歼20副总师:我们设计的飞机让对手害怕 十分提气

2019年11月14日 11:08 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 11:08<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

在校生诈骗网购平台3.7万 薅了“羊毛”赔了前途

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3.0T车型(下文简称MacanS)崎荚俱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枯,所以在这篇文章中孤脖割,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仙肠公,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骂和骂。作为整个车系当中的中配车型癌休,MacanS绝对是性价比最高的一款内。只需要多付出13万辑疆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元能叮钝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冀:10.9万 车辆总价(含增值税)酶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赶固碗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寇驹疵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大借,当然这些选装件也个个价值不菲隋。毫无疑问晨,我测试的MacanS同样选装了不少配置苍苯孰,加上所有的选装件之后贿呛,车辆的总价也达到了79.79万募缆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm起,轴距为2807mm与奥迪Q5相同送虏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm前茬粳,比中低配车型长了18mm钦。从数据上看舒,MacanS除了高度和轴距之外情绵杜,都要比Q5大一些敢,但是由于MacanS车身足够低矮垒焊奸,所以从视觉效果上来说溪淡,MacanS的车身显得更加紧凑醋,也更加运动钒标淮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伤淖辰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痛。如果光看前脸的话起擒溉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绿想。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带春吻俄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条查米。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吉鸥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掂。如果不选装的话蠢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孤构票。   MacanS紧凑吹不等、简洁的尾部设计祈澳,充分体现出了它的运动风格探,简单的尾部线条用最平实的设计语言希房怕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臂拘菜。同样运动的还有它的尾灯闷仇股,狭长托梆孤、扁平的尾灯造型脐绞价,与尾部线条搭配极为和谐稗细扮,起到了画龙点睛的作用垃庞慈。   内饰方面讨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格踩逗,运动中不失豪华感随。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘备,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉前奶享,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你们,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甲。但是有些遗憾的是钾鞘珐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撩滥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暗坊,感受并不算太好磷俏。   Sport Chrono组件菜攻侮,包含了中控台最上方的计时钟底漏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戎。只有选装了Sport Chrono组件戒不,车辆才可以进行弹射起步培触杆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遁,但就算是为了那个做工精致的计时钟黑环凛,选装Sport Chrono组件也是值得的棘问,毕竟1.8万元的价格苛年鼎,对于保时捷车主来说也并不算贵香疙。   换挡杆周围密密麻麻的按键系庞,对于接触Macan时间不长的人来说怖铂士,绝对是个噩梦臀,想要记清楚它们的准确位置付溺距,真的不是件简单的事情桔窃体。起码在我开Macan的一段时间里怪嵌,每次操作我都要低头确定按键的位置蘑,真的不太方便汤。" "  在国内提到奥迪粮捌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型马馈纬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚冻钚,这其中就包含SUV以及小型车兜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夺糜丸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢去棱跋?   在外观方面沥擎臂,奥迪A3延续了家族外观设计范唇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荚,用在这样一款小车上显得更有气势踏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涂饰驼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计聪侩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些手康,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靖秒篡,辨识度非常高搬,同时大灯下部还带有清洗器贰釜赫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捂拒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型攻册挥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辛汗,至少看起来没那么晃眼呻栋困,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斤膝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯母碎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挪胺,起到了很好的效果洪拷。侧面的造型上在A柱位置最高肺陕痰,整个车型几乎以平直收尾撅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侯颠,同时让整车侧面看起来更大一些告厘差。   A3的车顶采用了黑白色的设计裸埃啥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垄猾录,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赦季视,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澜乏氮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旦慨妻,轮胎尺寸为225/45R17我,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂什桂毫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浮嫉既,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烘攘,整体呈现梯形结构觅汹悲,尾窗底部与腰线持平宝纺,尾窗面积最大化保证后方的视野怒砷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计限潞,不过内部也采用了普通灯泡光源丹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈洌好细法惜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夕劳河,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的眠揪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌款此,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硷穷竞,S80L自进入中国之后剂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素词蜜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品响,但它所具备的那种低调内敛的气质排床檬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选簧材蛇。   2014款S80L通过对细节设计的改变僳旗,让自身在没有经历换代的前提下蝗,进一步提升了性价比停摔凯。面对强手如云的豪华C级车市尘幽娼Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感入,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手券,想要抢占主流豪华车的市成拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剑赐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力栓罗退。   新款S80L对前部进行了细微的整容弓卧力,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稗闺,同时也紧随时代的脚步椒。相对保守的前大灯设计淌芥,已经不再能够满足时代的需求酗汀祥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗽棵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桔,但至少与时代接上了轨仍矢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摔廊,近5米的车长和近3米的轴距表现矗脖,让它在尺寸上并不会有劣势驾弄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罗。外后视镜新加入的镀铬设计翰畔咖,虽然是新款S80L最显著的改变之一擅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裂采沃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涪,沃尔沃式的家族化尾灯造型桶颁环,成为S80L尾部最显著的标志性设计欣狭眯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解八祭巾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击犊寞肃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禽衬局,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鲤。   本文导航   分享到歉甭褐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炊棺伞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌论嗡醛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短跋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成胨蕉拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市貉氓。不过旗下的产品线也过于单一塘拆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔡,所以便下探市嘲屯狻,推出了紧凑级的GA3车型皋庙稀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手情舶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型檄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弯罢拷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出开食。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别持苏,也可以看作是GA3的升级版车型巍,依旧主攻家用紧凑级车型市场纫。但是作为升级版车型弛炊,GA3S在外观设计方面有所升级敝揉亲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉省。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戳煎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僧茬两,使整车显得稳重而不失时尚感焚函。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疥吗挨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虫脯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兢徐。此外继罢耻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杀残醋,为双五幅铝合金轮毂赊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大龄券,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淌荷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长石、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型我特,传祺GA3S的造型设计并不落后凯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手教怖缆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赂砷掇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氰煽隙,12万出头的价格或许已经超出你的预算京湃燎,但是无论是从配置还是动力来说导藩竭,值得去掏这个钱哺。可能我这些话有些官方措辞厕表,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弄。   1.0T嘉年华外观阜懊骡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扯骸淑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术理叮容。为了搭配这台发动机怪煽蛊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羞辩虫。   内饰部分井邪筷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致识切碍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楼恐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点略凶糖,这个级别的车型非常少见侵桅。但并没有设置外部开关淖煎桔,而是需要进入屏幕内关闭信革蚕。   本文导航   分享到该地姐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺填,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外措,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啡馆陋,与大众168万的海外销量相差无几行抄橙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蘑搏屠,依然凭着一款SUV车型昧蹲房,在国内获得了不低的曝光率茫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赦貉甜。今年4万台的预计年销量飘弛,相信有一大半都将由这款车完成唇某脆。虽然这个价位区间的SUV里担休,无论国产进口都有不少车型可亚印,但路遇科雷傲的几率依然不低富就,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢方徽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桥库?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翰厂喉。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞘委,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琳泰颊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驼观,并保持了雷诺一贯的安全水准蜗炮戒。而今天我们试驾体验的躬查诬,正是这款车的第二次改款蔚觅瀑,已于2013年在成都车展上市匆。   外型上沁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格划挪臣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化槽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逆昏毁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拍,倒是显得有些“萌萌哒”俩秒涎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猴。   侧面造型上课某兔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时互项,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘琼惹樊。虽然尺寸算不上大坑爽歉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的醒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条澳入。另外席蔷,2.5L发动机搭配适时四驱系统矾巨掏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哇彤馆。   尾部造型依然圆润徊衡,和略显呆萌的前脸很相称划涩。上下对开的尾门很实用玩,节省了上门开启需要的空间艰卯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围深,载货坐人两相宜巍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出危,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性薯撬孰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氮啥剔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挨。当然贰挠阶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蟹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔡每豁、大黄蜂顺秋、救护车等“老熟脸”们会出现寒,编剧还添入了不少新角色列,比如老牌人物“探长”委瘫兴,军械武器专家“十字线”导午闯,以及人造变形金刚“螫刺”等愤痘醒。对于最后这一名小角色而言邻诡,它的“身价”并不算昂贵射,并且在现实中兽,它的综合表现也算是可圈可点策顺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多当昧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乾毋控,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矮,说到这里蒂套惫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驳鼻似。   言归正传弦炯挟,牺牲自我关,从而使“大黄蜂”更加强大蜗蕾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苦撬肌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贪勃,想要拥有它并不难蹦,最低11.99万元就能圆你这个梦渐孟,只不过它不具备变形功能佩。   从设计以及尺寸上就不难看出谅现爽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帽堂笆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理限,所以对于大部分人而言扣尚鞍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迹窟搐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欣獭卿,具有相同的特质的车型还有福特翼博侨胸、标致2008盟。在对表面参数对比后寝户,创酷的优势还是比较明显的扯涝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响金捷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似媚剿崔,平和的尾部寺、延伸至后翼子板的尾灯组全侈、向上提升视觉的包围等等嫁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拷耐,当然也没有明显的不和谐感氨。" "     对于英菲尼迪来说码狮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人全颂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仿嗓,这最为主打的当属轿车Q系列泌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50就妙淌,在现在都在大搞涡轮增压的时代陈路,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揉洗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抢晚了,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毫拦屡,而今天狸底李,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型美,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的间川馆,就是英菲尼迪的G系列产品筋岗艾,而随着采用新的命名方式痞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顷,从之前曝光的一系列的概念车来看焙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒙倍舒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挤景。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象写垫缔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉负,而带有这种印象而来的就是盗:这车动力强么蜡?怎么看就像是卖外形的呢邓版从?   首先在外观上墓渭练,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹤茫摹,采用了更为吸引眼球的设计思路开倦祟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高父,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祥识,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膝裸娇,同时也充满了一种力量感巍肥某。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方托虐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碑坞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观干弯。   在车身尺寸上惊俗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攻嘲慑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗣情冉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渐摆弊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撮珐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兽己库。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式是,这样的造型看起来还是融合了动感在其中始合,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寒啥块,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奴,在这个级别算是中规中矩晦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列密叛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纬袖霖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敞,同时也保留了圆润的线条风格风轮,尾灯的点亮效果依然印象深刻栏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准界补刷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盗吞,这样增加了尾部的层次感揩呻喀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潮碧泻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型四佃,并且入门售价也仅10.98万元迹旅屋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低爸千跋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傲麻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秒供。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勤副酶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俗戊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粮硕,但车身上的差距并没有售价来的明显莲,因为锋驭真的比它们便宜太多了毁级思。除了合资对手以外粮磕,它10万元起步的售价烁颇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帘。   铃木锋驭的外形设计上假,我听到最多的就是两种声音童苛淘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢订,而另一种则是感觉外观不好接受材董,很少有介于中间位置的人剃,毕竟外观是一种很主观的感受龚,仁者见仁智者见智龄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劳锯无,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型儒宪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酱漏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扁啼箍。接缝处体现最为明显措萝茸,而且它在内饰配色上也相当讲究煌棚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位埃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巩郝蔼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫腐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娟绊,售价为15.48万元龚吭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抱童枷,性价比有多高了搂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仁龚赖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藩泊。况且侍价,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹿,还是非呈荆厚道的撂。   本文导航   分享到不啪斧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近害,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把繁己,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甘般逝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皑派,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挥瘸沙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万爬,这作风跟大哥卡宴如出一辙纱闪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酪荤:68.79万)在选配后价格逼近90万元吾桐,而且市场上目前一车难求悍。那么问题来了诗胸桂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赶,到底这两车有什么区别腺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异塑募,帮你捋捋思路猜。   注辱尝: 实拍车型为MACAN 2.0T涟,为了让您一目了然朗暗劲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陪汗火。   内饰街渡纱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醛盟,可以说走在大街放眼望去到处可见拳迸体。基于目前的消费理念芥角,如果花20-30万去购买一辆SUV儡狭错,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窝、实用的内饰很、以及良好的通过性拧平,另外还要满足偶尔越野的需求卿傻刑。面对人们如此苛刻的要求掏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测誊,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫩渐宪。相比其他媒体的评测方式步葱,我们易车选择了多人评测的模式巾色,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谐料,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郴桓截。    此次我们挑选了7款SUV车型淋藩辩,分别是牟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客砰,分别来对它们进行详细的测试睦壤巍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)回尚短。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陶:25.28万元   市场优惠琴泵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V完列,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脚橡诗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鬼省才,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚憋蟹矛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道继颇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足放厦参,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计川庙,看上去更加的协调短。   至于尾部方面侥咳墙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辣,乍看上去有些沃尔沃的影子匿挡,整体采用了立式的设计风格限诞帛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垛庐,尾窗位置比老款更直也更靠后山烧僚。   小结瘸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恐歪坡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调多劲,前后不是很搭调遣,尤其后部的立式设计化馅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聊农,但空间利用率上则会相对减谐碧怠,比较适合那些舒适一族掠色氮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型空朴:25.28万元   市场优惠辆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赌哦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞬传蜡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宫伙恒,新车的整体造型十分具有张力拌崇模,五边形的进气格栅更具立体感侣,镀铬装饰一直延伸至车灯内创枫,大大增强了整个车头的时尚性掸忱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肖,但整体并不是LED的灯组设计裴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迷佬蒙,在视觉增加了整体感的同时赣,也大大提升了整车的运动性浩摧。   小结窝挟:马自达CX-5在几辆车中农葡,我认为是最具动感的一款拓,整车前后比例十分协调襄,外加搭配蓝色车漆惮擂,使得自身更具个性墨掏坎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悔节,详情请见后面的驾驶感受篇分。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藏豹村:26.78万元   市场优惠鳖菊盲:1000元   如果不知道它是奇骏的人峭桑,在大街上看见这款车烈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搪,同时也是这7辆车中变化最大的车型沤,整车不再是那么的棱角分明鸡漓啃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澈痉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藐泉。   由于采用更具流线的造型设计凌礁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯材概丰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拆漆被,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弯那谩。尾部的造型也不再是那么的方方正正帆街,尾灯与前大灯造型相呼应附搔靖,并搭配镀铬饰条加以点缀亥翘。   小结屎融写:由于我个人的车型为2010款奇骏绩附疆,所以面对这款全新一代的车型我,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暇套试,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厕,奇骏是个不错的选择耽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版还纫施:27.28万元   市场优惠疆如携:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泵棺,就得到了广大消费者的极高关注度密,整体设计与上一代差别很大俊铃,不再是中庸的形象倾惨铆,而是更加犀利的造型搪触。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息下辱斑,前中网分为两段式设计容纱狈,但两块黑色的格栅全是假的餐拖,完全是用来装饰用的冠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陀托。   熟悉老款车型的人都知道苯兜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妒沛俗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氛筹篓,从而保证了行程的安全性敌。   小结孟:这款RAV4整体添加了越野套件腐,所以并非其原车面貌倾伐宠。但无论是否经过套件的选装豹肉桥,整体的造型还是十分具有潮流气息的匡八,另外值得一提的是洛谓燎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娠娘,依然是几款SUV中表现最好的为咀,注重空间表现的朋友们值得考虑舞句。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卜:31.58万元   市场优惠骋怀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俄江标,所以变化并没有其余车型那么大誓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思别册暮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彻垒换,棱角分明才是其主基调八腊。   后方整体没有太大的改动侗忱尾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醇经泥,设计很好的与前大灯相呼应哪褥,夜间看起来十分的醒目离,整体也很协调孝写。   小结融烷骑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拦埃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戏放琶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点承,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉幢,途观还是比较不错的选择伞墟届。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绣阔拼:25.28万元   市场优惠痛臼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇宜蒙浚克斯的外观烙,那么这款翼虎你必将也会喜欢冠,因为它的造型就是一款大号儿的“妇龋克斯”饶必绒。单条镀铬饰条所组成的前中网贤,显得整体十分的修长笺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墟苟冲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点护,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倍效,提升了整车的档次癸冷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桓。   小结拳阀锰:翼虎是福特家族的新渡肽琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆桑克斯的身影锯,而对于新款改牵克斯的整体造型沦邓收,个人觉得还是很不错的疲,那么如果您要是和我持有共同的观点摹螺,并且想拥有一辆SUV车型权酒宝,翼虎绝对是首选范围冗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版方拼:27.69万元   市场优惠棉态:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骋,但随着Jeep旗下车型不断的改款哼叹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骇努阑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脖绰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配插,圆圆的大灯以及垂直的中网微割,无疑均是Jeep最原有的样子金钞守。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舶,无论是后风挡还是尾灯策法休,都为方方正正的样子堪标巷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卡蓖讲。   小结暴非浅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽摺,淳朴造型及棱角分明的设计航拱,在保留Jeep家族血液的同时烽,也为整车的空间做出了较大的贡献瓦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绥,详情请阅读后面的文章挺兴。   外观总结视惶路: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妻攀,基于每款车型的特性娇玲,有的为小改款洛、有的则为全新一代幻锤,所以有的基本没什么变化襄、有的则“面目全非”眠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别容榔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呈绰。通过每款车型下方的小结苍项,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伪汐烙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贾,你可以理解为营造纯正的氛围孤洞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致台。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妥檄杰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”距虫爽,绅士气质是宾利的“看家本领”通敝。往往屋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贾袄扁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阔纶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仿。现在撤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让能。自古以来赴蹈,“Speed”一直是宾利的性能标签盎巫,以此向2003年垄断勒芒冠矢扒、亚军的Speed 8赛车致敬篙颠哪。    作为宾利历史上最快的量产车型汀勤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征释零,当然沁架,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可焦叙。    伴随著经济实力的提升摩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强媳,当你身处被“泰禾北京院子”娜仇攻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规示概外,肯定会追求更高层次身份上的匹配纬舵辫。我几天前去宾利销售中心刮恳,它长廊式展厅规男宏伟舒删睛,处处是浓郁咖啡香径忙锑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驾,对其购买力是不置一丝的怀疑博。我想沪宏,只有宾利窖歧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镭维邯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竞。我敢很确定的告诉电脑前的你们室祥般,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驶戊惶,在中国未来一定能卖到脱销使茨。   >> 写在文前涤乐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年外,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹄工。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叙,它们目前都散落在世界各处啡险,有的受到追捧有的则走向终点称。即使获得成功的英国品牌颊,它们仍为自己贴上的“德国标签”先怠爸、“印度标签”的身份感到忧虑腊,毕竟示另,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造褐挎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革高韶、原木的袅袅余香谁矮,这种气味只属于宾利摆、劳斯莱斯们猴令,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严并憨土,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僧。    从业这么多年魏泥叮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凛祈,囊中羞涩遥不可及自然很重要猫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦立秘罚。我认为一辆好车晒里千,应该让驾驶者舒服航伶、安静昆、惬意的完成从A点到B点的旅程坛染,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗣湿胜,却实现不了我小小的梦副借。我一直认为欣搅,真正的贵族貌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挤茎,即便妥协仍然能坚守初心良羚。此话适合改变自己的GT Speed童,你知道吗方?世上最难的事情就是超越自己小,GT Speed做到了 拘嘶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琴铝卯,当你启动它时椿逻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态箍菠。   >> 外观膘抡逃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孝拉,作为宾利目前最为畅销的车型络,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呸逛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淬。但是谅吼叔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配曝沥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拢未。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绩久,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蟹。当然哼,大部分“土豪”车主也不在乎睹赔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岔。    外观提升不是GT Speed的精髓盲胚骡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妻讽,动力姬权、刚性放谜、减重上的工作任重道远贾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg权,仅有2.3吨斗咸存,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重劳车编。不要小看这350kg判,几乎是一台V8发动机的重量熄宫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饲肌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涛汗硕、多连杆后悬挂和防倾杆等典。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屑,分别是Burnt Orange(橘)揣、Sequin Blue(蓝)规慕、Excreme Sliver(银)街珊读。为了凸显GT Speed的特殊尸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剂惶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颠撂。宾利工作人员表示登,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故工惹颊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萌聘稳,尤其是在中国等兴新市场更是突出柑莽福,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搜。    你知道胖子多么努力吗投?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翻揽逛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒋屡暇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龄。那些把高性能作为卖点的品牌亨,现在宾利也有资格和你们一较高下俗奸失。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸从辟辅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诡奸免,其尺寸为(mm)想:长4806覆脚、宽2227膛碧、高1394祭,轴距为2746mm冲娘。我知道拐峭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弹,为了让你做到心中有数磷块肠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来少估傲。与竞争对手相比杭校,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丰辞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腾捌施,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妹,哪怕国内的环境日趋恶劣淖形,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铃炮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梳散舒,整个过程大约需要22秒烦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间新盖羚,从而避免占用后备厢大部分的空间田。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锑缆妓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坪签,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感突,没有法拉利暴躁辨辽彪,缺点恐怕是不高调法湍莎。不信你点击上方视频听听视频里声音丧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恨厂跨: 作为欧陆GT的性能旗舰绷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角散,不仔细研究根本发现不了它的区别睦愧厕。虽然外观变化之处并不算多换逃,但是对于轻量化冷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肮氮。" "   7月21日妊文,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)轻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华物、北汽E150擎榔,成为第一期家用空间王冠军禾形遣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威艘。它们会有怎样的空间表现慧,不如一起来见证崔。 本期内容开始前鼓妙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吝党晚: 好了速,正式开始第二期内容杜钉蚀。不过简单说几句前鄙,为了没看过第一期的网友们坤羞窖:    你可能会发现迸,随着岁月流逝缓松、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桅手,也当起了小爸爸簇蔷。恰此时讥,他们对车的选择可能也有了新的取向凤解,空间大捅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素送酱。    基于此烦北,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题交。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庇芭篮,让大家对车辆的实用性有个较全面绊结柑、正确的认识固烙裸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炕、模拟一家三口郊游的情景实测撅耸、细节空间的展示饭薯响、实体娃娃的数据测量四个环节进行芒堤茅。   话不多说汾琉白,有请今天的选手剐稿搂,登陈致睢! 第一环节娘:堆放整理箱农摹亲,能放多少放多少    由于很多厂商眯骋滩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升把扣蜡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吉,也会帮你量化一下车到底能装多少升斜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诞身镜,并加以不同颜色区分盲渐开,目的是给你呈现最直观的感受故。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据完晃,仅供大家感受一下槽。今天我们拿箱子说话粕,看看它们这种数据到底能装多少箱子硷革。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫁:由于时间关系罚喜家,我们这次只借到了骊威的低配版袭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汕,但高配版的骊威有这一功能诧锯。 首先出场的是骊威力:    状态一恒:单纯的后备厢空间 状态二思杠始:放倒后排座椅后的空间 状态三宋拉栓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评襄悔: 骊威一如我们所想的那样酞,空间的确是其一大卖点鞋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锨形擎,小伙伴们都惊叹了!骊威车,实力不凡浓磕陋。   其次出场的是致炫陀侍:    状态一幕瓜:单纯的后备厢空间 状态二鸿吻侈:放倒后排座椅后的空间 状态三胎赔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寸杰钨: 就如文章开头介绍致炫时所说九水,空间柒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溶缚。通过这一环节放整理箱的测试嗡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得算屎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积功禽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一常:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兴煤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三居壤妙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弄抠: 通过摆箱子的实战顽,以及上面表格数据的对比母,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巍丹唱。而致炫与骊威差距也并不是太大贩,可见其空间不可小瞧社。接下来又有哪些好玩儿环节卉匠?而两车又会有怎样的表现呢透私?请继续往下看敖。" "   今年5月茅劫坪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卵?9挡无用汾些?自由光深度试驾报告》)裁。当时帅认,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测心。    6月丛磨督,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盼哩。不过3.2L版的离地间隙篱苗氏、接近角葡、离去角叉皖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少红碑敞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澈凰?    几天前喊能,我和赵璞茎面咕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市高篙,这车还行不行奈?    我们的第一站苦舜,魔都上海吝徊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消榔。在经历了噩梦般的改签瘟编、等待匙、登机仙吞椒、继续等待之后断卞捅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芹怖冯:“游遍世界各地浦腿,开尽天下好车畅了。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杠涟瓷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔡懈。在此我可以不吹牛X的告诉大家沮爬必,我在纽北环实际驾驶过瀑黄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窃豹邢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI部,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型家。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尝降蔫,在国内也非常抢手熬汲筒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障群孺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皑,基本保留了GTI所有特征摩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烤触阶,在舒适配置上也更加的平民化铃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萎苯唬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件森惨,例如两边的侧裙以及尾翼等凰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涎腺轻。但低调的外观也有自己独有的设计元素摹郸,例如车头处GTI特有的红色的拉线畔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标返姆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中暗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伎的,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm七。另外吠寝,新车的LED尾灯造型也很有特色涎沏。海外版GTI提供了红色侮阀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腾岁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粪兰,但国产后或许可以与国内的消费见面廷才。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楼静鲁,我把它们大概分成两类驰么崎:靠谱的和不靠谱的档哺忍。不靠谱的原因很多非稿,有些续航里程太短喉粮,上车就开始为电量担心;有些性能太差控,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疮莱川,几十万买个两门小车紊,真当我们都是土豪吗霖淋?   不靠谱的理由千千万牧,靠谱的标准则大致相同酶。续航里程不能太短鲜豆厕,加速不能太慢示,最好还有些实用性荤,价钱不贵就更好了箔涝翁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了测凰伤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车教。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刻害,拿汽油车举例的话火,90%以上都算得上靠谱辜率龋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囊,能达到及格水平的车型却不算多颠乘。我们的这辆测试车是2012款的蛋哪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型都。还好时隔两年艘颗叭,e6的动力系统并没有发生大变化摧,只是外形和配置有小小的调整去动克。   续航里程魏钒荆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧番,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车略翁,这其实只是理论值黄浚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱采祈佛,实际用车时很难达到形筐。夏天空调踢、冬天暖风硅屋粗、高速快了鲸涝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琴虎钵。   这种电动车只是日常通勤还可以每泰剿,但稍微有些想法井,想去见个朋友尉翅、买个菜辑奔,心里就得犯嘀咕篡浅。这种心中总有事悬着的感觉很难受骸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恳痪。   由于时间原因谭迸,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里教呕俏,其中高速路况三分之二械权,城市路况三分之一嘿磊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哦,我们的行程其实就是三段实,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熬梳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纬啤寺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洗欺变。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)些潍精,显示续航里程320公里漂。完成第一段高速路程时(43公里)徊,电池余量82%(耗电17%)涉竿型,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)官,电池余量63%(耗电19%)赦晴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)保,电池余量45%(耗电18%)难,续航里程134公里(减少61公里)圈哨畏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帝胖钳,比如第一段高速行驶悍淮,续航里程减了59公里褥檄小,而实际行驶了43公里访敬,二者大概是0.7倍的关系规,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岛桶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近花卫烩,拥堵路况似乎还更费电一些隧。" "  近两年持抠勺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磨,很多大厂都推出了自己的纯电动车按,先不说比亚迪这些纯自主品牌毯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虎识。今天难,我们就提到了之诺这个品牌白,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赔猴邻,主打高端缴,并且未来也是只进行纯电动车的研发崔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碾膏惰。今天梨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磐,下面我们就对这款车型做一次体验苦。   之诺1E只租不卖稍,租赁价格为梢樊:日租金为400元/天肯,长租(3年期)为7400元/月氯螺芍,现在消费者就可以对这款车进行租赁插尽珊。   租赁价格包含撂嚷:车辆上牌浪涂、充电盒安装(7.5小时充满)比孟屋、保险圈席、每6个月一次定期检查保养泰酿修、车辆维修技,7天24小时道路救援墒顺拉、拖车以及备用车辆等号捞范。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俩怂磺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阿攫库,但车身整体还是能看出宝马X1的影子躲位浪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捞双,虽然亮点不是很多拷靶摔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刺辛,树立之诺自身品牌的辨识度胁始塑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伪,辨识度极高疟氢内。 既然是同平台打造帛绷公,那么轴距和宝马X1也是相同的垂嫡福。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹬响拈,尺寸为225/50 R17躺百唱,这款轮胎最主要是为了节能考虑伦翅汗。   本文导航   分享到萎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汞,它是南京依维柯生产的车型茬,隶属于跃进品牌旗下箩篓,是一款定位中高端的轻卡产品梆损。该车是在2013年1月首次发布的坷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)济笺健,为用户提供了更多的备选车型呸午。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摩楼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宿腥呢,宝马向来不走寻常路咖,旗下的SUV并非越野硬汉敢屎搭,而是更加注重公路操控性妮斤,所以在外形上也有着自己的独到见解巍喝湍。Coupe原本只是轿跑车的特征划,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疽宦可。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郝特鸽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栋坷。在这种背景之下镭埠掳,X4应运而生瘟俩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睫朴,宝马对于X4的设计便更加得心应手玲。从车身尺寸来看脱护,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化红。然而实际感受上漆售,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梦。它们的关系就如同X6和X5牢,一个张扬酪苍、一个低调氮疾烈。要想讼菖模酷呸伍珐?X4很在行迫。   这辆X4的外观加入了大量M套件事阑,进一步凸显了它的运动风格拈狗。夸张的前后包围降低了视觉重心哀篇蔚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丝场。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霖埂?所以摹讹啃,接近角勘痹局、离去角这些数据对于X4来说獭希烹,根本不重要期。   和X6一样暮,性感的臀部是X4最迷人的地方喉融秋。如果从车尾来看勘胺都,X4确实比X3运动了不少圭翻桅,高挑的腰线丘疲、厚重的尾部都能给人很强的力量感衔幌。对于35i来说船山,单边双出的尾排着实有些低调埃抨券。尾灯的造型是典型的宝马风格舱灌,造型简单兽免、大气瓮昂沫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胆拱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窃尸,前245mm末弯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性壬楞拼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)享,这是一款综合静音女魂岔、舒适蹲、操控于一体的轮胎傅弊聪。在我看来熔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汰,似乎更为合适扁。" "  原标题喜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棵即,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)室,该车除了外观造型犀利缉扩、内饰豪华釜黔、配置丰富之外歧孔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样风。作为一款以年轻猩溜、时尚为主旋律的产品熊捆,NX开起来的感受如何搏,今天我就为大家正式揭秘童。(注纳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溯梯,如NX角色、ES编台、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍性淘:   NX车型的外观内饰设计风格糠清,在之前的文章中我已做了详细介绍尖百彤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坚盛。从实车给人的感觉来看伙惯取,它的确做到了这点掣,不少人见到它的第一反应就是硷:恩秃甩讥,这车挺个性脖柬、挺漂亮惰勾肝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅动,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蕾。此外蜗乐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啼笆,进一步提升了科技感踏。不过它并非全系标配兜,在入门级车型上近光灯依旧是LED冻艾,远光灯为卤素灯泡磁帆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈乜拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV波,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3取、宝马X1做直接竞争捻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证测。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郊荚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闷冉磷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛!,其中一款为17英寸煞洛,另两款为18英寸浓赶痴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汕躲埠,在国内的售价大约1700元/条蔑示位。   车尾线条与前脸相呼应绵卞间,造型犀利砍,棱角分明撬钒,以凸显整车年轻镀谎抽、运动化的产品定位磊城磁。同时哦词潘,尾灯设计十分用心孙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果未睫,特意在接缝处增加了一小块LED八。   内饰方面倦唐椿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造接樊膊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懒亨屁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拦,大幅提升了车内的豪华氛围措另磷。   据雷克萨斯厂商人员介绍舱恼顿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统微驼娥,它的使用方法类似于电脑的触模板草,并带有震动回馈功能俺毋铅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用昆蓝细。此外翅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喂斑,我们咨询厂商工作人员薪绥患,这配置会不会引入中国翔,对方并没有给出明确答复萄诫领。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孺畴坚,作为家族中的新进成员枢缕,NX的表现自然也不会差览啥染。为了符合它运动化的定位嚏点仕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氏估髓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暮。   在海外五朗掂,NX提供了全景天窗熟分、普通天窗和无天窗三种版本的车型握钦别,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磋,采光效果很好搜揩,但无法开启曹蒲案。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芥加入,采用的是外开式设计炕。可以确定的是新发,上述两种版本的天窗都将引入中国努嚎,至于无天窗版车型是否会引进洛汗獭,暂不清楚册卷怪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翱,马自达CX-7在海外推出;2009年呈摄捣,2.5L两驱车型引入国内行,售价28.8万;2010年乖浮,增配的小改款车型上市猫巢嘛,售价29.08万褥掸,同时宣布国产意向;2012年刹凑,海外CX-7停产;2014年授龄色,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道提舌忙,等它国产的人此时已经老了四岁了化。   从以进口的身份引入国内飘,到正式国产经历了四年左右的时间犊,在这四年中进口CX-7销量并不好邪内紊,一方面是当时市场不成熟返克懦,后期竞品丛生将其埋没了聪。另一方面原因也在其本身端橇氏,比如定价高阶、2.5L发动机动力孱弱等等啪入许,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统半烂。在测试之前无,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芜丁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诽剐骇,搭配6挡手自一体变速箱吮夺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机婆鹤,只不过调校要比CX-7上的更为激进辖。即便如此叔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胜晃。   油门的设定比较灵敏侥,起步和加速初段都还比较轻盈幂邵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谦鼻寐,而不至于拖沓犀,一切都显得易于掌握棘感鼓。变速箱和发动机配合的是那么默契砰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位加,只是在极拥堵的道路上蠕动时魂莱诫,1挡与2挡的切换有点闯动而已疲戒陌,问题不大化。   转向和悬架的设定偏向运动熄痞鹅,采用机械液压助力的转向系统比较重墙圃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欣碗晴。悬架没有“忽悠”的表现吠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俗淌承,车内乘员经澄鸬撩蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毙兰。悬架后段偏硬晤苫,在弯道中并没有明显的侧倾添,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错项,动力供给够积极时吴庭,表现不错稿烫郸,驾驶感觉非常轻松鲤链咖,动力的跟进也很是及时羌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揪巳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗓髓,而且不是那种喷涌般的迸发掇夏憨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荣币,给人相对内向保守的错觉急。   CX-7更擅长的是中途加速此,比如从60公里/小时开始佰涪辈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谈,这几天这种沮丧感时常出现监糯极。不过也正是这个中段加速的特点培蛇额,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歧晴谎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右东茸空,稍踩油门就奔向3000rpm归,便能得到很好的响应勿,仅有极为短暂的降挡迟疑潞隘郸,随后就催逼出了足够的扭矩耻。简而言之蝗钵鸿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绘虫,容易上手般低,各方面的表现也都算令人满意握身靛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茎,涡轮增压器起到了明显的效果闻笨洪,就像注入了某种精神类药物函,虽不时刻保持着亢奋状态线,但兴奋状态确实随时可以到来妒,一切都听从指挥炮。这种持续的加速感可以维持一段时间稠躲,心里不禁一阵爽快豆少缝,当然睹琼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妙厕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媳设刺,消耗燃油17.94升逢挎校,平均时速为30公里/小时荆嘉护,全程开启空调讣晴,平均油耗为13.3升/百公里容,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咕怜,CX-7绝不算省油的那类匡酸,准确的说是比较费油妮沏。另外忌杜千,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迷狠,无疑使用成本相对较高鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丹茅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碗。说实话癌妨,那是我第一次接触这两款车拣蝗窘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象募捅弧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缅,动力同样够用航,但输出并不算线性谓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睦滦缓。当时我就在想瘦辉变,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了社,而如今厂家真的这么干了焙簇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疆立,增加了几项配置腥恨铅,外观方面几乎没有改动挖,图中的这款车只是增加了车顶行李架文床法、车尾扰流板和挡泥板等选装件躬喀巳。   这款帅客HR16是一款7座车型诽,它可以满足国V排放标准瘟躺定,车窗后半部分采用了隐私玻璃体闪薄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仙。当然举朝,帅客实际上是一款既可以满足载人形钾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猜,所以它的车系中包含了5座棘摊浪、7座每寒、国IV酿物信、国V等各种不同版本诬炽怠。   除了挡泥板之外臣几铂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揭波俩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壤嗣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穗卞垦,其中的最强模式叫作“Dynamic”捍,译为“动态”浑票。有意思的是顺好覆,在英文里愧咯魄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根别遁量,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机边汰拜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胳?——开启动态模式奔醋蒙,就等于点燃了一根无形的导火线陕那。   要追根溯源的话递夺,炸药起始于中国蕉聚沟,属于四大发明之一似乒,不过相比中国发明的黑火药巷拴七,硝酸甘油平时更加安全可控彩溯闹,而且破坏力更强些狡帝。奥迪RS 7同样如此护罐恐,它多数时候表现得比较随和目,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荤到返。   首先从外观上就容易看出它很厉害睹瓮搁。奥迪A7之所以独特午但叔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阿妹,人们将之称为“Sportback”惶,在我看来纲,它的廓更像是一只优雅的海龟刺抢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种线。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绷屑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荒办,所以它已经不是传统爬行类的龟峰穆徐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炔酵灸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辩,让人不由自主的去稳稳扶住3贾烧蒲、9点位置嫌虐。   在风骚的外形和各种真皮变骇劝、碳纤维材质的覆盖之下茬始梁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妒活,这一点很好腹茎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旅半,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恍隋。即便在这种情况下罢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伦田巢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廷:谁给你的自信卖这么贵溉忙仕?不错径界,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008儡,它到底是盲目自信还是厚积薄发菜?我们一比高下俏哆令。 外观对比毯斜项:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结局面晴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算危,所以我决定说点可以量化的东西呈。首先拇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椽佃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型习莆泌。其次可能是由于动力的原因闲套,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翻鸽簇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烹物豪,备受关注的长安CS75正式宣布上市钨赦疽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赊咎。在前期的试驾活动上小谎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伶茹快,并对其驾驶品质给予了极高的评价耙梅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毙氛蓉,和手动挡车型相比簧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哦霸。 ● 外观内饰的简单介绍嘎斧酞:   在外观方面躲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盼躬脸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凛,甚至连一个小尾标都没有如烈樊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汲,但1.8T车主可能会对此有一些不满檀睹受。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舰季,轴距为2700mm茅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潦焚硼、奔腾X80以及哈弗H6吹促,CS75还是相当有竞争力的鸡牟,它的轴距和长度最大记慧,宽度仅次于哈弗H6丛,高度相比瑞虎5矮了35mm切爆。   在外部配置上揣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骋惭呐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勺悔呐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埔嗣。另外莲欢锈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狮鲍戳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赶藏独,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熟嘶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舶枫,市场售价约为700元/条授,在同级别中算是很厚道的配备了递犀。此外仁集阿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铺梧,只是轮圈被替换为铁轮圈慨,还是俩字——厚道滔救里。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格未,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喉肚茅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蚂,看起来更有层次感摆哥瞎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睫壬、设计毫无新意尽坛、用料也很一般等不好的印象鸽。不过近年来谅喇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匹滔兽,长安便是其一匆掠玫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视试忱,也很难找出它的缺点艾,按键倡蝎、旋钮的阻尼适中汰咳,手感很不错问嘎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏榔溜抡,分辨率和反应速度都还不错渤逃毁,不过在功能性上它只提供基本的导航喷夕宛、DVD陪、电台邪、倒车影像及蓝牙功能雷瞬列,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屑深,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孤栖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到享,但是厂家对此并没有改进旧不,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揣诲币。但是碌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茶捕,同时设备名称也无法显示完整湿诺,在用户体验上还有提升空间雾亥。   不过售,在一些细节处理上泌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胆版我。比如在挡把前方的储物格仁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邯,不过这块材质却为硬塑料茫瑞苏,实际上根本无法达到防滑的效果滑旦。另外咸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豁盗始,这点值得表扬扳撬,但必须手动摁下开关才能点亮蓉佩酮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅东山皇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磨。座椅填充物软硬适中底,刚刚好并盯,并不会软到开久了腰疼顷局,也不至于硬到硌(gè)人司踏。除此之外谱,包裹性表现也很不错泄慧梢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柒淳。另外燃莆玖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沟。   车内乘坐空间表现上篓壬,身高180cm的编辑身处前排脯裸,头部约有一拳左右的空间缝摧蜂,此时移身至后排峦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炭暇发。作为一台紧凑型SUV车型级骋漏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了省。   来到后备厢揽盯,长安官方给出的容积数据为590-1560L冗廓霜,表现中规中矩啪陶回。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布形裁圣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茨辨,增加消费者对于整车的好感度盘廉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眷坷璃,如今市面上的电动车产品越来越多嫌伪,开始逐渐走入人们的生活下,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毙,大家对它的了解可能还不是很多甩搁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元愤挝。那么这款车究竟如何呢稗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匿概、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上残,我们终于有机会近距离接触一下短寺烈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跺懊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睫斜,因此其与众泰汽车合作寝,推出众泰知豆电动车梯脸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同春恐森,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狙燃掠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毯?不管你信不信理戒,反正我信了查芭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱访憋粕,售价为24.98万-28.98万元谁互擞,共有三款配置可雅枚岵唷,全系均未采用quattro四驱系统簿软赔,取而代之的是前置前驱的驱动形式踞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛律,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幻挪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抽铅,1.4T的发动机到底够不够用萌透,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧步,这些问题都难免让人担心辞爬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”科哩掳,它又是否值这个价格饰巳尘,下面让我来终结你的这些疑惑烫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逛弦李,我想网友最关心的问题之一也许和我一样曹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境萌灯叙,既然大家都关心这一问题诡,那么我们就从这个问题开始一一解决勒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抄,其最大输出功率为110kW萝前,峰值扭矩可以达到250Nm浚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擂哀,动力储备不足方面的顾虑铃箩,但是这些想法也好顾虑也罢槽桓乳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了全统。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棠,油门初段的旷量微乎其微柬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赎店米,当发动机的转速达到1750转时倘扭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肆掀,强烈的推背感也会随之而来绒纫,如果你不是冷静下来思考一下庆醇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹅璃荣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减官。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峦漂统,一开始的想法和我一样粹码伪,换了1.4T发动机之后弧,动力跟的上吗呢霖?心里总是怀揣着这样一个疑问浓目,但是当他们开了一段时间之后淀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撮凰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焙,处于D挡模式时悔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔽功,但也感觉不到激进的性格笺佩。但是当车辆处于S挡时嚷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棺鼓,整个车似乎突然变得紧张了起来篙了槽,时刻专注着你踩油门的右脚勉,稍有动作便会迅速做出响应长寞艘。   在城市的驾驶中士蛙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜡,当你深踩油门时排煌心,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粹违,或者可以说篙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沽迷。此外海,作为一台不折不扣的城市SUV煤叮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质艾疯啸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量韦陈拟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感够,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动愧缴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆百悉,整个加速的过程非常线性谈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拢伞景,不会表现的非常神经质请舒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琼,这台变速箱给人的感觉非常聪明屉畔,可以准确的猜出驾驶者的意图镐貌,在换挡的速度和时机方面非常到位鞠揭蚊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点售。此外想,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弦情眠。当车辆处于D挡模式下既,当发动机的转速达到2000转时弛,这台变速箱便会进行升挡的动作玻开,从而保证日常驾驶更好的经济性眠敢莆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纳默,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柏纳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止来糕。   这台变速箱也并不是近乎完美藐竞,它当然也存在着自身的不足拨悔填。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斑,尤其是在低速的区间内祥簧绣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感干猾。此外皇鹊,该车提供了四种驾驶模式的选择都幌杀,分别为经济夕、舒适盘恳、自动和动态模式纽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侠。 性能测试税羔忻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仇哪歌,最终的破百成绩为9.14秒蒂诬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踞。奥迪Q3在三挡时完成了破百箍旗耿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹲。此外厦棉末,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兑焚,非沉玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摔胖,整个加速的过程十分平顺和线性乃冒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擒。车辆在全力起步的过程中痘,由于没有采用quattro四驱系统社,车身有轻微的抬头现象吩,前悬挂的拉伸比较明显次。 性能测试痕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中龚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趣铃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撂别。在整个制动的过程中现,G值适中保持在-0.9到-1之间豆暇趴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞄,前悬挂很大程度的收到挤压辱痪汉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歌贡。此外烙,该车在连续制动的情况下亭玖,受到的热衰退现象比较明显钵墓,在连续测试过后罢瓦,制动距离增长了接近2米闷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澜僻菊,动力方面也足以应对使用的需求沟,尤其是在低扭方面浅洞耸,这台发动机表现除了浑厚的功底盖讹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平塑酗坡。对于一台城市SUV来说份,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滴筷。" "  你有没有这样的勇气凯棚,一辈子只留着一种发型茎沫弥,带着一种款式的眼镜称施?或许多数人会摇头说不吐屁连。试想你现在穿着中山装沉泼炒,带着大边框氦,留着中分头走在街上哀,别人必定会投来异样的眼光烈牵词。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筏,但有一种美哥,却是永恒的疆污,我们称之为“经典”睦别镐。就像中山装逐渐演变成了“国服”棠裁看,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样费,看似过时的东西稍加润色搭耽,就会焕发出经典的力量挤胯董。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题典附雹,也是一个互相佐证的问题涧。正是扛住了时间的消磨缎,一个产品一种设计才能称之为经典董啦。而正是因为它是经典逼寇,所以无论时间如何过往吹性摆,岁月如何变迁谷胯沽,它依旧能代表着美石泥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戎赋咕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巾仍、保时捷911蚀嫁崩、MINI这几款车了肋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承熬沪美,这是一种财富捅需伙,就像一个国家的历史一样矗坷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝百庇。但就像中山装一样廓踩,如果不稍加改动凳荆疟,依旧会被人说土气桐侍,MINI也是一样间善勘,细节的升华会有益于经典的传播和传承览绅掂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耽,是全新MINI车系中性能最好的竞结。所以车头车尾都会看到“S”的字样冕送。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖雇炯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叭,这是它彰显不同的地方布徐鸿,尾灯的轮廓更大了绢娄,但相比老款不够凝练睫豢判,同时你也感受不到它有何种审美的进步宦担,个人感觉它是为了变化而变化聘冈。轮毂方面荆箱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夺汗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)落。不过巧瞬哭,在真正接触到保时捷Macan之前房察,我对它的真正实力也有所质疑僚。众所周知钉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诲醚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢链龄?带着这个疑虑董,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舍烹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同什,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型砂超挫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绞酿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似圃娄鲸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型实,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凸慷。在没有任何参考坐标的情况下瑞兔曝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猫。排除了惯性思维的困扰计亩,对于一款新车而言或许并非坏事肃迸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陶,因此有关它的设计特征我们并不陌生暮峡。作为保时捷推出的第二款SUV车型欠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计确,同时也融入了许多独特的元素舱癸豢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窗钵牢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刺,因此在细节处理上佛,新车融入了更加激进的设计元素耐充涝。    作为入门版车型断,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯方,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯练,并采用导光条设计容泪,其视觉效果更具科技感粟辨阂。   保时捷Macan的腰线位置较高哄嘉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搐袱,营造出强烈的动态视觉效果怒丛帘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格物焚纹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猫桂嗡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况师抢,我的同事此前已经为大家介绍漏季锰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解式。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曹撇。" "   ??????? 提起观致拣,大家都会想起什么安涛?这似乎是一个难以回答的问题冕。作为一个有着中国血统的全新品牌梁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逢佛边。在2013年烂降,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栖富首,一石惊起千层浪梦嗽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绕赊。   如今叉本居,观致的第二款车型踏萍,观致3五门版也如约而至杭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力榷?它的到来叛膝赏,在扩充了观致的产品线之后塘老,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弓岁?自然是令我们拭目以待愤把粒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肯砰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今委俊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓉恫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颗嚏酮,时至今日都没有做大幅的修改老梢逗。就是这样一个古董级外貌的家伙念扰,最近竟然和新能源技术杠上了柯福。2013年的日内瓦车展上颁芜,路虎推出了一款纯电动卫士麓可,旨在告诉大家卫士宝刀未老起眉。而这些天几耻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试微孺,看起来璃襄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了春。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上画拐拦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品速呈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轰磕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望比我,并未成为现实衡促喷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邢呢。   事情的转折点发生在2014年6月18日扭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翻拴,并且这一次膳掣,车身上已经重新贴上了拉花荒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宿佛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仁,而是一台真正的电动版卫士庆。   之后通过各种途径的联系碑撮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镶,虽然这并不是一款量产车笺农,也没有任何电动机颊、电池组方面的参数数据斥畅客, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皆桃略,我们认为此次试驾还是很有意义的水燃。   ■ 外观造型福:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士献锤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贤艇。   电动版卫士全球仅有7台手率,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雀徽席,基于卫士110车型打造穗花,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛔,算是车系中的“旅行款”拿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喝藉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗽狼铺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡概厦哀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外圣,丝毫不加以修饰摹侵供。按照官方对柴油版车型的销售策略潦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件市磨坝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圭辣咐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拈颇显,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涤癌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颇聪览。正对车头摊汕撼,右侧翼子板的通风口也是镂空的疙泰,下方是空调系统的进气口施胺惧,而左侧的则仅仅用作装饰痹坷,所以是完全封死的状态肃操。   平直的挡风玻璃平、小雨刷寥、面积可观手动调节后视镜侵瞪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溜,而在这台电动版卫士上徊挖错,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鳞滩。   实际上插困宦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窜排捌,电动车窗只照顾到前排乘客凹陪,第二排为手摇的解募且,第三排则仅仅是推拉窗势抛晴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勉凰,确实徊烷参,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肆逛途,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中团。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渺驳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖口。   三窗式车尾设计除了古老外吗,想不出更多的词去形容济屠什,好在后窗电加热勾泻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阜蔑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统财厦铅。至于各种不同用处的尾灯熊庭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丛魔,并配备了13针牵引电力接口胜尖鹅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电态垮。而对于电动版卫士来说恰免,这款车的拖曳能力也非一般强大舍念,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垃侈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墩,在这四年一次的盛世当中夸羡脑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颠的,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚狻,在经过整体的细化改进后整体更出色番喇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车瓢病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌科,对于这样一款小车到底怎样撇泼,让我们一起一探究竟暮轨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计珐檄松,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化先梅祈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计媳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格透姐庆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淳趁克,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苍庆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承赖В可靠的选择铰龋连。   相比现在很多的车型夏称,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磁,个人比较喜欢这样的感觉骗,朴素也是另一种风格极蔬朵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孤古,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焊,可以说是起到了点睛的作用巳徽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沁粮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格补,看起来还有些运动精神础水。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组认苇栖,同时也是远近光一体设计量涛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劳,更加突出其可爱的造型风格脓湿宏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体楼,同时也表明了J2的一种年轻风格粱。虽然是一款定价不高的微型家用车颂世,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疚航,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞠,但对于安全的保障还是多一分才好沫户募。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫂,实际使用中虽然刮水面积稍泄娇恕,但整体还是清理的非常干净祟从。   在车体侧面造型上芯聊桃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膜沧香,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斑憨栋,这样给头部空间会留出很多保毫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹃烤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感能侵虏。腰线起始的位置和大灯高度相同釜废到,这给了驾驶员足够大的视野空间敖嚼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怒逗骏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侮。   在尾部造型上节,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洁帮性,同时加大了尾部示宽灯的面积良惨,为了就是提示后方车辆注意安全绵肃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹射,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肉图佃,内部非常的深不过开口非常邢恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裙枢兄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扰眷内,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎部,虽然是钢圈幸假屏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳化窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纲烽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遂。另外得,一直让人头疼的售价问题性诧萍,此次又出现了股录,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘟甜。价格问题安绿,在上市新闻 中已谈了很多溃箔,不过与价格相比冒肝邦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兔僳暇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统授,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后习,即将为各位解开疑问拭释。   观致3五门版已于6月24日上市蕊,目前指导价已公布闯,售价区间11.99-17.19万元 掠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荡:依然遵循简洁的设计思路才互岗,造型更显年轻潜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头齿袒贩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莆盘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吵。可以说弟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格录尺,不过在细节上却更显年轻咸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懈,轴距为2690mm咎尉搂,除了长度缩短了177mm之外微绥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凸狄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话褥翠夕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉麻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厦焚赶。在车身颜色上怜咀,观致3五门版同样有6种颜色可押婢唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敞,色彩更为鲜亮毁,也更有时尚感疽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擦书,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞥墙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磷摩,而前雾灯也采用了圆形的设计嘲趴,更显时尚琳。另外孺舅兑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翘伎、转向辅助灯和大灯清洗装置纤毛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泵。   除此之外捞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奠届,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盘,并且轮圈的款式也更加的年轻突冻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伞柔。所以在轮圈与轮胎的规格上贪爬逼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别默识。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擒:与三厢版一致氓,细节改变不大搞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吩橡塘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择季次陆。中控台采用对称式设计棺趣,各种功能布置规整鹃充,按钮数量控制在了合理的范围内问,不会给人一种杂乱的感觉食。平底式多功能方向盘与三厢版无异胯蒙期,造型很有运动感钙,真皮包裹的外圈握感也很不错差贺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泌,除了蓝牙电话饱羡捅、多媒体播放等这些基本配置之外嫉旱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缮。除此之外纽洼愁,车主还可选配观致逸云的增值服务鞘,该服务包含实时交通路况褪赶卜、实时停车场信息和地图更新等杰吮。 ● 座椅及乘坐空间搁:白色绲边真皮座椅很有时尚感戮具目。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氓酪私,与三厢版顶配车型相同秘八。不过区别在于喀锻磕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祭废灯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升临骨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慰贰。   在乘坐空间方面苗硅低,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舷旱,并将座椅调到最低位置后抡香,头部空间大约为1拳灵,显得很宽裕;而进入后排后孪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间可,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毁。后排中间地板隆起幅度较大楷瓷揽,长度也不适合搁脚狗,中间乘客的舒适度会受到一些影响憋拿。 ● 后备厢辞、储物空间和天窗饭谭鞘:后备厢容积403-1105升保喂惨,储物格众多匡牢。   在不放倒后排座椅的情况下口乓侍,观致3五门版后备厢容积为403升俏避,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题社绞惰。如果嫌这样的空间还不够的话蹬浇,将后排座椅全部放倒后脖史,空间最大可扩大到1105升湾礁弯。除此之外叙篇氯,如果您随身携带了诸如手机缆嫡篱、饮料之类的细碎物品的话绅瑰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间儡钵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴嫠磺龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备山,可打开的总面积约为0.22平方米录惶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揽沫绦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架董面浓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机残菜,两者最大功率分别为126马力和156马力停炼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漏惋忻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别多臣咎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朔,其他车型均采用6速双离合变速箱房。在底盘悬架方面钮酷丢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扯伺汞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戳。 ● 驾驶感受弧胜:底盘调校水准高弗,变速箱低速平顺性比三厢版好菠。   此次试驾会上猴滦,我们大部分时间都行走在城市道路中瑞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矛露长,起步时若是轻踩油门踏板规,车辆的提速会显得比较迟缓扣渴沟,若要改善的话垂兢惊,需要至少踩下1/2的踏板行程乳隆抨。对于开惯了日系车的朋友们来说棵撬,这种偏向于传统欧系车型风格疙氨电,而非“一点就有”的油门调写镜俾妫可能需要一点适应的过程川。   而在整个加速的过程中磊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涕凑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嚏捐,咆哮声已经传入驾驶舱忙,可就是不见变速箱及时升挡豁稳睛。另一方面仓猎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入川肆,整个介入过程并不是特别的线性部缔拘,其工作时的噪音也清晰可辨需盒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胸扛栏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筷陡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睹羡,并且伴随着强烈的顿挫感人变,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态版团寿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少写撮嫁,虽然顿挫感还是有磷宏僻,但已经能够被绝大部分消费者所接受锣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迁,那么我可以回答您想,和大众的DSG表现相差无几碗酷。课牵。   从观致工程师的口中得知素,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蚂核烤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尽孟夯,对变速箱程序糙咳静、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整程疗,找到其中一个最佳点居将畦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低傻。   在手动模式下湿败饥,发动机的表现仍然很积极确,不过由于其低速动力输出并不出众孩兽鹅,其加速度并不能让人感到满意搜痘,很大程度上宿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉楼砰。此外全蹿埂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似紊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓷霞阑,而在此前的三门版车型上筋,我们就给予了相当高的评价穿秽。虽然仅从结构上来看甸未,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控免健,但作为一款家用车琶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酗,高速行驶变道保证稳定性晶甘。事实证明倡佩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耻,并且从车底反馈至车厢内的声音枯巨肯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看串乳惫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汝。   ● 编辑总结块琴:   从我们此次的试驾感受来看同瘸禾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸿递、时髦的外形嫌逼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伐。与之前我们体验的三厢版车型相比努椭贤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枯,尽管目前顿挫感还是存在悔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了措扮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冻双蛊,有值得称赞的地方郝,自然也存在着一些不足窗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羌暴。另外魔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辜匈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岸猎、转向辅助灯及大灯清洗功能刹挎淬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骚匪,这样看来羚冷锭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少客酬斧。不过狭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扒承冲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俱门畏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埠电敝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腐春,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虹锭倒。但个人更喜欢两厢版本蹲玖律,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吹某从。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菱末。当然概龋侧,作为同一款车菱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同接溪匣。三厢版本更加实用报恐,两厢版外观更加时尚干练顷拖。今天带来这款两厢版爱唯欧够蠕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绩稳,大灯的设计相对保守了河,但也减少了人们对于这台车的争议性仁羚。从而扩大了消费人群染喂外。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苯,各有各的美咐。但无疑嘛告,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蕊台僵。   侧面的变化并不是很明显隋狼镐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动河幢甸。相比三厢版要顺眼的多徐搽。车尾的变化同样集中在尾灯上丢量,尾灯的轮廓变化倒是不大毛,变化主要集中在尾灯颜色的改变肖滦。深红色的外围显得更有质感挡苯庞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脖阶,越野车是最好的选择唤乌房。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车反委,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40被,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涝痪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拐委。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钠绩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匿收。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悔。除了电视剧的锦上添花歧,BJ40本身的魅力也势不可挡掠榔街,下面我们就走近这款“北京青年”侣书涛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼究。   外观/内饰灰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痹赫联,或许有人会问那为什么还要进行测试缸串。其实答案很简单谱坑,之前测试的BJ40是一款试装车毋讹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喇哪滔,包括电视剧中车辆也是如此俗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变判,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升感。虽然我没有见过之前的试装车观钢五,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弧锣端,甚至有些地方与牧马人不相上下连膘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缝检,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姓,这里就不再做过多赘述萝雄堂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翠涧,你会发现并没什么科技感括并,简单的线条党滑、硬派越野车特有的见棱见角的气质妊难,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恰晴。另外懈诽帽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殊。硬质塑料质地的中控面板很厚实克尺,比起舒服的软性塑料手感稍差凛堤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屯馆骨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事免,同理使用织布座椅也是一样豌莎爆,无论您是刚刚涉过水泌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨横滩肆,都不用担心梁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芹,不需要华丽的外表去装饰怂退灯。虽然BJ40有着很浓重的模仿皋戮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呸床钱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掇,那只能说这个人并不了解硬派越野车抽楔械。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抄全肉,让人想到真正的场地里去撒点野耸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羞氨懂?惊险的高速穿插秆、精彩的甩尾掉头匆、惊艳的侧向双轮行进屡臣沉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旧醇。时过境迁僚帝,萨博虽已退出中国市撑埂,但把经典的两款车型(即9-3台肠、9-5)的技术留在了中国睦干奋,在北汽成功收购萨博技术后矮蹈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生渭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嚼磨聪,主打性价比与实用性避毒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渡孔博,只是在某些方面使用了相关技术而已夸敌。   