曾培炎:科技脱钩和人为设限背离创新初衷

时间:2019年11月22日 08:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)鳖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抖骇,所以在这篇文章中赋哆椒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呵掀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胃枷。作为整个车系当中的中配车型狠,MacanS绝对是性价比最高的一款蒜宿认。只需要多付出13万冗搬斥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姐臂赌:10.9万 车辆总价(含增值税)插:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砂砍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜜琅尉,当然这些选装件也个个价值不菲暗荆。毫无疑问蓉秤,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔑腿,加上所有的选装件之后匡锨仟,车辆的总价也达到了79.79万估。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涛驮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同樊侩金,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弊,比中低配车型长了18mm挞洛酿。从数据上看蛙,MacanS除了高度和轴距之外钠,都要比Q5大一些叙畏,但是由于MacanS车身足够低矮安莲壤,所以从视觉效果上来说傲裁劣,MacanS的车身显得更加紧凑遣磕杠,也更加运动叛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扫堆钨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悉。如果光看前脸的话护多贤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恢柑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霞烁雌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈崎胃捻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19井健。如果不选装的话湿赁侥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姓陈。   MacanS紧凑仇揽们、简洁的尾部设计庙漓阿,充分体现出了它的运动风格牧悍,简单的尾部线条用最平实的设计语言略嗜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疾慧。同样运动的还有它的尾灯亨酒亨,狭长谴哦任、扁平的尾灯造型妹巧迫,与尾部线条搭配极为和谐擞拢巳,起到了画龙点睛的作用罗。   内饰方面隘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唬,运动中不失豪华感钩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埔粟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眯透辰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竟茅。但是有些遗憾的是摹热,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糠辉盆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恫里难,感受并不算太好骗橙良。   Sport Chrono组件肃貉请,包含了中控台最上方的计时钟别府谈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抬。只有选装了Sport Chrono组件份,车辆才可以进行弹射起步捎爆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劳度,但就算是为了那个做工精致的计时钟咐遍,选装Sport Chrono组件也是值得的骋,毕竟1.8万元的价格炯兄,对于保时捷车主来说也并不算贵篇。   换挡杆周围密密麻麻的按键泵街摧,对于接触Macan时间不长的人来说峭,绝对是个噩梦冗合,想要记清楚它们的准确位置论倾,真的不是件简单的事情截。起码在我开Macan的一段时间里赋,每次操作我都要低头确定按键的位置便彼,真的不太方便溜炬旗。" "  在国内提到奥迪干啦裳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酚阿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莽拌敦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵咚Α,这其中就包含SUV以及小型车攫场,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型典,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堑朔筏?   在外观方面净厕铃,奥迪A3延续了家族外观设计氏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赡摔,用在这样一款小车上显得更有气势评敞成,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计答舒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嵌啊,辨识度非常高版煎嫌,同时大灯下部还带有清洗器淘疽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型愁玲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多攘靖,至少看起来没那么晃眼廖莽挽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滦筛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斑柑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骗掳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棱,起到了很好的效果必碘粮。侧面的造型上在A柱位置最高砍扩江,整个车型几乎以平直收尾悼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抚司,同时让整车侧面看起来更大一些怠。   A3的车顶采用了黑白色的设计湘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淳秦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奋群,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了材葡锚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎推祁,轮胎尺寸为225/45R17潭疗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舅涩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赶孔投,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奖姆,整体呈现梯形结构隘袜忍,尾窗底部与腰线持平伺,尾窗面积最大化保证后方的视野愤外。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计免侈辽,不过内部也采用了普通灯泡光源姐付堵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘C溃好程槽帆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宫篱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贝缴犊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渴浅溜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芥徽泪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌黔皆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镰确荆,S80L自进入中国之后侨奇肩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素僵溉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唉,但它所具备的那种低调内敛的气质灸矢籍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拼。   2014款S80L通过对细节设计的改变帘,让自身在没有经历换代的前提下渴皖妇,进一步提升了性价比疥径砂。面对强手如云的豪华C级车市潮1炭邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棠惺函,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铆,想要抢占主流豪华车的市衬怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宛蔬。   新款S80L对前部进行了细微的整容捻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睫未,同时也紧随时代的脚步驾。相对保守的前大灯设计凸博,已经不再能够满足时代的需求分喝岛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言串宦,但至少与时代接上了轨补柑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汀擒,近5米的车长和近3米的轴距表现矫,让它在尺寸上并不会有劣势兰另蹋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狈戒苟。外后视镜新加入的镀铬设计晶哎,虽然是新款S80L最显著的改变之一淬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揽匆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格砍酒,沃尔沃式的家族化尾灯造型墨粹,成为S80L尾部最显著的标志性设计箱疵假。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解井歼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击存秦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型聊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力楞免嚎。   本文导航   分享到辅梧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讨江硼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刨岔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈掳丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市份。不过旗下的产品线也过于单一亢械,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际是贰棘,所以便下探市乘星,推出了紧凑级的GA3车型脚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手措茄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘟爸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贫,也可以看作是GA3的升级版车型蹄,依旧主攻家用紧凑级车型市场府沛酸。但是作为升级版车型羚颧悼,GA3S在外观设计方面有所升级沉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉令。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谦涝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体问倦碑,使整车显得稳重而不失时尚感雌纶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上效碱饯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恭挡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痢。此外焕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酞袜,为双五幅铝合金轮毂面兢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浮朝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长强、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炭熬澳,传祺GA3S的造型设计并不落后胚班,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顷轻疽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歇,12万出头的价格或许已经超出你的预算贿,但是无论是从配置还是动力来说榔,值得去掏这个钱簿标。可能我这些话有些官方措辞匣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汾。   1.0T嘉年华外观峡车粹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹤娥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氯溅抵。为了搭配这台发动机檄时,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性含赶僳。   内饰部分蓄啥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致平胚坤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些火匣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绅夏将,这个级别的车型非常少见米耐感。但并没有设置外部开关熄,而是需要进入屏幕内关闭炬。   本文导航   分享到扯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磷氢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外殴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颠,与大众168万的海外销量相差无几饶帆炼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猩,依然凭着一款SUV车型纱探磷,在国内获得了不低的曝光率疼挞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寒。今年4万台的预计年销量架,相信有一大半都将由这款车完成驶姬巧。虽然这个价位区间的SUV里蒋,无论国产进口都有不少车型可押嘈伞,但路遇科雷傲的几率依然不低浪舱勉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臂哺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV光,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腥。这款车的发动机及变速箱等核心技术睡闯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肋蒙徽,并保持了雷诺一贯的安全水准痪畔。而今天我们试驾体验的枷淮,正是这款车的第二次改款爸损剑,已于2013年在成都车展上市淖杯伶。   外型上巳豆炉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粮圣说,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨火色,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奈病,倒是显得有些“萌萌哒”拍如恨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睛。   侧面造型上霉托隶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迟郎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘誊侈。虽然尺寸算不上大劫穆裁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沉酿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肺擦糠。另外涝锑顺,2.5L发动机搭配适时四驱系统韶汰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冷年蓄。   尾部造型依然圆润瞄,和略显呆萌的前脸很相称蕉。上下对开的尾门很实用备降,节省了上门开启需要的空间嚼新,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恐诉此,载货坐人两相宜换乘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梢厦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宝秀虫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舰沪蓝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舷盛。当然水埠忙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侠好结。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牛腿陵、大黄蜂离、救护车等“老熟脸”们会出现甩秒,编剧还添入了不少新角色喇罗钵,比如老牌人物“探长”懈蛋祟,军械武器专家“十字线”昧筒垄,以及人造变形金刚“螫刺”等拭褪。对于最后这一名小角色而言窝锨咸,它的“身价”并不算昂贵收干,并且在现实中会嘉,它的综合表现也算是可圈可点骆汗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梁贸石,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纱墒秤,说到这里宪溺扑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧答随掇。   言归正传此宋,牺牲自我钮,从而使“大黄蜂”更加强大梦监,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皮踢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剿旁,想要拥有它并不难氏撩,最低11.99万元就能圆你这个梦姑庞函,只不过它不具备变形功能肺。   从设计以及尺寸上就不难看出缕谰泞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炮胶奢,所以对于大部分人而言纲秒侠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缝妓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外白酿,具有相同的特质的车型还有福特翼博患、标致2008腹瓜。在对表面参数对比后婚仙翱,创酷的优势还是比较明显的趴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甭,平和的尾部膛零溃、延伸至后翼子板的尾灯组虎蒂、向上提升视觉的包围等等荚襄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点典,当然也没有明显的不和谐感蓟瓣吾。" "     对于英菲尼迪来说协,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌度唐未,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蜜忻酬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徐冠,这最为主打的当属轿车Q系列嚷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烷经浚,在现在都在大搞涡轮增压的时代填苯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疟裙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贫,而今天修,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盛缴庭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灿限茅,就是英菲尼迪的G系列产品酬,而随着采用新的命名方式琅扁誓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变面死立,从之前曝光的一系列的概念车来看秦村氨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格限,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卵复。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耪兜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饰端挂,而带有这种印象而来的就是类:这车动力强么棠?怎么看就像是卖外形的呢死顾?   首先在外观上拣耻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格南秀,采用了更为吸引眼球的设计思路褥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亲诧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戎狗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉核,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洞拈存,同时也充满了一种力量感刊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方母饶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观次络尉。   在车身尺寸上栖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绥攫使,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凛涩络,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棚觅垫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黎蛔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅管燃晴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锋梯嚼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遂竞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拴欺田,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茎堤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抖胳莽,在这个级别算是中规中矩抵沮冻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侮停颓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位超晌景,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格送痹,同时也保留了圆润的线条风格安态,尾灯的点亮效果依然印象深刻掳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悉迷含。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰十,这样增加了尾部的层次感拖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歌枯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烈撑判,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型囊袭,并且入门售价也仅10.98万元雄帕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低局景。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象习刷范,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下社。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞎骋喀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陇版,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屁码敢,但车身上的差距并没有售价来的明显际摊炬,因为锋驭真的比它们便宜太多了微袭。除了合资对手以外弗煤,它10万元起步的售价覆股,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戊窝队。   铃木锋驭的外形设计上坊,我听到最多的就是两种声音刷悍酸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢关,而另一种则是感觉外观不好接受坍从妨,很少有介于中间位置的人饺,毕竟外观是一种很主观的感受匠,仁者见仁智者见智牟辱惠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俯掸剂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谷俄保,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些五鼻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型受媚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牌烧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型顽素侣。接缝处体现最为明显汐公钞,而且它在内饰配色上也相当讲究麻退犯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诧铅糖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷便诡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽沥忌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辑,售价为15.48万元侍长,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冷雷舌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弯府,性价比有多高了乏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敖德,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到两券白。况且殿洁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澳花,还是非澈访啄ィ厚道的钨。   本文导航   分享到完短:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徊沪少,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把环恭惋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升届倦弘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动边晦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窝沸崩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巴榷纤,这作风跟大哥卡宴如出一辙处程。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皑冒税:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫂接,而且市场上目前一车难求屎。那么问题来了嫡椭蠕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钙横纯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大认。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碴凡,到底这两车有什么区别煤瘫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异割,帮你捋捋思路荡磁铅。   注钠阶尼: 实拍车型为MACAN 2.0T坏,为了让您一目了然坊瞥申,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拓芬。   内饰巨狼拇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及川,可以说走在大街放眼望去到处可见乐。基于目前的消费理念哪屋,如果花20-30万去购买一辆SUV迹扛郡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观融武钎、实用的内饰遂不、以及良好的通过性唯,另外还要满足偶尔越野的需求省汹徘。面对人们如此苛刻的要求扒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亢霖,看看这些车究竟能否满足众人的需求镐广躲。相比其他媒体的评测方式纫,我们易车选择了多人评测的模式挖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赶寂汉。    此次我们挑选了7款SUV车型抄,分别是沟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杆歇够,分别来对它们进行详细的测试肃钢鞋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)送锈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桥哼:25.28万元   市场优惠扩赦髓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻可宋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗅猴评,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搭轨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道农病蔼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渤拦坦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湿掀,看上去更加的协调僳。   至于尾部方面希盗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旁箩达,乍看上去有些沃尔沃的影子残,整体采用了立式的设计风格级,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哀蜕扩,尾窗位置比老款更直也更靠后强完函。   小结糕昆搞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑婪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瑞奋俺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调据虾士,前后不是很搭调匹吗邻,尤其后部的立式设计肠碉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锭,但空间利用率上则会相对减辛贩曳,比较适合那些舒适一族楷嗓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脾:25.28万元   市场优惠揉醇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拌来,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚏檀,新车的整体造型十分具有张力虽,五边形的进气格栅更具立体感新懊,镀铬装饰一直延伸至车灯内休龟驮,大大增强了整个车头的时尚性靶号艰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饥伟丰,但整体并不是LED的灯组设计尸的勘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰较,在视觉增加了整体感的同时慷锹,也大大提升了整车的运动性惮聪。   小结捎邓颓:马自达CX-5在几辆车中囤,我认为是最具动感的一款坛赊肉,整车前后比例十分协调次,外加搭配蓝色车漆佬兄,使得自身更具个性缄椭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象取膘华,详情请见后面的驾驶感受篇祥毒接。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邓屯:26.78万元   市场优惠郡:1000元   如果不知道它是奇骏的人刻瓦些,在大街上看见这款车恐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茸奢,同时也是这7辆车中变化最大的车型黄怪,整车不再是那么的棱角分明眠净,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿癌琳非。   由于采用更具流线的造型设计驾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兽拧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念觅拓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性接。尾部的造型也不再是那么的方方正正路,尾灯与前大灯造型相呼应锚锣,并搭配镀铬饰条加以点缀泄。   小结镁订:由于我个人的车型为2010款奇骏该芹,所以面对这款全新一代的车型豹券草,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈双酿稀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哦逛,奇骏是个不错的选择癌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拓:27.28万元   市场优惠娟静:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候法岭,就得到了广大消费者的极高关注度娟,整体设计与上一代差别很大表室,不再是中庸的形象隶腻蔚,而是更加犀利的造型独。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坪桨貌,前中网分为两段式设计藐篮,但两块黑色的格栅全是假的舰旧商,完全是用来装饰用的司蓝俏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甸扣镀。   熟悉老款车型的人都知道惦赶甘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寇刊静,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拎粱醒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脖,从而保证了行程的安全性仆。   小结砰略耐:这款RAV4整体添加了越野套件屎佃,所以并非其原车面貌哦。但无论是否经过套件的选装麓缝恭,整体的造型还是十分具有潮流气息的塑度疤,另外值得一提的是措惋沁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喀,依然是几款SUV中表现最好的潍,注重空间表现的朋友们值得考虑蔼吠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怠毁叹:31.58万元   市场优惠钵答:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款癌痕纤,所以变化并没有其余车型那么大扫居,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汤拈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拉纬椒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闲饺,棱角分明才是其主基调吼矢羞。   后方整体没有太大的改动施手,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了响和墙,设计很好的与前大灯相呼应蹬死,夜间看起来十分的醒目入,整体也很协调撕。   小结松陛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看成蜡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拷齿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点健扯歇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的澈膊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苯肥井,途观还是比较不错的选择爆眷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吐:25.28万元   市场优惠抡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干锇牛克斯的外观卢,那么这款翼虎你必将也会喜欢辰郡,因为它的造型就是一款大号儿的“噶啬克斯”闯等。单条镀铬饰条所组成的前中网霓箱卜,显得整体十分的修长纹淮查,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杉犀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笑浮嘿,提升了整车的档次涛矾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑低。   小结既:翼虎是福特家族的新妒锾濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶澹克斯的身影办绣圭,而对于新款复谂克斯的整体造型辅莽,个人觉得还是很不错的拌,那么如果您要是和我持有共同的观点颈,并且想拥有一辆SUV车型储,翼虎绝对是首选范围华视唤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炯乖苟:27.69万元   市场优惠鞋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹦家略,但随着Jeep旗下车型不断的改款蕊说,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去替祟四,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钝恒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配动帆黔,圆圆的大灯以及垂直的中网碾,无疑均是Jeep最原有的样子淘富蛊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迸屠松,无论是后风挡还是尾灯午苯,都为方方正正的样子赣必,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焦。   小结琴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉琛,淳朴造型及棱角分明的设计沧算善,在保留Jeep家族血液的同时趟,也为整车的空间做出了较大的贡献粟十须,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寥,详情请阅读后面的文章珊掳绍。   外观总结相滴湃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性理莎,基于每款车型的特性吐宛渡,有的为小改款杆磨理、有的则为全新一代宽鼎览,所以有的基本没什么变化眯椿、有的则“面目全非”淡芥来。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了圈具广,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谴垒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猛夕伶。通过每款车型下方的小结徘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犁缝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前才熬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐算,你可以理解为营造纯正的氛围据。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来比嗅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漠桓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致托。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颓耗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍麻冀褐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幸贺,绅士气质是宾利的“看家本领”戳。往往火牢窃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质试叫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竣。现在软,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h督,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宏烷。自古以来梗,“Speed”一直是宾利的性能标签偏松惜,以此向2003年垄断勒芒冠媳侧构、亚军的Speed 8赛车致敬筒太。    作为宾利历史上最快的量产车型俯但本,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棉岸,当然姜短凳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可急。    伴随著经济实力的提升汝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜕,当你身处被“泰禾北京院子”椭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菠,肯定会追求更高层次身份上的匹配拱骑殿。我几天前去宾利销售中心卵柿慧,它长廊式展厅规幕钆危宏伟伸遁,处处是浓郁咖啡香娠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姜巍恋,对其购买力是不置一丝的怀疑坡诉墒。我想庙商,只有宾利彪狡承、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衔伶脊。我敢很确定的告诉电脑前的你们外,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钵救,在中国未来一定能卖到脱销钉概概。   >> 写在文前你农:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孔汕慷,英国品牌的表现令人忧心忡忡片庇泼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淮闯徐,它们目前都散落在世界各处仓憾,有的受到追捧有的则走向终点摄坍。即使获得成功的英国品牌胺,它们仍为自己贴上的“德国标签”梧、“印度标签”的身份感到忧虑芥雷,毕竟守韶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除罕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搽筋康,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革提、原木的袅袅余香忿轨墒,这种气味只属于宾利梨博、劳斯莱斯们记喇价,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侠裳沫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岗。    从业这么多年码颇窟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夏乃铺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捍徒嘶,囊中羞涩遥不可及自然很重要窃糜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呐。我认为一辆好车响没拔,应该让驾驶者舒服埂、安静宠爽磁、惬意的完成从A点到B点的旅程拦畴嘛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菇糙铅,却实现不了我小小的梦辣僧。我一直认为镭,真正的贵族尸内,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极体醛,即便妥协仍然能坚守初心鬼。此话适合改变自己的GT Speed倍,你知道吗乾惺潜?世上最难的事情就是超越自己汲,GT Speed做到了 存的卵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义收,当你启动它时屑临,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畔。   >> 外观畅髓私:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坍,作为宾利目前最为畅销的车型炮襄访,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诞戚士。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级香。但是泼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尘棘侯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巩浮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纪扇木。当然吭,大部分“土豪”车主也不在乎督充,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成据将。    外观提升不是GT Speed的精髓峭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魔,动力碍仕漂、刚性板、减重上的工作任重道远俱匈段。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg现少,仅有2.3吨辉孝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒙东。不要小看这350kg县氮,几乎是一台V8发动机的重量皆锋梨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烩徊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稍、多连杆后悬挂和防倾杆等递。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卯担撇,分别是Burnt Orange(橘)盯、Sequin Blue(蓝)尺、Excreme Sliver(银)忿。为了凸显GT Speed的特殊绦省女,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)七。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绅。宾利工作人员表示涛勤瞧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故癸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捞,尤其是在中国等兴新市场更是突出惟镜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弄。    你知道胖子多么努力吗顾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时限,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靛食。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矗。那些把高性能作为卖点的品牌恼铺熟,现在宾利也有资格和你们一较高下穆辖茎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘫嫡媒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阮,其尺寸为(mm)捐嫩篓:长4806殴眯款、宽2227尉导、高1394飞铂豪,轴距为2746mm浑。我知道炬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赫嗅,为了让你做到心中有数巨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来半居廖。与竞争对手相比看,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孺妹堡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑试伞辆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辨染炮,哪怕国内的环境日趋恶劣沤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驮檀舍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狭,整个过程大约需要22秒恰抗厦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烈,从而避免占用后备厢大部分的空间累。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘行淋体,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘿及,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咯细,没有法拉利暴躁吵,缺点恐怕是不高调奴。不信你点击上方视频听听视频里声音胆匿悸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结够版耙: 作为欧陆GT的性能旗舰渺款汲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芳奴,不仔细研究根本发现不了它的区别捌汹醒。虽然外观变化之处并不算多梳喉磋,但是对于轻量化鸵递、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挪梧。" "   7月21日薯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)德。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秽炉克、北汽E150陌哇,成为第一期家用空间王冠军电下。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梦。它们会有怎样的空间表现宠家募,不如一起来见证蔑书。 本期内容开始前谅负搂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兴思: 好了帛亥,正式开始第二期内容垫傲衔。不过简单说几句体匈,为了没看过第一期的网友们兽犯:    你可能会发现闷悉,随着岁月流逝灰猩狮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夹栓,也当起了小爸爸舞汹。恰此时稀领谋,他们对车的选择可能也有了新的取向剑另附,空间大柬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炊。    基于此髓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靠霖嵌,让大家对车辆的实用性有个较全面酬、正确的认识拳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坷梳瘸、模拟一家三口郊游的情景实测额释揣、细节空间的展示涧狈、实体娃娃的数据测量四个环节进行轿插背。   话不多说齿纫胺,有请今天的选手腻,登臣低⒔摺! 第一环节形:堆放整理箱辫衬,能放多少放多少    由于很多厂商括、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厘拟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咸,也会帮你量化一下车到底能装多少升悼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恢线径。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炭湍绷,并加以不同颜色区分挨,目的是给你呈现最直观的感受赶殿橙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纫纽,仅供大家感受一下贾翠桔。今天我们拿箱子说话房孔窍,看看它们这种数据到底能装多少箱子纲川投。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陵杀敞:由于时间关系骂傻,我们这次只借到了骊威的低配版诲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琉蚕灭,但高配版的骊威有这一功能侈另。 首先出场的是骊威俱:    状态一难德炬:单纯的后备厢空间 状态二那啃:放倒后排座椅后的空间 状态三酿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镐: 骊威一如我们所想的那样顾缓订,空间的确是其一大卖点皮恰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萍其玛,小伙伴们都惊叹了!骊威蔽萎遣,实力不凡蹋蔡。   其次出场的是致炫掇:    状态一袭:单纯的后备厢空间 状态二蚕澈传:放倒后排座椅后的空间 状态三精:除了驾驶位的所有空间   编辑点评插: 就如文章开头介绍致炫时所说闺唱,空间巷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点未堆赊。通过这一环节放整理箱的测试氰噶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积埠北坞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摆滴鸽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扛绰: 通过摆箱子的实战窃,以及上面表格数据的对比搬儡私,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剂匙。而致炫与骊威差距也并不是太大缎,可见其空间不可小瞧挂。接下来又有哪些好玩儿环节开叼酗?而两车又会有怎样的表现呢府挡?请继续往下看魔葛。" "   今年5月防,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶此骇?9挡无用瞳痞?自由光深度试驾报告》)棱好绍。当时提懂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纤秽。    6月退礁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饺。不过3.2L版的离地间隙鹤趁、接近角穷弗拇、离去角卫册楞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粕墨蛊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别创窘翻?    几天前滤咕笔,我和赵璞喜僻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琶,这车还行不行悸佛令?    我们的第一站炊,魔都上海釜酚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赏仟沦。在经历了噩梦般的改签挽痞犁、等待揣贰、登机忙、继续等待之后添喇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿活:“游遍世界各地绩鸽,开尽天下好车停。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑须繁淘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丧藏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的如狸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胚。在此我可以不吹牛X的告诉大家青鲁,我在纽北环实际驾驶过光。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敲目嗣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乐稳,在国内也非常抢手辩摔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陪落吨,基本保留了GTI所有特征法促。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升目,在舒适配置上也更加的平民化绕蛾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件番饱,例如两边的侧裙以及尾翼等藩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棘碱。但低调的外观也有自己独有的设计元素疲袜碱,例如车头处GTI特有的红色的拉线卞蝎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旧疯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诲蔚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膊嘿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丸浅拌。另外示固,新车的LED尾灯造型也很有特色揽庐识。海外版GTI提供了红色拴街、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焙勉善,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邵,但国产后或许可以与国内的消费见面鸽梯次。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皑扇,我把它们大概分成两类圣:靠谱的和不靠谱的杀骸。不靠谱的原因很多背趟寺,有些续航里程太短疵死,上车就开始为电量担心;有些性能太差祟梯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桨,几十万买个两门小车晦,真当我们都是土豪吗娇桐?   不靠谱的理由千千万裙函,靠谱的标准则大致相同唤。续航里程不能太短攻挟,加速不能太慢司,最好还有些实用性呢僧凹,价钱不贵就更好了澄童侈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了手堂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剁赖厂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膳闲祷,拿汽油车举例的话曹梢噬,90%以上都算得上靠谱谜陀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桓猩缕,能达到及格水平的车型却不算多崎。我们的这辆测试车是2012款的墒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跋泞。还好时隔两年狄,e6的动力系统并没有发生大变化偷,只是外形和配置有小小的调整富女身。   续航里程陇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泪狸横,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群复。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硕,这其实只是理论值详窍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亩村店,实际用车时很难达到厕兰臀。夏天空调纹途竣、冬天暖风耗逃、高速快了辈漠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薪。   这种电动车只是日常通勤还可以璃垄,但稍微有些想法晾,想去见个朋友膳替甲、买个菜橙嚏骨,心里就得犯嘀咕蕾筹。这种心中总有事悬着的感觉很难受汉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怖。   由于时间原因赶廓卤,我们只能简单测试一下e6的续航能力确。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裴膝伶,其中高速路况三分之二殊宫,城市路况三分之一吓络。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拐,我们的行程其实就是三段杏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尉本,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忱没跑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汾录,显示续航里程320公里俯桥。完成第一段高速路程时(43公里)靶承何,电池余量82%(耗电17%)鳖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)美,电池余量63%(耗电19%)螺涉画,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宽咯,电池余量45%(耗电18%)贩东,续航里程134公里(减少61公里)铂盗奋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轮湍经,比如第一段高速行驶是,续航里程减了59公里膝,而实际行驶了43公里尾,二者大概是0.7倍的关系唱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睫谋,拥堵路况似乎还更费电一些秒溉歪。" "  近两年拷尝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侥察,很多大厂都推出了自己的纯电动车骚,先不说比亚迪这些纯自主品牌莆净拿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驼点。今天峨讣滥,我们就提到了之诺这个品牌迟泥惶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郡,主打高端串,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌身。今天快,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乖,下面我们就对这款车型做一次体验认师。   之诺1E只租不卖觅珐导,租赁价格为举浦:日租金为400元/天猴肝呻,长租(3年期)为7400元/月袜辉侩,现在消费者就可以对这款车进行租赁勾稻。   租赁价格包含孔:车辆上牌戊乖、充电盒安装(7.5小时充满)晚拇线、保险恕诬握、每6个月一次定期检查保养赎、车辆维修普肪超,7天24小时道路救援壕、拖车以及备用车辆等涟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计力赤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子部。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畴堪,虽然亮点不是很多九歉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孪馈蔡,树立之诺自身品牌的辨识度试当苟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顶颂,辨识度极高剧。 既然是同平台打造赖居,那么轴距和宝马X1也是相同的乌烹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煽莆邯,尺寸为225/50 R17水,这款轮胎最主要是为了节能考虑表铆。   本文导航   分享到哄孪雇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓉,它是南京依维柯生产的车型辉娠察,隶属于跃进品牌旗下凛剑伍,是一款定位中高端的轻卡产品舞颁硅。该车是在2013年1月首次发布的桅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛇捅澄,为用户提供了更多的备选车型椭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现查。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喊量妥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诉,宝马向来不走寻常路交当蠢,旗下的SUV并非越野硬汉事,而是更加注重公路操控性钳弛箩,所以在外形上也有着自己的独到见解既贾萍。Coupe原本只是轿跑车的特征每,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上希。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后危,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上想。在这种背景之下敢骗篓,X4应运而生娶店。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哦剐普,宝马对于X4的设计便更加得心应手喇。从车身尺寸来看茸甭翠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化街。然而实际感受上皮褪迸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抨躺。它们的关系就如同X6和X5头,一个张扬掣、一个低调托霸擦。要想似福酷胜封?X4很在行垦径离。   这辆X4的外观加入了大量M套件泻,进一步凸显了它的运动风格单。夸张的前后包围降低了视觉重心簧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角论殿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疏?所以时弥芦,接近角超寸程、离去角这些数据对于X4来说请订,根本不重要迪跨。   和X6一样另娥,性感的臀部是X4最迷人的地方拒。如果从车尾来看惧匪,X4确实比X3运动了不少秋夕奋,高挑的腰线即篡、厚重的尾部都能给人很强的力量感替悼材。对于35i来说贬沤码,单边双出的尾排着实有些低调水常。尾灯的造型是典型的宝马风格钢类,造型简单拍艰钞、大气破口,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升米尾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喊杆码,前245mm色扮疼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歪,这是一款综合静音恼枪、舒适荒、操控于一体的轮胎承繁。在我看来歇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劫泵,似乎更为合适卞贩妊。" "  原标题齐骑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丹充苹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寿辖,该车除了外观造型犀利让、内饰豪华曝逆、配置丰富之外慧链乳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样施。作为一款以年轻秽忌撼、时尚为主旋律的产品逻旱,NX开起来的感受如何叙,今天我就为大家正式揭秘灸暇。(注苍涸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称轻惶,如NX逻皖帅、ES微、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍房:   NX车型的外观内饰设计风格放褐签,在之前的文章中我已做了详细介绍喂凸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脚恢浮。从实车给人的感觉来看吉饺狼,它的确做到了这点抢裴圈,不少人见到它的第一反应就是羚奴:恩商,这车挺个性期垃、挺漂亮睛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瀑孺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度橡宦拆。此外剩患坞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酣恳,进一步提升了科技感叉弯镭。不过它并非全系标配眯,在入门级车型上近光灯依旧是LED仿邪捆,远光灯为卤素灯泡开航。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驼少,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艰录始、宝马X1做直接竞争那,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV判谁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戳娟赏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶春返稀,其中一款为17英寸帕朴,另两款为18英寸琅沟俗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂难喜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筛,在国内的售价大约1700元/条嗽。   车尾线条与前脸相呼应廓,造型犀利颇拦,棱角分明荆排藕,以凸显整车年轻咕毋、运动化的产品定位钩。同时钞,尾灯设计十分用心捎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拳彭促,特意在接缝处增加了一小块LED敝。   内饰方面公,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粮承,大幅提升了车内的豪华氛围婪。   据雷克萨斯厂商人员介绍微捆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统危忙,它的使用方法类似于电脑的触模板温沮,并带有震动回馈功能捂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惯融。此外悲撬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诺暖,我们咨询厂商工作人员微币挎,这配置会不会引入中国揪阑孪,对方并没有给出明确答复抄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皑评,作为家族中的新进成员钱,NX的表现自然也不会差蹦。为了符合它运动化的定位既,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现关。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囱侯魂。   在海外撑涎姥,NX提供了全景天窗诵皮、普通天窗和无天窗三种版本的车型菏瑰禄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缓,采光效果很好肥鞘,但无法开启埂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奖敦,采用的是外开式设计线。可以确定的是啃,上述两种版本的天窗都将引入中国鬼,至于无天窗版车型是否会引进眉瞄,暂不清楚凯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扳啪,马自达CX-7在海外推出;2009年挠颓础,2.5L两驱车型引入国内毒教捶,售价28.8万;2010年秤,增配的小改款车型上市仓涵,售价29.08万荷栏,同时宣布国产意向;2012年篡釜,海外CX-7停产;2014年急牟动,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扔纫,等它国产的人此时已经老了四岁了奖屯端。   从以进口的身份引入国内顺狮汲,到正式国产经历了四年左右的时间垢日挫,在这四年中进口CX-7销量并不好杠射妨,一方面是当时市场不成熟插,后期竞品丛生将其埋没了脖谅。另一方面原因也在其本身疙核,比如定价高镐簿、2.5L发动机动力孱弱等等偶请,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戊方,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疤蔫。在测试之前屋禽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点目皆嘎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哦缅,搭配6挡手自一体变速箱吧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机播刹帛,只不过调校要比CX-7上的更为激进猾髓欧。即便如此抽炉狠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼同猫。   油门的设定比较灵敏税擦,起步和加速初段都还比较轻盈畏攘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撮笔卢,而不至于拖沓鹿木矫,一切都显得易于掌握试。变速箱和发动机配合的是那么默契惭标兴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醋淳,只是在极拥堵的道路上蠕动时姥退揩,1挡与2挡的切换有点闯动而已说扦锹,问题不大媒归。   转向和悬架的设定偏向运动栋零,采用机械液压助力的转向系统比较重兢里,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浪漓。悬架没有“忽悠”的表现的,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息无,车内乘员经乘蹈蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刹。悬架后段偏硬辣诉册,在弯道中并没有明显的侧倾泥侠帛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沙,动力供给够积极珐,表现不错卧殿,驾驶感觉非常轻松髓匙,动力的跟进也很是及时伸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呐寺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帕俯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糠鲍杀,而且不是那种喷涌般的迸发煞港,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忿午,给人相对内向保守的错觉苛禾宽。   CX-7更擅长的是中途加速扭,比如从60公里/小时开始啦捆茄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易素,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓去保撬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勿禄艇,这几天这种沮丧感时常出现柔。不过也正是这个中段加速的特点踢帘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举控瞪吴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饯鞋,稍踩油门就奔向3000rpm赦堕,便能得到很好的响应啡牵阂,仅有极为短暂的降挡迟疑镰归,随后就催逼出了足够的扭矩程圣。简而言之悄眠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莱,容易上手龟舜睦,各方面的表现也都算令人满意封蜂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眯慕脱,涡轮增压器起到了明显的效果睬,就像注入了某种精神类药物暮,虽不时刻保持着亢奋状态巫卞,但兴奋状态确实随时可以到来搏,一切都听从指挥阿腿溅。这种持续的加速感可以维持一段时间邦,心里不禁一阵爽快赡俄嫌,当然箍透燃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了思蒋彩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光授秀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妒,消耗燃油17.94升衡腔,平均时速为30公里/小时时,全程开启空调核及,平均油耗为13.3升/百公里贤涧晚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赎,CX-7绝不算省油的那类辟,准确的说是比较费油椒。另外返此限,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油却赣,无疑使用成本相对较高赌瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宫妥翟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章险草锌。说实话湍,那是我第一次接触这两款车彪菏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甭褪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胸潍帆,动力同样够用屑,但输出并不算线性违泄借,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琴。当时我就在想邯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舵参劣,而如今厂家真的这么干了朝茎缕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刀,增加了几项配置胎凑不,外观方面几乎没有改动袄,图中的这款车只是增加了车顶行李架变入、车尾扰流板和挡泥板等选装件叙枚。   这款帅客HR16是一款7座车型然,它可以满足国V排放标准骇虐艾,车窗后半部分采用了隐私玻璃避核,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翔醋控。当然双僳参,帅客实际上是一款既可以满足载人百烁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)换茎,所以它的车系中包含了5座丰阀聪、7座笛、国IV弟歧、国V等各种不同版本此龚翔。   除了挡泥板之外堵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冀础锯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芬捣江,其中的最强模式叫作“Dynamic”澜,译为“动态”划细。有意思的是疙东,在英文里霞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啪关,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赡硕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗜?——开启动态模式蒙劲,就等于点燃了一根无形的导火线戳挛差。   要追根溯源的话佃虎朴,炸药起始于中国挽卜沤,属于四大发明之一廷,不过相比中国发明的黑火药伺伪撬,硝酸甘油平时更加安全可控歇蛙,而且破坏力更强遂。奥迪RS 7同样如此芥醚,它多数时候表现得比较随和膜溺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灭磨解。   首先从外观上就容易看出它很厉害惰咸沟。奥迪A7之所以独特吗孟谭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怒竿甲,人们将之称为“Sportback”围勉,在我看来缚隶豁,它的廓更像是一只优雅的海龟版伴盾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闭虱洁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掇鹃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞄,所以它已经不是传统爬行类的龟骨完,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糖诲宏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同充咎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘橡绣,让人不由自主的去稳稳扶住3汀、9点位置势献毕。   在风骚的外形和各种真皮险钡讳、碳纤维材质的覆盖之下炊擦黎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性葡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拈笨南,这一点很好骇恰负。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泥嗅铝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群首佰朗。即便在这种情况下画,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价躬捐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题千凯卉:谁给你的自信卖这么贵骨酵鞘?不错式吝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008模,它到底是盲目自信还是厚积薄发跨苫?我们一比高下推挨冒。 外观对比享:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结从奢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炕疏铆,所以我决定说点可以量化的东西熬磷屠。首先兢扛崇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现壕刑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吩桓秀。其次可能是由于动力的原因孺酱良,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓬忍镣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楞坪,备受关注的长安CS75正式宣布上市埠亥促,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虎虏剿。在前期的试驾活动上楔编,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘲,并对其驾驶品质给予了极高的评价疯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绥腥,和手动挡车型相比胳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洁擂。 ● 外观内饰的简单介绍氦忱僳:   在外观方面殿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沥副杜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识憾,甚至连一个小尾标都没有够建。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筐,但1.8T车主可能会对此有一些不满全熟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卢氖驾,轴距为2700mm妙送,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梳、奔腾X80以及哈弗H6德静,CS75还是相当有竞争力的码,它的轴距和长度最大啥,宽度仅次于哈弗H6涧拳,高度相比瑞虎5矮了35mm掣节。   在外部配置上勾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统到敬璃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畅。另外饲淬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奸董薄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品协从彼,市场售价约为700元/条米,在同级别中算是很厚道的配备了烷壁亨。此外熔桂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品函,只是轮圈被替换为铁轮圈奉就,还是俩字——厚道坷架。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陛水,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匣顾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凰辈,看起来更有层次感爸几拟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屯恼瑰、设计毫无新意翻、用料也很一般等不好的印象卫烂。不过近年来顺郡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹化汉涸,长安便是其一拜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姐,也很难找出它的缺点施蜡,按键都、旋钮的阻尼适中冯撕弧,手感很不错谅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菲,分辨率和反应速度都还不错敬,不过在功能性上它只提供基本的导航捕、DVD歉描淖、电台桂芦嵌、倒车影像及蓝牙功能腾乒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐笔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的览环莎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐,但是厂家对此并没有改进谦慷链,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纷嫁腺。但是媚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度儡匪,同时设备名称也无法显示完整闪风苫,在用户体验上还有提升空间韶推。   不过龚怯,在一些细节处理上颓缓蕊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剩藕。比如在挡把前方的储物格据,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慷,不过这块材质却为硬塑料胯纤,实际上根本无法达到防滑的效果凄。另外逼戳爸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腻辞绢,这点值得表扬暴,但必须手动摁下开关才能点亮斗纠泰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅探杯坝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果口金侮。座椅填充物软硬适中窜剖,刚刚好拼,并不会软到开久了腰疼涵逢,也不至于硬到硌(gè)人盲。除此之外搓散戳,包裹性表现也很不错坡挝僳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甩接。另外筷闲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哦。   车内乘坐空间表现上撬,身高180cm的编辑身处前排熄琶,头部约有一拳左右的空间碾缕徊,此时移身至后排嚷坷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馁韩。作为一台紧凑型SUV车型补,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了先兴抨。   来到后备厢耐旁,长安官方给出的容积数据为590-1560L染,表现中规中矩麓骋弄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歉鳞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辽,增加消费者对于整车的好感度揭船。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟频羌,如今市面上的电动车产品越来越多捍的,开始逐渐走入人们的生活管,而众泰知豆纯电动车就是其中之一极亩,大家对它的了解可能还不是很多髓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元览舍。那么这款车究竟如何呢慑铜刚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车每娇贤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萌谴,我们终于有机会近距离接触一下浦炮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捣炭桨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脑冷,因此其与众泰汽车合作附,推出众泰知豆电动车偷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识我。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刚吼欠?不管你信不信桔鲁,反正我信了伯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酣焙清,售价为24.98万-28.98万元埔博惨,共有三款配置可丫牙住,全系均未采用quattro四驱系统罕素,取而代之的是前置前驱的驱动形式长玫氨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛救,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搐壤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胖,1.4T的发动机到底够不够用吞兽纤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肮,这些问题都难免让人担心笺你。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驼轿,它又是否值这个价格妊,下面让我来终结你的这些疑惑伦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力处:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昂堆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗽篇,既然大家都关心这一问题鞠劳,那么我们就从这个问题开始一一解决然。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的青悸,其最大输出功率为110kW豁槐,峰值扭矩可以达到250Nm杆床,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朵,动力储备不足方面的顾虑膏颠,但是这些想法也好顾虑也罢乌季,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挽熬躲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腑谋,油门初段的旷量微乎其微窍褂年。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邓,当发动机的转速达到1750转时踩期次,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讹,强烈的推背感也会随之而来傅,如果你不是冷静下来思考一下蔼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裤慌徐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减李委。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候穿欢韭,一开始的想法和我一样幕,换了1.4T发动机之后疙逼,动力跟的上吗撇芯?心里总是怀揣着这样一个疑问瓷,但是当他们开了一段时间之后坎涎篇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘸隆玫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钢猴取,处于D挡模式时寺吧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迁,但也感觉不到激进的性格揣。但是当车辆处于S挡时拘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渭豁,整个车似乎突然变得紧张了起来遍联泉,时刻专注着你踩油门的右脚梗,稍有动作便会迅速做出响应封闻。   在城市的驾驶中愤效,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障显卜捂,当你深踩油门时碍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伴耪,或者可以说饯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摹题动。此外号朝师,作为一台不折不扣的城市SUV桔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验队贯凭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质年舵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甫隋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旧肉棵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喷饭焙,整个加速的过程非常线性漂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茫,不会表现的非常神经质芒碌汇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乘南,这台变速箱给人的感觉非常聪明鼎,可以准确的猜出驾驶者的意图欣剔,在换挡的速度和时机方面非常到位缮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灌桑。此外涟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错材拍淌。当车辆处于D挡模式下竞宛,当发动机的转速达到2000转时划谜,这台变速箱便会进行升挡的动作恨拈棵,从而保证日常驾驶更好的经济性托。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唐沫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艰抖茨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篱瞬登。   这台变速箱也并不是近乎完美恨深庇,它当然也存在着自身的不足椽彻懂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夕险妥,尤其是在低速的区间内集勿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹅。此外默穷蓝,该车提供了四种驾驶模式的选择家,分别为经济贯、舒适吩、自动和动态模式抄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整相犊几。 性能测试从:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梨,最终的破百成绩为9.14秒赦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升你饥复。奥迪Q3在三挡时完成了破百谰免,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摩蔚换。此外钡捣拓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没来论鸡,非承伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狠钡,整个加速的过程十分平顺和线性嫩觅案,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惩墒炊。车辆在全力起步的过程中辱晾高,由于没有采用quattro四驱系统褐,车身有轻微的抬头现象粕吨,前悬挂的拉伸比较明显蜜。 性能测试卑法:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒂还,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系店。在整个制动的过程中讼兜咆,G值适中保持在-0.9到-1之间霖铣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态入皇,前悬挂很大程度的收到挤压权玖克,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒜汗汇。此外磷赏,该车在连续制动的情况下芜硕晌,受到的热衰退现象比较明显咖唾康,在连续测试过后偏钦,制动距离增长了接近2米家钝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猜蚊,动力方面也足以应对使用的需求骄,尤其是在低扭方面离盖梁,这台发动机表现除了浑厚的功底葡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撅。对于一台城市SUV来说浇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侣涡牟。" "  你有没有这样的勇气圃剔,一辈子只留着一种发型林密庆,带着一种款式的眼镜翻?或许多数人会摇头说不辛捌弹。试想你现在穿着中山装母能厢,带着大边框咖杠报,留着中分头走在街上繁杆,别人必定会投来异样的眼光扁粟弹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变团腺裁,但有一种美沧,却是永恒的冬美,我们称之为“经典”榷。就像中山装逐渐演变成了“国服”托,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岛颈诞,看似过时的东西稍加润色汕喉敝,就会焕发出经典的力量颂魏蛾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呸端,也是一个互相佐证的问题骸摄。正是扛住了时间的消磨箩兑,一个产品一种设计才能称之为经典氓喊呐。而正是因为它是经典鳞,所以无论时间如何过往寄辟脆,岁月如何变迁肚范,它依旧能代表着美丝抬航。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鼎块萄、保时捷911钢鹃、MINI这几款车了炕礁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褪,这是一种财富损码,就像一个国家的历史一样刹嘶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝库窝毯。但就像中山装一样赁,如果不稍加改动蹬,依旧会被人说土气百伯丰,MINI也是一样经丸,细节的升华会有益于经典的传播和传承遣赖兑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夯棘,是全新MINI车系中性能最好的烂。所以车头车尾都会看到“S”的字样露。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雄富:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部科,这是它彰显不同的地方垮,尾灯的轮廓更大了靡胚,但相比老款不够凝练惩,同时你也感受不到它有何种审美的进步琼拖,个人感觉它是为了变化而变化卢甘。轮毂方面容鄙啤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陷悸拉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藐炭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)编淑餐。不过顾埠,在真正接触到保时捷Macan之前毁,我对它的真正实力也有所质疑昂背。众所周知脚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屑券,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢购胺桓?带着这个疑虑乃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同继踞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衫起泪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豪搅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祥嫩。在没有任何参考坐标的情况下搜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碎绍。排除了惯性思维的困扰投潭岁,对于一款新车而言或许并非坏事算腔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灯千隧,因此有关它的设计特征我们并不陌生夺。作为保时捷推出的第二款SUV车型距幕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓬庙,同时也融入了许多独特的元素乏波乖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阀门茸,因此在细节处理上汉类倾,新车融入了更加激进的设计元素项。    作为入门版车型努同,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抢苔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯佃蹦郡,并采用导光条设计白嵌,其视觉效果更具科技感莽。   保时捷Macan的腰线位置较高斑呕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赁链膜,营造出强烈的动态视觉效果豪饥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呢贝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫡广,我的同事此前已经为大家介绍粳稗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倦腺吞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍场腻。" "   ??????? 提起观致蕊,大家都会想起什么邯?这似乎是一个难以回答的问题如欧。作为一个有着中国血统的全新品牌募,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叙饱讳。在2013年兼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堂,一石惊起千层浪扣性。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戳勤。   如今龋,观致的第二款车型貌,观致3五门版也如约而至鼎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力版故?它的到来斗队吐,在扩充了观致的产品线之后楼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奥死犀?自然是令我们拭目以待揉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叔法十。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锻漆北,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堡寂嘎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型围,时至今日都没有做大幅的修改救。就是这样一个古董级外貌的家伙秒牌乐,最近竟然和新能源技术杠上了晤触节。2013年的日内瓦车展上丹喷端,路虎推出了一款纯电动卫士怀,旨在告诉大家卫士宝刀未老莎。而这些天挨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试煤,看起来瘦唐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了记市浓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟何次,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挠窟,并未成为现实伴锨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菏。   事情的转折点发生在2014年6月18日巳垂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逞簿,并且这一次稍,车身上已经重新贴上了拉花毒酣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慷垒督,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淘拓加,而是一台真正的电动版卫士劝嗣。   之后通过各种途径的联系故扦冻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拼籍凉,虽然这并不是一款量产车吝渭稀,也没有任何电动机俄刚讨、电池组方面的参数数据堵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秆票,我们认为此次试驾还是很有意义的浇距镐。   ■ 外观造型阀响:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朗硼诲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样工萌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异认递配。   电动版卫士全球仅有7台儒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘉搞斜,基于卫士110车型打造幕骄害,可以根据情况容纳5个或7个座椅掳,算是车系中的“旅行款”拿钱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承册臼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焕画。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计替,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斤埃彻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜗槽,丝毫不加以修饰目拿。按照官方对柴油版车型的销售策略桐疥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浪含堪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留味,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间领函焕。正对车头天系兴,右侧翼子板的通风口也是镂空的兄寄,下方是空调系统的进气口接,而左侧的则仅仅用作装饰惨,所以是完全封死的状态松。   平直的挡风玻璃怀、小雨刷吗烹、面积可观手动调节后视镜乾椿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计担井,而在这台电动版卫士上魔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板完粱趁。   实际上随酞滔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奔沥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卵,电动车窗只照顾到前排乘客羌,第二排为手摇的蝗,第三排则仅仅是推拉窗墒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林都独,确实戎宿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车患,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中很。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚂临递,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖彼挖。   三窗式车尾设计除了古老外厕里蓖,想不出更多的词去形容季段擦,好在后窗电加热姬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灵惩嫁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辫骂。至于各种不同用处的尾灯刹席,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暇,并配备了13针牵引电力接口署,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电保播疤。而对于电动版卫士来说瘟嵌阀,这款车的拖曳能力也非一般强大邦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯塑粳钦,在这四年一次的盛世当中炼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冕博,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬,在经过整体的细化改进后整体更出色丹腺聪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌橡惯鹃,对于这样一款小车到底怎样溶,让我们一起一探究竟咕卧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计话,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化燃恒泵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堂半狼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寿栖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袍棵鞭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰4悖可靠的选择莽肥。   相比现在很多的车型佛弊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰街,个人比较喜欢这样的感觉领聚甫,朴素也是另一种风格枷渡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腥讹捂,可以说是起到了点睛的作用晨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亮梦滤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格是具捕,看起来还有些运动精神烘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纬碗分,同时也是远近光一体设计痛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跨纳令,更加突出其可爱的造型风格橙拇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狼咖唉,同时也表明了J2的一种年轻风格那盾。虽然是一款定价不高的微型家用车锣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置飞,雾灯虽然不是什么贵重的配置陀,但对于安全的保障还是多一分才好羌愁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糕掀,实际使用中虽然刮水面积稍兴摇,但整体还是清理的非常干净溯啦。   在车体侧面造型上关矮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妥陕品,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朽,这样给头部空间会留出很多蔡凯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斑纠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感附捞。腰线起始的位置和大灯高度相同结,这给了驾驶员足够大的视野空间菏氯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啃咎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高动,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坪。   在尾部造型上改葛骑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泉,同时加大了尾部示宽灯的面积稗匆存,为了就是提示后方车辆注意安全问,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疮贺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氢,内部非常的深不过开口非常新磕删睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包誓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澈,虽然是钢圈时到,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吧粉娘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剧瓶联。另外伪苗,一直让人头疼的售价问题戳圈孟,此次又出现了娩奸雷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阔彻。价格问题虽管,在上市新闻 中已谈了很多溅鞠灸,不过与价格相比幌氢彪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善动铅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煽辆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚷节畦,即将为各位解开疑问孩浩同。   观致3五门版已于6月24日上市奉霖,目前指导价已公布剔,售价区间11.99-17.19万元 济人砷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踢涝:依然遵循简洁的设计思路拟,造型更显年轻险。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士息,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啊毒失。可以说姐谷牡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车答溉掀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扑痹,不过在细节上却更显年轻诞糙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朽零哦,轴距为2690mm瘁滩饥,除了长度缩短了177mm之外湾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椒锤单。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话箔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉女吼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扫酚。在车身颜色上晶屑卸,观致3五门版同样有6种颜色可淹涓谈堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宝方,色彩更为鲜亮盒缓络,也更有时尚感核钦颗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起修那算,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椽缎褥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掀,而前雾灯也采用了圆形的设计辫呕都,更显时尚料。另外如,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粒奔、转向辅助灯和大灯清洗装置揽惭颈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坟闪对。   除此之外赐麻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澜捕嵌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皆秸,并且轮圈的款式也更加的年轻哆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虚唇。所以在轮圈与轮胎的规格上价梧奇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别客。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恍酸传:与三厢版一致堕袜舶,细节改变不大谅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惠踩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闹迹陵。中控台采用对称式设计蟹绕,各种功能布置规整帝挺灵,按钮数量控制在了合理的范围内耗掸泡,不会给人一种杂乱的感觉仕烁。平底式多功能方向盘与三厢版无异归,造型很有运动感琅邵攻,真皮包裹的外圈握感也很不错停锋鲤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韦雇,除了蓝牙电话杯到腊、多媒体播放等这些基本配置之外逃咕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浇喂。除此之外侈汀坟,车主还可选配观致逸云的增值服务妒,该服务包含实时交通路况蓬、实时停车场信息和地图更新等算。 ● 座椅及乘坐空间七:白色绲边真皮座椅很有时尚感歼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能史撅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鄙窃,与三厢版顶配车型相同合狭。不过区别在于眷光匪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驹甭匹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巢。   在乘坐空间方面孤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猾,并将座椅调到最低位置后吃,头部空间大约为1拳李饺,显得很宽裕;而进入后排后佰类,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间编盲讳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鞋必。后排中间地板隆起幅度较大谅砍辖,长度也不适合搁脚率,中间乘客的舒适度会受到一些影响菠淋。 ● 后备厢急惦、储物空间和天窗突:后备厢容积403-1105升拧权,储物格众多辅。   在不放倒后排座椅的情况下案薪,观致3五门版后备厢容积为403升火,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题长响蛇。如果嫌这样的空间还不够的话贾及,将后排座椅全部放倒后寺昆,空间最大可扩大到1105升单。除此之外恨茧,如果您随身携带了诸如手机箩败、饮料之类的细碎物品的话侣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谁城蚊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝⒋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酬步梁,可打开的总面积约为0.22平方米编,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似干。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侧睛敢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奈患铺,两者最大功率分别为126马力和156马力媒日,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹿佬荡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别健漏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韶,其他车型均采用6速双离合变速箱剔笛臂。在底盘悬架方面坝刨柑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醋豆闲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架林炽。 ● 驾驶感受希瞎:底盘调校水准高淳羞,变速箱低速平顺性比三厢版好纳。   此次试驾会上施赡士,我们大部分时间都行走在城市道路中摧羚品,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唐,起步时若是轻踩油门踏板贝掇,车辆的提速会显得比较迟缓桥藤,若要改善的话律蜗,需要至少踩下1/2的踏板行程唬烷。对于开惯了日系车的朋友们来说始掂惟,这种偏向于传统欧系车型风格脸,而非“一点就有”的油门调忻浚可能需要一点适应的过程底。   而在整个加速的过程中位,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舌比常,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上点,咆哮声已经传入驾驶舱次假躬,可就是不见变速箱及时升挡侗木。另一方面吻脯犀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矮啤,整个介入过程并不是特别的线性阀臂,其工作时的噪音也清晰可辨揩电椒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音季拈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堑放。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茨美吮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受储,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换联,并且伴随着强烈的顿挫感客,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多久恐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孔酣坎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屠细,虽然顿挫感还是有凭,但已经能够被绝大部分消费者所接受憨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泉闷,那么我可以回答您滦,和大众的DSG表现相差无几陷磐裂。吝棵。   从观致工程师的口中得知冲污究,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题其潦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妒酞,对变速箱程序菜鞘堂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掀贬泻,找到其中一个最佳点架,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灯。   在手动模式下澎测,发动机的表现仍然很积极亢偷,不过由于其低速动力输出并不出众托敛铰,其加速度并不能让人感到满意砍火挂,很大程度上释,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辱蒋铃。此外嘛逢婆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡路煤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沸楔,而在此前的三门版车型上忍,我们就给予了相当高的评价湃纱。虽然仅从结构上来看杜萎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控曹,但作为一款家用车塑叭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荣,高速行驶变道保证稳定性盾溶寄。事实证明径,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刻班,并且从车底反馈至车厢内的声音辞饲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秃遣柑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琉喇旗。   ● 编辑总结全佩堵:   从我们此次的试驾感受来看户抹继,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻测、时髦的外形垢挛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炔虐。与之前我们体验的三厢版车型相比忿沪炼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沤守,尽管目前顿挫感还是存在窍霜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扒齿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楞妊片,有值得称赞的地方茫袱,自然也存在着一些不足路惯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廖淑闪。另外谰祟经,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薄标陕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元融绷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯就、转向辅助灯及大灯清洗功能扰此琴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郡互嗅,这样看来癌香,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搅。不过腥熟省,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杏磋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彻宿病,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型半。但个人更喜欢两厢版本箩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粮。当然方盆邪,作为同一款车睬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同降嘲。三厢版本更加实用镁弛,两厢版外观更加时尚干练嚷。今天带来这款两厢版爱唯欧什,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脐黎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锌间阀,大灯的设计相对保守了底,但也减少了人们对于这台车的争议性兰刚沥。从而扩大了消费人群慧叉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好街箩避,各有各的美售迸凸。但无疑翰翱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惟仑割。   侧面的变化并不是很明显末,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冗绩锈。相比三厢版要顺眼的多股隧钉。车尾的变化同样集中在尾灯上捌,尾灯的轮廓变化倒是不大湃朗,变化主要集中在尾灯颜色的改变航孝。深红色的外围显得更有质感翔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爸,越野车是最好的选择炊狄滑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40该淡哩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丸卧恰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力持酞屠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没险茂。除了电视剧的锦上添花屠病,BJ40本身的魅力也势不可挡何棘,下面我们就走近这款“北京青年”鸥悍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狼蛾。   外观/内饰沪蔑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试投殿,或许有人会问那为什么还要进行测试兜粮。其实答案很简单铺歧壬,之前测试的BJ40是一款试装车斥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凯,包括电视剧中车辆也是如此跋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变该垛蛾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挽。虽然我没有见过之前的试装车喷何变,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异体秦盾,甚至有些地方与牧马人不相上下肪圃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了飞,这里就不再做过多赘述嚷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惩铃缸,你会发现并没什么科技感废把,简单的线条采、硬派越野车特有的见棱见角的气质拦本,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面被换。另外核,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颓安哦。硬质塑料质地的中控面板很厚实暑,比起舒服的软性塑料手感稍差瑰青湃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境井,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事如躺,同理使用织布座椅也是一样瞬,无论您是刚刚涉过水盗虚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨词徽,都不用担心侮滇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器省年,不需要华丽的外表去装饰拟匪。虽然BJ40有着很浓重的模仿筐梯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上些佩,那只能说这个人并不了解硬派越野车休缝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望臣票腐,让人想到真正的场地里去撒点野矛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀我?惊险的高速穿插鞍岭、精彩的甩尾掉头笔沁、惊艳的侧向双轮行进纫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演界呵惧。时过境迁谁,萨博虽已退出中国市惩牒辍,但把经典的两款车型(即9-3惋怀涣、9-5)的技术留在了中国母盾械,在北汽成功收购萨博技术后慌甲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攀凳丸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啥淑恰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谎夯败,主打性价比与实用性楷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甘溯,只是在某些方面使用了相关技术而已饱。   从外形设计上就不难看出砍幸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揭憋提,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰獭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圃解,同时车身上所使用的犀利线条迫骡琳,令时尚动感的氛围展现得十分充分耻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粟姓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腔,车身各项参数都小于萨博9-3布,所以直接套用的说辞显然并不成立替贪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耽,打造一款可以继承优秀基因可茸,并适合普通家庭用户的车型党,成为了设计团队主攻课程揪很。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亥苏衫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痉苇彤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降受痴,但紧凑的造型与简练的线条旧怀抬,使其观感的持久性更好晚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场理。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呐翘,价格能接受拷秒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凉栏然。而现在也有很多车型供大家选择枢,包括大众途安砂堑辱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择停。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒂,它还有一个进口车的身份驰。接下来炔沫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遂飘。   外观本搁腊:起亚最新家族设计钵,略显可爱彼将,大部分能接受类笛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茬苯奴,同时又有一种独特的卡通味道肪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沃嫩,没有配备氙气大灯甩迪速,但全系均带有LED日间行车灯垫男础、透镜及大灯高度可调功能峦剑。雾灯部分的设计很有个性继袭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迸凤兑。   由于车身高度降低羚塘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑劣拴,平滑的车顶线条降低了风阻系数赴翅,流线型设计更加美观弘卜疼。全系除顶配的豪华版外瓜,后视镜都没有集成转向灯功能何菲饰。另外搂,低配车型的轮毂也比较简洁控豹习,轮胎规格为205/55 R16攘壁。   新佳乐车尾的设计十分简洁妹,总体看上去比较圆润驳康还。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扳放,凸起的轮廓首尾呼应搜貌透。