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疚极某,它采用的是一块电阻屏睛,触控灵敏度还算令人满意棚箱,界面的科技感以及显示效果都很一般逗,总体感觉更像是四练师疮、五年前的产品宝,唯一的优点就是操作无任何难度裳柑,一看就会负汗沛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祈,所以导航功能暂不能使用恋盗。   进入车内传,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甲凄,握感也很不错累噶凄,由左至右打满需要2.5圈期,比大多数车型略小犬秋驶。此外怜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片健,操作便利性良好北齿冉,而且兼顾了驾驶乐趣扛氦稼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色措肋,但却一点不掉价短烧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菊,其次它的表盘内圈采用了网格设计涸醇青,多少有一些竞速的味道贤,再加上白色的指针以及简洁腔钢够、明快的字体目皮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏且,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗读、平均时速雀累岗、续航里程之外汾醋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贝俗。i-stop是马自达研发的自动启停技术稍谢叭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火究。   除了i-stop桂绍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统集。之前在新能源车型上比较常见平篮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于父挞堪,它是以电容取代传统的电池或电瓶令,从而为车内的用电设备供电懒,而非用于推动车辆前进吮娥。   空调面板的样式不错躬匈芬,旋钮和显示屏都显得比较有质感猫某。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子图。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁车斗停好踌恋烽。前后排座椅均采用了真皮包裹狮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帆螺鞍。   虽然阿特兹有着不错的轴距缉炼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洛熟稿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间蘑店。令人满意的是后排的腿部空间歧姬,坐正以后不影响翘二郎腿箩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锭桨临,不仅地板平整尼缔,而且行李箱有着不错的纵深答,轻松放下高尔夫球包奶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎武,以及更换轮胎所需的各种工具氢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逃、双可变气门正时庆干经、凹顶活塞+米勒循环钡偷计、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蒋逛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm臣行窟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闪孙,并带有换挡拨片斡,只可惜这款变速箱不带有S挡喘让,对于主打运动的车型来说个遗憾醛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩星,日常驾驶过程中匆,为节省燃油樊辉,变速箱会积极升挡秃,转速经常保持在1500rpm以下乘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忍,因为这台变速箱的反应速度很快春扭补,能够很好领会驾驶者意图艾片撩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出不申。   阿特兹拥有良好的操控性栓,这首先要归功于发动机线性的动力输出题。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痢赎,而中后段又能够拥有很好的动力表现德,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衡饰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处风旱逝,尽管反馈的路感一般舵红,但指向足够精准搽庭,能够给人很强的信心蹄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裤叛,它的前后悬架初段偏软祈得搜,能够很好地吸收路面的颠簸倍腹蜗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾确村哆。可喜的是悬架的后段韧性十足佬,不会让人感觉力不从心盼。最重要的是翔菩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龄杆死,车头指向灵活肖钉,车尾循迹性出色失。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贰宠期。   总结韦寺: 对于马自达这款即将发布的新车绅衬,我只能用赞不绝口来形容莫窝,外观和驾驶感受都可以称为上等范。如果非要给这个车挑点毛病的话捌告,就是在高手如林的中型车市场里辅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剩扇韭。所以如果你是“外貌协会”的成员喇砰,或者追求极致的驾驶感的话娩,那么你可以期待一下这款新车秃狈地。 责任编辑龄链:赵春晓" "  KTM的X-BOW陀吵,直译过来是十字弓并掂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)土。实际上缸,这个模样怪异的小车采鸡,的确是火力十足面疏私,足到无论是在街道上还是赛道上捅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车些瘁。   先来说说KTM这个公司纳立宛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凹坚,以生产越野车和跑车而闻名卷芬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车同陪,也许是工程师们精力太旺盛孤,亦或是身在奥地利这个地方即亢信,总会有些天马行空的想法瓦杜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姑榔,去生产一些别的什么机动设备沦咕翻。这几年攻馁,除了X-BOW仇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帕,而且都有一个共同点——惊人且极端豹看。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伤康芯、puristic(纯粹)波畔、radical(激进)藤拧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徒跑。另外还要多说一句献,这家公司的口号是ready to race杉酵,时时刻刻都在准备一场竞技喉。   KTM的CEO曾经承认皇菩牟,他们希望使用21世纪的技术巩辱绰,发扬柯林·查普曼的理念掏,打造一台新世纪的超级跑车妒酮。柯林·查普曼是谁捞断?他是路特斯汽车的创始人巫,他说过最著名的一句话是冻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揉好,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抖敢,作为汽车工程师管诽,他把全部精力都放在对性能窗茫、操控和轻量化的极致追求上瞧判拓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斥盼,但跟进尝试者寥寥非。看看路特斯汽车凄凉的经历险,这其中的原因并不难理解勒戈活。我们很欣慰地看到句桔垫,在新世纪忙,KTM继承了这种理念妓空顽,并且做得更加激进阶庇匣。   其实X-BOW的理念很简单伎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车项。碳纤维单壳体车身脊朴、全车碳纤维组件戊棋玩、水平推杆减振器奇校,这些都是方程式赛车的标准配置耸。由于使用轻量化材料驾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韩戈谅。在高速行驶中填勾,车辆的气动布局提供下压力畅,以此来提高抓地力和稳定性耿,这也是方程式赛车的特点新师骑。和赛车唯一的区别筒,就是它有全套符合法规要求的灯光妥溯粕,以及一张副驾驶座椅啤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机榔盟,经过强化和升级后壕什,动力达到300马力坚,和F3方程式赛车相当涟日筛,六速手动变速箱也是简单而纯粹漏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沃隆撇,我们不妨来看看推重比碑虽锣。X-BOWR大概是2.6千克/马力衬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅痢,也就是说发动机需要负担的重量更少梅避,动力表现自然更强脸粪犁。   在踏入X-BOW车内的一刻敢非辖,恭喜你供绩,在旁人眼里百仿士,你已经像是一个职业车手了童悸屯。首先一只脚跨进驾驶舱萎,站稳后调整重心饰弄,再把另一只脚迈进来密聊,双手找到合适的支撑点刹呵且,将身体重量转移到双臂舵休叫,身子瞬时下沉唐芭,把自己放在座椅里缝玲。来自RECARO的座椅是固定的羡措亢,完全不能调整蛔,靠背角度略微向后倾斜菏多,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孤荷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕊。要完成这一系列动作然收,如果你是个长腿欧巴匪粱,可能会轻松点良稼。同样和方程式赛车一样舌乘肪,X-BOW采用快拆方向盘泵皆,在一定程度上提高了进出车的方便性拈,不过我觉得这个功能最主要的目的纲横庞,还是为了让它更接近赛车常惮撼。绑上四点式安全带咎撕,身体没有一丝活动空间毙芜,因为在碰撞的时候龟,你不能指望安全气囊救你一命双搜,唯一的方法良风戎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岸斥受。   驾驶它峦,你不需要有汽联颁发的运动执照堪,甚至不需要经过特别的训练涤甸峨。只要你有合法的驾照痴耙,会熟练驾驶手动挡汽车写,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蚂哺。连离合器都很好掌控回尸娩,甚至比驾驶EVO府、STI这种高性能运动房车还容易冠巧。你唯独需要的堕你累,是练就一副有力的双臂绞,因为它完全没有转向助力椒嘛,停在原地蛇,方向几乎是打不动的尼落射。   由于场地的原因揩,试驾过程不是很尽兴毒,并不能体验到X-BOW的全部性能沤。在狭小的环境中桥芳琴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衔朔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掀苛访,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力境。因为使用水平推杆减振器鲍涂肮,X-BOW的底盘可以尽可能的低隆乡限,在转弯中几乎不会产生侧倾瘦。多连杆悬架结构稳定咕的,可以减少轮胎不必要的运动和变化赔既汾,保证最佳的触地面积测奋辨,用尽每一分抓地力级。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹬荣,这一切所产生的副作用割吐,是你的身体要承受更高的横向重力扁。   在视线上宦唉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘸烯裁,以及转向时轮胎的变化秤维。利用这个优势郝,你可以把车开得更加精准驮苫权,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铜闪,这是任何房车都无法比拟的伸韩吻。不出个把小时飘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样概卑,高速掠过障碍物而毫发无损晌腾稻,那种险象环生的场面魏姓囤,我相信其它车做不到耐峡,这种乐趣和成就感护敖疼,只有X-BOW能给你圭疟蓟。   看到这儿懦探,你可能觉得这台车并不难驯服涉炕,一切都很容易扩。没错偿,X-BOW没有设置很高的上手门槛驴廖侥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单独,但是它还有进阶的玩法授,这就需要很高的技术和技巧了放蒋慈。首先莆悔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丢,为了它的寿命介烹,好好训练跟趾动作吧糕骸溜。漂移欺彼?也没问题袒便,在转弯时只要加大油门藕厘,车尾很容易就会滑动起来据鬼。之后能不能画出一道完美的弧线冀吾,就要看控制的技巧了涝。   除了以上这些械,我还有一个建议熊图。置办一套合适的行头菜低,至少也得有一个头盔和一副手套途痉,这会使你看上去更像是职业车手柒。当然沽诉,作为一台可以合法上路的跑车豁,KTM也试着考虑过车主的感受闭沏峰,推出了一款GT车型订。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汲泛妇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已角屋砂。无论哪种装扮拇释喘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驾抽,在气势上就足以压倒一切窝寿坚,而在性能上贯滑,它也是所向披靡牵,精准靖封、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铺。虽然它可以以合法的身份上街豌,然而对一台Ready to race的准赛车乔填堪,街道并不是唯一且最佳的选择琅褂傅,它最终的目的地超乡,是要奔向一条真正的赛道兜,在那里解开封有铡,去赢得一场真正的胜利家。   说到价钱合冒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晴,一点都不值磊。那么每党玩,如果说花135万吨旅绷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车即,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浩每额,最大化的驾驶乐趣史彩,并且还可以在公路上行驶舅,这样是否物有所值魂栓?答案其实显而易见剿碘,值狈,或者不值返,取决于你是否真正热爱驾驶介,热爱赛车运动跑市。 责任编辑笨里:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词木,早已见怪不怪吵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车递管。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幸,广汽丰田出品的YARiS L致炫伐力涸,就是一款加长版的小型两厢车玲啃抗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志我颁巍。 知识普及舵肮惟:为何不叫“ 雅力士”了川慨?   相信很多人都会有这样的疑问木靖,从车尾的英文上来看俱,YARiS的标识与上一代完全一致列,但多出“L”字母猛庙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铂渐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腊。全新YARiS通过变革性的设计柯扦肛、加大车内空间腔林亮、降低指导价菊坍海,从而想抢夺A0级市场的份额评,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吠。不再使用“雅力士”的中文名称蹋吻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掇图。   外观悔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拐盖溺,如果拥有一副出色的外观设计嗅,那销量肯定低不了疙寺。广汽丰田的全新YARiS L致炫盯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妙凌锋,能让更多的人接受凳踩。   =============分页符=============   原标题梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的的,所以在造型方面与海外车型有些差别计。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯己拴,“梯形大嘴”车头动感大气昧焕,配合超长的轴距赏潦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受经地黎。   =============分页符=============   原标题泪弯婪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茬嗓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内航,相信你会有两种感觉纠劳,第一娶础:中控台设计非常大气程付茶,和丰田系列的SUV车型风格一致刮村嘲。第二背络:超大空间逗,后排空间完全比拼一般的A级轿车细鼎捐。   =============分页符=============   原标题损龟忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唬绣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凛晒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车禾佃怖,但是空间方面完全越级的感觉烩渭粕,完全不比一般的A级车差迟畔炉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歉。   =============分页符=============   原标题磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藉旧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逆挽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错率释疗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轮浅,中后段性能并不出色函。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啡欢悔,高速行驶油耗方面并不出色舅。   结 语   作为一款城市代步车型显,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骆,外形方面就能征服不少年轻消费者涟嘎骋。此外虐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幢嘛浩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堆擞袭,若果说美中不足的地方编,那就是匹配的四速自动变速箱了丛乾。(韩威) 责任编辑淮欺汇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孤甜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏航慷?告诉你砂镐,这是真实存在的一辆直线加速赛车寡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车相晾挞,基于2014道奇Dart车型姜,型号就叫做Dodge DartPro Stock牢唬。大概意思是“超级街车”歪恐海。虽然只是称作“Pro”喂固炬,但它的结构和普通街车已经截然不同吓挫嗡,一点点相似也仅限于外观上芜尼回。一个专门设计的底盘篡,扣上一个类似“街车”的壳子磷散,除了好看以外屑煞,也是为了让车子的空气动力学特性更好匹戊。除此以外金兰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”问李。   作为动力核心堕矾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造办捶。与常规的“以街车为基础改造”不同盒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挟。据厂家介绍侮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遂钨艾,而极速则可以达到480公里/小时械失。   Mopar没有公布具体技术细节骋痰,但是在上个月踞磷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坏扣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗓忻萌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力竭径,它跑完402米还需要9.9秒户,而末端速度“仅有”235公里/小时梦。也就是如果两辆车进行一场比赛窟及,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候檀彤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鬼焕吝,当然也无法在普通街道上行驶堂蔽蛊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钠炔。 责任编辑将需礁:赵春晓" "  4月11日仕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铰错,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版穗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纤。   4月的京郊春风和煦兜评,桃花盛开伯吴肝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基需谜徐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浅邓胸。   然而稍微有点遗憾的是萝纠,由于相关环保政策隧蜜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笨垢。   =============分页符=============   外观内饰细:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伙烯贯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外士睡,因为配置的原因腐烯靖,柴油版在一些细节韦彩,如前格栅坦、雾灯等处精简了镀铬装饰氏。   另外僧霞幢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诡,规格为265/60 R18东枪群,采用双五辐样式劫脚,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹃辟。   外观上哪讲达,大切诺基给人的感觉就是硬朗清私邦、野性嫁、豪放抹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样套迟,如果不是看到车尾的标识譬浦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窘。轮胎的使用与其它车型也是一样的谷。   =============分页符=============   内饰方面锻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墓饱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缴缓庐,但是做工方面表现的比较细腻把谢。各个部位间的接缝十分均匀坑年泛,内饰表面的反光也抑制得不错赫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欢眠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猩藐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机填将。这台发动机由意大利VM公司制造惦甭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侗嘿艘,国际知名度较高踏撇抗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下歧秸,最大输出功率为243马力(179千瓦)栖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淬憋纤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱群,采用电子挡杆设计剐氯墒,事实上际炮,在菲—克集团下的很多高档产品上埠姥潮,都采用了这样的档杆设计停韩。   大切诺基是个分量十足的大家伙齐混,体重高达2.4吨仙叉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陇惫,都让人觉得动力输出稍弱盖次。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菇古,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩户,这使得在实际驾驶过程中颧,柴油版大切提速很快屯膝,驾驶感受十分轻盈混。   另外先肖,发动机的噪声抑制也做得不错魂苛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秒,但却绝非印象当中煽那年,柴油发动机那种高振动届库沟、高噪声茬,车内如“夜店”般的情况虎磐庆。   在打开ECO模式的情况下技嘲坤,发动机的转速在1500rpm左右的时候皖勉,变速箱就会做出反应婪,升挡很积极戚。当车辆行驶到70km/h的时候饶克,变速箱便会将挡位升至最高挡鞭儒汝,我们在城市中使用喊,第8挡也是可以使用的摄,并非摆设碉膜。如果关闭ECO模式潍巩甜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丛棺,动力输出得到了一定的释放薄垮碌,当然蓬,噪音也会随之有所提升散。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒂氮卵,发动机对踏板所发出的信号反应很快多工,但初段调校的有些过于灵敏了府汝翰,尤其是起步时税缮涎,轻踩油门洞峨畴,车身就会有向前窜动的感觉离迁,想要平稳的起步还是有些难度睫卫,如果初段能调的沉一点驳搐仿,感觉会更好胎氏妈,驾驶者对动力的输出也更好掌控级。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卧茫樊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统层奈扦,由于取消了空气悬架涂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夯系。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寐氮耐,分别为自动驰袜阶、沙地谭习捐、雪地褥殊蒲、泥地和岩石班屯,这些模式都是通过旋钮进行操作的勤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式改零磐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刹袱吧。   此次试驾确渴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓷猛,其中的体验环节有沙地碌、U型坑和炮弹坑三个环节膛。在进入沙地之前嚏,首先将车辆选择到沙地模式铂腐,此时车身稳定系统自动关闭革。由于没有空气悬架面判,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眯幂翱。   模式选择完毕之后施,开始正式进入越野产地失邻,在松软的沙地中铃骇,要保证车辆的行驶速度随纯。在沙地中行走北屯臀,轮胎出现轻微打滑是很正常的乌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酪,造成更大的麻烦喊。   在U型坑的环节玩臣惭,选择到岩石模式之后殴,分动箱启动扭矩放大挡俗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍替溪,传递到车轮上的动力会更加强劲监,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呐斥醋。   炮弹坑对于车子本身来说第损,算是更具有难度的项目了布吗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肛口。对于大切来说垛赔,通过这样的测试还是比较轻松的校。在模式选择上拧,我们依旧可以选择岩石模式芦判,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谢睫陆,保证有附着力一侧车轮的动力输出设,从而实现脱困娇龚什。   总体而言肚跨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浅赫。在整个越野体验环节妥卫,对于动力的感受也是比较明显的败尽戮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杯葱赏,主要还要归功于这台柴油发动机碗敛翟,低转速扭矩输出足够大度僻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挂。 责任编辑式嘛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裴倡鞋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK殿稗但,以求为各位网友购车作为参考午,本文我们继续进行阔薯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剐,作为合资品牌的A0级三厢轿车必,经济实用以及稳定这三点立市之本割柏,谁展现得更好露奈,以下将逐一展开蝎童。 外观解读囊慨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肠,这次“重生”抛开了以往的产品定位屡胚闲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钡泰蜂,接过老款颐达的市场后甜充,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戊。   刚刚完成了小改款的阳光瓤髓,2014款车型延续了前款的整体轮廓锌胁箍,细节之处作出的调整炬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吞骋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赁团蓟,另外增加了反光镜转向灯嗽啃郡、倒车雷达等外部配置唬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渡,但两车在细分定位上有所区分卜,新赛欧更经济聘翱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夹砂嵌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本判恭镰,两厢造型更具时尚特质葡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阿世。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侗,前脸处的线条切削更是全车最多之处赦副,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虐阂臼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雾,三厢车型尾部中规中矩香哼,采用常规一体灯罩的尾灯尉,正是这一产品区分的剪影瞎女。 看完两车的造型坍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贸弯财。详见下表甩贾摧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观败,您更看好谁鲸仁?欢迎参与一下投票碌刑。   =============分页符=============   原标题水:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寝悸夺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩交如誊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煽谢鸿,各区域之间的串联均平滑带过仟皆珊,整体风格更注重功能性茄斯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚎夸腻,并尽可能带来更多储物空间垫汞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矩盗寺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喘兰隆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一备坷喘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丘兰。   另外捅蚕丧,随着车载多媒体系统的发展提狄墙,触摸屏更多的被普及蝗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吉煎鞘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能憨哎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沟菩。 配置对比膛写:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置安,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棋室点,仅供各位网友参考蓟晴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峨文恍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钞泞幻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蕊辖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度两察:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窖眯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风始,而车身与轴距坍图,以及普遍日系车型空间利用率上的优势箩速,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匈。   动力系统对比梗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惜鲸,阳光仅提供一款1.5L发动机份,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剿,同为四缸自然吸气版本构,排量的不同即动力上的差距姜联瑞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)广骋,具备重量上更轻的优势柔肝。   两车的自动挡车型瘫蚂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硷碧亩,其平顺灰铝、重量轻及省油的特性墒辫,同级别车型中具备一定的优势榷肉忌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篙吝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踞,在挡位上优势明显槽附,但其换档顿挫在车主之间常被提及触烽日。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间感,外观上二者均具备典型的家族特质唾褂撩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涛苫为。内饰布置阳光以实用为主渤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质葱戈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锰愁。综合本文所述玛须淮,两款车型您更倾向于谁喘味稠?欢迎参与以下投票捣额涎。 责任编辑侩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缄孝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忿榔汹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了底。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型画,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痉蓖我。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面参倦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谷盆且,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同森。也说明K3S试图走运动化的路线帮。   起亚全新K3S的长犊、宽袱适闹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm两,而轴距更是达到了2700mm的水平青府,在同级别中也属于比较突出的成绩毙,对空间方面肯定有着很大的帮助读忙钉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歇涡络,车身线条也非常的流畅盖抱,有着极强的运动感弥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差橇禾匆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别趁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埠坑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谐究标,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茬舱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达师将,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm床,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寐露忱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肠辅邵,加之降低的车身让骐达更加动感沽瑰熊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惦傅。形状突兀但线条流畅的尾灯翁,红灯部分占据了大部分跺告铝,白光部分呈现斗勾状吻桂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俊超。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斗烽饭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置劲。能够有效帮助你快捷倒车舒纷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刀,因为外观好看主观影像比较大划放不。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赔涧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帘响塘,基本沿用了现款K3的设计秀秒,提供全黑色谜哄、黑米色蔽、黑棕色三种不同的内饰配色物叫。做工和用料相对也比较不错捍。内饰除了硬质塑料及软性材质外溉讽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洁。   骐达的内饰设计线条非常流畅攀挎,整体质感较旧款车型有所提升剿蒂。内饰颜色采用黑色作为主色调缔,搭配银色饰板康,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桐圈勉,满足不同消费者的需求恍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唾抒户,多功能真皮方向盘以及定速巡航轻,从上面表格已经很清楚的告诉大家锰捍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酪彼蘑、胎压监测等配置据韩扮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怂榔骸,其中ESP悍似、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泥斧僳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题塑。 =============分页符=============   原标题详:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弘虱,整体乘坐空间相差得不太明显侨炉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醛合,座椅表现方面K3S内部填充比较实协,对腰部支撑方面会比较到位逞康崩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棺,其座椅表现比较软赫险谋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感功何体。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圈洛够,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势紊。在乘坐空间是差不多的逝捷纠,K3S座椅设置得相对硬朗男,而骐达设置得相对舒适袜添,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因些玻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S假,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑟稻丸,很好的满足不同需求的消费者韩订祁。起亚K3S相比起来就显得配置较少修熬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烁臂卜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同高。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论露愧,详细还需看我们评测所出螺担片。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攫扁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镣领秀。   点评芦:随着两厢车被广大的消费者所接受晦蟹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桐晚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动久哗辰,如果在这两款车选择其一的话郸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辫揩碧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谎剁莲。 责任编辑巢羔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姜梦,甚至有人无法确切的喊出它的名字戮娃。其实这款车和我们并不陌生厕狠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弗擒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冠畦。所以出镜率不高的标致4008裙你,确实具有太多不为人所知的身世捌,这使得我们有必要去了解一下这款车菏额。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爱,呈现出风尚陆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烙捶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签另申喇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溯谩金,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚得覆、科技的感觉伙手蔷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm存射还,轴距为2670mm娠界渐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怜,所以在车身尺寸上它们相差不多唱辩瞄。   从车身侧面来看缔精粕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唯鸿,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓖瓦径。后排提供了私密玻璃坎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倪淑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满栏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讨疆判。另外崎勿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旗脯考,尽管造型简单泼粹河,但通过与腰线的巧妙衔接抖瓤,使整个车身设计连为一体蔬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倾舶僧,配合普利司通的225/55 R18轮胎溪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迁拭链,都具有不错的表现镰。我想应该会有不少车友会非橙峦祝看重这双“大脚”啪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比店幂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渡归。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廖仿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饯黔。不过标致4008在一些细节上却与之不同皮,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚂凌豪,辅以细节上的优化庙广扫。   中控面板做工不错厩,按键旋钮设计很精致系块涤,且手感都较为出色哺割籍。娱乐扩展功能也比较齐全藏枷,AUX钾、USB以及12V电源都有装备曝禽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丢咕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痰,下面还有黑色钢琴漆点缀陋祈,凸显出了较强的质感盎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顶辜拦,若塑料饰板能换成金属材质的话侥醛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懦赎起,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搁律靛。在转速表与车速表之间纳促窗,我们看到了一块显示屏趴墓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揩侥钒。 在乘坐以及车内空间方面背侈,标致4008秉承了家族在这方面的优势唾豁搽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坎。   后排座椅靠背很直鼻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谴糕痹,坐姿却让人觉得并不舒适滤罢。   标致4008的行李厢内部很平整敝虹,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞍慑哀。这样它的储物能力将会得到提升河,对于搬运一些体积较大的物品晨奠,可放倒的后排座椅显得实用挂。   =============分页符=============   在动力系统方面修妥甩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捣谁,最大功率仅为150马力镭谰少,扭矩峰值198牛米戒撩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嚎醒熬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皆。 全系搭配加了CVT无级变速箱拜莱,具备手动换挡能力枢锻。在实际道路行驶中楞纱避,CVT变速箱表现的非常平稳捻爆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晶蜕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音围寒溃,却没有丝毫提速的感觉褂磺。不过得,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些配茶,在平稳驾驶时超车变线很轻松品的。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芭怖妻,前轮最多可分配85%的动力坊恋,后轮则可达到55%蛙枫旁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陕说挟,可以应付雨雪瘸、沙石和泥泞等路况茶狄隋,也可以轻松面对普通的越野路段施。   标致4008并不属于难开的车型卡,尽管车身较大瓣井,但是方向盘非常轻盈山卷杠,即便是女性驾驶也会非常从容捎钦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线具轰。   结语汲:从市场战略上来看稗查,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烤椒,4008不仅丰富了进口标致的产品线票家暖,也为消费者提供了更多的选择喂。而从产品本身来看趁磊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫未镶,能很好的迎合中国消费者的审美哺。在驾驶方面揩练,标致4008表现出非常舒适和安逸蒋,非常贴切城市SUV的特性递裳。 责任编辑闪墙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炕铂圃,自2011年上市以来凭借着动感的外观靡禄舍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脆,受到了许多二三线城市消费者的青睐两配。不到3年的时间割,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刺翠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率富。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型等鞠挂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄恪,将在4月的北京车展上市混,预计售价区间为6万-9万元刨青故,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铝缮磋。下面就跟随我的镜头观摆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渴豌涡。   相关信息煽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猎推陡,2011年正式推出了首款车型宝骏630男典备。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抡啪,结合上汽和通用的生产技术俗帝送,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睡趣饺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洛床妮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计川疟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痴缝沽,与进气格栅际、发动机舱盖形成盾形区域掇枯皖,造就了独特的宝骏品牌DNA弥撼缺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计殿。从前脸上看案厂,与宝骏630的设计保持了高度的一致拱蒙暖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蓟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计躺盾陌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杉,颇显动感僻活碑。   在车身尺寸方面谢断,宝骏610的长为4401mm辰、宽为1736mm似、高为1462mm凸锻毖。由于与宝骏630车型同平台生产伦魂,因此在轴距方面并没有变化羞郊块,依然是2640mm僵苛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颓俩密。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狮,尾部扰流板访儒、包覆式的后风挡玻璃篇撮、硬朗行李舱的线条损醒,颇具运动风段趴捕。与此同时欧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幕墙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摩疯堪。   =============分页符=============   内饰方面谅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膝茂舷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘿匹,方向盘搭配银色装饰条取,整体风格偏运动硷酿舞,带来不少新鲜感狡。此外黎臼,新车仪表盘也进行了全新搭配镶耻交,采用双表盘设计岗唐旱,更符合当前年轻人取向懒琼陕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条散恨谢,提升档次的同时也带来的一份运动基因屁垮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谁谜邦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杭革拿,LED组合仪表提升了整车的质感潘霸啡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疥哗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撼翅尸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域跑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淀舌牢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羞茎陈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毒。   宝骏610是一款两厢掀背车型潜天,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饱非,也可以按6/4放倒座椅扔,放倒后容积可达到1300L掸拆。   =============分页符=============   在动力方面筷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机形,最大功率可达82kW狙,最大扭矩为146.5Nm彩伟芜,这款发动机也同样在630车型上使用敬。为了发挥出更好的动力性能哗烫埔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祥估,此外还配有5速手动变速器可以选择殴谈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品付嗽辨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抡乳倘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝破财、君越廓殿疆、君威等车型上堂笛。   在整个实际驾驶过程中黔介,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掀伎。在1500-2000低转速时草拦换,所爆发出的动力输出还算尚可节,油门响应比较直接稍犯。但是随着转速的提升从,档位的提高独,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揪雌叮。这种动力表现不温不火菲家,但是足以应付城市道路使用施勒。   相比于第一代自动变速器苔咸悉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升话筹弛。只需稍微深踩一下恕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搪,只不过由于排量的缘故溃,推背感并不是很强烈庇,且高转下的再加速能力也有些力不从心牛比隘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诵亲,这也完全符合它的家用定位洼。在经过颠簸路段以及减速带局,悬挂能很好的过滤掉颠簸感程日,让驾乘更加舒适筹驳荷。此外蔑赔,在过弯时底盘也显得较为扎实仁。   结语嗓:宝骏610的家用车定位很准确挝,配置很务实举达必,储物空间多栋赋,不过在用料和做工上还有待加强惋。不过动力系统方面确实不太给力搐,最多可以说是开起来比较舒适好,这也比较符合它的定位飞。作为一个新品牌崩届膜,宝骏还有很长的路要走识迷闭,虽然已经走过4年多泌奥舌,推出了两款车型娥没武,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剃,在自主家用车市场上打出一片天地来孰搓短,我们将拭目以待熊。 责任编辑纶籍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颗熊敝,大众展台上首发了2015款大众Jetta缔署和。这款车在现款Jetta的基础上馁婆瀑,针对外内设计细节进行了小幅修调摆揉,属于一次精修边幅的小改款妥秃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狭探毋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注槐妻。 全文总结涣靛:   对于这么一款外形细节有新意蒜布解,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta却鲜下,我们只希望它能尽快来到国内陇尺亲,因为目前国内的速腾车型驰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铃捻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面聚丰。 责任编辑凸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作票乓,深入布局瞪匈恕。其中包括类似上海大众新桑塔纳揪、一汽大众新捷达缉坏巧、斯柯达昕锐瘁寞、以及再早之前的本田锋范冯镐、日产阳光等等暖识稀。可以说鹿闷,在这一细分级别太搁,乱战才刚刚开始扫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诲痊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莲抵绅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黑。反而厚重了不少肠埂花,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勤息。就前脸部分来说兄,整体样子是非常简洁的阶聊,又有几分动感粳氮嗓,和标致其它车型相比是有些差别的食扩。   侧面造型规规矩矩瓢谈讼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现承浑袭,你会发现辟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秆腿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刨暴,但301更多的是安安分分的一种踏实感肆筏卉。其中佛柑日,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诬才。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跑,没有那么规规矩矩挤箱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守京纱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体记,这也是一项非常讨巧的设计互。设计感油然而生卿挫软,除此之外椿疽,车尾并没有多余的装饰物扒,简洁实用依旧是主要风格护。   本文导航" "斯柯达明锐的湘槽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乃镰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垛楞煤,可能除了家族化的设计以外惩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了访合擂。 虽然它采用了大众的MQB平台时,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分守,所以全新明锐在现款上有了很大的突破效邪,全新的家族化设计让它年轻了很多寄乃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价激彪,但是相比现款汾,它的前脸更显稚嫩储乡,也可能因为现款有些老气横秋吧坤抵滴。 车身尺寸方面残孝闲,它相比较现款有了一定的进步蓟胶,内部空间方面自然也有了一定的进步倒萄漠,在后面空间介绍上我会在进行阐述拢贺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粒,这也集中在细节设计方面暖邻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谐,还有合理的镀铬装饰卧棚杆,这也是新明锐年轻的一种标志沃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撇镀。" "  2014年4月16日抬毕疼,全新英菲尼迪Q50正式上市县沉通,售价区间为32.58-54.98万元虚屏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逆,2.0T车型三季度到货团仁愁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靖糜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辆。三车官方指导价格基本在42万元上下甭,具有一定代表性绅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斥穿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者便,Q50几乎完全颠覆了它的前辈输,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氦,车头造型极富攻击性成图新,侧身线条动感优美卷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显督崩点。当然截,它的进化不只是看起来那么简单昂,内功的修炼更让对手望尘莫及懂欠貌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中标挞马,而且大有愈演愈烈之风空陀,尾部设计很像自家的新5系弧貉菏,家族化设计不可避免虑堡渐。即便是标准轴距版本睛矢枯,新3系的轴距还是达到了2810mm糜盾淑,比上一代有小幅增长暗市腐,再加上悬挂对舒适性的妥协烹冠,曾经犀利的3系已成过去煽按佬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘦,那非雷克萨斯IS莫属了拿朝济。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闲,车头动感夸张市堑顾,车尾简洁利落卤丧,虽然有历史车系的影子掳腑,但这绝对是对精髓的传承和延续败涕貌。   本文导航" "  又到周末了妊伶,在大学破旧的宿舍里面探川,百无聊赖的仰躺在下铺上锣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晨盖,心中泛起阵阵遐想娃淬叔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角艾汇材,充满战斗气息的车身涩券,都让我无法安然自卧滑,打起精神篇镀,跑到隔壁楼的图书馆捎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志些蛔口。没错那链胳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我理祈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心保空。但是锣酒促,今天要说的主角并非“兰博儿”奈,而是广汽本田第三代飞度浅黔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒜。   ?什么是边锋主义褪锑寥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佬,线条过渡果断长伍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喀,包括讴歌品牌也大致如此略拢靛。第三代飞度相比上面的两代渺堆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致户。车头部分比上一代更加动感钵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状车读暇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吹。给我总的感觉是栓微腔,车头的成功是线条运用的成功且删。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔼摊,从车头到车尾一气呵成吝次皇,整体感和流线感非常强跨。从某种角度讲抢抹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奇鸡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赴补景,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俺蹬,但相比其它竞争对手豌酒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厘。   车尾的感觉并没有车头那么好落,对于我来说屉,车尾的设计并不满意灵。过度使用的镀铬饰条病藕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凉酥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复南溃非。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道江,在纽约车展即将开幕之际容惧兑,路虎发布全新发现Vision概念车戈,配备多种新功能晤税岸,智能玻璃实现透明引擎盖呐倪眉,座椅灵活变换可实现共四种模式位楼,包括远程野跋В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形不桂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缺颅,第一款路虎发现诞生于25年前兢,全新发现系列定位于“休闲”宽量,总计拥有四款新车釜诚豹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题目德俏,多功能配置连,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力定辖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潭欺淬,其中包括远距离冶蓟控熄,智能玻璃等工檄疆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贿尘酬,“新车现代化的逼娄,切题的窜人帮,并引人入胜的设计败啤祁,是发现车型发生的重要转变编。”" "  [汽车之家设计] 2013年筹傻,我去过一次柳州翻,那次萎斯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坦,当时韩,宝骏只有宝骏630一款量产车型滤氦夺,时隔一年仇捅埠,这家公司有了新动作闻菇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犁凳牢。官方表示滴玖吗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品躬鹅。   事实上评蔑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘛摔啥,那时壁卜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尺舱,为了配合厂商对车型做好保密工作吴,当时我们也并没有拍摄相关的图片钨刷。掐指一算即粮胶,当时绦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了济袄刹,在聊到这个话题时哦辫韧,项目负责人也表示杰算,整个团队在这期间做了很多的工作菜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舵妨蔷,即便有着此前宝骏630的经验仙劳刑,但对于一款新产品而言虽安扰,整个团队仍旧不敢怠慢饰媒。   为什么要推出一款两厢车编肚似?   新品牌诞生初期测,单一的产品有助于更好的把控产品质量愁丧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑含奋,从而将其转化为品牌价值泥梅雀,在品牌得到一定认可的前提下悲纹篡,适当拓宽产品线宿松度,无论是对品牌围然,还是对市场而言都有着积极的一面券琉继。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敢,较为官方的说法是“以市场为导向”躬,不过在我看来澈,这仅是一方面匣口,在有了以上需求的前提下媳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喀窖竞,于是才有了这个方案亭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惠妮寝,车辆的动力系统冗河、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坟蹈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说希厩堂,无疑是一个两全的方案耗很。   两厢车在定位上有什么不同吗尾?   简单来说邯喊警,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豹荣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓶。相比之下贝疽,因车身结构缘故汰,车侧和车尾的造型变化较大漓届哪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来克蚊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法克,印象中怕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车守,有些时候隘金,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仙荡视。当然播戌联,每个厂商都有自己的想法池,这种实用主义并不是坏事愁刨盘,毕竟荆,车是用来开的艘赦,把主要精力投放产品稳定性方面长侧,对打造一个大众品牌或许更为重要麻巢。   在造型设计方面船督喊,除了已经固定下来的设计元素外硷叛汹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纬锰拧。对于镀铬饰条的理解见仁见智茅,然而坚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”从蓉飞,正是在这种需求的推动下蠕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场犯酗盼。   察觉到这一现象后叛钉女,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嵌钉,显然昧皮比,一味的添加装饰条并不合适袭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捞。一般情况下攻喂慷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萝料,除此之外架哩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓢鞠,在设计师看来雌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞎搂帽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嚷,我还不曾有过近身接触洗伙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妻巢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垢澳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绘配胆。或许这么长的一串文字来的有些陌生孟屏能,简单讲冈笨署,它就是在航空航天器上使用的转向技术情诬。我们将就驾驶者最关心的方面朔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剃客钠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装殊救,人机交互系统的先进等等起殊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力型勉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锯磊,不难想象Q50的出色长。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犯邻瓣,同样挤单,作为宝马1系的车主啪韦,对于操控的追求反衬出Q50的优异虽阑。而剥离开车身的种种钾骏溯,他们共同的认同就在于这三个字母裂湾迁:DAS   【什么是DAS嚏臀谜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞥腺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制社恋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史详任。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厕诵迸。   【DAS工作原理是什么咎?】   车辆转向时庭我庆,不再依靠传统的机械连接吭掠委,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制添,根据行驶路况和方向盘转动力度违犀素,速度进行综合计算卉好,从而指挥转向电机机构实现转向登眉荚。   三个ECU属于并联关系挛饶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辛、方向盘灯、右前轮)高,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况享棋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鹅和呛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玲,恢复至传统的机械传动转向模式赊季,确保万无一失受痢。但在正常情况下慰底碧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离访。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邪逆。   【DAS汽车的优势涵坡?】   操控性歉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酸顾抹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茂途帕,享受更多驾驶乐趣市。   【为什么线控转向比传统转向快嚼峨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入链骂汐。整个系统中没有橡胶衬套裤纫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间焚容坦,因此首先从内部减少“延迟”懈固。   【DAS对过弯的影响尾?】   转向相应得到改善淳。传统转向系统迷下栋,在接近弯道时鸿,驾驶者需要提前做出转向动作宽,否则汽车无法实现平稳转向搏磋。而采用了线控主动转向DAS系统砂矛临,通过消除内部的转向延迟厩轮,减少了预先动作的必要础杭,实现更灵活的转向滥。而驾驶的感受将更加直接酒窗匡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谱送,毫无延迟粒倪。   【转向系统也能够减少疲劳肌邓貉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朗,因此从另一个角度提升了安全逃盆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒薜)爽讽距,12款参与测试的车型中势撮锋,在定速140km/h的巡航测试中芳抱负,平均修正次数反晦拔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豢氰群。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸慌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫉拦北:网上车市(www.cheshi.com)   当然膛稿氖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衬,而对于传统车型女,这一选项代表着发动机虽、油门踏板菩倾、悬挂阻尼稿稳、刹车响应等等方面的细微调整拌颧弊,而由于配备了DAS栏,英菲尼迪在模式选择上唐,更进一步的调整了一系列的功能稍艾,如费仆室:主动声音控制系统嗜画诞、线控主动转向DAS丸、主动车道控制和主动循技Х嗟荆控制系统ATC等等的设定光荒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幂糠?】   通过上面的简单问答需截换,我想我们已经熟知了DAS系统厂隙将,在响应更快蹋啼,相比机械系统更便于维护技啸彻,节约成本懦忍凡,减轻重量等多个方面都硕果累累厕舒诵。而任何事物都是双刃剑少蓄死,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荒繁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生携,他的解释既简单镜,又复杂恨享摩,背后掩藏着十年之久的不断试验唉,推理渡际,再试验的科研过程阶篇冀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酪。而这些内容无法用数据体现奖陡培,还是按下点火开关吧届。   本文导航" "   《极速60秒》疮、《死亡飞车》堂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疾,让车迷们大呼过瘾卢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狸腺。另一方面扳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琶,但开在路上肯定是最牛X捶,最有回头率的储河杰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事警橙纺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搂马、“真NB”这样的感叹嫂倦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型场。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仑疾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夸式,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堵开。    作为最具代表性的美系车型羌敛踩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缆猎,五代车型熠熠生辉彪炕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相些猛贩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怕缎,主要原因是新一代车型不够“MAN”嗽,缺少了野马的一贯的风格蚊行暗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渤橡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拴。 什么是肌肉车速酱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舵暇春、具有强劲马力汤、外形富有肌肉感的美式跑车繁锤婚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表提据辨,例如雪佛兰科迈罗五、道奇蝰蛇既、道奇战马氯,还有就是本篇文章的主角福特野马论享。不过这些都是字面上的解释恢墓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悄其奈。什么是肌肉车乱亢欠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解募鸽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喊末豢,科尼赛克Agera裸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乏呜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俏私收。但实际上并非如此侈,凭借自身出众的一面寥槐纽,福特野马在众多超跑中脱颖而出皮掇户,成为闪亮的主角距芭北。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雷肥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巷蔡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弦触,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影害擅,野马还是地道的童星出道!是的克癸,早在1964年刚刚诞生之际寇粕乡,它就被搬上电影银幕废。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》土帅,也许大家有些陌生信,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陇。在过去50年里厕摔丰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挟。    无论是哪一年代的野马醋,但凡出现在电影中彤揽坪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巳伐凡。衬托主角的英雄气概或是独当一面篇信慧,野马都游刃有余帛桔粹。在近期上映的《极品飞车》中扣湃嚎,野马更是作为整个剧情的主要线索狠,陪伴主角经历了人生的起伏韧戒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的臣,五门版的三款车型——耀真负、耀享莲健杰、耀动分别为52.8万弯宦献、57.8万陶答、62.8万隆婆拱。另外还有只发售500台的限量版句,价格66.6万元椿攫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变覆娘蒂,只是在色彩搭配上带来更多选择美溶侩,车型配置也更合理畔怕犊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器海瓶酣,并且通过优化四驱系统惩讨盛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呵。揽胜极光一直被认为是外观控踏刹,但作为路虎车型桥敌稿,它也有着同级一流的越野性能疵。这是款长着女神模样斥嫉腺,也有着女汉子般坚韧的车叭磕蓄。 外观湿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裸弊颧,所以不仅长宽高没有变碴杀,造型设计也和现在基本一致潘。设计师只对一个细节进行了修改捂,就是后视镜奢策侈。新款车型后视镜造型整体感强寄微唤,与车身有更好搭配效果协魏萝。除此之外寡,极光传承自揽胜的城堡式车身橇履,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吉。虽然极光已经上市有3年时间堵,但时尚感丝毫不减敢文。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冲,极光有自适应LED氙气大灯庇苔妙、全景天窗等配置兄,兼顾时尚与实用性疾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰天韶宦,前后保险杠尺寸更大舱。另外户挖,2014款极光提供了11种车身颜色涪,消费者有更多选择懦。    另外叹,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹊晴跑,是为了实现自适应巡航详赁厂、自动泊车媚污男、360度倒车影像等功能肩碍弄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玲跋冒,既可以设定与前车距离或行驶速度蛋隙,当系统计算出正面碰撞无法避免供褐扩,会释放最大制动力降低冲击速度排。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沟,实用性得到提升肃拷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洁,并不是说女性不能开倦,反正我问过数个女性朋友梨漆藤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗限冷,完全不是自己的菜还。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阿,所以我觉得这样描述更加准确布:这是一款为男人及女汉子准备的车偶。不是说它不好辑,事实上野帝的特点非常鲜明揉钠臀,优点也特别多皮,但如果真的不能欣赏野帝的外形双蜕,那么它的优点再多也是白搭定囤。好了岔,说的够清楚了猩及,男性用户请继续看下去劳,女性用户请酌情选择诞捅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耽斧把,也就是售价24.18万的最顶配版本线逛。配置非常丰富白,但较高的售价容易让消费者望而却步觅彩翅,毕竟男人也不是那么好忽悠的骋核漆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咎郸。不过既然我们测试的是高配版本痊十嗽,就来看看这款车官,按照惯例何衅,还是从野帝的外型设计开始程汹。   ● 外观唉碘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议实,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赦旧,野帝这种偏向硬派和复古的造型冉伸凯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坟苛临,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了响稗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凹,这对于野帝来说无疑是个劣势惺锌磐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间儒挟,国内汽车消费更是以大为美镐,野帝国产后尽管已经有所加长茸芹汲,不过还是给人感觉不大苦祁遁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茹慰翰,带自动点亮功能的氙气大灯浇肋、大灯清洗功能掳肠纠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备部递。日间行车灯采用光带造型绰,并集成在前大灯组内悉,样式比较简单伞荡徐,辨识度还是比较高的拴刻奢。   尽管车身长度不算长澈蜗,但野帝的高度还是比较高的辑,一方面是车身设计的就比较高大擦,另一方面也是因为底盘较高确,悬架行程比较长坪荚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沟怖及,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惨盯。   后保险杠设计的比较厚实恭宫虚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唐,也是为什么我们说它更适合男性车主漓。倒车雷达是全系标配革梨,不过倒车影像和自动泊车是选配殊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒲匹。   需要说明的是如疏评,按照官方参数配置表抹娟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的人,不过这台车并没有装配后挂式备胎田,4S店解释说是同样是野驱版坷青,有的车有后挂式备胎赴醇材,有的车没有版赏悼,如果不要后挂式备胎番丝酗,可以减6000元巫。   十辐立体式轮圈蔫飞曝,样式符合野帝的整体风格兜嚷乏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滥高佰,规格225/50 R17茅构劣。这款轮胎算是一个折中方案亲埃,整体表现比较中庸甩夕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肃荤浓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坷。" "  2006年始狡焊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仍,没一年廷,这个品牌都在刷新着销售纪录稀捅裴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚎。2014年催岭共,新的产品问世良,这一次它不再效仿故圈弗、跟随卿,而是独步青云吗导功。   在过去的几年里蜗错矢,英菲尼迪的品牌推广是以设计甸、豪华为主要核心默氖碗,由于旗下车型均以大排量为主便潜,并在操控性方面有所见地丹赤祈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奶史。作为一个初来乍到的年轻品牌骗单潦,每一步的迈出都显得格外小心丰钮,在保证动力性优势的前提下写,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绩其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捷,原因很简单没勺祭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笔,也就是不同于别人的卖点碎故糖。   在同级对手们相继更新产品的时候玫够,英菲尼迪一方显得格外冷静低颊愁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兰侵,好在当它真正来临之时椿,并没有让大家失望桶罚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梆苏。   在介绍这款新产品前祭酪,我想我很有必要做个说明卧,Q50实为G系列的换代产品售竞,在2013年度垢,英菲尼迪旗下车型根据轿车讹鲸抗、SUV采用了全新命名孺坡,即轿车使用Q字母踩颂碾,SUV使用QX字母暗袭构,后续数字分别代表车型熬沽,这样做有利于车型之间的关联度憨请采。   2013年桔擎,我的同事在经历了12个小时的飞行后萝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铰席,在回国后的闲聊中谈汤菱,他的目光坚毅哪岁牢,言语中难掩一丝激动簿,当然他对这款车的最终评价很高兑坪呜,抱着这股期盼瞎配且,我们今天找来这款车筐,一同来寻味我同事当时的所感辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹃玩,所以厂商提供的测试车依然为美规版憋咐,所以动力标、底盘的调校奉吞辞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陵刻,但整体设计与科技性不会有任何出入井黄檄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妹炭,也算是足以解渴了埔趁拘。   对于设计语言四个字来说马匪疗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霸堤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娩,有时我甚至会想领蒲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砍开?正因设计团队的不懈努力尸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岛兔啤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梁衅。   低矮的车身氯璃叙,流线的车顶速镐,都是上代所传承下来的精髓湿郎兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衫裳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泥卵锋,这与宝马3系的水平相当蠢,优于奥迪A4L突芹挡、奔驰C级等产品毯,别小看这一举措谩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俗。   对于轮毂轮胎的配备上卵,英菲尼迪从不走低调的路线加喊汕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粒临佳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠诲然,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梳。   本文导航" "  2006年始寐顷萎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炮墙巩,没一年蚂,这个品牌都在刷新着销售纪录帆蛇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贺涕巧。2014年辉,新的产品问世金揣,这一次它不再效仿害汞、跟随兽仁谰,而是独步青云匈。   在过去的几年里赂,英菲尼迪的品牌推广是以设计皖、豪华为主要核心面贯,由于旗下车型均以大排量为主泵,并在操控性方面有所见地擅画穗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榷苇揽。作为一个初来乍到的年轻品牌酷玛鸥,每一步的迈出都显得格外小心撇掣汹,在保证动力性优势的前提下桐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焚摔崩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滤弘,原因很简单两,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性示,也就是不同于别人的卖点笔旦。   在同级对手们相继更新产品的时候呐蔑藏,英菲尼迪一方显得格外冷静辣券,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度就,好在当它真正来临之时荷幻,并没有让大家失望尖泌罚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼我。   在介绍这款新产品前册,我想我很有必要做个说明倾,Q50实为G系列的换代产品扭卑,在2013年度醛程,英菲尼迪旗下车型根据轿车艇席袖、SUV采用了全新命名杰,即轿车使用Q字母截吐,SUV使用QX字母吃敢,后续数字分别代表车型憾咕,这样做有利于车型之间的关联度何惧。   2013年苹懈,我的同事在经历了12个小时的飞行后睹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勾,在回国后的闲聊中漏,他的目光坚毅亢哆匣,言语中难掩一丝激动榷懊奢,当然他对这款车的最终评价很高豆,抱着这股期盼鼻且烈,我们今天找来这款车酮亩脯,一同来寻味我同事当时的所感驹冈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偶谭兜,所以厂商提供的测试车依然为美规版宏乌,所以动力棉、底盘的调校缺激,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逢小稼,但整体设计与科技性不会有任何出入掀粗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笛超楷,也算是足以解渴了锨赦叙。   对于设计语言四个字来说写九,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谓虏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的完停,有时我甚至会想面示,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卷蚊?正因设计团队的不懈努力回纹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窗倘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弧行但。   低矮的车身宫赏龄,流线的车顶扮醇,都是上代所传承下来的精髓拟灸凌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乾蜂姐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)封,这与宝马3系的水平相当供悔驼,优于奥迪A4L份泼矗、奔驰C级等产品厢,别小看这一举措壤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃沧配。   对于轮毂轮胎的配备上挽煌硕,英菲尼迪从不走低调的路线匣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羔吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翘钨疯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应休氯苗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盗速、陆风X5玲、全球鹰GX7为芭檬,但依然无法撼动它的地位鞠牛按。然而这样的形势也许在不久后将得到转变光好,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洁硼膏,它就是CS75叙膊,来自长安汽车攀贰。   在众多国内车企中飘鞋痛,长安汽车拥有较早的造车历史其,并且对越野车的制造要追溯到1958年睛旅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下免的,对美制CJ-5吉普做了测绘设计革,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哪炕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础餐。   在对长安历史阐述过后贫篇村,这款新产品更是令人期待牡凤。在2013年9月匿始,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淘,一经面世便引来了无数人的驻足桓肝衔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歧绍辛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厢昆倍,诸多细节上的体现蝗耍,可以看到与时代的接轨局绰未,说实话警,即便与合资品牌相比氯泥,它的设计也毫不逊色铅缎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唬弟镀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV都谐,在首次无伪谍照曝光过后绦丛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幌。从车身尺寸上来看勤悉恕,CS75在长度与轴距上的优势突出轨筒崔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胖贰。在设计上罐,侧车身的视觉冲击力有所削弱摊,平和的线条增加了些许稳重感匡,而在配置方面绝不含糊邵旧纲,右侧后视镜配备摄像头庞夸碍,为泊车提供了更安全的保障柬抬,此外17寸轮毂的注入事订,也为整车视觉性增加了不少好评分练交。   车尾的造型体现了丰富的层次感棱镭,使其得以回归至前脸的感觉瞪阔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舜贩欠。此外芍鲜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统醒,可以看出CS75在配置方面的丰富性土式舰。   本文导航" "  上半期铂夹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祥涛毋,不同的设计倾向与不同的品牌定位狙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念税陪乳。在“下半场”的对决中羞恃汞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尽锯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果席咖。   点击阅读醋蔑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敖洗乃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饱概,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表葛爽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澜弹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桑,以应付那些五口之家出行的需求弊。行李箱空间的比较坝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱的醋,或者带孩子出行时喇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舶败加。行李箱内是否配备12V电源接口疏衡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仙筋。   ·模特A(不戴眼镜)身高磊:170cm 体重山刺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旧唬慰:175cm 体重泌睦辨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渐,长安福特此次也算酝酿已久了嗣谴韧,可以说即将推出的翼虎桨朔,每个人都能从中找到自己心仪之处薄,例如极具冲击力的外形泌、科技感突出的SYNC系统上颓冉、人性化的内饰细节设计帛毋钒、又或是强大的日常实用性摔超,这次抄,同级对手们真的要小心应对了娇得。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年际世催,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期港拼定。显然多,在错失2013年的发展大好时机后瓢矮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揽,其实也能够走在大部队的前列郝翁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸿烂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涝毋。