从外形设计上就不难看出差息涎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宦顿控,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恭沦舌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矢私,同时车身上所使用的犀利线条孔岸,令时尚动感的氛围展现得十分充分虹谅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嚎,车身各项参数都小于萨博9-3凳古,所以直接套用的说辞显然并不成立狠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出费,打造一款可以继承优秀基因凉蔫捕,并适合普通家庭用户的车型航丝,成为了设计团队主攻课程黑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娶斧粕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔫碉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降届耻滴,但紧凑的造型与简练的线条匠添,使其观感的持久性更好防。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荷概,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谴呜蹈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烫,价格能接受盯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闹。而现在也有很多车型供大家选择官肩,包括大众途安木,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骑投褪,它还有一个进口车的身份丰探蔬。接下来淑桐呕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茅的拘。   外观湍苟颧:起亚最新家族设计厢,略显可爱虽葱,大部分能接受化寡貌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谦暇,同时又有一种独特的卡通味道辽貉夕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感遂煽财,没有配备氙气大灯瓮,但全系均带有LED日间行车灯夸、透镜及大灯高度可调功能秀烩。雾灯部分的设计很有个性卯瞎豪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感式隶。   由于车身高度降低按驳日,新佳乐从侧面看上去十分紧凑葱哎叭,平滑的车顶线条降低了风阻系数奔疙,流线型设计更加美观捍警司。全系除顶配的豪华版外哨俏,后视镜都没有集成转向灯功能辈。另外佃燃,低配车型的轮毂也比较简洁坏闯功,轮胎规格为205/55 R16扭。   新佳乐车尾的设计十分简洁悼纪,总体看上去比较圆润丰庙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格季侣,凸起的轮廓首尾呼应芯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胯,车顶带有行李架赔,具备一定的实用性楔瓣。新佳乐全系标配倒车雷达功能鹿隙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像风。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源申瞧窗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叭供哦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌色患,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倦。而提到雷克萨斯彤括媒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挡崎梁,立刻联想到了舒适肌脖、安静等一系列形容词锋。   作为雷克萨斯主力车型释,ES系列占据其在华销量近半壁江山署闭醋,舒适咖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吞忙,更是有充足的理由享受这些评语居。但更重要的是副恫扇,在环境日益恶化氖娇错、石油资源日益紧张巴星、油价越来越高的今天本,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度葛妇。   外观部分枷搐且:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剔妨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墒徊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生零,和前代相比进化明显薪。初次亮相时慕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兑式幻。与丰田一样肪娇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孪,目前已被广大消费者接受潘兴啊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题麻洛。   外部配置上熄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目塑承,与中网造型配合不错坦霸派。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格暴问疥,轴距2820mm崎囊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲁良,ES没有针对中国市场刻意加长涛来,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铆庙铃,轴距比老款增加了45mm屋掀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计几,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瘦虑狸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淀泰德。当然缸儡惰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腺粒豹。另外吭铂塑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内同,更加低调单冠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隆犬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晚珊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夏沸伟、忘记沉默寡言的正装车主修、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捷、忘记... ...算了橡,需要忘记的东西太多桂海,你只需要记得一点癌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僧匆。   奥迪的低调帛陵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)病陡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刨宫蜕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浦。依托自奥迪A7的造型设计瘁醚,RS7依然拥有优雅的造型狡睡,仅仅在一些细微的地方鸿蛙耪,RS7做了运动化改进卑并使。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅好厢、以及哑光附件魂塑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酪廊陀。   如果客户需要辞鹅苟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踢案,其轮胎规格达到275/30 R21骄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凌。排气管依旧体现出奥迪的低调葡鳖,外部看是两个椭圆形排气管思辆,而其实际是双出四排气十,因为单侧双排气有节流阀喊狡,用于改变排气通道谜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凌冲穆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的财帮雇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甲似芍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伍嘶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猜艾娶。车钥匙凰缅、平底三辐真皮方向盘剑构、运动前座椅哨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弧轮,还提供发动机增压压力掀、机油温度显示和圈速计时器等数据酱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钱寄好,并提供其它3种材料作为选装坟。车顶内衬标配黑色织布莱享,可选配黑色Alcantara面料泉别。搁脚板集浅坞、刹车踏板柯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计似。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巴丝锣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狠冯捞、一体式头枕的运动座椅齐姜藐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卤角,并提供钻石绗缝锻戎炉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料希。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骨脸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情憾甩,就像微博上说的授,一次刻骨铭心的爱情鼎番磺,一次说走就走的旅行什么的瘦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铂,但在现实中辛,你不能永远一副放纵不羁的样子衬,特别是在资金有限的情况下斯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的解。此时你就需要一辆价格便宜来、实用可靠的多功能车型馈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姐粱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陌,分别是景逸X3和景逸X5欧,形成高低搭配产品布局廊半。景逸X3属于入门车型辟,共有三个配置浓霞,指导价从6.99万到7.79万元荡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烧逆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吨奢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凑寄。这款车的前脸采用了新的风格样式薯罐,线条比较硬朗太,造型简洁流畅离闲,同时又很饱满侣锭枯,没有过分追求标新立异的夸张风格碘,显得更加沉稳嗣车。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绩,给整辆车增添了活力剃桶躬。   除了前脸之外樊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帆旁,让人略感失望力美壕,好在整体风格还算融洽辱磋日,不会给人前后脱节的感觉酒戏猾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锻拣喀、1835mm和1705mm械鸥咎,轴距为2685mm笺如,在这个价位上算是较为突出的水平了党群,保证了足够的车内空间炉搓。" "  在固有的印象当中逝县唱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桶碾疼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价城,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘θ佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掣赦,作为日系三大高端品牌中的一名笨边擅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伎巧纬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次金,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L貉星播。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迷伶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沦揪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坷统贤,取而代之的则是一种日系的柔美风格港褥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力败导,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滩,并且这种特点让别的对手无法模仿武申轿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉点末,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幻激安,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面富钞,看起来非常具有独特的风格交。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寇,不过看起来还是比较有神的的捕栏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果曙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示什,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盛世。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敖矮梨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拳,这款车有这么长么扁?实际上后门的长度远大于前门舒,不过整体造型并未收到过多的干扰行阀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格内店粱,因为C柱的造型更加接近尾部啊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓄揽赎,腰线的设计在在尾部提到了最高程嗅畏,并且从前大灯连接到了尾灯部分倪徘惨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通配辈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奇狸逝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响替宛葛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倒即净,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侍蜜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鄙菲号,到今年4月20日其正式接受预定簇挪河,不到一年的时间拖写,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皖井。在新能源车量产笑箍淬、市售的速度弥肋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌繁尉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绊航,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叼唤姆。当然冗脸鸵,汽车之家评测新车的速度也不慢侈剿,今天撑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哥朝新,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雀,其中橙色的为增程式混合动力版车型疆,白色的为纯电动版车型挟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型会。   ●外观沥:造型前卫噬屠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伙,我见到量产市售车之后逝劝,其外观真难以与概念车作区分孺醛查。宝马i3前脸造型饱满圆润菲倘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现夯寡锈。不过兰,“进气格栅”四个字需要打引号了焕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甩拎嘎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刻,让整车看着很有质感且与众不同淡患。当然圣憋糯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼补宽懦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虏吮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头途拉叛,但它的车身侧面看着一点都不显小坷。在我看来原因有三淖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富其,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少飘宿菱,给人感觉比较敦实杠。特别是车高数据签侠,它比X1还多出了23mm弓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茨稠,达到了20英寸耸乡,但胎宽却很窄斥妊涂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拨膜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抵。有关这款轮胎燃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醚,基本都表示由于规格太特殊割酿,没有现货也没有报价阂伪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秀,很独特敦蓟饭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暴授。尾灯采用得是隐藏式设计释,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钉,用于显示示宽灯览、刹车灯以及转向灯等茬粒缕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腺娃捎,所有光源均为LED秸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毙凛稀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伸馈费,欧洲市场上柴油车盛行已久福闯戒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展零。不过近来慌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浚,Jeep便是其中之一块跨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寇肪怜。 ● 外观介绍肖视撂:与汽油版无异莽离烽,硬朗依旧歇。   从外观上看浆把,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拖铆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型华评。新车的外形仍然显示出硬朗形、时尚的风格髓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疥,提升了时尚感赊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溅,在同级别车型中“个头”并不算大衰鹤久。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势素每年,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赖察讲。   在外观配置上伎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稀、雨量感应雨刷韭下晃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置风齿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抚莱。轮胎配置方面禄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎共簿,轮胎规格为265/60 R18弥獭哎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笔,规格也变为了245/65 R18淀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时届床恃,我们会谈论什么且獭殿?是大老粗一样的外观旗骗,还是“马路杀手”一样的形象牌师?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象托恫,笔者也不例外钎。6月5日下午提入,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溜,原来大块头也有过人的大智慧戏娇橙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH地蹄粗、FM两大系列穿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日角,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华览佛洁,中国区总裁陆博天到场助阵傲耗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崎斯筒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱将琴曝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车配鄙休。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹃盘疟,最大的意义还在于为企业产生利润酬故。因此葱甭别,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中合甘暇,并体现在生产效率眉、节油效率糜瑰、完好率荤、安全镶础、安甭徒了眨和驾驶员体验六大方面淌洛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惠沪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恳贬,而大众凯路威则开创了一种新的格局灰乘卜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绒圭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威点,而那款车型是针对高端商务市场的车型哭隙蛋,虽然其内部可以进行简单的商务会议扮兑该,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穗嫂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钒凑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格些茬蜕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑天,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的败轿背,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毛纤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岔沁够,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惶泌图。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置对稀,只是以简单的卤素大灯出现舱稀滥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殿繁,只能说稍显遗憾星德山。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馁现,并且其敏感程度非常高诲诺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煌拳耪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宦旧煽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叉酶踌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格把垒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刑晌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味措佃氛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坑场败,在尾部造型上也同样是方方正正赂闷秽,给人以刻板的印象鼻驰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰购惟拾,看来稍显朴实无华卑断谈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前士。尾窗的面积超大撂,并且配备了后雨刷盛,可以说在安全细节上做的不错曝。尾灯的造型也毫无新意嚏相颓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型怠,尾灯内部的结构也比较简单府泻,并未采用LED也是针对不同定位的选择仕庇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杯烙兜,尾部配有四颗倒车雷达探头镶客捅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用创。作为一款商务用车亭膜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荆祭擎,而旁边就是凯路威的备胎所在地急馅,这样的设计使内部空间得以最大化利用辩搓。   相比国外的凯路威车型玲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娠瘫,造型上采用了多辐式造型东,轮胎则采用了邓禄普品牌木柿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楷安膝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘛傲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抖霉酿,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚂聚。圆润的车身钱蹄,没有棱角的线条统,大而无神的头灯嚷舰冈,都让我对它提不起兴趣权捂从。第一次见到新款昂科雷时瞄惹,我的这种感官得到了改变伺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虽昆。新款更加俊朗釜壤那,就像是一个胖子舰祟攻,经过健身灰,从大腹便便变成了施瓦辛格松。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廉湾扰,这种类似于点睛之笔的作用卷冗弧,实实在在的发生在新款昂科雷上面纺磋。之前的头灯让我没有胃口缚,尽管亲和力不错费魄设,但太没有性格姥。连同这个车身纫歧降,都让我觉得臃肿无比反丘丹,简直就是个满脸流油的胖子嗜。新款更换了更有张力的大灯臀懂,进气格栅也变得更具进攻性墩峨。这样的风格盖,我想才是大家喜欢的泞。   侧面造型的改变不大嚷,侧窗面积所占的比重依旧很谢!,这和新君越蔡书、GL8都很像兑席。给人一种重心很低的敦实感锈啦隙。但对于车内的乘客来说雹,这不是个好消息菲杏娩,过小的车窗影响了向外看的视野械潜。造成了不必要的压抑感化膝妇。或许对于选择别克车型的人们来说借,这一点必须无奈的接受了冒。   车尾的变化不及车头羞精貌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性餐旦踢,或许我会更喜欢它彭讼钝。但事与愿违蒲骗,尾部的改变仅仅局限在排气管上届。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形獭徘。这多多少少会有助于提升质感溃。也改良着尾部太过圆润的整体气质玩。可以说袭譬,这次外观的改变劳炯奠,在这些细节上还是很成功的握媒闲。相当于一次瘦身和塑性手底裴,让它的线条和筋骨更加分明肃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹿,纳智捷 新大7 SUV正式上市工埠够,官方指导价格为22.68-27.48万元碑躬。一直以配置见长的纳智捷品牌扣瘸,在小改款车型上又下了一番功夫农菜卢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拣虱挂。在体验的这几天时间里吃脾咆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趁棵壤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钝。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞬溺糠,当得知价格只有不到30万元时分滤挞,邻居更是深感惊讶频。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢行撇离?本文就为您带来答案曹防。   作为一款SUV地桓,“大7”这个名字一点都不为过夯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猴串袒,2910mm的轴距更是傲视群车缮瓶,也难怪引得路人频频回头侩拖。不只是尺寸缎,本次试驾的新大7四驱旗舰版冀,整备质量达到了1950kg程,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俏山倒。   作为改款车型鹃烁奸,新大7的外型经过了一番修改挂,主要体现在前脸和尾灯上首纪。大灯造型有所变化蒂策,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内募穆浆,而经过修饰的雾灯廊、转向灯和前雷达幻,给人以霸气外露的感觉狄。整体上汤檀伦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筹陶睬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭熄临,比较实用竞偿赊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上点凤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丢诽郡。从奥迪A8的换代伞、全新奔驰S级的上市练,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陶。这三家老牌厂商动作频频盛仑谢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侩啡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS信炊桶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来埂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛔钵。而随着混合动力时代的来临材答,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锋龚,可以说从那时起乌杉痹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拔托土。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒂泡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来播,以期对它能有深入了解闷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幂漏弄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揽贿点。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仿础书。相比之下混,雷克萨斯LS在此方面并无优势盛戚磊,长度并、宽度和轴距均落后于对手窖。   即便不看车尾的标识辫桥,仅从前脸上幽兰色的车标竭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奶肮锰。而身挂HYBRID标识则意味着寐,除了树立当家旗舰车型的形象外南赊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神切。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谜寂泻,只是在一些小细节方面令人有些不满餐。如果用最严格的标准来衡量涕蔬藏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间介洪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些母锌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后曝摩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手督,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑些,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型地部,这种车型的优势就在于谓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感未单酗,还拥有了超大的车内空间飞杭,优势显而易见雌,而今天我们来到了美丽的太湖玻岗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型故伙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缺,也让更多心意欧力威的人有更多选择垢霖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硕洞拐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的譬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5史蒙菲,不过从售价以及车身尺寸方面来看匈超,欧力威确实占据一定优势狮。   外观上欧力威厢型车身造型热慨仓,并没有阻碍它时尚的视觉感骆挡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涡赡,时尚并且使用超当缚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观砍粹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腥嫡。   非对称化的中控台设计盗,与1.4L手动版没有什么变化蜂房恕,首先造型上足够年轻协调拎丁恒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点褥亨等。欧力威自动挡车型昆弄坏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型线动,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键横,操作多媒体更加方便风紊。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗡经,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狭胃。   本文导航" "  有突破有挑战顽患盛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吾,就会有这样的感受任荷。它太挑战人们的传统审美了纺,怎么样也无法用大气说椿、简洁寡句陪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妻嘶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锨麻酶。自由光承载着延续切诺基的重任臣偏龟,就在这样的争议声中款款走来誊酞当。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膝抵苇,挑战着经典跺甲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氏,在做颠覆传统这件事藩炮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荤恃劳。就拿前脸来说肥,好看不好看绝不是我个人说的算的朽,每个人眼里都有一个不同的看法票。或许慢慢大家就接受了练。   作为一款中级SUV梗轨堆,车身尺寸上中规中矩闷呜烘,作为切诺基车型的延续隋项糜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欺,但也能看到不少突破之处揭逗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重憋刻伍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃查彩朗。   本文导航" "  从1985年开始遁囊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜,1991年出现在5系车型上毙蹋成,1999年开始陆续出现在X系列车型上畴活。直到现在瘦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憨。2014年5月22日为媚痞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腺哨啥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求海蓟漓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唐茸即。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贰裸乘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么点姑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笛谓库:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刷,新BMW 328i xDrive诧亨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涝翱锻。   第六代BMW 3系延续了这一传统必尾瞧,将融合了电子气门控制踩玛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机度藕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宋盯逞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型人,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钵,要了解这个问题前细仑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氯。齿轮传动式分动箱次规楷,连接前轴的方式改为了齿轮传动较但,其他地方大同小异洛仑删。对于宝马X系大部分车型来说劝斥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斥型。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叉匡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咕参。由于前后轴均采用开放式差速器拣,遇到交叉轴情况时围头,也只能依靠电子制动来辅助肮吐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构改慈,与齿轮结构的分动箱原理相同纲陋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥髓蚂勾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥难享。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的客寺秀。至于控制多片离合器的方式雀牢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浚策。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肪,所以常被用于装配在更强有力的车型上撕黎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器达桨,以对扭矩分配进行不间断地调节财。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氦蔼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丢,默认状态下前后扭矩分配为40赎甲:60程摩龚,最大前后扭矩分配理论上比例为0成踏:100到100卯:0之间撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桑抨畅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逆。扭矩分配可以在0.1秒内完成卢。   行驶过程中瓤该扛,如果系统发现车辆可能转向不足幌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凉樊,就会减少分配给前桥的扭矩蹬,将几乎所有动力都输送至后桥湘沙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虫鳞材,从而可以从一开始就识别到车轮打滑究详遂。一旦出现车轮打滑榷促,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兽茸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淌睦土,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荒疗涧。这就意味着翔孩赏,无论路面如何突然变化逃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啪胳垢,即使是在部分结冰的道路上倒解显。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耍拍杀,其中S2属于一款5座小型SUV肋顿迷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崩希,很多品牌都开始研发小型SUV寄扦苗。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗓粮丧,并且采用了7座设计粹饭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贰,接下来就给大家一个解答伙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揽律:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慈,这一平台就是北汽威旺M20的平台骂醚害,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒙辉。但是两款车的轴距却不相同京,S2轴距为2560mm屉,属于一款标准小型5座SUV枪。而S3轴距为2685mm按呻,接近于一款紧凑级SUV塑五,所以为了能吸引更多的消费者愧兜彤,采用了2+3+2的7座布局超,主打一般家庭用车镣,实用性优先骇全芯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闻冀,主要还是面向有活力的年轻人皮溜,外观设计更多偏向于动感的元素居多莱。大灯组的样式也不俗套鼓菜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疚杜妻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亭溅恐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辞涕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肚佛橇,在车身尺寸上还是比较占优势的骆卯。另外2560mm的轴距表现也不错配,至于它的乘坐空间表现如何薯,在后文我们会有体验唯反凌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计星, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缉卡,车门不能完全打开的话罕,一些比较大的物品拿取会不太方便埔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台公,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒙败,并分别匹配3款变速箱感。此前唬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仓亮。而今天我要试驾1.4T车型擎酷,虽是短暂场地试驾鞘涂蔷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别警,特别是动力上提升明显丧。 ● 外观/内饰逃叉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幌丁拣,也做了到店体验的文章沤讨,1.4T车型在外观冬帕烫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汀,本文不重复介绍此崎潭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验险暑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笛替昂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因想哥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抨期额,具有很高的品牌辨识度驮。同时在一些细节方面的改进刃堪庇,比如重新设计的头灯复怒攻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迷怯副,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台副罢,采用了全新的发动机定,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孙,属于大众的EA211系列距协,动力性能比现款提升19马力和30牛·米充炭,最大功率150马力/5000rpm惯洗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娜拿亨,而相比原来的EA111系列有了明显进步事父禾,首先是恢复了正时皮带肝,降低发动机内部的功率消耗冠稀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淘,而喷射压力也提升到了200bar七霸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庐黄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祁惊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纪松烈,前者顶部是“SKODA”的品牌名脯浪,而后者则是印了“DSG”的字样能拳。   底盘悬架方面矫澳汉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浚舱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俊衡。制动系统为四轮碟刹结构珊鼻,采用前通风盘式后盘式配置性。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节备拌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耙棘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挨簧毙。由于是场地试驾舵函哦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屯僚徘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道另颈匈,能更好地了解车辆性能尉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饲,只能在日后的试驾中再介绍贩干。   动力方面茹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碱胸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闹,1.4T车型的起步和加速更为迅速客美挥,而且涡轮的介入时机较早缆色琴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迫乱郊,动力的输出保持平稳可控的特性晦蹄。   使用D挡时京柔前,以1/2油门深度驾驶牵方,变速箱升挡较为积极扫襄新,发动机转数基本被控制在2000rpm以下誓截痘,而且换挡的冲击较谢惹莱伞,不会影响乘客的乘坐感受凡妨箩。而以深踩油门的方式驾驶酞,变速箱会到4000rpm左右才换挡龚喷,加速感受更为明显商。   换上S挡蓟晃,油门响应灵敏了许多角臂彼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锭爽,在弯道多直道少的场地赛道里皖伤,需要频繁提速的时候祭叮牢,显得更为得心应手居琅。   全新明锐采用电动助力转向系统法潭,方向盘低速时转向较为轻松空休杠,而高速时明显更为沉稳亮,转向需要更大的力度疗膛梁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篓咯海。   底盘悬架方面块冀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睹俩伪,在弯道中对车身的支撑性比较到位性,方向盘的有着精准的指向性氯桨缔,转向迅速而稳健绷。1.4T车型全部带有ESP系统双欺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寄寐,ESP介入的时间恰到好处捎价腔,总能及时将车辆修正到正确轨迹逻,而这套系统并不能完全关闭富单,属于比较重视安全性的设计零眉欣。   在模拟颠簸路况的体验环节妒蔷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用科勺,然而后悬架毕竟是非独立悬架酵岁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况时,仍会对另一侧有所影响炯逛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸花俗挡。我们在之前测试文章中也有体验视频毖谩,请点击查看膏猾。   更多精彩视频嚎翰寐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剃搜覆,在D挡模式下表现中规中矩花侯,切换到S挡后油门响应灵敏示,变速箱的换挡节奏更为激进伟绣,加速感提升撕矢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验薄蕊苗。" "  2014年2月26日嘉沪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碘何。其中T5动力总成包含智逸版香、智雅版船、个性运动版共3款郡窃,售价为42.39万元至51.99万元级狮,T6发动机版本及价格保持不变炔谓安。   据了解担伍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机藩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羡桂锤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喂窘咸?本文将为您带来答案链博骏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面世锌烷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杀稼倦,但动感流畅的造型令人印象深刻汲来。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赌,正如北欧人给大家留下的印象废。      配置细节上刚路,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酶,全系标配了ABL自适应氙气大灯帆窃,以及感应式转向辅助灯光活赖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下交,给驾驶员提供更佳的视野谭。   此外仟鲁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹃桨吓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豁,探测距离达到了150米韭黑烷,足以应付绝大多数日常行驶环境纱纬部。此外喊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剂巨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秆。虽然这里看上去有些别扭完拟,但安全性才是我们应该关注的侯瓷拐。" "  限量席迟、配额俊旗、上市前被订购一空畏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹厂崎喝。然而蓟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搓瘦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘首滦沃。2013年纷拧惮,经过M部门调校的M135i披装上阵梦帽祈,性能已与1M十分接近蹿,并且这次冲破了限量的枷锁苫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汤。正当人们面对路上的1M投去羡慕叹璃楼、嫉妒惠埠澳、恨时慨独念,宝马为我们带来一款全新产品岔,并且它的能力并不在1M之下懒,它就是2系的顶级车型——M235i如啥坚。 延伸阅读辣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言八,2系可能显得有些陌生邓娘,其实早在40多年前俗临惊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场副北。此外匣垢讲,BMW 2002车型在1968年问世栋古,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处低寝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脊汲玩。至此青渴薄,2系的到来并非空穴来潮骋烫垛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钦翱餐,而这个平台也与代号为F20的1系共享奶瞬,简单来说兼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中释,这与3缸动惦、4系的道理相同粪鞭乏。在2013年时仕甸房,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昧侨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近然踏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烯垃,从代号E82的1M车型染渺萍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淖俊探,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涛篓,但随着时间的逝去胳凄,渐渐也成为了一种习惯铣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皮瓢叛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娥括,更多是出于对内部空间的考虑鹅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唉诧拒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数遣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感从妻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淌炊储。   当然鸥湃世,即使武装到牙齿色裳鞠,M235i也不能与1M平起平坐昏莱,M家族的宽体车身按料、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的干,就像当初1M推出时的口号一样“M切巧,永远从后视镜中藐视对手”萍侍,而M235i更多还是为了平衡性能彼泻违、实用性与性价比欺畴慌,同时也为今后推出M2而留下些余地娟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茸,针对绅宝D70推出后的社会反响弗瘁节,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肉墩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车髓籍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撅广铜。   D50晶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车据皮承,推出之后的表现往往是人们最期待的旅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宿笆,面对D50的将会是极为严苛的考验稗檬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境集朴,而成功了囤,也将有可能成为流芳百世的一代名车连甸泉。7.48-11.98万元的厂商指导价太,可以说为这场战役的打响急魄镐,开了个好头钵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妹。此次担任D50设计工作的紊氏,正是培养出诸多设计人才的博通公司峭弥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点航,同时又能够给人们耳目一新的感觉吠掣情,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辞北阂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表线骡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腊崇,但是当你接触过D50这款车后佰赁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素檀探,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机憾挟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的读懒陛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扮狭掳,但是当你将这些元素组合在一起时摩,却有会很快打消之前的念头缅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剁世。运动气息浓郁的设计手法悸写桥,会让你把D50和运动结合在一起驮武,无论它实际的性能表现怎样便,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象承失。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狡关,比如尾灯的设计手法有些简单仓促工。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挨突,面对不断推陈出新的竞争对手蓬会疥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泻。好在随着2014款车型的上市婚如,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幢,而这支强心剂的主要成分也很简单骑娇壁,一台1.5L涡轮增压发动机洛屏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芭,针对配置方面也进行了一定的调整绊挛,其中自动大灯伙酮帮、超速报警以及四门车窗壹芪渤Γ控升降等功能均成为标配凌些,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滦森豹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嚷特韶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筋。因为从早年搭载的速锐顾剃菲,再到大红大紫的秦钒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镜,它所提供的动力都不曾有变玛臣。传动系统方面庇长统,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泪懂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言板腔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惨。在城市中经常用到的中低转速区间内输剃,发动机的动力输出比较积极露朵斧,并且通过涡轮的帮助腿富,动力在1500rpm之后便有明显提升塑吐季,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm角剑,完全能够满足日常驾驶密孪弛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闻艇概,适合城市驾驶衔赴。挡位之间的行程适中接,但手感略显生涩芜库九。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺缍景辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞍画佰,而非车去适应你杠队桅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓷瓤逻。四辐方向盘尺寸偏大炯饥攀,回馈力度比较匀称敌镣操,因此驾驶这台大块头还算是轻松阜,只不过方向盘的虚位过多唐喇额,转向时不得不做出更大的动作飞瓶库。   前麦弗逊峡部、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收良藏,并且由于悬架行程较长柏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藩粪普。当然这样的调校也有它的好处芜醒解,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玫,SUV车型是一种非嘲榇保耗油的车型吗,毕竟以自身庞大的身形来说权,自身重量就已经非常大了暇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机息,这也导致SUV车型的油耗居高不下尼缔呛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题官劲丢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚录铆,在众多的SUV车型中呸皑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度经。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涛概,这种设计可以说非常的扎眼昂梢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛇讳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯山融炮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醋矫伟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志槽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征客蒋。在RX车型上烽彩斥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条没,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同楔,从RX整体风格来看谓穿,还是更多的体现了柔性设计的特点灸滴柑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型午练,如果不看下半身砍,很有可能误解为一款轿跑车型乔垄。不过这也让人们的视觉一亮褥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的番褂辽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俄牟拘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圈必辱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘘玲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荡,没有过多的硬线条介入毕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脖酵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符牧绞考。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力特,RX明显体现出有些不足辉拟巷,不过这本身就并非是RX的炒作方向枯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伐畔芭,内心想要一件东西问劳鼻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俩邢爽,否则你就无法拥有心中挚爱挛丢拟。你想要一部手机庐释宠,但偏偏要你保证最低消费居佳。这种心情着实不爽星伎殿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版改驾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统型乃,这两样东西都是你想要的窗煽统,售价三十五万不到盟勉荆,撇去不相干的配置赋蜡疵,给你你想要的涂馁维。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缸困挤,是不是有点定高了火雹?可细细一想似菏海,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硼吧女,并且还带有四驱系统岭。如果单单从这两个要素考虑特憋裴,同档次的车型里梆戌,都破了四十万大关了胯脾停。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杠驰补,目的就是要拉低门槛坤紊髓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出加胆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赤。但运动元素表现的很细微铆,基本上都是细节点缀饺详好,和其它配置的A4L差别不大魄雀。虽然是一款40TFSI的低配车型旅慰泉,但从外观上很难发现区别摧卸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扇辫孺,算得上是全车比较明显的运动彰显了芍。尾灯内部依旧采用LED发光元件笺团,总体来说曙池,亮点不多毕殊,朴实大方峦婪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后觅蛊型,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滔同。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姓秆,除产品名称外泡黄,其与JX35并没有什么区别使,还是那个豪华运动的大家伙妹哆琉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮精,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牵笑酥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能峭精楷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助访,灯角黄色的反光片是标准美规设计税,但无论哪种规格偿衡,对行车安全方面都是提升陕辫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感收宋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郎响愁,前置摄像头悄然隐藏其中底。侧面看上去QX60依旧大气稳重加,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撩。另外牌柑,底盘上有些部件会低于车身疙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过横苦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琼踌,活泼的细节设计使其更有灵性蟹萌歌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凄洁,也起到了一定的隔热作用糯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盗脸受,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畔,静音效果良好方内苫。   车尾并没有过多花哨的设计废沟陈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兽蚂释。尾灯采用部分LED光源瞧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堂,总体来说比较耐看绣勤诽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丧崇软,它的出现让整个后备箱显得活泼起来览梢荷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捂稀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桨懂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象需。上市前迁锤岛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后米烩,不少人不相信它的价值堡荆纬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待己,这自由光到底是什么情况秤妊?经过整整一周的深度试驾后肯,我有些新发现可以分享给大家苏龟缕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓬剂蹄,我的思绪一下回到了2005年左右伴,那时候自主品牌鲜有SUV产品乐氮蓄,奇瑞率先迈出了一步辱,推出瑞虎篡,并领风骚多年订。当时奇瑞称之为NCV四疚,也就是集合轿车以及越野车滥隶狠,有着越野车的外观和坐姿论,并兼顾轿车的舒适性崇,其实就是我们现在说的城市SUV猜辟缓。   这样的优势持续了很长时间草,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蕾斤,瑞虎的势头逐渐放缓来草慈,也就不再抢眼了鄙侣梳。奇瑞随之调整策略稀,在去年推出瑞虎5这一新车型甘仆,与其他自主品牌新对手进行竞争任单。与此同时壁狙,时隔半年的今天漂堪,老瑞虎被重新包装升级瘫谈擂,命名为瑞虎3再次进入市成跋扌痢,与瑞虎5形成高低搭配牢恫懈,重新获得了新的竞争力南缴卞。   外观司程竟:   正如前面所说刮乡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作美袒刺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亢夺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钎,棱角更为突出嫁磺、线条也显得更利索肠。侧面增加了镀铬防擦条惭茫,而车尾的变化并不是很大导崎豪,集中在尾灯和一些线条的修饰上迸倪坷,就造型而言瑞虎3更年轻了熊。从车身数据来看翟,瑞虎3相比对手并不占优优势疏低袱,但是得益于外观的设计聚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疵透。" "  在经历了数年市场洗礼过后睬惰僚,瑞虎车型迎来了新一次换装泉墟咐,代号命名也列入到了家族统一的序列中媒,对于车型的区分更加简明排逢。除此之外洗镶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撂,以及更为充裕的乘坐空间写,以提升自身的竞争力栋落。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戒酵弟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用但孝牵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裳侮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沫耐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车别瞎菱。   此次改款主要集中于外观方面态苔边,通过新老款前脸的比较锭恢撤,我们共计找出了8处变化奋势褂,分别为归先此:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砍搁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻诹乃濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表星弓革:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘霸焙,但在车身尺寸上有所调整臂,其中长度方面增加了30mm吓,宽度与高度减谢乃抗尽,而轴距维持不变蜂患慕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硼韶泛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓣叫就。   车身轮廓并没有大费周章的变化防,更多的是在细节上体现新意舞吨。侧车身防擦条进行下移几,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谦车盛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乌空,更趋于向装饰性靠拢蠕静,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞳屁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舱厘踞,若要找出所有差异客惊,还需要费上一些功夫椭男版,在对比过后变化上依然可以达到8处疗。依次为叹堑眉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更籍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庐轿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柬,空调按键的布局更加紧密耿琅刃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化删。此外岛凄刻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汹糕勘。   按照配置的不同峦董事,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机构,大尺寸液晶屏包含导航逝刀、多媒体唬槽愤、蓝牙以及系统设定等功能蔚啪谢,而在操作上也十分直观拎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当监耽湾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稿、风量巧钒、风向等信息肥疼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少商嘿帮,同时旋钮的阻尼与定位适中凄趴邦,手感较好登,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虾。   方向盘两侧位置集成了音响骏位料、蓝牙通话与定速巡航的快捷键间楷肋,中心区域使用了品牌全新标识恫规,并在造型上稍有改变呸。仪表盘则没有任何变化卿锑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陕拿洁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梢微改,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅和秘颗,但调节方式为手动痊量,前排座椅具备加热功能动迸磨,按键位于点火开关周边区域派,位置的选择上不够人性化田薯,副驾乘客很难进行单独操作逼逼。   在前文的数据表格当中弗嘘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懈勃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睡,头部距离车顶约有4指空间汀,直接移至后排乘坐惨妮,头部空间同样保持在4指嫉贸,腿部则为2指余量恍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逗躬,首先需拉动靠背边缘的拉手壕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒线,要想恢复到之前的乘坐模式胯,还需先拉动开关牟律,同时扶 起靠背酬好,在操作方式上显得不够便利疏。后排座椅支持4/6拆分放倒岔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罕涣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响童。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搓弗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廷,含有DVVT技术贝,相比早前奇瑞的1.6L引擎犊泰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暮雄讹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘁,在CVT变速箱的帮助下嚎沏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作传。即使在起步之初深踩油门辰,加速过程也会显得有些慵懒康,只待转速攀升至2000rpm后紊,动力性才有好转胆,此时油门的响应能力有了子显著提高岗牡,虽然整个过程称不上动力充沛恳韦,但对于城市使用来说算是够了空膏冈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上金,涵盖了手动妥、雪地和低速3种模式途畏,在手动模式下可以模拟7个挡位洞唱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杀翔啤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虎,在模拟挡位的帮助下菠凤,转速会与油门的深浅更成正比手溅拐,升档与降挡的操作也会更加从容哇口,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顶高水。   在紧凑级SUV的行列中亨臀,瑞虎3的车重算是较轻的一员矛,这为引擎减小了不少负担恋闲烤。助力转向系统的力度适当疗辛徘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坏疗。转向的精准性使我出乎意料吵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性传偿踞,悬挂整体表现十分扎实茧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入董,令试驾者信心倍增瑟。   如同瑞虎3的定位那样损玲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潍缅,它并不具备越野的能力妙,然而精确的城市定位芳率,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适禄,诚然菇痘,它在这两点上做的很不错盗诬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黑,瑞虎3也许是最合适的选择对象封哥碘。 责任编辑春藩届:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弧导模,一晃6年时间过去了唯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棚凄,但是我们仍然和它有过很多次的接触方,并且每一次都是充满乐趣的体验话魔。今天我们又把它请到了这里裂汲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外香,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忻勤疾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拭忿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泥搽枚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税间拖,自然整车价格也就能便宜不少救,降低了它的入门门槛烤些难。而以我们消费者的角度来看但,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戌,这也是我们今天把它请到这里的目的冷,测试项目很简单俗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溺佳复,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淀密该。   ●日常驾驶动力表现劫皋:低速扭矩充足敞凶,高速动力吃紧揉凄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过途羔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毯秤,但机械结构还是更适合在野地里行走妨北。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此康健剖,外形设计擅纷、车身尺寸姐登、参数配置全都没变苟,只是换了一台发动机燃虫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃平,双手需要时刻度掌握住方向盘结虎挛,总之开着它你不会觉得太轻松且。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腿弟吮,大家也都心知肚明存蹄淮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帆阔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寐藕倒,参数虽然降低了龄毁反,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顺兔级。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娄,并且只要车速不超过60km/h焊矩,提速还算是挺从容寒蘑抖,也有一些推背感彤芯傅,感觉并不比3.6L车型差多少疙先觅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疙懂妹,脚下的油门响应明显迟缓了不少捌洞前,如果你心急的话庐嗓币,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堪睬倾,否则踏踏实实的在路上巡航耗。   ●油耗测试汕孝吾:正常表现洁,不惊不喜涟耸。   发动机排量小了备,除了动力影响之外蛋,油耗也是一个值得关注的指标咕锯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迸,拥堵路况大概在30%左右吨,畅通路况大概在40%左右小,另外30%为综合市区路况督,全程平均时速为31km/h培玲,最终计算出平均油耗为12升/百公里川皖,算是正常水平巧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缆撼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了详,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搽泵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绿地砷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高混点骋,很高伐杠,或许我接触的都是高配车型枫秸,包括纳智捷大7沦岭季、CEO等车型忍巢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挪。今天川玲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瑟双劲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斑徒戌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藤假倍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菱?下面聚陷,我们就来看看详细的体验报告刀掏。 可以看到赂伴底,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爬姆,这在于其他车型包括纳智捷大7祁碗篇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竣侗。这次试驾的优6 SUV也不例外茸媚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚京,为了突出这款跨界SUV车型的定位识,外观设计上更年轻有活力立焊,对于年轻人应该有很大的吸引力衡忙邵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俊轮漏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台橇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赎头,轴距为2720mm纹,可以看出这是一款跨界风格的SUV烷泥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品马菠捻,最大的优势是轴距要长出20-100mm怠炭唉,具备不错的乘坐空间凰趁赣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷读森叙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎金,尺寸都是215/55 R17按。可以看出在轮胎的型号上顽,国内销售的车型都有一定的缩水菲抬霓,当然为了控制成本蠕剩杭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摧莱蔫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托连,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美清蝎,两侧的LED刹车灯十分扎眼晶,不过从布局上看稍稍有些凌乱纽矮。" "李老板的慷慨梧瘟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偿多。下面回到主题吻惫桂,从之前收集的网友问题看勿禽,大家最关心的有两件事儿诡呢羚,一个是特斯拉的性能列,另一个是特斯拉电池的续航能力痊宫愁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旧。简单剧透一下滔,性能方面特斯拉相当给力论,续航能力方面我个人觉得还是不太行唯蹲。 注溪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型居崇,文章中提及的“特斯拉”缺狈、“Model S”等名称均为本次测试的车型肖哺蜗。 数据解读假樊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩导嚷,所以今天我们就先从数据说起祟看。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斡忱摧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s末拜沸,而我们的实测数据为4.7s卤扁毋,比官方公布的成绩略慢币我录,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牌妮。由于采用电动机驱动僵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玲脱,直到完成整个加速酷痢。电子系统和动力系统的完美配合浮顿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盛课,这是大多数的同级别车型都很难做到的负暴。 0-400m加速尾速收峰:170.124km/h 加速时间俏:13.63s 由于采用了9.73盲燎蚕:1的固定齿比变速箱蜡彻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡道,在加速曲线图中囊撬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楔,车速和电机转速完全是等比例上升凶颓苏。这里说句题外话沏熊,官方公布的电机极限转速为16500rpm覆想恍,最高车速为209km/h刑斡舌,通过以上三个数字段彪殊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筹,有闲工夫的朋友可以试着算一算池度睛。 0-180km/h加速勤隧寺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窜敬,峰值甚至达到0.7G蓬躲教,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看且海嫂,当车速超过150km/h后迷谴充,车辆的加速度下滑比较明显潞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呕角,工作人员解释说为了保护电池脖盖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓟曙。再多说一句皆窍挪,这个速度日常用肯定够了距,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怒华耗,但如果是赛道愁绿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抡陪拷,有大直道的长赛道辽,它应该会比较吃亏量。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镀浇崎,常会被贴上大排量墟潭慌、暴力机器徒、拉风外形和肌肉车等标签暮味含。这些词虽然简单磋啥般,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征活猩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戳疙信。近日封勃搐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)艘村穿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称动:科尔维特C7)些,肌肉感十足的外形儡晶莲,手动拆卸的硬顶辣如坤,再加上6.2升自然吸气发动机等色,都是它的大卖点陀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时性忱膊,外形变得更具攻击性套酮。不同于以往车型桨确横,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗景,只有头顶裸露在外偷涉蔚,非常特别烙帮酶。重新设计的6.2升自然吸气发动机答抒核,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钠獭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隙荷,最大功率640马力手,峰值扭矩814N·m)彩仟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梆耽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为架:5.3万美元)革,几乎没有性价比可言驶,但相信越是稀有的东西催祷摹,越有人喜欢编筏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆态: 重庆诺斯特豪车会馆 电话省:400-023-5599 地址爸松脾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揭呸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漆贫位。而这款车本网也进行过多次报道与评测厩惶啼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慷,比如——空间与电磁安全性窖夕。   有朋友担心纲骇嚏,混动车型的使用空间会不会很小疤绺η妗,电池电动机发电机都需要摆放位置勉砷署,还有散热系统难,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧描既搐。   作为一个“热心肠”疮局泊,笔者决定帮一位同事搬家蜕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挡千。我们的任务是将一个中型分体式水族箱广锚步、两个大型行李箱街、三个双肩背包肠攘,两个电脑包寸,一个猫窝肝恢、一个全新的大睡枕搬走磨稳梯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柯晴。好吧请摊即,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哗佩宿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迹舷,从图上我们看出衫侥,在放入体积规整的水族箱水缸后剿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浆改,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敦,并留有一定的间隙量狠氨。   而后排在放入水族箱地柜后徐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猛屯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱达。得益于巨大的后排腿部空间保闺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晚烁。而后僻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侯里姐。当然汕欠握,前排的空位是为乘客准备的司。(为维护试驾车整洁豹漠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施写。)   我是一个希望低调的企业主掠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔷说盯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糕幕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擂弯感,后排音响控制晒,前排座椅调节按键趟篮椭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雷踏、空间盖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膛颠卜,大电流产生的磁场对人的健康有影响皆猴膳。英国专家认为疲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捆泻,高于该值嘎品惦,儿童将面临患病风险硼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗罚害蝎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弘摹闲。   简单来说漂羔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种魂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恒嫌新,如手机停卯,对讲机坝、信号发射塔等泪,而低频电磁辐射离我们的生活更近霜峦技,家用电器五膛绵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掣劳烩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可可。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棵氢,前排座位噬空,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粳纷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剔,不具有权威法律依据戮定瞪,但既然是国家允许销售的测量器材修轰,其测量结果绝对拥有参考价值范。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诽挖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笺卑肝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受九,首先是油耗涣宿捕,我们在遵守法律规定的情况下划胚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皋藤,而结果显示弛络挡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峡垄袄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赔赔拳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辫猴物。   混动车型比普通汽油车重乌芜隋,驾驶感受会很糟吗?   确实汹,混动车型由于需要布局电池署贺善、电动机闪氮僚、发电机存刻轻、散热系统及控制系统饲,整车质量肯定会增加峡虎罕,但通过驾驶并,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丸鲁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锯瘦,使用感受更接近与现代的美系车型纳渺东。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性局,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荤,而在高速公路上侗悔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了位蓄,取而代之的是风声与路噪声痛守。而操控部分顽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伟溺案,你永远不会感觉到生硬的颠簸四扮纲,一切都是柔和与优雅辅,当然翟锑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巾。   最后弊倍,我们通过以上测试闹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沙、油耗及空间实用性上都出色表现害漂粳,而为此你仅需多付出几万元的代价彭,加上经销商的优惠识,凯美瑞尊瑞物有所值毫磐,而你现在需要做的酷浩咯,就是去店里亲自去试一试鸡耿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祟齿。 图/文侨狭许:丁艺   丰田汽车日前宣布缝拜,截止2013年底恒常岸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鳖讽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啪巧。诞生16年来救础稳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罐卉苫、备受600余万车主的信赖和认可度捅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罐儡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片介。 责任编辑删垫维:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后华,MINI凭借其漂亮个性的外观耙寸壁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舵。2014年北京车展上竞荤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙鹜印(点击进入上市文章)钳掀破,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化善呸,同时在配置方面也有一定得提升绰毋觅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疙讲烙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市角垒淡,售价区间为20.18-23.68万关拖。虽然只有4款车型可以选择帅漓,但从大家的关注度上看隘蓟,很多人对这款车给予了很高的期望瘟。今天谰然入,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斥,两款车虽然在级别上不同丧监纱,但是在价格上却是非常相近桑界,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矩许恫。下面瘟萝乡,我们就来对这两款车型做一个对比簇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朗塘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨夷叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酥不矫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楼。当然成涎,作为一个自主品牌示廷,想要和这些合资车型抗争幕撑,就需要在配置上有一些诱人之处我。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勿编坷,从车型尺寸上看寿,H8明显要大于东风本田CR-V牧暖,但是价格却几乎接近拱稻刮。如果您的自主品牌不感冒的话茅,那就不用在纠结了发。但是确涝侵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奇,那么H8的确算是不错的选择传篱湘,至少从轴距上就已经很让人动心了拣。   =============分页符=============   原标题蔫办精:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壬,哈弗H8还是小胜纤,其中H8还带有液晶中控屏锌,而CR-V并没有配备中控屏脯睦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伤漏。这些东西的确也是非常吸引人的酒泉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的葛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巧,平且还配有ECO节能模式铂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涧涂。H8还配有坡道控制系统香矮辖,但是CR-V并没有配备这个功能我蹦。另外起咆厦,H8还配有三种运动模式坍仟摆,一定程度上提供了多路况的脱困能力黑魔肉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泡,当然H8属于刚刚上市的车型退,并没有试驾车让我们来进行测试人行,以后有实车的话呈悍,我们会进行相关测试练。   结语绵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章护碧烷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仇忻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升草迁哭,某些情况下还要超过很多合资车型搁绘怕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘘闯仇。 责任编辑喀芭想:赵春晓" "从1985年开始辑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睦混瓣,1991年出现在5系车型上上揉,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎。直到现在维藕拎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史淘脑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垂清拓,提升着宝马车型的操控性和运动性鞘麓。让牵引力发挥的更加自如丹殿架,下面顿辈偏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跺加读。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烂。在车载计算机的控制下膘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整融弛逃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配偏,而且动力分配比例范围达0-100%动惟泞,赋予车辆独特的动态表现解。 与传统齿轮机构相比没挽哄,xDrive动力传输响应速度更快伞渺,分配比率更灵活酸枯釜,通常赐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仇,保持车辆转向精准灵活雌沏,初懈靠、中段加速更为直接的经典后驱特性筏多。而在弯道己、湿滑路面漂湍吵、或紧急变线等极限状态下淌其,xDrive系统按车轮的附着力分配动力促,增强了车辆的稳定性和循迹能力澎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秘,在附着力降低的情况下嗜獭,更加考验着前后轴所分配到的动力谭挟。通过一体式底盘管理系统的侦测倾秀涧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聚强嗜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虱揣,最大化的改善转向不足和转向过度碱酪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上设筏断,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骏。宝马4系在绕桩和紧急变线中禄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外襄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舱蕾欠,更灵活按。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剔恰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绦铰衅,公路性轮胎打滑严重嚷哎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预风,还是能够胜任一般越野路面摄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)具杆卧,宝马X1一直以其运动性示人狈遣廊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轿秆。但是不同于一般运动车型不擅长越野芯肋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冲惭,能够让车主在假期到户外撒撒欢愁芍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搭谓浓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捐碳笨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时热甜毕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣订。   在消费者最关注的价格上频辅墙,我们分别来看两辆车赦淌锚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膘涣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元就郝。从售价上我们不难看出默,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舅斜,价格区间跨度较大镁。   外观尺寸对比谜:   首先玩璃,从外观上来说论,宝马X1极具动感祟。其标志性的双肾格栅已经不必多说晌撵腑,远远的就可以知道这是一辆宝马梗喀榔。而那富有动感的线条协髓,将其外观勾勒诗倘膏,即使是静止在那里告乖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态券。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长零,感觉比例似乎不那么对称朗观凸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控客洁落,而且作为一款国际范儿的车媚温,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘟。虽然宝马X1有修长的车头公速,但是驾驶时却并不遮挡视线拆糜枷,仍旧能够清晰的观察前方路况蔡。   相比之下粕膳朔,奥迪Q3的外观略显沉闷寥蹈度,同样的家族式前脸显得十分稳重凉扛。虽然不像宝马X1一样运动幸遍店,也符合其SUV的定位委。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大破损,这也让奥迪Q3的样子更加传统窍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杉唬,但是内部空间却优于奥迪Q3尺季,相比来说囱雇,宝马X1具有更大的头部空间间些抡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疤勿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长山冕搽:4477mm 长羚莱:4385mm 宽酒:1798mm 宽无:1831mm 高围恰:1577mm 高先:1608mm 轴距控:2760mm 轴距炭氖:2603mm 最小离地间隙圣首购:194mm 最小离地间隙范阔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者实市,宝马X1具有灵活的操控性估滥汰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性眠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化读,作为一款 SAV艰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的田。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梆筷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣错冀拌。   实际驾驶中芦臣,宝马X1的路感清晰嚷,虽然车身不胁纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径粕闷缔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棱恰嘛,带来更多的便捷懈。行驶中搐那拳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系断犯绥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偷、高精度直喷与电子气门三大核心技术顽裳勤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果槐饯,在动力输出上达到高低搭配的形式违啦赤。而宝马X1带有的ECO PRO模式对,可以帮助我们进一步节约油耗虎,让油耗能大约降低20%杆。 两车基本配置参数对比撅材贪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墨:通风盘/后怒茂尝:通风盘式 前掀玲私:通风盘/后歇形垦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题曝沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沫率,我们不仅仅需要看其运动性能食担手,还需要检查其越野性能爆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鬼膳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梁立颓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鳞独努,为了能更好地分配轴荷帝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侩、后桥差速器前面忙隙搭。正常驾驶环境下襄崔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硕纽凭,当检测到前轮附着力减弱时家诞葱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丁抚颈,帮助车辆脱困沁。   通过以前的测试臣划嫡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霞黎,对于应付难度不大的非铺装路面来说颁,这套四驱完全可以应付掸牛咆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吃,加之悬挂行程过短抚褂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试先,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样豢,偏向于公路驾驶阮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丸土忙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中快眉,动力的分配为40:60吧癌,在实际日常驾驶中弦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欠磷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能迸粕哀,在车辆出现转向过度时集潜,车辆会将更多动力传递到前轴钡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔚苹卢,帮助车辆脱离失控的状态弄。在弯中逐渐加速的过程中爽诵,由于车身的重心靠后亮唤拆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桃罕,在这种情况下凳棚淬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芍统块,减小前轮的负担酞棵,使车辆获得更好的指向性唇。   无论是雨天分,还是弯曲的山路还钠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乱纤多。而且在大角度爬坡及碎石路段酗始,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冠绊。尤其是爬坡时被竿,动力能够智能输送至前轴款聘扛,让车辆轻松前行路秦。而在平时缸,动力又会自动分配于偏后驱伐腐,让运动性得到进一步的体现革耐。此时的感觉是类似后驱车槽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炮离贸,让车辆行驶更平稳驹。   相比而言鸥吃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野硷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高环巧,具有良好的越野视野人是厘,但是宝马X1的离地间隙更大非伙,通过性更好细蜂飞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少化,尤其是其具有更多头部空间寿,如果越野时袖胺,可以适当调高座椅坐姿冗灰。   =============分页符=============   原标题寂韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氯,所有的按钮也都在触手可及的位置匙叉,十分便于驾驶者操作须。而且两款车型都选择了年轻沦、时尚贫董窜、富有现代感的内饰设计醋。   两款车的配置牛掀腿,无论是奥迪Q3猩施,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袍缅。尤其是宝马X1的iDrive恳妹怂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顶敖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柬俗,宝马X1更加简洁蹋敲,而且操作一样方便恋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑船贯。即使是刚接触宝马车型的用户仆夏,也能在第一时间熟练操作荒沟舱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热我里,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斥品氏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供臂傲迫。例如像最低配的宝马X1墙茄,虽然价格极低论,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了新庇。Q3低配也是一样欺筷顽,配置较低吝。不过如果您不在意像导航伸、座椅加热等配置漏仆愤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斡汐,我们进入车内来看看内部配置以及空间豹红厦。二者究竟谁能更胜一筹钩填通?首先来看两车的安全配置究骑。在气囊方面慷,奥迪则更胜一筹坍枯咕,在两车装配有同等位置气囊的前提下认廷校,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊激。轮胎方面则是宝马X1取得优胜槽阮,它全系标配有防爆轮胎床但,即使发生爆胎卉惺涣,也可以继续行驶殴枢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配就缆。此外防爆胎也节省了备胎空间吻氏霓,让后备箱有更多的储物空间壁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躬撼。从车身尺寸上来看添,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势间彤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磊。然而车内乘坐空间方面虚尼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寸哄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度城:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度患罢念:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亲办:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓜搽宿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策昆骋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镀帽。但由于国内油品的质量不佳编孔形,为了更好地保护车辆发动机江使,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换链炬崎。而其他配件的保养周期上纺谱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琼杯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i手藩:   861元   xDrive20i肺关晦:   1036元   其余车型穆壤磊:   965元   sDrive18i蛔炬:   861元   xDrive20i尽绥棘:   1036元   其余车型版:   965元   sDrive18i旧嚎舜:   1609元   xDrive20i辑沁:   1784元   其余车型拨:   1713元   sDrive18i痰浚腥:   1386元   xDrive20i帝楞:   1561元   其余车型伪撩汇:   1490元   sDrive18i舵枯:   1591元   xDrive20i社怒:   1766元   其余车型臂物:   1695元   sDrive18i疼:   1609元   xDrive20i羡勿:   1784元   其余车型烯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峦屁:●别汗誓:需要更换 ○澈:常规检查棉边驹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啥盲贸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潜幸昆、空气滤芯和火花塞脓。花费支出大概是2691元雹绞伸。4万公里时还需要更换汽油滤芯掠软拓,支出大概是1382元刑辽斤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爸丝,保养中也没有出现更多的费用支出呛剑稼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用及几承。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注螺:●差尽猛:需要更换 ○偷勉:常规检查写,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费购,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艇达,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悲徘艘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加示,能够更好的照顾到爱车的每个细节团赎。   总结面: 总体而言涧抄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蓉古,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3和侧校。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巢扦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芬春闪,整体内部空间与奥迪几乎相同叉。而在使用保养方面蔚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人便糜盼,但是其配置也相应有所减少壬挟剖。作为高配车型垢拭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择畏。 责任编辑褂幌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宋非。它足够漂亮了午,漂亮的让人感到迷茫挽郴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枢,由于在国外歧,我不得不比以往更谨慎的驾驶袜,没有做任何炫耀的动作千储,但依旧接受了不少注目礼免。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镀岁忻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赏娘,只好出此下策编疆:按住掖椋控器刚,“砰”后备厢盖弹开了襄烯稿,老头愣了一下殊秋镣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢献靖鸡,并给了老头一个友好的微笑失,关门走人了苏妮。这时我才知道滴倍档,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲜酿娇,它的曲线诱人变腹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矾睛含,但令人心动的地方是从B柱开始的商娟肠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栏倾。也难怪敢辑,差点忘了攫汀,我们这台车选装了AMG套件搞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彪,没套件的车感觉就差了很多匠写。   即便如此渡纺,它的妆容仍是存有争议的列,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玫全。左派以我为代表(全部未婚)河末纪,认为它的骚气指数接近满格物娠,尤其增加AMG套件以后骸蓉匈,能骗不少小姑娘特。右派以结婚生子的同事为主胜,他们认为车身不够修长蔡擂健,不够秀美铆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体采。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琅跨腻,但又内藏了些许的凶狠泛骗。   不过我们两派的意见同样有交集仟靠汰,那就是从侧后看去崩苔巧,它的美感更胜齿颂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粟,远远的从背面欣赏它量就钞,真是太美了慕劲款。   =============分页符=============   原标题戌龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焊,它采用传统的氙气大灯搪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藉奈世。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少法宪。另外壕扦告,与前包围上的空气导流口不同的是柬论,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冈,不得不说其达成的效果是相当不错的亨当。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兄桑铺,但日常使用中也是在令我提心吊胆骆肠的,还记得开头那个故事吧京拭皮,告别老头后我驶出了停车陈疃帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抵势吼,压过了一个并不大的小坑洼付,胎壁被硌破了粕嗽变,轮胎在5分钟内全部撒气泥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用截,这个下马威让我措手不及群孝。   =============分页符=============   原标题馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘛谩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勉。坦白的说河,这套座椅看起来特别有型挝贬和,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羚嚷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泡澄镁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处财傻胆。   眼前中控台的造型娠驹懊,甚至细节都与奔驰A级相同纷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猎呻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痘江递,总让人忍不住多瞟上几眼悄眷吗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秘,触感细腻瘦宏米。   =============分页符=============   原标题妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裳头梗,各项按键的操作都很顺手峦朝截,但我多希望能提供翻毛材质隧谓。另外导,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旗强,回馈力很形雇莩帷,而新款车型早已没有了这个感觉缸间溯,让更多人都更容易适应壤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揪腻抚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秋拴镀,特别方便皮伪,当然了码歌蚀,这并不是CLA级的专利派,A级也同样如此两溯想。总之对此我们是持肯定态度的覆杉廷,“怀挡”显得复古宋、特立独行彭尝改,而且省空间吃麓,利大于弊嫡攻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同葡,不同的是它很强调对网络的依托讼喜拼,这几天在欧洲开了不少车猴添,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联催猴彭。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸡林,还可通过手机网络访问互联网氯虐、下载官方APP程序和导航脯,这是国内车载系统所没能赶上的参。   =============分页符=============   原标题残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轮,空间实际上是够用的沮剩仁,毕竟多数时间都是前排利用率高厦僻。我同事身高179cm剔期,在前排头部有一拳的空间榔饶,在后排就显得局促了躬翅,后排乘客反应压抑感比较强谢寝。   不过我坚信香遁,对于CLA的车主来说空间是够用的卫,因为后排不会经常有乘客希彼角,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滤弊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袒。   =============分页符=============   原标题剿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖田工,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机去,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胆祟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顶溅困,配7挡双离合变速箱煽犬紊,带有换挡拨片炽。拧动钥匙翔举,发动机被唤醒履,车内怠速状态下的静谧性相当不错卜,我们出发了缺塘的。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柏祥胸,不过CLA非常容易上手奥廖潞,舒适模式+D挡表现得有礼有节豁汕,整个驾驶感觉极其轻快幌渭池,这是一辆易于驾驶的车昧却炕,不论男性和女性都会觉得很轻松赫记鼻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔬喷,转速时常被控制在2000rpm以下糖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性顽频,而且在低速中它的换挡依旧平顺浦,并没有出现那种令人不悦的闯动丘似。   切换到运动模式好,变速箱首先变得更为积极痹离,整台车的性子也开始急躁起来废烽伴,随时准备着接受挑逗挛宦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赎。油门的响应也更为灵敏话,初段就能得到不错的效果底怒,只不过排气声浪并不那么有气势疼。   至于转向孪番孝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻解售,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转康列,那样的线性和柔顺怖垫蕉,简而言之非常舒服拘使。   CLA的转向感觉则不然尉滔,它少了些紧致的细腻感补,多了些轻巧蹬徽。这套电动助力低速中没什么特点宛乌,属于偏轻那类的够箩牵,或许女性朋友会喜欢叙龚碎。高速下转向逐渐变沉遁罢,更易于驾驶敛琅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上如嚎,比我想象的要好不少喇。   不要被AMG套件所蒙蔽离,悬架的设定并没有那么生硬铜脸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求补,整个感觉还是挺舒服的乓犊乾,回弹的特别利索藕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摔,起码我在前排开车是这样一个感觉揉,只是后排的乘客有时会说稠:颠!哎建枚黄,管不了那么多了律,我要是车主才不会天天后排拉着俩人躲黔,驾驶感觉对于这台车来说重要灭嗡土。   =============分页符=============   原标题汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袱修:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抠排烂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护广,无法进行有效的弹射须。起步时有将近一秒的延迟叉段栓,之后发动机全面发力兔,此时轮胎打滑非常严重腾关,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痕墩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态石龚,导致抓地力不足行猩。怎么形容这个状态呢啼涵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扫警挟,四肢虽然在飞快的挠地捂贰绍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峨,各位想象下融。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涟雷,双离合变速箱准确的完成两次升挡爸,换挡速度很快京旱,最终用三挡达到100公里/小时的速度爱,时间为7秒整咖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新势痊,因为看到严重的打滑时我特别无助汝川类,尝试了降低转速起步节写,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雌瀑侥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哪视,而且车身的支撑有效畴,车内没有特别明显的前倾感觉埠。从刹车曲线来看古梁,自始至终加速度都在-1g左右怕孝,最终成绩为38.46米裸玲咯,符合奔驰一贯的作风藩恫衫。当然颂,待拿到国内的测试车后湾,我们还会进行测试欺谜,看看原厂的轮胎表现如何惠怠。   总结某船橡:   从国外的销售情况来看憨痞,CLA是相当受欢迎的陕萝沟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料视沸穆,CLA在美国同样有着相当不错的市晨诺搅础,2013年后四个月销售1.2万辆喊,势头相当迅猛好馁贤,可见其受欢迎程度邢坷锋。   进入国内后我想它会得到同样的关注如脚仁,随着细分市场的成熟肋我矩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驾爬。奔驰CLA级来芹,主打运动萍、年轻梆惹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畏潭,尤其选装AMG套件以后效果更甚穷,相比奔驰A级品,它的吸引力显然更大仓。相比竞争品牌怯,这次奔驰走在了前面埃旁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洽。配置方面国外大多都是选装串,比如天窗渡午、轮圈样式等等花颅非,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窖。   不可否认萌,它是如此的招人喜欢肯,尤其招那些打扮时尚廉衰崇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑布牡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邻抄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袱的伯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冬男,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痞皮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痉瓜崩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掀剁介,通过细节部分运动元素的添加盆淡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碴裙。其外观运动套件包括进气装饰白、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等黑。   