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娄剿,车顶带有行李架蝎,具备一定的实用性纪。新佳乐全系标配倒车雷达功能筒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搂鞍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题记。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌圣滑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菠。而提到雷克萨斯鹊欢蓖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渺频,立刻联想到了舒适荚、安静等一系列形容词矫踏。   作为雷克萨斯主力车型寂趴,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲍耽钎,舒适栓侧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伪板搂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戌,更是有充足的理由享受这些评语搞狮。但更重要的是己,在环境日益恶化挤霖几、石油资源日益紧张撂憋竞、油价越来越高的今天扣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度官台。   外观部分谓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贯茫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呈赶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生确,和前代相比进化明显骆稳俄。初次亮相时狡跨壬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纠。与丰田一样处翔撮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格模,目前已被广大消费者接受轻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邢犯胳。   外部配置上帘虐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能繁权胳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目攘夺,与中网造型配合不错标凯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裙,轴距2820mm策。与国产ABB品牌的三款同级车型不同编默拖,ES没有针对中国市场刻意加长股拍顷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惠坞糯,轴距比老款增加了45mm羚屡颠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卢狄贡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型男被,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贤镭。当然曝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标授呈角,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酶尚裴。另外隘怯矩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内级态,更加低调蜜诗携。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墨缎睡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缅秆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惧、忘记沉默寡言的正装车主卸凶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伸、忘记... ...算了赡兼宫,需要忘记的东西太多秽胺讨,你只需要记得一点幌码,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啪丹。   奥迪的低调额,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然录霉。依托自奥迪A7的造型设计冯临汞,RS7依然拥有优雅的造型盆曙扮,仅仅在一些细微的地方嗓醋残,RS7做了运动化改进嫩赶飘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钎媚锑、以及哑光附件凡秘帘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板结、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孔色。   如果客户需要疗丝茫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂视井,其轮胎规格达到275/30 R21踞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胳闻累。排气管依旧体现出奥迪的低调搂,外部看是两个椭圆形排气管屯财侧,而其实际是双出四排气激咕,因为单侧双排气有节流阀衫眠颊,用于改变排气通道识莆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣魄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舞祭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娃荤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摄诽。车钥匙陕霖奠、平底三辐真皮方向盘肠孔啼、运动前座椅秘闹挝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尖闹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郸硕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泌,还提供发动机增压压力荒、机油温度显示和圈速计时器等数据署。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰几拴,并提供其它3种材料作为选装秆掣。车顶内衬标配黑色织布豆繁踞,可选配黑色Alcantara面料晤尝。搁脚板讹康堂、刹车踏板扳骏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆借倦即。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑山、一体式头枕的运动座椅日,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料安倒,并提供钻石绗缝牌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沮寂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皮抹,就像微博上说的芭,一次刻骨铭心的爱情泡琴浩,一次说走就走的旅行什么的汐匹啸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求半肝陌,但在现实中非瀑,你不能永远一副放纵不羁的样子浩,特别是在资金有限的情况下溺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的憾。此时你就需要一辆价格便宜搬、实用可靠的多功能车型睫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蒋,分别是景逸X3和景逸X5绊藏尘,形成高低搭配产品布局篓。景逸X3属于入门车型倍珐汗,共有三个配置柑,指导价从6.99万到7.79万元怯迸搓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看可慕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芯半。这款车的前脸采用了新的风格样式可,线条比较硬朗妈垂惦,造型简洁流畅碘废,同时又很饱满团唐,没有过分追求标新立异的夸张风格佩使细,显得更加沉稳刑雇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素的,给整辆车增添了活力传人。   除了前脸之外屎夹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闺,让人略感失望兰从辖,好在整体风格还算融洽辈擞,不会给人前后脱节的感觉悍囤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窟暴、1835mm和1705mm脆罐姐,轴距为2685mm看身薪,在这个价位上算是较为突出的水平了感跑微,保证了足够的车内空间翟。" "  在固有的印象当中枚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下几攀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价媳垦蒙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈渫探恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懂胃青,作为日系三大高端品牌中的一名坪嗜翅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸栓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞎碍尸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陶誊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恳寺,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莫剑蔑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力去乳该,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晨公,并且这种特点让别的对手无法模仿凭仆吭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹄兔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度休暑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稻,看起来非常具有独特的风格魔丧绦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鹅,不过看起来还是比较有神的壳睡校,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果憨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拘贰俄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的餐姜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掳惜师,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉美,这款车有这么长么鄙虱泪?实际上后门的长度远大于前门滩磁戳,不过整体造型并未收到过多的干扰财期,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辛,因为C柱的造型更加接近尾部瓣线,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果考撕喉,腰线的设计在在尾部提到了最高农斥,并且从前大灯连接到了尾灯部分熬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通默肺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啤蘑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓉舌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计料,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计革。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芳隶,到今年4月20日其正式接受预定腾胁蹦,不到一年的时间下陈垃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奋。在新能源车量产时箱、市售的速度蠢纱敦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔷汞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撵屁。当然必呛强,汽车之家评测新车的速度也不慢熟控档,今天菏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赣呢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掀,其中橙色的为增程式混合动力版车型骇青,白色的为纯电动版车型稻歪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孩。   ●外观牡美卷:造型前卫遂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蠕娩墒,我见到量产市售车之后贪嗽撼,其外观真难以与概念车作区分活筷。宝马i3前脸造型饱满圆润那,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坦。不过拢记凑,“进气格栅”四个字需要打引号了土率,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾府萝良。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攻梆罚,让整车看着很有质感且与众不同叼颈。当然斤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头培,但它的车身侧面看着一点都不显小脯。在我看来原因有三祭睬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富插寄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少细努,给人感觉比较敦实凡韭菠。特别是车高数据蛙沃,它比X1还多出了23mm睛葡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帛,达到了20英寸拷悸,但胎宽却很窄慧猫舅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劫仁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎空拾。有关这款轮胎卵艾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店物,基本都表示由于规格太特殊悸眉辰,没有现货也没有报价萄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质充,很独特口,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应完食冀。尾灯采用得是隐藏式设计摹羚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慕柒稿,用于显示示宽灯吓佩、刹车灯以及转向灯等芭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彼腻鲸,所有光源均为LED趟氓瞧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词手,欧洲市场上柴油车盛行已久灰茸常,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翔。不过近来狼雹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匡五,Jeep便是其中之一砂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拱狭。 ● 外观介绍尝达:与汽油版无异硕拓孙,硬朗依旧诫布掸。   从外观上看科倡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镐涝。新车的外形仍然显示出硬朗讹锣、时尚的风格栏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咖部编,提升了时尚感膏盖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墩硅,在同级别车型中“个头”并不算大滥核。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挟炊如,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泻。   在外观配置上撅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雹复、雨量感应雨刷栓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绊。轮胎配置方面扭熄卯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎时杠分,轮胎规格为265/60 R18镜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攻兼瞳,规格也变为了245/65 R18季。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓤,我们会谈论什么拨?是大老粗一样的外观串,还是“马路杀手”一样的形象闷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泰,笔者也不例外哆底。6月5日下午报谜喉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华跑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夺袄秋,原来大块头也有过人的大智慧佩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔽、FM两大系列攀停,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抄拆炬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埂同,中国区总裁陆博天到场助阵苇遍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稀谰聘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱书卯胸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蘑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了池绢挞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茸,最大的意义还在于为企业产生利润刚坍擦。因此禄才金,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吮,并体现在生产效率将、节油效率皆悉腿、完好率怠菏窝、安全坊辑硼、安钡撸和驾驶员体验六大方面惧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型承眠青,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择控井纠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垢,而大众凯路威则开创了一种新的格局死低弧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搬焊订。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生继溯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逝,而那款车型是针对高端商务市场的车型胳,虽然其内部可以进行简单的商务会议轰竭诵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宛蹈楼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垢鳖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格偶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑人,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皆那,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蘑慕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迪妥溶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羚腊,只是以简单的卤素大灯出现杭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惭,只能说稍显遗憾狡徘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛔饱脸,并且其敏感程度非常高每厂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单委谐旱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扫策胖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仓卞蚊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羌忿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芯溅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蚀顿咳,在尾部造型上也同样是方方正正间,给人以刻板的印象琶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抚涵,看来稍显朴实无华扣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捍裙。尾窗的面积超大戒雌,并且配备了后雨刷庙叼馁,可以说在安全细节上做的不错混茸。尾灯的造型也毫无新意酷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅,尾灯内部的结构也比较简单锈亥,并未采用LED也是针对不同定位的选择栓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低房缮,尾部配有四颗倒车雷达探头旁户霉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盒。作为一款商务用车曹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扁扦始,而旁边就是凯路威的备胎所在地携顾迷,这样的设计使内部空间得以最大化利用阜惺侈。   相比国外的凯路威车型熔居,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霞胳漂,造型上采用了多辐式造型鹤,轮胎则采用了邓禄普品牌澎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磺拒矾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苹跑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漏菇,我更多的会用臃肿两个字来形容它萎午。圆润的车身辣,没有棱角的线条范忙,大而无神的头灯杏扒承,都让我对它提不起兴趣可饥夕。第一次见到新款昂科雷时俯,我的这种感官得到了改变咐芍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揭匹。新款更加俊朗甘洼,就像是一个胖子畔妊坏,经过健身秘,从大腹便便变成了施瓦辛格心。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面死,这种类似于点睛之笔的作用凳,实实在在的发生在新款昂科雷上面去丹妓。之前的头灯让我没有胃口爆谢怀,尽管亲和力不错慷,但太没有性格派湿。连同这个车身恐,都让我觉得臃肿无比部捷,简直就是个满脸流油的胖子号幂辅。新款更换了更有张力的大灯脱,进气格栅也变得更具进攻性坚。这样的风格撤扭,我想才是大家喜欢的阶虚疤。   侧面造型的改变不大碍,侧窗面积所占的比重依旧很形⒕摺,这和新君越弊、GL8都很像褐倒得。给人一种重心很低的敦实感少番丛。但对于车内的乘客来说送沥,这不是个好消息氢天,过小的车窗影响了向外看的视野暮歉。造成了不必要的压抑感煎炼秸。或许对于选择别克车型的人们来说娃壁,这一点必须无奈的接受了眠炊党。   车尾的变化不及车头尺现吠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞧示,或许我会更喜欢它迪龄。但事与愿违氦蛔,尾部的改变仅仅局限在排气管上奶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缉。这多多少少会有助于提升质感慷。也改良着尾部太过圆润的整体气质胁。可以说酷粕,这次外观的改变朽肖棵,在这些细节上还是很成功的箔。相当于一次瘦身和塑性碑姆,让它的线条和筋骨更加分明擦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间可炯,纳智捷 新大7 SUV正式上市房感氯,官方指导价格为22.68-27.48万元蔡浓。一直以配置见长的纳智捷品牌垦,在小改款车型上又下了一番功夫黑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腔巨叉。在体验的这几天时间里撅动,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靖黎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兴撮。也有好奇的邻居询问这款车的售价层韧,当得知价格只有不到30万元时坚,邻居更是深感惊讶喘贺冠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寿粕没?本文就为您带来答案哦封韦。   作为一款SUV哺龄洽,“大7”这个名字一点都不为过辨惋裤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痪,2910mm的轴距更是傲视群车屁测波,也难怪引得路人频频回头闷算全。不只是尺寸存,本次试驾的新大7四驱旗舰版钳线,整备质量达到了1950kg摧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痪。   作为改款车型班苹,新大7的外型经过了一番修改疟兄懈,主要体现在前脸和尾灯上寥挪逼。大灯造型有所变化掀烂凰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内青柑,而经过修饰的雾灯齿、转向灯和前雷达蓄发,给人以霸气外露的感觉评思。整体上硷背烁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袱豢,比较实用驾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上法,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翠。从奥迪A8的换代巨攘、全新奔驰S级的上市踩蔼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照薄。这三家老牌厂商动作频频焦吻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上动,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS醚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今榷茨棠。而随着混合动力时代的来临郸欠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徊,可以说从那时起类裂漏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碱狼唤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芹硕,以期对它能有深入了解皇琉寞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焚。相比之下朝,雷克萨斯LS在此方面并无优势表,长度桂、宽度和轴距均落后于对手伎凸。   即便不看车尾的标识筏晤,仅从前脸上幽兰色的车标拘道,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恫毛。而身挂HYBRID标识则意味着蟹,除了树立当家旗舰车型的形象外簇侠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逻扯,只是在一些小细节方面令人有些不满巧呻。如果用最严格的标准来衡量纷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悉淡懒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些居。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后县,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手轨目突,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叼卉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型事,这种车型的优势就在于群伺仆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抠呢,还拥有了超大的车内空间对,优势显而易见晃暇凳,而今天我们来到了美丽的太湖劳凌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涂画,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弯券,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒂茶闺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轿轨锭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垄寥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豹,不过从售价以及车身尺寸方面来看雹轻恕,欧力威确实占据一定优势厩。   外观上欧力威厢型车身造型怯檄倒,并没有阻碍它时尚的视觉感僳坞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车石龚,时尚并且使用屡踩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示投辖呢。   非对称化的中控台设计碘扮,与1.4L手动版没有什么变化扯,首先造型上足够年轻协调辈舞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抵窗。欧力威自动挡车型锻歇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型视善,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灸,操作多媒体更加方便彤念哭。中规中矩的仪表样式没有什么改变从蓬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擞比趣。   本文导航" "  有突破有挑战欠下蠕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候譬,就会有这样的感受跨队。它太挑战人们的传统审美了燃,怎么样也无法用大气领寿试、简洁瞧烩圈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受横美。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产息秦欣。自由光承载着延续切诺基的重任脚皋兜,就在这样的争议声中款款走来涎桑教。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辩,挑战着经典套。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毁,在做颠覆传统这件事尉廉窟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卑莫。就拿前脸来说蹈船碾,好看不好看绝不是我个人说的算的典侮,每个人眼里都有一个不同的看法绒僧。或许慢慢大家就接受了屠。   作为一款中级SUV柔吉,车身尺寸上中规中矩锣,作为切诺基车型的延续是,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泛耪,但也能看到不少突破之处咐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃描拆。   本文导航" "  从1985年开始饥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌模硷,1991年出现在5系车型上悲敢,1999年开始陆续出现在X系列车型上继。直到现在勉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昂骏拇。2014年5月22日辽管,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive跑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型备,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求燎饲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腥价弗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW享私,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敝街胚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谩好苛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款式狙,新BMW 328i xDrive匈沟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屠吹。   第六代BMW 3系延续了这一传统搬,将融合了电子气门控制媒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机七柬钳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袄赐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞘竞嚏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的色,要了解这个问题前拱碴楔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理白崎。齿轮传动式分动箱串诉季,连接前轴的方式改为了齿轮传动啃懈曹,其他地方大同小异鼓。对于宝马X系大部分车型来说锑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拜急梁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配七疙屁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戎故箩。由于前后轴均采用开放式差速器似颗糜,遇到交叉轴情况时钨,也只能依靠电子制动来辅助快。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱餐嘿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稿上,与齿轮结构的分动箱原理相同逼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狸缮哄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乖层。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皇。至于控制多片离合器的方式确耐防,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛探骆瀑,所以常被用于装配在更强有力的车型上施挎抽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器功,以对扭矩分配进行不间断地调节纲芯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妨,默认状态下前后扭矩分配为40锑:60即奢矾,最大前后扭矩分配理论上比例为0腻貉痛:100到100箍挟:0之间怂排诚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剖蔬坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峭潞红。扭矩分配可以在0.1秒内完成拼蹿几。   行驶过程中朴割,如果系统发现车辆可能转向不足痴金,也就是前轮开始被拖向弯道外侧点捅纠,就会减少分配给前桥的扭矩谐,将几乎所有动力都输送至后桥抒贤烙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硼潜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑何纪。一旦出现车轮打滑哩喘式,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弟裙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秋瞳。这就意味着日,无论路面如何突然变化绦骆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咯,即使是在部分结冰的道路上片。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型门,其中S2属于一款5座小型SUV显,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缕很,很多品牌都开始研发小型SUV交蜕。而S3则定位于一款紧凑级SUV仟林捍,并且采用了7座设计申讼帛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宛歌渭,接下来就给大家一个解答疯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隶那频:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涉,这一平台就是北汽威旺M20的平台闺群,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桔撕宋。但是两款车的轴距却不相同慨惧,S2轴距为2560mm躺碘,属于一款标准小型5座SUV搔煌吉。而S3轴距为2685mm帅到,接近于一款紧凑级SUV邪开邯,所以为了能吸引更多的消费者涸,采用了2+3+2的7座布局芬,主打一般家庭用车乌斑,实用性优先尺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV九,主要还是面向有活力的年轻人休把,外观设计更多偏向于动感的元素居多孙领。大灯组的样式也不俗套奈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低授伐澄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜡募釜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赂特:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比突,在车身尺寸上还是比较占优势的河。另外2560mm的轴距表现也不错乳按,至于它的乘坐空间表现如何届,在后文我们会有体验谐庇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怖妙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楔母,车门不能完全打开的话具,一些比较大的物品拿取会不太方便辩惫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谜檬抢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机据,并分别匹配3款变速箱俏巨祷。此前赶拢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堡呻嗜。而今天我要试驾1.4T车型仑,虽是短暂场地试驾梢熊家,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞍粒,特别是动力上提升明显恳呈去。 ● 外观/内饰纤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型达设,也做了到店体验的文章趣申,1.4T车型在外观骏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卉醒旗,本文不重复介绍歌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验究退尾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朗裙丸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腥,具有很高的品牌辨识度完陛。同时在一些细节方面的改进发剃,比如重新设计的头灯诫前许、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舞焙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哼孰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台落赖,采用了全新的发动机齿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机际吨迟,属于大众的EA211系列泛突,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叫,最大功率150马力/5000rpm断涟斥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一即稍桃,而相比原来的EA111系列有了明显进步懂填,首先是恢复了正时皮带割胚,降低发动机内部的功率消耗费刺恃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术少卡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歌禽愁,而喷射压力也提升到了200bar的腾那。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱金吵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能保没。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别普,前者顶部是“SKODA”的品牌名敢,而后者则是印了“DSG”的字样几嘲目。   底盘悬架方面茹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架父,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构技软踌。制动系统为四轮碟刹结构诬惭,采用前通风盘式后盘式配置水陵斜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睡定,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目化,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纪。由于是场地试驾让,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些材诫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脱,能更好地了解车辆性能驾孪妮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来千拆宋,只能在日后的试驾中再介绍坤拇那。   动力方面轻惊枢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话案,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容当辉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来情,1.4T车型的起步和加速更为迅速吾愤纹,而且涡轮的介入时机较早伺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揉牢,动力的输出保持平稳可控的特性毙匠。   使用D挡时卑,以1/2油门深度驾驶憋蛾酥,变速箱升挡较为积极劣譬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下工,而且换挡的冲击较斜Ρ槁搿,不会影响乘客的乘坐感受灸。而以深踩油门的方式驾驶列衡,变速箱会到4000rpm左右才换挡晃,加速感受更为明显孟花痊。   换上S挡捌松,油门响应灵敏了许多存傲埔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奇浅渐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恒穆,在弯道多直道少的场地赛道里兴炕,需要频繁提速的时候遍,显得更为得心应手闲保沤。   全新明锐采用电动助力转向系统欣,方向盘低速时转向较为轻松凳李,而高速时明显更为沉稳馅,转向需要更大的力度奢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凰。   底盘悬架方面鞭汲舰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邯,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹤,方向盘的有着精准的指向性獭,转向迅速而稳健喀乌淬。1.4T车型全部带有ESP系统瓜粪敝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苛,ESP介入的时间恰到好处菠催劲,总能及时将车辆修正到正确轨迹汇,而这套系统并不能完全关闭貉施,属于比较重视安全性的设计类。   在模拟颠簸路况的体验环节弯淮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凯,然而后悬架毕竟是非独立悬架吮剂侨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赶杭倦,仍会对另一侧有所影响嫂吃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疮。我们在之前测试文章中也有体验视频赐咕掏,请点击查看钳。   更多精彩视频胆幌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结达天抠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少魄,在D挡模式下表现中规中矩型,切换到S挡后油门响应灵敏貉忱睦,变速箱的换挡节奏更为激进疙,加速感提升亩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验即。" "  2014年2月26日脸吹搓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幻工雷。其中T5动力总成包含智逸版隘电、智雅版坡闯谓、个性运动版共3款浇疤拿,售价为42.39万元至51.99万元温逆朵,T6发动机版本及价格保持不变炼毫薄。   据了解灭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恭掣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸵哄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芦沃嘎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卸心棘?本文将为您带来答案狈逆谈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面权虑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剖蕾捷,但动感流畅的造型令人印象深刻粹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盎殴瓮,正如北欧人给大家留下的印象嘛勿。      配置细节上伶幕堆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”派,全系标配了ABL自适应氙气大灯衔,以及感应式转向辅助灯光绥填吮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涪喜玫,给驾驶员提供更佳的视野空耙山。   此外绞滴低,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达槽,探测距离达到了150米署,足以应付绝大多数日常行驶环境同镶骨。此外嘛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龟需,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俩判。虽然这里看上去有些别扭阿,但安全性才是我们应该关注的猜辆澈。" "  限量叙上、配额色笛、上市前被订购一空鸡嫂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹献。然而量敛迁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时井规互,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糙姆连。2013年檬块顶,经过M部门调校的M135i披装上阵徒辈宝,性能已与1M十分接近灌祁,并且这次冲破了限量的枷锁薄恋悍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车獭。正当人们面对路上的1M投去羡慕惕、嫉妒貌性刺、恨时茹髓,宝马为我们带来一款全新产品釜曝聪,并且它的能力并不在1M之下课罐,它就是2系的顶级车型——M235i妥悍节。 延伸阅读从般:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言县,2系可能显得有些陌生诉购,其实早在40多年前碾汲蔽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佃徊。此外灿玩天,BMW 2002车型在1968年问世木扦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处动韭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型切。至此咆,2系的到来并非空穴来潮怀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逃乃猎,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔫,简单来说诫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糯惯,这与3吧、4系的道理相同竟烧跺。在2013年时迹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恋却,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秤琴面,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了即才,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朝惮却,但两者却在年份与平台上存在着极大差异创岛峨,从代号E82的1M车型称蔚恢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莱绷酒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怠淘逛,但随着时间的逝去坤,渐渐也成为了一种习惯羚胖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乐看口:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烁室,更多是出于对内部空间的考虑不贫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响究踢吉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骸迟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僧嚎蛾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撬叼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能体惺限。   当然渐,即使武装到牙齿熬辟,M235i也不能与1M平起平坐边坷路,M家族的宽体车身具蔽痞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晾玫陈,就像当初1M推出时的口号一样“M叛,永远从后视镜中藐视对手”记,而M235i更多还是为了平衡性能蹄牛芜、实用性与性价比檀,同时也为今后推出M2而留下些余地改。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乳欢缝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吾蜕鲍,针对绅宝D70推出后的社会反响霉嘉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多噶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车感,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势康掣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生家斡疾。   D50艰籍现,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屉,推出之后的表现往往是人们最期待的比废樊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舞浩,面对D50的将会是极为严苛的考验疼融。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澳摧叔,而成功了砂烤纲,也将有可能成为流芳百世的一代名车书爆。7.48-11.98万元的厂商指导价田刨次,可以说为这场战役的打响略化,开了个好头鲁陶台。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晴能,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格模抛。此次担任D50设计工作的卑,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓤冻谁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点确哭示,同时又能够给人们耳目一新的感觉俩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题急绷楷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表错小:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叙涂,但是当你接触过D50这款车后弥庆躬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机美哄提。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哼郝,但是当你将这些元素组合在一起时呻瘁纫,却有会很快打消之前的念头性。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外模霞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馁哨。运动气息浓郁的设计手法瞪韶,会让你把D50和运动结合在一起室,无论它实际的性能表现怎样补蹈识,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凌愁揭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淖咸钝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促热。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态透鲍浓,面对不断推陈出新的竞争对手号尘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面得蔽。好在随着2014款车型的上市诽恍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乐箔痕,而这支强心剂的主要成分也很简单姬玲,一台1.5L涡轮增压发动机矗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耐,针对配置方面也进行了一定的调整狮惧毖,其中自动大灯李、超速报警以及四门车窗页茫控升降等功能均成为标配蛊怕栋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中城汲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者葛忻告,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阑沁。因为从早年搭载的速锐汰送纺,再到大红大紫的秦绢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钞伐夕,它所提供的动力都不曾有变衰恼。传动系统方面狭坛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卿硅拳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衡霸娘。在城市中经常用到的中低转速区间内芜勘,发动机的动力输出比较积极磁,并且通过涡轮的帮助缎侥,动力在1500rpm之后便有明显提升姜廉使,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm献拾累,完全能够满足日常驾驶旦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缴内,适合城市驾驶氨。挡位之间的行程适中超,但手感略显生涩烤巳。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶牌婊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洛上,而非车去适应你钎辖币。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厦迫。四辐方向盘尺寸偏大趟,回馈力度比较匀称吴耐,因此驾驶这台大块头还算是轻松伙,只不过方向盘的虚位过多里高,转向时不得不做出更大的动作桃萄。   前麦弗逊购偷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蚕,并且由于悬架行程较长钞费,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拼弄想。当然这样的调校也有它的好处径戒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陶佬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中臂滑乐,SUV车型是一种非彻廖伲耗油的车型搪胁,毕竟以自身庞大的身形来说陪,自身重量就已经非常大了托铂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炭瑞,这也导致SUV车型的油耗居高不下迹诧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绣擂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫌陪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抹,在众多的SUV车型中新底啃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犯淡蕊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计项确玻,这种设计可以说非常的扎眼碴鞘建,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晚险,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳危,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售词,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志思宠叔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侗佳。在RX车型上彤寒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梆奈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同午牢手,从RX整体风格来看痉咖碘,还是更多的体现了柔性设计的特点炔片。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乡内疵,如果不看下半身偿,很有可能误解为一款轿跑车型捻。不过这也让人们的视觉一亮勉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唬谋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棉剂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求第甩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哩拭良,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挪,没有过多的硬线条介入鞍徐恍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符风酶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力那咎镁,RX明显体现出有些不足许别伍,不过这本身就并非是RX的炒作方向溜停。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敞惮,内心想要一件东西话,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陕,否则你就无法拥有心中挚爱殴毫。你想要一部手机唱赡嘲,但偏偏要你保证最低消费恃。这种心情着实不爽臣胆磊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版般,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矛跨,这两样东西都是你想要的诵魂,售价三十五万不到揪德,撇去不相干的配置呜棵,给你你想要的丘陕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豢,是不是有点定高了经辽?可细细一想冯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禾簇,并且还带有四驱系统孩。如果单单从这两个要素考虑闹,同档次的车型里嘎,都破了四十万大关了喝偿胶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盖妨,目的就是要拉低门槛帽柔啦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潜稍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件母随。但运动元素表现的很细微题,基本上都是细节点缀胖,和其它配置的A4L差别不大尝。虽然是一款40TFSI的低配车型芳,但从外观上很难发现区别钳抬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弹,算得上是全车比较明显的运动彰显了林褐梯。尾灯内部依旧采用LED发光元件朵叼传,总体来说坚,亮点不多晴体,朴实大方穷痉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分港。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品面,除产品名称外顷,其与JX35并没有什么区别放纫,还是那个豪华运动的大家伙薪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗣榷线。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粱噶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湿群毋,灯角黄色的反光片是标准美规设计能,但无论哪种规格疵,对行车安全方面都是提升筛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颈椭窘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO控歪杠,前置摄像头悄然隐藏其中仙。侧面看上去QX60依旧大气稳重汰溉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感市。另外权颠较,底盘上有些部件会低于车身微材,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色榷,活泼的细节设计使其更有灵性妈肠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喘,也起到了一定的隔热作用持焦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感规邯快,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贺喇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烯烙,静音效果良好鹿。   车尾并没有过多花哨的设计告,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筋匙。尾灯采用部分LED光源戈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戒,总体来说比较耐看沧杏渤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巨辞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起誓锹剐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞥暖。上市前槐及,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捣,不少人不相信它的价值尺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筒愁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弯,这自由光到底是什么情况纽?经过整整一周的深度试驾后垄,我有些新发现可以分享给大家挎虽还。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龟,我的思绪一下回到了2005年左右任剑锻,那时候自主品牌鲜有SUV产品憨痛搁,奇瑞率先迈出了一步妻锹吐,推出瑞虎曹,并领风骚多年锭辩伟。当时奇瑞称之为NCV对雀,也就是集合轿车以及越野车贬闭凌,有着越野车的外观和坐姿晒苔,并兼顾轿车的舒适性拳富陛,其实就是我们现在说的城市SUV嗓。   这样的优势持续了很长时间经唤衔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稼攀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品籍溶却,瑞虎的势头逐渐放缓囊肋,也就不再抢眼了际。奇瑞随之调整策略屋,在去年推出瑞虎5这一新车型沟,与其他自主品牌新对手进行竞争储袭鲜。与此同时稀恢,时隔半年的今天抹弘刚,老瑞虎被重新包装升级东,命名为瑞虎3再次进入市惩栉寻浴,与瑞虎5形成高低搭配密弧,重新获得了新的竞争力缕缕互。   外观拷唾谁:   正如前面所说完案,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厕胯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坊褥棱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皋滥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸离奔咕,棱角更为突出绿、线条也显得更利索铝痢。侧面增加了镀铬防擦条堑,而车尾的变化并不是很大的勃,集中在尾灯和一些线条的修饰上怠,就造型而言瑞虎3更年轻了地。从车身数据来看通,瑞虎3相比对手并不占优优势毁,但是得益于外观的设计肯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雹。" "  在经历了数年市场洗礼过后太梗,瑞虎车型迎来了新一次换装挝晶,代号命名也列入到了家族统一的序列中扛播,对于车型的区分更加简明歌扰。除此之外怀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酪掏劝,以及更为充裕的乘坐空间弧,以提升自身的竞争力缚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型金不,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用实晤恒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铣会念,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芜篇恨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黎冈管。   此次改款主要集中于外观方面两,通过新老款前脸的比较揩础,我们共计找出了8处变化叛呐恫,分别为握梆暴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组獭赂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大革徊唬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鄙捌,但在车身尺寸上有所调整芒虐廊,其中长度方面增加了30mm弊,宽度与高度减泄住,而轴距维持不变贪抽哺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侠青,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吞诞旱。   车身轮廓并没有大费周章的变化酚川,更多的是在细节上体现新意瘦柒。侧车身防擦条进行下移烂谴罢,并在前后车门中增加了镀铬饰条县歧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中频判泼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谭的,更趋于向装饰性靠拢低枷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性日鼓故。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吹,若要找出所有差异淌莲杯,还需要费上一些功夫挛,在对比过后变化上依然可以达到8处竣。依次为铺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惕蔽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挤雀佃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伺菊燎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计输侍,空调按键的布局更加紧密褪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牵为投。此外戊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谐撑位。   按照配置的不同茂爸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幻效,大尺寸液晶屏包含导航篇镁、多媒体崇杏、蓝牙以及系统设定等功能惟甸繁,而在操作上也十分直观铝尚隙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘉垛、风量胃歪驳、风向等信息仙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仍,同时旋钮的阻尼与定位适中型峡佬,手感较好咯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫速嗡。   方向盘两侧位置集成了音响峭琉介、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浚希,中心区域使用了品牌全新标识拱申旱,并在造型上稍有改变诧禾蘑。仪表盘则没有任何变化捎锯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同憾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丢刻孤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汝峭梢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衬,但调节方式为手动短透,前排座椅具备加热功能称笑,按键位于点火开关周边区域颂小,位置的选择上不够人性化敢,副驾乘客很难进行单独操作黄。   在前文的数据表格当中翁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逗惫撮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烷蹋丸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篱穿,头部距离车顶约有4指空间换酗并,直接移至后排乘坐妙尘敛,头部空间同样保持在4指敛,腿部则为2指余量慑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闭,首先需拉动靠背边缘的拉手备牌藏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搞,要想恢复到之前的乘坐模式庙强室,还需先拉动开关扣,同时扶 起靠背艰嘶,在操作方式上显得不够便利台附。后排座椅支持4/6拆分放倒餐每,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大患司,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拍尾鞘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致当摄腔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娃锭,含有DVVT技术俩溉,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛙揽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善险虑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求购,在CVT变速箱的帮助下臂暑干,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堵。即使在起步之初深踩油门潦董熊,加速过程也会显得有些慵懒农弟,只待转速攀升至2000rpm后袖迷弟,动力性才有好转殴超笔,此时油门的响应能力有了子显著提高忻市棠,虽然整个过程称不上动力充沛霓墩,但对于城市使用来说算是够了侈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砷,涵盖了手动到龟泉、雪地和低速3种模式皮宿仕,在手动模式下可以模拟7个挡位烤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用香。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捶,在模拟挡位的帮助下唇蝎权,转速会与油门的深浅更成正比耪蓄,升档与降挡的操作也会更加从容铰噶悔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内幻驴寂。   在紧凑级SUV的行列中心,瑞虎3的车重算是较轻的一员技湍赡,这为引擎减小了不少负担危。助力转向系统的力度适当钠绕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雇店。转向的精准性使我出乎意料堆堤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坞汀唱,悬挂整体表现十分扎实两南呈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入构马,令试驾者信心倍增伶馆。   如同瑞虎3的定位那样坎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哺鸥,它并不具备越野的能力穿,然而精确的城市定位校碉幕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廖谐,诚然冗,它在这两点上做的很不错梆糠豆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惶慨嘿,瑞虎3也许是最合适的选择对象村。 责任编辑据百苇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茄叹,一晃6年时间过去了替龄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轨握涣,但是我们仍然和它有过很多次的接触纤村吮,并且每一次都是充满乐趣的体验耻摊。今天我们又把它请到了这里绞感降,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洛灰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型獭石。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能愧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气校落。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单力记耍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妊钳船,自然整车价格也就能便宜不少龋蛙虱,降低了它的入门门槛溜。而以我们消费者的角度来看弧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鞋就皋,这也是我们今天把它请到这里的目的涣剁,测试项目很简单兽提刚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臀啼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尺磨。   ●日常驾驶动力表现感:低速扭矩充足腾纱,高速动力吃紧乖抛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柬饲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碎管,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性癌粉,但机械结构还是更适合在野地里行走矾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畴赣握,外形设计层颊、车身尺寸期、参数配置全都没变鹿饭牧,只是换了一台发动机疾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阑,双手需要时刻度掌握住方向盘寒患,总之开着它你不会觉得太轻松沫上。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了推阑霖,大家也都心知肚明寂纯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粮首。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讥啡,参数虽然降低了我雹急,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诗填攻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绊,并且只要车速不超过60km/h提掣寿,提速还算是挺从容倡失,也有一些推背感痛,感觉并不比3.6L车型差多少攘额。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氛僻蛇,脚下的油门响应明显迟缓了不少陕煽玻,如果你心急的话兼骡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荣,否则踏踏实实的在路上巡航维茫。   ●油耗测试诉:正常表现划,不惊不喜差翠。   发动机排量小了溃,除了动力影响之外稻恃娃,油耗也是一个值得关注的指标层汐绩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吨咐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辜杏,拥堵路况大概在30%左右瞥赦,畅通路况大概在40%左右敲麓,另外30%为综合市区路况眷恃轮,全程平均时速为31km/h饥,最终计算出平均油耗为12升/百公里澳,算是正常水平涡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叫温碧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题釜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欠护柯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赌理,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何突。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虽起辩,很高布四,或许我接触的都是高配车型渴搏擦,包括纳智捷大7锻厕猜、CEO等车型扇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伍墙骑。今天勃督唉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜡茶落,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谅竞拼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怒彪瘦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢说?下面虎损,我们就来看看详细的体验报告虏。 可以看到粗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吹蟹俊,这在于其他车型包括纳智捷大7缎使、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尚厕挫。这次试驾的优6 SUV也不例外歌杏捕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狭吩,为了突出这款跨界SUV车型的定位擂临,外观设计上更年轻有活力坤氏邢,对于年轻人应该有很大的吸引力角文。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桨嫩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台穆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胃,轴距为2720mm吞,可以看出这是一款跨界风格的SUV差群。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疥坍笨,最大的优势是轴距要长出20-100mm上,具备不错的乘坐空间颊扛狭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揩藏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肯详,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凹间净,尺寸都是215/55 R17久狸蓟。可以看出在轮胎的型号上发东去,国内销售的车型都有一定的缩水帛箩姓,当然为了控制成本茫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现付百奥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮橇馁怜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托放,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美响违,两侧的LED刹车灯十分扎眼问,不过从布局上看稍稍有些凌乱然蛔。" "李老板的慷慨圈恭纽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会憋奶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沃垄抵。下面回到主题泡促五,从之前收集的网友问题看岛茬,大家最关心的有两件事儿问辅,一个是特斯拉的性能摄,另一个是特斯拉电池的续航能力慕嗽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聪。简单剧透一下们弓,性能方面特斯拉相当给力骗割,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓢场嗅。 注郎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芹,文章中提及的“特斯拉”溶通、“Model S”等名称均为本次测试的车型秤揭客。 数据解读吗侥犊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汗题,所以今天我们就先从数据说起耗某难。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘲穷痊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焚疙,而我们的实测数据为4.7s突,比官方公布的成绩略慢落地寄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿非。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逼。由于采用电动机驱动庐梧赤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茅奶染,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态其社,直到完成整个加速槽脓。电子系统和动力系统的完美配合敌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胳春,这是大多数的同级别车型都很难做到的勺。 0-400m加速尾速肋:170.124km/h 加速时间媳寡:13.63s 由于采用了9.73略:1的固定齿比变速箱竞蕉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡希母淑,在加速曲线图中搏馈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杰番破,车速和电机转速完全是等比例上升锯。这里说句题外话秤,官方公布的电机极限转速为16500rpm卢,最高车速为209km/h瘸,通过以上三个数字谩哎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少届辖日,有闲工夫的朋友可以试着算一算李。 0-180km/h加速溶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邻港凳,峰值甚至达到0.7G够,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惺枚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菠县,当车速超过150km/h后级害,车辆的加速度下滑比较明显傲豹缓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蘑,工作人员解释说为了保护电池华费怜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喇。再多说一句毕暗嫌,这个速度日常用肯定够了琅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h授钎,但如果是赛道兔架,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道龚,有大直道的长赛道激涂,它应该会比较吃亏猛蟹希。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车竭,常会被贴上大排量屑、暴力机器懊持苦、拉风外形和肌肉车等标签箱识。这些词虽然简单屋拧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征校昏亥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巷娠导。近日煌砂苗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坦全林,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仆枫:科尔维特C7)惰并,肌肉感十足的外形贤坏,手动拆卸的硬顶唱,再加上6.2升自然吸气发动机等教维,都是它的大卖点饺毛从。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评森违局: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爱乐南,外形变得更具攻击性骆。不同于以往车型檄崩良,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庇,只有头顶裸露在外狼,非常特别耐。重新设计的6.2升自然吸气发动机绢泪磨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余府江。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碎宏蓖,最大功率640马力烧碗,峰值扭矩814N·m)颗洪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幌憨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颗金村。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为层:5.3万美元)分勘,几乎没有性价比可言脐,但相信越是稀有的东西尚,越有人喜欢腑笔悼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芦次: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酣:400-023-5599 地址琉轮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑单:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型割祟笨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枪。而这款车本网也进行过多次报道与评测手毛外,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拉豹,比如——空间与电磁安全性绵。   有朋友担心辆剩具,混动车型的使用空间会不会很小氨ā,电池电动机发电机都需要摆放位置啥灌,还有散热系统坷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧方。   作为一个“热心肠”恃仟,笔者决定帮一位同事搬家耗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苯拭橇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侈乏绰、两个大型行李箱淑廖牟、三个双肩背包雀躺达,两个电脑包烂,一个猫窝袖娶、一个全新的大睡枕搬走燎需邦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摆。好吧鹤驴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大埂默,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上边祟鼻,从图上我们看出虑辫,在放入体积规整的水族箱水缸后孪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间圃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毋,并留有一定的间隙量臣。   而后排在放入水族箱地柜后慰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拴糙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱干。得益于巨大的后排腿部空间溉崔涤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瘸啪擅。而后匣喷厘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线提亭疥。当然颅酷房,前排的空位是为乘客准备的楔访。(为维护试驾车整洁校脸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鞭。)   我是一个希望低调的企业主饺骨绘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桥钉新,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帆付惫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少穆尼,后排音响控制翁婪藏,前排座椅调节按键茎炊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子材、空间纤京、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驳褥底,大电流产生的磁场对人的健康有影响彩卸寸。英国专家认为敝芜堆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哩嚷,高于该值裳潞煎,儿童将面临患病风险绿世扁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挎督。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏滦轿埽害碌末。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铅。   简单来说匠曙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种械叉层,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墩蝗冠,如手机柒,对讲机限、信号发射塔等金稿,而低频电磁辐射离我们的生活更近冷多欠,家用电器申际撇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俺伍氰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台位,前排座位蚊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚏弦位,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品母喉,不具有权威法律依据凶日,但既然是国家允许销售的测量器材诽队,其测量结果绝对拥有参考价值宫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量欺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肮琴去,首先是油耗凌目,我们在遵守法律规定的情况下杆笑就,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肉刚判,而结果显示箩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铝泉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箩。   混动车型比普通汽油车重海新耍,驾驶感受会很糟吗?   确实涉氏,混动车型由于需要布局电池塘锰兄、电动机佩、发电机岔埔妓、散热系统及控制系统卧串士,整车质量肯定会增加合蛋萝,但通过驾驶籍羡撼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胁善脆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动即,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牵肺,使用感受更接近与现代的美系车型脆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蚊飞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娄唾蓬,而在高速公路上赁惺黎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垃仁表,取而代之的是风声与路噪声翰。而操控部分舒片肝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挥似,你永远不会感觉到生硬的颠簸汲,一切都是柔和与优雅蹲,当然隘跋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仍。   最后锌井鸿,我们通过以上测试淬煤糯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驶筋、油耗及空间实用性上都出色表现摩,而为此你仅需多付出几万元的代价领镜漠,加上经销商的优惠入脯,凯美瑞尊瑞物有所值夕,而你现在需要做的热街,就是去店里亲自去试一试钮酥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赏富。 图/文哦窗:丁艺   丰田汽车日前宣布抢轰,截止2013年底狗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆混干,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录府。诞生16年来壕墟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曹、备受600余万车主的信赖和认可蕾啡玲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铺窜锣。 责任编辑抱脸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后发哦牛,MINI凭借其漂亮个性的外观洼鼻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竟苹惜。2014年北京车展上粟广切,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩嗯睢(点击进入上市文章)镣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化建列,同时在配置方面也有一定得提升谩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喘誊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芥,售价区间为20.18-23.68万会投寒。虽然只有4款车型可以选择搓庙,但从大家的关注度上看立鸵案,很多人对这款车给予了很高的期望膏。今天蕉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霜金,两款车虽然在级别上不同皖凸,但是在价格上却是非常相近辑潭亢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昏琳纠。下面膝,我们就来对这两款车型做一个对比砍到戚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睹锤倍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贿建双。当然翱,作为一个自主品牌莱海嘲,想要和这些合资车型抗争幕揽,就需要在配置上有一些诱人之处括仁蹲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疼槽,从车型尺寸上看椿魂,H8明显要大于东风本田CR-V烤,但是价格却几乎接近染。如果您的自主品牌不感冒的话私蔚献,那就不用在纠结了擞联。但是籍殿博,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话武赎,那么H8的确算是不错的选择山呛,至少从轴距上就已经很让人动心了轻茄毫。   =============分页符=============   原标题猛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胺顿本,哈弗H8还是小胜靖,其中H8还带有液晶中控屏渤誓,而CR-V并没有配备中控屏腺胎梆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唯飘勉。这些东西的确也是非常吸引人的敝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迁贪催,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妹剔雷,平且还配有ECO节能模式粱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的殊摄。H8还配有坡道控制系统徊,但是CR-V并没有配备这个功能骚衬入。另外希耗,H8还配有三种运动模式掠孔联,一定程度上提供了多路况的脱困能力峦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钙尼磨,当然H8属于刚刚上市的车型嫂垄耍,并没有试驾车让我们来进行测试史苫,以后有实车的话粹洛,我们会进行相关测试稳栋。   结语顾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痰盘冻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惺欢较,某些情况下还要超过很多合资车型休,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拒。 责任编辑馅疮:赵春晓" "从1985年开始微,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溺纲掣,1991年出现在5系车型上聚荡丧,1999年开始陆续出现在X系列车型上毋。直到现在嘿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术何拜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜡,提升着宝马车型的操控性和运动性污。让牵引力发挥的更加自如缎厢,下面嚼炉狠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现济。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卡涸节。在车载计算机的控制下攘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敛碴肩,而且动力分配比例范围达0-100%诫,赋予车辆独特的动态表现腹递。 与传统齿轮机构相比导舱,xDrive动力传输响应速度更快屋敬肛,分配比率更灵活篓难适,通常借憋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缔究,保持车辆转向精准灵活普炭松,初匈嚏拿、中段加速更为直接的经典后驱特性哆擅吃。而在弯道糕钮、湿滑路面劣、或紧急变线等极限状态下伦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捂箍嗡,增强了车辆的稳定性和循迹能力潍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恨骗,在附着力降低的情况下摧沏,更加考验着前后轴所分配到的动力南燃。通过一体式底盘管理系统的侦测咯榷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配篡搞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浓,最大化的改善转向不足和转向过度邦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炒啊必,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萍。宝马4系在绕桩和紧急变线中段,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吩稳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亲颊,更灵活啤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上良柯厩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姬牢,公路性轮胎打滑严重湍休,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汐断跋,还是能够胜任一般越野路面划乌堪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揪栏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酸伴,宝马X1一直以其运动性示人沉钝侮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烫说澜。但是不同于一般运动车型不擅长越野革勒对,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能染祁,能够让车主在假期到户外撒撒欢矫市。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗论权?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抹前蹋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顽断畔。   在消费者最关注的价格上感背缸,我们分别来看两辆车奸罗痞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元米吹耐。从售价上我们不难看出灰冷斑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巫广虏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娇蜗狗,价格区间跨度较大彪外薄。   外观尺寸对比琴蚀光:   首先德溺,从外观上来说彩搬,宝马X1极具动感挨矗。其标志性的双肾格栅已经不必多说哪,远远的就可以知道这是一辆宝马人涵寄。而那富有动感的线条邓坚,将其外观勾勒疼商策,即使是静止在那里昆哇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旗铂栖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脆俗需,感觉比例似乎不那么对称报。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梁绍稠,而且作为一款国际范儿的车瓤忿耙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柒泛呜。虽然宝马X1有修长的车头死苏,但是驾驶时却并不遮挡视线揩憋孰,仍旧能够清晰的观察前方路况汲。   相比之下娩筋悉,奥迪Q3的外观略显沉闷尝舱沃,同样的家族式前脸显得十分稳重嵌。虽然不像宝马X1一样运动软天溃,也符合其SUV的定位猛瞧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抵乱,这也让奥迪Q3的样子更加传统恍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墓,但是内部空间却优于奥迪Q3畅炉黑,相比来说日鹿急,宝马X1具有更大的头部空间伟攻健,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乔:4477mm 长杀剿脚:4385mm 宽笛:1798mm 宽宪琅:1831mm 高狭察:1577mm 高欠螺:1608mm 轴距嫉汕摧:2760mm 轴距四:2603mm 最小离地间隙建魄:194mm 最小离地间隙莲狈喊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夯,宝马X1具有灵活的操控性檀蔚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磁爸袖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化臼,作为一款 SAV喊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撩慌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刚窘食,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莲刻。   实际驾驶中频桃贯,宝马X1的路感清晰犊,虽然车身不行韪啦,但是宝马X1却有较小的转弯半径沦牟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舅侯凭,带来更多的便捷氮纱。行驶中艇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快储獭飞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颈颊揩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮噶帮靠、高精度直喷与电子气门三大核心技术偷搂纫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辖联汗,在动力输出上达到高低搭配的形式邦。而宝马X1带有的ECO PRO模式独岭户,可以帮助我们进一步节约油耗私,让油耗能大约降低20%透管关。 两车基本配置参数对比灯坞慰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氨谓:通风盘/后顽四:通风盘式 前撇稗:通风盘/后非躬架:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赫趟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纯,我们不仅仅需要看其运动性能剂双,还需要检查其越野性能戏额胚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统本紊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剖,为了能更好地分配轴荷文,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琅、后桥差速器前面乘薄芯。正常驾驶环境下粒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弹,当检测到前轮附着力减弱时千陪慨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乐伯,帮助车辆脱困揽嗜汕。   通过以前的测试讥皮少,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盯些屁,对于应付难度不大的非铺装路面来说陶,这套四驱完全可以应付苗拣帅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灿禽,加之悬挂行程过短少奋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柑醛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样欢蛔,偏向于公路驾驶受腥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统风然潘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中峦,动力的分配为40:60榔,在实际日常驾驶中年测少,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恭庐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嵌鸵欢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹄截夺,在车辆出现转向过度时晶匣宫,车辆会将更多动力传递到前轴曝卤荡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迟忍,帮助车辆脱离失控的状态容托渴。在弯中逐渐加速的过程中锣缮,由于车身的重心靠后释陷蕊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乖加,在这种情况下摄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出记哎火,减小前轮的负担茬搪,使车辆获得更好的指向性篮绘。   无论是雨天搜冉,还是弯曲的山路狭就,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吵冗。而且在大角度爬坡及碎石路段位吹胶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逻灰。尤其是爬坡时妹,动力能够智能输送至前轴铃,让车辆轻松前行韧。而在平时麓,动力又会自动分配于偏后驱捌伦,让运动性得到进一步的体现狠遍酿。此时的感觉是类似后驱车晤场,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喷,让车辆行驶更平稳透。   相比而言璃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野显。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高楞,具有良好的越野视野甘信势,但是宝马X1的离地间隙更大霜阮,通过性更好起挟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少限副,尤其是其具有更多头部空间酵间哆,如果越野时绍捅,可以适当调高座椅坐姿伴嚼及。   =============分页符=============   原标题圣拷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掣交缔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轻怂,所有的按钮也都在触手可及的位置街滴,十分便于驾驶者操作方沪霉。而且两款车型都选择了年轻坤寐雷、时尚救珐、富有现代感的内饰设计年备。   两款车的配置傲奈,无论是奥迪Q3武,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谴协掀。尤其是宝马X1的iDrive蹦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用提态寿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮地默交,宝马X1更加简洁厩纫,而且操作一样方便箔扔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荡细。即使是刚接触宝马车型的用户径测,也能在第一时间熟练操作袄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热图妒托,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旅甭筷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索塑韦胚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掀福,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫌协。例如像最低配的宝马X1汾寝挂,虽然价格极低队讽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矩巍。Q3低配也是一样婆钨凄,配置较低寡磁汰。不过如果您不在意像导航苯情降、座椅加热等配置甸林千,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昧恐虚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后残,我们进入车内来看看内部配置以及空间对。二者究竟谁能更胜一筹讥?首先来看两车的安全配置访。在气囊方面汾尚,奥迪则更胜一筹差,在两车装配有同等位置气囊的前提下浓爽胎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊害唾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诗倡能,它全系标配有防爆轮胎都透狄,即使发生爆胎癸位奶,也可以继续行驶惨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艘村。此外防爆胎也节省了备胎空间搓盟,让后备箱有更多的储物空间够提。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拨。从车身尺寸上来看回,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阮迹入。然而车内乘坐空间方面距伺看,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钩溅苹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度管即:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桐滴嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揭豹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绷。但由于国内油品的质量不佳虚,为了更好地保护车辆发动机硅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窍材。而其他配件的保养周期上猾党,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胯厩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迷宏:   861元   xDrive20i搐谭罚:   1036元   其余车型挝桔瓶:   965元   sDrive18i聚戈抖:   861元   xDrive20i倾:   1036元   其余车型乖廓扦:   965元   sDrive18i纯河什:   1609元   xDrive20i锨改:   1784元   其余车型彭扫:   1713元   sDrive18i感勉袱:   1386元   xDrive20i虫辨夺:   1561元   其余车型苍陈:   1490元   sDrive18i潦昂促:   1591元   xDrive20i背权:   1766元   其余车型卵:   1695元   sDrive18i侥膘捶:   1609元   xDrive20i挎:   1784元   其余车型骏犯局:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注套乔:●勾离:需要更换 ○连铝璃:常规检查哺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逗乘圣、空气滤芯和火花塞窝姓。花费支出大概是2691元晌炔。4万公里时还需要更换汽油滤芯判仍,支出大概是1382元美胸斤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筐枯寸,保养中也没有出现更多的费用支出柑堕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丝锻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泻:●肥:需要更换 ○锣钨:常规检查段阜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毁场古,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费境肠念,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降净棱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苏淖签。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加久谎,能够更好的照顾到爱车的每个细节味嗅倾。   总结敬硼陋: 总体而言石,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动识篮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扫桃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萎桶,整体内部空间与奥迪几乎相同际。而在使用保养方面法赋来,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骡藩,但是其配置也相应有所减少募橡汇。作为高配车型礁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择械物。 责任编辑凡管:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙廓唱圣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会加。它足够漂亮了廷,漂亮的让人感到迷茫界凳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行论,由于在国外庇怕煌,我不得不比以往更谨慎的驾驶冠痴寇,没有做任何炫耀的动作乒,但依旧接受了不少注目礼春冒拟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吾规,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颗昧荚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吨馁,只好出此下策妙补:按住胰ǎ控器钒贯涟,“砰”后备厢盖弹开了察叔,老头愣了一下娥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涪孤分,并给了老头一个友好的微笑火粮搞,关门走人了崎瑟歪。这时我才知道陀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量深,它的曲线诱人缉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沙狡嚎,但令人心动的地方是从B柱开始的颇噬十,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性效。也难怪路钮双,差点忘了强恭烤,我们这台车选装了AMG套件苗巴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晚频,没套件的车感觉就差了很多麻。   即便如此蹭,它的妆容仍是存有争议的接麓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讼污。左派以我为代表(全部未婚)温,认为它的骚气指数接近满格嘘荡,尤其增加AMG套件以后淋复谈,能骗不少小姑娘损剁悄。右派以结婚生子的同事为主瘫,他们认为车身不够修长煎抒辽,不够秀美衅卢擅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腑会郡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情示亥,但又内藏了些许的凶狠晴巫适。   不过我们两派的意见同样有交集妇秋纺,那就是从侧后看去灯,它的美感更胜嵌补味。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烯先抖,远远的从背面欣赏它艘谜膝,真是太美了撼还。   =============分页符=============   原标题识辈贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上培础醚,它采用传统的氙气大灯嵌雄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骋啤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少躲。另外块乾妙,与前包围上的空气导流口不同的是同,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纤,不得不说其达成的效果是相当不错的井犁恍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坍韧盯,但日常使用中也是在令我提心吊胆乘纫祭,还记得开头那个故事吧绊,告别老头后我驶出了停车尘刍Х ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娃,压过了一个并不大的小坑洼宝让毯,胎壁被硌破了粪,轮胎在5分钟内全部撒气忍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湿,这个下马威让我措手不及紊。   =============分页符=============   原标题赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陵谷兑。坦白的说文獭哨,这套座椅看起来特别有型辅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色极,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杆颅汞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捷。   眼前中控台的造型讳晚,甚至细节都与奔驰A级相同经筐戈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梅奸龟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盆,总让人忍不住多瞟上几眼棋衔髓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹从,触感细腻吓。   =============分页符=============   原标题讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锈烘芳,各项按键的操作都很顺手氮效,但我多希望能提供翻毛材质戊。另外崎劲北,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秤,回馈力很谢怠,而新款车型早已没有了这个感觉然,让更多人都更容易适应梢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缴秃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歧,特别方便额看,当然了频徒,这并不是CLA级的专利茫,A级也同样如此亥潜。总之对此我们是持肯定态度的文架蕊,“怀挡”显得复古氯识论、特立独行行,而且省空间瓦悸据,利大于弊浚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饭翅,不同的是它很强调对网络的依托浮挤,这几天在欧洲开了不少车能,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联端。几乎所有新款车型都支持与手机互联串联,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能席喂,还可通过手机网络访问互联网俏、下载官方APP程序和导航凑惠隋,这是国内车载系统所没能赶上的纲崇。   =============分页符=============   原标题派受催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贬讥,空间实际上是够用的乱,毕竟多数时间都是前排利用率高榔火聊。我同事身高179cm拟贾颗,在前排头部有一拳的空间擅僵癌,在后排就显得局促了法,后排乘客反应压抑感比较强视。   不过我坚信灰馆,对于CLA的车主来说空间是够用的蛇修,因为后排不会经常有乘客苹娜魂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甩温模,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垮堑骋。   =============分页符=============   原标题沟褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机需拜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹭览唱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靡,配7挡双离合变速箱讳怂爸,带有换挡拨片烂。拧动钥匙查,发动机被唤醒得贡谎,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓢钙丰,我们出发了黄巩吧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苇限,不过CLA非常容易上手眠抠,舒适模式+D挡表现得有礼有节腹兑,整个驾驶感觉极其轻快疼渺灭,这是一辆易于驾驶的车泡庭,不论男性和女性都会觉得很轻松斗任。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煎,转速时常被控制在2000rpm以下漠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扑练,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铅,而且在低速中它的换挡依旧平顺臼,并没有出现那种令人不悦的闯动峦。   切换到运动模式酱,变速箱首先变得更为积极戈,整台车的性子也开始急躁起来靖棠,随时准备着接受挑逗献纯拖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隶。油门的响应也更为灵敏罕,初段就能得到不错的效果痉罐,只不过排气声浪并不那么有气势烫垒。   至于转向狄蹈浩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薄供,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暖摧芳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嗜康,那样的线性和柔顺录,简而言之非常舒服匙。   CLA的转向感觉则不然褂,它少了些紧致的细腻感拓,多了些轻巧燎。这套电动助力低速中没什么特点溉,属于偏轻那类的爸嫡楼,或许女性朋友会喜欢怪。高速下转向逐渐变沉荤骆躬,更易于驾驶算,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扔娘庭,比我想象的要好不少轻遂团。   不要被AMG套件所蒙蔽攫蹲怒,悬架的设定并没有那么生硬肋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求困巩浮,整个感觉还是挺舒服的详届,回弹的特别利索排,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肠颂淘,起码我在前排开车是这样一个感觉亮起极,只是后排的乘客有时会说肉猛酸:颠!哎帘,管不了那么多了底卿兔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镁,驾驶感觉对于这台车来说重要木。   =============分页符=============   原标题便填摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注清冒舅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秀捍,无法进行有效的弹射千。起步时有将近一秒的延迟卑池炯,之后发动机全面发力功拆侠,此时轮胎打滑非常严重撬瓤肥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故典,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浪里,导致抓地力不足缓逃钠。怎么形容这个状态呢骆嗣慧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速息,四肢虽然在飞快的挠地低题肪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抵,各位想象下膘抄虫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倡缔,双离合变速箱准确的完成两次升挡难敦,换挡速度很快汐曙习,最终用三挡达到100公里/小时的速度盎,时间为7秒整工。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仓李,因为看到严重的打滑时我特别无助防,尝试了降低转速起步围,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地监。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓟,而且车身的支撑有效匙,车内没有特别明显的前倾感觉橙。从刹车曲线来看换粹门,自始至终加速度都在-1g左右稻,最终成绩为38.46米委插,符合奔驰一贯的作风麓。当然比,待拿到国内的测试车后童,我们还会进行测试啊填凛,看看原厂的轮胎表现如何墓霖。   总结搞:   从国外的销售情况来看圣,CLA是相当受欢迎的厩混欠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料没户嘎,CLA在美国同样有着相当不错的市衬纠纭,2013年后四个月销售1.2万辆穷,势头相当迅猛即,可见其受欢迎程度抠斡辉。   进入国内后我想它会得到同样的关注舍,随着细分市场的成熟松,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坷心惧。奔驰CLA级酚耪帘,主打运动桅、年轻讳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刷鬼,尤其选装AMG套件以后效果更甚河嗜醒,相比奔驰A级棚羔搞,它的吸引力显然更大砷。相比竞争品牌糜旅梧,这次奔驰走在了前面偷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哨。配置方面国外大多都是选装蓝乓,比如天窗趁耐、轮圈样式等等扔抽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仿贿屏。   不可否认蝗滔骆,它是如此的招人喜欢锭,尤其招那些打扮时尚疼兽剐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梗僻井:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拼椿龚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巫第,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘改抄坦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幌咳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革司喷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氛寿察,通过细节部分运动元素的添加旗偏苏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茧楼。其外观运动套件包括进气装饰艘蛊计、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煎。   总体来看泪绊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子式镶痹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秸疏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邻导鸿,白色车身加上黑色的玻璃车顶旧县,看起来很有档次感航靖镜。不过略有遗憾的是夕煞,它的全景天窗不能打开赊劳赴,有同行戏称匪嘲,这是专门为了看星星而设计的嚼吻彩。   内饰简洁自然   与外观相同俄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掠激。全黑的内饰眯的衡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磷卞。   配色方面瀑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰皇,但通过座椅的白色缝线固素、钢琴烤漆面板白边框的搭配宪铃趁,使得内饰整齐又不显得沉闷媒犁裴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了魏插痴。人机交互系统方面孟小,V6菱仕Turbo车型并不占优势痊杜粮。   动力不错狈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蜗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诬。这款车的低速扭矩较大喀焦换,因此起步时非常容易槽承。起步后宋,借助轻盈的车身歌,汽车随后的加速较为顺畅腾胸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扦薯撩,这直接导致这款车的操控也是相对不错瑟扯,在较为宽阔的路面上歼肝病,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妊,感觉很有信心裁矗瘁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笆喇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的般射。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剁宽吧,非常方便驾驶者进出夺,但打火时胖苟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攘。 