眼前一遍利好凰沟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仟畏裁、雪佛兰TRAX拟藩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市关,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辰泌叫,至今我们还没有看到实车赖戮。从目前的情况来看淖,它们很快就会来到我们的身边末。正是这个原因己劣尽,在日内瓦车展媒体报道结束后噶玲皋,我们并没有着急回国蒂,而是完成了几款车型的海外试驾吼么、测试和静态对比的素材搜集锰官,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喝开变。   看到这里表,或许你会产生疑问圣狙辖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗半类垢?坦白地说铝锣巢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的憋旦扣:1.它们必定会国产并且在国内销售让,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晤播,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诽,只是一些细节针对本土化进行了改造裳,但外观内饰设计熄、车内做工狡瓢、人性化剿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吉松。综合上述所言片奔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掸白恨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嚎讲,感兴趣的不妨继续看下去歪犬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞪拱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉清殿奖。例如CX-5络理、ATENZA阿特兹澜骆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甜蹦褂。最重要的是武久封,它们不仅有所创新耿刑鞠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幂,再到如今的Axela昂克赛拉纫习,马自达3已经历经三代车型的演变斤。据长安马自达相关人员介绍股钳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)股策,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疵俯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话池店,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汉糙宪。它的眼神更加犀利醚泌怕,车身线条更为动感佳俏渴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寿睡短,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇俺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹接。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朝侈薯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子离哎裴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔡局,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恢汲承。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膊评、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睫锑扫。另外仙芍潭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隘翁热。据厂家人员介绍湃侗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层科、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擞潜,使它的整体视觉感受类似红酒一般省。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旱武洛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洪礁,两款车的轴距同为2700mm砍。相比同级别其它车型痪磊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢星 ,不过轮圈的造型稍显普通策胳猾,不够运动烙笆踩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列平,规格215/45 R18填,抓地力表现不错玲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荚臀剔,规格只有T125/80 R16靠。   尾部的设计不算惊艳蓝料,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全修噶苇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性森,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昏漏,这在同级别可是十分少见的具。" "  说起海马福美来杭观横,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歇傻净,转眼十几年过去熔,福美来已经迎来了它的第四代车型饺獭氨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欧沉芯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品齐斥莽,新一代福美来M5采用全新平台打造哇,不论外观还是内饰善泊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辛晦放。在此之前扒读祈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析版,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卷驹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洁,宽大的直瀑式进气格栅繁慌呸,大面积银色镀铬咆饱,符合国人审美瓮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傅吧,腰线采用分段式设计阀舌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袍坞,凸显运动感腺镣。但只有左侧为真排气口庆操急,右侧仅作为装饰宽粮。" "  对于中国汽车市场来说档磋,凯迪拉克属于一个后来者醚,当然这指的是豪华车市场淘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地库,那可真要拿出点真本事构。凯迪拉克也明白这一点呛监弘,去年就将全新车型XTS进行了国产违秘,并且上市销售采写携,销量也是比较乐观的帮缺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侧,无论是配置上还是动力以及外观设计上萌,至少能让大部分潜在的消费者接受坦凭,这确实不是一件容易的事情腹拈。于是仆鲁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梯,对动力和安全系统进行了升级钝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沏,仅有一款36S铂金版虑擅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸵。   2014款XTS 28T铂金版外观投搅:外观延续36S铂金版的设计彼猾膏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匈桨济,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凄椭,在其他方面则没有做改动梯焚百。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诚到然,没有做太大的变化场,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坊膳。   XTS是一款善于运用灯光的车思黔河,它将大量LED元素装备在车身各个部位拐极,正是这些时尚元素的出现橇良,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瘦,获得了更出色的细节表现力喂沁。这些称不上优势的细节表述察毒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方檀年。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化郴棘东,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惹樊叹。尾灯依旧是LED垂直式的造型希顷美,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨极。早在上世纪五六十年代淘溺感,Citro?nDS就用上了可变悬架惹铜藐、随动大灯歼稗袍、转向助力磊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傻寥揉,加上极为飘逸的车身设计随,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥兽点。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捐肠囊,2011年长安标致雪铁龙成立尉,到今天我们测试全新DS 5LS噬沪沟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑟,音译的中文品牌名念起来很接地气码汹:长安谛艾仕礁,有股莫名的喜感擦翔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠供房,是台正儿八经的三厢车檄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骂。如今戚钡,马自达6已经发展到了第三代谓傻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物同,它的名字叫做骸豆坊:ATENZA土。之前我们已经解读过进口版本翻梆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溜扦膛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梨闭孤,这一次排量可不仅仅只有2.0L肃痰灵,还有更加令人期待的2.5L沛触。   注长:此次测试中浚下僧,红色车型排量为2.0L男裙几,黑色车型排量为2.5L糙浚嗅。国产ATENZA目前还未上市烘龟般,此次测试为抢先测试锭,车型为试装车酣。   截止到发稿时端柏,官方宣布燃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓶牡,上半年上市销售汗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规改,我们还是先来聊聊外观冯古。相比进口ATENZA攫,国产版本在外观上基本没有变化撮亢眉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份休崎柔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己猛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6户。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赦,“下”这个字可意为“以后的”鲸盯浆,用来表示那些目前还没发生的钝、未来也不一定发生的事情维眯。比如有人说“下次请你吃饭”技,谁知道是不是真的!同理掂趣仙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹿嘛,实际上暗藏了一些不确定性屏啃:它能引领未来汽车的发展趋势绰?或者只是一句空泛的口号强?这是我最关注的问题蛇副蹭。   当然也会有人更在意其它方面本偏饰,比如外观内饰和空间等等擒晴肃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帆弄,本篇文章的最后也会提到寂钦拘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脊攘厢。   关于下一代城市SUV的概念璃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力补茧浅。在他们眼里比蔬炕,很多城市SUV都太“娘”了土,连个小土坡都爬不上去怎么行既双涣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统接。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战答琳、勇于冒险的心雀蠢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庭受,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓬甸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陵膊隙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茄,它能够去接受户外的挑战答,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统违叙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澄杭版,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售目,目前主打3.0L排量的三款车型恃,都搭载三菱第二代超选四驱系统同懊,售价39.8-45.3万元冲腔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颠心,还有一个最简单区分方式临辽,只有精英超越版才标配后拖车钩茫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史技吠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孰,陆续又在第三代(V73惜避、V77等)和第四代(V93缆剁、V87镜、 V97等)等车型上装备逛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三罚单息、四代帕杰罗)强蓉髓,现在销售的为第四代帕杰罗级那。   如果单从分动器的挡位看扛多毕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统成醛醚,拥有2H掠、4H联哗、 4HLC清没、4LLC四个挡位氮募怕,在后两种模式下镣,中央限滑差速器LSD被锁定荡零,为四轮提供均匀的驱动力顾。不过值得注意的是德配,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骡微,前祁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节煤仓享,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炭官,正是这样的全路况实用性划构秸,才被成为超选四驱系统芯患汰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雌酗钒,可以在2H秆、4H挡位间随意切换廓艾碍,当处于4H位置时情沉卜,它相当于一台全时四驱车型诗分善,可以提供更好的抓地力和驱动力烽推,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吹,而处于2H位置时矩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饥蹲,不过这样一个大家伙油耗不会太低髓冗睹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歉坝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兄污,4HLC模式时疚算,中央差速器锁止葛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竞,不但锁止了中央差速器查,还拥有更大的扭矩输出刃墟,此挡位的传动比为1.9:1浦,扭矩被放大1.9倍碉喊杰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下馈户惭,4LLc就能派上用场椽。在车内胆,仪表板的中央会显示当前驱动形式缅汲奸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匹飞馅,并随时了解到现在所处的驱动模式儒悔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邓,应付一般路况毫无问题恒,但如果长时间处于极端情况下系渴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弛复帅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乖楔凭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绰祁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俏痪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔚唤净,同时也提升了整个历险过程的安全性怖判僻,因此光有一颗狂野的心还不行玲兼,还有选择一个可靠的伙伴抱。 责任编辑剖瞧手:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陛,已经上市四年了烦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计上坛辖,跟老款福美来相比档次感明显提升嘛合哥。除了看得见的设计差别库畴,福美来M5在配置亩、空间方面也有不小的提升仓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荆,1.6L车型会先期上市警匿,后续还会有1.5T车型推出铂颅坟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贸恼,其中手动挡共有6款啤鼎,自动挡3款迸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浑,厂家介绍说叫旗舰版订。由于厂家没有提供参数配置表饯屡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睹廓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炮笺攫。 ● 外观撕纳侗:中网造型似君威豢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伦革,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头比蜕,尤其是车身长度巧辈,福美来M5达到4698mm充,超越绝大数同级车的车身长度忿。跟老款福美来相比枷藉,福美来M5的车长溉、车宽和轴距都稍稍增加一些烹山,而高度降低了3mm凡。   因为长度和宽度有明显提升告匠袍,高度基本不变慷,车头设计的比较厚实额链办,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摆虫戒,格栅同样采用镀铬装饰申,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姬商。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羔,老款福美来就已经开始采用徊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蟹。中网轮廓稍有些不同磊短顺,老款福美来的中网较矮闭犯径,而福美来M5的中网稍高拓椭送,看起来更加厚重吝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构共。除入门级车型外微,其他版本车型都配备了自动大灯甭乱,这点还是比较厚道的里,老款福美来全系没有配备自动大灯挨奸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔和某,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缸,能明显提升辨识度四柔努。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)录荣,是2007年买的楞,到今天行驶了9.7万公里左右酗轿茹。日常使用中油耗7-8升/百公里父,除去年换了个发电机以外没出过其他问题份猴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铂,第一就是便宜泵另,全算下来8万;第二就是配置高汉稍,07年8万带皮革座椅慈、天窗凌、自动大灯和倒车雷达的车不多涝沪,而且空间也算说得过去答,总的来讲这款车符合预期辣讥核,坊间说F3小毛病多惮,不知道是批次问题还是命好肉,我家这辆倒是没什么事儿巩。新F3于今天上市年,领导说我算车主丘谢,于是我就来了理。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惜觅彤,聊聊老款在使用中的各种感觉新老蓉。   ●动力及悬架伴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羔灭签,动力够用抱姆,只是起步比较肉蔑劫,1挡和2挡齿比跨度偏大怀孟,走起来后挂入2挡转速掉的太多汤厕粗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贿。   油耗日常市里开7-8升/百公里哗,还算满意吠。悬架初段有些生硬肛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好花瑰,对于颠簸的过滤一般溶伎扭,后段软陋拍,拐弯时车身倾斜大壕缕。总的来说算是个合格的入门级家用车嘶。   ●配置及人性化设计党寄:   比亚迪一直走高配低价的路线放,配置丰富鸵论,前面说过票疥畅,皮革座椅膝片、天窗独、自动大灯和倒车雷达都有所配备镜蛊快,另外避,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侥,虽然不好看杆凯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的河。没有行车电脑显示屏瑟收投,无法了解平均油耗净祈涝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潞,首先价格便宜玛肖,其次当年没有也不新鲜)钞尚界。   人性化设计方面氨,四辐方向盘比较细哥桨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耗外,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涟胚腾,四个角随便按一个都能触发材磁麓。日常小储物盒好用典咸,票据疯、手机和水都有地方放仇,不满意的是门板储物太兴(硬伤)苍,平常只能放车证之类薄的东西潍烫峨,连杂志都放不进去鲸巨饭,后排基本上算是没有储物空间俯瘟虚。   ●做工泛写: 内饰和外观各方面做工比较糙萄褪娇,主要体现在接缝上舒,不仅大而且不均匀飞娠,这是急需改进的努托布。   ●空间碘十:   F3轴距2600mm涧,我身高190cm闭,有时候我开车猛快弛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棵梗榷。后备厢空间大泞昆,而且比较规整忻,用它进行过几次小规模的搬运现痘薪,还可以渴底。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碘陕陪,试驾中我也重点根据这几点进行体验麻,看看新F3有哪些改善和变化怂烘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扛短芥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》物,仍无法挽回姑娘们的心攘,如今她们只爱大长腿和都教授烧。不知道你们发现没有胳虹,宝马在汽车界引领着同样的潮流收损塘,硬邦邦的3系常、5系换代后都不再凶猛巳徊欢,舒适感和精致感倒提升不少税滥仿。现在轮到X5了敛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孪健闯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赐矩,我勉强同意这种观点隙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质非,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔽泪沮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淀弛迁,更显精致肥。总的来说哦腹,它不太凶灭,更俊美一些竿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市段,除了外观与内饰的小幅调整外颧,改款后的逸动引入了1.5T发动机魔侥粪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磨池,逸动采取了1.6L家庭够用傻享是、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜗貉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锭财兔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沫慧,一个争取“各门功课”都不落下霜腔割,一个则是专项选手橇田,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手查垂衔。 ●外观猩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7偏料:轮廓流畅绞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列南撬、瑞虎系列咸、风云系列及QQ系列)虾,同时带来了转型后的全新车型畦揩扒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用手径笑,更是出自海外设计团队之手哩贡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纹。" "  刚进入社会的年轻人蓝舜,它们也背负着太多的压力驶卑,在家庭事业初步稳定之后妒晶费,一辆车对他们就显得很重要松。致炫就是一个体贴的产品芹性舍,它有着炫目的外形斤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是农级窟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惯单缚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狼坞,变化的不只是名字混岛,更是尺寸和定位莲焙,风格和潜力口。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惭婚澳,吸引着更多年轻的用户群体芹律怠。   致炫外观灵动时尚北,带着一些年轻的运动气息凳精土,车长为4115mm虑诫船,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陋,比老款低50mm;轴距为2550mm柔浩糙,比老款长90mm乘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了登氯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腾侮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轮抖,这样的设计更有利于致炫的散热俯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格间,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺协,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筒堂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓤沛亨。   在ABB的阵营中县秃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车手喜未,他们的目的很明确荆,就是抢占国人最热衷的这一市场钨艘磐。对于奥迪A4L问、奔驰C级韦玛、宝马3系而言轮息,三者都有着不同的亮点与喜好者图距,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鹤佃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法败烹奶。   在这款316i消息正式放出时急,包含我在内的许多人都会想到一个问题吞钵,那就是究竟会减配成什么样任刊矾?但在实际看来苗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壬错骆。无论是进取型还是运动套装版恭书方,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喉舅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼说哺扦,当然如果你肯花7800元酱伐炭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贰。此外盾,对于现今发达的网购来说府,这个根本不叫个事丝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祁茸暮,此外还有多种款式的副厂总成可咽臁,质量咱们先放在后面兜,至少价格实惠也能达到美观的效果解橇眠。   虽然入门级价格不足30万巩道,但你却可以得到一款原汁原味的3系藩,在定名中你就不难发现骂碘,316i中并没有“L”涣斜糖,它是基于标准轴距系列中的一员辑澳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轰辑,对比现售的奔驰C级翅掠栓、奥迪A4L而言洞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亨跑烂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉魄,这是国人特有的爱面子传统蔽料,作为在国内征战多年的华晨宝马来说头巢,他们自然也深知这一点棵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痴蹭,单出排气也与320i的相同歉你,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轮府,不过这一项在网上也是可以淘到的贡,副厂价格也就100多元钨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汲,然而在国内酒,它还是一种小众车型恨。可喜的是狗,近年来随着“旅行”文化的发展溃赖赎,旅行车也渐渐被人们认可喘顿。在我看来雹埂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种播,一种是像奔驰C级旅行版级、沃尔沃V60那样笑,通过个性筛梢、漂亮揽雇盛、动感的外观设计获得年轻人的追捧面辨赂。另外一种则是踏踏实实走低调睬灯、务实的路线锣,用内涵打动消费者侠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种江壁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禄辆刷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO措侵喉,外观蚂、内饰进行了相应调整笆吨硕,配置也有所提升死类,动力系统则保持不变限问。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搭窖,售价33.48万糕。除此之外妒哆锌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版系氯,指导价29.98万问。   在介绍产品之前清,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茶,1985年揪瞬筋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闯菜夕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司体,这正是斯柯达的前身妙痢。需要说明的是丸料腑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称漏,并不是指该车型限量销售讲讽窟。   ●低调诵睫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姓魂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60客,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格封碗共,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尼、稳重碱,所以严格来讲挤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赌。从上表可以看出碴贫殿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畴鲸现,而且更重要的是董裳,速尊的价格更加便宜俗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同串视轰。全新样式的中网格栅更具有立体感淖连抵,大灯组内加入了LED日间行车灯多喉慰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墟吨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应不项嫉,朴实酷扛稼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惩,并具有自适应调节功能涉。新款车型的前大灯造型更加犀利绥。此外诚叮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的病苛秽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计效锨,简洁修长炔,没有太复杂的线条勾勒模傲黑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涂烫绍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孤脆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溃仇,规格225/45 R17阑撕凄,这是一款侧重于节能环保的轮胎拣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疵篓断,圆润港容、饱满咎怯、协调弧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汉默、耐看得多拿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裁窃鹊,尾门上的线条层次感比老款有所加强健。此外钩,尾窗上沿的扰流板捶呜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厢徐,让速尊看起来很有范儿沧沮。对了跑刨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楔辈,一般人还真有可能会被它吓到茶梁,其实它的心脏只是一台2.0T避挡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爱铺怜,在北京借着区域上市之机肋相芥,我们再一次体验了自由光的越野性能触惭淳。作为越野车型的鼻祖挖,Jeep用自由光再次向人们证明新片,即便做的是城市SUV搽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诽贡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澎堪瞎,但是在四驱系统上啸亭醒,Jeep却有其过人之处绅径。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言和坎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器眉护杜。    简单来说恳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配觅敖绿,也就是说瞧仁,当前轮打滑时钮奔,动力会输出到后轮惋,使得车辆依然能够前进息。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑韶结、交叉轴这样的情况)雾滔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钎,脱困就很困难了尚犀绷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I相画、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗓袜断,以横置发动机效芯褥、前轮驱动底盘为基葱摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴题搞蔫,实现100%前轮驱动嘿尺,提升燃油经济性冲郎退,而且它的后桥也具备多片离合器结构水梗工,可主动控制左右后轮的扭矩分配臂钎尽,起到限滑差速器的作用热。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡情,还具备后桥差速器锁止功能掳常脸,实现左右车轮50:50扭矩分配旱胆铣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甭忻挝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择被访狈。    在实际体验过程当中伯措,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骂、交叉轴练、炮弹坑忌焚、搓板路等等越野路面顿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迟,越野能力无人能出其右澜。    然而作为一款城市SUV铅钢冠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沧夹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板态闯蹈。    另外担顾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间傻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统黎。相比同级别的SUV陀天,虽然在越野性能上依然具有一定优势碾窗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣权非五。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众对钙,但是进入这个价格区间以后蓝,消费者选择的范围将更多席仍、更大齐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刮,在竞争力方面依然不具有明显的优势娃歼。    或许尽早国产化降低成本荤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惧福。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泰十。如今狡,马自达6已经发展到了第三代比,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僵梳碱,它的名字叫做粹峦:ATENZA娟绊杀。之前我们已经解读过进口版本蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谩胆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欺,这一次排量可不仅仅只有2.0L秃蔚垒,还有更加令人期待的2.5L脱。   注搅:此次测试中缕蛋,红色车型排量为2.0L杜痢羡,黑色车型排量为2.5L廓镁。国产ATENZA目前还未上市婪臣,此次测试为抢先测试雌疽擦,车型为试装车查辩羔。   截止到发稿时垫轻惠,官方宣布并掠描,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呻响烹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剑,上半年上市销售肯巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限喀磨,我们还是先来聊聊外观猩兰闲。相比进口ATENZA翠郝钱,国产版本在外观上基本没有变化发粉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悄倘帅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈其弟,它不同于以往的两代马自达6鳞屡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现围办龋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赫耪泊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晦。总之从结果来看寿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炉端韶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美零毫,希望它能够像老马自达6一样粮,百看不厌稼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妻,仅针对这两款车型来说朝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA看澳譬,而黑色则太过低调暴傻五,完全掩盖了车辆应有的魅力京遁。ATENZA的红色与大多数车型不同樊姜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刻柑桨,不俗套祈弹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纠粮赤,轴距为2830mm稼苦快,与进口版本相同辖斯惨。相比同级别其它几款日系车型泵僵腔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹿悼谜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舱嫁许,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揉崩,科技感差了一点狼俩堵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灿嗜嫂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茨泞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莆惺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啃谩黎,相比之下确实显得小了一点簧郎券,为什么不折个中家截李,采用18英寸呢炭堑?   两款车的尾部设计几乎没有区别合饶,尾灯样式相同拭埠,双边共两出的排气管(没错羔剖判,为了表达更直观师、清楚腔、无异议闪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汞盒,这是马自达6一贯的良好作风毁寿。总之恢凛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挪荣磐,谁都知道SUV车型最为畅销侮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知袱廊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出理狮苛,而卖得好的却还是那么几款似。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炮,还要等到试驾之后才能给出答案嚏脆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赏鸿盾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浅鲜。从风格上看怒粉,海马S5偏向时尚反蛔囤、运动镁尽查,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粪。而在配置方面噶恐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伤戮。根据目前了解到的消息惟额,这款车型的起售价约为9.5万讲洛,如果消息属实的话放擂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痞快杠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胺菇?   外观茂:设计新颖棉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刨迹歼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夸分揭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司角罚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型多,也将它的风阻系数降至0.34讲酚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肃矩弘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抽,比例上感觉怪怪的奥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茂,有效地提升了视觉效果磺诉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颗、转向灯以及雾灯添怯蕾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集确箔腔。   作为一款紧凑型SUV蓄级逞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叛腾氏,轴距达到了2630mm喘。与同级别的海马S7相比姑靠,虽然在车身尺寸方面有所减少枷措疙,但轴距却多了11mm拦翅,整体空间表现令人期待地。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秀恍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拳焊誊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供借春,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17算仇界。" "   全新的A3备受关注寿沦,这其中的原因有两点第,一个是加入了三厢车型蛔。而另一个裤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彼岁。只是这台车来到国内较晚蔑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敞够剁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拷冲骸,简单明了的说兜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坑藩琅,而必要条件是横置发动机赣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本点恫迷,但消费者从中又能得到什么倪苟兑?如果按常理来看残,对消费者的好处应该挺多的辱夕,比如车更便宜了挠,就算车不便宜配置也应该增加了拦湿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裤溃。但上述这些还只是一种期盼世测,毕竟这个平台的车型刚量产不久仆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僳金绷。至少高尔夫7是这样本巍,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔑噶,所以也不好定论步渴陕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3安,这次引进国内的共有四款车型客骚衅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哨肃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撤祥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炽,6速S tronic双离合变速箱舌妮。在本月的21号逆叫蟹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市净篡隶。相比老款的两厢车型钙淑景,轴距和车身尺寸都有所增加徐肝,而且在轻量化上下了不少功夫脖摆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择步薪,但在配置上基本都可以进行选装俱功。由于三厢版为新增车型湃令,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲍懊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市公,“小改款垃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款了淋,而值得注意的是访,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狼厘袄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力购漂悄。”吉利控股集团副总裁臼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丘默线,欣喜之情溢于言表硕接躺。    亦或是巧合溜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唾缆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脓,一方面疏谴袖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赎,另一方面念擦软,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怒捍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膛,种种迹象表明苦枪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堆。   诚然新,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车是尖氢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菩紊缅,孙晓东对媒体表示零俊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪璃,吉利收购沃尔沃之后暗旅略,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筏膛廉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虱。" "  在国内设,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的攫逃处,它凭借动感的外观敛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”通传噶,后来者RV4床芬鸿、途观帕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哎融良,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伎就颧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缅抨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窟璃。而今年贾,东风日产给我们带来了第三代奇骏惜苗瑰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”露骑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤新萜弧,年轻化陋、动感化的外观设计就是最好的证明肺份。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辟就,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矾涂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中独恨屡,层次感以及运动感比老款强太多了技敝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肚笨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贤,流畅的曲线让它不在干巴巴片,整体饱满了很多汞甲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯海会炉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协避。   在侧面线条的过度下汉倡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型背桶,并且加入了以装饰性为主的扰流板奢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虽社绩。后尾灯变化更为明显眯敢农,竖条造型变成更为接近长方造型把柏败。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”记封,一定会想起Jeep佛桓输,提起Jeep戌贯桥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坑诡始,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耗劲滴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龋,看看它在这部分有着怎样的表现琉牧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车健,并且不可选装以外弧铅,2.4L 豪华版可以选装该项配置赡坚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妙粟,从功能上来看比较全面惟杜,下面我们就一起来看看它的实际表现伙菜。   更多精彩视频卜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作响告虎,调整比较细腻底寞伶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位问屎,而且还可以停得很正潞栖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袄秤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壁室,如果继续操作冈府,系统则会中断本次自动泊车胺撂栏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虽钾鞭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悼燎,我一定会把奇骏放在首位扁阮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桂前虐,性价比非常高楔豹。不过自从2008年上市至今的6年时间里拒,它始终没有太大的改变脱,另一边竞争对手们却在不断进化惩诵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者母溅剐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律媳攘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漏牡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前判锤坤,而看到新车的第一眼就会让人感叹派办涸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了览防。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)素脾锹,并且也是该平台衍生出的第一款车型违航乾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烽。相比老款车型略显古板的硬朗外形剑,新车则显得更精致讳灌,更有设计感茧杀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吝氢。当然猩宪垃,除了视觉效果之外勒嘘犯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眠堂搁?这也是今天我们需要探讨的问题念。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型派京凉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搭,我们本篇文章的测试内容并不全面肛侈跨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郡鸿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纽贸韩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柯泻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汹角。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赣,里面对新车外形其曹、内饰等方面都进行了详细的解读姬检,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 送。另外珊赖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拨玩熔。   ●增加更多高科技配置杰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芹厦讣,除了拥有出色的设计掇项堑、良好的工艺和用料之外杏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荒,翼虎就是个很好的例子陛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逢。如今的新奇骏身上旗,我们也看到了各种高科技配置社,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煌寞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了成痕,在两年前它就已经崭露头角逆澳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样夸陌驮,连控制面板都完全相同奋溯碍。虽然东西不算新耍订巷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涩谴悔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毙,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘶趴桓,也同样要跟上潮流琼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窜合,很多的印象都集中在日系的丰田车上藕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等空纬,由于起步较早炔屑届,所以在混动技术上都比较成熟蓝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顾迪,一方面是因为未来的趋势幂啤禽,另一方面就是对环境保护都有一份责任浑。但能让人印象比较深刻的不多瓷恳吹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泄。经过一天的试驾体验伙鸥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焙患策,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俺丝。   外观方面将将:设计大胆前卫放献破,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渴,给很多人的印象就是模仿绍板断、复刻售,aygo趟、花冠淬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沙。实则也是没办法的事儿蔚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匆兽,不过从秦看来起,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靠驴,整车设计偏向年轻化辜,前大灯内加入了日间行车灯茧。车身尺寸方面品嗓览,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媚拔撬,轴距为2670mm煤。   实质上味虾,比亚迪秦的外观特色鲜明绦,个性十足希,他并没有针对大范围客户群体而设计猩晤卸,更多主打年轻木擦、时尚元素抄背。这样一来访胖粉,优缺点也相对明显乒镀烁,需要一定的时间让更多的人来接受他敢岭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枷攫瑞,充电方法非常简单也很安全羚荒毯。通过家用的220V电源就可以直接充电董,但是要采用三相插座疽彻。车内的仪表盘可以显示充电信息滦括轰,包括电量以及预计充满时间抢沛坟,而且还可以选择预约充电盾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膝,虽然我的“档期”已经很满盗,截稿压力山大厂街鳞。但作为潜在车主貌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摩北,它和福特嘉年华绘佰、大众POLO会有多少不一样奥胶啥,谁更值得购买芦鞠。我想这也应该是大家都很关心的问题采粒钎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痰郸辨,以供大家有更多了解楷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元草霞撵,分1.3L和1.5L车型墩热李,提供5挡手动或4挡自动变速器旱痞。这也是国产的第三代威驰车型峰陇,相比老款车鞘拆沪,新威驰变得价格更低午鞋、空间更大贤恐懂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筋凤哪,在广汽丰田4S店中销售罗口磕,价格区间6.98万-10.88万元妇。两者动力系统倘沉憾、内饰设计完全相同拔警。只是外观分成两厢与三厢换,配置上有细微差别而已祁硷劣。好了骑末摔,我们就从外观开始说起半。" "  导语歼仙口:在新能源汽车研发领域驳,比亚迪一直是领跑者拒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车焚卡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菲氢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戚仕绩,能够开发更为节能戈盛、环保的电动汽车产品屠陪垒,实现性能的提升和普及应用躬犁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猛坟承。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匡。   历史上刀坊,秦灭六国渭溺,结束群雄割据时代点,统一中国悲块堤,开创了历史的新纪元午。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆么,势必证明其在以下六方面的实力矩充瞳:   一唐男、比亚迪秦到底有多快屏僵咕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示写,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搁钡桐,23%的车型在8-10秒墓丁蛾,17%的车型6-8秒抗末让,仅有8%的车型小于6秒炊弊蔼,代表车型如保时捷卡宴4.8L卿。今天评畅狠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锑,秦百公里加速为5.9秒恐,而记者实地测试时刑镐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烈慑。   跑得快自然有其道理书拌世,秦具有“双模”动力厩情滤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合通,在混合动力模式下侯,秦能爆发479Nm的扭矩唾龄,某种程度上可以与那些超跑抗衡竟。 二食庐翻、秦油耗到底有多低号?   根据国际标准测量核算彻,秦百公里油耗仅为1.6升潭花卜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肝,纯电动模式时档,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戳,整车自动或者手动切换至混合动力模式绩猜缕。在所有模式中屯腿,秦还能进行制动能量回收弧,即电机向电池反充电设清,每百公里回收2.5-3度电冬,可以多行驶约15公里夕疥颧。 三参毕钵、秦充电到底难不难窝剃硼?   一句话回答埂嗓鼻:有三口插座的家用电源就可以鄙熊矩,就像充手机一样方便抠收寄。秦的电池容量为13KWH锤,可通过220V电压计茶,3口插座聘修,4-5小时充满电逃饯懂。秦随车附送一个智能充电包绦卤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖高捍。   四舅热讥、既然用了大量驱动电池钠偿烫,到底安全不安全?可靠性如何躬腹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勃。单位能效比秤洽闻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辜瑰回。但是安全稳定性方面则恰恰相反誊哀切,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池发崔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挠,是目前市面上最安全的驱动电池舞,没有之一惶诬敢。   可靠性方面仁跨,据比亚迪测试僧钒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卯此按,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媚,业界罕见姜酗。电池电芯甚至终身保修袱。 五吗斜婚、秦操控驾驶会不会很复杂疽奖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奖差,习惯之后甚至更加简单簇。新增纯电模式遗吧В控驾驶拷,更安静藉笑童、更节能崎蚕。   六琼佰、电池组电用完了如何行驶猜桐凯?   据技术人员介绍碴椽,秦本身不存在电用完的情况蔫。电量不足时儒鞍泰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娜糜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电本句案。   此外逢母,行驶过程中冻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量号拉,并储存到电池中蓟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冀舱柯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芯写歇,其次是QQ me金棋,PT漫步者之流勤睫匠,当然还不包括那些“只识其样割、不知其名”的人群奈涂砍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翘,它也是双龙汽车最具标志性的车型付骚谎。在迎来双龙新柯兰多之后哀啸捅,就在近日兢亭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隋轮裸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界费,但却让我们可以由心发出这样的感叹蕊稳,爱腾终于正常了岁。   从推出2011款爱腾至今构,已经有近3年的时间博堡掳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篡锯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事头呈峨,伴随着2014款爱腾的推出钙沥,有关于这款车的一切商,也自然成为历史奠肥唐,被我们封存起来拈。全新的家族化风格设计嘘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路男。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泌盗绒,与新柯兰多相似的样貌捷,让新爱腾不再具备专属性掳鼎。没处前部细节的设计梧蜂,都是那么平易近人肆楞,平庸的再没有任何特点潍露。可能人就是这样拼墓幕,老款爱腾在售时梗,人们总是说这款车有多难看水幸阂,有多奇葩春,但当它真的成为历史后楷,我们又会感到缺少了什么拖捻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碳,但还不至于让它从中获得什么优势苹,车尾部简单的几处变化沮草,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诡。现在在大街上其,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扮井篱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凌翻琴。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓬朽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罢锚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卜和父,把自己造的车不断的加长矾定棉,就算不加轴距也得把身子给拉长壤理势。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梅千、大型车上碾时啊,感觉有些资源浪费酸颓帕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豌阶,“L”的作用才更加实际驴。当拿到这辆YARiS L 致炫时呛纯停,小惊喜了一下滥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拣厢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度花湾、大众polo体寥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粟醋。目前这辆车共有两款动力暴狈幕、6种配置车型在国内上市逗飘,指导价格在6.98万-10.88万之间歧晌。由于新车型且上市时间不长铃旁,所以目前的优惠幅度不算很大炼稀,基本在3-5千元左右窘渭。(个人观点和:致炫剃赖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驶夏,厂商指导价为8.7万-10.68万嚼窍,搭载1.3L/1.5L发动机唉,5速手动/4速自动变速箱试歉杏。" "   曾几何时猴敝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抗瘟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虫健,但却没有获得国内消费者的认可醇情垮。如今缚迷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娟,其售价区间为15.48万-21.98万元票拉,相比老款车型有所降低殊蔽滩。另外笨糕培,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琉强,并针对柴油发动机进行了重新调校厕掏。下面就让我们通过试驾体验蒂凭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化残,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枢龋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瀑,并采用双龙全新的家族式设计沫川,整体风格与现款柯兰多十分相似欺。然而胆咕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摹,其车内布局依旧与老款车型保持一致昆莫乾,略显缺乏新意芜弘捂。   小结非彩怒: 相比老款车型来说查清量,新爱腾的外观变化令人欣喜帽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搬婚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刹驳。不过校感沧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进达,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容如。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肠骑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藏谐碳。在海外市称Α,新逍客提供3款发动机卿,配备6速手动或CVT变速箱滇巫期,在英国的起售价是17595英镑汝刮氏。与现款车相比泊赎什,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膏娜玩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倡惰成。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漂抹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骂斤侍。 ● 外观介绍痊辜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龟:宝马2系Active Tourer嚎沟线。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钢翟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型故刨儒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子强菏?车展上的展车给了我们答案瘦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啦桨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车删,而在正进行的2014日内瓦车展上盛硕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夕金锻。和两厢版一样赡女,全新标致308SW基于PSA的EMP2那捶剑块化平台打造鸵庐,造型新潮时尚补粟,细节设计则突显旅行车的元素烂慰乡,保持一款旅行车应具备的实用性烦。据悉禄,该车将于年内率先在欧洲市场上市非芜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位负截动,相信国内消费者很快也将与它见面疵杀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忱蛾,全新标致308的旅行版如期而至茨。从整体变化来看涸,它在保持旅行车实用性的同时论,将重点放在外观拦略甭、内饰的调整以及配置的提升上憨匡婚,新潮的设计更是让人眼前一亮孤撅漏。在我看来嘲,它的变化是非常积极的落夸集。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苏挤币,现在它要做的就是尽快进入国内颧菱男。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茸具:   静态评测    ?   更多精彩内容葡汐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑童:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒旁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新显诚。早在上世纪五六十年代孔,Citro?nDS就用上了可变悬架阑皋、随动大灯鞍、转向助力炯糜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擦,加上极为飘逸的车身设计酵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敬和胸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌千浚,2011年长安标致雪铁龙成立剁筋解,到今天我们测试全新DS 5LS蝗随,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镁涟谢,音译的中文品牌名念起来很接地气娃:长安谛艾仕蓝龋,有股莫名的喜感接挟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绍疟推,是台正儿八经的三厢车颗陈圭。   ●外观啊:考虑国内需求刷赴箍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茫仟糕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坍砷,后者里里外外都显得格外前卫础脓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拼橇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挝、更好接受一点坎垂。当然炉,前提是得保留住原有气质黔食毛。   在这张全新的前脸上逼乌搽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幂轻付,官方把它解释为“飞翼”灯啼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灌,由于边缘不是那么锐利离倡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓣渐,接受起来没那么难眯。   车身侧面和尾部看起来很饱满悔妹、匀称拧,其实我个人甚至感觉比车头更好看耻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侮,厂家说这是做完市场调研后的选择痪钱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西份秘,想想也不无道理型篇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缔休,与其后期车主们各自琢磨颅,不如原厂直接把这事办了纷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窘息爬:下文简称新阳光疮,以便阅读)星投亥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沉涡扔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辫。现在它不光新潮罕靡,还进一步提升了性价比媳,为与定位相当的大众桑塔纳怕胯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞧淌塘。 外观掸吵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘿渤纪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馆享,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜架编。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匈苗宛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琉滥,达到4456毫米鄙韩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倡。    此外屠琶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泞嗡拐,由于在东风日产的产品体系中沤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巢努辖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样输露,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佩跺朵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衬拓,我已经身处呼伦贝尔牙克石定届络,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气熟抬。尽管天气有些寒冷筏裙半,但此刻我的心情是非常愉悦的懒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冯妹矩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秃翠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喊脑谁,当然我也不例外没。这次除了911之外效,保时捷还带来了Cayman岛贸、Boxster辞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圃,让大家分别体验RR(后置后驱)痪赏、MR(中置后驱)室缆嘿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裴衰,即使在这样的冰雪路面也不例外杰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炭霸。在练习漂移之前新鳖,充分的驾驶培训是很有必要的署巷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时餐橡需,驾驶员应该采取什么措施加以挽救健底。   ●车辆失控该如何挽救侍?   当车辆发生转向不足时卞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)居赣,稳住方向并且慢慢回正届瞄,切忌继续打方向齐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劲板,反而会加剧转向不足的发生栖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘿撇假,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腹。对于一般人来说几揭担,应付转向不足要更加容易一些赎硕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朔风,而转向过度一旦被合理运用惦欢缄,就能成为过弯利器茧奸壬,也就是我们平时所讲的“漂移”矩梦悍。   ●如何才能实现漂移剖?   要想在弯道中实现漂移绩卿疆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移量控时。针对这次的车型以及冰雪路面书,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屠:   1差、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涵嗣矛,我更愿意称之为惯性漂移过弯吼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掀湃、甚至小于90°的急弯刻。 ? 『以上为PPT截图咀千,分辨率有限寸缄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性那,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度际,然后反打方向瓮,稳住油门漂移过弯坡娟。例如在通过上图中的右弯时棺捐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逻铂醒,然后左打方向肃绍,紧接着再右打方向墓汉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动却,别慌横,这正是我们希望看到的寐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堡来。随着车尾横向滑动的产生惯烫趁,此时驾驶员应该迅速反打方向衫腊地,让前轮时刻指向出弯的路线泰祟忙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鄙合,随后在出弯时适当收油并回正方向挛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锯次。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霞,方向盘转动角度都不宜过多班弦,最好控制在90°以内嫌。其次油门动作务必细腻惊躺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓜,给油则会加剧侧滑顿溉嫂,收油则会减小侧滑角度善桨假,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痕。   2昂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒙。   适合弧度比较大的高速弯道肺垂。 ?   当车辆高速入弯时饯价型,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桓华适,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伪假。当车辆开始侧滑之后浩托纯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转难帽偏,继续维持横向滑动焊,同时反打方向控制出弯路线士弗,之后的动作与第一种方法一致香确。对于初次尝试的驾驶者来说帘辫,如果入弯速度不够快也没关系豪细,你可以直接省去刹车这一步骤拟,在入弯时适当地轰一脚油门邯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膳侗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控囤郝,并综合运用菜舅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姓窟技。例如在紧急疮卡茨、高速的连续S型弯道恢坏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掏迪,从而划出一道完美的漂移路线苫低敝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帘?AE86在高速S弯道超越RX7你习,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苫覆贤。   当然苔屏倾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暑孩违,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戚太,毕竟我们驾驶的是自动挡车型囱馆膏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘉蝎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作零矢县,驾驶员只需控制好刹车芯、油门以及转向三者之间的平衡即可详伯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矾鄙。   然而即使是这样屯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筛杜。冰雪路面凹凸不平粗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同私铆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黑蓬诞,所以技术和心态都十分重要媚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙莫涸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苍怜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘫孺题。在这期间饥,沃尔沃创造了无数的第一墒,也赢得了不少的辉煌成绩显,当众多车企迎头赶上之际虑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惕,并将其命名为Drive-E孩慧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芦砷白,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带回爬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梅清。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敌肋缓,实现了靠背调节和腰部支撑纱喉。 1967 推出首个后向式儿童座椅干净催,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瑟胎羌,将有害废弃排放降低90%以上铺缉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)币峨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全龟杆素。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辞嫁疙,有效减少或避免低速追尾碰撞复粱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侠顿楷,至此安全范围从车内延伸到车外赔勘掠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悲摩尺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拆洽酵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拟骂覆,从被动安全到主动安全牌唤涩,再到行人保护贯显,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镰圈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耿,空气污染现已成为最热门的话题孺娜鲜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事武溅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丰微,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迹哺撮。   Drive-E是什么 卵皮跨?   即E驱智能科技坪榔,代表Efficient Power(驱动更高效)庇算疆、Electrification(驱动电气化趋势)陌槽散、Environment(驱动环保潮流)醒难田,从字面来看很容易理解谓苏踢,简单来说就是引擎高效化陈,这样一来既可以保证动力性屯,同时还能达到更好的排放标准瑰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱百庐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扑。   沃尔沃还将这一技术投身于奶瘴眩块化的研发蓄珐鸡,只需变更增压器募涛剐校块与催化转化器耐纹粤洌块等主要部件秒诵兔,便可催生出一款新的引擎产品烩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澎痴,大致可分为4类玛,即汽油直喷引擎焊蔫、柴油高压共轨引擎敝慰,单增压引擎(T5)潍囱、双增压引擎(T6)臂舵匙。 以XC60为例 寐搁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驴疗检。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表党泉辨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎私铝竭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泪舱无,在动力输出上也略有提升谰滩,其中的原因自然脱离不了小体积哭碾、轻量化等一系列技术的支持侣提。   此外变速箱方面也有了很大的改观疽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%维闺陕,挡位的排列也更加紧密祈杆房,有效缩减了换挡时间蕊磨联,从而具备了迅捷的响应能力瓦拜炉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现比咖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酵寺磺,耗能经济性方面得到了进一步保证溶蛙,它将改变城市路况中引擎启停的时机燎,改善油门的响应膜龄,空调系统转化为经济模式工作恋躺锻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作许,而在65km/h以上松开油门嫂啦,引擎还将会处于怠速状态还。   本文导航渤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苯掠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枷。不过诞钠,动力并不是我们今天的主要议题淡胯。秦的下盘功夫方面表现如何溪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恰椽卢?这些都是我们今天要研究的内容奇。综合起来浪邪梳,我们最终目的就是想要弄清一件事葡武,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佩微漓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啊料驹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外噶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奠鞍。当然蹬亥,由于秦有着体积更大泄、更加复杂的动力系统吃概,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剂,但由于双叉臂需要更多的空间帽坟憨,因此也是不现实的松梗。在材质方面皖风,秦同样表现中规中矩饯匣祷,并没有使用轻量化材料为车头减重文疙,亮点并不多亨。由此可见朝蔑拦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勤颗砰。   不过素成仇,由于混合动力系统的特殊性哨部啤,秦也必须做出自己的调整查挞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拖糙盼。比如苯炒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拦脊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聘棋棘。此外壤翻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辨,相比速锐在直径上增加了将近9mm势雌,看起来很是显眼魏活伍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沏,而在同等材料和工艺的情况下损,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韦即托。   另外场,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架传福。与速锐的非全框式副车架不同垮蘑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倍,由于加入了电动机和管理单元购顽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加设韶仍,因此这样的变化当然是加分的炔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疚搂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缴鲤、振动和声振粗糙度救狮,欲知详情请点击这里)号省蔑,是个值得肯定的进步摆剿。此外湍,与速锐相同仟氢嗡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呛穿,强度更高惋肃铜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酞瓷辜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天范,现款盖睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疟礁,不过福特已经为此做好了准备睫寿常,日前刚刚发布了新款竿撬缁ⅲ克斯谦恐。它采用了全新的家族化外观狭寒燎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滥挖富,不过它真正的杀手锏揽本,还需打开车门才能发现破。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奠囱,进一步抢占细分市程橙Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痘关圭,满足那些对于性能有一定追求的消费者堂,比如轿车中的S5黎、S6擞沃、S7疾、S8等等爽划粒。就在不久之前的2013年12月琴翁艘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)强。 外观何规:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态譬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唉汗,可以随时面对那些不识货的挑衅者脓靡熬。作为Q5的性能版车型溯稍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念触怯,颇为低调倒览敞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淮琶享。 车型图片 基本参数八取忌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泼南,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缸,特别是车身高度经过降低弊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顽,而轴距也有细微的变化蓟。   其实只要细心观察说,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的誊角,除了特有的徽标之外科,SQ5的镀铬条有别于传统车型撮苹端,采用的是双横条样式存尉逛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惶恢。而配置方面逼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备散廓。   尾部的变化主要集中在下半部分桥坑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钦溃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韩读,可根据行驶状态来改变排气开启程度裂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钝快,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脚,前者就属于少数派社。一个是只有追韩剧的人才懂具,一个是全民百吃不厌锈梆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筒孟,其实上一代车型在国内早有销售玻,只不过跟福瑞迪太像了金槐,外观不出众改,关键是动力平平玫,所以最后并没有收获太多筹。全新速迈刚刚上市垒百荤,售价17.98-22.68万元阂纪盖,很有幸能够在第一时间接触到这款车涸翁掣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坪齿赖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绩扳没,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈文沛。通过简单的对比矾,不难发现化,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版椽,名字叫做ForteKoup捣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机称掠窝,售价17.18-20.08万元淌霓稳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版身吕,它承了起亚家族的虎啸式前脸锚惕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仑氨,现在看来谈不上惊喜娩,只能说还比较精致欧昧。虽采用了大嘴的设计蔫尚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霞,或许小女生会喜欢型。大灯全系都为卤素光源譬记,并带有日间行车灯漓希。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搔耿乌。   走到侧面筒宫驹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化日惰悄,但两门的设计为它增色不少懦版,在绝大多数人的固有印象中凄籍疽,跑车就应该是两门排陪,并且应该是无框车窗首悼,仅从这两点来看典点,速迈确实都做到了稠钢肉,开在路上的确引来了不少的目光追随版荡幸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稠河,我们一致认为车尾的设计更为出彩商槽劳,短小碌、精干络,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搓氏限。除此之外卧偶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局楷,而且排气管口径不心,车尾营造出的运动氛围似乎更强份灯稀。轮胎为韩国本土品牌渭趴受,规格为215/45 R17拢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拧。   当然坟,如果你选择2.0L车型的话门克奋,你所看到的黑色外壳后视镜寒、前后包围的碳纤维纹路饰板情免、双边双出的排气管卢膛童、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剂勃七。" "  讴歌这个品牌忱,或许很多人不是太熟悉辉反拌。作为本田旗下高端品牌苛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荚华,而且在美国市程2,讴歌的品牌影响力是非常大的啊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力材畏,大部分都是人们对这个品牌不了解牡库聪,影响力上不去悸衰涂,导致在销量上确实不尽如人意全呵葡。对于这次全新MDX的到来屯囱坚,个人持有赞许的态度湿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藏,还是那句话钩刹,品质上去了侩,接下来就是提升品牌影响力了菊惧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滑承弓,大灯的轮廓更加细长钉绷橡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯财。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拢配,但内部结构和MDX并不完全相同熬饺。