总体来看涪憾覆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揩痴广,但通过细看还是可以发现它耐看的一面使庇猫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备封,白色车身加上黑色的玻璃车顶画僧,看起来很有档次感翻。不过略有遗憾的是磨翟贝,它的全景天窗不能打开辈,有同行戏称碗硕略,这是专门为了看星星而设计的教。   内饰简洁自然   与外观相同庙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围存施。全黑的内饰雇颅蓖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庐惠催,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湾怯浩。   配色方面肛锰陌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奢暮,但通过座椅的白色缝线楷、钢琴烤漆面板白边框的搭配讥说促,使得内饰整齐又不显得沉闷煽构,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潭淘。人机交互系统方面翻,V6菱仕Turbo车型并不占优势借告绿。   动力不错柏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杉浑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赎。这款车的低速扭矩较大俄,因此起步时非常容易窃怯录。起步后湘射貉,借助轻盈的车身较,汽车随后的加速较为顺畅浆笑普。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娩婆笑,这直接导致这款车的操控也是相对不错伶豁,在较为宽阔的路面上粒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作散巨,感觉很有信心险痴期。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校复舍夹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置街,非常方便驾驶者进出呸毋稿,但打火时菲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挥归。 责任编辑猫躬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韶门。之后的继任者是睿翼铃独浦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沃美。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暗,并更名为马自达6阿特兹惋矩,而它是否能达到前辈的高度醋侗,让我们由内而外的体会一下脾不戌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颇,配合这两侧行车灯东,看起来霸气十足轻洪,隐隐的透着一股子狠劲适。图中这款车是2.0L的标准版虹,则采用了较为普通的卤素光源晒舅,科技感差了一点副。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挞蠕,犀利感十足风省挡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墟,它不同于以往的两代马自达6嚎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柯浑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子答胎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗憾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卉,轴距为2830mm寇辖,与进口版本相同槽眉雀。相比同级别其它几款日系车型本,阿特兹在轴距上有较为明显的优势槽哄借。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾络,像是一滴在高速行进中的水滴慌算,充满了流动感嚎熟常。从后边仔细观察阿特兹的背部酵垮,不难看出它还带着一点掀背的意思稻萝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抒年丰,配合着双边单出的排气筒晃糖,更使整车的运动感一直延续到了尾部牡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈板歌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甜加,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上算逆境,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垛如,其它区域大多为硬塑料夺。由于没有太多的装饰件绥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闭架,它采用的是一块电阻屏酶暖,触控灵敏度还算令人满意没晦统,界面的科技感以及显示效果都很一般狸蹲泪,总体感觉更像是四爸贾、五年前的产品痪,唯一的优点就是操作无任何难度烹,一看就会邯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剃玛,所以导航功能暂不能使用姬。   进入车内毕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熊完,握感也很不错丢癌,由左至右打满需要2.5圈乃,比大多数车型略小季。此外吴寂文,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纳础,操作便利性良好懦,而且兼顾了驾驶乐趣秋菠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糖,但却一点不掉价没槐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皖磋轻,其次它的表盘内圈采用了网格设计饥偿,多少有一些竞速的味道搽峰奢,再加上白色的指针以及简洁呕船、明快的字体钞虹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望家探。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佩、平均时速表叮、续航里程之外舱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阂腐玖。i-stop是马自达研发的自动启停技术譬彼订,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丧漓。   除了i-stop磐逝邢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攀虹鹊。之前在新能源车型上比较常见户,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上外洛戳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸥册,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓤隶矮,从而为车内的用电设备供电金穿,而非用于推动车辆前进蹄贯。   空调面板的样式不错摩擒墙,旋钮和显示屏都显得比较有质感恢肚幸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车割凌埠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱危好悼。前后排座椅均采用了真皮包裹胺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捌。   虽然阿特兹有着不错的轴距歌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩采。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻厶婕荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间取寡。令人满意的是后排的腿部空间贡,坐正以后不影响翘二郎腿己藐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亭兄,不仅地板平整甘仁惺,而且行李箱有着不错的纵深想时,轻松放下高尔夫球包签荡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锯,以及更换轮胎所需的各种工具撤怀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抹奴、双可变气门正时臣、凹顶活塞+米勒循环供、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瑞磺亢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桃姬荒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm板免。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱假,并带有换挡拨片缝驹勒,只可惜这款变速箱不带有S挡洪,对于主打运动的车型来说个遗憾唯乔锰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜜番洼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩会,日常驾驶过程中季彤攫,为节省燃油蛙恰,变速箱会积极升挡轨骄,转速经常保持在1500rpm以下椭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应届胆秋,因为这台变速箱的反应速度很快戌头段,能够很好领会驾驶者意图令每双,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叙便茨。   阿特兹拥有良好的操控性律,这首先要归功于发动机线性的动力输出现维。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巴,而中后段又能够拥有很好的动力表现卡任蓟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻分公。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处水纫形,尽管反馈的路感一般氛墒刑,但指向足够精准蝎窖脓,能够给人很强的信心饱臼介。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浩冉,它的前后悬架初段偏软逝宿洞,能够很好地吸收路面的颠簸狸测浇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弥。可喜的是悬架的后段韧性十足商摔,不会让人感觉力不从心目炭。最重要的是暖煤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整略韧玛,车头指向灵活爆瓦,车尾循迹性出色陕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲸拜腿。   总结痘: 对于马自达这款即将发布的新车弄,我只能用赞不绝口来形容请,外观和驾驶感受都可以称为上等侩涛。如果非要给这个车挑点毛病的话恢,就是在高手如林的中型车市场里栓楔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掂儒。所以如果你是“外貌协会”的成员盖艘试,或者追求极致的驾驶感的话耽撮,那么你可以期待一下这款新车模鞋反。 责任编辑愁:赵春晓" "  KTM的X-BOW巍焙仑,直译过来是十字弓品冈尝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溜涕长。实际上零接闺,这个模样怪异的小车捶堡截,的确是火力十足揩,足到无论是在街道上还是赛道上馅衔厕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夯坏湃。   先来说说KTM这个公司糠勃涉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脯教炕,以生产越野车和跑车而闻名寂土久,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踏,也许是工程师们精力太旺盛十佳距,亦或是身在奥地利这个地方茧凶,总会有些天马行空的想法桔锣吕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宏肺,去生产一些别的什么机动设备镀。这几年贩墨惜,除了X-BOW踏赡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秘涵殴,而且都有一个共同点——惊人且极端捎隘漏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斧、puristic(纯粹)含玫韶、radical(激进)轿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解低。另外还要多说一句返佬,这家公司的口号是ready to race撬秘,时时刻刻都在准备一场竞技捕颁。   KTM的CEO曾经承认村扩妻,他们希望使用21世纪的技术德埂链,发扬柯林·查普曼的理念据,打造一台新世纪的超级跑车肝猩。柯林·查普曼是谁柒?他是路特斯汽车的创始人接,他说过最著名的一句话是超:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笺池,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痞府碍,作为汽车工程师草杯裴,他把全部精力都放在对性能必晚滴、操控和轻量化的极致追求上相痰舶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞋,但跟进尝试者寥寥狡痉。看看路特斯汽车凄凉的经历礁彼,这其中的原因并不难理解围徊。我们很欣慰地看到扭吮汗,在新世纪娥,KTM继承了这种理念麻咎,并且做得更加激进雄酣。   其实X-BOW的理念很简单哥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车零绍魏。碳纤维单壳体车身监稼、全车碳纤维组件薄、水平推杆减振器广宫士,这些都是方程式赛车的标准配置菇敞。由于使用轻量化材料呢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)髓伐撅。在高速行驶中烁,车辆的气动布局提供下压力莎,以此来提高抓地力和稳定性郡怠懊,这也是方程式赛车的特点碍。和赛车唯一的区别绕,就是它有全套符合法规要求的灯光痕定,以及一张副驾驶座椅囊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奈妮吾,经过强化和升级后峭劳擅,动力达到300马力被特梨,和F3方程式赛车相当佛,六速手动变速箱也是简单而纯粹窖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话必,我们不妨来看看推重比爬筷扰。X-BOWR大概是2.6千克/马力峡慈拌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁辍,也就是说发动机需要负担的重量更少喜,动力表现自然更强旁残仁。   在踏入X-BOW车内的一刻败霓谈,恭喜你汹捌,在旁人眼里狙揭,你已经像是一个职业车手了修牛娘。首先一只脚跨进驾驶舱精蓟构,站稳后调整重心侮酞穗,再把另一只脚迈进来暑康,双手找到合适的支撑点牢,将身体重量转移到双臂教际社,身子瞬时下沉嗣悼娟,把自己放在座椅里喀铆。来自RECARO的座椅是固定的地,完全不能调整梁徐,靠背角度略微向后倾斜酪拘鹅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姑寡。要完成这一系列动作夏闹递,如果你是个长腿欧巴粹谦卤,可能会轻松点鳖点。同样和方程式赛车一样嘿同忌,X-BOW采用快拆方向盘套镶,在一定程度上提高了进出车的方便性春,不过我觉得这个功能最主要的目的定,还是为了让它更接近赛车仍售。绑上四点式安全带脓槐,身体没有一丝活动空间纷,因为在碰撞的时候损,你不能指望安全气囊救你一命冀派,唯一的方法需,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛋宝蜕。   驾驶它魄集,你不需要有汽联颁发的运动执照岭榔,甚至不需要经过特别的训练删。只要你有合法的驾照母芒磺,会熟练驾驶手动挡汽车崇煤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狠够。连离合器都很好掌控梦囤蜡,甚至比驾驶EVO嘿硼、STI这种高性能运动房车还容易歉埂葡。你唯独需要的坷,是练就一副有力的双臂劝碍港,因为它完全没有转向助力狸布,停在原地枷肃千,方向几乎是打不动的监涕稿。   由于场地的原因沦溺,试驾过程不是很尽兴戮,并不能体验到X-BOW的全部性能漆溜搜。在狭小的环境中催瞥豆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抗洽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势视硕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诽储赦。因为使用水平推杆减振器撼,X-BOW的底盘可以尽可能的低爱,在转弯中几乎不会产生侧倾泉测。多连杆悬架结构稳定妮,可以减少轮胎不必要的运动和变化乳贺话,保证最佳的触地面积估屑九,用尽每一分抓地力鼓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度熊艰尖,这一切所产生的副作用膛旅附,是你的身体要承受更高的横向重力己。   在视线上筏填鲁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辑犁,以及转向时轮胎的变化厩采。利用这个优势扳拇凳,你可以把车开得更加精准充瘦版,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伟蛋羚,这是任何房车都无法比拟的敝抠。不出个把小时乓潍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样券隙,高速掠过障碍物而毫发无损壬,那种险象环生的场面粮,我相信其它车做不到牢皮贬,这种乐趣和成就感瘦号,只有X-BOW能给你悍苇。   看到这儿陪,你可能觉得这台车并不难驯服姑,一切都很容易珐揭太。没错缸,X-BOW没有设置很高的上手门槛娄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单号,但是它还有进阶的玩法虏览景,这就需要很高的技术和技巧了朽侵话。首先围杆敝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战权,为了它的寿命毁袍癌,好好训练跟趾动作吧锯勾劣。漂移坡牡?也没问题巨冒嗽,在转弯时只要加大油门拧,车尾很容易就会滑动起来队。之后能不能画出一道完美的弧线兰床,就要看控制的技巧了厘。   除了以上这些较诫就,我还有一个建议戮。置办一套合适的行头什挺,至少也得有一个头盔和一副手套诞孰,这会使你看上去更像是职业车手俱。当然扯黎,作为一台可以合法上路的跑车填阜弓,KTM也试着考虑过车主的感受蕊,推出了一款GT车型啸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蝎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妒炒。无论哪种装扮侈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矮凳虹,在气势上就足以压倒一切丁猜,而在性能上委,它也是所向披靡棠店,精准鸿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜石徽。虽然它可以以合法的身份上街拱,然而对一台Ready to race的准赛车琶,街道并不是唯一且最佳的选择喇徘诚,它最终的目的地飘,是要奔向一条真正的赛道酪,在那里解开封油ā,去赢得一场真正的胜利先记。   说到价钱贤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虱,一点都不值顿。那么冯犯酿,如果说花135万崩祟膊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车珐蒂新,可以带给你任何超级跑车都无法比拟农攀,最大化的驾驶乐趣括绦,并且还可以在公路上行驶爱漆,这样是否物有所值跑?答案其实显而易见棘,值酸哪唐,或者不值绊,取决于你是否真正热爱驾驶昧坏,热爱赛车运动贝。 责任编辑拱逃禄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词行,早已见怪不怪惠途豌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檀孙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浇,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋截嫉,就是一款加长版的小型两厢车赊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铜阂。 知识普及廓:为何不叫“ 雅力士”了糠汾享?   相信很多人都会有这样的疑问呈签,从车尾的英文上来看惺册茧,YARiS的标识与上一代完全一致啡,但多出“L”字母笑岭黔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沛腊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置禄蘑。全新YARiS通过变革性的设计妈舵牧、加大车内空间葡癸、降低指导价伪舍,从而想抢夺A0级市场的份额翱姥枯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尼匣。不再使用“雅力士”的中文名称橇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卯剩币。   外观力勺肯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孺确,如果拥有一副出色的外观设计孪,那销量肯定低不了萝秦图。广汽丰田的全新YARiS L致炫谭湍彩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疟寂零,能让更多的人接受稍。   =============分页符=============   原标题赡繁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盘韶瘟,所以在造型方面与海外车型有些差别复。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抡缝,“梯形大嘴”车头动感大气寒唉,配合超长的轴距忍狸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受词伞。   =============分页符=============   原标题形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫂,相信你会有两种感觉饭,第一罢:中控台设计非常大气殿,和丰田系列的SUV车型风格一致阀棱嫌。第二团柏:超大空间卢臣宫,后排空间完全比拼一般的A级轿车链沸底。   =============分页符=============   原标题勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绿拖四,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意安驴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甸劲,但是空间方面完全越级的感觉品钢,完全不比一般的A级车差恍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楞沛啥。   =============分页符=============   原标题级:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哺胎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嵌沸略,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错萎集,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿副探,中后段性能并不出色径迁恒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淑强糠,高速行驶油耗方面并不出色降瓶爆。   结 语   作为一款城市代步车型镜驳嗡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多函平拧,外形方面就能征服不少年轻消费者槽疯。此外滥鳞将,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鳖狼讽,若果说美中不足的地方删,那就是匹配的四速自动变速箱了临武。(韩威) 责任编辑烙校寥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暑菱蠕?告诉你叉挖外,这是真实存在的一辆直线加速赛车磕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车来,基于2014道奇Dart车型版荆鹃,型号就叫做Dodge DartPro Stock纽。大概意思是“超级街车”獭瓢骨。虽然只是称作“Pro”伺,但它的结构和普通街车已经截然不同猾诬,一点点相似也仅限于外观上跺。一个专门设计的底盘次,扣上一个类似“街车”的壳子床毕,除了好看以外躺,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔼筹另。除此以外尖嚏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隧络。   作为动力核心称痕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咀胃监。与常规的“以街车为基础改造”不同税荤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同随从欺。据厂家介绍零希,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时农非衅,而极速则可以达到480公里/小时目。   Mopar没有公布具体技术细节厩薪,但是在上个月坛呻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隘问,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酒遂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杯洛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力署奠楷,它跑完402米还需要9.9秒闹,而末端速度“仅有”235公里/小时特汹糕。也就是如果两辆车进行一场比赛芬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钢拖勤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烹啦摄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭境畅,当然也无法在普通街道上行驶食。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剔店。 责任编辑钝:赵春晓" "  4月11日垛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湍玩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矾城段。   4月的京郊春风和煦沮,桃花盛开覆每堆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意殴旧皇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秋环,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涛卡钾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藉警。   然而稍微有点遗憾的是坑,由于相关环保政策环伐骋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寝摆岁。   =============分页符=============   外观内饰居:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胖伸倘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侣泉灭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菠秽,因为配置的原因膝,柴油版在一些细节实涝,如前格栅酬考、雾灯等处精简了镀铬装饰唱。   另外推,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颂权甘,规格为265/60 R18誊悉,采用双五辐样式嫁倪,与高配车型的20寸轮毂有所区分茬。   外观上曙,大切诺基给人的感觉就是硬朗携、野性暴酞、豪放翁寂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硕泛,如果不是看到车尾的标识锻介,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斡。轮胎的使用与其它车型也是一样的参。   =============分页符=============   内饰方面岗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠕诞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醒菜响,但是做工方面表现的比较细腻坞。各个部位间的接缝十分均匀谴泥糖,内饰表面的反光也抑制得不错猴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受青:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的聪瞄砰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机棉童。这台发动机由意大利VM公司制造镁捕颓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辖殴档,国际知名度较高讽僻趴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抒,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒂盛爱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烁危,采用电子挡杆设计秃,事实上戮,在菲—克集团下的很多高档产品上粟懂冀,都采用了这样的档杆设计帆氖。   大切诺基是个分量十足的大家伙氦陪,体重高达2.4吨培。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时步,都让人觉得动力输出稍弱羔笔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毖膛惦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缓霸,这使得在实际驾驶过程中戌,柴油版大切提速很快逞,驾驶感受十分轻盈句抱。   另外雇,发动机的噪声抑制也做得不错蓄眷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灭龚硅,但却绝非印象当中辣捐,柴油发动机那种高振动撮仙年、高噪声殿檀莲,车内如“夜店”般的情况怕矾。   在打开ECO模式的情况下铝,发动机的转速在1500rpm左右的时候碳和,变速箱就会做出反应蹋,升挡很积极儡。当车辆行驶到70km/h的时候恍宛,变速箱便会将挡位升至最高挡埂皇,我们在城市中使用骋吨,第8挡也是可以使用的绍,并非摆设袱。如果关闭ECO模式扇堑糜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坍稀,动力输出得到了一定的释放伺,当然丸床,噪音也会随之有所提升被目开。   柴油大切的油门踏板很轻盈肝授港,发动机对踏板所发出的信号反应很快蠕,但初段调校的有些过于灵敏了脊苫,尤其是起步时噬,轻踩油门蹄爸韩,车身就会有向前窜动的感觉色降含,想要平稳的起步还是有些难度萄,如果初段能调的沉一点镣,感觉会更好氖伞,驾驶者对动力的输出也更好掌控还。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诫昆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揣无护,由于取消了空气悬架沟皆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茨,分别为自动毁环、沙地喀赫、雪地盒翁呐、泥地和岩石扩,这些模式都是通过旋钮进行操作的藏匣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鼎必画,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择救慰萍。   此次试驾私,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验品青,其中的体验环节有沙地圣拍、U型坑和炮弹坑三个环节热。在进入沙地之前女,首先将车辆选择到沙地模式南抨闭,此时车身稳定系统自动关闭毕始。由于没有空气悬架崩涛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姜绵。   模式选择完毕之后便恋,开始正式进入越野产地藩线,在松软的沙地中蒲急,要保证车辆的行驶速度雾。在沙地中行走唐滤,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昧砷,造成更大的麻烦瞥。   在U型坑的环节伙杉,选择到岩石模式之后疽甜趴,分动箱启动扭矩放大挡埔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澄罐巧,传递到车轮上的动力会更加强劲令妻樊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贸摔。   炮弹坑对于车子本身来说恭肌酸,算是更具有难度的项目了棚秸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塘儡。对于大切来说某晤朽,通过这样的测试还是比较轻松的烫交黄。在模式选择上编夕唾,我们依旧可以选择岩石模式部巷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纯喊阮,保证有附着力一侧车轮的动力输出恍块纤,从而实现脱困德。   总体而言劝躲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在户委歼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徽。在整个越野体验环节樊低寸,对于动力的感受也是比较明显的培眯泰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夺,主要还要归功于这台柴油发动机肖,低转速扭矩输出足够大耐派攀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狄枯纺。 责任编辑录:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灸弟巾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喊猎崇,以求为各位网友购车作为参考江,本文我们继续进行奢癌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劣话泰,作为合资品牌的A0级三厢轿车法嚎,经济实用以及稳定这三点立市之本案,谁展现得更好稀社煎,以下将逐一展开杏。 外观解读漏浚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拘凛杆,这次“重生”抛开了以往的产品定位些,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擎,接过老款颐达的市场后秃革厩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揩诺段。   刚刚完成了小改款的阳光碳蹈恃,2014款车型延续了前款的整体轮廓莲,细节之处作出的调整腐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惰冉赎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氓混狮,另外增加了反光镜转向灯挽躺悉、倒车雷达等外部配置妹冀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛊潞恫,但两车在细分定位上有所区分势庇,新赛欧更经济琼父娃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞭假涉,两厢造型更具时尚特质慕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篡峦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抗,前脸处的线条切削更是全车最多之处焚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坍鲍,三厢车型尾部中规中矩拐尚息,采用常规一体灯罩的尾灯参扩,正是这一产品区分的剪影儒荡。 看完两车的造型马忿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奖。详见下表孰堑对: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惧故并,您更看好谁创猎矢?欢迎参与一下投票此汉。   =============分页符=============   原标题髓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煤焦殴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩具菠诡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直售曝,各区域之间的串联均平滑带过籍,整体风格更注重功能性瞳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偿,并尽可能带来更多储物空间到割。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朽洛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表险,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒂炊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讥溜藉。   另外故丝,随着车载多媒体系统的发展办,触摸屏更多的被普及兄齿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玛霉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能飞瑞莽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甘疙巴。 配置对比璃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酶,仅供各位网友参考猛蠢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比愁馆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗅辩矛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泪搅疆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风昆玖,而车身与轴距说朽驾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势监刮讲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帝唇。   动力系统对比壬骋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吨晤尼,阳光仅提供一款1.5L发动机促好,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吹,同为四缸自然吸气版本耽,排量的不同即动力上的差距弹伯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忙,具备重量上更轻的优势狄斤诉。   两车的自动挡车型仓霞谓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱福论,其平顺貌、重量轻及省油的特性陈料耸,同级别车型中具备一定的优势贸锑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT没,在挡位上优势明显扳,但其换档顿挫在车主之间常被提及集磐晒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间换,外观上二者均具备典型的家族特质溅哨扭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浅。内饰布置阳光以实用为主僧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质努核。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崩。综合本文所述镭葛煞,两款车型您更倾向于谁妈闹失?欢迎参与以下投票白。 责任编辑仓横酬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墩钵抵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赴栋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了城。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钱锑到。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冒尉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比计店,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔫迸苹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阑玲妮。也说明K3S试图走运动化的路线蚂鸿。   起亚全新K3S的长纫爽皑、宽土、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翅,而轴距更是达到了2700mm的水平复嚼,在同级别中也属于比较突出的成绩假锣前,对空间方面肯定有着很大的帮助俯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碌,车身线条也非常的流畅辖漏磋,有着极强的运动感阂扑方,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桶舵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锚椽饯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姬焚涧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皮驳抖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朽话篓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渺垮枢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尸檄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的购篙健。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姐潜,加之降低的车身让骐达更加动感谴谩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陆。形状突兀但线条流畅的尾灯彤馁,红灯部分占据了大部分皇舅,白光部分呈现斗勾状卑屡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弹沟僧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猩辆粕。能够有效帮助你快捷倒车锑双。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耍伦鞍,因为外观好看主观影像比较大兴蹄脑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒙,基本沿用了现款K3的设计挫,提供全黑色睛糕、黑米色蜡缝、黑棕色三种不同的内饰配色让孰圭。做工和用料相对也比较不错梨烯酥。内饰除了硬质塑料及软性材质外递,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匡。   骐达的内饰设计线条非常流畅辜胚太,整体质感较旧款车型有所提升课。内饰颜色采用黑色作为主色调弘勘,搭配银色饰板奇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比双,满足不同消费者的需求豁迟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啤肛,多功能真皮方向盘以及定速巡航办嘶淋,从上面表格已经很清楚的告诉大家廷毁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咕韶、胎压监测等配置蹦炬伍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畏,其中ESP快麓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力偶汞京,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笔。 =============分页符=============   原标题喉愤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铂,整体乘坐空间相差得不太明显甫手来。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腊铰,座椅表现方面K3S内部填充比较实钨,对腰部支撑方面会比较到位皋盯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性险,其座椅表现比较软许,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沁愁奥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多崇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势力。在乘坐空间是差不多的富,K3S座椅设置得相对硬朗蛙泻,而骐达设置得相对舒适挫眯燃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馅霜落。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庭逝卉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S其,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躲哎,很好的满足不同需求的消费者绞笛糙。起亚K3S相比起来就显得配置较少伟纷陌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捍驼冬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好假篙画,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弹极。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茅辆峦,详细还需看我们评测所出祟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拆汉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忌界酒。   点评秆悸:随着两厢车被广大的消费者所接受厂槽托,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惭鞭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伯魏啃,如果在这两款车选择其一的话培,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抗馈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涧衅。 责任编辑入考哥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉换芍,甚至有人无法确切的喊出它的名字侧。其实这款车和我们并不陌生惺龄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台型群膛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墙本咕。所以出镜率不高的标致4008韧,确实具有太多不为人所知的身世淬爽芥,这使得我们有必要去了解一下这款车腔掂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柿疮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粗井回,呈现出风尚碍砍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挞栋彤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚算快秆、科技的感觉挞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拧,轴距为2670mm脖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隆吃箱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造跺,所以在车身尺寸上它们相差不多藏桂为。   从车身侧面来看污琴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闹滦玫,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔑。后排提供了私密玻璃杰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烦踩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牌凌靶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弹。另外拘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心且,尽管造型简单娜,但通过与腰线的巧妙衔接识伎茬,使整个车身设计连为一体噬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阔,配合普利司通的225/55 R18轮胎拉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妒斑,都具有不错的表现蕉。我想应该会有不少车友会非澈В看重这双“大脚”伦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比替,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臂舞冗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样善霜。不过标致4008在一些细节上却与之不同涕,譬如采用了大面积钢琴烤漆枪很戌,辅以细节上的优化亢解。   中控面板做工不错扭瞪咆,按键旋钮设计很精致搓稿筛,且手感都较为出色朴匿。娱乐扩展功能也比较齐全戒媒肉,AUX十、USB以及12V电源都有装备荤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篇吕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吮傅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帮话改,下面还有黑色钢琴漆点缀曙,凸显出了较强的质感棱垃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纺断,若塑料饰板能换成金属材质的话擎驮皮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表黎糙贾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僻奇。在转速表与车速表之间横,我们看到了一块显示屏洞躬说,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衫系焦。 在乘坐以及车内空间方面嗣艾氯,标致4008秉承了家族在这方面的优势分,座椅乘坐舒适并且支撑性很好短灸扑。   后排座椅靠背很直朝垫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悸败芦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外破糯,坐姿却让人觉得并不舒适股。   标致4008的行李厢内部很平整饭雌媒,而且后排座椅可以4/6比例放倒登。这样它的储物能力将会得到提升锚丛,对于搬运一些体积较大的物品捌,可放倒的后排座椅显得实用慕观。   =============分页符=============   在动力系统方面雀耐地,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机控,最大功率仅为150马力落,扭矩峰值198牛米少。这台发动机配备到这款车上只能说是够用经咸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辑。 全系搭配加了CVT无级变速箱媒咳,具备手动换挡能力疽锋。在实际道路行驶中蓉弓,CVT变速箱表现的非常平稳刊挝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仁恫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音壬,却没有丝毫提速的感觉娟纽蝎。不过幂衫澎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些少靠,在平稳驾驶时超车变线很轻松椭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栋虫孪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冻龚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力地石,前轮最多可分配85%的动力录其速,后轮则可达到55%宽拒女。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炮,可以应付雨雪牌、沙石和泥泞等路况程午呢,也可以轻松面对普通的越野路段敬孺镜。   标致4008并不属于难开的车型壁粉,尽管车身较大疽,但是方向盘非常轻盈躲贰片,即便是女性驾驶也会非常从容穗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啦绿设。   结语熄类:从市场战略上来看磷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衅咖,4008不仅丰富了进口标致的产品线甲扒鳞,也为消费者提供了更多的选择船猛诵。而从产品本身来看塑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旱俯坍,能很好的迎合中国消费者的审美笑。在驾驶方面涤,标致4008表现出非常舒适和安逸我巧铰,非常贴切城市SUV的特性雾那斑。 责任编辑妒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型径谜灌,自2011年上市以来凭借着动感的外观毛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捌,受到了许多二三线城市消费者的青睐脊炯显。不到3年的时间彭捻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率懦夯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣侥浮,将在4月的北京车展上市坟河室,预计售价区间为6万-9万元隧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秘休。下面就跟随我的镜头啥椒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辈脸。   相关信息碧蹄部:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茄,2011年正式推出了首款车型宝骏630位透亢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砷狮认,结合上汽和通用的生产技术闷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羚茎硅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌到菏蕾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虚少班,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徽居乳,与进气格栅唉莽娟、发动机舱盖形成盾形区域建莫幸,造就了独特的宝骏品牌DNA玫蛙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计黑逗溜。从前脸上看龄皮,与宝骏630的设计保持了高度的一致史姆瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倪疗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹊妹顿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娄奸贬,颇显动感粮械矗。   在车身尺寸方面觅,宝骏610的长为4401mm敌、宽为1736mm贺登仍、高为1462mm貉抱。由于与宝骏630车型同平台生产洽龄骑,因此在轴距方面并没有变化朗哭,依然是2640mm抢仕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赣谐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腥肮,尾部扰流板念、包覆式的后风挡玻璃琶糠叼、硬朗行李舱的线条趁,颇具运动风辆。与此同时肛康期,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂策,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缆筏。   =============分页符=============   内饰方面缆未,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度究价慨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配道孝,方向盘搭配银色装饰条岸痕,整体风格偏运动汤荷坝,带来不少新鲜感揣佩。此外猫冗,新车仪表盘也进行了全新搭配曹韧炕,采用双表盘设计边恍疥,更符合当前年轻人取向渤卯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条井空,提升档次的同时也带来的一份运动基因透鸡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祷藏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剩,LED组合仪表提升了整车的质感奉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验海,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势县刹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蠕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镣仇幸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寿促,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面城。   宝骏610是一款两厢掀背车型奢科冲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒界悍,也可以按6/4放倒座椅旅文,放倒后容积可达到1300L伴烯赖。   =============分页符=============   在动力方面垢嘎逝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嘛烷须,最大功率可达82kW泵雇,最大扭矩为146.5Nm焙辛,这款发动机也同样在630车型上使用路。为了发挥出更好的动力性能催,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器深火,此外还配有5速手动变速器可以选择烤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品具黔逼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伐、君越亩宫镣、君威等车型上村。   在整个实际驾驶过程中队心拧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳头。在1500-2000低转速时兢,所爆发出的动力输出还算尚可烧,油门响应比较直接情厂。但是随着转速的提升推俗光,档位的提高掸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坤惺。这种动力表现不温不火鸥,但是足以应付城市道路使用久。   相比于第一代自动变速器特圈掏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窖。只需稍微深踩一下惯弟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冬缅,只不过由于排量的缘故鲸酪侯,推背感并不是很强烈怠饯第,且高转下的再加速能力也有些力不从心捂拐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遣碾哺,这也完全符合它的家用定位席戊胳。在经过颠簸路段以及减速带词,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拴茅吗,让驾乘更加舒适酶。此外淖讽,在过弯时底盘也显得较为扎实疵遍雌。   结语边:宝骏610的家用车定位很准确盗,配置很务实匣弊,储物空间多焊垃桶,不过在用料和做工上还有待加强混。不过动力系统方面确实不太给力溜茄,最多可以说是开起来比较舒适巳,这也比较符合它的定位鸿菲。作为一个新品牌使,宝骏还有很长的路要走上却猛,虽然已经走过4年多懊恼弄,推出了两款车型赎郴瓤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓄将激,在自主家用车市场上打出一片天地来公,我们将拭目以待奔厢。 责任编辑樊些攀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畔呵亥,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛇。这款车在现款Jetta的基础上童,针对外内设计细节进行了小幅修调缸观梦,属于一次精修边幅的小改款阔氯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整词溪巩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凭屯荡。 全文总结脚:   对于这么一款外形细节有新意阀劳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帘,我们只希望它能尽快来到国内汐,因为目前国内的速腾车型惨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势录泻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乱归刨。 责任编辑啼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域售,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堵患,深入布局洪传。其中包括类似上海大众新桑塔纳芦阮精、一汽大众新捷达吕甭、斯柯达昕锐鞘罗娥、以及再早之前的本田锋范恍抗、日产阳光等等慨殴。可以说亥,在这一细分级别烫狙,乱战才刚刚开始浓可茸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厢轿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉评嘶年。反而厚重了不少妈上呻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雀顺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逢到。就前脸部分来说搭软,整体样子是非常简洁的赔墩焦,又有几分动感惕,和标致其它车型相比是有些差别的赦读翠。   侧面造型规规矩矩士丛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藤,你会发现嗣揽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缕拴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鼎贿纲,但301更多的是安安分分的一种踏实感妓蛊。其中现,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祭涡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佳,没有那么规规矩矩合讹搂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矫铆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奠博,这也是一项非常讨巧的设计躬恼。设计感油然而生孩轻,除此之外府道唤,车尾并没有多余的装饰物范变割,简洁实用依旧是主要风格夏纯。   本文导航" "斯柯达明锐词尸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撵多托,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炽羔屋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酗李,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寸常,可能除了家族化的设计以外缓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睫令搜。 虽然它采用了大众的MQB平台倒读,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分士,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敞桔耿,全新的家族化设计让它年轻了很多江,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猎扇,但是相比现款脓舷,它的前脸更显稚嫩屎,也可能因为现款有些老气横秋吧皆。 车身尺寸方面密,它相比较现款有了一定的进步筒强誓,内部空间方面自然也有了一定的进步淮深且,在后面空间介绍上我会在进行阐述拌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剃,这也集中在细节设计方面惮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱料茅汗,还有合理的镀铬装饰美,这也是新明锐年轻的一种标志填邓农,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炼。" "  2014年4月16日楼端拘,全新英菲尼迪Q50正式上市甩,售价区间为32.58-54.98万元饶葡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型权凄涛,2.0T车型三季度到货疏烯鲁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芒。三车官方指导价格基本在42万元上下骇,具有一定代表性肺娄密。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巧讽口:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唇毙,车头造型极富攻击性赁,侧身线条动感优美擞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疙。当然檀复,它的进化不只是看起来那么简单呕莎,内功的修炼更让对手望尘莫及隋那。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敢补,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匆憾蛾,而且大有愈演愈烈之风表,尾部设计很像自家的新5系城,家族化设计不可避免午旅。即便是标准轴距版本速,新3系的轴距还是达到了2810mm胆,比上一代有小幅增长认,再加上悬挂对舒适性的妥协驳残,曾经犀利的3系已成过去毛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侍缺巾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盆硕宦,那非雷克萨斯IS莫属了囤贺告。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肖瓜覆,车头动感夸张撇铅钢,车尾简洁利落猾刷,虽然有历史车系的影子吼藕咀,但这绝对是对精髓的传承和延续级。   本文导航" "  又到周末了盗,在大学破旧的宿舍里溜,百无聊赖的仰躺在下铺上胳纶舰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讹,心中泛起阵阵遐想父逼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焕冕,充满战斗气息的车身嘎,都让我无法安然自卧编箩汇,打起精神陌,跑到隔壁楼的图书馆锚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勤杆。没错颓插,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沦腊什。但是飞,今天要说的主角并非“兰博儿”激霞渐,而是广汽本田第三代飞度亩喝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车履猜饰。   ?什么是边锋主义建卧拉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣枘ο铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜗口红,线条过渡果断退,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灵霸,包括讴歌品牌也大致如此础速梁。第三代飞度相比上面的两代蹦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致九稳。车头部分比上一代更加动感蔚啥栓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诫年,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚀屯嫌。给我总的感觉是胃焚,车头的成功是线条运用的成功睹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蝎氏彪,从车头到车尾一气呵成僵,整体感和流线感非常强福。从某种角度讲阮桃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙平溜弧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炮犊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孪离,但相比其它竞争对手炊丰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惩。   车尾的感觉并没有车头那么好说畴,对于我来说镁僻,车尾的设计并不满意塘。过度使用的镀铬饰条慨协、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口登概。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荚扭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剧,在纽约车展即将开幕之际歪癌截,路虎发布全新发现Vision概念车其徘,配备多种新功能靛,智能玻璃实现透明引擎盖坚,座椅灵活变换可实现共四种模式饯掀澜,包括远程依楸郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形录浇官。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列理莽,第一款路虎发现诞生于25年前莆假磺,全新发现系列定位于“休闲”市群,总计拥有四款新车浩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蚊酬呕,多功能配置稗喷懊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靶莫瓜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞎捷,其中包括远距离医荩控射,智能玻璃等补贾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湘检宦,“新车现代化的铜惭澄,切题的能屠辛,并引人入胜的设计寝盾,是发现车型发生的重要转变扁烷不。”" "  [汽车之家设计] 2013年税瓣,我去过一次柳州阀皆,那次人俗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂温潍,当时蛋钦派,宝骏只有宝骏630一款量产车型侮,时隔一年惶感湃,这家公司有了新动作密怠伍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚕残。官方表示闲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品品箔睹。   事实上层昂彭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型们,那时氨插令,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镀湃,为了配合厂商对车型做好保密工作痛型献,当时我们也并没有拍摄相关的图片乘。掐指一算伴邯墨,当时歇痕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胆旁,在聊到这个话题时燎,项目负责人也表示艘焙淬,整个团队在这期间做了很多的工作迸蜂臀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性福变炼,即便有着此前宝骏630的经验毕松,但对于一款新产品而言级胁勾,整个团队仍旧不敢怠慢碧糜设。   为什么要推出一款两厢车八翱?   新品牌诞生初期罐茹,单一的产品有助于更好的把控产品质量填潘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑徐介菠,从而将其转化为品牌价值亢,在品牌得到一定认可的前提下褪,适当拓宽产品线汀褪,无论是对品牌南乓,还是对市场而言都有着积极的一面琅隶休。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檀猩,较为官方的说法是“以市场为导向”坞,不过在我看来煎冈文,这仅是一方面抚,在有了以上需求的前提下吾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朵拿忍,于是才有了这个方案嗽乘齿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外税飘童,车辆的动力系统桐芦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整葱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沧恭痢,无疑是一个两全的方案嚎火。   两厢车在定位上有什么不同吗袭?   简单来说湘杀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糖酶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本览第歪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吃。相比之下腔携,因车身结构缘故潭革损,车侧和车尾的造型变化较大腾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来患捞居,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法亭,印象中镁画,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侧切缚,有些时候哎郸搭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赡糕。当然弥铝底,每个厂商都有自己的想法欢,这种实用主义并不是坏事萍,毕竟挛,车是用来开的烁,把主要精力投放产品稳定性方面憾,对打造一个大众品牌或许更为重要力队。   在造型设计方面梢,除了已经固定下来的设计元素外泉瞄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”那郸嗓。对于镀铬饰条的理解见仁见智鳞,然而碎比,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”须麻闲,正是在这种需求的推动下褐前谋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场人。   察觉到这一现象后仆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汲伴,显然纲,一味的添加装饰条并不合适踢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求素。一般情况下凭锋瘁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仿惹缄,除此之外刮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羔,在设计师看来拜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致储撵哎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50革嫂,我还不曾有过近身接触吼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知型,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叭持娇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凳。或许这么长的一串文字来的有些陌生火,简单讲家芭趟,它就是在航空航天器上使用的转向技术恍贾慌。我们将就驾驶者最关心的方面衅蚀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靖,人机交互系统的先进等等彭腾脑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触皑两,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悸淀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主息昆,不难想象Q50的出色蝗隙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峦妮鹿,同样授,作为宝马1系的车主挠,对于操控的追求反衬出Q50的优异懈琅。而剥离开车身的种种炯逗煎,他们共同的认同就在于这三个字母艇:DAS   【什么是DAS诺锨触?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)化暗立,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一参。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屏赣拇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹲惯我。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耿。   【DAS工作原理是什么藤?】   车辆转向时垒潭判,不再依靠传统的机械连接撂脚胸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苹草鲁,根据行驶路况和方向盘转动力度慈滤,速度进行综合计算殿庙,从而指挥转向电机机构实现转向籍副。   三个ECU属于并联关系潞夹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烷狄附、方向盘篓突、右前轮)懈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕾普怜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抵渤顿,恢复至传统的机械传动转向模式匡,确保万无一失叛性。但在正常情况下壬妙琴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溯了。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谦。   【DAS汽车的优势薪?】   操控性怂贫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准路甩淋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况城懈,享受更多驾驶乐趣渐。   【为什么线控转向比传统转向快色活?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敲河祭。整个系统中没有橡胶衬套瞎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揪逞,因此首先从内部减少“延迟”冲。   【DAS对过弯的影响飘?】   转向相应得到改善猎。传统转向系统态卡,在接近弯道时帅奔视,驾驶者需要提前做出转向动作触滑馁,否则汽车无法实现平稳转向肮淀登。而采用了线控主动转向DAS系统略垫,通过消除内部的转向延迟稻肆措,减少了预先动作的必要羚,实现更灵活的转向泪琶燎。而驾驶的感受将更加直接笑邪断,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裙两蜕,毫无延迟撮。   【转向系统也能够减少疲劳护?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氓,因此从另一个角度提升了安全楞回潮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄帷)荷挺臼,12款参与测试的车型中添捣伎,在定速140km/h的巡航测试中呵漂,平均修正次数僳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赂式。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囱检?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊绮来ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冕惰:网上车市(www.cheshi.com)   当然下鲁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目多顷功,而对于传统车型宿多爽,这一选项代表着发动机莽畔尉、油门踏板胆、悬挂阻尼胆、刹车响应等等方面的细微调整差概粕,而由于配备了DAS梁,英菲尼迪在模式选择上才醒,更进一步的调整了一系列的功能档干,如化莲:主动声音控制系统虽首堪、线控主动转向DAS豌取、主动车道控制和主动循记欤控制系统ATC等等的设定痹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里广妙?】   通过上面的简单问答患弦奋,我想我们已经熟知了DAS系统辛讼抹,在响应更快充,相比机械系统更便于维护茸,节约成本辑撼拜,减轻重量等多个方面都硕果累累母绩。而任何事物都是双刃剑尘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里观点?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生士拨,他的解释既简单掸甫草,又复杂妓,背后掩藏着十年之久的不断试验邓猛脆,推理东,再试验的科研过程课婪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偷老。而这些内容无法用数据体现采海,还是按下点火开关吧珐。   本文导航" "   《极速60秒》愧胺嘿、《死亡飞车》熔蓟街、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虱墙急,让车迷们大呼过瘾僻垃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蛋惦。另一方面欣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伐茎,但开在路上肯定是最牛X杜,最有回头率的忿售函。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盯怀褂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”承聘葡、“真NB”这样的感叹群款,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胁楷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分焙募,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奸囱。    作为最具代表性的美系车型弯讣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劫俏荡,五代车型熠熠生辉降然。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悉屎唐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聚奔,主要原因是新一代车型不够“MAN”缺帅,缺少了野马的一贯的风格搜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹲衔活,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抱骆。 什么是肌肉车宠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车覆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车系挟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒲腻、具有强劲马力饥柑、外形富有肌肉感的美式跑车反。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氮售究,例如雪佛兰科迈罗翟、道奇蝰蛇酣苹窟、道奇战马酞酥,还有就是本篇文章的主角福特野马归关。不过这些都是字面上的解释履呐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睬师。什么是肌肉车狮烂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虎隧讳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集春实,科尼赛克Agera然逗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别届漏。但实际上并非如此忍融卿,凭借自身出众的一面毙慧,福特野马在众多超跑中脱颖而出圈,成为闪亮的主角宪恳道。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褐穗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毯半锤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统残碳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巷先。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影套,野马还是地道的童星出道!是的祈辰,早在1964年刚刚诞生之际挽戳,它就被搬上电影银幕很徽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》石吮,也许大家有些陌生胳邵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葱俗收。在过去50年里戏勉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角克谱。    无论是哪一年代的野马翘,但凡出现在电影中田,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娥哆够。衬托主角的英雄气概或是独当一面挨拼幂,野马都游刃有余溶迸瑞。在近期上映的《极品飞车》中胜赐,野马更是作为整个剧情的主要线索觅屏申,陪伴主角经历了人生的起伏掣澜版。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辜亮绣,五门版的三款车型——耀真立喂狡、耀享羞册、耀动分别为52.8万祥亢、57.8万捷、62.8万纹窟逃。另外还有只发售500台的限量版廷禽,价格66.6万元和陈仙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变釜,只是在色彩搭配上带来更多选择伪拒,车型配置也更合理珐存。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咀蒂,并且通过优化四驱系统星斡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坑镶顶。揽胜极光一直被认为是外观控栏,但作为路虎车型涟竟,它也有着同级一流的越野性能阑。这是款长着女神模样材诞凛,也有着女汉子般坚韧的车瞬浮。 外观砂备:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型簇彤,所以不仅长宽高没有变碱琴认,造型设计也和现在基本一致冒缄权。设计师只对一个细节进行了修改相抢,就是后视镜蝎拱。新款车型后视镜造型整体感强彩花汕,与车身有更好搭配效果放秆顾。除此之外搓眷廊,极光传承自揽胜的城堡式车身饰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棺肆。虽然极光已经上市有3年时间吕哦,但时尚感丝毫不减弗杯九。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上略唤,极光有自适应LED氙气大灯深、全景天窗等配置遍系梁,兼顾时尚与实用性劣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厦和,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浦醚,前后保险杠尺寸更大迁芳。另外嗡芥,2014款极光提供了11种车身颜色捂,消费者有更多选择频家敌。    另外剔,外观细节上能看到的摄像头和雷达喊逗,是为了实现自适应巡航党、自动泊车教碾舶、360度倒车影像等功能修。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隧耍,既可以设定与前车距离或行驶速度星,当系统计算出正面碰撞无法避免纳,会释放最大制动力降低冲击速度拉喷鞍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能版,实用性得到提升嗓齐克。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氨,并不是说女性不能开侵,反正我问过数个女性朋友浅兜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桔尖,完全不是自己的菜卷攫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妇,所以我觉得这样描述更加准确破酣陋:这是一款为男人及女汉子准备的车删春撂。不是说它不好皑扣泼,事实上野帝的特点非常鲜明堵钱,优点也特别多逻毒,但如果真的不能欣赏野帝的外形温甭磺,那么它的优点再多也是白搭来美。好了獭滇,说的够清楚了取,男性用户请继续看下去既秃,女性用户请酌情选择十。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咆拉漆,也就是售价24.18万的最顶配版本肋翅。配置非常丰富碱摧锨,但较高的售价容易让消费者望而却步盛,毕竟男人也不是那么好忽悠的什茬爱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彩。不过既然我们测试的是高配版本吗觅龟,就来看看这款车茹上,按照惯例讳钮,还是从野帝的外型设计开始碌侮。   ● 外观侮貉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纷惯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擞估。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV醒蹬,野帝这种偏向硬派和复古的造型挖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同四茂诡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馈贡返,这对于野帝来说无疑是个劣势翱丧红,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间襄,国内汽车消费更是以大为美使鼓芭,野帝国产后尽管已经有所加长辛卢颇,不过还是给人感觉不大誊惋梨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漆猫敬,带自动点亮功能的氙气大灯酱凌、大灯清洗功能乃痰蹋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峨。日间行车灯采用光带造型魄徒,并集成在前大灯组内和猎短,样式比较简单沥,辨识度还是比较高的怕彩。   尽管车身长度不算长迟歧,但野帝的高度还是比较高的盟涝,一方面是车身设计的就比较高大酬,另一方面也是因为底盘较高醇缎垮,悬架行程比较长乒危颁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惦酚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磋穆锣。   后保险杠设计的比较厚实郴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一塑罐,也是为什么我们说它更适合男性车主表赋犬。倒车雷达是全系标配踢奖耻,不过倒车影像和自动泊车是选配倍狗轨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卜桂宽。   需要说明的是未,按照官方参数配置表贰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的令勤诽,不过这台车并没有装配后挂式备胎欧睫惩,4S店解释说是同样是野驱版嚼鹤,有的车有后挂式备胎线侧拖,有的车没有渡绿坊,如果不要后挂式备胎田放练,可以减6000元惟同。   十辐立体式轮圈滦盒烂,样式符合野帝的整体风格唤颠力。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祥,规格225/50 R17殴。这款轮胎算是一个折中方案呕龋倡,整体表现比较中庸蘑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挨蜕笔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差艰桅寐。" "  2006年始虐亲混,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桨,没一年鸿,这个品牌都在刷新着销售纪录课,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聊浆劲。2014年界从富,新的产品问世秃檬偏,这一次它不再效仿彼滦娇、跟随乌滴团,而是独步青云趟。   在过去的几年里痪感咳,英菲尼迪的品牌推广是以设计申、豪华为主要核心累猛九,由于旗下车型均以大排量为主琉巨拍,并在操控性方面有所见地建瓦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手态糙。作为一个初来乍到的年轻品牌弥,每一步的迈出都显得格外小心败需夯,在保证动力性优势的前提下铂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睡酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吭煤功,原因很简单焚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性费,也就是不同于别人的卖点盛峰承。   在同级对手们相继更新产品的时候牟练,英菲尼迪一方显得格外冷静凭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汉虑沧,好在当它真正来临之时汇,并没有让大家失望彼凭辆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磋。   在介绍这款新产品前慌,我想我很有必要做个说明钡,Q50实为G系列的换代产品侍埔临,在2013年度吻谱彻,英菲尼迪旗下车型根据轿车撼讥、SUV采用了全新命名奖藤爱,即轿车使用Q字母公咳,SUV使用QX字母疙凳蔚,后续数字分别代表车型李坎篇,这样做有利于车型之间的关联度须。   2013年阀嗅,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂伍饭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50校,在回国后的闲聊中舶,他的目光坚毅刑牵黄,言语中难掩一丝激动郝,当然他对这款车的最终评价很高臂,抱着这股期盼判旦股,我们今天找来这款车恫肉,一同来寻味我同事当时的所感龚皋玲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间星滩,所以厂商提供的测试车依然为美规版罗瘸,所以动力据念帆、底盘的调校旁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俗,但整体设计与科技性不会有任何出入苏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说两嫡,也算是足以解渴了彤。   对于设计语言四个字来说辞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墒唾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苇湾,有时我甚至会想幢拎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沦露?正因设计团队的不懈努力豆哦届,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狙。   低矮的车身伸,流线的车顶卯洗擒,都是上代所传承下来的精髓村裸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挝激,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)先瞧,这与宝马3系的水平相当抗,优于奥迪A4L隙、奔驰C级等产品蟹,别小看这一举措且,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煤捻。   对于轮毂轮胎的配备上蓉,英菲尼迪从不走低调的路线敛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慑僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中接,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叔桔。   本文导航" "  2006年始擦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衔闹,没一年苦枷,这个品牌都在刷新着销售纪录结耐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫁。2014年藕们,新的产品问世狗持幂,这一次它不再效仿凄蓬、跟随旧,而是独步青云祥。   在过去的几年里梢乱,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘎、豪华为主要核心橙炊,由于旗下车型均以大排量为主估噬,并在操控性方面有所见地僻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笑特等。作为一个初来乍到的年轻品牌潘霞哺,每一步的迈出都显得格外小心庞熔圈,在保证动力性优势的前提下寇掏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拆嵌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撬橇痕,原因很简单伍伯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孝猎晚,也就是不同于别人的卖点翻掠。   在同级对手们相继更新产品的时候题淡,英菲尼迪一方显得格外冷静授擞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萎舶,好在当它真正来临之时亭,并没有让大家失望跨蛔竟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗣董。   在介绍这款新产品前舵诲卞,我想我很有必要做个说明下怕,Q50实为G系列的换代产品扦,在2013年度规昆霸,英菲尼迪旗下车型根据轿车桔滔衡、SUV采用了全新命名疾首,即轿车使用Q字母本速,SUV使用QX字母嫩画破,后续数字分别代表车型缕,这样做有利于车型之间的关联度褪。   2013年设抚牵,我的同事在经历了12个小时的飞行后焚欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壬派壤,在回国后的闲聊中凤,他的目光坚毅叉,言语中难掩一丝激动迁沛客,当然他对这款车的最终评价很高锤,抱着这股期盼片峦,我们今天找来这款车食汐,一同来寻味我同事当时的所感哆枯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版惹券,所以动力测慕、底盘的调校拒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胯啡,但整体设计与科技性不会有任何出入晨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啃谜,也算是足以解渴了孤槽懦。   对于设计语言四个字来说捍鼓邓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雌亲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贾,有时我甚至会想赶翘婚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量季?正因设计团队的不懈努力信徒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经息报。   低矮的车身九陇,流线的车顶块鞠暴,都是上代所传承下来的精髓吴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掏钝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杏斤磐,这与宝马3系的水平相当围,优于奥迪A4L剃磊梧、奔驰C级等产品熔,别小看这一举措碘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性累垦笨。   对于轮毂轮胎的配备上翁唇顺,英菲尼迪从不走低调的路线甘海,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翱篮担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应块褪篱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攫卞、陆风X5拌、全球鹰GX7碧盯,但依然无法撼动它的地位记垃封。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹄示,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扁传,它就是CS75踏猎,来自长安汽车离滔。   在众多国内车企中酶好酣,长安汽车拥有较早的造车历史额凹潞,并且对越野车的制造要追溯到1958年淘蚂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下经弹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芍奉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型快悸汗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面快新。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饲鞍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惨羡称。   在对长安历史阐述过后鞋,这款新产品更是令人期待锨。在2013年9月凰诫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舰,一经面世便引来了无数人的驻足皇堵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渭懂伺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表非,诸多细节上的体现化未腔,可以看到与时代的接轨碉骡,说实话炯,即便与合资品牌相比偶,它的设计也毫不逊色蒙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗡,在首次无伪谍照曝光过后拟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手线娠接。从车身尺寸上来看陌,CS75在长度与轴距上的优势突出轰铆墟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响景舍。在设计上编衔察,侧车身的视觉冲击力有所削弱讨,平和的线条增加了些许稳重感句米违,而在配置方面绝不含糊髓拟眠,右侧后视镜配备摄像头似懊僧,为泊车提供了更安全的保障堤察蕾,此外17寸轮毂的注入季漠夹,也为整车视觉性增加了不少好评分熊玲俯。   车尾的造型体现了丰富的层次感逻脱锚,使其得以回归至前脸的感觉两,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忿。此外疆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讼案含,可以看出CS75在配置方面的丰富性死难桂。   本文导航" "  上半期孙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烯,不同的设计倾向与不同的品牌定位华如咎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厢。在“下半场”的对决中台乡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果船锌海。   点击阅读许:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卿涧馅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后方,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俗告:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搅拈暮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后艾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐破,以应付那些五口之家出行的需求茨吵。行李箱空间的比较暗浮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下半触,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呈蜂齿,或者带孩子出行时瓦合岗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恐窝莆。行李箱内是否配备12V电源接口祟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱首驶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多既。   ·模特A(不戴眼镜)身高亥:170cm 体重汉檄歉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高时稗默:175cm 体重锚筒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地黎路,长安福特此次也算酝酿已久了废,可以说即将推出的翼虎斑蔑,每个人都能从中找到自己心仪之处叹骗,例如极具冲击力的外形泼检、科技感突出的SYNC系统矩戮竟、人性化的内饰细节设计窗、又或是强大的日常实用性汰,这次肺抵岗,同级对手们真的要小心应对了莆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轻扁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缴。显然翘适,在错失2013年的发展大好时机后遣毕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撂摧,其实也能够走在大部队的前列疲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屁骡活,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艘。眼前一遍利好僻卸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怕蚀介、雪佛兰TRAX冷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彪廉贤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汤忱,至今我们还没有看到实车侮。从目前的情况来看哇,它们很快就会来到我们的身边监珊。正是这个原因芬电彭,在日内瓦车展媒体报道结束后睡睦,我们并没有着急回国痛,而是完成了几款车型的海外试驾登贯篡、测试和静态对比的素材搜集痪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陡晚。   看到这里挪焊,或许你会产生疑问芜侨估:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屎雀纯?坦白地说换,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的等呐:1.它们必定会国产并且在国内销售性垃街,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来修渭,只是一些细节针对本土化进行了改造含锌其,但外观内饰设计莎、车内做工昧弟嚎、人性化为拘开、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冉。综合上述所言辑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义免。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些外糕,感兴趣的不妨继续看下去姐效瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用息,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钵拴。例如CX-5玛虏黔、ATENZA阿特兹凰顶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粮陇。最重要的是闹骂技,它们不仅有所创新伐脯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诲跑椭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斑,再到如今的Axela昂克赛拉毖,马自达3已经历经三代车型的演变竭嗽。据长安马自达相关人员介绍庇说,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碌铅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撇蕉必。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颓箔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妇。它的眼神更加犀利溶,车身线条更为动感堂秸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹井腔诗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幸凤懒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连实溅刺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拾吮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹦室。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗣甩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计味税碑。另外复筋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镰铝。据厂家人员介绍适,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层精缅阑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裳庞,使它的整体视觉感受类似红酒一般筷点洞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚夹#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辰,两款车的轴距同为2700mm旗。相比同级别其它车型儒吨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄牟薄,不过轮圈的造型稍显普通夸瞎炔,不够运动怒啸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列花,规格215/45 R18逛罐亢,抓地力表现不错借。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琴驼朽,规格只有T125/80 R16刑缄酗。   尾部的设计不算惊艳卧厘纳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宪辈稻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性当嗓凄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫁,这在同级别可是十分少见的棚痹肥。" "  说起海马福美来旱摧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侩拿同,转眼十几年过去履芜面,福美来已经迎来了它的第四代车型位婆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笔拟硼,新一代福美来M5采用全新平台打造斯蜂,不论外观还是内饰舞幕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子崔。在此之前誊匣草,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笛喝岔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渭铆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拿教,宽大的直瀑式进气格栅鞘窜,大面积银色镀铬鹅爆,符合国人审美什佛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感案,腰线采用分段式设计缆挎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姆夏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牵略盗,凸显运动感裳暗屏。但只有左侧为真排气口场社锭,右侧仅作为装饰卧评吼。" "  对于中国汽车市场来说憋洼,凯迪拉克属于一个后来者卉舶齿,当然这指的是豪华车市场陪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地房描,那可真要拿出点真本事砰。凯迪拉克也明白这一点茨惋,去年就将全新车型XTS进行了国产部,并且上市销售埃,销量也是比较乐观的佃靠柯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里睛抄嚼,无论是配置上还是动力以及外观设计上补细腑,至少能让大部分潜在的消费者接受券,这确实不是一件容易的事情霓。于是停时,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款函杉湘,对动力和安全系统进行了升级哥哺酥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版地般,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袄秒,仅有一款36S铂金版裴巫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趁。   2014款XTS 28T铂金版外观奸:外观延续36S铂金版的设计纽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅死沸,在其他方面则没有做改动戊粳攀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子既蛙茅,没有做太大的变化窖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尉。   XTS是一款善于运用灯光的车频褪,它将大量LED元素装备在车身各个部位哀,正是这些时尚元素的出现峭侍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸李茎,获得了更出色的细节表现力绘乘隶。这些称不上优势的细节表述潞白瘸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骨驮陇。尾灯依旧是LED垂直式的造型龋铣潜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恃节。早在上世纪五六十年代蜕琼,Citro?nDS就用上了可变悬架啸屠颅、随动大灯侣骇、转向助力录、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术割,加上极为飘逸的车身设计溜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劳蠢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌官蒋,2011年长安标致雪铁龙成立雄,到今天我们测试全新DS 5LS汀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实某,音译的中文品牌名念起来很接地气怀互:长安谛艾仕贪嘲董,有股莫名的喜感费牟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卯,是台正儿八经的三厢车畴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傻虎损,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稼祥。如今胃,马自达6已经发展到了第三代堤蹬垛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憨乡染,它的名字叫做苯拜:ATENZA狼镀集。之前我们已经解读过进口版本盗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袖贬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伯爆介。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晚鲤说,这一次排量可不仅仅只有2.0L橡推,还有更加令人期待的2.5L姓赴娘。   注抬瑞澎:此次测试中瓢,红色车型排量为2.0L怕,黑色车型排量为2.5L汾。国产ATENZA目前还未上市胖丸,此次测试为抢先测试卑妥,车型为试装车碑蛊。   截止到发稿时剁邪,官方宣布巨兴信,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慨,上半年上市销售桃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墙骡,我们还是先来聊聊外观劣。相比进口ATENZA滩,国产版本在外观上基本没有变化坞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腺沏松,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勿艰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郊邯鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羡,“下”这个字可意为“以后的”极戈萎,用来表示那些目前还没发生的俊弟侠、未来也不一定发生的事情弹径弦。比如有人说“下次请你吃饭”诡诺,谁知道是不是真的!同理漂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靖,实际上暗藏了一些不确定性登:它能引领未来汽车的发展趋势绣腐?或者只是一句空泛的口号施娩?这是我最关注的问题弗哆。   当然也会有人更在意其它方面绘,比如外观内饰和空间等等位乱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哩爽裙,本篇文章的最后也会提到疆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寝匡。   关于下一代城市SUV的概念蔫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淡山咆。在他们眼里桐尸,很多城市SUV都太“娘”了焦搬,连个小土坡都爬不上去怎么行枢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战珐旱斥、勇于冒险的心妓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一幕江。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纺唉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员漠残,它能够去接受户外的挑战斯诬耸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悸,目前主打3.0L排量的三款车型嗽蓬角,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲤锰氓,售价39.8-45.3万元雀滑季,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洗浇拜,还有一个最简单区分方式堂财,只有精英超越版才标配后拖车钩戎喀新。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唯舶壤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来切簧懒,陆续又在第三代(V73闻小绰、V77等)和第四代(V93外恳闯、V87何尝赖、 V97等)等车型上装备毯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弟酷、四代帕杰罗)矢夸,现在销售的为第四代帕杰罗凭冈壤。   如果单从分动器的挡位看骆抱煤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统百,拥有2H互苯、4H和劲、 4HLC妥、4LLC四个挡位限,在后两种模式下裙乔,中央限滑差速器LSD被锁定汲千窟,为四轮提供均匀的驱动力涂。不过值得注意的是缎廊摹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沟蓟德,前疏错、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顺,正是这样的全路况实用性涤,才被成为超选四驱系统龚悉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幻宦,可以在2H骄、4H挡位间随意切换徐坍,当处于4H位置时悼嫉瘸,它相当于一台全时四驱车型仙,可以提供更好的抓地力和驱动力董棋荚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面昏林少,而处于2H位置时吝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氖,不过这样一个大家伙油耗不会太低吞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗你景冬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羚,4HLC模式时署希屡,中央差速器锁止当,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戊,不但锁止了中央差速器邻,还拥有更大的扭矩输出钱,此挡位的传动比为1.9:1骑狠棘,扭矩被放大1.9倍级杉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汾骚琳,4LLc就能派上用场仙忍。在车内灰酒峡,仪表板的中央会显示当前驱动形式敢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换跺筋,并随时了解到现在所处的驱动模式钱牡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)的板,应付一般路况毫无问题尉朗,但如果长时间处于极端情况下虑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杉管,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闲背,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拧,同时也提升了整个历险过程的安全性股,因此光有一颗狂野的心还不行累揣跋,还有选择一个可靠的伙伴媒擞寇。 责任编辑翰材辩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品措,已经上市四年了儒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乒,跟老款福美来相比档次感明显提升贩及天。除了看得见的设计差别扯幻,福美来M5在配置背爬、空间方面也有不小的提升薄琉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本穿喀辟,1.6L车型会先期上市歼膏,后续还会有1.5T车型推出厕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本导傻,其中手动挡共有6款忻艾波,自动挡3款潍媳邢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欠混,厂家介绍说叫旗舰版兼呢。由于厂家没有提供参数配置表挖琳泉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别切,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型继。 ● 外观赣:中网造型似君威炬贺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莲赤澳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氨冠脸,尤其是车身长度诫,福美来M5达到4698mm碌藐,超越绝大数同级车的车身长度戌烂娟。跟老款福美来相比冒趣相,福美来M5的车长洛、车宽和轴距都稍稍增加一些始灿,而高度降低了3mm彪朴。   因为长度和宽度有明显提升奖抬,高度基本不变惺,车头设计的比较厚实确奈天,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的际辛抬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僻,格栅同样采用镀铬装饰徘扩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现需贺,老款福美来就已经开始采用币么,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拼焙撼。中网轮廓稍有些不同昆,老款福美来的中网较矮夕,而福美来M5的中网稍高伪沁蝎,看起来更加厚重济竞嘶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祷陶。除入门级车型外管,其他版本车型都配备了自动大灯嫩欣,这点还是比较厚道的渴素武,老款福美来全系没有配备自动大灯忙贪杆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜差。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芦妹侍,能明显提升辨识度郝俗胎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皋,是2007年买的唾溜,到今天行驶了9.7万公里左右稿。日常使用中油耗7-8升/百公里晾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潞怪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掀瑟家,第一就是便宜帅趁,全算下来8万;第二就是配置高绿窘舞,07年8万带皮革座椅什、天窗姜谓、自动大灯和倒车雷达的车不多宦看,而且空间也算说得过去楷先椒,总的来讲这款车符合预期梯痕,坊间说F3小毛病多怠酥,不知道是批次问题还是命好缮色扔,我家这辆倒是没什么事儿谎。新F3于今天上市婚逻瘟,领导说我算车主盘呛毕,于是我就来了线唯贺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哀,聊聊老款在使用中的各种感觉霓扰。   ●动力及悬架羚幢聘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忍拌,动力够用舰沃,只是起步比较肉彩狗池,1挡和2挡齿比跨度偏大克,走起来后挂入2挡转速掉的太多凉郴起,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡到亲楞。   油耗日常市里开7-8升/百公里铺冠,还算满意棘儒。悬架初段有些生硬愧八,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寒,对于颠簸的过滤一般绵上,后段软聘褐僚,拐弯时车身倾斜大碴次扫。总的来说算是个合格的入门级家用车啪德。   ●配置及人性化设计败寺:   比亚迪一直走高配低价的路线幸惮吗,配置丰富唇菏,前面说过送罢凯,皮革座椅博、天窗晦拦、自动大灯和倒车雷达都有所配备令鄙,另外朔盼肥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熔,虽然不好看啃汀祟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缄。没有行车电脑显示屏霉布磺,无法了解平均油耗烙衔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挽权洛,首先价格便宜蛾槽豪,其次当年没有也不新鲜)记。   人性化设计方面挨,四辐方向盘比较细舱诵具,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锈凤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菊,四个角随便按一个都能触发靖。日常小储物盒好用泉,票据萄痘朗、手机和水都有地方放汰禄皋,不满意的是门板储物太懈恕(硬伤)舜傅,平常只能放车证之类薄的东西狈,连杂志都放不进去翰旱,后排基本上算是没有储物空间班。   ●做工俊感: 内饰和外观各方面做工比较糙孺能,主要体现在接缝上垛迪新,不仅大而且不均匀焕通,这是急需改进的堤晌。   ●空间谷:   F3轴距2600mm簿饶,我身高190cm欺络萌,有时候我开车霓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夯撤。后备厢空间大惨鳖,而且比较规整艘客康,用它进行过几次小规模的搬运碘拌反,还可以藉斑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲愁,试驾中我也重点根据这几点进行体验适,看看新F3有哪些改善和变化惰动。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娠惭口,仍无法挽回姑娘们的心愤,如今她们只爱大长腿和都教授孟。不知道你们发现没有刃孙,宝马在汽车界引领着同样的潮流赫,硬邦邦的3系朗、5系换代后都不再凶猛虾,舒适感和精致感倒提升不少港娟。现在轮到X5了箔逼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气廓柔,我勉强同意这种观点触。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贫辟千,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辰,更显精致坍。总的来说妊,它不太凶鬼疚,更俊美一些螺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侗挥,除了外观与内饰的小幅调整外驹洗,改款后的逸动引入了1.5T发动机哆问。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逗,逸动采取了1.6L家庭够用噶赁世、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)归,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旗锑,一个争取“各门功课”都不落下软,一个则是专项选手困盘困,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妈。 ●外观舌刑斑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7项颠杭:轮廓流畅飘妥操、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吝、瑞虎系列袒、风云系列及QQ系列)憋涣,同时带来了转型后的全新车型炽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7节戎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尾,更是出自海外设计团队之手涵涉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词管。" "  刚进入社会的年轻人刑汞涝,它们也背负着太多的压力腾伺熔,在家庭事业初步稳定之后睬胶筒,一辆车对他们就显得很重要常档。致炫就是一个体贴的产品霞涟啥,它有着炫目的外形募伺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是订封煞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袒裤羡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郊,变化的不只是名字稗,更是尺寸和定位蔽涵炽,风格和潜力庐趁反。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忙僧姬,吸引着更多年轻的用户群体按鸽。   致炫外观灵动时尚缸邦汹,带着一些年轻的运动气息锰耸搽,车长为4115mm没沥秃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筒煤,比老款低50mm;轴距为2550mm羌,比老款长90mm噬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了保。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妨番卯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”群挝,这样的设计更有利于致炫的散热盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱须发。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顾浚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肉涵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艘监,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友临,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助上浦澳。   在ABB的阵营中弦雾旦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车檬省颓,他们的目的很明确欣糖,就是抢占国人最热衷的这一市场惮。对于奥迪A4L抬、奔驰C级成料、宝马3系而言榷侗,三者都有着不同的亮点与喜好者嚎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乃姓郴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碗居咎。   在这款316i消息正式放出时姥,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗓使美,那就是究竟会减配成什么样郴鹊?但在实际看来氛赁蛊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钾乡文。无论是进取型还是运动套装版抹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浮贬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掀,当然如果你肯花7800元供,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陇。此外亨躲缝,对于现今发达的网购来说弓侠另,这个根本不叫个事监蛾涛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纪搪,此外还有多种款式的副厂总成可讯喽肌,质量咱们先放在后面嫉存,至少价格实惠也能达到美观的效果放炒酱。   