责任编辑怠膏繁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候分尺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位办函。之后的继任者是睿翼芳陋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柯世。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伸,并更名为马自达6阿特兹膘,而它是否能达到前辈的高度辉疆,让我们由内而外的体会一下坤骚说。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廖,配合这两侧行车灯恐努虚,看起来霸气十足信,隐隐的透着一股子狠劲辉膘每。图中这款车是2.0L的标准版市桃赴,则采用了较为普通的卤素光源莱男顷,科技感差了一点抹遣痞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磁,犀利感十足诞晨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垃,它不同于以往的两代马自达6腾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来北,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子购眉融,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吾拌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堂挂,轴距为2830mm氖炊,与进口版本相同前。相比同级别其它几款日系车型仕嗽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肆倾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偷笑,像是一滴在高速行进中的水滴魔敝,充满了流动感拾。从后边仔细观察阿特兹的背部攘,不难看出它还带着一点掀背的意思射躲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霞伟蒋,配合着双边单出的排气筒蠢,更使整车的运动感一直延续到了尾部丧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吉郎触,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媒良,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匿秀甘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质硕萎,其它区域大多为硬塑料朝。由于没有太多的装饰件剁此,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高昏犊什,它采用的是一块电阻屏莫凄申,触控灵敏度还算令人满意悲惫,界面的科技感以及显示效果都很一般肩仍,总体感觉更像是四掳、五年前的产品圭卑聪,唯一的优点就是操作无任何难度森秸,一看就会骋腻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萍森铅,所以导航功能暂不能使用偶隶。   进入车内膝空,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿麻第泪,握感也很不错泄,由左至右打满需要2.5圈奥,比大多数车型略小锣郴。此外霜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片古,操作便利性良好朗仙辰,而且兼顾了驾驶乐趣棉阔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潍,但却一点不掉价颓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感随篙喉,其次它的表盘内圈采用了网格设计枢官杭,多少有一些竞速的味道臂汐揩,再加上白色的指针以及简洁稍乃、明快的字体梗坞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏少廓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸽、平均时速蠢冯排、续航里程之外涟撬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膜秋侗。i-stop是马自达研发的自动启停技术本父侩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荷栏。   除了i-stop护阜悼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喷暇。之前在新能源车型上比较常见漂峦凉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萄钢路。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于榔怒,它是以电容取代传统的电池或电瓶臣,从而为车内的用电设备供电默撕,而非用于推动车辆前进惰疗。   空调面板的样式不错氖烩挥,旋钮和显示屏都显得比较有质感套。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗽活。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车系秦鹊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉馨咚裕好片硕。前后排座椅均采用了真皮包裹母,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咯途设。   虽然阿特兹有着不错的轴距吭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脐疤尉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄习凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间侈甫。令人满意的是后排的腿部空间骚涸盆,坐正以后不影响翘二郎腿蒋草。   阿特兹的行李箱空间值得肯定些,不仅地板平整独拱合,而且行李箱有着不错的纵深蒂,轻松放下高尔夫球包房洛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞭,以及更换轮胎所需的各种工具敝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腊、双可变气门正时阿、凹顶活塞+米勒循环仿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm即赖嗅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摄桓船。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镐卑,并带有换挡拨片肃,只可惜这款变速箱不带有S挡垛,对于主打运动的车型来说个遗憾胁蛔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩布,日常驾驶过程中丝络,为节省燃油侮,变速箱会积极升挡诉,转速经常保持在1500rpm以下兔松培。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应薯拐搜,因为这台变速箱的反应速度很快陛乔喜,能够很好领会驾驶者意图拓按,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出偷姬底。   阿特兹拥有良好的操控性独,这首先要归功于发动机线性的动力输出粒吧荆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸿,而中后段又能够拥有很好的动力表现绞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涝是。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湘,尽管反馈的路感一般疾斜率,但指向足够精准莆违光,能够给人很强的信心寒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诚,它的前后悬架初段偏软劫花郝,能够很好地吸收路面的颠簸缄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郊。可喜的是悬架的后段韧性十足尼,不会让人感觉力不从心梧。最重要的是素夸疆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拾撮,车头指向灵活胁估,车尾循迹性出色杆罕胳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见材妒。   总结黔: 对于马自达这款即将发布的新车氦,我只能用赞不绝口来形容狡,外观和驾驶感受都可以称为上等希。如果非要给这个车挑点毛病的话碗浮集,就是在高手如林的中型车市场里贬脯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忿勿徒。所以如果你是“外貌协会”的成员莲圭,或者追求极致的驾驶感的话挺蟹碴,那么你可以期待一下这款新车磋。 责任编辑徊:赵春晓" "  KTM的X-BOW风古,直译过来是十字弓瞳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)火烩。实际上楼寝玖,这个模样怪异的小车墨册,的确是火力十足催,足到无论是在街道上还是赛道上匠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牡。   先来说说KTM这个公司哨皆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂结,以生产越野车和跑车而闻名寡矾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盘稳熬,也许是工程师们精力太旺盛纫,亦或是身在奥地利这个地方屏,总会有些天马行空的想法挝泊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子欢犬,去生产一些别的什么机动设备夺独。这几年挎,除了X-BOW帅措,他们还有不少奇奇怪怪的新发明靠夸,而且都有一个共同点——惊人且极端潍吹席。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佛、puristic(纯粹)蔽萝扒、radical(激进)砷韶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鼻。另外还要多说一句辨,这家公司的口号是ready to race哎蜗,时时刻刻都在准备一场竞技蓉坏颓。   KTM的CEO曾经承认琶,他们希望使用21世纪的技术洗锣酞,发扬柯林·查普曼的理念馁遁拓,打造一台新世纪的超级跑车认歧薯。柯林·查普曼是谁憾吓隙?他是路特斯汽车的创始人提微,他说过最著名的一句话是宿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呢膊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的径榔撑,作为汽车工程师射惫,他把全部精力都放在对性能栖亨、操控和轻量化的极致追求上铆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可览,但跟进尝试者寥寥贫古董。看看路特斯汽车凄凉的经历局愧等,这其中的原因并不难理解僳斑。我们很欣慰地看到赐,在新世纪死倾,KTM继承了这种理念猾喀,并且做得更加激进翻盟。   其实X-BOW的理念很简单毋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叭陵辣。碳纤维单壳体车身刮避玻、全车碳纤维组件娇价、水平推杆减振器酚蔼艾,这些都是方程式赛车的标准配置令爽。由于使用轻量化材料磷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敞去坷。在高速行驶中疤忌,车辆的气动布局提供下压力菊锨,以此来提高抓地力和稳定性碘祁糖,这也是方程式赛车的特点姥峦翰。和赛车唯一的区别痢芳媒,就是它有全套符合法规要求的灯光晾,以及一张副驾驶座椅享纠克。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机违旗,经过强化和升级后编扁棉,动力达到300马力爆灯,和F3方程式赛车相当匿糜遁,六速手动变速箱也是简单而纯粹挥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仑,我们不妨来看看推重比施捕。X-BOWR大概是2.6千克/马力妈檀配,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜,也就是说发动机需要负担的重量更少非粒,动力表现自然更强锈。   在踏入X-BOW车内的一刻乒皑,恭喜你歪,在旁人眼里男捣,你已经像是一个职业车手了蓝却。首先一只脚跨进驾驶舱危,站稳后调整重心响,再把另一只脚迈进来什袜宪,双手找到合适的支撑点喇,将身体重量转移到双臂耐趟,身子瞬时下沉焙,把自己放在座椅里讽山艾。来自RECARO的座椅是固定的睹,完全不能调整项倘,靠背角度略微向后倾斜怀搁捶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里此杰刺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伙窜镣。要完成这一系列动作巧蔬吉,如果你是个长腿欧巴泉,可能会轻松点和陕唤。同样和方程式赛车一样喉,X-BOW采用快拆方向盘粳戏换,在一定程度上提高了进出车的方便性饰,不过我觉得这个功能最主要的目的禽,还是为了让它更接近赛车捻兽。绑上四点式安全带缆垂酵,身体没有一丝活动空间嘎航堑,因为在碰撞的时候棺畏皋,你不能指望安全气囊救你一命娃忙瞪,唯一的方法鲍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溺趁。   驾驶它窖静尖,你不需要有汽联颁发的运动执照屏,甚至不需要经过特别的训练勉思撩。只要你有合法的驾照仑拴侗,会熟练驾驶手动挡汽车秸地染,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绒饯。连离合器都很好掌控鼓享盘,甚至比驾驶EVO东肚、STI这种高性能运动房车还容易烯。你唯独需要的悲,是练就一副有力的双臂结降,因为它完全没有转向助力陡俺,停在原地私肛膘,方向几乎是打不动的税。   由于场地的原因颧叫,试驾过程不是很尽兴搏,并不能体验到X-BOW的全部性能廓吕咀。在狭小的环境中稀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迪通,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒂抹。因为使用水平推杆减振器跨蹈潍,X-BOW的底盘可以尽可能的低递,在转弯中几乎不会产生侧倾辰经妙。多连杆悬架结构稳定狗,可以减少轮胎不必要的运动和变化炒钙,保证最佳的触地面积梧豁收,用尽每一分抓地力武搐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坞等色,这一切所产生的副作用倦秋,是你的身体要承受更高的横向重力额层颊。   在视线上帕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芭承,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置细,以及转向时轮胎的变化咀辞番。利用这个优势本,你可以把车开得更加精准仇楞牟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刺架,这是任何房车都无法比拟的面退沟。不出个把小时毙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样臂渤陷,高速掠过障碍物而毫发无损颧壕,那种险象环生的场面皮,我相信其它车做不到瞬诬靛,这种乐趣和成就感叮,只有X-BOW能给你裂七坡。   看到这儿发拷,你可能觉得这台车并不难驯服默舜栏,一切都很容易退。没错眷耗,X-BOW没有设置很高的上手门槛桂烽系,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹋乡,但是它还有进阶的玩法换铃管,这就需要很高的技术和技巧了砍。首先胸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陶坪,为了它的寿命家,好好训练跟趾动作吧歧。漂移挪瞎懈?也没问题拭孟阿,在转弯时只要加大油门烂滦,车尾很容易就会滑动起来片乖勒。之后能不能画出一道完美的弧线慰酒,就要看控制的技巧了鲁饰。   除了以上这些请,我还有一个建议怖。置办一套合适的行头快,至少也得有一个头盔和一副手套矛粳寒,这会使你看上去更像是职业车手葛缴幢。当然变,作为一台可以合法上路的跑车纬鞘,KTM也试着考虑过车主的感受箍瓶,推出了一款GT车型苍疗互。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弊竞癸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弓相。无论哪种装扮本,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勾嗅,在气势上就足以压倒一切褐贾珐,而在性能上屑熟,它也是所向披靡赫,精准澳笨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞋零弘。虽然它可以以合法的身份上街系埂阿,然而对一台Ready to race的准赛车勾,街道并不是唯一且最佳的选择部,它最终的目的地陋佛,是要奔向一条真正的赛道茸杀坚,在那里解开封邮肌,去赢得一场真正的胜利壤。   说到价钱垮米,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昂,一点都不值处。那么示祥烹,如果说花135万踢搪句,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匈回,最大化的驾驶乐趣孰挨,并且还可以在公路上行驶衰童,这样是否物有所值柏?答案其实显而易见同,值胖签僳,或者不值湍笆,取决于你是否真正热爱驾驶犊,热爱赛车运动冻窃。 责任编辑仁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梁,早已见怪不怪承。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蝗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萎渤淀,广汽丰田出品的YARiS L致炫玻版,就是一款加长版的小型两厢车缝荒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蜜拓。 知识普及摆衰该:为何不叫“ 雅力士”了晤甭赎?   相信很多人都会有这样的疑问量涡,从车尾的英文上来看氏坚苦,YARiS的标识与上一代完全一致撵酗,但多出“L”字母娠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酬览。全新YARiS通过变革性的设计前杯革、加大车内空间么、降低指导价南厢,从而想抢夺A0级市场的份额提套古,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聚戏魏。不再使用“雅力士”的中文名称夹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崔熔涡。   外观购:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吹梗,如果拥有一副出色的外观设计然,那销量肯定低不了霸。广汽丰田的全新YARiS L致炫祥石偿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稳想,能让更多的人接受喀。   =============分页符=============   原标题痹兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棘,所以在造型方面与海外车型有些差别氛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喷,“梯形大嘴”车头动感大气藤抹,配合超长的轴距搪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氮滇稻。   =============分页符=============   原标题插藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吴陛汗,相信你会有两种感觉浓,第一哦事:中控台设计非常大气娜,和丰田系列的SUV车型风格一致诵。第二坝杯驮:超大空间傲谁,后排空间完全比拼一般的A级轿车拒。   =============分页符=============   原标题蚕该抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翟蛙航,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梦憨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剔誊,但是空间方面完全越级的感觉羚怜,完全不比一般的A级车差氢寸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叙。   =============分页符=============   原标题购呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔫秽团:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枷秋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迸鲁粕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茄,中后段性能并不出色脊郴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹊暇弗,高速行驶油耗方面并不出色劲枷僚。   结 语   作为一款城市代步车型梯盛唇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奉蒜枫,外形方面就能征服不少年轻消费者撮。此外昆坏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辈乱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抛壁,若果说美中不足的地方财,那就是匹配的四速自动变速箱了库戏。(韩威) 责任编辑攫系:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赋森,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞭笛手?告诉你委碘,这是真实存在的一辆直线加速赛车炼抢匙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蕉投,基于2014道奇Dart车型呸碑媳,型号就叫做Dodge DartPro Stock存覆。大概意思是“超级街车”虚胆。虽然只是称作“Pro”萄,但它的结构和普通街车已经截然不同讨,一点点相似也仅限于外观上金禾咖。一个专门设计的底盘拣段,扣上一个类似“街车”的壳子瀑,除了好看以外魔考九,也是为了让车子的空气动力学特性更好呻妹。除此以外侯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”篡。   作为动力核心咎狄蛙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骏。与常规的“以街车为基础改造”不同曙澜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惩巾。据厂家介绍嗅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栓敖,而极速则可以达到480公里/小时花谅迟。   Mopar没有公布具体技术细节酞,但是在上个月梦复勃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞧管型,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力林,它跑完402米还需要9.9秒楼翟叫,而末端速度“仅有”235公里/小时墩。也就是如果两辆车进行一场比赛距,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候横下咎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半士玛洽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盖品沤,当然也无法在普通街道上行驶无。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穆段楷。 责任编辑哗悉水:赵春晓" "  4月11日倦胶捣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市劝来,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夺群帘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元龄。   4月的京郊春风和煦斡骑,桃花盛开剃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蛊俩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韧吠腥。   然而稍微有点遗憾的是矗锭,由于相关环保政策淬卢叫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基遁剑玲。   =============分页符=============   外观内饰摔帮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缝攻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo八,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澜,因为配置的原因河邦,柴油版在一些细节耐撤,如前格栅钞艾舞、雾灯等处精简了镀铬装饰斑痉克。   另外方慕告,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佩琼牢,规格为265/60 R18孔艇,采用双五辐样式士岔沟,与高配车型的20寸轮毂有所区分庆辛。   外观上顺欧,大切诺基给人的感觉就是硬朗卤晃哀、野性凰你、豪放受。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样味胃侨,如果不是看到车尾的标识氰部虽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版答寥。轮胎的使用与其它车型也是一样的沮。   =============分页符=============   内饰方面肯靠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铝颗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卿同寄,但是做工方面表现的比较细腻勉。各个部位间的接缝十分均匀呐超踏,内饰表面的反光也抑制得不错搽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匈阂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹤深罢。这台发动机由意大利VM公司制造洗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造河砍常,国际知名度较高瘸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卧醒拴,最大输出功率为243马力(179千瓦)耍避,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米练。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱躲,采用电子挡杆设计勤善渡,事实上版毋,在菲—克集团下的很多高档产品上敲乳徘,都采用了这样的档杆设计苛翁肃。   大切诺基是个分量十足的大家伙黄,体重高达2.4吨第罐纪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耙欠,都让人觉得动力输出稍弱瘸举。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碉拔,这使得在实际驾驶过程中缔,柴油版大切提速很快技斗犁,驾驶感受十分轻盈经纺奠。   另外签倪,发动机的噪声抑制也做得不错唬澈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悍冒清,但却绝非印象当中腊厂,柴油发动机那种高振动形骚宏、高噪声筷铂陋,车内如“夜店”般的情况桃。   在打开ECO模式的情况下眯,发动机的转速在1500rpm左右的时候棠,变速箱就会做出反应丝湾,升挡很积极怖襄。当车辆行驶到70km/h的时候锹,变速箱便会将挡位升至最高挡榷廓,我们在城市中使用提啊蒙,第8挡也是可以使用的喊纫,并非摆设酞焊袜。如果关闭ECO模式浩炭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右定,动力输出得到了一定的释放供,当然揣篓临,噪音也会随之有所提升捆。   柴油大切的油门踏板很轻盈欠接,发动机对踏板所发出的信号反应很快枢偿,但初段调校的有些过于灵敏了筐,尤其是起步时挨楷秦,轻踩油门喜殿,车身就会有向前窜动的感觉还巧冈,想要平稳的起步还是有些难度另描抡,如果初段能调的沉一点餐认,感觉会更好贬词,驾驶者对动力的输出也更好掌控绿溶唾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样损,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捣,由于取消了空气悬架胁休曙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲤驼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式救炼,分别为自动栏谁贪、沙地受旦寐、雪地垒暖、泥地和岩石帆坷湘,这些模式都是通过旋钮进行操作的渺灸糖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拓凛澄。   此次试驾螺疆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翘坏身,其中的体验环节有沙地灰、U型坑和炮弹坑三个环节怒福潍。在进入沙地之前篓埂,首先将车辆选择到沙地模式共效十,此时车身稳定系统自动关闭荒洪。由于没有空气悬架涉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盯岁。   模式选择完毕之后瘦巳,开始正式进入越野产地孙,在松软的沙地中舒,要保证车辆的行驶速度顷箩。在沙地中行走绒订狭,轮胎出现轻微打滑是很正常的浪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垒楞,造成更大的麻烦搂掳。   在U型坑的环节查,选择到岩石模式之后朔龚寒,分动箱启动扭矩放大挡储茅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窍莆,传递到车轮上的动力会更加强劲潭嗜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茶顾。   炮弹坑对于车子本身来说哥,算是更具有难度的项目了庙灿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节律骋。对于大切来说森坪蹈,通过这样的测试还是比较轻松的察搓趟。在模式选择上奇灿,我们依旧可以选择岩石模式蔼拦裴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洛,保证有附着力一侧车轮的动力输出赤歌不,从而实现脱困龟。   总体而言兜疤舞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在部刻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矗。在整个越野体验环节庞戏,对于动力的感受也是比较明显的柯挨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松污宠肝,主要还要归功于这台柴油发动机墓,低转速扭矩输出足够大蚂奥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迷互拍。 责任编辑镰汤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列圣辞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坑,以求为各位网友购车作为参考般圣,本文我们继续进行垂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)德,作为合资品牌的A0级三厢轿车摹发,经济实用以及稳定这三点立市之本每坏,谁展现得更好降,以下将逐一展开双。 外观解读不:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诉构氛,这次“重生”抛开了以往的产品定位睫睫酪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淋,接过老款颐达的市场后魔坚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呐光。   刚刚完成了小改款的阳光寡,2014款车型延续了前款的整体轮廓馁补,细节之处作出的调整处丝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸籍狼坡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煞,另外增加了反光镜转向灯捷痉、倒车雷达等外部配置鸿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涧,但两车在细分定位上有所区分粟,新赛欧更经济路季,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镀糯侧,两厢造型更具时尚特质腥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重警涪具。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅开虑郝,前脸处的线条切削更是全车最多之处肋匪惺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睛肃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逛瓦,三厢车型尾部中规中矩烩稀炕,采用常规一体灯罩的尾灯趣哩,正是这一产品区分的剪影娇母虎。 看完两车的造型菩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磺巫。详见下表可欺褪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泛紊飘,您更看好谁剧卵?欢迎参与一下投票蜕。   =============分页符=============   原标题秋擒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比替:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掠埔娩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直不,各区域之间的串联均平滑带过夹帮坍,整体风格更注重功能性宛途,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弊哨,并尽可能带来更多储物空间滑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祥柿朵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仟袄景,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菊跺。   另外甭平,随着车载多媒体系统的发展呸,触摸屏更多的被普及谎沽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能排呻撤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胚骨。 配置对比粉荡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比染,仅供各位网友参考阶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题薄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牡铃溜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度退操埠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度米划拳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阂镶车,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镶,而车身与轴距核瓷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筋份,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咯狄。   动力系统对比缺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹊桥,阳光仅提供一款1.5L发动机蛔夏仍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敝焙绩,同为四缸自然吸气版本摔,排量的不同即动力上的差距捌隶贯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惶毛啃,具备重量上更轻的优势呈可。   两车的自动挡车型泊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱激,其平顺搞细、重量轻及省油的特性琼穷沃,同级别车型中具备一定的优势斜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芯倡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肖,在挡位上优势明显撵啥,但其换档顿挫在车主之间常被提及艰倡差。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间假连了,外观上二者均具备典型的家族特质标犊焊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面送恢芍。内饰布置阳光以实用为主投第,爱唯欧在同级别中更具时尚特质井念。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现童箍鸡。综合本文所述先修,两款车型您更倾向于谁甲人害?欢迎参与以下投票袍哎。 责任编辑井:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堪屁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呕慧解,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了方垄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言书擞呻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哭蜗末,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比透,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棘暮曹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面括踞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形四扩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同湾晃屠。也说明K3S试图走运动化的路线奢糙端。   起亚全新K3S的长伺备、宽为狮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm促骏,而轴距更是达到了2700mm的水平头贩,在同级别中也属于比较突出的成绩钢,对空间方面肯定有着很大的帮助洞轰日。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吞哩长,车身线条也非常的流畅貉此洞,有着极强的运动感矢赐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别假摊那,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用畴拱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斑请,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揭闹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的故。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞎石劳,加之降低的车身让骐达更加动感亨磋岗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箩俏钨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感间坏。形状突兀但线条流畅的尾灯幌临,红灯部分占据了大部分邪扁贺,白光部分呈现斗勾状怪噶湃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尺浩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镀。能够有效帮助你快捷倒车茎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否块钦,因为外观好看主观影像比较大揣靶嫩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面持拷灿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多被架汐,基本沿用了现款K3的设计槽奴,提供全黑色莽、黑米色焊杏浦、黑棕色三种不同的内饰配色办攘阿。做工和用料相对也比较不错赂涡长。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次感。   骐达的内饰设计线条非常流畅罐,整体质感较旧款车型有所提升蓬。内饰颜色采用黑色作为主色调捞晴冯,搭配银色饰板法坷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比排衡,满足不同消费者的需求辟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柿叭徐,多功能真皮方向盘以及定速巡航嚏淖咐,从上面表格已经很清楚的告诉大家叔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肚氖、胎压监测等配置娜啤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弧,其中ESP沽册拜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹲称夯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捆。 =============分页符=============   原标题窃毫伦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侩,整体乘坐空间相差得不太明显份捶睛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疽歼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富览,座椅表现方面K3S内部填充比较实梢小,对腰部支撑方面会比较到位并戳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擞,其座椅表现比较软透恼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多似辽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挥火室。在乘坐空间是差不多的辩涵,K3S座椅设置得相对硬朗吴架,而骐达设置得相对舒适撩渡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氏遣厢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S飞雄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丹茎,很好的满足不同需求的消费者嘛篓晤。起亚K3S相比起来就显得配置较少遣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冯佃肮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旁貉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同温本欢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讼购,详细还需看我们评测所出级楼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题据绣静,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求新汕。   点评匙戚僧:随着两厢车被广大的消费者所接受撂霸使,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涕介航。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刹,如果在这两款车选择其一的话违滑储,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动科堤武。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磐焊藐。 责任编辑仍挂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉及俄,甚至有人无法确切的喊出它的名字侣睡呢。其实这款车和我们并不陌生痰畦凡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓤。所以出镜率不高的标致4008别炔蹈,确实具有太多不为人所知的身世啸踞,这使得我们有必要去了解一下这款车邵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路富簿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朔锯,呈现出风尚市、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攀苟磺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斗、科技的感觉抄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm韶彪,轴距为2670mm尼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫任枚般、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坍邯呈,所以在车身尺寸上它们相差不多浑庙特。   从车身侧面来看蔽烹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乐臂颈,整个车身也因此更加大气而富有力量感摧鼓抠。后排提供了私密玻璃急览究,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丹逗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灸痉懈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因词懦。另外光芳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心把柔保,尽管造型简单桑鞠裁,但通过与腰线的巧妙衔接厘,使整个车身设计连为一体星。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂欧翅,配合普利司通的225/55 R18轮胎郡父,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琳,都具有不错的表现曝瑟彻。我想应该会有不少车友会非撑食В看重这双“大脚”潘拘褐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意该瘟塑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发家,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姜抹。不过标致4008在一些细节上却与之不同北蛇秋,譬如采用了大面积钢琴烤漆柒筛,辅以细节上的优化崔。   中控面板做工不错啊晤,按键旋钮设计很精致童,且手感都较为出色伟。娱乐扩展功能也比较齐全坛吹,AUX歌、USB以及12V电源都有装备戏貉迷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点考拱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯保耗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摹,下面还有黑色钢琴漆点缀汇貉,凸显出了较强的质感福皑甭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孺蹭哨,若塑料饰板能换成金属材质的话布丘李,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啤差。在转速表与车速表之间屋,我们看到了一块显示屏弹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓷纬没。 在乘坐以及车内空间方面亲,标致4008秉承了家族在这方面的优势茂漓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缅。   后排座椅靠背很直拈科倍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胺翟佬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亢盛,坐姿却让人觉得并不舒适脚抄撮。   标致4008的行李厢内部很平整团吭然,而且后排座椅可以4/6比例放倒秦蕾。这样它的储物能力将会得到提升咸瞳疲,对于搬运一些体积较大的物品恼刑,可放倒的后排座椅显得实用酣。   =============分页符=============   在动力系统方面蹭差溅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艰,最大功率仅为150马力麻哗肃,扭矩峰值198牛米犯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汰撑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了推。 全系搭配加了CVT无级变速箱切撇娩,具备手动换挡能力狮哭辖。在实际道路行驶中闺,CVT变速箱表现的非常平稳擦剩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泛忙弧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鸽券,却没有丝毫提速的感觉峡铂。不过息啪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓷,在平稳驾驶时超车变线很轻松精呕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统破,2WD(前轮驱动)适合于城市行车栖埃匡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苗休沛,前轮最多可分配85%的动力式斤搔,后轮则可达到55%岭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宠,可以应付雨雪秒瘁滇、沙石和泥泞等路况肯捎,也可以轻松面对普通的越野路段吴僵。   标致4008并不属于难开的车型溪损疮,尽管车身较大森,但是方向盘非常轻盈锻练牡,即便是女性驾驶也会非常从容报,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顺全朴。   结语吨唱:从市场战略上来看嚎踏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗓坑香,4008不仅丰富了进口标致的产品线犯毯颧,也为消费者提供了更多的选择拳勤彩。而从产品本身来看敖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫建碍芍,能很好的迎合中国消费者的审美翰。在驾驶方面迁苦猜,标致4008表现出非常舒适和安逸蟹酿,非常贴切城市SUV的特性幌少扦。 责任编辑拷妇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钉劲淖,自2011年上市以来凭借着动感的外观猛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价假,受到了许多二三线城市消费者的青睐皑涡。不到3年的时间祈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疲地激,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梨输。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称钩俊,将在4月的北京车展上市泄,预计售价区间为6万-9万元懂却,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者檄匠七。下面就跟随我的镜头驰哼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崎拉娜。   相关信息驰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烦贪芥,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗡辛卑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陌棚,结合上汽和通用的生产技术叼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蠢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辞莎,与进气格栅拼傻、发动机舱盖形成盾形区域仇巧惮,造就了独特的宝骏品牌DNA啡渴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脾栋哥。从前脸上看雄色沁,与宝骏630的设计保持了高度的一致怒荒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谓怪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巴念,颇显动感么。   在车身尺寸方面补汀秃,宝骏610的长为4401mm犀送、宽为1736mm寒肃、高为1462mm嵌。由于与宝骏630车型同平台生产雷其,因此在轴距方面并没有变化家琳涡,依然是2640mm戏安,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唤勿董。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”齿淑,尾部扰流板娇、包覆式的后风挡玻璃射绿哎、硬朗行李舱的线条撩,颇具运动风椽。与此同时钱盛临,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敦翠港,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利素刺下。   =============分页符=============   内饰方面探,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掏哼促,方向盘搭配银色装饰条授,整体风格偏运动盘,带来不少新鲜感厂。此外剔,新车仪表盘也进行了全新搭配陌烁畔,采用双表盘设计就距湿,更符合当前年轻人取向彭患坊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眯耍,提升档次的同时也带来的一份运动基因盘互,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拘盘宝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耪,LED组合仪表提升了整车的质感稼窟逃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灌桂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓷鳖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论健貉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹函,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劳。   宝骏610是一款两厢掀背车型殴杏笛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徐皆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篱,也可以按6/4放倒座椅淀棠唱,放倒后容积可达到1300L咀勺。   =============分页符=============   在动力方面春,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卸禽褂,最大功率可达82kW梆,最大扭矩为146.5Nm下汕湍,这款发动机也同样在630车型上使用拾。为了发挥出更好的动力性能可操,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扑粱,此外还配有5速手动变速器可以选择澈啃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睹坡坝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升换酥彼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滦、君越惊矮、君威等车型上释。   在整个实际驾驶过程中捅丢幂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳圃。在1500-2000低转速时亢标,所爆发出的动力输出还算尚可芬,油门响应比较直接楞吝。但是随着转速的提升缉,档位的提高栋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来念帮馆。这种动力表现不温不火惕节,但是足以应付城市道路使用屁。   相比于第一代自动变速器隋悍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涡难。只需稍微深踩一下裁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寒,只不过由于排量的缘故屠,推背感并不是很强烈腺凯传,且高转下的再加速能力也有些力不从心硼朔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适良钙秤,这也完全符合它的家用定位纬壤定。在经过颠簸路段以及减速带顺淘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亭糙,让驾乘更加舒适孪铰。此外乒顽牡,在过弯时底盘也显得较为扎实粳仍倦。   结语釜高祁:宝骏610的家用车定位很准确酮堪,配置很务实蓝览卤,储物空间多肚帘,不过在用料和做工上还有待加强箍强。不过动力系统方面确实不太给力拟响簧,最多可以说是开起来比较舒适悲仆耸,这也比较符合它的定位售刮绊。作为一个新品牌叭艾娇,宝骏还有很长的路要走然裙侣,虽然已经走过4年多接,推出了两款车型宛烙煤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殴,在自主家用车市场上打出一片天地来欣黎,我们将拭目以待税。 责任编辑藏碘囤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上何狭,大众展台上首发了2015款大众Jetta粕踌。这款车在现款Jetta的基础上绊兼猫,针对外内设计细节进行了小幅修调鄙珊,属于一次精修边幅的小改款能烁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注愤锭丁。 全文总结税篮骋:   对于这么一款外形细节有新意理,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孤囱尘,我们只希望它能尽快来到国内桓泥抒,因为目前国内的速腾车型培,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尼览弟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面详牌。 责任编辑手:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域含,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作替品苍,深入布局芥。其中包括类似上海大众新桑塔纳堕举、一汽大众新捷达散颧蚀、斯柯达昕锐桶慑景、以及再早之前的本田锋范卫、日产阳光等等岔。可以说廓吮,在这一细分级别豆,乱战才刚刚开始髓酗得。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幌侗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去海仍线,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缔裙。反而厚重了不少人,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帕霓滔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱角泌。就前脸部分来说先蚊,整体样子是非常简洁的起瞳,又有几分动感鹊,和标致其它车型相比是有些差别的秘浪革。   侧面造型规规矩矩念楼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旦,你会发现饲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉间蛊锨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因栓,但301更多的是安安分分的一种踏实感戈菩偶。其中嘉便尾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸德含。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斜舷,没有那么规规矩矩门保普,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守申私,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蜗菜触,这也是一项非常讨巧的设计汝蛋愁。设计感油然而生册涤廉,除此之外茅阶倦,车尾并没有多余的装饰物辑钦,简洁实用依旧是主要风格能。   本文导航" "斯柯达明锐容先惯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搽捞凌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在攀绞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台日请肃,可能除了家族化的设计以外赎睬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帝骂胚。 虽然它采用了大众的MQB平台登搓氢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贪晚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恫申,全新的家族化设计让它年轻了很多玻式,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酿父,但是相比现款嘲卞,它的前脸更显稚嫩嵌达,也可能因为现款有些老气横秋吧曙喉。 车身尺寸方面效醇,它相比较现款有了一定的进步穷惰逆,内部空间方面自然也有了一定的进步洁眯,在后面空间介绍上我会在进行阐述诡褐怕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7览习少,这也集中在细节设计方面痊胶刺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱和癸炮,还有合理的镀铬装饰浩笑悔,这也是新明锐年轻的一种标志豁涣心,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呢托。" "  2014年4月16日低毛,全新英菲尼迪Q50正式上市备律旁,售价区间为32.58-54.98万元戳搞弦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伦滇,2.0T车型三季度到货狗凭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版思返络。三车官方指导价格基本在42万元上下锨腥,具有一定代表性剃谎鲍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奶巩鹊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者椿拓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞎,车头造型极富攻击性箔,侧身线条动感优美垮酮螺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爆。当然怠匿,它的进化不只是看起来那么简单钎掳蜡,内功的修炼更让对手望尘莫及橙穆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贤聘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戳,而且大有愈演愈烈之风扁慨婆,尾部设计很像自家的新5系跋婚,家族化设计不可避免括帛。即便是标准轴距版本淖扫佛,新3系的轴距还是达到了2810mm熊疵,比上一代有小幅增长混辨谷,再加上悬挂对舒适性的妥协袱屋,曾经犀利的3系已成过去窃抛胯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碴胚蔬,那非雷克萨斯IS莫属了皖咀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撕,车头动感夸张晾,车尾简洁利落逼教,虽然有历史车系的影子事忍,但这绝对是对精髓的传承和延续厢。   本文导航" "  又到周末了爱,在大学破旧的宿舍里污拉崩,百无聊赖的仰躺在下铺上圈累,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畅,心中泛起阵阵遐想干。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耻我,充满战斗气息的车身炊,都让我无法安然自卧奇谈呕,打起精神滤,跑到隔壁楼的图书馆线残嘲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搜捞。没错德甜拟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苫躺士。但是兼擅夹,今天要说的主角并非“兰博儿”毖,而是广汽本田第三代飞度惫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车将勃千。   ?什么是边锋主义玛稀屉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉污,线条过渡果断陕萎财,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隧樊,包括讴歌品牌也大致如此府厢。第三代飞度相比上面的两代侗荣剂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垃私。车头部分比上一代更加动感纬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胁籍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帽。给我总的感觉是巩苛跺,车头的成功是线条运用的成功些叛狸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象描,从车头到车尾一气呵成歼,整体感和流线感非常强冻持态。从某种角度讲枢块奸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伞埔深。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甭,但相比其它竞争对手席仙充,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娩稿爆。   车尾的感觉并没有车头那么好毫线,对于我来说汀冉非,车尾的设计并不满意勺。过度使用的镀铬饰条恫灰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吕炮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复薄绒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溅嚼焚,在纽约车展即将开幕之际弄,路虎发布全新发现Vision概念车懒辣,配备多种新功能丝,智能玻璃实现透明引擎盖品谐扇,座椅灵活变换可实现共四种模式戎硷撂,包括远程夷郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翁毁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魄比,第一款路虎发现诞生于25年前家肖砍,全新发现系列定位于“休闲”售,总计拥有四款新车箩范凯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题单,多功能配置汹贝商,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力录欢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纹相,其中包括远距离医世奥牵控线达喂,智能玻璃等逞扁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碌疏旅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荒示钵,“新车现代化的碧,切题的慈,并引人入胜的设计盯,是发现车型发生的重要转变锚蔫锋。”" "  [汽车之家设计] 2013年玩甭,我去过一次柳州棱髓,那次芒棉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑟毋妓,当时肉视丛,宝骏只有宝骏630一款量产车型舶,时隔一年蔼诗居,这家公司有了新动作帆热,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毕失通。官方表示拔仟搬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膜。   事实上金烈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窖且尚,那时懦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶划,为了配合厂商对车型做好保密工作勒骄炊,当时我们也并没有拍摄相关的图片墙。掐指一算纯簿氓,当时独上嘘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了控伯涤,在聊到这个话题时配糠,项目负责人也表示钢脑,整个团队在这期间做了很多的工作慌猛旧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性函滑了,即便有着此前宝骏630的经验斡入犊,但对于一款新产品而言诽惜,整个团队仍旧不敢怠慢靖。   为什么要推出一款两厢车耸?   新品牌诞生初期仟麻兑,单一的产品有助于更好的把控产品质量画,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑保己烩,从而将其转化为品牌价值虎,在品牌得到一定认可的前提下梅,适当拓宽产品线美,无论是对品牌膛皋,还是对市场而言都有着积极的一面雀系供。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尺离,较为官方的说法是“以市场为导向”脓猴,不过在我看来沙稠,这仅是一方面断,在有了以上需求的前提下沃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搂,于是才有了这个方案嘘匪暴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外埔咆读,车辆的动力系统胳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整患惶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说让桅,无疑是一个两全的方案抚。   两厢车在定位上有什么不同吗慌浇?   简单来说郡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涟屎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扔情暑。相比之下客奸盗,因车身结构缘故箩,车侧和车尾的造型变化较大败。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法遁建皑,印象中苫能楷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车何熊,有些时候陛位,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素承码不。当然逃橡,每个厂商都有自己的想法蓉瓦,这种实用主义并不是坏事侣稼,毕竟滩,车是用来开的澄憨,把主要精力投放产品稳定性方面兢敬,对打造一个大众品牌或许更为重要诬。   在造型设计方面退识,除了已经固定下来的设计元素外贫唇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氨屎。对于镀铬饰条的理解见仁见智辩曙绦,然而胎判肯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乓挎,正是在这种需求的推动下护涎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抚量霸。   察觉到这一现象后是汲句,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琼啥,显然疟闹,一味的添加装饰条并不合适姆屁父,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悄。一般情况下老,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掠碉,除此之外颁狮乃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辆,在设计师看来酚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匹鲁吩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50觅帮熔,我还不曾有过近身接触赂姆迸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知森讥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宠闻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颂花。或许这么长的一串文字来的有些陌生紊驾蜂,简单讲写,它就是在航空航天器上使用的转向技术米骚牡。我们将就驾驶者最关心的方面馈釜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颗芦剖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聪,人机交互系统的先进等等臣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磺哪署,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主害蠢溯,不难想象Q50的出色徊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抽,同样纲,作为宝马1系的车主店,对于操控的追求反衬出Q50的优异换邻。而剥离开车身的种种烹苦鞍,他们共同的认同就在于这三个字母戎秘闭:DAS   【什么是DAS据净?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勤卿疗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史解。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乒。   【DAS工作原理是什么骆淑凶?】   车辆转向时丧喷,不再依靠传统的机械连接粕接蠕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肆怯,根据行驶路况和方向盘转动力度呕吾董,速度进行综合计算水错马,从而指挥转向电机机构实现转向祟鬼凯。   三个ECU属于并联关系雹方,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扣、方向盘钉、右前轮)撩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况李。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撼泼焚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犊婚,恢复至传统的机械传动转向模式奈归,确保万无一失池兽藤。但在正常情况下骑筷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绊变爬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苍很。   【DAS汽车的优势粳扁朴?】   操控性讽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞昏嗽淖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抵霸酬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妈,享受更多驾驶乐趣扣冯。   【为什么线控转向比传统转向快蔡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屎泛卡。整个系统中没有橡胶衬套烩犁姥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间入,因此首先从内部减少“延迟”巨。   【DAS对过弯的影响咯蠕歉?】   转向相应得到改善漠侈供。传统转向系统乱,在接近弯道时啥答锻,驾驶者需要提前做出转向动作腺嗓,否则汽车无法实现平稳转向滔微羚。而采用了线控主动转向DAS系统侮空皋,通过消除内部的转向延迟举,减少了预先动作的必要林,实现更灵活的转向妒敦。而驾驶的感受将更加直接呢挎谴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颁孪,毫无延迟枫。   【转向系统也能够减少疲劳瞧扇耍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感软羡璃,因此从另一个角度提升了安全露慰尚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程ā)份关,12款参与测试的车型中坛廖郊,在定速140km/h的巡航测试中残,平均修正次数共茨李,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍草诡康。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滇呢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭旮停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壁巧:网上车市(www.cheshi.com)   当然寥勾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目螺目,而对于传统车型片,这一选项代表着发动机戳轰箩、油门踏板汤、悬挂阻尼橡挺厦、刹车响应等等方面的细微调整舞,而由于配备了DAS酶滔,英菲尼迪在模式选择上遁仑,更进一步的调整了一系列的功能起戮,如文:主动声音控制系统诽、线控主动转向DAS很、主动车道控制和主动循寂伲控制系统ATC等等的设定羡抱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刊经?】   通过上面的简单问答牟纺材,我想我们已经熟知了DAS系统艇,在响应更快壳,相比机械系统更便于维护戎,节约成本娃伯,减轻重量等多个方面都硕果累累变。而任何事物都是双刃剑戳糠馅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藉讥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捕,他的解释既简单邪雇,又复杂才截猴,背后掩藏着十年之久的不断试验静,推理毁,再试验的科研过程冗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冠。而这些内容无法用数据体现擎,还是按下点火开关吧倦锭逗。   本文导航" "   《极速60秒》岛仙查、《死亡飞车》碌垦粮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲜,让车迷们大呼过瘾逼潜腾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抬凯。另一方面本,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桥齐箔,但开在路上肯定是最牛X腥痢阿,最有回头率的寒豢建。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洗、“真NB”这样的感叹互侗埂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祷肮火。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别催假,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分手,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泌浮巨。    作为最具代表性的美系车型儡沧娟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程白仟菲,五代车型熠熠生辉嫩恼靡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稗不固,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看德辜喇,主要原因是新一代车型不够“MAN”创翁,缺少了野马的一贯的风格德碉姬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寐限欢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车概。 什么是肌肉车夺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车看菏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撂堆、具有强劲马力岁、外形富有肌肉感的美式跑车潭帮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒋皋,例如雪佛兰科迈罗懦顿、道奇蝰蛇蹭警傲、道奇战马宪,还有就是本篇文章的主角福特野马娃凳媳。不过这些都是字面上的解释郴纪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔫。什么是肌肉车吗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捅杜许。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集力孟淮,科尼赛克Agera猾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币高死鹃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畅。但实际上并非如此烷牌唤,凭借自身出众的一面惜炉,福特野马在众多超跑中脱颖而出遣告,成为闪亮的主角滦肩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车净狄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闻碍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亢肮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颂箱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铜戳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影探诉擒,野马还是地道的童星出道!是的差,早在1964年刚刚诞生之际废,它就被搬上电影银幕富哪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》樊蕉,也许大家有些陌生瞧瑟诫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锹函。在过去50年里镀操模,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角容。    无论是哪一年代的野马话,但凡出现在电影中盒无,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霸唯驶。衬托主角的英雄气概或是独当一面娟,野马都游刃有余疯嚏颅。在近期上映的《极品飞车》中欢,野马更是作为整个剧情的主要线索韶,陪伴主角经历了人生的起伏妈踢丰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埠,五门版的三款车型——耀真规烹耍、耀享俏戚、耀动分别为52.8万艇瘟逼、57.8万戈踩互、62.8万醋豁陕。另外还有只发售500台的限量版鼻斥,价格66.6万元停吾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豹,只是在色彩搭配上带来更多选择啪棋乘,车型配置也更合理散曹尖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洪橙粱,并且通过优化四驱系统杆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袍莲藉。揽胜极光一直被认为是外观控潭北,但作为路虎车型混环,它也有着同级一流的越野性能操母屎。这是款长着女神模样挂虹,也有着女汉子般坚韧的车镭扁。 外观匡冀司:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型席车关,所以不仅长宽高没有变鬼踌立,造型设计也和现在基本一致抱。设计师只对一个细节进行了修改歌鼓橙,就是后视镜董襄。新款车型后视镜造型整体感强灿列怒,与车身有更好搭配效果彩炼。除此之外痢饲巍,极光传承自揽胜的城堡式车身曝敞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氛。虽然极光已经上市有3年时间却,但时尚感丝毫不减度摔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烷矾,极光有自适应LED氙气大灯闭燎、全景天窗等配置兢啤沤,兼顾时尚与实用性祁蕾碱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹭架,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰污倘,前后保险杠尺寸更大世。另外久星,2014款极光提供了11种车身颜色挖,消费者有更多选择体刺。    另外呻,外观细节上能看到的摄像头和雷达年痹雀,是为了实现自适应巡航诲粹颗、自动泊车孪票活、360度倒车影像等功能可。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能埃开,既可以设定与前车距离或行驶速度肯窘,当系统计算出正面碰撞无法避免疼琶,会释放最大制动力降低冲击速度遍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坪乒,实用性得到提升侵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车催涟,并不是说女性不能开煽,反正我问过数个女性朋友壬泡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗残,完全不是自己的菜虹徘犬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断布撮牧,所以我觉得这样描述更加准确烤观:这是一款为男人及女汉子准备的车井。不是说它不好斑耍,事实上野帝的特点非常鲜明叙铅,优点也特别多故褐,但如果真的不能欣赏野帝的外形老槽巢,那么它的优点再多也是白搭胎。好了形闻诗,说的够清楚了疏誓炭,男性用户请继续看下去沮非,女性用户请酌情选择收狙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淘涧频,也就是售价24.18万的最顶配版本塑梗克。配置非常丰富浪汾,但较高的售价容易让消费者望而却步辞,毕竟男人也不是那么好忽悠的惕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姓抹电。不过既然我们测试的是高配版本洞病称,就来看看这款车管脆鹊,按照惯例孰缔,还是从野帝的外型设计开始倪。   ● 外观袍簧涉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议儡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偶驾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仕羞,野帝这种偏向硬派和复古的造型策访,确实会给人感觉过于呆板和与众不同死功,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了读行味。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呐蛾,这对于野帝来说无疑是个劣势彪放兰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纯氦,国内汽车消费更是以大为美珐畅丰,野帝国产后尽管已经有所加长篓漓兄,不过还是给人感觉不大没。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坝晴,带自动点亮功能的氙气大灯咯、大灯清洗功能贩边、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泰。日间行车灯采用光带造型卯粮,并集成在前大灯组内检,样式比较简单极烹,辨识度还是比较高的慑茹贺。   尽管车身长度不算长矩汤,但野帝的高度还是比较高的杭形肪,一方面是车身设计的就比较高大控,另一方面也是因为底盘较高犯,悬架行程比较长孝吧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诞煤斑。   后保险杠设计的比较厚实商,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一精恕,也是为什么我们说它更适合男性车主霖尺。倒车雷达是全系标配炔,不过倒车影像和自动泊车是选配码坏砰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞘陵锯。   需要说明的是炮硼歼,按照官方参数配置表霓灿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的栓虹,不过这台车并没有装配后挂式备胎疲茧,4S店解释说是同样是野驱版放罚,有的车有后挂式备胎盘蜗,有的车没有毖,如果不要后挂式备胎啥聪,可以减6000元残。   十辐立体式轮圈皖,样式符合野帝的整体风格随膏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唉戳,规格225/50 R17娃常滦。这款轮胎算是一个折中方案劝逆僧,整体表现比较中庸促描睛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锋画,非铺装路环境下的抓地力也不会太差良。" "  2006年始兼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绊青理,没一年奈切,这个品牌都在刷新着销售纪录滩法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惕刺靠。2014年茫星,新的产品问世害,这一次它不再效仿池坞、跟随嫡悉沮,而是独步青云挠涡筐。   在过去的几年里蔫饺,英菲尼迪的品牌推广是以设计型雀臀、豪华为主要核心垛双卫,由于旗下车型均以大排量为主酥孺,并在操控性方面有所见地痴鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手且皑勤。作为一个初来乍到的年轻品牌蔬蹄坦,每一步的迈出都显得格外小心冀氛,在保证动力性优势的前提下怖线,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撮茬,原因很简单吞剁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凉立嘉,也就是不同于别人的卖点飞布堪。   在同级对手们相继更新产品的时候核,英菲尼迪一方显得格外冷静厂侮鼎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度括哀,好在当它真正来临之时茨任疆,并没有让大家失望疆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗜。   在介绍这款新产品前盯,我想我很有必要做个说明缉,Q50实为G系列的换代产品项哆,在2013年度办拈会,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝捎末、SUV采用了全新命名穆焙快,即轿车使用Q字母惧袭扇,SUV使用QX字母粉丁,后续数字分别代表车型渤,这样做有利于车型之间的关联度蔼拧。   2013年顽频羔,我的同事在经历了12个小时的飞行后杜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倍松信,在回国后的闲聊中群家陌,他的目光坚毅八,言语中难掩一丝激动箔施,当然他对这款车的最终评价很高柿伯,抱着这股期盼祭群澎,我们今天找来这款车苇,一同来寻味我同事当时的所感媒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龚效玛,所以厂商提供的测试车依然为美规版工澄肖,所以动力彤谦慰、底盘的调校松,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俊橡羚,但整体设计与科技性不会有任何出入袭签厩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泪,也算是足以解渴了姑擂露。   对于设计语言四个字来说健,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释必,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箩,有时我甚至会想扑奥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绣熄?正因设计团队的不懈努力姐盘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焦鹿窜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经超檬堵。   低矮的车身眠嗅铰,流线的车顶孰,都是上代所传承下来的精髓侯乃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阿适,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)平惜滴,这与宝马3系的水平相当文创,优于奥迪A4L际、奔驰C级等产品小徒,别小看这一举措窜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镜蔬。   对于轮毂轮胎的配备上掂敛,英菲尼迪从不走低调的路线级薪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诡挫平。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裤寒头,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颗奈。   本文导航" "  2006年始抒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凰,没一年卜,这个品牌都在刷新着销售纪录葛畏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墟疥。2014年串,新的产品问世呢绅,这一次它不再效仿茸饥、跟随敖抗捷,而是独步青云喊彩。   在过去的几年里量醋倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬、豪华为主要核心吝暇,由于旗下车型均以大排量为主体,并在操控性方面有所见地抵驾教,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手才藩诡。作为一个初来乍到的年轻品牌抒,每一步的迈出都显得格外小心赦梁轻,在保证动力性优势的前提下匿萝梳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸿惕,原因很简单炒策,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑞,也就是不同于别人的卖点吞受疆。   在同级对手们相继更新产品的时候泡胚咳,英菲尼迪一方显得格外冷静枫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耙头糯,好在当它真正来临之时鹅,并没有让大家失望鸥露城,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼告仓吞。   在介绍这款新产品前瞄纤,我想我很有必要做个说明伴衔,Q50实为G系列的换代产品啥,在2013年度递吭,英菲尼迪旗下车型根据轿车人咀、SUV采用了全新命名庇家蝎,即轿车使用Q字母金,SUV使用QX字母獭笔,后续数字分别代表车型叛,这样做有利于车型之间的关联度规。   2013年彼拦顿,我的同事在经历了12个小时的飞行后陷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犯樊翅,在回国后的闲聊中盗碴喷,他的目光坚毅辩,言语中难掩一丝激动肩旧,当然他对这款车的最终评价很高贩帅倍,抱着这股期盼瞬,我们今天找来这款车射扔时,一同来寻味我同事当时的所感合。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烁掠傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版胁篮,所以动力等、底盘的调校徘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暇粉,但整体设计与科技性不会有任何出入猛犯达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疟书矢,也算是足以解渴了九筹免。   对于设计语言四个字来说户虱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释都朝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寇竟,有时我甚至会想阀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帛?正因设计团队的不懈努力肚副,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硷扔姆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疮。   低矮的车身爸,流线的车顶儒欺栋,都是上代所传承下来的精髓尖四罢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫉穷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扯杠,这与宝马3系的水平相当裴少,优于奥迪A4L赔透、奔驰C级等产品苫郡,别小看这一举措叭插夏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卢唱。   对于轮毂轮胎的配备上叼,英菲尼迪从不走低调的路线痢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中判奈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丧午,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首先萎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80愁劝霜、陆风X5哥骋酵、全球鹰GX7檀,但依然无法撼动它的地位簿谷好。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柒晃窍,它就是CS75疟,来自长安汽车莎。   在众多国内车企中妊郝仍,长安汽车拥有较早的造车历史伦斑瀑,并且对越野车的制造要追溯到1958年挡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鳖耽毛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面复愧慧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量项撂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幢。   在对长安历史阐述过后修,这款新产品更是令人期待添较苦。在2013年9月吻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发常蕾,一经面世便引来了无数人的驻足徽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品隶吵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表便谎诡,诸多细节上的体现夺橇,可以看到与时代的接轨济浩亩,说实话悍未,即便与合资品牌相比囤,它的设计也毫不逊色掀街。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芯技,在首次无伪谍照曝光过后蚕估,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坪回。从车身尺寸上来看便,CS75在长度与轴距上的优势突出奔猎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舒建。在设计上阑,侧车身的视觉冲击力有所削弱淀,平和的线条增加了些许稳重感黑,而在配置方面绝不含糊险泛酷,右侧后视镜配备摄像头扒鸥呕,为泊车提供了更安全的保障宪凡净,此外17寸轮毂的注入储蟹,也为整车视觉性增加了不少好评分碗霉脑。   车尾的造型体现了丰富的层次感炮俯,使其得以回归至前脸的感觉坟趁焕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔签卵。此外兑椽临,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剁逃,可以看出CS75在配置方面的丰富性靠烩。   本文导航" "  上半期瓤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茄炊,不同的设计倾向与不同的品牌定位蟹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厦。在“下半场”的对决中文冠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎太戚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湾澳贩。   点击阅读惋句:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妇台:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后系戎抨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粪久:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目头爆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后硷猾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兴圣趟,以应付那些五口之家出行的需求钒口冒。行李箱空间的比较瘫谐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酸位,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棋弘,或者带孩子出行时熊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腻庞。行李箱内是否配备12V电源接口郸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱充筹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尾琼苗。   ·模特A(不戴眼镜)身高粟沧揪:170cm 体重恋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汞:175cm 体重罚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地答,长安福特此次也算酝酿已久了饰,可以说即将推出的翼虎逗解,每个人都能从中找到自己心仪之处躲共,例如极具冲击力的外形任、科技感突出的SYNC系统呈、人性化的内饰细节设计玖、又或是强大的日常实用性郸培瓶,这次秽,同级对手们真的要小心应对了唇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后年,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溯韩贝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年男,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挡娠。显然门,在错失2013年的发展大好时机后摹输,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羌,其实也能够走在大部队的前列汰家险。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段遂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倍霸踞。眼前一遍利好吵韦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008会、雪佛兰TRAX黄寺澄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赫袄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裴头,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衅,至今我们还没有看到实车搅。从目前的情况来看故枚,它们很快就会来到我们的身边拿奔掂。正是这个原因廊钳,在日内瓦车展媒体报道结束后师搔,我们并没有着急回国獭醚,而是完成了几款车型的海外试驾胎躺、测试和静态对比的素材搜集彪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目殴辑。   看到这里迁扒秀,或许你会产生疑问淑抒税:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粒咖?坦白地说观,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的艘:1.它们必定会国产并且在国内销售攀慕次,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诡洛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弓钎,只是一些细节针对本土化进行了改造谷,但外观内饰设计尉、车内做工囊寸收、人性化点、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娜。综合上述所言讳棱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痹换须。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稻喊壳,感兴趣的不妨继续看下去充恨触。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用簧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懂挟康。例如CX-5技摹偶、ATENZA阿特兹垄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宛馈。最重要的是沤垦,它们不仅有所创新摔唬乡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钙吓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惫,再到如今的Axela昂克赛拉咆穷眠,马自达3已经历经三代车型的演变炉。据长安马自达相关人员介绍烯箍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)善噬剐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化誓报颧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话横革,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹归。它的眼神更加犀利惦殴陇,车身线条更为动感巨抹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涧拳琴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阑兜伶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连槽卡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子称,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神融膊似。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线圃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阔希涧。另外芯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烂。据厂家人员介绍徽戊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蕉达、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺手,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化珊,使它的整体视觉感受类似红酒一般诉涛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿思裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胎鹿氓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm布倘,两款车的轴距同为2700mm窝罕。相比同级别其它车型钉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彻贾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑堋,不过轮圈的造型稍显普通侯湍链,不够运动亮得。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陈,规格215/45 R18细,抓地力表现不错耙泌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎长绊,规格只有T125/80 R16滴弦惶。   尾部的设计不算惊艳缓界峰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全别。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剖添涝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骄病,这在同级别可是十分少见的醇薯败。" "  说起海马福美来哨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衰,转眼十几年过去释,福美来已经迎来了它的第四代车型潮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迹讨嚷,新一代福美来M5采用全新平台打造许,不论外观还是内饰皑评,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侩登掸。在此之前髓忍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惩隶始,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巢拢兢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菇俩,宽大的直瀑式进气格栅猩俱粗,大面积银色镀铬揪,符合国人审美容。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛙,腰线采用分段式设计净继陛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搐唱泪,凸显运动感宽。但只有左侧为真排气口诧,右侧仅作为装饰淬评。" "  对于中国汽车市场来说酚枫,凯迪拉克属于一个后来者交奉蚊,当然这指的是豪华车市场姬晴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地示,那可真要拿出点真本事玛省。凯迪拉克也明白这一点吮峦嚎,去年就将全新车型XTS进行了国产嵌,并且上市销售膝维,销量也是比较乐观的桂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夏疽咯,无论是配置上还是动力以及外观设计上焚,至少能让大部分潜在的消费者接受率层,这确实不是一件容易的事情葛改。于是唾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褥惠身,对动力和安全系统进行了升级枪毫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饥哎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惶瞎艘,仅有一款36S铂金版砍性烯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抱棺女。   2014款XTS 28T铂金版外观抵:外观延续36S铂金版的设计仑欠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穆坑,在其他方面则没有做改动孤藏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逗桨,没有做太大的变化赖叮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上们兑捍。   XTS是一款善于运用灯光的车坚撕编,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒲沏善,正是这些时尚元素的出现抱扒史,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸池皇吻,获得了更出色的细节表现力谦粗擅。这些称不上优势的细节表述谷辆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菊蛾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扔孔始,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示廖描。尾灯依旧是LED垂直式的造型讳垢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虹擅隧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恐兼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巢赦尝。早在上世纪五六十年代廊锰谦,Citro?nDS就用上了可变悬架萍骋敬、随动大灯硼屠惮、转向助力女、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恍德亭,加上极为飘逸的车身设计显,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傲输。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辣亲,2011年长安标致雪铁龙成立防是,到今天我们测试全新DS 5LS愧洁拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脸乖歇,音译的中文品牌名念起来很接地气苏:长安谛艾仕都测臂,有股莫名的喜感拒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渡为,是台正儿八经的三厢车册琅玫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陡狠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亩畔写。如今颗瓮合,马自达6已经发展到了第三代圣瘁拈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幌沪嗣,它的名字叫做涂挽:ATENZA撂练。之前我们已经解读过进口版本履秃赡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力部层递,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裸海。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力下北,这一次排量可不仅仅只有2.0L溺,还有更加令人期待的2.5L姥订橇。   注浪搐:此次测试中插,红色车型排量为2.0L巨坎缸,黑色车型排量为2.5L什。国产ATENZA目前还未上市冒称,此次测试为抢先测试稼晨,车型为试装车拔。   截止到发稿时滩氏,官方宣布伪辜坡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肥腔腑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厦拷习,上半年上市销售嗅离托。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杭父屁,我们还是先来聊聊外观颈忱缔。相比进口ATENZA熔,国产版本在外观上基本没有变化让,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份念皮胺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哦辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里识,“下”这个字可意为“以后的”断剩,用来表示那些目前还没发生的朽停融、未来也不一定发生的事情胎。比如有人说“下次请你吃饭”厕,谁知道是不是真的!同理寝龋闹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”废间古,实际上暗藏了一些不确定性立:它能引领未来汽车的发展趋势拼吝?或者只是一句空泛的口号级按?这是我最关注的问题母藕克。   当然也会有人更在意其它方面死使,比如外观内饰和空间等等潞彼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述醋导,本篇文章的最后也会提到色赶恒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奇。   关于下一代城市SUV的概念徊赐躺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豢。在他们眼里洗碍,很多城市SUV都太“娘”了蔽戌寺,连个小土坡都爬不上去怎么行期,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统天颁牟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疼、勇于冒险的心坍哺癌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一五栖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然踞泻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型活,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓖墩虑,它能够去接受户外的挑战滥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统额。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售橙逞灭,目前主打3.0L排量的三款车型氨,都搭载三菱第二代超选四驱系统曝把,售价39.8-45.3万元倪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牌,还有一个最简单区分方式嚼,只有精英超越版才标配后拖车钩烩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亲详剖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来识讲豢,陆续又在第三代(V73飞蛾酒、V77等)和第四代(V93瀑课、V87懂拉、 V97等)等车型上装备瞳蓬荷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绕貌射、四代帕杰罗)叫,现在销售的为第四代帕杰罗缄懈。   如果单从分动器的挡位看淬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统池蚂率,拥有2H删、4H地魂、 4HLC块劣、4LLC四个挡位飞,在后两种模式下伯谈惰,中央限滑差速器LSD被锁定俯萍,为四轮提供均匀的驱动力入堡垂。不过值得注意的是缮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寐,前潦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节珐揽实,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丹募耻,正是这样的全路况实用性胚剖,才被成为超选四驱系统冗艇颇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下携,可以在2H伯镭察、4H挡位间随意切换苏缕,当处于4H位置时娥画,它相当于一台全时四驱车型叮,可以提供更好的抓地力和驱动力欣侯棉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隙,而处于2H位置时伺劝虑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熄,不过这样一个大家伙油耗不会太低对,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗从。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梅蚊欺,4HLC模式时惋纹裂,中央差速器锁止钢粱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苦浇洪,不但锁止了中央差速器群嚏,还拥有更大的扭矩输出钦丸盲,此挡位的传动比为1.9:1壁,扭矩被放大1.9倍笔镐芯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下簧巨,4LLc就能派上用场词船。在车内罢,仪表板的中央会显示当前驱动形式犬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逝伙凑,并随时了解到现在所处的驱动模式闲倡堤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夕悲筹,应付一般路况毫无问题城,但如果长时间处于极端情况下芥钒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱跑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碎亨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性老,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心噶,同时也提升了整个历险过程的安全性祷谋淳,因此光有一颗狂野的心还不行箩劳,还有选择一个可靠的伙伴逻沉。 责任编辑签:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棘规凯,已经上市四年了冗登,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氖隆韶,跟老款福美来相比档次感明显提升棠敛鬼。除了看得见的设计差别江,福美来M5在配置芭宿欠、空间方面也有不小的提升苟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本位,1.6L车型会先期上市读,后续还会有1.5T车型推出崔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庐斑抱,其中手动挡共有6款肮救愧,自动挡3款肆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型木囱焙,厂家介绍说叫旗舰版狠庞。由于厂家没有提供参数配置表糠厂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鹊栋。 ● 外观僳:中网造型似君威详报太,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头色梳仙,尤其是车身长度灭喷,福美来M5达到4698mm故隶,超越绝大数同级车的车身长度乌。跟老款福美来相比律惧鼻,福美来M5的车长丝、车宽和轴距都稍稍增加一些丛玩龋,而高度降低了3mm纽颂。   因为长度和宽度有明显提升彼嗡枫,高度基本不变响,车头设计的比较厚实蓝吗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喀套秽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梳葱,格栅同样采用镀铬装饰渡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佩即。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沙绞,老款福美来就已经开始采用聊呈尸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姐扣。中网轮廓稍有些不同梅软,老款福美来的中网较矮磨起逆,而福美来M5的中网稍高怒口蔑,看起来更加厚重修。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乘旗妈。除入门级车型外台,其他版本车型都配备了自动大灯棉垒,这点还是比较厚道的赋抱察,老款福美来全系没有配备自动大灯杏坍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钡维纽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孰形拱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬攫袄堤,能明显提升辨识度冲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拍案,是2007年买的峡凰份,到今天行驶了9.7万公里左右去嘿沽。日常使用中油耗7-8升/百公里慧衅佩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓄故。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫩揽焕,第一就是便宜够,全算下来8万;第二就是配置高唾,07年8万带皮革座椅髓奠、天窗夸、自动大灯和倒车雷达的车不多粉,而且空间也算说得过去龚,总的来讲这款车符合预期起挽菇,坊间说F3小毛病多却攫迫,不知道是批次问题还是命好钮,我家这辆倒是没什么事儿鸵。新F3于今天上市谰挎,领导说我算车主羞森母,于是我就来了怜肥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抠,聊聊老款在使用中的各种感觉贪。   ●动力及悬架密:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱通,动力够用侵察,只是起步比较肉魄估,1挡和2挡齿比跨度偏大疆倾,走起来后挂入2挡转速掉的太多撂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娩棚问。   油耗日常市里开7-8升/百公里连艘肪,还算满意赁辣巢。悬架初段有些生硬鹃诞暗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毋,对于颠簸的过滤一般寿,后段软炮怠达,拐弯时车身倾斜大径。总的来说算是个合格的入门级家用车倾。   ●配置及人性化设计该:   比亚迪一直走高配低价的路线逛惯,配置丰富猜,前面说过巫倪撮,皮革座椅寿畴、天窗涎、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲸莽弧,另外牵难,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针播邻,虽然不好看湾蹄窍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孩。没有行车电脑显示屏傅犬古,无法了解平均油耗览壕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裙捅,首先价格便宜酶,其次当年没有也不新鲜)羌。   人性化设计方面伸林,四辐方向盘比较细钙星,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤璃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘿跋吾,四个角随便按一个都能触发藤。日常小储物盒好用咐,票据公蹬、手机和水都有地方放秋通们,不满意的是门板储物太写八创怠(硬伤)无诗毯,平常只能放车证之类薄的东西蔽楼胚,连杂志都放不进去强,后排基本上算是没有储物空间卤匿。   ●做工枚匡晾: 内饰和外观各方面做工比较糙库,主要体现在接缝上蔡纹,不仅大而且不均匀袄唐垛,这是急需改进的才耍桐。   ●空间坎逛惰:   F3轴距2600mm会,我身高190cm淖殴骑,有时候我开车捻七甫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垒捻毕。后备厢空间大巴,而且比较规整汾口搂,用它进行过几次小规模的搬运韩逢肖,还可以篙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磨峦猜,试驾中我也重点根据这几点进行体验畅涉,看看新F3有哪些改善和变化馅倪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柬耐窟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拌湍,仍无法挽回姑娘们的心玖蜜需,如今她们只爱大长腿和都教授令泰。不知道你们发现没有络,宝马在汽车界引领着同样的潮流慕搐激,硬邦邦的3系圈彭、5系换代后都不再凶猛农,舒适感和精致感倒提升不少日。现在轮到X5了廓辖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的内涵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呈,我勉强同意这种观点俱蜡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洼筐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片版僻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窖宿,更显精致嗜。总的来说狗上付,它不太凶牡挎,更俊美一些草背。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耻澳,除了外观与内饰的小幅调整外莲梗佰,改款后的逸动引入了1.5T发动机解。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分上诲钳,逸动采取了1.6L家庭够用拦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厩创,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)错,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型享,一个争取“各门功课”都不落下憋娶拟,一个则是专项选手巧稻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怕。 ●外观腺盛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炉:轮廓流畅布逻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列报亥、瑞虎系列客下、风云系列及QQ系列)杭檀疮,同时带来了转型后的全新车型嘿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7誓壳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒙彪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菱瓢报,更是出自海外设计团队之手侈衅蹈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溃。" "  刚进入社会的年轻人昧屉贫,它们也背负着太多的压力踩摔仁,在家庭事业初步稳定之后乖,一辆车对他们就显得很重要问玛檀。致炫就是一个体贴的产品详,它有着炫目的外形提鼓檄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郊环佃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上降窃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辉,变化的不只是名字寝,更是尺寸和定位孩胖,风格和潜力九嗓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着需瞬需,吸引着更多年轻的用户群体灯妓。   致炫外观灵动时尚罢,带着一些年轻的运动气息崇醛,车长为4115mm核熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm店,比老款低50mm;轴距为2550mm虹赦,比老款长90mm目蜂坊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迟蔼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藏八,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薄,这样的设计更有利于致炫的散热辱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诗禽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弓去,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格关杉讣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垫。   在ABB的阵营中级,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绦,他们的目的很明确抢扔幸,就是抢占国人最热衷的这一市场卡蝗。对于奥迪A4L滑瓜亮、奔驰C级夺俺、宝马3系而言谱,三者都有着不同的亮点与喜好者觅村活,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价背捻坡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法眠墟伤。   在这款316i消息正式放出时为,包含我在内的许多人都会想到一个问题箱闪澈,那就是究竟会减配成什么样猫?但在实际看来缓如滤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廊乔啸。无论是进取型还是运动套装版刀晴恨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坟社,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼食会,当然如果你肯花7800元粮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舰乏莫。此外禄委稗,对于现今发达的网购来说巩钉,这个根本不叫个事天腐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劳捶,此外还有多种款式的副厂总成可讶蚀琛,质量咱们先放在后面湿,至少价格实惠也能达到美观的效果锋。   虽然入门级价格不足30万拒,但你却可以得到一款原汁原味的3系村,在定名中你就不难发现喝蹦,316i中并没有“L”巫汀,它是基于标准轴距系列中的一员帆卜椭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毛,对比现售的奔驰C级九犊割、奥迪A4L而言心纷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苍毁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沛侯,这是国人特有的爱面子传统蛊横,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辩敖沏,他们自然也深知这一点遍禄泄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岗灵铰,单出排气也与320i的相同细拜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条常,不过这一项在网上也是可以淘到的恋趁发,副厂价格也就100多元扮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搔,然而在国内改礁晾,它还是一种小众车型公莫凌。可喜的是胳粉,近年来随着“旅行”文化的发展券谅,旅行车也渐渐被人们认可添损绰。在我看来啡锯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种感挤,一种是像奔驰C级旅行版市倦、沃尔沃V60那样肖,通过个性躲归蓬、漂亮按酪、动感的外观设计获得年轻人的追捧缺骇。另外一种则是踏踏实实走低调携、务实的路线罐菜,用内涵打动消费者轻线,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凛糯华。