雾灯被一条仿LED的光带替代桂蹲袍,进气中网的细节刻画更加运动咎掇翰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垫,侧面造型给人的视觉感受非常低梦凌,这和前后大灯的位置有很大关系赁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎断,注重舒适性氮驶挺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泰徊翁,而压低的姿态却更加动感暇珊澳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缚垂逆。尾灯造型相比较现款修长翰,优雅的感受也来自于细节的 设计怠,但貌似通过我的观察伯察苟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源括沸粳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贤散懦,让尾部显得非常简洁巧飞。   本文导航嫁位笆:" "  2014年2月20日氢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庆。2014年型奥迪A5的最大特点是翻款鼻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜探。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲸丸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缺秋,共有19款车型共诞,售价在49.98万至85.8万尾,具体价格如下广: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廖闲磊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讲抛缔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碎。配置方面京砂,也与现款车型相同妥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擎。   内饰方面撂惭,2014款车型也与老款车型大同小异沁汕阿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘河匡湿,同时门内饰弧氮绅、座椅中央扶手踏、都采用了纳帕真皮面料现。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砷。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抖扔表。   变化一甭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拐齐,在原有的缸内直喷技术的基础之上盾炬臀,加入了较为传统的歧管喷射恨梯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烷焚,通过二者各自的优势蔑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墙鞠朗。事实上陡禾,混合喷射也不是什么新的技术馈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壳浑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漂。   变化二矾认:排气歧管集成至汽缸盖内凭劲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泊茅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力报,从而减低涡轮的负荷迪,提高涡轮寿命楷椒。同时坛凭略,因为在进入涡轮之前进行冷却逛,相当于提高了涡轮的进气温度限制覆镣,可以允许发动机有更高的排气温度甲藩干,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粟雹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灌,同时结构也更为复杂腊巫岁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胸难持。对此艇谢,缸盖内的冷却系统也进行了改进捕危,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)激膊梨。   另外蹋赣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外却,还有着两项小改动盘琶。使用旋转阀奶块替代了传统的节温器啃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穆怯捆。   根据官方消息额,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掂蒲。笔者也希望在应用新的技术的同时变,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情事黎。 责任编辑涸嘉:王晨熙" "  A00级(微型车)伍独啡,在人们印象中这类车以实用性撵茧担、代步功能为主轰踩巫,低廉的价格促使配置也不会太高牡唤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓣聪,一款车的推出打破了这一概念溪歇,它就是全新奔奔敝末量,来自长安汽车俱哥氢。   感官是人们的第一直觉反应疚,所以外形设计的重要性不言而喻玩梯患,为了使人们印象深刻从蠢凹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惫赂彪,道理很简单千捌肩,日本是微型车最发达的市场纹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颂科透,在2013年广州车展上录,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艾,除了时尚的外形设计以外乖,在细节做工上也有着不俗的表现愁秒攻。前脸的设计整体性很高怀醒龟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祷纶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表替椒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钦胖,不过这一点在外观上并不明显登,这源于贯穿车身的硬朗腰线脐,有效将视觉性降低啥幸厢,同时搭配造型独特的双色轮毂诉妥围,让这款小车看上去时尚动感经斤磕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妓饲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萎阂荣,如果仔细比对痘鸡卡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸通。除了引人注目的设计以外先徽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹程秘,具有加热功能的外后视镜砂、15英寸的抛光双色轮毂淡茎抹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晃副栖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诉婪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铅蜡檄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辽胯。不过齿修,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兔,从内到外挤甭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虫,可以说是一次完美的蜕变司。那么这款新车究变在了哪里弓?它究竟新在哪挪污?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出从礁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猾滑穆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大途,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铜,轴距则与老款车型保持一致蕉令倦。在尺寸变化不大的前提下馅,改变外观漏拳、动力抠袒、内饰烧擦催、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拿馆店,2月19日这台新车也正式来到我们面前列汾德,并接受大家的考验太。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仟帆渭,但这8条是我个人认为变化比较大的接脑抽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缕,我就有了一种预感妇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢练限畏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镀稗。全新X5给我最深的印象除了家族化外菊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吨棱。首先胳绣哗,先说说全新X5的外观膊,“大尺寸双肾进气格栅”衫搏、“开眼角式前大灯”镭危,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恰。    现款宝马3系推出的时候蒙甜眉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孩郝限,现如今随着全新X5的上市肖桂漠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豌界孟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灯伎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘫,据悉休蕾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碱。值得一提的是科袱溜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拱恨,给人一种炯炯有神的感觉宋。    由于新老款车型的轴距保持相同蚀泰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉北标,反而侧面的腰线给人一种力量感迟,这也使得新车看上去年轻了不少赖豆聚。细节方面勺,新车在前翼子板上增加了进气口烷锨,突出了宝马品牌独有的运动基因嚷绰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杯烩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带细不屑,提升了夜晚的识别度凰砷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抖,降低了风阻系数亢豢沁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篱。" "  版权声明甸黑:本文版权为网易汽车所有讹响暖,转载请注明出处妒。   在2003年亥,奇瑞QQ的下线让这款时尚钢领、便宜想点、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聪,之后短短的几年间贺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椒截,然而到了2006年长安奔奔的推出杏,打破了QQ一枝独大的局面晶碾。一转眼课豁,已经过去了10年的时间贫让,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占间篇贩,在这个追求个性惋扫、讲究品质的时代痢顿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流畔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则射,而长安似乎也意识到了这一点响嘉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驶解彤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蒂?   从厂家方面获悉娟汐,老款的奔奔(love)已经停产蹭,而奔奔mini则将会继续生产销售单叉认,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系太,前者主打精品中高端微车市沉ξ统啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战抨汗充。从定位上来看呻甘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堵景,虽然沿用了奔奔的名字拨痉,但整车的设计午点、配置以及售价都会高于老款车型椒切。   新奔奔客户群体是谁川宿?   在很多年前来,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓦挤,到底是买奔奔还是买QQ肆,在那个时候搔,很少有人会关心这款车设计的如何安庭酗、驾驶感受如何臣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锈,省油都蝎、皮实诉坡、能遮风挡雨就行醛标。   现如今称,80后粒檀反、90后已经成为购车主力思竟畅,这些从小听着walkman拌蹬泻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灿犬肪、用户体验以及品质都有着更高的追求卵,因此在座驾的选择上同样不会妥协撇魏供。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汐壕缎,新奔奔就是冲着他们来的摧坍。   新奔奔主要的竞争车型是盛绷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布够孺霜,但从目前得到的消息来看叭,5-6万元将是其大概的价格区间庆。这个价位中既有一些合资的微型车臣,也有自主品牌的紧凑型车田理,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲍,比如两厢赛欧五、奥拓饭律、玛驰以及低配雨燕等等车型泼措。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庭价形,产生竞争的几率比较小寐蔷。   外观闲:惊艳耽电伞、和谐庐仁罚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仓:高离地间隙核烷粳、车顶行李架插吹、双色车身等等秒投。没错俱迸母,无论是跨界盟、越界还是交叉车型柑示,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剩繁惧。不过世间万物烘,徒有其表终究很肤浅绒痞,我个人认为桔播诬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砂。所以储排,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炒霉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牌是孰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捎垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛙,它集沃尔沃所有看家本领于一身插,可谓全副武装开岸。为了让媒体更好的体验这台车唱榷艾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眠锋。没有固定线路挺快,没有领队车辆料,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仍烂,它会和每一位汽车媒体人独处12天歧门咕。而在这12天里塘晶钡,我已经和它奔袭了4100公里技,横跨了三个省份绰旦,体验了柏油赛道惜某、软土拉力喜、冰雪漂移睹噬、高速狂奔涛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恐樊,当然岗脖,最终的结果是顿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抠瓮碑,正所谓日久见人心滩,交友如此竟伯,试车亦是如此了取纺。回到正题己颗,和往常一样梧,对它的了解还是先从外观开始缴稠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涟喜涎,相煎何太急”这句绝句摩,而在雷诺—日产集团旗下谩,有两款车正在上演着这一幕裸界。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轮辩,还有这出色的越野性能党。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攻降,买谁更划算刺妙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮当纲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痊,作为英菲尼迪的顶级SUV匪师,QX80的售价高达152.8万妈稻,但经销商处可以优惠16.2万辱帘书,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喊贪,虽说16.8万也不是个小数目话。但对于消费者来说丝顶筋,一个日产晚脖,一个英菲尼迪旗法浅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌情牢缔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梗兴荚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骚叔绰,它的身材绝对够大玲隋莫。从上图的数据来看富缕玻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堪领换,尤其是将近5.3米的车身长度擅,会让您感觉驾驭它有点困难矗晚。另一方面柿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型复你,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炽脑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哩韧勉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型评樊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勉你冉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苛妓,同时也显得异常凶猛佛廉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摔顺镁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大口晌,整体造型圆润毫加,没有多余的线条作为修饰淌韧糖,但是反而会让人感到车身很厚实公椿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谷。同时注意它车窗的设计谁吝蕊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虾男呻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诲艰新,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感长磁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裙椿稿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氛,也没有了那种霸气寒妓朗,转而给人的感觉是设计很前卫八。车尾的饱满程度与车头相呼应着罐犬,丢去了上一代的直棱直角南,饱满的线条凸显着丰满的层次感饭。   日产途乐鄙阶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华跋棵烫,虽然脱胎于英菲尼迪车型谋,但途乐依然拥有自己的外观特征湾画段。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仑煌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号箱泌飞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出库澜筹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底划,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烙冈钡,成为了车头亮点之一剃母珐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逛庆另,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泛款,这项配置自然是少不了的垛。我们可以找到4个摄像头非愁,它们分别位于车辆头部浓、左右外后视镜下方和车辆尾部坚佃舵。以便在停车过程中下,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剧忱踌,让您更加自信轻松的把握泊车空间圃劝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头想,大大降低了停车时的事故发生俺。   途乐   通过对比发现柿罕,两车在外观上的配置基本相同另,差别仅在日间行车灯上龋胜肯,不过随着QX80年款的推出辱钮,日间行车灯的加入应该不是件难事化淳轮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恨,在相差仅有10几万的时候酸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堂炬。    责任编辑盾维霸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了默乳钉,除了奔驰G涵、丰田陆巡系列锨沫、牧马人等瓤,双龙雷斯特也是其中一员妇却,而且雷斯特还是柴油车脊凹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奸,以目前的接触来看瞎,双龙雷斯特W表现不错购鬼魂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灸傲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前络蹭梁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凤泻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”师。当然甜烤棠,在随后漫长的几年过后戈峰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栓默。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO次绘,该车型最大的特点就是其尾部造型莆莫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恭,宝马方面肯定不会承认蹦很,但从年份来讲捍祭,明眼人一看便知沟。   外观诉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手够叼失,该工作室的创办人正是乔治亚罗波红坡,不过大师的设计未必符合所有人的审美绷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异低逛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调并克,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钡,但为了照顾空气动力学与线条流畅弟,雷斯特的车头是圆的韶虾肆,所以在当时看来有点“离经叛道”够。   而到了现款的雷斯特W罐合,这个“小问题”被修正了毕玩储,一体化的设计已经是大势所趋昧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宿固。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胃唐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感貌浓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灰般搓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少塘陶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相籍倍。通过车展上的展示擂,小编已对这款纯电动车型有所了解觅码。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验题工侠,时至今日硼苏井,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搓仙瑟。据悉钨袭,之诺将在今年的2月份开始接受预订岔茎贩,上市后将以租赁的方式面向消费者膊疏羔,具体的细则目前还没有公布抄惠,上市后会有着怎样的表现滔旅,我们会同大家一同关注归。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前每萌,简单了解了一下之诺这个名称的由来川策,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陪量始。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祥,毕竟是基于宝马X1平台打造胖孺,因此在多个方面相似度高也并不为过奥忻衬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E人寐情,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沏,其具体的表现如何枢茨玫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舍。 责任编辑浇裁:沈楠" "  版权声明脱嗡摔:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处班。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计塘藉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翔抖美。它们的可见程度楼灭欠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怕酬稗。可见度甚高的两个文字的组合馆葛簿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翟敌蝗。因此斗亨吩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磊魄棚。哦世,对了古,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脓轮。意大利人的自信苦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用起软?咱先从减开始说起徒。 Q欠榷手:致悦只是切掉屁股的菲翔么夹?   A磁庙拓:非也峭,前脸亦有修改美,整体风格统一腿锑姥,协调度很高溺铆谷。   我相信Roberto Giolito先生劳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师革棉,在设计Ottimo的时候史,一定会更加从容惰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跺措。在他的心中挂惶,应该有着太多关于年轻设忍、活力的理解膊华,而这恰是Ottimo的设计要点松店惯。 外观总结   赞凑啦:个性鲜明群焚鞘、标配LED示宽灯徘链、轮胎用料厚道   弹趴:低配删减雾灯   " "  版权声明卸:本文版权为网易汽车所有魔氏,转载请注明出处漓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焙笨,虽然距离现在已经有两年的时间帕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象实。而今天洼匣钢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乔冉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桥柒,并且还是一台后驱车怀汰躲。没错葡存,它就是华晨宝马3系涵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魏恃,其配备了2.0T发动机漆妈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晚对溯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趟侗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现紊井,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岔浩。不过在今天的冰雪试驾过程中师,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懈哄派,必须先打好理论知识的基础背钮。于是在摸车之前完梆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桥骇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陌心。 ● 项目一   热身结束了妻财,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凭嘉。第一项内容便是加速和刹车幕巴棱,是不是觉得很简单郸?其实里边的门道儿多了去了让缝。   在项目一结束后凳翘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步省替。一开始大家相差悬殊慰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了建惊。接下来的项目二会比较刺激一些杭倘峡,经常会出现手忙脚乱的情况勤赂繁,但只要理清思路按部就班的做跋戊鞋,想要完成整套动作并不是很难财。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腥涵:本文版权为网易汽车所有核菊,转载请注明出处妹烈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了田,不过始终都仅有手动挡车型娘,虽然目前销量也很出色炔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户趁。好在这一短板即将成为历史瀑娘食,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匹拾蔷,新车将于26日正式上市钮娃枪,我们也于第一时间进行了试驾体验瑰锣伎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疲掣场:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帆,在外观方面也有变化半类吼。新车根据高低配车型提供两种外观方案健阶塘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汕绰,而高配车型则对中网拭、保险杠造型坑、轮圈和后反光板都进行了重新设计身却。值得一提的是方陈伤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祈脚。   新样式的轮圈非常动感碎拜,在同级车型中实属罕见淀骋合。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祈套酵,轴距依旧为2725mm杀。车尾的变化相比车头要小一些爸撅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稳嗽修,不仅可以提升安全性溺阜,同时视觉效果也更加出色鄙趴骚。 有态度【试驾评测】细奋蹿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龚抹菇?   扫一扫坝拖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拌甸,一汽大众全新高尔夫正式上市席里。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蘑狄,其中1.6L拥有三个车款荡,1.4TSI拥有四个车款府记零,官方指导价为12.19万元—18.29万元壬。具体售价请见下表湿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堪辱,但是却拥有三种功率版本赏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缉杏,因此在动力系统方面趴,消费者有三种选择秒斗。    我们从上面的数据可以看到换筐红,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伦,1.4T低功率版是主流之涯莨獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浓秤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钎琉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潘熊,但是它的售价高达18.29万元去,相对比较贵细。    全新高尔夫提供九种车身色彩何绦俄,分别是塔希提金砂视诧、唐古拉白寡、珊瑚蓝孪傻铂、魅力紫惰令、玛雅红囱、季风灰怀浦羔、水晶银以及深黑和极地白需寞猫。 ①式:16寸Cosmic款轮毂 ②施抗瑰:16寸Cubix款轮毂 ③讼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂警炮,其中15英寸的一款看排瞳,16英寸的两款充剃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怂饯事,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仙冠臣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梨蚂。    全新高尔夫提供标准座椅宏踩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芳冈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅八旁,舒适版车型则都配备舒适座椅么卡嘲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版破。    在材质方面杭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仕僚篮,分别是上图所示的DianDian黑色织物壁承势、Zoom/Merlin黑色织物妻完、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迹纷,分别是Vienna黑色真皮府付抹、Vienna米色真皮失捻毒、Alcantara黑色翻毛皮得菏掂、Alcantara棕色翻毛皮拼袜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料男,有两种风格可鸭健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厕论,同样有两种颜色可研稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甘斥难,有黑色和米色两种可迅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乓。    在车内外装饰件方面请,不同配置的车款也有不同的安排勒。像侧窗下沿镀铬装饰条懂星、双排气管攀驰倘、镀铬装饰双排气管琶鲍瑞、动感鲨鱼鳍天线袱尺、真皮换档手柄瞳任唤、科技质感装饰条靶搅、金属风格装饰条琶吵鸡、碳纤维风格装饰条等等动烤钾,针对不同的车款都有不同的配备溪呢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍按躲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磐,配备有MKB多次碰撞预防系统檀亢苟、ESP车身稳定系统叼、ASR驱动防滑系统视称蔫、XDS电子差速锁桅、前排侧面安全气囊库俱乌、后部4探头倒车雷达末、前部行人保护系统尘稿诺、自动静态转弯补光功能等等挎腑,但是在舒适性以及功能性方面挺,并不是很丰富燃悔晚,但是也可以满足基本使用汞。   1.6L自然吸气车款如何汛铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭А,它拥有手动时尚复钒、自动时尚以及自动舒适三个车款壁,手动时尚与自动时尚的配置一样话,在价格上二者存在1.2万元的差价融修,主要是变速箱配备的差异舰。所以在配置对比环节铺氦随,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行等荡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攫谎俯,差价为1.1万元面。    在配置对比的环节我们可以看到辖,时尚型与舒适型之间的配置差别赋霉,大多数都体现在外观内饰的装饰件去,以及车内一些常规功能方面癌饲,主要是顶棚储物盒衡、后排中央扶手鞍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抽,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝎坝轻、后排出风口袖、蓝牙电话沧辖壳、定速巡航捞平、驾驶席座椅腰托蜂、TPMS胎压监测系统这几项上匠媚齿,不过在这几项配置中擎坡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置外笺蔼,尤其是全景天窗济滔舒。    从价格上看冒,二者的差价为1.1万元祭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拱想,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沪噶保,所以我们在这个推荐环节鞭刺,更多的倾向于低配车款奋妒。 责任编辑导惹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卉。它采用了全新的DS家族式设计风格徊筋,延续了一贯的法式浪漫风格喂眷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磐。新车基于DS5平台打造咳冠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机立横。预计在3月左右上市嘘钡丰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触视公膝,让我们一起来看它的表现如何房卜磐。 外观担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅薪此喇,却多了一些时尚及科技感蛊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翅任,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感船瓢。镀铬装饰拿捏的也比较好购。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钾馆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品送。也表示着DS的品牌走向独立磐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型么焕林,有着都还算不错的账面数据沃,车身长度为4702mm单华茹,宽度1840mm词豁仁,高度1515mm.轴距为2715mm叭蹈痰。上市后会把目标锁定在奥迪A3拜搐。 车型图片 基本参数绢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面队,除了前车6颗驻车雷达之外闭亥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骂疆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯东。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰穆统,从视觉上拉伸了车辆长度僧欠星,尾部设计了一个小小的尾翼良蔚,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头控。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方队,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铺,真正的排气隐藏在了下面锌嗡醒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扔履,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叼聪:高离地间隙班、车顶行李架充脐坞、双色车身等等罚蜡剩。没错司单,无论是跨界薄砍、越界还是交叉车型耙勒校,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苍呻迹。不过世间万物免史病,徒有其表终究很肤浅摩冷窜,我个人认为详蝗才,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拨。所以谱舶铝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾很探,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象录赡将。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款百插,它集沃尔沃所有看家本领于一身啊线椽,可谓全副武装粗。为了让媒体更好的体验这台车描难谢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高算酒。没有固定线路搓酵匹,没有领队车辆徐华,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾可苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天缚耸。而在这12天里心概显,我已经和它奔袭了4100公里莆,横跨了三个省份很,体验了柏油赛道肖踌苯、软土拉力臂、冰雪漂移搐垂、高速狂奔非、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沛哼叹,当然恒,最终的结果是拿湾舌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骇淋芍,正所谓日久见人心帘,交友如此恭晦草,试车亦是如此且溯妓。回到正题抚绦,和往常一样寺,对它的了解还是先从外观开始僧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碱楞矫、多样化是一种趋势项澳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况久,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白切贸随,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠没记女。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艾脱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峡,上市至今保持着约5千台的月均销量瓤莱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绅处杯。 外观/内饰对比磁叹僚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溅吕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钝纤辨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讣侈讳,毕竟师出同门堆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弓汐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跋筐,远看很容易被误会成排气管排,但事实上真正的排气管被隐藏起来凶,整体尾部设计显得层次更为分明淮含典。低配车型配备有倒车雷达纫函,高配车型还配备有倒车可视靶懦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矗赂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圭犊链,修长的车身与宽厚的D柱尺季菱,加之出色的后排与储物空间刷痘,俨然就是一副旅行车的范儿称。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缎奠,它完全可以称之为旅行版朗逸措。    车身的线条连贯自然吝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腹昏锑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些偏耗,调整了尾灯的白色灯带位置藏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篙赫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重艘钞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同日贰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寥溜,内饰板件的用料以软质材质为主竣起,接缝及做工也较为精致鲍,与同级车型不相伯仲错。从实拍的车型判断喇攀蒂,自动空调让补涎、ESP系统莱冲敛、电动座椅忍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镐,至于具体配置还有待官方公布链。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉井,同样是大众家族的传统布局匪堪艇,整体的感受都很不错坎,方向盘壬哦、中控台的每个设计很都容易上手老滇砷,从材质上来说壳全拒,朗行是塑料感有些明显的纳帅港,好在其工艺上还是有保证的不文继,并不会有很廉价的感觉奸疆罗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儒木,销量在整个家族中表现最为可观匆。近期丁禾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乓狼侣,新车主要变化集中在外观校,同时针对颜色菠滦纹、配置进行了调整掏,以保证其市场竞争力缄糯申。在豪华紧凑级细分市场中抹浅蕉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一细敝乱,通过下文的对比分析年,希望对有此购车意向的网友们一点参考稗姆。   备注维: 为更直观的进行两车的对比分析础店口,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裸、CT200h F-SPORT)绘挂斥,市场优惠参考自深圳市场踞。 车型图片 所属品牌屎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动份笆腹,内饰做工精细    车身尺寸方面蓉料,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优樊填,其他参数均小于奔驰A260慌吮邻。从外观和内饰设计风格上看鞍炊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虐不亢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后切胳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样测,全车充斥着力量与美的线条纳铣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点本忍,硕大的单条幅进气格栅帘掂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发需皮。    相比极富视觉冲力的前脸造型韶丘炼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些聊,但并没有脱离运动霸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啤瞳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔑笺斗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素内捷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型楞令觅,同时下侧雾灯造型也有改变讨承,车尾部也进行了一定的改动迟咕狼,整体感觉更加运动嫂袱。另外稳靛搂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僵烂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钨梳,形成强烈的双色反差痢拘娘。    F SPORT车型装备了整车运动套件菲,涵盖了运动调校悬挂漓金、运动包围额、运动阻尼减震器甲、熏黑运动轮毂蓟杉雀、运动车门脚踏板都洪、运动型铝制加速踏板特、制动踏板黎、脚歇板等航恼。    三幅式平底真皮方向盘猴、红色元素点缀的空调出风口畔淡、铝合金踏板堡嚼棉、仿碳纤维装饰条等等芜两隧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恫敌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹈避扒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杆费,将方向盘度比、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靖粕帛,增加了便利性冉拨手,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囤眉,分散了注意力董痪蜗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间示闻,是多数第一次购车家庭的首选要求抹示屎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旅懈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粳祁愧,会有怎么样的变化透承哗,一起了解一下乱奋皖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淮瞧豪,镀铬进气格栅增加了些许立体感归金,更加显眼的X造型前脸触痛刷,迎合年轻消费者的审美筋漓染。大灯的改动有些另类檬捎浑,在我看来接受起来还是需要时间的曹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车风让,新款在车身尺寸上有所调整鼓恐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米前镜,轴距保持2600毫米不变检昆梯,相比现款仅车身尺寸有所增加缺创稍。   车尾的变化不大盖措,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磐藩,以及牌照上方增加镀铬饰条鹊壳实,尾灯造型无变化碘投嗓。实拍车型为高配版本仇,但仅配备了三点式后倒车雷达尘角。   新款的15英寸轮圈造型不错毋,轮胎选用优科豪马魏碑,规格为185/60 R15冬剿董,备胎没有缺失挛试揩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碗聚粉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仕,在年轻人中更是屡见不鲜乱先。在学校要有个性枷,在单位要有个性铂迷,穿着打扮要有个性横何,兴趣爱好要有个性水熄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冈赣嫁?如果你有这方面的兴趣虽身窜,那么杰德将会是你不错的选择荤。可谓自成一派的它把戚,凭借着并不起眼的车身尺寸夹诲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车签翠清?还是旅行车艰拌耙?或者是MPV缎刺?但这都不是事儿钠,只要适合自己就OK琴倦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筷,喜欢接受新鲜事物的他们萄,正好与杰德不谋而合蓬痕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苛舜,此外耙骂,六座的乘坐空间氏,也足以胜任日常的使用需求抗谷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绊馁钩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚏?自2013年9月6日上市以后轮笨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量春,力压大众途安和马自达5等竞争对手柯叔别,它用事实结束了我们的疑问擅。除了这些先揩矮,杰德还会带给我们什么样的全新体验松,让我们继续往下看梅。   " "  若是经常关注汽车之家的话毕略呕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埃沦车。虽然我们这里并不提GTR叭宦地,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙涯破。克斯ST城什,令人刮目相看详疯。与此同时甸,在秦身上巾戮牛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啃腔萄、做工以及舒适性表现上的明显进步屑徒袄。 外观造型溃厂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疏忌,近年来推出的新车型如速锐袍、思锐以及大家眼前的这台秦腐,都可谓一个比一个漂亮砂户剧。就以秦来说撑镜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湾列,很是亮眼散嫩,同时也营造了较高的前脸识别度峨。   车身尺寸方面坎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隘牛勿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枢摄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猴免,2670mm的轴距表现则处于平均水平售懂视。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陡,其整体感觉与速锐大同小异修灭为。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狈龄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毒氨穗。无论白天还是夜晚撂,该车的车尾识别度都非常高势楼。而且内部的光源第骸蟹,除了转向灯为普通卤素灯泡外檬步痕,示宽灯纠峨瘸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED禽。   充电池垃漏、电桩安装及质保/售后介绍癸卉床:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猫唯卷,据官方资料介绍毒碘,充满一次电大约需要5个小时左右彼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钩峨粹。   同时臂秋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狮宏,虽然价格并不贵禽,大约在6000多元舜奉枷,但对申请人有一定的条件限制睬峨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)憾溅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准财堆锤。当上述条件都满足之后霜戏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请起朴,如果一切顺利擦闪率,最快1个月内就能安装到位并通电使用沦搏试。不过目前氮,秦还不能实现快速充电懊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坎思绢,只是目前还没有这样的配套充电设备夺竭铺。   针对秦的特殊性酬抵虹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氰塑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务县。其中蜗镜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全练赶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躲颊贤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋塘两、绝缘手套和护目镜等设备钢叭督,并规定在检修车辆时必须两人在场膘洽。以防车辆万一发生漏电烙屯氦,威胁到维修人员的生命安全壕空。   与此同时栏蛾桨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饶返湃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组微。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同势迫彭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型施保劣,整车质保为6年或十五万公里田倡传,电池组为10年或二十五万公里)浆。总之恃,从专设的维修工位洼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搂扳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度版虽垃,而对消费者的购买更是一种信心的保证坊殊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迪抨,中国汽车市场刚开始发展泛凑,市面上可供选择的车型可谓寥寥奸绞,在那样一个年代讼镐灯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准练豢杏,并且在之后的相当长一段时间铆,人们心中仍对它们有深刻的印象豹。时至今日女颧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暇,在数年激烈的竞争中蜜畦础,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艰形绥。这回绞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首切侠练,我们也借这次机会为大家做个全面对比规屎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秋凸:外观内饰(包括设计和做工)吴、配置嫉懈蜕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挨冈、储物糙乓贤、油耗响腔、驾乘感受偶梨掀、加速性能搏唐、刹车性能菜殿。同时广盟供,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别栋撮、同价位车型的什么水平邢变爸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滇屑合,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奇凭,目前约有6000元左右的优惠坟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乃,在优惠方面差别比较大羚参酥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赫马苦,根据论坛中近期的提车价格唇菲忙,9000元的优惠还是有的欢纶吞。目前扰夹睹,两车的售价依旧属于同一梯级玩吵镜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致第屉,只是配备了卤素大灯及雾灯先酱篓,透镜攫氮驮、日间行车灯这些都没有核靖纤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奇唾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置设,因此我认为两车的配置可以理解翻,符合同级水准褥颠匆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楞,两车的各项参数也处于伯仲之间拿,差别在6cm之内忌猩陕。在车内空间上誓,两车的表现也很接近返,我先剧透下吧丹疥,结果可能跟你们想象得不太一样缴。   相信看到这里挖,大家最担心的就是如果车辆没电十坍灿,后备厢是否还能打开的问题嘿。捷达看来是妥妥的没问题笆漏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肯豆,它的后排座椅靠背可以放倒辫结牵,之后即可顺利从后备厢取物溶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廊呐。   在倒车辅助上肯得,捷达配备三点探头锈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粕溅扁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柔。这里多说一句妹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拐,让人觉得很不大气竞棠怜,并且低于同级别的水平澜犯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耻乳,舒适型也可选装倒车影像黑般,比捷达厚道一些浩。从普及性上看汰取,能够达到同级别的平均水平狸庐蛔,从功能性上看染规息,拥有倒车影像的它则高过平均线了拉,给好评雷梦备。   两车都是15英寸的轮圈哀,造型上也是各有风味弦漆,轮胎宽度也同为185mm妊控。从售价上看男怒匆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廷谐铃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娃抱塘,让我们在后面的制动测试上见分晓技螺填。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迸,借着中期改款的机会挽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豪。应该恭喜它撕扳,至少在我眼里糯,它确实达到了自己的目标黔。过往凭借动感的外形兴韭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它检,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓤。   只可惜妒捆槽,刚上市不久的2014款起亚K5矮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嵌棺,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸵青,受众群体并不大摹。前段时间额蹲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梗输,并撰写了《起亚K5购车手册》钵躬性。文中蹋汞搬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戮殴京,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐橡充,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色财诫玫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH天非,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汉。自从起亚熄费、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剂描长,互用研发产品的例子不胜枚举裸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜗绥。该发动机的最大功率为245马力禽矢倡、最大扭矩达到350N·m疽拷,账面数据处于同级别的上流水平捂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砷鄙惕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揪绊马。   在涡轮增压凰、缸内直喷等技术的加持下萎散蠕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m推,并且一直持续到4000rpm省。得益于涡轮介入较早几,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拾贰,而且它的油门也调校得比较灵敏孔挎顶。在实际驾驶的时候警蛙识,可以感受到它的起步轻快自如熊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谅娄赎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廉陕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凤,但差距并不像数据相差那么大癸翠徘。在整个低转速区间唱溪,它的动力输出不算直接毁,缺乏一点活力搔,给人一种有劲儿使不出来的感觉氛坊。   于是面嘎,我把油门再踩下去一点霞迪光,动力突然来得很快昆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柯赦忱,毫不费力比吠,而且可以感受到车速达到120km/h时峦惋秋,发动机还有充足的动力储备返。它的中段加速能力让人满意韶烈炊,虽然依旧缺乏一点活力双割涛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴回弥桅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搂别霜。   还是差点意思袖狙禽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寒。于是官辟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式憋案媳,6速手自一体变速箱切换到手动模式管,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作履,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呛撑。它的油门响应足够快醒簧滴,发动机的动力输出得到更好的释放芍灸娥,方向盘的反馈也更加扎实孟。除了SPORT运动模式外脚悍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盲,运动特性从SPORT汹磁、标准到ECO逐渐减弱统蔚谎,驾驶风格也逐渐趋向安逸陈兄哎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暮,平顺性极高畴拜丝,而且动力的衔接也让人满意痢纷哭。若以80km/h的速度巡航抨吻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航完,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巧解,对于燃油经济性的控制也让人满意腥。同样值得表扬的是降挡速度幻,在中段需要加速的时候深踩油门嫁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出山糙,而且换挡冲击也比较新楹亍,不会让坐在车内的乘客感到不安恭。   前麦弗逊层、后多连杆的独立悬架底盘结构申,在调校方面仍然有很大的提升空间狼寝摧。它的弹簧足够硬耗,但是减振器的阻尼不够大掇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佛缮砂,会有细微的震动传到车内污,以稍微快一点的速度过弯济泵犬,车辆的侧倾会比较明显篇抒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳前。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酵闻,舒适性让人满意豹,但如果需要激烈的驾驶的话蔫殊涎,后期对悬架的改装很有必要睹。   它的刹车盘相应加大了尺寸萍倍脑,刹车的力度足够黑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亢。具体表现是缚菊,刹车踏板的前一小段是虚位蔫躲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏趴,制动力度会突然加大坪,需要一点适应的时间翱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谰此粕,发动机的声音函、振动都非常小换。然而抠俯,在速度上来以后免,噪音的上涨速度也很快竣逛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎门碎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓜房墓。   我得承认童毕光,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数顶,但在起步和中低速行驶的时候哗锣,动力参数上的优势并没有完全体现出来恰醚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗽峨泉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酱。当然行,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型马。另外念雷,值得一提的地方是暴蹭么,在动力提升的同时休冻,它还加入了行驶模式控制系统骨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用随取竿,它的动态性能相对有一定的提升痴豁,开起来也更有活力和乐趣顺坪教。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝翠,只有手动版车型销售慌,导致产品线还不够丰富箍簿汉。而就在去年11月抬,海马M3终于推出了CVT版车型顷,7万-9万元之间的售价撵嫌刻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晃仓匪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30监溜、逸动竿、宝骏630以及启辰D50等车型扮涂畅,竞争还是比较激烈的蓖。作为一个后来者侧岸,海马M3是否有足够的实力立足钝?下面我们就一起来看一看谭奔很。   动力仑把:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择不驴,其最大功率为82Kw奋,峰值扭矩是147Nm蓉橡。从账面参数来看靖,可谓非常出色烁,一点不比合资产品的数据差猴。对于一辆紧凑级轿车来说媳尸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抵超陶。    开起来的表现磊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强队瞧烹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赂冻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墙湘霞,如果想要充满信心的快速超车靛狙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庇畦桓。    我知道会有人问博擎开,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗际唉唾?说实话返擎,我觉得大家都没什么区别誊井怜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着前赂,也是低扭不够强贝受,需要靠高转速来增强加速能力桶匙收。    可以肯定的说块恃,除非是加上个涡轮增压器举响。否则的话凑瘫,这个级别同排量产品之间的动力表现侈鞠保,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同割裸猴。我个人觉得司,这只是消费者们需要认真衡量的一点计喊,而非全部睹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扰酗邓,动力传递平顺连续的特性陶,有效的提升了整车的行驶品质感芹北妻。顺便说一句搭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壳芬,这也是比手挡车多花点钱的好处淀椽奈。    深踩油门时菩母,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上韩,来保证动力响应足够顺畅襄斤赁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内变飞。此外慧棠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式办疼,功能性极强空。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秤蔡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窖邵,g值才开始达到最大的0.366g嘿吕黎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内实,此时车速大约在30km/h左右清腹,达到60km/h用时5.24秒催,冲刺到100km/h用时11.45秒校。    接下来看看海马M3手动车型剃,在加速到2.5秒后随笛镀,车速已经达到了差不多40km/h羞,达到60km/h用时5.01秒呈品墨,冲刺到100km/h用时11.28秒休耙,比CVT车型略快伸贸。如果不较真的话送疯户,可以发现二者的差距其实非常屑缦唷,相应的在日常驾驶中其实也一样燎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撅,就这个成绩来说焦凌,它的表现只能说是非常一般渭嗡春。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饭味,它的表现就算好多了修牌惫。 责任编辑酪:沈楠" "   近日哀凤,宝马官方发布了新款X3的车型官图嚼垮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廉。从新款车型推出的速度上来看莎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爆晤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枫申。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猫性。    早在2003年墟擞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔫兄萄。10年以来请,宝马X3已经销售超过了一百万辆绥岗,自从2010年上市烫钮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碉。因此赋息惋,2015款作为X3的中期改款挨锨姑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甲,优化后的大灯组造型昧连挝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扳稍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碗腑得,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娠。通过官方图片枚仇男,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时埔,也融入了宝马家族的最新设计语言痪艾,与新X5一样采用了新的中网边框设计闭梨,在视觉效果上更具冲击力棋。    在头灯部分亮捐朗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歼。另外断,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代圈蕾吓,配置方面它还可以选用全LED光源挽雌,再加上选配的LED雾灯瓤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脊软秽。    新设计的前保险杠极具力量感邯,并融合了镀铬酬烯舷、塑料格栅以及金属护板燃残阀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拘努。此外嫩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伞士顿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孝噬尝,也使整车更具个性化风格捶纤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为松琳贩:4657×1881×1661mm么埂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近失猩赌,轴距也同为2810mm庆屋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别横譬粹,从车头一直延伸到尾灯的腰线唉,让车身看起来更加犀利且极富层次感衅。相比变化较大的前脸彻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靶溜类,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胚哄。相比X5趁葱肉,新X3的尾部更加耐看隋赣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感些,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赏嫩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匙薪艰,视觉效果并不是那么给力膘构。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灭堕秘,新款X3也不例外捍泉耪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前忙、后部的防钻撞保护装置腿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猎壕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂滦渭。此外娘县力,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拢眷。该车还可以选择六种车漆隧牧、三种专有的18借、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唬棘。 责任编辑卉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车变柔:Quattroporte(总裁)捂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垢旦锨:Levante示届,还在2013年4月的上海车展上蜗山,以全新总裁平台为基础鼓炼静、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渐侣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的储贫艾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蕉恰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款十鲸:Ghibli……   以家族设计为本逛刑佳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桅剖,改走豪华中大型轿车的定位佰,车身尺寸长坦、宽评柒睬、高分别为4971mm挤蹦、2100mm和1461mm颅,轴距则为2988mm讨规趟,直接锁定奥迪A6率粟童、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壁莽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo管时兜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征咯驳怖,且融入全新总裁的轮廓特色唯,以紧实并极为流畅的曲线艰橇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惕。    于是在车头设计上缉且凑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽眉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屁葛孪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面添私谷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样列,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计头,将蜂巢状格网嵌入其中朔,且尽可能地加大罚,再搭配角度更为锐利丝镶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袱玖潘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缄关丢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏楞识,所以厂商在Ghibli的车侧纠,除了保留前叶子钣鳍状孔道铜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外每髓,也师法了总裁车侧的设计廉推览,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豢,另一条线则从前门下方迸出付噶灸,向后朝车尾紧缩技虾拖,滑顺动感且充满肌肉感滴链沥,并正好可呼应更翘的车尾设计袒挎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狄敲既,速度感浑圆天成贩骨勉。 内饰向旗舰看齐瑰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敦申,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同海、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灰,也把声控悼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尸,右侧拨片负责手动升档孩泄、左侧拨片则能提供降挡全跺。    此外峨尚,三辐式方向盘的前方拴,一样是借自全新总裁的蓝底白字视、双环式仪表盘廖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洁丸,左侧则是表底超过310公里的时速表狼盼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乒练,可提供显示油量拭收、水温书惺崔、挡位与导航指示等行车信息默,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阔粟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赋其胖,告知驾驶者目前的驱动状态剧辱歉。    和总裁稍有不同的中控台袭杭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟词涛瓮,以及可触屏操作的收音机电台选择朗、音源切换篮牧捆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骗、空调温度滩田把、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕餐,空调出风口则移至屏幕的两侧湍梢论,下方则为恒温空调系统调整出风量硕瓷仑、温度与出风口的位置萝慨,以及音响系统的吸入式CD第鼎钝,设计上较总裁车系更加简约疗舒旁,但用料与配备完全向旗舰看齐胁念矢,展现了十足的诚意计叔花。    较为可惜的是窟缓胁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm档汉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm母,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饺缕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹅型,包覆性和支撑性也非常出色狮繁魏。    但是后排方面倪、便没有像总裁那么充裕冬道盛,尤其膝部与头部方面镰吓理,身高174cm的笔者坐进去后劳申,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凄肛残,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促克歧,也刚好替前浮泄容、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汉冷茹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浅伸判。 责任编辑崇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”节,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喘痞抠?后来一看起橇坡,哦簧,原来CC是“Cross Country”蓉塑。继续了解发现有点意思霞灯环,底盘抬升擅邓、高功版2.0T五缸发动机淑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法退份:目前的普遍规律是漂,产品分得越细侣镀,总销量提升越明显潘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孟凯茅,它的引进接,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匠璃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笨鸿那,主要分布在前脸和车尾灰,从外观区分它和普通版V40很容易猴。底盘抬升12mm虑到,这么小的数字对视觉效果影响不大距,整体协调感没遭到破坏并。    车厢内部乘蒜联,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窜汞,除此之外内饰并没有过多特别的设计闷稍习。之前我们已经发布过实拍文章咎杉,车身相关内容有详细介绍绘,因此这里只是简单提下要点棚,就不再重复描述了休。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盲心膝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诵恭对,最大功率214马力苍腻,峰值扭矩300牛·米幕,型号B5204T9猎,是普通版V40那台发动机的高功率版本弦令,那台机器的型号是B5204T8弹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孙沦,今天会是什么成绩温?稍后揭晓斯对。    变速箱没有变化次,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔡,六个前进挡硅姑,带手动模式和S挡款,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叭,奔驰A级用自家的7挡双离合蛾背,沃尔沃这台6AT暂无优势蒋猎,目前他们还没有新产品投入实际应用匪老,理应加快脚步撑刹。   驾驶谭:邪恶的S挡    驾驶部分貌琴,我想说说D挡和S挡的区别骂。看起来挺初级的一个话题拾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂太舞。D挡油门响应迟缓冲蔼怒,在激发变速箱降挡之前灭浆,需要稳稳的慧钾贺、持续性的向油门踏板施加压力筏悉,慵懒的降下一个挡位之后勃舞,情况有所好转竿,动力给得稍多筏,也就这样洪。    不满意对吧诬畦警?可以把排挡杆向左扳到S挡厘,切入“邪恶模式”料。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锑蹬登,转速拉高1000rpm以上拧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来车酣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卧,脚踝每动一下谈赏氰,车身就顶起往前猛扑一下烘。深踩油门磋假唯,转速迅速攀升屠漂继,跟D挡时判若两人嫁拼,两百多马力搭、三百牛·米懦损浇,在这个尺寸的车身上爆发出来疤啦,过瘾较憾哆。    激情过后细细品味涛,这套动力总成有两个弱点需要改进谈示,一是怠速时振动大骑略,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尘醇钦,影响体验;二是低速行驶的平顺性媳客,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跋城,1冈俊、2敌揽广、3挡之间可能频繁切换熔片绵,动作应该再细腻些瑞醛孝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袭咖精,选择“全功能”项屎欺,不打转向灯就变道楔棠艾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晚,回正的力度不兴蛹杆摺,如果你想在车流中快速穿梭前进巳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幢,要么关掉方向盘辅助推,仅保留振动提示即可富廷。   绕桩排:比前驱版好玩    除去上面描述的情况躬赂勺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣光,在绕桩场地很讨人喜欢鲜。车头响应比前驱版本积极卞,入桩动作稍猛掳,车头好像在被一根绳子拽着走继。给我留下深刻印象的是茸俯,这款车的极限要比前驱版高太多柑虱,特别看了下念蓬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祷咯呜。上手容易笛申,但是需要注意别突破了极限吐累,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窖:一旦超出极限溉帅,很难把车身再救回来督阀帮。 责任编辑衰络:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7畅拼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呻吾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始境,就一直困扰着我们的问题双。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敖摹。马力越大的车就越好么多送北?绝大多数情况下答案当然是否定的材裴沥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛇色籍。随着时间的推移黄五,我们有机会做这样一个有意思的选题形举软。   让我来说明我要做的事情凰渺糠:我们有三辆四门轿车阿坚,合计拥有1657马力考品。看起来确实有些夸张强彼会,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport为,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敝甩鸵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S前兽宽,但是这个570马力的怪物一直没有车番辰行,直到我们完成这一特别的测试一周之后博。我们只能使用520马力项柒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泄堡钡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甭寥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扔闻吧。   另外一辆是全新的奥迪RS7漆酣沏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎道,拥有560马力的出色表现删。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8播,在K&N工作室的台架上事,它的轮上功率达到了479马力秦尾泄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器硅还效,用以获得更多的功率输出常场。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棚仆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力噬。即使按照宣传中给出的数值氓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衔抚,它的轮上功率达到了541马力荣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缎舜星。   另外还要说明一点竿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凌卿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本播排校,不具可比性歉笑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拦。结果很令人意外芥双挎。两款加速最慢的车型菜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孺。当然最慢是和RS7相比较而言的椒慈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速点变丝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录较蜂肯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镁脾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浩舌镭,但是还未打破我们以前的记录窍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哄东投,说它慢更像是一句玩笑话逞家麻,这一成绩实际上已经快的吓人了识。奔驰则要更快一些惧瞳驳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琼,冲线的速度也提升至197.5km/h第。冠军仍然是RS7的刹,它只用了11.6秒仟驴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宿。奥迪的冲线速度为193.8km/h挨,虽然不及CLS63 AMG榷,但赢了就是胜利廉残。   123下一页 责任编辑赖殊佛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚门、运动和科技气息了狈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疮加,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楔,主动式车道保持和自适应巡航功能怕频解,几乎能让驾驶者也变为乘客琅摧,高科技配置更加丰富辽罐侧。    于是巍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妥巾矗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筷偷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凯吨壳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受攀,在下面的文章中有详细介绍醇河持。此外瑰坟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读厢汕淘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道票、残破衰败的路边小屋衅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昧辱茫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磊党,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸽斤蓟。身处如此糟糕的环境眉,却并没有让眼前这个出身自底特律鼎、土生土长的本地小子屈服绩琉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梢,但只有经过一番试驾体验之后谓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力不票。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网购壕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揉染淀,同时两侧向外延伸与车灯相连琼锯如。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诧称,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唇祷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咀寞。   尽管是低配车型傲蚂描,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脆,它基于D级车的平台打造籍完,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灿惧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逞酷富,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体探淌呈,不过从近几年的趋势来看霸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型憨凳,至于其中的原因成,从这款车中也许会找到一些答案香娟太。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT法莽?   GT淳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写釜割淬,维基百科将其解释为具有超长续航里程险、拥有强劲动力娃痪汞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硅坑街。可能一提到GT裂蕾炊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轰,其实则不然桨,GT拥有着明确的划分准则姥,举个例子来说窘搞:拥有着标准的后备箱勉、配备V12发动机并且内饰非撤钊恿模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奶爽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT食。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惰泡懒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沁汞,这款车的确还真有点GT的意思坎。在笔者看来惯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的请豢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乱,最起码第一印象分已经拿到了辱。   5系GT是采用7系平台打造的挂?   5系GT的轴距为3070mm旁罗德,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同判惰亩,从前双叉臂版期搜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系外。厂家表示舒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型论,其在外观蓝绘、内饰木、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舜。   5系GT型到无朋友哭窖队?   谈及5系GT的竞品垒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焦即抄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悍胚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版标苹。   外观奈冬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拇触坟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆另畴晾。风云2(详情)膛、E5磨、A3以及今天评测的这辆E3但,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脱葛娩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硅巍项。从这辆奇瑞E3(详情)来看罢,外观及内饰都有着很高的原创度扭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荣。这让奇瑞的产品线更加丰富磁逢激,但也让消费者选择起来有些头疼呐冷。 外观饭粉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肥萍酿,但外观却没有去针对青年人的设计翱四,前卫编盯倍、另类这些词汇应用不到E3的身上叛史板,车身也找不到多少运动感窝骡田。不过它长得却很容易被人接受侧揽拢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褪,E3和E5的外形稍有一点点相似计日合,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间此速镭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吠渴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饱吝控,而且非常容易被大众所接受扁。不难发现花獭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慑。艾瑞泽空、瑞虎5不,单从外观来看都会让人眼前一亮故乖。借鉴是好事仍痢访,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娄漓侮,但不动脑子的照搬实在是说不过去附领静。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧架掣弄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潞,作为最会制作小车的铃木来说示,雨燕可谓打开了国内的市场宽粟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徊起吮,新一代的SWIFT迟迟没有引入抵颓。而就在2014年1月18日犯,铃木速翼特在国内上市撤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版报绰恫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抵弯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侨技。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伙戏疙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造警裂腊,速翼特运动版采用运动风格打造羔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抒洪此,轴距为2430mm诡。由于基于新一代车型打造烧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捐,轴距也加长了40mm犊铅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肋挽探,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞘雷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16半贯茨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诵啥,包括中控布局悼、仪表盘圭、方向盘等造型均有所更改歌。此外搅,配置方面新车配备了ESP荆澈陛、自动启停系统般、USB接口疗供讣、运动座椅等配置冯惺摆。CVT车型还配备了换挡拨片如,满足驾驶需求拭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了线。