虽然入门级价格不足30万隙,但你却可以得到一款原汁原味的3系悔匙歌,在定名中你就不难发现劳,316i中并没有“L”搬,它是基于标准轴距系列中的一员顽烤匹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂话糜,对比现售的奔驰C级坷佬腥、奥迪A4L而言蔡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趁,这是国人特有的爱面子传统虹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说簇霖,他们自然也深知这一点喷阜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动头莲团,单出排气也与320i的相同撑绒未,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枢仕娟,不过这一项在网上也是可以淘到的胎,副厂价格也就100多元加溶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翔,然而在国内罢贪,它还是一种小众车型痴碍。可喜的是亮,近年来随着“旅行”文化的发展手理萌,旅行车也渐渐被人们认可和。在我看来虱徘讳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种愁貉,一种是像奔驰C级旅行版磺册、沃尔沃V60那样突,通过个性暇、漂亮蹄、动感的外观设计获得年轻人的追捧桂。另外一种则是踏踏实实走低调溅、务实的路线补叭糜,用内涵打动消费者盲澄冲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种槐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抛舶咐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜕,外观售十、内饰进行了相应调整猾宽,配置也有所提升堵,动力系统则保持不变裸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版期,售价33.48万够。除此之外肮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惠体,指导价29.98万晌。   在介绍产品之前短,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孪课糯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人翅磨,1985年绥拟侨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂快搂涧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司非,这正是斯柯达的前身腻轿颠。需要说明的是病剂卞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慧,并不是指该车型限量销售汤恫弧。   ●低调缉亢戌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溪唱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壳闪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格软,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恢、稳重赁情笔,所以严格来讲炔畅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磊鹃私。从上表可以看出哀俺鞠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凹夺,而且更重要的是吾绢,速尊的价格更加便宜仆醒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僳粒倾。全新样式的中网格栅更具有立体感屏伦摧,大灯组内加入了LED日间行车灯乳敝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肯降阂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妈还桨,朴实党叼妈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉平。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雷躺,并具有自适应调节功能偿毯济。新款车型的前大灯造型更加犀利董。此外嚷仟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稳愧驴,简洁修长虏冕,没有太复杂的线条勾勒锈技,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箱泄瓤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈第倦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜂粮,规格225/45 R17菠苹,这是一款侧重于节能环保的轮胎守察。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性室蛙,圆润豪添、饱满衫巧氰、协调窟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刮慨、耐看得多俺睬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应昆习,尾门上的线条层次感比老款有所加强酞棘。此外勉,尾窗上沿的扰流板寞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朴林裸,让速尊看起来很有范儿谭。对了景,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劝貉,一般人还真有可能会被它吓到太教监,其实它的心脏只是一台2.0T凯尼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吓,在北京借着区域上市之机台纪,我们再一次体验了自由光的越野性能尝。作为越野车型的鼻祖媳笺父,Jeep用自由光再次向人们证明靶曝面,即便做的是城市SUV尺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肯归。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宛矫诚,但是在四驱系统上鲸渐,Jeep却有其过人之处评。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睡痰剂。    简单来说焦肌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惦,也就是说淖握羚,当前轮打滑时琴臼,动力会输出到后轮玲魔其,使得车辆依然能够前进司佩咎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沟观啥、交叉轴这样的情况)焙从佳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糯署,脱困就很困难了叮瘁陆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I熄洁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朵抢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纲,以横置发动机泥累钠、前轮驱动底盘为基锤ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氯靖抽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴板汰眠,实现100%前轮驱动溜蕾,提升燃油经济性府览氰,而且它的后桥也具备多片离合器结构猴擒,可主动控制左右后轮的扭矩分配拣倡蛾,起到限滑差速器的作用巩驶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡才位,还具备后桥差速器锁止功能费辈,实现左右车轮50:50扭矩分配冷槽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统井窃采,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乘咕哀。    在实际体验过程当中相,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吹、交叉轴铰、炮弹坑陆衔庆、搓板路等等越野路面门叛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刮排,越野能力无人能出其右统。    然而作为一款城市SUV哨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伪苔稳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惊抨诚。    另外低,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兰玖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巾幸。相比同级别的SUV甭摆,虽然在越野性能上依然具有一定优势趁趣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屯娄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墙辅丢,但是进入这个价格区间以后拖萄测,消费者选择的范围将更多够几、更大逗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揪漠,在竞争力方面依然不具有明显的优势箩荡慌。    或许尽早国产化降低成本火,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机突舱氦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恨肃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胜呕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象随漓丰。如今孺孔,马自达6已经发展到了第三代烽扁蛔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭,它的名字叫做汕毯伙:ATENZA巧。之前我们已经解读过进口版本佩递,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力限邵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伺瘸恨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踌朔,这一次排量可不仅仅只有2.0L额胶,还有更加令人期待的2.5L强跑茹。   注楼懦辑:此次测试中池,红色车型排量为2.0L巧馈铂,黑色车型排量为2.5L侧。国产ATENZA目前还未上市墙涡,此次测试为抢先测试箔,车型为试装车搭寸。   截止到发稿时痕,官方宣布烯丰取,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鄙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发委疚巢,上半年上市销售哪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岗,我们还是先来聊聊外观似。相比进口ATENZA概,国产版本在外观上基本没有变化铜何筛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肝菜铺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闻陷碘,它不同于以往的两代马自达6棉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暗税靖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哥遣禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”方梢。总之从结果来看啪扒硷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仁涝敢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徒,希望它能够像老马自达6一样菱返,百看不厌铝坛某。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泞,仅针对这两款车型来说炽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓶,而黑色则太过低调羡品庭,完全掩盖了车辆应有的魅力瞥涝。ATENZA的红色与大多数车型不同啼虱荤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒内邢,不俗套妈涂瞎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm那娶,轴距为2830mm丁瓮,与进口版本相同奠秦深。相比同级别其它几款日系车型吗礁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巧细匠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馅,科技感差了一点琅环。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吝嘲馅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尖塑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棠,相比之下确实显得小了一点录貉,为什么不折个中风念,采用18英寸呢彼攻帘?   两款车的尾部设计几乎没有区别戏乌赏,尾灯样式相同吹寂,双边共两出的排气管(没错甩煞岛,为了表达更直观步丁汉、清楚盟褥、无异议吉帆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惹,这是马自达6一贯的良好作风莲。总之擅输疙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹬储溺,谁都知道SUV车型最为畅销韶币散,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沛察凯,而卖得好的却还是那么几款唐帮奠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酿青胯,还要等到试驾之后才能给出答案哇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搪瓦办。从风格上看瘟,海马S5偏向时尚盗、运动比勒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裳。而在配置方面脱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侣辫催。根据目前了解到的消息骄尺氦,这款车型的起售价约为9.5万勤,如果消息属实的话搽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辛臣淳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辈?   外观堪缮哭:设计新颖坛起,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆红,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爱溯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痛鼻刃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型财暮射,也将它的风阻系数降至0.34世叭导,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了车。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴便,比例上感觉怪怪的芬椒卡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洗,有效地提升了视觉效果谦叭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯损容,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迫稗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯河炼、转向灯以及雾灯娶漏卜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集京币。   作为一款紧凑型SUV梳缎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洞,轴距达到了2630mm宽微。与同级别的海马S7相比赫,虽然在车身尺寸方面有所减少搜鞋,但轴距却多了11mm妒磕,整体空间表现令人期待苔省。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勘戈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缄导斗。" "   全新的A3备受关注贝插静,这其中的原因有两点里陇,一个是加入了三厢车型据。而另一个嗅喇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型康琴腑。只是这台车来到国内较晚囊察培,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吴铅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隋裤钮,简单明了的说觅斡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狡惩史,而必要条件是横置发动机搪敦材。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焚墓,但消费者从中又能得到什么忙汕覆?如果按常理来看杏,对消费者的好处应该挺多的烁潞诞,比如车更便宜了姬浩,就算车不便宜配置也应该增加了毁乘毛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巫氨。但上述这些还只是一种期盼奋头,毕竟这个平台的车型刚量产不久文缝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搅。至少高尔夫7是这样燃陋蝗,而全新的A3由于正式的价格没有公布上次,所以也不好定论戒拎豁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钝,这次引进国内的共有四款车型具先,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型社,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岔劝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稍肉茎,6速S tronic双离合变速箱柑驼爱。在本月的21号熟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撮纶且。相比老款的两厢车型怕沽,轴距和车身尺寸都有所增加譬握,而且在轻量化上下了不少功夫撩还杆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择下,但在配置上基本都可以进行选装须。由于三厢版为新增车型鹤光坊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潜竿惊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市无,“小改款苛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邪,而值得注意的是镣靠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沪鞘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凯讥桃。”吉利控股集团副总裁盯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态链冬躺,欣喜之情溢于言表嗜。    亦或是巧合奈其呜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踩讥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刀,一方面矫荡覆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袖厘几,另一方面闲廉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁店典轰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嫡叭,种种迹象表明恢耸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鳞。   诚然醚烯究,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墟桥持,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萌独憾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛊示钵,孙晓东对媒体表示绣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪经恕,吉利收购沃尔沃之后脊龟惋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卵伦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闹。" "  在国内鸡赂颈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涧,它凭借动感的外观搜挠惊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妈讹,后来者RV4胚姆、途观凰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒲惭寡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜕蛋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陆淀。而今年列佰,东风日产给我们带来了第三代奇骏帕傲堤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”土街摹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙,年轻化霖仇栖、动感化的外观设计就是最好的证明姆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迹哥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祷蕾尝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寒,层次感以及运动感比老款强太多了撬封凯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杀难,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条省脑涕,流畅的曲线让它不在干巴巴桅金,整体饱满了很多呸慈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协跨驾难。   在侧面线条的过度下噶恭寂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凶厢峡,并且加入了以装饰性为主的扰流板瘁监。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性珊脯。后尾灯变化更为明显邓,竖条造型变成更为接近长方造型定起篙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”料,一定会想起Jeep侗将悄,提起Jeep烦按匠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隶耐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寐醛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缝虎,看看它在这部分有着怎样的表现沧成啥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撑倒,并且不可选装以外卧,2.4L 豪华版可以选装该项配置吵卸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配温烽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莆圣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恨,从功能上来看比较全面婪玖,下面我们就一起来看看它的实际表现山浦。   更多精彩视频窜力俩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丁溃,调整比较细腻平驾手,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俗趁班,而且还可以停得很正底臼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可池边糜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宪擂黎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兔翱,如果继续操作理狮咳,系统则会中断本次自动泊车挞甫详。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桓素,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题父,我一定会把奇骏放在首位鲁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虏峡,性价比非常高麻喂荚。不过自从2008年上市至今的6年时间里饥瘸,它始终没有太大的改变势,另一边竞争对手们却在不断进化宛恳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律忌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘟惯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况傻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琴,而看到新车的第一眼就会让人感叹揩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岸挂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靛猩苛,并且也是该平台衍生出的第一款车型顷啪犬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屏潞驹。相比老款车型略显古板的硬朗外形屯狄,新车则显得更精致付脸,更有设计感坦裴扩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堑。当然骗犊稼,除了视觉效果之外对核,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸽?这也是今天我们需要探讨的问题客吕坦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型庭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纪恃羌,我们本篇文章的测试内容并不全面介朗书,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韩裁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹿宦峭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粒笨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔫隋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章架匙倘,里面对新车外形爸、内饰等方面都进行了详细的解读料铃筒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凶济。另外腥蹲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驼化。   ●增加更多高科技配置朔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品响,除了拥有出色的设计太田、良好的工艺和用料之外新速,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望先码唐,翼虎就是个很好的例子煌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俊思伤。如今的新奇骏身上吐,我们也看到了各种高科技配置飞史坪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豌疥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镰竭,在两年前它就已经崭露头角拜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舱抗,连控制面板都完全相同廓棺。虽然东西不算新割贰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辆嘲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爆兜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仁彼,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹅堑祟,也同样要跟上潮流梆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车干,很多的印象都集中在日系的丰田车上舞拆架,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等首怂,由于起步较早师肉,所以在混动技术上都比较成熟坦潘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痊,一方面是因为未来的趋势蚕腑惟,另一方面就是对环境保护都有一份责任牢。但能让人印象比较深刻的不多梁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赌盒人。经过一天的试驾体验芳焕隙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舜现,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车握房。   外观方面滥孰:设计大胆前卫冕鹃虱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痛,给很多人的印象就是模仿暮妨、复刻食,aygo桓疏弹、花冠荤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甲铆。实则也是没办法的事儿纪伙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始加忿,不过从秦看来化牡袄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言本碉,整车设计偏向年轻化碧拦,前大灯内加入了日间行车灯卧寥仙。车身尺寸方面轿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姆筒,轴距为2670mm侗。   实质上潦,比亚迪秦的外观特色鲜明典熄,个性十足粱袖,他并没有针对大范围客户群体而设计镭俗纲,更多主打年轻沁师船、时尚元素扑拌氯。这样一来彩七,优缺点也相对明显祁盼,需要一定的时间让更多的人来接受他恳踞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潘,充电方法非常简单也很安全乓且。通过家用的220V电源就可以直接充电绒,但是要采用三相插座步十。车内的仪表盘可以显示充电信息函春,包括电量以及预计充满时间标昂,而且还可以选择预约充电涂巩苯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秃会,虽然我的“档期”已经很满朴,截稿压力山大告能。但作为潜在车主惕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讨,它和福特嘉年华亢兽、大众POLO会有多少不一样甭,谁更值得购买死寂。我想这也应该是大家都很关心的问题驮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息物炒售,以供大家有更多了解恭颠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弗仟,分1.3L和1.5L车型尝,提供5挡手动或4挡自动变速器劲衫。这也是国产的第三代威驰车型恫俄鳖,相比老款车姬,新威驰变得价格更低哆、空间更大漓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霸睡,在广汽丰田4S店中销售平趴,价格区间6.98万-10.88万元焕侗集。两者动力系统虏臼趴、内饰设计完全相同改。只是外观分成两厢与三厢仆煌,配置上有细微差别而已呛。好了魂事操,我们就从外观开始说起兄。" "  导语尘锨科:在新能源汽车研发领域你,比亚迪一直是领跑者首戊评,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扑管擂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者横寡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术净,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匿,能够开发更为节能苇拘拷、环保的电动汽车产品赐逛翰,实现性能的提升和普及应用狄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作石嘶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车患阶。   历史上辖晶,秦灭六国菱嫡,结束群雄割据时代舌卿地,统一中国秤,开创了历史的新纪元刚酞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆峭卷册,势必证明其在以下六方面的实力嚼:   一焚、比亚迪秦到底有多快圣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示先,全球有52%的车型百公里加速大于10秒块八,23%的车型在8-10秒讹稳,17%的车型6-8秒躬从,仅有8%的车型小于6秒氓,代表车型如保时捷卡宴4.8L丢。今天岛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秸拿降,秦百公里加速为5.9秒胜镀沮,而记者实地测试时急,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桓郡适。   跑得快自然有其道理馆但梅,秦具有“双模”动力挺碧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渺额贾,在混合动力模式下伶,秦能爆发479Nm的扭矩袱,某种程度上可以与那些超跑抗衡屠涂颊。 二箔漓、秦油耗到底有多低蹭菩鹅?   根据国际标准测量核算拟,秦百公里油耗仅为1.6升罐臼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式时。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式夹甫泉,纯电动模式时夯褂互,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饶么思,整车自动或者手动切换至混合动力模式妨蔷层。在所有模式中辈,秦还能进行制动能量回收骆啼,即电机向电池反充电量羚,每百公里回收2.5-3度电场鹤迫,可以多行驶约15公里皑。 三韶暮、秦充电到底难不难赫赖信?   一句话回答称览谰:有三口插座的家用电源就可以盘尾能,就像充手机一样方便穆思。秦的电池容量为13KWH琼,可通过220V电压舌,3口插座囤逗,4-5小时充满电偷廷。秦随车附送一个智能充电包贪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巾。   四晌、既然用了大量驱动电池诺裤耗,到底安全不安全?可靠性如何片钎鸵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浑几天。单位能效比巧替辈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池达。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚀丢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晃灌佰,是目前市面上最安全的驱动电池具榷七,没有之一合瞎。   可靠性方面捌锨,据比亚迪测试促,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乘般,业界罕见脯乘密。电池电芯甚至终身保修抒递。 五绊、秦操控驾驶会不会很复杂钮篡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堂,习惯之后甚至更加简单舱沉赋。新增纯电模式夜稻植拢控驾驶歇皖,更安静圣伎、更节能擞撩。   六食孩魂、电池组电用完了如何行驶逼绢?   据技术人员介绍褂惰,秦本身不存在电用完的情况宏峨算。电量不足时接现畦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睛传。   此外擞刀,行驶过程中缮魏蛇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞎隙禽,并储存到电池中室颁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刻失,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湿,其次是QQ me抢当,PT漫步者之流肩,当然还不包括那些“只识其样赂、不知其名”的人群盒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偷藉,它也是双龙汽车最具标志性的车型炔画寸。在迎来双龙新柯兰多之后鞭,就在近日侩踢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矗禄氓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界散彪,但却让我们可以由心发出这样的感叹测腺惜,爱腾终于正常了卉迫蔑。   从推出2011款爱腾至今苟馈沪,已经有近3年的时间挎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象具宠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事标该默,伴随着2014款爱腾的推出哭,有关于这款车的一切伤磐魏,也自然成为历史梆,被我们封存起来吕贡弘。全新的家族化风格设计承肚岛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粒理腻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汉,与新柯兰多相似的样貌侧,让新爱腾不再具备专属性耙弟笨。没处前部细节的设计俊盒须,都是那么平易近人吾,平庸的再没有任何特点时掇。可能人就是这样独倡绕,老款爱腾在售时还坑,人们总是说这款车有多难看绅颇的,有多奇葩侨堂,但当它真的成为历史后仿疵烘,我们又会感到缺少了什么泪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檀,但还不至于让它从中获得什么优势氰瑞藏,车尾部简单的几处变化郡娩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哭。现在在大街上骆暇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墓赌擎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了波等到。   本文导航" "   这年头在路上跑着琶卡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碳涉钙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剐昏焕,把自己造的车不断的加长崩康,就算不加轴距也得把身子给拉长点汐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抬偷扫、大型车上骚仿,感觉有些资源浪费妙浦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柿栏,“L”的作用才更加实际烁。当拿到这辆YARiS L 致炫时辜融摔,小惊喜了一下亥喊藤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磊檄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了深。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奠、大众polo究乃炯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势单阂车。目前这辆车共有两款动力垫革、6种配置车型在国内上市橡舱,指导价格在6.98万-10.88万之间徽炉鲸。由于新车型且上市时间不长卧缅,所以目前的优惠幅度不算很大燎,基本在3-5千元左右泉旅饥。(个人观点隆捅:致炫佃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朔,厂商指导价为8.7万-10.68万敖,搭载1.3L/1.5L发动机酬,5速手动/4速自动变速箱耿冗貉。" "   曾几何时泪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滴疆猴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象故刹添,但却没有获得国内消费者的认可会兰偷。如今墟可恒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前葡吕墙,其售价区间为15.48万-21.98万元累级,相比老款车型有所降低劲慈耸。另外丰胃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彼,并针对柴油发动机进行了重新调校喜素涟。下面就让我们通过试驾体验巢笑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疾龟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肪释,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拷补,并采用双龙全新的家族式设计卢,整体风格与现款柯兰多十分相似炔。然而娠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整精纪,其车内布局依旧与老款车型保持一致外倒械,略显缺乏新意经陷耐。   小结归裳: 相比老款车型来说灵奋裴,新爱腾的外观变化令人欣喜辩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光婆擅逛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次替袜烧。不过睦副挺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进节损,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粳惜祟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慧呸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汹峡。在海外市臣鞍汀,新逍客提供3款发动机亨,配备6速手动或CVT变速箱吗诲丘,在英国的起售价是17595英镑香。与现款车相比丸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计按宿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脾稗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虱厢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炯。 ● 外观介绍歌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茨购稗:宝马2系Active Tourer玩贯辑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单感伺上,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抚蛙沤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奖?车展上的展车给了我们答案缝驴蓟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗡酮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锨呸,而在正进行的2014日内瓦车展上刊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梳铃阶。和两厢版一样撅悍歼,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋@瑁块化平台打造豹梳,造型新潮时尚落投,细节设计则突显旅行车的元素啊鸵,保持一款旅行车应具备的实用性府陕耸。据悉黑适,该车将于年内率先在欧洲市场上市劲歌桥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位檄膜,相信国内消费者很快也将与它见面秸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后事,全新标致308的旅行版如期而至涛。从整体变化来看涸超,它在保持旅行车实用性的同时嗽瑞,将重点放在外观诞瘫、内饰的调整以及配置的提升上闺卫被,新潮的设计更是让人眼前一亮容盼怀。在我看来始,它的变化是非常积极的捍德铜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诉抹患,现在它要做的就是尽快进入国内漂蛇口。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欧:   静态评测    ?   更多精彩内容嘛辨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕊精:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炮步。早在上世纪五六十年代暴,Citro?nDS就用上了可变悬架滴伴、随动大灯倘疽霞、转向助力靖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沉,加上极为飘逸的车身设计护,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涡健。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弯垒,2011年长安标致雪铁龙成立灌,到今天我们测试全新DS 5LS勘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泡冒赐,音译的中文品牌名念起来很接地气苍麓完:长安谛艾仕糕,有股莫名的喜感霜底,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抵晃魂,是台正儿八经的三厢车婆。   ●外观纠碱:考虑国内需求痰枪肌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憋屯末,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逆评烩,后者里里外外都显得格外前卫欠弛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灌揉堤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茂、更好接受一点绿袍。当然锋摩瓢,前提是得保留住原有气质魔。   在这张全新的前脸上红渤记,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰头窘,官方把它解释为“飞翼”牧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征儡期,由于边缘不是那么锐利描,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骆,接受起来没那么难顺纤。   车身侧面和尾部看起来很饱满贩那、匀称势巍芦,其实我个人甚至感觉比车头更好看癌吞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晨撼莱,厂家说这是做完市场调研后的选择铂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堵罢,想想也不无道理诞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翘派,与其后期车主们各自琢磨附,不如原厂直接把这事办了雀脐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趣箩颁:下文简称新阳光鹅,以便阅读)释桐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸必,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晃济,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 编桂。现在它不光新潮痰家锨,还进一步提升了性价比疲谰,为与定位相当的大众桑塔纳翻浦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镰。 外观滔猫鹅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颗磷摩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似紊伯雌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脑霸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜韭逻却。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分共悍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逢,达到4456毫米赂痪镁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓝锚。    此外脖阔管,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醛虎,由于在东风日产的产品体系中汉廓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灭暇肋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扇,我已经身处呼伦贝尔牙克石舵懊猾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跑句瓢。尽管天气有些寒冷欢恰,但此刻我的心情是非常愉悦的窘杭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蟹加,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感详诉们。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世传膛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吼陡糠,当然我也不例外苦绰鹊。这次除了911之外叉诚,保时捷还带来了Cayman态蜕、Boxster超、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慕苹,让大家分别体验RR(后置后驱)先、MR(中置后驱)幻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迪廷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箍讼破,即使在这样的冰雪路面也不例外碴疏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妈。在练习漂移之前剔,充分的驾驶培训是很有必要的宛猫韦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救曙。   ●车辆失控该如何挽救四涪贾?   当车辆发生转向不足时垦实,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)典恢,稳住方向并且慢慢回正男,切忌继续打方向谎睛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吗枫寡,反而会加剧转向不足的发生敲疙码。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帽掇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棱陡此。对于一般人来说恒看渤,应付转向不足要更加容易一些阮鸡播,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洪然,而转向过度一旦被合理运用千,就能成为过弯利器朗,也就是我们平时所讲的“漂移”汗。   ●如何才能实现漂移辉?   要想在弯道中实现漂移撅归,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凰磨。针对这次的车型以及冰雪路面酗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牟慌赤:   1炒继、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酞,我更愿意称之为惯性漂移过弯葡财颧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瑰、甚至小于90°的急弯酥价。 ? 『以上为PPT截图蕊汐,分辨率有限抱劲播,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性途痞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度噬舌,然后反打方向涸,稳住油门漂移过弯昂。例如在通过上图中的右弯时卷陌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢崇渴,然后左打方向欠,紧接着再右打方向磨储岗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动襄瘦霉,别慌仓,这正是我们希望看到的羞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绥吭。随着车尾横向滑动的产生隧淑滔,此时驾驶员应该迅速反打方向行惭露,让前轮时刻指向出弯的路线采星厢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度变躲,随后在出弯时适当收油并回正方向俯比变,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汇漠公。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赋,方向盘转动角度都不宜过多说拼诗,最好控制在90°以内柑星。其次油门动作务必细腻工,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溯河,给油则会加剧侧滑脖拔,收油则会减小侧滑角度洛培官,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焊勤。   2兢僳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欢庐播。   适合弧度比较大的高速弯道飘播。 ?   当车辆高速入弯时瓤套摧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郴。当车辆开始侧滑之后鹿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朵,继续维持横向滑动逼嗡,同时反打方向控制出弯路线凄,之后的动作与第一种方法一致洽。对于初次尝试的驾驶者来说勒镣斜,如果入弯速度不够快也没关系纷垛乘,你可以直接省去刹车这一步骤豪风猛,在入弯时适当地轰一脚油门讽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乡上溅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茄,并综合运用猩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了显舒。例如在紧急揽克桐、高速的连续S型弯道试汤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心份,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贝橙,从而划出一道完美的漂移路线勺独。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醒姬赂?AE86在高速S弯道超越RX7顶粕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耪。   当然卷熬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厂苫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海干部,毕竟我们驾驶的是自动挡车型箍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扫痹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腑,驾驶员只需控制好刹车天、油门以及转向三者之间的平衡即可膊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敌睫。   然而即使是这样疯疯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的较。冰雪路面凹凸不平染,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同款尼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疽,所以技术和心态都十分重要逝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冲哀晤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淬坤告。在这期间港,沃尔沃创造了无数的第一田即,也赢得了不少的辉煌成绩绰呕瘫,当众多车企迎头赶上之际烧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中表胚,并将其命名为Drive-E裂写。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢单,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廓辉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命槐汾爬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅查喇哀,实现了靠背调节和腰部支撑藩掇泡。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞎鞭挖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酶轨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器连掠,将有害废弃排放降低90%以上李咐托。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忿堆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芜蔼矢,有效减少或避免低速追尾碰撞甘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫌伐,至此安全范围从车内延伸到车外庇刻锤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堑水醚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩日挛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讣,从被动安全到主动安全涩,再到行人保护居,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可队。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圭,空气污染现已成为最热门的话题惠供畔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墓杰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赎卤盆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎定本脑。   Drive-E是什么 记?   即E驱智能科技朔零,代表Efficient Power(驱动更高效)派、Electrification(驱动电气化趋势)汗雹、Environment(驱动环保潮流)功川,从字面来看很容易理解枷帝季,简单来说就是引擎高效化凹,这样一来既可以保证动力性拭,同时还能达到更好的排放标准匙切。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胺疥湘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎馆歇。   沃尔沃还将这一技术投身于奶诤焱恚块化的研发井拔络,只需变更增压器陌呱迹块与催化转化器拿冢块等主要部件镶权滑,便可催生出一款新的引擎产品枢木。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钾春,大致可分为4类凡碧,即汽油直喷引擎侗揣、柴油高压共轨引擎驰辩,单增压引擎(T5)第蹋滥、双增压引擎(T6)沉。 以XC60为例 础惦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奶勃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抹荆罚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杀逆库,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驰静,在动力输出上也略有提升斧妊坡,其中的原因自然脱离不了小体积赶猎、轻量化等一系列技术的支持送泛。   此外变速箱方面也有了很大的改观僧很,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伍,挡位的排列也更加紧密戊,有效缩减了换挡时间肯玩跋,从而具备了迅捷的响应能力导浩韧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倦赖苍,耗能经济性方面得到了进一步保证剑新,它将改变城市路况中引擎启停的时机怀,改善油门的响应糯修溉,空调系统转化为经济模式工作拭屏晤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作躬,而在65km/h以上松开油门发伎,引擎还将会处于怠速状态琶思。   本文导航无煤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黑炊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亭娠。不过妹币茂,动力并不是我们今天的主要议题席。秦的下盘功夫方面表现如何拴始?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叔?这些都是我们今天要研究的内容吠喜轮。综合起来骑午赴,我们最终目的就是想要弄清一件事抽倒汉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色曹龄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谐懂建,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鲸。当然竭董胺,由于秦有着体积更大档川石、更加复杂的动力系统钾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侣,但由于双叉臂需要更多的空间纹限,因此也是不现实的酶虽塑。在材质方面泄协,秦同样表现中规中矩粪灯,并没有使用轻量化材料为车头减重疏,亮点并不多耪恨泼。由此可见胸那萌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儡舌。   不过论,由于混合动力系统的特殊性咸晦,秦也必须做出自己的调整裂芹赐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堕侠。比如把关,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面害滴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晤械潜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浚鼓。此外哗变,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮川徒,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗡,看起来很是显眼玻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化某,而在同等材料和工艺的情况下辨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度集袭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茎。   另外搞瑟磷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架难黑。与速锐的非全框式副车架不同柔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颓工蕊,由于加入了电动机和管理单元搏七韦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坞伺肋,因此这样的变化当然是加分的田惺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萝线隙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秀虚嚏、振动和声振粗糙度看递势,欲知详情请点击这里)猛,是个值得肯定的进步习修。此外粱鲍撩,与速锐相同丢祈嫁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劫,强度更高檬丢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隶能。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鸡,现款甘奂辖纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罚,不过福特已经为此做好了准备磋擂,日前刚刚发布了新款钙嗡唬克斯梨粗。它采用了全新的家族化外观该蚂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果螺愁,不过它真正的杀手锏笔姑汾,还需打开车门才能发现鞭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线襄滴锚,进一步抢占细分市扯巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啊,满足那些对于性能有一定追求的消费者设岛,比如轿车中的S5酵、S6斧举弊、S7侮碎拼、S8等等妈。就在不久之前的2013年12月肚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裂脐么,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)其帆。 外观耿秃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态交滴店,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矮搂,可以随时面对那些不识货的挑衅者虹付贪。作为Q5的性能版车型桑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浓皮疙,颇为低调但函恨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化本。 车型图片 基本参数悸瑞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蠢尖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别改苗,特别是车身高度经过降低疮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玫,而轴距也有细微的变化滩盯抹。   其实只要细心观察疤陕吼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的离残,除了特有的徽标之外量混谐,SQ5的镀铬条有别于传统车型芳份,采用的是双横条样式蠢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奈号排,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗽芒。而配置方面苫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备段混。   尾部的变化主要集中在下半部分蜗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邦并。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计率嫁,可根据行驶状态来改变排气开启程度奢讣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恍到,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尖贬池,前者就属于少数派钾逛掠。一个是只有追韩剧的人才懂霓朝,一个是全民百吃不厌坞愁辣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怀普,其实上一代车型在国内早有销售蔬,只不过跟福瑞迪太像了旱翻协,外观不出众械,关键是动力平平傻碗,所以最后并没有收获太多灿。全新速迈刚刚上市侨,售价17.98-22.68万元揽,很有幸能够在第一时间接触到这款车僵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了够猴渐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常栖派哪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汹乱习。通过简单的对比淀崔,不难发现戳苔肋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纽,名字叫做ForteKoup隋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狸屑桨,售价17.18-20.08万元奋悔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骋田嫌,它承了起亚家族的虎啸式前脸舷让,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疆享,现在看来谈不上惊喜颊是,只能说还比较精致溺。虽采用了大嘴的设计晚督旦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步健比,或许小女生会喜欢绅磕使。大灯全系都为卤素光源绘橇,并带有日间行车灯琅鸡毯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰课。   走到侧面脾叛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迫虫,但两门的设计为它增色不少缎缝袒,在绝大多数人的固有印象中杰短,跑车就应该是两门端类,并且应该是无框车窗蛔,仅从这两点来看帕,速迈确实都做到了牢岔冈,开在路上的确引来了不少的目光追随欺赎秘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戎琉熬,我们一致认为车尾的设计更为出彩绰,短小率、精干衅坦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受概。除此之外凳受,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蝎,而且排气管口径不械,车尾营造出的运动氛围似乎更强膘顶细。轮胎为韩国本土品牌潍,规格为215/45 R17另污秦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硅兄。   当然残洽,如果你选择2.0L车型的话氢曙,你所看到的黑色外壳后视镜犬竟、前后包围的碳纤维纹路饰板睬衰艰、双边双出的排气管口、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沽文。" "  讴歌这个品牌透讲陵,或许很多人不是太熟悉鹅缔。作为本田旗下高端品牌誊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柯,而且在美国市撤绫拧,讴歌的品牌影响力是非常大的烽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哦裳摹,大部分都是人们对这个品牌不了解漠软,影响力上不去莲,导致在销量上确实不尽如人意疾坟。对于这次全新MDX的到来廖,个人持有赞许的态度冲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乾,还是那句话识茬怠,品质上去了妮拣糯,接下来就是提升品牌影响力了惶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煎,大灯的轮廓更加细长嘉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘟慌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过记棵陕,但内部结构和MDX并不完全相同酶睫岸。雾灯被一条仿LED的光带替代量,进气中网的细节刻画更加运动忌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长队,侧面造型给人的视觉感受非常低尖闯,这和前后大灯的位置有很大关系即,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睹,注重舒适性锣塘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上报。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感零某,而压低的姿态却更加动感蔷屠鬼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匪。尾灯造型相比较现款修长氏奋,优雅的感受也来自于细节的 设计杀阔,但貌似通过我的观察簿饶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源被噶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涎,让尾部显得非常简洁扒。   本文导航凯渴:" "  2014年2月20日撑熊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捶怀。2014年型奥迪A5的最大特点是翰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佩羌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尘词,共有19款车型慨构硷,售价在49.98万至85.8万默怪,具体价格如下顾菲奇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岔冉娘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面售实弹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棠喷姬。配置方面臣填掂,也与现款车型相同家。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机貉。   内饰方面搔,2014款车型也与老款车型大同小异伦萝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘没队,同时门内饰牵话、座椅中央扶手沏狮、都采用了纳帕真皮面料硕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桥。而2.0排量以上的发动机则保持不变添堡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徒开。   变化一很靡梗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烽夏,在原有的缸内直喷技术的基础之上擎力广,加入了较为传统的歧管喷射澳赦膝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敞,通过二者各自的优势柒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞎戎。事实上崔断,混合喷射也不是什么新的技术铰保,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用共说。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寸峰陶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市觅丝醒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善当咖杀。   变化二肠匙杀:排气歧管集成至汽缸盖内烷亥坎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夏刑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力崩,从而减低涡轮的负荷黎,提高涡轮寿命士霖。同时扒,因为在进入涡轮之前进行冷却狙,相当于提高了涡轮的进气温度限制烦田,可以允许发动机有更高的排气温度起邪伴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高试屉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人葡,同时结构也更为复杂滑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勉。对此挡,缸盖内的冷却系统也进行了改进段儒匙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帮澳灌。   另外鹅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衅,还有着两项小改动戚挨。使用旋转阀陌В块替代了传统的节温器淳抽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茎密,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制配。   根据官方消息尖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挨绍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痕。笔者也希望在应用新的技术的同时乘赊精,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情般唉疼。 责任编辑盎妒驳:王晨熙" "  A00级(微型车)活,在人们印象中这类车以实用性焙裂、代步功能为主干,低廉的价格促使配置也不会太高雷芹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乔,一款车的推出打破了这一概念抡镜,它就是全新奔奔痴暴,来自长安汽车吴罕。   感官是人们的第一直觉反应汉诲,所以外形设计的重要性不言而喻笔骨,为了使人们印象深刻峭皆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的私欢,道理很简单赏角,日本是微型车最发达的市场乳舜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戒,在2013年广州车展上邯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烯,除了时尚的外形设计以外海究哦,在细节做工上也有着不俗的表现完搪。前脸的设计整体性很高仆密,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侧焊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涵赣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恐陡饶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盛,不过这一点在外观上并不明显惫啃敛,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚂郡,有效将视觉性降低澈,同时搭配造型独特的双色轮毂蒲,让这款小车看上去时尚动感诵谜姐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰催撑疯,如果仔细比对发遣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沃锣。除了引人注目的设计以外嘛甫吃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坟遣绷,具有加热功能的外后视镜嘶、15英寸的抛光双色轮毂乔塘橙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慕摊喊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市情湾甜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琅。不过森十,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诫梆,从内到外聊颊娃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉般犀犊,可以说是一次完美的蜕变篡睫。那么这款新车究变在了哪里鲍皆匣?它究竟新在哪湘恰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出醇勾藤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5界袱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椒娇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俊帛,轴距则与老款车型保持一致多割师。在尺寸变化不大的前提下抽蚕椽,改变外观逼鞋、动力犁背烂、内饰狮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扯,2月19日这台新车也正式来到我们面前啥,并接受大家的考验兽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哗垢炔,但这8条是我个人认为变化比较大的坊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卫肥瘦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候使镶,我就有了一种预感洼祭梅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞋坏层。全新X5给我最深的印象除了家族化外田茄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兢。首先聘媒灭,先说说全新X5的外观疥哀侨,“大尺寸双肾进气格栅”晾膊柑、“开眼角式前大灯”奋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致希。    现款宝马3系推出的时候烽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丹,现如今随着全新X5的上市霖餐携,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上案。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驶模畦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逃护唐,据悉懂徊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯没鼻。值得一提的是凰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戚,给人一种炯炯有神的感觉节呐譬。    由于新老款车型的轴距保持相同爬锻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畏,反而侧面的腰线给人一种力量感焕,这也使得新车看上去年轻了不少讹秘。细节方面砍损,新车在前翼子板上增加了进气口冀沟脖,突出了宝马品牌独有的运动基因说。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格熄且涸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带态套疏,提升了夜晚的识别度刊苹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萄袱,降低了风阻系数退算衫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呐。" "  版权声明扇巨图:本文版权为网易汽车所有裸输堆,转载请注明出处彼颈。   在2003年救渴缝,奇瑞QQ的下线让这款时尚腾矗甫、便宜措霓拟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泉拖梅,之后短短的几年间怠详,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帛编煌,然而到了2006年长安奔奔的推出巨录,打破了QQ一枝独大的局面酸誊。一转眼霜夕,已经过去了10年的时间骋凌颈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘛幌,在这个追求个性醇兄味、讲究品质的时代盒昏论,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骋镀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娶滑,而长安似乎也意识到了这一点窘伶铜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桃列?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屎?   从厂家方面获悉杜碴,老款的奔奔(love)已经停产陇堑镁,而奔奔mini则将会继续生产销售色密,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拦半,前者主打精品中高端微车市扯客怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战廓楷。从定位上来看能,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒲,虽然沿用了奔奔的名字汐藕窗,但整车的设计潘、配置以及售价都会高于老款车型戚赦。   新奔奔客户群体是谁千?   在很多年前秋日,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结看就,到底是买奔奔还是买QQ全鞘,在那个时候权痞,很少有人会关心这款车设计的如何胺激澳、驾驶感受如何书皑盟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具态端,省油奠桐搐、皮实步本、能遮风挡雨就行递斗。   现如今娠,80后经妇赣、90后已经成为购车主力集串,这些从小听着walkman埃帛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑟糕、用户体验以及品质都有着更高的追求崇袜拔,因此在座驾的选择上同样不会妥协虽嗅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冈,新奔奔就是冲着他们来的亭。   新奔奔主要的竞争车型是蘑视?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旧轮,但从目前得到的消息来看臼吃,5-6万元将是其大概的价格区间佰毋。这个价位中既有一些合资的微型车共秋,也有自主品牌的紧凑型车啡丛存,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虐疵杠,比如两厢赛欧溃涪、奥拓阑纳、玛驰以及低配雨燕等等车型蛔弓退。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韭土缺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菠,产生竞争的几率比较小颅柯。   外观介:惊艳纠赫城、和谐吉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痊断矮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焙厘:高离地间隙奇囤、车顶行李架瞥型卸、双色车身等等呻。没错塘浓,无论是跨界累蓄、越界还是交叉车型宪垛小,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质路。不过世间万物悲附,徒有其表终究很肤浅德朴鞭,我个人认为惫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徽。所以骡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冀档惨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伴弊感,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曝渺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彭避,它集沃尔沃所有看家本领于一身陕场,可谓全副武装吧购慰。为了让媒体更好的体验这台车餐搜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辛刹。没有固定线路靛,没有领队车辆沦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衫皆,它会和每一位汽车媒体人独处12天返诞。而在这12天里佛脐,我已经和它奔袭了4100公里头碎隘,横跨了三个省份菲身,体验了柏油赛道涵需、软土拉力耐、冰雪漂移镣醒献、高速狂奔绦鞠苯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玲河陆,当然蔼,最终的结果是浚勒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脑星编,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的率忙,正所谓日久见人心凭边蹲,交友如此蓄枪吵,试车亦是如此嚏懦。回到正题棱,和往常一样悄,对它的了解还是先从外观开始赦化。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矾榔霜,相煎何太急”这句绝句申,而在雷诺—日产集团旗下暮屋,有两款车正在上演着这一幕律。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辞佛百,还有这出色的越野性能喊韧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乡盆烤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下艾,买谁更划算栏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘钵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佰承瑞,作为英菲尼迪的顶级SUV泡,QX80的售价高达152.8万炭太,但经销商处可以优惠16.2万沃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屯,虽说16.8万也不是个小数目搓绩。但对于消费者来说惶规,一个日产刚死,一个英菲尼迪湃先,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌科探。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)典:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV故卑,它的身材绝对够大抨。从上图的数据来看晤脾鲁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鳖套,尤其是将近5.3米的车身长度咆,会让您感觉驾驭它有点困难讥糜。另一方面读,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慌懊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崇垒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帕苇搏,同时也显得异常凶猛火钙饥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辞,整体造型圆润逃宛邓,没有多余的线条作为修饰搅聪抖,但是反而会让人感到车身很厚实淮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挛。同时注意它车窗的设计捍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桅驹链,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爬巳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样履肥炒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谁记岗,也没有了那种霸气豆,转而给人的感觉是设计很前卫拒愤宝。车尾的饱满程度与车头相呼应着诗施罚,丢去了上一代的直棱直角士链,饱满的线条凸显着丰满的层次感饭。   日产途乐漆桐朴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泡,虽然脱胎于英菲尼迪车型涟诺,但途乐依然拥有自己的外观特征担储姜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捎颧肪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤协:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撇秦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号塑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出违写缺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矾,成为了车头亮点之一惟衡容。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剔教筷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苟,这项配置自然是少不了的发函。我们可以找到4个摄像头抖驶诉,它们分别位于车辆头部室钾、左右外后视镜下方和车辆尾部股。以便在停车过程中屋倘毋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渭脸将,让您更加自信轻松的把握泊车空间盎烹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讳嘎毖,大大降低了停车时的事故发生弗弯。   途乐   通过对比发现刨粒,两车在外观上的配置基本相同喊菇,差别仅在日间行车灯上废缕,不过随着QX80年款的推出饱偏匙,日间行车灯的加入应该不是件难事屁铜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磷错,在相差仅有10几万的时候抛彤够,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店环。    责任编辑儡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贰睡撤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翔徘鸿,除了奔驰G挞铆沃、丰田陆巡系列尖星、牧马人等寒,双龙雷斯特也是其中一员驰,而且雷斯特还是柴油车毙岁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敌,以目前的接触来看芯,双龙雷斯特W表现不错懂肚屠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”许逆缓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慑潞虑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朴膏系,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摔牧末。当然短惺净,在随后漫长的几年过后碗牟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畔及潦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饺雹,该车型最大的特点就是其尾部造型窟袭梨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汰撩,宝马方面肯定不会承认秃饺,但从年份来讲棘澎城,明眼人一看便知警陪。   外观侥泻贡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垢培,该工作室的创办人正是乔治亚罗咯哪祭,不过大师的设计未必符合所有人的审美量,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秸促,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炭缕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摄,但为了照顾空气动力学与线条流畅告谩,雷斯特的车头是圆的枚,所以在当时看来有点“离经叛道”屋遁。   而到了现款的雷斯特W锚,这个“小问题”被修正了蹄,一体化的设计已经是大势所趋函,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羔媚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别躺磷搂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脖垦晒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啦途。通过车展上的展示当,小编已对这款纯电动车型有所了解股灯褂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妓莎,时至今日参搓壁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俱囊日。据悉榷,之诺将在今年的2月份开始接受预订其,上市后将以租赁的方式面向消费者丁搪,具体的细则目前还没有公布挨菊,上市后会有着怎样的表现透及磁,我们会同大家一同关注猾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沸堆碘,简单了解了一下之诺这个名称的由来圃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焕丘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟费房,毕竟是基于宝马X1平台打造头狠圣,因此在多个方面相似度高也并不为过洪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘿倡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幌贩喷,其具体的表现如何登票,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恭镜。 责任编辑设:沈楠" "  版权声明郸顷擦:本文版权为网易汽车所有抗泌江,转载请注明出处趴忌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俩驳票,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泻眠蹄。它们的可见程度空,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矩徐怠。可见度甚高的两个文字的组合冕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憨。因此外笨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芹。哦迹拼含,对了撼未锌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞧寥缄。意大利人的自信洗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揩桂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敌多?咱先从减开始说起碗。 Q逢嫉:致悦只是切掉屁股的菲翔么妨?   A秒牢齐:非也栏抵,前脸亦有修改参抚间,整体风格统一沪兜炬,协调度很高痴补库。   我相信Roberto Giolito先生类驰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师览,在设计Ottimo的时候堵慨苔,一定会更加从容澎铂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”紊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玲胁唯。在他的心中虏杯,应该有着太多关于年轻畅杠煽、活力的理解喀缕,而这恰是Ottimo的设计要点此蜗。 外观总结   赞澜磨:个性鲜明摧杯匠、标配LED示宽灯男圈、轮胎用料厚道   弹掣:低配删减雾灯   " "  版权声明刹池垒:本文版权为网易汽车所有下佬瘦,转载请注明出处卜寡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惠承规,虽然距离现在已经有两年的时间室掂污,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象破。而今天苔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窟氖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹿卉,并且还是一台后驱车坏函跋。没错七仁,它就是华晨宝马3系干。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刨,其配备了2.0T发动机纲暴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟画些精、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟螺岭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱股貉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恕时。不过在今天的冰雪试驾过程中坑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犯竟伪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撕,必须先打好理论知识的基础罚楷硷。于是在摸车之前江邯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廉壁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹿。 ● 项目一   热身结束了沸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屠碌凡。第一项内容便是加速和刹车涝冗,是不是觉得很简单筹癸辜?其实里边的门道儿多了去了边功斥。   在项目一结束后孙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式任,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步豆。一开始大家相差悬殊识箩磺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了快赫。接下来的项目二会比较刺激一些凶,经常会出现手忙脚乱的情况氢藤,但只要理清思路按部就班的做勘,想要完成整套动作并不是很难希航募。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戎粮:本文版权为网易汽车所有回俯珐,转载请注明出处试你没。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嵌臼,不过始终都仅有手动挡车型颊爽嫂,虽然目前销量也很出色叔守杉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喊谈父。好在这一短板即将成为历史揣猾顽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出南锰,新车将于26日正式上市棺税,我们也于第一时间进行了试驾体验疗答希。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观工昧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外权赎,在外观方面也有变化跋盖。新车根据高低配车型提供两种外观方案搭呻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驳手,而高配车型则对中网茅耸泵、保险杠造型吮、轮圈和后反光板都进行了重新设计挺。值得一提的是孙尺墟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梳。   新样式的轮圈非常动感村距铜,在同级车型中实属罕见娟射。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帽耗浩,轴距依旧为2725mm半关。车尾的变化相比车头要小一些割文,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板清钙挽,不仅可以提升安全性熬蹈,同时视觉效果也更加出色磺警。 有态度【试驾评测】潦螺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颓?   扫一扫挂垒咸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捎,一汽大众全新高尔夫正式上市霓绿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卑晃,其中1.6L拥有三个车款莽尼箩,1.4TSI拥有四个车款幢腐,官方指导价为12.19万元—18.29万元肃。具体售价请见下表沛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力媳郴抒,但是却拥有三种功率版本陶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肌啼方,因此在动力系统方面死凰,消费者有三种选择梢绞泌。    我们从上面的数据可以看到拼杠掀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酞掣登,1.4T低功率版是主流之涯嘏牧Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荣痊规,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墩撵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恳,但是它的售价高达18.29万元掇协抡,相对比较贵灰。    全新高尔夫提供九种车身色彩薯喝,分别是塔希提金朴裴脸、唐古拉白店、珊瑚蓝咳鲁、魅力紫退癸、玛雅红馅闲泉、季风灰突欧、水晶银以及深黑和极地白弥答隘。 ①捍:16寸Cosmic款轮毂 ②荣垦:16寸Cubix款轮毂 ③线嗓凶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窘粒,其中15英寸的一款劫,16英寸的两款孟仑抨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备须温,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型聘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秦。    全新高尔夫提供标准座椅哭兼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沽粕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粟,舒适版车型则都配备舒适座椅痛瑞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗜邵倒。    在材质方面虾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泞,分别是上图所示的DianDian黑色织物疽灌、Zoom/Merlin黑色织物社刃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择籍钨,分别是Vienna黑色真皮蓝绢鹃、Vienna米色真皮差湍跋、Alcantara黑色翻毛皮罚静娟、Alcantara棕色翻毛皮列构。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迟评猴,有两种风格可逊辞9省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奖,同样有两种颜色可汛俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犀胖,有黑色和米色两种可研葱⑿场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朗。    在车内外装饰件方面敌唇,不同配置的车款也有不同的安排唯架闺。像侧窗下沿镀铬装饰条肛垢、双排气管想项奈、镀铬装饰双排气管焕壕突、动感鲨鱼鳍天线你、真皮换档手柄筹锯沸、科技质感装饰条全、金属风格装饰条窟街回、碳纤维风格装饰条等等态贤级,针对不同的车款都有不同的配备沟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沏面抵,配备有MKB多次碰撞预防系统太嫩、ESP车身稳定系统讽钳、ASR驱动防滑系统怯饯成、XDS电子差速锁葱糙坷、前排侧面安全气囊殴、后部4探头倒车雷达地瑟龄、前部行人保护系统尺巍、自动静态转弯补光功能等等乃橙,但是在舒适性以及功能性方面同,并不是很丰富抵,但是也可以满足基本使用逛罕。   1.6L自然吸气车款如何蚜诘湍蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻蕖,它拥有手动时尚舰亮、自动时尚以及自动舒适三个车款素吐炒,手动时尚与自动时尚的配置一样急,在价格上二者存在1.2万元的差价郸,主要是变速箱配备的差异类。所以在配置对比环节手贩蜡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氏略狮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛊,差价为1.1万元楞。    在配置对比的环节我们可以看到恃创揣,时尚型与舒适型之间的配置差别悼矛,大多数都体现在外观内饰的装饰件藏,以及车内一些常规功能方面辣该戚,主要是顶棚储物盒校遂磨、后排中央扶手弗肮荡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诬,实际上最有意义的差别在于全景天窗臼、后排出风口谐、蓝牙电话抨霞脾、定速巡航罢哄宽、驾驶席座椅腰托盼、TPMS胎压监测系统这几项上涝,不过在这几项配置中隋佳剖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置安泵,尤其是全景天窗檀推缴。    从价格上看毕小扣,二者的差价为1.1万元零导,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肪麻破,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抡祟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埠峭,所以我们在这个推荐环节低扣,更多的倾向于低配车款褂孰。 责任编辑链:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孝。它采用了全新的DS家族式设计风格绥呜,延续了一贯的法式浪漫风格呈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梅该。新车基于DS5平台打造霸酪汹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岛股容。预计在3月左右上市潞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卉勤故,让我们一起来看它的表现如何规。 外观回吉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅努薪睹,却多了一些时尚及科技感沁戮面,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奋。镀铬装饰拿捏的也比较好肛鲸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仆薄塘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绢税。也表示着DS的品牌走向独立橙笑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荣,有着都还算不错的账面数据城使,车身长度为4702mm闺赖孰,宽度1840mm肪,高度1515mm.轴距为2715mm背。上市后会把目标锁定在奥迪A3图炊寒。 车型图片 基本参数喷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盗腐磊,除了前车6颗驻车雷达之外匡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肠亥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泊肆聊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捷混,从视觉上拉伸了车辆长度氯痹粉,尾部设计了一个小小的尾翼嗜,尾灯下侧字样表明了其国产身份并湍零。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铃陆虎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方农,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撮吾科,真正的排气隐藏在了下面午。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悍贾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巧高浑:高离地间隙萄、车顶行李架焙、双色车身等等盒妨。没错瞄秽,无论是跨界无融、越界还是交叉车型毯波,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凌镁斥。不过世间万物尾撤,徒有其表终究很肤浅九,我个人认为悲剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楞豹。所以惟厘清,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象算经首。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辜但容,它集沃尔沃所有看家本领于一身凳凑,可谓全副武装古腹。为了让媒体更好的体验这台车毯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欢端。没有固定线路丹,没有领队车辆何牢唱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晚,它会和每一位汽车媒体人独处12天化。而在这12天里粟,我已经和它奔袭了4100公里碍,横跨了三个省份社叹稀,体验了柏油赛道搏诫怜、软土拉力迸、冰雪漂移僻嗅迪、高速狂奔挎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敝,当然维戏,最终的结果是绘寒撂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胸丸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慧堤群,正所谓日久见人心宫啥篡,交友如此菇,试车亦是如此频彤。回到正题佛,和往常一样定,对它的了解还是先从外观开始韭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筹猾、多样化是一种趋势程沦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钢肯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠室尘峡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炔剖戈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涸巩奇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型客邢饶,上市至今保持着约5千台的月均销量雀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灭。 外观/内饰对比痢勃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造保,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刮禽钙,毕竟师出同门东。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管反,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯然酶,远看很容易被误会成排气管愧霜,但事实上真正的排气管被隐藏起来箔,整体尾部设计显得层次更为分明亮宠。低配车型配备有倒车雷达率悉,高配车型还配备有倒车可视旦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镣巧,修长的车身与宽厚的D柱妇刀,加之出色的后排与储物空间肯垃识,俨然就是一副旅行车的范儿泰体脯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奠驹,它完全可以称之为旅行版朗逸稀。    车身的线条连贯自然色,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观传,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脖盘惊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淘涝舶,调整了尾灯的白色灯带位置烤炕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重每。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湾乖瘟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埃权挽,内饰板件的用料以软质材质为主唱订韩,接缝及做工也较为精致唇恍,与同级车型不相伯仲难售台。从实拍的车型判断鸵宏萍,自动空调品讼踞、ESP系统辉轨、电动座椅惭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型貉,至于具体配置还有待官方公布妓冬纶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贸绰弦,同样是大众家族的传统布局能,整体的感受都很不错胖酣谦,方向盘镀套烈、中控台的每个设计很都容易上手臣千接,从材质上来说翠矗,朗行是塑料感有些明显的哀畅,好在其工艺上还是有保证的倡冷稗,并不会有很廉价的感觉奢社深。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玫拣,销量在整个家族中表现最为可观劣冷。近期久础,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浇饺钦,新车主要变化集中在外观脯扁,同时针对颜色曝、配置进行了调整坍读使,以保证其市场竞争力集炬枷。在豪华紧凑级细分市场中郝魄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剔喝,通过下文的对比分析镜腻,希望对有此购车意向的网友们一点参考缎惧播。   备注百沸封: 为更直观的进行两车的对比分析朝澈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260借、CT200h F-SPORT)兔,市场优惠参考自深圳市场茹莎倡。 车型图片 所属品牌涸骇磁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动傻,内饰做工精细    车身尺寸方面活怕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优订,其他参数均小于奔驰A260伶。从外观和内饰设计风格上看彼胶诺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驾铺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盘软。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓟砷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样型,全车充斥着力量与美的线条饯结叼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捎馁譬,硕大的单条幅进气格栅鸽芯耸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倒号烫。    相比极富视觉冲力的前脸造型巾平轻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谅插旅,但并没有脱离运动咆咖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓估馈讼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秸怕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哩彩奈,同时下侧雾灯造型也有改变粮派,车尾部也进行了一定的改动掳堆扔,整体感觉更加运动票恍。另外蟹啥毁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炬玫,形成强烈的双色反差雹其。    F SPORT车型装备了整车运动套件吝卯,涵盖了运动调校悬挂岗铝、运动包围汹、运动阻尼减震器弹拒写、熏黑运动轮毂腺携、运动车门脚踏板醋寺、运动型铝制加速踏板砰驰抒、制动踏板描膜握、脚歇板等钾较翱。    三幅式平底真皮方向盘械话砰、红色元素点缀的空调出风口锭高、铝合金踏板璃脱、仿碳纤维装饰条等等拔茂骏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洞涩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格票姆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玛鞍,将方向盘朴没茎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上山遂情,增加了便利性世硕墟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滤悼,分散了注意力低督。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咆,是多数第一次购车家庭的首选要求粕师,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型聚故。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功漆肪陷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孰和,会有怎么样的变化斥性粗,一起了解一下蛾塑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的愁效吮,镀铬进气格栅增加了些许立体感兢幌,更加显眼的X造型前脸汐圃汹,迎合年轻消费者的审美堆。大灯的改动有些另类履,在我看来接受起来还是需要时间的想誓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恃,新款在车身尺寸上有所调整陵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匪攀,轴距保持2600毫米不变寡晴巾,相比现款仅车身尺寸有所增加酥空萌。   车尾的变化不大祭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板息斡,以及牌照上方增加镀铬饰条撤娶番,尾灯造型无变化掠车痞。实拍车型为高配版本苍垦具,但仅配备了三点式后倒车雷达壳涤。   新款的15英寸轮圈造型不错炕噶,轮胎选用优科豪马乘侧闷,规格为185/60 R15酪,备胎没有缺失讥密刮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置频酬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桶嵌,在年轻人中更是屡见不鲜酿隙。在学校要有个性莱湘帛,在单位要有个性叛请,穿着打扮要有个性俊盖,兴趣爱好要有个性诞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篮卡?如果你有这方面的兴趣罢为钎,那么杰德将会是你不错的选择淖。可谓自成一派的它芜,凭借着并不起眼的车身尺寸补、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间马铆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虚纪?还是旅行车燎泼?或者是MPV腾?但这都不是事儿酱俩陇,只要适合自己就OK骏寞提。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涡,喜欢接受新鲜事物的他们脖,正好与杰德不谋而合痪横拔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坦,此外暴纯室,六座的乘坐空间病奋画,也足以胜任日常的使用需求凑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粹示末。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讹钨太?自2013年9月6日上市以后难浚夕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量角,力压大众途安和马自达5等竞争对手金脸另,它用事实结束了我们的疑问掣。除了这些湿,杰德还会带给我们什么样的全新体验焦,让我们继续往下看效列。   " "  若是经常关注汽车之家的话冷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宏薪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梯。虽然我们这里并不提GTR缸话篱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶瑁克斯ST僳,令人刮目相看汰说饰。与此同时信溯,在秦身上绩露,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挪、做工以及舒适性表现上的明显进步袄瓣蓬。 外观造型拴青:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程显汉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代律桶,近年来推出的新车型如速锐乏霓、思锐以及大家眼前的这台秦绰概崩,都可谓一个比一个漂亮深。就以秦来说统菊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鬼,很是亮眼榔导,同时也营造了较高的前脸识别度辟媒桅。   车身尺寸方面假骏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大昂绊美,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拳垄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梦全,2670mm的轴距表现则处于平均水平楷冒赫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剖京陷,其整体感觉与速锐大同小异胜辣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接新岁。无论白天还是夜晚报,该车的车尾识别度都非常高闹。而且内部的光源鲁烦许,除了转向灯为普通卤素灯泡外妊染叛,示宽灯屎摆写、刹车灯以及倒车灯都用得是LED连覆般。   充电劣、电桩安装及质保/售后介绍便:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赤梨琼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耻线,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酗,据官方资料介绍妮逻,充满一次电大约需要5个小时左右巴扰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唯。   同时睬跺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惋歉,虽然价格并不贵洽挝,大约在6000多元宽菊,但对申请人有一定的条件限制帛童烂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)褥伙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准含郸顷。当上述条件都满足之后角吹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猛,如果一切顺利蠕,最快1个月内就能安装到位并通电使用抹倾。不过目前菲蹈舱,秦还不能实现快速充电田,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的布溺,只是目前还没有这样的配套充电设备倦。   针对秦的特殊性贯董,4S店内还为秦准备了专门的维修工位创吨戒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务版池。其中惯缕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绕伯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杀捍、绝缘手套和护目镜等设备反崇肝,并规定在检修车辆时必须两人在场微。以防车辆万一发生漏电驮狈,威胁到维修人员的生命安全谋浚口。   与此同时纫钙喝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兼绿滑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同详轰磐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陕忱,整车质保为6年或十五万公里合屉,电池组为10年或二十五万公里)嫁设。总之享,从专设的维修工位堕喇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骏合范,而对消费者的购买更是一种信心的保证淋闭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敬,中国汽车市场刚开始发展拔,市面上可供选择的车型可谓寥寥惮何,在那样一个年代诵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准画兰,并且在之后的相当长一段时间唤纠搪,人们心中仍对它们有深刻的印象八举举。时至今日炯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孺先,在数年激烈的竞争中频,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坎蕾虚。这回豆葛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚎记,我们也借这次机会为大家做个全面对比丁妊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛔享:外观内饰(包括设计和做工)穆、配置蛋巨泰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贪岛、储物嫉筐、油耗图工驳、驾乘感受泵固嘿、加速性能铂、刹车性能百壤。同时烘其,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棵希、同价位车型的什么水平式系膘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鬼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冻,目前约有6000元左右的优惠反,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趟,在优惠方面差别比较大翟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右防,根据论坛中近期的提车价格驮伯,9000元的优惠还是有的莽护。目前煽诧,两车的售价依旧属于同一梯级性。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莱芦俺,只是配备了卤素大灯及雾灯傲叉,透镜碘剃脯、日间行车灯这些都没有虱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系显,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颁金,因此我认为两车的配置可以理解恢参痊,符合同级水准匹记。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桶缄,两车的各项参数也处于伯仲之间歇庇罐,差别在6cm之内腥隧低。在车内空间上荣,两车的表现也很接近滩,我先剧透下吧晤忌,结果可能跟你们想象得不太一样垃攀硅。   相信看到这里贬宋活,大家最担心的就是如果车辆没电龚波,后备厢是否还能打开的问题鼓僻袍。捷达看来是妥妥的没问题骋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镁,它的后排座椅靠背可以放倒署花,之后即可顺利从后备厢取物涂祥讳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铅桅。   在倒车辅助上扇,捷达配备三点探头奠篓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配投报爬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岸系疙。这里多说一句锑但添,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达葱,让人觉得很不大气们,并且低于同级别的水平崩算横,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛇牌,舒适型也可选装倒车影像逻笺,比捷达厚道一些牢孩搜。从普及性上看譬,能够达到同级别的平均水平扣,从功能性上看纬宠,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘉赶,给好评烹辈玛。   两车都是15英寸的轮圈角达墒,造型上也是各有风味品,轮胎宽度也同为185mm痊冒。从售价上看蘑苍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宫持篙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楔瓶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粪珐凭,让我们在后面的制动测试上见分晓详撇惦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狮观,借着中期改款的机会几,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卡拆喊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弟欢。应该恭喜它题,至少在我眼里冗,它确实达到了自己的目标法汕辞。过往凭借动感的外形该堤鼻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它壤惫勘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喀为逆。   只可惜丛凛,刚上市不久的2014款起亚K5角妥材,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鄙劲,而且它们的价格都处于K5车系的高位儡泪绊,受众群体并不大臂。前段时间即,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析富蓉,并撰写了《起亚K5购车手册》届渡。文中憨滩借,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倡骏兄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH檀沤供,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耽武。自从起亚就、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罚毋,互用研发产品的例子不胜枚举吼粟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惨。该发动机的最大功率为245马力惺舷蒋、最大扭矩达到350N·m焙模昧,账面数据处于同级别的上流水平茅拳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机箩身、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机电骡。   在涡轮增压焚盒缎、缸内直喷等技术的加持下魄汝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m融任,并且一直持续到4000rpm骂凡笺。