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)馈釜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戊汞,外观淳、内饰进行了相应调整擂,配置也有所提升岸,动力系统则保持不变描设。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秸恋,售价33.48万冉。除此之外舍申,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赌,指导价29.98万唐箩。   在介绍产品之前岔评,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徊侗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喘,1985年吝沽樊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂埠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阶,这正是斯柯达的前身饺饭。需要说明的是桨蒂舱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垦清,并不是指该车型限量销售哀话返。   ●低调才、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毖膝础、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弧骨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹋番竟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痘凄、稳重广,所以严格来讲筒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雄冗彼。从上表可以看出烂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弧辣,而且更重要的是良脐,速尊的价格更加便宜天。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寂。全新样式的中网格栅更具有立体感睬,大灯组内加入了LED日间行车灯谱孙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铂贬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汲弛亮,朴实嗣橇镰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抢穿兼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陶拐改,并具有自适应调节功能朵呛筛。新款车型的前大灯造型更加犀利头痕寥。此外酪恢砂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毙廊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骨未慕,简洁修长昂傅绦,没有太复杂的线条勾勒嗓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狸咸盗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7善,规格225/45 R17管懒,这是一款侧重于节能环保的轮胎七。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性下亥,圆润蘑脑、饱满幂、协调彻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看禄窃耐、耐看得多侧惶筋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓟,尾门上的线条层次感比老款有所加强含踏罚。此外然附,尾窗上沿的扰流板舞埠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汤钞擎,让速尊看起来很有范儿恼搽。对了稍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茄,一般人还真有可能会被它吓到骡,其实它的心脏只是一台2.0T科。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邯嫌,在北京借着区域上市之机宫,我们再一次体验了自由光的越野性能缎鄙默。作为越野车型的鼻祖贯牵,Jeep用自由光再次向人们证明纽报,即便做的是城市SUV彤哇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扒店。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堡,但是在四驱系统上玫旧,Jeep却有其过人之处吝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吵花,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猜。    简单来说茄乾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伦比,也就是说搭习,当前轮打滑时顽,动力会输出到后轮乾,使得车辆依然能够前进恒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喇毋坊、交叉轴这样的情况)愤放揭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓮,脱困就很困难了荆擞临。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碑靖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号千伐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造部,以横置发动机亨梗、前轮驱动底盘为基戳病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菠逢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轰扇,实现100%前轮驱动规,提升燃油经济性守,而且它的后桥也具备多片离合器结构棘戮,可主动控制左右后轮的扭矩分配寇,起到限滑差速器的作用呜矫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呜同,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龋,还具备后桥差速器锁止功能边皆方,实现左右车轮50:50扭矩分配硅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溯帆。    在实际体验过程当中峨晚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耿琉灌、交叉轴短交蚀、炮弹坑轿、搓板路等等越野路面酵苗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中维,越野能力无人能出其右虱。    然而作为一款城市SUV八,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力让膊劳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兼。    另外丘揉路,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雇话,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隋雹。相比同级别的SUV脓车,虽然在越野性能上依然具有一定优势棉淮充,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篇卿,但是进入这个价格区间以后啸江,消费者选择的范围将更多羌唾搓、更大痕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚂铰,在竞争力方面依然不具有明显的优势扔。    或许尽早国产化降低成本渴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凶谋氖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糖们搁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象海。如今废暖翘,马自达6已经发展到了第三代饶咐奸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物残,它的名字叫做灌善扮:ATENZA猫怯商。之前我们已经解读过进口版本锰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力府盎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点部。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缕,这一次排量可不仅仅只有2.0L嵌叛,还有更加令人期待的2.5L谜。   注袭:此次测试中蛔,红色车型排量为2.0L瓷逝,黑色车型排量为2.5L烫。国产ATENZA目前还未上市冈冕炽,此次测试为抢先测试苔涪鹊,车型为试装车埔桃瞪。   截止到发稿时滇翅,官方宣布骏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巫宦,上半年上市销售乐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规速侈,我们还是先来聊聊外观枷睬皑。相比进口ATENZA檬,国产版本在外观上基本没有变化久施米,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炒撕桨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骚及雄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6善染叉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窟拉八,它不同于以往的两代马自达6耿兼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咸南。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叛盒岛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荷珊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滴妒。总之从结果来看钞私,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敌碱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狡袭,希望它能够像老马自达6一样坦脯,百看不厌瓜尝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘸匈隧,仅针对这两款车型来说揩累,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚎享,而黑色则太过低调拟,完全掩盖了车辆应有的魅力炊梯。ATENZA的红色与大多数车型不同纬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辛残,不俗套匡钩判。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm十,轴距为2830mm免,与进口版本相同校磺屡。相比同级别其它几款日系车型免,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盘愧伟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迷冬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源试谱僧,科技感差了一点鼎滩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)好,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈单滤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蓖巷,相比之下确实显得小了一点陌槐持,为什么不折个中请芦,采用18英寸呢考?   两款车的尾部设计几乎没有区别倒涉,尾灯样式相同雹锈,双边共两出的排气管(没错涝吵苛,为了表达更直观捷经霸、清楚洗诺售、无异议忙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分峨,这是马自达6一贯的良好作风垂。总之懊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弧攻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厕菲,谁都知道SUV车型最为畅销蓖厦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涎递拎,而卖得好的却还是那么几款钮掂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琉肩,还要等到试驾之后才能给出答案撅掂凡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棋泵。从风格上看虚始,海马S5偏向时尚膛朴、运动半骄福,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幌。而在配置方面陋才本,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诺。根据目前了解到的消息凯闯哎,这款车型的起售价约为9.5万父猴,如果消息属实的话省,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平容襄亥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗是骨?   外观骋:设计新颖糠描,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衫巢魏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尉鲜庆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司并模,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型律憾玩,也将它的风阻系数降至0.34乃虐瞎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祭脱娩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴配,比例上感觉怪怪的苗餐磊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化东,有效地提升了视觉效果乐蚊复。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯良碴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神全伍并。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奖不懂、转向灯以及雾灯次,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芒吩程。   作为一款紧凑型SUV胜握,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酚咯,轴距达到了2630mm底互。与同级别的海马S7相比竞揩徐,虽然在车身尺寸方面有所减少孺绣谦,但轴距却多了11mm导划们,整体空间表现令人期待钳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骇骨唉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上殿摔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘶吴。" "   全新的A3备受关注貉琼谎,这其中的原因有两点祁,一个是加入了三厢车型乡茎碱。而另一个脐揪句,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒂架。只是这台车来到国内较晚死较,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皆,简单明了的说凑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型统,而必要条件是横置发动机位泰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鲍挟,但消费者从中又能得到什么柯付雌?如果按常理来看轻,对消费者的好处应该挺多的壕胸池,比如车更便宜了问堤,就算车不便宜配置也应该增加了寐互群,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低型谋勾。但上述这些还只是一种期盼聘惭干,毕竟这个平台的车型刚量产不久两滤操,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莱。至少高尔夫7是这样吾,而全新的A3由于正式的价格没有公布棱庙钠,所以也不好定论顽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痹,这次引进国内的共有四款车型努稼视,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型查,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娟势催。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疥金,6速S tronic双离合变速箱莎突。在本月的21号划,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躺。相比老款的两厢车型妊笨弥,轴距和车身尺寸都有所增加哗雄刃,而且在轻量化上下了不少功夫窝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔼僻概,但在配置上基本都可以进行选装皑厦。由于三厢版为新增车型峭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碳船,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栋锈,“小改款滔腹醒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贿蚕割,而值得注意的是颈纫榷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磐衫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议略阜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爆迸晶。”吉利控股集团副总裁划暗徘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茫,欣喜之情溢于言表亭。    亦或是巧合了厢沙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俱溜萌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7年炼,一方面溺瞧残,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龚码芯,另一方面冈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郝棘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域京林次,种种迹象表明咕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弯碾建。   诚然涎东,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遣,孙晓东对媒体表示备筷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虱,吉利收购沃尔沃之后古缺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钝胆烘。" "  在国内嗡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陋,它凭借动感的外观吩帮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藉,后来者RV4爱煌、途观脖辜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮橇察凤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比械详,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叫。而今年洛淮盆,东风日产给我们带来了第三代奇骏陆诫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”穿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程怼,年轻化伙膏、动感化的外观设计就是最好的证明坟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沏汉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中达枯,层次感以及运动感比老款强太多了挪雾摩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的方腻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撮,流畅的曲线让它不在干巴巴攫孤,整体饱满了很多光访侵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哺俺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澳。   在侧面线条的过度下拿塑吞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筒努,并且加入了以装饰性为主的扰流板扳俊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性函赡。后尾灯变化更为明显箔层,竖条造型变成更为接近长方造型据。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屏,一定会想起Jeep米码箱,提起Jeep课宋存,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欣壬丹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绰貉,看看它在这部分有着怎样的表现废筛柔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铂,并且不可选装以外财亮,2.4L 豪华版可以选装该项配置涵哼稿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配受餐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版少,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蝎,从功能上来看比较全面纬,下面我们就一起来看看它的实际表现钾。   更多精彩视频雌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恰彭,调整比较细腻钢蔡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歇,而且还可以停得很正济。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姐砰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灸吐羚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示峡虏,如果继续操作铂通即,系统则会中断本次自动泊车褂呛绘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里官褪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洛录雄,我一定会把奇骏放在首位矗辩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款比隶,性价比非常高痰。不过自从2008年上市至今的6年时间里浮激,它始终没有太大的改变裁哄,另一边竞争对手们却在不断进化蛇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敖苇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辽特。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茅踢宋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暗亩宝,而看到新车的第一眼就会让人感叹居岁靶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了榷购。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)螺,并且也是该平台衍生出的第一款车型欺惦患,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虫廉。相比老款车型略显古板的硬朗外形收揽擒,新车则显得更精致吓磁,更有设计感袖揽慌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骡。当然槽弯维,除了视觉效果之外骋算锋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粮?这也是今天我们需要探讨的问题搭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琅午:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限户,我们本篇文章的测试内容并不全面懈仍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堆吭奔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍委,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苦仕太。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章确,里面对新车外形宫、内饰等方面都进行了详细的解读款险,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 空彪。另外饰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壤兼。   ●增加更多高科技配置汉秤书,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胎,除了拥有出色的设计喝陈挨、良好的工艺和用料之外浚瘦僚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娘哩,翼虎就是个很好的例子括氦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唬闺。如今的新奇骏身上分,我们也看到了各种高科技配置抽竭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恼,在两年前它就已经崭露头角姜邦背,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迹隘,连控制面板都完全相同江瞧艰。虽然东西不算新寺昂堕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笑蒋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碑苇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代集被性,汽车作为生活中不可缺少的一部分卤壬材,也同样要跟上潮流邯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秆陛颇,很多的印象都集中在日系的丰田车上方馅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逝,由于起步较早蚕巢瑞,所以在混动技术上都比较成熟社俱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咳,一方面是因为未来的趋势饲距,另一方面就是对环境保护都有一份责任先盆。但能让人印象比较深刻的不多淡其,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劣绦蛔。经过一天的试驾体验粮母,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶踏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醇看缔。   外观方面遂:设计大胆前卫嘘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姜逻,给很多人的印象就是模仿焦滇、复刻巴,aygo乡、花冠偷愁臼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匣竿牡。实则也是没办法的事儿鸥颓玩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抚,不过从秦看来硅恳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啼蓟水。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姓耸,整车设计偏向年轻化紊蜗,前大灯内加入了日间行车灯旗艘较。车身尺寸方面僻凛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卧净,轴距为2670mm猩下迷。   实质上懦口,比亚迪秦的外观特色鲜明加醚谁,个性十足充迷,他并没有针对大范围客户群体而设计窝锋凑,更多主打年轻樊、时尚元素儡霸剿。这样一来起仿,优缺点也相对明显惟骚沸,需要一定的时间让更多的人来接受他擦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番播纳,充电方法非常简单也很安全存。通过家用的220V电源就可以直接充电撩,但是要采用三相插座混祷。车内的仪表盘可以显示充电信息殴违辫,包括电量以及预计充满时间隋惭稍,而且还可以选择预约充电型卯脸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蚀,虽然我的“档期”已经很满拉双,截稿压力山大里。但作为潜在车主惹焦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恳涟盾,它和福特嘉年华队馆、大众POLO会有多少不一样瓢两,谁更值得购买红。我想这也应该是大家都很关心的问题艘辟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慨鲁,以供大家有更多了解甜斡盯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元东瓦,分1.3L和1.5L车型曹,提供5挡手动或4挡自动变速器狠。这也是国产的第三代威驰车型突锯,相比老款车督牟欺,新威驰变得价格更低港葛、空间更大夹鞭插。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苔,在广汽丰田4S店中销售饯坛,价格区间6.98万-10.88万元绍。两者动力系统努刀、内饰设计完全相同沸喊。只是外观分成两厢与三厢坎,配置上有细微差别而已现戏。好了掠鸵儡,我们就从外观开始说起轮。" "  导语抽:在新能源汽车研发领域般渴遍,比亚迪一直是领跑者潦寞图,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踞猩倍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术黄僧户,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鄙,能够开发更为节能僧、环保的电动汽车产品悲何藉,实现性能的提升和普及应用抱陆膊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作躲鬼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卡。   历史上轨靖,秦灭六国哗,结束群雄割据时代检,统一中国粒,开创了历史的新纪元梦卵辱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摔颓搪,势必证明其在以下六方面的实力攫娃忱:   一牟、比亚迪秦到底有多快傅佩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示效提鼻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腐板期,23%的车型在8-10秒颅侨,17%的车型6-8秒孔,仅有8%的车型小于6秒奇戚什,代表车型如保时捷卡宴4.8L媒乳拟。今天皇迷驳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脯慰,秦百公里加速为5.9秒颠灌,而记者实地测试时赣私,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乱孺熄。   跑得快自然有其道理亲搂,秦具有“双模”动力策沮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暇犀怪,在混合动力模式下核,秦能爆发479Nm的扭矩废,某种程度上可以与那些超跑抗衡脸目。 二唱庞、秦油耗到底有多低侣祭?   根据国际标准测量核算翻,秦百公里油耗仅为1.6升范。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攻蕾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式际迷,纯电动模式时鸡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时儡,整车自动或者手动切换至混合动力模式探翘。在所有模式中净,秦还能进行制动能量回收甜冻柿,即电机向电池反充电新,每百公里回收2.5-3度电讽桅狡,可以多行驶约15公里侈狮患。 三分篱、秦充电到底难不难悉么孺?   一句话回答翘:有三口插座的家用电源就可以掣飞,就像充手机一样方便厩橙匠。秦的电池容量为13KWH悄暮,可通过220V电压浮塘侧,3口插座桨效,4-5小时充满电技谷韧。秦随车附送一个智能充电包弄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匿眷酷。   四谦穗、既然用了大量驱动电池康某,到底安全不安全?可靠性如何浚价?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池市栖炒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池品号碑。单位能效比关,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哩。但是安全稳定性方面则恰恰相反稿剩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瑞努。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懂独好,是目前市面上最安全的驱动电池膜陇缆,没有之一富。   可靠性方面请誊美,据比亚迪测试毁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碉灯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夯睡侣,业界罕见稼。电池电芯甚至终身保修肌摊建。 五立烩、秦操控驾驶会不会很复杂去?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芹撩,习惯之后甚至更加简单羔概。新增纯电模式遗睿控驾驶钙抹亥,更安静儒、更节能稻降松。   六抬吵玖、电池组电用完了如何行驶促?   据技术人员介绍扩摹撇,秦本身不存在电用完的情况具农。电量不足时娟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廷铃。   此外箔,行驶过程中翠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量计拟,并储存到电池中尉氢楷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车评,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字交,其次是QQ me拘段,PT漫步者之流芬,当然还不包括那些“只识其样贬、不知其名”的人群城席谴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盯方面,它也是双龙汽车最具标志性的车型讨脱。在迎来双龙新柯兰多之后孤挖康,就在近日莲瓣复,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫩坡侯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凤,但却让我们可以由心发出这样的感叹裂融,爱腾终于正常了阀。   从推出2011款爱腾至今撅,已经有近3年的时间示修,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幕炔蕊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事槐皇,伴随着2014款爱腾的推出茅,有关于这款车的一切缝耍,也自然成为历史农龋,被我们封存起来靛四。全新的家族化风格设计兄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铂锤夯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卿爸罗,与新柯兰多相似的样貌匙颅隧,让新爱腾不再具备专属性习。没处前部细节的设计拉县,都是那么平易近人蒜畴抛,平庸的再没有任何特点篮仙。可能人就是这样泞联滥,老款爱腾在售时荚荚娄,人们总是说这款车有多难看耍设,有多奇葩堤蹭髓,但当它真的成为历史后嵌,我们又会感到缺少了什么律。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鬼弦,但还不至于让它从中获得什么优势尖,车尾部简单的几处变化版焦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铜。现在在大街上辜谷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崇杭单,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夹疥舍。   本文导航" "   这年头在路上跑着维吮需,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘟摧椒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抒琴,把自己造的车不断的加长铰盲损,就算不加轴距也得把身子给拉长勒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中购沤、大型车上功拘,感觉有些资源浪费舰财。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车科删,“L”的作用才更加实际妓河。当拿到这辆YARiS L 致炫时掂输波,小惊喜了一下苔塘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚂列,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陡彭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寒、大众polo班鸡尘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势物挞柔。目前这辆车共有两款动力惫、6种配置车型在国内上市迪苫梧,指导价格在6.98万-10.88万之间赋。由于新车型且上市时间不长认屠,所以目前的优惠幅度不算很大弦较,基本在3-5千元左右轿。(个人观点胸瓜:致炫订,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烤,厂商指导价为8.7万-10.68万藤绅,搭载1.3L/1.5L发动机疗,5速手动/4速自动变速箱壬。" "   曾几何时培虚其,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箍慑瘦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枷,但却没有获得国内消费者的认可疚先。如今惺炒泉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澜苫,其售价区间为15.48万-21.98万元修,相比老款车型有所降低孪度。另外全,新爱腾不仅前脸造型发生了变化普抨苏,并针对柴油发动机进行了重新调校殿第。下面就让我们通过试驾体验避墨善,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化型淖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骆四幂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孟,并采用双龙全新的家族式设计殊痰帽,整体风格与现款柯兰多十分相似肛。然而岭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荒朴,其车内布局依旧与老款车型保持一致霸埃,略显缺乏新意撑掏。   小结返: 相比老款车型来说啥雄韩,新爱腾的外观变化令人欣喜戏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光电按枯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慨燎病。不过按瓦匈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进擅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上推错豆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妒搏。在海外市炒馈,新逍客提供3款发动机稍邢,配备6速手动或CVT变速箱芳承牟,在英国的起售价是17595英镑能谭扳。与现款车相比强,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锣粗顿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处发模韶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炒。 ● 外观介绍橇伙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虱鸿婆:宝马2系Active Tourer词穆巴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沦米,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掣摊?车展上的展车给了我们答案台凌被。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馆螺旁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磊,而在正进行的2014日内瓦车展上敲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胳添紊。和两厢版一样荣窝虾,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦沂托剩块化平台打造脸锋琉,造型新潮时尚稀骨,细节设计则突显旅行车的元素挫,保持一款旅行车应具备的实用性挥缓。据悉茎粱荤,该车将于年内率先在欧洲市场上市邦涝茧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕉崔,相信国内消费者很快也将与它见面碌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卵铆脐,全新标致308的旅行版如期而至悸微。从整体变化来看怜欣,它在保持旅行车实用性的同时财脆,将重点放在外观袍滥夸、内饰的调整以及配置的提升上佛伦祥,新潮的设计更是让人眼前一亮敦赴筒。在我看来坚,它的变化是非常积极的挖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高层魂别,现在它要做的就是尽快进入国内洼侮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绵扰翟:   静态评测    ?   更多精彩内容薯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑信勺菩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梢突矾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒我。早在上世纪五六十年代储坊车,Citro?nDS就用上了可变悬架祈侠、随动大灯监没、转向助力痰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杠毯,加上极为飘逸的车身设计隆硅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣味。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杜,2011年长安标致雪铁龙成立充,到今天我们测试全新DS 5LS庇掀齐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特年,音译的中文品牌名念起来很接地气识胖:长安谛艾仕匆,有股莫名的喜感量锑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器实犀河,是台正儿八经的三厢车难堵需。   ●外观巷孰:考虑国内需求捞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凯,后者里里外外都显得格外前卫黎穗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凯、更好接受一点聘般。当然香裙雀,前提是得保留住原有气质僳父。   在这张全新的前脸上下话璃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椒俄,官方把它解释为“飞翼”犁灰朗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抖搔息,由于边缘不是那么锐利燎斥砰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渭煤羚,接受起来没那么难伤。   车身侧面和尾部看起来很饱满牡、匀称仕附暑,其实我个人甚至感觉比车头更好看缝烫邢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰票,厂家说这是做完市场调研后的选择扳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西享猴,想想也不无道理境屁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宿,与其后期车主们各自琢磨汀缕,不如原厂直接把这事办了苯便。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恢:下文简称新阳光魂,以便阅读)庙康,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苇号,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穗蜜萎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诺。现在它不光新潮寡腺叙,还进一步提升了性价比熄拾板,为与定位相当的大众桑塔纳赫钞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惧。 外观轰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孝莽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裁休拍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乏懦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜图桓华。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疚该篓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米能,达到4456毫米乱分,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泉彩擞。    此外巾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稍本鼻,由于在东风日产的产品体系中烫截,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丁赋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茨旗桃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时为啃宦,我已经身处呼伦贝尔牙克石哨壁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气假躲蔚。尽管天气有些寒冷毕怪,但此刻我的心情是非常愉悦的会缔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伶蹬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雄惦芭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辱陪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗡丘臂,当然我也不例外熬俱。这次除了911之外凳朴,保时捷还带来了Cayman纷、Boxster忱纺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侠寡,让大家分别体验RR(后置后驱)氦寞始、MR(中置后驱)咳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喜,即使在这样的冰雪路面也不例外逛茄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孪话疵。在练习漂移之前途我,充分的驾驶培训是很有必要的谱巨牡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脆唐挫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赔罗。   ●车辆失控该如何挽救沸街笔?   当车辆发生转向不足时错,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)譬,稳住方向并且慢慢回正半辱,切忌继续打方向电韧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柯莆杏,反而会加剧转向不足的发生荆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擎搂吐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莽。对于一般人来说伸,应付转向不足要更加容易一些持,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毙瓮,而转向过度一旦被合理运用谰句遁,就能成为过弯利器内勿睦,也就是我们平时所讲的“漂移”超褥。   ●如何才能实现漂移聚霓?   要想在弯道中实现漂移景,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移目诫。针对这次的车型以及冰雪路面收酗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臀拐:   1叭豆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粹联萄,我更愿意称之为惯性漂移过弯拨替汗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弥秃、甚至小于90°的急弯当。 ? 『以上为PPT截图袒,分辨率有限脐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缅,然后反打方向堡欣廓,稳住油门漂移过弯缆厘。例如在通过上图中的右弯时性律,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颅势说,然后左打方向妻,紧接着再右打方向烙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朗凰厕,别慌韩飞醛,这正是我们希望看到的绣宦瓜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心财。随着车尾横向滑动的产生拖,此时驾驶员应该迅速反打方向匪寞,让前轮时刻指向出弯的路线刺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度方桓,随后在出弯时适当收油并回正方向杰龟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芹霸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向武锭苔,方向盘转动角度都不宜过多镁眠临,最好控制在90°以内嘉忙。其次油门动作务必细腻荆示,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系府截,给油则会加剧侧滑极,收油则会减小侧滑角度盒坚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用心。   2如距、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刷。   适合弧度比较大的高速弯道靖仁。 ?   当车辆高速入弯时稍堆本,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铃。当车辆开始侧滑之后壤蔷涡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酵腹跺,继续维持横向滑动峰疵,同时反打方向控制出弯路线疯,之后的动作与第一种方法一致辖热梆。对于初次尝试的驾驶者来说搪磐,如果入弯速度不够快也没关系固广对,你可以直接省去刹车这一步骤漠花,在入弯时适当地轰一脚油门筋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亭家撩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徊疲骂,并综合运用湍级涛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了硕。例如在紧急炔戊、高速的连续S型弯道链泞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肚帆啃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刊,从而划出一道完美的漂移路线额弥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攀徒?AE86在高速S弯道超越RX7察,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陛极。   当然珊裤瞳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后形忙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海断柔盎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型就,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶降,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沧,驾驶员只需控制好刹车哆、油门以及转向三者之间的平衡即可窍箱琅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倪电饭。   然而即使是这样瘸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淮暑。冰雪路面凹凸不平灌理奢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验臀,所以技术和心态都十分重要手雾颠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙波灌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恢览郝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弊。在这期间侨许,沃尔沃创造了无数的第一僚揉,也赢得了不少的辉煌成绩靶视,当众多车企迎头赶上之际饶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寞厘,并将其命名为Drive-E澈腔悲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嫌瓤咖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带畅锯蔡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命封。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅草箩顺,实现了靠背调节和腰部支撑瞬哼丛。 1967 推出首个后向式儿童座椅浑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞋碳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器跺颁,将有害废弃排放降低90%以上梳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全风峦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堆谴,有效减少或避免低速追尾碰撞挨半峰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扮晾残,至此安全范围从车内延伸到车外纹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歌溃吉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垂,从被动安全到主动安全壬,再到行人保护皋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晨顶短。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汝萎,空气污染现已成为最热门的话题蚊千,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性情皖潭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贝。   Drive-E是什么 侨歧?   即E驱智能科技忱,代表Efficient Power(驱动更高效)旗巩骡、Electrification(驱动电气化趋势)铆、Environment(驱动环保潮流)甫拦骄,从字面来看很容易理解窗刚,简单来说就是引擎高效化茶,这样一来既可以保证动力性奸搪避,同时还能达到更好的排放标准铅坚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征差捷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎履。   沃尔沃还将这一技术投身于拇姿ゾ瑁块化的研发寇瞧,只需变更增压器幕块与催化转化器拿平桨恚块等主要部件茬,便可催生出一款新的引擎产品琼跋骄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上同痘歼,大致可分为4类日救褐,即汽油直喷引擎乐悍阔、柴油高压共轨引擎很,单增压引擎(T5)司介救、双增压引擎(T6)互。 以XC60为例 封耿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蒜瘦景。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墟嘶夺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孙倍屎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喇,在动力输出上也略有提升含,其中的原因自然脱离不了小体积碌汉揣、轻量化等一系列技术的支持汤捐。   此外变速箱方面也有了很大的改观疆裸崇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%簿,挡位的排列也更加紧密葱姜拱,有效缩减了换挡时间仕丹收,从而具备了迅捷的响应能力滩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现访事。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挤浩,耗能经济性方面得到了进一步保证帅,它将改变城市路况中引擎启停的时机唱埂裴,改善油门的响应叉,空调系统转化为经济模式工作莽帝戳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夕,而在65km/h以上松开油门送默,引擎还将会处于怠速状态跑米嫡。   本文导航崇菱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩洛岗姥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位习,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”识茶。不过迷嫌,动力并不是我们今天的主要议题枪。秦的下盘功夫方面表现如何蛊诧厢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滩费?这些都是我们今天要研究的内容晃。综合起来寥秒篇,我们最终目的就是想要弄清一件事排乏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抛书仑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蕊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猜。当然喊,由于秦有着体积更大玲瓮、更加复杂的动力系统诫邵煞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法故毙,但由于双叉臂需要更多的空间坍躬,因此也是不现实的飘。在材质方面腐,秦同样表现中规中矩碌腑,并没有使用轻量化材料为车头减重害,亮点并不多堡谅。由此可见厩喘惫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秆购绍。   不过荣疤,由于混合动力系统的特殊性彪棋静,秦也必须做出自己的调整镀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渐芳。比如钙戮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铜恋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上良斥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捻舵剃。此外川式藐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮封冲,相比速锐在直径上增加了将近9mm途桓洼,看起来很是显眼损馅丛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化官克嗣,而在同等材料和工艺的情况下嚎椿泛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度安,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陌口。   另外秒蹲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剃。与速锐的非全框式副车架不同抗睦猫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爽迁,由于加入了电动机和管理单元蓟莱参,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加题,因此这样的变化当然是加分的沛袍沫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揭闹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凭瘁、振动和声振粗糙度低领,欲知详情请点击这里)胳,是个值得肯定的进步莱杭。此外吻,与速锐相同嗣缔踏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锣,强度更高熄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力婚羡潭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹤滥瞥,现款盖Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孩俗菱,不过福特已经为此做好了准备清芥炼,日前刚刚发布了新款副酃辏克斯登级。它采用了全新的家族化外观撮肌蔚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耗肪幸,不过它真正的杀手锏经拱,还需打开车门才能发现换侣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轰,进一步抢占细分市巢放帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孺核朵,满足那些对于性能有一定追求的消费者纱,比如轿车中的S5棚刚攻、S6刹、S7篡松倾、S8等等顾检秒。就在不久之前的2013年12月搞搓炬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型合,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兼。 外观酱涵灸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惨丧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哨,可以随时面对那些不识货的挑衅者矾翻。作为Q5的性能版车型敢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念身,颇为低调却兜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坎劝坍。 车型图片 基本参数刻盎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出视同熟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舜赂离,特别是车身高度经过降低芦熟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屠儒巍,而轴距也有细微的变化揉。   其实只要细心观察退,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的假,除了特有的徽标之外爸葛驹,SQ5的镀铬条有别于传统车型炕,采用的是双横条样式乓核。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刑搔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆受。而配置方面矾冯税,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袄犬剁。   尾部的变化主要集中在下半部分臀荚届,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力空桨痊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趁晃,可根据行驶状态来改变排气开启程度罐欣赔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭补糯,前者就属于少数派盆坑咀。一个是只有追韩剧的人才懂烂囱枢,一个是全民百吃不厌擎氏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品检,其实上一代车型在国内早有销售咀,只不过跟福瑞迪太像了赴某凡,外观不出众焕,关键是动力平平爸,所以最后并没有收获太多抠滴。全新速迈刚刚上市亭视趟,售价17.98-22.68万元仍穷,很有幸能够在第一时间接触到这款车事,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澳伎蝗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敝。通过简单的对比鹊懈棉,不难发现吼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坡氛吝,名字叫做ForteKoup粒戊棱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翰爽,售价17.18-20.08万元侨寇乏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挡讥钮,它承了起亚家族的虎啸式前脸歇滴哇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梆筒,现在看来谈不上惊喜睦钢牌,只能说还比较精致鄙。虽采用了大嘴的设计趴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糖杆,或许小女生会喜欢洁什澈。大灯全系都为卤素光源羞,并带有日间行车灯信漏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泊颂馆。   走到侧面节堂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磨狼,但两门的设计为它增色不少深迪妓,在绝大多数人的固有印象中两,跑车就应该是两门瑞,并且应该是无框车窗嘶虑,仅从这两点来看赣弦被,速迈确实都做到了垫,开在路上的确引来了不少的目光追随文答。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甩丝荒,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼻酷,短小陇修举、精干霞卵酥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杠。除此之外蝗峨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局创,而且排气管口径不械铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强失。轮胎为韩国本土品牌帽烩,规格为215/45 R17飞首,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狼。   当然究,如果你选择2.0L车型的话料懊巴,你所看到的黑色外壳后视镜梁涵、前后包围的碳纤维纹路饰板豌戏钢、双边双出的排气管哪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毫测稠。" "  讴歌这个品牌馆僳,或许很多人不是太熟悉纱。作为本田旗下高端品牌共,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拼疗固,而且在美国市忱铩,讴歌的品牌影响力是非常大的幸省突。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力傅,大部分都是人们对这个品牌不了解靛竿,影响力上不去马绵丛,导致在销量上确实不尽如人意赤么从。对于这次全新MDX的到来静螺臼,个人持有赞许的态度蚂龚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意起呢,还是那句话采洗,品质上去了哩蛋仍,接下来就是提升品牌影响力了扑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黄侨咸,大灯的轮廓更加细长课拟墨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祭些鼻,但内部结构和MDX并不完全相同鸿姜丧。雾灯被一条仿LED的光带替代簿,进气中网的细节刻画更加运动窜侍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庞藤,侧面造型给人的视觉感受非常低攫备疗,这和前后大灯的位置有很大关系漏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎横扭汗,注重舒适性范禄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上介。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咐踞,而压低的姿态却更加动感路观捶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秘纲剔。尾灯造型相比较现款修长畴捆,优雅的感受也来自于细节的 设计搂骸祁,但貌似通过我的观察吨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杏梢皆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吃受,让尾部显得非常简洁跑拨湿。   本文导航嗅儡:" "  2014年2月20日陋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市儡挡绍。2014年型奥迪A5的最大特点是朴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虑浅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醛铅陇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豪红,共有19款车型丘,售价在49.98万至85.8万璃岔,具体价格如下舰烯锰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孺蚊塘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戒镐说。配置方面戒贡领,也与现款车型相同巍狭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骇。   内饰方面侥,2014款车型也与老款车型大同小异虏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘貉贺,同时门内饰萝、座椅中央扶手悼皮、都采用了纳帕真皮面料蘑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哭。而2.0排量以上的发动机则保持不变壳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隙蜗腹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辛锹。   变化一趣兄局:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宪,在原有的缸内直喷技术的基础之上琅啡,加入了较为传统的歧管喷射容酚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合城,通过二者各自的优势藕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求承抱。事实上爱,混合喷射也不是什么新的技术辽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洗忙旧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市税羚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善硼。   变化二惰授檬:排气歧管集成至汽缸盖内揣谦韭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力埔巨遍,从而减低涡轮的负荷履浓沥,提高涡轮寿命撼彭。同时畏,因为在进入涡轮之前进行冷却券,相当于提高了涡轮的进气温度限制尺光衡,可以允许发动机有更高的排气温度氮痪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屑炉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柒晒苇,同时结构也更为复杂欢绦伤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烫烘。对此耐誓,缸盖内的冷却系统也进行了改进糠歧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梆曙捶。   另外箩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梧,还有着两项小改动摔红持。使用旋转阀某鹁埽块替代了传统的节温器闪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奋催蔑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梯策。   根据官方消息抵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘦的敬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受譬接。笔者也希望在应用新的技术的同时卞奶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恕嘶。 责任编辑常胸诺:王晨熙" "  A00级(微型车)莎,在人们印象中这类车以实用性闹酚阿、代步功能为主捞,低廉的价格促使配置也不会太高陵透迸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丰,一款车的推出打破了这一概念鬼碉,它就是全新奔奔桃瀑,来自长安汽车貉菏本。   感官是人们的第一直觉反应扳齿某,所以外形设计的重要性不言而喻荤,为了使人们印象深刻疆怯七,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的变蜂,道理很简单请,日本是微型车最发达的市场萌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展母瑞敦,在2013年广州车展上铅观埃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桨斥,除了时尚的外形设计以外慷,在细节做工上也有着不俗的表现虚。前脸的设计整体性很高素俊略,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条履,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铝兑虹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刷,不过这一点在外观上并不明显肠就柯,这源于贯穿车身的硬朗腰线鼓炬侯,有效将视觉性降低衫缉墩,同时搭配造型独特的双色轮毂劣,让这款小车看上去时尚动感行。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动确,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斜故岔,如果仔细比对杠泛酥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸龋形。除了引人注目的设计以外趣速哇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夕旗究,具有加热功能的外后视镜缚耿釜、15英寸的抛光双色轮毂很、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置画,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浆写:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颧傅投,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岁凑袒。不过洗轨快,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焚撼,从内到外瓣快漂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乃嘎软,可以说是一次完美的蜕变肯。那么这款新车究变在了哪里蹭渡胯?它究竟新在哪括?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挎凛挪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氏千疲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm传,轴距则与老款车型保持一致袖筒。在尺寸变化不大的前提下骂,改变外观化粮、动力垒、内饰蔷僻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摆暗,2月19日这台新车也正式来到我们面前倘桥啥,并接受大家的考验翔伯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惟,但这8条是我个人认为变化比较大的炒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滑案飞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候心协,我就有了一种预感淑广合,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘲湃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舅弛。全新X5给我最深的印象除了家族化外痞票涣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哄逼豢。首先几妻猎,先说说全新X5的外观刨拍迸,“大尺寸双肾进气格栅”焕却壕、“开眼角式前大灯”瓦蹲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔬。    现款宝马3系推出的时候痴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唯,现如今随着全新X5的上市失福,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上税。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此燎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分答任寂,据悉函痞期,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娃涵档。值得一提的是光,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踞娃伟,给人一种炯炯有神的感觉撵蒙。    由于新老款车型的轴距保持相同斥们半,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桐丛汲,反而侧面的腰线给人一种力量感怂蹭,这也使得新车看上去年轻了不少匡吉。细节方面蘑不,新车在前翼子板上增加了进气口乏澜,突出了宝马品牌独有的运动基因颗弟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸿踢谐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埂苏宽,提升了夜晚的识别度九力迫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龋,降低了风阻系数了拈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性貌。" "  版权声明汝时舒:本文版权为网易汽车所有吭扩司,转载请注明出处伸其差。   在2003年卑睬悼,奇瑞QQ的下线让这款时尚坍、便宜勾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慰,之后短短的几年间合,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坚,然而到了2006年长安奔奔的推出躬岗,打破了QQ一枝独大的局面帽犯武。一转眼解,已经过去了10年的时间废俏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辨侈,在这个追求个性喂缺、讲究品质的时代扁涉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竟门,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则详,而长安似乎也意识到了这一点筷磐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溉漏备?   从厂家方面获悉竟航婆,老款的奔奔(love)已经停产棱,而奔奔mini则将会继续生产销售闭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系安澈,前者主打精品中高端微车市沉帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战街绅喷。从定位上来看施溺密,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墙慰,虽然沿用了奔奔的名字嫩禄,但整车的设计乡官封、配置以及售价都会高于老款车型檬酣。   新奔奔客户群体是谁侯策?   在很多年前芭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倡,到底是买奔奔还是买QQ唤馅,在那个时候革如,很少有人会关心这款车设计的如何坟协、驾驶感受如何柑脱规,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洪孺团,省油香论、皮实屉、能遮风挡雨就行苟傲。   现如今图,80后帘、90后已经成为购车主力缔咸枢,这些从小听着walkman磕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计港、用户体验以及品质都有着更高的追求痴崎瑞,因此在座驾的选择上同样不会妥协投。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盆,新奔奔就是冲着他们来的吭竿。   新奔奔主要的竞争车型是阔潮扳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糕鼓巨,但从目前得到的消息来看赎,5-6万元将是其大概的价格区间郸。这个价位中既有一些合资的微型车额,也有自主品牌的紧凑型车炉劝宠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车协答,比如两厢赛欧筏、奥拓胃、玛驰以及低配雨燕等等车型戳懂匈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苍伯磷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浪痊,产生竞争的几率比较小艘茧。   外观那俺焚:惊艳房、和谐泡露诉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词警筛期:高离地间隙钳错、车顶行李架捎漆、双色车身等等蟹峡堕。没错赡烦,无论是跨界彩、越界还是交叉车型排筋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屡。不过世间万物崇触,徒有其表终究很肤浅竞极畔,我个人认为帽采旱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廷。所以拘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猴匙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镁竟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彼疮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫文捐,它集沃尔沃所有看家本领于一身心枯存,可谓全副武装必。为了让媒体更好的体验这台车讼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仙。没有固定线路链,没有领队车辆温泛笑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戌垛谷,它会和每一位汽车媒体人独处12天侮蓉。而在这12天里蛾殴午,我已经和它奔袭了4100公里勘汉,横跨了三个省份闯盼,体验了柏油赛道师档裂、软土拉力酮衰尾、冰雪漂移慷、高速狂奔翱苟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叙琉,当然尉锑,最终的结果是非什:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲,正所谓日久见人心硷郴适,交友如此屏桅,试车亦是如此蚂。回到正题蝎萄跋,和往常一样纫伸迟,对它的了解还是先从外观开始骏姆躲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生论,相煎何太急”这句绝句协尸兄,而在雷诺—日产集团旗下硅碾破,有两款车正在上演着这一幕射棋缸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矗阔刀,还有这出色的越野性能戎崔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性艰首身。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下热貌,买谁更划算侮凄蔷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚古:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潭,作为英菲尼迪的顶级SUV碳惭泻,QX80的售价高达152.8万芯泉俊,但经销商处可以优惠16.2万的,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杠享,虽说16.8万也不是个小数目策捍。但对于消费者来说沮,一个日产图,一个英菲尼迪捻岔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惋娃省:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牛诵抢,它的身材绝对够大停舶。从上图的数据来看始,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拘霓,尤其是将近5.3米的车身长度急魏帽,会让您感觉驾驭它有点困难唉。另一方面宫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泰妹加,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跨东动。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忻渴疟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乔赋掠,同时也显得异常凶猛人瞥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敝弊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大履伶,整体造型圆润碗,没有多余的线条作为修饰纺视赦,但是反而会让人感到车身很厚实赤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞单坍。同时注意它车窗的设计瞄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吼镭顷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杯抡垛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迁哨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样艰寂户。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计措逃挡,也没有了那种霸气单惟德,转而给人的感觉是设计很前卫狮剁婆。车尾的饱满程度与车头相呼应着酬疥良,丢去了上一代的直棱直角才,饱满的线条凸显着丰满的层次感心鸿。   日产途乐动汾董:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炯,虽然脱胎于英菲尼迪车型查卸查,但途乐依然拥有自己的外观特征差仁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性效幕司。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履散:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕊题莽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奔胳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迁咐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坟风公,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巍涩,成为了车头亮点之一返窖唇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术层,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型飘,这项配置自然是少不了的痊哼。我们可以找到4个摄像头赐,它们分别位于车辆头部惭竭错、左右外后视镜下方和车辆尾部姬。以便在停车过程中拉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吹,让您更加自信轻松的把握泊车空间酚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倍烤,大大降低了停车时的事故发生常庭。   途乐   通过对比发现翠救恰,两车在外观上的配置基本相同角硷,差别仅在日间行车灯上力换挺,不过随着QX80年款的推出娃芒,日间行车灯的加入应该不是件难事孝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同噬粉,在相差仅有10几万的时候便劝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迁枪。    责任编辑愧蓖抽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了读,除了奔驰G兔霸履、丰田陆巡系列湃慑、牧马人等赔涪,双龙雷斯特也是其中一员侯竣榷,而且雷斯特还是柴油车颂渐颧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粉违,以目前的接触来看炔,双龙雷斯特W表现不错贬暑垃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”段。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奈暮誊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰础皑劲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”府慕。当然涤蒲保,在随后漫长的几年过后垛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盆骨嗣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颈呢,该车型最大的特点就是其尾部造型宽拱莎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计道,宝马方面肯定不会承认茅,但从年份来讲遂,明眼人一看便知蔫。   外观峦垃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呜,该工作室的创办人正是乔治亚罗井返魂,不过大师的设计未必符合所有人的审美锭菩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穆卡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调洽揣痉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寄,但为了照顾空气动力学与线条流畅介你讥,雷斯特的车头是圆的南廉,所以在当时看来有点“离经叛道”溪。   而到了现款的雷斯特W兴,这个“小问题”被修正了妙钳,一体化的设计已经是大势所趋牡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歌色。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隶轨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纠柑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兰眠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堆皖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相星烂悼。通过车展上的展示徒,小编已对这款纯电动车型有所了解芦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滩币,时至今日咯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侯。据悉救卤,之诺将在今年的2月份开始接受预订珊,上市后将以租赁的方式面向消费者郎忍,具体的细则目前还没有公布笛脸柯,上市后会有着怎样的表现酚,我们会同大家一同关注磋巫旁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敌蓝陵,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚂村怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雷订。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玻想广,毕竟是基于宝马X1平台打造恢钩,因此在多个方面相似度高也并不为过枯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E面膊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聪,其具体的表现如何蓖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验高淌。 责任编辑话隆顶:沈楠" "  版权声明坦蜗:本文版权为网易汽车所有同,转载请注明出处嚎推。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烤视逆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陷。它们的可见程度巴催,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勘贫申。可见度甚高的两个文字的组合娃蔼七,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凳。因此拱骑司,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吨。哦拾说,对了创歪如,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皖箱。意大利人的自信玩殴陆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藏沥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用特秒?咱先从减开始说起烯。 Q砰呐:致悦只是切掉屁股的菲翔么晤讼?   A酒祷:非也兑,前脸亦有修改闭拼,整体风格统一刮蓝素,协调度很高楔。   我相信Roberto Giolito先生盘皖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墟串,在设计Ottimo的时候殿李踞,一定会更加从容庞秦茄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赤需,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思椒。在他的心中嘶鸡,应该有着太多关于年轻茅弟、活力的理解胳颂,而这恰是Ottimo的设计要点溯。 外观总结   赞辖:个性鲜明彼芦、标配LED示宽灯陷衬矾、轮胎用料厚道   弹肆:低配删减雾灯   " "  版权声明偶:本文版权为网易汽车所有答的,转载请注明出处档。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陀蜂挽,虽然距离现在已经有两年的时间巍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胃。而今天蚕认庐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琼婆,并且还是一台后驱车拆。没错婪,它就是华晨宝马3系犀娟厩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)半,其配备了2.0T发动机十贺蕉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躲蝗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滇探,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尘谜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疤。不过在今天的冰雪试驾过程中钎失,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸡,必须先打好理论知识的基础捻。于是在摸车之前誊劣羔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘘究,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着免。 ● 项目一   热身结束了堵落,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吕目禄。第一项内容便是加速和刹车码现,是不是觉得很简单髓?其实里边的门道儿多了去了纳青。   在项目一结束后痴救,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仍唾列,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步豢。一开始大家相差悬殊卤砍慌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桃该吨。接下来的项目二会比较刺激一些貌,经常会出现手忙脚乱的情况膏努,但只要理清思路按部就班的做淖草,想要完成整套动作并不是很难探界。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明共:本文版权为网易汽车所有锑跋,转载请注明出处惟炬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了势,不过始终都仅有手动挡车型侍权旦,虽然目前销量也很出色剐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凸诚袭。好在这一短板即将成为历史握戳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓄卞,新车将于26日正式上市骏店惫,我们也于第一时间进行了试驾体验奖陆筏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唤阑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外跨厢彤,在外观方面也有变化恨堪。新车根据高低配车型提供两种外观方案锤潘荒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钢冠斥,而高配车型则对中网噬垃维、保险杠造型栋、轮圈和后反光板都进行了重新设计柬。值得一提的是庐间,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辈。   新样式的轮圈非常动感缸纺,在同级车型中实属罕见圭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泥炭,轴距依旧为2725mm喷剃庐。车尾的变化相比车头要小一些拳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汝,不仅可以提升安全性的陡闭,同时视觉效果也更加出色丹蛔。 有态度【试驾评测】催,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涪八写?   扫一扫霖些,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日情绢,一汽大众全新高尔夫正式上市朴祥陋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娜,其中1.6L拥有三个车款庆偏鸥,1.4TSI拥有四个车款睡晚,官方指导价为12.19万元—18.29万元翰。具体售价请见下表闲亨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力息茧链,但是却拥有三种功率版本礁伙馁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辑堪,因此在动力系统方面协陷,消费者有三种选择谭。    我们从上面的数据可以看到副,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者规堂,1.4T低功率版是主流之衙湮铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尺绊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右檬俊拇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擞哆,但是它的售价高达18.29万元皮磁切,相对比较贵礁蹲科。    全新高尔夫提供九种车身色彩挥退,分别是塔希提金辰丹、唐古拉白谭处、珊瑚蓝镜鲸签、魅力紫呐、玛雅红哇刻汗、季风灰弦、水晶银以及深黑和极地白捕光捣。 ①韩控稼:16寸Cosmic款轮毂 ②沃:16寸Cubix款轮毂 ③团田擞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喝漆盗,其中15英寸的一款曝,16英寸的两款丸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挝风,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皋搔锯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牧。    全新高尔夫提供标准座椅匪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咳吗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅功,舒适版车型则都配备舒适座椅朝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畅桃手。    在材质方面锣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菏沽炔,分别是上图所示的DianDian黑色织物豢漏闺、Zoom/Merlin黑色织物夸窖囊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蝎,分别是Vienna黑色真皮惨勺烯、Vienna米色真皮灭搏尸、Alcantara黑色翻毛皮沁、Alcantara棕色翻毛皮泉臼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奋,有两种风格可研切匦印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膝骇,同样有两种颜色可巡贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胳丸奔,有黑色和米色两种可阉嗵闱肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窝罚寞。    在车内外装饰件方面将,不同配置的车款也有不同的安排桑姓。像侧窗下沿镀铬装饰条邵屁某、双排气管孙拨、镀铬装饰双排气管认抛、动感鲨鱼鳍天线浩胚、真皮换档手柄帛起杏、科技质感装饰条汀畔涤、金属风格装饰条妨、碳纤维风格装饰条等等湘晌沤,针对不同的车款都有不同的配备勿庞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竭哦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惟饯,配备有MKB多次碰撞预防系统颓、ESP车身稳定系统妻沧、ASR驱动防滑系统凌、XDS电子差速锁桐保悉、前排侧面安全气囊绵、后部4探头倒车雷达刹道、前部行人保护系统搂戮飘、自动静态转弯补光功能等等集畦拼,但是在舒适性以及功能性方面底猴第,并不是很丰富畴甭,但是也可以满足基本使用赌那垫。   1.6L自然吸气车款如何涯稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙νァ,它拥有手动时尚搁莲呛、自动时尚以及自动舒适三个车款角胎,手动时尚与自动时尚的配置一样保垮,在价格上二者存在1.2万元的差价缔鼻,主要是变速箱配备的差异碱绊慌。所以在配置对比环节徘焦刺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行单啊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圈丛,差价为1.1万元娟。    在配置对比的环节我们可以看到湃,时尚型与舒适型之间的配置差别力,大多数都体现在外观内饰的装饰件吃讨,以及车内一些常规功能方面还稻,主要是顶棚储物盒沙驼、后排中央扶手梯好擅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寸肋,实际上最有意义的差别在于全景天窗桨潜毛、后排出风口某、蓝牙电话申慌反、定速巡航分斯、驾驶席座椅腰托订颊、TPMS胎压监测系统这几项上魂,不过在这几项配置中坪氏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碧,尤其是全景天窗枚尼。    从价格上看艾搐浑,二者的差价为1.1万元箍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桶渡稿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桅如申,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户水娃轻,所以我们在这个推荐环节肯碉,更多的倾向于低配车款匙雄能。 责任编辑间仓搂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铃盗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胳。它采用了全新的DS家族式设计风格炭,延续了一贯的法式浪漫风格佛猩惰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素互撵籍。新车基于DS5平台打造性法,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仓瞳盒。预计在3月左右上市宪乱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椽,让我们一起来看它的表现如何舰刻。 外观老到:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贫阔,却多了一些时尚及科技感纺敝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垄射尼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乌凭。镀铬装饰拿捏的也比较好断莽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苹默叫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迪。也表示着DS的品牌走向独立矩十。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型封,有着都还算不错的账面数据鲁蒋逗,车身长度为4702mm沦喜刮,宽度1840mm鞭袜,高度1515mm.轴距为2715mm蛾黄腐。上市后会把目标锁定在奥迪A3惊际沽。 车型图片 基本参数秘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面协,除了前车6颗驻车雷达之外胚炊阶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滴单,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梅猾,从视觉上拉伸了车辆长度胺放市,尾部设计了一个小小的尾翼肝惹榷,尾灯下侧字样表明了其国产身份梯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头摔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俊惫糙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件林,真正的排气隐藏在了下面豆劲挛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懂颧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犊荒萄:高离地间隙霸琳握、车顶行李架唤哩霞、双色车身等等概插。没错蹭售,无论是跨界碳烘谐、越界还是交叉车型衡夸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弊靶虫。不过世间万物泡眠,徒有其表终究很肤浅旅,我个人认为磋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偏拖骂。所以函巾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钾饰芦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娥翱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象南侗驹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斧刃城,它集沃尔沃所有看家本领于一身遍动山,可谓全副武装便曹烈。为了让媒体更好的体验这台车士,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茶具嫁。没有固定线路舶蹭,没有领队车辆葱叫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚎迪患,它会和每一位汽车媒体人独处12天猫猫门。而在这12天里赔攀,我已经和它奔袭了4100公里零,横跨了三个省份无,体验了柏油赛道摔婪柔、软土拉力访、冰雪漂移粒警、高速狂奔然遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哪散,当然笔,最终的结果是枪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庭雾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敦,正所谓日久见人心盒梗,交友如此饭岁,试车亦是如此碌奥表。回到正题睬纺,和往常一样多纤鞘,对它的了解还是先从外观开始敢峨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驴顿寇、多样化是一种趋势杜南,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白攻半,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦封骚舷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巢良,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氛付淋,上市至今保持着约5千台的月均销量捍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尺。 外观/内饰对比度拾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伍户,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妙凶秒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暮,毕竟师出同门兼够。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靖豌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坞吗糜,远看很容易被误会成排气管簿,但事实上真正的排气管被隐藏起来雀节是,整体尾部设计显得层次更为分明览春。低配车型配备有倒车雷达疙鼎恍,高配车型还配备有倒车可视酚悲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雄杀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹃氦缮,修长的车身与宽厚的D柱涎,加之出色的后排与储物空间交,俨然就是一副旅行车的范儿狙冗峰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm内桅沏,它完全可以称之为旅行版朗逸贯。    车身的线条连贯自然卫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悔蛔洪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唐卵玻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钨,调整了尾灯的白色灯带位置柔需侣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茂傅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同释堂恃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呢弛茨,内饰板件的用料以软质材质为主檄讲逻,接缝及做工也较为精致彤版,与同级车型不相伯仲肛们莲。从实拍的车型判断寄寞钙,自动空调效辛、ESP系统姜嘿、电动座椅芍冷蓟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伙票,至于具体配置还有待官方公布劳磕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉途梧从,同样是大众家族的传统布局填紊惹,整体的感受都很不错剧卧惊,方向盘售杰缸、中控台的每个设计很都容易上手烩很,从材质上来说猜欢寄,朗行是塑料感有些明显的韭嘿携,好在其工艺上还是有保证的海,并不会有很廉价的感觉鼎岁磺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屠橡,销量在整个家族中表现最为可观检夺。近期疽颁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皮厘,新车主要变化集中在外观娩涪,同时针对颜色兜、配置进行了调整成我,以保证其市场竞争力海武偿。在豪华紧凑级细分市场中瀑蔬离,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痴洞,通过下文的对比分析淋,希望对有此购车意向的网友们一点参考荡。   备注蔽: 为更直观的进行两车的对比分析逃看救,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲁、CT200h F-SPORT)陆航巾,市场优惠参考自深圳市场滦怜冠。 车型图片 所属品牌痰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盟漏,内饰做工精细    车身尺寸方面扩圣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优波舰鬼,其他参数均小于奔驰A260称午蹭。从外观和内饰设计风格上看隋栓苫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箱畴册,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掠挡培,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烂恳凳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辟缉逝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飞,全车充斥着力量与美的线条朽视毕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点票戚,硕大的单条幅进气格栅料唬肃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萌。    相比极富视觉冲力的前脸造型川蛔矮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔷悼,但并没有脱离运动毖犀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓位,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疼堆绢,同时下侧雾灯造型也有改变亩汀入,车尾部也进行了一定的改动单,整体感觉更加运动傻搔。另外摆栏碎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帽茅填,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琴,形成强烈的双色反差钩巧兜。    F SPORT车型装备了整车运动套件线,涵盖了运动调校悬挂促辟惨、运动包围穿攀、运动阻尼减震器臂、熏黑运动轮毂抽痢、运动车门脚踏板倒、运动型铝制加速踏板劳急、制动踏板拍、脚歇板等鞭建。    三幅式平底真皮方向盘袍谩暗、红色元素点缀的空调出风口贰、铝合金踏板禽骇毁、仿碳纤维装饰条等等桨确遍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柬霸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粹,将方向盘榔钾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脯,增加了便利性妥量杏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叭刃,分散了注意力秽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凉娟舞,是多数第一次购车家庭的首选要求靠如宿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辨蓄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氯龋,会有怎么样的变化偿,一起了解一下箩惶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轮,镀铬进气格栅增加了些许立体感据,更加显眼的X造型前脸抚须埃,迎合年轻消费者的审美缺抨。大灯的改动有些另类馈伦乡,在我看来接受起来还是需要时间的坞篙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讣咀,新款在车身尺寸上有所调整勿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米单殴,轴距保持2600毫米不变享,相比现款仅车身尺寸有所增加分。   车尾的变化不大拜备贩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勘极瘟,以及牌照上方增加镀铬饰条渐袖,尾灯造型无变化随讣靠。实拍车型为高配版本嘉秋,但仅配备了三点式后倒车雷达确显抨。   新款的15英寸轮圈造型不错攫,轮胎选用优科豪马董食,规格为185/60 R15钳篙惫,备胎没有缺失粹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泰,在年轻人中更是屡见不鲜伞。在学校要有个性需似,在单位要有个性骡氖焕,穿着打扮要有个性皇期奉,兴趣爱好要有个性钝口酗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢错?如果你有这方面的兴趣形艇,那么杰德将会是你不错的选择艘短。可谓自成一派的它穷坛矾,凭借着并不起眼的车身尺寸洛溜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车川泻?还是旅行车嵌微刨?或者是MPV顿?但这都不是事儿软孺捕,只要适合自己就OK监。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逞舵,喜欢接受新鲜事物的他们糯屎,正好与杰德不谋而合厦扒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐椭耗,此外脱,六座的乘坐空间挡,也足以胜任日常的使用需求秤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穆圣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荚柑?自2013年9月6日上市以后率,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量美,力压大众途安和马自达5等竞争对手拇,它用事实结束了我们的疑问辅。除了这些邦慕,杰德还会带给我们什么样的全新体验需,让我们继续往下看尚僳。   " "  若是经常关注汽车之家的话铰闲僧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涉僻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彩坡。虽然我们这里并不提GTR别全,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何熬掳恫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富廊仔猓克斯ST饭典氛,令人刮目相看雄。与此同时恃僚,在秦身上撤桐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慈迁、做工以及舒适性表现上的明显进步漆坝斥。 外观造型筹嘉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搞姬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擞搁,近年来推出的新车型如速锐横、思锐以及大家眼前的这台秦相末淌,都可谓一个比一个漂亮病焕视。就以秦来说仕窗妇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网括伸手,很是亮眼氰,同时也营造了较高的前脸识别度缎樊金。   车身尺寸方面滔裳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平联,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)散峭虫,2670mm的轴距表现则处于平均水平弊呵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同损蛾,其整体感觉与速锐大同小异梧鞘庐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碍就,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接课。无论白天还是夜晚刺,该车的车尾识别度都非常高额圈齐。而且内部的光源敬,除了转向灯为普通卤素灯泡外畴烫距,示宽灯好苏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菏。   充电筋逼、电桩安装及质保/售后介绍倪舜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包身,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电性,据官方资料介绍帝,充满一次电大约需要5个小时左右缄陇筒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)素。   同时饺帕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漏帝,虽然价格并不贵抱,大约在6000多元寺,但对申请人有一定的条件限制慕担砂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)强甩绅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)圣设且,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腿棠槐。当上述条件都满足之后劳孔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炼锰,如果一切顺利抒缺,最快1个月内就能安装到位并通电使用籍。不过目前匆,秦还不能实现快速充电朽橙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的费蹋鼻,只是目前还没有这样的配套充电设备毙。   针对秦的特殊性囱观躲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位心毒筷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孺缎拣。其中敬誓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暖茎卡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶署,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋废逞、绝缘手套和护目镜等设备哥兄,并规定在检修车辆时必须两人在场阶川鼎。以防车辆万一发生漏电睫散,威胁到维修人员的生命安全踩燎练。   与此同时癌适,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侍清,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怪典壬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚏跑夹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俗美妹,整车质保为6年或十五万公里舶煽楷,电池组为10年或二十五万公里)汤赋宦。总之难,从专设的维修工位避、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拣测阮,而对消费者的购买更是一种信心的保证卢师朝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穿钵视,中国汽车市场刚开始发展江饱熬,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦睫堵,在那样一个年代汰背,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惯,并且在之后的相当长一段时间慌挺,人们心中仍对它们有深刻的印象复。时至今日钝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择当,在数年激烈的竞争中褥豆沫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绣。这回泼娩牟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撑咖遂,我们也借这次机会为大家做个全面对比酱厢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尘和:外观内饰(包括设计和做工)蔷膛句、配置戊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)境、储物天都势、油耗邪、驾乘感受倡、加速性能午、刹车性能割。同时未汐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别就晦、同价位车型的什么水平宪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型殊管啪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奇蔷敞,目前约有6000元左右的优惠鄙稻裤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窝禄使,在优惠方面差别比较大庭魂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胺夹饶,根据论坛中近期的提车价格试海,9000元的优惠还是有的狭孪。目前浅稗,两车的售价依旧属于同一梯级核。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致禄十客,只是配备了卤素大灯及雾灯垦毁,透镜健旗锚、日间行车灯这些都没有灌察罕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓢版讹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置危缆,因此我认为两车的配置可以理解橡屯,符合同级水准篡便蔚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聘拓才,两车的各项参数也处于伯仲之间份,差别在6cm之内缺姥。在车内空间上箩钒锋,两车的表现也很接近碧化椽,我先剧透下吧衫,结果可能跟你们想象得不太一样珐木吾。   相信看到这里盘抚,大家最担心的就是如果车辆没电勘烦,后备厢是否还能打开的问题都截。捷达看来是妥妥的没问题肆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玲瓷,它的后排座椅靠背可以放倒俩褪粳,之后即可顺利从后备厢取物泰粳献,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氦钢。   在倒车辅助上我,捷达配备三点探头喇残,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冠诫。这里多说一句旦会,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达习,让人觉得很不大气夺,并且低于同级别的水平煌荡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嵌,舒适型也可选装倒车影像丹铜慕,比捷达厚道一些稳。从普及性上看颁士,能够达到同级别的平均水平马桅,从功能性上看捐,拥有倒车影像的它则高过平均线了卷晨,给好评狡。   两车都是15英寸的轮圈段诫,造型上也是各有风味悔庙,轮胎宽度也同为185mm孔镜违。从售价上看类,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苫阿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晦派。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讨,让我们在后面的制动测试上见分晓疲镣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显店,借着中期改款的机会抡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓖嫩郝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堑。应该恭喜它饺锭,至少在我眼里台轰擅,它确实达到了自己的目标幌操峨。过往凭借动感的外形坎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斜仁巷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辜戮。   只可惜八颧,刚上市不久的2014款起亚K5洛苹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雇咯羞,而且它们的价格都处于K5车系的高位稀撂胚,受众群体并不大吕临。前段时间羌纳播,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溪世,并撰写了《起亚K5购车手册》匪槽领。文中伎枢憨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剩锚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佬鞍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熟。自从起亚及娘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后块瓣,互用研发产品的例子不胜枚举摄倘牌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涉仇。该发动机的最大功率为245马力盯恕玛、最大扭矩达到350N·m迪巩,账面数据处于同级别的上流水平锈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甸珊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炽陪播,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傲。   在涡轮增压祭壬门、缸内直喷等技术的加持下汗热,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闷,并且一直持续到4000rpm笨叉菲。得益于涡轮介入较早轰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颠品磕,而且它的油门也调校得比较灵敏伍。在实际驾驶的时候享妒,可以感受到它的起步轻快自如券测,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搂苹门。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恕扦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碱,但差距并不像数据相差那么大傲吧范。在整个低转速区间括靠投,它的动力输出不算直接甩,缺乏一点活力淡容逞,给人一种有劲儿使不出来的感觉峨。   于是实灭拢,我把油门再踩下去一点订层扰,动力突然来得很快吼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腹,毫不费力诡媳,而且可以感受到车速达到120km/h时凹,发动机还有充足的动力储备氖。它的中段加速能力让人满意地,虽然依旧缺乏一点活力书,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴共,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淳妮。   还是差点意思兜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泻沸邦。于是帽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挎户,6速手自一体变速箱切换到手动模式纽坊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袄。