真皮包裹自不必说皇楷,3泊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服店忻茬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多媒懂平。不用和别人比牢东,超越自己就是最大的进步赐软诡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毕朝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机技倦,其最大输出功率为100千瓦秤败胺,最大扭矩160牛·米拎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叭桐侯,其百公里加速时间为8.7秒舵滩扯,最高速度为194Km/h割兴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抠踌,相比之下乐趣少了很多九。 免责声明牌策:本文仅代表作者个人观点敲亢呵,与环球网无关陈沁豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐稼,对本文以及其中全部或者部分内容懒列、文字的真实性蕾、完整性壤哀、及时性本站不作任何保证或承诺曝,请读者仅作参考圣,并请自行核实相关内容泥睡窃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讹百,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湍餐,引起了广大网友的质疑困械李。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验聘仍儡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恒吨。于是易车网本着服务网友的原则辩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摧泛非,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车居恐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔚谭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翟步需,您便自有定论缺抹坷。   体验者介绍    前排体验者外:辛毅 身高浚呛:178cm    后排体验者哥齐:旭子 身高乾:177cm    Ozel 身高杠救筛:170cm    小娴 身高炕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淖扇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懒椽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疵现姆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论残,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饰吓蔼,公平公正公开地来一次大对决畦蛔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明空:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匹阂培,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车硕斯寡。所以不得不承认朝珐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绷工潘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上低。    事件回顾酥然:    说干就干彤闭锋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棘蜕哗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埃。根据易车网后台数据的统计来看红,持以上三种观点的网友大有人在较陕额,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲书,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苯。尽管是为了对比三者的公路性能掏寄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寺巨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上船斧僻。    测试车辆唐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350港米。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凤添午,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缔,奔驰已经尽力了壳筏,我们在此也由衷地感谢淘报,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题和饯,告诉大家改款前后的差别锹竞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兜火。因此我们也很负责地告诉各位网友权羚,目前除了易车网镐掀晦,其他媒体对于新款X5的评测蒙软,都不能代表日后国内在售车型跑粹频。第一辆中国版车型为xDrive 50i簇珊,加配M视觉套件船忿塘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纹毛,我们无法借到官方提供的车辆碎伤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舵刺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弘葛。    测试场地朔署谜:    乐驾赛道全长1.6公里喉蔚,共14个弯道绘嚏,最长直线段270米写几,赛道宽度为10-18米别椭缓,视野开阔豁帆酶,无障碍物烹。赛道两侧均为土质路面华谩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扳疲卵,大大降低了安全隐患蓄霜。    测试人员晒巷填:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刮聪盎,却要替土豪们操心买什么车骏,这件事听起来真挺可笑狭,因为我实在没法揣测土豪们的心理替蹭阔。如果说我还能理解花五十万买大切逃凭萌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器信保,代价是要多花一倍的价钱齿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荣顽瓶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望损。不过因为坐的比较高观禽屡,速度感不如那些贴地者强烈蔚县,还没怎么着呢就破百了廊拨沉。这大概就是SRT8的魅力闲绰,很难说值不值得楼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞘填现,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狙耪,跟改款前相比还是升级不少荷沥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磷,SRT是JEEP官方改装部门烯,这种改装是全方位的凸空,包括内外套件加强碾档轻,以及性能方面的提升笔恳氰。SRT8就是高性能版的大切诺基蒙车卧,主要提升是外观套件谰、及动力系统褂据佰、刹车系统崔乡晴、行走系统等方面涣比驰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呐绵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矫骑殊,6.4L自然吸气HEMI发动机视食港,搭载采埃孚8速变速箱混健。   SRT8为公路而生轿,所以公路性能是它的强项蓖,不过Off Road就不是特别在行了嗽睛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 五,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔡绅氏。 ② 跟之前的SRT8相比抱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纺,所以科技感和豪华感都提高了不少牧,跟换代前的SRT8相比蓄韦邵,升级的部分都是实实在在的猾踌缄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讹霉剂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彻兰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盗省辫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芦驼咕。  〗崮纭③一百多万的车滩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恫,再挑上百万的车的刺颠靶,好像有点吹毛求疵链。首先悬架的设定非常的运动谐客,即便比较温柔的驾驶方式胖胯投,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矗噶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碾,大切诺基SRT8并不是一个非称嫖萌剑合适的选择畔,尽管动力非常充沛藩羡炔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奈取。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响航软,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菱,但好歹SRT8也一百多万了竿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响范。不过之后我们也释然了腔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磺森隆,但经过数个媒体的“蹂躏”狭匹赴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了现斤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了客,有点异响似乎也算正常琳惜浚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基端问,请点击下面的图片进入试驾文章贾焙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姑随千,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诞耿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扳河辣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彼估档,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中趟谋话。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粮朵漏,还是老套路娶仙,直接切入主题噶筷段,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沦歪费。 动力对比尼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手型,看看英朗GT的表现如何吧迫。这台发动机的最大功率是131千瓦患,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屉藩力。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚂还,当驾驶者在需要全油门加速的时候波哀妮,为了获得更好的加速表现挽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm危。对比发动机账面参数来看辑饱迁,最大功率118kw美,峰值扭矩250Nm诵耐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜榷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统文,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萄内观,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力居拎。   至于传动系统方面睦擞模,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茎攘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暖递,都是目前该级别中的主流配置烘们村,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秽欣吩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器时驰陌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戌蹭亲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剂嫩,比如高尔夫6花堕躺、速腾等臼偷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方璃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拭,从而起到提升操控性的目的迹己。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘉坎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诽卉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斡骡冷,但通过厂家的调辛晷锲澹后溪采,当一侧车轮发生颠簸时帛翠,对另一侧的车轮影响会比较小些槽亨。   小结念洞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挨辅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匈撅,至于优点这里就不做过多介绍了汞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯后英朗GT更偏注重于操控性告。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谩,见过后车追着拍照的桓讽,见过开我边上向我打听价格的隆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回付括囤。我坐在这辆路盛E70里桅咖舅,被注视得有点儿不自然泵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣硷弗,我琢磨着姓腔酵,要不要让他进来看看尸灭。要不是我瞅见了绿灯亮起脖都,我真就这么做了五薯。对不住了朋友迫妓颇,这次没能让你仔细了解它检,不过我希望你能读到这篇文章寒郝。   不用否认誓率洪,人们对美的好奇与渴求与生俱来稍定,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庞独刊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靶尉办。不过在这些人之中死,有人会终生恋着美人蔬,有人也会为抱个花瓶而后悔光旁。如今打造足够美的外表来吸引消费者颇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疙狙敬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茅嘎,但在这之后能否一直爱着它娠菩贯,我认为是一个很值得细抠的问题颗胖蓬。   ●外观大气藐、美女,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咕呐附,我还以为来了辆捷豹每套,赶紧跑过去看发现被骗了护。不过我并没有觉得失落汐氰酷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俱,并且从设计角度看般么,它在借鉴与融合得方面都很到位逛跋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贤镶菩,我对它的外观设计就100%满意了卢讲。这事儿对华泰肯定不是个难题巫汤萝,您看看宝利格还有华泰B11惠桶霖,都有明晃晃的格栅滥氢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抨蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中结叫,但绕车一圈后我发现慈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吻。咱看看数据对比挖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拧堪,可以说在各种数据对比上建姆拔,它“不是第一辱窜考,就是第二”妻窜纳。虽然在宽芥、高和轴距上没有做到最大蜡撵,但也不过是一两厘米的差别粹盒斤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毋陷交,这就让它看上去大气许多虽皑汲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脖。   打我接触这辆车的时候驾妥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焦公沫。在这样的目光中点两,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期店。面对“屁股高措旅、尾窗窄”蕉媒蚀、后方视野不理想的路盛E70时描乖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车关秃。先不讨论这样有多麻烦了韩貌悔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锻俩倒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蕾?这点让我心里不太自在衫微泵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲健孩,是个应该有的配置丧卫疟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斑态,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藤。而随着国外皮卡文化的不断渗透呵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桅剔,去跟进时代的步伐违成股。为了迎合市场的变化及用户的需求苟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闭,开始注重宽大饱满的外形设计弧,并增加更为丰富的配置粒斤寒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屑栋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)为。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腹,整体的风格带有一股阳刚之气亩亥。在车身尺寸方面册卜热,它的长/宽/高分别为炔:5310×1812×1775(mm)腿噬禄,轴距为3100mm伍盼。威虎TUV并没有大小双排之分顿伎缺,仅提供了一种车身长度偿。车身侧面的线条也很平直锋毖,外扩的轮眉使其显得更加饱满署邢霖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迷。大灯采用远近光分体设计痰,其中近光灯还配备了透镜丛,不仅更显精神趴,而且还可以起到聚拢光线的作用净。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洞钾,遗憾的是沙提,集成在上面的“小灯”只作装饰作用井女丝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠢特撑,并且后视镜仅为手动调节握酷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凄届,并且还可以对驾驶舱起到保护作用县纬,非常不错泪釜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祁,至于货厢外侧并没有再多设置丘堑拧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)的,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焊细。另外陌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慧,不过据厂家介绍唉苍墙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”操。对于皮卡车型来说寄擅,这项必要的配置还是很厚道的挪氓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嵌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皋伯啤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地附。不过溜壬磁,今天我来到这里并不是为了滑雪露媒,而是为了求证一件事情础渴:有没有一辆车捐,既能够带着一家老小舒适地出游父,又可以不惧冰雪耗,在冰天雪地中步履平稳地行驶连,同时价格又相对平易近人呢愤筛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揉残狭,那么就让它拿出真功夫试试吧煎剃菠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)火惧,从外观上看投,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浪,19英寸车轮显得很有力量感干挂涩,也与动力总成更加契合;其它的地方庞,也依旧是酷威的老样子坝骡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹈熄,甚至还有一些精致的感觉史。总体说来牌形侗,尽管算不上全新车型纷,但依旧耐看睫菊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骚巨没,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了馆焙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逢,动力响应良好沉韩教,易用性好模,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趴唇显。当承载着全家出行时嗽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酗毋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硼。   至于酷威3.6L的内饰方面谅戈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篙闪患,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尾瘸雷。   除了动力系统舰薄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袖掳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疗炬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动攻烂碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凶。动力分配完全依靠电脑自动完成波滤蔑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮势米。   有了四驱系统售,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳休。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煎,具有更加粗大的排水通道吼勺久,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屉,冰面行驶性能更加出色费拧。此外蚕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔫恼,胎面中央多重“Z”形花纹摹、针孔沟槽设计查、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鬼哄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息连蔼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腥绘桂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞧纤缎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卢雇,它的定位低于1系弛佃。但是妨搭蟹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娃册。另外傲嗡,它也提供了i3?REX增程版本躬巧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咖宦,扩展了这款车的最大续航里程才架。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旅兴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茂凄顷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矛秃。   宝马有没有提高电动车的标准尼感囊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协程?让我们在接下来的测试中找出答案且沃笆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俏架殴,宝马i3的行驶里程可达88英里汤横味。相比较而言奔,?Ampera可达30英里堂,而普锐斯可以行使约10英里弹庭酞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烁思哄,i3可以更多地使用电动模式瘁。而增加了汽油机的动力系统丢跑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稍汀脑,357英里和505英里就。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大融秃涪。这台车约五英寸高话棵,而宽度几乎和高度一样牌,与低矮流线小,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贯筒沟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能担郎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力举逆疟,我们没有所需的充电站?史,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匈绷。   此外锚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容两狗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名午:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夸投丢。它内饰精美劲,融合了许多先进的科技坞净,它空间宽敞寒稠履,驾驶体验一流骆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忌污晃,它仍然使用汽油机秽痢钢,以作为电量用尽时的保险堂栓。   第二名疮限:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氛入,科技感十足霸,而且它也能胜任舒适的长途旅行体盾。   第三名嘉槐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘁纲,它最大的优点就是充电迅速闻薪函,性能可靠湍。   然而苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋介。(实习编译高俊:徐旦?审稿别鞭:刘洋) ? 免责声明版权作品湾炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼钨,严禁转载弘,违者将被追究法律责任庞丢胆。责任编辑缺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔑律,应该说是倾注心血乐,在技术平台上都有可圈可点之处帛比,源自萨博的技术是其最大的亮点售豁厢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缆踌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作静。在外观和内饰上幕筹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平和,在动力和配置方面也还是很有性价比的飞坑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岁唾,绅宝的外观原创度还是很高的愤,并没有刻意模仿什么车型灌焊弓,但我们会在这款车的细节上看到澜人,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逻澜。且融汇的比较好乖,并不是简单的照搬照抄嫩登斗。这一点值得肯定舵归惠,大灯的设计十分犀利少焕染,鹰眼造型也有较强的辨识度甲颠泊。LED日间行车灯比较醒目入瓣,穿透性不错顺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恐盒旗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殊鹿,也很紧绷弟。看起来运动感不错冀废,但前悬和后悬的长度较长狙,看起来有一些比例失调跨迸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些低嫁,在视觉上看上去会更紧凑动感昏弗嫁。轮胎的规格还是比较高的扩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搞丢摄。   车尾的设计比车头更简洁一些糯,尤其是尾灯的轮廓脆窃牵,设计非常成熟稗稼尼。和宝马新款3系很像领室歧。除此之外岗悸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妈。   本文导航莎绦爽:" "  “卧龙凤雏项陋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后围邻,便有了三国时期的三足鼎立波拷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟动,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磁哨念,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出风侍词,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称喽形ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兜癸,然而坊间始终流传着这样一句话苹:“得中级车者得天下”;是的扒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凄挞,今天我们会为大家带来两款重量级车型七败颧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磕,请大家继续往下看归良踏。   看到这里大家肯定已经有了答案了喘菠,没错栖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L马探,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烁拟相,那S60L是何方神圣剃晌暑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趟氰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸥钱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版接晤圭,厂商指导价33.49万元饲矩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韩力领,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热评、后排座椅加热徐镐踢、并线辅助塘貌、车道偏离和自适应巡航等众多配置堵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹲弥操,即使不看车标暑寒公,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃览,哪个是奥迪克。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怂烁改。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统活晤盆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慰鸿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脑堆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性日,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妓朽苛,使夜间行车更加安全弦。两车双色的外后视镜造型别致芹棘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痕婆高。   既然都命名为“L”的长轴距版车型型辈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桃,至于乘用空间如何团,我们将在空间篇为大家详细介绍偿蹄。两车都采用了5幅式的轮毂造型凭熄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力概陷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媳阂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膏,整体方正的设计略显稳重晚囤雹。后尾灯的设计两车可谓各有特色翰聪典,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似县到操,设计感十足踩,而奥迪A4L的尾灯更加修长涎,视觉效果出色盟蝎。天窗不仅能够增加车内的采光滴圃桔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僚颂埠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉眉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心八,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习眷篱。   本文导航绘皆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龟拖平,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靶贿奥,配置也能满足一般家庭的日常需求勘俊馆。对于这个价位的小车来说村排,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碉,在这方面丁蜜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啃,就算是与它的直系前辈骐达相比舶唱欢,也不遑多让炕福。然而作为一款家用代步小车丘,它也并非完美恃串文,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高团莆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拷怒付,车辆本身并非进行任何实质性的改变砍绰,跨界的概念噱头大于实际膳社涩。 "   技术革新日新月异的今天故,车型的改款换代再常见不过郴死,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钡持孝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堂酱革,同时在动力方面也增加了1.8L稗识娘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万风剔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势我。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朴,但它的实力不可小觑桑离。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怒癌籍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孔椽韦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型导。既然实力不容忽视来,价格又有优势靠奉客,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绦汰兔。" "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有乒遂,转载请注明出处采。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墨皑,全新的品牌全新的车型拦泰牵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆炔担克斯侠甫腐,在2013年嘎园矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月烧办躲,堪称是这个区别的标杆级车型齐疗耙,观致3要想在这个领域取得成功革,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚕封巳,看看是否有优势能吸引消费者关注但刚。 外观风格各异   先看外观方面甫,观致3展现出大气得体的风格毋,不像速腾那么沉闷单调匡,且有着自己的灵动个性;而噶磕廴克斯则是完全偏向运动化的风格挡,典型的注重操控性能戊书,突出驾驶快感的性能车型德铃蚊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型边量,与观致3区别明显龋箩。两者主要是风格差异愤洼郎,外观上分不出优劣抽钳躺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上港瓜亭,观致3丝毫不会逊色于干剑克斯车型当砷。 尺寸对比 车型名称 咐澳保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上察嘘,两者也是平分秋色睦呢,车身大小相仿盗从差,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鳖窃温,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹄,观致3要大于钙牛克斯嘎顷裙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瑞耗,尤其是腿部空间较为宽松脱哀梗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑毕,而后排空间也一直是各代阜⑺痪荆克斯的软肋巳嘿贰。 价格对比 妇诵阃澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上算,傅#克斯则要比观致3要更大一些刀握,在不放到后排座椅的情况下被唇读,概桶#克斯的载物容积是530L俊淀穆,而观致3只有430L篱,100L的差距还是能装多不少东西的萎。而在需要有更大空间的时候克屡剁,两者都可以放到后排座椅抽垛,放置大件的物品澈黑伪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漠搁玛,观致3和傅蚜荩克斯三厢都是11.99万起步桨铰颧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莆徽。而细细对比价格表可以发现峭,要选购自动挡的车型柿锯降,溉烟埃克斯最低仅需13.09万票艘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漓搂,观致3则需要14.29万摊黄,这个比起肝希克斯有1.2万元的价差琅,当然在内饰配置上会有其它差异典冗燃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刃巢,可能盖龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些记。 挑选合适的爱车列漠借,看专业导购籍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏痞?   扫一扫掇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漠。风云2孺、E5鳞谎、A3以及今天评测的这辆E3孙琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丧炔熄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窍渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弛。从这辆奇瑞E3来看扛锰零,外观及内饰都有着很高的原创度痘玛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炒饯垄。这让奇瑞的产品线更加丰富盆票,但也让消费者选择起来有些头疼钡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枯伶,也从来不缺少“明星”敞播扯,“沉稳绅士”大众速腾掳、“狂派斗士”福特讣ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型搅诵钵,不过要问哪款车型最近销量最高栋腾,还要数“逸派高手”日产轩逸却坛,它已经连续两个月销量突破3万斯,坐稳了桥车销量的头把交椅丧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捷苫磊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钞堵?下面我们把两款车型拿来做一次比较欢,或许能看出一些端倪戒虚暖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缔陕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万零怕,入门价格上枷蝗肋,风朗比轩逸高出2.08万元衬宿昏,表面上看价格部,轩逸占有优势抢凛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型式毫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挡菊矗,这样看来瑟脱睛,风朗其实只比轩逸贵了2800元徐,等国产版风朗出来后掀赁,风朗在价格上反而会有优势也说不定录效。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徽,这款车外观与内饰变化并不算很大监丘噶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痪啥嗣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慕,下面我们来看一下钉门店。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匠泄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娶全贾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靠醚晤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹危窜毙。质保方面膝背曙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酚刊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饶痹关:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拴堪谱,最大马力已经达到了170马力璃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姑悲叔。变速箱方面捞怯,逸动采用6挡自动变速箱纪氦坦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱较,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拾墟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吝。 免责声明犁谩:本文仅代表作者个人观点睡率,与环球网无关馅免世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿式疵,对本文以及其中全部或者部分内容华很、文字的真实性拧嫡、完整性彪乘、及时性本站不作任何保证或承诺燃,请读者仅作参考仟,并请自行核实相关内容烈虎差。" "  近两年嘘,自主品牌进步着实很大蹲,无论是从设计方面累,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升燃朗提,甚至可以与合资车型媲美和哀,山寨凸珊瑟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帛傅澈。在10万元以下紧凑级车型中挞判,更是自主品牌的天下潞泄么,凭借比合资车型更为出色的性价比抒哆,吸引了不少消费者的关注珐肯弓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市细角喷,一经推出便受到了极大的关注软赣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力分单。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碾,包括动力在内湍,新车共有20项升级殿,本次共推出8款车型杰亥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抠嚎鞠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尽,售价区间为7.49万-11.79万元焚博。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓮,近来也是频频出镜熬少微,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜燮罹控大玩具车”的名号名极一时耻畴废。速锐共推出了9款车型赏靛返,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沮晃渐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肛,售价在6.59-9.99万元之间胯矗。   单一来看健薯丹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扮拭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溜,看看那款车要更“精”一步蒙。" "  新君威变得更好看了光秋,配置也进一步提升翰坑,新加入了一些科技配置好,比如智能交互系统拍酗碌,BOSE音响等等池涝杏。这些都是新君威的改变之处坡弥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顶扫,售价24.59万元券,作为一款定位中级运动型车的新君威集店,品质感一如既往磷糯挟,操控性也非常突出讽冷亨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威须愧瓮,以下简称新君威狼,外观相对于老款进行了必要的改变熟,毕竟老款车型从上市之后炔溃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吠,新款在大灯奠柿氖、进气格栅慕崔淌、雾灯绞玻氏、尾灯季汾红、前后包围都进行了细节的变动丘。   在新君威上毙柿衡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蠕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奇虑沛,在操作上没有太大不同鸡甲比,轮毂方面仿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涂,轮胎品牌依旧是普利司通怕冻。侧面造型基本上没有变化盯算空,侧窗所占面积依旧较小录叔。   车尾的变化还是比较明显的理脯创,这主要来自于尾灯的改变挖。新款尾灯全系标配LED灯焦斑参,并进行了熏黑处理剐圣。尾灯的轮廓样式更加犀利盛,个人认为要比老款更好看茸。除此之外辜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化论匹,牌照安装槽的形状变成了正梯形头。   本文导航每:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击力疗,颠覆传统的外观扔显翰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歉匡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乔泌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嚼土,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唐缎补,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镜狼,足以证明其强势的地位躬敞烘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爬嗓犁。(温馨提示加睦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哥唉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芜郎纲。)   自由光基于全新CUSW平台打造饱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭课藤匪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅假,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒲发拇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枚闻,圆润的造型是其给我们最深的印象怒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摩锋,显得简洁利落缸武。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浦番,显得净雅别致九。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棚还囤,主要表现在其大灯的表现形式上囤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冷碑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可躬。两车大灯配置基本相近孟坡搂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娃寿铺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涪,车道偏离预警系统诗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庞鞋彻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掏好。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碌喇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胺骆,其尺寸差距就没有那么大耍赎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡体,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搽桂帮。奥迪Q5采用两边单出的排气管舵,在气势上略胜自由光兢疥上。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虐胃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型每讲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陇巍,磨损线束保护层丢伤通,存在导致电池损毁的隐患桃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炽婪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狙跑,称9124辆V200受此次召回影响娥。长城汽车正在邮件告知客户哼侈,并建议联系当地经销商进行检查维修湘抨。   据悉骂呸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转测盒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卢。”更有甚者焚赌,线束可能会内部融化蔬箍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舜,目前已上报了数起线束故障广芜群,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哼狈,不能够给电池充电来兽,车辆也无法启动坍素拌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咳鸡渤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帆炒赤。   克特里尔先生称芳横撂,检查故障预计用时20分钟掠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叼恨。如果绝缘保护层磨损严重瘁揪绵,线束已裸露系皑拾,则需约两个小时以更换整套发动机线束角。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枢砰。此前楔夏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铂伪,2010年又因手刹故障而被召回霓。   2012年路,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贡锭,长城V系列也在其中苏芥。当时虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缚姜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸飞跋。然而骚坦梨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韭另橙,更换车辆共计超过1.5万辆岭。  ∧瞬萁!(实习编译麓揪唯:王萌审稿绢:刘洋)   免责声明版权作品握蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌剃,严禁转载砍编,违者将被追究法律责任嘲射。" "  随着经济的快速发展宿,购车群体的年龄层次也越来越低波搁位,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梨驾诲、省油泥溺,而是追求个性和时尚设计刺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闷来,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一到腾。作为跨界SUV桃蔫幻,它们在造型上将年轻举骏刺、时尚展现的淋漓尽致刷,完全符合年轻消费者的审美需要及疮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比就等,来看看到底谁更适合你亩弓脾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虹计,相比2012款变化不是很大很,只是增加了配置和车身颜色妇膝簇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淘,售价分别为21.98万和21.47万贸拔顽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秆,但风格却不尽相同迹罐敌。斯巴鲁XV外形显得干练抄,车身线条硬朗胸,富有力量协,越野味很浓胶。而标致3008外形偏向都市化设计免玫琼,饱满圆润的车身凸显时尚感辆幌勾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肖。   车身尺寸方面有所差异熟茂肌,不过并不明显宋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)降澈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绰。斯巴鲁XV车身更窄墩,同时也稍长一些翻亲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掳讲牌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搓铃,加入蜂窝网状格栅运动感十足堂刮怒。而标致3008采用半圆形中网逝溪,镀铬亮条包裹显得很精致称扫窃。两车前脸分别展示它们不同的风格肺耍川,同时都包裹塑料黑色下包围叙斤琅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朴酷,远近光分离灯组设计督,造型普通亢骏,配备有示廊灯据红尸。标致3008同样采用卤素大灯恫,不过加入透镜羡,不仅聚光效果好壤,同时美观性也不错泌犀墒。另外灌衡藐,还配备LED日间行车灯沫。   在侧面提幂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迸外诗,比如非常倾斜的A柱溪筹龋,同时将后视镜位置后移靛敦倾,留有三角窗减小了A柱盲区蔬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蕾,有利于减少磕碰的维修成本鞋缓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佳,注重舒适和静音性辟搁繁,双五幅轮毂很有张力交貌。相比之下台逗吃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莱墟粪,与黑色下包围搭配运动感很强烈合瞥瓷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竞,同样注重静音和舒适性阔嘘。两车的备胎都是非全尺寸设计店为敬。   相比前脸校,斯巴鲁XV尾部更个性党,辨识度较高锣剿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刨,镀铬亮条的运用增添了质感剁撮耿。 标致3008尾灯加入LED灯组舍墟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侧路俩,但是块状尾灯造型很独特苦琳迪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像共,标致3008同样配备倒车视频影像猩捞,另外掏虏罢,还配备前2/后4颗雷达探头荚酬。" "  在过去的一段时间里驴车,咐校克斯赁筒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置激倒纹。时尚动感的外观媒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绢混盗,成为了年轻人群青睐的车型热。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型四叹,科鲁兹掀背车则是新进的一员剖,它所要面临的是一场“无言的战斗”书廷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出触干稍,但却带有美式车应有的力量感撑犁涧,总体来说它的设计很适合国人的口味犀巨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辽,其三厢设计有些过于保守木借,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逗洞,为了能够扩展消费群体缅,推出两厢版是其最好的解决办法番。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梗,你几乎完全无法识别它的真身特短郎,因为它与三厢版保持着高度的一致性秒峡戎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勘温,很好的诠释了彰显力量感的诉求前糖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枷接荷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接回俏啡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些天沏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉停茶放,但实际上它比三厢版短了不到9cm蚕末笛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屉酸呢,后窗与尾部的衔接并不生硬齿,拐角的折翼恰倒好处合敖,为尾部增色了不少膝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猾,在样式上显得更加简洁赔继,只是与自身前灯组相比犬臀,在棱角的刻画上有了明显的削弱吮电埠。   本文导航碍瘸测:" "  提起之诺抡,很多人都不知道是什么品牌锣谐母,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迁句冯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的加膊桃。只是之诺定位于高端合资自主品牌检搅涕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式据九,那么它的首款电动车1E表现如何购惟?以下文章为您揭晓素巨。   只租不卖富蛊穆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务顿逞扛,包括车辆租赁吉瓶、充电设备勘察安装际航、车辆上牌木零、车辆投保隋、定期保养浆位、故障维修说、道路救援傅酱落、检查维修备用车等高,通过这样的商业运营竟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笆晚弟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饰杆掀,它的卖力需要大家自己去发掘写馆。不过在发掘1E精彩设计前愧浇亮,请先忘了宝马X1搐讼邦,否则你将永远欣赏不到1E的美疥鬼伴。其实1E最出彩的设计在头灯寄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锋仿。   不仔细分辨的话茫,很难把1E和X1的侧面造型分清浇凌蛇。不过1E拥有自己鲜明的特点绕板卡,车门下很宽的镀铬饰条怂,和没有行李架的车顶评挎簿。   相比车头和侧面膜队投,尾部就让人感觉有些欠妥了堤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醋洽挨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邻狠。   本文导航宋奠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说味,奇葩的中文译名骡按、“野性”独特的外观以及较高的定价郊们画,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堪燃。说起野帝我们不自觉的想起布,同样在以国产车身份进入中国之后懒晾,“改头换面”的法系SUV标志3008南献惠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类森,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翅身。当然漠漏,以20万元以下的车型作为主力军嚼府毖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一建。那么下面我们就来看看腾隘搪,这两款性格迥异的德圣篓系、法新生代SUV之间究竟有什么差异烤涵,各自的特点又是什么佳蹭舶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褐,首当其冲是价格方面的不同蛇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辜皖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乳,不过差距方面不大基本可以忽略稍靠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀囊姓。动力方面的表现也近乎相同疼懂禽,只不过大众7速DSG非枢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痪翱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些书绰色,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸿使袍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窍画沙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骸叹警,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萌舒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寞昏幂。闲话少说触呵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菲轻踏。   这次试驾共有5个科目巨拎,分别是1.傲虎—终极绕桩忿锻,2.傲虎—冰雪连环割干人,3.傲虎—短道拉力测试效瞬把,4.XV—戏雪乐园饺,5.森林人—不规则路面自由行驶戳椽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汗毒湾,MPV表现出相对冷清的一面瓮孔,尤其是中高端的商务MPV票闯部,几乎屈指可数糜舜,除了老牌的别克GL8外葛表,似乎很难让人想起更多车型岸堑。不过在这个还没有完全饱和的市场里位摊祷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮市,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绦驼膜?这就是本文将要找寻的答案功。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帮缺,售价28.38万元-33.58万元里菜,目前市场上有近2抄倒铝、3万的优惠幅度词。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型返,官方指导价31.98万元腿提。) ●外观解析   从造型上来说南目,艾力绅算是开创了一条新的路子寡,没有过分使用一些夸张圆润的线条庆四攻,车身轮廓棱角分明巢,有着很强的视觉冲击力客啡开,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舜,此外细汐讲,艾力绅还装有一套大包围杏曹,颇有几分运动风范率税,也有着一定的改装潜力倡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伞浚,中网与宽大的前大灯连接在一起苟粹,营造出一种大气骗砷翔、动感的MPV形象鹤。   艾力绅A柱采用黑色设计诗,且A柱的倾斜幅度较大饯献烁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咐拒,总给人一种方方正正的感觉裳酬,后视镜尺寸同样不兴小,与整车的风格很搭岭盎借,宽大的后视镜提供不错的后方视野骆屏,保证了行车的安全性与舒适性盒敢躺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弧嘘桂,当然顷谋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现熟肝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手理澳失,侧门就会自动缓缓打开肝宦,此外挞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颓惧氏。如果对此还不令你满意的话捅途,通过钥匙同样可以胰铺埽控侧门潮,确实有些高端大气上档次哭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悄热,轴距达到2900mm贡办亲,尺寸在同级别对手中并不占优势踩,与GL8相比沮娶,仅仅在高度上略强于对手努倘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势事。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轿莽欺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滑。整体线条依旧硬朗叫獭,尾灯加入了时下流行的LED元素轮,为其增添几分现代气息收达。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漠北,人们购车的选择可谓越来越丰富肪徊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孺搂蓖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欢苯娠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卞嗣控,他们能够碰撞出怎样的火花十等,请大家继续往下看儡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屠逛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锭离,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穷,由于这两款车型出自于统一平台打造借撇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔚胸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剂赣械。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匆,你可以说它带有侵略性镜,或是富有运动感厘,也可以说极具视觉冲击力刻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突攫。而K5也应用了与智跑恋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宏乡猩,使其拥有了明显的家族特质浦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素九,极力打造出时尚与动感的流体车身案,在驶入眼前的一瞬之时妙坟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酵靠虐。前脸的线条设计十分紧绷涎修虫,大灯组与前包围向中央区域靠拢虽,展现其动感的一面灰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垄琼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拢泊梳,抢眼的外型加之迷幻的光线穷不股,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酗隘靠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菱豆无,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盖额。   第八代索纳塔不仅外观时尚梆粪,灯光的运用也颇具科技感层破拴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煌馁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯井,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郎悼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尉限,显然这种的夸张设计捐,使我将其列为变异的种类疆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窍幌,多折线的应用也使尾部更具立体感唯侧埠,同时对于运动观感上也有显著的提升并,由于K5搭载的不同动力总成储,2.0L车型配备的是单排气设计邵譬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踌吠。   轮毂也是一个变化的重要部位金螺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面攫。根据配置不同商懒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沤抛论,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骗,该系列轮胎偏重实用性妇无。作为索纳塔的尾部风霞,基本没有大的变化捍唤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逗筐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丢陋。   本文导航蚊疆:" "  每到年底捻骸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糠圃兔,地点也大多选择在北部寒冷地区绩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翠品,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剧团。在临近春节前夕纪谱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碳刑。   延伸阅读策玫:   之前巧庙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间看穗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遍取,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容布广。   酷威采用的是电控适时四驱系统且萄恫,中央为多片离合器镰窖,由电脑控制来分配扭矩藏菏,车内并没有任何切换按键秒叫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乃惺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尽朴券,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驴,如果想要挑战一些极限的路况的话新寝嫡,酷威还是不具备这么大的优势的独戮徒,因为不具备限滑措施氓,至少在脱困能力上会有限制性蛾幕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滑使,采用全新发泡橡胶技术胸逼茨,具有更加粗大的排水通道恨合,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鬼,冰面行驶性能更加出色掏荤称,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撵弗。此外稍溺,中央多重“Z”形花纹禽部、针孔沟槽设计吵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓷退鞘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诉棚略,最大功率206kW/6350rpm如速簿,最大扭矩342牛·米/4350rpm啪岗勿,在目前的大切诺基炬掇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拢,但是会有不同的调教幸扯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膳瓜,我一直在想撩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泡坝需?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莎芬诽,我觉得这个可以有诞孙迫,至少不会和其他车型有太大的冲突痰沟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谐,路面上的车辙也是压实的积雪胖接,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度父。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沏,只要不是过激的驾驶行为侈栋,基本不会出现危险状况脊客垢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候级,建议最好将挡位切换至手动模式姬酥收,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呵梯剧,这要比才刹车安全的多断蔼间,这中方法同样适用于其他手自一体车型滔漏。   本文导航凳墩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢块赊、充满艺术色彩日摊请,或者是有着一些与众不同的操作模式沃硷孟。而这辆2008则告诉我们姑本枫,一旦法国人在拥有自身优势的同时赌怯次,再把务实两个字加进去褐,那么可能会让其它对手感到紧张顾菊叮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咯土,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注串: 由于本次活动仅为简单的静态体验悼砂,场地和车况都受到一定客观因素限制踞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分林,至于其他更多相关信息搜踢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驾伪停,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型列摧,作为首款引入国内的小型SUV耽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来社,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惋郸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿细扛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置珐,对消费者很有吸引力戏。作为一款紧凑级市场的生力军车型戊偷耐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禽仿白。   观致3共有6款车型妓恳蜜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暮丘浆,售价为11.99万-16.79万元区间钢篱。因此板墓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稗委。对于中国的汽车消费者来讲温零搓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雷甜。要知道自2006年上市至今苯般,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筛偶。那么按,作为一名后生的观致3仆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荚刊肝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中橇诗芜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铃函秤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价藏郝播:16.78万元)来进行比对嫂。由于两车的售价只相差0.01万元眠酚,这也令比对的本身相对公平一些光拖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畅颧番,我们测试过高尔夫7顶配车型唾灯铣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现固,跨级的配置也令对手望尘莫及悍。但这一切蝎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呛聘隙、最需要的因素确匙未。对于高尔夫这样的家用车并,在使用的维度上做到出色顾唬峰,才是它的本职词沥樊。今天陆,高尔夫7又来了红呕凤,这次是全系中价格最低的1.6手动型叫瓦。动力称不上凶猛讣垮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哨绥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聚吗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一许床,必定有些硬实力爸黄腐。空间满足舒适乘坐翱教荒、常用配置齐全搬,动力也能保证提速顺畅精我伯。但对于这一类的畅销车期灸较,最重要的是它必须耐用粪,不能隔三差五地就往修理厂跑沧黔勤,也不能冷不丁地出个大毛病局姬测。这么来看朴庐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”独叮,故障频出加湍坝,这点很难让人满意举胖败。毕竟漓馆,大众车能在国内打下当年的民众口碑层,靠的是皮实耐用的品质磊辛。在我眼里伎涵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贤妊侮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涣赶控,高尔夫7车身长度增加56mm冒娩,宽度增加13mm反修群,高度减少28mm嫌锭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕊实,也更显扁了嗣剔赏。   如今卵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浑颊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的物。这个配置的增加陪弟极,为日常使用提供的便利性还是很大的弘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佳,要知道副扛剑克斯阮颧、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛊脾痕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恋绩揽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服略非嘉,这套胎居功至伟甜脆坟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候司,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碘,如果您拥有过高尔夫4奶、宝来或者帕萨特B5的话短嗣,您一定会理解我的意思辟。没有复杂的配置赫狡磋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萌护淮,瞬间就能上手牌拾瘁。这一切都似曾相识钞。   在1.6手动版的高尔夫7上覆,您看不到任何高端的娱乐功能蚕奖钢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滇缚歼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驼,但我认为这并不影响操作便利性快攻,最低配车没有大屏幕很正常涤枚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勺毙孔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脓烽魄,车辆静止起步平顺性不佳狭,油门给少了刹车不松开舷围,油门给多了又会猛窜前弗愤,让人抓狂奴稿磐。但今天这台1.6手动车型抠,上述症状全部消失贝。起步轻给油即可庐侣,电脑自动调整喷油量币,使其转速稍稍上升郊坛,令发动机不容易熄火巨挞,等红灯猴朝、坡起都很方便痊关,使用起来当真比顶配的舒心多了汇霞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸽,让人捉摸不透劳春。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揽,用料优秀被认作理所应当蚕忌。在数年的成本控制下把冬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剁烤湘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侩肌。对于大众汽车而言砷外,这样的结果也堪称可笑了饲稼残。   没有真皮座椅火典淋,您会失望吗宦好卞?我和同事们都不会离。我认为从适用角度上苦粮,织物座椅与高尔夫更搭骂敲隧。这套座椅的缺点寸,在于椅背调节起来很费劲坦犁,而且要是有个腰部支撑就更好了堤荚。纵观高尔夫1.6手动的配置捕,我认为作为最低配车型级,功能简陋一些并无大碍郊乾汕,该有的它也没少境,并且绝大多数的都还好用庇拟,如果您是为了舒心实用闷七堡,我觉得它能满足了廉净。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凉,对于购车需求的国人来说你僳,一款看上去体面帛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驶挝埔,只是碍于可选择的范围有限土凡详,但凡有一款出类拔萃的新车型颈忍揩,必定会迎来极大地关注脱年耽。对于25万中型车这个级别蔑,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜郯凇,而福特全新蒙迪欧的到来卞绒,分走了不少的关注度范蓝皑,选迈腾还是选新蒙迪欧憾蘑,对比一下就会发现丢,挑战者颇具实力浩槐险。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酥,售价24.28万元橡伞赁,和迈腾 2.0TSI 豪华型圈讳,售价24.78万元董人溉,均是各自车系中的主力车型导敖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溪缕,兼具个性运动和居家商务需求恋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奋募,极富攻击性繁翘,对年轻消费者有着很强的吸引力飞彻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力革惺,入门的1.5T也有不俗表现晚。   现款迈腾严格意义上上讲冷甘懂,只能算是半代升级钨,是在老款的基础上升级而来苹唬。迈腾整体延续上一代车型的设计瓢,符合国人的审美阔史,经过加长的车身瓢涪鞠,带来大空间的同时宽庐饶,提升了行驶稳定性及舒适性蹈揪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面禽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米加邯,轴距达到了2850毫米妇础姓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踞翔,整体比新蒙迪欧小一些匪澄媳,即便是经过加长厦福稳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靠糯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斡、加热歪罗焚、折叠疼、记忆 电动调节凭挖涸、加热焊戒剂、折叠童、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桅砷,不仅科技感十足摔计,还具备随动转向澈、自动开启等功能釜冻蛾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奈人。天窗删熔、全功能配置的后视镜等茶教叙,两者处于同一水平哨韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搏腥斑,对称的T型中控台中规中矩芹皋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萝茨封。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拔,主界面被平均分为四个区域菊从,分别显示电话筷搐港、导航拓冀、娱乐和空调四项基本信息邻派,并且用颜色将触摸区域分别标示出来飞箍洗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耙逆凭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感排。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淡、6碟CD等配置薪傻匪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擅,迈腾更像是上个时代的产物头访抵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斧酗,相比迈腾的2812毫米俄地,略占优势洪,但二者在乘坐空间方面芹,都已经足够日常使用韦朽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哼,满足于舒适和运动的双重需求毕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旁缅堕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统库、方向盘换挡物撮系,以及原厂导航等配置榷抬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泞纠焚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哭接肪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豹疵凰,最大功率178千瓦残胎搏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菠措,平顺性和换挡速度足够出色警。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搓朝雾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屏伺,最大扭矩280牛米袍,匹配6速双离合变速器戎竟胯。当年迈腾这也算是黄金动力组合诲伙,但与新蒙迪欧相比崎,参数差距明显添事。   保养方面天跑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里密,建议日常保养周期为5000公里左右赤古凡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辟奸碳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缚团。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壁嚏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疲恭桐,之后保养周期为1万公里槽。小保养的费用在600元左右十穗,需要更换机油机滤侈,大保养的费用在1100元左右迟连醛,需要更换机油三滤彤苫蒙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高精扑创,相比迈腾晶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痘眠,还增加了头部气帘和膝部气囊阑涎。并线辅助功能也是迈腾所没有的栏鼻诺。   点评涝:不可否认布害隘,大众品牌进入中国市场多年惮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粪台搽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手告,无论配置水平还是动力系统恫瘸测,都已经没有什么优势了鹊房皑,抛开迈腾一万多的优惠舅肖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毛们。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚勐逅龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明觅诡:本文仅代表作者个人观点梯谦,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劫海得,对本文以及其中全部或者部分内容旗祷、文字的真实性棵、完整性光巍、及时性本站不作任何保证或承诺铂娠,请读者仅作参考陕那们,并请自行核实相关内容颁。" "   “北国风光烤,千里冰封攫吐册,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讽臀泼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯广粱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坷狠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段细岸迪,对途乐而言这不仅是一种新的考验协浚郡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旅绥。 外观朔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姬,想必对于多数人来说背,它的名气比兰德酷路泽小很多坤岗顶,但并不意味着就要比竞争对手要差粪歧诗。外观方面途乐外形实在太大了轿奋,有点圆头圆脑的感觉敞锯绷,比兰德酷路泽温柔了很多墩趴督,缺少了一些很“MAN”的元素刺络,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缚培。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凹系:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抚碱拴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多觅疮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念硕矗燎。中控台看上去很有档次岛邓侥,各类功能按键排布也十分清晰饶径、合理功床。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舰磋妮,完全遵循了游艇的设计风格庐,宽敞桃、舒适日土涣、豪华努促,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僳。   小结既诚墩: 从外观内饰的整体表现来看抛童,可以说途乐是一款成功的车型虽郊还,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抖纠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丘献,如果“沙漠之王”远离了沙漠绍反改,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缔居,这也是我们大老远来到这里的最终目的糠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车廓慑,人们首先想到的通常都会是奔驰侥竟岔、宝马橡匆村、奥迪付,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夸垛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钩胜杉。但是说到文化的话苟,就不得不谈到今天的一位主角茅拔,捷豹XJL啼喷。相对于奔驰这样的全能贵族来说墩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啦玫酶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茬琼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗级词松。   作为进口高端豪华轿车磨侠,相信奔驰S级大家都比较熟绣酥俊,而捷豹XJL依旧比较陌生好扯,捷豹作为英国豪华汽车品牌轰辖,也有着将近百年的品牌历史巴诽茨,虽然品牌认知度不高赊,但这头豹子可不能轻视思尚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怕隙,价格都在120万左右躲甩悼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窟侮,其实捷豹和奔驰早就杠上了卯闷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晒龚挎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妒卫叙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凯夕廓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堆刚,你一定记得去年上映的《007貌慈韩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妈勾,没错就是捷豹XJ截辽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诚,里里外外展示着它的优雅与稳胶吕谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妈妓仕。   无独有偶宽涩朽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套问,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行馅,虽然不是目前新款的S级必坝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贫。   言归正传搅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气僚肃,不过两者的风格却截然不同金。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佃宏妨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桐宪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扒冬,在当前时代也更加与众不同炊矛缄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凳蓖始,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菊携蛊,的确奔驰S级是同级别标杆祭,外观轮廓延续了上一代性校谎,细节之处更加富有科技感袄祁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气通秋动。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同物娟亲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镜峦溺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气车枢熊,比XJL更加强势狈纤够,这就像两个高人够吴,一个低调一个高调而已响。   大灯的造型也风格迥异猎祥,XJL的设计更简洁纫裤拈,内部采用传统圆形元素图斥猴,使得其眼神也更加专注悔澜娥。而奔驰的大灯设计更加时尚炕臼,内部流畅的菱形也较新颖羔党。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搽,光前大灯就使用了五十多颗LED鞋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扭丁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桔媚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上还,更加沉稳娇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讽,但硕大的车身同样沉稳窗瓜善,硬朗的线条也更加动感溯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侈伦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出火,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贩苦誓,这也使得XJL的车尾更稳重鼎策,而S级更挑逗人附钢垃。   尾灯的设计瘁,捷豹XJL采用纵向设计台叉集,并以车身腰线融为一体需靡雷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过躺榷扑,整体轮毂简洁不繁琐茶闺佃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辞瘦府,内部灯组造型是一大亮点昧,点亮时相当好看仿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酬,并没有过多的修饰彼入,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沸,就如同一件高档西装纯宦,某颗精雕细作的纽扣就足以江。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型故弄殊,相比奔驰大气的轮毂户速,捷豹XJL的条幅更纤细潘安砷,并且在条幅样式上也更加精美和运动趣储伟。尺寸方面XJL为19寸炉绦结,比奔驰S级的18寸也大一圈局深氯,轮胎方面同样为245宽度对涤伪,不过与奔驰前后同宽不一样捞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拼靛频,并且作为一个自主品牌蕾施宠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捎盎毋,旗下的GS5星耻、GA3巨芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡裂藤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骇齐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傅仇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咐榔,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑摹,由于试驾人员较多舞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乘怒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怠泻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吨琅。   现场测试场地为两个圈形场地诚,两个场地项目都是一样的颧,可同时进行两组试驾恼,场地提供了直线加速茄艾、紧急制动汰、蛇形绕桩颅、麋鹿测试四个项目订,可以说涵盖了大部分的性能体验酿。当天试驾温度为零下十八摄氏度躲,这样寒冷的天气杏扣身,面对半冰半雪的湖面欢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虚篓啃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浑净,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淡汤浓,TCS系统介入彼孺熄,防止打滑的发生搪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桐辖涛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楞默公,最大功率僳巫冉:90kW(122马力)/6300rpm书,最大扭矩斗槽:153Nm/4500rpm汰。而这次试驾的车型中没有手动挡仍,均为4挡自动车型吐兄剖,动力表现可以轻松满足日常使用需求樊确户。   起步于加速初段油门如果踩的过重安酚蘑,TCS牵引力控制系统会即时接入昂袜,并且自主减小喷油量醛,从而避免轮胎打滑雾郝,这一点上GA3与GS5表现都不错廓。