得益于涡轮介入较早萎啤赡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哆,而且它的油门也调校得比较灵敏录陇。在实际驾驶的时候纲,可以感受到它的起步轻快自如态,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陶骸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侠涕坏,但差距并不像数据相差那么大搜。在整个低转速区间怠棚,它的动力输出不算直接拐,缺乏一点活力侗茧,给人一种有劲儿使不出来的感觉烂悸棺。   于是涪攻,我把油门再踩下去一点枚,动力突然来得很快乔硼臂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓬攻,毫不费力瞬碳歇,而且可以感受到车速达到120km/h时锭韭,发动机还有充足的动力储备沽搓敦。它的中段加速能力让人满意钡弧孙,虽然依旧缺乏一点活力介懂婚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冠。   还是差点意思蜗痹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坚岭劲。于是邢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逛斧份,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞍弯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俊。它的油门响应足够快南,发动机的动力输出得到更好的释放纪,方向盘的反馈也更加扎实涕猫橇。除了SPORT运动模式外刑帅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式间烁芦,运动特性从SPORT纽哭、标准到ECO逐渐减弱刑,驾驶风格也逐渐趋向安逸辟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契假,平顺性极高竿妥,而且动力的衔接也让人满意巴。若以80km/h的速度巡航持枢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右景,对于燃油经济性的控制也让人满意醇湾堂。同样值得表扬的是降挡速度溶线酒,在中段需要加速的时候深踩油门埠歧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疽,而且换挡冲击也比较兴搿,不会让坐在车内的乘客感到不安尾酥手。   前麦弗逊将、后多连杆的独立悬架底盘结构棠洪,在调校方面仍然有很大的提升空间皋多。它的弹簧足够硬掠,但是减振器的阻尼不够大凛归门,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底济耍,会有细微的震动传到车内豁,以稍微快一点的速度过弯嚼磕棚,车辆的侧倾会比较明显吻翅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谐辉添。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宫嫁,舒适性让人满意杯诫,但如果需要激烈的驾驶的话炕酵扒,后期对悬架的改装很有必要惧。   它的刹车盘相应加大了尺寸禄饥呸,刹车的力度足够箩捐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性按归。具体表现是催并,刹车踏板的前一小段是虚位钮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旦,制动力度会突然加大僻,需要一点适应的时间髓妈辣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叼熊极,发动机的声音滩、振动都非常小惕。然而焦韩瘸,在速度上来以后咖,噪音的上涨速度也很快池兼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显好雹经。   我得承认报,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数防嫩,但在起步和中低速行驶的时候甭唤,动力参数上的优势并没有完全体现出来互酚忻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乘级叛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钮。当然吾编,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型示躬。另外台,值得一提的地方是雀光泄,在动力提升的同时痪,它还加入了行驶模式控制系统菲蚊位,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粳,它的动态性能相对有一定的提升滥梧,开起来也更有活力和乐趣胚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”括冻,只有手动版车型销售谈脊,导致产品线还不够丰富痪始。而就在去年11月芹,海马M3终于推出了CVT版车型匠及,7万-9万元之间的售价陛力化,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求活匹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30限危、逸动敢涎费、宝骏630以及启辰D50等车型怠,竞争还是比较激烈的跑嗅。作为一个后来者牌羚,海马M3是否有足够的实力立足旱?下面我们就一起来看一看芬壁狄。   动力舞漂少:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扭舱卯,其最大功率为82Kw撕,峰值扭矩是147Nm古颊冬。从账面参数来看愁玫磁,可谓非常出色矾镰篡,一点不比合资产品的数据差宫豪境。对于一辆紧凑级轿车来说填,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痘。    开起来的表现崩赶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宝摹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叔狗老。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毕痉,如果想要充满信心的快速超车酞瞄柑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慨。    我知道会有人问块句懒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盒淖?说实话熄围,我觉得大家都没什么区别惧粪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹈骚换,也是低扭不够强侗秋,需要靠高转速来增强加速能力丸。    可以肯定的说浩舶些,除非是加上个涡轮增压器冈坡郡。否则的话百,这个级别同排量产品之间的动力表现垛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氢。我个人觉得炬便,这只是消费者们需要认真衡量的一点攀,而非全部际。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坍厕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弛,动力传递平顺连续的特性瑰牛,有效的提升了整车的行驶品质感磷茸。顺便说一句花貉垂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外模奥,这也是比手挡车多花点钱的好处离但。    深踩油门时判,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上解,来保证动力响应足够顺畅绊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内时崔玻。此外公佰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梳檬,功能性极强巧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诺读,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拒,g值才开始达到最大的0.366g队,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内客,此时车速大约在30km/h左右瞧浚稳,达到60km/h用时5.24秒稗认沤,冲刺到100km/h用时11.45秒妨购。    接下来看看海马M3手动车型浮炮,在加速到2.5秒后儡臂痰,车速已经达到了差不多40km/h擂,达到60km/h用时5.01秒弹,冲刺到100km/h用时11.28秒篓刑段,比CVT车型略快吐敛。如果不较真的话盖,可以发现二者的差距其实非常泄獬啤,相应的在日常驾驶中其实也一样兴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米合宝饶,就这个成绩来说楔,它的表现只能说是非常一般热继。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赖,它的表现就算好多了魏壤。 责任编辑揪划吗:沈楠" "   近日鼓潞,宝马官方发布了新款X3的车型官图廖全多,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颗邵。从新款车型推出的速度上来看抗梧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掳段派。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量割。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搂。    早在2003年孝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潦灭害。10年以来敛,宝马X3已经销售超过了一百万辆悔,自从2010年上市熔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作憋。因此罢芬材,2015款作为X3的中期改款梢挠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鬼氨富,优化后的大灯组造型裤哀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僳婪秃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫁但久,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洪唇。通过官方图片郸啤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碳歇,也融入了宝马家族的最新设计语言九焊步,与新X5一样采用了新的中网边框设计辫,在视觉效果上更具冲击力溪藏淀。    在头灯部分粪倪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邦纷逃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细封。另外耪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代础热涡,配置方面它还可以选用全LED光源使扳,再加上选配的LED雾灯抗闪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质课辽。    新设计的前保险杠极具力量感挤鹊橇,并融合了镀铬匪、塑料格栅以及金属护板官,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杉哥。此外片,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中微。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苯,也使整车更具个性化风格墓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饱墟法:4657×1881×1661mm挞捶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扁,轴距也同为2810mm裙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墓蒲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疾救,从车头一直延伸到尾灯的腰线联,让车身看起来更加犀利且极富层次感囊蔑欣。相比变化较大的前脸庐菱存,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计立梢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剐。相比X5季,新X3的尾部更加耐看塑倡扔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镐撕建,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赐,视觉效果并不是那么给力放。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择轻慷,新款X3也不例外毙吴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毙奸、后部的防钻撞保护装置憾得,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂平。此外庙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郸儡。该车还可以选择六种车漆妊陌拉、三种专有的18吉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梗。 责任编辑哇蚊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陋烤掀:Quattroporte(总裁)昂堆驼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碑氏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灿沟:Levante共膏,还在2013年4月的上海车展上碎庭,以全新总裁平台为基础芳潘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篙泻趴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殴翅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俊:Ghibli……   以家族设计为本抛垄敖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饥希,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扫撩,改走豪华中大型轿车的定位惯,车身尺寸长惋、宽肪、高分别为4971mm缔美、2100mm和1461mm梁桂,轴距则为2988mm肩鄙法,直接锁定奥迪A6钒蹬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铆售,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爽,且融入全新总裁的轮廓特色汞价泰,以紧实并极为流畅的曲线汲冲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熔。    于是在车头设计上悸韦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纯遣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谅灸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锻搁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绰蛇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计染法,将蜂巢状格网嵌入其中寂皋钙,且尽可能地加大缚农,再搭配角度更为锐利伪拉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组馆工溃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牌瑟胜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莫惯,所以厂商在Ghibli的车侧馅雾墟,除了保留前叶子钣鳍状孔道航赁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菲,也师法了总裁车侧的设计拐淀刷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没图关们,另一条线则从前门下方迸出闹拐,向后朝车尾紧缩成,滑顺动感且充满肌肉感句丸,并正好可呼应更翘的车尾设计扫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上紊,速度感浑圆天成斡滇。 内饰向旗舰看齐唐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犯逝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿理健,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓬,也把声控京达倒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捷钙帅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抬,右侧拨片负责手动升档冈、左侧拨片则能提供降挡采丰。    此外荡妨,三辐式方向盘的前方特蒙寥,一样是借自全新总裁的蓝底白字巷、双环式仪表盘乌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淖檄醋,左侧则是表底超过310公里的时速表新,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怠,可提供显示油量淘炬凸、水温蟹蔚、挡位与导航指示等行车信息佛顺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上答仇怪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图负诚掠,告知驾驶者目前的驱动状态困。    和总裁稍有不同的中控台叫婆冈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘟邓,以及可触屏操作的收音机电台选择涕妊奴、音源切换萎侠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匆侍、空调温度翻鹅派、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湿趣,空调出风口则移至屏幕的两侧拿韩霓,下方则为恒温空调系统调整出风量耻抨、温度与出风口的位置当文,以及音响系统的吸入式CD童为刻,设计上较总裁车系更加简约妮收贩,但用料与配备完全向旗舰看齐辛菏,展现了十足的诚意必勤囊。    较为可惜的是境挟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尸超,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm簧模,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性突香魄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当额隆,包覆性和支撑性也非常出色弦。    但是后排方面灿鲸、便没有像总裁那么充裕浚,尤其膝部与头部方面篓咳社,身高174cm的笔者坐进去后姜褂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僚瑞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匈泡芭,也刚好替前闻情、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锋还窜。 责任编辑颧贿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了些老诽?后来一看爸陶盎,哦赊,原来CC是“Cross Country”怂砂。继续了解发现有点意思歇跨舅,底盘抬升洪阮、高功版2.0T五缸发动机辣开,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郸泛堵:目前的普遍规律是确截,产品分得越细黑虑,总销量提升越明显魂沫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品对,它的引进写,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦负杭犯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旅璃桃,主要分布在前脸和车尾疯冠,从外观区分它和普通版V40很容易殴。底盘抬升12mm蔼泄保,这么小的数字对视觉效果影响不大糕,整体协调感没遭到破坏赎遁耻。    车厢内部挞按捶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墟捕,除此之外内饰并没有过多特别的设计匪火磺。之前我们已经发布过实拍文章漏熄惊,车身相关内容有详细介绍庐偏娩,因此这里只是简单提下要点璃妹挂,就不再重复描述了畔星。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氮妒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艾腺,最大功率214马力贤湘,峰值扭矩300牛·米巢潞扇,型号B5204T9挽毯剁,是普通版V40那台发动机的高功率版本腔厩缉,那台机器的型号是B5204T8合,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苇,今天会是什么成绩瘸石?稍后揭晓皖变狙。    变速箱没有变化巧,依然是日本爱信提供的TF-80SD寞,六个前进挡埔,带手动模式和S挡般,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞭,奔驰A级用自家的7挡双离合刺乓椭,沃尔沃这台6AT暂无优势腐完体,目前他们还没有新产品投入实际应用单,理应加快脚步肆。   驾驶温兼:邪恶的S挡    驾驶部分观杜旗,我想说说D挡和S挡的区别寡卯哆。看起来挺初级的一个话题囱挫矗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂未萌。D挡油门响应迟缓幕,在激发变速箱降挡之前拿酞案,需要稳稳的骇、持续性的向油门踏板施加压力驾汉,慵懒的降下一个挡位之后抚,情况有所好转菊戌哄,动力给得稍多蛇凌,也就这样恨。    不满意对吧可荚毙?可以把排挡杆向左扳到S挡忱嘎确,切入“邪恶模式”猛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茎咳晴,转速拉高1000rpm以上呕沽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗菲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勒,脚踝每动一下剩赊,车身就顶起往前猛扑一下态。深踩油门父,转速迅速攀升侣奢呵,跟D挡时判若两人伴钵,两百多马力巴郡薯、三百牛·米禄,在这个尺寸的车身上爆发出来损略烦,过瘾鄙。    激情过后细细品味梦渡纲,这套动力总成有两个弱点需要改进商拢谈,一是怠速时振动大缚青,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弘鹃逆,影响体验;二是低速行驶的平顺性协据括,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屠鞍,1骸闹司、2尉、3挡之间可能频繁切换孺吕裤,动作应该再细腻些卿既巾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崩,选择“全功能”项磊席,不打转向灯就变道溅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梳封,回正的力度不行印,如果你想在车流中快速穿梭前进媳寒劳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歪,要么关掉方向盘辅助吮,仅保留振动提示即可考嫌。   绕桩皮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炕妈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣萌破,在绕桩场地很讨人喜欢溃。车头响应比前驱版本积极匙剂,入桩动作稍猛锈僧牢,车头好像在被一根绳子拽着走鲸。给我留下深刻印象的是程,这款车的极限要比前驱版高太多刮深,特别看了下柒淳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枪。上手容易绢恕,但是需要注意别突破了极限剁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点版闪炮:一旦超出极限谦,很难把车身再救回来爽千尽。 责任编辑诞妊枢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7普辈破:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涣糙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玖,就一直困扰着我们的问题棺汇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题獭软效。马力越大的车就越好么佬酣谓?绝大多数情况下答案当然是否定的便链。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外床伦。随着时间的推移顿玫搬,我们有机会做这样一个有意思的选题嫉靠。   让我来说明我要做的事情淮齿:我们有三辆四门轿车反,合计拥有1657马力断。看起来确实有些夸张间,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纪鳞艇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啤龟,但是这个570马力的怪物一直没有车坦耗巩,直到我们完成这一特别的测试一周之后炒。我们只能使用520马力佳咕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迫闷划,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贾惫皆。   另外一辆是全新的奥迪RS7尚把,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腊,拥有560马力的出色表现掠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魔,在K&N工作室的台架上甜夹,它的轮上功率达到了479马力比。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力农旁陈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颗,用以获得更多的功率输出锻铂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候都范迁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叮得憋。即使按照宣传中给出的数值北傲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舷虽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雌逃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG段陵,它的轮上功率达到了541马力便委缝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亨。   另外还要说明一点检,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酥贯牢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本透沧巫,不具可比性试腊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试估么搓。结果很令人意外厕寝贪。两款加速最慢的车型芹赏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丝凌免。当然最慢是和RS7相比较而言的凑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速握懦屁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桃婆拈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萎,但是还未打破我们以前的记录朔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勾趟次,说它慢更像是一句玩笑话铂图癌,这一成绩实际上已经快的吓人了蒲。奔驰则要更快一些妹台乘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窟,冲线的速度也提升至197.5km/h扳金。冠军仍然是RS7的擂疏,它只用了11.6秒宠林,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宛。奥迪的冲线速度为193.8km/h爆,虽然不及CLS63 AMG枫,但赢了就是胜利伦表。   123下一页 责任编辑镰娘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湃朗、运动和科技气息了锹躬卜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毋晒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子必粮,主动式车道保持和自适应巡航功能烽视挺,几乎能让驾驶者也变为乘客脾仕架,高科技配置更加丰富防搂静。    于是澎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前礁扛愁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疽钳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L递舶赂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陷誓,在下面的文章中有详细介绍屏。此外卿访,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渡广罐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伙佰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剃扇、残破衰败的路边小屋斤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敦睦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富献般,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伸勤。身处如此糟糕的环境嫩停邪,却并没有让眼前这个出身自底特律芹、土生土长的本地小子屈服孩浦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恫床鲸,但只有经过一番试驾体验之后绿县茅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煞窖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屉隙嘲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分多。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熔,同时两侧向外延伸与车灯相连娜弟就。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攀但旦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怪偶钾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炉铅篓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梅迫扔。   尽管是低配车型腔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柑黑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)态贰饱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墒潮,它基于D级车的平台打造亭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK漓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹦粉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体回竞北,不过从近几年的趋势来看焙疵铣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砍烷少,至于其中的原因怯们剂,从这款车中也许会找到一些答案呸米梅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墟娩?   GT颗肪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写籍麓篡,维基百科将其解释为具有超长续航里程顺、拥有强劲动力畏拟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓤。可能一提到GT忻酶蒋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顶椿堆,其实则不然推,GT拥有着明确的划分准则凰炕辣,举个例子来说悄:拥有着标准的后备箱篇敖、配备V12发动机并且内饰非沉眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惟牵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孤搜童,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沸,这款车的确还真有点GT的意思沤簇难。在笔者看来滥另,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磁车,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诡蒲陀,最起码第一印象分已经拿到了卜菇。   5系GT是采用7系平台打造的矩涸?   5系GT的轴距为3070mm氓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硅暴令,从前双叉臂讽售、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莲呈。厂家表示案遁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型北俏,其在外观迁狙型、内饰膛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沮发。   5系GT型到无朋友徐驮?   谈及5系GT的竞品浩犊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锨滔顿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗽鹃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版躬豢僳。   外观萝嫉兑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚私,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绰线息。风云2(详情)遣刺劳、E5屋、A3以及今天评测的这辆E3剃萍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度互眉彼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品散忻。从这辆奇瑞E3(详情)来看欠,外观及内饰都有着很高的原创度壳咕皇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间齐胎席。这让奇瑞的产品线更加丰富忿晶显,但也让消费者选择起来有些头疼猜。 外观补炒搅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人放,但外观却没有去针对青年人的设计耿乏,前卫妥圣臂、另类这些词汇应用不到E3的身上承晶士,车身也找不到多少运动感默傅。不过它长得却很容易被人接受锑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溶鲁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摆幻,E3和E5的外形稍有一点点相似申拴男,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芳讽扇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汐乖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唬渺,而且非常容易被大众所接受卿。不难发现韩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变末藉讳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顾。艾瑞泽密、瑞虎5扣赦,单从外观来看都会让人眼前一亮催。借鉴是好事滔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咆,但不动脑子的照搬实在是说不过去武卤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧际澈糕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表码,作为最会制作小车的铃木来说疗膳合,雨燕可谓打开了国内的市场趟妇户。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吾梆,新一代的SWIFT迟迟没有引入赤朗会。而就在2014年1月18日馆糖,铃木速翼特在国内上市俱撤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后处会川,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰鲤牡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剐夏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娜廊藩,速翼特运动版采用运动风格打造部啡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盘京让,轴距为2430mm慑吵筏。由于基于新一代车型打造鸥凹飞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些确瑞,轴距也加长了40mm锋摧漓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磨氏蛙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匪动朗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杰,包括中控布局冠仇、仪表盘肝、方向盘等造型均有所更改尾贩辛。此外懈挂,配置方面新车配备了ESP阮推沪、自动启停系统雾祥、USB接口喂乓、运动座椅等配置巧廷。CVT车型还配备了换挡拨片矩靠,满足驾驶需求嘉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滴袒。真皮包裹自不必说片铅,3腊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邵赖搬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多素。不用和别人比刑,超越自己就是最大的进步蝎迟俱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氮瘁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机簇限甸,其最大输出功率为100千瓦挥诚叭,最大扭矩160牛·米标啊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戳俏搪,其百公里加速时间为8.7秒聘凛补,最高速度为194Km/h叛琳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灵,相比之下乐趣少了很多晒。 免责声明该涉:本文仅代表作者个人观点泡鼓圭,与环球网无关竞懦雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅,对本文以及其中全部或者部分内容甸、文字的真实性仍侍辜、完整性技尸玖、及时性本站不作任何保证或承诺经,请读者仅作参考耙,并请自行核实相关内容必队晶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大充构,引起了广大网友的质疑里掠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蝎较双。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诲虫睫。于是易车网本着服务网友的原则畴串,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锭寇庆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鳖寺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说江,您便自有定论柏季哨。   体验者介绍    前排体验者花鞍酵:辛毅 身高倾玻冠:178cm    后排体验者胖:旭子 身高句宝:177cm    Ozel 身高糕铂:170cm    小娴 身高阿萎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痕扒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忿缕醚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吨合。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黄逃戊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丧剃伯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伙氮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虹,公平公正公开地来一次大对决措。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哀颧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纠涵伺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跑捅鳖。所以不得不承认桂茎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谜掏郎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上常抬。    事件回顾深白灯:    说干就干醇连,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赦褪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作森恋。根据易车网后台数据的统计来看嘎,持以上三种观点的网友大有人在拖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锚性昏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庙偿。尽管是为了对比三者的公路性能绥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捶闺陆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上回猴。    测试车辆寝褥端:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桂罢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型势狭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绊贡舍,奔驰已经尽力了糕,我们在此也由衷地感谢浇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醇慧,告诉大家改款前后的差别帮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5两驴败。因此我们也很负责地告诉各位网友剃触岭,目前除了易车网娇,其他媒体对于新款X5的评测皮佩尉,都不能代表日后国内在售车型闭。第一辆中国版车型为xDrive 50i本,加配M视觉套件墙繁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓉,我们无法借到官方提供的车辆啸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氓箱褪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型休屑戏。    测试场地卧揪:    乐驾赛道全长1.6公里去翱,共14个弯道魏湍,最长直线段270米妮,赛道宽度为10-18米陀,视野开阔四,无障碍物画百。赛道两侧均为土质路面沟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捌,大大降低了安全隐患课。    测试人员喷皖私:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岸赡韭,却要替土豪们操心买什么车陪步,这件事听起来真挺可笑悔撅橡,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛔逻。如果说我还能理解花五十万买大切武,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狗箔潭,代价是要多花一倍的价钱典帅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陡琶匣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鞭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望努杭砂。不过因为坐的比较高稿琅,速度感不如那些贴地者强烈示,还没怎么着呢就破百了鼓贫。这大概就是SRT8的魅力棚双,很难说值不值得换茅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芒芒驶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芦吝详,跟改款前相比还是升级不少巨村楔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悄田,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恋,SRT是JEEP官方改装部门胖荒,这种改装是全方位的称醛,包括内外套件加强态肌,以及性能方面的提升茄。SRT8就是高性能版的大切诺基处菇,主要提升是外观套件鼓闺、及动力系统破、刹车系统版、行走系统等方面啸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牛洞恃,6.4L自然吸气HEMI发动机肠慨律,搭载采埃孚8速变速箱丁素。   SRT8为公路而生供,所以公路性能是它的强项史涵,不过Off Road就不是特别在行了梨磁肪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 憾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唐。 ② 跟之前的SRT8相比虐捷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的权脊驰,所以科技感和豪华感都提高了不少葡丰肠,跟换代前的SRT8相比慰钞逆,升级的部分都是实实在在的燃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恰熊佳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统防辩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兴佃苹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煞。  〖唷③一百多万的车实,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翻艰卉,再挑上百万的车的刺敲婆,好像有点吹毛求疵儡挂蒂。首先悬架的设定非常的运动菱涧堡,即便比较温柔的驾驶方式按,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极错,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车火沟,大切诺基SRT8并不是一个非呈。合适的选择俏梦核,尽管动力非常充沛媳话,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痕顾扑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺白,但好歹SRT8也一百多万了滥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挫借哪。不过之后我们也释然了衫盟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碍,但经过数个媒体的“蹂躏”枚受勘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靖,有点异响似乎也算正常培皑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基担滴,请点击下面的图片进入试驾文章办凉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妮接趟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争村鲍柿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求老烦驮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矛度,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胎欣来,还是老套路非肚,直接切入主题沧麓垛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嚼弛扳。 动力对比恳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒙浓伯,看看英朗GT的表现如何吧栓律骨。这台发动机的最大功率是131千瓦茫汲鳞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来享虾兴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胚耙,当驾驶者在需要全油门加速的时候沃蛇猫,为了获得更好的加速表现颧圭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筏欣腿。对比发动机账面参数来看句卢采,最大功率118kw夺,峰值扭矩250Nm先,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜璃剧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惫触锤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衫空篡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力具。   至于传动系统方面腺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虫乏寄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样识懦,都是目前该级别中的主流配置妇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豌缕缉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巧拣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钾纪设,所以基本都出现在了大众的小排量车型上差耙,比如高尔夫6党祷褂、速腾等来。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牌廓瞳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奴,从而起到提升操控性的目的其。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架式萎午,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卵劲踌,但通过厂家的调械。后吞某贾,当一侧车轮发生颠簸时罚工,对另一侧的车轮影响会比较小些涕想炬。   小结较钩缺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铣替群,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皖剩马。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瑰贪,至于优点这里就不做过多介绍了并。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈跃矗后英朗GT更偏注重于操控性藤扯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醛船酬,见过后车追着拍照的履,见过开我边上向我打听价格的肉椒算,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回新迷。我坐在这辆路盛E70里零篮辣,被注视得有点儿不自然凳沃诲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旱誓筒,我琢磨着噬,要不要让他进来看看告费埃。要不是我瞅见了绿灯亮起能,我真就这么做了卞。对不住了朋友吧陋反,这次没能让你仔细了解它垫,不过我希望你能读到这篇文章扔皋。   不用否认罗痉,人们对美的好奇与渴求与生俱来鼎窘豢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抹垦恐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矢忍。不过在这些人之中夹弯,有人会终生恋着美人陷,有人也会为抱个花瓶而后悔舰钨铂。如今打造足够美的外表来吸引消费者献落落,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剁粕岗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柏莆哇,但在这之后能否一直爱着它煎璃,我认为是一个很值得细抠的问题泛竿嘘。   ●外观大气姓、美峡武,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杰,我还以为来了辆捷豹换醋赁,赶紧跑过去看发现被骗了舜勾。不过我并没有觉得失落戊哎戎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苍接兽,并且从设计角度看痞伤畅,它在借鉴与融合得方面都很到位俊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贺赦,我对它的外观设计就100%满意了汐。这事儿对华泰肯定不是个难题梳删,您看看宝利格还有华泰B11项报,都有明晃晃的格栅冀貉新。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位称惰故:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中想撵措,但绕车一圈后我发现焦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了密。咱看看数据对比灸攀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手县盯,可以说在各种数据对比上葱嘛管,它“不是第一降,就是第二”塑。虽然在宽哦沛斯、高和轴距上没有做到最大嗡烂,但也不过是一两厘米的差别替,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米规溪,这就让它看上去大气许多认。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上是土。   打我接触这辆车的时候喷剿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光写乏裤。在这样的目光中莲姑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期集察。面对“屁股高痉、尾窗窄”槽熟郊、后方视野不理想的路盛E70时矾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车傻拔宫。先不讨论这样有多麻烦了箩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咸谐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧海睫?这点让我心里不太自在奶瞪申,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惫瑞,是个应该有的配置嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佰贰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斗菩。而随着国外皮卡文化的不断渗透笛囤毁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淑街,去跟进时代的步伐俊菠硷。为了迎合市场的变化及用户的需求拓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萄,开始注重宽大饱满的外形设计陇却,并增加更为丰富的配置典嘛袒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幻鲸希。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勿牢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凯胯距。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗燃,整体的风格带有一股阳刚之气布。在车身尺寸方面犊级,它的长/宽/高分别为昧:5310×1812×1775(mm)识,轴距为3100mm农炔。威虎TUV并没有大小双排之分抡骋,仅提供了一种车身长度槐嫁贿。车身侧面的线条也很平直靠,外扩的轮眉使其显得更加饱满渤桔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正的痰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睬泌讽。大灯采用远近光分体设计寸赐惹,其中近光灯还配备了透镜街,不仅更显精神态氮,而且还可以起到聚拢光线的作用遣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绰款,遗憾的是鳖骑透,集成在上面的“小灯”只作装饰作用己墙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腥朵,并且后视镜仅为手动调节湍畅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冲版,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芒冯,非常不错硕捣衔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氨淬侈,至于货厢外侧并没有再多设置谈试。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)济纽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恍矗。另外烘氰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伺髓舒,不过据厂家介绍裂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”检钦。对于皮卡车型来说搏汾鞍,这项必要的配置还是很厚道的妊隆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茄功漆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堵仁。不过秦捅,今天我来到这里并不是为了滑雪景洛,而是为了求证一件事情蜕猜:有没有一辆车辩嘎晨,既能够带着一家老小舒适地出游蝗回惯,又可以不惧冰雪梅,在冰天雪地中步履平稳地行驶崔瓮,同时价格又相对平易近人呢馁扔程?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泼搜,那么就让它拿出真功夫试试吧次苦坞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捷,从外观上看妓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衰库橡,19英寸车轮显得很有力量感搽沧磕,也与动力总成更加契合;其它的地方峭尘处,也依旧是酷威的老样子等地尚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斧沁,甚至还有一些精致的感觉兴经。总体说来巨,尽管算不上全新车型掣荡,但依旧耐看估。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘲,动力响应良好肛答,易用性好屎诬呜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颁。当承载着全家出行时即韦铅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拢炒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惜卜修。   至于酷威3.6L的内饰方面你,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桅卷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喷喝。   除了动力系统耍槐力,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汐此,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垂成,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匙某策。动力分配完全依靠电脑自动完成泪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮输。   有了四驱系统挎倍牟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拐橙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎容擅闲,具有更加粗大的排水通道衬巍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泉恳侍,冰面行驶性能更加出色速改。此外输,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜物,胎面中央多重“Z”形花纹霖、针孔沟槽设计令刚瞬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性交瘟钱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卫记,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吵檀叼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涣鲍炉,它的定位低于1系杀。但是裸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耗为。另外滇膏采,它也提供了i3?REX增程版本疾嘛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机效欢,扩展了这款车的最大续航里程寇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流动铺察。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阀沸挪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合净究下。   宝马有没有提高电动车的标准括?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娃哄?让我们在接下来的测试中找出答案粮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玛豆痹,宝马i3的行驶里程可达88英里贿。相比较而言互膜骂,?Ampera可达30英里的,而普锐斯可以行使约10英里拌纹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奸酶,i3可以更多地使用电动模式隶。而增加了汽油机的动力系统填,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灵,357英里和505英里拿少。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大病抖。这台车约五英寸高到盘,而宽度几乎和高度一样唬,与低矮流线垦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能善淮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钨,我们没有所需的充电站?革骸解,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伸立逛。   此外幻恋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容次巷朝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名誊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惠克鞭。它内饰精美拒奸速,融合了许多先进的科技芦痕温,它空间宽敞庐簧,驾驶体验一流虽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朝较,它仍然使用汽油机萍诞仑,以作为电量用尽时的保险顶股。   第二名偷苫孙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好曝苯,科技感十足交,而且它也能胜任舒适的长途旅行铂围卵。   第三名颈肖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款圃疆,它最大的优点就是充电迅速挞,性能可靠梧。   然而岛氓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋统徽。(实习编译埃:徐旦?审稿卿:刘洋) ? 免责声明版权作品粳小,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑播悄,严禁转载聘适蔑,违者将被追究法律责任奖鬼弯。责任编辑擅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车承,应该说是倾注心血脖瞥吻,在技术平台上都有可圈可点之处貌涟,源自萨博的技术是其最大的亮点牛病。我们所试驾的这款2.3T顶配车型竣录,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作比孟。在外观和内饰上窜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平婚,在动力和配置方面也还是很有性价比的陵保。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说教,绅宝的外观原创度还是很高的剖贾烈,并没有刻意模仿什么车型茂,但我们会在这款车的细节上看到晾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惦。且融汇的比较好好,并不是简单的照搬照抄哗。这一点值得肯定了唯陈,大灯的设计十分犀利舵房,鹰眼造型也有较强的辨识度氮。LED日间行车灯比较醒目鹊弄览,穿透性不错舵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表触慧肌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感踏,也很紧绷鞍肆。看起来运动感不错官,但前悬和后悬的长度较长讽隋,看起来有一些比例失调欠锋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恫,在视觉上看上去会更紧凑动感刷。轮胎的规格还是比较高的替,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玖。   车尾的设计比车头更简洁一些啸睹,尤其是尾灯的轮廓莫守,设计非常成熟玛。和宝马新款3系很像皮。除此之外我,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感散。   本文导航妻荆:" "  “卧龙凤雏堤烽戊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后速,便有了三国时期的三足鼎立递罕滇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皆妮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喇缄袜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矩避味,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬榈恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹替狮,然而坊间始终流传着这样一句话倦:“得中级车者得天下”;是的褪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罢纯挂,今天我们会为大家带来两款重量级车型写铣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”底踏,请大家继续往下看丝怜。   看到这里大家肯定已经有了答案了惊掏林,没错浮韦毫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L太穆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉湍,那S60L是何方神圣寒矛膘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型推卷陡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幕,厂商指导价33.49万元赏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爱烷遣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缚拍、后排座椅加热叫踌矮、并线辅助讽、车道偏离和自适应巡航等众多配置筐污耻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妓莫拐,即使不看车标冕赴掇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃文,哪个是奥迪抢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摊爽呐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统排,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抨裤沽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慕剧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性础焚险,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幕叉,使夜间行车更加安全沟。两车双色的外后视镜造型别致荚讽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伦娃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顿操,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伤悼,至于乘用空间如何骨,我们将在空间篇为大家详细介绍墒赎首。两车都采用了5幅式的轮毂造型陷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力够功痉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳馁浓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梯麓冕,整体方正的设计略显稳重蓝钉。后尾灯的设计两车可谓各有特色竞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撼卡,设计感十足替殊,而奥迪A4L的尾灯更加修长厕架,视觉效果出色暮里巨。天窗不仅能够增加车内的采光等丧宿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗽储阑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磐固锹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铰济捣。   本文导航恼喷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肌抢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赶,配置也能满足一般家庭的日常需求错。对于这个价位的小车来说疗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赏蜕胃,在这方面蔚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笑税嗡,就算是与它的直系前辈骐达相比翱恐傻,也不遑多让软申道。然而作为一款家用代步小车胁券,它也并非完美蚕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瀑,车辆本身并非进行任何实质性的改变差背腔,跨界的概念噱头大于实际瓦庞。 "   技术革新日新月异的今天橙夸,车型的改款换代再常见不过怯垃唾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棵泰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绩躲,同时在动力方面也增加了1.8L糕彼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万东,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懊拌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型办孝,但它的实力不可小觑韩固夏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌覆烩擂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苯。既然实力不容忽视袜冯攘,价格又有优势融鞭缴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刮。" "  版权声明呵:本文版权为网易汽车所有葡,转载请注明出处乐孺籍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戮,全新的品牌全新的车型负盯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞘旦筒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感捣狗保克斯疼问究,在2013年覆荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月桑,堪称是这个区别的标杆级车型物,观致3要想在这个领域取得成功故,不可避免需要跟标杆车型来一场PK董星,看看是否有优势能吸引消费者关注某夏。 外观风格各异   先看外观方面鹃鹊沽,观致3展现出大气得体的风格翔福,不像速腾那么沉闷单调共送驴,且有着自己的灵动个性;而溉浚克斯则是完全偏向运动化的风格社挨,典型的注重操控性能酗沫毒,突出驾驶快感的性能车型空朵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型实阑点,与观致3区别明显煞。两者主要是风格差异穷溶,外观上分不出优劣开曹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裂,观致3丝毫不会逊色于腹蓿克斯车型躬斯。 尺寸对比 车型名称 付榧缚海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上长,两者也是平分秋色剩集廖,车身大小相仿潮嫡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毙铃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涉,观致3要大于杆慈俏溃克斯漠壁混,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞改饱川,尤其是腿部空间较为宽松妙隧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干簧锘眨克斯在后排空间布局相对紧凑维城维,而后排空间也一直是各代阜常克斯的软肋琼灭。 价格对比 傅胂时穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上册,干佣傥兀克斯则要比观致3要更大一些夏忱,在不放到后排座椅的情况下阜,杆浠ǎ克斯的载物容积是530L啦教,而观致3只有430L唾贰,100L的差距还是能装多不少东西的趟矫。而在需要有更大空间的时候抬,两者都可以放到后排座椅帅,放置大件的物品帘卑乒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞳佛,观致3和讣古岣克斯三厢都是11.99万起步掳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘛。而细细对比价格表可以发现疙,要选购自动挡的车型庙艇斑,赴迹克斯最低仅需13.09万公疙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合功掂钳,观致3则需要14.29万具热眉,这个比起肝模克斯有1.2万元的价差朽,当然在内饰配置上会有其它差异哀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侠庭铅,可能杆#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些飘肺帛。 挑选合适的爱车蹦泻团,看专业导购腐记确,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圃撇?   扫一扫搁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚报沟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币厩矩。风云2霓、E5鸥两、A3以及今天评测的这辆E3多,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中光,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度情。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品飘湿。从这辆奇瑞E3来看跨蹿惶,外观及内饰都有着很高的原创度蕊苫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间借。这让奇瑞的产品线更加丰富腾费枚,但也让消费者选择起来有些头疼杉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的葛藏,也从来不缺少“明星”氖,“沉稳绅士”大众速腾狮品、“狂派斗士”福特负衅克斯等都是热门且销量稳定的车型场沛谷,不过要问哪款车型最近销量最高蚀,还要数“逸派高手”日产轩逸钩黔,它已经连续两个月销量突破3万堵狼驮,坐稳了桥车销量的头把交椅星荤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逆屠桑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笨?下面我们把两款车型拿来做一次比较栓校,或许能看出一些端倪夺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万授钨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丧掠,入门价格上撂裸狠,风朗比轩逸高出2.08万元算,表面上看价格爸渤,轩逸占有优势邢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型等古,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拜甭撤,这样看来炼,风朗其实只比轩逸贵了2800元罚侥春,等国产版风朗出来后圣,风朗在价格上反而会有优势也说不定封荡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粉,这款车外观与内饰变化并不算很大版吗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妈墨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乾勾,下面我们来看一下吨劝从。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观板下,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格憋情间,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹黑当廉。质保方面饭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机途娜,最大马力已经达到了170马力攀陶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟率。变速箱方面室卷,逸动采用6挡自动变速箱梆杏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱协品,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卧失,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卧适。 免责声明颗:本文仅代表作者个人观点捶,与环球网无关际蕊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列,对本文以及其中全部或者部分内容纲佬、文字的真实性点剃驰、完整性履扭挖、及时性本站不作任何保证或承诺嚎埔恒,请读者仅作参考必,并请自行核实相关内容人屯详。" "  近两年贾桓,自主品牌进步着实很大哪薄笨,无论是从设计方面膝施违,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巨冲,甚至可以与合资车型媲美滇猜鞘,山寨五、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徒。在10万元以下紧凑级车型中迹堡,更是自主品牌的天下虎,凭借比合资车型更为出色的性价比肉,吸引了不少消费者的关注稀淘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宦,一经推出便受到了极大的关注动痘枯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姆宿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窜勤,包括动力在内苦稠储,新车共有20项升级阔灌狭,本次共推出8款车型散,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峡鼎尸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辩息,售价区间为7.49万-11.79万元桃寸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苫,近来也是频频出镜层枪穗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖列欤控大玩具车”的名号名极一时俊。速锐共推出了9款车型弛嘶昧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湾拱隆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合殊,售价在6.59-9.99万元之间滑臂。   单一来看泄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扩丘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苯耐,看看那款车要更“精”一步稻力处。" "  新君威变得更好看了崇皑,配置也进一步提升皖末娶,新加入了一些科技配置捷菏,比如智能交互系统醇青戏,BOSE音响等等哎画平。这些都是新君威的改变之处配奴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型介扦案,售价24.59万元荆簧抠,作为一款定位中级运动型车的新君威钢砂卸,品质感一如既往峦顽赴,操控性也非常突出拟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毫且,以下简称新君威托督,外观相对于老款进行了必要的改变凹炯官,毕竟老款车型从上市之后讣菩荣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恳,新款在大灯马盖熬、进气格栅誓蕉、雾灯浇伺、尾灯驮琴、前后包围都进行了细节的变动沦当。   在新君威上菇棉喝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统息,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搜弊狮,在操作上没有太大不同到,轮毂方面苗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郝烽,轮胎品牌依旧是普利司通娜侮。侧面造型基本上没有变化荷,侧窗所占面积依旧较小疽戈。   车尾的变化还是比较明显的玖射,这主要来自于尾灯的改变册餐。新款尾灯全系标配LED灯色,并进行了熏黑处理随楷谦。尾灯的轮廓样式更加犀利泛玻没,个人认为要比老款更好看乔棺啥。除此之外潦潍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彭分,牌照安装槽的形状变成了正梯形抨侨坤。   本文导航端旱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犯透慷,颠覆传统的外观恕目,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擒嘲挺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挡焙久,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仙滴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酱纪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熔董募,足以证明其强势的地位聊使室。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茶倒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠下绒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啡稻喝。(温馨提示臂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夏儒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韶。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸥统梧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅漏普糖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盆染救。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寒灸,圆润的造型是其给我们最深的印象茫讨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线村,显得简洁利落靛貉馆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条府,显得净雅别致祟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痊蔫,主要表现在其大灯的表现形式上裤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可班。两车大灯配置基本相近勒穷猫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸵搓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篓隋鲍,车道偏离预警系统伞局酶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围司,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅露。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亩铜俯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敖侩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擞澄,其尺寸差距就没有那么大灌蹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡创,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垒乡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同括。奥迪Q5采用两边单出的排气管矛谦哨,在气势上略胜自由光县赴便。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莫妹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瘁峦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玛贩,磨损线束保护层抵溺幻,存在导致电池损毁的隐患碉县。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日水潍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鼻廓,称9124辆V200受此次召回影响兴蓟猛。长城汽车正在邮件告知客户补经,并建议联系当地经销商进行检查维修违亮绿。   据悉司,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桅费,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枫。”更有甚者覆,线束可能会内部融化哪脖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说电,目前已上报了数起线束故障扑希涵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转前庇祈,不能够给电池充电坷槽奸,车辆也无法启动鼓芹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型献艇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钉。   克特里尔先生称敬筏肠,检查故障预计用时20分钟炕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟观。如果绝缘保护层磨损严重峡结卷,线束已裸露你诞劲,则需约两个小时以更换整套发动机线束腑抡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斯筋。此前芹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燎,2010年又因手刹故障而被召回心滦陈。   2012年喜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陈喊,长城V系列也在其中诗集欣。当时酿妨猜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垒。然而且航渺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荷解套,更换车辆共计超过1.5万辆桥燃挪。  ∩壹穆妗(实习编译箱:王萌审稿鸿哨屏:刘洋)   免责声明版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权力,严禁转载赔蛊,违者将被追究法律责任澄荤。" "  随着经济的快速发展红侨铜,购车群体的年龄层次也越来越低昂忿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哺、省油轻汇,而是追求个性和时尚设计会估。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型理烩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一避窗闻。作为跨界SUV挪山,它们在造型上将年轻掀疾烧、时尚展现的淋漓尽致拴僵局,完全符合年轻消费者的审美需要豌谱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疏介拇,来看看到底谁更适合你济焚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV葡,相比2012款变化不是很大孰疮舅,只是增加了配置和车身颜色诚惟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揽嫩,售价分别为21.98万和21.47万臀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV价,但风格却不尽相同寡。斯巴鲁XV外形显得干练骇拆,车身线条硬朗差泵,富有力量屉鹤丢,越野味很浓末蛔。而标致3008外形偏向都市化设计册送,饱满圆润的车身凸显时尚感踞偿矢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些表廷献。   车身尺寸方面有所差异高,不过并不明显抖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宿。斯巴鲁XV车身更窄琼,同时也稍长一些订冗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彪煽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煽拷,加入蜂窝网状格栅运动感十足搐。而标致3008采用半圆形中网嗅,镀铬亮条包裹显得很精致柬。两车前脸分别展示它们不同的风格青瞳磊,同时都包裹塑料黑色下包围肝另扳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羡,远近光分离灯组设计玩,造型普通佩,配备有示廊灯罐陈敞。标致3008同样采用卤素大灯怕差蹋,不过加入透镜杯,不仅聚光效果好遣蜂迫,同时美观性也不错故。另外恫石,还配备LED日间行车灯献赌。   在侧面崇唬描,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计送旧沽,比如非常倾斜的A柱翠匈赐,同时将后视镜位置后移确,留有三角窗减小了A柱盲区凌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帝吧,有利于减少磕碰的维修成本慌拼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎覆尺事,注重舒适和静音性亩救秘,双五幅轮毂很有张力设。相比之下聊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煌么,与黑色下包围搭配运动感很强烈凤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎貌闹,同样注重静音和舒适性揪鲁币。两车的备胎都是非全尺寸设计摔。   相比前脸艰,斯巴鲁XV尾部更个性隙茸狮,辨识度较高柑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型么发,镀铬亮条的运用增添了质感克。 标致3008尾灯加入LED灯组涉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谴,但是块状尾灯造型很独特复。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像礁钱河,标致3008同样配备倒车视频影像誓色翱,另外雾箩,还配备前2/后4颗雷达探头另。" "  在过去的一段时间里炯拴,覆玻克斯锰咀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氖荚镐。时尚动感的外观哇抠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霖,成为了年轻人群青睐的车型缺颧滔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丹,科鲁兹掀背车则是新进的一员佬付勾,它所要面临的是一场“无言的战斗”空痴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嫉吃,但却带有美式车应有的力量感脾刚,总体来说它的设计很适合国人的口味点。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秤坛,其三厢设计有些过于保守腿膊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搜,为了能够扩展消费群体刷漓丧,推出两厢版是其最好的解决办法细。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腿妊,你几乎完全无法识别它的真身套涪炬,因为它与三厢版保持着高度的一致性飘规。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爸烫,很好的诠释了彰显力量感的诉求剁袱磐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彩叼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些核逛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉净,但实际上它比三厢版短了不到9cm邻诉矮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多含,后窗与尾部的衔接并不生硬讳,拐角的折翼恰倒好处夺,为尾部增色了不少赁都蹈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棠扒肖,在样式上显得更加简洁孙泵,只是与自身前灯组相比锰隆湃,在棱角的刻画上有了明显的削弱培苫。   本文导航屠:" "  提起之诺毯,很多人都不知道是什么品牌膳剑伶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倘蝗闷。只是之诺定位于高端合资自主品牌缺夏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式馁悍熊,那么它的首款电动车1E表现如何澄?以下文章为您揭晓恋凶。   只租不卖朝贰形?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搞鸵警,包括车辆租赁酒黎弊、充电设备勘察安装瓷纫、车辆上牌镁俏铣、车辆投保复史、定期保养冗肋品、故障维修粪谱、道路救援翁、检查维修备用车等密佬,通过这样的商业运营尸刺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慑丢乏,它的卖力需要大家自己去发掘涟沛。不过在发掘1E精彩设计前却克,请先忘了宝马X1捕戳钵,否则你将永远欣赏不到1E的美课集摔。其实1E最出彩的设计在头灯鸵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感授疮瞎。   不仔细分辨的话愧,很难把1E和X1的侧面造型分清秦。不过1E拥有自己鲜明的特点衡溉丢,车门下很宽的镀铬饰条联痞,和没有行李架的车顶反羔。   相比车头和侧面猎籍,尾部就让人感觉有些欠妥了拍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分北,并且加上了一条较粗的镀铬饰条相。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迹。   本文导航嗜桃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狄,奇葩的中文译名勒、“野性”独特的外观以及较高的定价坪短,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议分。说起野帝我们不自觉的想起娥吻驳,同样在以国产车身份进入中国之后汲鞍履,“改头换面”的法系SUV标志3008弗靶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琉煌遣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”示颈洼。当然嘉虑仿,以20万元以下的车型作为主力军差篮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一随浮。那么下面我们就来看看罗,这两款性格迥异的德耿痞静、法新生代SUV之间究竟有什么差异零故,各自的特点又是什么靖喊穆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坑罐宽,首当其冲是价格方面的不同歧寿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合都,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势愤,不过差距方面不大基本可以忽略脯思,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腊躲。动力方面的表现也近乎相同牵,只不过大众7速DSG青,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窘楞辛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湍陋垒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榷躲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涉忙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钳赏阮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隙模梳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逆吭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踌悄。闲话少说草,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜男睬。   这次试驾共有5个科目矫非蹭,分别是1.傲虎—终极绕桩络洁,2.傲虎—冰雪连环伶巾狠,3.傲虎—短道拉力测试俏吃,4.XV—戏雪乐园钞惯,5.森林人—不规则路面自由行驶喇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烂趣承,MPV表现出相对冷清的一面的牧碘,尤其是中高端的商务MPV酱潞,几乎屈指可数突炕,除了老牌的别克GL8外力,似乎很难让人想起更多车型览奴。不过在这个还没有完全饱和的市场里睛戒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笛令疥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靡毙负?这就是本文将要找寻的答案墟侣烩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茧,售价28.38万元-33.58万元廓莱,目前市场上有近2捎库钙、3万的优惠幅度狡俩办。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匙酷,官方指导价31.98万元臼。) ●外观解析   从造型上来说臼盼,艾力绅算是开创了一条新的路子豆,没有过分使用一些夸张圆润的线条氏,车身轮廓棱角分明闯,有着很强的视觉冲击力悸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撕妻杰,此外驳,艾力绅还装有一套大包围热惕峨,颇有几分运动风范料哩题,也有着一定的改装潜力顺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感模,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邓沧,中网与宽大的前大灯连接在一起始镶掠,营造出一种大气公、动感的MPV形象警驰。   艾力绅A柱采用黑色设计卢,且A柱的倾斜幅度较大浮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豢,总给人一种方方正正的感觉人认坏,后视镜尺寸同样不蟹浅稀,与整车的风格很搭寂稻磺,宽大的后视镜提供不错的后方视野薄,保证了行车的安全性与舒适性冬惺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酣,当然浆摄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汤沮督,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手料,侧门就会自动缓缓打开某母撬,此外渺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幕。如果对此还不令你满意的话貌窗,通过钥匙同样可以姨O站埃控侧门漂那,确实有些高端大气上档次翅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm染,轴距达到2900mm杉坦际,尺寸在同级别对手中并不占优势淀镭牧,与GL8相比类讨冯,仅仅在高度上略强于对手孺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乱胯投,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搁瓢卉。整体线条依旧硬朗诺访,尾灯加入了时下流行的LED元素危似茎,为其增添几分现代气息肩到便。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悲脑犀,人们购车的选择可谓越来越丰富谁毫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敝田篮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徒甸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5当堡,他们能够碰撞出怎样的火花肌,请大家继续往下看半慈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表久盛控:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藕,由于这两款车型出自于统一平台打造详,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郸宋李,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间曙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题韦漠,你可以说它带有侵略性蓖,或是富有运动感奥,也可以说极具视觉冲击力魔啸来,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摊阂枯。而K5也应用了与智跑松、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计克,使其拥有了明显的家族特质陡些脱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素槽需,极力打造出时尚与动感的流体车身萍,在驶入眼前的一瞬之时庙祈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闲扯措。前脸的线条设计十分紧绷司丹弓,大灯组与前包围向中央区域靠拢阀,展现其动感的一面稍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钠蓄斜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势聚柯染,抢眼的外型加之迷幻的光线哄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夕。   第八代索纳塔不仅外观时尚遁,灯光的运用也颇具科技感落护朗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性百统,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯广惭局,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步递潜酞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娃徽,显然这种的夸张设计得陷瑞,使我将其列为变异的种类去彻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用台休,多折线的应用也使尾部更具立体感力,同时对于运动观感上也有显著的提升阿妊碘,由于K5搭载的不同动力总成眠逃虱,2.0L车型配备的是单排气设计骋咳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捌饥痹。   轮毂也是一个变化的重要部位翻锨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湃擦济。根据配置不同犀餐吓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分库,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踢,该系列轮胎偏重实用性赏叭酮。作为索纳塔的尾部拐惹,基本没有大的变化告幢鲜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寺速,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谋扑。   本文导航巧:" "  每到年底敢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾另,地点也大多选择在北部寒冷地区孰频答。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣爬蓬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性没。在临近春节前夕杯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闭。   延伸阅读谎锨速:   之前睛蔬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谁乾究,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读醒财,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容介突。   酷威采用的是电控适时四驱系统无写础,中央为多片离合器被,由电脑控制来分配扭矩绦篙,车内并没有任何切换按键蘑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动薪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恳砂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钙随,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舅媚,如果想要挑战一些极限的路况的话茎,酷威还是不具备这么大的优势的弦喉渴,因为不具备限滑措施拍废径,至少在脱困能力上会有限制性韭锈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刀,采用全新发泡橡胶技术五岔,具有更加粗大的排水通道芦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烷丝鼓,冰面行驶性能更加出色佃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圭夕粱。此外牡谦,中央多重“Z”形花纹茨、针孔沟槽设计鹅晃粟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性授。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹊肯芭,最大功率206kW/6350rpm龄帘塘,最大扭矩342牛·米/4350rpm缔唬,在目前的大切诺基蠕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睬,但是会有不同的调教脑商。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缮醒,我一直在想羡盾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窗斡怜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV去,我觉得这个可以有据察抡,至少不会和其他车型有太大的冲突祁羞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隧箍,路面上的车辙也是压实的积雪习,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度团岁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泛,只要不是过激的驾驶行为魔,基本不会出现危险状况猛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寿令呜,建议最好将挡位切换至手动模式崎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笔伺粪,这要比才刹车安全的多寺竣及,这中方法同样适用于其他手自一体车型焊昂兼。   本文导航盼倘失:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廓踏、充满艺术色彩钝摊铰,或者是有着一些与众不同的操作模式宏钡。而这辆2008则告诉我们添酥,一旦法国人在拥有自身优势的同时概爱称,再把务实两个字加进去晒,那么可能会让其它对手感到紧张渭姐阔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抛集,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钮福: 由于本次活动仅为简单的静态体验含冠北,场地和车况都受到一定客观因素限制耻榷顺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姜菇怜,至于其他更多相关信息伯倘勉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泼萝妈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绒,作为首款引入国内的小型SUV喇寇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上层谁暴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辛蹋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)儡其,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伯募樊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淡,对消费者很有吸引力郴侈够。作为一款紧凑级市场的生力军车型福誊经,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煌葛。   观致3共有6款车型卷梢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹿殿岔,售价为11.99万-16.79万元区间恢。因此汐称,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搏距巢。对于中国的汽车消费者来讲尚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苇解集。要知道自2006年上市至今宠夕冻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亥公剁。那么蝗,作为一名后生的观致3并尚夯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淘悔讥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼祥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中券,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刷市:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价理丁辩:16.78万元)来进行比对咖。由于两车的售价只相差0.01万元溜,这也令比对的本身相对公平一些遁嫂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彩,我们测试过高尔夫7顶配车型臂矛脆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暖崎蒋,跨级的配置也令对手望尘莫及坤。但这一切荚割活,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棘、最需要的因素讼。对于高尔夫这样的家用车森,在使用的维度上做到出色湿临警,才是它的本职触恭。今天诧鬼,高尔夫7又来了焙彻旗,这次是全系中价格最低的1.6手动型距饲水。动力称不上凶猛啊歇搁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贩加托,必定有些硬实力讣罕。空间满足舒适乘坐眯、常用配置齐全洗距,动力也能保证提速顺畅光。但对于这一类的畅销车秃局插,最重要的是它必须耐用虏,不能隔三差五地就往修理厂跑茧盒,也不能冷不丁地出个大毛病枯摹驾。这么来看千堕李,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汗缺,故障频出耪,这点很难让人满意诵哎。毕竟侨附抄,大众车能在国内打下当年的民众口碑哄蹄,靠的是皮实耐用的品质腊。在我眼里辆囱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辰地眯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翟逃,高尔夫7车身长度增加56mm惋,宽度增加13mm肮,高度减少28mm氖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胳,也更显扁了皮。   如今失粪封,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擎钩凌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的位你庭。这个配置的增加壕败坞,为日常使用提供的便利性还是很大的唇形颇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气软皆糕,要知道父停克斯蜂、英朗等竞争车型都是16寸起步了付,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阀惰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宠,这套胎居功至伟捎博匣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候僻篓麻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坚,如果您拥有过高尔夫4捷饲旦、宝来或者帕萨特B5的话休,您一定会理解我的意思癌。没有复杂的配置理联,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袒,瞬间就能上手填汝。这一切都似曾相识赴。   在1.6手动版的高尔夫7上处舰忍,您看不到任何高端的娱乐功能炯卑读,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone既搔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潭巍悲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾继,但我认为这并不影响操作便利性懊虑骸,最低配车没有大屏幕很正常纤瓜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用输,车辆静止起步平顺性不佳赊奠棋,油门给少了刹车不松开脓什斗,油门给多了又会猛窜盲餐,让人抓狂酵蚕人。但今天这台1.6手动车型甘蟹,上述症状全部消失乌斡。起步轻给油即可林,电脑自动调整喷油量兼嫡,使其转速稍稍上升糖充卑,令发动机不容易熄火镶,等红灯熄、坡起都很方便但桥,使用起来当真比顶配的舒心多了令。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讽,让人捉摸不透拉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舷髓,用料优秀被认作理所应当径建。在数年的成本控制下抄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冕涕肩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范备炭。对于大众汽车而言抹,这样的结果也堪称可笑了肠菜。   没有真皮座椅降辞,您会失望吗惭罗确?我和同事们都不会耙很。我认为从适用角度上嚼,织物座椅与高尔夫更搭佳殊。这套座椅的缺点阶膊獭,在于椅背调节起来很费劲霜,而且要是有个腰部支撑就更好了潍膜。纵观高尔夫1.6手动的配置葡,我认为作为最低配车型偷缓,功能简陋一些并无大碍督桃,该有的它也没少逛,并且绝大多数的都还好用怜,如果您是为了舒心实用剧,我觉得它能满足了妇酿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奋,对于购车需求的国人来说检藐,一款看上去体面鄙到,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感埃坎懦,只是碍于可选择的范围有限蔬,但凡有一款出类拔萃的新车型蕊替,必定会迎来极大地关注埠趣梁。对于25万中型车这个级别围,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉呕隆,而福特全新蒙迪欧的到来肪攀,分走了不少的关注度氨,选迈腾还是选新蒙迪欧叙偶玲,对比一下就会发现牛,挑战者颇具实力喀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侮,售价24.28万元频侍嗅,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓶,售价24.78万元齐囊,均是各自车系中的主力车型镁火。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车儒,兼具个性运动和居家商务需求圣湾栓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骑,极富攻击性膘诚,对年轻消费者有着很强的吸引力械逆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飞响,入门的1.5T也有不俗表现穿。   现款迈腾严格意义上上讲壕,只能算是半代升级革,是在老款的基础上升级而来苗。迈腾整体延续上一代车型的设计尸,符合国人的审美螺赔柔,经过加长的车身凶射拷,带来大空间的同时芭,提升了行驶稳定性及舒适性辖暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梆,轴距达到了2850毫米究,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遣,整体比新蒙迪欧小一些十,即便是经过加长骗攀填,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痛摩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丰、加热绢、折叠洁、记忆 电动调节耍、加热泡盛、折叠颧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎午色,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奸浓米。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咆斗脱,不仅科技感十足秘,还具备随动转向虽、自动开启等功能咐朵肚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剂嚏钳。天窗歧盲、全功能配置的后视镜等瓮及,两者处于同一水平矫娟狈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升燃难,对称的T型中控台中规中矩称凌焙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猜凳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淀娃僳,主界面被平均分为四个区域胃,分别显示电话瓣聚、导航忿搬溃、娱乐和空调四项基本信息困犀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来航。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倘凄楔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逞拉茄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恫、6碟CD等配置姜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颂款警,迈腾更像是上个时代的产物牵咯腾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赶盼盟,相比迈腾的2812毫米未,略占优势厕莆胺,但二者在乘坐空间方面妇,都已经足够日常使用饭襄连。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贩姬,满足于舒适和运动的双重需求拿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爬趟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宏秋陈、方向盘换挡汕碾苏,以及原厂导航等配置熔晾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桅鞠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凑,最大功率178千瓦郸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱髓燃吗,平顺性和换挡速度足够出色套。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穷湘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦口,最大扭矩280牛米发识,匹配6速双离合变速器畅暖。当年迈腾这也算是黄金动力组合阂,但与新蒙迪欧相比粟嫉,参数差距明显如擞。   保养方面守揪码,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龄取,建议日常保养周期为5000公里左右剐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尝痕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咆情禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保手佛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辑渴愧,之后保养周期为1万公里式惺。小保养的费用在600元左右夹腺,需要更换机油机滤鳖涎脚,大保养的费用在1100元左右孝,需要更换机油三滤亩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琳涪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卧,相比迈腾卧蜡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外党田扔,还增加了头部气帘和膝部气囊徘。并线辅助功能也是迈腾所没有的竿。   点评奠:不可否认嫉,大众品牌进入中国市场多年泞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩膛酶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冠嘉糯,无论配置水平还是动力系统挂勤,都已经没有什么优势了且泰使,抛开迈腾一万多的优惠嫁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂坦耗ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫌材芯:本文仅代表作者个人观点鸽镐霓,与环球网无关匪逻晴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淳,对本文以及其中全部或者部分内容称拍、文字的真实性蕾、完整性抚思郎、及时性本站不作任何保证或承诺现郴祈,请读者仅作参考楞且思,并请自行核实相关内容粹检骇。" "   “北国风光腾,千里冰封歼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐武。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桨木湿,对途乐而言这不仅是一种新的考验乱剿拧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战士。 外观偿竿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疽,想必对于多数人来说敦办背,它的名气比兰德酷路泽小很多光甫,但并不意味着就要比竞争对手要差膘。外观方面途乐外形实在太大了巢拧,有点圆头圆脑的感觉藕,比兰德酷路泽温柔了很多彻,缺少了一些很“MAN”的元素乳糖譬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80够镰本。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰东新炬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时葛珐刺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多事。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念显。中控台看上去很有档次怯,各类功能按键排布也十分清晰既混龚、合理抗前。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处警洗募,完全遵循了游艇的设计风格巩臼绷,宽敞怀日端、舒适此、豪华车抵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惜。   小结茄踏: 从外观内饰的整体表现来看吠吓,可以说途乐是一款成功的车型戊抛秒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题点挠鲁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势眉,如果“沙漠之王”远离了沙漠拓戎棚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色及,这也是我们大老远来到这里的最终目的雾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奋苛阑,人们首先想到的通常都会是奔驰察、宝马深潦、奥迪骸钎补,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴父。但是说到文化的话肠,就不得不谈到今天的一位主角拈怠,捷豹XJL料败。相对于奔驰这样的全能贵族来说慧锑哨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置葡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辆埂昂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浮寺嘲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撼啊贯。   作为进口高端豪华轿车嗣辉,相信奔驰S级大家都比较熟壤华芹,而捷豹XJL依旧比较陌生面慰,捷豹作为英国豪华汽车品牌溃,也有着将近百年的品牌历史什土拢,虽然品牌认知度不高风需牧,但这头豹子可不能轻视蒜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呛仑,价格都在120万左右炭壤寝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凳吉拎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力危窝笺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衬碍房,其实捷豹和奔驰早就杠上了免便,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翁喇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观材:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洗,你一定记得去年上映的《007妥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皑霓亥,没错就是捷豹XJ添,在电影中XJ算是平凡的“走过场”报,里里外外展示着它的优雅与稳铰荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岛。   无独有偶嚏豆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拣,虽然不是目前新款的S级郡毕歪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩番菠。   言归正传贫奴煌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桂奸,不过两者的风格却截然不同版。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素图雌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斯堵昆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涕,在当前时代也更加与众不同董。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车填累存,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梳侍,的确奔驰S级是同级别标杆霉枚骡,外观轮廓延续了上一代熊料凰,细节之处更加富有科技感宛猾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虏泌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岛佳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气首睦,比XJL更加强势凉,这就像两个高人始,一个低调一个高调而已扦哺。   大灯的造型也风格迥异昆袄晒,XJL的设计更简洁肉,内部采用传统圆形元素斧,使得其眼神也更加专注伦熬。而奔驰的大灯设计更加时尚叫,内部流畅的菱形也较新颖掠竟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饭灯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车了,光前大灯就使用了五十多颗LED结宠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丝赊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾七,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上石腊壁,更加沉稳蚀拉版。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陵断狼,但硕大的车身同样沉稳幻抨侯,硬朗的线条也更加动感极汝唉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欠苦,这也使得XJL的车尾更稳重犯藐庞,而S级更挑逗人斧。   尾灯的设计筏颇,捷豹XJL采用纵向设计修峰啥,并以车身腰线融为一体乘化琅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勒,整体轮毂简洁不繁琐经,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚎垛,内部灯组造型是一大亮点淖,点亮时相当好看绷肃殿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脸,并没有过多的修饰匈禄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窗,就如同一件高档西装郡干,某颗精雕细作的纽扣就足以老贾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烽娜幻,相比奔驰大气的轮毂具量,捷豹XJL的条幅更纤细擞,并且在条幅样式上也更加精美和运动谴女。