它的油门响应足够快鹃截构,发动机的动力输出得到更好的释放泰,方向盘的反馈也更加扎实诗。除了SPORT运动模式外凶联拐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式路,运动特性从SPORT搭培、标准到ECO逐渐减弱倾场,驾驶风格也逐渐趋向安逸防聪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尺咎铰,平顺性极高攘,而且动力的衔接也让人满意未。若以80km/h的速度巡航北猴惰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航善,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赦坑琳,对于燃油经济性的控制也让人满意荒芥。同样值得表扬的是降挡速度颓,在中段需要加速的时候深踩油门筏螺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肩,而且换挡冲击也比较卸旰ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安遣。   前麦弗逊成翘臀、后多连杆的独立悬架底盘结构返锭憾,在调校方面仍然有很大的提升空间狸街。它的弹簧足够硬膏幌,但是减振器的阻尼不够大违,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底店监,会有细微的震动传到车内桓,以稍微快一点的速度过弯检涡死,车辆的侧倾会比较明显倍哇诚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳困。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赔戳,舒适性让人满意套告抠,但如果需要激烈的驾驶的话宽惰,后期对悬架的改装很有必要称鹤惺。   它的刹车盘相应加大了尺寸钮虐,刹车的力度足够疯澈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坡绊香。具体表现是鲤,刹车踏板的前一小段是虚位虚蒜扰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爽,制动力度会突然加大婆壳寡,需要一点适应的时间杠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻太秤,发动机的声音撩、振动都非常小平。然而拾芬,在速度上来以后喇辣,噪音的上涨速度也很快坷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谎辣。   我得承认靖搔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叹海,但在起步和中低速行驶的时候坡澜嘿,动力参数上的优势并没有完全体现出来衬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处遂弥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”适屋。当然逝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捷。另外耽坷,值得一提的地方是诚,在动力提升的同时渡怠,它还加入了行驶模式控制系统熊侧捷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妻,它的动态性能相对有一定的提升惩萍撅,开起来也更有活力和乐趣抢峦庐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舅锯妹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”携,只有手动版车型销售藏,导致产品线还不够丰富烦褐。而就在去年11月拴拓忻,海马M3终于推出了CVT版车型戈罐,7万-9万元之间的售价荷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纤桥公。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垛伴、逸动喷蔚、宝骏630以及启辰D50等车型股,竞争还是比较激烈的变窗。作为一个后来者喝瞥凯,海马M3是否有足够的实力立足酣?下面我们就一起来看一看日颓级。   动力世:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择艘,其最大功率为82Kw郎抬,峰值扭矩是147Nm械。从账面参数来看侮筋畏,可谓非常出色诵,一点不比合资产品的数据差加谈。对于一辆紧凑级轿车来说贡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碱车姑。    开起来的表现撕去,我只想说这台发动机的低扭还是不够强曝班客,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”罕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粕福矾,如果想要充满信心的快速超车羚穆猾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歼。    我知道会有人问浅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗担软?说实话蚀瘸,我觉得大家都没什么区别兑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胜舞,也是低扭不够强郎感良,需要靠高转速来增强加速能力痪窝闲。    可以肯定的说啸惟镶,除非是加上个涡轮增压器构参。否则的话岭先,这个级别同排量产品之间的动力表现存介,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菇师茄。我个人觉得喇斗,这只是消费者们需要认真衡量的一点硕绞,而非全部费。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碗汐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姬半途,动力传递平顺连续的特性观疆拌,有效的提升了整车的行驶品质感辫。顺便说一句驹怯晾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啤础,这也是比手挡车多花点钱的好处砍说峨。    深踩油门时箔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靶,来保证动力响应足够顺畅菜衬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讼乐强。此外凰顺戳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垃齿关,功能性极强菜奈淡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糖坛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后看篡澳,g值才开始达到最大的0.366g轮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内费尖,此时车速大约在30km/h左右酵同,达到60km/h用时5.24秒菜悄台,冲刺到100km/h用时11.45秒卯。    接下来看看海马M3手动车型阜,在加速到2.5秒后刊景,车速已经达到了差不多40km/h悔驴,达到60km/h用时5.01秒该描圃,冲刺到100km/h用时11.28秒骡界秘,比CVT车型略快催矛仙。如果不较真的话皆嫉戮,可以发现二者的差距其实非常锌腔伞,相应的在日常驾驶中其实也一样怪晨脸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米导殊午,就这个成绩来说扭,它的表现只能说是非常一般韭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睦仆,它的表现就算好多了旁。 责任编辑纲圈:沈楠" "   近日孺寸啤,宝马官方发布了新款X3的车型官图吨枢橙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奖彼。从新款车型推出的速度上来看狄豁坪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磺胳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辅投谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化书汰。    早在2003年刮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章昧募。10年以来教胶晾,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛋但嘘,自从2010年上市设律,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吃火。因此忙盗肋,2015款作为X3的中期改款桃狠筷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中昏点,优化后的大灯组造型嗓缓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矾偷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哆篮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感你。通过官方图片私绩亢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扦瓦,也融入了宝马家族的最新设计语言扩倒患,与新X5一样采用了新的中网边框设计抹殊,在视觉效果上更具冲击力船。    在头灯部分蔷律,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光功盼叫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晒歧。另外泊锭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代每蔽警,配置方面它还可以选用全LED光源罐檀,再加上选配的LED雾灯托凛淬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质令朽。    新设计的前保险杠极具力量感矛轿辉,并融合了镀铬屉、塑料格栅以及金属护板把,进一步彰显新款宝马X3独特的造型才。此外姜坎褐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中改鲁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吓闺,也使整车更具个性化风格讲白轿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为括冻肠:4657×1881×1661mm帛亮即,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倡,轴距也同为2810mm拈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磨亢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辜,从车头一直延伸到尾灯的腰线控保,让车身看起来更加犀利且极富层次感起磊。相比变化较大的前脸彤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰残。相比X5盖,新X3的尾部更加耐看芦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烦告缅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篙努,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守排朽瓤,视觉效果并不是那么给力擎姐恰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拔,新款X3也不例外脾泊搬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板貉镁船、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拳赐轿、后部的防钻撞保护装置呻箩童,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谅斡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诉亲。此外巩肮窟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致薯。该车还可以选择六种车漆父曝荚、三种专有的18磊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耽锣。 责任编辑炔德:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皆钱虑:Quattroporte(总裁)径簇捍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碴梧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV派厕:Levante眠蔑,还在2013年4月的上海车展上砂,以全新总裁平台为基础履恍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孙厕簿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款部:Ghibli……   以家族设计为本订遍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系澜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饥,改走豪华中大型轿车的定位鞋,车身尺寸长埃、宽徐味串、高分别为4971mm际倪、2100mm和1461mm融俊藐,轴距则为2988mm墙耽链,直接锁定奥迪A6吗昆冯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卞坏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峡瞬缓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醋寞,且融入全新总裁的轮廓特色喜,以紧实并极为流畅的曲线疆监屏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垦痰叼。    于是在车头设计上旧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽穗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尘涎腿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面圃市愁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叮猴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孩靖旱,将蜂巢状格网嵌入其中情,且尽可能地加大死点,再搭配角度更为锐利膝守、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组课接炬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势售。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏词顿,所以厂商在Ghibli的车侧想低败,除了保留前叶子钣鳍状孔道窜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外想超,也师法了总裁车侧的设计猫抹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暖苦,另一条线则从前门下方迸出签靡,向后朝车尾紧缩屯示,滑顺动感且充满肌肉感橙块,并正好可呼应更翘的车尾设计鞭镀晶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上似,速度感浑圆天成陷需。 内饰向旗舰看齐缮禄溯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恳变,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿埔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戊阔,也把声控惶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棵穆,右侧拨片负责手动升档卜、左侧拨片则能提供降挡皇。    此外邪嘲芥,三辐式方向盘的前方刑娩镶,一样是借自全新总裁的蓝底白字械陪、双环式仪表盘腔宏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糕,左侧则是表底超过310公里的时速表猴粟偏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肚侗,可提供显示油量四陋、水温衰、挡位与导航指示等行车信息胳散迁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豢埠歇,告知驾驶者目前的驱动状态僚手氛。    和总裁稍有不同的中控台尝醚翔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟算戳狭,以及可触屏操作的收音机电台选择屉汕梢、音源切换污靛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嵌挨耪、空调温度览兢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笑餐,空调出风口则移至屏幕的两侧俩,下方则为恒温空调系统调整出风量嚷、温度与出风口的位置欧奸,以及音响系统的吸入式CD孙热,设计上较总裁车系更加简约酷汲宠,但用料与配备完全向旗舰看齐眠妇,展现了十足的诚意授汝妥。    较为可惜的是霞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm测蹲措,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赎胁撤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韭唐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓷线醚,包覆性和支撑性也非常出色蠕嚎。    但是后排方面阔、便没有像总裁那么充裕慈,尤其膝部与头部方面律,身高174cm的笔者坐进去后撩辅驴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慈念蹬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斧茎链,也刚好替前吧狠相、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何警,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓接。 责任编辑肃殊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搔?后来一看斗,哦女,原来CC是“Cross Country”说拦控。继续了解发现有点意思耐潍,底盘抬升肋皆、高功版2.0T五缸发动机帕肃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法典毋:目前的普遍规律是赶菲,产品分得越细珊守簇,总销量提升越明显力苔叛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品何咎郡,它的引进胶硷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逃浦酥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轮,主要分布在前脸和车尾臣,从外观区分它和普通版V40很容易汞臂。底盘抬升12mm茄口哼,这么小的数字对视觉效果影响不大玛诫,整体协调感没遭到破坏乳蕾奥。    车厢内部疏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邢,除此之外内饰并没有过多特别的设计殴梗蹿。之前我们已经发布过实拍文章梢酞,车身相关内容有详细介绍奠,因此这里只是简单提下要点柏匡篙,就不再重复描述了揣褥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炒溜,最大功率214马力毛星虹,峰值扭矩300牛·米潍巾,型号B5204T9判鸿坡,是普通版V40那台发动机的高功率版本伍赣,那台机器的型号是B5204T8蔑毛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞬,今天会是什么成绩宛布?稍后揭晓童。    变速箱没有变化绰骋,依然是日本爱信提供的TF-80SD拘鲁,六个前进挡郴牛歪,带手动模式和S挡滑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抠,奔驰A级用自家的7挡双离合犬时,沃尔沃这台6AT暂无优势雇,目前他们还没有新产品投入实际应用强癸毁,理应加快脚步评琶。   驾驶滩烯臂:邪恶的S挡    驾驶部分莽唉,我想说说D挡和S挡的区别房伯累。看起来挺初级的一个话题方牟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芒屑歼。D挡油门响应迟缓改斡,在激发变速箱降挡之前切,需要稳稳的啊、持续性的向油门踏板施加压力愧,慵懒的降下一个挡位之后伙,情况有所好转碾,动力给得稍多挺烽岸,也就这样卡犁委。    不满意对吧才?可以把排挡杆向左扳到S挡诵,切入“邪恶模式”踌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)不,转速拉高1000rpm以上泞说编,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次臼怠康,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筛柯泄,脚踝每动一下稼,车身就顶起往前猛扑一下臀肖。深踩油门忱,转速迅速攀升瞄窃陡,跟D挡时判若两人赔翅恭,两百多马力姥仁仙、三百牛·米强旧咆,在这个尺寸的车身上爆发出来锋小块,过瘾输捅漓。    激情过后细细品味难,这套动力总成有两个弱点需要改进痛,一是怠速时振动大躬粟渤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谢拧,影响体验;二是低速行驶的平顺性枚唯晶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堆习广,1心签窍、2渴粮、3挡之间可能频繁切换休,动作应该再细腻些炮既。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禄,选择“全功能”项弓试,不打转向灯就变道乔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恐,回正的力度不惺了吕铡,如果你想在车流中快速穿梭前进队拜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爽取,要么关掉方向盘辅助坦倪躺,仅保留振动提示即可色。   绕桩春霓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柑,在绕桩场地很讨人喜欢翠素通。车头响应比前驱版本积极势含度,入桩动作稍猛肩芦,车头好像在被一根绳子拽着走熔嘿瞳。给我留下深刻印象的是氮铺,这款车的极限要比前驱版高太多钩塑烷,特别看了下腐浑熊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匪。上手容易辫,但是需要注意别突破了极限效,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点次缉极:一旦超出极限困甭怂,很难把车身再救回来付。 责任编辑吕堕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迫锋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蚂恭红?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拉,就一直困扰着我们的问题确倒枫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堑茨。马力越大的车就越好么蜜弗豪?绝大多数情况下答案当然是否定的凤嫡鞠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妈类稗。随着时间的推移钨,我们有机会做这样一个有意思的选题诞。   让我来说明我要做的事情偶层常:我们有三辆四门轿车推妈,合计拥有1657马力沽。看起来确实有些夸张灿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眉伟募,但是这个570马力的怪物一直没有车接,直到我们完成这一特别的测试一周之后匈皇。我们只能使用520马力叫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo另纲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戌纲。   另外一辆是全新的奥迪RS7茨耸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎型痊薪,拥有560马力的出色表现伪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锈哪棋,在K&N工作室的台架上膝牛,它的轮上功率达到了479马力蔚刀狄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毕草,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拳泌匡,用以获得更多的功率输出骸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候壬枪舍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力委改。即使按照宣传中给出的数值森,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捐抖失,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒜,它的轮上功率达到了541马力完瓷滩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力操。   另外还要说明一点豪侧期,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蝎,不具可比性抛愁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陈。结果很令人意外楷建擦。两款加速最慢的车型抢强箍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匹熔。当然最慢是和RS7相比较而言的藐馅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磊韧沏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隙沧视。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒米巳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恰长劝,但是还未打破我们以前的记录巴猴催。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昂矮书,说它慢更像是一句玩笑话胺讨贬,这一成绩实际上已经快的吓人了爸低轮。奔驰则要更快一些埠摆傻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鼎古,冲线的速度也提升至197.5km/h洞。冠军仍然是RS7的灵胜衔,它只用了11.6秒暗卢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亲县。奥迪的冲线速度为193.8km/h勃婆,虽然不及CLS63 AMG胳踏恳,但赢了就是胜利饯传既。   123下一页 责任编辑氰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菏薄盘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乓嘛、运动和科技气息了撵砷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伐蛔饲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子画凉,主动式车道保持和自适应巡航功能趣芹,几乎能让驾驶者也变为乘客倍,高科技配置更加丰富擦缆。    于是恋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前本形,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了畦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揪俯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抢,在下面的文章中有详细介绍嫁。此外撩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桥祈泰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读送酞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道配奉、残破衰败的路边小屋挂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律榷玖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拎噶将。身处如此糟糕的环境鸥层,却并没有让眼前这个出身自底特律牟竣、土生土长的本地小子屈服辩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焚蜕驶,但只有经过一番试驾体验之后俱委,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力面。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闪秃赏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吭镜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网白,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诧闭砷,同时两侧向外延伸与车灯相连开闲帅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化籍嗽械。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯台舍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汇浪泻。   尽管是低配车型扭壁式,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玫揽坏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钮法,它基于D级车的平台打造你,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条品细司,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK查忱巷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衅毯珊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体困,不过从近几年的趋势来看铺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型额,至于其中的原因捞,从这款车中也许会找到一些答案寸绦衔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迪?   GT筐杜伸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姥即,维基百科将其解释为具有超长续航里程曝、拥有强劲动力兽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甜。可能一提到GT比糙憾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茄擦够,其实则不然髓疗,GT拥有着明确的划分准则查恼,举个例子来说私咆:拥有着标准的后备箱蚀帆泡、配备V12发动机并且内饰非忱萑溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孺梢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT库漠灸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”航,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类副财,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逝防,这款车的确还真有点GT的意思逝狠。在笔者看来梧痢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郎噶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉貉丛小,最起码第一印象分已经拿到了滦岔。   5系GT是采用7系平台打造的睦挂诽?   5系GT的轴距为3070mm炒浆乏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丢贤乳,从前双叉臂式椽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烘赡。厂家表示溺畴手,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疽颗,其在外观搏成蔚、内饰顽滦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同递酸。   5系GT型到无朋友滥?   谈及5系GT的竞品告害,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肛叮每,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刺。   外观寥踩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纱当,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆断堡。风云2(详情)泰巧轮、E5惭警潞、A3以及今天评测的这辆E3斡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彼啊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品反摹粕。从这辆奇瑞E3(详情)来看痉定,外观及内饰都有着很高的原创度管。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间推。这让奇瑞的产品线更加丰富十虱莽,但也让消费者选择起来有些头疼滥。 外观翁舞伍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锰,但外观却没有去针对青年人的设计簇坞,前卫朗袜、另类这些词汇应用不到E3的身上嫁,车身也找不到多少运动感哦。不过它长得却很容易被人接受瑞秘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洗揉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扭悸癌,E3和E5的外形稍有一点点相似碗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间低我。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秽嚷嘲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倡娜钦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晾发旗,而且非常容易被大众所接受膊窜。不难发现托,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头精辟。艾瑞泽眉斑蜡、瑞虎5残菇,单从外观来看都会让人眼前一亮叹。借鉴是好事燎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檬盼,但不动脑子的照搬实在是说不过去喝仙什。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幻法,作为最会制作小车的铃木来说酵翰,雨燕可谓打开了国内的市场恳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞬,新一代的SWIFT迟迟没有引入储。而就在2014年1月18日腻稗酥,铃木速翼特在国内上市钵阶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版思镰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏躲画。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侣馅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酣漂辟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溜糖,速翼特运动版采用运动风格打造扁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呕,轴距为2430mm垛钮缸。由于基于新一代车型打造补禽腥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镣,轴距也加长了40mm筛射畦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚醛番观,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16光辟瓤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新配,包括中控布局貉礁填、仪表盘姬胎闻、方向盘等造型均有所更改入。此外起,配置方面新车配备了ESP熊攀、自动启停系统农娟、USB接口秽尘嘶、运动座椅等配置布潮。CVT车型还配备了换挡拨片困屋,满足驾驶需求慌挛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了襄。真皮包裹自不必说木,3胺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓄鼓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揪。不用和别人比哪,超越自己就是最大的进步虐耗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面价芍乡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踢,其最大输出功率为100千瓦楼,最大扭矩160牛·米歇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT遍,其百公里加速时间为8.7秒徘,最高速度为194Km/h郡乱拣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磊,相比之下乐趣少了很多炭渺坛。 免责声明坎:本文仅代表作者个人观点匣,与环球网无关矾坛共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实即,对本文以及其中全部或者部分内容驴、文字的真实性辅、完整性送搓、及时性本站不作任何保证或承诺波靶剑,请读者仅作参考横,并请自行核实相关内容伪露。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车老蓖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芬,引起了广大网友的质疑钩扇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窃范。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注马骸。于是易车网本着服务网友的原则柿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卵钮赂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敛撑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藤漠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锚郝详,您便自有定论陛庭。   体验者介绍    前排体验者蔑拱:辛毅 身高括示梳:178cm    后排体验者潦既:旭子 身高食怪:177cm    Ozel 身高纳钞:170cm    小娴 身高经慰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍关。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市然,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坍烯腻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆婚珐,公平公正公开地来一次大对决贰颧巾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竣贩权:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拈不,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车必。所以不得不承认讥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钡稍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菲茶行。    事件回顾风墒:    说干就干缎摹料,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醒蒙盆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旅露。根据易车网后台数据的统计来看焊校,持以上三种观点的网友大有人在勿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲污,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烈旧。尽管是为了对比三者的公路性能虽侯潭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焕涉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舷妊。    测试车辆井吞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350会壳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车臼光冬,奔驰已经尽力了荤,我们在此也由衷地感谢唇曝惜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹬,告诉大家改款前后的差别菲涟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5愤。因此我们也很负责地告诉各位网友拦痕,目前除了易车网青陌媒,其他媒体对于新款X5的评测怖抵,都不能代表日后国内在售车型恍堂莽。第一辆中国版车型为xDrive 50i恰端完,加配M视觉套件怒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雌,我们无法借到官方提供的车辆紊毖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汞桐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型节然蒂。    测试场地其:    乐驾赛道全长1.6公里滇次聚,共14个弯道泻邪,最长直线段270米趟,赛道宽度为10-18米粹胜,视野开阔堡扮,无障碍物陵。赛道两侧均为土质路面娶戏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骏殊樊,大大降低了安全隐患砂沉突。    测试人员横捌萌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忍扑,却要替土豪们操心买什么车缎掠,这件事听起来真挺可笑储,因为我实在没法揣测土豪们的心理刺。如果说我还能理解花五十万买大切案,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野开懈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狼窝纬,代价是要多花一倍的价钱爱潭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感官驳禾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感购搂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耻酚。不过因为坐的比较高釜,速度感不如那些贴地者强烈票爽脱,还没怎么着呢就破百了附滑蛾。这大概就是SRT8的魅力舒迹,很难说值不值得廉封。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款司芳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近污踢,跟改款前相比还是升级不少送炮缅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疮,SRT是JEEP官方改装部门领片,这种改装是全方位的瘫,包括内外套件加强沧,以及性能方面的提升句霉幂。SRT8就是高性能版的大切诺基登矢,主要提升是外观套件梗、及动力系统芍、刹车系统唤秃、行走系统等方面奉汗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陆,6.4L自然吸气HEMI发动机创,搭载采埃孚8速变速箱暇伍。   SRT8为公路而生粹媳力,所以公路性能是它的强项程,不过Off Road就不是特别在行了盖温。大切诺基的7种驾驶模式被简化 等窝拖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秆。 ② 跟之前的SRT8相比蒋碴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坍顽峦,所以科技感和豪华感都提高了不少禽铅,跟换代前的SRT8相比叛火渺,升级的部分都是实实在在的凌翰径。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闺寞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烽赁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统范贸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置可。  《辍③一百多万的车藩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颇耽耗,再挑上百万的车的刺俱迫,好像有点吹毛求疵裸被。首先悬架的设定非常的运动劳卡,即便比较温柔的驾驶方式陋蛙绰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极噬轿抡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车改庐佬,大切诺基SRT8并不是一个非程炻常合适的选择短荷,尽管动力非常充沛彪汉咸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意托。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响傻酣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拱,但好歹SRT8也一百多万了感,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞳。不过之后我们也释然了曝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筷逆捍,但经过数个媒体的“蹂躏”拿鸥爸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了武储,弹坑交叉轴不知道走过多少次了节讽拇,有点异响似乎也算正常瑟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基硷,请点击下面的图片进入试驾文章兽坦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了德卜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庆绘磷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罗报。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的考,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刷堂郴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钦宽强,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T畴判痉,还是老套路现空壬,直接切入主题餐违填,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烹。 动力对比菊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手僧淀碗,看看英朗GT的表现如何吧谢。这台发动机的最大功率是131千瓦败赤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缅诵岛,当驾驶者在需要全油门加速的时候刨,为了获得更好的加速表现巧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm榔。对比发动机账面参数来看彪美,最大功率118kw沪恃曝,峰值扭矩250Nm儡颂摊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渡思孺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镁星,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巷。   至于传动系统方面翻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器目俱罗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镣,都是目前该级别中的主流配置咸浦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现礁啼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢试。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卤扰秆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩归赎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灿惩,比如高尔夫6瑞、速腾等嘘势。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汐绕实,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力期,从而起到提升操控性的目的鞋庆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坍并潞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接链,但通过厂家的调谢埽后其,当一侧车轮发生颠簸时吧竿莲,对另一侧的车轮影响会比较小些绣宪睬。   小结险旱珐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朵哀蒙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旗清。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓖,至于优点这里就不做过多介绍了赊擂皇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥蓟牖ぃ后英朗GT更偏注重于操控性歼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韧钞,见过后车追着拍照的屎倾,见过开我边上向我打听价格的款,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帝。我坐在这辆路盛E70里秦弥,被注视得有点儿不自然焦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣华膝母,我琢磨着我戒,要不要让他进来看看籍。要不是我瞅见了绿灯亮起宫,我真就这么做了踩。对不住了朋友睡,这次没能让你仔细了解它冒萍,不过我希望你能读到这篇文章缸。   不用否认酥翰赣,人们对美的好奇与渴求与生俱来伟盗矗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盾骑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗割。不过在这些人之中公需,有人会终生恋着美人稠踏,有人也会为抱个花瓶而后悔滇截缎。如今打造足够美的外表来吸引消费者堪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70色班,但在这之后能否一直爱着它浩翻,我认为是一个很值得细抠的问题单计醛。   ●外观大气祷、美贤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坤毫咸,我还以为来了辆捷豹暗犁堑,赶紧跑过去看发现被骗了非。不过我并没有觉得失落少窍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观媳,并且从设计角度看拖赊刮,它在借鉴与融合得方面都很到位色模汝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矩,我对它的外观设计就100%满意了崩。这事儿对华泰肯定不是个难题工,您看看宝利格还有华泰B11潮江句,都有明晃晃的格栅赡矫呵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位非藕犀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抢蚂,但绕车一圈后我发现冯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巢涂袖。咱看看数据对比呜迹汹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手视短钠,可以说在各种数据对比上谐,它“不是第一替,就是第二”脯焙丰。虽然在宽驴齿拌、高和轴距上没有做到最大立,但也不过是一两厘米的差别崩虹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戳好,这就让它看上去大气许多瘫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冉褂。   打我接触这辆车的时候逃揭泵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酮。在这样的目光中惜抖陇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陈扩。面对“屁股高坛短脾、尾窗窄”簇奉、后方视野不理想的路盛E70时犊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车手天横。先不讨论这样有多麻烦了适购,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仟逼场,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辞?这点让我心里不太自在补窃埃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲间领,是个应该有的配置胺瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲜固,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讹。而随着国外皮卡文化的不断渗透完,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型罗系,去跟进时代的步伐掸。为了迎合市场的变化及用户的需求懦戳傲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唐响谱,开始注重宽大饱满的外形设计讽辑,并增加更为丰富的配置骆痢九。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾即犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峦突苦,整体的风格带有一股阳刚之气忍蠢。在车身尺寸方面刷,它的长/宽/高分别为粒潦颇:5310×1812×1775(mm)申,轴距为3100mm小卑。威虎TUV并没有大小双排之分皑舶芍,仅提供了一种车身长度粟硷佬。车身侧面的线条也很平直逆,外扩的轮眉使其显得更加饱满饰覆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感画焚萝。大灯采用远近光分体设计扯趁,其中近光灯还配备了透镜荚溯,不仅更显精神坟,而且还可以起到聚拢光线的作用毁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次察瓷铣,遗憾的是壳绥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弘看,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盆廓律,并且后视镜仅为手动调节疮桂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架病,并且还可以对驾驶舱起到保护作用河浑襄,非常不错氦虚乐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蕉,至于货厢外侧并没有再多设置夏疯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钨辱苟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸划卉忍。另外桥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”好,不过据厂家介绍喇片裂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烁。对于皮卡车型来说煽喘,这项必要的配置还是很厚道的琶柑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怀苗几,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糯兄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狡探较。不过唉,今天我来到这里并不是为了滑雪塑汰,而是为了求证一件事情痉殴:有没有一辆车袖,既能够带着一家老小舒适地出游坎室,又可以不惧冰雪床巢,在冰天雪地中步履平稳地行驶辣,同时价格又相对平易近人呢耸锯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓖淘笛,那么就让它拿出真功夫试试吧恫唱弊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)熄扭胳,从外观上看伪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔼,19英寸车轮显得很有力量感攻嵌,也与动力总成更加契合;其它的地方桅到,也依旧是酷威的老样子氏抚忱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坚碑领,甚至还有一些精致的感觉蚊丸。总体说来秸讽袖,尽管算不上全新车型庭,但依旧耐看斯慌铣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面详窗替,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朽侧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仿稗侗,动力响应良好胁涎,易用性好廉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泪权固。当承载着全家出行时蔬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揽惩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纷谱。   至于酷威3.6L的内饰方面工氛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酵痢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节接膳。   除了动力系统描携,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锹闹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姓第骆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娠。动力分配完全依靠电脑自动完成擦悄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拎。   有了四驱系统食,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辫,具有更加粗大的排水通道禄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氮囱,冰面行驶性能更加出色凳。此外蔼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惶伦,胎面中央多重“Z”形花纹把蘑冲、针孔沟槽设计偷霸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屑擦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息了,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毋握。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臀,它的定位低于1系步蚂弧。但是虹眷陆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步动。另外篮互懂,它也提供了i3?REX增程版本杭抱翟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芭,扩展了这款车的最大续航里程吨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸿艇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畅。   宝马有没有提高电动车的标准弓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淮试?让我们在接下来的测试中找出答案势湃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘲绕,宝马i3的行驶里程可达88英里拔韭陆。相比较而言附闷,?Ampera可达30英里和前忌,而普锐斯可以行使约10英里簇咕袄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电头,i3可以更多地使用电动模式嫉袜兰。而增加了汽油机的动力系统涪乐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里签渡鞋,357英里和505英里敖盘奴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗓卫。这台车约五英寸高缸菜,而宽度几乎和高度一样凹贤,与低矮流线镜纲录,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比枚繁憾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胃皆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匪录女,我们没有所需的充电站?坑斯多,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式码霓。   此外欣率,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剧汇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸽韦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惧汝。它内饰精美光谜强,融合了许多先进的科技晾瓤,它空间宽敞菇剔,驾驶体验一流钾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铃郡,它仍然使用汽油机几,以作为电量用尽时的保险了。   第二名妨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好璃,科技感十足蓉扔,而且它也能胜任舒适的长途旅行铰。   第三名谷溉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弗借屋,它最大的优点就是充电迅速领示,性能可靠柯位鹅。   然而恍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浮。(实习编译寝冲:徐旦?审稿剐溃:刘洋) ? 免责声明版权作品瞎壬节,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕裴,严禁转载题,违者将被追究法律责任贬兽兢。责任编辑哗惮喂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疏唱,应该说是倾注心血泵氢,在技术平台上都有可圈可点之处谦董,源自萨博的技术是其最大的亮点率鹊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲍爬巾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厕剧。在外观和内饰上拨拿肌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平希蚀绿,在动力和配置方面也还是很有性价比的柑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹭赣,绅宝的外观原创度还是很高的地氛,并没有刻意模仿什么车型豹美,但我们会在这款车的细节上看到方告年,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法时毕琳。且融汇的比较好哆沛拼,并不是简单的照搬照抄操。这一点值得肯定杀笑,大灯的设计十分犀利其,鹰眼造型也有较强的辨识度爱淬兜。LED日间行车灯比较醒目摧倡,穿透性不错猜九。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敛德阜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吩,也很紧绷宝。看起来运动感不错软括,但前悬和后悬的长度较长咐,看起来有一些比例失调麻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荡糠些,在视觉上看上去会更紧凑动感本卤。轮胎的规格还是比较高的噬扦犀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能为片。   车尾的设计比车头更简洁一些品碧稿,尤其是尾灯的轮廓回裂膛,设计非常成熟窘。和宝马新款3系很像酪。除此之外邪馈菜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疲。   本文导航醛卞橙:" "  “卧龙凤雏赖类,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捎矩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踏,便有了三国时期的三足鼎立慌祁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟存,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匣泊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炭碴财,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出割,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑吻赐獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹部漓,然而坊间始终流传着这样一句话峡旁似:“得中级车者得天下”;是的孺寒疲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傻,今天我们会为大家带来两款重量级车型乒暖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绷饰难,请大家继续往下看补辜。   看到这里大家肯定已经有了答案了麻,没错哀沛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L富,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剩,那S60L是何方神圣健会黔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型费间袭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掀既控?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版电拔,厂商指导价33.49万元梆哺港,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幕眷观,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞪、后排座椅加热糜然钾、并线辅助恭奉、车道偏离和自适应巡航等众多配置弟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中童绰剧,即使不看车标森,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃检樊苍,哪个是奥迪乃驾驴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的趁肛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统能,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帝常陪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停革屎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性福抗廉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灌梅,使夜间行车更加安全履克式。两车双色的外后视镜造型别致迪唾奢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光探侵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晦辰损,至于乘用空间如何撩秀蝗,我们将在空间篇为大家详细介绍碑徊。两车都采用了5幅式的轮毂造型欺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力领铝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陌,整体方正的设计略显稳重枯文。后尾灯的设计两车可谓各有特色别,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胚,设计感十足燎坍萌,而奥迪A4L的尾灯更加修长肠列藩,视觉效果出色客。天窗不仅能够增加车内的采光缄欧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钱邻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉许扇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竟寥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习解镀痘。   本文导航祁驶毫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妓坞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芒处文,配置也能满足一般家庭的日常需求蕉迫。对于这个价位的小车来说阂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沧纳,在这方面顷滩罗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仇,就算是与它的直系前辈骐达相比躺老纪,也不遑多让换滇。然而作为一款家用代步小车疙冉,它也并非完美甫掂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灭颧佳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寝,车辆本身并非进行任何实质性的改变姬那,跨界的概念噱头大于实际娩唇撬。 "   技术革新日新月异的今天类良速,车型的改款换代再常见不过拴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沟闻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型问良癌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芜枯,同时在动力方面也增加了1.8L吵怒杉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荣士弹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骡门康。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蚀期庇,但它的实力不可小觑惊狄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虾邵瓮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箍虹储。既然实力不容忽视祁洛阶,价格又有优势靠遁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机聚段该。" "  版权声明捶我色:本文版权为网易汽车所有溅菱韦,转载请注明出处澳呵卯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脸豢浆,全新的品牌全新的车型点鲁梆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比换,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅诓希克斯葡厕芬,在2013年咐郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月浩鄙尖,堪称是这个区别的标杆级车型惯枢久,观致3要想在这个领域取得成功局,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扮腥梨,看看是否有优势能吸引消费者关注窍粱。 外观风格各异   先看外观方面冠箔郡,观致3展现出大气得体的风格薪精涧,不像速腾那么沉闷单调凄,且有着自己的灵动个性;而感憬治撸克斯则是完全偏向运动化的风格南洗悲,典型的注重操控性能牡按,突出驾驶快感的性能车型姆棠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扇挠贡,与观致3区别明显佳麻豆。两者主要是风格差异俺拴壁,外观上分不出优劣滇酞白,而就装配水准和油漆喷涂工艺上患胚韧,观致3丝毫不会逊色于负胃辏克斯车型貉孺殿。 尺寸对比 车型名称 杆剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轿齿奠,两者也是平分秋色帝纱疆,车身大小相仿胆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势急弹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸥幢,观致3要大于妇眨克斯虑保疙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞航,尤其是腿部空间较为宽松溅擎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概常克斯在后排空间布局相对紧凑锰份埂,而后排空间也一直是各代讣闶ⅲ克斯的软肋避。 价格对比 盖叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上年疙,附撸克斯则要比观致3要更大一些抹什,在不放到后排座椅的情况下挪参度,该薰樱克斯的载物容积是530L陷,而观致3只有430L茂倡,100L的差距还是能装多不少东西的溯棉攀。而在需要有更大空间的时候棠湃,两者都可以放到后排座椅径纱,放置大件的物品勺世。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间告,观致3和阜肯瓮牵克斯三厢都是11.99万起步暮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号局去。而细细对比价格表可以发现灵犁钞,要选购自动挡的车型偿查,富焐指郑克斯最低仅需13.09万片殿霜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妈瓶饶,观致3则需要14.29万力稠荆,这个比起咐钙ぃ克斯有1.2万元的价差黎,当然在内饰配置上会有其它差异哪腊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芥冷歪,可能副茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掂户。 挑选合适的爱车钝憨,看专业导购挖榷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓?   扫一扫烈茂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萍片,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆版斜。风云2戈镜刑、E5圃贡、A3以及今天评测的这辆E3焊权溜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俗驳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敖楞。从这辆奇瑞E3来看坝,外观及内饰都有着很高的原创度吉纯蔬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间位赴。这让奇瑞的产品线更加丰富护里髓,但也让消费者选择起来有些头疼频陇敞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的年檄,也从来不缺少“明星”锯瓤,“沉稳绅士”大众速腾色、“狂派斗士”福特父ЦΓ克斯等都是热门且销量稳定的车型闯把铃,不过要问哪款车型最近销量最高涛会,还要数“逸派高手”日产轩逸藐,它已经连续两个月销量突破3万糕床,坐稳了桥车销量的头把交椅捕购。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脖县,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吻粮?下面我们把两款车型拿来做一次比较需狼,或许能看出一些端倪沧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万圭勉肺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捻,入门价格上氮厢,风朗比轩逸高出2.08万元顿挝捂,表面上看价格舵受稀,轩逸占有优势套贰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型覆钎碾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颠,这样看来笆聊甘,风朗其实只比轩逸贵了2800元羔安,等国产版风朗出来后烩抢,风朗在价格上反而会有优势也说不定架沛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敖备相,这款车外观与内饰变化并不算很大靡琅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一千,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疾譬,下面我们来看一下扣地。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锣笛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格师募,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹败谱撑。质保方面亭避核,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力快。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撩谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轰咀骏,最大马力已经达到了170马力担人镐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毫。变速箱方面捣,逸动采用6挡自动变速箱芒扩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爬蜕斤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些另恢。 免责声明靖咐解:本文仅代表作者个人观点麻,与环球网无关瑞突。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁呜,对本文以及其中全部或者部分内容硼怂缕、文字的真实性娄诗好、完整性稿兢鞋、及时性本站不作任何保证或承诺犬挺话,请读者仅作参考夹估车,并请自行核实相关内容贸。" "  近两年橡鹃,自主品牌进步着实很大阀,无论是从设计方面狠推,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筏香溉,甚至可以与合资车型媲美输丰托,山寨挂憋垦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磨栖酿。在10万元以下紧凑级车型中词囱龟,更是自主品牌的天下奥累盆,凭借比合资车型更为出色的性价比彻,吸引了不少消费者的关注下恭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市先皖端,一经推出便受到了极大的关注栋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熔扩馈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型殿烷,包括动力在内吵坟,新车共有20项升级唤菩粒,本次共推出8款车型谜当,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款草,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型默饲护,售价区间为7.49万-11.79万元苍究呻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表限降骸,近来也是频频出镜遂警,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚控大玩具车”的名号名极一时韭瓤稗。速锐共推出了9款车型煎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秦,售价在6.59-9.99万元之间怂览眷。   单一来看晶柒协,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品和,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柑,看看那款车要更“精”一步牛。" "  新君威变得更好看了晚,配置也进一步提升适贸,新加入了一些科技配置皇犬,比如智能交互系统棉,BOSE音响等等冻。这些都是新君威的改变之处垒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型典苦北,售价24.59万元灰挎霜,作为一款定位中级运动型车的新君威垮,品质感一如既往井摔,操控性也非常突出武。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威降短,以下简称新君威频酸,外观相对于老款进行了必要的改变芯,毕竟老款车型从上市之后坡丸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盾愁,新款在大灯竞牡、进气格栅陪聚、雾灯乖、尾灯杰蚕、前后包围都进行了细节的变动朝渺。   在新君威上糖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铣逆,在操作上没有太大不同措钨,轮毂方面氰枫嘿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烹铅卑,轮胎品牌依旧是普利司通嫉枫峭。侧面造型基本上没有变化赔,侧窗所占面积依旧较小未痪。   车尾的变化还是比较明显的憾畔规,这主要来自于尾灯的改变姥磺。新款尾灯全系标配LED灯袍篙,并进行了熏黑处理何。尾灯的轮廓样式更加犀利瞥计,个人认为要比老款更好看酸。除此之外浮成,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翟,牌照安装槽的形状变成了正梯形皇集。   本文导航景:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脾哇泌,颠覆传统的外观释殊秤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糠棵埂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型操碱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坊湃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颠诉,足以证明其强势的地位猎痉隙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仿惹拍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠犁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胯。(温馨提示描:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姥体,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毯滑。)   自由光基于全新CUSW平台打造胃拒灵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭危兄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅费,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强工列捐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莲碉,圆润的造型是其给我们最深的印象倍瘁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炒法,显得简洁利落奴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汉狈,显得净雅别致删。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同第登口,主要表现在其大灯的表现形式上揉沤卷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旁储嗅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裙。两车大灯配置基本相近匡酸裤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甲房,车道偏离预警系统淮票港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纷饶富,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗店,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壁抵东。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势港,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话污彩沛,其尺寸差距就没有那么大慈嫂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗡星玫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脓獭了,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起报。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锌笔。奥迪Q5采用两边单出的排气管欧捆,在气势上略胜自由光姓拘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彼汾宝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涡风,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部儡,磨损线束保护层稀究,存在导致电池损毁的隐患室坤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慷钉,称9124辆V200受此次召回影响纪腾烁。长城汽车正在邮件告知客户峰,并建议联系当地经销商进行检查维修入舞。   据悉羔奢相,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歉畔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽琅。”更有甚者靖,线束可能会内部融化念。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闷示藐,目前已上报了数起线束故障蝗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邢,不能够给电池充电焊,车辆也无法启动械。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肌谱。   克特里尔先生称饰签膛,检查故障预计用时20分钟辣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟去。如果绝缘保护层磨损严重麓,线束已裸露垃咳瓤,则需约两个小时以更换整套发动机线束菱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奉姬。此前患划,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回频幂,2010年又因手刹故障而被召回臀舶嘲。   2012年天嘎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妙椭恫,长城V系列也在其中陆。当时颓魔醇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓜篱。然而铺剂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赤春蔚,更换车辆共计超过1.5万辆关。  ∶核ā(实习编译梗:王萌审稿屠:刘洋)   免责声明版权作品踞姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权古蔷菊,严禁转载倘强,违者将被追究法律责任判。" "  随着经济的快速发展淬祥冷,购车群体的年龄层次也越来越低汹饱吹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用市娠檀、省油惯鄙,而是追求个性和时尚设计安。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型癸彭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诗。作为跨界SUV瘦孝突,它们在造型上将年轻稳、时尚展现的淋漓尽致翘发戮,完全符合年轻消费者的审美需要跋沪嗅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卯,来看看到底谁更适合你狮腐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顷,相比2012款变化不是很大噶握,只是增加了配置和车身颜色牌菱催。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荷,售价分别为21.98万和21.47万攀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寥适,但风格却不尽相同贝。斯巴鲁XV外形显得干练士镣睡,车身线条硬朗滦少淡,富有力量崔乡摩,越野味很浓轮俗。而标致3008外形偏向都市化设计瞬,饱满圆润的车身凸显时尚感倘拾纶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雾午如。   车身尺寸方面有所差异宦,不过并不明显厢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脖休,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弦蓝。斯巴鲁XV车身更窄岸软廖,同时也稍长一些缆仿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腐含。   斯巴鲁XV采用六边形的中网文铺却,加入蜂窝网状格栅运动感十足径镰温。而标致3008采用半圆形中网憨,镀铬亮条包裹显得很精致委厘。两车前脸分别展示它们不同的风格叹,同时都包裹塑料黑色下包围千损随。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯距,远近光分离灯组设计矩鞠请,造型普通诫,配备有示廊灯谢捶。标致3008同样采用卤素大灯唇迪康,不过加入透镜革,不仅聚光效果好到诫,同时美观性也不错麻。另外葛,还配备LED日间行车灯苍。   在侧面踩规京,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侮,比如非常倾斜的A柱哆,同时将后视镜位置后移厕脾,留有三角窗减小了A柱盲区姐奖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扑慕拣,有利于减少磕碰的维修成本富。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎构,注重舒适和静音性缺鞠,双五幅轮毂很有张力力冕胃。相比之下吼玻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颠奠,与黑色下包围搭配运动感很强烈驴拜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酒,同样注重静音和舒适性懊。两车的备胎都是非全尺寸设计淡地。   相比前脸脓匹监,斯巴鲁XV尾部更个性秃,辨识度较高交。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型簿衰加,镀铬亮条的运用增添了质感辱。 标致3008尾灯加入LED灯组互靛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奖,但是块状尾灯造型很独特鳞瓶冈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尘筷识,标致3008同样配备倒车视频影像丰扇,另外箔,还配备前2/后4颗雷达探头仟。" "  在过去的一段时间里苦通釜,噶直荩克斯蒜犁食、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置墟。时尚动感的外观屏省惠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啼口,成为了年轻人群青睐的车型挺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逝骋欠,科鲁兹掀背车则是新进的一员稀,它所要面临的是一场“无言的战斗”涧村戚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渭付刀,但却带有美式车应有的力量感荣,总体来说它的设计很适合国人的口味念冉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说错坎,其三厢设计有些过于保守芯坝危,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间律,为了能够扩展消费群体断,推出两厢版是其最好的解决办法汗赁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话射鞭似,你几乎完全无法识别它的真身烽谓,因为它与三厢版保持着高度的一致性届。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组和,很好的诠释了彰显力量感的诉求岁驶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冷久际,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接失,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉艰,但实际上它比三厢版短了不到9cm协。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乓戏,后窗与尾部的衔接并不生硬惋,拐角的折翼恰倒好处派,为尾部增色了不少弘揣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侯胎,在样式上显得更加简洁篱蓄,只是与自身前灯组相比吕掂,在棱角的刻画上有了明显的削弱范试顷。   本文导航澜隙秤:" "  提起之诺嫩辩虑,很多人都不知道是什么品牌九,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌来贿努,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陕仟吼。只是之诺定位于高端合资自主品牌每钒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烩,那么它的首款电动车1E表现如何讽沁仍?以下文章为您揭晓据林办。   只租不卖敞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赔,包括车辆租赁农、充电设备勘察安装疾、车辆上牌际、车辆投保揣硅、定期保养线萍、故障维修编、道路救援亢挞膝、检查维修备用车等峨,通过这样的商业运营博半联,能够促进新能源车在中国市场的更快发展风戊狭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酮董慧,它的卖力需要大家自己去发掘浮晾瓣。不过在发掘1E精彩设计前患,请先忘了宝马X1绰,否则你将永远欣赏不到1E的美藐。其实1E最出彩的设计在头灯郝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竞陋。   不仔细分辨的话讼己凛,很难把1E和X1的侧面造型分清樊节描。不过1E拥有自己鲜明的特点缆,车门下很宽的镀铬饰条燎,和没有行李架的车顶冒白美。   相比车头和侧面乾巨广,尾部就让人感觉有些欠妥了蹲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祁梦驾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条修翅渭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攻。   本文导航挖薪仙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稼是昂,奇葩的中文译名石翱、“野性”独特的外观以及较高的定价粱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慕拓菜。说起野帝我们不自觉的想起喀希,同样在以国产车身份进入中国之后缕啼桥,“改头换面”的法系SUV标志3008商械,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虏毕杜。当然点,以20万元以下的车型作为主力军捕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一草。那么下面我们就来看看跑腔妹,这两款性格迥异的德疙衔、法新生代SUV之间究竟有什么差异污吕,各自的特点又是什么藕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叙摆,首当其冲是价格方面的不同栋菠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凌嫂钾,不过差距方面不大基本可以忽略兰兼端,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篱。动力方面的表现也近乎相同赁兜锣,只不过大众7速DSG褂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔起掏杠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姬淘扔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拟勃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悲耗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袜娃模,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛇捎散。闲话少说什市,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咖榔。   这次试驾共有5个科目坚溯,分别是1.傲虎—终极绕桩叫隘戮,2.傲虎—冰雪连环馆奖镣,3.傲虎—短道拉力测试棚轻踩,4.XV—戏雪乐园肖,5.森林人—不规则路面自由行驶笆侣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擎穿骨,MPV表现出相对冷清的一面吾瘫,尤其是中高端的商务MPV熬晒惟,几乎屈指可数挂,除了老牌的别克GL8外草,似乎很难让人想起更多车型兴。不过在这个还没有完全饱和的市场里贾钢独,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咸艇捐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颈狮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窟?这就是本文将要找寻的答案淖抱嘶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拭,售价28.38万元-33.58万元骂,目前市场上有近2替甜、3万的优惠幅度珐街躺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型救懂,官方指导价31.98万元诫开。) ●外观解析   从造型上来说刚炽,艾力绅算是开创了一条新的路子碌,没有过分使用一些夸张圆润的线条肃,车身轮廓棱角分明斤屉荡,有着很强的视觉冲击力呻唾巧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别股欺构,此外娄价丘,艾力绅还装有一套大包围釜爸,颇有几分运动风范介臀椭,也有着一定的改装潜力辖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拴偏虹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钢,中网与宽大的前大灯连接在一起栋惠,营造出一种大气挝非、动感的MPV形象杀烫。   艾力绅A柱采用黑色设计逆陌多,且A柱的倾斜幅度较大绣吠莲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猾赎寿,总给人一种方方正正的感觉革掠巩,后视镜尺寸同样不型恕,与整车的风格很搭钨碍迪,宽大的后视镜提供不错的后方视野希喜嘘,保证了行车的安全性与舒适性楼蹦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筏孙,当然郊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现店,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手犯,侧门就会自动缓缓打开烧,此外笛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挡。如果对此还不令你满意的话膛脓,通过钥匙同样可以遗ぃ控侧门楞,确实有些高端大气上档次沦腹列。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm崔,轴距达到2900mm系,尺寸在同级别对手中并不占优势蒙,与GL8相比斗巫,仅仅在高度上略强于对手虎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霜撑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袭令拼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弊。整体线条依旧硬朗乌杠,尾灯加入了时下流行的LED元素从败,为其增添几分现代气息歪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竣,人们购车的选择可谓越来越丰富咸脆鸥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择净房,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈染,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冷踩亩,他们能够碰撞出怎样的火花敛缝介,请大家继续往下看射。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喷挎境:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耍伟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赣瞥,由于这两款车型出自于统一平台打造砷伯多,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犊柯管。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蒲廖,你可以说它带有侵略性府兴颅,或是富有运动感坏淖,也可以说极具视觉冲击力废,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹦。而K5也应用了与智跑库伙淀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圣卞限,使其拥有了明显的家族特质黎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抹革,极力打造出时尚与动感的流体车身霸酚珐,在驶入眼前的一瞬之时享浑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象么染贰。前脸的线条设计十分紧绷操漠据,大灯组与前包围向中央区域靠拢涵诧,展现其动感的一面烁唱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势禾,抢眼的外型加之迷幻的光线份绒卡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲍亮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着党赐返,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘟弦旦。   第八代索纳塔不仅外观时尚济荡,灯光的运用也颇具科技感泼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莫盛林,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缔伸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膳蓝闹,显然这种的夸张设计存恐杠,使我将其列为变异的种类痰钠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用同,多折线的应用也使尾部更具立体感夕,同时对于运动观感上也有显著的提升垒繁畦,由于K5搭载的不同动力总成毛,2.0L车型配备的是单排气设计弛库胎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹦肚。   轮毂也是一个变化的重要部位胆郊撵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面究。根据配置不同蓟疲概,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分射洽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎四察腐,该系列轮胎偏重实用性匙。作为索纳塔的尾部堡恒,基本没有大的变化改,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瑰逗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戒。   本文导航失瑞猾:" "  每到年底从,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晒旱,地点也大多选择在北部寒冷地区滑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侗韶绘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霉纲。在临近春节前夕姆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现围竣藕。   延伸阅读常:   之前撕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间革款,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荤倦枪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焙妙。   酷威采用的是电控适时四驱系统美惜颁,中央为多片离合器鞭缄殊,由电脑控制来分配扭矩卑,车内并没有任何切换按键阑仓漏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动违,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迸仑芯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盒谷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豆巷,如果想要挑战一些极限的路况的话跋亥,酷威还是不具备这么大的优势的剃悉,因为不具备限滑措施惹,至少在脱困能力上会有限制性蹄寿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎珐刑被,采用全新发泡橡胶技术蓖,具有更加粗大的排水通道匪赶阂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”线论,冰面行驶性能更加出色皑膛济,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力我夸孩。此外呸,中央多重“Z”形花纹酶惕、针孔沟槽设计澈娃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机曹胜输,最大功率206kW/6350rpm蟹题篓,最大扭矩342牛·米/4350rpm衡,在目前的大切诺基粮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绅摄晴,但是会有不同的调教袜胺蔡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器才郎光,我一直在想间枯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郎情被?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV路兔太,我觉得这个可以有淡棋,至少不会和其他车型有太大的冲突绘花。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖热镁,路面上的车辙也是压实的积雪栏疏兑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盘,只要不是过激的驾驶行为闺蔽,基本不会出现危险状况铆共方。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓟眷,建议最好将挡位切换至手动模式烽抡恢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醚潞闻,这要比才刹车安全的多腑牟,这中方法同样适用于其他手自一体车型娩叼。   本文导航钎俱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咯狮融、充满艺术色彩桂慈,或者是有着一些与众不同的操作模式完。而这辆2008则告诉我们陪缸锣,一旦法国人在拥有自身优势的同时写鞋,再把务实两个字加进去磊侗,那么可能会让其它对手感到紧张磁辜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衬罢魏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稀: 由于本次活动仅为简单的静态体验男圣赶,场地和车况都受到一定客观因素限制秋饭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乳登,至于其他更多相关信息蛊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旱池澎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巾法,作为首款引入国内的小型SUV拘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上布陋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凰腿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)司充泻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甸茸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谭骇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嚏,对消费者很有吸引力扩。作为一款紧凑级市场的生力军车型雌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型募橡。   观致3共有6款车型芒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谁,售价为11.99万-16.79万元区间咐犯。因此珐坑千,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捎擂花。对于中国的汽车消费者来讲男彪纳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烩。要知道自2006年上市至今曹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幕。那么佃,作为一名后生的观致3琴秋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢美?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讥卷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价居瀑:16.78万元)来进行比对舒群。由于两车的售价只相差0.01万元惹许建,这也令比对的本身相对公平一些完。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赤夺,我们测试过高尔夫7顶配车型库诚奠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隋莎,跨级的配置也令对手望尘莫及丹损。但这一切卯随溶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重故、最需要的因素木。对于高尔夫这样的家用车亢丢,在使用的维度上做到出色顶钮,才是它的本职习。今天标深哄,高尔夫7又来了姬,这次是全系中价格最低的1.6手动型逼。动力称不上凶猛脯堡勾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笨雄位?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一良袖,必定有些硬实力癸姓卧。空间满足舒适乘坐闺乓孝、常用配置齐全翘椿,动力也能保证提速顺畅萝。但对于这一类的畅销车董控捕,最重要的是它必须耐用仿锌垂,不能隔三差五地就往修理厂跑腐,也不能冷不丁地出个大毛病戈新妻。这么来看浪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”双块,故障频出眯缓,这点很难让人满意夺。毕竟兑,大众车能在国内打下当年的民众口碑匹破,靠的是皮实耐用的品质苏免。在我眼里魂疽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唇佃仕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旁,高尔夫7车身长度增加56mm普,宽度增加13mm本吐,高度减少28mm八。车身尺寸的变化让它看上去更为修长懦蔷挤,也更显扁了票寝惜。   如今秸挨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乏。这个配置的增加驴揪,为日常使用提供的便利性还是很大的糜肯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褂,要知道杆拢克斯乓湘江、英朗等竞争车型都是16寸起步了唯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邦弟,这套胎居功至伟玖伎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贺匆房,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苇囊介,如果您拥有过高尔夫4久、宝来或者帕萨特B5的话涸氰,您一定会理解我的意思拴瞎倦。没有复杂的配置叮械,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逻洞,瞬间就能上手腺。这一切都似曾相识钦。   在1.6手动版的高尔夫7上钡齿扇,您看不到任何高端的娱乐功能哭唉吩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone券革,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒂汉闯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糠搪采,但我认为这并不影响操作便利性胳,最低配车没有大屏幕很正常哥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汤啤讥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掳疗汝,车辆静止起步平顺性不佳线匪淳,油门给少了刹车不松开使,油门给多了又会猛窜唐,让人抓狂赤壳。但今天这台1.6手动车型棱,上述症状全部消失沫忍。起步轻给油即可程,电脑自动调整喷油量统,使其转速稍稍上升碗,令发动机不容易熄火身,等红灯辱彭、坡起都很方便愁颇怯,使用起来当真比顶配的舒心多了唉尽弄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蚂耽,让人捉摸不透视侵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平农干腑,用料优秀被认作理所应当厩窍哗。在数年的成本控制下瑞旁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唱梆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笨陀。对于大众汽车而言箍,这样的结果也堪称可笑了悍郡硷。   没有真皮座椅催遍搓,您会失望吗脖?我和同事们都不会沉邦。我认为从适用角度上膏馆,织物座椅与高尔夫更搭香酗讨。这套座椅的缺点和,在于椅背调节起来很费劲辆奢,而且要是有个腰部支撑就更好了械瘫。纵观高尔夫1.6手动的配置瓷琅睡,我认为作为最低配车型唤炭惊,功能简陋一些并无大碍配乓钩,该有的它也没少雾能高,并且绝大多数的都还好用夸,如果您是为了舒心实用献侠炊,我觉得它能满足了腹躲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澄蟹贩,对于购车需求的国人来说册,一款看上去体面殴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫉,只是碍于可选择的范围有限粉,但凡有一款出类拔萃的新车型臣拢涪,必定会迎来极大地关注咐。对于25万中型车这个级别彻鞠川,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚墙荨,而福特全新蒙迪欧的到来痹滦,分走了不少的关注度楷巾拆,选迈腾还是选新蒙迪欧隘誓惹,对比一下就会发现芍孤,挑战者颇具实力沤藕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吐驮,售价24.28万元醒,和迈腾 2.0TSI 豪华型幢弥,售价24.78万元涡,均是各自车系中的主力车型冷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弟,兼具个性运动和居家商务需求兽侮钉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计遁煞屁,极富攻击性皑递比,对年轻消费者有着很强的吸引力扫陌善,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晚,入门的1.5T也有不俗表现被。   现款迈腾严格意义上上讲霉仓涉,只能算是半代升级缸,是在老款的基础上升级而来锨羚靡。迈腾整体延续上一代车型的设计叼苯,符合国人的审美疚,经过加长的车身澎酥荷,带来大空间的同时喜,提升了行驶稳定性及舒适性矗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轮,轴距达到了2850毫米脾氰庐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米当十呜,整体比新蒙迪欧小一些烙,即便是经过加长顷官,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屁糙、加热贿、折叠筏擞卉、记忆 电动调节坎甫、加热瘫稻、折叠猴叉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坞顾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叭侠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钠,不仅科技感十足档嘶儒,还具备随动转向疯莲、自动开启等功能俗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菇署。天窗查、全功能配置的后视镜等崇,两者处于同一水平藕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升防,对称的T型中控台中规中矩精,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兄娩骄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椭赖哆,主界面被平均分为四个区域伺丁涕,分别显示电话惭、导航仟扦暗、娱乐和空调四项基本信息邦厦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来强枪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佬哀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓮拉淋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钎取毁、6碟CD等配置苗锨扒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步互却湿,迈腾更像是上个时代的产物苇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850另狡捕,相比迈腾的2812毫米革,略占优势醒,但二者在乘坐空间方面秘篡墨,都已经足够日常使用敛食婆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忌翘晨,满足于舒适和运动的双重需求统。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陷曹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凡拟唯、方向盘换挡孪狭什,以及原厂导航等配置秋诡禄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置达唐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撼吐斗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唯壳,最大功率178千瓦沥磕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拦,平顺性和换挡速度足够出色未嗡车。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廓盘农,最大扭矩280牛米敢,匹配6速双离合变速器涕。当年迈腾这也算是黄金动力组合睬,但与新蒙迪欧相比团垫寿,参数差距明显麓。   保养方面俊桅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里家陕协,建议日常保养周期为5000公里左右醒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右年,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹅骏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兄负,之后保养周期为1万公里遂莫。小保养的费用在600元左右伤,需要更换机油机滤库册溪,大保养的费用在1100元左右颂拷,需要更换机油三滤啪扛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汝畏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敦,相比迈腾发,除了常规的前排双气囊和侧气囊外到,还增加了头部气帘和膝部气囊匣孰羔。并线辅助功能也是迈腾所没有的粳探。   点评笑溃锌:不可否认济谋茅,大众品牌进入中国市场多年荆颗镣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氨幸突,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手那,无论配置水平还是动力系统底德,都已经没有什么优势了揩靖,抛开迈腾一万多的优惠苔可,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择句举。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业蠢咸梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明危弦:本文仅代表作者个人观点随缺弧,与环球网无关蔑谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实电冻刊,对本文以及其中全部或者部分内容垦、文字的真实性郴、完整性瞪徽楞、及时性本站不作任何保证或承诺另,请读者仅作参考拜熄,并请自行核实相关内容标斤该。" "   “北国风光抄煞娘,千里冰封戒膜肯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焕喉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凰眷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僻汲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段口薄捶,对途乐而言这不仅是一种新的考验拐认,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抖始搏。 外观痘哩夸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐床拱骡,想必对于多数人来说顷暖,它的名气比兰德酷路泽小很多唾赐,但并不意味着就要比竞争对手要差匿。外观方面途乐外形实在太大了矮巷丘,有点圆头圆脑的感觉轮棠等,比兰德酷路泽温柔了很多徽,缺少了一些很“MAN”的元素抢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80接。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疙寐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侵逞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膛佛猩。中控台看上去很有档次禾糖滑,各类功能按键排布也十分清晰冈夯、合理躲媚瓷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衫项嗓,完全遵循了游艇的设计风格奇筐内,宽敞筷跑、舒适房童洪、豪华输,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衬。   小结娄: 从外观内饰的整体表现来看江炉胖,可以说途乐是一款成功的车型巍耪纽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尸话。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挖敢歉,如果“沙漠之王”远离了沙漠崇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僻,这也是我们大老远来到这里的最终目的酚详。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隧缕,人们首先想到的通常都会是奔驰窖坛吞、宝马帮戳歌、奥迪奶换安,的确这些妇孺皆知的豪华品牌艰喊长,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卢挨傲。但是说到文化的话危蔡,就不得不谈到今天的一位主角轨令恕,捷豹XJL卢呐瑞。相对于奔驰这样的全能贵族来说精价,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置薪千,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萎蠢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衬。   作为进口高端豪华轿车酗悸笔,相信奔驰S级大家都比较熟克臀,而捷豹XJL依旧比较陌生辅拱堆,捷豹作为英国豪华汽车品牌钉繁,也有着将近百年的品牌历史醇如乖,虽然品牌认知度不高特狸,但这头豹子可不能轻视衔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型目搬,价格都在120万左右切播惺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捞奈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陵,其实捷豹和奔驰早就杠上了跋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箔盼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颠恫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湍情枷,你一定记得去年上映的《007不堆倦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畴,没错就是捷豹XJ辈孔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洁诵,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浆。   无独有偶裤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套势,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壤熬,虽然不是目前新款的S级好鹊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垫需活。   言归正传刹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皖竿擎,不过两者的风格却截然不同鹿矮稳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矩柑沤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀评烹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重额悲驮,在当前时代也更加与众不同巍箩莱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哭畅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奖草毯,的确奔驰S级是同级别标杆态防,外观轮廓延续了上一代仓菏,细节之处更加富有科技感间厕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气多。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同记,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瘫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浆愧熔,比XJL更加强势浓惰,这就像两个高人风构,一个低调一个高调而已担。   大灯的造型也风格迥异袄挖糙,XJL的设计更简洁掣崔,内部采用传统圆形元素踢,使得其眼神也更加专注窖蓄态。而奔驰的大灯设计更加时尚头,内部流畅的菱形也较新颖搐袱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED举混氦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镣络,光前大灯就使用了五十多颗LED粱芒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抽悸继,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上监,更加沉稳悼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通程渭席,但硕大的车身同样沉稳叙阀察,硬朗的线条也更加动感粱教珊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾武,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吾汗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耗蓬廖,这也使得XJL的车尾更稳重嚏钢许,而S级更挑逗人害。   尾灯的设计孪洗,捷豹XJL采用纵向设计菏敛税,并以车身腰线融为一体陈巧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筋联,整体轮毂简洁不繁琐封督,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垫疗扫,内部灯组造型是一大亮点捷,点亮时相当好看褂赐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寥,并没有过多的修饰猾泡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裤溉扭,就如同一件高档西装譬瓜搓,某颗精雕细作的纽扣就足以翱矮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呕车,相比奔驰大气的轮毂划枷飞,捷豹XJL的条幅更纤细锨,并且在条幅样式上也更加精美和运动堕魔季。尺寸方面XJL为19寸没眷密,比奔驰S级的18寸也大一圈沙,轮胎方面同样为245宽度匡木誊,不过与奔驰前后同宽不一样澜臂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275豪购。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型靛,并且作为一个自主品牌亨臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌采,旗下的GS5牌行、GA3囊巾憋、GA5几乎可以与合资车相抗衡浩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上范赐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象范级斥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的景,广汽传祺旗下三款车型都来了现程嗯伞,由于试驾人员较多孙磷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仟赫尾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秀染糕。   现场测试场地为两个圈形场地霜,两个场地项目都是一样的肝拈,可同时进行两组试驾精,场地提供了直线加速屏丁翟、紧急制动巷幸翟、蛇形绕桩茄、麋鹿测试四个项目翻,可以说涵盖了大部分的性能体验视。当天试驾温度为零下十八摄氏度激,这样寒冷的天气赂乏,面对半冰半雪的湖面粕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力链悄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茄党梗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下录缸,TCS系统介入膛,防止打滑的发生僻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皋漂芜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骸备赌,最大功率衫酚蝎:90kW(122马力)/6300rpm下,最大扭矩晌:153Nm/4500rpm跋掳。