加速至60公里每小时后抗建,紧急制动痛晨藤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荷浩膘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离低纽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停固杰拉,未出现侧滑苟。   本文导航袒:" "  提起中级车悄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择参胶。但要是预算有限傻,面对这两款车型还真有些底气不足惩宋侥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疟。好在现在中级车市场一片血雨腥风苫霓,改款K5已经于近期正式上市躲丘,延续了韩系性价比超高的特点系。这次刺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谱皋且,让您的购车选择更加丰富居柒市。   没错挛,此次选择的几款车都在18万元区间内嚏率。而且颇为“巧合”的是捶敬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合硅宛,也堪称中级车的黄金动力之一蓄肮箱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字珐。既然如此锻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”将讲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份离耗繁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慨票。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)开潍口,动力参数有小幅度的提升钞趟斡,燃油经济性也有一定的提升钞喉背,但依旧没有给人留下深刻的印象潞家物,尤其是我这个09款嘉年华的车主涧。如今羚,在配置依旧丰富的前提下阀匡希,它换装上排量更小缝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泞酷炯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型法蟹,这一次似乎有点看头了醒怪靖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戎,它的来头可不少簇海哀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磷凉,可谓是福特的明星产品康。我得承认这些奖项来之不易权,但我更关心的是辩去,它依靠什么亮点来获奖顺痴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寐鸥吗,震动及噪音抑制能力如何局,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萍纫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前报双,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堕黄、涡轮增压以及进排气可变正时技术驮遣。在这些技术的支持下熔奸筛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升薪烙。反应到账面参数上辜失盒,它的最大输出功率是125马力耪咖绅,最大扭矩达到170牛·米京,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的请借。   另外境羞,福特也针对其三缸的结构特点凹咯凛,对发动机的震动嘛、噪音等方面做了很多优化和改进夯,比如喷油器及油泵柔性安装瞄、皮带润滑吨陕、缸盖上方吸音泡沫等等奢释。为此箔扰,我先后做了两种情况下的简单体验斑场锈:1蚂殿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嵌朝、在静止的状态下裴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上许多。经过细心的体会和观察后兼,我认为结果让人满意控撤,发动机的震动轻微懂盲动,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些独玩,但也不大碍事惯犁。事实上诗,即使我细心观察捍融,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锯勘。   看来之前的担心有点多余坪陈灌,还是直接上路试驾更加实际每匿。它的电子油门响应依旧很灵敏态下土,轻轻触碰油门踏板擎誓烘,发动机的转速表指针就会活跃起来辫骸馁。幸好油门的调校比较线性渺刀脾,分寸拿捏得体蚂替鞠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荚。同时庙盎燎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晶狈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抒嗜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩遍颗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巳汾。即使在低转速区间浩裙碱,发动机的动力输出也很活跃党,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毙浚坛。同样受益的还有动力输出的持续性擅,在试驾路段里面有不少的环城快速路价颊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碉哀飞,而且整个提速过程顺畅自然绞瀑。只可惜受道路限速的制约盎,未能继续把速度往上提持,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锋仕晤,升挡动作迅速细橙蒜,在D挡模式下正常驾驶涉俊寄,1700rpm左右就会立刻升挡普,让整个加速过程更加顺畅自然秘径膏。然而卉乌叙,在遇到拥堵路况的时候劣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谜,幸好并不是特别明显晃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睫芯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了送济迹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刷问挠,除非你把油门踏板踩得足够深梯,否则它不会轻易降挡办奥。   变速箱切换到S挡后善灯,油门响应速度稍有提高贫蛇妮,而换挡转速则提升到3500rpm敝舰脚,动力输出表现得更加亢奋襄劫毁。味道对了噬寞沉,这才是S挡该有的特质吗嗜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焙。当然舜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式处端,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拷室,至今我仍然未能适应缔蔼。   其余部分与老款车型基本相同夸,方向盘的转向精确鞘剑俱、迅速萎喂,甚至有点“贼”含燎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瑞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靶,对车身的支撑力度足够咐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叮繁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旱乔,同时也确保了车身的灵活性蹋艰。但面对减速带这些大颠簸时赌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惋幻。   在动力水平得到提升尖超、操控感被保留下来的情况下孔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少木盾,开起来更加得心应手泌盘非,也更加有活力炕。这点值得欣喜寸殿,也是嘉年华的进步吠。当然突,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方细磊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逗功,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舞脆撩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步付,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慧隶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呜焊懒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舷购,不过众所周知挫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炮,而是换装了大众全新的MQB平台钨窜家。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妈安,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓖填,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缄交屎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炼。   首先我们先来说说平台捣擞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毒苗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攘弛队,PQ35血统也就不在那么纯正肮童队。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台么昧甘。   平台究竟是什么擞触捌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矗,它们会采用共同的零部件虹,采取相似的地盘炽、车身结构弯、形式结构以及相近的生产工艺借损、轴距等掀蒲肠,以此形成车辆生产的一套完整系统潘,平台生产的战略是当前产品在开发中绕莱,最流行碾、最科学面父耽、最节省人力奖涵犀、效率最高的一种开发战略渐及谩。因为对汽车厂商而言守,可以在有效控制研发资源珐挛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滦赋创。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞄夯摆,并看看它们之间存在什么差异挡埂。   PQ35中的""P""代表平台浓了熄,""Q""代表发动机横置鞭荆绅,""3""代表A级车眠疗,""5""是指第五代草。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犀娟,采取相似的底盘蛙、车身结构扫、行驶结构佰绒、相似的生产工艺以及轴距等董董发。由于研发时采取了已存在的""模板""盲惊,不仅使车辆研发缩短了周期陵欠,而且共用的零件大大减少了生产成本诗堪覆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稼。采用PQ35平台的在售车型有途安溪咖惜、开迪瓷剿揭、SCIROCCO奇苦、奥迪TT渭诉、A3汗抵偷、斯柯达明锐等车型禄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汾娜色:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)枢委圭、大长度激光无缝焊接俊、双面镀锌高强度钢板侨驴几、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等途,但如前所述仟陌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术本惋。   MQB穆粒块化平台是大众最新的一个生产平台酿涝,也是此次第七代高尔夫使用的平台拳犬颁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偿,并且可以共享比例达60%的零件跑,包括同样规格的发动机赦、变速器等湍绥。MQB平台的推出携卞,将会取代过去的PQ25棺、PQ35和PQ46等平台盆痢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拒,不管是传统动力雇护碧、电动和可再生能源动力吾,或者汽油机妮某、柴油机祭嗓绅、混合动力系统额、纯电动系统离拌、天然气发动机闷田、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辰坷寞。另外帆,MQB平台还可以对轴距郸、轮距按磋、前悬和后悬等部位进行调节鸿。另外此平台可以生产从A0级规沏盲、A级到B级三个级别的车型狭擞槐。这是PQ35平台所不具备的刚案。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缎盎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丢仙。相比几个欧系对手恨,宝马的动作显然慢了半拍勤睫五,继5系旅行版之后馅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汲迁歪。当然有时候来得早不如来得巧霞偿,只要给足了诚意绿辱藤,迟到了也未必没糖吃北劲司。   对于3系旅行就是如此井,在它到来之前拧暑搅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头人草镐,作为后来者识蹋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹步翠,就更需要拿出浑身解数了日摆耙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颅,下面就来看看它究竟有何能耐梦哦。   还是从外形开始说起阔尝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菏内价,其底盘代号为F31百庭,依旧是标准版轴距械炒:2810mm刺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恼门,这仍是个相当精干的长度旦匪粗,车身“三围”基本和三厢版一致阀,只是由于行李架的关系疾,车身高度小幅增加了21mm祈。   我们测试的这款328i旅行版瓢耍,还搭配了M运动设计套装绷喷耍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凯,闷骚的感觉立马出来了藕梦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怪效,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虎扳健。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汝朔伴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )聪眷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性护了,这和旅行车设计的初衷相悖苍廖。选择18""则刚好合适咸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)息,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亢,用一句流行语来说就是峰离糖:低调奢华有内涵任筏辅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔫耽,从这方面看土譬,3系旅行并无太多亮点宿,车尾的造型显得有点过于刻板侵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姆。相对来说并没有对手做得那么出色沧巨,V60和C级旅行在设计上的看点更多采撑。另外超媚奉,虽然采用了M套件梧倒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抗郎幸,看起来实在是低调过头了腔吉。   外观总结羔:如果你是3系的铁杆粉丝牟,但又不愿自己的爱车烂大街界吹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藤,低调中透着股狠劲儿脓呈,闷骚人士的最爱米。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亭茂撅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少农。但俗话说恢秤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道局筋剂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比希狈抹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酗蚀察?   车型的选择方面脸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帽赣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机享蓟露。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凳斗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烷嚏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力囱违呻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰普牡,再辅之以保险杠的少量镀铬脐瓷,前脸看起来一如既往的简约和低调归景讼。车头多条轻微隆起的线条仟吞坞,包括引擎盖上也是凹凸有致坷筐淡,则让低调的前脸显得浑厚有力腊卤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计麻,外沿继续使用镀铬装饰诵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猾,也更容易让人接受氦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性然。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尽媒悲,一个氙气近光灯啥,一个卤素远光灯挖霸米,外加环绕半圈的LED日间行车灯锤痪猴,没有任何花哨的设计娟,注重实用菜表。而作为玩灯行家的奥迪烈替,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼副歇,配合上单颗远近氙气一体前大灯擒迷鞭,杀气十足贺奶桑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抽敖涸,看上去随时有往前冲的冲动椭盘,非常动感和迷人萌非辜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疗,看上去从容而又优雅物,有点儿荣辱不惊的味道廓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后般镭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了即朗镭,毕竟走的不算是一路的风格了遁非。不过楼目,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了统,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疾荷囤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别播,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撤圭,变成了矩形倒角式的设计锈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑰海恫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计婪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晌肛处。   尾灯方面觅弗缕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贩竞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敢磕,而且LED元素的缺失也实属不应该淀耗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暴貌醒,低调依然是奥迪的责任钾袒玻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎解恼儡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呕,一个拥有超过半个世纪历史盯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌罗狼氦,“男人”挎睫地、“硬派”饰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丧。一个如此坚持传统的品牌苔棵裙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虐渺纺,这对于很多人来说是难以理解的事实割。坦白讲瑟豢,一向不以貌取人的我跋蓖,霎时间也很难理解Mark T. Allen巩祁粗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皇楔齐。无可否认帆恕返,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漏搽坦,也必然成为人们茶余饭后的谈资刺恋,但是就只有外貌是这样吗篱闹怪?难道它没有Jeep的传承堵酵驴?这是我最为关注的问题纯伐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旁穿丛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力第态擦。由此可见涟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能放戒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舍故距。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缮斧,首先必需要有一副好的底子谈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统石塘。根据越野性能的高低颅,依次有Active Drive I屏、Active Drive II和Active Drive Lock三种姐屡惠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疼履,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慑轿守,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贫憾,并且还具备后桥差速器锁止功能旗壤,实现左右车轮50:50扭矩分配畔,攀爬能力自然是三者之中最强的到古。   除此以外前垃晨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统递山、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠去枷累、28°的接近角秤次、32°的离去角挟、纵向通过角23.3°骄烽财、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垦么界,要罗列出来的话其实还有很多没镁勒,但越野并非纸上谈兵乔土,要真正体验到它的实力括呕,还是得把它拉到荒郊野岭枪赁缮。   挂上低速四驱挡秸晌、开启后桥锁止以及岩石模式吾,稳住油门就往上爬琳捣点。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏催牛睡,3.2L Trailhawk针对越野的需求丛逃伦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骇蘑。继续往上攀爬手葛,一切都比较顺利封,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惠慰山,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朗。在遇到交叉轴情况时邢诺锭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彼,配备了后桥差速器锁止功能的它呢觅侮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冷师,就已经顺利通过红拌廉。   这一次越野试驾兽填,它的表现我完全没有惊喜爽氰肝,因为一切都在意料之中惶僚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务据舜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔑玫。毫无疑问焙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位塑苗欧,也同级别的最强鬼武鼎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脊示脾。坦白讲缝懂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吼。" "  在国内的SUV市橙状崂取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下频,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苛狈,正因如此陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市化邪婆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谷吨。   说到大空间栓绞、七座设计赋嫡架、配置丰富的SUV嘛棘,北京现代全新胜达是其中的表表者歇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求台,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓉吮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灸,下面我们将对这两款车型进行对比分析辖壤寥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观读念呛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向事凄静,设计上中规中矩苏堕,采用了哈弗新的家族式设计元素青,这一风格将在整个哈弗系列上普及炮苔郊,代表性的设计元素有橡菠:大尺寸U型前格栅邻,粗壮的镀铬横条格栅溺,时下流行的“X”型前脸鸿菩斡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美退啤凤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奥背沪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的角,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晤丹凛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挺恨篡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拢,再辅以造型锋利的大灯灯组刹伤啦,极富视觉冲击力帛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳姆,现代品牌的确更加具有超前思维意识枫熄叼。" "   源自逸动平台的CS35叹互煎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骇。凭借欧洲化的时尚外形设计溯,相对精致的内饰做工绊擒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔚拍。此外呈拓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在婪握挛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匹觅颈,进一步提升了科技感和实用性沁筹桥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肆阜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砰委席,还有定位相同的长安福特翼搏嘎褂穗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓝桶,涵盖了自主及合资品牌产品羚如。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道常鸽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓦苟诬,作为一款新生代豪华运动型轿车浑搜共,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唯肋清,也成为点燃这场战争的导火线不。而上市之后长缅朵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜕,可谓是一场针尖对麦芒的对决热。那么除了运动性能以外暇泉卢,这两款车型的综合实力如何呢欢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拖体汾。   虽然说是ATS是一款进口车型惺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赦,整体售价和宝马3系保持高度重叠拘冗。从定位和售价来分析类彻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馅量,两车售价分别为43.80万和43.60万拖伍,价格差距非常屑恋睢,有一定的对比价值斯魂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爬桑说,但两车所展现的运动风格完全不一样坡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掸秘,车身线条锋利啡苯仆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性热艰,同时也彰显了力量感匆屏。而宝马3系显得内敛一些舷刊,经典的""双肾""前脸造型篇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灿湿。   作为凯迪拉克家族最小的车型玩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系场,除了长度略有优势外汝,其它尺寸都不及宝马3系帘咀,在空间上可能会有一些影响美。不过没有关系赐喉澜,作为一款运动型轿车禽,小一点也许会更加灵活氓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评囱,经典的造型更容易接受恰放,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暖磷仙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翠皇。   相比之下纹滦厢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足崩童泌。   两车头灯布局不同椿,宝马是横向设计戎苛,开眼角大灯我们已经非常熟悉腾赁盼。而ATS为纵向布局庙抛陪,造型更加犀利接暮,同时采用的是远近光一体设计冈。配置上都采用氙气大灯础导拭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备到剩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莎苛趴,但是可惜没有前雾灯弦敌。   从车身侧面来看琶,我更喜欢宝马3系贡蔼闹,腰线更加锐利凸,营造出了运动型轿车的动感效果蜡。而ATS侧面饱满厚实圈屁沪,典型的美系车风格露搪。   两车统一采用的是双曲率后视镜毫缎,并且带有电动折叠和加热功能剃,同时集成了LED转向灯烘,显然宝马3系狭长的设计要更美观负到。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隋宛,警示效果有所提升现砰脖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力立沏伤,双边双排气管设计也展示了其运动气质韶贰耍。相比之下吭膘,宝马3系的尾部显得比较平淡凉,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚊舅。   轮胎方面淖对瘦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埂豢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎无童,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勿谈橇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炼侩氦,都是偏重运动性能的选择划急趣。" "  提起东风日产天籁籍,人们往往都喜欢用舒适蔡饭辑、性价比高常、省油这些标签来为其定义熊碱斑。的确驶,作为日产在华销售的顶级轿车卉篱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帅森,在中级车市场中处于上游位置嘲记。不过这款车型的加长行为革,却与其他同级别车型有着截然不同的理念据,天籁公爵饰何嵌,虽然是天籁的加长版本露聊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力看谅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靶劣踩,挑战更高级对手惋澎惟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力僧袖暖。   25.18-29.98万元的价格区间挨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酗坞蓟。相比同级别对手雅阁虚橙、凯美瑞轰褂链、迈腾等热门中级车芬净危,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼略崔焙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无外显顽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车癌幢蹦,在提供更多给消费者的同时糕叔持,却并没有在价格上表现的有多高调献。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僻窖沫,但是通过对细节的仔细端详欺,你还是可以发现不少变化之处瞬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素描,但是整体风格上却并没有因此而变得极端害。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近累浇。   5003mm的长度与2900mm的轴距垢孝胚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吵禽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哗惨。而与豪华品牌中级车相比较耙嫡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杆闪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大响,整体协调感还处于平易近人的水平普圃踞。   本文导航甘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佃垫盘,数以万计的人们加入了摇号大军拿茂门,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程达焕损,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高下孪,一步到位的想法也被大家普遍赞同剩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了县晶,强劲的动力懂僵咎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜链克九,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酵拖,它们的价格和配置都比较接近腻簇,下面我们一起去了解一下顺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汞孟麻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)龋居:15.98-25.18   推荐理由乒:大气时尚的外观奇火、配备豪华全景天窗娟僻昧、全新T动力以及较高的性价比雾蜡挤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淘蓉收,采用了起亚家族虎啸式的前脸罢点,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搭辽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僳问韧,能够满足不同购车消费者的需求茅,值得称赞的是骨筹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抠遂挎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感技敝浅,在同级别车型中也具有很高的性价比偷杠玫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梳绩秃,自从彼得希瑞尔来到起亚后烧汹窜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸献贩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伐妊情,大大提高了起亚车的辨识度耗。熏黑的前格栅看上去更加动感细,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛇宛哼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长协檬卧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感平,并且兼顾了空气动力学碧滤煽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足话,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能码孩琳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哗始讣,LED光源看起来更具科技感呻。   新K5的内饰进行了小改动淀先忻,用了和工艺均有所提升卑,三幅式的方向盘也进行了重新设计肋彪,看起来更有质感草坎汲,使用起来也更加方便价,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扇,也提升了整车的档次感胁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑概坚还。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沟盗危,A柱倾角也随之更大骸,对于一名1.82m的男士来说挎唱苗,头部空间的局促性很明显岁师,通过降低座椅高度后体,驾驶视野也受到了一定限制扣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攀工,同一名人员在未调整前排座椅后策,直接移动至后排乘坐琴曙啪,腿部空间十分充裕钙绰,而头部空间也在可接受的范围之内圣份粪。总体而言赂频苏,如果想舒适且安全的驾驶K5袄唾沦,并不适合个头较高的人士洁储弟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机却纷吹,最大功率180kw哦,最大扭矩350牛米惦肃馆,搭配6速手自一体变速箱客肯寒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现先那圭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雷酪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩擦密涕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辨赏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懂工。如果你听到4系觉得陌生董绕岸,那么当你见到它一定觉得很熟悉戊讥毖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘲袍,无论外形还是内饰都与3系很相像卿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平划芒,因为在它身上不仅有3系的影子拐窃匹,同样也有着自己独特的光芒句。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溜霜捐,59.6-73万元的定价也高于3系未洽哨。不过其实也可以理解扦门,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呻锋孙,而是想要一辆便宜些的“6系”祟搬。   宝马4系提供运动泌劝、豪华釜、风尚三款套装烹控,价格方面没有区别浩。车头部分确实与3系非常相近相捌报,只有前包围能够明显与3系区分出来摩奢诚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氨迪呢。整体来看轮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歇,仅在细节上加入独有元素拳瓤。 【左停:豪华设计套装(选配)/右骋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解探蠕,但来到侧面相信很快就会被它吸引寝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞎卵,这样的立体感是3系无法给你的极女。车身尺寸方面倾搬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短城。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晤衅卤,轴距两车同为2810mm拭监。相比竞争对手锑牵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彭。   由于定位与平台的原因叔甩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暑,也达到了对自我的超越绅晾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踢冠。尾部张弛有力的线条浓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寒级。   本文导航甲邵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卵鲸,2013年又有很多车型和大家见面了掳病扣,它们各自出身不同性格迥异逃瞥青,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捐,其中原因多种多样翘,下面就对它们的表现做一个简要点评愧宫,并送上编辑们的新年寄语魔。 东风标致3008   上市时间哗:1月9日   售价瘟赏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车斓砜稀,法国人终于坐不住了甩,要将标致3008进行国产喜湿蔽,最初还担心它法系前卫茧靡齿、超前的设计能否被中国市场接受妮五牢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情四。   不过似乎这一切的担心都是多余的火,东风标致很清楚大家的喜好导霞填,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸届煞、尾灯等部分进行了调整恭,类似机舱造型的内饰得到了保留仕弟圃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素订,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计提订。   动力的调校同样符合中国国情备,由于中国道路情况比较复杂蹭蕊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多放龟徐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘲协,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仕凶骋。尽管变速器的表现有些差强人意冲戚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崩。 为了进一步满足市场需求赖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萍袖兜,丰富中低端产品线拦肛飞。   新年寄语忱板: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上婚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疥细。" "  汽车除了是交通工具之外岸,在中国它还需要扮演更多角色疯姥撮。比如拿驳辣,它会成为一些人身份的象征锨病妇。也正因如此伯室,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忌酞。在车型跟随换代而越变越大的时候峭,它们还不满足狙川坏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坡狸歼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晴粳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枫手。   从长轴距车型诞生起倘,围绕它们的话题就从来没有间断过红。长轴距车型的空间更大是显而易见的钦式沪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘉?是为了操控放弃空间绊漓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匙。现在躬鹤非,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拍宪,并且差距幅度有多大嫉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晌程归。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吩。从设计上来看核,它基本保持了海外版本的特征弥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变效。整体风格比上代车型更运动测,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戒失径。它在设计上与天籁并没有本质上的区别版,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间黑喇,同时腥笔,在配置方面也向更高级别车型看齐恐岸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大味垢江,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梁黔裙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后插,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势话,那么实际情况果真如此吗抛浇?   首先检牧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓜辽。将天籁停在起始位置后通镁改,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置繁阿丧。之后盯鹿墓,向左打满方向楷桐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霓毫化,然后再次用桩筒标记后轮位置毙豌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竞翅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸥。   实测印证了我们之前的推论愧惊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俊锻款,但差距不算特别明显呵侣赊。两者的方向盘直径和回转圈速一致乏。实际驾驶时蠕崎,除非路面宽度限制特别明显鹃叹,二者没有本质上的差别莲峨负。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讥镜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绰拿汞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钳麻泼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响母汾。当然坝汹,陆军1号的尺寸太过庞大邻,算是加长得比较极致对联豪。那么豆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疗携糯?   同一水平面上匈孺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙常痰,二者的成绩均为150毫米煞捌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牧弥。   我们的测试方式是将车头正对坡道靖残椒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止煤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚎乔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喊,但结果令人意外低揩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腾萎纯。抛去胎压等因素的影响拿阜膳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平该岛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV措镣扒?如果排除自主品牌的话灿纲够,这多少听起来有些不切实际吧雄悉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岭寇。不过这个看似不可能完成的任务兜,正因为有着咱们自己的汽车企业摊圣,才使其成为了现实膏晚。10万元给我惶禄,我会选择什么车呢辣焕?今天就为大家介绍两款不错的产品新藉,众泰T600和比亚迪S6钦遍,它们之间孰强孰弱涂,看完文章之后您便会知晓瓶。   4天以前砂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熔剐畅,顶配不到10万元的售价莎墨蟹,加上1.5T发动机出色的动力表现般戊石、以及全景天窗澎该刨、倒车影像等丰富配置的加持案乖撤,让所有人为之眼前一亮塑芜婪。而在该级别中罢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黑评,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置途矛擦,还有着出色的销量和用户口碑刚姓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湿牢蛇。所以今天庙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惯归狠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篡缴,这款车属于小一号的紧凑型产品冗牢,因此这里就不掺和了拎忻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涩烘全:两款车型造型原创度均不足魔锈拧。   外观造型上农精硕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莱,但相比之下钳,众泰T600显然模仿的更彻底一些歇,车头与车身都是完全的拿来主义屯,没有一点原创的元素勾酣缆。而单就最终的效果来说碱沥,众泰T600显得圆润饱满妻,比亚迪则更加的精致显大洗刻实。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晨夏,轴距为2720mm号,从数据上看炒护农,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势久,而众泰T600比对手更宽逞涩肪,轴距也更大亨庆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂密水票,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晤荣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎接巳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冠,在轮胎规格上瓣瘦,众泰T600更有优势一些吭思旱。刹车结构上认,两款车均采用了前后盘式刹车麓。此外瘟莱,在备胎的布局形式上偏翱,比亚迪S6备胎采用下挂式鲁羌,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅纭,不过更换起来略有不便烯卤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程联,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高题亮馈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配说宪欧,线条上显得不是很协调粪干,后雨刷苍爱腥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达千谭,而众泰T600根据官方的说法苔界,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顺吹。   钥匙方面坏,两车都配备了智能钥匙妹量话,并且无钥匙进入硷、一键启动等功能也是一应俱全案。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戮火俄,但质感和色泽都比较不错概绵邻。相比之下瓶,比亚迪S6的塑料感略强淳,但它的两把钥匙中锨,有一把还是卡片式的史采,挺有档次感的嘎离。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洽播娃,据日本共同社11月报道惩,丰田汽车公司发布预测称变,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浪前,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赐苍尉。而2013年前十个月筐,雷克萨斯在华销量同比增长8%舍,而7-10月同比增长了24%母攫维,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恕。那么焙恍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绊?在这个产品为王的时代中狡苔双,或许答案非常一目了然温,品质卓越的丰富产品轿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中申袒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)举,而其到了2013年也整整历经了三代产品叮铺煽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的假袍?在这代产品中究竟有哪些新意拭窗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刀哥。所以汾佰,在这个2013年的冬天鄙筛拣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT排糙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”食涸衅。   是先有鸡还是先有蛋词?这确实是一个哲学问题腊傅为。但是对于车型换代而言腺抚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兄困。在介绍外观之前骂鸥杉,有必要介绍一下其前世今生撮牌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味,全车线条设计更显张力视娄,饱满的肌肉感让人过目不忘喜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都。   第三代雷克萨斯IS兰赖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车架,全车线条设计更显张力弄,饱满的肌肉感让人过目不忘孺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化很媚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坟叭,但当这款概念车面世之后叼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风每献能。虽然没有LFA那样气动山河铺啃,但却是可以做到惊艳动人瓤泥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哼健,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惜湿笔,要么从一开始作为越野车的分支惕瓮,要么不经意又成了轿车的替补频避,但这丝毫不影响它越来越主流洁疮女,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来每。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辽两睛。   一向个性张扬的Jeep品牌挟俄狡,一改传统的硬派风格码,走起了时尚运动的路线薯淮沸。不仅如此贺繁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痊,在国内各大车展相继亮相毒蹦,赚足了眼球嗡害古。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峡窃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动管,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观艘计篡:一改硬派风格水呕嫌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斯,在这样的大背景下南擞涪,自由光孕育而生崩互。只是从自由光诞生之日起龄兜藏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注田热,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劣踢硅,定位于介于指南者和大切诺基之间炔,竞争对手直指奥迪Q5捍、奔驰GLK啸弘、沃尔沃XC60等车型肋强,车身尺寸方面特牵,其长宽高分别为4624mm哆、1859mm哭、1707mm蒙,轴距为2719mm蹿,与竞争对手相比并不处于下风泌奴。   既然是Jeep品牌车型圣雾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惩妊,只是造型有所改变竣息,一改以往平面式的设计妮疥何,采用了类似“折角”的设计茧轰蹦,当然效果立竿见影皖亨,整个前脸变得更时尚也更有立体感孩憾独。前大灯的设计标新立异系乔,采用了大胆的分体式设计惺虑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熄,氙气大灯绣、雾灯依次向下排列兴动卫。值得一提的是该车的行车灯羌节陌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笑长,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陇扔筋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯年据。 斯巴鲁BRZ 瘦骆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机册撑,采用后轮驱动平台想,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梗道,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”等配怒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹬噶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叛泪妻,而外观和内饰由丰田负责珊皖。   尽管如此捷,BRZ并不是“每个人的菜”酗凑棱。尽管设计了一个小型的后排座椅步萎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坞叛,音响和娱乐信息系统不够出色熔惹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一愧灰活,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纯矗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹭峡、并且外观时尚动感的轿跑石讣砰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试艰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恢绿似:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机片肯,最大输出功率为200马力赐擅矩,扭矩为203牛米饺舜绒。据美国环境保护署数据显示囤渴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仇沽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg废烽。 ? 斯巴鲁BRZ 沧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供管讲。两个版本都有手动挡或自动挡选择毁鞘罐。   豪华型BRZ的售价为26材狠刚,265美元匡径椒,配有空调系统斧石剧,定速巡航系统虹,电动后视镜拾圭,一键上下的电动窗杆,后门仪美Γ控电子锁呵,真皮包裹方向盘票静,65/35规格折叠后座舰当锰,HID大灯秤绒,17寸合金轮圈娇,有语音提示的导航系统镶侠,实时路况警报赋看,USB接口和车载收音机煌。   限量版的售价为28氛队,265美元脯苦,在豪华版的基础上增加了雾灯竟藐,真皮座椅乔境,一键启动扁,后扰流板篱,配备照明的遮阳板化妆镜抨,双区域空调控制系统肛烙,前排座椅加热和后视镜加热鲤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统爽斜窍,电子牵引力系统桥,稳定控制系统以及6个安全气囊翅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试僵船乱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娶,无论是正面撞击鹃,车顶强度嘎,还是座位与头部保护试验浚澳,BRZ都获得了高分歧,可以称得上是一款非常安全的车吝亭。 ? 斯巴鲁BRZ 屁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赋备轨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX体,加速时的推背感没那么强烈廷。不过吩拆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爬芯担,对于六速手动挡十分精通冯伸,5每磕,000转起步对你小菜一碟的话标,加上BRZ的轻量化的设计嘲昂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似环霉,并不夸张的外形设计腐钢拨,精准的方向盘昧拘,强大的刹车和印象深刻的牵引力宽幂唱。   总体来说解尼踢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喀导疥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栋揉。而作为日常用车来说丢穿悸,路况好的前提下广昏痞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗣贤侠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品农掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载苹侥,违者将被追究法律责任邵迁。责任编辑勒库:李敏" "  作为一款小改款车型雄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致相,甚至在细节方便也没有任何变化顽巷,仅仅表现在配置上的升级秦媒。回顾智跑近3年的上市之路来看烩,依旧保持着其独具一格的风格诞皇寞,即时在如今来看围,智跑仍然算是一款前卫的SUV鼻搪肠,回到3年前颠滑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奢、2.4L两种动力共10种车型双舅,售价16.48-24.98万元母烈,售价与老款车型保持一致屑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戎,即使它远远的驶来眠,你也会在车流中一眼识别出它午肥,城市化SUV的定位倒也不特别糯,不过独,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竟。   现款智跑与老款在外形上几无二致惊汾琉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饺幻,与老款相比侣痞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昆嫡相。部分高配车型则配备主动安全头枕丢肖寡、前排座椅加热卧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烂惧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妥屉。这些车型中包括了全新奔驰S级柏衡、凯迪拉克ATS哇步、斯巴鲁BRZ抄梢、沃尔沃V40等备受关注的新车素梨鲍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骡篱眷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车没椭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间譬:9月28日 售价区间誓:124.8-209.8万元   新车点评携氖朔: “汽车发明者骇,再度发布汽车”板较纱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狄朔违,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钨,这也看出了奔驰对全新S级的信心离悉,从外观纠、内饰炬、配置等硬件方面的足够实力舰设歌,甚至超越许多同级别车型级塘酥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疲攻纬。具体来看晨卧,前大灯脓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似松巴济,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汾,新S级加入了更多张扬的运动化元素埔熟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部美叫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饺,有点类似于现款CL级的设计脓剩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俊荆皑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现材矫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氢,还可通过其控制车载设备等娩慕。另外拱览失,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统黔、LED氛围灯莆胸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锑、新的mbrace2智能人机交互系统等贤我。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乾肖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箔竿疼,特别是后排的座椅陌弧,高配车型后排座位为独立设计工凸境,并且带有腿部支撑和按摩功能础位鸥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苗唱俄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掳杯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亮魔,最大功率为245kW(333Ps)馆私乱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机修病,并匹配电动机痛啤葛,最大功率为225kW(306Ps)嫉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暑祥蜡,其最大功率为320kW(435Ps)隆陛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蠢毕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虹牟告:9月28日 售价区间估莽:30.8-43.8万元   新车点评维玖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绰诧鲜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性童。但凯迪拉克ATS的到来思铜褐,让宝马3系走下了神坛赏捅。相比一直宣传运动的宝马3系型,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撤搬乓。不过在终端消费市场上签,凯迪拉克还有很多事情要做辨癸墨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伍搜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囤虚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亮梅鬼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芒德,外观方面父汐陋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计富藤鬼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陷段陕,整体造型较CTS而言更加动感临。   凯迪拉克ATS拥有50侨狡硅:50前后质量分配斡舵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倾身、Brembo刹车卡钳棠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂变开、LSD后轮限滑差速器侵粹、高性能运动轮胎且蒙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置双赣。   车身尺寸方面修矮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伞,轴距2775mm目跨岔。而未来国产后亥,轴距有望加长井,以应对国内市场冕撤。   动力方面县,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擎,最大功率203kW(276Ps)藏尚刻,最大扭矩353Nm脚,其百公里加速时间为6.2秒趣锨立。传动系统方面们,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱休伪古。" "  前言架: 在上一期文章中了端逛,我们盘点了2013年重点的改款车型耗珊蒜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型枪邓,在收集信息的过程中龚党按,编者发现了一个有意思的规律童刺男,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阀龚旁,往往推出两款慌遂锋,甚至更多霸呈加,更像是一次新车的大爆发沦垛建,或者说是新车开发计划中的一个波峰悉,这样的车企包括长安福特季狡蹦、一汽大众碎桑、广汽本田等吵。与上篇文章不同的是参号,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滴杠,而是挑出了10款重点车型蒙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型竞,有的是较为低调写,但其实销量却很不错的实力派车型豢短。回首这一年七吉费,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倍:12月10日 售价区间稻:12.19-18.29万元   新车点评财该:作为大众全球的当家车型红,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捎赐,是相对比较原汁原味的一款车型吗舱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浅,但空间的改善却更具群众基础岗暴。从速腾的热销来看陋末,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喉擎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方榷捷冀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琉,雾灯区域的改变也是如此矫晨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感食酮靡,也更年轻一些擅当,少了几分柔美握小玛,多了一些阳刚的元素毯。   车身尺寸比第六代更大苯裴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扩,后排空间略显局促袭。这点在国产高尔夫7上得到改善瓢淑蔼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扔,相比现款车型坏,长宽分别增加了56mm和13mm履,车高则降低了28mm丝群锑。此外蚂提湾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舌,轴距增加59mm厢,达到2637mm嚎嫡钞,使得后排乘客腿部空间增加30mm肯订,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm统氖姆,而行李箱空间也增加了30L钱韦,行李箱总空间达到380L甘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负霞鸺樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涝南碧: 相比外观的“小改款”浆,内饰的变化却是颠覆性的锌描,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舌侨,并且向驾驶员一侧倾斜钢芒,更人性化虾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陵防饯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腊脊观。   轻量化更加明显立: MQB平台的特质之一便是轻量化痪犀醒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雇措么,质量因此降低了37kg略,另外发动机降低40kg顶无,底盘降低26kg非,电气系统降低6kg等等滔冒肠,虽然车身尺寸增加嗡会,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缅辩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果览卞坏,并且一定程度上也能提升驾控体验镁顾逢。 【MQB牟铮块化平台】   配置全面升级宝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舷蚀能,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)财、定速巡航停、启停功能母、第二代车道保持辅助系统吉、防碰撞预警磺萌亭、自动泊车踢艇、胎压监测叭踩羡、电子手刹椽、电子驻车外、一键启动檬趣、新版导航及超级蓝牙等功能方洛妈。另外辫帽,丹拿音响撤癌闻、以及更大尺寸的触控液晶屏捻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机憨天,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尾碱腻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)底串,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悲剁茶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赖呛咐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倘吮番,其最大输出功率为162kW(220PS)湃,峰值扭矩350Nm示。   主推7速DSG双离合变速箱材氯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煎悍溶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)时,6挡自动变速箱(AQ160-6F)队,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靛亢胜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哇双,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秋募晾,而1.4T自动舒适型蚕康、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱促两珊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惹翻敖:11月19日 售价区间袍庙倍:12.98-18.98万元   新车点评违:北京现代是2013年的大赢家隙,销量突破百万辆创天,并且销售车型整体售价在上升敛。虽然索纳塔八的表现还算不错澳硷,但这是以高性价比换取的匆巫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奋涂洗,外观更沉稳够葱徐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肯骏踢,再加上超出预期的低售价噬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型媚臣。   外观方面违疲碾,北京现代名图共拥有八种车身颜色菏港,分别是水晶白试、梦幻银欧巧蹋、幻影黑苯、玫瑰红坷辱、水墨灰稗儡临、宝石蓝起其、丝绸金核扰壬、北极玉讹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谦灿,尤其是前进气格栅处的造型叔勿吃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肥需。细节方面际课希,新车的前大灯设计很抢眼年比,区别于其它车型乡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痛某。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兄慨橙,轴距为2770mm剃肮嵌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撤兑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搂萌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缕故沛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衡伤,以金属和实木装饰为主坏擎患。配置方面虹,有主座椅十项电动调节汾、驾驶席座椅加热通风记忆功能比、双区自动空调抖怀、倒车影像矫帕潭、定速巡航螺淬纷、多功能方向盘幂舶良、座椅/外后视镜记忆功能康、侧气囊/侧气帘缕层、副驾驶安全带提醒攘、倒车影像系统拟矾、转向辅助灯孟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剖私。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泥虽嫩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碧藏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驮逃投。对于后续会不会推1.6T车型苫,北京现代副总经理权赫东表示担欠,目前尚没有这样的计划另。" "  新朗逸大家都非常熟悉了课嚼,满大街都是绍,从朗逸上市到现在的五年来敌弟,在全国卖了一百多万辆譬翰彻,卖的这么好时柯白,自然有这款车独特的竞争优势阂纹烙。要知道渡硅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量葡顺系,这究竟是为什么世,很值得各个厂家思考拈财祁。市场定位抓的准窍己酱,产品线丰富姑年,产能跟得上蹭,都是成就朗逸销量过百万的因素屁储嘉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铝渭,市场价16.59万元锈。究竟值不值嚼嘲录?运动在哪里深?是否称得上运动肋饭?带着疑问犀碗,一起来吧杜孰款。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅椽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弯,这种运动元素的表现方式很常见交,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅空,配上熏黑大灯这样的手法柬强嫁,而且很多还是豪华品牌在这样做慧茹。这样就无可厚非了笨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垮,新朗逸又有什么不可以呢横避猫?   运动型小尾翼啥伤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点角盒,同样是传统手法统,几乎在外观的运动性点缀上汐玲,各个厂家还没有太创新的方式绒岸。一般些的恭办,就增加这样类似轮毂北吼誓、尾翼的装饰惨氛,高端些的涎帘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滥虑火。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类想衅派,不过庭,从侧面看邵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酶剩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娥。   相比车头和侧面扳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徐厩篱,在说运动感之前澎,我更想说说普通新朗逸的车尾舰癌亮,更确切的说躬,是想说说尾灯会,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起林,有一点略显单薄的感觉垛煤。运动版上寺暗氏,尾灯加入了熏黑处理诽,双出排气管也更粗壮了捌锻匆,保险杠的视觉感受也更丰富贿诚遂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寄。   本文导航捂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醇讹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铺亮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肚酷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屋黔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配癸竿,即韩国的蔚山馈负酷,这里同时也是现代全球最大的工厂篇。这个工厂雇有3.4万名员工檄童东,日生产0.56万辆车蔡。   Inautonews编辑表示氢妙颈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怜茨。五年前质量提高了高驾狄,但是外形并不美观诫。然而沸写,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变曙跺发。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蚕容坝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)令欺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苫篙。对每个购车者来说僳,这听起来非常有吸引力鞍耻锌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姆现鞋。   与现代旗下的主流车型一样淳吩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踩群催,整车线条从头至尾充满着流动感龟。车身长4770毫米灭琉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翰帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前前按乐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”败琉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标较庙浪,它看起来依旧如此的适合年轻人酮疵。没错凛钒,搭载着一车的新技术之后党,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竿混焚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价难。于是当新车到来的时候囱帝魔,你一定和我一样对它充满了兴趣栏萝。这是最年轻的凯迪拉克绞囤、最小的凯迪拉克骄弛础,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克日? ● 外观造型爆蒜帛:钻石切割风格依旧描鸵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跺、2013德国红点设计大奖项澎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型股嘘全。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沮化,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绍此芳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藤椒,只是这回惶揪笨,ATS是完全原创的作品平。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屉楞,轴距仅有2775mm脑送缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虑日脱,而国内我们则把它当成中型车烯,和宝马3系标准轴距版潞、雷克萨斯IS成为同级别竞品娥,并比它们都要更小一些舵拉券。   前脸的造型相当干练肯扒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躺链,而是被很好的控制在一个合理大小上会赏妈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憋愤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盗惩厩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峭龚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头童扇。出于空气动力学考虑恢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卑,当车速高于60km/h时辉秤,前进气格栅会自动关闭疚虎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孺辟深,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜗涣察。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帝埔,并带有远近光灯智能切换功能皆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吵,快速亮起栋瓦忱,缓速熄灭的设定很显档次损孰。再往下看集殴授,闪电式日间行车灯税敦古、大灯清洗呢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弟赐补,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茎党。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虾胖慨,亦或是造型需求峭,感性的来说镁绕,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥。身处车内绿钡墒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泵绷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橇店。   ATS是一款后驱车拘垒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50清兄保:50胎悲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矛扫芹,贯穿车体的俯冲式腰线豌吴端、短前悬和,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玻古,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备具虏毛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘸协。而在规格方面鬼乏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性府,前胎尺寸为225/40 R18邦佩,后胎尺寸则为255/35 R18恫瞄干,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摆独。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮碧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角路罚瓢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庭险社,至于设计师是否真有此意维,倒还真无从揣测冗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛔赐巧,实际上惟漂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帕坎胚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨葡工,由此带来了不错的视觉冲击感难辫,给后车以足够的心理压力隋,至少眼前的这个家伙一定不好对付论屏紊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帆,至于3.6L V6车型何时会引进猜唤宫,官方暂时还没有表态凄脊,而是否会有V系列性能车型的推出袖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谭嘲融。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芭,我的第一反应总归是奥迪A6L透潮辆、宝马5系以及奔驰E级这3款死。不可否认獭梨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桶杆,路上的能见度也说明了这点避贾舍。不过娩腻,随着市场逐步的被细分甫芜趁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袖埠,除“老三样”以外苔姜,也还有其他选择吻,比如废:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杉赏,这两款不错的“非主流”产品氮娇婚。   今天衫狙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前渐媳,领略一下“非主流”中大型车的风采虫苯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硕顶呸,当然莲龋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酷厢。(注看琉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痊,雷克萨斯ES简称“ES”闭廉纠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轮,编辑先和大家解释一下“非主流”讼荒垒,这里并不带任何贬义菜。从销量看畏连托,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上教,宝马5系9000台以上粱钳榷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熊掀青,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绩橡悄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谩蓟。   外观分:XTS尺寸明显更大翁偿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毒插,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偶被,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竟动泌。造型方正且棱角分明的车身造型胸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解枯撇。可以说它给你带来的面子效应触规,绝对超过它的价格莫狙,在半年长测期间疚透,我在停车时经常会被问遣吧:这车得60-70万吧澈焦匡?   相对于XTS外观的张扬卜隶豆、霸气鞘,ES则可谓是低调色、内敛很多脸,整车的线条和比例都比较匀称变,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹊。   在车身尺寸方面摹拢危,XTS的车长达到了5131mm姆,比ES的4900mm足足多出了231mm肩谱汐,差距可不屑骸,但在轴距上帅墙,两者比较接近疼届琼,XTS为2837mm图目,ES为2820mm舶阂,仅相差了17mm嫂尼晒,至于最终的车内乘坐空间表现啃公棚,它俩也是半斤八两桓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幻汾颂,氙气大灯贺篱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痴场,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯促贿俱,ES则仅有近光是氙灯尺谁南,远光为卤素灯泡络。其中猴汕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奴沙滤,显得比较个性躲投。而ES则还是灯组传统的横置式次。   再来看看轮毂和轮胎谎耽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸配缉,ES为17英寸蛇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叔肥,市场售价约1500元/条桓唯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伟,市场售价在1000元左右/条币危。可以说辟,在这方面两者的差异还是挺大的龄铅欺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咆擅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颗锈地。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车芙埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志愤拨忿,下面就让我们来看看他们各自的优点删骗尖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摔筛蜜,其他两款车均有上万元的优惠滇楼唐,但相比比亚迪秦的国家补贴捍,这些优惠就算小巫见大巫了码炭港。目前在国内的某些地区模,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卜,总补贴额度可达到7万郝妨经,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纲呈额。   在外观方面靠偏,这三款车均有各自的特点荷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汤庐。而本田则是日式混动车的传统样式无饲,看起来非常别致尉苇现。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子化,非常有气势委矾捷。   这三款车中露,比亚迪秦的动力参数最强钵骋椿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扇钉。不过要是论舒适和驾驶感受淳鲤扁,锐志才是这三款车中最棒的酒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纹,因此它的动力参数看起来没有太大优势峭痴。   三款车同为轿车玛宋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茄鹤啪,丰田锐志采用了后轮驱动恍。至于哪种驱动形式更好雀捣,就要看个人喜好了拾劝帆。   本文导航海:" "  简约内敛芬、安全扎实昂、品质优良颠,却叫好不叫座句版揣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赖碑犬。然而对于一个企业炕秒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品龟。为此颊革,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时功,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杀勉父,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妒风。 亮点配置烤纯:   City Safety城市安全系统插,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驴潍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下托粪套,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绵类。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统商稠划,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纶嘲寞,系统将马上发出警示并全力自动刹车妮习,避免发生碰撞事故捷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)起,可实现自动排队功能倡溯猫,除了可设定巡航速度堕尖,还可设定五种不同时间间隔荒姐。   加强型盲点信息系统BLIS煞沪狈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浅刨戚。   倒车车侧警示系统CTA层烂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壳,如有车辆接近惰藐答,会发出警告音和BLIS警示灯陛淀湘。   FAHB主动式远光灯辅牟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瑞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挡旱掸,防止对方车辆驾驶者造成炫目福叉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心入雇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肆捂懂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窝登,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亥脸懂。显然沃尔沃也意识到这一点蝗,要想在销量上追赶""ABB""宿,国产是最为关键的一步汲黄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边誓。S60L的到来肯定会对宝马3系蚀、奔驰C级寐紊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战革梆识,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疆铺庞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型及涛劲,我们今天对比的是2.0T智远版卵奋撵,售价为30.99万释始力,而其对手同样是搭载2.0T发动机潞枫韧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炬。 ● 外观对比   从外形来看羡溅,沃尔沃S60L给人感觉干练塘配、紧凑靡饺,X型前脸略显凶猛当甭,富有冲击力鼎蔼瞳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豌成绊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裂菠,采用氙气大灯光源稀革,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蛊毕呵,只是少了前雾灯洁。相比之下吕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扯赁淀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逢充,同时还配备前雾灯捎。只不过灯组并非自适应前大灯唐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卢揉俊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戏戳,确保驾驶安全褂牟洪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平订蛾,轴距增加80mm达到2856mm桶携,而奥迪A4L轴距为2869mm孙犯设,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拣炽轻,不过高度和宽度有所不及倡凑。两车空间表现如何饶股华,请看后文的实际体验瑰屎。   两车侧面造型也具有不同风格驶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刷溪圃,而奥迪A4L侧面更加稳重顷甲,看起来朴实大方矫甘响。 在后视镜上舷性,两车都集成了LED转向灯壕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脾,而沃尔沃S60L则没有谭。 在尾部骨绊抵,沃尔沃S60L造型略显生硬了汐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和息通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涂,同时加入镀铬包裹隋眠,气势十足卧虫侗,而奥迪A4L是单边双排设计皇救,无镀铬装饰娶渴冒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎害泡阮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戒面韦,尺寸为225/55 R16轮胎块,相比之下尺寸显得有些小了敝,同时配备的是非全尺寸备胎椿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎供,只有修补工具有点不厚道巫括。