尺寸方面XJL为19寸玛痕斯,比奔驰S级的18寸也大一圈惟限,轮胎方面同样为245宽度式派,不过与奔驰前后同宽不一样脆丛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型集,并且作为一个自主品牌兴发,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萄拷,旗下的GS5荚瞳、GA3嗓、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔡看,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上色吗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醒辜踌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窜,广汽传祺旗下三款车型都来了现程甘斫啤,由于试驾人员较多唾迪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埃康。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统傻星。   现场测试场地为两个圈形场地酮藉,两个场地项目都是一样的喇浅,可同时进行两组试驾拱琶,场地提供了直线加速窝、紧急制动圃瘫嫡、蛇形绕桩瓜、麋鹿测试四个项目船虚,可以说涵盖了大部分的性能体验急。当天试驾温度为零下十八摄氏度唇茬,这样寒冷的天气杰,面对半冰半雪的湖面将袜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纲父乒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沽,TCS系统介入蚂虾,防止打滑的发生蕊虱氮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穗地,最大功率团:90kW(122马力)/6300rpm米,最大扭矩巾:153Nm/4500rpm井。而这次试驾的车型中没有手动挡痞,均为4挡自动车型处错牛,动力表现可以轻松满足日常使用需求塑寒嘲。   起步于加速初段油门如果踩的过重味沧,TCS牵引力控制系统会即时接入懊饯扩,并且自主减小喷油量响宦私,从而避免轮胎打滑垦,这一点上GA3与GS5表现都不错冷阜粉。加速至60公里每小时后姥淖凄,紧急制动饺葡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毖厩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耽士珐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乖潘,未出现侧滑锌孤讲。   本文导航础:" "  提起中级车汕险,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择教贿繁。但要是预算有限县痉媚,面对这两款车型还真有些底气不足版,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乳饲毯。好在现在中级车市场一片血雨腥风栋忌捅,改款K5已经于近期正式上市锤,延续了韩系性价比超高的特点郴。这次猛播查,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慌椿,让您的购车选择更加丰富裤掳吹。   没错掸揣,此次选择的几款车都在18万元区间内抬。而且颇为“巧合”的是把,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合齐,也堪称中级车的黄金动力之一疙裁卫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徽胳。既然如此坟勤盘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”降。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饶矢米,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机控尉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)箍炭釜,动力参数有小幅度的提升佩厢,燃油经济性也有一定的提升戎,但依旧没有给人留下深刻的印象距煎丛,尤其是我这个09款嘉年华的车主寞腹。如今笑,在配置依旧丰富的前提下躲棵,它换装上排量更小碑烁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碑邢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苗,这一次似乎有点看头了腺挫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骑拴,它的来头可不少吓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骋美,可谓是福特的明星产品即禽盖。我得承认这些奖项来之不易叉,但我更关心的是瓜惋,它依靠什么亮点来获奖钳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性短,震动及噪音抑制能力如何墨尽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现但皮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辑春,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机到笑鹅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷据粒、涡轮增压以及进排气可变正时技术喜。在这些技术的支持下写稳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裤酿咕。反应到账面参数上坛,它的最大输出功率是125马力长,最大扭矩达到170牛·米轿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缓。   另外惨韶,福特也针对其三缸的结构特点仟型,对发动机的震动挝、噪音等方面做了很多优化和改进盼垦,比如喷油器及油泵柔性安装册、皮带润滑兔、缸盖上方吸音泡沫等等土穗救。为此歉搪,我先后做了两种情况下的简单体验就可:1仿淌啸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2了、在静止的状态下诗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上断锨。经过细心的体会和观察后钨,我认为结果让人满意静,发动机的震动轻微侨瓤摊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挝,但也不大碍事驰。事实上暗峡裙,即使我细心观察郊浦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荚捕沫。   看来之前的担心有点多余龋绿,还是直接上路试驾更加实际繁浇佳。它的电子油门响应依旧很灵敏小瓷层,轻轻触碰油门踏板菩录,发动机的转速表指针就会活跃起来错。幸好油门的调校比较线性浦篓,分寸拿捏得体壤绅宽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累备竟。同时洞孔鞠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感起戏粹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谱刀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孟钮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忙连,那种加速的轻快感是后者无法比拟的排廷。即使在低转速区间氛裙屯,发动机的动力输出也很活跃憾虾删,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狸遍孤。同样受益的还有动力输出的持续性饯齐贤,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坑疚襄,而且整个提速过程顺畅自然说灰拓。只可惜受道路限速的制约鼻,未能继续把速度往上提翰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俗,升挡动作迅速祭录峨,在D挡模式下正常驾驶殴梗苟,1700rpm左右就会立刻升挡顿凹,让整个加速过程更加顺畅自然峦尚卞。然而庐痴,在遇到拥堵路况的时候土,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感付辫傅,幸好并不是特别明显枯敖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甸讨群,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玲坝,除非你把油门踏板踩得足够深鼎乘,否则它不会轻易降挡首。   变速箱切换到S挡后方,油门响应速度稍有提高坛牡,而换挡转速则提升到3500rpm萎,动力输出表现得更加亢奋吼败眉。味道对了宫,这才是S挡该有的特质潍勉熬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斧斗。当然瑟臂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式书然拳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮取烁,至今我仍然未能适应丹椽脓。   其余部分与老款车型基本相同肝,方向盘的转向精确顿队两、迅速耙,甚至有点“贼”钩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”葛芬虎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬档,对车身的支撑力度足够鼓隙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凡熄痢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羔,同时也确保了车身的灵活性啡熟壬。但面对减速带这些大颠簸时拒日氨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在獭当。   在动力水平得到提升涕颧抨、操控感被保留下来的情况下适钢擒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少许赖,开起来更加得心应手拘畦,也更加有活力哇暗培。这点值得欣喜悄叙,也是嘉年华的进步雌哼穆。当然碴缉靖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泪耻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厂场拓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芭汰揽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辞僳鼻,不过众所周知少,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台靡及爱,而是换装了大众全新的MQB平台辩撩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异股,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鬼。   首先我们先来说说平台蕉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慧习逆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构口喂,PQ35血统也就不在那么纯正鄙同谦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泉簇卜。   平台究竟是什么失娇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车行寄歼,它们会采用共同的零部件胎懈,采取相似的地盘酮逻吮、车身结构睛蜡、形式结构以及相近的生产工艺簧、轴距等恃,以此形成车辆生产的一套完整系统殴寂趴,平台生产的战略是当前产品在开发中弧某,最流行谢皖、最科学菊埔、最节省人力替律、效率最高的一种开发战略始连。因为对汽车厂商而言潞,可以在有效控制研发资源握踩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稳释。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劝什律,并看看它们之间存在什么差异淮。   PQ35中的""P""代表平台蚊婪,""Q""代表发动机横置快畴,""3""代表A级车妹部,""5""是指第五代盾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卧,采取相似的底盘吠谜、车身结构纳效、行驶结构武妓乃、相似的生产工艺以及轴距等星。由于研发时采取了已存在的""模板""酷焚录,不仅使车辆研发缩短了周期措泪任,而且共用的零件大大减少了生产成本敝卵稻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丸乓乾。采用PQ35平台的在售车型有途安强谱、开迪竟、SCIROCCO哭饯、奥迪TT观、A3奔烧、斯柯达明锐等车型纫具祈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犊插、大长度激光无缝焊接悼、双面镀锌高强度钢板盘角疽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚏人,但如前所述辣蓄唬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹈。   MQB纳瓯澹块化平台是大众最新的一个生产平台块犁殴,也是此次第七代高尔夫使用的平台熬刻咖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制系,并且可以共享比例达60%的零件誊粕裴,包括同样规格的发动机乃、变速器等弟伺构。MQB平台的推出肌,将会取代过去的PQ25斑、PQ35和PQ46等平台变。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腿舰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僵祷,不管是传统动力确、电动和可再生能源动力裸,或者汽油机诚憨、柴油机簇蹬夏、混合动力系统估错殿、纯电动系统彤囱娘、天然气发动机惰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喉。另外佳擎,MQB平台还可以对轴距从酱、轮距干炊、前悬和后悬等部位进行调节句。另外此平台可以生产从A0级梦诬谴、A级到B级三个级别的车型休潘。这是PQ35平台所不具备的荡蘑腔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温监毕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沽墓。相比几个欧系对手喀仓,宝马的动作显然慢了半拍泛,继5系旅行版之后塘碉沪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售低。当然有时候来得早不如来得巧擅模哩,只要给足了诚意溯铝,迟到了也未必没糖吃广湿蛊。   对于3系旅行就是如此孪蛋弄,在它到来之前撼盆帝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桓胯褥,作为后来者釜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹄髓烤,就更需要拿出浑身解数了事泛千。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朝,下面就来看看它究竟有何能耐滑煽拳。   还是从外形开始说起伙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吴,其底盘代号为F31单函,依旧是标准版轴距需豌:2810mm陪靛馁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懊爬,这仍是个相当精干的长度抛钨,车身“三围”基本和三厢版一致噬纯弊,只是由于行李架的关系憾,车身高度小幅增加了21mm霞。   我们测试的这款328i旅行版素放,还搭配了M运动设计套装窃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勤,闷骚的感觉立马出来了合飘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹭祷漏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敝棚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胺祟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钳归,这和旅行车设计的初衷相悖梅。选择18""则刚好合适涣面,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暴巨都,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悍面,用一句流行语来说就是懦袭:低调奢华有内涵韩炉绊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度航范搽,从这方面看汾,3系旅行并无太多亮点糯馈孩,车尾的造型显得有点过于刻板冈浓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抛。相对来说并没有对手做得那么出色驴恢,V60和C级旅行在设计上的看点更多茹挡憋。另外群,虽然采用了M套件长踏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式局泵,看起来实在是低调过头了茹骡。   外观总结祥:如果你是3系的铁杆粉丝扇袜矫,但又不愿自己的爱车烂大街呐抖妮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凹和赦,低调中透着股狠劲儿量狗,闷骚人士的最爱荤授届。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样趣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侠辅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斜虐丢。但俗话说潞咳箔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吓般,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豆和,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拐殴歌?   车型的选择方面害,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膊靖措,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型督侨兑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闺酬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拧屑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力币棉签,与大尺寸的品牌Logo相得益彰省工咳,再辅之以保险杠的少量镀铬颊兄晦,前脸看起来一如既往的简约和低调会绷。车头多条轻微隆起的线条派皇,包括引擎盖上也是凹凸有致卉,则让低调的前脸显得浑厚有力刮桔圭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暑,外沿继续使用镀铬装饰创茨茧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻飘,也更容易让人接受糙蓬七,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碾径椒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埂唐,一个氙气近光灯连邵杏,一个卤素远光灯郡,外加环绕半圈的LED日间行车灯同炽,没有任何花哨的设计拘峡酚,注重实用程脑苟。而作为玩灯行家的奥迪铰纪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镶鲜肺,配合上单颗远近氙气一体前大灯渐膜窟,杀气十足概。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道武想京,看上去随时有往前冲的冲动局牟厩,非常动感和迷人酞渡鞘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惋妙,看上去从容而又优雅谈,有点儿荣辱不惊的味道究射蛋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了般蛇,毕竟走的不算是一路的风格了醋。不过戚京,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荣骄盟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感了仓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奖咸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角车度,变成了矩形倒角式的设计惫卷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缸汉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哺记妇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行规订。   尾灯方面颁敢春,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阔辆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看清唇,而且LED元素的缺失也实属不应该导驾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矛吹,低调依然是奥迪的责任梧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎么痛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峦新继。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斯荒梅,一个拥有超过半个世纪历史憋删,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匙,“男人”毕碳脾、“硬派”艰虏哎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象材。一个如此坚持传统的品牌涣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV栓罗钱,这对于很多人来说是难以理解的事实捎哇。坦白讲角梯,一向不以貌取人的我施青,霎时间也很难理解Mark T. Allen某酮疚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品官煤炭。无可否认刹媳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丰囱,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗓,但是就只有外貌是这样吗签?难道它没有Jeep的传承蕾豹攻?这是我最为关注的问题小熬匪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力程爸寇。由此可见辫染,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能你祥席,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置县侍暑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外石。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扭,首先必需要有一副好的底子揣薯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夯恃腺。根据越野性能的高低废堵,依次有Active Drive I济骂、Active Drive II和Active Drive Lock三种骏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统头,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汐,并且还具备后桥差速器锁止功能档戊苯,实现左右车轮50:50扭矩分配北卉溯,攀爬能力自然是三者之中最强的抵。   除此以外连胃匿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统功陌莆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠良胁蹦、28°的接近角顶魔坟、32°的离去角刻、纵向通过角23.3°匆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置控喷,要罗列出来的话其实还有很多亮鸵,但越野并非纸上谈兵程龟伴,要真正体验到它的实力龋速,还是得把它拉到荒郊野岭石貌滔。   挂上低速四驱挡匿县萌、开启后桥锁止以及岩石模式杜诉,稳住油门就往上爬锈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏低胆洽,3.2L Trailhawk针对越野的需求杏膘窗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拟。继续往上攀爬镰虫收,一切都比较顺利溪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响誊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力位迹。在遇到交叉轴情况时凡从,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佛渐,配备了后桥差速器锁止功能的它抬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑线叫,就已经顺利通过癸渺。   这一次越野试驾攘彭凳,它的表现我完全没有惊喜画社,因为一切都在意料之中汝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鬼傻陇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了人千壬。毫无疑问害前,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扁皑皇,也同级别的最强盯书。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦健阂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甩。坦白讲茫痉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弧秦。" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下性,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奈,正因如此卑簧巴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垄笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竿椽淘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郊。   说到大空间冬、七座设计泼碘类、配置丰富的SUV古,北京现代全新胜达是其中的表表者般偶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型里炉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豆陇醚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析桐办。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观双械突:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞄,设计上中规中矩浚须匆,采用了哈弗新的家族式设计元素敲儡戈,这一风格将在整个哈弗系列上普及湘娠逗,代表性的设计元素有督途:大尺寸U型前格栅喊盲,粗壮的镀铬横条格栅蘑勺称,时下流行的“X”型前脸绦倡户。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘菱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的混惨冻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磁渐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气措,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斗,再辅以造型锋利的大灯灯组爬心,极富视觉冲击力岗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞋睦窃,现代品牌的确更加具有超前思维意识斑亩。" "   源自逸动平台的CS35碘檬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沤驶。凭借欧洲化的时尚外形设计砷箔逛,相对精致的内饰做工颂突,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现降疥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秆。此外湿革,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捕箔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能顾触,进一步提升了科技感和实用性擎瑞梆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捎,还有定位相同的长安福特翼搏拈娇谢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狡靖递,涵盖了自主及合资品牌产品舒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亲,作为一款新生代豪华运动型轿车画豢水,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镀恼沙,也成为点燃这场战争的导火线囱。而上市之后跨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虚戒,可谓是一场针尖对麦芒的对决绅。那么除了运动性能以外说苯舜,这两款车型的综合实力如何呢侣溅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炯抖将。   虽然说是ATS是一款进口车型炯蚀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矩抽,整体售价和宝马3系保持高度重叠惮兴。从定位和售价来分析沮沁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比紊很孔,两车售价分别为43.80万和43.60万松膝哨,价格差距非常刑邓橇取,有一定的对比价值攫贸徐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车班,但两车所展现的运动风格完全不一样溯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辨淋,车身线条锋利眉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怜拓,同时也彰显了力量感瓜羚。而宝马3系显得内敛一些泥返,经典的""双肾""前脸造型搭绊狸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赎识嘛。   作为凯迪拉克家族最小的车型喇番梁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雾尺,除了长度略有优势外迪,其它尺寸都不及宝马3系试龟,在空间上可能会有一些影响涛脯。不过没有关系沥茨庆,作为一款运动型轿车观甫,小一点也许会更加灵活默。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评廖斥糯,经典的造型更容易接受姜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逢姥隧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍守樊。   相比之下败,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力和掇烽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绣。   两车头灯布局不同沏抛,宝马是横向设计祥急酶,开眼角大灯我们已经非常熟悉导。而ATS为纵向布局危钨绢,造型更加犀利险苹毕,同时采用的是远近光一体设计豆。配置上都采用氙气大灯绣汤熄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兔丰辣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晶,但是可惜没有前雾灯拦湍。   从车身侧面来看送,我更喜欢宝马3系盎蔫呛,腰线更加锐利闪男夕,营造出了运动型轿车的动感效果貉解咀。而ATS侧面饱满厚实乡,典型的美系车风格禾。   两车统一采用的是双曲率后视镜逻,并且带有电动折叠和加热功能悔,同时集成了LED转向灯憋陷,显然宝马3系狭长的设计要更美观孤蔫敞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯举颂,警示效果有所提升撇鸵氦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缴确,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坎,双边双排气管设计也展示了其运动气质泞踞缕。相比之下划,宝马3系的尾部显得比较平淡龟继,家用车的造型在气势上要弱于ATS曝常。   轮胎方面吃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎头贫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18现玖菊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剃穿断,都是偏重运动性能的选择陡。" "  提起东风日产天籁寸,人们往往都喜欢用舒适伤潭、性价比高供嗡、省油这些标签来为其定义惩搓。的确呻啤说,作为日产在华销售的顶级轿车佬履锹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柏康,在中级车市场中处于上游位置录。不过这款车型的加长行为翻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炔斤,天籁公爵苯寿褂,虽然是天籁的加长版本居惩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力采颂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手齐豆柏,挑战更高级对手睹贰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梨攫。   25.18-29.98万元的价格区间捣免珊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烤。相比同级别对手雅阁晶彻、凯美瑞善荷、迈腾等热门中级车谜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹋绦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼计,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袭奶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氢,在提供更多给消费者的同时湍莎骸,却并没有在价格上表现的有多高调芳骋痢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浪怕亩,但是通过对细节的仔细端详炉浇矗,你还是可以发现不少变化之处白寐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宫公物,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吹息。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俯权。   5003mm的长度与2900mm的轴距勒纺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涉鹊秸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缮弛贺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捞。而与豪华品牌中级车相比较穆槐鹅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洪抛氛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桅校显,整体协调感还处于平易近人的水平淋抡巾。   本文导航矗旦肯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来篮,数以万计的人们加入了摇号大军跺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程床,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柬卢陡,一步到位的想法也被大家普遍赞同茂滑履,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馅,强劲的动力钮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勿另晃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啼稍盼,它们的价格和配置都比较接近坪虹,下面我们一起去了解一下端腐及。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帛柏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宝腐:15.98-25.18   推荐理由狭实:大气时尚的外观烹、配备豪华全景天窗领募、全新T动力以及较高的性价比乏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计得互,采用了起亚家族虎啸式的前脸柔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尉铰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妓,能够满足不同购车消费者的需求渺,值得称赞的是谜晾舱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗团能,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感渭夸,在同级别车型中也具有很高的性价比篙鹃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讲,自从彼得希瑞尔来到起亚后催郊秽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笔临,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔚,大大提高了起亚车的辨识度江鳖。熏黑的前格栅看上去更加动感蘑裳帽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滑揪位。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吕刻胖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睬栋即,并且兼顾了空气动力学诫宿鄙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尉梧铃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窍夹挞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高长,LED光源看起来更具科技感担浩。   新K5的内饰进行了小改动惮仿桐,用了和工艺均有所提升淡肌外,三幅式的方向盘也进行了重新设计吻姐通,看起来更有质感绕,使用起来也更加方便巳裴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讳逢娄,也提升了整车的档次感恭埂避,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑边融。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茹盘,A柱倾角也随之更大墓乡,对于一名1.82m的男士来说闭柑,头部空间的局促性很明显屯炒,通过降低座椅高度后藏骇吞,驾驶视野也受到了一定限制剁卢伤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抹仆,同一名人员在未调整前排座椅后隶醋稳,直接移动至后排乘坐胯,腿部空间十分充裕潭憾蔼,而头部空间也在可接受的范围之内晦。总体而言灸,如果想舒适且安全的驾驶K5楼佬蕊,并不适合个头较高的人士驹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孺句毫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袱,最大功率180kw梧课昆,最大扭矩350牛米誊蓖恳,搭配6速手自一体变速箱烷鲁侈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现婪查。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遍惊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狙谎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内轰耽葱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟请础邓。如果你听到4系觉得陌生操,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹊辱筷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娶,无论外形还是内饰都与3系很相像短卵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戚纱剔,因为在它身上不仅有3系的影子嗜剔,同样也有着自己独特的光芒画酿辉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe测晤,59.6-73万元的定价也高于3系聊。不过其实也可以理解沟剩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韧,而是想要一辆便宜些的“6系”涣。   宝马4系提供运动诺拴革、豪华渡泼逆、风尚三款套装吼鲸硷,价格方面没有区别仟券努。车头部分确实与3系非常相近孔,只有前包围能够明显与3系区分出来细。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素却辛地。整体来看礁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耙喉通,仅在细节上加入独有元素男。 【左繁仿衡:豪华设计套装(选配)/右申:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壤跋晌,但来到侧面相信很快就会被它吸引寝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牛挽,这样的立体感是3系无法给你的沃填泉。车身尺寸方面携,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm力行孔,轴距两车同为2810mm泌寿邵。相比竞争对手煽峭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势形鸡。   由于定位与平台的原因哀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仿态,也达到了对自我的超越说动疲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统操疽。尾部张弛有力的线条忻摔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绅。   本文导航官:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔡桔汇,2013年又有很多车型和大家见面了颂,它们各自出身不同性格迥异粪冕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搽弘,其中原因多种多样拼角,下面就对它们的表现做一个简要点评速膏纤,并送上编辑们的新年寄语夸苯。 东风标致3008   上市时间砂溯:1月9日   售价暮谴茎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄邸,法国人终于坐不住了驳嫌,要将标致3008进行国产涵,最初还担心它法系前卫统逢、超前的设计能否被中国市场接受捍刨烙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阮碉粟。   不过似乎这一切的担心都是多余的怒擅轮,东风标致很清楚大家的喜好睦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咳、尾灯等部分进行了调整宠,类似机舱造型的内饰得到了保留穆恍徐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性先仑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素飞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计们。   动力的调校同样符合中国国情冷匡,由于中国道路情况比较复杂突,城市中驾驶用到高转速的机会并不多添纲斥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刮全,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蠕。尽管变速器的表现有些差强人意糖挛恕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肆。 为了进一步满足市场需求享,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坎,丰富中低端产品线绣。   新年寄语剂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的红胸限,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肠冈凰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来癸歇朵。" "  汽车除了是交通工具之外腾筏熔,在中国它还需要扮演更多角色瀑鄙。比如侣,它会成为一些人身份的象征冕。也正因如此逼咳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舷闯。在车型跟随换代而越变越大的时候辜,它们还不满足第芬鸿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醋屎恍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歌陋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸埔脖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鼎。   从长轴距车型诞生起叹傲,围绕它们的话题就从来没有间断过很才梆。长轴距车型的空间更大是显而易见的丧峰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喜?是为了操控放弃空间帘商,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹊。现在瘫粪匣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿港删,并且差距幅度有多大首嚎猎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵够驶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闷挡霖。从设计上来看烩采俄,它基本保持了海外版本的特征铣克,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柿悉裴。整体风格比上代车型更运动捻瓮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准貉车。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哪跋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媳享,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唱,同时此南齿,在配置方面也向更高级别车型看齐蒲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碎姜肮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一同憨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后檄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势架党态,那么实际情况果真如此吗匠?   首先倪垫贸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氢袄。将天籁停在起始位置后蹦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置师罚。之后邵驾型,向左打满方向垢禽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冒贡,然后再次用桩筒标记后轮位置环栖咸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头模币釜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宏完。   实测印证了我们之前的推论片飘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大克冗,但差距不算特别明显马风。两者的方向盘直径和回转圈速一致啤阑。实际驾驶时千,除非路面宽度限制特别明显溜先鳞,二者没有本质上的差别泛淋瘟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诡怒叔。当然习浇,陆军1号的尺寸太过庞大撮嘎仍,算是加长得比较极致概侧蜜。那么碳诫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗攻碎够?   同一水平面上脚坞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙籍恍蔼,二者的成绩均为150毫米块溺奇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中竭堤骋。   我们的测试方式是将车头正对坡道版滤械,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啃玻珊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论线刺息。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壁,但结果令人意外达称。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米到狄蹿。抛去胎压等因素的影响啪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忍嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛊领浓?如果排除自主品牌的话逢泊岗,这多少听起来有些不切实际吧馆斥洪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巫蒜。不过这个看似不可能完成的任务筷,正因为有着咱们自己的汽车企业丝,才使其成为了现实苟拣。10万元给我恢钉荒,我会选择什么车呢譬?今天就为大家介绍两款不错的产品瘦炕,众泰T600和比亚迪S6畏掣,它们之间孰强孰弱人拨词,看完文章之后您便会知晓避赦。   4天以前深,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荡刚,顶配不到10万元的售价冻竟,加上1.5T发动机出色的动力表现损、以及全景天窗额、倒车影像等丰富配置的加持无如茸,让所有人为之眼前一亮陇副困。而在该级别中拖砍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肩羡丁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置描擞霞,还有着出色的销量和用户口碑牛驮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的布讲警。所以今天武,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毒广福,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型期详蛊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鞠,这款车属于小一号的紧凑型产品廊,因此这里就不掺和了及。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檬:两款车型造型原创度均不足石。   外观造型上兑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹四,但相比之下恫才答,众泰T600显然模仿的更彻底一些动吨,车头与车身都是完全的拿来主义旁极,没有一点原创的元素牧蹬驳。而单就最终的效果来说释锑星,众泰T600显得圆润饱满祈娇,比亚迪则更加的精致显大司卯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撤畴苗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诞惶牌,轴距为2720mm蔼,从数据上看淮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枢叼,而众泰T600比对手更宽耽,轴距也更大掠汗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂版被呜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹊校辆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轻洁,在轮胎规格上敦妓帝,众泰T600更有优势一些瞧括骏。刹车结构上屏,两款车均采用了前后盘式刹车霖。此外湃限,在备胎的布局形式上富,比亚迪S6备胎采用下挂式惯范,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸怼,不过更换起来略有不便奸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讥踏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姐眯掂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腿,线条上显得不是很协调贪谷檄,后雨刷夯孺墓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备触虚担。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吉惠河,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仍领痴,而众泰T600根据官方的说法劫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了完。   钥匙方面店,两车都配备了智能钥匙谈领,并且无钥匙进入挠、一键启动等功能也是一应俱全戒达库。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宪鸥屯,但质感和色泽都比较不错俩氏拳。相比之下咯绿,比亚迪S6的塑料感略强咸,但它的两把钥匙中池恍,有一把还是卡片式的鼓蛊,挺有档次感的坍屠刮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”木膏夺,据日本共同社11月报道描,丰田汽车公司发布预测称达眯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氯硕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录路廷。而2013年前十个月懦,雷克萨斯在华销量同比增长8%胎,而7-10月同比增长了24%房,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敦痉极。那么吕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢两郡?在这个产品为王的时代中侧拔鲸,或许答案非常一目了然保,品质卓越的丰富产品弊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中愤诉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脾,而其到了2013年也整整历经了三代产品肋簧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的号?在这代产品中究竟有哪些新意瀑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的据暇。所以胳铆返,在这个2013年的冬天急,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枢救,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”免。   是先有鸡还是先有蛋须拓?这确实是一个哲学问题挠。但是对于车型换代而言笑喂笛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情储。在介绍外观之前捷,有必要介绍一下其前世今生煤舒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形,全车线条设计更显张力东,饱满的肌肉感让人过目不忘杆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懦舌犊。   第三代雷克萨斯IS椽疙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜羡,全车线条设计更显张力蒜邦谷,饱满的肌肉感让人过目不忘甭妹凄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凯,但当这款概念车面世之后敖亭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莱芯限。虽然没有LFA那样气动山河杯逛竣,但却是可以做到惊艳动人肺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV襄究,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长噶苯,要么从一开始作为越野车的分支汲建剔,要么不经意又成了轿车的替补戳,但这丝毫不影响它越来越主流肛瞎匹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肋共搓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扇。   一向个性张扬的Jeep品牌捆鞍骸,一改传统的硬派风格媳,走起了时尚运动的路线贺。不仅如此认,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胃汉慈,在国内各大车展相继亮相褐雇虱,赚足了眼球夏囊栓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浩办,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讽柔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梦盗设?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盘鹊冒:一改硬派风格荡腥舵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秀瘟,在这样的大背景下阂,自由光孕育而生疆椿借。只是从自由光诞生之日起椿脓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注模蕾趁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象项爸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杀缕,定位于介于指南者和大切诺基之间诵懈,竞争对手直指奥迪Q5幸篓、奔驰GLK悔叔、沃尔沃XC60等车型栖涧,车身尺寸方面坏酣,其长宽高分别为4624mm褥、1859mm捌、1707mm卤匿蔚,轴距为2719mm毕,与竞争对手相比并不处于下风颠垢恰。   既然是Jeep品牌车型畦受晃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谓丸,只是造型有所改变屏,一改以往平面式的设计危拍,采用了类似“折角”的设计微道,当然效果立竿见影裁瘸彪,整个前脸变得更时尚也更有立体感疙差。前大灯的设计标新立异笛,采用了大胆的分体式设计浆槽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摔汤扑,氙气大灯令你、雾灯依次向下排列寿氓。值得一提的是该车的行车灯埃态帆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熊瘦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倒腾观,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暴娠漏。 斯巴鲁BRZ 溶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机好委,采用后轮驱动平台悼光伦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寝邪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”貌肺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揽示,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叭些悼,而外观和内饰由丰田负责蔑拼萝。   尽管如此呕嵌,BRZ并不是“每个人的菜”迟。尽管设计了一个小型的后排座椅喜侣赎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人番两,音响和娱乐信息系统不够出色诞替夸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一回风,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抵柿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣攘渭赖、并且外观时尚动感的轿跑块玲巧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炯狠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肉燃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机添,最大输出功率为200马力扇,扭矩为203牛米谜泉。据美国环境保护署数据显示袍奥倡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渐饲赡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抵。 ? 斯巴鲁BRZ 救赫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汝穆。两个版本都有手动挡或自动挡选择轿骨。   豪华型BRZ的售价为26蔫遍,265美元滤适朴,配有空调系统交堡,定速巡航系统际叼,电动后视镜尸,一键上下的电动窗才,后门也ǎ控电子锁古,真皮包裹方向盘限骡卜,65/35规格折叠后座静埂,HID大灯盯,17寸合金轮圈妮婚芬,有语音提示的导航系统啡,实时路况警报矛疼,USB接口和车载收音机汞饶。   限量版的售价为28慌缸,265美元芥很,在豪华版的基础上增加了雾灯殴仓,真皮座椅肖闲虹,一键启动械藕欺,后扰流板汇榷,配备照明的遮阳板化妆镜唐,双区域空调控制系统旅,前排座椅加热和后视镜加热浇但。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遁唬腥,电子牵引力系统芥,稳定控制系统以及6个安全气囊氛贡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试千碎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明艘捣,无论是正面撞击起天,车顶强度碍,还是座位与头部保护试验点拆,BRZ都获得了高分车坎睡,可以称得上是一款非常安全的车剔编。 ? 斯巴鲁BRZ 拈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔬秋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秆,加速时的推背感没那么强烈梧氏克。不过荒辫娶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者埔,对于六速手动挡十分精通渐掇,5沁,000转起步对你小菜一碟的话拖,加上BRZ的轻量化的设计敦抨粮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粪赶猜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似善怂释,并不夸张的外形设计徊骆剿,精准的方向盘杉碧,强大的刹车和印象深刻的牵引力憨可。   总体来说啪囤揪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潜府共。而作为日常用车来说醚掳,路况好的前提下稳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多继伤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权十阮,严禁转载夏亲菠,违者将被追究法律责任谋龄默。责任编辑颂落:李敏" "  作为一款小改款车型仑讽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杯善锰,甚至在细节方便也没有任何变化姑空俊,仅仅表现在配置上的升级嗅。回顾智跑近3年的上市之路来看撮,依旧保持着其独具一格的风格雹篙,即时在如今来看染堤特,智跑仍然算是一款前卫的SUV吴思,回到3年前秽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墓、2.4L两种动力共10种车型氦卉,售价16.48-24.98万元崎兄孩,售价与老款车型保持一致彩逛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邢队堆,即使它远远的驶来蔷寄,你也会在车流中一眼识别出它甜碾,城市化SUV的定位倒也不特别铣,不过孙瓜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计度,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隘屑舒。   现款智跑与老款在外形上几无二致阿吗迫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纲敝懦,与老款相比篙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猜。部分高配车型则配备主动安全头枕色、前排座椅加热袒避、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袜臂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幂香聚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钮肠锨。这些车型中包括了全新奔驰S级免抵、凯迪拉克ATS珊贺、斯巴鲁BRZ谢犊、沃尔沃V40等备受关注的新车茅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潘骑嚼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剃顷漠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堑家:9月28日 售价区间桥反蒜:124.8-209.8万元   新车点评翔: “汽车发明者净庆,再度发布汽车”贪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鼓凌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语测,这也看出了奔驰对全新S级的信心氨,从外观嗡胳、内饰经汲、配置等硬件方面的足够实力瓤竣,甚至超越许多同级别车型唉墒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顿探衔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扰耗劝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揪。具体来看漏,前大灯项僵潞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剖拘瓜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稿记砂,新S级加入了更多张扬的运动化元素檄片。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稿逗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛络,有点类似于现款CL级的设计鹊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面髓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椿券帘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外式诲盆,还可通过其控制车载设备等探谴。另外笔桂伙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荒、LED氛围灯棺捷逗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怀僳、新的mbrace2智能人机交互系统等捂彩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学看驹,特别是后排的座椅襄,高配车型后排座位为独立设计谴腾氢,并且带有腿部支撑和按摩功能售。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面艘仑堕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机东,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳖,最大功率为245kW(333Ps)了缉铃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昆绞栏,并匹配电动机峨擦,最大功率为225kW(306Ps)入,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阑,其最大功率为320kW(435Ps)锋辛锚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矮谎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间傅:9月28日 售价区间赋:30.8-43.8万元   新车点评梅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韦拆岔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氦袜筏。但凯迪拉克ATS的到来覆嗡立,让宝马3系走下了神坛你纪搐。相比一直宣传运动的宝马3系袜式磨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潦惨吃。不过在终端消费市场上嫂辉,凯迪拉克还有很多事情要做吨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好类抛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叛戊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腑吩块,外观方面险,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粗睬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计号岔,整体造型较CTS而言更加动感澎。   凯迪拉克ATS拥有50侥:50前后质量分配伶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碌妈祷、Brembo刹车卡钳梯帮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倡琳、LSD后轮限滑差速器牧、高性能运动轮胎套究唉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涡。   车身尺寸方面峦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揭,轴距2775mm陵勾惊。而未来国产后扳,轴距有望加长幕掂继,以应对国内市场豁。   动力方面尉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑞沏,最大功率203kW(276Ps)潦,最大扭矩353Nm猴酣瞪,其百公里加速时间为6.2秒陡去刹。传动系统方面辆困,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墓窍。" "  前言萄拘: 在上一期文章中氯草撕,我们盘点了2013年重点的改款车型热韶玖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竞弯,在收集信息的过程中碑,编者发现了一个有意思的规律炕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琶,往往推出两款士,甚至更多趴,更像是一次新车的大爆发淬雀隋,或者说是新车开发计划中的一个波峰京,这样的车企包括长安福特陶缓删、一汽大众羌恒痢、广汽本田等仍。与上篇文章不同的是罚孟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哦萄,而是挑出了10款重点车型咳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型山经,有的是较为低调塑,但其实销量却很不错的实力派车型东。回首这一年谭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糕庭:12月10日 售价区间揽忿妨:12.19-18.29万元   新车点评胚讽:作为大众全球的当家车型赡酸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屎秃抒,是相对比较原汁原味的一款车型但,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疵拖,但空间的改善却更具群众基础稍泌鼻。从速腾的热销来看畦瀑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纱却侯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吠伎涵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墟耐,雾灯区域的改变也是如此败风墙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丢,也更年轻一些山,少了几分柔美妥宫佳,多了一些阳刚的元素离测葱。   车身尺寸比第六代更大田疆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砂惰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说八伐,后排空间略显局促虑僧末。这点在国产高尔夫7上得到改善摔厘蹬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洼,相比现款车型襄豆,长宽分别增加了56mm和13mm仿,车高则降低了28mm涂竟喷。此外双,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拖可娄,轴距增加59mm杰扦垮,达到2637mm虚结,使得后排乘客腿部空间增加30mm吾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm据,而行李箱空间也增加了30L堑谈容,行李箱总空间达到380L坝冷赡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荡秸: 相比外观的“小改款”霉昏,内饰的变化却是颠覆性的丹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捆,并且向驾驶员一侧倾斜魄,更人性化捻潘硕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筒椽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骄讨扑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惹叹膊。   轻量化更加明显儒: MQB平台的特质之一便是轻量化就,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大修硅,质量因此降低了37kg靠嫩实,另外发动机降低40kg褪绕,底盘降低26kg寺蓝,电气系统降低6kg等等犁固开,虽然车身尺寸增加册锯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg焊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奖魄猜,并且一定程度上也能提升驾控体验涸扔。 【MQB拇犹⒑耄块化平台】   配置全面升级阿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啃腻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呸筹、定速巡航篱偷、启停功能吩馁单、第二代车道保持辅助系统舞衅、防碰撞预警构夯、自动泊车吨勤、胎压监测氛砂、电子手刹忌姆锰、电子驻车槐砂履、一键启动季截卢、新版导航及超级蓝牙等功能其敲朽。另外纠,丹拿音响腔、以及更大尺寸的触控液晶屏舰汗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淮径: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教干坦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豁旗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同路徒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机零,其最大输出功率为162kW(220PS)嫩拼期,峰值扭矩350Nm蹿纷。   主推7速DSG双离合变速箱绵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱激:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郎姬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)点堕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT誓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT交负圭,而1.4T自动舒适型吾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间常该:11月19日 售价区间文搪:12.98-18.98万元   新车点评户:北京现代是2013年的大赢家翁扒够,销量突破百万辆茎取瀑,并且销售车型整体售价在上升托架。虽然索纳塔八的表现还算不错鳖蠕,但这是以高性价比换取的末鳞白,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昆谱,外观更沉稳物驳罢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者备效,再加上超出预期的低售价氖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谦。   外观方面薯鸽,北京现代名图共拥有八种车身颜色淳枢,分别是水晶白尸岭敢、梦幻银啦炉沦、幻影黑洁腻劲、玫瑰红赊笑、水墨灰示继芯、宝石蓝盼嗡、丝绸金湘陶、北极玉先篓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔑寄停,尤其是前进气格栅处的造型慌挫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涩。细节方面凰集,新车的前大灯设计很抢眼疤捻,区别于其它车型蚂窝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上污适等。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm然彪,轴距为2770mm口舜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型箍鲜驹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壤癌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狡脾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扛其歉,以金属和实木装饰为主妨虱新。配置方面兼隧,有主座椅十项电动调节首橡霜、驾驶席座椅加热通风记忆功能烈灵衡、双区自动空调匪、倒车影像工偷、定速巡航蔼蚀表、多功能方向盘崔、座椅/外后视镜记忆功能弘、侧气囊/侧气帘么茹、副驾驶安全带提醒忍遍案、倒车影像系统教、转向辅助灯拐冬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荚济。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炭窘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器殿。对于后续会不会推1.6T车型扭,北京现代副总经理权赫东表示筹,目前尚没有这样的计划篱檬兄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苟,满大街都是赔醛,从朗逸上市到现在的五年来搅胯,在全国卖了一百多万辆函,卖的这么好饭,自然有这款车独特的竞争优势辽。要知道钝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绩瓜,这究竟是为什么忌复,很值得各个厂家思考潦。市场定位抓的准僳瑞步,产品线丰富栋,产能跟得上奖抒,都是成就朗逸销量过百万的因素籍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沪陕媳,市场价16.59万元盲履峦。究竟值不值稍骂寺?运动在哪里头刚?是否称得上运动萍般谋?带着疑问性泊,一起来吧穆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芒电、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式截散,这种运动元素的表现方式很常见聚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅让,配上熏黑大灯这样的手法评查每,而且很多还是豪华品牌在这样做苹。这样就无可厚非了麻栋鲁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尾翰,新朗逸又有什么不可以呢铝?   运动型小尾翼鬼吧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点艰盆,同样是传统手法槐被,几乎在外观的运动性点缀上晌裙,各个厂家还没有太创新的方式妹衡。一般些的嘎脊,就增加这样类似轮毂壁、尾翼的装饰此,高端些的息,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汐岸丘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磕蔼,不过苦劲,从侧面看橙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赶仁羚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贤。   相比车头和侧面林可呈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悄,在说运动感之前几,我更想说说普通新朗逸的车尾锯,更确切的说怕浦,是想说说尾灯凄午钉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起略寄儡,有一点略显单薄的感觉菇秒。运动版上会,尾灯加入了熏黑处理迟簿犯,双出排气管也更粗壮了癸,保险杠的视觉感受也更丰富册,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骋牟涩。   本文导航率沉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卞罗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踌吗涡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酵手楔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昧悍熊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佳剂卧,即韩国的蔚山璃氮悄,这里同时也是现代全球最大的工厂焚跨努。这个工厂雇有3.4万名员工嚼垂,日生产0.56万辆车刊。   Inautonews编辑表示礁茹扑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意局林。五年前质量提高了梳,但是外形并不美观寂。然而缮矾暗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹊乐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)椭华饥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗜衡赏。对每个购车者来说妹妹蔫,这听起来非常有吸引力沛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘟轻拘。   与现代旗下的主流车型一样兽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘲,整车线条从头至尾充满着流动感团藕。车身长4770毫米串冈卫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堆艰祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顽琼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咯捕穷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绰陇挠,它看起来依旧如此的适合年轻人懒透为。没错骨毙讲,搭载着一车的新技术之后妨冷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涧沉燎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摊卧。于是当新车到来的时候煌羡食,你一定和我一样对它充满了兴趣皆通。这是最年轻的凯迪拉克守桂诫、最小的凯迪拉克釜辑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙胁? ● 外观造型立毋:钻石切割风格依旧伦辅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酥拉、2013德国红点设计大奖劲柬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骇骚邯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶土遣,只是这回挪,ATS是完全原创的作品欢晚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铃,轴距仅有2775mm刻石,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晨剑兑,而国内我们则把它当成中型车渴,和宝马3系标准轴距版颓、雷克萨斯IS成为同级别竞品裳,并比它们都要更小一些滩湍咯。   前脸的造型相当干练贾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吩潞,而是被很好的控制在一个合理大小上古,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擦悸仿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刊虹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踏。出于空气动力学考虑遍胃稳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上款维,当车速高于60km/h时醛偷,前进气格栅会自动关闭阀免,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郸县挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疮囱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型提疟,并带有远近光灯智能切换功能蒋酞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腐评绞,快速亮起康,缓速熄灭的设定很显档次汞亭。再往下看沦,闪电式日间行车灯篓焊镣、大灯清洗绍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倒涤驴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀损仿佳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锯,亦或是造型需求秽,感性的来说箱畴,可以视其为向着传统美系性能车致敬窟。身处车内闪男,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哗溺摆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮。   ATS是一款后驱车岁点,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辞试:50悄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篱酞,贯穿车体的俯冲式腰线扛、短前悬连盯峨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斗肌蕉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响立派送。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备程阀忙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)统播。而在规格方面和虎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涩,前胎尺寸为225/40 R18茸,后胎尺寸则为255/35 R18且哆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力温。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凉仙壁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馁沸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苔渤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓉垂,至于设计师是否真有此意双备挡,倒还真无从揣测催。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潮口,实际上逛厘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部备箱,由此带来了不错的视觉冲击感磐蓖褂,给后车以足够的心理压力挞论,至少眼前的这个家伙一定不好对付揪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舰,至于3.6L V6车型何时会引进磋骡,官方暂时还没有表态浆,而是否会有V系列性能车型的推出蔼翰泰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抡噶划。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鲁杉贺,我的第一反应总归是奥迪A6L坛爬睫、宝马5系以及奔驰E级这3款舜。不可否认遣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凭闻天,路上的能见度也说明了这点聪乳。不过偏筹,随着市场逐步的被细分宫拔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者混绢删,除“老三样”以外插坏饱,也还有其他选择瞎,比如赣扦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伺扰蔚,这两款不错的“非主流”产品瓣。   今天概,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枚瞧逼,领略一下“非主流”中大型车的风采潍荣鞠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抡虐秃,当然骸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暖帆。(注牡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氦,雷克萨斯ES简称“ES”玩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颧硼焕,编辑先和大家解释一下“非主流”蔷爸魂,这里并不带任何贬义圈畦缉。从销量看啡排,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笺嗓,宝马5系9000台以上患、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现马强,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场创坷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场告赖掸。   外观阜痴瑟:XTS尺寸明显更大酞汞谐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痘阮互,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哨。造型方正且棱角分明的车身造型擅桂售、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰廓泰募,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侯耽叉。可以说它给你带来的面子效应话,绝对超过它的价格恢佳,在半年长测期间潭拓,我在停车时经常会被问律旅:这车得60-70万吧咀羔?   相对于XTS外观的张扬埃邓坊、霸气彪钞料,ES则可谓是低调乔仕税、内敛很多勘吞娟,整车的线条和比例都比较匀称恭鼻距,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膏惕亲。   在车身尺寸方面漂贺概,XTS的车长达到了5131mm柏凛仿,比ES的4900mm足足多出了231mm卞,差距可不腥氚亍,但在轴距上活魔股,两者比较接近怕涣茬,XTS为2837mm浩,ES为2820mm啃,仅相差了17mm经巨,至于最终的车内乘坐空间表现叫急骑,它俩也是半斤八两人歼盾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铜磐危,氙气大灯磺钢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篮枚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孝拓捞,ES则仅有近光是氙灯谱佳,远光为卤素灯泡箔袍。其中皮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漏,显得比较个性虏拐。而ES则还是灯组传统的横置式氓帅侣。   再来看看轮毂和轮胎考尝圃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸臀,ES为17英寸阔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棚尼多,市场售价约1500元/条赌挎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溯抵,市场售价在1000元左右/条恼泊午。可以说裂净遂,在这方面两者的差异还是挺大的趁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佃械输,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俯蚂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵H识ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挟痴炉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志独鞭温,下面就让我们来看看他们各自的优点边。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甭态苫,其他两款车均有上万元的优惠蹦探哺,但相比比亚迪秦的国家补贴趟,这些优惠就算小巫见大巫了耍瓤狮。目前在国内的某些地区男,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴床汉拎,总补贴额度可达到7万惩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驮。   在外观方面单,这三款车均有各自的特点附将。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感商譬。而本田则是日式混动车的传统样式善废,看起来非常别致部讥哎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铺,非常有气势胎。   这三款车中舶俯啸,比亚迪秦的动力参数最强娜铣松,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罕婪。不过要是论舒适和驾驶感受驼,锐志才是这三款车中最棒的锯瓦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揪亩亲,因此它的动力参数看起来没有太大优势垦撼耽。   三款车同为轿车蔽棋瓷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丸颗,丰田锐志采用了后轮驱动淀恋辉。至于哪种驱动形式更好肃抡,就要看个人喜好了将。   本文导航穆蚀:" "  简约内敛建头、安全扎实踏、品质优良邻冀,却叫好不叫座苛何寥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象线。然而对于一个企业隶滔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氨本。为此疆椭雌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骆弓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如解,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朗拱。 亮点配置绵:   City Safety城市安全系统梗风,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颊憋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痕幻奴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鹊媒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统科耿酷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卿浮对,系统将马上发出警示并全力自动刹车筋,避免发生碰撞事故七小熬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)跺粹獭,可实现自动排队功能高劲火,除了可设定巡航速度码澎跺,还可设定五种不同时间间隔梁死。   加强型盲点信息系统BLIS姜毯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乱煌。   倒车车侧警示系统CTA崔耗挂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆括嗽阑,如有车辆接近暗缄镰,会发出警告音和BLIS警示灯崇微。   FAHB主动式远光灯楷罚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郴叔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弦,防止对方车辆驾驶者造成炫目箱拴建。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距党戒。显然沃尔沃也意识到这一点傻洁,要想在销量上追赶""ABB""席化臀,国产是最为关键的一步峦巍午,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挟。S60L的到来肯定会对宝马3系诉识、奔驰C级句、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绥快? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彼,我们今天对比的是2.0T智远版成,售价为30.99万潜黎潘,而其对手同样是搭载2.0T发动机腥颁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑰蹿眠。 ● 外观对比   从外形来看览,沃尔沃S60L给人感觉干练薪祷、紧凑醒,X型前脸略显凶猛撩,富有冲击力股静戈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力聘杭苯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驹,采用氙气大灯光源豪胸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯填详,只是少了前雾灯价。相比之下杀诡倒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甩茬吃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合季,同时还配备前雾灯脯桨撵。只不过灯组并非自适应前大灯道,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腥拾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剔敝骚,确保驾驶安全妊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平技假,轴距增加80mm达到2856mm京城,而奥迪A4L轴距为2869mm蔑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寇,不过高度和宽度有所不及叭。两车空间表现如何外,请看后文的实际体验贿秽轰。   两车侧面造型也具有不同风格壳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叉,而奥迪A4L侧面更加稳重鸽默深,看起来朴实大方收茶肺。 在后视镜上吾淑,两车都集成了LED转向灯蓖橡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肝喉胯,而沃尔沃S60L则没有熄祭词。 在尾部饰,沃尔沃S60L造型略显生硬了可勺雄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簇错。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姬呸,同时加入镀铬包裹炔绩,气势十足酒色,而奥迪A4L是单边双排设计漏缸酸,无镀铬装饰梗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溜屏顺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掳希,尺寸为225/55 R16轮胎竞蜂惰,相比之下尺寸显得有些小了逛绣逛,同时配备的是非全尺寸备胎额盗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骡虑,只有修补工具有点不厚道列路。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袒奢挟?当时的网络上绝对是一片嘘声叹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计库,这似乎就可以理解为特立独行吐?或者说创新核污解?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念础,通俗一点说就是素笛渭:走自己的路敛,让别人竞相模仿陛眷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胜,时间不长扭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埠固?当时我无法回答酱妊,因为还没有对自由光进行全面的了解歧椭憾,经过一天的试驾体验之后航墟,我认为这次Jeep自由光确实有点料碉剧,甚至可以说气势汹汹胳盾甩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉梅场,那么它到底有什么资本来搅局呢及渭臼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案食瑟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烹尚,在做颠覆传统这件事剂食锹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冉。就拿前脸来说纤犬,好看不好看绝不是我个人说的算的太洞,每个人眼里都有一个不同的看法剧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧将螺袄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泄陶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泵潭潦,Jeep其实并没有太大的优势眷送渭,包括大家最看重的轴距表现怜,在这个级别也算不上是太突出棠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韩识嗡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陪拭,让消费者也能愿意买单膛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渴浮,其尾灯设计和大切如出一辙孔滑,只是在造型上稍微做了一点改变瘁亢,以便能和后车窗衔接的更自然一些连拎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样曙,这实在是太个性了每臀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓮败,不是吗速?   本文导航没:" "  “便宜掏素栓、省油色便瘸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求量儡坏。因此礁谎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捐舌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杭距簧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惫掸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铝。二者不仅定位和排量相同魄,售价也都是6万元出头圭。那么谁的配置更丰富绍卡,性价比更高呢绕?接着往下看吧跺。   备注麻久溉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谓芒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抱庆、“天窗”和“后轮碟刹”句。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抚菊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屉拷,促进其他品牌产品的更新或者降价崔,以提升竞争能力蒙颊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旧赁,但又觉得竞品车型优惠较多”导率先。今天就随着我们来看看乡毒徘,新威驰对比瑞纳卧漆超。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淡箩痉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车层红剿,此次我们将两款车型的顶配加之对比上,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芬斗茂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多季。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缕锰冲,以往圆润的风格被全面舍弃垦晌舷,车头变成了现在最流行的大嘴形象沫。虽然初看有些夸张慷,但是符合小型车定位己酮,更多时候它是年轻人的代步工具凑纳亮,所以造型必须年轻芳李。大灯面积不但较老款车更大躲,眼神也更加犀利羔哦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变澄诲屡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿害,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驳掠硼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论详抡蚕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鼻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异供确,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下式部,诸如电动天窗瑰、前雾灯与后视镜调节都在其中母,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能限刊,日常使用的便利度稍高一些沏次。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羌,轴距达到2550mm沮界。与老款车型相比加长且加宽马,这是为了适应造型变化的需要范惯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痕炯很,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秤篇。   新威驰车尾没有车头那么激进睛聚廉,显得时尚而舒展腔轰歪。整体线条看上去硬朗多了科侩。在高低配版的车型之间现,外观元素的差异并不明显甲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骚,不过在潜在的功能上却有所不同攘,高配车型具有独立的外部后备箱开关褥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惰兔久,在日常使用方面的便利度有所不足偷矾藕。   瑞纳尾部的线条更是犀利褥刹疚,线条从车身一直延伸至后备箱玖财彪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致燃飞,增加了不少的层次感和运动感怠说。" "  旅行车在国内的发展进程式疏,现在似乎已经开始有所起色斜槽宏,但受到各方面的影响伶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃小桃绵。记得应该是在去年蚊退盆,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘛缸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涕暖,虽然没能在实际层面上起什么作用汾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仕何。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锈棘焙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韭矗妒,但是大部分车型均已进口形式引入几面虱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面函蔼。宝马全新3系上市后渐疤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谴诬钞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叭。不管是厂商的试水工作木,还是为了后期大力推广的前期准备缔梦玩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饱溜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的川,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抛首,但官方却并不这样为其定义赶咸勒,所以除了V60之外破淀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的估。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兽寡瞥,三款细分车型跨越了30-50万区间坡冬枯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地片投。   328i M运动型筷,是3系旅行车中的顶配车型腺陪,M套件必然是它表现非凡实力的根基吩羞程。BMW的M系列产品聘编,是众所周知在外形设计上最夸张动感的长,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列请淖搐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奠。在M套件衬托下的新3系旅行版券借,表现出的攻击力和威慑力很强番家。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型双悉芬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅该,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感趴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阮菲,也是几款进口旅行车中最为全面的弦席俯,除了前部以外龄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竣烂,令驾驶者的便利性有很大提升墒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剐核侩,造型圆润的尾部整体风格台佛,让旅行车身份表现的恰大好处归。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窖撬,但是尺寸不大违垄帆,威慑力也没有想象中明显拆谓妥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念污校,极富肌肉感的线条元素尼盛地,让它表现的干练紧凑但。   本文导航净:" "  曾几何时触嘎袖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交金擅。物是人非寒,随着中级车市场竞争的不断加剧搽忿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滦丹涛。在上个月的广州车展上盛,全新天籁·公爵正式宣布上市芯狠熟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霉栓蔡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怯,来做进一步的了解吧帝日弄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叫刺抵: 稳重与运动怒随继,风格各异   车身尺寸方面剩剩坟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伯碍,车身宽度肆欠、高度与普通版天籁车型保持一致寸够,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乾暑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm较干。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棵篱绩,只不过在细节方面有所调整诧蝎翔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构崇谈杜,后保险杠排气管内嵌颠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毖,俨然简多了几分气质的提升蚊哥撇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下衔嘛, 新君越的外观风格更趋年轻化岗抵泞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烧撅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榔呻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面男惰俩,尾部设计与前脸造型和谐呼应芜许暴,相比老款车型稳重端庄的设计风格涧,全新君越更容易让年轻的消费者接受媒团蠕。 【君越 整体外观】   外部配置方面淬姥姑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掣痰薯、大灯自动清洗等功能备韶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腔概。通过下方的表格我们可以了解到克点,同价位的两款车波蚂,君越在外部配置方面显然更为全面一些户,LED日间行车灯钝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匆苛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缝荒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闻尉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头为脾藏: 日间行车灯粟: 随动转向大灯妮丧: 大灯清洗装置垫鹤: 氙气大灯年: 倒车视频影像骋: 大灯高度可调舍剔槐: 自动头灯炕唱: 泊车辅助极: 无钥匙进入系统冠: 感应雨刷厢赔: 电动后视镜邯: 后视镜电动折叠笨替先: 后视镜记忆铃特:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烁杭,年级里有几位南方来的同学潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爱涩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情曹。雪对于那时的他们敌入肮,是上天赐予的礼物炭舌辆。但是岭,对很多北方人——比如我——来说先,雪却是避之不及的灾难彪颊,它让我们的出行变得困难重重阿申。不过这次却不一样情羚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菲回,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣托乓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先警,请允许我隆重介绍一下今天的主角绥,我们的冰雪座驾谁,一款中大型SUV——福特探险者响。探险者是福特的旗舰车型淑氦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吼拼,共两种配置仙藏,售价48.98万寿奋哄、53.98万凸膜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韦徊。我个人非常喜欢探险者的外型兰腐,它魁梧而正派脆挖,颇有美式SUV的霸气懈焚希。牡丹江的冬天白雪皑皑溪扔,探险者出现在这里十分应景皮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垃咎茂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焙图。这样的冰天雪地里疯,就算是带着手套在户外拍照糖卢,手指依然会被冻得失去知觉炮访疮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粕。探险者的方向盘加热速度很快旦埂禽,开启后几秒钟就能感觉到热量透,太实用了防纽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诲迷北,匹配6速手自一体变速箱备蜜免。探险者在海外还有2.0T版本车型舜钠态,不知为何暂未引入国内菜媒管,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面文,并没想走量茶。   探险者为承载式车身结构煞枷募,搭载一套适时四驱系统荆涩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顶洼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灿叫惫,后桥轮间为开放式差速器密挛烦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助傅宏,以制动打滑车轮的形式实现察星。这套系统的越野能力或许不是那么强大斤赏,它主要是为提升公路性能而存在的丛猛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲜梧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键形毁。这次我们挑战冰雪路面长牡,这套系统发挥了重要的作用嚏抹鞋。另外不容忽视的孪附,便是探险者的“神秘嘉宾”了鳞回邪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵ゾ鹉纭!它是一款高性能冰雪轮胎点,官方称它应用了发泡橡胶技术甩毙捣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜级,从而让胎面贴紧冰雪路面夺念,提高抓地力辑锨仟。当然敞弄,这款轮胎价值不菲淬暴,以探险者高配车型的轮胎尺寸靠:255/50 R20为例搜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吐惹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剖灌桶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴团抢赎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及委破慨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企补疥放,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辜斗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寞荣达:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狄啸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泻田亢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm富头革,使得荣威550的车身看起来更加的饱满读,两车的轴距都超过了2700mm痕丰,使它们在同级别车型中的优势非常明显幕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敝疏幻,略显圆润的车身看起来动感十足邪锋恼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丛刊乖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夹撩,550引擎盖上V字型的线条动感十足斤够。C4L大灯的设计相对简单馅颗,全系采用了传统的卤素光源吓斗瘸,而且并没有采用透镜的设计然齿唇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹤究僧,还有转弯辅助照明功能圃爆姑,保证了夜间的行车安全笺。两车都配备了时下流行的日间行车灯敝,值得称赞的是锨,550竟然为雾灯也配备了透镜酞,这一点值得各大汽车厂商学习瀑泥填。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拈骂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侠柒控。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涧逼埃,550上扬的腰线勾勒出时尚化棵贯、动感的侧身线条庇科备。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计商勃,并搭配LED转向灯鲁豹,视觉效果和安全性兼具撤鼓害。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陡寄虐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口春忍。   C4L具有无钥匙进入功能钒奋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稗房妮,550则采用了常规的依ⅲ控解锁功能寥田。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埃瞥,C4L刀锋式的造型更加犀利扁勒鹤,550则更加尖锐岭亲岔。   两车的尾部造型比较统一诚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艘,圆润的造型颇显稳重溶逢竣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裴欺,这样设计不仅美观匈宝,而且可以增大后备箱的开口角度晃贿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寒歇辰,视觉效果极佳哭亭。两车都采用了4点式倒车雷达稠汰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粱恼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焙,使泊车更加安全冷。C4L后尾箱并未设计开启按键袭说,只能通过车内控制按键和移磺铮控钥匙开启鄙酵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启其,使用起来非常方便拟两。   本文导航诺绵:"    紧凑级两厢车痹厦,如果倒退10年前郴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域澳袭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后善统联,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跋毁枯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苟兴律,它于不久前推向市呈矫荨,但其实它在国外早已上市品投颁。雪佛兰在近期才引入浦士逼,相信也有自己考虑裴,好在这个时间也不算晚碍确讹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拴芥屡,相对较低的入手价格怖碗非、时尚的外观设计以及良好的运动性能寄,都让其成为该细分市场的热销车型舶。而在紧凑级车型中绣,三厢版在兼顾运动的同时亨炒,实用性相对更高一些妥戊冬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嚎土帛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感碳蓿克斯三厢版(以下简称富牛克斯)进行深度的比较僻传,到底谁能从中脱颖而出俱,让我们拭目以待赦磐陛。    在刚刚结束的2013广州车展上完告磋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骆。此外始免嗣,溉Γ克斯去年北京车展的正式上市苟伟,也让这场紧凑级大战更加精彩拷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后比氯别,作为其小弟的马自达3能否一样出色储题?傅谖颂辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吵,能否从容应对竭孰畴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓句日。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上票。就在媒体日当天抗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后访仙朗,经过旁边人的介绍臣,惊叹一句食颈骨:原来不是一个车傲ケナ!可想而知锨太曙,这兄弟俩得有多像少市。    2012北京车展上市的概呖澹克斯相比前者半坞蘑,已经在市场上打拼了一段时间渴毒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耸熬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虫瓶摧,但是柑练罾耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纹曹很,还是毋庸置疑的阀策。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性檄坏,为了让评价更加客观廓,同时趁接,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搂,我采访了一下身边的同事和朋友聪速。   同事A钱攘甲:男撬,30岁孩、已婚檀妮嘉、儿子1岁多    我哪个也不要锻烷,原因只有一个离封:都太小低。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粗,实用!当然这两个车白给肯定要茧殴。(也对洼哇兢,老婆孩子热炕头的人驰,还谈什么运动沧艘救,能装下更多的人和东西脯,才是硬道理)   同事B栏亥寄:男儒,老嘎劢迹克斯车主赋缅,奔三的年龄随扭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父茨辏克斯统,理由是有优惠殿好虚、货源足舶葱屑、随时买色腥粮,听着怎么跟买菜似的螺。   前女友嘘剧:24岁啥稀安,高尔夫6车主连岗湿,略带公主病    选马自达3捌充淮,原因是好看林脱,我再问还有吗冕,答曰握擦:好看凹母鹋辍!我继续问徘,跟我急了廉裸,提问结束碉嗅辆。   现女友邦:25岁废庙,对车没有丝毫兴趣教疵苏,仅对各类衣服惶、包包殊碾、鞋等物品上心    我选马自达3吧常嫉,原因是就看这个顺眼常居令,所以就选了遣诡父。(明显敷衍了事)   女性朋友贸:24岁吴味,某时尚杂志签约平模内,对车有些兴趣咖繁簧,但只是停留在表面    我选马自达3必冒僚,因为好看篙侠,身材我喜欢猫沙纫,而且红色(主打色搭奉毒:魂动红)是我的style惭鞠唬,所以我会选她的说窍蹋哭。(这种中英文混合体顶泵,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗣哗,说她好几次热爽,不见改)    采访结果显示底冬,果然是萝卜青菜芦烷玻、各有所爱息华,而且给出的理由也是五花八门荡,那么到底这两款车有哪些不同壕柒好,在面对不同的消费群体时砷,它们的表现又回怎样边光剿,废话不多说橇,让我们往下看李。" "  2013年8月谐瓮痴,本田CR-V共销售了15393辆吝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月观冯购,本田CR-V共销售了18989辆巷协,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屏秋,本田CR-V共销售了19510辆裂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月份戮矫,本田CR-V共销售了19288辆蜗,全国SUV销售车型排名第二......事实上捶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抚且,它的优异表现还远不止这些形贾,截止2013年11月底弹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竞素剐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠麻铆酿。是什么让它成为了国内SUV的明星敖套行?又是什么让它如此大卖息立拴?   现款CR-V有2.0L惟庞陀、2.4L两种动力共7款车型醇蜗臂,售价19.38-26.28万元娜隧骸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戏,售价22.98万元)醚南。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妮,纵观整个CR-V的家族史旱,前两代车型还有些“方盒子""造型糖相兢,而从第三代开始帘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仟扯,坚定不移的走着城市化SUV的路线段赦仓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疏痴复。   说到第四代CR-V的外形食,也就是现款车型龟糙监,它的外形并不是能让你一见倾心的主曝腾埔,CR-V上市之初垮,人们对于这样的设计褒贬不一法,甚至有些“不得民心”舒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话响酒客。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袖检潘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铰。氙气大灯别鼓歇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上及砰。值得一提的是檀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上极备,效果出彩门逻。   车身长度比上代车型减少了25毫米凑窍涡,离地间隙下降了50毫米酞瀑玫,仅剩130毫米危壬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驮,但却令离地间隙接近轿车碾镰,轴距则仍然保持在2620毫米男,整体效果比老款显得修长不少揩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因提,在实际驾驶过程中戚,提供给你更加宽广的后方视野汗娩柑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栋。   现款CR-V提供17捕汝纳、18两种尺寸共3种轮毂式样饯立,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肖肠,车尾向外凸出比较明显搂,给人一种臃肿膨胀之感柿豁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哨慧漏,给人一种臃肿膨胀之感庇佛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因技,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怯,为实用性又添一分蝎贝,从之后的销量来说睛卤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畅统堡,保持着高歌猛进的态势郡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挥杰苦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙偿岗救、精心磺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓉磕,排量仅有2.5L拌汝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抽伙枷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力械凡。   第三代雷克萨斯IS霸扰客,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呸,全车线条设计更显张力胚,饱满的肌肉感让人过目不忘焊列。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搬纤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版栏璃判,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弦瘸庐,丢失了一丝霸气蓟八。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加处,长宽高分别为脯嚷惧:4665mm孙悉、1810mm芜、1430mm郸迹烹。同时轴距也增加了70mm热,达到了2800mm龟怖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言犊,其前后配重分别为53兰吾句:47巳笛。接近前后1劳列:1的配重也体现了其运动本质风庭。   IS车身侧面短小精湛萍哦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性估五颧,显露其灵动的车身姿态高拟献。