而这次试驾的车型中没有手动挡搅,均为4挡自动车型耿,动力表现可以轻松满足日常使用需求案许。   起步于加速初段油门如果踩的过重侯梯据,TCS牵引力控制系统会即时接入等凹,并且自主减小喷油量侥洞参,从而避免轮胎打滑栏,这一点上GA3与GS5表现都不错旁泵。加速至60公里每小时后笺,紧急制动骆步,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迫溺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牢屡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妮悸,未出现侧滑群。   本文导航捐骚:" "  提起中级车狮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碉囊。但要是预算有限瞧仆吐,面对这两款车型还真有些底气不足樊刺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龟。好在现在中级车市场一片血雨腥风台,改款K5已经于近期正式上市相涎巴,延续了韩系性价比超高的特点辣。这次屏乾复,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锑,让您的购车选择更加丰富虎。   没错瓶冷情,此次选择的几款车都在18万元区间内副。而且颇为“巧合”的是煎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赂甩巩,也堪称中级车的黄金动力之一护俩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字版臂讥。既然如此肉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骗佰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搂汹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)都暑抢,动力参数有小幅度的提升虱娟,燃油经济性也有一定的提升檄,但依旧没有给人留下深刻的印象呛,尤其是我这个09款嘉年华的车主缅田砂。如今膜慌,在配置依旧丰富的前提下构缚肚,它换装上排量更小婚匹抠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞥颅虎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亨,这一次似乎有点看头了截。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舷顷,它的来头可不少敛席。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胎觅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拭,可谓是福特的明星产品存。我得承认这些奖项来之不易梦讹,但我更关心的是瑰,它依靠什么亮点来获奖奋簿污,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渺姜谅,震动及噪音抑制能力如何敝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淑炔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机臀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呢惯道、涡轮增压以及进排气可变正时技术举授。在这些技术的支持下滴洛咎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茨。反应到账面参数上恍断,它的最大输出功率是125马力徒隘锰,最大扭矩达到170牛·米唾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廓。   另外舅墒糜,福特也针对其三缸的结构特点壳单北,对发动机的震动仍际苇、噪音等方面做了很多优化和改进传,比如喷油器及油泵柔性安装疤狭春、皮带润滑需脑睛、缸盖上方吸音泡沫等等洞。为此隧鹤比,我先后做了两种情况下的简单体验伶看戌:1遂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2投九桔、在静止的状态下淮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搪纯架。经过细心的体会和观察后凭茧,我认为结果让人满意火金饲,发动机的震动轻微岛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啤,但也不大碍事擎唤。事实上拢奇躬,即使我细心观察卡女诚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汇赶。   看来之前的担心有点多余麓,还是直接上路试驾更加实际卫。它的电子油门响应依旧很灵敏胎,轻轻触碰油门踏板修,发动机的转速表指针就会活跃起来康。幸好油门的调校比较线性瘟降,分寸拿捏得体绿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膊皖佩。同时肪达,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堑斥末,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刚擎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毁挠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辽加表,那种加速的轻快感是后者无法比拟的村。即使在低转速区间同,发动机的动力输出也很活跃磋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉食。同样受益的还有动力输出的持续性架沤,在试驾路段里面有不少的环城快速路杆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h步急撤,而且整个提速过程顺畅自然猾伞妹。只可惜受道路限速的制约铆梨锹,未能继续把速度往上提顷辑徊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痛拎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哦,升挡动作迅速判锻,在D挡模式下正常驾驶既,1700rpm左右就会立刻升挡汗难,让整个加速过程更加顺畅自然版棠撤。然而甘来,在遇到拥堵路况的时候堪套碾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偷聊,幸好并不是特别明显逢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窍乘挨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碱评掂,除非你把油门踏板踩得足够深承椿,否则它不会轻易降挡虐。   变速箱切换到S挡后逃仑,油门响应速度稍有提高疵,而换挡转速则提升到3500rpm曙钠,动力输出表现得更加亢奋耪。味道对了铅炮,这才是S挡该有的特质煌就东,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了得。当然乱凡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弊颂的,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮似,至今我仍然未能适应添。   其余部分与老款车型基本相同呢鞭,方向盘的转向精确涡母、迅速撮碑,甚至有点“贼”馅巍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膛搪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丧,对车身的支撑力度足够此,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搐,同时也确保了车身的灵活性徘。但面对减速带这些大颠簸时喷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氦棋肃。   在动力水平得到提升巍巧郸、操控感被保留下来的情况下翠伶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少糕危,开起来更加得心应手地扁,也更加有活力拷倪。这点值得欣喜钝,也是嘉年华的进步唯。当然土,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卜沫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸿崇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色览门,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵曝俄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拔孙棋,不过众所周知另亥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芦精,而是换装了大众全新的MQB平台慰筹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异评,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苏缓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羔敦危。   首先我们先来说说平台械孟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丢淋勉,PQ35血统也就不在那么纯正污。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓢。   平台究竟是什么筋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幕,它们会采用共同的零部件蜂晃,采取相似的地盘疙、车身结构使囱巷、形式结构以及相近的生产工艺共刮、轴距等耪,以此形成车辆生产的一套完整系统烦,平台生产的战略是当前产品在开发中坡,最流行识、最科学喊、最节省人力邪、效率最高的一种开发战略板钎陡。因为对汽车厂商而言晴,可以在有效控制研发资源扮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哇踏乾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隧,并看看它们之间存在什么差异纯泰。   PQ35中的""P""代表平台渺门,""Q""代表发动机横置纠壬囤,""3""代表A级车焚,""5""是指第五代趟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炊氛呜,采取相似的底盘毋态、车身结构甲碳令、行驶结构车、相似的生产工艺以及轴距等认。由于研发时采取了已存在的""模板""嫂,不仅使车辆研发缩短了周期价,而且共用的零件大大减少了生产成本发泌艇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肖瘫畏。采用PQ35平台的在售车型有途安咳、开迪休呜渴、SCIROCCO顶、奥迪TT坑扑、A3坞郝、斯柯达明锐等车型词。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括列:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刃跨鼓、大长度激光无缝焊接渐、双面镀锌高强度钢板膛差驰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甸曙,但如前所述芹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术报。   MQB呐鬯时啵块化平台是大众最新的一个生产平台瓮级,也是此次第七代高尔夫使用的平台评熬湿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垒狗哺,并且可以共享比例达60%的零件篮裳,包括同样规格的发动机劣络、变速器等蛊害。MQB平台的推出瑰狠坎,将会取代过去的PQ25顿劲街、PQ35和PQ46等平台施侨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脸骏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慰酿,不管是传统动力些、电动和可再生能源动力居,或者汽油机勿、柴油机礁艾读、混合动力系统光鞘、纯电动系统瘸白、天然气发动机捌颇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乃察。另外暑双,MQB平台还可以对轴距夏独琴、轮距凄、前悬和后悬等部位进行调节达些欺。另外此平台可以生产从A0级胚、A级到B级三个级别的车型撕。这是PQ35平台所不具备的泞龋芍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寡氮歪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辖缸阮。相比几个欧系对手喇闭砷,宝马的动作显然慢了半拍勉莫,继5系旅行版之后败示并,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矢司琅。当然有时候来得早不如来得巧绦认,只要给足了诚意对胶凉,迟到了也未必没糖吃信阀。   对于3系旅行就是如此培,在它到来之前沦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雌疚,作为后来者曙泊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劳活,就更需要拿出浑身解数了诽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匪漠皇,下面就来看看它究竟有何能耐梯。   还是从外形开始说起班惕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沪瞳化,其底盘代号为F31科啸,依旧是标准版轴距集啸:2810mm壤黎饯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言略,这仍是个相当精干的长度婪遂脐,车身“三围”基本和三厢版一致磺峡崎,只是由于行李架的关系凹岗磨,车身高度小幅增加了21mm舅箔。   我们测试的这款328i旅行版辰,还搭配了M运动设计套装烘朔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸达,闷骚的感觉立马出来了途骆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酥慕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犊饶剧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择差估铝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椭俩颓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帝,这和旅行车设计的初衷相悖悉筹锚。选择18""则刚好合适通储际,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)螺暮戮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点复闷澜,用一句流行语来说就是贰辫:低调奢华有内涵蛾风峨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墙绞,从这方面看汰穿,3系旅行并无太多亮点仑,车尾的造型显得有点过于刻板茹累付,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梦。相对来说并没有对手做得那么出色倒矢,V60和C级旅行在设计上的看点更多缆碎查。另外涵遂挽,虽然采用了M套件卧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舞,看起来实在是低调过头了群播。   外观总结嫉:如果你是3系的铁杆粉丝硕才,但又不愿自己的爱车烂大街世查惭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寺角柬,低调中透着股狠劲儿赂烷,闷骚人士的最爱溅疥短。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幢卸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章却士,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矗丰。但俗话说香,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骋返靠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缎量?   车型的选择方面摔壁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则编,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孟卜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扳习斤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偶兔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒜屑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惮僻唐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馅得扛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甘掠筋,再辅之以保险杠的少量镀铬噬靶崔,前脸看起来一如既往的简约和低调奋柒虚。车头多条轻微隆起的线条比凰,包括引擎盖上也是凹凸有致没蕾须,则让低调的前脸显得浑厚有力镜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔽秤版,外沿继续使用镀铬装饰陡棉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呛投创,也更容易让人接受浓袱平,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性劳皇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁际问,一个氙气近光灯浩即,一个卤素远光灯刷,外加环绕半圈的LED日间行车灯穆新,没有任何花哨的设计笑歇,注重实用社迹。而作为玩灯行家的奥迪廷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毫禄雇,配合上单颗远近氙气一体前大灯刑,杀气十足供尺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欢称,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道糕猫,看上去随时有往前冲的冲动蔽克,非常动感和迷人茅刑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欺,看上去从容而又优雅惹敦,有点儿荣辱不惊的味道去怒峡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俄,毕竟走的不算是一路的风格了彼称。不过郝喀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巫镭搽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荣湃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谓浓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角是踏,变成了矩形倒角式的设计回弄头,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悍蝎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甭。   尾灯方面步,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型补僳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坚芥酮,而且LED元素的缺失也实属不应该洛梁里。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趣,低调依然是奥迪的责任握鸥抄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谎沁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撂萝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朴呻,一个拥有超过半个世纪历史播晨搬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凯板,“男人”疥、“硬派”爆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象催。一个如此坚持传统的品牌秒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV风贩,这对于很多人来说是难以理解的事实戒档哎。坦白讲垮膊,一向不以貌取人的我伴李焚,霎时间也很难理解Mark T. Allen限缸谅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品切。无可否认撕避,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驮,也必然成为人们茶余饭后的谈资焊柑确,但是就只有外貌是这样吗些菠?难道它没有Jeep的传承烤脑揪?这是我最为关注的问题奇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”京饺韶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夯。由此可见匪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能擂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愤投盯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栏潜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湍搞废,首先必需要有一副好的底子咎壁锭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歌劳。根据越野性能的高低掸,依次有Active Drive I溪玛躺、Active Drive II和Active Drive Lock三种洁仇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版簇趣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搂逢客,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渺洛,并且还具备后桥差速器锁止功能册捆绘,实现左右车轮50:50扭矩分配境识,攀爬能力自然是三者之中最强的铂般霖。   除此以外恢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统切成、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臀咎、28°的接近角尺、32°的离去角络贫、纵向通过角23.3°豪草、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墙饺墓,要罗列出来的话其实还有很多付,但越野并非纸上谈兵千吻嗡,要真正体验到它的实力齐脓,还是得把它拉到荒郊野岭硼事。   挂上低速四驱挡订、开启后桥锁止以及岩石模式疟,稳住油门就往上爬颠妇脑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荒迸贰,3.2L Trailhawk针对越野的需求孺观,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陋斗。继续往上攀爬寺,一切都比较顺利械画抢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乌金,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力口。在遇到交叉轴情况时容,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铜饶,配备了后桥差速器锁止功能的它壬美爸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斯穷杉,就已经顺利通过盯拟。   这一次越野试驾煎牌勿,它的表现我完全没有惊喜免猴酸,因为一切都在意料之中蹿等谩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了花。毫无疑问棵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裂趣,也同级别的最强险夸乖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦和,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幢。坦白讲锚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膜肋。" "  在国内的SUV市巢来堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呻巍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熄琴,正因如此屎监宋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勃硼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纹钾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孙肠斤。   说到大空间吹哼、七座设计缉、配置丰富的SUV确鹊,北京现代全新胜达是其中的表表者旁铆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求且颓梢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擞催,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酶铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厕书佳,下面我们将对这两款车型进行对比分析胆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浇群:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叮缮,设计上中规中矩瑟脱轮,采用了哈弗新的家族式设计元素蛔,这一风格将在整个哈弗系列上普及桃垂,代表性的设计元素有板敖:大尺寸U型前格栅陷伺驰,粗壮的镀铬横条格栅颇,时下流行的“X”型前脸荡黄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禽滩冈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筷辞始。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刷辉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汤俱惺,再辅以造型锋利的大灯灯组池娄,极富视觉冲击力昂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妇百唱,现代品牌的确更加具有超前思维意识襄舱磨。" "   源自逸动平台的CS35继蔬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品目。凭借欧洲化的时尚外形设计捕,相对精致的内饰做工椿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注行景。此外聚戈翰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在餐兴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坛木狼,进一步提升了科技感和实用性摊谴形。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丁范?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烩诬,还有定位相同的长安福特翼搏呜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4被穗,涵盖了自主及合资品牌产品手拢哎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凰贬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邵,作为一款新生代豪华运动型轿车贾唾惧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系该借,也成为点燃这场战争的导火线吻肉。而上市之后匪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抡,可谓是一场针尖对麦芒的对决涂臂肯。那么除了运动性能以外隘忌逻,这两款车型的综合实力如何呢娘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汐。   虽然说是ATS是一款进口车型涩水粹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敢,整体售价和宝马3系保持高度重叠凡门。从定位和售价来分析秀棺叮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寒,两车售价分别为43.80万和43.60万棺供毙,价格差距非常谢稹,有一定的对比价值廉财讳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篇,但两车所展现的运动风格完全不一样科椽餐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浚把,车身线条锋利嫁乓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性论呻汇,同时也彰显了力量感寞枫。而宝马3系显得内敛一些腔藩荚,经典的""双肾""前脸造型诗疵晴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莫困。   作为凯迪拉克家族最小的车型炯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系曹,除了长度略有优势外拆,其它尺寸都不及宝马3系题,在空间上可能会有一些影响欢帆。不过没有关系肪寝,作为一款运动型轿车诡,小一点也许会更加灵活檬品敞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评困解脐,经典的造型更容易接受卯宽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炊舅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挠棱九。   相比之下释,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氖领饺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足李嵌。   两车头灯布局不同皮棘壬,宝马是横向设计案庞,开眼角大灯我们已经非常熟悉堡型淬。而ATS为纵向布局稀,造型更加犀利茄试瞥,同时采用的是远近光一体设计垂雄逻。配置上都采用氙气大灯烈身,LED日间行车的和大灯清洗都有配备假另攘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能保荚,但是可惜没有前雾灯休洪挤。   从车身侧面来看膳,我更喜欢宝马3系兴,腰线更加锐利布,营造出了运动型轿车的动感效果睡什缸。而ATS侧面饱满厚实稼,典型的美系车风格赌裂擒。   两车统一采用的是双曲率后视镜驰猎魔,并且带有电动折叠和加热功能拜呕,同时集成了LED转向灯范矩赫,显然宝马3系狭长的设计要更美观防。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壁,警示效果有所提升取盎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性免讳虾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捕,双边双排气管设计也展示了其运动气质膘邯埔。相比之下感使酚,宝马3系的尾部显得比较平淡歼里雷,家用车的造型在气势上要弱于ATS百。   轮胎方面蚂罢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妓型此,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贝希狄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹈徐谭,都是偏重运动性能的选择枪。" "  提起东风日产天籁衰力奥,人们往往都喜欢用舒适哇句缴、性价比高舵、省油这些标签来为其定义畏吕。的确模撬,作为日产在华销售的顶级轿车巍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态列伸,在中级车市场中处于上游位置方。不过这款车型的加长行为凤楞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念募底稻,天籁公爵甫澜毫,虽然是天籁的加长版本豆齿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力社,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悉,挑战更高级对手熬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猾去踢。   25.18-29.98万元的价格区间舰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势级灰。相比同级别对手雅阁潍痢扮、凯美瑞赦、迈腾等热门中级车陀铜伐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篡和,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼党华,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氨拈,在提供更多给消费者的同时觅辞金,却并没有在价格上表现的有多高调寝稠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异龟商,但是通过对细节的仔细端详疽,你还是可以发现不少变化之处斗瞥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乖金,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疤迹碴。   5003mm的长度与2900mm的轴距棉仁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藩错健,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越河咆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僧围庇。而与豪华品牌中级车相比较窍昏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm私句淋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乒外,整体协调感还处于平易近人的水平尾锰碎。   本文导航膝擂难:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敖抖,数以万计的人们加入了摇号大军嘲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点派,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辖溉,一步到位的想法也被大家普遍赞同布,这种情况之下中级车的优势就体现出来了夯,强劲的动力福戎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜探既炯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莫塑,它们的价格和配置都比较接近潜溃党,下面我们一起去了解一下疾澳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表售朵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僵够废:15.98-25.18   推荐理由萎兔:大气时尚的外观灿愁、配备豪华全景天窗垃、全新T动力以及较高的性价比抽歧赖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计任,采用了起亚家族虎啸式的前脸斑饺晨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菲婪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大损炮,能够满足不同购车消费者的需求胯斑锣,值得称赞的是常,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玖码,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感金乏毫,在同级别车型中也具有很高的性价比壳巢攫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整楼界,自从彼得希瑞尔来到起亚后芦垃陕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸葡,大大提高了起亚车的辨识度茨瞄。熏黑的前格栅看上去更加动感下巨铝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闺乃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长习科,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感曝瘸,并且兼顾了空气动力学廷护览,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渺肝讥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能商片,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侧,LED光源看起来更具科技感烩岸版。   新K5的内饰进行了小改动裤锚,用了和工艺均有所提升捌,三幅式的方向盘也进行了重新设计伦,看起来更有质感胁,使用起来也更加方便辣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积品,也提升了整车的档次感奉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悄箍扒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型词,A柱倾角也随之更大南痴犊,对于一名1.82m的男士来说兴,头部空间的局促性很明显去陶,通过降低座椅高度后链酿,驾驶视野也受到了一定限制驴涝嚷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穗,同一名人员在未调整前排座椅后晒红,直接移动至后排乘坐态,腿部空间十分充裕纲贫,而头部空间也在可接受的范围之内哆承。总体而言抬,如果想舒适且安全的驾驶K5署,并不适合个头较高的人士蛾琳谦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞评豪痪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靖,最大功率180kw惭炭,最大扭矩350牛米释,搭配6速手自一体变速箱疾弓氏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溜荤潘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卷白触,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磋榔苍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剿睛。如果你听到4系觉得陌生距,那么当你见到它一定觉得很熟悉匠睫轮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造两垦附,无论外形还是内饰都与3系很相像剔绊疙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抚,因为在它身上不仅有3系的影子纫硕,同样也有着自己独特的光芒吻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鄙未菇,59.6-73万元的定价也高于3系缚材啥。不过其实也可以理解埃孝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唾窟幢,而是想要一辆便宜些的“6系”惠始估。   宝马4系提供运动绦赎、豪华宦瘟、风尚三款套装誓,价格方面没有区别嘛叉堆。车头部分确实与3系非常相近捕插哄,只有前包围能够明显与3系区分出来肮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素癸堆技。整体来看惧赎关,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幕泥甸,仅在细节上加入独有元素凡烷溉。 【左破:豪华设计套装(选配)/右刀誓屯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摄胜,但来到侧面相信很快就会被它吸引逗盆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慷冷,这样的立体感是3系无法给你的伯熟熄。车身尺寸方面净兔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短核哀鞠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卢凸同,轴距两车同为2810mm拭。相比竞争对手掂勤曝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俗善构。   由于定位与平台的原因付,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞍,也达到了对自我的超越恭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统却独拴。尾部张弛有力的线条链校角,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秋视。   本文导航心爱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末位揩粉,2013年又有很多车型和大家见面了焙贪谋,它们各自出身不同性格迥异席廖丁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菩,其中原因多种多样快详忿,下面就对它们的表现做一个简要点评袖从,并送上编辑们的新年寄语悔。 东风标致3008   上市时间归蛔擞:1月9日   售价盛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车媪濉,法国人终于坐不住了刻驮控,要将标致3008进行国产兼,最初还担心它法系前卫痴、超前的设计能否被中国市场接受鄙摹把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檄涟搜。   不过似乎这一切的担心都是多余的村崎沛,东风标致很清楚大家的喜好醚淋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸请棠溃、尾灯等部分进行了调整劝酮龋,类似机舱造型的内饰得到了保留锈镐托,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巧汇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拈吕杀。   动力的调校同样符合中国国情蔚巴,由于中国道路情况比较复杂倘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机问飘履,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛你邵。尽管变速器的表现有些差强人意宠汹谰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叮。 为了进一步满足市场需求瘫歪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铃洞虚,丰富中低端产品线肖杜司。   新年寄语诲鸽诲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的精纳扮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泊额闲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来较。" "  汽车除了是交通工具之外桶圣爽,在中国它还需要扮演更多角色羡韩悸。比如辱存,它会成为一些人身份的象征参脖撤。也正因如此权霉焙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俯喊。在车型跟随换代而越变越大的时候斥,它们还不满足璃顺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型崇抗是。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了普佰夕。   从长轴距车型诞生起罚裸别,围绕它们的话题就从来没有间断过膳。长轴距车型的空间更大是显而易见的信际,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袒漠?是为了操控放弃空间槐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脊。现在漆墒核,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仑,并且差距幅度有多大撅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一描。从设计上来看洪,它基本保持了海外版本的特征丘疽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酿谢阑。整体风格比上代车型更运动挤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犬鞋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蹄徘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隧搔磕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楷尺免,同时瞎,在配置方面也向更高级别车型看齐妊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俗确。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捎亭宛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞧炒烙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惫萄秸,那么实际情况果真如此吗尼刷?   首先凌夏薄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异地阀。将天籁停在起始位置后稀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸽腔浦。之后礁抹泥,向左打满方向埔惦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亲秸,然后再次用桩筒标记后轮位置虐湍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缚休膏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异署咕。   实测印证了我们之前的推论兄法,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芳潦,但差距不算特别明显刺必。两者的方向盘直径和回转圈速一致伙。实际驾驶时牢木逝,除非路面宽度限制特别明显茨菊,二者没有本质上的差别怜惭堪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毖谷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况许管适。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陡脸阿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痛蛙。当然北,陆军1号的尺寸太过庞大拐巨弟,算是加长得比较极致空姥厢。那么卿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弘簧?   同一水平面上饯特厩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙同瓤豆,二者的成绩均为150毫米棚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杏蜗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中久。   我们的测试方式是将车头正对坡道搁弟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止免凰羡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痹届。首先上场的天籁最终成绩为105毫米时寺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佳贤替,但结果令人意外辛烷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秃晚。抛去胎压等因素的影响渺闪捣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丘穿衔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV困瓮础?如果排除自主品牌的话喝烦柑,这多少听起来有些不切实际吧活晶廊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魔婚密。不过这个看似不可能完成的任务汐晾,正因为有着咱们自己的汽车企业下,才使其成为了现实村撕坪。10万元给我善,我会选择什么车呢哆强?今天就为大家介绍两款不错的产品擞青,众泰T600和比亚迪S6芜线摹,它们之间孰强孰弱来亨,看完文章之后您便会知晓筹烘。   4天以前犁炒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来际碱旅,顶配不到10万元的售价狈贩,加上1.5T发动机出色的动力表现富卯船、以及全景天窗坟肃署、倒车影像等丰富配置的加持哦岛皆,让所有人为之眼前一亮输渤席。而在该级别中前竿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战艇钠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酸土郡,还有着出色的销量和用户口碑骂韦从,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韭。所以今天纯坎瀑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棱渡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妻孺劣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹈揽存。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挟扁碳,这款车属于小一号的紧凑型产品去淳,因此这里就不掺和了隙败。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溯:两款车型造型原创度均不足烩抽荚。   外观造型上辟坡片,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吹灸锑,但相比之下咎,众泰T600显然模仿的更彻底一些挖挛贪,车头与车身都是完全的拿来主义都尚颊,没有一点原创的元素欢倒。而单就最终的效果来说崔棱艰,众泰T600显得圆润饱满畏,比亚迪则更加的精致显大梅哥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挠鸡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm景恕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吵,轴距为2720mm贤酥雇,从数据上看尽仿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势临,而众泰T600比对手更宽茹瑰,轴距也更大莆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翁酱涝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些协剁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎收,在轮胎规格上拭判,众泰T600更有优势一些闻。刹车结构上煽,两款车均采用了前后盘式刹车崇。此外挟波蜜,在备胎的布局形式上沁,比亚迪S6备胎采用下挂式甲,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥臼唷,不过更换起来略有不便搓喊枯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韶理粮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峰彻挞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碧,线条上显得不是很协调熟,后雨刷仑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峦惟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叉赫哆,而众泰T600根据官方的说法皋孺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了头。   钥匙方面扰统履,两车都配备了智能钥匙铃席唐,并且无钥匙进入昆咐、一键启动等功能也是一应俱全衬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通璃,但质感和色泽都比较不错吮馆。相比之下徊,比亚迪S6的塑料感略强车鞋路,但它的两把钥匙中教箩剩,有一把还是卡片式的负,挺有档次感的娜巴咐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怂社,据日本共同社11月报道袍蔑,丰田汽车公司发布预测称甜紊泊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摩叔。而2013年前十个月兰,雷克萨斯在华销量同比增长8%祈,而7-10月同比增长了24%匠寞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酒驶。那么外该孟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翅?在这个产品为王的时代中署,或许答案非常一目了然凉奸丘,品质卓越的丰富产品亮缆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱结母蒙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)先,而其到了2013年也整整历经了三代产品附妇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的极?在这代产品中究竟有哪些新意牡磨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涝脯。所以科对,在这个2013年的冬天妥铣参,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斡晃科,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藩。   是先有鸡还是先有蛋茂郴?这确实是一个哲学问题起鼻欢。但是对于车型换代而言画摔管,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寡獭。在介绍外观之前俄架列,有必要介绍一下其前世今生傲航。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝扒,全车线条设计更显张力恭汹,饱满的肌肉感让人过目不忘秒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斡谭褂。   第三代雷克萨斯IS迁粒极,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裁伐溶,全车线条设计更显张力超肚,饱满的肌肉感让人过目不忘力地。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴侥铆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仇,但当这款概念车面世之后但,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风税勒缄。虽然没有LFA那样气动山河欢衔撑,但却是可以做到惊艳动人僚识领。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逆俏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长切问,要么从一开始作为越野车的分支磨,要么不经意又成了轿车的替补忌,但这丝毫不影响它越来越主流另誊臀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来檬且婚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员房。   一向个性张扬的Jeep品牌瓢入末,一改传统的硬派风格痞驳嚏,走起了时尚运动的路线贿秦圭。不仅如此摩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悼,在国内各大车展相继亮相备锰,赚足了眼球查空。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裴苯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢星淀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陵妈:一改硬派风格湿芬梦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初触解,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沸孺,在这样的大背景下诞,自由光孕育而生萎太床。只是从自由光诞生之日起排鹤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笛焊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赔滥迟,定位于介于指南者和大切诺基之间唱搓,竞争对手直指奥迪Q5棱、奔驰GLK世、沃尔沃XC60等车型夯,车身尺寸方面佰,其长宽高分别为4624mm挖够、1859mm卤誓项、1707mm瘁法乓,轴距为2719mm杏,与竞争对手相比并不处于下风汹岁。   既然是Jeep品牌车型胺鞠荤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厩负,只是造型有所改变辟破抵,一改以往平面式的设计茫,采用了类似“折角”的设计苟,当然效果立竿见影唤赴谢,整个前脸变得更时尚也更有立体感办。前大灯的设计标新立异悲茬么,采用了大胆的分体式设计窖律窃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饺,氙气大灯锑鸡、雾灯依次向下排列美课。值得一提的是该车的行车灯供萄噶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厘嫁逝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诉瞥碳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道存夸豌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后羡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荒波。 斯巴鲁BRZ 愧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机考坪,采用后轮驱动平台堕结,是一辆平衡度上佳的双门轿跑句,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墒仟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褐羌,而外观和内饰由丰田负责世辅。   尽管如此僧存,BRZ并不是“每个人的菜”秸脸昏。尽管设计了一个小型的后排座椅穆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哗替朽,音响和娱乐信息系统不够出色咎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一册,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮层秽叙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铰汹、并且外观时尚动感的轿跑勘搓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试门稼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峡财:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弓,最大输出功率为200马力墩瘦,扭矩为203牛米祈。据美国环境保护署数据显示脖沧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缎肥汝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg硷呢全。 ? 斯巴鲁BRZ 狸伟俩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供块截乔。两个版本都有手动挡或自动挡选择吵。   豪华型BRZ的售价为26文沏歪,265美元搭赌,配有空调系统葛奠,定速巡航系统绥灌酮,电动后视镜碍,一键上下的电动窗沫度,后门移缍缥郑控电子锁珐,真皮包裹方向盘扰桨萝,65/35规格折叠后座柿吨沧,HID大灯删活,17寸合金轮圈氖势坊,有语音提示的导航系统凌蔫,实时路况警报莱,USB接口和车载收音机哄。   限量版的售价为28粕颂,265美元慧,在豪华版的基础上增加了雾灯蔫掀,真皮座椅黔黄胳,一键启动劳,后扰流板罕扯操,配备照明的遮阳板化妆镜烯秦,双区域空调控制系统憨搞赎,前排座椅加热和后视镜加热黄老。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吻唇,电子牵引力系统蒋,稳定控制系统以及6个安全气囊恭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枚氏菜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明次,无论是正面撞击道欺咳,车顶强度爬肖,还是座位与头部保护试验栖考畦,BRZ都获得了高分碍速,可以称得上是一款非常安全的车竟糯莎。 ? 斯巴鲁BRZ 趣权茫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扳德,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涪,加速时的推背感没那么强烈撅廖篮。不过抨层氏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者必矩,对于六速手动挡十分精通界供,5涟范,000转起步对你小菜一碟的话乘围,加上BRZ的轻量化的设计谩饯剿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卯诲淖,并不夸张的外形设计冒,精准的方向盘地,强大的刹车和印象深刻的牵引力块。   总体来说妨贡梅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车千心蔫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受按稗。而作为日常用车来说许,路况好的前提下俺俺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多十帽秃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品签尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴,严禁转载能搅,违者将被追究法律责任豆驳。责任编辑私甜埃:李敏" "  作为一款小改款车型哦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袖寺,甚至在细节方便也没有任何变化沙垂,仅仅表现在配置上的升级屯掀权。回顾智跑近3年的上市之路来看壬猴,依旧保持着其独具一格的风格怖,即时在如今来看侧姬穗,智跑仍然算是一款前卫的SUV撼泵殿,回到3年前倾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谓题搔、2.4L两种动力共10种车型券,售价16.48-24.98万元菏囤,售价与老款车型保持一致恭孪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型槽事继,即使它远远的驶来逛扑煞,你也会在车流中一眼识别出它俗,城市化SUV的定位倒也不特别淮地泡,不过瓣然偷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洞累算,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骨动遍。   现款智跑与老款在外形上几无二致枪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汀懊,与老款相比拣膊妊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏齐腿。部分高配车型则配备主动安全头枕承、前排座椅加热绞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暖固期。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型输熬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型局涸疆。这些车型中包括了全新奔驰S级骄肋蔽、凯迪拉克ATS骋、斯巴鲁BRZ芦、沃尔沃V40等备受关注的新车榔痘浮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鬼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车童嗣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间探开:9月28日 售价区间食:124.8-209.8万元   新车点评帘: “汽车发明者洪,再度发布汽车”麻疟竣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语噬素算,这也看出了奔驰对全新S级的信心弹,从外观斤认失、内饰垄节、配置等硬件方面的足够实力匪为惩,甚至超越许多同级别车型谭齿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驼拜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喀。具体来看蒲辈矩,前大灯未腐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似停胸剩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莎骸,新S级加入了更多张扬的运动化元素肝竣水。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谜,有点类似于现款CL级的设计嚷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幌潭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怯鞠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拴凡闯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘟发,还可通过其控制车载设备等荚。另外春剔免,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统险琳、LED氛围灯你奔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锤救、新的mbrace2智能人机交互系统等级食。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墟,特别是后排的座椅巧炽,高配车型后排座位为独立设计壁,并且带有腿部支撑和按摩功能堤镜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重离妨箍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耙芯室,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哼瘫溜,最大功率为245kW(333Ps)茶猛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殿切顶,并匹配电动机桅,最大功率为225kW(306Ps)簧饺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伪翱渤,其最大功率为320kW(435Ps)哀淮图,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器艰侵狭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抗擎:9月28日 售价区间吠衡盒:30.8-43.8万元   新车点评比锹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肉宋离,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寐桂波。但凯迪拉克ATS的到来播长,让宝马3系走下了神坛米庐。相比一直宣传运动的宝马3系疾丰膛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹居吧。不过在终端消费市场上疲耗,凯迪拉克还有很多事情要做拘城,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吮虫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酒金。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骗,外观方面抄尚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泻限,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计将泉佃,整体造型较CTS而言更加动感惜。   凯迪拉克ATS拥有50范琶陷:50前后质量分配竿挎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钙盟、Brembo刹车卡钳匣猎哥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夏洼、LSD后轮限滑差速器巍、高性能运动轮胎淌搐鬼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置具副。   车身尺寸方面倘丘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚼提片,轴距2775mm繁褥就。而未来国产后铃烘,轴距有望加长稀,以应对国内市场趟寞。   动力方面搓搽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搜评誓,最大功率203kW(276Ps)梨,最大扭矩353Nm钡妻鳖,其百公里加速时间为6.2秒冉痹。传动系统方面拴玛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱合。" "  前言虚: 在上一期文章中山,我们盘点了2013年重点的改款车型净,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叼彼,在收集信息的过程中矮交,编者发现了一个有意思的规律蔡炬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漠稿瑞,往往推出两款胎许,甚至更多袖卵去,更像是一次新车的大爆发储噶钉,或者说是新车开发计划中的一个波峰冒据,这样的车企包括长安福特捆、一汽大众羚氏、广汽本田等霸钒。与上篇文章不同的是健,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猎揩避,而是挑出了10款重点车型丢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型息欠陶,有的是较为低调牢,但其实销量却很不错的实力派车型瑰惩。回首这一年铺柬哺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匹箩夕:12月10日 售价区间稗甫胯:12.19-18.29万元   新车点评瓮寂:作为大众全球的当家车型鹅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变崔,是相对比较原汁原味的一款车型镜垫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议癌吩,但空间的改善却更具群众基础肋翰。从速腾的热销来看娄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方券,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屑喷,雾灯区域的改变也是如此纫蕉函。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹈退,也更年轻一些尽份事,少了几分柔美夏妓,多了一些阳刚的元素募肖胃。   车身尺寸比第六代更大恋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汕,后排空间略显局促品诚。这点在国产高尔夫7上得到改善觅龟架,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毕,相比现款车型徽惨贾,长宽分别增加了56mm和13mm铝酬,车高则降低了28mm侩围。此外卷凤泵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弊,轴距增加59mm偏吵靡,达到2637mm哆,使得后排乘客腿部空间增加30mm滥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘶,而行李箱空间也增加了30L加,行李箱总空间达到380L饭核让。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿》。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椭: 相比外观的“小改款”纤材崔,内饰的变化却是颠覆性的然禾粹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敞碌墙,并且向驾驶员一侧倾斜秋行镶,更人性化送坏薪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点响洛材,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岁观授,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸡。   轻量化更加明显迹矮: MQB平台的特质之一便是轻量化炼灸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盖,质量因此降低了37kg擞甲,另外发动机降低40kg嫂淘,底盘降低26kg卑炒,电气系统降低6kg等等狭干干,虽然车身尺寸增加炕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垃食巳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喜洗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舅防,并且一定程度上也能提升驾控体验艇。 【MQB牟牵块化平台】   配置全面升级当碘耪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富塑惶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闪锣、定速巡航炉邢撮、启停功能杉缔、第二代车道保持辅助系统范赌、防碰撞预警熄补、自动泊车辖奇、胎压监测刮习、电子手刹诚、电子驻车痴炬翅、一键启动骨、新版导航及超级蓝牙等功能冗壁寡。另外墓举,丹拿音响粗该、以及更大尺寸的触控液晶屏乏访踏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成库冈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机督叉蹬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藤邢箔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)步鹿视,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澄娃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓮,其最大输出功率为162kW(220PS)顶,峰值扭矩350Nm茄糯。   主推7速DSG双离合变速箱绞捆灸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱穆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)了鼻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泻咳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捎,而1.4T自动舒适型惫背、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隘蹭干。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藐尸:11月19日 售价区间港绿:12.98-18.98万元   新车点评锹芥平:北京现代是2013年的大赢家碘凡颠,销量突破百万辆新,并且销售车型整体售价在上升痢。虽然索纳塔八的表现还算不错肝蓖勃,但这是以高性价比换取的婚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伯郴诽,外观更沉稳瀑赏帽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者砍徽海,再加上超出预期的低售价绣竭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睹。   外观方面骨陛时,北京现代名图共拥有八种车身颜色法,分别是水晶白步屯观、梦幻银貉板、幻影黑坞邻、玫瑰红霸锈、水墨灰箩囱、宝石蓝诺桂写、丝绸金颗、北极玉猎磨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炬,尤其是前进气格栅处的造型伦实霖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔地。细节方面埠,新车的前大灯设计很抢眼壁佬涵,区别于其它车型亥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炽融。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm感骂催,轴距为2770mm萌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型位漠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丰垦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纲坡冀,以金属和实木装饰为主括白。配置方面惠碘据,有主座椅十项电动调节肖、驾驶席座椅加热通风记忆功能宏、双区自动空调税惶、倒车影像固、定速巡航夸、多功能方向盘锑猫、座椅/外后视镜记忆功能镜吴、侧气囊/侧气帘貉兴、副驾驶安全带提醒阜顿谦、倒车影像系统滤家瑞、转向辅助灯康、电子防眩目外后视镜等多项科技配置五。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窘筏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虾距,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摊寸粗。对于后续会不会推1.6T车型麻,北京现代副总经理权赫东表示迁擂,目前尚没有这样的计划空连。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壬朴,满大街都是畴孟,从朗逸上市到现在的五年来蜗拳秀,在全国卖了一百多万辆常鼻废,卖的这么好被毕,自然有这款车独特的竞争优势赁惨。要知道惠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庆,这究竟是为什么遍洞菏,很值得各个厂家思考隆。市场定位抓的准熔播仟,产品线丰富梗,产能跟得上瓢,都是成就朗逸销量过百万的因素围。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稻漠赋,市场价16.59万元涤。究竟值不值需翟寿?运动在哪里肛?是否称得上运动暗?带着疑问唬芭壬,一起来吧趣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挽柑霜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韦芒,这种运动元素的表现方式很常见趁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哀护惊,配上熏黑大灯这样的手法砂维枷,而且很多还是豪华品牌在这样做杠红阂。这样就无可厚非了烫低集,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纤狮梁,新朗逸又有什么不可以呢迸?   运动型小尾翼略广刑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桂,同样是传统手法澈,几乎在外观的运动性点缀上猜吻腊,各个厂家还没有太创新的方式屏入伎。一般些的渐,就增加这样类似轮毂舒疮、尾翼的装饰沃辅,高端些的掀丧嵌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吐都,不过府邯,从侧面看掏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炽趣腺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撮。   相比车头和侧面劫华,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妻封娄,在说运动感之前捆挫掠,我更想说说普通新朗逸的车尾羔逝,更确切的说炔仑心,是想说说尾灯缎吵哭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氛我,有一点略显单薄的感觉蔚奋。运动版上罐垒尝,尾灯加入了熏黑处理仙替吞,双出排气管也更粗壮了噶涉毒,保险杠的视觉感受也更丰富千,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脸赏。   本文导航通膳亭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争希爽闹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾玲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俯刷板,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妹览骗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配商岛磺,即韩国的蔚山蚊拼蛇,这里同时也是现代全球最大的工厂徒。这个工厂雇有3.4万名员工巢珐,日生产0.56万辆车花舵戈。   Inautonews编辑表示泵其,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意破。五年前质量提高了避胸,但是外形并不美观袄充蠢。然而涕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矢按。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郡戎倪。对每个购车者来说歌,这听起来非常有吸引力梨堤梗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悄。   与现代旗下的主流车型一样俏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梁,整车线条从头至尾充满着流动感讨漏。车身长4770毫米屑屯确,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米傲速。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫡绩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茨,它看起来依旧如此的适合年轻人昏痢虽。没错忙驶弊,搭载着一车的新技术之后康降,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泼嗽。于是当新车到来的时候亮,你一定和我一样对它充满了兴趣赔。这是最年轻的凯迪拉克静双、最小的凯迪拉克掳瞬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斯豪? ● 外观造型轮弄:钻石切割风格依旧贬堆姥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酣、2013德国红点设计大奖瘫口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拢骨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影现涸撵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品显,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锚,只是这回挨姑廊,ATS是完全原创的作品剧袱琼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劫行侈,轴距仅有2775mm抨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔽,而国内我们则把它当成中型车完局抽,和宝马3系标准轴距版览、雷克萨斯IS成为同级别竞品入,并比它们都要更小一些镰吵盎。   前脸的造型相当干练悔缎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妻,而是被很好的控制在一个合理大小上挠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吭姐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泥埂撮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侧沏蕉。出于空气动力学考虑钮防蚂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豹良潮,当车速高于60km/h时怠手,前进气格栅会自动关闭罢九,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碱敲缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陵帽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杀蕉,并带有远近光灯智能切换功能涤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敝商席,快速亮起轿才孝,缓速熄灭的设定很显档次计去。再往下看窃纶背,闪电式日间行车灯儒红悸、大灯清洗籍阔雇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狡苔阜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霉抗柬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辑耽,亦或是造型需求慈,感性的来说稻淬爸,可以视其为向着传统美系性能车致敬腥谅匣。身处车内靡垂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘘配,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戊秸。   ATS是一款后驱车踩汤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咸:50伎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毒嗜,贯穿车体的俯冲式腰线停瓶、短前悬耻颓耪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恋廊闯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挽骂扇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响福。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驾鲸。而在规格方面鲤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猜竞龚,前胎尺寸为225/40 R18藉讥,后胎尺寸则为255/35 R18裤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力栓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆屏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匆端豹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角行径别,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锈倪谋,至于设计师是否真有此意晾,倒还真无从揣测趁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑,实际上匆啸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坊杜浇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部供骄,由此带来了不错的视觉冲击感劲琅晚,给后车以足够的心理压力傲谰,至少眼前的这个家伙一定不好对付惶贩挎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禄,至于3.6L V6车型何时会引进莽,官方暂时还没有表态拼歇,而是否会有V系列性能车型的推出烘焊干,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定多。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车版菊认,我的第一反应总归是奥迪A6L羚、宝马5系以及奔驰E级这3款弦。不可否认募灸淬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型羚烙,路上的能见度也说明了这点绊。不过贤,随着市场逐步的被细分僚监,对于那些买车不喜欢随大流的消费者效洼仕,除“老三样”以外戎撮,也还有其他选择拧梢,比如骂苫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枢纠,这两款不错的“非主流”产品布讹梁。   今天赏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胁堆,领略一下“非主流”中大型车的风采戏癸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忱锯溯,当然实狮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拼扩。(注锋赶兢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”节挥,雷克萨斯ES简称“ES”锣坷华。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前理筏,编辑先和大家解释一下“非主流”详,这里并不带任何贬义活厕。从销量看如踢翘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惦,宝马5系9000台以上敦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隋抱甜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场都躬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场忙。   外观朵:XTS尺寸明显更大却怂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说池汤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准噶疲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陪贰。造型方正且棱角分明的车身造型砂稗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谐傅私,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雹痪蒂。可以说它给你带来的面子效应奇,绝对超过它的价格盗婆,在半年长测期间修,我在停车时经常会被问判扳:这车得60-70万吧糕毋?   相对于XTS外观的张扬无、霸气们矢,ES则可谓是低调扯得、内敛很多浆角献,整车的线条和比例都比较匀称荒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挠溜。   在车身尺寸方面撅赂广,XTS的车长达到了5131mm错,比ES的4900mm足足多出了231mm惟悼歧,差距可不屑槁啊,但在轴距上焊繁柔,两者比较接近缴娩祟,XTS为2837mm恭,ES为2820mm菱,仅相差了17mm盆蒙,至于最终的车内乘坐空间表现椽挫闭,它俩也是半斤八两送。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翱公,氙气大灯屁荆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少送淋绊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幢聊,ES则仅有近光是氙灯擂伶,远光为卤素灯泡署阶。其中废苟横,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局响蛇饲,显得比较个性贩谋。而ES则还是灯组传统的横置式环称迷。   再来看看轮毂和轮胎姜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸略昧,ES为17英寸千双梗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎动,市场售价约1500元/条芳捞凯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎特,市场售价在1000元左右/条掀十。可以说浮泛,在这方面两者的差异还是挺大的诚螺狸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算海席渤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辅恭弟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒峦昝埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元革飘舷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志婆斡定,下面就让我们来看看他们各自的优点蕾举杆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丝去,其他两款车均有上万元的优惠富蛾脐,但相比比亚迪秦的国家补贴魔胶垫,这些优惠就算小巫见大巫了接。目前在国内的某些地区局锤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畦,总补贴额度可达到7万兢使,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缺采。   在外观方面降挎,这三款车均有各自的特点及恢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牡感。而本田则是日式混动车的传统样式短,看起来非常别致卡蔽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子全祟弓,非常有气势诽卜册。   这三款车中物惫,比亚迪秦的动力参数最强尉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孝。不过要是论舒适和驾驶感受憋赐,锐志才是这三款车中最棒的田颁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硼链,因此它的动力参数看起来没有太大优势青扯毕。   三款车同为轿车另尖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼻,丰田锐志采用了后轮驱动巍。至于哪种驱动形式更好筹,就要看个人喜好了嘶稳。   本文导航便独:" "  简约内敛僻快、安全扎实拭蛋坍、品质优良床涵,却叫好不叫座握,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钝。然而对于一个企业砷侨查,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品好办亭。为此险跺僻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时份,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竿唾凹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拨茧僚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膊炉。 亮点配置母赫:   City Safety城市安全系统贾仑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下际,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闹额芯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统始哥蒋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险复诞纬,系统将马上发出警示并全力自动刹车龄穷峡,避免发生碰撞事故登踞闺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疚磋,可实现自动排队功能拾限襄,除了可设定巡航速度蕾,还可设定五种不同时间间隔暴构。   加强型盲点信息系统BLIS嫉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域路拧。   倒车车侧警示系统CTA酣冗陀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澎彤拼,如有车辆接近木,会发出警告音和BLIS警示灯岭频。   FAHB主动式远光灯改稗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畅,防止对方车辆驾驶者造成炫目木称。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轮鹃挪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旦讳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肝播横,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喉牟思。显然沃尔沃也意识到这一点贰,要想在销量上追赶""ABB""揭啤嫂,国产是最为关键的一步奢习挎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边细卿。S60L的到来肯定会对宝马3系加盗、奔驰C级钙低、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贺封,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拿跑蛊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赤酒鳖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型离,我们今天对比的是2.0T智远版阔,售价为30.99万蠕凭休,而其对手同样是搭载2.0T发动机廷唉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挡。 ● 外观对比   从外形来看魄煤剂,沃尔沃S60L给人感觉干练红、紧凑肮,X型前脸略显凶猛论瓶蟹,富有冲击力恳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酱奶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肠扰殊,采用氙气大灯光源胳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯核接,只是少了前雾灯沽良。相比之下彭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陛少,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搓碑,同时还配备前雾灯挞。只不过灯组并非自适应前大灯衬蓝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谩栏联,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剔怜,确保驾驶安全损署控。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憋紊赡,轴距增加80mm达到2856mm鞭悉梗,而奥迪A4L轴距为2869mm瘫挝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玛乘,不过高度和宽度有所不及踢激。两车空间表现如何畔宫,请看后文的实际体验匆。   两车侧面造型也具有不同风格瓮锚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悍,而奥迪A4L侧面更加稳重摩兰,看起来朴实大方秃。 在后视镜上桐撼,两车都集成了LED转向灯颁妙缺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沟,而沃尔沃S60L则没有愧。 在尾部笔拖,沃尔沃S60L造型略显生硬了橙钡楼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计票快怪,同时加入镀铬包裹镶私,气势十足范,而奥迪A4L是单边双排设计司纬颈,无镀铬装饰呻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卤,尺寸为225/55 R16轮胎季,相比之下尺寸显得有些小了铜违,同时配备的是非全尺寸备胎黎胸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尸沪,只有修补工具有点不厚道硼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亲翅天,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗械?当时的网络上绝对是一片嘘声砂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计官,这似乎就可以理解为特立独行屯?或者说创新芹华?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溃匹,通俗一点说就是岛剧徘:走自己的路壕,让别人竞相模仿型毋祥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镐,时间不长儒邻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冬书丸?当时我无法回答好缸济,因为还没有对自由光进行全面的了解嘎告辈,经过一天的试驾体验之后贰粟,我认为这次Jeep自由光确实有点料吨徐,甚至可以说气势汹汹搪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮涫妗,那么它到底有什么资本来搅局呢不?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案家菇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诡季碾,在做颠覆传统这件事涩龚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念克绰歉。就拿前脸来说砰,好看不好看绝不是我个人说的算的娠杉享,每个人眼里都有一个不同的看法撬淌虚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧破。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顾呵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暗拧,Jeep其实并没有太大的优势坤屏沃,包括大家最看重的轴距表现莱闲茅,在这个级别也算不上是太突出活谭伦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凹胃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碱,让消费者也能愿意买单笆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了白,其尾灯设计和大切如出一辙狭琳,只是在造型上稍微做了一点改变竞畔看,以便能和后车窗衔接的更自然一些骆炔输。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懂弟哨,这实在是太个性了帆搁粟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面频阿,不是吗盒隆?   本文导航警念醚:" "  “便宜搞恢弓、省油嘎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氮戚阶。因此海,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绩赋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厢囱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逼洁。二者不仅定位和排量相同里毯染,售价也都是6万元出头寞。那么谁的配置更丰富槐览坛,性价比更高呢菜蔼惫?接着往下看吧横。   备注催碑外: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暖睦览,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型势,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揩适、“天窗”和“后轮碟刹”砷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新草婪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响昏侣菜,促进其他品牌产品的更新或者降价蔫,以提升竞争能力肖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馆,但又觉得竞品车型优惠较多”入脸痴。今天就随着我们来看看腹,新威驰对比瑞纳宿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蕊,此次我们将两款车型的顶配加之对比埂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元完长,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渺如,以往圆润的风格被全面舍弃踏乐俏,车头变成了现在最流行的大嘴形象柯芳。虽然初看有些夸张脓莲囤,但是符合小型车定位宏,更多时候它是年轻人的代步工具屏挟摧,所以造型必须年轻邓。大灯面积不但较老款车更大蔬,眼神也更加犀利匠喘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变手褐躺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现前绦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搪龄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汕墒豢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论的力痰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彪爸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下购啤敌,诸如电动天窗庐倾蛔、前雾灯与后视镜调节都在其中残涂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能焕耙,日常使用的便利度稍高一些唾墩卢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm套艾筛,轴距达到2550mm冈。与老款车型相比加长且加宽恒泛梗,这是为了适应造型变化的需要山始沛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轨分,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拭狄。   新威驰车尾没有车头那么激进吉胁,显得时尚而舒展僻庞。整体线条看上去硬朗多了既添啸。在高低配版的车型之间岔,外观元素的差异并不明显蓉恋芹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条题蠢犁,不过在潜在的功能上却有所不同摊登,高配车型具有独立的外部后备箱开关哪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敢,在日常使用方面的便利度有所不足澳鲁薄。   瑞纳尾部的线条更是犀利踞累,线条从车身一直延伸至后备箱到,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烩碘,增加了不少的层次感和运动感贡迁型。" "  旅行车在国内的发展进程螺,现在似乎已经开始有所起色慷缔,但受到各方面的影响亥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垂胆丰。记得应该是在去年就,各大主流网络媒体几乎在同一时段充冀盛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章取惩,虽然没能在实际层面上起什么作用秃坞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莆绵柯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车没日顾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艾,但是大部分车型均已进口形式引入汝块孤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拣沉。宝马全新3系上市后漂偿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熟。不管是厂商的试水工作迷播匿,还是为了后期大力推广的前期准备兽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车即淘,但官方却并不这样为其定义窜,所以除了V60之外嚼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的负。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i临扦,三款细分车型跨越了30-50万区间极琳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔚逝。   328i M运动型冗,是3系旅行车中的顶配车型飘唾蒋,M套件必然是它表现非凡实力的根基呸偷。BMW的M系列产品雄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唇坊泊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倦稼。在M套件衬托下的新3系旅行版狠参,表现出的攻击力和威慑力很强蒲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型采丸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅麻曙锌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疏疲腥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能思敞鄙,也是几款进口旅行车中最为全面的性浮,除了前部以外附,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脖,令驾驶者的便利性有很大提升鳖牟算。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厕,造型圆润的尾部整体风格竿,让旅行车身份表现的恰大好处亢孤袖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笺,但是尺寸不大冗,威慑力也没有想象中明显氮帘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碱拖借,极富肌肉感的线条元素皇,让它表现的干练紧凑摄凄百。   本文导航敬碍:" "  曾几何时卡痛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茨羚。物是人非忻,随着中级车市场竞争的不断加剧犯亥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秽免腹。在上个月的广州车展上骚秋臂,全新天籁·公爵正式宣布上市壬躲悉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢反沟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韶腥,来做进一步的了解吧蜗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观染爬: 稳重与运动啸堕,风格各异   车身尺寸方面痴睡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氏,车身宽度田、高度与普通版天籁车型保持一致怪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大段四,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汞诺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虱史,只不过在细节方面有所调整福。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啥礁软,后保险杠排气管内嵌洽文,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涕,俨然简多了几分气质的提升策。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筷泊, 新君越的外观风格更趋年轻化捞骇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惊氓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尺狙矗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面感步,尾部设计与前脸造型和谐呼应酷,相比老款车型稳重端庄的设计风格蛋典烯,全新君越更容易让年轻的消费者接受莱柯铺。 【君越 整体外观】   外部配置方面防勉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逗竣、大灯自动清洗等功能感奉对,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饶苇。通过下方的表格我们可以了解到卷垛颗,同价位的两款车顺檬难,君越在外部配置方面显然更为全面一些篮,LED日间行车灯匹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庐该靖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焕袍圭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粗囊莎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梦: 日间行车灯课色寝: 随动转向大灯读榷腔: 大灯清洗装置昂垛: 氙气大灯徐: 倒车视频影像喀钵掸: 大灯高度可调陷档: 自动头灯凯缕: 泊车辅助裙娶介: 无钥匙进入系统晒末糕: 感应雨刷茂媒: 电动后视镜排汕: 后视镜电动折叠收任瓦: 后视镜记忆操伯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讲曙泻,年级里有几位南方来的同学痘配,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腺凰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胖。雪对于那时的他们腺,是上天赐予的礼物规。但是境祁表,对很多北方人——比如我——来说孔胆卫,雪却是避之不及的灾难常,它让我们的出行变得困难重重漓陌。不过这次却不一样洗谰记,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懒榷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣福。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赦,请允许我隆重介绍一下今天的主角匪晒标,我们的冰雪座驾晴剩,一款中大型SUV——福特探险者胖外蛊。探险者是福特的旗舰车型倪裁何,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售老父,共两种配置灿顾吭,售价48.98万溃、53.98万写澜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元现静。我个人非常喜欢探险者的外型朵没潦,它魁梧而正派让,颇有美式SUV的霸气帕滩底。牡丹江的冬天白雪皑皑呕胸,探险者出现在这里十分应景录,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睬晨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呛肪。这样的冰天雪地里响,就算是带着手套在户外拍照陛巳,手指依然会被冻得失去知觉胜俯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酮敛。探险者的方向盘加热速度很快徽酗,开启后几秒钟就能感觉到热量佩瓤壳,太实用了必。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陛茧,匹配6速手自一体变速箱杯捣。探险者在海外还有2.0T版本车型拇竭,不知为何暂未引入国内撅风,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沉乡,并没想走量单强踌。   探险者为承载式车身结构椭,搭载一套适时四驱系统桶宠庇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样结,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幕,后桥轮间为开放式差速器娘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助保,以制动打滑车轮的形式实现成画炊。这套系统的越野能力或许不是那么强大请,它主要是为提升公路性能而存在的笑狸堕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垫碎查,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键协拇赏。这次我们挑战冰雪路面猾惹,这套系统发挥了重要的作用涵虫。另外不容忽视的赶,便是探险者的“神秘嘉宾”了矩加。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!它是一款高性能冰雪轮胎厢栖,官方称它应用了发泡橡胶技术菜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夹,从而让胎面贴紧冰雪路面琳死负,提高抓地力惫烂。当然芥欺,这款轮胎价值不菲氖胚吩,以探险者高配车型的轮胎尺寸镀途痊:255/50 R20为例碱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陈滴夯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的壁蔚把,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上降灯褥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匡那,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惺形评,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企檀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磷沦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倪亲哺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砂惫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偶午俊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲派槐差,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颇相,两车的轴距都超过了2700mm克凌,使它们在同级别车型中的优势非常明显逢汰骗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僳松,略显圆润的车身看起来动感十足白陆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枚兜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贸,550引擎盖上V字型的线条动感十足拢暇氛。C4L大灯的设计相对简单陷通,全系采用了传统的卤素光源染,而且并没有采用透镜的设计捎焊撬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感光伤芦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拖劳九,还有转弯辅助照明功能绊率,保证了夜间的行车安全蔫屁。两车都配备了时下流行的日间行车灯擅弹叫,值得称赞的是娟,550竟然为雾灯也配备了透镜扣,这一点值得各大汽车厂商学习啤任。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞬海邪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荡剑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虎逛祁,550上扬的腰线勾勒出时尚诗、动感的侧身线条窜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疾搬,并搭配LED转向灯抬集紊,视觉效果和安全性兼具草毯硷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艾鞋闻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猜含逞。   C4L具有无钥匙进入功能荣佬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性特,550则采用了常规的冶罴∨希控解锁功能脯茬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疆,C4L刀锋式的造型更加犀利目宛斗,550则更加尖锐聊。   两车的尾部造型比较统一峭删屋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耻搓,圆润的造型颇显稳重臂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宫封,这样设计不仅美观蜗,而且可以增大后备箱的开口角度瓮刺对。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碍,视觉效果极佳晶尚。两车都采用了4点式倒车雷达灵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低层锌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磋,使泊车更加安全己。C4L后尾箱并未设计开启按键陪,只能通过车内控制按键和一В控钥匙开启滤挂量,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拆怖,使用起来非常方便纶。   本文导航搜:"    紧凑级两厢车烈,如果倒退10年前弄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域览。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氛城,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诡笔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帕耐,它于不久前推向市趁锲コ馈,但其实它在国外早已上市排铂。雪佛兰在近期才引入酣铅叛,相信也有自己考虑什钱嚏,好在这个时间也不算晚堑嚎暖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膊嗽促。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惫菏澈,相对较低的入手价格皆古、时尚的外观设计以及良好的运动性能跨肃投,都让其成为该细分市场的热销车型菩。而在紧凑级车型中乔膝想,三厢版在兼顾运动的同时借谢,实用性相对更高一些茄痊辰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碳茶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干诮剑克斯三厢版(以下简称富洌克斯)进行深度的比较滑,到底谁能从中脱颖而出铝,让我们拭目以待辖试。    在刚刚结束的2013广州车展上妻拟梆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尸。此外夹蝎微,赴嗟桑克斯去年北京车展的正式上市堂括,也让这场紧凑级大战更加精彩佰特。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莽席,作为其小弟的马自达3能否一样出色并悔?讣妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时票阔蝎,能否从容应对露?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豌拒头。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拧分,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抹氦。就在媒体日当天哥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踌,经过旁边人的介绍溅握般,惊叹一句泛涕:原来不是一个车胺俊!可想而知写竞,这兄弟俩得有多像你。    2012北京车展上市的腹疵克斯相比前者妓臣么,已经在市场上打拼了一段时间吹容。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脓岁苛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坊痉日,但是副酌幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澜技牌,还是毋庸置疑的佰椭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性共睦膛,为了让评价更加客观成唐懦,同时愧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贾残湿,我采访了一下身边的同事和朋友贝。   同事A贿还吐:男康煎骏,30岁固槽、已婚疾、儿子1岁多    我哪个也不要屑诬,原因只有一个颅:都太小售句芭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV措胺,实用!当然这两个车白给肯定要梦。(也对式,老婆孩子热炕头的人竭丁俱,还谈什么运动川请竣,能装下更多的人和东西巩,才是硬道理)   同事B端思脚:男蛊卷,老钙海克斯车主堑帕,奔三的年龄兑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改杲福克斯嫩答,理由是有优惠箍禄使、货源足零、随时买剖劲,听着怎么跟买菜似的咯。   前女友叭失:24岁痊漂,高尔夫6车主千黄,略带公主病    选马自达3沦,原因是好看防醚,我再问还有吗炭缝耍,答曰队材:好看疤招巍!我继续问魏,跟我急了唯角攻,提问结束膊褂熔。   现女友酬祥:25岁霓兔,对车没有丝毫兴趣忱,仅对各类衣服吃嘉抱、包包谴、鞋等物品上心    我选马自达3吧怒蔚,原因是就看这个顺眼畔,所以就选了豪幸。(明显敷衍了事)   女性朋友池:24岁搜,某时尚杂志签约平模华窘磁,对车有些兴趣椭菜,但只是停留在表面    我选马自达3亮,因为好看嘉,身材我喜欢坊矩,而且红色(主打色涎:魂动红)是我的style弟堡催,所以我会选她的说棉。(这种中英文混合体寞,外加“什么什么的说”的语法真别扭峡,说她好几次标,不见改)    采访结果显示俩姓烧,果然是萝卜青菜袖坪烁、各有所爱版,而且给出的理由也是五花八门逛等,那么到底这两款车有哪些不同鞠,在面对不同的消费群体时砍沧,它们的表现又回怎样遣旧,废话不多说读不恕,让我们往下看胃。" "  2013年8月郴男,本田CR-V共销售了15393辆亥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毯暗福,本田CR-V共销售了18989辆陡缎尼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搪山彻,本田CR-V共销售了19510辆弦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月公抱,本田CR-V共销售了19288辆娩戊,全国SUV销售车型排名第二......事实上环,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜡檬贸,它的优异表现还远不止这些陡壁,截止2013年11月底姆遂戎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抽羡谦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晾沙。是什么让它成为了国内SUV的明星急协?又是什么让它如此大卖手咐?   现款CR-V有2.0L碍闹巍、2.4L两种动力共7款车型妊弟,售价19.38-26.28万元轰氏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宪膘氰,售价22.98万元)海紊季。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声统掠,纵观整个CR-V的家族史叙烹尝,前两代车型还有些“方盒子""造型触,而从第三代开始蔬厩绷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摹梯惠,坚定不移的走着城市化SUV的路线块,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祥滇。   说到第四代CR-V的外形捐烩,也就是现款车型伐,它的外形并不是能让你一见倾心的主姐镀,CR-V上市之初陋席贪,人们对于这样的设计褒贬不一吩,甚至有些“不得民心”保煌歉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话半。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粳鞭簇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忍蔷贤。氙气大灯脾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墩轿赦。值得一提的是奈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上门,效果出彩挞。   车身长度比上代车型减少了25毫米结狄,离地间隙下降了50毫米怂圣,仅剩130毫米比蓉焚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怠,但却令离地间隙接近轿车桅陷,轴距则仍然保持在2620毫米划啸炭,整体效果比老款显得修长不少说。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徘椽肚,在实际驾驶过程中半,提供给你更加宽广的后方视野撼酗翘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敞钨瓜。   现款CR-V提供17旗、18两种尺寸共3种轮毂式样据戳刨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苔痰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂款饭娠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糖,车尾向外凸出比较明显猩飘,给人一种臃肿膨胀之感巫抱炬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显理刃,给人一种臃肿膨胀之感掠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扦促酷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笛,为实用性又添一分拼些,从之后的销量来说改娜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吨,保持着高歌猛进的态势韭蛾的。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力地龟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙师、精心辣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm需,排量仅有2.5L深荤寿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佬浪桨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它守彤拣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惶。   第三代雷克萨斯IS赁十,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车降畏淌,全车线条设计更显张力瘫譬访,饱满的肌肉感让人过目不忘侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秀悉哎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版特,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蜕臂涛,丢失了一丝霸气柬却坤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戊非继,长宽高分别为茨:4665mm宦霜舶、1810mm赖诽心、1430mm兴佰。同时轴距也增加了70mm贪淘褪,达到了2800mm宫届垄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揭炭,其前后配重分别为53李:47宠。接近前后1感参贩:1的配重也体现了其运动本质漓伦喇。   IS车身侧面短小精湛愤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泉,显露其灵动的车身姿态佩痰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桅惰,依旧是纤细故虫、锋利杀,绝不与传统设计相妥协拭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秤苔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎假括。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恋淮蹈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性煞。   毫无疑问骗阂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靛。你可以觉得它设计非常超越暇,也可以认为它很有美感停拈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动儡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月排趴胃,石油的消耗量日益增大穷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拿纽纺,排放着大量的尾气矢枯,制造着日益严重的雾霾天气摄咆渭。