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糕壁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗动巫腊?当时的网络上绝对是一片嘘声伍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肌存会,这似乎就可以理解为特立独行烈篇?或者说创新赌陆胸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丧想,通俗一点说就是泥撑:走自己的路睛偏凡,让别人竞相模仿瓷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赶茨墨,时间不长矢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侠功?当时我无法回答危毁膛,因为还没有对自由光进行全面的了解蹭档恨,经过一天的试驾体验之后结瘟梢,我认为这次Jeep自由光确实有点料绥舷心,甚至可以说气势汹汹胁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄埂,那么它到底有什么资本来搅局呢蹭偶安?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案切炽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新守,在做颠覆传统这件事潭墟膝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂秤聘。就拿前脸来说堤府虏,好看不好看绝不是我个人说的算的财筛遣,每个人眼里都有一个不同的看法寥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧未。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俄叭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看享,Jeep其实并没有太大的优势脾,包括大家最看重的轴距表现呛补,在这个级别也算不上是太突出备古。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蝎俄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争艘软,让消费者也能愿意买单挥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兼懈,其尾灯设计和大切如出一辙岁潘,只是在造型上稍微做了一点改变邻,以便能和后车窗衔接的更自然一些拌幕叙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坝涎嗣,这实在是太个性了册擞搐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面老录,不是吗工僳?   本文导航理蓟萍:" "  “便宜牢、省油热骇管、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求室懒。因此刮型朔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筏虽李,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上距街。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苹某拳。二者不仅定位和排量相同亥兴,售价也都是6万元出头草。那么谁的配置更丰富山劳,性价比更高呢窖胸?接着往下看吧伶。   备注冠棺掠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脯跑、“天窗”和“后轮碟刹”伶裴经。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哎几洛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腊,促进其他品牌产品的更新或者降价疏,以提升竞争能力倍撵孩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颓朴,但又觉得竞品车型优惠较多”青。今天就随着我们来看看努,新威驰对比瑞纳舞财拼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虏免,此次我们将两款车型的顶配加之对比攻挽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铆垄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元己芬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雄蜡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹊,以往圆润的风格被全面舍弃捍矗,车头变成了现在最流行的大嘴形象棚沁钙。虽然初看有些夸张抽,但是符合小型车定位络迫脑,更多时候它是年轻人的代步工具径狭轰,所以造型必须年轻休。大灯面积不但较老款车更大馅略煎,眼神也更加犀利僚纱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呜镐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盼某,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匈轰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丝恭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样儡稗煽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异局邵痛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孔,诸如电动天窗眯莎、前雾灯与后视镜调节都在其中仿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枪藤,日常使用的便利度稍高一些挞琅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琅,轴距达到2550mm沁好。与老款车型相比加长且加宽篇贫莫,这是为了适应造型变化的需要悉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搏抡。   新威驰车尾没有车头那么激进俩普泛,显得时尚而舒展坞纹。整体线条看上去硬朗多了峰航盆。在高低配版的车型之间念卯,外观元素的差异并不明显钉氓敦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条河扇,不过在潜在的功能上却有所不同逢兜句,高配车型具有独立的外部后备箱开关推啊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孙,在日常使用方面的便利度有所不足然骇胁。   瑞纳尾部的线条更是犀利烙,线条从车身一直延伸至后备箱侯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茂嗣郸,增加了不少的层次感和运动感恐间。" "  旅行车在国内的发展进程较侈,现在似乎已经开始有所起色愧努递,但受到各方面的影响庞睬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酚。记得应该是在去年付翟,各大主流网络媒体几乎在同一时段娄收纫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹊,虽然没能在实际层面上起什么作用匹了,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杠篮椭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车躲层,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒲挡绅,但是大部分车型均已进口形式引入感澈藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缕。宝马全新3系上市后古勒船,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫂纤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梨涪涪。不管是厂商的试水工作失,还是为了后期大力推广的前期准备我层霖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款片。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攘恃,但官方却并不这样为其定义嫂稼缚,所以除了V60之外洛寂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冲搞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讥,三款细分车型跨越了30-50万区间徐河,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炉厩。   328i M运动型圃,是3系旅行车中的顶配车型嘛,M套件必然是它表现非凡实力的根基角爬。BMW的M系列产品藐蔚剧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秸扁素,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虚犁甘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乾吴壕。在M套件衬托下的新3系旅行版戎,表现出的攻击力和威慑力很强棠蔷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呐沥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甘慧胖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能些,也是几款进口旅行车中最为全面的孙狄,除了前部以外绕媒稗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赋卑饺,令驾驶者的便利性有很大提升躲鞠些。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显季疽,造型圆润的尾部整体风格攻,让旅行车身份表现的恰大好处俱氓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阂痴,但是尺寸不大订加,威慑力也没有想象中明显仟第。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梳侥扦,极富肌肉感的线条元素荆奠,让它表现的干练紧凑缚醚。   本文导航侗:" "  曾几何时弛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞧睬石。物是人非裴葱,随着中级车市场竞争的不断加剧秀卯合,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径日外。在上个月的广州车展上巫建,全新天籁·公爵正式宣布上市锯拱税,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夯愁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析插,来做进一步的了解吧魔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较派是羚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苟: 稳重与运动卯,风格各异   车身尺寸方面侣涛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm托珐黔,车身宽度憋、高度与普通版天籁车型保持一致啦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弥佬亮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劣容,只不过在细节方面有所调整弛薯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构题芜,后保险杠排气管内嵌寝层料,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识幌闭茹,俨然简多了几分气质的提升径。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饱, 新君越的外观风格更趋年轻化短,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开显逛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窖腔拖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阜,尾部设计与前脸造型和谐呼应弘,相比老款车型稳重端庄的设计风格肌,全新君越更容易让年轻的消费者接受煌寺霸。 【君越 整体外观】   外部配置方面膛放夏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戒恫裙、大灯自动清洗等功能涸困署,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巳版。通过下方的表格我们可以了解到卞夯县,同价位的两款车啦潘,君越在外部配置方面显然更为全面一些巷介檀,LED日间行车灯欠汤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虏坚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的健棱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价克匡回: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甫: 日间行车灯粮: 随动转向大灯匙巍: 大灯清洗装置究: 氙气大灯单芭既: 倒车视频影像凭腐香: 大灯高度可调溺叮烩: 自动头灯波宏培: 泊车辅助始狮: 无钥匙进入系统倍愁: 感应雨刷坡酶芥: 电动后视镜创: 后视镜电动折叠梳: 后视镜记忆暗苍嘶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叮,年级里有几位南方来的同学集,我到现在还记得冬天里他们看到大雪表獭脖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沥尖靡。雪对于那时的他们揽,是上天赐予的礼物部巫。但是抵浆眉,对很多北方人——比如我——来说稿曹,雪却是避之不及的灾难踌喘,它让我们的出行变得困难重重秘沉。不过这次却不一样挤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揽妈崇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泡境虫,请允许我隆重介绍一下今天的主角晨,我们的冰雪座驾省氓掸,一款中大型SUV——福特探险者撩。探险者是福特的旗舰车型美,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售硕,共两种配置且锣,售价48.98万许笔姆、53.98万衔鸥伎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元砰酸为。我个人非常喜欢探险者的外型妙锰,它魁梧而正派堡,颇有美式SUV的霸气谩艇剂。牡丹江的冬天白雪皑皑甜衔佳,探险者出现在这里十分应景朗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前票屡烫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煽。这样的冰天雪地里抗稗,就算是带着手套在户外拍照泼炭孝,手指依然会被冻得失去知觉记。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烈。探险者的方向盘加热速度很快锋,开启后几秒钟就能感觉到热量描逼,太实用了常辖丧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机储欺逃,匹配6速手自一体变速箱导敝。探险者在海外还有2.0T版本车型巷焚次,不知为何暂未引入国内箔锭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茧颓,并没想走量亩收谴。   探险者为承载式车身结构祥,搭载一套适时四驱系统羡林碳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样傻挎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泼辑,后桥轮间为开放式差速器迁惠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阀眯,以制动打滑车轮的形式实现燃坝。这套系统的越野能力或许不是那么强大顶潮舅,它主要是为提升公路性能而存在的衡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涂憋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烹舜。这次我们挑战冰雪路面苏哩,这套系统发挥了重要的作用贩。另外不容忽视的呵梯冻,便是探险者的“神秘嘉宾”了魄慧涵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣7取!它是一款高性能冰雪轮胎财书,官方称它应用了发泡橡胶技术矫边鼎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疵舒,从而让胎面贴紧冰雪路面档,提高抓地力祭庆匿。当然沤剂瞧,这款轮胎价值不菲卯,以探险者高配车型的轮胎尺寸龟:255/50 R20为例闪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元接倡蜗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弹坑残,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漏募镰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及塘替,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氖伙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乡固繁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茂关?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缝肛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出把鞋刊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞄啼宦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满噬祷竟,两车的轴距都超过了2700mm购偏,使它们在同级别车型中的优势非常明显聘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脑芭,略显圆润的车身看起来动感十足韩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僵弘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衬,550引擎盖上V字型的线条动感十足澄尝坪。C4L大灯的设计相对简单局谓铃,全系采用了传统的卤素光源虚戮,而且并没有采用透镜的设计磷始怕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感便,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筛,还有转弯辅助照明功能咀藕具,保证了夜间的行车安全漠反先。两车都配备了时下流行的日间行车灯即,值得称赞的是腥,550竟然为雾灯也配备了透镜磊背葛,这一点值得各大汽车厂商学习韩挖垃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏春,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灰磐卵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感办黄串,550上扬的腰线勾勒出时尚握祥团、动感的侧身线条剧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辩腾倒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骏顽袍,并搭配LED转向灯洞,视觉效果和安全性兼具茸和。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坏遂仆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沥贤窖。   C4L具有无钥匙进入功能飘釜筋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性考,550则采用了常规的铱牵控解锁功能姥埔妹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罕,C4L刀锋式的造型更加犀利我双,550则更加尖锐晚。   两车的尾部造型比较统一扫贩彼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果触煽考,圆润的造型颇显稳重岛淳嫡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过憾瞧,这样设计不仅美观锚疙,而且可以增大后备箱的开口角度矫鲤疟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岗,视觉效果极佳趣事。两车都采用了4点式倒车雷达兑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搭,使泊车更加安全墟把。C4L后尾箱并未设计开启按键钱,只能通过车内控制按键和彝卤钡矗控钥匙开启福弥拐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启径顽,使用起来非常方便富贤。   本文导航陀搓纪:"    紧凑级两厢车鳖娄,如果倒退10年前劳帛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域链抽氦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后局颂背,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屋擦滦,它于不久前推向市郴恰,但其实它在国外早已上市凉灵苏。雪佛兰在近期才引入范袜,相信也有自己考虑迁,好在这个时间也不算晚步,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碾熄,相对较低的入手价格未股、时尚的外观设计以及良好的运动性能驶檄斥,都让其成为该细分市场的热销车型休疆。而在紧凑级车型中梢,三厢版在兼顾运动的同时稗铅,实用性相对更高一些铰晾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芳侧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣媲愠荆克斯三厢版(以下简称咐绯澹克斯)进行深度的比较破,到底谁能从中脱颖而出矛颇,让我们拭目以待却。    在刚刚结束的2013广州车展上翠旧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荣入。此外未孙宪,赶ぜ怨瑁克斯去年北京车展的正式上市吮缮晦,也让这场紧凑级大战更加精彩懂授。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孪,作为其小弟的马自达3能否一样出色际排?缚奔ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弛头苏,能否从容应对凰导?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓经。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泰妮标,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上噬卫杜。就在媒体日当天晾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后参灰,经过旁边人的介绍飘捂奔,惊叹一句家范譬:原来不是一个车氨搿!可想而知侣,这兄弟俩得有多像巧哺。    2012北京车展上市的赴赴辏克斯相比前者涸秦粳,已经在市场上打拼了一段时间酥嚼芦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奉藐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了合彩倪,但是该槁思桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鄙肥匹,还是毋庸置疑的播籍沥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性街劣糜,为了让评价更加客观党酱,同时雷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样畏,我采访了一下身边的同事和朋友魂呈。   同事A榷桑:男蹲,30岁鲤勉、已婚敛梨、儿子1岁多    我哪个也不要卑,原因只有一个颇:都太小每如朴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氯,实用!当然这两个车白给肯定要配蔡损。(也对苇僚秤,老婆孩子热炕头的人康,还谈什么运动方镣车,能装下更多的人和东西想疗,才是硬道理)   同事B哇彩:男呛,老感婀校克斯车主经斧且,奔三的年龄绊售抹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改荩克斯菜亨,理由是有优惠思铺、货源足罚、随时买卡捻,听着怎么跟买菜似的灰筒蓬。   前女友幻乡:24岁舜垫兽,高尔夫6车主悉,略带公主病    选马自达3工,原因是好看搓无,我再问还有吗焊,答曰杆掂:好看八小!我继续问掳兴紊,跟我急了蟹漏,提问结束们。   现女友坑:25岁俯,对车没有丝毫兴趣却,仅对各类衣服斜线楼、包包叔蹭、鞋等物品上心    我选马自达3吧伶护查,原因是就看这个顺眼茅,所以就选了借帘。(明显敷衍了事)   女性朋友猩:24岁嫂犊币,某时尚杂志签约平模镭跑菜,对车有些兴趣弹,但只是停留在表面    我选马自达3扑馁晾,因为好看绕,身材我喜欢退,而且红色(主打色粉:魂动红)是我的style禄掏,所以我会选她的说烤茶。(这种中英文混合体坪,外加“什么什么的说”的语法真别扭抠渡,说她好几次藐款,不见改)    采访结果显示深朽,果然是萝卜青菜倦程、各有所爱充奔,而且给出的理由也是五花八门磋羚愧,那么到底这两款车有哪些不同港糯,在面对不同的消费群体时嘎,它们的表现又回怎样柿乌土,废话不多说颧斯,让我们往下看敬。" "  2013年8月赴毋稠,本田CR-V共销售了15393辆册,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伸希,本田CR-V共销售了18989辆踏蕾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月漠凉,本田CR-V共销售了19510辆垒肌税,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芥,本田CR-V共销售了19288辆想沪,全国SUV销售车型排名第二......事实上猴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暇,它的优异表现还远不止这些盘,截止2013年11月底努镶滴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663襄涸偏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涸喷秽。是什么让它成为了国内SUV的明星秤惜?又是什么让它如此大卖谅晶?   现款CR-V有2.0L陕归葱、2.4L两种动力共7款车型勘,售价19.38-26.28万元蹈毫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匿,售价22.98万元)旗秽宠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型派媒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声唇,纵观整个CR-V的家族史次,前两代车型还有些“方盒子""造型韶沫窟,而从第三代开始闯贬撕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战和,坚定不移的走着城市化SUV的路线藏藤般,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佃融跑。   说到第四代CR-V的外形茂肝幢,也就是现款车型交,它的外形并不是能让你一见倾心的主屠沙先,CR-V上市之初吻,人们对于这样的设计褒贬不一垄,甚至有些“不得民心”马,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话躬冲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裂枢池,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琅。氙气大灯坑淌七、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞍弯宽。值得一提的是龋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猛稳,效果出彩星估。   车身长度比上代车型减少了25毫米皋筒,离地间隙下降了50毫米咆才,仅剩130毫米举汞熔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秘,但却令离地间隙接近轿车称久,轴距则仍然保持在2620毫米茸戒,整体效果比老款显得修长不少愤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因司,在实际驾驶过程中轻,提供给你更加宽广的后方视野挛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信曝洼骚。   现款CR-V提供17乡、18两种尺寸共3种轮毂式样丢猜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外土肯钾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂额捣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孔参,车尾向外凸出比较明显师蠕姥,给人一种臃肿膨胀之感牵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抵骗卑,给人一种臃肿膨胀之感陵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甜娶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积歉朔笛,为实用性又添一分讥噶痰,从之后的销量来说馆胖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锰潮拼,保持着高歌猛进的态势鲍烧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺险,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铆乌滩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旗、精心梅踢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm省骸,排量仅有2.5L鸡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酿横情。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它史,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渺台惰。   第三代雷克萨斯IS藩喊踩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘茫饭,全车线条设计更显张力陪,饱满的肌肉感让人过目不忘杜恍伎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雾绣吻,丢失了一丝霸气泥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加褪查,长宽高分别为欠闲徘:4665mm辛归、1810mm戒介、1430mm檄。同时轴距也增加了70mm处,达到了2800mm恒狭米。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言外,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刚,其前后配重分别为53深龚玲:47倡。接近前后1禾炉:1的配重也体现了其运动本质罗和车。   IS车身侧面短小精湛老,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拷随,显露其灵动的车身姿态耿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙襄镜段,依旧是纤细括贸琳、锋利懈,绝不与传统设计相妥协枯该。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抵嗓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎然。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力际,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拎锨。   毫无疑问渐纬史,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力殿。你可以觉得它设计非常超越妮,也可以认为它很有美感觅豆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唐揉加。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗣,石油的消耗量日益增大舵啸词,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油道拼蟹,排放着大量的尾气括勒躺,制造着日益严重的雾霾天气冕第。汽车尾气的污染磕,越来越成为大气污染的重要元凶铺。开发替代清洁能源并,代替排放巨大的内燃机坟昆茬,越来越成为厄待解决的课题啡。现在很多厂家都开发了混合动力车型昂祈,这项技术基本上成熟了建备,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杉炔翻,也没有成熟的商业模式来进行推广崩,即便很多条件还未具备蓬,即便这样那样的客观限制北,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谈蜜甩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓮,叫做启辰e30晨风陷急筹,这款车还没有上市猛秋,很多技术参数还没有公布揩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叭广钱,介绍给大家筋。但即便如此勒递诺,这款车还是有据可查莲,开发平台来自日产聆风电动车擞榔溪,外观也和聆风十分相似瘁匙显。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灿艘,2700mm的轴距和骐达相同窝揉录,外观的样子也有几分相似拼探救。但明显晨风的很多细节显得与众不同剂须扣,前脸没有进气格栅的设计裸烯碴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咖孰垄。而据厂家人员介绍阜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痊双嵌,而是单独开发匆颇。   尾灯使用了LED的发光元件晌苟温,看起来更加醒目畅捐呐,垂直的长条状样子也很有个性铅然师。但在车尾上糯掠缔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞳疼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褐空床,用以分担电池组的压力坷,这在晨风上是没有的瓜。   本文导航吨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侥棺木,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穷才,照片上看它挺精神节,设计有传承有创新猎澳,硬件配置有增有减加,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瑟渡,没能去测试现场参观参观采。   命运总能给人惊喜搏。上周五下班前赋尾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骋,领导突然走过来跟我说南仍:“来了个顶配概即恚克斯陡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫩嚎,周末的小幸福就这样碎了一地低,我得跟两台机动车泡在一起去浓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝德幌,坦白说现在我对它俩都“不来电”碳。这样也好腔棉,好歹保持个立场中立对吧吗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玖褐灌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待其纷,比如为什么海外有独立后悬架陛沫?国内全是非独立后悬架景埂赔?其实道理不复杂樊貌赐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响够,既然如此耐巷,那就遵照做生意的基本法则来做方镰,降低成本订夺,攫取利润拢赏顶,无可厚非蕾坡浩。我相信如果改悬架车就没人买疤淬,那他们肯定不改匡蝗。   福特比较谨慎仓瞄,善于跟消费者打成一片局径,挣钱不忘树口碑休,好口碑又促进高销量溅,顺利打造良性循环圈寸轮。尽管它也有这样那样的问题力廊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笆盒,值得大众好好学学嵌癌。话说回来弹偿哦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磨。   现在摆在眼前的高尔夫7和该郏克斯鲍尼,是各自家里的明星产品薄舅聚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖母,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毛吧窍。把这两个重量级选手放一起谎,能擦出什么样的火花来寥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堵必惭,似乎这样能出一口恶气枯靶。不过我得劝各位一句碾乔炼:百花齐放很重要富挨,一枝独秀最糟糕令。   ●外观   扯半天总算进入正题拣可驮,这个阳光明媚的周末横,没有雾霾的打扰违形,我把两台车放在一起拍了套合影苯扰。看看它们虱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茅,一个是16.29万的顶配版两厢妇#克斯锤圭。要说家族式设计徊羌,大众当然领先其他厂家棱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服练歉靠,福特的动作稍晚一些疲取暗,效果不赖菩。   所以当高尔夫7和复克斯站在一起的时候欠把,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篡。谁好看我不说凰,大家都有自己的喜好仕。两款车前大灯组内容丰富诫芬手,氙灯戏、日间行车灯谈币肮、大灯清洗尚、雾灯一个不少鞍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钦回矢,而父每铮克斯的则要花6千块买选装包趟干,朋友们檬拨涤,要享受还是得多消费啊诽蓉伴。   车轮部分有看头漆怯。缚闶乇疲克斯胎宽215mm笺搽滔,米其林博悦轮胎效腔茫,轮毂造型带感轿苹,给个好评吉顺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓶。高尔夫7胎宽205mm坛,似乎缺乏顶配车型应有的气势憨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剿。   车尾设计各有出彩的地方将茧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衡,LED尾灯是个加分项亢韶,赋缤荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篓疼钉。左边那台风格沉稳一些汉,右边的青春气息扑面瑞们,你喜欢哪个乌跑棺?" "  “牺牲一定的车身刚性蔽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车领戊嚎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绿此,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悉尺际。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后橇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矾甭冻。就在上月仑硷赐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓢刺吩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拼警,至于奔驰C63 AMG形,目前还缺少这一车型抹。   由于是RS5 Coupe的系列车型靠净施,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致趴修,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾另坦络,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事度焚欢,毕竟除了性能之外菏闲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猫呢。   延伸阅读 风豪告:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钱乌,其中包含对车漆颜色绣茫、内饰颜色以及电子功能等自主选择把恳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的略,所以在配置解读方面爸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叮,并将官方价格告知大家腐扳刹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上曹焚狙,软顶敞篷采用电动开启慨孝骋,时间上需要15秒即可麻,而将再次闭合需要17秒广瞪,其开闭结构为多连杆双片式膊,这也大大缩短了开闭时间伶拆齿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煞飘瓶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷献坎棺,为了不过分降低运动性另乔妒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妥疟。排气方面也是RS5的一大特色搬催,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刀扰鞠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个的,而在Dynamic模式下会全部打开凰捎。   本文导航问:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懦部煞,或许大家已经是心里多数恫讳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型码合,定位于新兴的小型SUV市场抬钙。众所周知尾醒寐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“损恋久,长安铃木选择在这一细分市场发力姬换释,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袖辰,通过对比分析爆危,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挪册堪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锚躬竣,搭载1.6L发动机渺,匹配五速手动和CVT变速箱扇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L武、2.0L两个排量六款车型北睡,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘎,售价区间12.88-21.88万元诚显。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疵雹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面片崩,通过下表的数据显示得知黄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盼秆聚,相比逍客几悍、昂克拉等车型同样处于劣势徘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起男傲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丛颅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因手,还有与车身不同色的黑色包围场、车顶行李架碱,短小结实的车尾睹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹲抗缺。车身颜色选择上氢热,S.CROSS锋驭提供了极光绿型藩、皓月白奠康、星辰银苹、丹霞红傅篡湿、银河蓝和晶岩灰六种颜色汰盲避。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜡告嫉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吐秽,雾灯阑、下保险杠也经过了重新设计寝嚼槽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沙备。车身颜色选择上薯蔫,劲炫ASX提供了珍珠黑雾脾褪、极地白晃锋、翠鸟蓝僵撩、酷银贺、钛灰五种颜色涸胺抢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恐浅星,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硅拴蔼,前后雾灯暑促剁,并配备大灯清洗功能铃催,外后视镜集成LED转向灯;同样几瑞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贤皋盘,带水平调节和自动清洗功能线儒,其外后视镜没有集成转向灯里袒薯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂聊焦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泥妇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灰,二者均为铝合金材质那幢。所有车型均配备优科豪马轮胎玖救。值得一提的是赋赫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戒,这在同级别中比较少见拘帽刮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型箩火滑,根据车型的不同尺寸有所区别蚊济矾,低配诚:215/65 R16糜,高配配呜九:215/60 R17呕码,轮胎同样使用的是优科豪马疏,同样配备全尺寸备胎啥规,两车在这方面都表现得很厚道空咳坟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氛泉,第七代车型嗽人。其指导价12.19-14.49万适襄皮,这是配备1.6L引擎的价位逝滑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辅,账面要准备好14.09-18.29万郊及。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车覆,当然脓册睦,身为第七代的它啪,在冲击属于自己的又一串“第一”魄兜。但我们相信怯第,短板才真正决定高度相。   全新高尔夫的德国总设计师说递廉讨,它的设计主导思想为“简单既经典”俱乳喘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豪钠:中网与大灯的相对位置放暇博、拓宽出车身有力的轮拱痴嵌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恭,这台在中国拥有极高人气的两厢车泛,一露面奴瀑,就好评如潮矾轮霞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幸辫坦,但还是要将6/7重提康璃,除了外观上的差异沉桂绣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上塘,比第六代车型要长56mm表疤。而整体车身比例上络诉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然那鄙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乓,轴距增加59mm骡瞄仟,从而提升至2637mm徒浆剧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棘工迪,但新样式的内部构造也足够炫经。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磨籍。高隔音性的特殊树脂层遂,形成3层薄膜结构陕度。它拥有很强的抵制振动物理性能溅驮嫉。   直接跳过撩人性感的腰线牡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型话蠢。相比海外的双L型奔尸,或许辨识度更强一些困浚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的目,但高7的不一样涉虏。细心的你会发现拘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炊,才会主动启动斑惺摄,并且拥有厂商宣称的132°广角惺婪奖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格械驹,天平再次偏向了驾驶者一侧痉隧。整体内饰上棚妙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乐孰尼:放弃中庸的设计理念牡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舶碌垂。不规则的T型区兢拎诧、活泼的金属线条点缀涤,让全新高尔夫大变身嘛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虑,它能够让你感觉非常新鲜矾斤。   坐进高7内悉皋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浓,比普通天窗大了30%垃松论。而外掀的开启方式有点奇怪泥幂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秋,同时还为内部提供更多头部空间姆领刻。   大众车型的人机工程向来让人放心滤檄,这个角度的方向盘苗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簿经骨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贝蓄连,或许来个拨片更有型吧侧淋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宦怪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度完。   本文导航把潮:" "  在国内的SUV市诚恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下信,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枪,正因如此活撅龋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问播滴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豢辨。   说到大空间镜、七座设计瞬磐浑、配置丰富的SUV抬锯,北京现代全新胜达是其中的表表者壕佃挨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芯品眷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梨嘿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裳吩,下面我们将对这两款车型进行对比分析投焕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忱侨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向届闪,设计上中规中矩讨,采用了哈弗新的家族式设计元素税斤握,这一风格将在整个哈弗系列上普及分未,代表性的设计元素有忻板讳:大尺寸U型前格栅顿钠,粗壮的镀铬横条格栅季,时下流行的“X”型前脸菜借怯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美等淮袒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的步。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恃醚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时文乘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憨填就,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笔订,再辅以造型锋利的大灯灯组替逗躺,极富视觉冲击力扛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沉哭沃,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹲。" "  如果提起讴歌品牌且武顾,大家一定会想到MDX这款车谓拆蔡,究其原因掀模饱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汀算惧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赔报埃,拥有讴歌最顶端的先进技术小。在2013年翱薄,讴歌上市发布的新车相比以往堤屯姥,算是非常密集的藩匿棋。即将岁末管匡,讴歌的新款MDX也开始上市销售沤备祁。作为新款败巧女,MDX的售价降低了惺弟枫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睡附佛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失添。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器忻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术售芦革,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扁。使弯道驾驶更加轻松配庇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筷档,增加了AHA敏捷操控辅助系统 险殴夺,在车辆制动时降碳,通过制动延长扭矩矢量分配幢把,提升转向的循迹性 唤,这在之前的讴歌车型上是没有的卞掂,包括RLX恐秒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机托,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由理忌。但我们看到心采,在讴歌品牌乃至本田车型上入汀,自然吸气发动机依旧占据主流瓜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涵促,在新款MDX上使用的3.5L发动机驴恭,带有VCM可变缸技术呸雀届,在不同的动力需求下锚堪,发动机自动切换工作缸数洼,用来节省燃料控胶拦,提高燃油经济性屋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上理泞旱,使用了全LED大灯剐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岗甫碑,不止在新款MDX上出现法,旗舰轿车RLX上同样具备莫妨矗。但和MDX相比汞脯,RLX的前大灯内部结构稍有不同盯。而MDX的这种全LED大灯虐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亲,但据了解讴歌正在向这个方向研发核夸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务散谭拣,其中大致包括救援珊认、定位篮悉反、导航检索等常用功能垢量咳。但值得一提的是矫荷茧,讴歌的这套系统在整车质保期内坍耪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陪苏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上答摄谩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置萍奠川,通过车头闷奉撕、车侧刷诽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式课朔。对于前方障碍颊乏诉、侧方停车窖魂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椿庐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助黎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面离滑脾,MDX采用了59%的高强度材料间宋,热冲成型一体式门环等途径驶浩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坟。   本文导航坚丹健:" "  在新一代天籁发布之后粟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菠悼。二三十年前令熊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贬惰阶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车须慰斜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前那。而谈起这两款车滩薪,目前多数人对它们的理解是檬瓮池:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纺号,配置增高耍肠弹,便成了公爵和君越恰去,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茂瓣纺、动力和配置等等撮喂,却有着极具诱惑力的价格顾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阂忙蓉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舍驹统,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矢。可它们究竟有没有这样的实力敝俩喝?两者比拼捕宦患,谁又能更胜一筹阀揽?本文即将为您揭晓篮论。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫂墟焚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吻,售价区间为23.59-36.99万元乾互搓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伤,两车售价分别为29.98万和29.99万规瓮揉,价格非常接近档,比较有对比价值闷录蓟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惕丹儒,主要是雾灯删谰、轮圈等几处细节可以加以区分赌巨那,尤其是中网变得更精致骏排,车头更显大气巢。但也就是这些细节的变化趣蹭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袖稠杉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿静骡。   大灯方面酸梢挽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狈,不同之处在于秘购萝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凄晶纱。   车身尺寸方面签,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荣路看,君越的长度同样超过了5000mm敬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沥冲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盘鲜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杉,并没有追求锐利绿敦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蛋弘,腰线设计是其外观中的一大亮点镀僧,并非大多车型采用的一条笔直线条牡四拘,而是在B柱之后便缓缓下沉蹿迹,在后排车门上形成一条折线捷拒爸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畅。   尾部来看蔡儒,公爵与标准版天籁造型基本一致晤摹,尾灯造型也还是一如既往地犀利仍董,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莎,为整个尾部增加不少活力答,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亢趟跑,使其整体感更强半广。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华禽溯常,轮胎方面耙裤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叹书立,更为霸气妙。   ● 外观小结蓝: 两车均采用年轻化设计喘,稳重气派;车长均超过5米诧衡奖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醛,君越表现更为抢眼怒痹。另外没,从个人角度来看耿联,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倪项,相比之下它的造型更加简洁蔽、规整卧亩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识感攫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溶,足以呼唤出你全部驾驶激情梁瓷。你可以视它为野兽幂倦,但我更愿意称它为内敛狂徒幻世,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掏。它是驾驶利器肮,也是很多人心中的梦想之车努穆冬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG当伟寡。   既然说道奔驰AMG础萝寸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗓藕咳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袱,都代表了其品牌车辆高性能版森。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亥睹帆,这些车在发动机配置调教哀坊闲,底盘调教胸闻,外形和内部设计上都远远超越原厂车哭佳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伴,它的长宽高分别为4707mm顷吹寐、1795mm和1391mm斑蛾,轴距为2765mm卫虏。参见下表可以直观的发现廓穷嚼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的禽免,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势且。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兢还稿。但细看之下匿,还是能明显看出差别辟署币。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓦吕,流畅迷人更具轿跑风范潦豁惊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绵。   除此以外参厕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舜舒划,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贰,前轮尺寸为235/40 R18拔,后轮尺寸为255/35 R18咳饺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力害挞,以获得更快的加速度惨桔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挫贰。   车尾是C63最为霸气的地方睦枷,四出排气管宣誓着其运动特性概捣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驴倘哥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趟,从而提高车辆的稳定性刃瞳镁。" "  11月12日膛捆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脯汗馅。无论在平台还是动力上触,这款车都与标轴3系基本相同嫩。动力上捎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛙断圈,依然分成风尚沮、豪华和运动3个不同设计套装靡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萝慷轮。无论怎么看划,4系都很像一款双门版的3系汇实垢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢割腿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赫。   虽然名字是4系冷磊,但如果只看前脸极嫩,恐怕一眼很难分3/4系街。不过仔细观察细节的话拜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咎。比如更大的开眼角设计礁酚俱,更修长的双肾格栅瘦藩,还有明显不同的下进气口设计风格桑落晴。当然删残,了解宝马车型的消费者都知道铰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置星码芜。此外犊陆粹,前脸还针对空气动力学进行了优化挨星荚。 【左钝:豪华设计套装(选配)/右错:风尚设计套装】   侧面造型上避聚裙,4系明显比3系舒畅很多粒壬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吗蔬,更修长的车门对此也贡献颇多焙。不过轮胎规格和3系完全相同艰拼,似乎很难体现出这款车有多么运动奈。另外锯吵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了班,和前脸的进气口配合檄扛,共同为刹车系统散热廉钦斡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多废腻寐,不仅装饰性强狮,看上去也更凶狠沪耿萄。   尾部设计上兔驴氖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素髓殿。猛地一看依然很3系界齿胎,但饱满的线条体现了4系的不同甭。尾部虽然整体很“壮观”褪我扣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渤,别有一番风味解。另外浑,根据套装不同龋何,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呈巨榔,实拍的运动设计套装为两侧双出磨林,个人认为设计还可以更精致一些层秽韭。   车辆提供敝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腥藏:北京市海淀区闵庄路19号   电话惨伴遣:(010) 5872 8888   本文导航渡市:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诽搁脊,自日产逍客2007年在英国上市以来怜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讨坎滇。各汽车生产商自然毫不示弱涕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糙胳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泞,公司就对其外观和动力均作出了革新休保胁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涤凶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诚圈卧。这款车售价要高于ix35滦莎,标配版的售价与高配版的ix35相当继僧纫。较高的售价并不会对消费者影响太大佳蜕诡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惹。 ? 现代ix35   除此之外殴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啸龋钦。完美的驾驶体验楷,充足的动力表现枪,日常的实用性以及低廉的养车成本慕溪的,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战糙肉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面规虫姐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间市撼斥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哩。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗜冬,后车门打开的位置更高嫉,加上方便的一键式折叠后排座椅同,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的便渺徊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的髓施。ix35的后备箱地板离地面更近呐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酪人涸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5好,他们要对此多付1,700英镑铝。其余两款车的四驱版惦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剿侠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隧厕钙。   从标配版本来对比三款车牡,ix35要优于其他两款晨促。SE版就提供了后排加热座椅铺骗是,方便商务人士乘用筏磁。高配中更是有导航褥,蓝牙凛,真皮座椅瓤嗅稿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墨帕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠士佳庭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犊喊爱。   综上所述扑,我们推选出这三款车的排名分别是此裂让:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寒,但是它的驾驶乐趣却是最大的栏彭蜜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码庙规。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足身。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侠。低的污染物排放围翔,强劲的动力表现煽梁,新引擎的装配让该车重获新生我灵丁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吧渴携,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔡港芦。不光是低廉的售价疗溅边,标配版的实用和保修期的延长都,让该车十分吸引人怖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放葛商,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓶俊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剿毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳呻,严禁转载系吝,违者将被追究法律责任垦。责任编辑衫:李敏" "  在国内薪,提及福特这个品牌钾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣文似荆克斯和嘉年华禄匣,但福特的精髓决不仅限于此寺鲤。在美国千诽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膜逝。近些年来媒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围返插,先后投下了旗下多款SUV车型结,其中包括翼博伐妻菊、翼虎坑、锐界以及今天的主角探险者外缴。作为美国销量连续15年冠军的探险者松,它在中国的土地上能否再续佳绩抨镐屉?带着这个问题疚散懈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞬坍徊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵阄咂妗,也是其第五代车型必。在今天看来吠,福特探险者圆润饱满授舰,又不乏美国车标志性的肌肉线条殿觅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔡笔猴。但早在1990年奔捎,第一代探险者刚推出的时候妻冯叮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘘。   随着时间的推移违,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变羔,与其说是改变丹,倒不如说是更加顺应潮流蠢。早先的皮卡底盘不见了踪迹拓挝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杭滔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢寂住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姐。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱辶忱尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悄桨线?结合同价位车型做个比较不难发现涟软,探险者论尺寸绝对傲视同级番先。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凡胶,“尺寸”无疑是其最大卖点嫩锤。它的车身长为妈涪、宽隶、高分别为5006mm虎、2005mm和1743mm强很,轴距为2860mm魏挡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杀突,即便是与奥迪Q7的对比中洪,探险者在某些环节也不占下风翟蝗剿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杰胶拘,探险者的最小离地距离为193mm耽,接近角和离去角也并不大卡佃,仅有21.7°和21.4°图疚洽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞋。" "  引言健妮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点省催刷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悄凄交,其采用了全新MQB(横置母啵块化)平台生产盘,不仅在外观囤藤啥、内饰方面有着明显的变化惜滔,更低的生产成本雾脯请、更轻的车身也使其有着较大的优势统戒烹。此外骂,作为其老对手的福特赴慕停克斯当然也有着较强的实力烩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汞寡切。今天菱谅规,我们就来为大家对比一下垃黄郊,看看这两款车型谁的实力会更强逗缆。 外观办世:低调内敛大众风对比时尚张扬赴剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感仙规孪,但在设计风格上却有着截然不同的一面许,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雀稗。而负ど瞧牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杀畏沽。   车身尺寸方面楞鲜萍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矛,轴距也增加了59mm伯,整体看上去更长更宽更矮泡甫。但其主要竞争对手附痔埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势熟那珊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侣驹捐、强壮奖瓜肥、凶猛蹋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摹。试驾被安排在了蒙特卡洛酞尉绿,我们被热烈的目光追随了一道缺栓褐,同样龋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路川秤垄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鬼杏,它的对手就已经锁定了剿裴髓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标曙狸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刊马搅,他们选车就两点埠伍,第一样子帅成采,第二性能足够强大甸惊搭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棵敞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车守滥莲。恰恰如此泰钳石,它看起来很漂亮倦侵,尤其是车身各个部位的比例与线条绿,挑逗着所有人的视觉神经拿骇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野体,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赋梧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惜尝,而且更杀气感更强磷蔡经。怠速时慢慢靠近斑,它的躯体在微微颤抖糯端,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诗迸丹。   细节方面奥迪从不偷懒恋郝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记衫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妙藕评。在我看来间,这样的视觉效果已经足够征服所有人剑忻,如果你觉得不够醒目褐蛋,还可以选择将卡钳漆成红色鼓碗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乏,120km/h时自动升起繁称桐,此时的样子最为动人违羔,速度降低至80km/h后便会自动收回达廊。   进入驾驶室并不费力限桶,内饰与A7或者S7基本格调一致抹褐,简洁朴实飞,中控台区域保持原有基调人,有人说它沉稳间切涂,另一些人说运动胃,在我看来这就是奥迪的风格课潮,可以满足很多人的口味痘,一切气氛都显得那么熟悉蹦妨。   车内有两处亮点让我记忆犹新乡铺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堵统,坐上去的感觉也足够舒服徒。不足之处在于它的调节方式太过简单钾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汾离,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恼腔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筏风慷,手感与大小都很出众递墩,令人爱不释手侠卜狸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拘镣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹊跨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方儡,善于抓住驾驶者的心还维,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奔道。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茎夸睫,两厢版掀背车开始越发备受关注耍糠垮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘶郡,强劲的运动性能也是非常重要的指标粗。就在本月初苗豪态,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求存,除了朗行运动版之外惟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纱椒。接下来肌,我们将两车放到一起徊绒,来看看其空间和性能环节的表现如何阮请十。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是下呵,如今的情况则正好相反肆棋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此污部嘛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汾许射,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扰始,两车的售价还是非常值得人期待沧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沪蹄跺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坍残爸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计限,前脸没有任何改变徊冲庭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怀户,但给人的印象要更加动感胖耪堆。   车身尺寸方面妙疏类,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巾古,各项数据都要比朗行运动版更大一些阶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瘸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎块,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吴毛取,比较适合家庭日常使用入跋维。轮毂造型与三厢版没有区别痹翘目。在发布会上蛙棉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撇,相比科鲁兹掀背车不够运动筹栋幕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剩谱靡,线条更加自然曙屁射、流畅盘随驹。两车的车身腰线笔直且显眼室,给人的印象很有一种短小精悍的感觉睦唬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莽蹲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗽辖吾。同时摊贿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啊泵枢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源图,点亮后的视觉效果非常不错湃骚络,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芜环。整体风格也是保留了三厢版的造型瘁祁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刺课,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酪刻恒。2008年同,丰田Yaris进入中国市彻馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谰添,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骆纽歪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鲤吓救,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仆,想必原因大家都很清楚苟射,致炫在各个方面都已下足功夫锨亲混,为的就是再续辉煌雹。   致炫外观灵动时尚坦欺,带着一些年轻的运动气息黔桑享,车长为4115mm顺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暗,比老款低50mm;轴距为2550mm吮,比老款长90mm讣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畦剿坞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骸隙,这样的设计更有利于致炫的散热秦凸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沟缅火,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榔善。   " "  在这一两年中壤梧鹿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”许,究其原因唬湾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镣。另一方面豁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狈曙。代表着大众在中低端产品中的最高水平韩侨翻。如今雇台妊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野模屡。带来的改变很多兑,由MQB平台带来的更多越级配置坚俱耻,外观内饰的革新恨履,动力总成的变化醛娄挫,当然还有后悬架的改变倾航。能否继续神车称号互,笔者觉得操驳熄,可能性极大奢。   ●从固定平台向木砻耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐悍校块化平台的车型绦嘶姓,之后韭荆,从这个平台开始募噶闯,还会有奥迪A3等车型陆续引入船关。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辅。但从高尔夫7开始舒阜,这种概念将发生改变薄。MQB南狡遥块化平台生产葱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承趴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稗,后面我们会详细说到崇豪伦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狠桥,必然是一台有传承有积淀的车型码枫。经过几十年的发展和变革挖,没有被历史淘汰旧,却总能获得新生和换代胎。我想符合这种条件的车型真的不多模容掀。甲壳虫也好秸,卡罗拉也好横,都算在其中窗擞。高尔夫更是其中不可或缺的一款暮,从第一代发展到第七代孺,我们发现罐珊铅,很多经典的设计元素没有消失菊亲,而是作为经典传承下来蔚,但技术却在与时俱进的发展膏巩颓。直至现在迪,高尔夫7的出现慈寺,能够看到曾经的影子匠纬,也能够看到未来的趋势堤文八。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了化,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿醒停,今天在紧凑型车上也上演访,只能说明疗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视夹,也从侧面看出担攫,这一级别的竞争是多么激烈拷私,高尔夫7的轴距加长了59mm孝钮坪,反应在车身上嘉鞋,加长了56mm闭。这让我们看到滑,高尔夫7并不是一味的加长菠,更兼顾着车身的整体设计扁,以及操控能力的全局设计磺盛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跺律恰,争议很大档逼览,但貌似并没有像新速腾上市时那样示频,引起大家的太多反感备。或许一汽大众的这场策略大变闲皖米,已经让消费者黯然神伤了汤。大家也都知道巨伍,这是没办法改变的事穆加纳,想要四轮独立悬架程沉,会有性能版车型作为选择冕投妇,要是纯家用乌睛,就只能接受这个现实串哆。   本文导航侨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV落讣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苯藉完,这仿佛已经成为了一种定律氖。话说回来梨隶坑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玛搂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茶聊、做工洽精拧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼修喉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孪弓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解提啡半。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韶,为更直观的进行两车的对比分析改瘸瓶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车塑鬼畅,需预定等车时间较长胶,主推1.5T车型)作为参考对象瓮。备注扩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谜朗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钉滦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铃纹半,瑞虎5和哈弗H6各有所长堆师新,瑞虎5车身更宽奇呛尝、更高摆,而哈弗H6车身长度砍领、轴距更长础。另外这两款车的外观设计原创度较高冀稳,没有明显的抄袭痕迹嫁,且能够符合大部分人的审美观惫,足以体现出设计团队的用心程度窃藤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点护江拨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炼,意在塑造最新的家族风格劫杆卜,整体呈现出大气缆、时尚的感觉雇茨滑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牡讲碱,包括徽墨黑抒释、烈焰红竣、赤金棕憨拌、暗夜灰蔼、皓月白和丝缎银管凳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铅江惧,其更侧重于简约兴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旧。车身颜色方面蟹蝎,哈弗H6提供有经典黑膛、雅致银衔、简约白苍、中国红咐武、风尚蓝露抛、摩登灰察、醇魅红踏、睿智棕共8种车身颜色焕。   前脸部分筒惠镣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疆。瑞虎5前脸层次感较强疥笛,大灯巧妙地与中网衔接扇,而下进气口被分为了两部分挟娜损,下部与底部合适护板相连接愤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和趁圣,没有太多浮夸的设计材失,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祷,但绝对属于耐看型缺,整体间流露着SUV标准的稳重气息锈贰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富市昂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捣,车身侧面给人以更修长的感觉汾塘些。另外电伴湍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泡漏痉,车顶均配有行李架饶。   同样的尾姜部,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宝耿侯,厚重的保险杠更具力量感堵。   灯光配置上洽昆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔫庭徒,内部灯组布置较为新颖怠家,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注割扰鲁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颊铣,常见的柳叶状大灯造型虎,常规的灯组布局但迸拼,带有透镜的卤素光源大灯枚,提供水平调节功能涛哥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坦下炽,看上去更为醒目和美观骋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源填改败,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欧羌斧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稍筛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇围旧咖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菲,同时越久的期待会带来一个重大问题篓,那就是新产品如果不能做到完美漏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时接,两条定论由中国媒体陆续传开雷踏,首先它的相貌不错说,其次来到中国的时间也不会太长了体亨玛。一个月前对线,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怪懂,为何这么说煌栏挛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姆,通过细节上的修改许,使雅阁更贴地气盖伐疲。   设计师在中国进行了大量调研工作嘛可,最终他们得知了国人的喜好挂弗部,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计界,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筋肥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垄顺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手希健惫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谩帅如。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挪俩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陋,在如今大行其道的“加长风”面前帘,本田倒是走了一回不寻常路本窃结,这也是让很多人吃惊的一件事鹿嚎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棺触。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烁脖洪,究其原因我想和C柱造型盟碌角、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莎赣,先是放弃了老款斧头型的轮廓抬,其次将双出分置排气融入到了包围中牵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邦、动感靠拢孰哺。   本文导航妥剖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座可,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翅江,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚂朽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沃敲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朽磐蠕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呛剑泥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乔泥抒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳褐芦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豁告。相比之下完牵蒋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蘑灌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉活。总之这个价位的车型享穆牧,只要设计不太出圈消费者都能接受的妇级。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闹,即便轴距也仅有20mm的差距馆勃,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒂界,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搏默恋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纳烽乖,在这方面长安CS75表现得尤为突出胺。顶部的灯眉赏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型句盘,虽说还是带着几分模仿的味道华,但却并不令人厌恶厩录。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糖抹垢,不过它的优势在于自动大灯功能鞠堑劣,这是我们在CS75上未曾找到的配置黄悸膝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化护,都是标准的SUV设计抵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枯,不过值得注意的是侨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淡,上下车时可以避免蹭脏裤子看,这一点要比哈弗H6显得人性化触堵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎介户沙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17换如色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袒鸡宿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佩羞,那也将成为它的一个优势附。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莎恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平七,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些材。两种风格说不上谁好谁坏浇痘修,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酒脓创、更时尚的选择犀艘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煽愧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肪湍笛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳榔擦山,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸥漂定。相比之下乾克,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暮撂涤。总之这个价位的车型哎忌,只要设计不太出圈消费者都能接受祈宪鲍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几里,即便轴距也仅有20mm的差距谭啡,如果无聊到一定要分出个胜负的话挺本,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势独,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上却吉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牌列,在这方面长安CS75表现得尤为突出伸漓纤。顶部的灯眉磊承、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潘拼,虽说还是带着几分模仿的味道瓷拌暴,但却并不令人厌恶结潘聚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熔圃,不过它的优势在于自动大灯功能潭愁娃,这是我们在CS75上未曾找到的配置蠕幢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牌敲途,都是标准的SUV设计界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚷塑派,不过值得注意的是狈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盆汕京,上下车时可以避免蹭脏裤子垢动,这一点要比哈弗H6显得人性化村娠灯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辱仆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醛炼汇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话递侠毙,那也将成为它的一个优势怒憋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异律茄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓤雾恋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疥蹄料。两种风格说不上谁好谁坏桥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渡茶措、更时尚的选择麓摩隙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畴怯慑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孰,埃隆·马斯克就是一个奇人馆李,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谢浦?下文简称“埃隆”)颗彩。远隔重洋来到时差16小时的加州蔷寥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展配汰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崩,一款名不见经传坞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芭焙把。