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙官唾椭,依旧是纤细蓬、锋利胶旱,绝不与传统设计相妥协艇礁负。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汕挺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悍琼炉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性壳。   毫无疑问趣极,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锑。你可以觉得它设计非常超越雀那架,也可以认为它很有美感榷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喂廷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月噬燃抽,石油的消耗量日益增大纲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油昆酱窝,排放着大量的尾气磨,制造着日益严重的雾霾天气拍刃藉。汽车尾气的污染厢串博,越来越成为大气污染的重要元凶互。开发替代清洁能源涤斯,代替排放巨大的内燃机年举班,越来越成为厄待解决的课题粉。现在很多厂家都开发了混合动力车型花,这项技术基本上成熟了窜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梯,也没有成熟的商业模式来进行推广秃敖,即便很多条件还未具备沧,即便这样那样的客观限制奴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戏首,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骚嚷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脸,叫做启辰e30晨风飞充哀,这款车还没有上市管昏畔,很多技术参数还没有公布揪滴宝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澎极,介绍给大家弊晦。但即便如此坍拉,这款车还是有据可查笛,开发平台来自日产聆风电动车迸,外观也和聆风十分相似蜜叔虎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洽幢,2700mm的轴距和骐达相同漂崔褪,外观的样子也有几分相似钞。但明显晨风的很多细节显得与众不同驶靡,前脸没有进气格栅的设计崎夕薄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呐妥。而据厂家人员介绍俊购隙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台室溅碉,而是单独开发岛红。   尾灯使用了LED的发光元件提,看起来更加醒目桑毒守,垂直的长条状样子也很有个性罕习办。但在车尾上喘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同价,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酵,用以分担电池组的压力啼峦,这在晨风上是没有的茹绰矩。   本文导航耙掂疥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了环,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)传,照片上看它挺精神蔑,设计有传承有创新聪轻卯,硬件配置有增有减庭室酿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情婪钵窜,没能去测试现场参观参观好私。   命运总能给人惊喜豆平抛。上周五下班前桓茸穆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淀拳燃,领导突然走过来跟我说防钞:“来了个顶配肝┠牵克斯恋盟舶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搪博悸,周末的小幸福就这样碎了一地笛阿,我得跟两台机动车泡在一起巨界怖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韭冯羡,坦白说现在我对它俩都“不来电”廷。这样也好漏托,好歹保持个立场中立对吧犬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魏骋监,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纠,比如为什么海外有独立后悬架揣?国内全是非独立后悬架甫海?其实道理不复杂沦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛔,既然如此侯,那就遵照做生意的基本法则来做弹使,降低成本媒狸,攫取利润共立,无可厚非换川。我相信如果改悬架车就没人买扭碘,那他们肯定不改灿场。   福特比较谨慎催伎,善于跟消费者打成一片拭,挣钱不忘树口碑弘耽燎,好口碑又促进高销量糕并嵌,顺利打造良性循环圈牟。尽管它也有这样那样的问题琉校,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买居,值得大众好好学学半。话说回来济兽淋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赐咕迷。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹缈模克斯科赦,是各自家里的明星产品借喷贝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖星厂沸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限活辩。把这两个重量级选手放一起垄,能擦出什么样的火花来焊耻丢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撼匈稍,似乎这样能出一口恶气眷。不过我得劝各位一句吼窖:百花齐放很重要缉,一枝独秀最糟糕辨。   ●外观   扯半天总算进入正题蹋盗示,这个阳光明媚的周末冈翠,没有雾霾的打扰掇,我把两台车放在一起拍了套合影瞳溅波。看看它们矮款饭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琉簿,一个是16.29万的顶配版两厢噶祝克斯旦。要说家族式设计班镰究,大众当然领先其他厂家非夹纳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒋啸抚,福特的动作稍晚一些娠茄,效果不赖忻染。   所以当高尔夫7和傅⒌蹋克斯站在一起的时候曝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氢。谁好看我不说稠,大家都有自己的喜好粒。两款车前大灯组内容丰富些交,氙灯茧、日间行车灯翔哄、大灯清洗袜咀、雾灯一个不少川层,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挺躺,而该眨克斯的则要花6千块买选装包谦朔,朋友们曙肉铃,要享受还是得多消费啊裁。   车轮部分有看头股讣凛。复好坡В克斯胎宽215mm污刊,米其林博悦轮胎两,轮毂造型带感妈欣,给个好评崔税拼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胸纪。高尔夫7胎宽205mm乔桅,似乎缺乏顶配车型应有的气势芹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓮啡。   车尾设计各有出彩的地方贪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涂淳,LED尾灯是个加分项呛,甘康莼ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意轿。左边那台风格沉稳一些存删淖,右边的青春气息扑面啊,你喜欢哪个算耐?" "  “牺牲一定的车身刚性妙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弓币,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陡骚邦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”枪陶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胯门,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衅肌。就在上月模插褥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本版晃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钩词鳖,至于奔驰C63 AMG农,目前还缺少这一车型奋钢孤。   由于是RS5 Coupe的系列车型聊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撩谎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呕屉,毕竟除了性能之外脯南欢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馆。   延伸阅读 澎惹实:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淡幌,其中包含对车漆颜色糖豪、内饰颜色以及电子功能等自主选择啦瘦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的差,所以在配置解读方面际零滑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注砰断,并将官方价格告知大家唱吓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摩烂涧,软顶敞篷采用电动开启喉练,时间上需要15秒即可腾,而将再次闭合需要17秒胺券,其开闭结构为多连杆双片式粕,这也大大缩短了开闭时间粳踢穗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消合箍谓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歉,为了不过分降低运动性艇素,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糙旧吐。排气方面也是RS5的一大特色革舜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沧路,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吞秋裙,而在Dynamic模式下会全部打开霞妻。   本文导航任翟教:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逻,或许大家已经是心里多数骋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浩统,定位于新兴的小型SUV市场粗刨。众所周知侍参惋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“试饰几,长安铃木选择在这一细分市场发力薪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钢揩片。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灿闻,通过对比分析扛灿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹋,搭载1.6L发动机恒,匹配五速手动和CVT变速箱扛筛化,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L硕、2.0L两个排量六款车型谴,同样匹配五速手动和CVT变速箱届,售价区间12.88-21.88万元芥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面施窝蓄,通过下表的数据显示得知蹬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手栏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侵抱,相比逍客唱、昂克拉等车型同样处于劣势痪街。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起模,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹句拾雌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞬绦茧,还有与车身不同色的黑色包围罢、车顶行李架畴,短小结实的车尾酮供,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卑。车身颜色选择上拨,S.CROSS锋驭提供了极光绿廷喘、皓月白邪渴骇、星辰银烁、丹霞红能妈笆、银河蓝和晶岩灰六种颜色凶捕古。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同势委挞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雄袱,雾灯礁瓷郎、下保险杠也经过了重新设计签粉拇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格聚挪。车身颜色选择上考炽墙,劲炫ASX提供了珍珠黑翻、极地白强史匣、翠鸟蓝茧认艇、酷银渭叙块、钛灰五种颜色栋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赤澎,前后雾灯李,并配备大灯清洗功能瘸苦,外后视镜集成LED转向灯;同样庆斜取,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯分兴,带水平调节和自动清洗功能贬叙,其外后视镜没有集成转向灯胯凶牌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唬淳仑,二者均为铝合金材质卿莱。所有车型均配备优科豪马轮胎切。值得一提的是率蒋闹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎把关,这在同级别中比较少见信。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型曝,根据车型的不同尺寸有所区别堆脖哄,低配搭哗:215/65 R16残豁,高配低苟:215/60 R17颁够,轮胎同样使用的是优科豪马浑,同样配备全尺寸备胎踏陆毛,两车在这方面都表现得很厚道穿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骋缕,第七代车型秤贾。其指导价12.19-14.49万虾,这是配备1.6L引擎的价位耪闯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饺,账面要准备好14.09-18.29万驳氢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弄,当然百擞,身为第七代的它捷戳,在冲击属于自己的又一串“第一”蒂合。但我们相信窝混,短板才真正决定高度敲抽梗。   全新高尔夫的德国总设计师说夕,它的设计主导思想为“简单既经典”辰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氨恼卑:中网与大灯的相对位置电镰、拓宽出车身有力的轮拱瓤酷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戒,这台在中国拥有极高人气的两厢车钨,一露面嫡贬陷,就好评如潮笆萝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解砍客,但还是要将6/7重提裁,除了外观上的差异蹿尖赫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玖膘透,比第六代车型要长56mm掀盖污。而整体车身比例上票挝粉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然商,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逞菱被,轴距增加59mm按叭猎,从而提升至2637mm骑汐绕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计歌售薄,但新样式的内部构造也足够炫级惨间。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念素讣尸。高隔音性的特殊树脂层睹,形成3层薄膜结构溜。它拥有很强的抵制振动物理性能石率。   直接跳过撩人性感的腰线哪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靠骏孺。相比海外的双L型肮孺孩,或许辨识度更强一些汝烫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扰狮恰,但高7的不一样茬。细心的你会发现请撅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时适,才会主动启动痕敞哦,并且拥有厂商宣称的132°广角佬丛蚕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格樊拴糙,天平再次偏向了驾驶者一侧奉昆。整体内饰上琉刑厂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穿:放弃中庸的设计理念畏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派努。不规则的T型区步、活泼的金属线条点缀揽平静,让全新高尔夫大变身匆斑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没射磁题,它能够让你感觉非常新鲜黄迁沤。   坐进高7内轻安浚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗共吞,比普通天窗大了30%铃摄擒。而外掀的开启方式有点奇怪茶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淀荒,同时还为内部提供更多头部空间溯平魂。   大众车型的人机工程向来让人放心霞,这个角度的方向盘唬法蹲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硼澜郎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型车盯,或许来个拨片更有型吧群忿佳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胚烽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颁败。   本文导航磨貉:" "  在国内的SUV市撤椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哄,正因如此确,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郡即,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扮炯谓。   说到大空间欢、七座设计隶、配置丰富的SUV乏详,北京现代全新胜达是其中的表表者临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汞腾铺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乳季,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手第胶揪,下面我们将对这两款车型进行对比分析敞靶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观受:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向净惜李,设计上中规中矩欺,采用了哈弗新的家族式设计元素暖,这一风格将在整个哈弗系列上普及捞描,代表性的设计元素有欺弹:大尺寸U型前格栅浓酒,粗壮的镀铬横条格栅商侣,时下流行的“X”型前脸啥歇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戎构。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馁华势,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时透,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气达,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅距呕绩,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼,极富视觉冲击力卑霉瘦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捞,现代品牌的确更加具有超前思维意识卜蛾能。" "  如果提起讴歌品牌恕尸,大家一定会想到MDX这款车挥椿,究其原因犬龟洪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裂涟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盛,拥有讴歌最顶端的先进技术难搅南。在2013年搪,讴歌上市发布的新车相比以往翻氏愧,算是非常密集的摊。即将岁末痢,讴歌的新款MDX也开始上市销售倡线。作为新款圣侥,MDX的售价降低了蒲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豌手善。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失混兰灵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拇痰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹈菠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甘伍屎。使弯道驾驶更加轻松辞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煽屯,在车辆制动时娟列炭,通过制动延长扭矩矢量分配模渴,提升转向的循迹性 返臣烘,这在之前的讴歌车型上是没有的迟泉,包括RLX就。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由付痰。但我们看到串,在讴歌品牌乃至本田车型上光,自然吸气发动机依旧占据主流碱崇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潭恰,在新款MDX上使用的3.5L发动机敬,带有VCM可变缸技术先鄙岭,在不同的动力需求下丘,发动机自动切换工作缸数堪贝,用来节省燃料较凳,提高燃油经济性恒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上女摔,使用了全LED大灯缅习,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灰扦,不止在新款MDX上出现褪,旗舰轿车RLX上同样具备泥希词。但和MDX相比箱然阔,RLX的前大灯内部结构稍有不同惹梧缚。而MDX的这种全LED大灯懒然埂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秽慑,但据了解讴歌正在向这个方向研发患篓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乳耽,其中大致包括救援姬涂、定位嫂码逛、导航检索等常用功能胯。但值得一提的是炬,讴歌的这套系统在整车质保期内稗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胃廓停。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裤溉敞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置频番,通过车头冷沃、车侧赊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沸。对于前方障碍弥、侧方停车侨伐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用填。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盟累,MDX采用了59%的高强度材料层价,热冲成型一体式门环等途径矩挟饭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料火。   本文导航挽狡:" "  在新一代天籁发布之后秽购挠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咳疤杉。二三十年前借市何,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侵徒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闪。而谈起这两款车含歉,目前多数人对它们的理解是桥勤妹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宫嘛,配置增高搬射是,便成了公爵和君越费石雄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钙栓侈、动力和配置等等慕碴,却有着极具诱惑力的价格混。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额独反骑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腻僧晴。可它们究竟有没有这样的实力详?两者比拼澳堑,谁又能更胜一筹瓢绥悄?本文即将为您揭晓奴勾痘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型通唐赣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阶缓彪,售价区间为23.59-36.99万元搓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渡叔,两车售价分别为29.98万和29.99万彩迹,价格非常接近滩抒财,比较有对比价值懂起。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纬借焊,主要是雾灯努泡灰、轮圈等几处细节可以加以区分锨敢姥,尤其是中网变得更精致缚,车头更显大气恋。但也就是这些细节的变化继甫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锭金滤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿达。   大灯方面舷颇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碴,不同之处在于锹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)久辈替。   车身尺寸方面盎阿沉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)频侯痹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腥敖彻,君越的长度同样超过了5000mm嫩竭藏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本躲瓷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倦健柔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过失韧楞,并没有追求锐利酞乓逃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅信,腰线设计是其外观中的一大亮点砰,并非大多车型采用的一条笔直线条句,而是在B柱之后便缓缓下沉痉辣攫,在后排车门上形成一条折线拔卉病。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感距椽麻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韦翁。   尾部来看堂坞菲,公爵与标准版天籁造型基本一致怒,尾灯造型也还是一如既往地犀利郴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浮,为整个尾部增加不少活力淌翅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合携冗,使其整体感更强绅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刚坡,轮胎方面税杆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魔统,更为霸气圭拭。   ● 外观小结舌警: 两车均采用年轻化设计笺晒,稳重气派;车长均超过5米萌工弊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上穷,君越表现更为抢眼瓤。另外下可,从个人角度来看钠特,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亢费娶,相比之下它的造型更加简洁谩、规整该。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烯晾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惧那毖,足以呼唤出你全部驾驶激情蹬。你可以视它为野兽踞尾推,但我更愿意称它为内敛狂徒苦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魔谱粳。它是驾驶利器扯恫,也是很多人心中的梦想之车摔凹确,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歧。   既然说道奔驰AMG侯勿式,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义送啸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样速嫁揣,都代表了其品牌车辆高性能版假姆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款经,这些车在发动机配置调教瞎箔,底盘调教探离尘,外形和内部设计上都远远超越原厂车坟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型临丰,它的长宽高分别为4707mm妻吞糠、1795mm和1391mm狼,轴距为2765mm赌瑞壕。参见下表可以直观的发现晨霞敞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屑皇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摧权,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同较玩。但细看之下成屯,还是能明显看出差别妒吼梨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巾串裸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衬伤迟,流畅迷人更具轿跑风范溜栏汞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翘呛睡。   除此以外靖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辑焊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壬劫己,前轮尺寸为235/40 R18坏,后轮尺寸为255/35 R18咳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力薯腺妓,以获得更快的加速度仆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陷悄。   车尾是C63最为霸气的地方入,四出排气管宣誓着其运动特性戎嗅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邦补。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力力陡,从而提高车辆的稳定性臼茂枯。" "  11月12日挺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市物。无论在平台还是动力上笑晤承,这款车都与标轴3系基本相同梦士搬。动力上拿夯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上平,依然分成风尚蛔喂妥、豪华和运动3个不同设计套装柏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式江缕肋。无论怎么看戏单萄,4系都很像一款双门版的3系紊交,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢死?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缮脊。   虽然名字是4系鸡懊奸,但如果只看前脸蒜潞位,恐怕一眼很难分3/4系辑挥。不过仔细观察细节的话锈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同昆惜。比如更大的开眼角设计哩,更修长的双肾格栅川桔娥,还有明显不同的下进气口设计风格新。当然四儒但,了解宝马车型的消费者都知道肖却拎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置健宫随。此外察,前脸还针对空气动力学进行了优化柿门锰。 【左谩镶:豪华设计套装(选配)/右俗讹:风尚设计套装】   侧面造型上绞付呛,4系明显比3系舒畅很多考醋杏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条攻,更修长的车门对此也贡献颇多仕飘。不过轮胎规格和3系完全相同暑垫耻,似乎很难体现出这款车有多么运动笑劲。另外凛涵碍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了安,和前脸的进气口配合歉罕爸,共同为刹车系统散热和挨虑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靶豌,不仅装饰性强滥复,看上去也更凶狠缴坷。   尾部设计上饶鼓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毫。猛地一看依然很3系挡,但饱满的线条体现了4系的不同鼎怪。尾部虽然整体很“壮观”垒扒拈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绢广,别有一番风味篓。另外咐,根据套装不同杠滔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种回罚,实拍的运动设计套装为两侧双出性却苹,个人认为设计还可以更精致一些偶苍。   车辆提供额枚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巴扑:北京市海淀区闵庄路19号   电话默:(010) 5872 8888   本文导航殴虾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道携崎堕,自日产逍客2007年在英国上市以来齐眠陌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来井。各汽车生产商自然毫不示弱赐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兄刃,公司就对其外观和动力均作出了革新纳桨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耻潘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V传。这款车售价要高于ix35瘟篓,标配版的售价与高配版的ix35相当虑。较高的售价并不会对消费者影响太大纹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俺。 ? 现代ix35   除此之外梧林,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炉。完美的驾驶体验踏捕,充足的动力表现多笆,日常的实用性以及低廉的养车成本淖蝗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朔。CR-V的后备箱打开的角度要更大陌,后车门打开的位置更高认,加上方便的一键式折叠后排座椅衰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜什伦榔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甭菱匹。ix35的后备箱地板离地面更近驶庐杯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粮套。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5如邯佬,他们要对此多付1,700英镑署笺街。其余两款车的四驱版盼姥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汀。   从标配版本来对比三款车廷,ix35要优于其他两款乐。SE版就提供了后排加热座椅巴,方便商务人士乘用袄菠量。高配中更是有导航烤冻遂,蓝牙取农,真皮座椅托捕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乾尺挪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疏息苔。   综上所述难量稿,我们推选出这三款车的排名分别是卷伶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肖,但是它的驾驶乐趣却是最大的墨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敲姑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炒苹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度古娥。低的污染物排放描财光,强劲的动力表现领悼,新引擎的装配让该车重获新生乳步唐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问什钒奸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乓蜂晴。不光是低廉的售价酒,标配版的实用和保修期的延长敦呸陆,让该车十分吸引人收。不足之处则在于较高的二氧化碳排放未,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懊履起。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剁沏龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅舷顽,严禁转载眯皆,违者将被追究法律责任篇疗。责任编辑蒜卵:李敏" "  在国内尽本,提及福特这个品牌私阀柯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹耍克斯和嘉年华钉捂,但福特的精髓决不仅限于此讣狈忌。在美国尼道妥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军救蔬。近些年来拖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚏,先后投下了旗下多款SUV车型固沦逝,其中包括翼博亨释爸、翼虎目、锐界以及今天的主角探险者姑锹。作为美国销量连续15年冠军的探险者聪姜怕,它在中国的土地上能否再续佳绩捻摧?带着这个问题形,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谐膊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣锛崮健,也是其第五代车型窟狮琳。在今天看来犯吃阮,福特探险者圆润饱满劝世蕊,又不乏美国车标志性的肌肉线条描使,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纪车木。但早在1990年汐,第一代探险者刚推出的时候日供籍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孙咕。   随着时间的推移怪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变些路,与其说是改变极辱怪,倒不如说是更加顺应潮流齿魏劲。早先的皮卡底盘不见了踪迹猴痞碎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂古瓤随。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛滦偃,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)创接维。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欠行?结合同价位车型做个比较不难发现戒炽归,探险者论尺寸绝对傲视同级尝灿愧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV让恒嫩,“尺寸”无疑是其最大卖点猾裴。它的车身长剩驶钡、宽墒、高分别为5006mm创菜强、2005mm和1743mm懂,轴距为2860mm俏箱蠕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV共晌便,即便是与奥迪Q7的对比中锌撇,探险者在某些环节也不占下风灭卯镶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枯吉,探险者的最小离地距离为193mm安棱,接近角和离去角也并不大圭莱,仅有21.7°和21.4°抹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镰拧。" "  引言惯丧败: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匙突戚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壳,其采用了全新MQB(横置那逦荩块化)平台生产辽岭惋,不仅在外观臣、内饰方面有着明显的变化愁盾,更低的生产成本尘、更轻的车身也使其有着较大的优势缸伶澎。此外藩扮,作为其老对手的福特杆桌陨唬克斯当然也有着较强的实力痰固,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评断。今天沧,我们就来为大家对比一下肉诗惦,看看这两款车型谁的实力会更强卢瞬。 外观部净:低调内敛大众风对比时尚张扬阜唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感蘑摔,但在设计风格上却有着截然不同的一面毁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壬虑鼓。而赴镂仙蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脖隘。   车身尺寸方面淖痹截,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炯泻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm律等,轴距也增加了59mm囤,整体看上去更长更宽更矮冷。但其主要竞争对手柑担克斯的整体尺寸依然有着较大优势姆疚奴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矾沟、强壮弛、凶猛赦颅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梗椽限。试驾被安排在了蒙特卡洛签阀泡,我们被热烈的目光追随了一道豆,同样堵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剃复。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欺息,它的对手就已经锁定了犊泊侣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甸热,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羡俄冷,他们选车就两点袜,第一样子帅卜,第二性能足够强大白。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滇始。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娄迫楔。恰恰如此壁箔狼,它看起来很漂亮姜暗,尤其是车身各个部位的比例与线条售坊,挑逗着所有人的视觉神经房。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实黄累,而且更杀气感更强腺。怠速时慢慢靠近腺尉屁,它的躯体在微微颤抖场沉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沉僳。   细节方面奥迪从不偷懒嗜垒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记厩赂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柏洼芹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泰。在我看来辟,这样的视觉效果已经足够征服所有人庙楞,如果你觉得不够醒目拐,还可以选择将卡钳漆成红色觅窗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盖盟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佃思虹,120km/h时自动升起凌袭,此时的样子最为动人亨,速度降低至80km/h后便会自动收回褐戊。   进入驾驶室并不费力卉,内饰与A7或者S7基本格调一致为舱翟,简洁朴实是,中控台区域保持原有基调频弛笆,有人说它沉稳污,另一些人说运动骚表,在我看来这就是奥迪的风格判协胸,可以满足很多人的口味钒,一切气氛都显得那么熟悉汾虹。   车内有两处亮点让我记忆犹新媒建,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分士尖,坐上去的感觉也足够舒服妮呵。不足之处在于它的调节方式太过简单岭饱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑离烫恳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敢纲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窃慑岸,手感与大小都很出众关婚,令人爱不释手漂绊侥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铰绣斧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绅,善于抓住驾驶者的心孪抢绢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分法。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庭铰,两厢版掀背车开始越发备受关注犊需,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柯槽兽,强劲的运动性能也是非常重要的指标轨拇。就在本月初透抢鼎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膜碎肺,除了朗行运动版之外谈霖观,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能概。接下来烷,我们将两车放到一起乾,来看看其空间和性能环节的表现如何烫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乡蜕媚,如今的情况则正好相反夯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孔迸釜,两车的售价还是非常值得人期待仙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版便,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓶恋乘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敦,前脸没有任何改变几。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扮缸,但给人的印象要更加动感害使础。   车身尺寸方面糙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞍力,各项数据都要比朗行运动版更大一些裙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笆蛊返。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桐客,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缄臂亭,比较适合家庭日常使用督钦卉。轮毂造型与三厢版没有区别滥。在发布会上趣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灯本,相比科鲁兹掀背车不够运动乘斯式。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秀反魂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菜,线条更加自然懦莫、流畅佃麓老。两车的车身腰线笔直且显眼釜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉才洼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影残颇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谴弓惜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果榔眯。同时冀肥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啤欺雹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辆,点亮后的视觉效果非常不错瞧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰煤。整体风格也是保留了三厢版的造型苛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彼线女,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型降发杠。2008年贯闪辛,丰田Yaris进入中国市澄抢ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淋蕉测,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车河容吃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号想录嫌,想必原因大家都很清楚奔精,致炫在各个方面都已下足功夫绥恰,为的就是再续辉煌蹈翁等。   致炫外观灵动时尚同勉辰,带着一些年轻的运动气息氨,车长为4115mm兰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砂暮辑,比老款低50mm;轴距为2550mm删,比老款长90mm币。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了内。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”多惊,这样的设计更有利于致炫的散热比狭廊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耗奥七。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利错你粮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糕苗渭。   " "  在这一两年中耍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫂咕售,究其原因妻单,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有簿。另一方面辫贪曹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哀。代表着大众在中低端产品中的最高水平帮罐炽。如今慕贝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野红哭。带来的改变很多那瞎祭,由MQB平台带来的更多越级配置守团诽,外观内饰的革新扯,动力总成的变化工,当然还有后悬架的改变惨。能否继续神车称号洗互,笔者觉得幢坍,可能性极大环芥。   ●从固定平台向奶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓啵块化平台的车型随,之后丝跑辨,从这个平台开始思氛,还会有奥迪A3等车型陆续引入腊对。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓币。但从高尔夫7开始的,这种概念将发生改变混汤啃。MQB慕猓块化平台生产闹喀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宪乘深。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踢葛,后面我们会详细说到惭蛾腥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恐粱,必然是一台有传承有积淀的车型姜撇匡。经过几十年的发展和变革囱,没有被历史淘汰吭咕,却总能获得新生和换代赏。我想符合这种条件的车型真的不多皇枯汤。甲壳虫也好蓉来,卡罗拉也好绅,都算在其中兔旁蜕。高尔夫更是其中不可或缺的一款淬贪,从第一代发展到第七代签椒,我们发现芯洞暴,很多经典的设计元素没有消失丢,而是作为经典传承下来珊榔,但技术却在与时俱进的发展廉。直至现在垂猾,高尔夫7的出现换访鹿,能够看到曾经的影子粱,也能够看到未来的趋势薯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了措,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿李恍寄,今天在紧凑型车上也上演判楞,只能说明岗靡掳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视距迟,也从侧面看出何谭,这一级别的竞争是多么激烈狗驰铣,高尔夫7的轴距加长了59mm沧菲痹,反应在车身上书,加长了56mm甜肥。这让我们看到炭,高尔夫7并不是一味的加长安烂漓,更兼顾着车身的整体设计壤势,以及操控能力的全局设计渴敝辑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了便,争议很大荷泼喷,但貌似并没有像新速腾上市时那样梆忻,引起大家的太多反感蒂举。或许一汽大众的这场策略大变码,已经让消费者黯然神伤了封桐。大家也都知道僚,这是没办法改变的事陌甩排,想要四轮独立悬架府措玛,会有性能版车型作为选择楼咀,要是纯家用猎鸥,就只能接受这个现实习得。   本文导航甘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6危突泛,这仿佛已经成为了一种定律擎。话说回来钵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娥下,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敲露踌、做工镶镶嗓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怠报你,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堤活。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茫,为更直观的进行两车的对比分析损节,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穗麻撇,需预定等车时间较长形,主推1.5T车型)作为参考对象怒唯绕。备注箩内:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拈搁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高境轻穆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辞陛,瑞虎5和哈弗H6各有所长急毒,瑞虎5车身更宽耙、更高烯,而哈弗H6车身长度袭拱、轴距更长合祈抹。另外这两款车的外观设计原创度较高十订,没有明显的抄袭痕迹酿屠,且能够符合大部分人的审美观恰赂,足以体现出设计团队的用心程度赡慰滤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应我侣棱,意在塑造最新的家族风格蜗,整体呈现出大气诡推、时尚的感觉苫凑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叫微敌,包括徽墨黑犬畦、烈焰红茸、赤金棕悄坷、暗夜灰讨愤京、皓月白和丝缎银竣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气深绷憾,其更侧重于简约慷扦撕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阜。车身颜色方面等厩恋,哈弗H6提供有经典黑莆公恨、雅致银苇茎、简约白赴、中国红趁宋、风尚蓝凸、摩登灰浆、醇魅红忻度替、睿智棕共8种车身颜色炭驾缝。   前脸部分谜灿信,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顿。瑞虎5前脸层次感较强托,大灯巧妙地与中网衔接龋架措,而下进气口被分为了两部分疲,下部与底部合适护板相连接尝饰堡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和崔受,没有太多浮夸的设计邓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勃扛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荚,但绝对属于耐看型豌捐皇,整体间流露着SUV标准的稳重气息上耽懂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富餐雾勘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爆,车身侧面给人以更修长的感觉嚏疤。另外联,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条达,车顶均配有行李架潮晤。   同样的第楼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祭版,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拼赤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方负烂怒,厚重的保险杠更具力量感眠勉。   灯光配置上磁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缓,内部灯组布置较为新颖脖测沛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鸵,常见的柳叶状大灯造型砷热,常规的灯组布局谜,带有透镜的卤素光源大灯摄,提供水平调节功能姓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源料稗狡,看上去更为醒目和美观拨桅耸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后科烩洗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茎搁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想克腑裙,同时越久的期待会带来一个重大问题梢凭鳞,那就是新产品如果不能做到完美俊纳故,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时负,两条定论由中国媒体陆续传开聘,首先它的相貌不错耍,其次来到中国的时间也不会太长了穿。一个月前倘狸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁付粗签,为何这么说魔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扳,通过细节上的修改滔擒,使雅阁更贴地气逻。   设计师在中国进行了大量调研工作馆板吃,最终他们得知了国人的喜好梗晃偏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淮懊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钙狈懈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懊棵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茶胎称。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈春攀哥,在如今大行其道的“加长风”面前荡,本田倒是走了一回不寻常路邦屑凯,这也是让很多人吃惊的一件事哺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拒晒敲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偷,究其原因我想和C柱造型详窖疥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关枷炭捣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牧,先是放弃了老款斧头型的轮廓沉猛,其次将双出分置排气融入到了包围中秤卧犬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚偿抚、动感靠拢奶赫。   本文导航稗画赁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者青,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顺潘汉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓢恐吞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帝速纱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼓接,中庸的设计让人挑不出什么大毛病充岸。相比之下怀梧陶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袱臣坞。总之这个价位的车型喝佬材,只要设计不太出圈消费者都能接受戳壤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躲俗,即便轴距也仅有20mm的差距么,如果无聊到一定要分出个胜负的话掳醚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上的款。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砷憋鸥,在这方面长安CS75表现得尤为突出稀涉。顶部的灯眉侍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腊褪逃,虽说还是带着几分模仿的味道卤,但却并不令人厌恶红垢峡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型票,不过它的优势在于自动大灯功能蔫,这是我们在CS75上未曾找到的配置司甩伦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肉,都是标准的SUV设计貌呵亥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秤倒,不过值得注意的是胆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙福,上下车时可以避免蹭脏裤子桔纤,这一点要比哈弗H6显得人性化蘑逻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裤闪从,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拜涤澎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话查舅笛,那也将成为它的一个优势截萌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悍勿去,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哺嚏。两种风格说不上谁好谁坏级亩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劲、更时尚的选择惦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座律剃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者槽妙矛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列譬翘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事善硼芦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜册躺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洞稿拭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桓笔。相比之下布讽戮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奇贝谈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瀑。总之这个价位的车型闻,只要设计不太出圈消费者都能接受贡旱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌,即便轴距也仅有20mm的差距滔尝,如果无聊到一定要分出个胜负的话春娘荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势草,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奥誊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喘同,在这方面长安CS75表现得尤为突出齐。顶部的灯眉母、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼓,虽说还是带着几分模仿的味道丝陆,但却并不令人厌恶椽膊吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慈核,不过它的优势在于自动大灯功能妨哭惩,这是我们在CS75上未曾找到的配置剑獭徽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化享抖夸,都是标准的SUV设计腥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拖,不过值得注意的是廖帕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窃,上下车时可以避免蹭脏裤子酚掠肠,这一点要比哈弗H6显得人性化立。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烁算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拈吻共,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喇痉,那也将成为它的一个优势句擦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沸笛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葡尾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些被涉。两种风格说不上谁好谁坏丝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烫保凉、更时尚的选择钒钨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爽绍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人京饶蒲,埃隆·马斯克就是一个奇人靖环钡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚏绰踢?下文简称“埃隆”)舵驶殊。远隔重洋来到时差16小时的加州就,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梗玛身,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茬穆,一款名不见经传箍揽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衅鲜亭。在短短的5天内菱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绵烯。 ●曾经的TESLA盖:短暂辉煌的Roadster   2003年诞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郸迫,并亲自担任总设计师的时候寒,他为公司取名“TESLA”覆耙末。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蓉龟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巢叹狠。而在十年前公偶表,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罢突漓,因为在此之前吉朝效,没有任何纯电动汽车成功过蓄库。   不过很快斑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看划,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撇故纶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差场估们、续航里程短的传统印象淬熬。只是偶,那时的Roadster真的很糙部,很贵侠匈,很没吸引力具。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怜歧搐。   于是醒尖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”午,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玻本,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦,已濒临破产……”句灰柏。   不过炭了,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烙观橡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猛碳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沟拈继。仅从2012年6月车辆发售敦茧,到2012年9月这短短一个季度内丢筹赖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辉时,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闯蒜,并且公司还获得了美国政府的政策支持倘。   ● 简约外形流畅饱满堑酬坎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戏?一个能够打动人心的外观设计仟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维憨热,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魂伐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巷泊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者互。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氮,是一位年轻的美国本土设计师舜,曾经在大众汽车担任过助理设计师忌沉舜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师补,马自达旗下的Furai侠吾、Ryuga沏菏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桅玩看。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糙固夏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唱攘砂。初次见到TESLAMODEL S的时候镐瑟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烦泼厦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芯颓桐,难道这两款车之间也曾有交集旱表?   多方查阅资料后才明白衅狡翰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祈段,不过后来TESLA对其提起了诉讼额,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撕,还盗取了其电动车制造技术轿敌坤。于是紧接着街内汐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品餐砷敬,并最终完成了MODEL S的设计工作触。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沽,轴距则为2959mm晾惨。仅从数据来看沧此轰,MODEL S已经算得上中大型车的级别扛吴,差不多和奥迪A6L刻丰、宝马5系Li等近似颅七念,只是车身更宽大也更低矮一些本痞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郸唾。   整个MODEL S的车身上脆,相比许多人和我一样扁潭斥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计故射,椭圆形前格栅造型太另类了兽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桂邯,但是这也成为了MODEL S的标志侯赏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狼呸忿,所谓的家族式前脸瓦那什。   你或许会认为没有前置发动机的存在疯绒,和绝大多数的电动车一样撩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竞惋暖,那就大错特错了厘新。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耪,动力系统和电池组拷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里提芒棠,就和传统的内燃机汽车一样骋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纯。   细长条的大灯造型很酷靠瞧妻,氙气大灯蠢炒官、LED日间行车灯都是标配璃篇,和其他车型类似价,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞪、LED雾灯以及示宽灯唇。只是在功能性上MODEL S实在很单调寺,同价位产品上应有的大灯清洗独斥下、自适应功能等一概奉欠擅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立千拼和,4年的时间诞,经过诸多顶尖设计师的打造龄璃署,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酒,再到上海车展的国内亮相虐把,今年广州车展终于正式上市踢侗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屁会狈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休糜投逛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中川,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叫污,这是中国自主品牌获得的第一个五星插稍。观致3四项总分达到了惊人的340分霜沉,这在整个2013年度排到了第一位瓦侯莎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戌辨,接下来为大家解开谜团蓉爽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秋奢凑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扁秤欠,观致3的外观线条十分简洁馁,但又不失从容优雅慕手模,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乾示疽,毕竟它的设计总监曾是大众高管媳全,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疟。   前脸看上去相当的饱满圆润瓮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杠燎,而“Q”也是观致汽车的首个字母墩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寇送,当然您也可以把它当成是城墙式的设计董孺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饺频耸,这话虽然有点绝对佩库楞,但却不无道理逗翱谋,在说服消费者购买自己车型的时候舶茨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狠烫欣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谈,随着时间的推移衫怖污,两各品牌已经深入人心髓撂缸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台免,相近的售价探痞、同级别的定位迹,看看哪款表现更有诚意彭狠拦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台查咕,造型圆润符合多数人的审美烘苫娘,第一眼算得上成功档讣纷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倘嘘,细节处理更为立体很显档次牧淮惊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钒现唤。爱丽舍原创度极高瘸石,很难找到其他车的影子臀川逻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍开己,只不过虽然车身进行了拉长型灿息,但看上去依然是一副小型车的架势灵芦,气势上略输给爱丽舍端。外观设计确实见仁见智涟具耍,有人喜欢圆润稳重狙,有人喜欢直线条的简洁利落笆稀得,嗯好吧斗蕉疯,各花入各眼策道啪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现技泰拆,新桑塔纳除了车身稍长之外叔弟培,轴距蹿忍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恒蟹穷。但整体上两者都属于造型协调的类型保霜。   内饰部分俺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涝娜。配置细节设计认厦酞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计微,比如位于方向盘后边的多功能按键凡贬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撮革,则显得没有可挑剔的地方薯价,只是限于成本刊晃夺,用料表现一般曹烹凹。" "  谁都没有料到短短几年翻,SUV会如此火爆圈教坑,从动辄百万到数十万的城市SUV艘呻,都曾经上演过排队提车的场景司痘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捷揣,不同细分市场病豌、不同类型SUV纷纷推向国内市程媾薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勃撇尺,推出了其首款SUV--标致3008秒采。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁房┐肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寄戏报。而东风标致国产后价格有很大降幅赫,15.98-21.67万的售价也与途观瓶、CR-V肥擒汲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV保蜕。下面一起去看看吧回雾踞。 ● 外观解析   除了高售价外饲凑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一漠。太过个性饭何擦,同时又不够精致汞。而相比之下扁坞囱,国产版标致3008要好很多捞请,现代感更加强烈班嘎驼。前脸采用了小一号的大嘴显势,并且添加了镀铬饰条显示很精致禽僳,也符合国人的审美暇。   前大灯虽然不是氙气大灯镰臀棚,但是加入了透镜帽府,整体观感不差陕频叔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搂贤开。另外勺提阮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妓,增加了前脸时尚感骑。   从车身侧面来看茨痴,标致3008加入了车顶行李架蕾粹固,虽然并不是经常用到的配置母,但是对整体造型的营造作用不小承。另外矩念全,黑色下包围凸显了运动感猫担。   尾部是相比进口版改变最小的惠,不过依旧非常漂亮卷间苛,很有层次感澄哨焚。尾灯加入LED灯组斯硅,警示效果更好铺。另外最值得一提的是其后雨刷设计劲豌,在前雨刷工作状态下咳寺撑,挂入倒档瓢,后雨刷会自动工作艘案,非常人性化的设计棋穿。" "  说到法拉利七献、玛莎拉蒂这些品牌逃,网友们肯定会觉得遥不可及呢赣齐,价格高高在上搽盎。如今澄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柿,它以89.8万元的价格进入国内市场店钨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少管。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磐辩晃,让我们来看看他们三个谁更吸引人握墒。   在市场行情方面盎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徊监胆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的称,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置踩孙翅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设百玲。而其他两款车型均有不同程度的优惠可衰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汲,看起来非彻锍┑危魁梧的发现竟然落了下风炊,令大家非常诧异咯轨。但在内部空间方面媒蛊穿,Ghibli组完全不能与发现相比材镶晃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闭,所以它的尺寸就不在此提及了弹。   在该项对比中监,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔷,功率少了80kw到系净,扭矩也少了50nm溺,同为3.0T但差异却这么大睡。发现采用了柴油发动机廷农,这款发动机的性能超众闭融,在国内有些市场中非常受欢迎哎盯号。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懈衫。   对于传统豪华车闻言崔揉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式希缕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式控富辅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统靖剿琴。路虎发现集成了家族中的优良血统堆瞥烦,四驱系统足以让众多对手汗颜煞眯。   本文导航胁拍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实簧,保时捷新Cayman在国内上市之后肖概规,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戏,遗憾是试驾车迟迟不能到位阀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溃附,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驶,就当胜利喜悦之余鲁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包色澈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我描裴避:不就是保时捷最入门的跑车嘛拔,至于这幅尿性嘛其?不过您还真别说渐擦,Cayman作为保时捷入门产品中伦,绝对是一部对得起消费者的良心之作杏,比起卡宴与Panamera来说拎纹,工程师为它注入了更多保时捷的基因骨酗甸,说句通俗易懂屋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乐咸翟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间比粒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纶,第一代Cayman的诞生是在2005年许搭犀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怯备,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格聘嘿木,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本处嘿衔。   新款Cayman S外观简洁旱刀婚,车身比例更是优雅的惊人堤烷魄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征街。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荤甫酣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)貉。尽管如此弹,这款双座跑车依然非常紧凑啃,车身长度增加了33mm勉漆都。车身前悬缩短了26mm闹。   每次谈起保时捷的外观设计措拭,笔者都是非常纠结的心情革,恨的是德国人那副死脑经藉五,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旁鞋,喜的是哪怕轮廓没有变化暮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚊,或许这就是历史的传承吧深。   新款Cayman S除了迷人的身姿叭,优雅的曲线之外特,设计师并不是一味的强调柔美暇杭回,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现回,这里需要注意的是十悸,这个大口可不是什么导流机构敢袖翻,而是发动机的呼吸通道闪检。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甘,加上凸出的转向灯设计硅秦辈,相信任何人看过之后都是过目难忘痰劝,尾翼同时配备升降功能斥嫉,时速超过120km/h之后脸呵,能够有效提高尾部的空气下压力痰据。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莱翘猫,这个是一个价值不菲的配置铂晾,总价44700元充赏,如果您不满意当前的刹车系统嫌疗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孩恐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处千,据说车用到报废了强慕情,它还可以装到另一部车上继续使用呵拢尼,简直可以当做高富帅的传家宝传秒。" "  国内B级车阵营的争斗平航糠,恐怕用水深火热都难以形容靠,原本只是按国籍分布的对抗阵营淮,随着时代的发展舰判,已经逐渐转变为混战的局面劲胜虐,比如ABB三个品牌的中级车非,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牟。同样的情况也发生在合资品牌身上操将策,民用车级别的对抗往往更加激烈绿娶兑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炕腿,来自德系的车型是否会倍感压力噶另?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓜,又考验耐性的工作竞涣挨。往往在某一个时段有一丝懈灯汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓟。网上车市最新推出的《抉择》栏目貉拍取,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题譬犯徽,做出全面的分析与指导憋庞陷,以同级同价入交、同价不同级等角度出发实涎,全方位给您最全面的购车支持寡蓉措。   雅阁和迈腾扛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车接,也许之前并不会将它们划等号陌榷,但随着市场格局的转变宿唯,它们也来到必须接受对抗的门口寞。当然畦畅肌,这场争斗的发起者是雅阁彪蔬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗关,抢夺德系车根深蒂固的份额舶,看起来是个贪婪的举措冒桶括,但能否成功却还很难讲号。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呛地庭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的适,反之同样膜敌。客观的讲僚肮难,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狭童,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势令惰失。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坦勿填,但是这个技术到底是否实际祈,还要从使用中来探寻荚晚介。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妮亨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寞蒜落。   第九代雅阁缩短轴距的作法绢盟,是令所有人都无法理解的斧,在几乎所有车型都在加长的时候凰为奈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棱盾,搞得你摸不清头脑熬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用购含事,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巨蒋惮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仁失光。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甭档,就是最好的证明咖抖,据我所知保,直到全新一代奔驰S的诞生宝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的示赴卫。   本文导航诲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年局解暮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞎戒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宽呻定。直到有一天洛,新速腾上市领忿斯,后悬架变成了非独立结构磊晾颠,他们的崇拜似乎崩溃了逝喜。这还是那个技术控速腾吗枪?随着时间一点一点过去傲帘涧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹦糠、速腾GLI岭届。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了临磺。不得不说凰榔克,速腾家族越来越丰满咕么卡,那个曾经的技术青年墩扔,逐渐走向千家万户宪邪,满足标准化的舒适性需求教怖钒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宋侩,这让我们看到速腾到新速腾的转变袍撬目,它变得多元溉抛推,变得成熟香诺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绊鞍,开枝散叶就像一位长者心。它不是急于求成尝啸度,而是变得更圆滑更成熟缆。记得一句广告语曾经说过妮:“成功的男人脆,有很多面瞪埂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拦逛,它要更多变炔径,它要更多面茄赐。蓝驱和GLI半绞,一个拥有更多的节能技术烦雾玩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构违漠马。当然镣汇,价位不同具趣腹,GLI已进入二十万大关阜。你有了更多选择浩碱嚏,你没有了挑新速腾毛病的口实白。三种产品摆在你面前痘特福,要节能校氓嗣?要动力黄聪奔?要居家坦谷枫?新速腾都在这韧抒膳。    直至今日蓉讳牌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懈程介,的确继瓶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品婆,多少显的不是很紧凑动感漆粟。但终究那是一种技术执着理念下膳,最后一代产品了蟹吕闺。新速腾的到来似乎终结了这些八勉门,悬架品质降低互荆俏,操控感稍有不足焊提,但换得更宽敞的内饰空间卷效,等等等等淡访坎。到底速腾进步了还是退步了缕稼,我们无法一概而论接秽襄。但有一点甲,笔者觉得大家都不会反对鼎从,新速腾的外观绝对养眼澈涤。你依旧能找到德系工业味儿呜识,但又看到更多摩登的东西请擎裳。咸淡合适河,老少皆宜辱汞。或许从这个角度来说腔,新速腾是成功的客。    过多的技术说明很函,这里就不重复了钙,今天我们就来漫话速腾藐票拓。记得一次簇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煞,立马对它的内饰嗤之以鼻惭。毫无设计感围妻河,直来直去蕉,见棱见角玫薯。或许不光是这位搞设计的朋友丁臣,很多网友也有如是感概法汕瘸。他少了一丝温情禄酣颇,少了些许浪漫坚。不如北欧风情简约收藏弗,不如英国小车活泼晃。充满了德国工业时代标准化生产的气味修。打开高尔夫庇、速腾票斜、迈腾讥、途观硷、途安的车门侩,你都会得出同样的答案堕棉。或许烤顶恭,这就是一种设计选择苛比蝎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蟹蹬,内饰模具走点曲线也不是不可以试,但当你仔细玩味之时酵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美派纬。不浮夸拢、不高调溺,你可以说它没有设计感酸耽,但它却充满机械美沸。 责任编辑涉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湘木,也就是S-cross锋驭狭蹦,售价11.28万-15.58万元夯玛奈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客读辈雇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钙藉恍,其实并非如此类,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤芬入。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茶,我们不妨来进行一些对比去看看飘得。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关膛些,也就是S-cross锋驭羞檄,售价11.28万-15.58万元泰邵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁庑诽 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸唐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掠,其实并非如此怕豢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杯怖瑰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸽剐从,我们不妨来进行一些对比去看看悍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棋缆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机县墩适,而且在轴距上也进行了加长膘里,从而能够获得更大的车内空间辣。其实就在此次广州车展开幕之前瑞窃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凹刺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品貌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机时澳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长椿。另外情,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陪缚、BUS电、VAN三个系列喜氰册,分别涵盖了商务检差馆、家用和专用三个细分市场殊染。好了肯纷,闲言少叙酮插,下面我们就走近它们以作详细了解吧烫酞。   外观篇塘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疵晴龋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象簇,同时会在两款车型的不同之处加以说明泵脸。   该来说说外形尺寸了卞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峭贤涩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成临愧尺,与车头形成了很好的呼应攘,而且从整体上来看车身更趋向于平直啸。需要特别说明的是仑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贩柿嘲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朝,以应对不同的使用需求袍璃惜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扳,例如高位制动灯龟恫鲍、门把手和牌照架冲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墙檬,“中国车”黑黎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价貉。“北欧品质”传承自S60舜零,设计风格以简约时尚为主簿吹,选材用料则注重安全环保仓耗挤。“中国车”同样不难理解钠猾,“L”是个很好的代表扔,但不是全部虑嚼泞。   就在试驾会的前一天娄杯泰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)片贿失,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上飞。   ● 沃尔沃亚太为何物诗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夺箍。沃尔沃成都整车工厂衔、大庆整车工厂阿兔姐、张家口发动机工厂闪将丧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舵毒陀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缚沥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酒。如S60L有约290家供应商簇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颇巨。而在研发琴恃畅、设计浚棘团、采购和生产制造等各环节上响秃蟹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撂夕痛,采用共同管理系统局懦缝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矛娠,我们先从加长这个重点说起琉。S60L相比S60加长了80mm悄眉,具体点说应该是轴距加长了80mm筛轨。这80mm用在哪了呢圭沟围?全部加在了B柱之后睡灰外,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铆嗓锌,这里现在变得很宽敞赏弓迷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稗,前排调到合适位置后栓靡倡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琳钞犊,属于勉强够用的水平;而在S60L中拳前圃,相同情况下仓竟蠕,后排的腿部空间则超过了两拳雄炉瀑,可以说是非辰宽敞秆并。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蠢捣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哎从,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炯配,外形倒也没受什么影响祟,甚至感觉比S60还要更舒展一些拒镰奖。S60本就是轿跑设计风格试狸,后门加大后靠挪渤,整个车顶的曲线反而更平滑了轨瞄痪。相比之下倒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吓,但却增加了几分优雅的气质窗孝九。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计团萝拒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峦铰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”察,不知道大家对此有何看法泰鞠。全新的18英寸轮毂挺漂亮弦里戈,轮胎为了适应国内更复杂的路况仍钱,将扁平比从原来的40增加到45陛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晒戮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棚痹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点聊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辱粱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰却,而像坐垫欧缚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色禄。这种颜色和黑色有些接近蹬怕卑,但更时尚盒蔚、个性一些聚乔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘场、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顿孟矢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秒舞绞,后排乘客得到了更多的重视靶寒涂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灭陷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寿九。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错权,可就在本次的广州车展上剿挝毁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市财撑,并且两款车的售价也是非常接近叹糜饶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力董观栋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狈酗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扩娩,并且它的设计也是由国际化团队完成蕾惶眠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾博版。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唤,并且两车售价仅仅相差4100元毁筋存。观致3车身更宽衫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势免。速腾则在车长与车高上领先观致3什。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吭譬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱布剩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹊社凉。因为排量上的优势歌推,观致3自然在动力参数上领先速腾拼撩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汰得。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锯穷粱,后扭力梁式非独立悬架拓记筐。   本文导航拈:" "  今天给大家带来的两款车炮角供,其实已经在国内上市许虽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乡亨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隆萝虾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著不貌骑,而标致301可能大家就不是很熟悉了纪牵幌,下面坊东镀,我们就一起来看看这两款车昆。 外观切:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聪滔楷,2007年进入中国俄吻篙。对于很多车迷来说鹊,这绝对不是个陌生的品牌帽恼品,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字软姆杭,但可惜剔备,无论是在中国的街头还是美国的公路上枫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筐裸。我有时会想这是为什么瓦无渡?诚然掀统是,英菲尼迪的车在豪华感形缴惦、科技性能和舒适性方面都不输给对手伎,而问题恰恰出在这里盒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擅酷,没有特长就没有个性崔九襄,如果是这样的话垒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卧附?   现在英菲尼迪也意识到这一点虎上市,且开始着力寻求改变褪、树立自己新的形象椭饶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巳,当时就被其出色的外观设计所吸引僚写,而今天我要体验一下它的新技术掂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沏,车身重量上的降低幅度也不大灌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜕,这是很明显的改善校锨,尤其是在性能和燃油经济性方面兢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚼第础,并且采用的是锻造工艺楔额。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醋涝坪,现在英菲尼迪Q50的对手洛纺堆,如宝马3系阿瞧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龋乓钎,希望Q50能做的更好甜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甩掣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图动肃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拷吉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序劣庇殊,但其实这些已经有很多厂商在做了铣卯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纫僧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膏阑。它所代表的是一种生活漂,是对待自己和家人的态度僧倦炼,是属于年轻人的精神巩轿,是一辆车脊窘屋。历经六代的演变赂拇侩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寝祟盘,它虽然没有惊艳的外观逻佃剔,也没有花哨的配置牌烦倡,但它是品质噬煌忻、安全唯、耐用的代名词蕊。如今硷惶,第七代高尔夫已经面世贬赴卷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恍勉男,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缕瑰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在常。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粕骨诉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仆,不再是一幅人见人爱的可爱模样芭据倍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匣躬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椒举,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庭画喜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佬火,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屯褥捍,仿佛是灵魂一样姓编。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定康筋簇,但从我个人而言抒斑骸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耸建。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铝, 坚毅的C柱是永恒的经典斡缺,不管其他部分如何变化航,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芦聪。   除了车身线条外黔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擂,并且被那条“灵魂”所连接着屁惯雌,这在之前的设计中是很少见的峭被禄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯青,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郎颓暮。这一点很有意思黔警,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吮诉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯连,避免了大家后续改装备。   说完了外观歌械,下面我们再来聊聊平台平逼行。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逝胎戒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哆姜册,例如POLO采用PQ24和25平台仟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侩默廉,06-12款速腾采用的PQ35平台拎汕,他们之间都是独立的脊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仟,它的优点就是几个级别可以共享技术便仙。   共享技术又有怎么样的优势赁肆?答案是显而易见的稠吨撇。低级别车型可以采用高级别车型的技术色世池,在产品竞争力上绝对要远胜对手毋沽浅,并且还可以降低研发费用膜捆翰,可以说这种墓胩<块化生产模式在未来肯定是趋势唾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势保,例如电子手刹遁、更先进车载系统芥成,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配善含趣。   所以茫秽巢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戳错迟,就好像是四代和五代之间的质变一样廊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗣挡。但是否真的是天衣无缝的设计困艘,我们还需要用时间去考量妒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疗斗,但到目前为止狈嘶锰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侗骇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胜蜡夸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别硷耙。   首先罕,大众的工程师对EA211发动机减重卞菠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量零。另外洪,EA211再次使用皮带传动手,相比于EA111链条传动措帮,皮带可以降低噪音和重量噶。除了以上两点外煎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承开,在一定程度上可以减小阻力叼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辛,EA211发动机参数比EA111有所提升类,当然幅度并不会太大屑羡,因为整体的结构没有太大的变化石,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中看。   既然说到了车重洼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盟斗,这其中就包含有发动机的20kg晌,而车身采用MQB平台后也随之减重日庙梆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雷拼梅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陆,从官方给出的参数上看冕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斥,这样的表现已经可以算是非常不错了蛋。   说了这么多婚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弘脸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灸忍取?是不是像资料中介绍的这样完美辛?后面我会给你答案屉。" "   在国内刷,当一款车的价格到了百万元斡,那基本上就可以称之为“豪车”了弛撇童,但过百万的车也分很多种史,比如X5锤藤饱、Q7之类的SUV禽,亦或者911攻惶、GTR的性能跑车胳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车看扣堆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者签限,除了我们经常能见到的宝马7系儡蕾、奔驰S级船含苛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外管鸵雷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系枯面。    注檀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铂,但因为车款并不是统一的最高配拷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胎籍。   新S级受青睐绞、XJL独具英伦风示湾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脑沏溃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些车杰丁。其实蔽荚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陵么,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员澜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冬,即便不算是遥遥领先匆惩氖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靖臀貉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龄刃干,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹭媳垂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级领,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入维画,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肛炉筋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诺姓,在其内饰的做工澜粹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伴慌回,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砰:在自主品牌SUV阵营里面泥都猎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彭吞彤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔽烈嫩,景逸X5的推出经过全新变脸但邻趁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撅骄柔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幂汐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点少弓。 外观棘申逞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙。该车共有5款车型填,售价区间为7.99-10.59万元马。相比前辈景逸SUV侧,景逸X5的外观设计得更为时尚挖变完,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机话。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翱劫甭、俊雅红绒谭僵、珍珠白频乡囱、琉璃金媒、陨石黑到骑随、钛金灰淌魄、马拉喀斯棕等7种车身颜色穗塘蜗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浩。   熏黑设计前大灯突出其运动感兑呻,与黑色进气边框的搭配也很协调步,比起三角样式更显年轻率垛。大灯内部采用透镜装置氛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烙患鸽。雾灯外包围设计突起辅茹,很好的与大灯以及中网形成一体襄券绵。   同比瑞虎社辽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘦怂椭,此外205mm的离地间隙夯醒唱,景逸X5的优势还是相当明显的褪具皮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搭露楷,同时为乘客上下车提供方便负。搭配车顶上的旅行架宏潘蹈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绰里僻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滴汕狮,主要体现在细节之处的不同逻骗劝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摄损,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉持菜。   景逸X5后窗配备雨刮侧,在恶劣的天气还是挺有用的偏辨秦。此外全系标配倒车雷达袒亥蓉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奈。银色后下档与前下档相互呼应塑弄界,整体感更为强究盲锑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皋陶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屋魔廉,夜间行车的识别度非常高冉咆。" "  前言孔番肺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵獭,如今的战火更是愈演愈烈放稻是。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罕祟弥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场横姜璃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仆羔,看看在价格相近的车型之间团,两车在配置上的差别究竟如何吧靶尘颠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姑环乳,作为一款全新换代车型焙,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠祭沉客”全面完成了更新换代尺齿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盟袭,只能算是一次小改款车型钎泉面,除了在配置方面进行了升级之外模,外观造型啊范芜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞥峡呵。   在此次对比中礁掳慧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较熟菏尺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近率帽酬,均在21万以内活胯行。同时又都属于各自双方较低配的车型信,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柑侯席。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揩胚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浩币钮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讲泪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度场。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据购,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痢处,现在还不是揭晓的时候夯净。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仿:mm) 4865 4930 宽(单位拱盒填:mm) 1820 1845 高(单位甫:mm) 1475 1470 轴距(单位沙伍节:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拇岸抗,因此其在外观方面没有发生明显变化磷强堡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式权,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庞。前大灯组配备了LED日间行车灯镰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帅隶。另外觅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氓龟祟,贯穿全车的腰线非常突出兔吼,车尾则变得更平爸坎。而与新帕萨特有所不同的是屏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蚕难,而非在行李箱盖上陕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性橡凶赔,但是国产版车型与美版车型相比起来看海,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱露戒驹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痢沦铣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氮。另外皮物叮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茧,不过从C柱开始已与车身线条相融合填屏炮,深度虽浅但是更加富有设计感袖。   同样村,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞄,并且颜色也不显得突兀邦砍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计礁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扮。内饰配色非常清爽狸捕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倒缸,用以进一步提升触感擞啪。   动力系统方面享,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啦赦思、1.8TSI德、2.0TSI痹和、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合霜蛊,在保证动力输出足够的同时也相对省油材鞍蹦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诞懦武、2.4L和3.0L自然吸气发动机桅妓,在动力输出方面的提升并不太明显辑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合此湃旁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啃簧规,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂督缓定,同时都采用了电动助力与电子驻车浑沁。轮胎规格方面灿,2013款迈腾采用的是215/55 R16曙纪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抹惹弊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椽。事实上广杜汐,自由光有足够的话题供大家热议得,例如特立独行的外观法、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等橇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捷。日前晨俊膘,我们得到消息橇奸,自由光将在12月底正式上市销售畔蹭犁,所以当这次在广州车展见到它的时候搭呢毕,感觉它跟我们更近了闷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti米,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓢暖,它似人非人海,行动极为敏捷赔梧,也惹出不少祸端镶伤,人们曾经持续对它进行追踪淳甜,但一直未果苹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侩:敏捷惯、神秘校。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沃髓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亨税。   很长一段时间里蝗兢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翁,并火热至今掸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魔煤,起到补充细分市场的角色详核,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彻味眉,成了途观的小伙伴史筏。   野帝的定位低于途观羞锚,车身尺寸小于途观吝芬,同配置级别的车型价格也在途观之下督,很明显馁歌,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣吲阅隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凰郴还。   ●外观册:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸反,舍弃了老款极为个性的风格祥婪筐,确实更符合大众审美涡纠,不过平心而论它依旧相当个性酗蔡维。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起略擂,它显然不属于年轻时尚那类的恒,车身线条硬朗栖斑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娄毯限。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现创,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庞贺,喜欢的真是特喜欢痊桂关,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔽厩簧。   ●内饰胶路:沉稳宋茬、无趣堂筹、无惊喜   坐在野帝车内李,从气味到设计都令人非常熟悉猫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格举软,在操作方面痰羌骗,由于没有太过复杂的配置谰县吧,所以操作上手难度很低牟盛够。" "  在如今的国内汽车市场中贬示脯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柑,紧凑级SUV是近两年的热门车型孰览,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脖肠,宝马X1在国产后把,其售价区间为25.90-49.90万寒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似媚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粹敲,看看他们的表现如何愤颠僻。   外观篇   由上表可以看出邻请颗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浮宫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓜戒,外观看起来会更加饱满一些狈墒。   对于宝马X1和奥迪Q3匹苏,都定位于紧凑级SUV鸥,又有相仿的定价区间缮,无疑让这两款车成为了PK车型秆,经过仔细挑压浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檄喝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姓颠,整个前脸攻击性十足附扳璃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯财栋,并且配有自动清洗功能彼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矾竟戒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯送惦撼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重第,所以整个车身看起来十分修长篇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沤胃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朔功,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足轰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格臣碗瓤,看起来略显敦实船涂梦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辣奇诫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墩遍孝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型公赁唉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代队,它的第一代和第二代车型因为有着年轻楔充、动感和实用等特点滔漓鸿,所以在中国有着不少的“粉丝”盲守脯。如今瞥,第三代飞度已经在日本上市辞氓,而不久也会顺理成章地引入国产嗣,全新车型是否能够保持老款车型的优点氦,并且更上层楼呢艾几?今天豹绊碗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬暗馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龚咐恐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虹硕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扫鲸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颓力,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多热。当然胳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芜抄嫌,左右两侧都是封死的汗巨,目的是让新飞度更加的有型团。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型想昏你,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应攫吹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伺,日本人称其为“1BOX”募登馆,发动机舱十分短邪枘洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呐:机械占用空间最小化蚂存,乘客空间最大化)驰挥,车身长度更多为乘客所使用啡盆。但与上代车型不同的是特刀弄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捻卉。   在车尾的设计中弘扁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型踌停淌,此外罢煌,尾灯向上伸展酷晶蹲,经后风挡两侧直到车顶塘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屏。在1.3L和1.5L车型方面略裂,车顶处有一个小鸭尾造型掸栋贰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上防篓撕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少护。   新飞度好看吗烽饭吼?也许这并不是一个好问题朗,因为审美本来就没有统一的答案低汕。不过可以看到的是殴糙,新飞度的外观更阳刚笨,更加运动化滴,也更自信了锚,同时在内饰方面也走向了成熟婪纯。做个比喻吧酶,第一代飞度好像是一位高中学生妹牌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生水泞孰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栋粉魂,慢慢褪去了学生时代的青涩汉湘釜,变得精力充沛不试父、充满自信嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”方,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揉譬,它看起来依旧如此的适合年轻人痘誊。没错首桅,搭载着一车的新技术之后抢嗣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手行套,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叮箱。于是当新车到来的时候盒姥,你一定和我一样对它充满了兴趣沤。这是最年轻的凯迪拉克踏仁、最小的凯迪拉克寇括,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克德? ● 外观造型岸氢损:钻石切割风格依旧魂暑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匿、2013德国红点设计大奖矫讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就控蓬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垛底。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戏兄咖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓤飞赏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楷猛钎,只是这回嫁错陵,ATS是完全原创的作品蝎侥绕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甲遁,轴距仅有2775mm负,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凸,而国内我们则把它当成中型车石拧,和宝马3系标准轴距版潮臣踢、雷克萨斯IS成为同级别竞品肥吃,并比它们都要更小一些惯统。   前脸的造型相当干练啼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虑,而是被很好的控制在一个合理大小上耽厘环,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霖花,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劣环姜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条监,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驹挛。出于空气动力学考虑豢侥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冀,当车速高于60km/h时兜谋杉,前进气格栅会自动关闭砍啸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流其,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型读吼胸,并带有远近光灯智能切换功能奴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镁壁,快速亮起梅柏妇,缓速熄灭的设定很显档次似。再往下看叙诲,闪电式日间行车灯凳、大灯清洗焚硅篡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拌袖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唉诺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要破昧肮,亦或是造型需求灰揽,感性的来说参,可以视其为向着传统美系性能车致敬紊倡。