汽车尾气的污染烩锚郎,越来越成为大气污染的重要元凶吨。开发替代清洁能源估,代替排放巨大的内燃机瞬抗,越来越成为厄待解决的课题淘。现在很多厂家都开发了混合动力车型乐限孔,这项技术基本上成熟了瑞市钦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狮,也没有成熟的商业模式来进行推广贸贬,即便很多条件还未具备厢叙,即便这样那样的客观限制惦倍逻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面澜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒜臀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汞洛领,叫做启辰e30晨风栏虑,这款车还没有上市策健,很多技术参数还没有公布葱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瀑磋,介绍给大家雾雄舍。但即便如此短看,这款车还是有据可查垦汝,开发平台来自日产聆风电动车拘狸牌,外观也和聆风十分相似闲犀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盆介,2700mm的轴距和骐达相同呻,外观的样子也有几分相似亲。但明显晨风的很多细节显得与众不同示签谦,前脸没有进气格栅的设计肩清伎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妈丰。而据厂家人员介绍才焊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台母,而是单独开发底。   尾灯使用了LED的发光元件猫我奢,看起来更加醒目谜漓类,垂直的长条状样子也很有个性悍厂。但在车尾上瑰郎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巩丹放,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妓,用以分担电池组的压力惜舶吗,这在晨风上是没有的揣辟。   本文导航轨彩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孺儡怯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)本,照片上看它挺精神申丹,设计有传承有创新挫镁星,硬件配置有增有减侩馆涸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情反逻示,没能去测试现场参观参观礁揪蕾。   命运总能给人惊喜勺岗。上周五下班前稿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目廓策,领导突然走过来跟我说泰:“来了个顶配钙ζ眩克斯乒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饥红,周末的小幸福就这样碎了一地庙赎惠,我得跟两台机动车泡在一起仆疥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徒,坦白说现在我对它俩都“不来电”锯全。这样也好逛,好歹保持个立场中立对吧妓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毯念,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炼昏,比如为什么海外有独立后悬架挺氛?国内全是非独立后悬架侧煎?其实道理不复杂蛾凰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响小棠磺,既然如此绅忙措,那就遵照做生意的基本法则来做妇鞍,降低成本霓歪,攫取利润庐狭,无可厚非巫食。我相信如果改悬架车就没人买仟罚醒,那他们肯定不改唱砍耐。   福特比较谨慎羔,善于跟消费者打成一片江尼蓉,挣钱不忘树口碑媚太,好口碑又促进高销量入靠缄,顺利打造良性循环圈厂寇。尽管它也有这样那样的问题弯识,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苫,值得大众好好学学替锑。话说回来仓石捐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湾表。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣捍棵耄克斯送,是各自家里的明星产品瘟顾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖燃誓淘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敛。把这两个重量级选手放一起孝,能擦出什么样的火花来侯闹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歉,似乎这样能出一口恶气纽嘿。不过我得劝各位一句峨:百花齐放很重要蛇淡轿,一枝独秀最糟糕肮闻。   ●外观   扯半天总算进入正题午,这个阳光明媚的周末汰布,没有雾霾的打扰癸,我把两台车放在一起拍了套合影慑侈。看看它们款豌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巩刹溪,一个是16.29万的顶配版两厢富汲幔克斯讣。要说家族式设计翁绣温,大众当然领先其他厂家导尼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服傻纠挛,福特的动作稍晚一些憋,效果不赖凛含。   所以当高尔夫7和富克斯站在一起的时候洼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焕川。谁好看我不说沮星,大家都有自己的喜好埔农辖。两款车前大灯组内容丰富邦葱,氙灯泥、日间行车灯娜湍、大灯清洗冻苔汉、雾灯一个不少恋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寡洁发,而盖锉反校克斯的则要花6千块买选装包戳净蓉,朋友们赤耍,要享受还是得多消费啊焕。   车轮部分有看头茸。赴瑁克斯胎宽215mm控,米其林博悦轮胎暴痛,轮毂造型带感撂冗,给个好评帕敦春,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涤。高尔夫7胎宽205mm报协,似乎缺乏顶配车型应有的气势书梢桨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怂。   车尾设计各有出彩的地方晶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势令滔茅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婆绦,LED尾灯是个加分项溜乖钠,复肟荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意良。左边那台风格沉稳一些捷杰糜,右边的青春气息扑面仟,你喜欢哪个鲜?" "  “牺牲一定的车身刚性犬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咕袄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘉瓶劫。就在上月赌叛泌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本固毁丝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绍娘媚,至于奔驰C63 AMG湾铃,目前还缺少这一车型乃。   由于是RS5 Coupe的系列车型悄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致店考棵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朗裁瞪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗣设断,毕竟除了性能之外沏烈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盼赫罗。   延伸阅读 俗暑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岭,其中包含对车漆颜色邯、内饰颜色以及电子功能等自主选择懈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涤蛋雌,所以在配置解读方面读,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注非蔬,并将官方价格告知大家脯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上看亢,软顶敞篷采用电动开启刹滦,时间上需要15秒即可虎,而将再次闭合需要17秒夏荣,其开闭结构为多连杆双片式慑珐,这也大大缩短了开闭时间笨挤实。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桥问,为了不过分降低运动性乡掣嗣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垮镐相。排气方面也是RS5的一大特色躺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管穿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钳烘理,而在Dynamic模式下会全部打开环。   本文导航捌擒抗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锹犯斧,或许大家已经是心里多数硅程,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敞挂算,定位于新兴的小型SUV市场禾部。众所周知形,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粒卡,长安铃木选择在这一细分市场发力肚垢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的囱鞠蒋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袖袒,通过对比分析舷扁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力享浑阑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拨丹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杉吐,搭载1.6L发动机磺,匹配五速手动和CVT变速箱逆祭廓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皖、2.0L两个排量六款车型骄纬需,同样匹配五速手动和CVT变速箱输罚届,售价区间12.88-21.88万元辆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观如:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疗逞,通过下表的数据显示得知垫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嫡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逞,相比逍客拟、昂克拉等车型同样处于劣势浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伐悼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹康焚识,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因握峰瑟,还有与车身不同色的黑色包围衔票穷、车顶行李架来趣屁,短小结实的车尾慷冠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涛。车身颜色选择上摩精,S.CROSS锋驭提供了极光绿雹、皓月白陷盗、星辰银澳佛、丹霞红贡、银河蓝和晶岩灰六种颜色径收嗜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同能,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鹤铅,雾灯绕化退、下保险杠也经过了重新设计葛媳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赡垦任。车身颜色选择上窝,劲炫ASX提供了珍珠黑酚婚腑、极地白横、翠鸟蓝墨彩萝、酷银龋坪、钛灰五种颜色贫淳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面房,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驰衅似,前后雾灯佬倘,并配备大灯清洗功能歉,外后视镜集成LED转向灯;同样尾裙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睡,带水平调节和自动清洗功能魄,其外后视镜没有集成转向灯楔该剖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂探。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疲几贝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂群阜,二者均为铝合金材质嚏垮管。所有车型均配备优科豪马轮胎搐。值得一提的是切班叼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘿惮,这在同级别中比较少见当菲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醇辩,根据车型的不同尺寸有所区别捆物,低配涝:215/65 R16编,高配必抠:215/60 R17勾臼,轮胎同样使用的是优科豪马赎抄,同样配备全尺寸备胎龄,两车在这方面都表现得很厚道北甫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唇,第七代车型健抗。其指导价12.19-14.49万宋建豆,这是配备1.6L引擎的价位抠帅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穗,账面要准备好14.09-18.29万聚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岗,当然慧订翅,身为第七代的它淡淬,在冲击属于自己的又一串“第一”帮姆。但我们相信篇懦纶,短板才真正决定高度剁。   全新高尔夫的德国总设计师说锹率,它的设计主导思想为“简单既经典”呵弗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磷会荤:中网与大灯的相对位置几迁熄、拓宽出车身有力的轮拱花浚按、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砷练,这台在中国拥有极高人气的两厢车耿播解,一露面和咸茎,就好评如潮腿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赡外,但还是要将6/7重提袄,除了外观上的差异急,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挖枪,比第六代车型要长56mm钨香岔。而整体车身比例上澜赎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坑隘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm券芳啼,轴距增加59mm狠粗,从而提升至2637mm前。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靠健,但新样式的内部构造也足够炫拼其肪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吝渤焦。高隔音性的特殊树脂层票诗承,形成3层薄膜结构坡。它拥有很强的抵制振动物理性能晶隘。   直接跳过撩人性感的腰线会撑秽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型幢。相比海外的双L型新汲,或许辨识度更强一些奢膊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刷,但高7的不一样嵌福。细心的你会发现昂反退,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时递粉贸,才会主动启动敬篙校,并且拥有厂商宣称的132°广角怕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靡拍,天平再次偏向了驾驶者一侧让。整体内饰上扒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铅块婆:放弃中庸的设计理念橡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派四擞韶。不规则的T型区郎萍某、活泼的金属线条点缀锌,让全新高尔夫大变身婚距。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玩坍菩,它能够让你感觉非常新鲜栖。   坐进高7内扇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陆,比普通天窗大了30%金。而外掀的开启方式有点奇怪幕陪俏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擒,同时还为内部提供更多头部空间炭看婚。   大众车型的人机工程向来让人放心录勺,这个角度的方向盘蛋氯竟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耪,或许来个拨片更有型吧未谢屎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症购,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度价。   本文导航勾:" "  在国内的SUV市尘⑾苣薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叙泼寡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晚虎,正因如此诡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峡蹿安。   说到大空间识、七座设计橇、配置丰富的SUV轰,北京现代全新胜达是其中的表表者匠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求水面,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型京蠕谱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慈,下面我们将对这两款车型进行对比分析膘透伺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肠伦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吴,设计上中规中矩渴遍反,采用了哈弗新的家族式设计元素磕话侩,这一风格将在整个哈弗系列上普及脯怂涝,代表性的设计元素有科鞠:大尺寸U型前格栅饺姐朴,粗壮的镀铬横条格栅笑胁,时下流行的“X”型前脸偏查会。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美古襄棱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的航。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时少,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沽羡房,再辅以造型锋利的大灯灯组儡,极富视觉冲击力渤尸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茫,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞭忿。" "  如果提起讴歌品牌填毛孝,大家一定会想到MDX这款车豢糠,究其原因借囊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型建。当然也同时作为讴歌的旗舰车型反唇,拥有讴歌最顶端的先进技术遍拐。在2013年泻睫徊,讴歌上市发布的新车相比以往邵睹,算是非常密集的溅。即将岁末亲邻,讴歌的新款MDX也开始上市销售味校擞。作为新款汕泻,MDX的售价降低了棵虚酥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鲍帛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失教饰岁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术护贤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脆。使弯道驾驶更加轻松谐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上克春盖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 频懊堪,在车辆制动时褐吕十,通过制动延长扭矩矢量分配巾,提升转向的循迹性 拉煞,这在之前的讴歌车型上是没有的新冒,包括RLX戌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣缦唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盘沦。但我们看到鞭绥,在讴歌品牌乃至本田车型上牢斥,自然吸气发动机依旧占据主流戏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法独,在新款MDX上使用的3.5L发动机顶龚伸,带有VCM可变缸技术锚撤叭,在不同的动力需求下澄,发动机自动切换工作缸数单玖,用来节省燃料势勾,提高燃油经济性鞍矛仓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涂,使用了全LED大灯骇赁俺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法想,不止在新款MDX上出现信靛,旗舰轿车RLX上同样具备勒凑。但和MDX相比娠救,RLX的前大灯内部结构稍有不同啪。而MDX的这种全LED大灯嚎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诉,但据了解讴歌正在向这个方向研发甫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哨罚,其中大致包括救援舱、定位卢庭崔、导航检索等常用功能攻埃慰。但值得一提的是同,讴歌的这套系统在整车质保期内防贿硼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铰煌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逻郝,通过车头搁惧、车侧笨陈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袱旱。对于前方障碍皖甜、侧方停车苫度、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助艰系稍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面性店,MDX采用了59%的高强度材料惨闭肚,热冲成型一体式门环等途径醇菲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偷俗。   本文导航馈陕:" "  在新一代天籁发布之后烙拳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字车糙墩。二三十年前拉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巧详,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赡毛。而谈起这两款车题,目前多数人对它们的理解是泰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鞭凄瞪,配置增高篇聊酒,便成了公爵和君越轿仿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸频驶、动力和配置等等臣掣渺,却有着极具诱惑力的价格舰裸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘式受,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额困,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力什。可它们究竟有没有这样的实力哥拐护?两者比拼娟,谁又能更胜一筹壕温?本文即将为您揭晓蹦等。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彪臣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爽攫肋,售价区间为23.59-36.99万元窖恋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版配,两车售价分别为29.98万和29.99万剿,价格非常接近硅尾,比较有对比价值妨介。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戳达,主要是雾灯毫蹿、轮圈等几处细节可以加以区分叔酿,尤其是中网变得更精致癌,车头更显大气尾篙韭。但也就是这些细节的变化悼史,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动履,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿际。   大灯方面说钎屡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膘,不同之处在于哥霉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睹发快。   车身尺寸方面磊睛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蠢,君越的长度同样超过了5000mm勾渤阀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巳横几。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面够瘦伯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过始,并没有追求锐利习,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蝎晴,腰线设计是其外观中的一大亮点朔,并非大多车型采用的一条笔直线条艘书,而是在B柱之后便缓缓下沉肉杜,在后排车门上形成一条折线采颂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磁蛇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侥。   尾部来看瘁驶,公爵与标准版天籁造型基本一致错,尾灯造型也还是一如既往地犀利拿挝本,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粒楼,为整个尾部增加不少活力呻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合日,使其整体感更强隧宦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞎酣,轮胎方面发顷融,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湿拢帅,更为霸气碑讽茶。   ● 外观小结炊恐透: 两车均采用年轻化设计勺备,稳重气派;车长均超过5米艘才硕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帮十据,君越表现更为抢眼寂。另外暖丝督,从个人角度来看钢稳料,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皇,相比之下它的造型更加简洁埂、规整乐邢女。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泉衰潍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽曙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抛孙途,足以呼唤出你全部驾驶激情叛皋。你可以视它为野兽醋驮,但我更愿意称它为内敛狂徒潭扑忿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嫌坍辞。它是驾驶利器啊钉,也是很多人心中的梦想之车苦刀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灵。   既然说道奔驰AMG窘耻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓉避暇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惶,都代表了其品牌车辆高性能版坪俯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款四,这些车在发动机配置调教角共师,底盘调教磺踩儡,外形和内部设计上都远远超越原厂车视。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挞萎归,它的长宽高分别为4707mm赣、1795mm和1391mm妨棘,轴距为2765mm圈。参见下表可以直观的发现蔷谅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的献菠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撬羚垦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浆烘瞬。但细看之下狙,还是能明显看出差别碘爱钒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梯拾拔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熔抚汉,流畅迷人更具轿跑风范颠光塑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少编。   除此以外尸李,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壳闺龄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绥蹲剔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂效,前轮尺寸为235/40 R18漓窜氦,后轮尺寸为255/35 R18茶麻庞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力断惭,以获得更快的加速度舌哭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迷。   车尾是C63最为霸气的地方瘸舵凑,四出排气管宣誓着其运动特性搏廊染,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一将。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力魔馈,从而提高车辆的稳定性喜焕。" "  11月12日默砷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宠。无论在平台还是动力上妒安,这款车都与标轴3系基本相同辈。动力上头,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锭,依然分成风尚募痕套、豪华和运动3个不同设计套装缉狭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炊吩龟。无论怎么看菇,4系都很像一款双门版的3系放交敲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乔贬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桅。   虽然名字是4系藕渐,但如果只看前脸库椒饶,恐怕一眼很难分3/4系桔奖蛙。不过仔细观察细节的话凡膏砍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怀。比如更大的开眼角设计超缎,更修长的双肾格栅徒,还有明显不同的下进气口设计风格铝盾。当然沮弄,了解宝马车型的消费者都知道食前,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浅蚕皋。此外骆刮,前脸还针对空气动力学进行了优化骚畅。 【左煎褪:豪华设计套装(选配)/右撩:风尚设计套装】   侧面造型上钡容鹃,4系明显比3系舒畅很多颂射,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汉,更修长的车门对此也贡献颇多鹃。不过轮胎规格和3系完全相同吧,似乎很难体现出这款车有多么运动懊敌。另外沦快壤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徒厦媒,和前脸的进气口配合裴,共同为刹车系统散热撩豁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谱蜗诉,不仅装饰性强律纳,看上去也更凶狠图汇。   尾部设计上晶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鲜患。猛地一看依然很3系围羔勃,但饱满的线条体现了4系的不同鹊脯剐。尾部虽然整体很“壮观”率高,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穆揣,别有一番风味蠢啊赖。另外獭氨滥,根据套装不同湾谐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梗妨,实拍的运动设计套装为两侧双出梆俺,个人认为设计还可以更精致一些签棉量。   车辆提供温胖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址香琴:北京市海淀区闵庄路19号   电话踞淮:(010) 5872 8888   本文导航坤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鼎雷你,自日产逍客2007年在英国上市以来镣究串,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滦艰。各汽车生产商自然毫不示弱泰古,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年配兜,公司就对其外观和动力均作出了革新楼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涕韩盛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翠。这款车售价要高于ix35净毫寺,标配版的售价与高配版的ix35相当豢。较高的售价并不会对消费者影响太大棋车,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慰。 ? 现代ix35   除此之外拱默,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唾。完美的驾驶体验迹,充足的动力表现附锈,日常的实用性以及低廉的养车成本虎疽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尼题。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间些形,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赏乖饰。CR-V的后备箱打开的角度要更大孩趣池,后车门打开的位置更高枢,加上方便的一键式折叠后排座椅闻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肉换禽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帘枚。ix35的后备箱地板离地面更近辆碑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萎沛上。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5题挂,他们要对此多付1,700英镑幌。其余两款车的四驱版膛麓惋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刊惯年,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瑰废。   从标配版本来对比三款车才籍糙,ix35要优于其他两款贾诞昂。SE版就提供了后排加热座椅锌芳,方便商务人士乘用班场从。高配中更是有导航骏,蓝牙孔凸,真皮座椅捕鹿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能存栖肯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恃齿日,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扮。   综上所述媚伴,我们推选出这三款车的排名分别是杆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夏鲜汲,但是它的驾驶乐趣却是最大的蜂瓤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嚎岗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缝技霜。低的污染物排放罚,强劲的动力表现频,新引擎的装配让该车重获新生臼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问救盛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闹门架。不光是低廉的售价搂咯,标配版的实用和保修期的延长绦逆,让该车十分吸引人邪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放算丢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品人畦及,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃霖诞,严禁转载刻绩羚,违者将被追究法律责任违撮。责任编辑谱迪:李敏" "  在国内蓝几些,提及福特这个品牌司,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑纾克斯和嘉年华深,但福特的精髓决不仅限于此念番伦。在美国卧枷套,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军偶沦赋。近些年来扰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敝哆,先后投下了旗下多款SUV车型劳套,其中包括翼博蜂趟、翼虎颅、锐界以及今天的主角探险者苔。作为美国销量连续15年冠军的探险者响,它在中国的土地上能否再续佳绩部搏?带着这个问题吧镜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙地翅懊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承芸怠,也是其第五代车型魏科携。在今天看来惺酒吴,福特探险者圆润饱满串撇,又不乏美国车标志性的肌肉线条扩屑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衔。但早在1990年艘化虎,第一代探险者刚推出的时候阶骆氖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桑伴地。   随着时间的推移串,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藕憨,与其说是改变殴儒谁,倒不如说是更加顺应潮流燃恒。早先的皮卡底盘不见了踪迹皮镭辅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)品。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈毯啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墟尽弗?结合同价位车型做个比较不难发现钩然糕,探险者论尺寸绝对傲视同级备呛蠢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV句具,“尺寸”无疑是其最大卖点驼。它的车身长巢、宽论良陪、高分别为5006mm徐冀、2005mm和1743mm红,轴距为2860mm卉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲜,即便是与奥迪Q7的对比中幻恫,探险者在某些环节也不占下风蜗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匡,探险者的最小离地距离为193mm癌嚎,接近角和离去角也并不大笺,仅有21.7°和21.4°塘傻刹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惕杆。" "  引言既碴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新橇池纹,其采用了全新MQB(横置木愿ニ兀块化)平台生产库搐,不仅在外观玻缄、内饰方面有着明显的变化玛,更低的生产成本蒜馁、更轻的车身也使其有着较大的优势胸巫。此外闹布绕,作为其老对手的福特竿韪δ幔克斯当然也有着较强的实力嚼形,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评派胸。今天伐,我们就来为大家对比一下愁逆,看看这两款车型谁的实力会更强帘赖坎。 外观咕墟岸:低调内敛大众风对比时尚张扬咐ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感赴,但在设计风格上却有着截然不同的一面胁截拜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筐态。而复禾毙辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锹赁。   车身尺寸方面壤矮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm储轻,轴距也增加了59mm尚缉叉,整体看上去更长更宽更矮京镭。但其主要竞争对手覆耗克斯的整体尺寸依然有着较大优势别痘首。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擂湿、强壮溺搅冈、凶猛邪想,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹃徘乖。试驾被安排在了蒙特卡洛邓排缄,我们被热烈的目光追随了一道衰陈缓,同样夹割,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戌趴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘘修,它的对手就已经锁定了田,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标握沟悲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玫寄盗,他们选车就两点事烧,第一样子帅按桥,第二性能足够强大骆姆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力八。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乱颈。恰恰如此弗寒,它看起来很漂亮顿魏,尤其是车身各个部位的比例与线条倍,挑逗着所有人的视觉神经赡莎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浩匈担,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口合,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旧抢畏,而且更杀气感更强捻。怠速时慢慢靠近偷跋阜,它的躯体在微微颤抖戒窃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤殊络堂。   细节方面奥迪从不偷懒街,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荚相,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毋靶。在我看来定配核,这样的视觉效果已经足够征服所有人沧吩,如果你觉得不够醒目丧鲜,还可以选择将卡钳漆成红色扭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部累十,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拇刀,120km/h时自动升起吃教,此时的样子最为动人墓徒,速度降低至80km/h后便会自动收回俱桅充。   进入驾驶室并不费力仓,内饰与A7或者S7基本格调一致靶,简洁朴实河,中控台区域保持原有基调纬郎暖,有人说它沉稳讨酥,另一些人说运动敲卵茹,在我看来这就是奥迪的风格儡,可以满足很多人的口味巧,一切气氛都显得那么熟悉炕肃。   车内有两处亮点让我记忆犹新饥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肥,坐上去的感觉也足够舒服抖。不足之处在于它的调节方式太过简单勺晒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑火,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能边。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滤该,手感与大小都很出众台棠,令人爱不释手磐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛔妹蒙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望税。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞄,善于抓住驾驶者的心边郴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分极设泄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吧,两厢版掀背车开始越发备受关注思十等,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掇鼎玛,强劲的运动性能也是非常重要的指标男卡便。就在本月初赎迹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求故变航,除了朗行运动版之外午问,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挤。接下来徽,我们将两车放到一起皆铝,来看看其空间和性能环节的表现如何诉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骇暗,如今的情况则正好相反搁乖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攀浆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篱,两车的售价还是非常值得人期待肛剑蜕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宠肛息,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涣缺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篮开,前脸没有任何改变贯肺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凛,但给人的印象要更加动感毛墓。   车身尺寸方面卯傻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窗烯,各项数据都要比朗行运动版更大一些亨福赊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酞枯夸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咎褥潞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亨,比较适合家庭日常使用蒂加粪。轮毂造型与三厢版没有区别俗拉。在发布会上歪嘶沤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎些拌,相比科鲁兹掀背车不够运动赐苫诧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寞枯埂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栖,线条更加自然七、流畅点锚。两车的车身腰线笔直且显眼篡磐戌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笺集。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佩当棋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿功驾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果速。同时哀扭董,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚀桑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腿刺鸡,点亮后的视觉效果非常不错寺邵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰霜。整体风格也是保留了三厢版的造型乓霞必。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烘桨秽。2008年吻肩,丰田Yaris进入中国市橙⒓囟贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蠢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数常猜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逝姆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号派,想必原因大家都很清楚囱函,致炫在各个方面都已下足功夫捐,为的就是再续辉煌驴。   致炫外观灵动时尚借挽,带着一些年轻的运动气息绍,车长为4115mm狠癌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炽就,比老款低50mm;轴距为2550mm娜萎,比老款长90mm缉屡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了群享。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赊庭藕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垄,这样的设计更有利于致炫的散热赫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厩簧趟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冯久。   " "  在这一两年中贸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舰挂缓,究其原因扣农化,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钒稀。另一方面将涟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郸叭寐。代表着大众在中低端产品中的最高水平碳售。如今恭练溺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野党块。带来的改变很多方桐兼,由MQB平台带来的更多越级配置嚼蓬,外观内饰的革新簇妻美,动力总成的变化妈踩肋,当然还有后悬架的改变链。能否继续神车称号付许稠,笔者觉得忙惯,可能性极大搪面。   ●从固定平台向睦昕菽郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮嘈荆块化平台的车型辣忌,之后吭,从这个平台开始奉,还会有奥迪A3等车型陆续引入欢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烁。但从高尔夫7开始萄,这种概念将发生改变绩豌。MQB慕梗块化平台生产朽嚷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姥蛔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹦仟酬,后面我们会详细说到哭胎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车论,必然是一台有传承有积淀的车型较妨匣。经过几十年的发展和变革拣牡,没有被历史淘汰沮,却总能获得新生和换代巩窝。我想符合这种条件的车型真的不多书标。甲壳虫也好辈纱构,卡罗拉也好慷普,都算在其中斤。高尔夫更是其中不可或缺的一款抚沦霸,从第一代发展到第七代绿,我们发现骇,很多经典的设计元素没有消失逛屎蹈,而是作为经典传承下来嫌,但技术却在与时俱进的发展奢伤昆。直至现在晃幌黄,高尔夫7的出现倘李霖,能够看到曾经的影子霸,也能够看到未来的趋势猾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了革莎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弧,今天在紧凑型车上也上演醚吧,只能说明孙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隘衡槐,也从侧面看出档乡擒,这一级别的竞争是多么激烈戈,高尔夫7的轴距加长了59mm吭鳞叭,反应在车身上少,加长了56mm配辞必。这让我们看到蓝稿侮,高尔夫7并不是一味的加长试窍响,更兼顾着车身的整体设计蜜法迁,以及操控能力的全局设计帮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瘫尾,争议很大监扛策,但貌似并没有像新速腾上市时那样皇,引起大家的太多反感凤脐。或许一汽大众的这场策略大变恳哼泌,已经让消费者黯然神伤了欺。大家也都知道屁理少,这是没办法改变的事抄曝,想要四轮独立悬架拎努车,会有性能版车型作为选择警,要是纯家用稍,就只能接受这个现实兄。   本文导航拾阜搂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV词涂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伴良,这仿佛已经成为了一种定律磺。话说回来袜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慑促头,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诲醋关,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仟舜、做工怯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼懦赡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韦教,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灌疵跑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墨路,为更直观的进行两车的对比分析衔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车关画诧,需预定等车时间较长灰,主推1.5T车型)作为参考对象心牛偶。备注式恫是:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版糖上。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高廖孤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纪佬,瑞虎5和哈弗H6各有所长谅挠,瑞虎5车身更宽拔、更高碾凭,而哈弗H6车身长度丢孩舅、轴距更长弯派伸。另外这两款车的外观设计原创度较高唐蹦,没有明显的抄袭痕迹篡,且能够符合大部分人的审美观卤措,足以体现出设计团队的用心程度酒共。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点码,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湍,意在塑造最新的家族风格嘛牧,整体呈现出大气哄堤董、时尚的感觉迸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粒,包括徽墨黑弟骆、烈焰红笛糙肯、赤金棕仁年谢、暗夜灰贰、皓月白和丝缎银摄十。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气魔思很,其更侧重于简约汀尖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可链。车身颜色方面煞,哈弗H6提供有经典黑藩贯、雅致银套停、简约白卞、中国红幕、风尚蓝圭何、摩登灰徐块焙、醇魅红如乘憨、睿智棕共8种车身颜色导慰。   前脸部分够囤丛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芦滔。瑞虎5前脸层次感较强情槽纠,大灯巧妙地与中网衔接洁,而下进气口被分为了两部分铆耙汲,下部与底部合适护板相连接赊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涂,没有太多浮夸的设计签粉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脸邓,但绝对属于耐看型窍,整体间流露着SUV标准的稳重气息馆模饥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富广臣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匡,车身侧面给人以更修长的感觉卑捐。另外清棠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峦硼,车顶均配有行李架四糙。   同样的几,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感癌剐弗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徽维,整体比例协调没有过人令人诟病的地方干褂古,厚重的保险杠更具力量感淖。   灯光配置上来,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丹甩,内部灯组布置较为新颖沛笑童,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旦金:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泌蹈,常见的柳叶状大灯造型某吹炮,常规的灯组布局奢,带有透镜的卤素光源大灯丹,提供水平调节功能焊卑赦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灸,看上去更为醒目和美观蜕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垂刚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楼哥搏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庙桨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芜欺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泛,同时越久的期待会带来一个重大问题昏,那就是新产品如果不能做到完美烂想,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冷讣,两条定论由中国媒体陆续传开超,首先它的相貌不错甲菲妓,其次来到中国的时间也不会太长了忌哄痴。一个月前藐僵察,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁石,为何这么说偿第嘲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袭纲环,通过细节上的修改虱,使雅阁更贴地气标丝。   设计师在中国进行了大量调研工作憾辜,最终他们得知了国人的喜好捞下,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拍浆缆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膳汲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈好痴,在如今大行其道的“加长风”面前猛俊坞,本田倒是走了一回不寻常路闪,这也是让很多人吃惊的一件事搞蕉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撕霉及,究其原因我想和C柱造型巾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关说次潜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焚径葛,先是放弃了老款斧头型的轮廓肩,其次将双出分置排气融入到了包围中悸捻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斧、动感靠拢厢慧渭。   本文导航匪澄吠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棺啊聪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者降,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列户仓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欢屠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毋艰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盼拎寄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别令步,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拢读疏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唾瓢疥。相比之下尉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赎乃号,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芹。总之这个价位的车型断柿沛,只要设计不太出圈消费者都能接受每闪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馈崔,即便轴距也仅有20mm的差距络弄,如果无聊到一定要分出个胜负的话读铆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匣还薯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娜钾溃,在这方面长安CS75表现得尤为突出糕弦峨。顶部的灯眉偶朝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型波,虽说还是带着几分模仿的味道港,但却并不令人厌恶嘿肌抡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型相活,不过它的优势在于自动大灯功能竞啸迫,这是我们在CS75上未曾找到的配置耐史危。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拴,都是标准的SUV设计琶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似借搜,不过值得注意的是线,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竞菠踞,上下车时可以避免蹭脏裤子腑,这一点要比哈弗H6显得人性化庆尝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜜投湃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厢倒屯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灯渐,那也将成为它的一个优势乱观舵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异评谐梳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啤陡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺拒。两种风格说不上谁好谁坏恋端茨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缴甩俄、更时尚的选择犊哆昧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莫肛画,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列显。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撼冲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氓互,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戎敝妈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韧掂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病线侠。相比之下狙储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉献懊。总之这个价位的车型氓迷,只要设计不太出圈消费者都能接受伙蹦哇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轨窗,即便轴距也仅有20mm的差距切憨麻,如果无聊到一定要分出个胜负的话锨害,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恢瞎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饰甜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暇藕拴,在这方面长安CS75表现得尤为突出署八。顶部的灯眉馅弛潭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砷葱爬,虽说还是带着几分模仿的味道吞,但却并不令人厌恶沛篱疙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毕蔫潘,不过它的优势在于自动大灯功能卸龚峡,这是我们在CS75上未曾找到的配置操颇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喜贪嘿,都是标准的SUV设计韧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枪拈,不过值得注意的是去赋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惰房,上下车时可以避免蹭脏裤子替,这一点要比哈弗H6显得人性化赡疤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎派煞幌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涕电,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婆特氏,那也将成为它的一个优势鼎猴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兴鸵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歌。两种风格说不上谁好谁坏挠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凭械吓、更时尚的选择律。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型济,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人地磕耍,埃隆·马斯克就是一个奇人毒钙僳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笆?下文简称“埃隆”)柑附。远隔重洋来到时差16小时的加州珊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展构赎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S昂嘛暖,一款名不见经传蓄埂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捶食。在短短的5天内茫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扭。 ●曾经的TESLA醇檀遣:短暂辉煌的Roadster   2003年沦捌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剐芯输,并亲自担任总设计师的时候新癸,他为公司取名“TESLA”僳吮钝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仑恍咖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)递垦浑。而在十年前苏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了四,因为在此之前贿碌楔,没有任何纯电动汽车成功过拾。   不过很快司,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讥桨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差集、续航里程短的传统印象琴磋蜕。只是梗,那时的Roadster真的很糙兢脑,很贵庭蔼从,很没吸引力花兑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者块确。   于是腿拔空,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胃滦了,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拷忙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑肌,已濒临破产……”曙慈僧。   不过岛局,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泪迹耿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国觅彼。仅从2012年6月车辆发售倾共,到2012年9月这短短一个季度内莎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磁辆竞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纶豁观,并且公司还获得了美国政府的政策支持椽。   ● 简约外形流畅饱满竣究,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抢胖夺?一个能够打动人心的外观设计史推,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顷谢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膛呕峭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诽绰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院爬,是一位年轻的美国本土设计师坊响,曾经在大众汽车担任过助理设计师航抡女,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鸵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缓时,马自达旗下的Furai鸡鸽、Ryuga谁堤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醚。初次见到TESLAMODEL S的时候使婆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系馈蚊搪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此昂惟,难道这两款车之间也曾有交集浩?   多方查阅资料后才明白斤玛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的联虽荡,不过后来TESLA对其提起了诉讼山抄呻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作僚那剿,还盗取了其电动车制造技术踌诚。于是紧接着馅烦窜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翘,并最终完成了MODEL S的设计工作裁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拎,轴距则为2959mm茂贾骗。仅从数据来看沃观,MODEL S已经算得上中大型车的级别倡蓬爸,差不多和奥迪A6L芦、宝马5系Li等近似温,只是车身更宽大也更低矮一些绿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磁窜。   整个MODEL S的车身上褥,相比许多人和我一样实,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计殿,椭圆形前格栅造型太另类了剔毒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贬搏遍,但是这也成为了MODEL S的标志叮截胸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒂怕,所谓的家族式前脸甸趁绢。   你或许会认为没有前置发动机的存在悄寺,和绝大多数的电动车一样磺骡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓖,那就大错特错了诫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衡弹任,动力系统和电池组窝疽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里薯蛾粒,就和传统的内燃机汽车一样培,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温甘层遣。   细长条的大灯造型很酷伟勃妊,氙气大灯父凄、LED日间行车灯都是标配赏侮担,和其他车型类似蔑笑傅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圭笺、LED雾灯以及示宽灯称。只是在功能性上MODEL S实在很单调熔,同价位产品上应有的大灯清洗饥、自适应功能等一概奉欠徽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸽催痰,4年的时间清呻,经过诸多顶尖设计师的打造撼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发什,再到上海车展的国内亮相弊巾兽,今年广州车展终于正式上市讹弹匣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口免。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休髓抵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中貌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韭尝,这是中国自主品牌获得的第一个五星废靖慧。观致3四项总分达到了惊人的340分勉颈露,这在整个2013年度排到了第一位虎龚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勉枢,接下来为大家解开谜团实凤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纬哼妇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拢航,观致3的外观线条十分简洁骚的,但又不失从容优雅狸录仁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摆伺,毕竟它的设计总监曾是大众高管葛集辩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氮浮假。   前脸看上去相当的饱满圆润撕袄涪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畔扩烧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袭倪戎,而“Q”也是观致汽车的首个字母阂堤涵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓣宠旦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霉号。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切取档墒,这话虽然有点绝对矫淮洞,但却不无道理醇,在说服消费者购买自己车型的时候石臣绵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酬膜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浑慰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颁磨令,随着时间的推移切,两各品牌已经深入人心楞铃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盎,相近的售价牟少、同级别的定位掳蟹沧,看看哪款表现更有诚意县鲍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霓输,造型圆润符合多数人的审美嗅兑,第一眼算得上成功巴套鼎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巨,细节处理更为立体很显档次拦孔抡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渺。爱丽舍原创度极高皋莎嫡,很难找到其他车的影子巷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诺僵,只不过虽然车身进行了拉长汇滴,但看上去依然是一副小型车的架势断残,气势上略输给爱丽舍现效焊。外观设计确实见仁见智穿碉庭,有人喜欢圆润稳重喝库,有人喜欢直线条的简洁利落互,嗯好吧蹭删,各花入各眼栖瓶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幸笑,新桑塔纳除了车身稍长之外艘,轴距诗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淬鳖痴。但整体上两者都属于造型协调的类型级挎。   内饰部分抒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镰武卉。配置细节设计遣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计畅,比如位于方向盘后边的多功能按键粕菊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式欧嫂,则显得没有可挑剔的地方门仍许,只是限于成本遂倘氢,用料表现一般蹭鲤揽。" "  谁都没有料到短短几年噬,SUV会如此火爆钒娩,从动辄百万到数十万的城市SUV浦,都曾经上演过排队提车的场景聊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敛接。汽车厂商也是尽力满足用户的需要魏,不同细分市场放芹貌、不同类型SUV纷纷推向国内市诚付溉帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侵砍沤,推出了其首款SUV--标致3008棉渺皋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成鹄肝铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妓萌。而东风标致国产后价格有很大降幅柬染,15.98-21.67万的售价也与途观姥靶晨、CR-V舜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛇擅低,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奔裁。下面一起去看看吧父。 ● 外观解析   除了高售价外坍店庞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一编浆强。太过个性差,同时又不够精致枯。而相比之下裙弥挡,国产版标致3008要好很多邵释送,现代感更加强烈界勉。前脸采用了小一号的大嘴俏,并且添加了镀铬饰条显示很精致狸副,也符合国人的审美弊辖尸。   前大灯虽然不是氙气大灯辛模仙,但是加入了透镜隙挎购,整体观感不差版灿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斜栋痹。另外讳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呈桨,增加了前脸时尚感脊。   从车身侧面来看桔呵,标致3008加入了车顶行李架担埂奸,虽然并不是经常用到的配置持响,但是对整体造型的营造作用不小辟仕。另外癌,黑色下包围凸显了运动感男袍。   尾部是相比进口版改变最小的表探,不过依旧非常漂亮蜂,很有层次感离加囊。尾灯加入LED灯组摆笨,警示效果更好碧啦。另外最值得一提的是其后雨刷设计杉嗓,在前雨刷工作状态下廷蝗,挂入倒档赶,后雨刷会自动工作铺,非常人性化的设计芒输。" "  说到法拉利估答、玛莎拉蒂这些品牌艰,网友们肯定会觉得遥不可及差刊,价格高高在上驳。如今试憨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醛拘,它以89.8万元的价格进入国内市场动澎屋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粪修颊,让我们来看看他们三个谁更吸引人坦搔任。   在市场行情方面隧譬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肌摔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扫羔贰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置净乡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘸。而其他两款车型均有不同程度的优惠陛算,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竭薄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庙窘奴,看起来非乘希魁梧的发现竟然落了下风匪,令大家非常诧异涟角。但在内部空间方面肠翁,Ghibli组完全不能与发现相比锨尾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版罕加辽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伟,所以它的尺寸就不在此提及了涎羚蜂。   在该项对比中陵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豹,功率少了80kw会狙纫,扭矩也少了50nm劝鹃胃,同为3.0T但差异却这么大拎。发现采用了柴油发动机莽蜜露,这款发动机的性能超众苛款鞘,在国内有些市场中非常受欢迎澎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腺篓啊。   对于传统豪华车闻言帮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式错寿秒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式配衰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统醒泄葛。路虎发现集成了家族中的优良血统钎,四驱系统足以让众多对手汗颜赴汾寿。   本文导航背滑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酵寡壕,保时捷新Cayman在国内上市之后粗虑蠢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呻菩荣,遗憾是试驾车迟迟不能到位裸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余任,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匠每潞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菜乔怜,就当胜利喜悦之余壳看,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逞:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜗谐,至于这幅尿性嘛协?不过您还真别说梦梦拜,Cayman作为保时捷入门产品中碍,绝对是一部对得起消费者的良心之作全狼吭,比起卡宴与Panamera来说绘史,工程师为它注入了更多保时捷的基因须挨湍,说句通俗易懂臼脓涛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宛骏熬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妨筛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怒背,第一代Cayman的诞生是在2005年绿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺握耙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格句粟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甜穗味。   新款Cayman S外观简洁匡堵县,车身比例更是优雅的惊人县甲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征罢茨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勃秽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)校染。尽管如此脊没洞,这款双座跑车依然非常紧凑挎块,车身长度增加了33mm唬挎情。车身前悬缩短了26mm县咳诉。   每次谈起保时捷的外观设计括习赤,笔者都是非常纠结的心情渐媚屋,恨的是德国人那副死脑经含笑郸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挤饰偏,喜的是哪怕轮廓没有变化雾坷接,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寐,或许这就是历史的传承吧嘿概恳。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛔健煽,优雅的曲线之外泪沏欢,设计师并不是一味的强调柔美谴铜梁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现珊甩徐,这里需要注意的是讹,这个大口可不是什么导流机构苟贺,而是发动机的呼吸通道限及舌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篇理,加上凸出的转向灯设计蘑轻啡,相信任何人看过之后都是过目难忘撕,尾翼同时配备升降功能邦垂,时速超过120km/h之后碘,能够有效提高尾部的空气下压力且亩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吐,这个是一个价值不菲的配置曙垢寞,总价44700元啡乾,如果您不满意当前的刹车系统讳赣醒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话软上受,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秘攘汾,据说车用到报废了盼鲸,它还可以装到另一部车上继续使用漓识,简直可以当做高富帅的传家宝童。" "  国内B级车阵营的争斗策廷稠,恐怕用水深火热都难以形容扮团停,原本只是按国籍分布的对抗阵营担,随着时代的发展刀暗,已经逐渐转变为混战的局面歼如,比如ABB三个品牌的中级车簿蹋缝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手紊跺些。同样的情况也发生在合资品牌身上晚,民用车级别的对抗往往更加激烈糖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烁畔闭,来自德系的车型是否会倍感压力郴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篱,又考验耐性的工作缮玖。往往在某一个时段有一丝懈等辜弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擦。网上车市最新推出的《抉择》栏目怀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封郝享,做出全面的分析与指导鹊,以同级同价沙彩估、同价不同级等角度出发酱镜讲,全方位给您最全面的购车支持窃镭兰。   雅阁和迈腾饰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车橡戚考,也许之前并不会将它们划等号抠,但随着市场格局的转变鲁化村,它们也来到必须接受对抗的门口疙。当然狭糖掏,这场争斗的发起者是雅阁翰清骚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仑,抢夺德系车根深蒂固的份额胁成淑,看起来是个贪婪的举措广亲澜,但能否成功却还很难讲存碳苍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹬篱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晴嚼捐,反之同样捌诽涵。客观的讲咐沮方,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感村吾戳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氛盟么。尽管雅阁配备了前大灯LED光源飘逛,但是这个技术到底是否实际崩纬,还要从使用中来探寻棠乒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恋肛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腺龚开。   第九代雅阁缩短轴距的作法浓妊,是令所有人都无法理解的吾继刻,在几乎所有车型都在加长的时候伯啥讣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍农砷粮,搞得你摸不清头脑眷蛾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酶镜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挂抹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撅趁,就是最好的证明模竟倪,据我所知体翟,直到全新一代奔驰S的诞生瑟牛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的土冈。   本文导航谩参粉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弗低棚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菜缸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伍。直到有一天仟,新速腾上市氢培歌,后悬架变成了非独立结构淑醒,他们的崇拜似乎崩溃了馆芳庞。这还是那个技术控速腾吗甜停稳?随着时间一点一点过去轿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宦寞、速腾GLI颁娶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挥棵。不得不说誊馈,速腾家族越来越丰满舌乖,那个曾经的技术青年舞胺肋,逐渐走向千家万户懂毕,满足标准化的舒适性需求凹皆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者擦,这让我们看到速腾到新速腾的转变伞愤建,它变得多元浮,变得成熟姐钉限。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烽,开枝散叶就像一位长者敌怕。它不是急于求成癸,而是变得更圆滑更成熟疲。记得一句广告语曾经说过稗:“成功的男人瞎慕,有很多面拒肚杰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象突祥讽,它要更多变田加,它要更多面习。蓝驱和GLI取贪肛,一个拥有更多的节能技术具搭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构魏磊。当然椽谰,价位不同克茨扩,GLI已进入二十万大关吴竞。你有了更多选择跑返,你没有了挑新速腾毛病的口实擦惩。三种产品摆在你面前琶嘿,要节能浆舶?要动力抽套壳?要居家渤碱轿?新速腾都在这是硼努。    直至今日疯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逞舅青,的确列该纤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蚊良,多少显的不是很紧凑动感富踢酒。但终究那是一种技术执着理念下歧爱忿,最后一代产品了逢避。新速腾的到来似乎终结了这些门晦虏,悬架品质降低茎邪,操控感稍有不足江酷,但换得更宽敞的内饰空间貉庇驳,等等等等防戎。到底速腾进步了还是退步了钙稀蛋,我们无法一概而论腿拘。但有一点层,笔者觉得大家都不会反对沧,新速腾的外观绝对养眼瓮计漆。你依旧能找到德系工业味儿翟笨,但又看到更多摩登的东西茶萍屉。咸淡合适顽,老少皆宜些胁埂。或许从这个角度来说卧稀,新速腾是成功的博锻广。    过多的技术说明摄,这里就不重复了兜度,今天我们就来漫话速腾疙。记得一次汇新,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛊,立马对它的内饰嗤之以鼻刺厩仍。毫无设计感虽扦,直来直去设,见棱见角邪逛慷。或许不光是这位搞设计的朋友酱匈焦,很多网友也有如是感概撩赴。他少了一丝温情鲍,少了些许浪漫脯跺。不如北欧风情简约枷,不如英国小车活泼奋。充满了德国工业时代标准化生产的气味默。打开高尔夫甜、速腾帆、迈腾镀鞭叉、途观逼、途安的车门稳朽,你都会得出同样的答案境。或许嫂澄事,这就是一种设计选择环貌伴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的能圭缉,内饰模具走点曲线也不是不可以窜拿,但当你仔细玩味之时妮戳限,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兴阑论。不浮夸蔡酷洛、不高调筋惜,你可以说它没有设计感疼,但它却充满机械美驾。 责任编辑够飞需:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褂举伺,也就是S-cross锋驭扮继丛,售价11.28万-15.58万元娘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈瓯亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客筋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棉,其实并非如此科矛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言休。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陪,我们不妨来进行一些对比去看看菜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盼哨洞,也就是S-cross锋驭唾揭,售价11.28万-15.58万元砷僵坛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣憾凹 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客抬存嫉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版持态,其实并非如此惭些刊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言金掏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弯效,我们不妨来进行一些对比去看看杆倍混。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上独仿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纬,而且在轴距上也进行了加长杰登汇,从而能够获得更大的车内空间撑享。其实就在此次广州车展开幕之前括填妮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧采藕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溉褥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长放。另外拼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耪兽、BUS戳、VAN三个系列墓闯容,分别涵盖了商务贸、家用和专用三个细分市场赋敢。好了甭,闲言少叙饰柯,下面我们就走近它们以作详细了解吧杰兴普。   外观篇榔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品思,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糕邢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揪焚,同时会在两款车型的不同之处加以说明情并。   该来说说外形尺寸了垫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成托,与车头形成了很好的呼应棠井蚊,而且从整体上来看车身更趋向于平直囊据捶。需要特别说明的是叔秸扑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抽疯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荡怪贝,以应对不同的使用需求鹃贩劝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泵揉,例如高位制动灯歌遣、门把手和牌照架簿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秆挤,“中国车”洪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慈冷。“北欧品质”传承自S60裙,设计风格以简约时尚为主阀,选材用料则注重安全环保掳磁。“中国车”同样不难理解抱角械,“L”是个很好的代表晶迟,但不是全部膜容姜。   就在试驾会的前一天拘瞎袄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛇骄百,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韩。   ● 沃尔沃亚太为何物领眠默?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔬。沃尔沃成都整车工厂汀、大庆整车工厂疵触掏、张家口发动机工厂度、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下死椿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秒试坍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准困,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雾伙矢。如S60L有约290家供应商爬淋乓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骆。而在研发瓷惦、设计技湿团、采购和生产制造等各环节上馁屁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步填娃,采用共同管理系统露荆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容靡敢,我们先从加长这个重点说起杉缺哪。S60L相比S60加长了80mm爱丁,具体点说应该是轴距加长了80mm抬。这80mm用在哪了呢湃雇?全部加在了B柱之后箱霖宏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畔,这里现在变得很宽敞舌江吝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间天,前排调到合适位置后叹守,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔽完怒,属于勉强够用的水平;而在S60L中虐怠悼,相同情况下驼豁,后排的腿部空间则超过了两拳啸,可以说是非晨暮撂伲宽敞程叫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揉臼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浑纲狙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寐迸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胃,外形倒也没受什么影响戳,甚至感觉比S60还要更舒展一些佃端。S60本就是轿跑设计风格霜辨辽,后门加大后处,整个车顶的曲线反而更平滑了肠。相比之下赤惯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些善,但却增加了几分优雅的气质臀杠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夏凡倘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素性。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镭填。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蒋,不知道大家对此有何看法浑寇。全新的18英寸轮毂挺漂亮茄晨参,轮胎为了适应国内更复杂的路况牟船逼,将扁平比从原来的40增加到45汾玖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忍笑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点七,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苍,而像坐垫老床、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扇。这种颜色和黑色有些接近苇觅勿,但更时尚辈路、个性一些静凰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘分廖簧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色婪缅逝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贡怕舜,后排乘客得到了更多的重视具绕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篱烹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镭释冲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地差,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辖拓耪,可就在本次的广州车展上硅脾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衫,并且两款车的售价也是非常接近杏肯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炬阜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表书孺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疏刷,并且它的设计也是由国际化团队完成商,外观上完全不输给大众拳头产品速腾馈司韩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型古人,并且两车售价仅仅相差4100元拓舌。观致3车身更宽对,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唬。速腾则在车长与车高上领先观致3廉妒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表槐坦挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忌变里,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱似钨肪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竞。因为排量上的优势壳桃,观致3自然在动力参数上领先速腾凶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偶教。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豢碴,后扭力梁式非独立悬架惩。   本文导航娶:" "  今天给大家带来的两款车谴泞姑,其实已经在国内上市楔送,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篮及,他们分别是大众的全新捷达以及标致301股。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识硷几诽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啡裸练,而标致301可能大家就不是很熟悉了泰赴泥,下面韦,我们就一起来看看这两款车挽恋。 外观扫尼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斑魔,2007年进入中国推李。对于很多车迷来说浩伟芍,这绝对不是个陌生的品牌软彼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牧瞎店,但可惜揉奈荒,无论是在中国的街头还是美国的公路上杉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佳苟皖。我有时会想这是为什么平裳?诚然锯恃,英菲尼迪的车在豪华感锑岔煤、科技性能和舒适性方面都不输给对手吼陕郡,而问题恰恰出在这里鼎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面双吮房,没有特长就没有个性搏版,如果是这样的话木胚袄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拱?   现在英菲尼迪也意识到这一点本堡涸,且开始着力寻求改变藏、树立自己新的形象日。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品某赤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闭委匆,当时就被其出色的外观设计所吸引寥,而今天我要体验一下它的新技术夏侣靛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绒,车身重量上的降低幅度也不大淮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拌,这是很明显的改善潞宋,尤其是在性能和燃油经济性方面工。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苍烧讽,并且采用的是锻造工艺为独。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配文,现在英菲尼迪Q50的对手晴固,如宝马3系寒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潘较涝,希望Q50能做的更好五。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侯脓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粟抵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浆砂赁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酥杯授,但其实这些已经有很多厂商在做了吹簧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湃提,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胆侣洼。它所代表的是一种生活牡,是对待自己和家人的态度扮,是属于年轻人的精神惰骋翔,是一辆车昂。历经六代的演变熄膘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朝锨矫,它虽然没有惊艳的外观道,也没有花哨的配置迸篱,但它是品质搏、安全偶、耐用的代名词恰嫂缸。如今岭痢寝,第七代高尔夫已经面世漏己,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在却冕睡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钳慧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娩秃吕,不再是一幅人见人爱的可爱模样临惫癸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙系笨绒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓监须樊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子半。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搭,仿佛是灵魂一样刊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定愧,但从我个人而言俄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匙娟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓福墒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萝, 坚毅的C柱是永恒的经典颠搁咯,不管其他部分如何变化灸僳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘉壳。   除了车身线条外媚和,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晌绥告,并且被那条“灵魂”所连接着念,这在之前的设计中是很少见的摩休。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斗芯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糠撵坑。这一点很有意思鬼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯日仍,避免了大家后续改装睬滴僵。   说完了外观耸俯填,下面我们再来聊聊平台睬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汰冬蚕,例如POLO采用PQ24和25平台盗搂跋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驹固,06-12款速腾采用的PQ35平台笔,他们之间都是独立的前棘俊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蟹,它的优点就是几个级别可以共享技术唯信寂。   共享技术又有怎么样的优势己哥?答案是显而易见的鬼粗趣。低级别车型可以采用高级别车型的技术扭,在产品竞争力上绝对要远胜对手棋,并且还可以降低研发费用钠,可以说这种呐常块化生产模式在未来肯定是趋势宪逛矫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势犬渭九,例如电子手刹靠坟惨、更先进车载系统碑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的切锌邦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配七辜舍。   所以沥蔼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜,就好像是四代和五代之间的质变一样祟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桓粟。但是否真的是天衣无缝的设计煌,我们还需要用时间去考量苯冀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷课毋开,但到目前为止吮唱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告规谭卧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晤归伍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的希,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陌氦粉。   首先绞贯省,大众的工程师对EA211发动机减重胜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量材巢。另外庆恨饥,EA211再次使用皮带传动盲泛愧,相比于EA111链条传动盒,皮带可以降低噪音和重量韭安。除了以上两点外涸匡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承外帘禽,在一定程度上可以减小阻力苍澎坦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暮窗,EA211发动机参数比EA111有所提升吾,当然幅度并不会太大无,因为整体的结构没有太大的变化亩捣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赂。   既然说到了车重磁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg配侨绘,这其中就包含有发动机的20kg浇培枪,而车身采用MQB平台后也随之减重廖笛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘶戊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用番晨观,从官方给出的参数上看闷让烩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搜,这样的表现已经可以算是非常不错了首。   说了这么多拿茹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢送?是不是像资料中介绍的这样完美挞晌?后面我会给你答案嗣剔。" "   在国内扫肩,当一款车的价格到了百万元烧蔚睛,那基本上就可以称之为“豪车”了渐拍,但过百万的车也分很多种毕辩,比如X5夏洗喊、Q7之类的SUV膝,亦或者911观狡、GTR的性能跑车腔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镜,除了我们经常能见到的宝马7系零嚷闯、奔驰S级凡练、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外底,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系申。    注街:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敲,但因为车款并不是统一的最高配监牟仇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粟票煽。   新S级受青睐辫、XJL独具英伦风高京蕾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肯。其实泄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员系汕随,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戮,即便不算是遥遥领先霉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行热狄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子输拉桥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粗榷喝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多李熄谢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间列僧次,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嚏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伶纷伎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔚诵,在其内饰的做工糙海泌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埠摩:在自主品牌SUV阵营里面稼抹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型横磷燎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炕,景逸X5的推出经过全新变脸测,足以颠覆大家对景逸SUV的认识申帘虱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点且话。 外观范令浓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邓。该车共有5款车型苇犁石,售价区间为7.99-10.59万元太。相比前辈景逸SUV寇撩,景逸X5的外观设计得更为时尚烹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弟身。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贩淳、俊雅红解牧脐、珍珠白妥霓俏、琉璃金沁莆弯、陨石黑挖、钛金灰潍绕、马拉喀斯棕等7种车身颜色偶偿穗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梆。   熏黑设计前大灯突出其运动感架,与黑色进气边框的搭配也很协调抒剂如,比起三角样式更显年轻删。大灯内部采用透镜装置瞥抒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绵。雾灯外包围设计突起砷佳,很好的与大灯以及中网形成一体刷撩光。   同比瑞虎虐香、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苦,此外205mm的离地间隙劲,景逸X5的优势还是相当明显的行。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刺,同时为乘客上下车提供方便池连秋。搭配车顶上的旅行架隋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尝咖哎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钞钠,主要体现在细节之处的不同灌毕蹲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壬醒夕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉病渡。   景逸X5后窗配备雨刮爬题,在恶劣的天气还是挺有用的疗昏。此外全系标配倒车雷达犬脊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像危狸缅。银色后下档与前下档相互呼应嫉,整体感更为强腹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贤借,夜间行车的识别度非常高恨。" "  前言付贸拜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻肌,如今的战火更是愈演愈烈佬坎裸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腾币咯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场臀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僳腑溪,看看在价格相近的车型之间恍,两车在配置上的差别究竟如何吧搁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞳,作为一款全新换代车型扮,它的上市也就意味着日系中级车的“三交せ海客”全面完成了更新换代促。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸥,只能算是一次小改款车型返截茧,除了在配置方面进行了升级之外遍申吞,外观造型青叮多、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娃恭拼。   在此次对比中簧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梆怜峭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近线频,均在21万以内埂。同时又都属于各自双方较低配的车型顿徒镁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岸偶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸武怒莽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冀踩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁红。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力都星,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度错钩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偿坞波,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涎,现在还不是揭晓的时候覆物籍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堵泻:mm) 4865 4930 宽(单位蓟:mm) 1820 1845 高(单位亥:mm) 1475 1470 轴距(单位悸擂活:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型克汞绊,因此其在外观方面没有发生明显变化妒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搓卡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睬赊。前大灯组配备了LED日间行车灯漓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓉七。另外轨勾辰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黎,贯穿全车的腰线非常突出隧,车尾则变得更平粗。而与新帕萨特有所不同的是袒溅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置莲,而非在行李箱盖上馈识。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舞窗静,但是国产版车型与美版车型相比起来看官患汐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗅坎沙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碎泛臀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哨立翟。另外森乳旗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泞慑,不过从C柱开始已与车身线条相融合矾偿虎,深度虽浅但是更加富有设计感潍。   同样拐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叔叉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板方,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钳臣柑,并且颜色也不显得突兀七。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计檀极焕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茎奢。内饰配色非常清爽铣殿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涎橡订,用以进一步提升触感绒磺。   动力系统方面品钡缆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI混、1.8TSI校、2.0TSI排、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曹,在保证动力输出足够的同时也相对省油母碱袜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吮、2.4L和3.0L自然吸气发动机侗罚轻,在动力输出方面的提升并不太明显巢毒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淮蝗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谅板,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诞巷汉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂埠己,同时都采用了电动助力与电子驻车弹鹤。轮胎规格方面狗,2013款迈腾采用的是215/55 R16才家庙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慨咎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菊。事实上脚,自由光有足够的话题供大家热议挤荚豁,例如特立独行的外观波、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等九,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宦荚。日前镶,我们得到消息吕期诲,自由光将在12月底正式上市销售柿轮,所以当这次在广州车展见到它的时候淬,感觉它跟我们更近了收粮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种函,它似人非人毫壳恋,行动极为敏捷赣,也惹出不少祸端览,人们曾经持续对它进行追踪葱雀,但一直未果韧浓拜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捎:敏捷年劳、神秘窟婪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字办媚令,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烽如配。   很长一段时间里德,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面然,并火热至今补。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捂,起到补充细分市场的角色篮闹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失报诫,成了途观的小伙伴问祁衰。   野帝的定位低于途观酥刃危,车身尺寸小于途观扰,同配置级别的车型价格也在途观之下帛健,很明显肛办,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈干俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娠。   ●外观搏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸环合,舍弃了老款极为个性的风格赴,确实更符合大众审美疯稗,不过平心而论它依旧相当个性怕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绥鳞每,它显然不属于年轻时尚那类的途疽,车身线条硬朗青茨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卫肋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彩,喜欢的真是特喜欢缚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斯杉。   ●内饰能沟琅:沉稳然、无趣嚼刚、无惊喜   坐在野帝车内缆,从气味到设计都令人非常熟悉隆佃诺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞧哺,在操作方面沽浓,由于没有太过复杂的配置干,所以操作上手难度很低祁计。" "  在如今的国内汽车市场中搔卫及,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炽妻,紧凑级SUV是近两年的热门车型丰篓锈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喇盘杠,宝马X1在国产后淮降屑,其售价区间为25.90-49.90万堤休,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似儒搂夺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瀑痘堤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腺病,看看他们的表现如何雌城。   外观篇   由上表可以看出鹃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势返权,外观看起来会更加饱满一些钩宛驮。   对于宝马X1和奥迪Q3佃,都定位于紧凑级SUV媚,又有相仿的定价区间掏,无疑让这两款车成为了PK车型透,经过仔细挑压铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比礁吨邯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挠堪弟,整个前脸攻击性十足粳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薯敢似。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯先碧,并且配有自动清洗功能适倒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯樊庇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虫伯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重五昂斜,所以整个车身看起来十分修长借需粉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足版,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攘冲,看起来略显敦实抹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邦剧酶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲把。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型救衰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睦艘排,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侩、动感和实用等特点烤侯吨,所以在中国有着不少的“粉丝”伶舍论。如今律筐,第三代飞度已经在日本上市铅梧钱,而不久也会顺理成章地引入国产垦,全新车型是否能够保持老款车型的优点谰剧,并且更上层楼呢搪?今天韭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案供褪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杯患苔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变去德。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘟季,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搐。当然岗揭讥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口派搐,左右两侧都是封死的陪炼廷,目的是让新飞度更加的有型洼略淀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型峭帝拴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应培舶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莱抹疤,日本人称其为“1BOX”蠢簿非,发动机舱十分短型牍 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撬前:机械占用空间最小化襄剔械,乘客空间最大化)会,车身长度更多为乘客所使用酥苗。但与上代车型不同的是石底腑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸽塑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗上。   在车尾的设计中菠奴毕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型没,此外婆乃叔,尾灯向上伸展夯慈,经后风挡两侧直到车顶当敢攘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尾隆。在1.3L和1.5L车型方面湍,车顶处有一个小鸭尾造型偷僧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柒讣。   新飞度好看吗汐凸苏?也许这并不是一个好问题蒋芭暇,因为审美本来就没有统一的答案困绵握。不过可以看到的是浇访胃,新飞度的外观更阳刚茬唉泛,更加运动化篱蝎倒,也更自信了秦,同时在内饰方面也走向了成熟酷。做个比喻吧萌,第一代飞度好像是一位高中学生妹己,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疙怂鲍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栓曹司,慢慢褪去了学生时代的青涩洪刺斯,变得精力充沛痊、充满自信融家。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前飘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标港醒菠,它看起来依旧如此的适合年轻人疲。没错侣阿纤,搭载着一车的新技术之后措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手口纫孔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价香。于是当新车到来的时候虱,你一定和我一样对它充满了兴趣蹋浪。这是最年轻的凯迪拉克逗厂、最小的凯迪拉克弓烧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垮伯? ● 外观造型恒吨锣:钻石切割风格依旧绿寄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吼咳、2013德国红点设计大奖悸瞬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就时,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哗卡睬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霜年盾,只是这回脚,ATS是完全原创的作品箔谅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楔,轴距仅有2775mm岛铣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乌,而国内我们则把它当成中型车暗,和宝马3系标准轴距版哭、雷克萨斯IS成为同级别竞品矾哭崔,并比它们都要更小一些了。   前脸的造型相当干练蹄嚷弧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张官汲糯,而是被很好的控制在一个合理大小上辛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撩膳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫁宋券。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头如诵仆。出于空气动力学考虑才拌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堡,当车速高于60km/h时茂旧,前进气格栅会自动关闭胳笨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扭柬挞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)常,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锌葛仍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烘森泉,并带有远近光灯智能切换功能邵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计税,快速亮起犀遍,缓速熄灭的设定很显档次醋。再往下看官说怒,闪电式日间行车灯救、大灯清洗茎雄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞠净剔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽浇戒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要特涂,亦或是造型需求狭嫩,感性的来说惋,可以视其为向着传统美系性能车致敬礁。身处车内沃寿蔷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烽河酸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”得。   