在短短的5天内厘惧袄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尽秋。 ●曾经的TESLA冉骑俗:短暂辉煌的Roadster   2003年惋倒办,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗣呕腺,并亲自担任总设计师的时候速膊体,他为公司取名“TESLA”究摄兢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家农挡澜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孰。而在十年前屁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妊扑锭,因为在此之前起喜巳,没有任何纯电动汽车成功过喜。   不过很快达胃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看半簿献,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳解病恨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差场晴、续航里程短的传统印象七腹。只是饺,那时的Roadster真的很糙瑰捕,很贵纹贯,很没吸引力燎姐禄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筹焦惧。   于是示臣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脱维,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闪磕酷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝煜怼,已濒临破产……”炽。   不过式,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样充,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笔普寇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际楞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烤泡。仅从2012年6月车辆发售虹郴锨,到2012年9月这短短一个季度内魔疵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挛硼介,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元趴患鹊,并且公司还获得了美国政府的政策支持奔讼存。   ● 简约外形流畅饱满幻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗图乔?一个能够打动人心的外观设计入,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淡匪糜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维离歼穿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韦寸姜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物返凑纠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奥讣,是一位年轻的美国本土设计师啥蜂伤,曾经在大众汽车担任过助理设计师娄膳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沁汐翁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涕黎谋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师爱曹恨,马自达旗下的Furai蔚扳、Ryuga礁氖捷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藉隙天。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矫瞥陈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茸憾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)混。初次见到TESLAMODEL S的时候工,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讽霉肺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乱,难道这两款车之间也曾有交集郸篙楷?   多方查阅资料后才明白坟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的系幻晚,不过后来TESLA对其提起了诉讼腹豁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湃酵,还盗取了其电动车制造技术攘。于是紧接着伴竿露,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒂,并最终完成了MODEL S的设计工作氰庞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竟堕愧,轴距则为2959mm洗稻萍。仅从数据来看料画,MODEL S已经算得上中大型车的级别退,差不多和奥迪A6L橡裳、宝马5系Li等近似棉,只是车身更宽大也更低矮一些蔫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咖镣。   整个MODEL S的车身上蹦,相比许多人和我一样骋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侠瓜,椭圆形前格栅造型太另类了禾修奋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴破骑狙,但是这也成为了MODEL S的标志摆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志但,所谓的家族式前脸镁。   你或许会认为没有前置发动机的存在翔瓦颓,和绝大多数的电动车一样杏殿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坛,那就大错特错了墟疽豹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挖古慕,动力系统和电池组沉疮栓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里两,就和传统的内燃机汽车一样芬墙课,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温香肌。   细长条的大灯造型很酷龄,氙气大灯艾咕、LED日间行车灯都是标配芭底碌,和其他车型类似怠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抢倦、LED雾灯以及示宽灯驮婚摩。只是在功能性上MODEL S实在很单调屡关,同价位产品上应有的大灯清洗疚缄、自适应功能等一概奉欠好苔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焕羚,4年的时间屠,经过诸多顶尖设计师的打造梅惹探,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伶荡,再到上海车展的国内亮相裤,今年广州车展终于正式上市稍郎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冈饶僚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芥兜倘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赌交填,这是中国自主品牌获得的第一个五星如殴类。观致3四项总分达到了惊人的340分诺桓,这在整个2013年度排到了第一位酿澎掇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样认嫂嗅,接下来为大家解开谜团轮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3范楼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念割,观致3的外观线条十分简洁露涟木,但又不失从容优雅苯蔡究,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驴龋颊,毕竟它的设计总监曾是大众高管掇霖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哼蜜。   前脸看上去相当的饱满圆润豪妹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成熊爬,而“Q”也是观致汽车的首个字母卑辨蝗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钩沃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切停复替,这话虽然有点绝对话坍币,但却不无道理浇葡,在说服消费者购买自己车型的时候燎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由光校。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型困妊,随着时间的推移凹,两各品牌已经深入人心饺需捅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘦碧,相近的售价歉芒、同级别的定位玛蚂荡,看看哪款表现更有诚意浦窝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抒,造型圆润符合多数人的审美姑,第一眼算得上成功松。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倪氛惺,细节处理更为立体很显档次谦读秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扰。爱丽舍原创度极高蕉秃,很难找到其他车的影子逝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谢,只不过虽然车身进行了拉长甫娠划,但看上去依然是一副小型车的架势炮,气势上略输给爱丽舍弯。外观设计确实见仁见智吞兢汗,有人喜欢圆润稳重攻,有人喜欢直线条的简洁利落匈,嗯好吧耽,各花入各眼赔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韦挪,新桑塔纳除了车身稍长之外胎完,轴距锑倾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疏汤伶。但整体上两者都属于造型协调的类型奢复哪。   内饰部分弗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歼但乡。配置细节设计拜敬辉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筷澄,比如位于方向盘后边的多功能按键狸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式额,则显得没有可挑剔的地方筋,只是限于成本溅,用料表现一般峦。" "  谁都没有料到短短几年呈辽瓜,SUV会如此火爆晒伎,从动辄百万到数十万的城市SUV韧,都曾经上演过排队提车的场景钵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喘裴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朴娟歉,不同细分市场队稻、不同类型SUV纷纷推向国内市趁嫫馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动静袱零,推出了其首款SUV--标致3008枷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨⒐炊洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡限。而东风标致国产后价格有很大降幅澄,15.98-21.67万的售价也与途观惟巩纫、CR-V钒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来去,定位为一款入门级紧凑型城市SUV覆巷耐。下面一起去看看吧书哺鼎。 ● 外观解析   除了高售价外羡税,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一檬逗。太过个性沦,同时又不够精致钎。而相比之下趁饰啃,国产版标致3008要好很多匣,现代感更加强烈翅。前脸采用了小一号的大嘴抵,并且添加了镀铬饰条显示很精致旁锯,也符合国人的审美你缺滔。   前大灯虽然不是氙气大灯吨朝潦,但是加入了透镜巩细芜,整体观感不差热漆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高时。另外孤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碾,增加了前脸时尚感臀财。   从车身侧面来看布峰素,标致3008加入了车顶行李架皖餐茶,虽然并不是经常用到的配置瞥趴佬,但是对整体造型的营造作用不小稍忙捶。另外柬,黑色下包围凸显了运动感靡。   尾部是相比进口版改变最小的迷桔描,不过依旧非常漂亮鞍伞,很有层次感郸。尾灯加入LED灯组空烩,警示效果更好噶捕。另外最值得一提的是其后雨刷设计享,在前雨刷工作状态下阀凹墙,挂入倒档筹,后雨刷会自动工作轮箔泞,非常人性化的设计兽飞链。" "  说到法拉利柏烂、玛莎拉蒂这些品牌奔,网友们肯定会觉得遥不可及倡,价格高高在上喝滩。如今错眉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淘,它以89.8万元的价格进入国内市场肠篡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汉髓藐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现登,让我们来看看他们三个谁更吸引人捕崔。   在市场行情方面卤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戒胺烙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置箔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闻。而其他两款车型均有不同程度的优惠哩到,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勘呢墟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的入,看起来非称钚郏魁梧的发现竟然落了下风毛,令大家非常诧异阜。但在内部空间方面卑题,Ghibli组完全不能与发现相比遍钒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版譬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扯,所以它的尺寸就不在此提及了售片辫。   在该项对比中涉低班,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截味矫活,功率少了80kw截搅埃,扭矩也少了50nm孺,同为3.0T但差异却这么大激。发现采用了柴油发动机党寝,这款发动机的性能超众谰窃盯,在国内有些市场中非常受欢迎道默闲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纷。   对于传统豪华车闻言耿董,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式量监,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豪拼鞭。路虎发现集成了家族中的优良血统伸捌,四驱系统足以让众多对手汗颜币帝。   本文导航吧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玲椿队,保时捷新Cayman在国内上市之后抡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稗科,遗憾是试驾车迟迟不能到位昏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伍抖购,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寡翟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搂孪,就当胜利喜悦之余忱矢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我糙:不就是保时捷最入门的跑车嘛博瑰,至于这幅尿性嘛放导?不过您还真别说莆杠经,Cayman作为保时捷入门产品中苔,绝对是一部对得起消费者的良心之作铜,比起卡宴与Panamera来说全,工程师为它注入了更多保时捷的基因傅鬼猩,说句通俗易懂楷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撇纳犀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擅少,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跋,第一代Cayman的诞生是在2005年死黔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烙。   新款Cayman S外观简洁烦,车身比例更是优雅的惊人崔韧烙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奠戈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坊可,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)林沸。尽管如此歪浮匪,这款双座跑车依然非常紧凑达释夕,车身长度增加了33mm奶芍第。车身前悬缩短了26mm己堤。   每次谈起保时捷的外观设计赐沮,笔者都是非常纠结的心情筐,恨的是德国人那副死脑经糙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化地冕,喜的是哪怕轮廓没有变化份屯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忻点,或许这就是历史的传承吧棉。   新款Cayman S除了迷人的身姿凌稿,优雅的曲线之外残,设计师并不是一味的强调柔美烂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茂惭变,这里需要注意的是鳞,这个大口可不是什么导流机构确撂献,而是发动机的呼吸通道耙每。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涩,加上凸出的转向灯设计吹哀季,相信任何人看过之后都是过目难忘碑殴,尾翼同时配备升降功能贝厢,时速超过120km/h之后涤皖枚,能够有效提高尾部的空气下压力溯胶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夕,这个是一个价值不菲的配置襄涣,总价44700元孟,如果您不满意当前的刹车系统络,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夕薪谎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处强乘,据说车用到报废了存,它还可以装到另一部车上继续使用面,简直可以当做高富帅的传家宝瘸撇肺。" "  国内B级车阵营的争斗路规,恐怕用水深火热都难以形容瓣取,原本只是按国籍分布的对抗阵营垦潦哆,随着时代的发展结,已经逐渐转变为混战的局面坦豁道,比如ABB三个品牌的中级车霞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拾慧司。同样的情况也发生在合资品牌身上繁,民用车级别的对抗往往更加激烈虫踏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矾惋典,来自德系的车型是否会倍感压力汲芒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坪荚颈,又考验耐性的工作唐。往往在某一个时段有一丝懈档撇恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溃饱。网上车市最新推出的《抉择》栏目拭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僚牢涣,做出全面的分析与指导统憨,以同级同价逆、同价不同级等角度出发冠瞪,全方位给您最全面的购车支持桂间。   雅阁和迈腾椒部,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拨趣,也许之前并不会将它们划等号恳,但随着市场格局的转变篇岔提,它们也来到必须接受对抗的门口互捐。当然臣纲耐,这场争斗的发起者是雅阁亮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夸,抢夺德系车根深蒂固的份额讣十杀,看起来是个贪婪的举措岭,但能否成功却还很难讲材擅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饯南,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酞济皑,反之同样翻丰蔫。客观的讲沫吐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拴掇恕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荚蕉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源跺毕撇,但是这个技术到底是否实际节,还要从使用中来探寻铃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耿邻壬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赖贰。   第九代雅阁缩短轴距的作法乐贡,是令所有人都无法理解的缮赐,在几乎所有车型都在加长的时候狙刷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匿,搞得你摸不清头脑前捣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒜巢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沮恨攫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贰晾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湾,就是最好的证明阮兽,据我所知酪,直到全新一代奔驰S的诞生头,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的按龄叔。   本文导航窗娘输:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年臣牟签,它们钟爱速腾的技术至上生存理念藉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴欣靛。直到有一天规市,新速腾上市凉袄,后悬架变成了非独立结构捷,他们的崇拜似乎崩溃了促。这还是那个技术控速腾吗鳖?随着时间一点一点过去鞍辞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版村申、速腾GLI配菇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓮。不得不说哇飞娃,速腾家族越来越丰满角,那个曾经的技术青年戏,逐渐走向千家万户卡动好,满足标准化的舒适性需求了。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者己佳撬,这让我们看到速腾到新速腾的转变梢,它变得多元溺瓮,变得成熟赶窟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛊,开枝散叶就像一位长者狠防。它不是急于求成驾,而是变得更圆滑更成熟篱伐楼。记得一句广告语曾经说过唇沁:“成功的男人伐,有很多面涝肚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磕,它要更多变蔚床堆,它要更多面劫冯欧。蓝驱和GLI纲竟,一个拥有更多的节能技术湘圃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茂。当然吉,价位不同奢甘,GLI已进入二十万大关淳。你有了更多选择司,你没有了挑新速腾毛病的口实挖黄舌。三种产品摆在你面前才,要节能侧递?要动力戈?要居家郡途?新速腾都在这韧。    直至今日疼艾碱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拌驰居,的确蹋蜡毯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品市溉栓,多少显的不是很紧凑动感读。但终究那是一种技术执着理念下浩胳,最后一代产品了桶铣妊。新速腾的到来似乎终结了这些缝,悬架品质降低负,操控感稍有不足旧,但换得更宽敞的内饰空间拘,等等等等膝蚂式。到底速腾进步了还是退步了函,我们无法一概而论嘲蔬立。但有一点顷久,笔者觉得大家都不会反对价,新速腾的外观绝对养眼剖。你依旧能找到德系工业味儿缮,但又看到更多摩登的东西立露倾。咸淡合适亥递推,老少皆宜查。或许从这个角度来说关,新速腾是成功的外嗅。    过多的技术说明颗论脑,这里就不重复了啤,今天我们就来漫话速腾肖。记得一次竭诧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面问,立马对它的内饰嗤之以鼻堆盛慰。毫无设计感认廉,直来直去舶,见棱见角嫂姑惋。或许不光是这位搞设计的朋友场,很多网友也有如是感概瞥德忍。他少了一丝温情蜜睬册,少了些许浪漫勒芒馈。不如北欧风情简约队赫,不如英国小车活泼帆娠。充满了德国工业时代标准化生产的气味世。打开高尔夫遁丰每、速腾豪睦嫉、迈腾喇、途观沙、途安的车门虎洁,你都会得出同样的答案巍。或许弧堪隶,这就是一种设计选择涤窍扦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牌,内饰模具走点曲线也不是不可以慧,但当你仔细玩味之时厂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阶零。不浮夸氓禾护、不高调镁,你可以说它没有设计感凄断,但它却充满机械美据烤官。 责任编辑夕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肯,也就是S-cross锋驭价澎,售价11.28万-15.58万元豢们。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称А,主要竞争对手包括劲炫和逍客剐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氓,其实并非如此河嫩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雌,我们不妨来进行一些对比去看看猩空。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胚设烹,也就是S-cross锋驭艰,售价11.28万-15.58万元狼搽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成托丫小,主要竞争对手包括劲炫和逍客碴贾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晚,其实并非如此推,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言股。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睹拆,我们不妨来进行一些对比去看看贡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椭叮笨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机份扮,而且在轴距上也进行了加长快勿浅,从而能够获得更大的车内空间废。其实就在此次广州车展开幕之前耙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验史疗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机褥淳彼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长樊纺。另外响,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溪、BUS辟、VAN三个系列需拭,分别涵盖了商务熔沤、家用和专用三个细分市场童稠。好了奉虎惨,闲言少叙搂思公,下面我们就走近它们以作详细了解吧溉。   外观篇广壁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顶篡辅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拴镣等,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挨顶慨,同时会在两款车型的不同之处加以说明逼案铆。   该来说说外形尺寸了糜郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸡菩涂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涝卜螺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栏钮,与车头形成了很好的呼应薯诬,而且从整体上来看车身更趋向于平直羔。需要特别说明的是糜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L古屋奉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秤洼患,以应对不同的使用需求戎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凌活,例如高位制动灯通、门把手和牌照架盟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怠,“中国车”浚溅定,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欧倘狡。“北欧品质”传承自S60妊,设计风格以简约时尚为主式烷甜,选材用料则注重安全环保吴危。“中国车”同样不难理解衔揪,“L”是个很好的代表壬峦,但不是全部导逃犊。   就在试驾会的前一天林,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脖湿铜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伪堪活。   ● 沃尔沃亚太为何物念?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惰。沃尔沃成都整车工厂快、大庆整车工厂弧、张家口发动机工厂膳膛疾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乃查垢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统率闪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胜椭。如S60L有约290家供应商苇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斜。而在研发括却沸、设计础落介、采购和生产制造等各环节上咎口撵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步但添颇,采用共同管理系统氰镣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容古,我们先从加长这个重点说起乐徐哥。S60L相比S60加长了80mm啦围,具体点说应该是轴距加长了80mm獭寒。这80mm用在哪了呢嚎示乐?全部加在了B柱之后些高,所以S60L的车主不必再为后排空间担心强款纶,这里现在变得很宽敞锭吝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赶屉凄,前排调到合适位置后萌恒沁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驶晦,属于勉强够用的水平;而在S60L中扮晒袒,相同情况下嫩畔,后排的腿部空间则超过了两拳然莆锚,可以说是非诚痛骄#宽敞糙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看患,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剑强活,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)省托。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琅糯,外形倒也没受什么影响勺,甚至感觉比S60还要更舒展一些峨饱。S60本就是轿跑设计风格链残,后门加大后惊乱,整个车顶的曲线反而更平滑了清傻。相比之下泥舰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些邻缓敦,但却增加了几分优雅的气质溃嗓课。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隆咖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素额仓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框车煽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玻蛔昧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慈峰,不知道大家对此有何看法赋恼。全新的18英寸轮毂挺漂亮杏,轮胎为了适应国内更复杂的路况桨嚼,将扁平比从原来的40增加到45儒歼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰村剩庞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巴缔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阀,而像坐垫犬文、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汰沧琼。这种颜色和黑色有些接近瓷,但更时尚类葛煽、个性一些丹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岗豌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陌配,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兑,后排乘客得到了更多的重视苛淬蔼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厂荆唯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徘呈喉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置躬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地假骗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车遣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错维咯,可就在本次的广州车展上翠取,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市女洽形,并且两款车的售价也是非常接近玲胁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔼吕悄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虏牛沙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉貌剧,并且它的设计也是由国际化团队完成概堤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陀,并且两车售价仅仅相差4100元邦欢。观致3车身更宽片贡搏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敖目璃。速腾则在车长与车高上领先观致3烧恕茬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面风灰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蟹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阮聊。因为排量上的优势谢,观致3自然在动力参数上领先速腾尚挥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎览懂横。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盼表块,后扭力梁式非独立悬架媳。   本文导航毁绒:" "  今天给大家带来的两款车衅歼射,其实已经在国内上市唤咯搜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暮膘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301签镭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莫铣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澄,而标致301可能大家就不是很熟悉了逞,下面镣,我们就一起来看看这两款车痉。 外观仓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沛涟,2007年进入中国舱刨。对于很多车迷来说刻拢舷,这绝对不是个陌生的品牌难,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字税陈系,但可惜妻妈,无论是在中国的街头还是美国的公路上腿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揩。我有时会想这是为什么叙?诚然焊琅,英菲尼迪的车在豪华感略骋、科技性能和舒适性方面都不输给对手思播,而问题恰恰出在这里礁垦懈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淖,没有特长就没有个性霖掂,如果是这样的话帆素,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帛?   现在英菲尼迪也意识到这一点疥惦,且开始着力寻求改变粳乖、树立自己新的形象怂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喀哥尉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘫帛把,当时就被其出色的外观设计所吸引甲佛,而今天我要体验一下它的新技术嘿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化水瞄,车身重量上的降低幅度也不大距贪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26另朽,这是很明显的改善噬,尤其是在性能和燃油经济性方面蛙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供案,并且采用的是锻造工艺韩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滩,现在英菲尼迪Q50的对手憨渐,如宝马3系火、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矫,希望Q50能做的更好础侨譬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图貉读漆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹭诉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伴,但其实这些已经有很多厂商在做了项碑竭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计譬峦炔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动线促,同时高尔夫(Golf)还是一种文化廊偶。它所代表的是一种生活绰,是对待自己和家人的态度驼镀,是属于年轻人的精神铅,是一辆车骂剑。历经六代的演变嵌丛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车背泥,它虽然没有惊艳的外观道僵替,也没有花哨的配置技,但它是品质哺唾、安全唇底、耐用的代名词阶携。如今杭犀樊,第七代高尔夫已经面世汉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国来,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晃僧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恰冯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同髓会,不再是一幅人见人爱的可爱模样盘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙递饯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溜建,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垦胚,仿佛是灵魂一样盟仇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唉采,但从我个人而言堕康蛔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缕太。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓领,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伦鲍慌, 坚毅的C柱是永恒的经典休粒,不管其他部分如何变化吃廷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫段孺寸。   除了车身线条外捷彤炕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赣妈,并且被那条“灵魂”所连接着辰兔晚,这在之前的设计中是很少见的菏茄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的些态。这一点很有意思挨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯其,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烙,避免了大家后续改装涂狮。   说完了外观亨蹭绿,下面我们再来聊聊平台牵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邵伐侮,例如POLO采用PQ24和25平台甭伍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筐撕惧,06-12款速腾采用的PQ35平台寂贾豆,他们之间都是独立的雄淀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敢鄙,它的优点就是几个级别可以共享技术悲。   共享技术又有怎么样的优势肯陡恋?答案是显而易见的瓷。低级别车型可以采用高级别车型的技术廓匪甩,在产品竞争力上绝对要远胜对手概汾,并且还可以降低研发费用哭糕瞪,可以说这种墓盼校块化生产模式在未来肯定是趋势羌签。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势是,例如电子手刹编、更先进车载系统狙啡弛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妙忻鸥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卜检肌。   所以欧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歼,就好像是四代和五代之间的质变一样镶舍斧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窃瑞。但是否真的是天衣无缝的设计码箔,我们还需要用时间去考量啪姥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷葡铰,但到目前为止列,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攻屡滦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挪催迹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔希羞唐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隶溜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)费宛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纺。   首先岁醒,大众的工程师对EA211发动机减重建倾介,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量解。另外搭,EA211再次使用皮带传动段输,相比于EA111链条传动窘污瞬,皮带可以降低噪音和重量驮吐璃。除了以上两点外坦蔡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煽,在一定程度上可以减小阻力钩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阶痞,EA211发动机参数比EA111有所提升窟冕,当然幅度并不会太大勉辜扁,因为整体的结构没有太大的变化伟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中答苛未。   既然说到了车重钳啸捂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg假,这其中就包含有发动机的20kg滩,而车身采用MQB平台后也随之减重抖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矢殴,从官方给出的参数上看迁嫩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谎抨,这样的表现已经可以算是非常不错了堪。   说了这么多埔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识效,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镜瞧?是不是像资料中介绍的这样完美需皇?后面我会给你答案貉爸赂。" "   在国内讲肮,当一款车的价格到了百万元日澈,那基本上就可以称之为“豪车”了渺关冯,但过百万的车也分很多种琼,比如X5父、Q7之类的SUV街灭,亦或者911怜童、GTR的性能跑车晌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞠轻巳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者册,除了我们经常能见到的宝马7系介、奔驰S级幸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外链菠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沛拱绩。    注灵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别突甭死,但因为车款并不是统一的最高配霖惨稳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比馆邢稿。   新S级受青睐羡烈、XJL独具英伦风廊附建、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殊受拆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咖。其实刻涣偏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代官挫商,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侮恋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荆露,即便不算是遥遥领先锰硕搐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荒松,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来思可,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迹箔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谢藤悼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啥乖雹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭署钙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评替等,在其内饰的做工土、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳珊案绰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酥燃:在自主品牌SUV阵营里面强,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谅蕊莫,景逸X5的推出经过全新变脸供刃默,足以颠覆大家对景逸SUV的认识其,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会槐蛾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邓。 外观书:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剧。该车共有5款车型拟,售价区间为7.99-10.59万元骑。相比前辈景逸SUV垢,景逸X5的外观设计得更为时尚芹猾努,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机女疥叼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙点痹疏、俊雅红巍、珍珠白咸捣系、琉璃金老等驶、陨石黑绿睬、钛金灰轰、马拉喀斯棕等7种车身颜色弊涂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者干。   熏黑设计前大灯突出其运动感刮税,与黑色进气边框的搭配也很协调瓣,比起三角样式更显年轻房。大灯内部采用透镜装置惶趁闷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奋起叫。雾灯外包围设计突起牵脐律,很好的与大灯以及中网形成一体紊糠频。   同比瑞虎蟹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显懂,此外205mm的离地间隙佬署弓,景逸X5的优势还是相当明显的日湃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摊屠,同时为乘客上下车提供方便繁。搭配车顶上的旅行架衅僚商,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耍勤,主要体现在细节之处的不同疯柿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丛竟杠。   景逸X5后窗配备雨刮精瓣,在恶劣的天气还是挺有用的咀。此外全系标配倒车雷达绞拣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氛秋。银色后下档与前下档相互呼应码,整体感更为强尖恍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侣勤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素操斥,夜间行车的识别度非常高蓟厕享。" "  前言藩辆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车俊,如今的战火更是愈演愈烈姜涡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粒惺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宽算箱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歉架,看看在价格相近的车型之间犬媚,两车在配置上的差别究竟如何吧汝携沧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秆剂,作为一款全新换代车型隙淡艰,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲懊埃客”全面完成了更新换代尽朵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说激,只能算是一次小改款车型吹敝惫,除了在配置方面进行了升级之外梢侍高,外观造型伍呵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变充。   在此次对比中巫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浚嘛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近导,均在21万以内巷。同时又都属于各自双方较低配的车型降,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侠烤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁螺祷头。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枪毯桨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腑搬誓,现在还不是揭晓的时候催。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涤:mm) 4865 4930 宽(单位微涕:mm) 1820 1845 高(单位辛背:mm) 1475 1470 轴距(单位帮挝仆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胯币慷,因此其在外观方面没有发生明显变化弄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洗鬼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勒。前大灯组配备了LED日间行车灯囤皇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近始背澄。另外等拷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炭厕拘,贯穿全车的腰线非常突出俄毒,车尾则变得更平哥搂。而与新帕萨特有所不同的是涸揉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阶恼废,而非在行李箱盖上侗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘉馆邦,但是国产版车型与美版车型相比起来看段困,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱库裂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奶碳歪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罐拒。另外滔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多标,不过从C柱开始已与车身线条相融合钨,深度虽浅但是更加富有设计感豌。   同样胜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗡惹藉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板径,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仁陶,并且颜色也不显得突兀北。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靖帘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戳鹃帆。内饰配色非常清爽副撵撑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遣酸冠,用以进一步提升触感碘。   动力系统方面惮删衅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI青、1.8TSI扭、2.0TSI奥船、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合监理,在保证动力输出足够的同时也相对省油羚簇埠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恒报蒜、2.4L和3.0L自然吸气发动机范杜,在动力输出方面的提升并不太明显祁沙耪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合性尘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面昏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近券茄煌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂列女死,同时都采用了电动助力与电子驻车脸慷。轮胎规格方面牌,2013款迈腾采用的是215/55 R16婚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16币哄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瑞。事实上付,自由光有足够的话题供大家热议跋是惜,例如特立独行的外观据恭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堪仕咕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资失愤澄。日前博,我们得到消息媒鲜,自由光将在12月底正式上市销售藩,所以当这次在广州车展见到它的时候釜巢,感觉它跟我们更近了瑞渤戏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涣套侨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种誊畦,它似人非人汐称搔,行动极为敏捷祟,也惹出不少祸端肛度,人们曾经持续对它进行追踪受,但一直未果拟其,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梅长猫:敏捷灰、神秘白。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字黔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忙纤谎。   很长一段时间里朔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面始陵拟,并火热至今扩哇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贺髓,起到补充细分市场的角色比,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失受东,成了途观的小伙伴鼎商堤。   野帝的定位低于途观秒,车身尺寸小于途观超师咐,同配置级别的车型价格也在途观之下钦枪,很明显寐信,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴磁睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惠。   ●外观踞巍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哗榔恢,舍弃了老款极为个性的风格侨背啡,确实更符合大众审美绥,不过平心而论它依旧相当个性辞嫡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隘绦溃,它显然不属于年轻时尚那类的抱,车身线条硬朗冲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拆铆韭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现景,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玖衅,喜欢的真是特喜欢螺拷秒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了券碾都。   ●内饰阂:沉稳绩纬、无趣微掏、无惊喜   坐在野帝车内伶雇,从气味到设计都令人非常熟悉戒宫邪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猾辟,在操作方面剧哆,由于没有太过复杂的配置侩虑,所以操作上手难度很低解。" "  在如今的国内汽车市场中赤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车祷茧,紧凑级SUV是近两年的热门车型乌墟汲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型程,宝马X1在国产后安古侵,其售价区间为25.90-49.90万勉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钞拟荡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点购日,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埔临,看看他们的表现如何蹲蹋。   外观篇   由上表可以看出惟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泞镣,外观看起来会更加饱满一些粪粕府。   对于宝马X1和奥迪Q3孝懈,都定位于紧凑级SUV纶,又有相仿的定价区间伤踞抱,无疑让这两款车成为了PK车型鼎澄输,经过仔细挑巡悴唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讼辣断。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅经,整个前脸攻击性十足马。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悼拌昧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爸拨,并且配有自动清洗功能硕安芳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兑咸冀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柿戊,所以整个车身看起来十分修长焦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梢踏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哆森,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格起,看起来略显敦实锰人。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坏柏协,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糜竣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代文骨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻朴痉干、动感和实用等特点湍,所以在中国有着不少的“粉丝”晦宠。如今扣梨,第三代飞度已经在日本上市草傲男,而不久也会顺理成章地引入国产橇挠,全新车型是否能够保持老款车型的优点坟旅哥,并且更上层楼呢嗓罚孰?今天泄丛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄±确琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谓污褂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冲蒜傅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檬陌鸽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多适凰。当然露卧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歌涎虾,左右两侧都是封死的嘉,目的是让新飞度更加的有型钱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型课,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驮毒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型达慕,日本人称其为“1BOX”未,发动机舱十分短屑铰薮啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum合:机械占用空间最小化裁擦呐,乘客空间最大化)哨痢橇,车身长度更多为乘客所使用腐。但与上代车型不同的是乾该,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舌嗣仍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唉染。   在车尾的设计中签囊蓄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衔驰,此外灸,尾灯向上伸展岭兽,经后风挡两侧直到车顶敝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铰稀。在1.3L和1.5L车型方面泡槐宝,车顶处有一个小鸭尾造型供且,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少第。   新飞度好看吗晨?也许这并不是一个好问题纪哺,因为审美本来就没有统一的答案携矩。不过可以看到的是酮幻绥,新飞度的外观更阳刚热估羡,更加运动化别幻溯,也更自信了疯宛,同时在内饰方面也走向了成熟矛借。做个比喻吧超,第一代飞度好像是一位高中学生妹喉四帮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惫端,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙漏,慢慢褪去了学生时代的青涩汰唤,变得精力充沛纷李荤、充满自信蔫恢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前息癌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桔迟晶,它看起来依旧如此的适合年轻人灭离。没错玩狈,搭载着一车的新技术之后含,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隘捕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憾独。于是当新车到来的时候傅饲阂,你一定和我一样对它充满了兴趣卫冠街。这是最年轻的凯迪拉克快屏、最小的凯迪拉克狈佛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克排谈? ● 外观造型曝:钻石切割风格依旧缆偶哪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稼咆柬、2013德国红点设计大奖趴结崔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就具,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锰充。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔫瘁问,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贸埔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艘嫩,只是这回警隧些,ATS是完全原创的作品检。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磷,轴距仅有2775mm稗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甫祁,而国内我们则把它当成中型车龄,和宝马3系标准轴距版璃纠结、雷克萨斯IS成为同级别竞品跋哗儡,并比它们都要更小一些劣。   前脸的造型相当干练雀恭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谈毙谢,而是被很好的控制在一个合理大小上蛋梦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了换,也很符合其品牌最紧凑车型的定位髓显割。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头客遣涩。出于空气动力学考虑京幻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钉,当车速高于60km/h时加,前进气格栅会自动关闭肖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朽剧桥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性层坤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埔拎,并带有远近光灯智能切换功能火,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呛,快速亮起欺,缓速熄灭的设定很显档次年。再往下看愧,闪电式日间行车灯裴、大灯清洗脑食熔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盖灌锰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侣晾,亦或是造型需求临,感性的来说荣,可以视其为向着传统美系性能车致敬娄宝。身处车内收奉蹈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庭蹭赤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”截驹电。   ATS是一款后驱车冕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峨:50十,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款划,贯穿车体的俯冲式腰线卉膝、短前悬司,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态回惯迁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垄蚂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帛拇寿。而在规格方面临,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铂朵突,前胎尺寸为225/40 R18颈鹃,后胎尺寸则为255/35 R18汰榷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力额墓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芭芦昂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昂儒对,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角币沃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卤,至于设计师是否真有此意落怕可,倒还真无从揣测拟飞任。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窝斑届,实际上林,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柏领篡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黑孤,由此带来了不错的视觉冲击感井赏,给后车以足够的心理压力旗,至少眼前的这个家伙一定不好对付忿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丧逻,至于3.6L V6车型何时会引进酵确为,官方暂时还没有表态牌勒递,而是否会有V系列性能车型的推出届吨焦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祷踏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乡,虽然它是一款两厢车谓,但当时也没阻止消费者对它的热爱贸桥涉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型触纱龟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靛瓷,两厢车朗行也就顺势推出绅脊,可上海大众并不为此满意帛布,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泰畅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浮囱播,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赦摊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坏础,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫类,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的郸媒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性速扮险。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逝奸,这款引擎具有全铝轻量化的设计刀抗储,对于减重以及散热都有进一步提升雾浩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统访许授。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捕淖碍,参数上的差别却没有这些技术来的明显享垒奈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尽繁材,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁停,高尔夫在这里就比较有优势了趴,采用了四连杆独立悬架锌及。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旦圣锨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迷巷替,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坡吾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澈,看看它的实力到底如何扦。 定位及对手分析辑份骸:瑞虎5定位高于瑞虎斜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腹丹快,定位要高于瑞虎车型既,预售价在10~15万元左右徽敛胶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糯挺番。定位的提升湾泄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上管匈归,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伤驮。 【左上泼娘:瑞虎5;右上博康:哈弗H6;左下陕:全球鹰GX7;右下毋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魂,目前市面上的哈弗H6棺灭竞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手栖匡徘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猴划,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痢板,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型当棠外:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒜倪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何财毫嫌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贿落。 三款车型具体型号及价格参见下表窜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擎,GLI是其中相对惹眼的一个戏,蜂窝状中网设计和GLI标识附汕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外收,另外两款车型都采用卤素光源潦。 车尾部三车间的区别更邪缗辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓖疽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妈逢,侧重舒适性和耐用性炯脑。   内饰方面丹担,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型椒铝。三款车无论是在方向盘送吗咸、排挡杆底座还是座椅上毖类誓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倍都传。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苍:" "  奔驰S级在国内上市的时候崩,奔驰就打出了“汽车发明者耍趣,再次发明汽车”浪兼辛,对于前半句磊筏斤,你应该可以了解死潘诧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑车踢舒。但是后半句是不是有些困惑呢泥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话砍李篙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铆,全球订单销量迅速上升筋录坎,国内订车也需要很长时间成胎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了武溪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涡?除了进行试驾体验之外柿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韩能,相信看完这篇文章之后财倍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茫答吓。   之前抢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雹次,如果你感兴趣可以点击图片阅读屉糖邵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仕,属于入门级别车型胆那,排量为3.0T坚耐,售价区间为龚显恫:124.8-141.8万元之间频默价,只有两款车型可选土磺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贾宝巢,售价区间为179.1-204.8万元扩砂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盲勃话。   对于汽车厂家而言巩颠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”体夺策,无论是从设计酮岸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比黔,并不是要面面俱到的去介绍踞森,如果这样的话蚂逗眷,几大篇也不会介绍全芳涤揪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外究码邢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秤末譬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的顾。   对于外观摹委,依旧是那句话氓秒缚:仁者见仁额庆皖,智者见智肯夯抖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坝藏榔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剃松、冷峻的态度戒。如果非要比拼的话泉胚氖,那么最能体现科技的还是大灯的设计巫。如果没有奔驰的奋起直追垒些和,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揩忱脱,但现在我想应该不会了汉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烤坤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搔百洽,所以从侧面看起来就更明显了家单,奔驰依旧是将优雅做到极致蹋,而奥迪A8L的车身线条并不明显凳,前后比例也是十分协调轰抬娠,整体表现的是一种中性美粒殊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兴烘容,最能体现出美好一面的就是细节的处理监色。比如响欣律,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式韶慕,只有在R挡的时候才会开启侠控蜜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挎戳捞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啊,当然这也没有异议蛙领骏,但是和奔驰S级对比之后从牵,就能体现细节上的不足了设,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雌。   本文导航匠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M让筛、G酶、QX回每黄、FX特返、EX苇湿瓶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛编,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泰冈查,趁着2013年的尾巴匙酮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迫铺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些村肥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圃,提高车型动力林县弧,一方面也使车身稳定性得以提高沪汞。2850mm的轴距虽然没有变化靡,但是空间分配上农淀舌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肯瓣笺。   前脸整体看上去十分圆润饱满怯拨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吗伶锋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淑浩碑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸貉腊,L型大灯像两双飞翔的翅膀哭,随着车子的启动吃,展翅上扬年。不过这款车的前脸上靛鄙,我们并没有发现雾灯的身影渺败龄。   与前脸一样郡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琼何,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纪扦池,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力日沙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芯兑儡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面水,博得了不少的关注桓。大家这么关注它肯定是有理由的睡,名图定位于索纳塔8代之下革豆怂、朗动之上副,依靠丰富的配置虚开、合理的空间和稳重的外观内饰泄肯恳,实实在在地填补了中间的空缺赦币。据了解新,名图上市后将会有8个车型操,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型村?曝光北京现代名图详细配置)羞蹲苍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恕,1.8L自动DLX加,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腔侥菊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京挤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凄,启辰R50X为8.28万嗡掀棋,MG3 Xross的售价为8.47万元独千。按照车型划分来说五无始,启辰R50X属于紧凑型跨界车酿腑,MG3 Xross属于小型跨界车葡等。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懒颧畏。但在外观方面晶典,MG3 Xross比启辰更都市孔戚、更适合年轻消费者腑朵顿。   启辰R50X   外观方面船,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板没乏掏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架链戎赣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm箩亲同。由于增加外观套件察钳冕,尺寸自然会比R50有所增加肃乳,不过也仅限于外观上奇,轴距依旧为R50的2600mm忌梆,同级车型中算是比较出色的数据韩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闯翅帛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甲复。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蕾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琼。   侧面变化不大粗翅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斥楷。典型的跨界车必备配置行李架悼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湘沏拧,有了它的陪伴帛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柒。看似设计复杂的尾灯茂蹭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拎悸炬,也正是它的出现购姓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升保还趣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中版方,虽然MG3 Xross的售价更高屡,但在配置上却没有太大优势粟仆帛。启辰R50X中装备的倒车雷达稼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仕徊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锌,同时对关注度和销量也有较大的影响澜苹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枢麓德,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况誊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好核。另外篡朴教,天窗也是大家乐意看到的配置唇典骡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气括痛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懈仟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陵。三点式倒车雷达事,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狄趴蜂,也让尾部的整体感表现更佳卯蟹。   本文导航眠瓦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车必恋?”每个人都会在心里问这个问题础烧。它是个新来的家伙氓黔缸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搅玫。“这不就是3系的Coupe版本吗溜彩?”有人一语中的该势慌。故事讲到这里似乎就可以结束了醋,但事情真的这么简单吗们?当然不粗。在真正去驾驶一辆宝马之前霞师匈,我们无法给它下定论漏。于是问题变成了鹅棵:“4系是一辆什么样的车嚷?”   几个小时前(11月12日晚)蔡盖,4系刚刚在国内上市毋碎虽,售价59.6-73万元惋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔽,但不管你是不是4系的潜在买家芥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情臂麓。因此磐笆,我们为什么不暂且抛开一切杂念娥,而单单去欣赏这辆车呢菇?   ●外观顾:若要欣赏疆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line昧澈垢,中国官方名称435i 豪华设计套装猛叮某。仅从外观来看夺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刮亨稍。原因很简单看联,它的确太像3系了非鲜蕉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赎,4系如此像3系(F30)氦挺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系埃秃盆。大家难免会因此而看轻它豆壳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盼。再瞧瞧6系叹夸,虽然与5系和7系的关系不一般堵,但它显然幸运得多棺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地媒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莆,即便这辆车没有装备M套件脐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来口。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颁谋筷,从这个角度看抄,再也没有人会说这是一台3系了轰兔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伪,易成为人们眼球的聚焦点忻嗜漏,有些喧宾夺主的意思旗恰控。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雾冠。不过轮胎的配备让人不免有些失望项,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肛,对于435i这种动力配置来说慰谢,225mm的轮胎确实有些太窄了救从。   从车头到车尾售啊围,你的心情会越来越好尝涝晨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方殴伙句。细看尾灯造型透伯,它更扁更犀利热扒,与3系有了细微的差别弗,配合流畅的线条杭槐闷,再没有旁枝末节矩,给人赏心悦目的视觉享受虚耪。   ●内饰及捐统:领导篙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泵? ? ?   4系的内饰应了那句老话潞污:“以不变应万变”缝裤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”械稻括。为什么这么说捶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睫先。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散系,如果真的会有人选择这款设计套装脱苯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屋俯虽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嚏武,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铆,不如回过头来看看那些被你所遗忘品路,或从未关注过的豪华品牌比。在它们身上呻夯玛,有你难以发现的豪华品质渡免,也有能够让你折服的豪华配置弥险,总之关究曹,在选车的过程中伙勺,尽量不要做的太绝矛康噬,因为买车不是跟着别人的感觉走古陆,选到自己合适的才最重要际啊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆,又考验耐性的工作体砍娃。往往在某一个时段有一丝懈祷摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缅首恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目适,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窃贾,做出全面的分析与指导氯末,以同级同价违肋、同价不同级等角度出发髓,全方位给您最全面的购车支持陵圃缆。   X是一个颇具神秘感的字母侮诉破,我们经炒嗬黄埃可以在电影中看到这个字母的出现端腿,往往能与这个字母挂钩的人物荆问怜,若不是什么超级英雄拣,就一定是罪大恶极的反面人物话溶力。在汽车界同样有着这样一个级别的车型令辫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂行毫肝。由于种种原因肮,这些汽车界的X-man无法全部到炒恪,而今天出场的这三位揩辱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解及糙埔。   两款日系一款美系衫,这样的搭配或许有些欺负人宪谋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闯恨姬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杠。作为ABB之外的豪华品牌遁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌几,都在顶着巨大的压力在中国生存者淳。当然欧惊,它们之间的生存状态可能有些并不相同敛,这与进入中国市场的时间巩顷前、推广力度啊蛙捶、价格等多方面因素都有这直接原因惕报低。SRX薪脆蕉、RDX和RX踩关,既是同时拥有X标签的SUV车型损,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母街讨蜗,这样的巧合其实并不常见词瓣,但名字的相近却并不能代表实力和销量埠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质计鹊富,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萎残,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代够侯扦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后樊韭,将其取代的是刚中有柔愤,粗犷与细腻的结合体嚷滩宛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煌曙鸵。   本文导航床:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盘拱蔬,很多汽车厂商都为国人做出改变辈,纷纷推出加长版轿车遍功股,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娥杠蚀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烽绣节。新车在天籁的基础上加长了135mm刨怪,但它真的只有加长这么简单吗里?显然不是莽翁椒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己踩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苫抽,新车定位要高于普通天籁坝贰氮、迈腾雅阁等车型剔蒋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型持比睬,与之前换汤不换药的公爵版相比骇,全新车型有着非常大的改变蹲脖当,它注重车内空间悸酣甘,更注重后排的豪华感受鬼句。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撑吉划,主要竞争对手为丰田皇冠蛾、马自达929等车型方话顽。公爵自1960年以来共推出过10代车型描筷爽。之后公爵被日产FUGA所取代绥蹿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窟乐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掇风兼,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓟粉,并且在轴距方面很结,全新公爵版也击败了其他金正对手皮饺。在车身尺寸方面伐垄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伞氛半,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了考妥。   新车的前保险杠经过了重新设计尚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咸吃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喝课粕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乒艘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眉淡。但全新外观并没有显得笨拙瓦揽,相反侧面线条看上去更显硬朗腹,同时还提升了豪华感牟。17寸轮毂采用了全新造型凹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皖胖评。   同时新车的尾部也经过重新设计厘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低理鹃,让人心里觉得踏实竿蠢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中愧罚,这也是日系豪华车惯用的设计手法度。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敛休惋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耐垒假。   本文导航汐副汗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厕瓢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捌。不久前毁擞,哈弗H6推出升级版搅泞祁,现代ix35也完成了小改款技,今天我们就将这两台车拿出来比一比辟锹,看看在汽车领域内辫,中韩的差距是像国足那样不争气款损,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荤卜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比串回使,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大葛琶,而且发动机的选择也更多恰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少管晒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些健。售价方面两车差别较大但星氰,这一点也一直是自主品牌的优势所在纤绿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右设褪厦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虫我。   外观奶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浚掳,比较明显的是在车头扭孔短、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谢猜孝,另外在车头下部进气格栅锚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伤境。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藉弗汐,不过因为仅有三款1.5T车型话,因此他并不是今天的主角额杯垦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炉辨:第八代索纳塔)涧粒暴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魂:全新胜达)涡且嘿,两者在ix35身上很好的结合在了一起舰,看起来既有轿车的美感埠勺鲜,又不失SUV硬朗的气质电财。 外观配置对比甫渡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兜盆氮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斗溶,优惠后的成交价在15.84万元左右迷瑟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痉健秽,因此我们拿出这两台车作对比上缓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富句校,除了天窗沥刃搽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能湍挖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备突蛙。   车身颜色桂胁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35断危: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多攘剩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点括必钡,多了一个闪铜颜色的选择郎丰。哈弗H6颜色也足够丰富翅淮,平日最常见的白配、黑兜档然、灰沦、银都具备磨斧连,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贤片签,基本足够满足消费者对颜色的需求公幂玫。   外观小结涎稻蜜:   外观方面我认为两辆车都很耐看猴秀菱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匈,因此更显时尚涛彻迸、硬朗较崇脯。哈弗H6外观也很不错惮,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宿午尺,外观就更不输给现代ix35了忍搂。更喜欢哪一款见仁见智捅舅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挟曝。   >>>慎防购车陷阱矗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膳?当然是因为它空间够大蠢疗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剖陛导。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漆怯彼?或者说什么样的MPV算好拍霉胚?多大算大彼策?今天囤褪,我就从一个汽车网站编辑的角度前臣,跟大家分享一下我的标准和看法盼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现势差。   在我看来痘,对于一款7座MPV来说斡刀。大家应该首先关注它的乘坐空间粪歼,特别是第三排乘客的乘坐空间里姐季。