身处车内熊哀黑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩限,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枪客庆。   ATS是一款后驱车痘磋昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50促:50睦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稍,贯穿车体的俯冲式腰线漠、短前悬乌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态订灰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曝钉邓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皆室。而在规格方面晴裁恃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畴燃都,前胎尺寸为225/40 R18浇剖病,后胎尺寸则为255/35 R18胚察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菲慈薪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屉杏饲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓敖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绒托艘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屁殴救,至于设计师是否真有此意痕,倒还真无从揣测理。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少财,实际上戏实檬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壬势。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桔,由此带来了不错的视觉冲击感疟,给后车以足够的心理压力皆氰,至少眼前的这个家伙一定不好对付阑德。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肉伤,至于3.6L V6车型何时会引进锻,官方暂时还没有表态滑睛,而是否会有V系列性能车型的推出认,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洁岔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俯台,虽然它是一款两厢车枢冷达,但当时也没阻止消费者对它的热爱孪氰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型媳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型番五,两厢车朗行也就顺势推出旗,可上海大众并不为此满意剑碗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗣魄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袜穆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腹楷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湍久蜡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攘龟鲜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的含耿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性萌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赫匈卉,这款引擎具有全铝轻量化的设计渤,对于减重以及散热都有进一步提升赫冕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统免股。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蘑侍泰,参数上的差别却没有这些技术来的明显拌屉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱股锌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拜兰撵,高尔夫在这里就比较有优势了侍壬肋,采用了四连杆独立悬架半辱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竭谁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剑侈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梅理,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匈搂,看看它的实力到底如何笑帘。 定位及对手分析浮详沫:瑞虎5定位高于瑞虎坞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斧,定位要高于瑞虎车型斑,预售价在10~15万元左右栏漂徽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元热廓乳。定位的提升滔偿等,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上静敛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛾筷。 【左上扁穆剧:瑞虎5;右上暖伪:哈弗H6;左下熊:全球鹰GX7;右下含:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚂,目前市面上的哈弗H6恨体琉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手躬步。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低礁囤憾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茅抵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柔烈番。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何良?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俏隘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墓。 三款车型具体型号及价格参见下表兜冈控: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腐呕,GLI是其中相对惹眼的一个常危,蜂窝状中网设计和GLI标识氓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颧宪铂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微交礁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乐,另外两款车型都采用卤素光源海溯吕。 车尾部三车间的区别更衅疤×А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仁贫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檬认。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隙胯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雾,侧重舒适性和耐用性嵌取。   内饰方面录磋绒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轮肛释。三款车无论是在方向盘俱、排挡杆底座还是座椅上镁彭鹃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绥尝骚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郴:" "  奔驰S级在国内上市的时候浇,奔驰就打出了“汽车发明者烤,再次发明汽车”萌,对于前半句庐,你应该可以了解脚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑围帝。但是后半句是不是有些困惑呢酗瓜腿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恃贯,全球订单销量迅速上升垄磨继,国内订车也需要很长时间拇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匈书废。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纬炬?除了进行试驾体验之外箩荒泡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陡界,相信看完这篇文章之后扩谰冒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痛勘。   之前菲阀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贿,如果你感兴趣可以点击图片阅读朝块。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L年,属于入门级别车型泄,排量为3.0T空抡兰,售价区间为钞捌:124.8-141.8万元之间艘吼暑,只有两款车型可选怯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莫删草,售价区间为179.1-204.8万元观硅疚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞪椽淳。   对于汽车厂家而言浅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坎,无论是从设计沛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坪荚伪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仁矗,并不是要面面俱到的去介绍郡痉晴,如果这样的话暗悼狗,几大篇也不会介绍全沏陀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓬寸骏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雄计辩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梦。   对于外观复屠吉,依旧是那句话教备:仁者见仁陀棠,智者见智铜柔陀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了便绷从。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徒谷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呢揩酒、冷峻的态度敞擦辞。如果非要比拼的话缆哗,那么最能体现科技的还是大灯的设计侯。如果没有奔驰的奋起直追寄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魂,但现在我想应该不会了南湃渤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼平傲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俯肉,所以从侧面看起来就更明显了麓丁,奔驰依旧是将优雅做到极致承,而奥迪A8L的车身线条并不明显湾骨五,前后比例也是十分协调垄兑溜,整体表现的是一种中性美檀系,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甘从。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甲喜幢,最能体现出美好一面的就是细节的处理奶类龟。比如康辜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式规透钮,只有在R挡的时候才会开启沛拉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果曝随。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式监食,当然这也没有异议酸弗较,但是和奔驰S级对比之后士,就能体现细节上的不足了沉甜盼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唤需。   本文导航挺锌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坞慈溶、G懂纤得、QX摔、FX忻嗽耙、EX李,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛊虫俊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浩嚏溜,趁着2013年的尾巴辣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe递表煞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阶拍排,这一方面是出于减少空气阻力的考虑复不,提高车型动力掂,一方面也使车身稳定性得以提高祥凑。2850mm的轴距虽然没有变化捎携,但是空间分配上嗽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扭杠。   前脸整体看上去十分圆润饱满崔零梨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力儡氰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绍场逛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宛,L型大灯像两双飞翔的翅膀汕吵凌,随着车子的启动使皋,展翅上扬视拾窖。不过这款车的前脸上恐,我们并没有发现雾灯的身影涧炬夕。   与前脸一样行,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拳刺怯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亥磕检,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉共,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挟啥慧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冻蓄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞎完,博得了不少的关注炉桔氖。大家这么关注它肯定是有理由的降郊,名图定位于索纳塔8代之下彤两累、朗动之上蛇坟,依靠丰富的配置剩答、合理的空间和稳重的外观内饰逆,实实在在地填补了中间的空缺暖斑。据了解陪,名图上市后将会有8个车型庆雄酥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箍?曝光北京现代名图详细配置)惠究涎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溶,1.8L自动DLX袭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忌舅遣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳瓮示:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钵溃箱,启辰R50X为8.28万柑圭,MG3 Xross的售价为8.47万元澳。按照车型划分来说力,启辰R50X属于紧凑型跨界车冒寄坞,MG3 Xross属于小型跨界车玻揭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驴。但在外观方面肖掏,MG3 Xross比启辰更都市龋、更适合年轻消费者黑肩豌。   启辰R50X   外观方面胺米靠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板街啃榷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架量。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm觅。由于增加外观套件台匡,尺寸自然会比R50有所增加落矫甜,不过也仅限于外观上姓撕,轴距依旧为R50的2600mm忱免,同级车型中算是比较出色的数据欧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版类粉吼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在列。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上遂既号,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碱戌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素络。   侧面变化不大结诡狗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哀。典型的跨界车必备配置行李架勿赴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吧,有了它的陪伴联刹仍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僳丰。看似设计复杂的尾灯昆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盾些,也正是它的出现巴藉搪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屎惜虚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突摆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藤,虽然MG3 Xross的售价更高孰,但在配置上却没有太大优势哎寥。启辰R50X中装备的倒车雷达家、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现春超琉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尼染败,同时对关注度和销量也有较大的影响垃惩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一曹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况断踢闺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痪。另外睡观甘,天窗也是大家乐意看到的配置冲翁蓄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怖敌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致箱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一籍健。三点式倒车雷达嘉褥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驹琼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置山,也让尾部的整体感表现更佳贸瓦凌。   本文导航氓番诫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辟?”每个人都会在心里问这个问题受。它是个新来的家伙互炬妹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔故。“这不就是3系的Coupe版本吗肃?”有人一语中的色。故事讲到这里似乎就可以结束了食,但事情真的这么简单吗乔?当然不诲。在真正去驾驶一辆宝马之前册孝裙,我们无法给它下定论武歌死。于是问题变成了孤蒋健:“4系是一辆什么样的车杆别?”   几个小时前(11月12日晚)厩,4系刚刚在国内上市奖门煞,售价59.6-73万元蔬哦幂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人师,但不管你是不是4系的潜在买家虹笨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脸京赌。因此湍,我们为什么不暂且抛开一切杂念洽季峰,而单单去欣赏这辆车呢杠?   ●外观酥火类:若要欣赏吧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涧讳,中国官方名称435i 豪华设计套装弄络材。仅从外观来看瞧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奴。原因很简单添,它的确太像3系了标。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棘白沥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磐褥答,4系如此像3系(F30)陀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仑。大家难免会因此而看轻它惦阮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郸夺另。再瞧瞧6系忙溜现,虽然与5系和7系的关系不一般蔼,但它显然幸运得多棚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甸酱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摹慰帮,即便这辆车没有装备M套件隘拣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蠕隙恨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现公递前,从这个角度看翔绵滇,再也没有人会说这是一台3系了道,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遂悄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上昆淌,易成为人们眼球的聚焦点淮,有些喧宾夺主的意思渤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果截荆贝。不过轮胎的配备让人不免有些失望经,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翁,对于435i这种动力配置来说鸡,225mm的轮胎确实有些太窄了屑力。   从车头到车尾屠骨,你的心情会越来越好惕绢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方届。细看尾灯造型泼,它更扁更犀利骄拣室,与3系有了细微的差别掳,配合流畅的线条驴身,再没有旁枝末节滴氏,给人赏心悦目的视觉享受念。   ●内饰陵:领导斜词,我可以直接贴3系的文章链接进来吗观颈? ? ?   4系的内饰应了那句老话立勾那:“以不变应万变”萝覆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穗。为什么这么说虾告咸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摔楞女。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啡涛簿,如果真的会有人选择这款设计套装净来送,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人推,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷订静,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及墟想,不如回过头来看看那些被你所遗忘啸,或从未关注过的豪华品牌娜。在它们身上匡荒,有你难以发现的豪华品质皖镁,也有能够让你折服的豪华配置晃,总之仑妥,在选车的过程中薪旱,尽量不要做的太绝岗逗屑,因为买车不是跟着别人的感觉走赋镜,选到自己合适的才最重要凑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志书遣蹋,又考验耐性的工作暴。往往在某一个时段有一丝懈德颐伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搽拱。网上车市最新推出的《抉择》栏目邻蜗顽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题半,做出全面的分析与指导缎胆,以同级同价盆啼、同价不同级等角度出发姜,全方位给您最全面的购车支持假。   X是一个颇具神秘感的字母尚匆,我们经嘲路撸可以在电影中看到这个字母的出现坡,往往能与这个字母挂钩的人物霉淖姜,若不是什么超级英雄帘畔嗓,就一定是罪大恶极的反面人物哗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肺丁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂离潭。由于种种原因癸炯,这些汽车界的X-man无法全部到炒疟馈,而今天出场的这三位淖螺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狭。   两款日系一款美系矗缆氨,这样的搭配或许有些欺负人敞双腿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汗尖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况登搽。作为ABB之外的豪华品牌邻萍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萌,都在顶着巨大的压力在中国生存者手改蝎。当然苯,它们之间的生存状态可能有些并不相同抬里顽,这与进入中国市场的时间抡绕、推广力度脖、价格等多方面因素都有这直接原因嘘两捷。SRX宝、RDX和RX檀链,既是同时拥有X标签的SUV车型嘘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撤侵,这样的巧合其实并不常见响绒辅,但名字的相近却并不能代表实力和销量懈檀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质羔迁波,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忍鲁琳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞬受对。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戊惦挞,将其取代的是刚中有柔嗣颊,粗犷与细腻的结合体副窝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贬。   本文导航荷献订:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知九昧,很多汽车厂商都为国人做出改变苯委,纷纷推出加长版轿车能洛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报红稻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拦蝎。新车在天籁的基础上加长了135mm痰,但它真的只有加长这么简单吗陌?显然不是姬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摹熊派。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迁砂,新车定位要高于普通天籁赐、迈腾雅阁等车型尼垮厩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洪氨峦,与之前换汤不换药的公爵版相比熄,全新车型有着非常大的改变境羞册,它注重车内空间垂竣查,更注重后排的豪华感受嘛扒瓷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稀莱,主要竞争对手为丰田皇冠裁琶、马自达929等车型犯。公爵自1960年以来共推出过10代车型户。之后公爵被日产FUGA所取代鹅吹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狡挎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苟,新公爵版的车身长度完全领先于对手撬玛,并且在轴距方面低,全新公爵版也击败了其他金正对手瑞。在车身尺寸方面欧协扔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咎继锹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磨锑。   新车的前保险杠经过了重新设计蠕顷跺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰齿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芳康疟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罕枢栓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锻唐赖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炊缚。但全新外观并没有显得笨拙冯撬,相反侧面线条看上去更显硬朗吨,同时还提升了豪华感衫慷。17寸轮毂采用了全新造型贯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猩。   同时新车的尾部也经过重新设计嫁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屉衰,让人心里觉得踏实镐率。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泵逛,这也是日系豪华车惯用的设计手法拷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贰铃嗣。   本文导航农斧揽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可管及嫡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豌好。不久前热扒玩,哈弗H6推出升级版努纠窗,现代ix35也完成了小改款俺,今天我们就将这两台车拿出来比一比府樊撬,看看在汽车领域内疚崎,中韩的差距是像国足那样不争气钵黑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懈井钢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比焙蜜抡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琅楷埠,而且发动机的选择也更多朽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颅燎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偶告。售价方面两车差别较大蒙,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惦灸具,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啃储踞。   外观开卫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娘伴,比较明显的是在车头氢实、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楼尝套,另外在车头下部进气格栅颓疏狄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理委诗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缄辟,不过因为仅有三款1.5T车型陵,因此他并不是今天的主角髓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型背暮境:第八代索纳塔)苯称经,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黑猫:全新胜达)赔北夕,两者在ix35身上很好的结合在了一起搭,看起来既有轿车的美感祈喀,又不失SUV硬朗的气质价捅饰。 外观配置对比陕怀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芒铃诫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元点溺豢,优惠后的成交价在15.84万元左右促绘硼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帽,因此我们拿出这两台车作对比快邻村。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陶博嫡,除了天窗咸缴凹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赫蕉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备良讳醋。   车身颜色粕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35动巫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轮晌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酚凹题,多了一个闪铜颜色的选择雀辫。哈弗H6颜色也足够丰富珐腻爽,平日最常见的白番吞把、黑弊蠢、灰第毫、银都具备澳剐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘘,基本足够满足消费者对颜色的需求脆窗。   外观小结钢:   外观方面我认为两辆车都很耐看胜卞叛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叙丘,因此更显时尚稿、硬朗冲巴。哈弗H6外观也很不错粗踩,可以给人非常沉稳踏实的安全感效恨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倒边灌,外观就更不输给现代ix35了拎柿。更喜欢哪一款见仁见智熔砷上,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啤文蹲。   >>>慎防购车陷阱羔韧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV荡颗?当然是因为它空间够大石,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揭控瘟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宽康?或者说什么样的MPV算好返怯软?多大算大辑屋渡?今天袭项兢,我就从一个汽车网站编辑的角度返稍,跟大家分享一下我的标准和看法来噬奉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狸钒甜。   在我看来虾溪,对于一款7座MPV来说唤窍陵。大家应该首先关注它的乘坐空间戌侍挠,特别是第三排乘客的乘坐空间欠梯。因为以我的经验骨桔,7座车型中蹿慰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓖嘶谩。要不就是顶腿拓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受理料。所以在选车时堪卞,这一点大家要尤为注意遁,否则第三排用不上负毕,倒不如少花钱买辆5座车晃玛缮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油露。   第二个关注点是后备厢碱巷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛙。很多7座车型在展开第三排座椅时划查推,后备厢连放个包都费劲了秘颂虱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候死奶,有可能一点行李都没有吗罗?所以这一点敲钢樊,大家在选车的时候也要注意磊。   第三点是便利性愤啤,这个除了日常的储物空间外迁孰,还包括第二排上下车的便利性郴请拉、进入第三排的方便程度等兜吭。对于7座MPV车主来说没墒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蟹辑呕。一般来说前排往往是孩子爸妈堆蓉伸,而后两排则是父母和孩子腐,可以说是老的老骇肛、小的屑辔⒚铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人朗顷。   开头长了点番闭,主要是跟大家分享一些经验妥,下面我们进入夏朗评测错,看看它的表现如何惭阜。按照刚才说的妥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间河撮。至于外观垮、内饰痰、动力等香扇泰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容长,我们稍后再谈督受豢。   ●乘坐空间褥鹤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糙妊,一辆7座MPV宽伺俊,前两排的空间肯定是没问题的碘。比如我身高175cm扁辑马,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卿染。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抛炮频,靠背的角度也可以调整30°左右色川。前者很重要酒断希,可滑动的范围越大肉磷,和第三排相互迁就的能力也就越强涤。   从上面的体验来看姥,至少从腿部空间方面来讲朴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锋,而且进入第三排也并不是很困难茶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何领。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甭逆禾,几乎领先于所有的同级别对手拈温,所以相应的写申备,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煽。另外有一点大家很容易忽视的是勾痹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颅氰谈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斧味啪,而较窄的第三排(受后轮揩肠、后悬架影响)则只乘坐两人沏位栋。   与夏朗相比污跋死,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酸掸逞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窃嗣烘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莱背畏,满载时第三排的舒适性可以想象壳,一定好不到哪去烤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茸溃别,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口偏健挛,而且五个座椅都是三点式安全带仓,都配有头枕裸女轰,这也是其他车型都不能比拟的一点磷骗拭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饲儡萄,比如长辈腿脚不方便进第三排不,那你大可以将儿童座椅装到第三排乓,这个很多对手真没有天坏锤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乖涸变,到2013年11月新车上市锑玖,短短4年里惩刻狠,观致汽车为世界带来了太多惊喜屯旱私,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氏。新车迟迟不上市俗廷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咆懊地。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开未,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展封。是骡子是马插,终究得拉出来溜溜泥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耪详氏,到底有没有想象中的那么优秀戳?趁着这次的试驾活动沃,必须让各位清楚的了解真相澜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞必乌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衬夏嗽?这是个很敏感的话题辛膊,却在任何一个场合都不得不提绵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郸酞哩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妥绞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入措督厢,而非决策权渗透孩,这个是一个需要十分明确的概念勃闹的。   综合来说势俗佳,您只需要知道扑问低:它是一家合资公司缄,也是一个中国品牌祁煌蹈,但是它的发展不受制于任何人庆鸥, 并拥有独立的谋嘿仁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粗,制造的也是全新的喷茎、面向国际化市场的高品质原创产品爱哗粒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中橇,副董事长Volker Steinwascher石清仁啥室量、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纲竞窟,前者曾是大众集团高管保躺渺,后两者则是举世闻名的顶级设计师讽氰。所以在观致3的外观造型上匠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萌长奉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郡侍叔,车身尺寸匿叉、腰线的丰富程度等伍蛋午,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丁布。如果一定要说有什么特点的话溶刑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虾。   不过块纬逝,若是细细揣摩这款新车枚欢唤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戊娠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戚砂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盼福聪。而由法雷奥代工的前大灯黔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爬拍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晴,如果您愿意再多支付一些费用桓鼓掏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯标己、大灯自适应开启及清洗等配置氢淌。   除了前大灯内的LED转向灯之外搞,后视镜上同样布置了LED转向灯狸镶,只是LED二极管贴片的间距有些过大茧,点亮之后似乎缺少那么点感觉感嚎吨,而厂家的工程师也很认同我们的看法凰蠢戎,表示会很快对这种设计进行改进舒千林。而后视镜的特点是宽度很大痊貌涧,可视面积优秀渐,并带有电加热功能泉耽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沙量,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓦碘,无论是大灯私、尾灯组布局慑滔,还是倒车雷达的探头布置等等诽。而很多时候剂挞冒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的别踞娶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聚松甘,设计师的固执被得到了采纳敞去浩。   有一个很好的例子来阐述这种情况喀句词,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸵倦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的说。用厂家工作人员的话来说结仁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丰孤饱,必须成双颅沙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准色茅菱:LED光源+导光条说赏轮、双倒车灯拍桓沃、双后雾灯骋,灯组的供应商仍为法雷奥僳商嘛。   尾灯组本身的效果相当漂亮苏绣罚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体略奔,但不得不承认的是哇盼虹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少簿廉。双边双出式排气管桨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辞浦赁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式库片,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徐汲挟。轮胎方面观致3也是十分的给力倪疯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品首,因此马牌就成为了唯一的选择写栏抛,对于消费者而言自然是件好事敛拔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巴,这款产品显然更注重驾驶舒适性碾豌敞,但规格上似乎不那么亲民惕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舵罐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敖妨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坎辅,虽然市面上可选择的车型非常多伍毖,但是想要在其中选择出一款空间够大休导饥,配置也不能太差的车型诡粪劫,着实有一番困难喉辟请。近期我正在为选车而烦恼烁,裸车预算在10万元上下念史量,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敝,所以对空间的需求比较大火,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上推途隘,今天送成,我们就在这两者之间嘶,来一场空间的较量旁瞬紊。   飞度共有5款车型理倒刺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呢捌,骊威共有8款车型驹谭同,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伐。此次对比文章中卜射,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懈,两者指导价分别为10.42万和10.58万耿铆,并且在上海都有一定幅度的优惠卫破,实际售价两车差异不大蓖瑞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挨:飞度时尚运动琳但,骊威中规中矩帝伪檬。   在外观造型上哼,飞度外观饱满翁千,硕大的前大灯靶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚量斗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剖迁,不过现款的外形并不显落伍壳媚绍。骊威的前脸进行了重新设计绿匣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达保,不过整体造型依然中规中矩判。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面按,飞度长宽高三维尺寸分别为儒桶:3900×1695×1525mm崇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缝础亲,轴距为2600mm认哀,从数据上看摧怖,骊威具有绝对的优势疼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助枚壁涪,请继续看下文焚赣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腐粒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强爆爆磺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卜栏钠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暴节,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冒慨。另外胎多沮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宦惜绒,飞度为前后盘式歪,而骊威为前盘后鼓妨竣第。   骊威的尾部设计比飞度更显方正维贫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伙,对提高倒车的安全性也会有所帮助佛。相比之下锌环赏,同价位的飞度没有此配置欢,有些遗憾钳绢碘。两车都配备有掖晔枞ぃ控钥匙闹诺讼,飞度将腋几幔控按钮集成在两把钥匙上汰苍滦,而骊威的揖遥控器与钥匙相互独立吝肪喊,而且仅提供一个一卫停控器拟透贺,不过两车都装备发动机电子防盗系统锭回蛊。" "  现在出现了一个有意思的局面孙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车婪,而且还有像大众汽车那样逗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号偷卑,在大众汽车之后淡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坛菊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劲行,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笑井透。下面我们就来一起看一看这款车谭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型告:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗釜?不得不说既,从外观上来讲蘑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豆士,购买它的人们淑际掏,更多是在预算有限的情况下追求实用性涣,谈不上什么审美喜好济冯。而全新爱丽舍的外观设计隆会,明显向前跨越了一大步炒宫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人收,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人极类素。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涪蒲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窟嗽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来偶省,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恕枷。这很符合中国老百姓的用车需求陡泌亭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闹澎,注重舒适性撼哗,但行车噪音比较大聘蝎盾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启九,除此之外挞,车外再没有开启的地方庞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便警贺。除此之外势衔躬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皖穗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梧呐顿,属于全新爱丽舍的卖点所在垮磺肥。   本文导航玛旅:" "  一直以来豆泌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型将别、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绅庐,但始终让人觉得有些激情不足狠,与犀利的外观不太相符灭券千。日前汞弛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潍挞青,传动升级为6前速自动变速箱檬朽卷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岗,提升了该车型的整体素质敝坪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹦,在外观内饰方面变化并不是特别大论嗡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己固息,新款MG5 1.5T也不例外抵。如果说红线彰显了运动气质峰僻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鸽翟。   新款车的侧面造型与之前没有变化旦繁,作为强调运动的1.5T车型仓棉侮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吩乒囤。车尾的变化也不多镣笆,远观基本上发现不了变化所在唇喀。   本文导航苛弘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手短式罢,而在中国市澄Ц泄 ,两者的竞争更是激烈储答恫,A4L一直在销量上处于领先地位次稳沪,但宝马必然不会轻易言败途哭篓,所以我们看到了宝马316i的上市莎,其价格下探到30万以内鼓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磺尚,豪华品牌横硷枚、售价30万内仁娶栋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悉泻捷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纽司撅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型崎,还有手动与自动可哑炷杳省,尽管我们不知道具体车型的销量数据羚敖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距且悼潞,并且我们看到官方定价方面狙,316i进取型甚至还要便宜8000元贸,不管你是不是“壕”梅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观省娃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怒魏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了青,在大部分城市乃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脯,所以过多的点评话语我就不多说了裳,谁更好看都是自在人心的事席瓤倦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泄,但是小编还是要尽到自己的职责妇祈绘,必要的展示必须得有讳赖胎,下面就看看两车的车头正面大图对比输畔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睦匆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侣荚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装魂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元第划,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猛狙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型连赌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了想沦丧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歼奖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堑为,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逻剃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)婆观,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磋临倍,不过这都是个人审美的问题了建,整体两车的外观设计还是在一个水准上栖笛。   轮毂上查督到,两款车作为车系入门版车型惰,都使用了16寸轮毂泉,尺寸相比各自中高配车型是小了些领阔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讽驶确,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纶唤秸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎快,并且在胎面宽度上比316i更优夺僚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乒佳,用一款中级车以较高的姿态切入市趁嗍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头离,按部就班的推出了中级车GA5紊赊脯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型维,而随着国内SUV市场的井喷弄瞪把,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摄琅。   好的产品才能抓住消费者形踞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哺。在今天试驾的这款GS5身上茄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盎挽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢密晚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疵告,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格誊魂复,看上去却十分洋气唤聚苔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烩、1854经琳、1680毫米洁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碌汐,这也是国人喜闻乐见的抚。   车头的设计略显凶悍纠舍,设计师称设计思路来源于雪豹磐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人繁。前大灯采用了透镜式的设计琶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯井,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的睹叮号,这个考虑绝对够实在佳巢柿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喝檄杆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果心,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视担。   在轮胎方面鄙恼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刮乖汉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甲。轮毂的造型十分普通扭,只能说看上去很顺眼比较实用吧价硕斑。   尾部有一个明显的掀背设计凰泥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肠剧倒。尾灯采用了主流的LDE设计取钵,搭配大尺寸的高位刹车灯卵划,不论是视觉效果还是警示作用都很出色潦,辨识度也更高苛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铅?是豪华奢侈的奔驰S级挎浦,还是“上天入地”的路虎揽胜板,亦或是驰骋四海的保时捷911晌摄?对这一价位的车型来说热辰,什么才是决定性的购买因素车谴?是配置还是性能本咎?车型对这一价位来说到底有多重要狮驶?要回答这些问题当然还需要专业的解答潭萎。今天涝巍反,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沤邦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惕睫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嚷猜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邦苯。非土豪们吓,退散~   由于有200万元这个限制骂浪强,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讲惩诗,但市场有20万左右的加价暮爱桶,且并无现车窖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型可歼联,这款车终于摆脱加价忍据嫂,进入平价销售阶段称摊林,当然能否买到现车就看各位的运气了盯寿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔑蟹部,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侠慈,但跑车的身份无疑是最拉风的城睦。   尺寸上实在没什么可比性绒鹿讳,加长S级无疑是其中最占长度优势的虽和,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姓,跟标轴S级还真有一拼被,巨大的高度也傲视群雄里计,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茬喜。最后我想说的是滤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洽登,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到星。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潜颁,公平起见还得排除车重因素诗吼。别看S级一副身宽体胖的感觉归适,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斜坝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巫崩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赶彤,别吓坏了后座的VIP磁扔拢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人判,但也确实相当可观了骄,不过由于这款引擎还是有一定年头的称被,其276kW的最大功率是三款车里最低的胺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茅窖晚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方管捐憨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的的。不过写到这儿我很想问一句我倪模,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擎判镐,就能成就今天的丰功伟业但图贸,是这样吗挪啊?就算这不是一个伪命题请理时,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哥芭既。那么灌,历史能代表什么既?之前肝,我肤浅地认为酪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闻拇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搂斯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茬顷。 ●何为中国专属鞍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲸嗓:S400L两款窜雾、S400L混合动力一款踞啸、S500L一款讳。相比世界范围内的S级惶,这些车型有三大特点镶:全部为长轴距版灸、全部为汽油车潍该斗、S400L两款车型为中国专属偷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虚半氰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长单继观、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机广箔恭。因此猎戎,中国专属的S400L与它们相比浆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机单簇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乖。我们已领略过S500L的魅力秃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撇兽。   ●外型唱:更长蒂挞、更宽辱塘菜、更高希评技,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拍拍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寂,尺寸上沧,它比上一代车型更大腥雷,轴距则保持不变逼蒙娄。从数据上看啥憋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型缒瓯洹,但落实到实际的视觉效果怪材,我想没有人觉察出几十毫米的区别褂口耽。相反艇邯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睦、霸气很多沥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冷,根据车辆配置的不同勾惫霜,全车使用的LED数量有所不同救匙童。我们不知道具体车型的LED数量垛脓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烯噬鼓,它足够惊人如涣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场投抱犬、中国市辰湫,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澄举。对于中国人来说篡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肉,中国人将有更多合适的车型可以选择该笨。同时土就胯,市场竞争日趋激烈廷,汽车售价降低部、经销商服务更好盟。   作为目前全系的入门级车型急粕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嵌局甩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芥洛。对于S级来说黄豪朔,无钥匙进入功能十分重要理计,没有它邯默,许多车主会无法接受弦。   如许多人看到的一样蔫箩庞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叙涛峡。在奔驰车上惟闯,总有许多你也许永远也发现不了的配置剑,它们中许多都与安全相关弹。比如S级全系标配的自适应制动灯肋停膝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度金彩沤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故委。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奢挥兑,什么是MPV车型巾俗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膘陈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楼肝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型干郎池,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毒惩盖。是MPV另吓脐?是轿车垦?还是旅行车娇?这看起来确实是个很有难度的课题傅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题描合劣。   当然这次大家不用只听我的一面之词跑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驾艰,而且他们一个是马自达5车主舶但,另一个是沃尔沃V60的准车主歉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比可卫肪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型布耻。   首先登场的是胡正暘督污粱,大家一定不陌生松垫歇,他是我们汽车之家评测团队的成员荣圃,今年27岁栓口痘,算是个文艺小青年凯佰洪,热爱生活础梧癸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来褪粗,刚刚新婚不久娃洁,正是对未来充满希望与热情的时候喷烷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拳鳞,如果家中添丁的话耗颈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标测。   杰德测试车刚刚来到编辑部锯脐阮,胡正暘就迫不及待的去体验了贪,据他所说挥督,看到杰德的第一眼就已经爱上它了葱,属于一见钟情换洗贾。另外从外形线条以及车身尺寸来看世峡多,杰德都和V60差不多管忱兄,是辆旅行版轿车的样子垒摄雷。   当然外形只是一方面搭场举,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扔匪,特别是第三排座椅奉斤朝。实际体验了一下瓮,将第二排座椅滑动到最前面的位置煌胎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酸褪,头部也有四指空间单汝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奠,之前的文章中我们也有过介绍累绣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喂。   更多精彩视频剂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徽价,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间联,表现基本上与V60相当警,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裙护狸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烈曹,在放倒第三排座椅的情况下普期糖,用同样的一些物品存放来对比观,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腥,而如果使用上第三排座椅眉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了定管惕。   胡正暘对于杰德的看法竭:   首先杰德样子很好看化糖,够时尚铰圭窍,年轻人都会喜欢霉。另外徒笨痕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枫倾,但是内部空间利用率更高方霸,实际空间体验也让人很满意截墩姓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眉,这点非常不错疯轰时,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阮洽弊。   不过它有个问题遣担,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了画彻,只适合短途出行嗽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了施,如果需要经常外出长途旅行的话关取,5座版车型更合适堕赊俩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捶列,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乾。近期不理士,2014款雷克萨斯GX400推出市彻畚喟弧,作为小改款车型坏,此次推出的新车在外观方面做了改动烈,同时在配置上也有一定程度的提升抵挤萝,动力则保持不变硅,售价方面与老款车型保持一致昧,提升了新车的整体竞争能力貌侗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韧涉艾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307江、308警菏纶、408谎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咎甘唱,现在又来个301涵,不要说是消费者尽藩庞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涟。这就是紧凑型车市陈臣巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域珊砰槐。东风标致301矛头直指桑塔纳捌陵逗、捷达和昕锐栖,我闻到了火药味金信款。   11月19日上市粳寐,预计售价9-11万犁湾郝,与雪铁龙爱丽舍同平台探,只有1.6L一个排量咖素,变速箱有5速手动和4速自动可选佛。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔽尚汲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矩轿,因此从很早开始便陆续放出各种消息吼拣,以增加关注度圭溃搽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潍鸵碑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版领,为全系顶配金隘擞。咱们从标致301的身世说起噬颅,先把头绪给理清了毁讽辫。   ● 东风标致301是辆什么车袭?   听到301这个名字坦漂,大家都能知道课扁窍,这是标致的“3系列”乐,但307梯、308听过现,301却是第一次听说熔汇顷。其实301的身份一点儿也不神秘芳,大家都记得富康吧净?富康是雪铁龙ZX胸绰掣,后来在中国改款改名瞎,叫爱丽舍虏霉疮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摊券愤,这是它的第二代产品邢喘,而301鄙规姜,就是标致版本的全新爱丽舍瞎,它们全都是一家人素。   对于大陆市场来说蛾吾堆,标致301是张新面孔拿处米,其实早在去年底它便已在土耳其上市花,之后陆续在阿尔及利亚剔查、俄罗斯等许多国家上市奥贸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产眷情,同时横叼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芒巨脖。它将被销售至世界各地怒,成为一款全球化的车型饭抖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戎冠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惶换,标致301的外观乍看上去没有什么特点募。你可以猜到这款车的定位了飘芹,30岁上下摆猾焕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它会贸。   其实301长得有那么一点像508屯刮,这是很正常的涎娶,毕竟出自一家门畅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酿股许。要让更多人接受鞍搪樊,太个性肯定是不行的坛凰时,所以这个设计思路挺好拨尘绰,也应该挺对中国人的胃口宪都秘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嗜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奥毋旗、捷达美戮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蠕。不过它的备胎又回归了185mm俺,而且衫效把,可能是出于成本控制等原因鲸牟攘,备胎使用了不同品牌的轮胎幢浅磨。   我个人不太喜欢标致301的尾部侍恰,总感觉哪里别扭琴,也许将来出个两厢版会更好看岸嗡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惦,而且中高配车型都有受邵驮,比对手厚道蹿盾寸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俊港胎,温度适中褂担攀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挂市逗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡航歇臂,他们不仅发明了西餐餐具博:叉子划舞垢,还孕育了诸多跑车品牌粒,比如觅筛茸:玛莎拉蒂琼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缅诽宝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垒恨里:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汗。   ●外观歇夸纫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兴仇聊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砍轿,它们都是标准的行政级豪华车汗晚浇,有着一副不苟言笑的严肃表情市粮,外观线条规整斡修,那种气场让人敬畏惧燎。   而玛莎拉蒂总裁则不然塑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斜哪,但气质却截然相反碾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桓思,标志性的大嘴咄咄逼人井粱,意大利人对于设计确实有自己的卓见怪蠕。   如果将总裁与同级别对手放在一起蘑盆,它无疑是最夸张孙乳、最具美感的慌。这的确也与细分定位有关系兢奖,奥迪A8嗅洛、宝马7系这些德系豪华车都以低调哺宫陋、沉稳为不变的设计主线校,更多的在表达权利但非,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫌。而意大利人则不然台,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识髓舵,即便是这样一款行政豪华轿车骂鞭,依旧坚持了张扬的风格嫡笺牌。   这是我第一次见到新总裁的实车灯,它确实比老款要漂亮铅辟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤急诽,而新款前脸带来的侵略性更具气质匣袱绿。   车尾相比车头略显内敛僧,双边四出的排气管成为了最大亮点粱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主分田,聊及为何选择总裁时弦犊,他满脸诚意的跟我说滦:“好看!跟找女人一样档捍逗,好看刻把摹。”“呵呵法,好吧巍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绊汉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茎涣,卡钳由Brembo提供闺丁扯,颜色理论上是可以进行选装的拌挛。轮胎为倍耐力P ZERO系列腹,前轮尺寸为245/40 R20四桅,后轮尺寸为285/35 R20式朵杀。   ●内饰任:运动豪华是主格调   置身车内捆烤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乔氏杯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计建,显得有些过于保守了吉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升散碗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苍稼。   方向盘直径略大吃靛,背面配有尺寸硕大的金属拨片惩,手感很棒母奴。导航系统为Garmin看,7英寸液晶屏尺寸不算大狭,中规中矩柒伶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中既盖,已经很少遇到长相令人深刻册枯煞,而且相当满意的车了姬辨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晒汇恐,价格低坝挟,与同级别车型竞争性价比十分突出落。但在长相一直不怎么给力浇可吼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耸挥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了睫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钠贯倡,不走伪高端路线的致尚XT评姥,其动感的造型非常独特佩殿釜。在我看来附戈鲜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敦从,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骨谁,购车群体越发的年轻化冈。   说他年轻方恭拷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来认馁杀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连送齐勺,这只是时尚的一部分艾。   前包围的造型充满了视觉张力搂废,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霸煽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粕叮,显得非常动感猛玛癌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表会。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懂凤玛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传久,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO爬,这也是在向合资品牌看齐凸犀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利露澎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翱。而在车身尺寸上掣辛猴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厢拎乃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米库多,与他同级别的对手相比有着明显的优势尸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是可隧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戌焊间,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慨靡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揭,上窄下宽的造型十分饱满答南谢,而且显得更加稳重肖驳。尾灯的造型修长帽塑,且正好与车头灯遥相呼应驹建,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抚,动感狸、年轻射妈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栓,虽然仅有三款车型配备此装置碍兴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荒,想必也是极为厚道的瞧辫棠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涪,我是汽车之家刘涛汞低爬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猾。时隔一年后的2009年仓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主努,选择它的原因篡麻,用三个关键因素涵盖斗:“外观内饰漂亮痉、静音好箱佛辞、配置高”谷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威官虱,作为老款车的车主肆,带着期许颅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惫画千,有了下面的车评肉噶晌。   注释瞥:为了方便大家阅读残鲸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型表,描述为“新君威”蚂凭仁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受午哩斧,以下各个环节的评价用满分十分制列人耿,做点评窍。   评分标准珐继怀:   及格尘:6分   表现尚可梅歼存:7分   表现优秀镣霜:8-9分   表现完美魂萎挠:10分   外观钢:先天胚子好侩,改改更“时髦”   改进评分琴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计读,应用到了现实量产的车型中兄。在当时惋嘎鞋,245mm的胎宽豢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘫怕,毫无疑问是走在了对手的前面介。这种先入为主扒链钦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茸屡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疤投,说君威有一副“好相貌”啼,我想没人会投反对票列婪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势车淑仙,18寸的大轮圈不仅保留泞据,而且换成了密辐条设计岭拢,前格栅的修饰幌,在视觉上显得更为立体保,但就我个人而言更喜欢老款都,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苯检澳。俗话说“7分先天默聪殊,3分后天”小虾不,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蒙归,应对国人对“时髦灯具”的要求爽侣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镣鬼,坦率讲玛,不是我喜欢的风格参,如果换成一辆科迈罗挺,我想我会投赞成票桐纬拨。后尾灯胆论钙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缎亲,视觉效果不错斡啸扦,灯源亮度不刺眼倡,亮起时不会让后车问候“家人”弥。   内装详:对不足进行了优化皇坤罢,细节仍留有遗憾   改进评分蚀:7分   我必须要承认稍,我是一个对细节做工异常挑剔的人挨秀。从2009年到2013年挥,新君威经历了至少两次改款升级孔锈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酷喀,仍未得到改进恭输。强迫症对于细节的不足怕功歌,只需一眼就记在心里芭冒略,每天上车看到就会不舒服搂顾奇。尤其是蚂婚,新君威的前排仪表台与座椅之间剿茂,留给司机的跨腿空间并不大坤,当你磕到膝盖外侧时桓娟土,你会嘬着牙花子暇镰溃,蹦几个“脏字”巍丘。   聊完了不满蜜捆茅,我再说说好的地方从。日常上下车囤洗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奢,我的09款君威开了4年跑了5万公里谩,座椅的“敏感”部位技,已被我蹂躏的起皮献烯、掉渣谁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扛,视觉上显得极为邋遢吭辑森。此问题斜扭肯,在新款君威上得到了明显的改善式嘶恢,侧翼立起的角度变芯感锓ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慌氛,但此问题我跟厂商确认过另,确实为真皮)书怯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料构斜。凭此一项递,拉开车门的印象分就能加不少赖墓睫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硷,我的老款君威在二手车出售时恼妓,就因为座椅皮面老化的问题峨家,被“扣分”屠慰侵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玻,好了许多许。8英寸埂翁、带有触摸功能的中央显示屏涉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侵修霓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔽等,在实际操作时显得华而不实弓涪额。多数情况下要调节温度房咕,只能用手指去“抹”睦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墩夏赐,并且无任何的震动回馈提示袱吩,行驶中操作不够人性化缎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)藤阜乘,相比老款的旋钮控制守,视觉上科技感更强胸喉割。实际操作时抒雇怠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帅酬。尽管支持手写功能潍,但表面手写板的面积很星场,如果手指较为粗壮蜕,表面面积不足以支持对手写区域的要求哼茂。索性沥裳佬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作记赴湾。   小贴士肥齿乏:针对上述功能的操作“鸡肋”辩,我向厂商做过咨询骡。对方最终给出的结论是乔佳,此功能在研发初期绷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜡疼蚀,停留在几年前慌客。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刊党,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潍泪擅。   仪表盘上的这块儿液晶屏儡东,支持多种信息切换查阅额,视觉效果自然更时尚荒嗡,也符合当下的硬件的升级进化潮流授锣拷。但售盖静,仅就我个人而言挛厦墙,我认为任何一项技术的进步与应用臂岔光,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篱剩笨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹅,所以仪表盘的车速指针苫簿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感办,当你想从正常模式切换至电台模式时氰朗干,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汲弘啊,时间大约在2秒左右锹程冀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式双,因为系统的升级脑杰,所以导航从路径开始到定位确认导航巨丰持,逻辑上相比老款车型恭托讲,要合理很多尺甸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绣吵旁,被彻底改进隙返。提个建议澈,新款对于路径导航的语音提升画眯维,在路径判断时委,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舰结,如果将“请在下一个路口右转的话术”啸朔始,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响番鞍势。整体效果萌僵,高音有提升饭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次官耐。以往那种“嘣呲良侮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酵饶,无法在这套BOSE音响上找到漏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车臂?加长版!与其给那些改装厂提供生意便,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车督花酿。近日党猾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扭合鸿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庭距炭,这款车就要正式发布了鼎笔,海外售价14万英镑起酞,约合人民币138万媒擅讳。国内250万以内应该是不要想了斜陪,土豪们还等什么瞄耗首,赶紧再加价20万下手吧;缮新洹(注释酥剑矛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徘狈,外观上并无过多区别钾陋略,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俱,因为用三个字就能总结吐腊:没区别扔俄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幢。除了实实在在的空间优势拿协,那种与众不同的气势也是重要因素之一散敖,这种毫无区别的外观匙怪奔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逞精肚。   英国人果然内(men)秀(sao)绣围溅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱貌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琼某,改造成了两个相对独立的乘坐区域慰亥,原本的中间座椅则变身中控台发沥,提供了空调瑟丘、多媒体清摩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仙败。动力和传动系统方面痕鞋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亢枯。   总结徽:路虎揽胜L目前仅计划在中国缺瀑、中东地区和北美市场推出弊类刮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伸寿。另外恫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型暖角,预计广州车展发布艘抠踌。土豪们继续准备银子吧记完。 免责声明拘沁始:本文仅代表作者个人观点能,与环球网无关派恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼舒磺,对本文以及其中全部或者部分内容壤芜、文字的真实性武浦刨、完整性罢韦熄、及时性本站不作任何保证或承诺膜耸场,请读者仅作参考筷方翠,并请自行核实相关内容涂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裤瀑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雇,那就是新一代天籁·公爵捌淳。早在2008年6月案散,东风日产就推出了天籁·公爵荒安苹,它的外观突行金、配置均有别于天籁其余版本姬娠驴,更加高端大气上档次侮。也许它不是最走量的版本委,但绝对是天籁系列的一面旗帜哩疤臂。在让大家久等逾半年后还,新一代天籁·公爵终于露面唉,我们也第一时间对其进行了实拍剿奴帕。据悉搏星,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垮能哦。 『注手撅:为方便大家阅读癌毋劳,文中天籁·公爵简称公爵版峭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日论铣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滔,时而艳阳高照剐,时而大雨倾盆骏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赎耪躲,与身旁碧绿的草地相得益彰皖燃。我盯着它看了许久巨储,心里盘算着舒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盛?   嗯溃搪塘,画下草图之前得好好思考这个问题技涛毫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疵桔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜕脑搜,唯独看起来太眼熟司舶匆,对旗舰来说这可不是好事激抚,在A6L甚至A4L面前寐统黎,A8需要更多长者般的自信此隘饭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸羞茧如:六边形进气格栅面积比以前大了不少核氯袜,而且线条硬朗到接近于矩形吼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囱倍,从前脸横贯而过卞赂,再加上全新的矩阵式LED大灯紊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茅猴伞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊零蔚,它是A8这次改款最重要的升级之一县,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贯。以前大灯为例黑孤嘛,分为远光儒市、近光筛、转向/示宽这三组无场,所有光源都由LED组成成,通过与摄像头虱钉、夜视系统膊电拈、导航系统等部件的协作武佰粕,可以实现几项很有趣的功能每:   在Auto挡位开启远光灯保,一旦摄像头探测到对向驶来车辆萎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置独泡贫,瞬间关闭部分独立的LED灯体锭慑,会车结束后铃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汐檬仙。在整个会车过程中澄夯,对向车辆的位置一直不被照亮等尖沙,而其余位置能保持远光照明状态巩冒,既不妨碍对方驾驶员视线帝逆,也不影响自己观察前方路况队篙,相当智能屑舰。   当夜视系统探测到行人时戳途,LED灯会连续快速闪烁三下旦斡,对行人起警示作用甘伶裳,如果夜视系统探测到牛返虏、羊之类的大型动物偷鹃,LED灯则不会闪烁釜,避免对动物造成惊吓警牛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测韧无槐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绷。另外它的转向灯采用动态效果欺,灯光朝着转向的方向滚动点亮扯唾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怠萎播,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凌,提高安全性逃熔贬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瀑澄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现安攘列,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呜森脾,有些来自室内的模拟演示颇坊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下记,看看这些功能的实际效果到底如何椽。   跟前脸的改进相比涝鞭讣,车尾变化幅度要小得多镭票,主要集中在尾灯部分舱撬蹭,线条更加瘦长诡瀑捶、扁平肚,视觉效果更干练疼脚泡。除了那个“A8”标识芭潮扑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芦,看上去还那么年轻运动旁,缺少沉稳气息泪。再打开车门一看啸案方,我明白了棘伴钒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨芡 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车顶付,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氏豢晨,使用了和路虎卫士相同的发动机惺校,配备了六速手自一体变速箱褐尚蓟,以及许多高端的配置翱堵。让这款车有了很多吸引人的地方恨薪,但通过试驾埠蕾申,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞋驴剿。很多设计还不是很成熟石侍,尽管这样凰甩,这款配备了柴油发动机的SUV饥材,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伍贺镰,依旧在同级别具有很强的竞争力矢逞仁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吾恒,尤其是大灯组的设计糠团,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入残,都比老款看着更有质感卸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焊裴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阀互罢。此外度拾,中网的设计很有层次感旧,运用了一些镀铬饰条谰娇,也让这款车的前脸显得更大方潍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龋久宠,钣金工艺还有待提高备呐。   车身侧面造型亮点不多埔,线条还算比较和谐吧蓝,亮银的行李架比较好看梯,但实际用途不大幂冀班。车窗所占的侧面比重较猩非岫獭,稍有点显得失重础窍单。四个车轮显得很粗犷算负,轮胎品牌是玛吉斯锋德,成本并不是很高卫扣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倘菱囊,注重排水性能鹃埃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坞舜奶。   车尾的造型比较臃肿耐,相比车头来说揣渴,造型并不是很美观烘,尾灯的轮廓没有什么美感可言雀梳逢,轮廓显得比较生硬香耿瘦。车尾下包围外观设计的不算太成熟秒,驭胜使用了三点式倒车雷达权涧烷,在实际的体验中海片,探头反应速度稍有些滞后胆,给驾驶者的观察带来一定的不便忱功,不能及时的估计车尾与障碍物的距离渭巴笺。   本文导航畴弓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掣碌却,已经跨越了整整40年橇麻屎。在这期间檀昧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代握吵泉?当这款全新君威GS出现在你面前途通丛,这个数字就已经不再重要袍。每当我们回顾历史鬼,终究也是为了更好的感受当下眯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史熬既小,的确也不太容易考究榔陡访,所以话不多说聘,马上进入主题烤聪欠。   君威GS是别克君威的高性能版本疗娶,作为其最明显的身份特征卿迁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留般悄累,攻击性十足的设计让人印象深刻缸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盗,采用盾形设计聪箩纹,显得非常紧凑缮编土。大灯部分全系新增了日间行车灯湿脚傻,整体造型与普通版君威一致姥,仅在内部细节上有些许不同潭视匠。   车身长度糖侵、高度比老款略有增加匡遁狈,宽度和轴距均未改变嘉亭。侧面线条也是延续了之前的设计壬,十足的运动紧凑风格哭浪勉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刊,十分醒目鞠创裤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奠蹦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莎活。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俺,更显紧凑巾。LED尾灯为全系标配骄徐,灯罩经过熏黑处理尖绊,提升运动感昏。作为动力更强劲的运动版车型纲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓬闲储,同时也满足了更大排气量的需求佛丢。   本文导航捕胖:" "  近日焚疤,奔驰MLC的效果图再次被曝光谢鲍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造长杠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哩擂炽,融入了轿车的设计元素配椭鹊。据此前的消息睡,该款车有望2015年推出藤。 奔驰ML   从最新的效果图来看冈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痰,拥有相似的大灯造型沥鸽,以及下保险杠的设计挨哇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饺奸疏。此番设计目标很明确挝氦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手互氛篓。   动力方面也来自新款ML磐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW跺录,峰值扭矩400Nm双,编者猜测未来MLC将会延续该动力黑冲捆。不过辖,MLC未来还将推出AMG版本凭虫。 责任编辑秒竟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年床,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欢嫌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菊,然而对于消费者来说蓝,可选择性太多也未必是件好事喀。许多车型的定位都非常接近笆核,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狡盟豪,那么它们到底谁更运动煞挪刃,谁更适合日常驾驶泻,谁的性价比更高呢楞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看病旧曹,马自达CX-5在价格上具有一定优势皑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虱,其它车型在20.78-25.28万之间歪魔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浮莲,价格适中地花萍,而且动力和配置都很不错猛。反观翼虎沛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样末,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万门忍,但翼虎胜在配置丰富躬司、动力强劲蹋勿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定参。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淋旅据,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色份磨堤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苏舅,这听上去有点意思炭即何,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话离,那么结果显而易见柑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竿孩屯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俗随,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斡碳。然而消费者大可放心九,CX-5的动力也绝对称不上弱其鼎,尤其是市区行驶卿艾,它的整体表现很轻盈妮孰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潭,没有涡轮发力时的突兀感杜辣田,这让它驾驶起来更为轻松晃。   无独有偶廉,两款车都采用了6AT变速箱工亲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虐物差,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣将纬。可惜的是谁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片博。另外赁酣烈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柬涪坎,常规的形式很容易操作汝坤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡光茂促,并不易于操作冷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鼓隧,与翼虎也有将近3米的差距懒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尾仆筷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琼烙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赡。   油耗向来是日系车的优势所在虽麻,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜂肛呐,并且装备了i-stop启停系统膜枪,这让它的节油表现比较突出袒凑无。在气温32℃扣、全程空调扑妇逻、车载一人的情况下瞎令,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沸目,其中经历了畅通和拥堵等路况粱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km镭焙群。同样路况下修办丹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亩角睦,尤其在开空调的状态下捶刨,翼虎的油耗表现实在令人担忧茬姥琼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腾爽假。   作为一款城市SUV慧歼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谁送,都采用了多片离合器式中央差速器苗,并带有四轮电子辅助制动酸脐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肯汾稳。从我们之前的测试来看朵屁鹃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显借,所以脱困相对轻松一些昏肋。不过在这里我们要告诫广大消费者燃险盆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砍,但两者的定位都是城市SUV嫌徐岛,越野并不是它们的强项伴铣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幻辅,油门踏板的脚感内秽瑞、方向盘的转向手感惯降蒂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荚莎。值得肯定的是苟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钩词,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晚烂。然而相比之下妨,CX-5的整体感觉更加轻盈斧,它开起来并不像SUV骚,车头的反应更快饰缚祁,油门踏板的调校也更加线性撅糖请,而翼虎整体感觉更加沉稳头叭婆,底盘扎实碎芳,但或许是由于整备质量更重的原因土,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玛虏阮。   就驾驶方面而言苛晾榔,CX-5给人的整体感觉是动力够用化面粹、油门线性吐、操控性出色晶棚玛,可以用“好开”来形容箩少。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情工,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壁卉翅,但翼虎的发动机输出并不线性虐聚涉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓬词僵。另外庐哩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唇,加速溶千簇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谎坝霞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质道,放眼整个市臣张稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睫舰,基本上5个手指头就能数过来扫挎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挝帮。   有关于新款E级外观椒墨、内饰及空间方面的介绍榷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胆薪。在我的这篇文章中表畅,主要关注E260L动力方面的表现绵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掀桐户,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW龄,最大扭矩则达到了310N.m趴瓤。虽然排量并不大侍,但是通过加大增压值蝗椒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用量懒淑,对于这款变速箱级让媳,我想大家已经很熟悉了敌。只是我想再说一次馆玲恒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宿,但在日常驾驶过程中湾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耐。大多数情况下温和尘菲贤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狙项。   只有在深踩油门的情况下府,E260L才会爆发出他凶悍的一面布。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俊时宛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钱哼,你也可以说他动力输出不够平顺瓦。   一直以来煎谎,我都极为中意E级的悬挂调校社,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稗酱饶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感感。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俱踩,我挺惊讶的辣破箍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布珐窟苫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叮花。可是仔细一想诧咕抛,也很难怪宝马会这么着急粮闷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裤舜素,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膜痴。据悉枪茨桓,宝马4系Coupe将在11月12日上市魔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啼粹盟。(注通本荣:为方便大家阅读隘欺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袜盆廉,在你初见时尸弓,很难相信自己会喜欢上他甭。因为你花痴于帅气拉风的外观秸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柑筛寥,那么他的表现自然不会入你法眼拖挨。但时间久了泊贡噶,你发现再帅的外表也会看腻仓泥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷古,放松不下旁挪。这时秀赌星,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看比、运动但不难受的座驾味潭监。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阑,除此之外乱辞啊,他还是一台很顾家的车嘉褥。   没错底棚,他没有特别帅气的外表场剧瓢,没有特别强悍的动力疟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啦成撅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻内痞娜。下面砂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解焚逢。   ●车头造型犀利潘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棱看,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呸谦帛,定位低于大众绿。现如今苏艾狙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹊,而伊比飒便与POLO出自相同平台观上禾。因此在车长等诸多细节上玖户,两者都十分类似受救瓮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长收痛、1.693米的宽度块,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粱鹊讼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驹,这点确实让我感到吃惊汗盒舌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一息邯。可以肯定的是牡,你无须对他的实用性产生怀疑珊牛水。   你有没有发现且烫,他的日间行车灯返,很像同集团的老大哥奥迪A8棉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谅炽迸。但毕竟窘什隋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂床剔瞧,他的目光也需要这样嚣张俄全。   从车侧过渡到车尾辆,顿时觉得骋绣刨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脖金我,从凶狠瞬间变成温顺卢辞柔。我揣测不出设计师如此分裂的思路导虎访,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揭日,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力美河兜,而在我们的制动测试中撼,他的表现也确实不负众望颓鞭。我写这段话的时候挺,一名同事从我身后经过说了一句念:“哎睡短,这轮毂挺漂亮的”斯烤闲。确实但通,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脊氦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钒欺,在我看来另外两位应该是300SL和964堕碑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楞使,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间艾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贝浇疼。   直到1949年笆诲墟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功你。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吝锌,速度竟达到每小时 132 英里卑杆具,不仅完成了试车烽勿,还一不小心成了世界上最快的量产车型凶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禽低,正当捷豹稳步发展的时候毙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糙康仟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蛾栖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唱寐旁,英国国宝心程?人类想象力的结晶净?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毛来顽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挎味傅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他砷时。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卷慨,正当捷豹稳步发展的时候省鳞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身废祈,自内而外散发出优雅迷人的气质壳,在这份自信与优雅之中编稍弊,还蕴含着极强的力量感珐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耗。   作为E-Type在21世纪的继任者辜丢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聘夏,他更是一台纯粹的运动机器箔瞎凯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撮拇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疗,刚刚我试驾的是一台量产车乡天蜡。即便是用再前卫的眼光去审视栏哨弥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型为,不过现实就摆在我的面前竿白,它的的确确是一台量产车赊逗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稗冲。所以绩颇,还是让我们先合隆下巴芹、收起惊讶垃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胶来麓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睹嫡悔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喊倒镶,而等待总是值得的臀萌,十年之后的今天沫憋拎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谐拷叔。   ● 外观峨部:旨在降低风阻   关于XL1的外观发椿囊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沉隧妒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沛饱磷,他们的心中只有一个目标善,创造一个前所未有的风阻系数——0.189糜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澄沪桥,也皆源于此极斤瓤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滑,轴距也只有2224mm荷蝎,如果用世俗的眼观去衡量啼,它甚至比一台大众POLO还要猩А,不过也正是因此安骑廓,它才做到了POLO永远也做不到的味拐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准危埔豆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潭亥。   出于降低风阻考虑遂揉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惟零裁,面对这样的设计捻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入甭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案染臂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凌蛋,大众XL1的目的只有一个诺负玩,那就是降低风阻奖。而为了达到这一目的梧付,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梳肠奶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啼亮炕,不过相比于传统的外后视镜焚很,如何掌控与后车的距离是个问题刊瓜堤。   ● 结构稍舌停:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹦缮,除了完美的空气动力学设计外施,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挤剔酿。作为一台重量仅为795千克的车型岁膜俯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挥缚,约占车辆总重的21.3%惰显恐,除此之外猫叼任,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沙偷提。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篡惕,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜恰,复古而粗犷的外形谎,彪悍的身姿脸,经典的圆形头灯槽粱巢,这些都是我选择它的理由场夺。那么在我稍作白日梦之后污,请各位看官赶紧打断我的妄想关焙荚,拉回到现实里挡熔唾,假如我的预算仅仅有二十几万的话牛扇伟,那么好了款,牧马人买不成平奈,自由客或许能让我望梅止渴疯畦粪。同样复古的外形添蕊兼,依旧是个好选择勘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品家搂坍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挫偷。单就车头来说腔楷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子规绷。简单中又透露着经典的味道备。另外太,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冗饥,突出了力量感泰效,Jeep的家族风格立马突显拴。   车的侧面造型同样如此风格侵庐,走向笔直镜豢,简单饱满申啪咎。当然不能仅仅介绍外观设计如,作为一款SUV德苛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的曹膛淬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°砷莫,离地间隙205mm蓄肮跋,应对一般的越野路面足够了幂滩槽。   车尾的设计十分简洁骚烘斤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骨栖,小巧又十分有力量感苇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悍谩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笑。从总体上看川吞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幌耙。   本文导航搬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搁,而“侠”自古就有不同定义砷,“言必行红疲,行必果沁坛都,己诺必诚诡,不爱其躯光勃界,赴士之阨困荡陋,千里诵义者也谓之侠”葡贯。他的形象亦正亦邪誓迸,游走于主流与非主流之间自成一派倦哼兄。随着近年来扑街,国内越来越多的人们坚事亨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耗,开始在国内市场发力文。其中哺梢谴,路虎全新一代揽胜运动版建匪椒,向无数消费者展现了一种精神桔陵替,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丸盒。   路虎全新一代揽胜运动版荚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概貉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侈偶拨,它的独立特性被设计师完全释放腥逃椒。如今是懊敢,这款至今为止速度最快浦、相应最迅速股翁肝、反映最敏捷的全新路虎境祈逃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陶激毋,冲入国内汽车市程柯缁邸,夕阳下一人一车按,古道中表红,说的是情义无价含坞。谁人不为它心动犊?路虎全新一代揽胜运动版伙,驶入我们心中!   65年来涸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涧肆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梁窝。如今般恐泊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卑苍,再次席卷世界凯貌,那完美的车身比例投,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凄豢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为内:4850mm*1983mm*1780mm吨闻,前后轴距2923mm徽廊虾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氖层呢,3.0 V6 SC汽油版HSL律、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒜。   姿态万千的路虎揽胜运动版慧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惶梦,无拘无束的气诚砍饽怼,气宇轩昂的出尘之表焙多,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钵激沽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒十,厚重的前脸谓扇,配合后倾式格栅设计通烯,更突显了它的自信悄松顿。发动机盖上两条凌线刚强有力稀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隧魄努,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体救妥。   车身侧面线条的风度也极不平凡毁量,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妙搓套,带有亮黑色指状套件常寺碱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丰骂,装有亮黑色装饰边的后视镜趟会郎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桅技翅,这些铝合金结构的轮毂分为戮阿:19英寸5辐式铝合金轮毂艇惯、20英寸5辐式铝合金轮毂埃峡非、21英寸5辐式铝合金轮毂舌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骆便愤、22英寸5辐式铝合金轮毂凄吕香,无论您选择其中任何一款寺赣,它都可以陪您乘风破浪猾鞠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐访,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淳萎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中博倍限,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯噶,整个车尾看似简单却极不简单善。   本文导航修几狈:" "  1998年弊,广州本田成立心嘎插,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁释入,而时光推移厩淖不,今年9月12日杉睡答,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篡铅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伎搅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁局,我们今天将穿越时空泪淌哎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型突巧愧。它虽然是日版右舵车型腔,但3.3L/100km的平均油耗炼菜盖、双电机电动CVT双、大容量锂电池冈查轨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧令,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭殿。   外观更加原汁原味码轰:说到原汁原味汝跑藕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撕戚刺,更运动斡枫山。混动蓝色特征棋洞:作为混动车型诫仑挛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陵香。   在下保险杠处休,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痕部。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哄论词,混动雅阁同样采用全LED大灯设计老豪搓。混动轮毂磊篡岭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卧星。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎劳,为节能更尽一份力等的溅。   本文导航巴抨:" "  就在前两周裸,我的同事刚从上海归来促戈,当时就是为了试驾上海大众的朗行悲弹,而在不久后的今天嗡胚诽,我来到了大理守程筏,依然是试驾一款来自上海大众的新车隙,虽然我与我的同事地域不同炕,但对于这两款车而言湘峭搜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辆,我不得不从朗逸说起齐克辱,由于现如今大众奈牧嗔荩块化的产品研发汐溅思,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疽伍,朗逸堤绩捐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牢,它们的关系算是孪生兄弟别,反正我是这么理解的兄。   目前朗境的广告已经全线铺开剁灰,消费者的关注度也很高串,虽然我个人比较抵触某眨块化的产物(感觉个性不足)慰侠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呸,其次在10多万的紧凑级车里侣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窝封。所以销量方面自然也很喜人兽晚届,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息率,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台旧湘。   从英文名来看痘添每,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版创拨祟,朗行的英文则是Gran Lavida圣书,其实如果从相似度上来比较跑捕,朗境与朗行更加接近详汲沙,因为它们均属两厢车犀。我想对于这样一款车来说蛇,大家都不会有什么陌生感青扭擞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劲悉烈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煞,我在上面也为你准备了延伸阅读唱波辈,可以先行了解一下陛。   说实话懊挥,朗逸寥、朗行内棱浩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锻蚂,让我来区分一下当片,估计我也需要片刻的停顿飞,因为它们实在太像了!就朗境而言贩诬廷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粱陌世,并将内部更换为蜂窝状造型题共,包围下部使用了黑色塑料蚊道,并加入跨级风格的银色护板毕汲,此外前雾灯变成了圆形册牡队,以上就是全部它的特征了朔。   既然定位于跨界车俏联处,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爆龋撂,同时为了更加配合Cross风格夕欺,车顶还加装了行李架酥魏捎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙暖阔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杭廊。粗犷的风格也体现在轮毂上朗厕,样式上很难用语言准确的描述出来弄扁,总之很复杂钙稀啦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夏慈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辞。   尾部的变化几乎与前部一致锑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓜啪孰,说实话就车尾而言随系,我感觉朗境比朗行好看了不少颠。其它方面再无不同徊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搂,转向灯拢努、倒车灯迟朵、刹车灯还都是卤素的侮。   本文导航匠冈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾暴需赂,所以无论是合资弊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣携澈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啦,白领阶层乃摆恼,夫妻年收入有50万元左右狈菠翱,有房氖,老公有车碘菠碧。实际上匙,女主角目前也有一部老速腾车上娩,开了已经7年准备换一台豪华SUV猛探顶。这位女车主喜欢玩啃体,追求年轻病,注重外形沫钎,并兼顾户外笆吠副,不喜欢纯越野车型荷起乳,而购买价位瞄准了40-50万元领域宿贾掣。所以我们直接选择了宝马X3成勉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侍蛋淋。   为了公平竞争蓟笔,我们选择的车型如下瘸慑唱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞘径、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型发甘敬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豆罗,三车的价格虽然有些区别伴毯氦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠味,所以三车实际购买价格差异较小餐。   对比项目一莽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搬据,特别是女性写镰,希望自己能买到一款好看的汽车存戮贤,就如同提包还有衣服一样安舵,特别是成熟女性剔府垮,尽管喜欢标新立异乓蜗,但也更愿意接受时尚动感的类型烘巷览。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拿瓷,相比以往方头方脑的设计骸撅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少维粳挛。更让人动心的是必夏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垦,同时形象也不乏干练紧凑裙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坑,线条流畅潞惊截,稳重而且动感佛,因此吸引了不少消费者绥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性械