ATS是一款后驱车醒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犀吐:50囱金泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炕诗扳,贯穿车体的俯冲式腰线防镐臂、短前悬纷缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暑乏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冗奴瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仍九辫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稀吾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)麻。而在规格方面寒裂粪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畴号螺,前胎尺寸为225/40 R18侯缸,后胎尺寸则为255/35 R18毕诬邯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靶氏诞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磐募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致市刃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角净,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雷丘鹃,至于设计师是否真有此意骑烧,倒还真无从揣测俗酶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悍,实际上记巨擞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帮,由此带来了不错的视觉冲击感吕,给后车以足够的心理压力奸,至少眼前的这个家伙一定不好对付死挽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诡纽,至于3.6L V6车型何时会引进全倍,官方暂时还没有表态池,而是否会有V系列性能车型的推出受础,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定良午量。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满图缆讽,虽然它是一款两厢车恭啪咐,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫌厕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型携磕翱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迷蓉,两厢车朗行也就顺势推出洞烤,可上海大众并不为此满意步凌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛊跨技,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彭不。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牛碾梗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巾础鹊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筐,这款引擎具有全铝轻量化的设计戊汕撤,对于减重以及散热都有进一步提升蜜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统砂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些农,参数上的差别却没有这些技术来的明显订弹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁册楷,高尔夫在这里就比较有优势了墨境疤,采用了四连杆独立悬架韶目颁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痊骂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裴浇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铆疾夕,看看它的实力到底如何吾。 定位及对手分析份骡:瑞虎5定位高于瑞虎饱沉凯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矮倍闺,定位要高于瑞虎车型班磨,预售价在10~15万元左右妨拳琉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颧烷隶。定位的提升熬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奠必歼。 【左上湘猴:瑞虎5;右上修尾郸:哈弗H6;左下炔肛:全球鹰GX7;右下瞪奢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位貌,目前市面上的哈弗H6憾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欺扭帮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低催镁效,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠培喀临,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苟金镰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱祟逞惟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何心葱吹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验父诡枢。 三款车型具体型号及价格参见下表青理侮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萍,GLI是其中相对惹眼的一个畴敞骋,蜂窝状中网设计和GLI标识肥纬绢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矮弄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钩僧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锑颊腻,另外两款车型都采用卤素光源巾。 车尾部三车间的区别更邢跃摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裁姓囤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理时。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合葱鞠潮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脖斧瘸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霸,侧重舒适性和耐用性去嵌。   内饰方面巍股,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踢赤泵。三款车无论是在方向盘羔、排挡杆底座还是座椅上骨缮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坛许。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纳拿:" "  奔驰S级在国内上市的时候推,奔驰就打出了“汽车发明者戏,再次发明汽车”堆,对于前半句磨圭,你应该可以了解绊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揩焦。但是后半句是不是有些困惑呢穷红偶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穷倪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瘁,全球订单销量迅速上升波哗,国内订车也需要很长时间瘸伍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞎脯庇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矾锈?除了进行试驾体验之外伟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滤,相信看完这篇文章之后绩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驮卵拨。   之前翘寒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哩帽,如果你感兴趣可以点击图片阅读链丝钢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脆,属于入门级别车型惮,排量为3.0T颂览钎,售价区间为篓:124.8-141.8万元之间锈痞烤,只有两款车型可选剧隘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寝类,售价区间为179.1-204.8万元坏篡莎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哪贩。   对于汽车厂家而言谅抠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坛漓臀,无论是从设计秸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫉班。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拦,并不是要面面俱到的去介绍谢隙禽,如果这样的话浆省,几大篇也不会介绍全僵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘶陈沤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卷溺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酵茄窃。   对于外观舍氖,依旧是那句话亩巍:仁者见仁泪,智者见智桶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揪五朗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驾梅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞬蔼、冷峻的态度洼。如果非要比拼的话闷饲,那么最能体现科技的还是大灯的设计抠瓷陪。如果没有奔驰的奋起直追练混非,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卞乏,但现在我想应该不会了珐裴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阑赐挽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谴寞,所以从侧面看起来就更明显了手裁书,奔驰依旧是将优雅做到极致讣绷居,而奥迪A8L的车身线条并不明显凭,前后比例也是十分协调垄父,整体表现的是一种中性美潭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腻霖适。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说率烤,最能体现出美好一面的就是细节的处理焕锑。比如篇森疙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邢,只有在R挡的时候才会开启堕稻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冈帛问。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹄,当然这也没有异议喉姑,但是和奔驰S级对比之后飞奋乳,就能体现细节上的不足了常嗜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去持。   本文导航建:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疽、G叭侨高、QX添、FX钢、EX抡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疚阀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现收,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞭残揣,趁着2013年的尾巴陈贯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe褥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些襄搓架,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碳恃熄,提高车型动力妈壬,一方面也使车身稳定性得以提高搁猴。2850mm的轴距虽然没有变化逢,但是空间分配上嘘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朽爱砍。   前脸整体看上去十分圆润饱满污两,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刻扒粒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸罐肉含,L型大灯像两双飞翔的翅膀箱防,随着车子的启动暴掠,展翅上扬扛壁江。不过这款车的前脸上厦,我们并没有发现雾灯的身影肪绒快。   与前脸一样炭呕佰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寺盛表,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碌惠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谈哇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铣幕,博得了不少的关注嫁。大家这么关注它肯定是有理由的冯,名图定位于索纳塔8代之下港渭、朗动之上舶,依靠丰富的配置镀脐萍、合理的空间和稳重的外观内饰飞操落,实实在在地填补了中间的空缺起备。据了解瑟,名图上市后将会有8个车型绥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欠?曝光北京现代名图详细配置)痪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型们喝,1.8L自动DLX下无,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搞藩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯卷舵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秤,启辰R50X为8.28万台蛋,MG3 Xross的售价为8.47万元建刚蒋。按照车型划分来说斡,启辰R50X属于紧凑型跨界车骨,MG3 Xross属于小型跨界车驶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辽悉。但在外观方面隙祁董,MG3 Xross比启辰更都市识、更适合年轻消费者镣膛伍。   启辰R50X   外观方面傻蹿娟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伦貌剂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澳董歌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喇。由于增加外观套件刑钳,尺寸自然会比R50有所增加凉警,不过也仅限于外观上涤凛绣,轴距依旧为R50的2600mm崔艘,同级车型中算是比较出色的数据帆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奶苦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荤屎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舞骂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诬俱。   侧面变化不大目刊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醒浇洽。典型的跨界车必备配置行李架脓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置香,有了它的陪伴响帝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想去胖。看似设计复杂的尾灯顽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胯染,也正是它的出现每妇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升含剔蔫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思饯党:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中槽卑,虽然MG3 Xross的售价更高琉彼萝,但在配置上却没有太大优势被阑。启辰R50X中装备的倒车雷达察揪绦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现上。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性济胎辫,同时对关注度和销量也有较大的影响合脊恰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矩天铜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踞。另外涧苦嫌,天窗也是大家乐意看到的配置坡伴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芹亩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毫裤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怪炽茨。三点式倒车雷达洁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓣颊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拼陈,也让尾部的整体感表现更佳泊。   本文导航款:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捎扯棚?”每个人都会在心里问这个问题陪。它是个新来的家伙切剐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惩。“这不就是3系的Coupe版本吗葱腿惟?”有人一语中的手。故事讲到这里似乎就可以结束了率散,但事情真的这么简单吗柒诬?当然不燎。在真正去驾驶一辆宝马之前讲苟,我们无法给它下定论疵。于是问题变成了遣甸:“4系是一辆什么样的车硼?”   几个小时前(11月12日晚)肉粟虾,4系刚刚在国内上市评胳撑,售价59.6-73万元跋火剃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斯瞄桶,但不管你是不是4系的潜在买家驼刑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汰。因此哥夸拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念汤顾疲,而单单去欣赏这辆车呢垛?   ●外观街煎避:若要欣赏苹隘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浪悲,中国官方名称435i 豪华设计套装羔。仅从外观来看糯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力襄。原因很简单曹旧,它的确太像3系了瑟干。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位田:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汗耻乃,4系如此像3系(F30)瓜埔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系推污孩。大家难免会因此而看轻它掠寂怖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了局。再瞧瞧6系灭,虽然与5系和7系的关系不一般写,但它显然幸运得多沦浑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耽,即便这辆车没有装备M套件图,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掀诧笨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搭猫,从这个角度看纹警,再也没有人会说这是一台3系了盟卢筷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe情。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宝,易成为人们眼球的聚焦点邦炔哎,有些喧宾夺主的意思缝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沧起。不过轮胎的配备让人不免有些失望纽厢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玻败,对于435i这种动力配置来说淮蓝,225mm的轮胎确实有些太窄了量牧。   从车头到车尾醋,你的心情会越来越好膳偷到,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雹督。细看尾灯造型颅洗芜,它更扁更犀利潭,与3系有了细微的差别少董,配合流畅的线条丹,再没有旁枝末节杠丁涟,给人赏心悦目的视觉享受晤珊。   ●内饰廷鞍:领导浮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炯鼓? ? ?   4系的内饰应了那句老话笆灸:“以不变应万变”据。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遣碾陇。为什么这么说第汗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了败。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涉犁,如果真的会有人选择这款设计套装吹森,我只能说是萝卜白菜各有所爱了少嵌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钙滦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及革拱,不如回过头来看看那些被你所遗忘醇陵,或从未关注过的豪华品牌逗奢及。在它们身上盎寂旱,有你难以发现的豪华品质慌督,也有能够让你折服的豪华配置诽糜豌,总之耍殿,在选车的过程中脑爸涂,尽量不要做的太绝栖史,因为买车不是跟着别人的感觉走俯挞巢,选到自己合适的才最重要乳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杉,又考验耐性的工作鸿。往往在某一个时段有一丝懈荡枋堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹦。网上车市最新推出的《抉择》栏目焚雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茄,做出全面的分析与指导邵扇衔,以同级同价椽轻交、同价不同级等角度出发卫卡疗,全方位给您最全面的购车支持匹恫。   X是一个颇具神秘感的字母竿臀,我们经车梗可以在电影中看到这个字母的出现倪牧,往往能与这个字母挂钩的人物撼,若不是什么超级英雄螺氰蹬,就一定是罪大恶极的反面人物缺丸娜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玛错肌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惧馁涪。由于种种原因沁龄拐,这些汽车界的X-man无法全部到惩坦拧,而今天出场的这三位些惹寥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厂庭。   两款日系一款美系戊刀联,这样的搭配或许有些欺负人湃漆靠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臣蕾尸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堡。作为ABB之外的豪华品牌爸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邯睛,都在顶着巨大的压力在中国生存者糠埃。当然衬参嗣,它们之间的生存状态可能有些并不相同寂瀑聘,这与进入中国市场的时间且、推广力度娃、价格等多方面因素都有这直接原因嗓。SRX党查、RDX和RX辞工,既是同时拥有X标签的SUV车型喊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巨秃坞,这样的巧合其实并不常见喂,但名字的相近却并不能代表实力和销量椽锭率。   日系车的细腻是广为流传的优良品质画,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹是旁曙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘫迁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后池,将其取代的是刚中有柔标莽逆,粗犷与细腻的结合体呜橡兽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鼻汐俯。   本文导航广:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纤,很多汽车厂商都为国人做出改变略雹哼,纷纷推出加长版轿车茂赣慷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雀刮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翅。新车在天籁的基础上加长了135mm米,但它真的只有加长这么简单吗崩庆?显然不是骑杠姓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己街担蔽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唇仇,新车定位要高于普通天籁伙遁善、迈腾雅阁等车型筏限。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扳蹈,与之前换汤不换药的公爵版相比肚颓,全新车型有着非常大的改变疮芦公,它注重车内空间虱边浇,更注重后排的豪华感受匪湿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祭坪陋,主要竞争对手为丰田皇冠炯、马自达929等车型俺湍时。公爵自1960年以来共推出过10代车型入。之后公爵被日产FUGA所取代溉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怕啸酱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轿峡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迁郡,新公爵版的车身长度完全领先于对手叭,并且在轴距方面括,全新公爵版也击败了其他金正对手矗牛。在车身尺寸方面桑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度际卑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了察吃。   新车的前保险杠经过了重新设计介,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次理行呕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰念湃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车什册。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上清喇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多春抗八。但全新外观并没有显得笨拙楷瞄蓉,相反侧面线条看上去更显硬朗善,同时还提升了豪华感匿蹦。17寸轮毂采用了全新造型盛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁前糜。   同时新车的尾部也经过重新设计贡裳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低块芭坡,让人心里觉得踏实立聚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中录尉,这也是日系豪华车惯用的设计手法炭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动交皖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅马邯保。   本文导航纹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可每醛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坝推。不久前宪虏,哈弗H6推出升级版杜罚吃,现代ix35也完成了小改款镭私,今天我们就将这两台车拿出来比一比婪,看看在汽车领域内霓蜡递,中韩的差距是像国足那样不争气写,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比珊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恳莽绘,而且发动机的选择也更多柏杯蕊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廊馆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迫。售价方面两车差别较大钎跨,这一点也一直是自主品牌的优势所在博泪脾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逃埃。   外观娠表疲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亩,比较明显的是在车头僧侥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孰,另外在车头下部进气格栅贬泌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理深。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大床,不过因为仅有三款1.5T车型弦歧漂,因此他并不是今天的主角锰超圃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涧芦:第八代索纳塔)灭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聘:全新胜达)工蔽睹,两者在ix35身上很好的结合在了一起村,看起来既有轿车的美感楔狭峡,又不失SUV硬朗的气质尾。 外观配置对比跋猜姆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元负烯,优惠后的成交价在15.84万元左右肃得,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坊貉,因此我们拿出这两台车作对比扮疚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喊坎便,除了天窗推,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能车,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钩帕贰。   车身颜色巍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲁撑乃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点遍凹,多了一个闪铜颜色的选择情舅。哈弗H6颜色也足够丰富时斜,平日最常见的白惫卯讥、黑全蔑、灰姜祈、银都具备哥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颓滩维,基本足够满足消费者对颜色的需求喜。   外观小结先扁壤:   外观方面我认为两辆车都很耐看疟搽貌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弛,因此更显时尚寡库涝、硬朗具。哈弗H6外观也很不错呈焙穿,可以给人非常沉稳踏实的安全感负,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秆芦,外观就更不输给现代ix35了画吼桨。更喜欢哪一款见仁见智围,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比村。   >>>慎防购车陷阱森,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV未涧慑?当然是因为它空间够大热骨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俄奋偶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翟漠芍?或者说什么样的MPV算好幂莆?多大算大镀铅?今天射侥礁,我就从一个汽车网站编辑的角度瞳播蚂,跟大家分享一下我的标准和看法臼蒲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逻诬舱。   在我看来洁男,对于一款7座MPV来说玫潞。大家应该首先关注它的乘坐空间脆锋,特别是第三排乘客的乘坐空间芦田。因为以我的经验敬,7座车型中成碱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数随烹矛。要不就是顶腿础,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啦。所以在选车时奶,这一点大家要尤为注意蟹漓赐,否则第三排用不上外付闯,倒不如少花钱买辆5座车烙刮嫁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骑嗡。   第二个关注点是后备厢泞骇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间没凭馆。很多7座车型在展开第三排座椅时版侠,后备厢连放个包都费劲了毁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候龚,有可能一点行李都没有吗焦?所以这一点吧,大家在选车的时候也要注意墓巾。   第三点是便利性踏,这个除了日常的储物空间外赔惮,还包括第二排上下车的便利性奇、进入第三排的方便程度等阮。对于7座MPV车主来说焕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抬。一般来说前排往往是孩子爸妈圣,而后两排则是父母和孩子兜脆,可以说是老的老谷陆、小的刑趾瘟健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人靛。   开头长了点顽,主要是跟大家分享一些经验双田驹,下面我们进入夏朗评测尺巾剃,看看它的表现如何尉鹃。按照刚才说的膊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沽端归。至于外观匹、内饰恭、动力等仁极,它们对于MPV来说属于非决定性的内容老堕,我们稍后再谈盟锣搁。   ●乘坐空间刺拆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的交,一辆7座MPV汗帛,前两排的空间肯定是没问题的绕来。比如我身高175cm骑闭仓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盾莱,靠背的角度也可以调整30°左右间。前者很重要颇砍,可滑动的范围越大滔逗扯,和第三排相互迁就的能力也就越强昏。   从上面的体验来看刑惋,至少从腿部空间方面来讲粪汝貉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陛喷,而且进入第三排也并不是很困难店孔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镭臀妊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挟腥褥,几乎领先于所有的同级别对手巳,所以相应的烽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哆警。另外有一点大家很容易忽视的是坞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局班盗帅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瑟皆浩,而较窄的第三排(受后轮核吕潍、后悬架影响)则只乘坐两人袜舱炬。   与夏朗相比回嗣锤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冈淖氛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牢维逆,满载时第三排的舒适性可以想象奶难,一定好不到哪去搐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口房厢添,而且五个座椅都是三点式安全带舜潞相,都配有头枕仍,这也是其他车型都不能比拟的一点船经。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窗檬,比如长辈腿脚不方便进第三排鸿赐椭,那你大可以将儿童座椅装到第三排玩,这个很多对手真没有内。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崔奇蜡,到2013年11月新车上市激翟椿,短短4年里魔拔,观致汽车为世界带来了太多惊喜亩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿函。新车迟迟不上市谩卸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寒坤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烦。是骡子是马嘲斡,终究得拉出来溜溜玛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品封,到底有没有想象中的那么优秀竟庭?趁着这次的试驾活动项屑,必须让各位清楚的了解真相蜂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氦搅耽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耿?这是个很敏感的话题担裙菏,却在任何一个场合都不得不提恍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绞茫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言监朴跺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梗宏,而非决策权渗透吼畴,这个是一个需要十分明确的概念判埔桑。   综合来说少,您只需要知道诞傅:它是一家合资公司维,也是一个中国品牌惩绩跑,但是它的发展不受制于任何人笑, 并拥有独立的泄阂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桶撑违,制造的也是全新的瘁擦嘶、面向国际化市场的高品质原创产品狄绒详。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徐剔,副董事长Volker Steinwascher石清仁锯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痹,前者曾是大众集团高管口蛊,后两者则是举世闻名的顶级设计师勉脊睛。所以在观致3的外观造型上绘哩仁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下环阶刀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旅岛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怪超,车身尺寸床、腰线的丰富程度等懦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佬其侠。如果一定要说有什么特点的话楔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洁户踢。   不过茧摧晌,若是细细揣摩这款新车拦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性常,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凭躺。而由法雷奥代工的前大灯氦乱吻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刀涤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湾,如果您愿意再多支付一些费用虏按,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯劝、大灯自适应开启及清洗等配置拾。   除了前大灯内的LED转向灯之外纪钞,后视镜上同样布置了LED转向灯藩,只是LED二极管贴片的间距有些过大拢宋,点亮之后似乎缺少那么点感觉痴,而厂家的工程师也很认同我们的看法普恍瘁,表示会很快对这种设计进行改进灵完。而后视镜的特点是宽度很大仟还,可视面积优秀纫蟹警,并带有电加热功能肩晶韶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酚侍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毯棱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素迷,无论是大灯拜拿幌、尾灯组布局诽,还是倒车雷达的探头布置等等边老。而很多时候描巾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的傅底,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孤,设计师的固执被得到了采纳懊刻敖。   有一个很好的例子来阐述这种情况羔魏脊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潞等谜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湾倡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓄函。用厂家工作人员的话来说倒红煌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惊翅抹,必须成双佛翻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贬控:LED光源+导光条星祁、双倒车灯哩签、双后雾灯斧,灯组的供应商仍为法雷奥幌箔。   尾灯组本身的效果相当漂亮赏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体科,但不得不承认的是护外肖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锭。双边双出式排气管妓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妙挤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堂贾嫂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配户,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屑悍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属括垄系。轮胎方面观致3也是十分的给力廉餐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孙,因此马牌就成为了唯一的选择娟,对于消费者而言自然是件好事捐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慷蔫图,这款产品显然更注重驾驶舒适性窜,但规格上似乎不那么亲民韧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熔凌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条五颁份,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了班维。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邪镁,虽然市面上可选择的车型非常多角茸,但是想要在其中选择出一款空间够大盎,配置也不能太差的车型盟俗揣,着实有一番困难邪南樊。近期我正在为选车而烦恼博稗颂,裸车预算在10万元上下李得袱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诽锋,所以对空间的需求比较大鸡兽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卞另燃,今天辰,我们就在这两者之间侠壕,来一场空间的较量嵌。   飞度共有5款车型结口,售价区间在7.98万元至11.98万元之间憨,骊威共有8款车型拉绩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尼。此次对比文章中护搽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圣,两者指导价分别为10.42万和10.58万赦牧,并且在上海都有一定幅度的优惠荆氮撩,实际售价两车差异不大奥戈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观内:飞度时尚运动彻痪,骊威中规中矩讲茨鲜。   在外观造型上袭沪,飞度外观饱满配,硕大的前大灯盎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胎刷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赣弄保,不过现款的外形并不显落伍免。骊威的前脸进行了重新设计呕妙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碌,不过整体造型依然中规中矩捌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肋,飞度长宽高三维尺寸分别为坪炕码:3900×1695×1525mm淳溜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虎兽,轴距为2600mm颇枚歪,从数据上看妮思,骊威具有绝对的优势抬古。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撑岸,请继续看下文拈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂救,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎珊汉垫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迸称,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锈肝。另外渴啦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晤,飞度为前后盘式删,而骊威为前盘后鼓欣怂沉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正古,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用太裴,对提高倒车的安全性也会有所帮助菩。相比之下灵麓忻,同价位的飞度没有此配置蹿搞送,有些遗憾圭萍喘。两车都配备有液寥茫控钥匙多情糖,飞度将衣杌В控按钮集成在两把钥匙上唇酿,而骊威的胰趟ǎ控器与钥匙相互独立拴瑰探,而且仅提供一个蚁ⅲ控器泼溜,不过两车都装备发动机电子防盗系统汲板。" "  现在出现了一个有意思的局面闲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弊甫,而且还有像大众汽车那样染干芬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锻默撩,在大众汽车之后败皋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法考静甭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甭。下面我们就来一起看一看这款车矢毛娶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型四:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗危烫?不得不说胎弧蜂,从外观上来讲户,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勘柑囊,购买它的人们歧灯,更多是在预算有限的情况下追求实用性必尘伤,谈不上什么审美喜好从缄麓。而全新爱丽舍的外观设计乐谴,明显向前跨越了一大步壤嘲孝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垛翁径,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拦拭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黔雾傲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盗蒜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的风帘颠。这很符合中国老百姓的用车需求烩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌函杏络,注重舒适性佳蕾危,但行车噪音比较大改达。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启手,除此之外龟畏兼,车外再没有开启的地方豪瀑姜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枷凭幸。除此之外叭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撂赋辩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烦,属于全新爱丽舍的卖点所在鼻水颧。   本文导航煌事讥:" "  一直以来偏间参,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛊某、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踌视棘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娃岛,但始终让人觉得有些激情不足曹拎,与犀利的外观不太相符肚。日前瓷搭扔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机揉,传动升级为6前速自动变速箱赖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蠢,提升了该车型的整体素质合限。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茎,在外观内饰方面变化并不是特别大椭姬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己享,新款MG5 1.5T也不例外杯晶彭。如果说红线彰显了运动气质居食,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些处。   新款车的侧面造型与之前没有变化窃诽,作为强调运动的1.5T车型肯伐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悉宠。车尾的变化也不多阀,远观基本上发现不了变化所在钵溯此。   本文导航抚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汉岸,而在中国市车巍,两者的竞争更是激烈摔岭烷,A4L一直在销量上处于领先地位硷,但宝马必然不会轻易言败舅伍瓢,所以我们看到了宝马316i的上市陀千鸿,其价格下探到30万以内安墙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壁俺,豪华品牌携、售价30万内华坞纶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旦斗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瑰,还有手动与自动可牙饧恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据驮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堕沉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卉诉,并且我们看到官方定价方面死,316i进取型甚至还要便宜8000元拱骏锋,不管你是不是“壕”街讽澈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观党饭凛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灌掏购,在大部分城市储萌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盲恨,所以过多的点评话语我就不多说了弦,谁更好看都是自在人心的事坞涟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琴暑,但是小编还是要尽到自己的职责剃臣,必要的展示必须得有必茧,下面就看看两车的车头正面大图对比钠嫩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茹羞旱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纯醇本,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犀啪是,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了系护。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摧跋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旧腔垛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了须,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忿烽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位川私。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妙捞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了想槽磺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嚷俱酶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔬拨,不过这都是个人审美的问题了玩,整体两车的外观设计还是在一个水准上窜。   轮毂上冒独,两款车作为车系入门版车型硷冬剔,都使用了16寸轮毂淬,尺寸相比各自中高配车型是小了些茄寞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎都,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阜狡磨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豹师,并且在胎面宽度上比316i更优佳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象券擅,用一款中级车以较高的姿态切入市乘”尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菩,按部就班的推出了中级车GA5徊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型誊姐,而随着国内SUV市场的井喷耗菇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碗勘倪。   好的产品才能抓住消费者脚蛋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劝。在今天试驾的这款GS5身上吻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监然,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来税北,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悲踞,看上去却十分洋气怯救嚏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹅飞暑、1854鬼妥、1680毫米连羔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潜藏,这也是国人喜闻乐见的跺岗势。   车头的设计略显凶悍淘醇谅,设计师称设计思路来源于雪豹辨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娩敝篓。前大灯采用了透镜式的设计蓟乖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掇丘坡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淘彭信,这个考虑绝对够实在茫就类。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钳搜腥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视线两绒。   在轮胎方面琴牟惫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枯讳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挂律。轮毂的造型十分普通廉理,只能说看上去很顺眼比较实用吧够亭。   尾部有一个明显的掀背设计列睹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藉谴。尾灯采用了主流的LDE设计吻贬,搭配大尺寸的高位刹车灯绕匡锑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挡亥,辨识度也更高矢烯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垄平?是豪华奢侈的奔驰S级闭,还是“上天入地”的路虎揽胜搏,亦或是驰骋四海的保时捷911辟恍廷?对这一价位的车型来说冲,什么才是决定性的购买因素笨讥?是配置还是性能居涵讥?车型对这一价位来说到底有多重要踢良簿?要回答这些问题当然还需要专业的解答咸韭咯。今天方,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车模寇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菊旱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜜体抱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汞。非土豪们翁,退散~   由于有200万元这个限制宪洗托,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圈,但市场有20万左右的加价盟态笺,且并无现车颊恼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型百,这款车终于摆脱加价临划,进入平价销售阶段匡腐,当然能否买到现车就看各位的运气了侧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版踌枫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗽协犁,但跑车的身份无疑是最拉风的适港。   尺寸上实在没什么可比性加牌,加长S级无疑是其中最占长度优势的如牡嘉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堆,跟标轴S级还真有一拼乱倪般,巨大的高度也傲视群雄朽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绩戒。最后我想说的是臼计齿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了病撼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裁敌伪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹭,公平起见还得排除车重因素测埠枯。别看S级一副身宽体胖的感觉戊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下念徐梯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心按,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开案,别吓坏了后座的VIP寥完。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睛,但也确实相当可观了惋宪沃,不过由于这款引擎还是有一定年头的系焚,其276kW的最大功率是三款车里最低的赎拿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缄惠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方传殊饺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碱。不过写到这儿我很想问一句醒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侨,就能成就今天的丰功伟业啸牟,是这样吗观?就算这不是一个伪命题芬泻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烁凄。那么侯嗣仍,历史能代表什么特舞剧?之前先涡鳞,我肤浅地认为陪朗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暑镜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巫。 ●何为中国专属娟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型端:S400L两款醛拘搭、S400L混合动力一款释戈麓、S500L一款肥。相比世界范围内的S级仍迫,这些车型有三大特点靡钦:全部为长轴距版愤、全部为汽油车讣焚、S400L两款车型为中国专属潭毕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长被盘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长红弥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腻距,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叹譬。因此宝侗,中国专属的S400L与它们相比蚀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桐辛敞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恢谱空。我们已领略过S500L的魅力炬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谋。   ●外型碑取来:更长聚飘、更宽耸罚伪、更高痢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韶虱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惨朗平,尺寸上灌浮,它比上一代车型更大纯逛,轴距则保持不变配焚谈。从数据上看隋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形郴钚,但落实到实际的视觉效果秃,我想没有人觉察出几十毫米的区别赣。相反配,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篇巨敖、霸气很多赤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个急酶伦,根据车辆配置的不同艰,全车使用的LED数量有所不同睫。我们不知道具体车型的LED数量禄汗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倦啪,它足够惊人胁擎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憋袍垦、中国市晨怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垢沟铃。对于中国人来说恢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刷腐豪,中国人将有更多合适的车型可以选择摊拈连。同时搜绩陌,市场竞争日趋激烈火丹,汽车售价降低欧、经销商服务更好陡。   作为目前全系的入门级车型困,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敬歼懈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受请犊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窃。对于S级来说摄胜,无钥匙进入功能十分重要贾,没有它隧伺,许多车主会无法接受防。   如许多人看到的一样碱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子比哼。在奔驰车上剑切,总有许多你也许永远也发现不了的配置幸,它们中许多都与安全相关加藏。比如S级全系标配的自适应制动灯拧冕帕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妊釜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尺罐僧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栋陶息,什么是MPV车型篙斗祟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念复辖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岸阔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凶泄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芦。是MPV潍?是轿车膊间噬?还是旅行车型?这看起来确实是个很有难度的课题蹄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郴画。   当然这次大家不用只听我的一面之词些,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论口超蹄,而且他们一个是马自达5车主魂,另一个是沃尔沃V60的准车主绒镰啼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胳外,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耐。   首先登场的是胡正暘娜弹,大家一定不陌生纤涉律,他是我们汽车之家评测团队的成员玩,今年27岁镜,算是个文艺小青年际市,热爱生活屏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恭十,刚刚新婚不久煌,正是对未来充满希望与热情的时候鲸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梁发帘,如果家中添丁的话灌人朴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勘躬。   杰德测试车刚刚来到编辑部戚,胡正暘就迫不及待的去体验了粮犀,据他所说哼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邻吾,属于一见钟情每孰贾。另外从外形线条以及车身尺寸来看豪爱扛,杰德都和V60差不多奴巨团,是辆旅行版轿车的样子铅。   当然外形只是一方面耪拌梦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乘阜矾,特别是第三排座椅陷。实际体验了一下捐敦碘,将第二排座椅滑动到最前面的位置班,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豆快,头部也有四指空间拉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单曹菱,之前的文章中我们也有过介绍摔镭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹄。   更多精彩视频旅喊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恋息,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间形,表现基本上与V60相当粱茸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炯谓屯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况间,在放倒第三排座椅的情况下踞箍楼,用同样的一些物品存放来对比康褂寄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羡,而如果使用上第三排座椅席翱钉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了休。   胡正暘对于杰德的看法料:   首先杰德样子很好看党殿懦,够时尚睫,年轻人都会喜欢颠颓哇。另外倘腾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胳乒,但是内部空间利用率更高官琳,实际空间体验也让人很满意懦激摔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炒,这点非常不错棺膝信,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骡。   不过它有个问题替,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捆,只适合短途出行填挝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洁内,如果需要经常外出长途旅行的话忌苫千,5座版车型更合适酪极。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聘懈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间补赋。近期巨媚火,2014款雷克萨斯GX400推出市澈选,作为小改款车型谭,此次推出的新车在外观方面做了改动芹,同时在配置上也有一定程度的提升餐,动力则保持不变才疆荡,售价方面与老款车型保持一致驶时,提升了新车的整体竞争能力池钱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坚、308吝、408超,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售入市,现在又来个301怀蔬,不要说是消费者洞构,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙提。这就是紧凑型车市澈∠韬琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暮滔。东风标致301矛头直指桑塔纳仕枪、捷达和昕锐跑登舷,我闻到了火药味巴复。   11月19日上市旅疆裴,预计售价9-11万赂示始,与雪铁龙爱丽舍同平台嗜绣藩,只有1.6L一个排量楔申,变速箱有5速手动和4速自动可选把菜铺。以上这些是东风标致301的一些基本资料莲快,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魄,因此从很早开始便陆续放出各种消息皆卿没,以增加关注度喝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲤昧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姥,为全系顶配哺煤。咱们从标致301的身世说起矛梢,先把头绪给理清了祟。   ● 东风标致301是辆什么车瓢巫联?   听到301这个名字蹭疥熊,大家都能知道壤,这是标致的“3系列”沽噶,但307肪琳庆、308听过夺,301却是第一次听说晤款。其实301的身份一点儿也不神秘齿,大家都记得富康吧庆督?富康是雪铁龙ZX蘑玻皑,后来在中国改款改名超,叫爱丽舍浩末藕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”功且,这是它的第二代产品孙骂割,而301牛疏,就是标致版本的全新爱丽舍凯,它们全都是一家人喷。   对于大陆市场来说膝,标致301是张新面孔骋仁茧,其实早在去年底它便已在土耳其上市罢虽缚,之后陆续在阿尔及利亚蛊、俄罗斯等许多国家上市居。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞭,同时丧关案,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慰畅梆。它将被销售至世界各地卢把,成为一款全球化的车型腻劲喇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫偷烹偏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喷撮九,标致301的外观乍看上去没有什么特点贿覆。你可以猜到这款车的定位了必告,30岁上下烈农、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痪刹红。   其实301长得有那么一点像508镀傻入,这是很正常的咎卜袜,毕竟出自一家门杉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卑。要让更多人接受烘嫂烘,太个性肯定是不行的饶钠陌,所以这个设计思路挺好峦,也应该挺对中国人的胃口靛拐卑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳暇负、捷达失兜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm按,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骑。不过它的备胎又回归了185mm舷芒钎,而且俗嚷兽,可能是出于成本控制等原因湍甫,备胎使用了不同品牌的轮胎背阜。   我个人不太喜欢标致301的尾部闺,总感觉哪里别扭钉吧父,也许将来出个两厢版会更好看驰练。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跑绵,而且中高配车型都有淀璃,比对手厚道兴欠乾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足底,温度适中孟激汐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旁仙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡测口窗,他们不仅发明了西餐餐具淀堪:叉子萍棚,还孕育了诸多跑车品牌稠尘戎,比如低库奔:玛莎拉蒂弦号。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哺讣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刨长彤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恳搏排。   ●外观似:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闷存拆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级楞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唯,它们都是标准的行政级豪华车舞酿坞,有着一副不苟言笑的严肃表情抄然,外观线条规整穷腔叙,那种气场让人敬畏京。   而玛莎拉蒂总裁则不然佃痪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缆疼紊,但气质却截然相反奖惰孟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计室,标志性的大嘴咄咄逼人疯疮,意大利人对于设计确实有自己的卓见猫。   如果将总裁与同级别对手放在一起脾瞪嚎,它无疑是最夸张捆垦、最具美感的另。这的确也与细分定位有关系痉蘑,奥迪A8配夺郊、宝马7系这些德系豪华车都以低调芭晃、沉稳为不变的设计主线湾蔫糠,更多的在表达权利僳陶搬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梗。而意大利人则不然裳烹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辰,即便是这样一款行政豪华轿车芍似袒,依旧坚持了张扬的风格莽仿。   这是我第一次见到新总裁的实车壁挞恰,它确实比老款要漂亮沃钙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蜂墒,而新款前脸带来的侵略性更具气质癌淳屑。   车尾相比车头略显内敛第缚,双边四出的排气管成为了最大亮点晦梳禄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主媒督,聊及为何选择总裁时狡峨抹,他满脸诚意的跟我说蜜:“好看!跟找女人一样话,好看方。”“呵呵坚滥,好吧咖寿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳离恨,卡钳由Brembo提供蜜邢,颜色理论上是可以进行选装的尽诞。轮胎为倍耐力P ZERO系列踢冲,前轮尺寸为245/40 R20冈高独,后轮尺寸为285/35 R20劲。   ●内饰霓:运动豪华是主格调   置身车内刑檀书,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顽屯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溪擞七,显得有些过于保守了烫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升郡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方祈免嗣。   方向盘直径略大律恋,背面配有尺寸硕大的金属拨片薯俗,手感很棒讣涸踌。导航系统为Garmin痉,7英寸液晶屏尺寸不算大淮馅,中规中矩涩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中额坟,已经很少遇到长相令人深刻誊,而且相当满意的车了没。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高答憨轻,价格低鲤峰冈,与同级别车型竞争性价比十分突出狼室惜。但在长相一直不怎么给力恒纠柒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溶袭特,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饯,不走伪高端路线的致尚XT实,其动感的造型非常独特缔十抨。在我看来恭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谅录,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翅彼辣,购车群体越发的年轻化时钵。   说他年轻迪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闪本。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侧榔嗓,这只是时尚的一部分瓮。   前包围的造型充满了视觉张力间卤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大檀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条考,显得非常动感缄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氢饺吮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传够厩骡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摊龟健,这也是在向合资品牌看齐募小。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调槽。而在车身尺寸上痉播辱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格街,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糜完缅,与他同级别的对手相比有着明显的优势酪呵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恳劣荷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线申。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谜燃,上窄下宽的造型十分饱满凰承泛,而且显得更加稳重谦。尾灯的造型修长勉蒙糙,且正好与车头灯遥相呼应晃腿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兰彼露,动感捷、年轻茄改。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置井韭,虽然仅有三款车型配备此装置几,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挟,想必也是极为厚道的扑歪搭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好功寿匣,我是汽车之家刘涛仙毒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甜既,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”础。时隔一年后的2009年暇诫吞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贫,选择它的原因燃淘陆,用三个关键因素涵盖破:“外观内饰漂亮梗、静音好荤、配置高”长嗽僻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威催耙俗,作为老款车的车主填嫉,带着期许哗巳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙齿砷品,有了下面的车评烤喜。   注释嫩焚诧:为了方便大家阅读撼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颓砂,描述为“新君威”口。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辛俱,以下各个环节的评价用满分十分制戈,做点评匈。   评分标准乱:   及格龚:6分   表现尚可辟倒:7分   表现优秀泰伦:8-9分   表现完美吞膘:10分   外观煎:先天胚子好献搽荤,改改更“时髦”   改进评分佳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时答示,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苹桂,应用到了现实量产的车型中害滑。在当时购,245mm的胎宽垂稍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上史刻超,毫无疑问是走在了对手的前面蜡懦滴。这种先入为主跺迫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陈嘛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计率粳,说君威有一副“好相貌”舷吃,我想没人会投反对票恰栏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势靖,18寸的大轮圈不仅保留形,而且换成了密辐条设计痉夯,前格栅的修饰棠断,在视觉上显得更为立体号创,但就我个人而言更喜欢老款维扩都,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蔚抱。俗话说“7分先天撤骇途,3分后天”刺泥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐确蓉,应对国人对“时髦灯具”的要求埔蛙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乔谷迁,坦率讲特硼哨,不是我喜欢的风格归千,如果换成一辆科迈罗春剁,我想我会投赞成票倍。后尾灯荒干掂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饯,视觉效果不错舰蝗,灯源亮度不刺眼乌,亮起时不会让后车问候“家人”暴胎。   内装屎骸课:对不足进行了优化湍箱,细节仍留有遗憾   改进评分阔蛊:7分   我必须要承认鸽,我是一个对细节做工异常挑剔的人杜淳郸。从2009年到2013年豪痴,新君威经历了至少两次改款升级年,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伙,仍未得到改进锭。强迫症对于细节的不足抖昏,只需一眼就记在心里琼拦密,每天上车看到就会不舒服料。尤其是售涸,新君威的前排仪表台与座椅之间樊,留给司机的跨腿空间并不大敞,当你磕到膝盖外侧时奖兴抢,你会嘬着牙花子泪酮遣,蹦几个“脏字”撵。   聊完了不满受锨步,我再说说好的地方忍。日常上下车坡鲍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炼谎伞,我的09款君威开了4年跑了5万公里杀戮脑,座椅的“敏感”部位山旧燎,已被我蹂躏的起皮刀陶委、掉渣浪绣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贬,视觉上显得极为邋遢肝趁亭。此问题绷飞停,在新款君威上得到了明显的改善菲想,侧翼立起的角度变胁闶2摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哀木,但此问题我跟厂商确认过度,确实为真皮)摹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撵雷。凭此一项涩蒋,拉开车门的印象分就能加不少马牧扰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分榔沤,我的老款君威在二手车出售时帮,就因为座椅皮面老化的问题抗态,被“扣分”娜购坏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计燃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畴,好了许多扫。8英寸窘、带有触摸功能的中央显示屏剃刊囊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甩讳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丛轰,在实际操作时显得华而不实焕太徊。多数情况下要调节温度唬,只能用手指去“抹”旧宦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墟还墨,并且无任何的震动回馈提示瘟,行驶中操作不够人性化拭蕾叛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彪萎,相比老款的旋钮控制灵岛,视觉上科技感更强贤。实际操作时拨苹膛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差归。尽管支持手写功能啸,但表面手写板的面积很信巍,如果手指较为粗壮强,表面面积不足以支持对手写区域的要求龟巫价。索性蹿劝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作覆凄残。   小贴士芦:针对上述功能的操作“鸡肋”跑乖沃,我向厂商做过咨询绥惨胯。对方最终给出的结论是概,此功能在研发初期陆块摔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丹,停留在几年前稗希斡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求破虚但,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酚袖屁。   仪表盘上的这块儿液晶屏亢厢笆,支持多种信息切换查阅掇,视觉效果自然更时尚敬蜂,也符合当下的硬件的升级进化潮流秒广晦。但痪狼倡,仅就我个人而言抄响睦,我认为任何一项技术的进步与应用锌掏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晒般滇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求会伺弓,所以仪表盘的车速指针叙清,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拼撇,当你想从正常模式切换至电台模式时枚春如,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绣囱,时间大约在2秒左右汾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酥,因为系统的升级胚,所以导航从路径开始到定位确认导航坝烙,逻辑上相比老款车型鹿,要合理很多百。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垛高,被彻底改进釜。提个建议蟹,新款对于路径导航的语音提升奶,在路径判断时冠撕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时古骗,如果将“请在下一个路口右转的话术”凹搏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔬幸炬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匠。整体效果芥稿,高音有提升澜坦氰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次飞薯蔬。以往那种“嘣呲粱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汗袄,无法在这套BOSE音响上找到郎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棘?加长版!与其给那些改装厂提供生意狭伙钝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挞。近日旱为,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伤炯,这款车就要正式发布了盟幕,海外售价14万英镑起闷界,约合人民币138万栖扑迁。国内250万以内应该是不要想了淮剔,土豪们还等什么壤,赶紧再加价20万下手吧5帧(注释协表:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型飞,外观上并无过多区别殴烹谭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窗弯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矛片广,因为用三个字就能总结拘熬:没区别姐锨秃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版施。除了实实在在的空间优势圃醒,那种与众不同的气势也是重要因素之一坞柒懈,这种毫无区别的外观宽警,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓤激投。   英国人果然内(men)秀(sao)势,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妇,改造成了两个相对独立的乘坐区域捌墨涎,原本的中间座椅则变身中控台暴,提供了空调巳赴甸、多媒体济、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹅拜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拦纱燎。动力和传动系统方面呜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唤划退。   总结鞘歪:路虎揽胜L目前仅计划在中国哇点逻、中东地区和北美市场推出轿沽炮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屏。另外铝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穷轻,预计广州车展发布腾肆香。土豪们继续准备银子吧汉辉。 免责声明黄还:本文仅代表作者个人观点软默怒,与环球网无关列。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唯,对本文以及其中全部或者部分内容闺、文字的真实性姓闭妮、完整性腾牡、及时性本站不作任何保证或承诺伍豌,请读者仅作参考死浑梆,并请自行核实相关内容媳祈煞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痢鹿蝎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相快,那就是新一代天籁·公爵律递。早在2008年6月潘,东风日产就推出了天籁·公爵缆季官,它的外观守惯寄、配置均有别于天籁其余版本绞钡,更加高端大气上档次封憋。也许它不是最走量的版本馈,但绝对是天籁系列的一面旗帜愤。在让大家久等逾半年后醛逃,新一代天籁·公爵终于露面仇敞,我们也第一时间对其进行了实拍纫署愧。据悉久,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脐。 『注菩投顶:为方便大家阅读瓮弗恒,文中天籁·公爵简称公爵版艇饱性,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笑如,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玫,时而艳阳高照八青辟,时而大雨倾盆湾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点古躲掠,与身旁碧绿的草地相得益彰办口片。我盯着它看了许久馈,心里盘算着相咆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帽顽惭?   嗯断晤,画下草图之前得好好思考这个问题哦癌腐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘫俊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宪宦,唯独看起来太眼熟诞江层,对旗舰来说这可不是好事马,在A6L甚至A4L面前弧,A8需要更多长者般的自信垦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洞:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘉肃,而且线条硬朗到接近于矩形视耐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梦吝笛,从前脸横贯而过囊,再加上全新的矩阵式LED大灯怂块,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧太虏吻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泥推干,它是A8这次改款最重要的升级之一盛来,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现开瘸。以前大灯为例档,分为远光蓟蓉、近光慧乒、转向/示宽这三组话,所有光源都由LED组成古惰,通过与摄像头铃、夜视系统几冯裳、导航系统等部件的协作幂妥酵,可以实现几项很有趣的功能面秦齐:   在Auto挡位开启远光灯喊违卢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆硕筋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铜,瞬间关闭部分独立的LED灯体斯,会车结束后量睛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嚷菇。在整个会车过程中刑提案,对向车辆的位置一直不被照亮特尸桃,而其余位置能保持远光照明状态莎腊辅,既不妨碍对方驾驶员视线锹,也不影响自己观察前方路况腻恨,相当智能辉颠。   当夜视系统探测到行人时蓬艇,LED灯会连续快速闪烁三下坛呕,对行人起警示作用筏恭囊,如果夜视系统探测到牛避孝、羊之类的大型动物剐,LED灯则不会闪烁贬炕撇,避免对动物造成惊吓连嚏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测方,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淬惹。另外它的转向灯采用动态效果挽,灯光朝着转向的方向滚动点亮春铂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炬,提高安全性姓牛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现簇吮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛾赌,有些来自室内的模拟演示晌墙莱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下枷,看看这些功能的实际效果到底如何啤。   跟前脸的改进相比氨秘,车尾变化幅度要小得多肉热错,主要集中在尾灯部分慌,线条更加瘦长褂茅、扁平举似,视觉效果更干练恳。除了那个“A8”标识颠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狭,看上去还那么年轻运动考沉,缺少沉稳气息喷摩。再打开车门一看浅滴冻,我明白了此,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车损,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敦材,使用了和路虎卫士相同的发动机扇尺,配备了六速手自一体变速箱尖晌,以及许多高端的配置什睛。让这款车有了很多吸引人的地方怖千,但通过试驾坎僳娘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谈。很多设计还不是很成熟毖慨侈,尽管这样饰阮,这款配备了柴油发动机的SUV妇忙胯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碑,依旧在同级别具有很强的竞争力杯橡公。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纪,尤其是大灯组的设计奴粕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入薯掀,都比老款看着更有质感仑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯北,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喊镣可。此外室苦超,中网的设计很有层次感连呕,运用了一些镀铬饰条答,也让这款车的前脸显得更大方媒境湍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀监,钣金工艺还有待提高埂。   车身侧面造型亮点不多龟甘乡,线条还算比较和谐吧醋,亮银的行李架比较好看默,但实际用途不大矛。车窗所占的侧面比重较新柰浮,稍有点显得失重复妨。四个车轮显得很粗犷系溶鳖,轮胎品牌是玛吉斯袖,成本并不是很高惹地,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丹剃,注重排水性能垫氓沫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亢少。   车尾的造型比较臃肿嚼,相比车头来说撩昂舱,造型并不是很美观阜,尾灯的轮廓没有什么美感可言东湘钨,轮廓显得比较生硬建沁。车尾下包围外观设计的不算太成熟贡胳,驭胜使用了三点式倒车雷达箔捅,在实际的体验中揪返壳,探头反应速度稍有些滞后喜侧芥,给驾驶者的观察带来一定的不便摆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呢巾。   本文导航会:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今圣屁,已经跨越了整整40年烤。在这期间孝茶涣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揪洗泻?当这款全新君威GS出现在你面前瞪,这个数字就已经不再重要琴绊杰。每当我们回顾历史谴胎午,终究也是为了更好的感受当下琅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史砍娇,的确也不太容易考究丛等,所以话不多说澎邯篓,马上进入主题簿撬陌。   君威GS是别克君威的高性能版本耗溉,作为其最明显的身份特征厩奈额,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留另冒,攻击性十足的设计让人印象深刻淌亨攘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疆管,采用盾形设计欣薄,显得非常紧凑酷班。大灯部分全系新增了日间行车灯鞋,整体造型与普通版君威一致卫翠退,仅在内部细节上有些许不同突慑。   车身长度祟钳、高度比老款略有增加合,宽度和轴距均未改变猴隙。侧面线条也是延续了之前的设计确勉,十足的运动紧凑风格忱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坍扦,十分醒目沦帽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佩峡抠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形漏识爬,更显紧凑提。LED尾灯为全系标配毛,灯罩经过熏黑处理粒湘赡,提升运动感摊陷行。作为动力更强劲的运动版车型烯损,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勃股麻,同时也满足了更大排气量的需求热翘。   本文导航浮:" "  近日嗣菊雷,奔驰MLC的效果图再次被曝光枢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滑钵德,融入了轿车的设计元素趁擒。据此前的消息汾菲炭,该款车有望2015年推出太弄趁。 奔驰ML   从最新的效果图来看处,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绅,拥有相似的大灯造型脚,以及下保险杠的设计匠敝孤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈邓缔挫。此番设计目标很明确漏坛皋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酣德斑。   动力方面也来自新款ML巫米,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW突,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冻虚存,峰值扭矩400Nm猾绿萎,编者猜测未来MLC将会延续该动力特龄。不过便四份,MLC未来还将推出AMG版本弟。 责任编辑凉薪疆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年边堂集,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胁酸,然而对于消费者来说惧,可选择性太多也未必是件好事随婚泛。许多车型的定位都非常接近查,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筋拆,那么它们到底谁更运动砍岭隋,谁更适合日常驾驶倍坷,谁的性价比更高呢搅性舞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析详。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媚限翘,马自达CX-5在价格上具有一定优势化娃蔑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邢眷韩,其它车型在20.78-25.28万之间肌焦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万噶负啥,价格适中钞纹,而且动力和配置都很不错椭。反观翼虎密充,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冬,但翼虎胜在配置丰富楔类逼、动力强劲睛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万口骡邪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比形纬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压囱违,这听上去有点意思问,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翰侮,那么结果显而易见毕附,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势才钢糯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米派,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涵输遂。然而消费者大可放心赏逝,CX-5的动力也绝对称不上弱毯记,尤其是市区行驶虹,它的整体表现很轻盈琶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掳奶方,没有涡轮发力时的突兀感多缮幌,这让它驾驶起来更为轻松郊讲谈。   无独有偶涉,两款车都采用了6AT变速箱娜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点槐靖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣白桑玫。可惜的是补沸裳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帅堆桨。另外释敦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醒,常规的形式很容易操作病奖池,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喜甫峰,并不易于操作叹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距监,与翼虎也有将近3米的差距暇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响聚蛙汲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摩逗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扯间。   油耗向来是日系车的优势所在谭僚,CX-5的发动机压缩比高达13:1蓄沤,并且装备了i-stop启停系统苛扳乱,这让它的节油表现比较突出肺闭杯。在气温32℃淬挥譬、全程空调透缴、车载一人的情况下朽戎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔼撕,其中经历了畅通和拥堵等路况登碱皆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km前连。同样路况下酱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右传瘟,尤其在开空调的状态下极,翼虎的油耗表现实在令人担忧棚毁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捶凳荡。   作为一款城市SUV螺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郸,都采用了多片离合器式中央差速器赫技,并带有四轮电子辅助制动泞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困科痘。从我们之前的测试来看取嗅编,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袒,所以脱困相对轻松一些擅捌舒。不过在这里我们要告诫广大消费者收罗慨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统含,但两者的定位都是城市SUV庐伙,越野并不是它们的强项攀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坛,油门踏板的脚感恍、方向盘的转向手感不、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鲤龋涵。值得肯定的是纠门匹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准年。然而相比之下琼廖,CX-5的整体感觉更加轻盈棱,它开起来并不像SUV饰耍,车头的反应更快甲懊讼,油门踏板的调校也更加线性醛咖缔,而翼虎整体感觉更加沉稳码粒门,底盘扎实始馁氓,但或许是由于整备质量更重的原因感吭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显温。   就驾驶方面而言虐,CX-5给人的整体感觉是动力够用棉聪、油门线性虑矗、操控性出色师,可以用“好开”来形容蚕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情形牌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感曝,但翼虎的发动机输出并不线性脚啦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度称低刷。另外号,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惰缅,加速耙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓦年,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车报。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剖修、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鞍颁,放眼整个市吵稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见略嗅,基本上5个手指头就能数过来刚括桃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刻亨。   有关于新款E级外观甜、内饰及空间方面的介绍泼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暑灵。在我的这篇文章中嫡喉,主要关注E260L动力方面的表现寐贺殿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寄撇掳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饥档吮,最大扭矩则达到了310N.m浮嘶。虽然排量并不大酶如,但是通过加大增压值晨晶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手熟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哩剿偿,对于这款变速箱鳖,我想大家已经很熟悉了氮痘。只是我想再说一次低堆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吐虏土,但在日常驾驶过程中乒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓦阑瀑。大多数情况下温和娶保、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撇队。   只有在深踩油门的情况下便坊,E260L才会爆发出他凶悍的一面竟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嘉肃铺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堂,你也可以说他动力输出不够平顺喇。   一直以来盗,我都极为中意E级的悬挂调校何素,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜜咖扑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感情蓝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候面香,我挺惊讶的哪嘉芦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肛担,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粒。可是仔细一想逆桥,也很难怪宝马会这么着急暖胜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敖霓弹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亥封旧。据悉抱尘性,宝马4系Coupe将在11月12日上市僻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叉将抗。(注盲匿俩:为方便大家阅读休,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车麻,在你初见时信兼,很难相信自己会喜欢上他敌沦。因为你花痴于帅气拉风的外观臣勺徽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抒,那么他的表现自然不会入你法眼速毛甭。但时间久了七掸,你发现再帅的外表也会看腻构,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袱,放松不下违。这时健碾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喀、运动但不难受的座驾肪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镐设沫,除此之外桔,他还是一台很顾家的车嚏耐。   没错阜醒两,他没有特别帅气的外表饯骸,没有特别强悍的动力绦串,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蜗凡篓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辞送沽。下面徊怠乾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唾庇。   ●车头造型犀利枷冯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扑式缔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒋绘,定位低于大众创。现如今赐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诉憾辣,而伊比飒便与POLO出自相同平台呜昏伦。因此在车长等诸多细节上孙死溯,两者都十分类似到荡孙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型线枫客。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长水皇稿、1.693米的宽度铅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镶吹腑,这点确实让我感到吃惊恰惧两,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚎违。可以肯定的是份,你无须对他的实用性产生怀疑耻新笑。   你有没有发现齐久两,他的日间行车灯诽凰螺,很像同集团的老大哥奥迪A8烯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唤。但毕竟母,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂埂簇,他的目光也需要这样嚣张评库触。   从车侧过渡到车尾旗浑,顿时觉得沮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芥八,从凶狠瞬间变成温顺袜汹。我揣测不出设计师如此分裂的思路碗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猛憾撼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刨,而在我们的制动测试中弊玛慕,他的表现也确实不负众望币。我写这段话的时候焦既,一名同事从我身后经过说了一句蓉:“哎柏辜,这轮毂挺漂亮的”女。确实彼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话空咸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名履,在我看来另外两位应该是300SL和964朵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膜来,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镁僻滤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫁辱。   直到1949年登胚室,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肛材恋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时接,速度竟达到每小时 132 英里巷扒讼,不仅完成了试车柏,还一不小心成了世界上最快的量产车型吴抡退。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type特凭际,正当捷豹稳步发展的时候充泌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线华,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谩缆谈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滥届,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氖握,英国国宝钩?人类想象力的结晶硅劣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美媚茎冻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纫救,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寥巷锻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type双,正当捷豹稳步发展的时候莽碍魏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屋誊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身览疙,自内而外散发出优雅迷人的气质卤屋阮,在这份自信与优雅之中霖,还蕴含着极强的力量感朵类。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典台点,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闭酪聚。   作为E-Type在21世纪的继任者潮馈郊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窟,他更是一台纯粹的运动机器谜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赶姓漏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忌孟悉,刚刚我试驾的是一台量产车镣焊磕。即便是用再前卫的眼光去审视卯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垦胎,不过现实就摆在我的面前狈德莽,它的的确确是一台量产车槽窝漓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绍剂滦。所以辞郡工,还是让我们先合隆下巴胸念郊、收起惊讶板殴郴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年配挪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发模,而等待总是值得的霖摧让,十年之后的今天拇逗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1便蔡拌。   ● 外观沸闷究:旨在降低风阻   关于XL1的外观跨牌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囤胸,他们的心中只有一个目标患,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坤搜馆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解富放捌,也皆源于此凡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伎狼司,轴距也只有2224mm箔,如果用世俗的眼观去衡量绣阑,它甚至比一台大众POLO还要衅苣妗,不过也正是因此掏,它才做到了POLO永远也做不到的纶魂粟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命青习。   出于降低风阻考虑焦谴精,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒂嗣滥,面对这样的设计师舱杏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入备盒怕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虐剩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮麻糕吠,大众XL1的目的只有一个谱,那就是降低风阻臀残。而为了达到这一目的违吼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代砂玫细,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剃,不过相比于传统的外后视镜茅,如何掌控与后车的距离是个问题迁。   ● 结构蔬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涟弯,除了完美的空气动力学设计外多涂秽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用领廖常。作为一台重量仅为795千克的车型吓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翅桑,约占车辆总重的21.3%嫉会污,除此之外处翘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窃试杆,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉尽,复古而粗犷的外形轻渡禾,彪悍的身姿茶溜,经典的圆形头灯勤,这些都是我选择它的理由位。那么在我稍作白日梦之后沥悸,请各位看官赶紧打断我的妄想扦叉,拉回到现实里簧,假如我的预算仅仅有二十几万的话僵境济,那么好了菊酬辫,牧马人买不成铃截洽,自由客或许能让我望梅止渴贫讳唯。同样复古的外形阑幕唤,依旧是个好选择藐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斗肖酚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话查,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棘枚。单就车头来说抄冗年,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子内。简单中又透露着经典的味道霓危。另外痕蛙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邵权,突出了力量感逆,Jeep的家族风格立马突显付昂橙。   车的侧面造型同样如此风格品渤,走向笔直白,简单饱满勿偏昏。当然不能仅仅介绍外观设计枪,作为一款SUV嚼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兢匠篡,离地间隙205mm涕,应对一般的越野路面足够了爬。   车尾的设计十分简洁疯贿甘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啡施吹,小巧又十分有力量感从攘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看攘。从总体上看盒痕诉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竞垒。   本文导航式亩便:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溜剃,而“侠”自古就有不同定义硕滩澳,“言必行木嗡,行必果筷,己诺必诚管甭甲,不爱其躯窘,赴士之阨困捷,千里诵义者也谓之侠”微。他的形象亦正亦邪李骏,游走于主流与非主流之间自成一派怪蜂懂。随着近年来读侣的,国内越来越多的人们辆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淘确,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缎抚,开始在国内市场发力搓吾。其中泥市,路虎全新一代揽胜运动版弛观骚,向无数消费者展现了一种精神拣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迸憋矩。   路虎全新一代揽胜运动版饥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概改奋色,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僻痉,它的独立特性被设计师完全释放聘额。如今竿钒届,这款至今为止速度最快新、相应最迅速澜沸恰、反映最敏捷的全新路虎辉熔胺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪顶晚虫,冲入国内汽车市衬纭,夕阳下一人一车潦鹊深,古道中兴惫,说的是情义无价劲涤。谁人不为它心动乓?路虎全新一代揽胜运动版弹铜傅,驶入我们心中!   65年来搁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阂半毁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”筛吧夺。如今每绍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沽,再次席卷世界擒惋,那完美的车身比例妻谅镣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坛戚开。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为噬泄绞:4850mm*1983mm*1780mm盼嵌款,前后轴距2923mm禄锋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹结髓犯,3.0 V6 SC汽油版HSL悔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴充筛息,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型链汗氨。   姿态万千的路虎揽胜运动版吠田,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫁擎,无拘无束的气乘,气宇轩昂的出尘之表骏仕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萎斜忱,厚重的前脸璃疾尉,配合后倾式格栅设计沫,更突显了它的自信复桅韶。发动机盖上两条凌线刚强有力酣倪苯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厩烈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贡哗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匹。   车身侧面线条的风度也极不平凡北艘雌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洼,带有亮黑色指状套件潜扯锚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苫毖,装有亮黑色装饰边的后视镜耍刨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吉刷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歧锣,这些铝合金结构的轮毂分为跑年埂:19英寸5辐式铝合金轮毂叮亲董、20英寸5辐式铝合金轮毂相铰、21英寸5辐式铝合金轮毂段、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂管膛借、22英寸5辐式铝合金轮毂返恍蟹,无论您选择其中任何一款围啸,它都可以陪您乘风破浪慰聚嫂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联觅仕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中编,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯携钩琼,整个车尾看似简单却极不简单略砍。   本文导航觅睛:" "  1998年仆,广州本田成立畔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鳞市,而时光推移患绣,今年9月12日伶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侩澄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仁楞,我们今天将穿越时空城盟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缝。它虽然是日版右舵车型苹,但3.3L/100km的平均油耗肝挠记、双电机电动CVT脚浇、大容量锂电池浓蛔牟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧癌绩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桑炮哗。   外观更加原汁原味芒氖景:说到原汁原味氮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懈捍,更运动瓤庐。混动蓝色特征逛挝:作为混动车型孔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弹节。   在下保险杠处琅狄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宫泼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滑师,混动雅阁同样采用全LED大灯设计榷。混动轮毂范皋废:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志艾赔斑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纠寝,为节能更尽一份力南。   本文导航芳此典:" "  就在前两周蕉练刊,我的同事刚从上海归来梨,当时就是为了试驾上海大众的朗行偿航梧,而在不久后的今天疵,我来到了大理纯筷,依然是试驾一款来自上海大众的新车桐,虽然我与我的同事地域不同姆鹿,但对于这两款车而言巷颈分,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来我,我不得不从朗逸说起嚼肥,由于现如今大众穆镄ぃ块化的产品研发旦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锤,朗逸忻密灌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宋弯捕,它们的关系算是孪生兄弟甜能泡,反正我是这么理解的哩境。   目前朗境的广告已经全线铺开宽,消费者的关注度也很高馆,虽然我个人比较抵触氖鹗牛块化的产物(感觉个性不足)雇褥辉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滔谐酱,其次在10多万的紧凑级车里槐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了响斑。所以销量方面自然也很喜人硕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台列侵泛。   从英文名来看却涛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贪,朗行的英文则是Gran Lavida刀味,其实如果从相似度上来比较阜花,朗境与朗行更加接近翔敦论,因为它们均属两厢车呐吼。我想对于这样一款车来说伙婚,大家都不会有什么陌生感封贪峭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掇锤,我在上面也为你准备了延伸阅读担加,可以先行了解一下瞄。   说实话岭夏俺,朗逸菏袍匿、朗行踞霓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磐,让我来区分一下伤,估计我也需要片刻的停顿视海哩,因为它们实在太像了!就朗境而言目伦箱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乏,并将内部更换为蜂窝状造型妓,包围下部使用了黑色塑料息画,并加入跨级风格的银色护板响吕,此外前雾灯变成了圆形涣山马,以上就是全部它的特征了霜牡。   既然定位于跨界车拱碱菏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茫栏使,同时为了更加配合Cross风格瓶,车顶还加装了行李架寒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喝虽老。粗犷的风格也体现在轮毂上撇虐孺,样式上很难用语言准确的描述出来施,总之很复杂步,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸡捌佃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惜芳。   尾部的变化几乎与前部一致的,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狸储,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舱逃,说实话就车尾而言僵妻,我感觉朗境比朗行好看了不少汤劝单。其它方面再无不同排话,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磐,转向灯彩杀、倒车灯刚、刹车灯还都是卤素的厘匹蔼。   本文导航盗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾居泰荡,所以无论是合资点亩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仇桨班,白领阶层碴梦艰,夫妻年收入有50万元左右蝎,有房拼昆,老公有车罐。实际上汞羔牛,女主角目前也有一部老速腾车础卵汐,开了已经7年准备换一台豪华SUV墨盖。这位女车主喜欢玩袜幻狠,追求年轻蒙,注重外形睦,并兼顾户外费骨,不喜欢纯越野车型看努腺,而购买价位瞄准了40-50万元领域扦。所以我们直接选择了宝马X3抵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔷。   为了公平竞争垂,我们选择的车型如下豢佩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 来荒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滩维、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 康,三车的价格虽然有些区别去催攻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠去,所以三车实际购买价格差异较小乃呜。   对比项目一娇损: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玩擦,特别是女性腥,希望自己能买到一款好看的汽车闲寸笛,就如同提包还有衣服一样崔废厢,特别是成熟女性稗锌,尽管喜欢标新立异椭,但也更愿意接受时尚动感的类型拷额。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸创裙篇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邦棉,相比以往方头方脑的设计雇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泌侮茅。更让人动心的是行,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坦丹,同时形象也不乏干练紧凑寺蔽稀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鄙熔委,线条流畅隘佬,稳重而且动感焦,因此吸引了不少消费者惕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姬伟,但2013款并非全无变化空娇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盒肩贺,此外还有大灯形状啸瑞、前后保险杠凭商、尾灯氯、排气管方面都作做了一些细节上的调整寥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些串冒裳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胆落氛,锋利的腰线蛇擦,近乎方形的前后车灯颈儒,甚至连轮眉的造型都是方的秽肺,虽然它是一部纯粹的城市SUV嚼瘫功,却似乎在它身上找不到什么曲线巩婚,因此在奔驰车型中也算是有个性的级。对于女性而言惦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了负酿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衫显,三车都不约而同配备了氙气大灯请乔痢,区别就是栋避斗,宝马X3采用了远近光分离设计尝氏目,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刻闭。另外纫遍泛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恢木。另外烁攘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鲸,而宝马X3大部分车型则无此装备费。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仇米侵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肚绕酗,都50万元的车型寐咎,自然都是配备比较好的轮胎品牌督煤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肺硼惹,这些方面倒也不用纠结狠。另外需要说明的是浇,宝马X3是没有备胎的缅,因为他采用了防爆轮胎朝连瓷,可以零胎压低速行驶一段距离武惟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎传湘庭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姓廊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肉斤剁,所以基本打成平手规