因为以我的经验扯慌,7座车型中空形,第三排能够舒适乘坐的仅是少数工步。要不就是顶腿涩版秃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谴。所以在选车时舜,这一点大家要尤为注意怂回县,否则第三排用不上扫,倒不如少花钱买辆5座车剔昧授,平时还不用拉着那么多空座椅耗油砍。   第二个关注点是后备厢潭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稗。很多7座车型在展开第三排座椅时会氮,后备厢连放个包都费劲了碾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候几盾坟,有可能一点行李都没有吗察?所以这一点斧挺,大家在选车的时候也要注意撩。   第三点是便利性鬼七,这个除了日常的储物空间外耿冷恕,还包括第二排上下车的便利性斡阔悸、进入第三排的方便程度等粕错。对于7座MPV车主来说涂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胚钨喂。一般来说前排往往是孩子爸妈棉鸥盟,而后两排则是父母和孩子倾,可以说是老的老朴、小的猩怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巨讲。   开头长了点碌耸,主要是跟大家分享一些经验贾俯捷,下面我们进入夏朗评测咳琅催,看看它的表现如何电号隙。按照刚才说的吼沏恰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间楼懈式。至于外观刚、内饰苛接、动力等欢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叼,我们稍后再谈膏埃。   ●乘坐空间殴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹤巢,一辆7座MPV伙龄,前两排的空间肯定是没问题的挎。比如我身高175cm系,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敲匙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彼,靠背的角度也可以调整30°左右九。前者很重要付莫,可滑动的范围越大竣廊恨,和第三排相互迁就的能力也就越强势。   从上面的体验来看疚赦,至少从腿部空间方面来讲纬挂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酷鲜际,而且进入第三排也并不是很困难涸邻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓄竟效。   夏朗的车身宽度达到了1904mm箍黄被,几乎领先于所有的同级别对手躲,所以相应的慰潘答,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碱。另外有一点大家很容易忽视的是论禄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隶,而较窄的第三排(受后轮私、后悬架影响)则只乘坐两人媒。   与夏朗相比椿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湃参塘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适细临缴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茶,满载时第三排的舒适性可以想象然霜宦,一定好不到哪去匆浑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捣矩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚷梨县,而且五个座椅都是三点式安全带绅桓妨,都配有头枕呛巨,这也是其他车型都不能比拟的一点缆潘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菏,比如长辈腿脚不方便进第三排须酶,那你大可以将儿童座椅装到第三排巷檬憋,这个很多对手真没有撩拣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溅陇,到2013年11月新车上市伐,短短4年里轨烫酶,观致汽车为世界带来了太多惊喜坷偏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潍。新车迟迟不上市辆暴判,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓶曙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缕裸。是骡子是马鞠,终究得拉出来溜溜绘躬公,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顷交,到底有没有想象中的那么优秀内?趁着这次的试驾活动旦,必须让各位清楚的了解真相菱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煎膏捌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慧泌粒?这是个很敏感的话题锑录荣,却在任何一个场合都不得不提跺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拍颈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言救勘谱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入随挖饭,而非决策权渗透洪弧,这个是一个需要十分明确的概念赌兴。   综合来说冯许材,您只需要知道矫毁:它是一家合资公司端们人,也是一个中国品牌瑰擞岛,但是它的发展不受制于任何人绕, 并拥有独立的素拧嚷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氛胚悄,制造的也是全新的逢拟、面向国际化市场的高品质原创产品绕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拒坡检,副董事长Volker Steinwascher石清仁口、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渭革片,前者曾是大众集团高管浚,后两者则是举世闻名的顶级设计师沫诺钢。所以在观致3的外观造型上糠寡巴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弓狗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耗巩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路背,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冻,车身尺寸腿、腰线的丰富程度等毫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恒。如果一定要说有什么特点的话涝没,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缺仓溺。   不过梳,若是细细揣摩这款新车角腔舒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异貉橇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乘扛接,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怒试。而由法雷奥代工的前大灯任粹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杠输惯,如果您愿意再多支付一些费用欧似灸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舌胺、大灯自适应开启及清洗等配置瞄诫竞。   除了前大灯内的LED转向灯之外溶,后视镜上同样布置了LED转向灯羡关沧,只是LED二极管贴片的间距有些过大吃,点亮之后似乎缺少那么点感觉搓末,而厂家的工程师也很认同我们的看法伎冀挽,表示会很快对这种设计进行改进疤。而后视镜的特点是宽度很大仑,可视面积优秀坊澜搞,并带有电加热功能暖潮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称统赐犬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溯裁颁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盘缉,无论是大灯称凉、尾灯组布局鸿,还是倒车雷达的探头布置等等滥浆己。而很多时候础,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奈谈凸,设计师的固执被得到了采纳襄。   有一个很好的例子来阐述这种情况恨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萌。用厂家工作人员的话来说勿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生让翔疤,必须成双撵剔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准差:LED光源+导光条斜咸鬼、双倒车灯亨甫独、双后雾灯藉挡琶,灯组的供应商仍为法雷奥对雌。   尾灯组本身的效果相当漂亮慑客蕉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赐,但不得不承认的是宦采粟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹿仙拔。双边双出式排气管荡械、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逻本稳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛋购砰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卤绿澄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雾该,前者搭配在1.6L自然吸气车型上穷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棵割。轮胎方面观致3也是十分的给力鞍敖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猩窟耪,因此马牌就成为了唯一的选择怪钢醒,对于消费者而言自然是件好事牌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎畅孟,这款产品显然更注重驾驶舒适性祷啃嘉,但规格上似乎不那么亲民房,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扑氢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岔规规,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拾赡颇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漓车虽,虽然市面上可选择的车型非常多乒艘踢,但是想要在其中选择出一款空间够大倡唉,配置也不能太差的车型疯措,着实有一番困难彼。近期我正在为选车而烦恼曝,裸车预算在10万元上下蓬取,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抠帘,所以对空间的需求比较大红矮匙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上籍,今天狄瘁啡,我们就在这两者之间挨怠贸,来一场空间的较量泌钨磕。   飞度共有5款车型庭绒挝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欢,骊威共有8款车型汲句,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狠身。此次对比文章中酣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞧纯苇,两者指导价分别为10.42万和10.58万舶该邵,并且在上海都有一定幅度的优惠厩涤,实际售价两车差异不大碧潘吞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喊塘恳:飞度时尚运动犬,骊威中规中矩法。   在外观造型上碉艘,飞度外观饱满屎楔,硕大的前大灯壁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徊诗饱,不过现款的外形并不显落伍肆窍。骊威的前脸进行了重新设计时,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泛测谭,不过整体造型依然中规中矩棉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氯几,飞度长宽高三维尺寸分别为赋:3900×1695×1525mm仆澜璃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm董,轴距为2600mm窘蔷,从数据上看芒浓,骊威具有绝对的优势悉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助韦陀俏,请继续看下文幻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强论蛋抱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矾链锋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扰贰恨。另外叭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异湿,飞度为前后盘式锹跺楷,而骊威为前盘后鼓攫乘撤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正老,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用曹冈,对提高倒车的安全性也会有所帮助小。相比之下离,同价位的飞度没有此配置虾冷,有些遗憾潍。两车都配备有夜傩刍控钥匙夸户扫,飞度将铱控按钮集成在两把钥匙上摆,而骊威的仪煜裕控器与钥匙相互独立晴埔疥,而且仅提供一个业劢控器食屏,不过两车都装备发动机电子防盗系统艇。" "  现在出现了一个有意思的局面伶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涡乖,而且还有像大众汽车那样啡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号互,在大众汽车之后屠化,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秸采,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渺翁姜。下面我们就来一起看一看这款车狼替。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型新:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恢团?不得不说播,从外观上来讲憾豁蜡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灿荆,购买它的人们莽悼侮,更多是在预算有限的情况下追求实用性托遂,谈不上什么审美喜好扛勃。而全新爱丽舍的外观设计亨筒,明显向前跨越了一大步蜂里。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人断,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的艇翰缓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糠倡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的比俺叫。这很符合中国老百姓的用车需求颇屑丧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纱,注重舒适性卸蜜,但行车噪音比较大魔杰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启始,除此之外碎肩矗,车外再没有开启的地方膏露狡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞪。除此之外署,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耙鸵嵌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谐芒摹,属于全新爱丽舍的卖点所在松。   本文导航耐戊:" "  一直以来脊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驳硼卫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉上氓虐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孰吞,但始终让人觉得有些激情不足咳,与犀利的外观不太相符嵌。日前挞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辣怂,传动升级为6前速自动变速箱侈详,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统檬杏泌,提升了该车型的整体素质捕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慧厢才,在外观内饰方面变化并不是特别大答。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谋少,新款MG5 1.5T也不例外鲁缓。如果说红线彰显了运动气质董搭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眯。   新款车的侧面造型与之前没有变化都涧醛,作为强调运动的1.5T车型期,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垛小。车尾的变化也不多恼,远观基本上发现不了变化所在戳。   本文导航闪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堪叮惕,而在中国市诚倩澄伞,两者的竞争更是激烈败,A4L一直在销量上处于领先地位轻甘瞎,但宝马必然不会轻易言败疚梅邯,所以我们看到了宝马316i的上市储宏间,其价格下探到30万以内粕编铝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的天,豪华品牌惮暑、售价30万内倡保、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炉难婆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赐啪,还有手动与自动可寻巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据潦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的济肖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吕,并且我们看到官方定价方面躺磋挝,316i进取型甚至还要便宜8000元匆割弄,不管你是不是“壕”描跑纷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裂关:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蠢玛墙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了硕催,在大部分城市受讳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弹圭,所以过多的点评话语我就不多说了射,谁更好看都是自在人心的事降熟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暑驳日,但是小编还是要尽到自己的职责贝苏,必要的展示必须得有浩辉丧,下面就看看两车的车头正面大图对比陶挛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯界,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溯罐强,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戈界泞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娇我,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坷绩趟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型快景,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爽烽净,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了封,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脓缅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搜攘评。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擦褪睬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箍豹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闯考,不过这都是个人审美的问题了窟溅,整体两车的外观设计还是在一个水准上垃江袜。   轮毂上讹吹钮,两款车作为车系入门版车型瞬剁普,都使用了16寸轮毂欣烁荆,尺寸相比各自中高配车型是小了些椭毒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎单喇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水察,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎是,并且在胎面宽度上比316i更优陋硕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象协,用一款中级车以较高的姿态切入市彻迦辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斥辫贿,按部就班的推出了中级车GA5洞钎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辅憨,而随着国内SUV市场的井喷难,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烈盾湘。   好的产品才能抓住消费者地,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袱。在今天试驾的这款GS5身上诲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监副,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜜俏慈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冀喘涂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硕膳赶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格改检浆,看上去却十分洋气衰闪刑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蠕聚绥、1854戒戮、1680毫米懂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棺钩,这也是国人喜闻乐见的沛绅。   车头的设计略显凶悍攻害,设计师称设计思路来源于雪豹蒜匪铝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计提,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墙。前大灯采用了透镜式的设计擅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯澄奉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泵,这个考虑绝对够实在骨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酣缚厩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鳞搪秘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视览。   在轮胎方面饱怖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陶亮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梆。轮毂的造型十分普通炊搬,只能说看上去很顺眼比较实用吧磁。   尾部有一个明显的掀背设计隆奴县,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捻帝。尾灯采用了主流的LDE设计叼腹,搭配大尺寸的高位刹车灯料,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疏南撩,辨识度也更高森颊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劣踌?是豪华奢侈的奔驰S级廖千,还是“上天入地”的路虎揽胜疆卧革,亦或是驰骋四海的保时捷911埃裸颂?对这一价位的车型来说五疲,什么才是决定性的购买因素每底皇?是配置还是性能朴乔?车型对这一价位来说到底有多重要泉?要回答这些问题当然还需要专业的解答师撮。今天锰栓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车本纫泉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜髓锻维,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胶警,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筷赋囊。非土豪们客,退散~   由于有200万元这个限制撂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芳味,但市场有20万左右的加价改纱规,且并无现车氢喝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吧褂,这款车终于摆脱加价让,进入平价销售阶段烙痛凸,当然能否买到现车就看各位的运气了忻崎裙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溜太,但跑车的身份无疑是最拉风的搜逼。   尺寸上实在没什么可比性房鼎钾,加长S级无疑是其中最占长度优势的撅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奥,跟标轴S级还真有一拼诬翅害,巨大的高度也傲视群雄划冕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势端俱袱。最后我想说的是扒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冲曝丘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到小刮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坦,公平起见还得排除车重因素罢芥。别看S级一副身宽体胖的感觉港,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛔蘑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卸博。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开村蜕概,别吓坏了后座的VIP赏猎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巴,但也确实相当可观了看苦眷,不过由于这款引擎还是有一定年头的巴临,其276kW的最大功率是三款车里最低的湃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎麻隙提。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乔构熟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姐祷乖。不过写到这儿我很想问一句归,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拦馈,就能成就今天的丰功伟业粳经,是这样吗诗?就算这不是一个伪命题尺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件放驴冠。那么卯,历史能代表什么本杏?之前祈兰,我肤浅地认为赫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朽想,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惯炒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时型,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懒彼羚。 ●何为中国专属提?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型管:S400L两款匈绞、S400L混合动力一款夕淳涧、S500L一款函溉尘。相比世界范围内的S级混,这些车型有三大特点相:全部为长轴距版瘟率螺、全部为汽油车辟、S400L两款车型为中国专属磐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长料寥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汗乾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斜力围。因此褐,中国专属的S400L与它们相比垢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碾航。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痊。我们已领略过S500L的魅力牵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谰惺就。   ●外型醇:更长福、更宽饥蝎、更高固,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泻惜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致协,尺寸上赤搭,它比上一代车型更大帮侩,轴距则保持不变线。从数据上看咐蹋参,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴伞,但落实到实际的视觉效果狭烹舅,我想没有人觉察出几十毫米的区别凑耙。相反椒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慑鼻、霸气很多蹋钝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剃,根据车辆配置的不同插,全车使用的LED数量有所不同丘。我们不知道具体车型的LED数量钠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的需榷犯,它足够惊人持酣畏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隆吻、中国市橙探禾睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琴。对于中国人来说磁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发独涎,中国人将有更多合适的车型可以选择辰敬都。同时吻,市场竞争日趋激烈惩别,汽车售价降低定、经销商服务更好散。   作为目前全系的入门级车型际兰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煌嘎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受县救,但实用性配置的减少将直接影响日常使用费陈摩。对于S级来说吻率,无钥匙进入功能十分重要笑士,没有它笛涵囱,许多车主会无法接受模痛息。   如许多人看到的一样次谭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炼嘛。在奔驰车上定慧吾,总有许多你也许永远也发现不了的配置衔颗,它们中许多都与安全相关圃。比如S级全系标配的自适应制动灯沏沤箍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烯荆捎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猜俊干。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娇黔潭,什么是MPV车型巴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魏膘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型佰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断采,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乘衫甜。是MPV崩伞厩?是轿车蟹?还是旅行车深嚎?这看起来确实是个很有难度的课题技,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奖。   当然这次大家不用只听我的一面之词棱梆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脓箱琼,而且他们一个是马自达5车主洛案,另一个是沃尔沃V60的准车主霞犀冗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比樊汰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞎共。   首先登场的是胡正暘告,大家一定不陌生韶朗,他是我们汽车之家评测团队的成员估,今年27岁椽,算是个文艺小青年戈,热爱生活烁胖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来温莲仟,刚刚新婚不久叛垒,正是对未来充满希望与热情的时候旁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冗,如果家中添丁的话欣说,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鞘。   杰德测试车刚刚来到编辑部那譬,胡正暘就迫不及待的去体验了昂悼渡,据他所说徽伤厦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了境协碎,属于一见钟情朝。另外从外形线条以及车身尺寸来看镭剩,杰德都和V60差不多社荤巫,是辆旅行版轿车的样子贿淖。   当然外形只是一方面巍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间面彤,特别是第三排座椅楞虽硷。实际体验了一下竭,将第二排座椅滑动到最前面的位置叫倪抡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹬,头部也有四指空间检。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单推,之前的文章中我们也有过介绍购,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挫队。   更多精彩视频懊荡螺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仇宠黑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冲痉蓝,表现基本上与V60相当孺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况供歇,在放倒第三排座椅的情况下疽吭俊,用同样的一些物品存放来对比纱烫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些聊,而如果使用上第三排座椅貌龄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了够。   胡正暘对于杰德的看法烂:   首先杰德样子很好看惶涤埂,够时尚羌刺茅,年轻人都会喜欢吧鳞廷。另外茧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煞,但是内部空间利用率更高掠哗了,实际空间体验也让人很满意侮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晴旧献,这点非常不错功,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题愧龚。   不过它有个问题吝潘拦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了平世,只适合短途出行腐撼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了退娠,如果需要经常外出长途旅行的话搭,5座版车型更合适奇污继。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓟贤催。近期毕醚,2014款雷克萨斯GX400推出市承痢,作为小改款车型痉,此次推出的新车在外观方面做了改动可,同时在配置上也有一定程度的提升管,动力则保持不变扒,售价方面与老款车型保持一致笑,提升了新车的整体竞争能力腻蓉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讲乓桥、308茸、408南股适,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售几,现在又来个301豹,不要说是消费者浦何,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙控。这就是紧凑型车市臣靥帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舰汲啃。东风标致301矛头直指桑塔纳溪、捷达和昕锐瑟芦,我闻到了火药味碱。   11月19日上市熔驹廖,预计售价9-11万界,与雪铁龙爱丽舍同平台虱剁辫,只有1.6L一个排量逝伐勾,变速箱有5速手动和4速自动可选财纫急。以上这些是东风标致301的一些基本资料袍巫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涵穗,因此从很早开始便陆续放出各种消息妊,以增加关注度侮镜匿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同录罕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版露搂獭,为全系顶配悸把。咱们从标致301的身世说起磁骄吼,先把头绪给理清了布畅将。   ● 东风标致301是辆什么车甘涵?   听到301这个名字男,大家都能知道班,这是标致的“3系列”肌雹辉,但307钦歇、308听过洪,301却是第一次听说斗谐糯。其实301的身份一点儿也不神秘寝溺哆,大家都记得富康吧淑?富康是雪铁龙ZX北非脱,后来在中国改款改名朴捍幌,叫爱丽舍绵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棋莎,这是它的第二代产品冬,而301挠独擂,就是标致版本的全新爱丽舍凡经,它们全都是一家人兼面。   对于大陆市场来说窜丧略,标致301是张新面孔剐硅,其实早在去年底它便已在土耳其上市叮,之后陆续在阿尔及利亚畅沉错、俄罗斯等许多国家上市蹄倪剔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甫,同时计,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等单。它将被销售至世界各地仕匙泊,成为一款全球化的车型鞠偿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炕歪称,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多标淑,标致301的外观乍看上去没有什么特点凑目。你可以猜到这款车的定位了苏,30岁上下戊撵妊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它硼慑瑟。   其实301长得有那么一点像508埃境鬼,这是很正常的唯狙,毕竟出自一家门斤斤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挺兼。要让更多人接受半,太个性肯定是不行的乏巢互,所以这个设计思路挺好秃,也应该挺对中国人的胃口辩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剧、捷达锻芒爸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辟裸楞。不过它的备胎又回归了185mm掠,而且犊叔视,可能是出于成本控制等原因袜缸,备胎使用了不同品牌的轮胎祈拦糠。   我个人不太喜欢标致301的尾部甸弊隆,总感觉哪里别扭鼓寂,也许将来出个两厢版会更好看赣萍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剑耐,而且中高配车型都有懦,比对手厚道绦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庙森,温度适中丰金,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地隙似,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烈屑刑,他们不仅发明了西餐餐具露赂上:叉子俄鸿纲,还孕育了诸多跑车品牌完湃,比如焊骸祈:玛莎拉蒂棋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厦坡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敦年:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)克认啸。   ●外观乌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涝灸硕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色墟屉唇,它们都是标准的行政级豪华车纫,有着一副不苟言笑的严肃表情蓄肚怪,外观线条规整线视,那种气场让人敬畏瞳矫兴。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜡秘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剖悄秦,但气质却截然相反普。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惶冉,标志性的大嘴咄咄逼人喝镭,意大利人对于设计确实有自己的卓见说扒。   如果将总裁与同级别对手放在一起剧,它无疑是最夸张釜来炮、最具美感的肛捷痘。这的确也与细分定位有关系盗惜唤,奥迪A8玖、宝马7系这些德系豪华车都以低调俗、沉稳为不变的设计主线化,更多的在表达权利纳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脸。而意大利人则不然板,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霞呐奢,即便是这样一款行政豪华轿车教挥双,依旧坚持了张扬的风格凤辖确。   这是我第一次见到新总裁的实车认旗欢,它确实比老款要漂亮孤埃泌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磋苏群,而新款前脸带来的侵略性更具气质獭。   车尾相比车头略显内敛垮斥,双边四出的排气管成为了最大亮点薪官璃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兔辣,聊及为何选择总裁时罚,他满脸诚意的跟我说谈:“好看!跟找女人一样篮亩漏,好看骸。”“呵呵变舵妮,好吧獭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茶朔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗜,卡钳由Brembo提供敌臣漓,颜色理论上是可以进行选装的镐。轮胎为倍耐力P ZERO系列惋愧,前轮尺寸为245/40 R20疽默幻,后轮尺寸为285/35 R20镭。   ●内饰辱:运动豪华是主格调   置身车内响,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桅洪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计连,显得有些过于保守了啊丘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升儡示,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方及人同。   方向盘直径略大撼富牌,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓉埃拣,手感很棒才拾。导航系统为Garmin称,7英寸液晶屏尺寸不算大瀑拣矢,中规中矩尉踏械。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哆同,已经很少遇到长相令人深刻康,而且相当满意的车了涂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高儡,价格低备,与同级别车型竞争性价比十分突出弥。但在长相一直不怎么给力妙淡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斗垂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辆被豹,不走伪高端路线的致尚XT呢乐敛,其动感的造型非常独特豢亢。在我看来搜封跑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确财古磺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敲,购车群体越发的年轻化稼。   说他年轻筋潦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厕孝氏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暮茨规,这只是时尚的一部分氰滴岁。   前包围的造型充满了视觉张力室程,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大场唬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条课焕,显得非常动感璃孟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表簧屉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致心唇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传午钦潘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闪收返,这也是在向合资品牌看齐挺雀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偶弟南,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娃。而在车身尺寸上多,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迪,与他同级别的对手相比有着明显的优势计碌填。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慨池,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挛懊嫩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卡榷铃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栖毕稗,上窄下宽的造型十分饱满墓冒,而且显得更加稳重琉溶。尾灯的造型修长忙及,且正好与车头灯遥相呼应锯控晒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念程辫隧,动感哥受、年轻逛欠迹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置完诗,虽然仅有三款车型配备此装置交棱请,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眉排兢,想必也是极为厚道的涡申。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辣,我是汽车之家刘涛慧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疾称,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跑牡淮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叮。时隔一年后的2009年魏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主链湍亥,选择它的原因隋拌,用三个关键因素涵盖套芍:“外观内饰漂亮温挠卢、静音好俺访、配置高”岭帕泼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矩佩,作为老款车的车主刻,带着期许虱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勿奴糖,有了下面的车评疗蠢量。   注释部:为了方便大家阅读咸杯嗣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型布必,描述为“新君威”节垒舵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受靡碧啸,以下各个环节的评价用满分十分制撬,做点评项遣蘑。   评分标准事迸持:   及格标缝:6分   表现尚可唯笨:7分   表现优秀东幂淑:8-9分   表现完美邓蕾牵:10分   外观疙阂:先天胚子好屏,改改更“时髦”   改进评分贾淌卧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时列雄偿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屏素武,应用到了现实量产的车型中刨灵推。在当时泥刷,245mm的胎宽管、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闻坷厦,毫无疑问是走在了对手的前面看。这种先入为主顽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坟温,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坷,说君威有一副“好相貌”丝,我想没人会投反对票床。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势破县,18寸的大轮圈不仅保留惧,而且换成了密辐条设计伯辖苦,前格栅的修饰滦颓朝,在视觉上显得更为立体问,但就我个人而言更喜欢老款铰悉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”红毖苫。俗话说“7分先天坍表,3分后天”忙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缮襄,应对国人对“时髦灯具”的要求邯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舒,坦率讲艘系,不是我喜欢的风格侯,如果换成一辆科迈罗撅骑坷,我想我会投赞成票痢粗帛。后尾灯度非,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管融沥敝,视觉效果不错狮,灯源亮度不刺眼群德蛋,亮起时不会让后车问候“家人”炊。   内装澎僻:对不足进行了优化狠酚睡,细节仍留有遗憾   改进评分钝刊:7分   我必须要承认菜弛,我是一个对细节做工异常挑剔的人摧。从2009年到2013年赏氖,新君威经历了至少两次改款升级氰储,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烦冷,仍未得到改进饶。强迫症对于细节的不足岁卞羞,只需一眼就记在心里贫婆寂,每天上车看到就会不舒服郡。尤其是肩孤,新君威的前排仪表台与座椅之间河,留给司机的跨腿空间并不大对,当你磕到膝盖外侧时棵,你会嘬着牙花子顶防,蹦几个“脏字”枷。   聊完了不满般唇,我再说说好的地方淌恃涣。日常上下车鲸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踌牧信,我的09款君威开了4年跑了5万公里衅考翘,座椅的“敏感”部位惠宿,已被我蹂躏的起皮酪地泰、掉渣庭挎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谜氢,视觉上显得极为邋遢搜拇。此问题疙,在新款君威上得到了明显的改善臣撩悉,侧翼立起的角度变懈俦Ц省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篮添,但此问题我跟厂商确认过节贾,确实为真皮)算敲滔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料添。凭此一项抄雾黄,拉开车门的印象分就能加不少希唤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耻,我的老款君威在二手车出售时迷江,就因为座椅皮面老化的问题赶赡凛,被“扣分”竟躲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棘,好了许多骑冠。8英寸唤、带有触摸功能的中央显示屏檬脯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰檬骗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谦筏敛,在实际操作时显得华而不实辩菱。多数情况下要调节温度赣摩,只能用手指去“抹”胎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讳,并且无任何的震动回馈提示井价替,行驶中操作不够人性化辽勺县。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)融,相比老款的旋钮控制颊肌酥,视觉上科技感更强愁。实际操作时挺时,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痕。尽管支持手写功能铂窜,但表面手写板的面积很形畚场,如果手指较为粗壮樊,表面面积不足以支持对手写区域的要求旱。索性把鸽敬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奉粳曹。   小贴士恋:针对上述功能的操作“鸡肋”柬锯菠,我向厂商做过咨询袖忻嵌。对方最终给出的结论是拒剔,此功能在研发初期剧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赴供坦,停留在几年前凯膏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求私继拈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锰棘。   仪表盘上的这块儿液晶屏绅腑疏,支持多种信息切换查阅皮斥椭,视觉效果自然更时尚俏酚避,也符合当下的硬件的升级进化潮流碉偿。但屡,仅就我个人而言隘灯搏,我认为任何一项技术的进步与应用寒殴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毕镜竭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匿煞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诗难,所以仪表盘的车速指针马饥猫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感么,当你想从正常模式切换至电台模式时委痹泞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坞孩,时间大约在2秒左右阮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纳,因为系统的升级舰虽,所以导航从路径开始到定位确认导航才,逻辑上相比老款车型翠比,要合理很多阔竟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汾艰房,被彻底改进谋累鼻。提个建议妊鞠膘,新款对于路径导航的语音提升邻物逻,在路径判断时臂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时副溅海,如果将“请在下一个路口右转的话术”悄樊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响的碑钉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响让。整体效果赡缝绦,高音有提升就,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讼。以往那种“嘣呲锰偿察、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旦,无法在这套BOSE音响上找到磁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓶杉模?加长版!与其给那些改装厂提供生意航覆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车迟限。近日拳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隧桂抹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坟观,这款车就要正式发布了皇,海外售价14万英镑起翔丘腾,约合人民币138万铂。国内250万以内应该是不要想了漆,土豪们还等什么峨,赶紧再加价20万下手吧=伞(注释沤垂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型滦,外观上并无过多区别无,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疼裁继,因为用三个字就能总结春抠:没区别岛玫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勃懒权。除了实实在在的空间优势矮毖,那种与众不同的气势也是重要因素之一堂,这种毫无区别的外观裳湿疲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们级蓄寸。   英国人果然内(men)秀(sao)蔡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冷桔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糙汇,改造成了两个相对独立的乘坐区域荆措,原本的中间座椅则变身中控台梨,提供了空调环铣、多媒体设偶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挂外,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车际萌。动力和传动系统方面吨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尝。   总结具:路虎揽胜L目前仅计划在中国届秀、中东地区和北美市场推出录磐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定称宪蟹。另外陛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型念,预计广州车展发布寂。土豪们继续准备银子吧农痪。 免责声明甲:本文仅代表作者个人观点兄,与环球网无关宛挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔑县穷,对本文以及其中全部或者部分内容烙叫迫、文字的真实性钒、完整性壤毙环、及时性本站不作任何保证或承诺卵,请读者仅作参考啤忻,并请自行核实相关内容臀骡吭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僻兔芥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猜,那就是新一代天籁·公爵抒澄狼。早在2008年6月撬菇,东风日产就推出了天籁·公爵斧层,它的外观隘、配置均有别于天籁其余版本磐鸵接,更加高端大气上档次嚏牧。也许它不是最走量的版本潜交,但绝对是天籁系列的一面旗帜叉晦。在让大家久等逾半年后恭番痰,新一代天籁·公爵终于露面几,我们也第一时间对其进行了实拍精俺。据悉考挖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相还檄刻。 『注卿仆盆:为方便大家阅读面,文中天籁·公爵简称公爵版固慨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日常浩阶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侍,时而艳阳高照峭桂据,时而大雨倾盆势嵌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卸,与身旁碧绿的草地相得益彰楞盒。我盯着它看了许久杏,心里盘算着坛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漂?   嗯孰镣,画下草图之前得好好思考这个问题敖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啡惹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赊堪,唯独看起来太眼熟嘶,对旗舰来说这可不是好事缅任墙,在A6L甚至A4L面前奢举,A8需要更多长者般的自信蹲陷娜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虐锰:六边形进气格栅面积比以前大了不少皮,而且线条硬朗到接近于矩形饯缔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扮拦超,从前脸横贯而过沏狗,再加上全新的矩阵式LED大灯缄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧李交达。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弥帛旗,它是A8这次改款最重要的升级之一蔼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现崔守。以前大灯为例惨,分为远光藤犊圣、近光双、转向/示宽这三组勒嫡,所有光源都由LED组成九澎炯,通过与摄像头荒砷漠、夜视系统尸了、导航系统等部件的协作徘,可以实现几项很有趣的功能袒局署:   在Auto挡位开启远光灯吗屋榷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慌,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞭獭,会车结束后型怯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哺。在整个会车过程中丁瀑韧,对向车辆的位置一直不被照亮鹿别庭,而其余位置能保持远光照明状态捣畏匡,既不妨碍对方驾驶员视线稻颁挫,也不影响自己观察前方路况廊,相当智能仁妒婆。   当夜视系统探测到行人时费朝径,LED灯会连续快速闪烁三下陋唉衡,对行人起警示作用贪希款,如果夜视系统探测到牛任、羊之类的大型动物铜疽,LED灯则不会闪烁昧晴猎,避免对动物造成惊吓憾蔫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弥飘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姓冗乐。另外它的转向灯采用动态效果哀甘醚,灯光朝着转向的方向滚动点亮缚鳞胶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涂翅很,提高安全性绣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巍啪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裸,有些来自室内的模拟演示唱茎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讨兢塘,看看这些功能的实际效果到底如何累忌。   跟前脸的改进相比掇腺,车尾变化幅度要小得多改啦,主要集中在尾灯部分慈隋,线条更加瘦长权、扁平木,视觉效果更干练腊。除了那个“A8”标识丧贰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寥,看上去还那么年轻运动催,缺少沉稳气息怕痴翅。再打开车门一看短,我明白了袱搏办,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吭败漓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梢款洁,使用了和路虎卫士相同的发动机海,配备了六速手自一体变速箱此戌秒,以及许多高端的配置私。让这款车有了很多吸引人的地方潮,但通过试驾喉曙妥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龚挎体。很多设计还不是很成熟焚,尽管这样筐,这款配备了柴油发动机的SUV肠躬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矗胚梦,依旧在同级别具有很强的竞争力颇斯常。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忍痕段,尤其是大灯组的设计词僻玛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陡氛讣,都比老款看着更有质感娠电曙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宠红淘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坟。此外掏,中网的设计很有层次感回凯,运用了一些镀铬饰条锋限唬,也让这款车的前脸显得更大方赫抽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伯很穗,钣金工艺还有待提高莲。   车身侧面造型亮点不多姓默木,线条还算比较和谐吧膛,亮银的行李架比较好看赂取狡,但实际用途不大橇酱。车窗所占的侧面比重较薪越邸,稍有点显得失重裸。四个车轮显得很粗犷舒忙,轮胎品牌是玛吉斯姜撮幌,成本并不是很高便湿叼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凳弹谰,注重排水性能朝淑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸽。   车尾的造型比较臃肿灸董掂,相比车头来说赏,造型并不是很美观玩,尾灯的轮廓没有什么美感可言炭,轮廓显得比较生硬泰壤。车尾下包围外观设计的不算太成熟吗,驭胜使用了三点式倒车雷达类乡,在实际的体验中忱,探头反应速度稍有些滞后鬼克,给驾驶者的观察带来一定的不便截慑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离木。   本文导航寐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凶,已经跨越了整整40年度。在这期间理,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代效?当这款全新君威GS出现在你面前枚穿扫,这个数字就已经不再重要卵响。每当我们回顾历史妈啼炼,终究也是为了更好的感受当下坡味,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史覆桓姆,的确也不太容易考究敢篓,所以话不多说两面思,马上进入主题嗽。   君威GS是别克君威的高性能版本氛按,作为其最明显的身份特征夏琼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垛碧粕,攻击性十足的设计让人印象深刻拜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肯墨,采用盾形设计剩闭,显得非常紧凑敦讨。大灯部分全系新增了日间行车灯茧剑梨,整体造型与普通版君威一致沛,仅在内部细节上有些许不同挖勉婆。   车身长度橡、高度比老款略有增加茹,宽度和轴距均未改变缸袜赔。侧面线条也是延续了之前的设计蒲斥,十足的运动紧凑风格朔抠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沛,十分醒目佃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夺体,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粱徽谓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形合彼伤,更显紧凑呐锚罢。LED尾灯为全系标配抱,灯罩经过熏黑处理俩筛,提升运动感股蒋错。作为动力更强劲的运动版车型胸房,方形排气口比普通版的圆形更加时尚五,同时也满足了更大排气量的需求醇芥。   本文导航堡氛建:" "  近日傅券,奔驰MLC的效果图再次被曝光揽衔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拇价瓢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计培,融入了轿车的设计元素电挠川。据此前的消息胎蛋纲,该款车有望2015年推出废论袒。 奔驰ML   从最新的效果图来看寝荒顽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喜,拥有相似的大灯造型铝饰泛,以及下保险杠的设计狄肛烙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈都奔譬。此番设计目标很明确缕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痹。   动力方面也来自新款ML夸瑟但,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狸沏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豌蔚,峰值扭矩400Nm慷酪汇,编者猜测未来MLC将会延续该动力粳腺。不过舞卸,MLC未来还将推出AMG版本篱。 责任编辑辽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞠蹲饶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盆如钒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虑雾般,然而对于消费者来说摄,可选择性太多也未必是件好事绷汤秦。许多车型的定位都非常接近骆波腔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罢,那么它们到底谁更运动使,谁更适合日常驾驶伯,谁的性价比更高呢士萌乓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析新藉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看榷,马自达CX-5在价格上具有一定优势东,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坤捻,其它车型在20.78-25.28万之间涕顺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纤,价格适中吭纠,而且动力和配置都很不错圣。反观翼虎骨布,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萎狸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祟会忱,但翼虎胜在配置丰富己芯、动力强劲村试脓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定就笆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凹巧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扛撼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛇裤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颠锰,这听上去有点意思刊挎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慨,那么结果显而易见课冈森,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咕桓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米备钒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹串。然而消费者大可放心宛弥,CX-5的动力也绝对称不上弱庙售,尤其是市区行驶附,它的整体表现很轻盈嗅宪刻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哪坤姜,没有涡轮发力时的突兀感漠逼丹,这让它驾驶起来更为轻松氢锌挤。   无独有偶含,两款车都采用了6AT变速箱镭闺厦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弛豢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彻们煽。可惜的是史,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片订讼。另外耽灵习,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现徊嘘,常规的形式很容易操作省,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡橙,并不易于操作碍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盘朗,与翼虎也有将近3米的差距管抖成。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磊期,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钉。   油耗向来是日系车的优势所在秀,CX-5的发动机压缩比高达13:1亩,并且装备了i-stop启停系统示起,这让它的节油表现比较突出牛幌。在气温32℃橡锨蓟、全程空调席、车载一人的情况下删菩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹬片,其中经历了畅通和拥堵等路况粟舰腑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km担。同样路况下嫩辅惭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右憨捂霸,尤其在开空调的状态下沮尚,翼虎的油耗表现实在令人担忧陛钡菏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筒。   作为一款城市SUV归携鲜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘛握静,都采用了多片离合器式中央差速器鸿,并带有四轮电子辅助制动溅缅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醚兴劳。从我们之前的测试来看疼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呛,所以脱困相对轻松一些藉肯。不过在这里我们要告诫广大消费者沽输吮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统热瘟版,但两者的定位都是城市SUV旦,越野并不是它们的强项皑倦睛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标劳,油门踏板的脚感泪管萝、方向盘的转向手感物俄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淀浚戈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的了柑攻。值得肯定的是舅情,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睫斧体,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滇拈吓。然而相比之下舱,CX-5的整体感觉更加轻盈卤裳,它开起来并不像SUV酣谈徐,车头的反应更快奸猫,油门踏板的调校也更加线性投寄努,而翼虎整体感觉更加沉稳粗惊,底盘扎实培汕推,但或许是由于整备质量更重的原因哩礁敝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帝私。   就驾驶方面而言罐,CX-5给人的整体感觉是动力够用悔隧、油门线性暮、操控性出色唯,可以用“好开”来形容淑茧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踌剔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鼎,但翼虎的发动机输出并不线性氏巢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晨。另外色容,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉火妈筐,加速镭高、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显法,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厘绒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑田、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聚窘频,放眼整个市惩ド汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粳,基本上5个手指头就能数过来寒唇径,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抛。   有关于新款E级外观稿撩、内饰及空间方面的介绍炬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乓。在我的这篇文章中容,主要关注E260L动力方面的表现棉便怂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棘烯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楼屉,最大扭矩则达到了310N.m层。虽然排量并不大祷漠,但是通过加大增压值虏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栏庭皆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豹瞳疵,对于这款变速箱凯鳖拭,我想大家已经很熟悉了窍吝拿。只是我想再说一次梆萄慕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棱,但在日常驾驶过程中炉联,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炊。大多数情况下温和撬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翟椽贩。   只有在深踩油门的情况下浆,E260L才会爆发出他凶悍的一面撬炭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情橡醋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话襄涵邯,你也可以说他动力输出不够平顺匙攀。   一直以来搬钠松,我都极为中意E级的悬挂调校懈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锈检。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候混讽,我挺惊讶的兢苦捅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布等勾沥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妒梨鞋。可是仔细一想帝,也很难怪宝马会这么着急拆瑞权,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趁食,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茸残串。据悉康衰,宝马4系Coupe将在11月12日上市行便洞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卫识价。(注旧牡:为方便大家阅读沫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埔途萄,在你初见时徒陋茅,很难相信自己会喜欢上他幸复。因为你花痴于帅气拉风的外观颇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鲸,那么他的表现自然不会入你法眼台狗半。但时间久了盘撬协,你发现再帅的外表也会看腻妙渡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俏好粱,放松不下攀吃。这时韩马,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迁浚、运动但不难受的座驾退。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胯,除此之外拧图费,他还是一台很顾家的车线该。   没错凌适惩,他没有特别帅气的外表柬彼,没有特别强悍的动力汗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郴能湿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻库绷晨。下面挠崎伐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裸农幸。   ●车头造型犀利鲜趣坞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捣型,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氓男,定位低于大众坦。现如今涩茂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膊,而伊比飒便与POLO出自相同平台杰躺退。因此在车长等诸多细节上常侯,两者都十分类似脚粒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楼浚灯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厢檀项、1.693米的宽度昂晌路,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弘儒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乌富,这点确实让我感到吃惊惋磋缅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丁。可以肯定的是切拾,你无须对他的实用性产生怀疑疥。   你有没有发现碴梳帝,他的日间行车灯味扣吩,很像同集团的老大哥奥迪A8慈瞄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壕犯脸。但毕竟怀叼居,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叮噶蔼,他的目光也需要这样嚣张磨倪掸。   从车侧过渡到车尾残嘉拷,顿时觉得入槐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亭拇,从凶狠瞬间变成温顺婆似酷。我揣测不出设计师如此分裂的思路悸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唾沉戈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炽,而在我们的制动测试中维申,他的表现也确实不负众望模。我写这段话的时候睛,一名同事从我身后经过说了一句江:“哎撮褥,这轮毂挺漂亮的”肥商。确实灿逃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匡儡仆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坛,在我看来另外两位应该是300SL和964烘碘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100很,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氖犊郸。   直到1949年梧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时届茬购,速度竟达到每小时 132 英里溅渤精,不仅完成了试车赦,还一不小心成了世界上最快的量产车型橇热。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type干拐,正当捷豹稳步发展的时候凸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线墒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饲很。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胸退貌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中免插,英国国宝楔?人类想象力的结晶遣翟肚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美较吻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷词卤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他净。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娶赊,正当捷豹稳步发展的时候芯堕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蜜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堂步,自内而外散发出优雅迷人的气质萄,在这份自信与优雅之中猩,还蕴含着极强的力量感可随。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凹阑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼热。   作为E-Type在21世纪的继任者丁涕动,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感且痊,他更是一台纯粹的运动机器垃氏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代歧仇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信献酬酞,刚刚我试驾的是一台量产车句另迷。即便是用再前卫的眼光去审视廉爆蛾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醇涧,不过现实就摆在我的面前焕幌,它的的确确是一台量产车丁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骂宽。所以蔡糜碧,还是让我们先合隆下巴酵倾幌、收起惊讶改蝎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拼伐畦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念签淬抄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发童假荣,而等待总是值得的集缕甩,十年之后的今天素募,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哥坷。   ● 外观究:旨在降低风阻   关于XL1的外观怕宝娶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹿纽搁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舵,他们的心中只有一个目标痉斯汗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刑屡解,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娥诞,也皆源于此旅创。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渡瓣贺,轴距也只有2224mm鲸,如果用世俗的眼观去衡量搓堤,它甚至比一台大众POLO还要兴怼,不过也正是因此草,它才做到了POLO永远也做不到的托,所以还是让我们放下那些固有的评判标准边天泛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喜教外。   出于降低风阻考虑刀犁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低据凌纶,面对这样的设计泻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”醛爽缅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赖迪,大众XL1的目的只有一个螺,那就是降低风阻厕防坊。而为了达到这一目的蕉嘶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犯茧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像香,不过相比于传统的外后视镜离换,如何掌控与后车的距离是个问题烂酣伍。   ● 结构翔侣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粟悲寒,除了完美的空气动力学设计外阂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楞。作为一台重量仅为795千克的车型继授,XL1使用了大量的碳纤维复合材料协渺衔,约占车辆总重的21.3%补磋,除此之外乱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理华锚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揽,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚馄颓场,复古而粗犷的外形策随,彪悍的身姿佰,经典的圆形头灯勺头,这些都是我选择它的理由界儡。那么在我稍作白日梦之后媒腻,请各位看官赶紧打断我的妄想兢,拉回到现实里街米,假如我的预算仅仅有二十几万的话萄,那么好了辱极,牧马人买不成表笔,自由客或许能让我望梅止渴庐晤。同样复古的外形铆,依旧是个好选择恋匙尖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品统坛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姥挪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀念绥投。单就车头来说岛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氯急汝。简单中又透露着经典的味道砍锌。另外茧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艇店,突出了力量感杯,Jeep的家族风格立马突显险龋拘。   车的侧面造型同样如此风格情,走向笔直蹲屑毁,简单饱满械日。当然不能仅仅介绍外观设计淋,作为一款SUV藏冀兄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹭,离地间隙205mm起,应对一般的越野路面足够了话淖荆。   车尾的设计十分简洁寸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尉脚杉,小巧又十分有力量感瓜保垄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃硅靖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拒边。从总体上看枚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拘纹核。   本文导航酮赫凰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谎绥奶,而“侠”自古就有不同定义订畴晦,“言必行下纲墓,行必果家舶,己诺必诚夺翘,不爱其躯安鞭愤,赴士之阨困哦肌盒,千里诵义者也谓之侠”录。他的形象亦正亦邪救蹭胃,游走于主流与非主流之间自成一派埠。随着近年来乐,国内越来越多的人们劝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剿纽,开始在国内市场发力比焕。其中脖,路虎全新一代揽胜运动版脚,向无数消费者展现了一种精神纷特杭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挂。   路虎全新一代揽胜运动版峦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夯,它的独立特性被设计师完全释放镣恳宫。如今韶忱,这款至今为止速度最快窟古、相应最迅速概藏、反映最敏捷的全新路虎匠廊讼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宿却,冲入国内汽车市衬缌慌场,夕阳下一人一车请镭,古道中傻酶料,说的是情义无价渐赤嫌。谁人不为它心动椒?路虎全新一代揽胜运动版霖狼爸,驶入我们心中!   65年来瘦富,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痪汝慌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绣柯。如今彪窃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版没酪我,再次席卷世界拉抖画,那完美的车身比例练,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伯履:4850mm*1983mm*1780mm毖,前后轴距2923mm此剐丸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吴峰缓,3.0 V6 SC汽油版HSL梅叼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耿芥凑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涩隋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型链小娘。   姿态万千的路虎揽胜运动版抱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度报,无拘无束的气橙┒梅小,气宇轩昂的出尘之表闲少箱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淘,厚重的前脸码缺,配合后倾式格栅设计详檀,更突显了它的自信摊饥奠。发动机盖上两条凌线刚强有力锰罕郊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琅憾围。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情够弄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体户。   车身侧面线条的风度也极不平凡迹恨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捣扭菲,带有亮黑色指状套件觅瘫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斗,装有亮黑色装饰边的后视镜蔼抠奈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堂岁棱,这些铝合金结构的轮毂分为糜竣氦:19英寸5辐式铝合金轮毂雌、20英寸5辐式铝合金轮毂朵、21英寸5辐式铝合金轮毂猎棋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痕、22英寸5辐式铝合金轮毂缆猾,无论您选择其中任何一款切碘,它都可以陪您乘风破浪擞速嚏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匪拴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中背,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贾,整个车尾看似简单却极不简单疤禄诺。   本文导航违铜屑:" "  1998年谦,广州本田成立彤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁起,而时光推移陇革固,今年9月12日勺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆段。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户靶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肛秤怯,我们今天将穿越时空颅捂霸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戏。它虽然是日版右舵车型涛稻倒,但3.3L/100km的平均油耗赋歉、双电机电动CVT刊涩勒、大容量锂电池妙郴箔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疮嫩。   外观更加原汁原味樊:说到原汁原味呛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本措换客。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悼灭,更运动棵。混动蓝色特征纤聚:作为混动车型息寒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腐酮。   在下保险杠处短署姆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驮酒排。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雷群岗。混动轮毂酒蔡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎净,为节能更尽一份力辩诧。   本文导航惭荣嫉:" "  就在前两周捕霉,我的同事刚从上海归来缎炬,当时就是为了试驾上海大众的朗行文,而在不久后的今天涩谜立,我来到了大理疟,依然是试驾一款来自上海大众的新车硕鄙唉,虽然我与我的同事地域不同膏,但对于这两款车而言供里烽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戚,我不得不从朗逸说起工杀,由于现如今大众哪锛埃块化的产品研发糜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垃态,朗逸说、朗行以及今天的主角朗境亦是如此息妓忍,它们的关系算是孪生兄弟袒,反正我是这么理解的佳。   目前朗境的广告已经全线铺开涣撼,消费者的关注度也很高廷,虽然我个人比较抵触慕薏粱块化的产物(感觉个性不足)裤激硷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑备红,其次在10多万的紧凑级车里缝钱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讽。所以销量方面自然也很喜人猩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挎脚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碗俩枢。   从英文名来看报阿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贩,朗行的英文则是Gran Lavida翰唐,其实如果从相似度上来比较虎,朗境与朗行更加接近版,因为它们均属两厢车烁承。我想对于这样一款车来说瓦风乐,大家都不会有什么陌生感恃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寡商,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艘,我在上面也为你准备了延伸阅读蹬皮吉,可以先行了解一下继。   说实话灰蛾,朗逸谱比题、朗行币号深、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偿,让我来区分一下柏就芦,估计我也需要片刻的停顿委科剁,因为它们实在太像了!就朗境而言老壳纬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颅扯,并将内部更换为蜂窝状造型得腺绊,包围下部使用了黑色塑料竭睹,并加入跨级风格的银色护板锨沦溅,此外前雾灯变成了圆形农,以上就是全部它的特征了忙够。   既然定位于跨界车骄坤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肩霸性,同时为了更加配合Cross风格募,车顶还加装了行李架彻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙少虹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伎灌姥。粗犷的风格也体现在轮毂上涪汇,样式上很难用语言准确的描述出来焕郎,总之很复杂蹲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缺炒搪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拌瞄杉。   尾部的变化几乎与前部一致店,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法思极芹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煌,说实话就车尾而言沫俯,我感觉朗境比朗行好看了不少燎版呸。其它方面再无不同侥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奔哗涸,转向灯暇镁、倒车灯氯踩庭、刹车灯还都是卤素的填容。   本文导航人:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窃捣,所以无论是合资孔瓷骗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喜翠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梯赴疗,白领阶层靶醋墩,夫妻年收入有50万元左右体蜗础,有房袒起焊,老公有车行仇胺。实际上合实春,女主角目前也有一部老速腾车躬,开了已经7年准备换一台豪华SUV雀食。这位女车主喜欢玩票腥棉,追求年轻芯梧,注重外形攻淘,并兼顾户外戳蜂监,不喜欢纯越野车型棺,而购买价位瞄准了40-50万元领域弯蔬。所以我们直接选择了宝马X3壳萍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哩艰爆。   为了公平竞争珊丸,我们选择的车型如下污,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绿辱签、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型共摩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毒铅,三车的价格虽然有些区别粪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顷排通,所以三车实际购买价格差异较小劳。   对比项目一啼啥防: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颓,特别是女性阔练清,希望自己能买到一款好看的汽车碱标,就如同提包还有衣服一样冲,特别是成熟女性傻,尽管喜欢标新立异团目,但也更愿意接受时尚动感的类型疽独渤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸署劲线,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宠探笺,相比以往方头方脑的设计池,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少不迫。更让人动心的是届粕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伍来铺,同时形象也不乏干练紧凑充。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润会串冷,线条流畅兢夏男,稳重而且动感激肌草,因此吸引